方案是對一項活動具體部署的安排和計劃，那么方案的格式是什么樣的呢？如何才能寫好一份方案呢？以下是小編整理的關于《道路修復專項施工方案》，供需要的小伙伴們查閱，希望能夠幫助到大家。
第一篇：道路修復專項施工方案
人行道路修復專項施工方案
翼城縣城鎮飲水衛生安全工程
項目道路恢復工程
人行道路 專項施工方案
編制 ：
審批 ：
審核 ：
山西方州路橋有限公司
年
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目錄
一、編制說明……………………………………………………………………
二、施工工藝……………………………………………………………………
三、工程組織機構………………………………………………………………
四、施工準備……………………………………………………………………
五、土方工程施工………………………………………………………………
六、人行道施工工藝……………………………………………………………
七、確保工程質量措施…………………………………………………………
八、工期保證措施………………………………………………………………
九、農忙季節施工措施…………………………………………………………
十、雨季施工安排…………………………………………………………… 十
一、質量、安全保證體系……………………………………………………
一、編制說明
1、編制原則
1)認真貫徹執行國家方針、政策、標準和設計文件，嚴格執行基本建設程序，實現工程項目的全部功能。
2)全面履行工程合同，滿足建設單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。
3)按照輕重緩急，合理安排施工部署，既突出重點，又照顧一般，充分考慮各階段、各工序、各工種的施工特點、重點和難點，做到各階段、工序、工種間的有機銜接，統籌安排各工程的施工順序和進度目標，確保工程按期完成目標。
2、編制依據
1)本施工合同、工程設計圖紙、變更圖紙、圖紙會審記錄;
2)國家及地方相應的法律法規。相應的技術規范、標準及規范性文件; 3)CJJ1-2008城鎮道路工程施工與質量驗收規范 4)《城鎮道路和建筑物無障礙設計規范》(CJJ1-2008) 5《公路工程技術標準》(JTG B01-2003)
3、施工前準備
1、施工前組織施工人員對施工文件、圖紙、資料認真進行熟悉。
2、在研究設計圖紙、資料過程中，需與現場實際情況核對，并且必要時進行補充調查，以便做好準備。
3、物質準備：做好各種材料的訂購，預制品加工，以及各種機具設備的調配和準備。
4、組織準備：選擇合適的人員，建立項目組織機構。
5、施工現場準備：控制點、水準點、復核，要準確，落實試驗、試模的執行措施及準備情況。
二、施工工藝
素土 (≥93%) ——300厚3:7灰土——100厚C15墊層——30厚鋪裝路面——50厚磚
三、工程組織機構
我單位成立工程項目經理部，實行項目經理責任制，全面履行本合同。項目經理部下設專業施工隊，分工負責所承擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構詳見本合同工程組織機構框圖。
四、施工準備
1.施工人員、設備進場：我單位將發揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調集我單位優秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業主規定的期限內，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時展開各項施工準備工作。
2.生產、辦公及生活臨時建筑：根據本工程施工特點，結合現場考察情況，擬在沿線附近布設生產及生活臨時設施。倉庫、車間、職I宿舍采用活動板房。
3.施工用電：配備足量發電機組。 4.施工用水：施工用水采用河道取水。
5.施工便道及施工場地：在現有路面上布設施工場地程中使用的原有道路加強保護。對于施工過程中使用的原有道路加強保護。
6.工地通訊：項目經理部配移動電話，各施工隊配對講機。
7.設置試驗室：試驗室負責對各種材料進行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。
8.筑路材料
砂料：采用臨朐優質砂。
石灰：采用張店附近加工的石灰。
水泥：選用質量穩定可靠的青龍山生產的水泥。
五、土方工程施工
1.施工力量配備
根據設計圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，有計劃安排施工人員以及機械施工，確保施工有序進行。
2.施工前準備工作
2.1路基填筑前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。
2.2 填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。
3.路基土方填筑施工
3.1清表：先將用地范圍內的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監理工程師指定地點，清除深度按監理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規范要求。
3.2清表后的場地，當地面橫坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小于1m，臺階應做成2%—4%的內傾斜坡。
3.3.檢驗
壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環刀進行檢測，合格后報監理工程師檢驗，經監理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。
六、人行道施工工藝
1.3:7灰土底基層：
1. 1施工準備
1.1.1下承層：提前進行檢查，確保達到規范要求，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。
1.1.2機械：提前做好機械的維修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。
1.1.3人員：實行定崗、定員、制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。
1.1.4材料：首先對進場石灰進行取樣試驗，試驗合格后要備足材料，定好料源，保證及時供應。
1.1.5混合料組成設計：
1.1.5.1按設計規定的配合比進行混合料擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。
1.1.5.2按最大干密度的98%配以最佳含水量制作試件，在規定的溫度和濕度下保濕養生6天，浸水1天后，進行無側限抗壓試驗。
1.1.5.3無側限抗壓強度按規范要求進行試驗，若試驗結果達不到設計要求，則分析原因，調整配合比，直到試驗結果合格，再選定配合比報監理工程師審批。
1.2操作工藝
施工采用人工灑鋪石灰，WB2100路拌機拌料，東方紅70推土機配合PYl60B平地機整平，壓路機壓實的施工方法。生石灰須提前7天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩定土的質量。采用WB2100路拌機拌和，拌和時先從兩邊開始，逐步向中間進行，直至拌和完成。石灰穩定土拌和要連續拌和兩遍，每次拌和要重疊20-30cm，以防漏拌.拌和完成后要及時整型，同時現場取樣檢測混合料的石灰含量?；彝恋谆鶎雍穸葹?00mm,壓路機分層碾壓完成后應立即進行養生。養生方法采用灑水車灑水。
2. C15混凝土基層
2.1.1底基層：提前進行檢查，確保達到設計要求的厚度、寬度、壓實度，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。
2.1.2機械：提前做好混凝土施工所需機械的維修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。
2.1.3人員：實行定崗、定員、制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。
2.1.4材料：采用C15商品混凝土，進場附合格證及檢測報告，并留置試件。
2. 2
操作工藝
2. 2. 1工藝流程： 清理基底→ 支模→拌制混凝土→ 混凝土澆筑→ 振搗→ 找平→ 養護
2. 2. 2基底表面清理：基底平整，基底表面的淤泥、雜物均應清理干凈;如果是干燥非粘性土應用水潤濕;表面不得留有積水。
2. 2. 3澆筑混凝土：
1)、澆筑混凝土一般從一端開始，并應連續澆筑。如連續進行面積較大時，應根據規范規定留置施工縫。
2)、混凝土澆筑后，應及時振搗，在2h內必須振搗完畢。否則應按規范規定留置施工縫。
3)、澆筑高度超高時要采取措施防止混凝土發生離析現象。
2. 2. 4混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。
2. 2. 5找平：混凝土振搗密實后，按標桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、收光。
2. 2. 6混凝土的養護。已澆筑完的混凝土，應在12h左右覆蓋和澆水，一般養護不得少于七晝夜。
2. 2. 7雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及時做好覆蓋保護。
3. 面磚鋪貼
3. 1人行道鋪裝施工應穩固，無翹動，表面平整，穩固，縫線直順，灌漿飽滿，無翹邊， 翹角，反坡，積水，空鼓現象。 施工部署 人行道結構為：采用 5cm 厚花透水磚板鋪裝+20cm 厚的干硬性水泥砂漿座漿
1、 工藝流程
3. 1. 1清理基層：將混凝土層表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不 平，應將凸處鑿平，凹處補平。
3. 1. 2找平、彈線：按照設計圖紙標高控制點內近引標高及平面軸線。每個 5m*5m 方格開始鋪砌前，先根據位置和高程在四角各鋪一塊基準石材，在此甚 礎上在南北兩側各鋪一條基準石材。經測量檢查，高程與位置無誤后，再進 行大面積鋪砌。
3. 1. 3試拼和試排：鋪設前對每一塊石材，按方位、角度進行試拼。試拼后 按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對 板塊位置原有鋪裝是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。
3. 1. 4砂漿： 砂漿層為 30mm，按水平線定出砂漿虛鋪厚度 (經試驗確定) 拉好十字線， 即可鋪筑砂漿。用干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平 線 2~3mm. 3. 1. 5面層磚鋪貼：鋪貼前預先將透水磚除塵，浸濕后陰干后備用。在板塊試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為 0.5 左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據水平線用水平尺找平，接著向兩側和后退方向順序鋪貼。
鋪裝時隨時檢查，如發現有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。 3. 1. 6覆蓋養護：灌漿擦縫完 24h 后，應用土工布或干凈的細砂覆蓋，噴水養 護不少于 7天。
3. 2. 施工準備
3. 2. 1材料準備應符合下列要求： 根據設計要求及規范規定對所用材料應進行質量檢驗，合格后方可進場; 路面磚碼放時應輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗 壓強度分別堆放;
3. 2. 2定位標定高程及基層復查 根據設計圖紙應進行路面的定位及標定高程。 應對基層表面進行復查，不符合要求，應進行修整。 路面磚基準點和基準線的設定，根據鋪筑平面設計圖，在路緣石邊應設 定路面磚基準點。通過路面磚基準點，應設置兩條相互垂直的路面磚基準線， 其中一條基準線與路緣石基準線的夾角宜為 0°或 45°。 設置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據工程規模及路面 磚塊形尺寸，宜設間距為 5～10m 的縱橫平行路面磚基準線。
3. 2. 3砼漿墊層的攤鋪 砼墊層的虛鋪厚度應由設計和試驗確定。 根據工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊 層上，不得有任何擾動。
七、確保工程質量措施
1.質量方針與質量目標
1.1質量方針：質量第—、精心施工、烙守合同、勇爭一流。
1.2質量目標：
1.2.1全部分項工程質量達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)的優良等級。
1.2.2確保質量體系按GB/T19002—IS09002的標準有效運行。
1.2.3滿足業主在工程合同中明確規定的各項要求，樹立良好的社會信譽。
1.2.4對工程項目的基本質量終身負責。 2.生產要素的質量保證措施
從工程一開始就做好質量策劃，建立質量崗位責任制，把工程質量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三個層次把關，以及人員、設備、材料、工藝環境五個方面采取一整套切實可行措施，來確保優質工程。
2.1各部門質量責任
2.1.1施工隊質量責任 施工隊應對工程施工質量負責，嚴格按規范規定要求施工，嚴禁發生返工現象。
2.1.2施工管理科質量責任
2.1.2.1確保工程各技術數據正確。
2.1.2.2認真執行IS09002質量管理體系的要求，進行詳細的技術交底，使每個職工都明確本工種質量要求。
2.1.2.3負責現場技術工作的檢查和指導，確保測量數據、施工放線準確。
2.1.3質檢科質量責任
質檢科負責領導并組織好試驗室、各隊現場的質檢員，做好項目的質量管理工作，并負責工程施工全過程的質量控制、檢查、監督工作。
2.1.4機料部質量責任
建筑材料、機件采購應嚴格按IS09002《物資采購程序》執行，確保材料、機件質量合格，不合格的應由采購員負責進行退、換貨，退換貨應及時。
2.1.5施工隊長質量責任
2.1.5.1對本隊的工程施工質量負權責。
2.1.5.2負責對施工隊各工種人員進行詳細的技術交底。
2.1.5.3負責檢查、指導各班組施工操作規程的實施和建筑材料的正確使用(包括現場施工和班組交接班)，確保工程質量。
2.1.6其他各工種質量責任
2.1.6.1挖掘機、裝載機司機質量責任
挖掘機、裝載機司機應嚴格按施工線要求開挖，明確邊坡質量要求，認真整修邊坡，明確路塹平整度要求，嚴格按現場技術人員要求施工。
2.1.6.2平地機、推土機司機質量責任
平地機、推土機司機應明確每層填方的填筑寬度、超高及填挖方路槽平整度、橫坡度要求，確保施工質量。
2.1.6.3壓路機司機質量責任
明確路基壓實質量要求，要求的壓實遍數，不敷衍了事。 3.嚴格抓好試驗檢測工作’
3.1選派技術能力強、經驗豐富人員負責，并配備一批工作責任心強的技術人員，充分發揮試驗工作在質量把關中的關鍵作用。 3.2每批進場建筑材料必須按規定抽樣送試驗室檢驗，嚴把進料質量關，工程成品和半成品必須按規范規定的抽樣頻率取樣送檢。
4.認真貫徹執行各項技術規范
4.1各項工程的施工都必須嚴格遵循相應技術規范的規定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工負責人和各隊質檢員要嚴格控制、檢查并承擔責任。
4.2嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設計的，必須遵守有關手續報經監理工程師批準，未經監理工程師同意，任何人無權擅改。
5.主要分項工程的質量保證措施
八、工期保證措施
1.組織“精干、高效、權威”的項目經理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。
1.1選派有豐富施工經驗的工程處主任擔任項目經理，并選派得力人員負責各關鍵崗位的領導和管理工作。
1.2配備專業齊全、業務熟悉、責任心強的技術人員充實各關鍵技術管理崗位，負責各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標的落實。
2.加大投入，立即行動
施工組織設計更加科學、實際、可操作性和應變性強，能有效指導施工。 3.進度控制計劃和管理
3.1進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態管理，我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實際情況的生產進度計劃，采用流水作業和平行作業相結合的施工方法來控制總工期，
3.2項目部每天召開生產調度會，根據各施工隊每天上報的進度完成情況及資源變化情況來調整計劃，找出影響進度的主要因素，研究對策，合理安排施工。
3.3各部門進度管理責任
為使工程進度能有效的得到控制，項目部每星期對各部門下達一次星期進度計劃和月度調整計劃，明確進度管理責任，使進度目標責任分解到各部門、各科室、各班組直至每名職工。建立個部門進度管理責任制，并結合工程質量、成本，在項目經理領導下，對各部門、各單位、各班組進行檢查、考核，使考核結果與職工利益掛鉤。
3.3.1施工部進度管理責任
3.3.1.1制定合理的施工方案，結合工程的具體情況全面組織施工，避免出現不合理的二次裝卸、二次倒運等現象。
3.3.1.2合理調度施工機械、人員配備，優化施工路線和作業方式，使機械、人員發揮最大潛能‘
3.3.1.3加強監督、檢查，防止怠工現象發生。 3.3.1.4加強施工質量控制，減少返工引起的工期延誤。 3.3.2 技術部進度管理責任
3.3.2.1監控每天進度的實際情況，認真分析工期超前和滯后的原因，為調整施工方案提供合理的建議。
3.3.2.2加強施工技術管理，杜絕因技術問題而引起的工期拖延。 3.3.2.3根據項目部碰頭會，每天調整進度計劃，并將計劃以書面形式傳達到各部門。
3.3.3 機料部進度管理責任
加強與施工部門的聯系，了解施工中對各種材料規格、性能的要求，保證材料供應及時、準確，避免因材料供應不及時或不使用而停工。
3.3.4辦公室進度管理責任
3.3.4.1積極協調與地方政府部門及當地群眾的關系，確保工程順利進行。
3.3.4.2做好后勤保障，強化工地紀律。
3.3.4.3做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。 3.3.5 財務部進度管理責任
確保資金回收和保證生產資金的及時到位，保證生產的連續性。 3.3.6施工隊(生產班組)進度管理責任
3.3.6.1根據項目部下達的生產任務，合理組織人員、設備，確保施工進度。
3.3.6.2搞好施工現場管理，優化施工方案，組織各工種的協調配合，加強工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務，要及時研究對策，采取有效措施，必要時組織人員加班加點進行突擊，保證工程任務的順利完成，但必須是在保證質量的前提下。
3.3.6.3及時提供工程統計資料等工程信息，找出影響工程進度的薄弱環節和制約因素，使項目部能夠對工程進度的變化迅速做出調整。
九、農忙季節施工措施
本工程工期較短，農忙季節施工將會受到地方材料供應緊張、勞動力短缺等各種因素的影響，因此，要制定有效的保證措施，確保工程順利施工。
1、工程局作為堅強后盾，加大對工程的資金投入，確保工程正常施工。
2、工地項目部制定材料用量計劃，落實料源，在農忙季節到來之前，要備足施工所需料物，不誤工程所需。
3、工地項目部制定勞力用工計劃，確保農忙季節工程施工人員充足。
4、有計劃地調整施工順序，使工程施工有計劃、不間斷的進行。
十、雨季的施工安排
進入雨季施工時，要制定詳細的雨季施工措施，由項目經理審批后，報監理(業主)審批，批準后執行。季節性施工期間，項目經理部各職能部門要加強施工現場的檢查，發現問題及時處理。
本區雨季為
七、
八、九月份，雨量集中，必須組織好相應項目的施工及工地防汛、安全管理。
十一、質量、安全保證體系
(一)質量保證體系 1.質量保證體系見附圖
2.質量管理
我公司現正全面執行GB/T19902—IS09002質量管理標準，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質量管理，成立質量管理領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責人和施工隊長為組員，全面負責工程質量的實施和管理工作。各作業班組設專職質檢員，切實做好以工作質量保工程質量，以分部分項工程質量保整個標段的總體質量。質量管理組織機構見附圖。
3.質量控制計劃
3.1質量微機管理
我們將利用微機高效、迅速、準確地特點，充分發揮計算機管理的優勢，及時、準確地將質量數據匯總、分析，得出質量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。
3.2建立—系列質量保證制度
3.2.1建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙后由總工程師主持，施工科、質檢科參加設計文件會審，明確工程質量要求，做好會審記錄，發現設計問題及時上報，對返回的設計問題的答復和設計變更應立即由施工科組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。
3.2.2建立技術交底制度：技術部向各施工隊隊長進行技術交底，并留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把奸質量關。
3.2.3事前控制：施工所用各類型配合比設計、初步試驗等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監理工程師。
3.2.4事中控制：工作交接和質量互檢制度，各施工隊對工程質量應進行自檢，交接斑時兩施工隊進行書面互檢(在施工日志里反映出來)，認為上道工序不符和質量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。
3.2.5事后控制：堅決杜絕不和格品的出現。
3.2.6建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經理簽字，特別重大問題應上報總公司總工審查，確保質量。
3.2.7建立項目部每日碰頭會議制度： 由項目經理主持，各部門、各施工隊負責人、技術人員參加，研究解決工程質量中的“多發病”和“疑難病”，找出原因，提出對策付諸實施。
3.2.8搞好質量報表
3.2.8.1為能及時、準確地反映出施工現場的質量狀況，為質量微機管理提供正確的原始數據，現場技術人員應把每天的質量檢測情況及時上報。
3.2.8.2按現行公路工程質量檢驗訐定標準的規定在分項工程完成后，經認真組織檢查評定(技術人員自檢、專職質檢人員復檢、監理工程師檢驗簽認)方可統計實報，并同時附報質量訐定原始記錄。 (二)安全保證體系
1.安全保證措施 1.1組織保證措施
成立以項目經理為組長，施工科長為副組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，各職能部門和各專業班組均設置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作，責任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路，制度確保”的方針，堅決杜絕人為重大事故。
1.2建立安全保證制度
1.2.1制定安全生產目標，實行單位連續安全生產天數累進獎勵制和事故當事人與領導責任追究制，采用行政和經濟相結合的獎懲辦法，每月考核，月底兌現。
1.2.2建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人4，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安全生產情況，發現并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產生。
1.2.3各專業作業班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全施工規章制度，報項目經理批準后認真貫徹執行。
1.2.4各種機械設備均由經考核合格的專職人員操作，嚴格執行操作規程，未經培訓考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機包機制，安全責任到人。加強運輸管理，遵守交通規則，禮貌行車，服從當地交通部門的管理，防止交通事故發生。
1.3加強安全教育和安全措施的設置
1.3.1所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，系統掌握有關安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。 ’
1.3.2利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。
1.3.3項目部及施工隊駐地設立保安人員，加強與當地公安部門的聯系，共同維護好施工區域的治安管理。
第二篇：道路修復施工合同
編號：
甲方：村委會
乙方：
為鞏固和發展原料甘蔗生產，保障原料甘蔗及農用物資、農副產品及時得到運輸，甲方將對 戶肯 村委下片區蔗區道路進行投資修復。本著互利互惠原則，經甲乙雙方協商，達成以下施工條款;
一、工程項目及投資標準
村委下片區蔗區道路修復，修復里程以實際修復丈量為準。
修復標準按老路寬度修復、填平，保證拉甘蔗大車通行暢通無阻。
修復費用為每公里400元。
付款方式：開工起10日后付20% ，道路修復完工且經驗收合格后付50%，其余費用至榨期結束后一次性付清。
二、工程質量要求
維修路面必須平整，寬度需保持原路基寬度;清除路邊雜草、樹木等障礙物;確保車輛正常運蔗。
三、工期要求
施工時間必須在協議簽定后3天內開始動工，即2013年 11 月 21 日動工，于2013年 12 月 25 日施工結束并通過驗收使用。
四、甲方職責
1、甲方委派某同志及村委某同志進行工程質量及進度監督，同時由村委協調好相關事宜。
2、按合同要求辦理物資手續并支付款項。
3、工程結束組織相關人員驗收。
五、乙方職責
1、乙方必須遵紀守法，并具有施工資質、相對穩定的技術力量和施工設備。
2、乙方必須服從甲方委派人員的指揮、調配，不合格路段及時返工。
3、乙方根據施工項目、質量要求，按質、按時、按量完成施工任務。
4、乙方自行承擔施工過程中的安全責任。
六、約定事項
1、乙方不按合同要求按時、按質、按量完工，甲方扣除總工程款的20%。
2、乙方在施工期間機械損壞，必須在3天內修好并正常施工，損壞較嚴重的必須組織其他機械正常施工，否則，甲方將終止合同，拒付所有款項。
3、乙方按國家法律法規上繳稅款。
4、甲方不按付款辦法執行，造成乙方停工，由甲方負責。
5、未盡事宜雙方協商解決。
本合同具有同等法律效力，合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽名蓋章：勐撒鎮戶肯村委會 乙方簽名蓋章：
代表：
年 月 日 年 月 日
第三篇：市政道路安全、文明施工專項施工方案
雙堡鎮生態特色小城鎮建設興德路工程
安 全 文 明 施 工 專 項 方 案
編制人： 審核人： 審批人：
浙江展誠建設集團股份有限公司
年
月
日
- 1安全、文明施工專項方案
堅持“質量第
一、安全第一”的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地慣砌到各個環節中去，同時安全工作的特點又體現在它是一項需在持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
第一節
安全保證體系
搞好該工程施工安全工作是關系到國家、企業和個人的根本利益，因此，在施工過程中，除認真落實《技術規范》及《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011有關要求，還認真貫徹“安全第
一、預防為主”的方針，切實做好城市施工揚塵污染防止管理工作，創建“綠色環保工地”，嚴格防止各類傷亡事故的發生。
公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規，通知和上級部門的文件精神，制定各類管理條例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大的安全問題，項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，定期召開工程安全會議一次。制定具體的安全規程和違章處理措施，并向公司安監匯報1次。各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個人耐心指導，發現問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
安全檢查制度在施工過程中，除正常的安全檢查外，公司每月檢查一次，工程處每月檢查一次，項目部每周檢查一次，發現問題落實到人，限
- 3正落實到實處，做到安全生產“天天抓、日日講、月月評”。
(三)嚴格安全監督，完善安全文明檢查制度
各級安全生產領導，要定期或不定期組織檢查。特別是項目部安全監督人員要時刻深入現場巡視檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現。堅持以自檢為主，互查為輔原則思想、重點查防觸電、防止機械車輛事故、防滑等措施的落實，真正把事故消滅在萌芽狀態。
(四)按施工組織設計和工藝流程科學組織施工
嚴格工序銜接，執行操作規程，避免各種違章指揮和違章作業行為的發生。特別是交叉作業的分項工程，務必在事前做好、做夠，作充分具體實施的準備工作。
(五)加強安全防護
操作人員必須佩戴安全帽，各路口作業時要設置安全防護標志及夜間照明安全警示燈。
(六)抓好現場安全管理
堅持文明施工、保障人力、機械和器材的安全、安全用電，嚴格按有關規定安裝供電線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電工品材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。
(七)認真做好防火、防盜的工作，避免各類事故發生
(八)加強領導，健全體系
項目經理部和各隊分別成立安全生產領導小組，項目經理、各隊隊長任組長，全面負責安全生產工作。項目經理部設安全管理科，配一名專職安全監察工程師，工程隊配專職安全員，形成安全管理網絡。制定嚴格的
- 5
(十三)狠抓施工現場管理
扎扎實實地開展安全標準工地建設，做到文明施工。依據上級機關和局制定的“安全標準工地建設實施細則”，把組織機構、規章制度、責任制、特殊管理、安全教育、安全防護、勞動紀律、現場管理、用電管理、現場宣傳、內業建設等各項內容逐條落實到基層班組和施工現場。建立“卡死”制度，完善控制措施，現場布局合理，標語、標識清楚，做到文明施工，安全生產。
- 74)應嚴格按支護設計及方案要求進行土方開挖及支撐的拆除;
5)采用專業方法拆除支撐的施工隊伍必須具備專業施工資質。
4 、基坑降排水
1)高水位地區深基坑內必須設置有效的降水措施; 2)深基坑邊界周圍地面必須設置排水溝; 3)基坑施工必須設置有效的排水措施;
4)深基坑降水施工必須有防止臨近建筑及管線沉降的措施。 5 坑邊荷載
1)基坑邊緣堆置建筑材料等，距槽邊最小距離必須滿足設計規定，禁止基坑邊堆置棄土，施工機械施工行走路線必須按方案執行。
1.4一般項目的檢查評定應符合下列規定
1、 上下通道
1)基坑施工必須設置符合要求的人員上下專用通道。
2、 土方開挖
1)施工機械必須進行進場驗收制度，操作人員持證上崗; 2)嚴禁施工人員進入施工機械作業半徑內;
3)基坑開挖應嚴格按方案執行，宜采用分層開挖的方法，嚴格控制開挖面坡度和分層厚度，防止邊坡和挖土機下的土體滑動，嚴禁超挖;
4)基坑支護結構必須在達到設計要求的強度后，方可開挖下層土方。
二、施工用電
2.1 施工用電檢查評定應符合國家現行標準《建設工程施工現場供用電安全規范》GB50194和《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46的規
- 96)TN系統的保護零線應在總配電箱處、配電系統的中間處和末端處做重復接地;
7)接地裝置的接地線應采用2根及以上導體，在不同點與接地體做電氣連接。接地體應采用角鋼、鋼管或光面圓鋼;
8)工作接地電阻不得大于4Ω，重復接地電阻不得大于10Ω;
9)施工現場起重機、物料提升機、施工升降機、腳手架應按規范要求采取防雷措施，防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30Ω;
10)做防雷接地機械上的電氣設備，保護零線必須同時做重復接地。
3、 配電線路
1)線路及接頭應保證機械強度和絕緣強度;
2)線路應設短路、過載保護，導線截面應滿足線路負荷電流;
3)線路的設施、材料及相序排列、檔距、與鄰近線路或固定物的距離應符合規范要求;
4) 電纜應采用架空或埋地敷設并應符合規范要求，嚴禁沿地面明設或沿腳手架、樹木等敷設;
5) 電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線的芯線，并應按規定接用;
6)室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5m。
4 配電箱與開關箱
1)施工現場配電系統應采用三級配電、二級漏電保護系統，用電設備必須有各自專用的開關箱;
2)箱體結構、箱內電器設置及使用應符合規范要求;
- 11 3)起重拔桿組裝應符合設計要求;
4)起重拔桿組裝后應進行驗收，并應由責任人簽字確認。 3 鋼絲繩與地錨
1)鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕應在規范允許范圍內;
2)鋼絲繩規格應符合起重機產品說明書要求; 3)吊鉤、卷筒、滑輪磨損應在規范允許范圍內; 4)吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置;
5)起重拔桿的纜風繩、地錨設置應符合設計要求。 4 索具
1)當采用編結連接時，編結長度不應小于15倍的繩徑，且不應小于300mm;
2)當采用繩夾連接時，繩夾規格應與鋼絲繩相匹配，繩夾數量、間距應符合規范要求;
3)索具安全系數應符合規范要求;
4)吊索規格應互相匹配，機械性能應符合設計要求。 5 作業環境
1)起重機行走、作業處地面承載能力應符合產品說明書要求; 2)起重機與架空線路安全距離應符合規范要求。 6 作業人員
1)起重機司機應持證上崗，操作證應與操作機型相符;
2)起重機作業應設專職信號指揮和司索人員，一人不得同時兼顧信號指揮和司索作業。
- 133)手持電動工具的電源線應保持出廠狀態，不得接長使用。 4 鋼筋機械
1)鋼筋機械安裝完畢應按規定履行驗收程序，并應經責任人簽字確認;
2)保護零線應單獨設置，并應安裝漏電保護裝置;
3)鋼筋加工區應搭設作業棚，并應具有防雨、防曬等功能; 4)對焊機作業應設置防火花飛濺的隔熱設施; 5)鋼筋冷拉作業應按規定設置防護欄;
6)機械傳動部位應設置防護罩。
5 電焊機：
1 )電焊機安裝完畢應按規定履行驗收程序，并應經責任人簽字確認; 2)保護零線應單獨設置，并應安裝漏電保護裝置; 3)電焊機應設置二次空載降壓保護裝置;
4)電焊機一次線長度不得超過5m，并應穿管保護; 5)二次線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜; 6) 電焊機應設置防雨罩，接線柱應設置防護罩。
6 攪拌機
1)攪拌機安裝完畢應按規定履行驗收程序，并應經責任人簽字確認; 2)保護零線應單獨設置，并應安裝漏電保護裝置;
3)離合器、制動器應靈敏有效，料斗鋼絲繩的磨損、銹蝕、變形量應在規定允許范圍內;
4)料斗應設置安全掛鉤或止擋裝置，傳動部位應設置防護罩;
- 15
第三節
安全施工保證措施
一、安全施工組織
1.建立以公司總經理掛帥，管生產的副總經理和各職能部門負責人組成的公司領導小組，協調部門與項目間關系，監督施工中安全防范措施的實施。
組長：公司管生產的副經理
組員：公司質安、技術、機械設備租賃、材料部門負責人。
2.公司在與項目經理簽訂項目承包責任書時，安全指標第一，加強項目經理的安全生產責任感。
3.項目經理是第一安全責任人，下設各專職安全員工程師、班組兼職安全員班組長參加的安全施工管理小組，形成現場管理網絡，堅持安全管理制度，嚴格執行安全技術“十二條”的規定。
二、施工安全的具體措施
1.施工現場的門前顯赫位置持“五牌一圖”即總平面示意圖、施工公告牌、工程概況、文明施工牌、消防制度牌、工程項目經理部七寸照片和監督電話號碼牌。
現場設置安全標志，并懸掛在醒目位置
2.施工現場管理人員和工人須佩戴分色或有區別的安全帽，現場指揮、質量、安全等檢查人員須佩戴明顯的袖章標志，危險施工區持警示牌或警
- 17意識。
四、臨時用電安全技術措施
1.電氣操作人員嚴格執行用電安全操作規程，對電氣設備，工具要進行定期檢查和試驗。
2.電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。 3.電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，做到“一機一閘、一箱一漏”。
4.電氣設備所有的保險絲，禁止用其它金屬代替，并且須與設備容量相匹配。
5.施工現場內嚴禁使用塑料線，所有絕緣導線型號及截面必須與設備容量相匹配。
6.電工必須持證上崗，操作時應穿戴好各絕緣防護用品，嚴禁違章操作。 7.凡移動式電氣火災，應即時切斷電源，用干砂或干粉滅火器滅火。 8.當發生電氣火災，應即時切斷電源，用干砂或干粉滅火器滅火。 9.施工現場臨時用電施工，必須執行施工組織設計和安全技術操作規程。
10.變、配電站(所)及變、電配電裝置。
(1)變配電站(所)及配電室的位置，應設在負荷比較集中。進出線比較方便的地方，嚴禁在不安全的地方設置。
(2)變電氣房和變電室的建筑材料必須選用耐火材料，室內的布置應符合安全規范，通風、采光良好，有防雨、防火、防雷擊設施，有崗位責任制，安全操作規程，值班責任制度。
- 192.文明禮貌行駛，不準強行搶車，倒車、調頭、轉彎要注意安全，不得盲目駕駛。 3.不準客貨混載，載人車輛按規定人數乘坐，上下車不能搶上、搶下;載貨車要按規定裝載，不能超高、超寬、超長。
4.運輸油料等危險品的汽車，要注意防火，并配置好滅火裝置，不準在車輛內部附近吸煙，中速行駛，在有專人押運和看守，非押運人員不準搭車。運行中不得在鬧市區、機關、學校、重要設施等處停車。
5.汽車在村、鎮、交叉路口、泥濘道路、山區危險道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過(鐵路道口一停二看三通過)，謹慎駕駛，安全行車。
6.在雨、云霧、冰雪天行車時，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。
七、機械設備安全管理措施
1.機械設備操作人員必須責任心強，思想素質好，經專業部門培訓考核，持證上崗。
2.設備運輸時要妥善包裝或遮蓋，捆綁牢固，不超限、超重，并排專人護送。卸車時，應該規定信號，專人指揮。
3.設備管理要由專人負責，作業時要熟練掌握機械性能和操作技能，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。
第一節 文明施工措施
我公司將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結我公司在其他工程施工中取得的經驗，精心組織，合理安排，文明施工。
文明施工是施工企業的追求，同時也是社會的需要。文明施工管理的水準是反映一個現代企業的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。按照成
- 21(2)現場存放油料的庫房，必須進行防漏處理。貯存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染處理。
(4)施工現場臨時食堂必須符合“食品衛生法”的要求，取得“衛生許可證”做好防鼠、防蠅工作，清洗設施齊全，整潔衛生，有組織地排放生活污水和生產污水，保持現場整潔。 4.防止揚塵、噪聲污染
進場施工時，針對所在地的特點，認真控制施工可能產生的粉塵、噪音、廢水等對周圍環境的污染，并將施工現場的環境衛生工作納入現場的總體規劃，認真按照成都市建設委員會文件《關于進一步加強建設工地環境管理控制施工揚塵的通知》。
(1)設置專人清運建筑垃圾、廢土，做好現場文明施工，對各工序施工后及時清掃，清掃時做到現灑水，濕潤后鏟除清掃，將建筑垃圾裝入翻斗車、遮蓋后運走。
① 對于松散顆?；蚍蹱畈牧?，采取砌墻圍檔，上表面用彩條布覆蓋防止刮風時粉塵彌漫，影響環境衛生。
② 土方運輸進出場需用草墊鋪路，以減少泥漿和泥土污染道路路面，以免造成土渣灰塵飄散，同時設置專人配合清掃，保證市容及周圍環境的干凈。
③ 遇有四級風以上的天氣，停止土方施工。 ④ 施工噪音控制廢水處理措施
⑤ 在施工過程中應盡量減少擾民的噪音，對容易產生噪音的砼振動棒，模板拆除，備用發電機等采取以下措施，降低或衰減噪音聲源。
- 23系，爭取有關單位和群眾的諒解與支持。
第二節
環境保護管理措施
在本工程施工管理中，我公司將遵循“以人為本”的原則，全面實施管理體系，建立一個在項目經理領導下責任到崗、到人的施工現場環境保護責任保證體系，實現施工環境管理的系統化、標準化。
1.根據現場實際情況，核實、確保環境敏感點、環境保護目標和對應的環保法規定及其他要求。
2.對工程施工過程中各施工階段的環境因素進行分析與預測，找出影響環境的重大因素，制定可行的環保工作方案，并向甲方報案，在施工過程中，若因工程內容、環境要求發生變化，則要相應調整環保方案，并重新報審。
3.根據環保工作方案和施工內容，制定本工程的環保培訓計劃，增強環保意識。
4.施工現場設環保負責人，負責日常的環境保護管理工作。環保負責人組織每周對施工現場的環保工作進行一次檢查并填寫環保周報，對檢查中發現的問題及時通知有關部門整改，重大問題報告項目經理，環保周報定期在現場公告欄公布，并開展文明施工、環保施工勞動競賽，建立獎罰制度，用經濟手段推動施工期環境管理的深入開展。
5.施工過程中若發生污染事故，應視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響。
6.建立施工環保檔案，將環保日常管理工作的自檢記錄和各主管部門的檢查、審核記錄一并歸檔，工程完工后作為竣工環境審核的資料移交給甲方。
- 25
第四篇：道路交通安全專項施工方案
xx工程
道路交通安全專項施工方案
針對本工程的特點，本工程制定道路交通安全專項施工方案，具體內容如下： 1. 施工作業人員必須遵守國家頒發的勞動及安全的方針、政策、法令和規定，認真執行中華人民共和國《建筑法》、《消防法》、《天津市勞動保護條例》。要求無安全事故，文明施工達到天津開發區安全文明施工標準的規定并按安全施工措施進行施工。
2. 項目經理對道路交通安全負責，安全員具體組織實施各項交通安全措施。進行交通安全技術交底和安全技術教育，負責交通安全管理和監督檢查，施工員、質量員、安全員、班組長及每個工人都有自己的安全職責。 3. 安全色和安全標志
在施工過程中，傳遞交通安全信息，提醒現場一切人員注意交通安全規定和正確使用安全設施。安全色與安全標志相對應，紅色表示禁止、停止，用于禁止標志，含義中不準或制止人們的某種行動;黃色表示警告、注意，用于警告標志，含義是要人們注意可能發生危險;藍色表示提示、安全狀態、通行，用于提示標志，含義是示意目標方向。 4. 布置安全標語
本工程在施工的各個階段，將配置交通安全教育，提出交通安全目標口號與交通安全施工警句，提高施工人員的交通安全意識。
5. 本工程地處漢北路道路一側,路上車輛較多,施工時應注意避讓。施工人員及機械要注意避免發生交通安全事故,各路口要遵守紅綠指示燈等交通規則。 6. 由于施工需要，本工程需進行人行路開口，因此在人行路開口的過程中，施工人員應注意避讓車輛，不準許橫穿馬路、應精神集中，不得嬉笑打鬧等，并應設置相應的警示標志，施工人員需要穿熒光背心施工。開口中所拆下的材料等應堆放在不影響交通的位置，并對道路所造成的污染及時進行清理。 7. 在雨雪季施工時，施工人員及機械應注意道路打滑等安全，人員以遠離道路為宜，機械應慢行并采取相應的安全措施，防止發生交通事故。 8. 所有施工車輛在施工的過程中，由于路上車輛較多，都應遵守紅綠指示燈等交通規則，必要的時候派專人指揮施工車輛，防止交通安全事故的發生。 9. 施工機械在施工過程中注意道路旁高壓線、廣告牌及其他道路附屬設施，避免對其造成損毀，保證道路暢通和車輛的正常行使。
10.施工時要保證施工涉及區域的道路環境衛生，避免造成環境污染，保證道路暢通。
11.施工中所用的材料等不準許堆放在道路邊緣，使其影響正常的交通。 12.所有機械，車輛，人員施工時發生交通安全任何事故，出現任何問題必須立即向項目班組報告。每月會同項目安全員對施工現場進行一次安全檢查，對出現的安全隱患及時整改。
xx工程有限公司 x年x月x日
第五篇：市政道路揚塵防控措施專項施工方案
寶雞高新區科技新城東片區基礎設施建設項目 (一期工程)濱河路市政工程
(一)標段
揚塵防控治理措施專項方案
編制人：審批人：批準人：
寶雞建安集團股份有限公司
2017年11月15日
施工現場揚塵防控措治理施專項施工方案
一、 工程概況
濱河路工程是寶雞高新區科技新城東片區內一條自東向西新建城市主干道路，道路西起規劃的創意路，自東向西依次與規劃的天王路、勞動路、陽乙西路、陽乙西輔道、陽乙東輔道、陽乙東路平交、東止于東環路。本工程所施工的范圍是一標段，起點樁號K0+000，終點樁號K1+620，道路全長1620米，道路紅線寬度40米。設計為雙向六車道，設計時速為40km/h，路面類型為瀝青混凝土路面，設計基準期為15年。路面設計荷載為城-A級，路面設計標準軸載：BZZ-100，地震設防烈度8度，地震動峰值加速度0.2。本工程主要施工內容為：道路、交通、雨水及橋涵等工程。要求工期控制為360個日歷天。
二、 施工現場防控揚塵措施
1. 本項目市政道路對施工現場運輸道路暢通，做到無積水、無坑洼、無任何雜物，道邊流水暢通，指定專人每天灑水、清掃，使現場保持干凈、整潔，晴天把塵土降到最低限度，雨天保證路面沒有泥漿。
2. 總平面范圍及工地周邊場地及運渣道路設置專人每天2～3次巡視、清掃，保持清潔。
3. 松散顆粒材料砌筑磚墻圍檔堆放，表面用防塵網遮蓋防止刮風粉塵彌漫，影響環境衛生。
4. 運輸散裝物料的車廂應封閉，以免灑落。出入口設專人清理出入車輛及周圍道路，清運時，適量灑水減少揚塵。
5. 加強與地方鎮政府及村委會的工作聯系
6. 加強對施工隊伍的管理，確保不擾民、不鬧事，共同維護正常的社會秩序。
7. 嚴格遵守交通運輸管理的有關條例，確保施工車輛進出，執行當地交警部門、環保部門、市容監察部門有關規定。
8. 根據天氣預報，在風速四級以上的天氣情況下，停止易產生揚塵的污染的施工作業。
9. 施工現場的道路、作業區必要時淋水降塵。堆放、裝卸、運輸易產生揚塵污染的物料，必須采用遮擋、封閉、灑水等措施。
10. 施工現場要合理設置垃圾存放場所，并按規定及時收集、清運，嚴禁拋撒垃圾，嚴禁進出車輛污染道路。
11. 施工現場禁止焚燒垃圾、瀝青等有毒有害物質。
12. 土方鏟運、卸等環節由專人撒水降塵，裝載土方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過車廂上緣，必要時采取覆蓋措施。
13. 不得使用空氣壓縮機清理吹除車輛、設備和物料粉塵。
三、 揚塵防治管理制度及要求
1. 揚塵防治管理工作的基本要求：建筑揚塵防治管理的基本要求歸納為四個方面：提高認識、健全機制、落實措施和嚴格管理。
提高認識：牢固樹立“防控揚塵、共創藍天”思想，需要不斷解決在環保生產工作中存在的認識不足、重視不夠和推行不力的問題，即需要包括企業領導者、環保職能部門、項目和施工管理人員、技術人員、安全人員和工人一起高度重視并認真做好的工作。提高認識、深刻領會和認真貫徹“防控揚塵、共創藍天”的方針是搞好環保生產工作的前提和基礎。
健全體制：建立完善的施工環境保證體系。確保施工環保的工作目標，就是杜絕重度的環境污染，最大限度地確保施工中人員及當地居民的身體健康。
落實措施：做到編制、實施、監督和處置四落實。確保施工環保的組織措施和技術措施落實，即落實實現組織保證體系和技術保證體系的措施要求，并做到在編制、實施、監督和處置等四個環節上的落實。
嚴格管理：做到“二嚴、三及時、四不放過”。
二嚴：嚴肅認真、一絲不茍;嚴格按程序、規定、措施和制度辦事; 三及時：及時檢查、及時匯報、及時研究和處理;
四不放過：不放過任何情況下的違章，不放過任何理由下的改變措施，不放過任何形式的影響環保狀態和行為，不放過任何程度的異常情況。
2. 環保生產管理目標：
(1) 重視環保，嚴控揚塵，為空港新城藍天計劃作出應有的貢獻。 (2) 杜絕出現輕度、重度型揚塵污染。 (3) 使員工有共同理想及奮斗目標。 (4) 工地達到空港新城文明工地。 3. 控制揚塵生產管理制度：
(1) 生產經理是管理第一責任人，依法對環保生產工作全面負責。 (2) 建立以項目經理為首的領導組織，有組織、有領導地開展安全管理活動，承擔組織、領導環保生產的責任。
(3) 建立各級人員環保生產責任制度，明確各級人員的環保責任。抓制度落實，抓責任落實，定期檢查環保責任落實情況。
(4) 項目經理是施工項目環保管理第一責任人，在環保生產上對公司經理負責。
(5) 建立以項目經理為首的工地項目部環保生產領導小組，有組織、有領導地開展環保管理活動。 (6) 各級職能部門人員，在各自業務范圍內，對實現環保生產的要求負責。
(7) 公司經理、項目負責人和各部門管理人員要認真履行上級環保生產責任制的規定，認真執行國家有關勞動保護標準。 4. 環保(防治揚塵)管理制度
(1) 公司總工程師、及施工項目技術負責人，對施工生產的環保負技術責任。
(2) 編制的防治揚塵技術措施，必須經過上一級技術負責人審查批準后方能執行。
(3) 經過批準的防治揚塵措施，不得隨意修改或拒不執行，否則，要追究編制人與審批人的責任。
(4) 根據需要必須修改已批準的防治揚塵措施時，應按原編制與審批的分工與程序辦理。
(5) 工程開工前，工程技術負責人要將工程概況、施工方法、防治揚塵措施等情況向全體職工進行交底。
(6) 兩個以上施工隊或工種配合施工時，施工隊長、工長要按工程進度定期或不定期向有關班組長進行交叉作業的防治揚塵交底。 (7) 班組長每天要對工人進行施工要求，作業環境交底。 5. 環保(防治揚塵)資料(檔案)管理制度
(1) 建立防治揚塵資料檔案室，指定專人負責管理。
(2) 公司經理、項目經理要經常檢查了解指導資料整理建檔工作。