第一篇：cad13三維實體模型
典型農機具三維實體模型庫建設
唐茜 郭輝 韓長杰 楊宛章 (新疆農業大學機械交通學院)
摘要：農業機械學課程是農業機械化專業及農業機械設計、制造專業的主要專業課程。典型農機具三維實體模型庫的建立對提高農業機械學課程的教學質量有較大的輔助作用。典型農機具三維實體模型庫建設目標是使用SolidWorks軟件建立各種典型農機具的三維實體模型，然后使用CosmosWorks軟件對實體模型進行運動模擬及受力分析，最終將三維實體模型及其運動分析結果應用到教學當中以提高農業機械學課程的教學水平。
關鍵詞：課程
三維仿真技術
引言：農業機械是機械工程學科中的一個大門類，它與其他通用機械有許多不同之處。農業機械學的研究領域主要是根據農業生產的實際需要、自然條件等，利用機械動力學、控制論及優化設計、隨機過程、可靠性設計、機械設計及理論等研究農業機械的理論、結構、設計、試驗和應用等問題。農業機械學是一門講述常用農業機械基本構造、工作原理、理論分析及設計計算等內容的專業課程。是農業機械化及其自動化專業和機械設計制造及其自動化專業的主干課程，通過學習，使同學們能夠掌握典型農業機械的基本知識，為今后從事農機化事業或其他農業工程工作打下堅實的理論基礎。農業機械學是一門實踐性很強的專業課程，必要的典型結構認識與關鍵零部件的運動規律是使學生理解和掌握課堂授課內容的重要手段。
一、典型農機具三維實體模型庫建設的必要性
農業機械化及其自動化是新疆農業大學重點建設學科之一，農業機械學是本專業的主干課程。近些年，由于課時不斷壓縮，大量的結構試驗課被壓縮，學生對各種農機具的認識只能通過認識實習、春耕實習來進行，而這些實習只能使學生了解到各種農機具的外表結構形式，對于農機具的主要工作部件的結構及工作原理、運動形式、動作方式等都無從了解。這樣就使得我們的學生畢業后只能學到一些表象的知識，而對于知識的運用能力就有所欠缺，這一點在學生的畢業設計當中就表現的十分突出，很多學生對于一些相通的、類似的機構就無從下手。比如說有一個學生在設計吊籃移栽機的打穴裝置時，就是想象不出打穴裝置的運動是如何實現的(打穴裝置要求鴨嘴在轉動過程當中始終保持方向一致)，其實該裝置的結構形式與撥禾輪的結構形式類似，運動方式也相同。就是因為在上課時學生無法清楚機構的內部結構以及機構的具體動作過程。類似的問題還有很多。
在農業機械學課程授課過程中，需要有大量的結構教學來使學生了解各種農機具的工作原理及復雜機構的運動規律。而現在，農業機械學的教學課時少，使學生沒有足夠的時間來進行機械結構的試驗課程，因此我們就利用各種機構的三維實體模型貫穿到課程講授的各個環節。
三維實體模型在使用時，能夠對其任意位置進行平面剖切，來表達任意截面的內部構造。同時，還可利用機構的三維模型進行運動仿真授課，這樣就能夠簡單明了的表達清楚復雜機構當中的各零部件的運動關系，同時，還能利用相關軟件將各關鍵構件的運動學、動力學的分析結果以視頻圖像形式直觀表達。通過這種手段，就可以在有限的教學課時內使學生盡可能多的了解各種常用農業機械設備的結構及運動分析。
為保證授課內容的豐富、全面、直觀，農業機械學科組的各位教師采用了各種方法，并使用多媒體教學代替了傳統的黑板授課。但是，農業機械內容豐富，典型的機構工作、運動原理復雜，現有的多媒體視頻及圖片都不能詳細的表達機械零部件的內部結構，更無法準確表達結構相關零部件之間的關系，部分復雜零部件通過拆裝實習，學生僅是認識了其外觀結構，而無法對運動關系、運動規律認識透徹。
因此，我們真正需要的是能夠完整表達各種機具的主要工作部件的詳細結構、運動關系，運動規律的三維實體模型來進行授課，該模型必須與機具的實物模型相一致，能夠反映出實物的內部結構——零部件之間的裝配、運動關系，能夠從不同視角對模型進行觀察，模型各零部件之間的運動關系應當與實物的相一致，模型的運動模擬、動力學分析應當與實物的運動、受力情況相一致，簡單的說就是模型的各種狀態、參數應當與實物完全一致，這樣才能夠保證在授課過程中能夠完全貼近真實機具。
二、典型農機具三維實體模型庫的建設
建立典型農機具三維實體模型庫的軟件平臺是SolidWorks三維設計軟件，該軟件簡單易用，在學生的三維實體造型課程當中也是使用該軟件，該軟件在學生當中也具有一定的基礎。在機具的三維實體模型建立完成后，使用CosmosWorks軟件對實體模型進行運動模擬，并得到模型上指定點的運動速度曲線及加速度曲線，以便對機具特殊點位置的運動、受力分析。
1、機具三維實體模型建立的一般步驟
(1)對所需建立實體模型的機具進行結構分析，將其拆解圍若干獨立的部分;
(2)對各獨立的部分進行拆分，分解為最小的單元——零件，然后建立零件的三維實體模型;
(3)將完成的零件實體模型進行虛擬裝配，完成獨立部件的裝配，然后將各相對獨立的部分再結合成機具整機。
機具模型的建立如圖1所示：
圖1 撥禾輪模型
2、機具實體模型運動模擬的一般步驟
(1)首先設定個零部件之間的運動關系，如圖2所示：
圖2 零部件間運動關系的設定
(2)根據零部件的運動特征設定運動模擬所需的相關運動參數，如圖3所示：
圖3 零部件運動參數的設定
(3)設定完零部件的運動參數后就可以進行運動模擬了，使用者可以根據需要在運動模擬的過程中顯示出指定點處的運動、加速度等曲線圖，如圖4所示：
圖4 運動模擬圖
圖4是聯合收割機中切割器裝置的運動模擬圖，其中的曲線圖就是切割器動刀頂尖處的加速度圖(上)和速度圖(下)，在模擬運動時，速度圖和加速度圖中的指針可以實時指示指定點處的速度和加速度值。
三、結束語
典型農機具三維模型庫在教學中的應用，使學生更好的理解和掌握農業機械一些關鍵復雜機構的裝配關系、運動關系以及不同時刻各部件所具有的速度加速度等關系。尤其是在給農學系的同學上課時，由于他們對機械方面的知識了解甚少，以前給他們上課往往要對某個機具、部件解釋很長時間，學生也不一定能夠理解，尤其涉及到機構的運動時更是如此，現在使用三維實體模型進行講解，學生很容易明白各種機具的結構，利用三維模型模擬機構的運動學生更是一目了然。
目前農業機械化發展迅速，各種新型農機具不斷涌現，為了能夠使農業機械類課程緊跟農業機械化的最新發展，我們需要不斷地補充最新型農機具的三維實體模型，這樣才能使學生及時深入了解現在農業機械化發展的最新動態。
參考文獻
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作者簡介：唐茜，女，講師，主要從事教學管理工作。
郭輝 ，男，副教授，主要從事農業機械工程專業的教學和研究工作。
韓長杰，男，講師，主要從事農業機械工程專業的教學和研究工作。
楊宛章，男，教授，主要從事農業機械工程專業的教學和研究工作。
第二篇：cad三維制圖
一.軸測圖：簡單來說就是二維空間去描述三維物體。
特點：直觀清晰的反應了零件形狀與特征，這樣很好的幫助設計人員去理解物體的結構。
二、軸測圖畫圖步驟：1.捕捉按鈕右鍵。。。。設置。。。。然后換成等軸測捕捉。
2.Op命令(工具。。。選項)在顯示下----------把十字光標調到50%.
3.打開正交(F8建切換正交)。
4.按F5鍵 或ctrl+e切換畫圖空間
5.我想在側面畫圓，(按f5是不管用的)這是采用橢圓(命令el，后選擇等軸測圓(I)(用F5切換三個面的時侯要坐標平行，才能畫圖)
6.等軸測空間可以用復制命令。。。。。 不能用偏移命令
7.等軸測空間，圓不能直接標注，要用對齊標注。
第三篇：CAXA三維實體設計學習心得體會
CAXA實體設計實習報告
三周的CAXA實體設計實訓轉眼就過去了，雖然時間不長，但是我卻學到了很多關于識圖、制圖的技巧，這對于我們學模具專業的同學來說是非常重要的。通過這次實習使我對CAXA有了較為全面的理解，對這學期學習的CAXA理論知識起到了強化鞏固的總用。同時鍛煉了我們看圖、識圖的能力，對我們大一學習得畫法幾何起到了復習的效果，也讓我們對空間幾何體有了更加形象清晰地意識。更讓我們的精神上得到了鼓舞，一直以來總是感覺自己沒有什么技能，到現在學習到將來可能吃飯都用到著的技能，那真是相當的振奮人心。
進入新的世紀以來，隨著3D技術與網絡化、信息化的飛速發展，產品創新更快、品質更優、成本更低、服務更好已經成為現代工業的基本特征。隨著CAXA實體設計的推出，創新三維設計——CAD技術的第三次革命已經到來。
CAXA實體設計是具有世界最領先的創新三維CAD系統，它所代表的創新設計體系，是近20年來CAD技術發展的唯一突破，它全新地詮釋了未來CAD技術的發展方向，使CAD真正成為普及化的傻瓜工具，使用者再也不需要花費大量時間與精力去學習和適應軟件，從而真正做到了易用和創新。對此我們深有體會。
總之，作為一種制圖軟件，越簡單越準確的就越好。CAXA 實體設計采用拖放圖素的方式設計，就如同搭積木一樣直觀簡單，可以隨意拉伸、縮短，能輕松有趣的完成設計，并不需要花費很長時間去學習CAXA實體設計是一種基于創新設計的三維設計軟件。它以智能圖素為主體，通過添加、拖放智能圖素，可以高效快速的完成產品的設計。它還具有的智能渲染和智能動畫功能，通過智能渲染可使產品以電子樣機的形式完美的展現在面前，通過智能動畫可將產品的現場工作過程演示出來。但是，在作圖過程中要特別注意細節，切不可看到圖就開始盲目的去畫。一定要讀懂圖，看清圖的構造，在腦海里有個大概的樣子，如果隨便看看就開始畫，那返工的概率是很大的，還有就是在畫圖過程中最好是想把整體畫出來再去打孔，如果你一邊做一邊打孔，那樣可能會影響你接下來的步驟，可能做不出預期效果，也可能孔不見了，另外，在打孔時要特別注意看圖，一定要分清孔的大小，先后順序，如果看到孔就打不想想它們之間的關系，那當你的兩個孔有影響是，如果打的先后順序不對，很可能與實際效果圖不一樣，我在做球閥閥體的時候就是孔的先后沒分清，導致孔形狀打完后和圖明顯不同。還有就是螺紋，有些孔是螺紋孔千萬不能忘記。
CAXA實體設計在設計方法上更加貼近設計人員的設計思路，它可以將設計人員的模糊或不成熟的想法在三維環境下直接、快速的表達出來，然后再按自己的思路做動態修改(通過智能圖素的添加、拖放來實現)，最終形成產品。這應該是它與其它一些三維設計軟件(如UG)最大的區別，也應該是較之其它軟件最大的優勢。而其它三維軟件要求設計人員必須在頭腦里先有一個清晰的產品模型，然后從二維草圖開始，按部就班的進行拉伸、旋轉、掃描或放樣等特征形成實體，如此依次添加零件，形成最后產品。這對于我們剛開始接觸設計軟件是相當的重要，現在我們剛開始學習專業知識，看著圖畫都有很大的困難，如果還需要我們先自己設計再出圖，那是何等的困難!CAXA的優點還不僅限于此，CAXA實體設計是唯一具有創新模式和工程模式兩種幾何建模方式的三維CAD軟件，既可以幫助用戶快速構建3D模型，又能方便用戶進行基于歷史特征的全參數化設計，實現零件設計中的任何變化，都可以反映到裝配模型和工程圖文件中，確保數據的一致性和準確性。創新模式簡單易用，可大幅提高建模速度，尤其在開發新產品時具有無與倫比的優勢;工程模式是和大多數3D軟件一樣采用全參數化設計思想，模型修改更加方便。用戶可根據個人習慣或具體的零件/裝配設計的需要，兩種建模方式單獨使用或結合應用，可顯著加快設計速度。在設計工具方面，提供了各種實體特征造型工具，以及對局部特征或表面進行“移動”、“匹配”、 “變半徑”等操作的表面修改功能。借助獨特的三維球、定位錨、約束等工具，可以對智能圖素或特征及其基準面進行靈活的事后定向、定位和鎖定，以實現搭積木式快速組合，以及嚴格精確的詳細設計。CAXA實體設計軟件，是具有國際先進水平的CAD輔助設計軟件，它可以幫助設計人員在三維空間進行構思、布局和創意。CAXA實體設計軟件可以應用在各個行業，使該行業的產品、工程和設計方案在實施前，以最短的時間在計算機上模擬出來，為企業在市場競爭、工程建設和設計方案等方面產生最佳效果。
機械工業是一切工業的基礎，各種機械又是有數量不等的零件所組成，如蝸輪、齒輪、軸、彈簧等等。用CAXA實體設計軟件制作機械的各種零件圖，即快又好。特別是用零件組成構件和一部完整的機器三維圖，就更加快捷，因為CAXA實體設計軟件有神通廣大的三維球工具，使得三維圖繪制更加方便靈活。
在實際的生產中，經常會有這樣那樣的問題，雖然我們的腦子里有著深刻的三維形象，由于每個人的語言表達能力的不同，說不清楚。所以人們創造了二維圖紙，作為工程語言來相互交流。但有些物品或零件較復雜時，二維圖也不好表達，這時我們用CAXA實體設計把某個物體制作成三維的虛擬圖，就是沒學過制圖的人也可以和你交流。
通過此次CAXA實體設計的實訓,我感覺到這門學科的功能是十分強大的，是其它的許多學科無法比擬的，它對我們專業的幫助更是其它學科不可替代的。同時經過一個學期的學習，覺得自己對這門課的興趣越發的強烈。俗話說，興趣是一門最好的老師。既然現在興趣已經產生了，而且是一發不可收拾。盡管從此次學習中，感覺到老師講的許許多多的知識自己都不怎么的懂，各項操作也是有那么點兒是懂非懂?？磮D的時候也是很模糊，很難想象出它的立體圖。但是當自己把所有零件畫好，一步步裝配好，干涉檢查沒有，動畫做好。一副圖的成功帶給我們的成就感是相當強烈的。
經過三個星期的實訓，感覺到自己之前幾乎不存在的成就感一下子好像增添了好幾倍。以前總是不知道自己的專業是干些什么，將來畢業能有什么技能，對這些問題總是很郁悶。但是通過這次實習，心里突然之間就感覺到自己其實不是自己想的那般一無是處。就在那一霎那，仿佛自己一夜之間就看到了自己那遙遠的未來，而且是賦有一片光明的未來在閃爍著金光迎接著自己的到來。
這次實訓是我上大學以來強烈的感覺自己的前途也是金光閃爍的，雖然僅僅只是三個星期，但是其中學到的自己能操作的知識是何等的寶貴，一直以來大家都說“大學生說什么都懂，一做就不會。”但是通過這次實習加上我們一學期的實體設計理論課程學習。我覺得我們是實踐與理論結合完美的結合到一起了!以后再也不是僅僅只能紙上談兵，我們也能做出一些日常生活中的實體圖，那種從實際生活中轉化到圖紙上的快感是無法用語言表達的。
此次實訓中，也要特別感謝老師，畢竟剛開始自己接觸，每個同學總是有許多問題要問，但是不管是簡單的，復雜的。老師總是細心的一步一步的教我們直到我們操作懂了。在劉老師的耐心講解與精心輔導下，每一位同學都是一心一意的聽，認認真真的畫。其中沒有任何一位學生在中途退場，更沒有一位學生在課堂之上擾亂教學秩序。在那段時間的每一分，每一秒，每位學生心目中只有一個目標，搞懂老師所教那個軟件中的每一項指令，搞懂每個圖的來龍去脈。
在這三個星期里，每一位同學都感悟到了自己確切的不足，理解到了這個社會的種種殘酷。覺得在這樣一個環境下，自己再也不能像原先那般虛度自己的光陰了，當今社會是絕對不可能允許一個虛度時光的人徘徊在這樣一個競爭空前激烈的環境下。其它的可能現在已經是為時已晚，無法挽回，但至少這項在今后可能是吃飯都用得著的東西一定要拿下它，而且自己心里也明白，它更是自己所學的專業并不可或缺的一項重要的輔助工具，更為以后步入社會提供一技之長。
成功永遠只屬于那些有準備的人，幸福永遠只屬于那些經過艱辛付出的人。這句話，似乎一下子被所有同學都理解了，而且是進一步的揣摩出了它所包含的更高層次的意義。 總之，CAXA是相當的強大的，但是再強大的軟件對于操作者來說也會越到許多困難，下面我就這次實習過程中越到的問題、CAXA的一些基本操作方法以及總結出的一些技巧操作一一列出：
CAXA的一些基本操作方法：
一、 目錄式設計元素庫
有鼠標拖放標準件和自定義的設計元素，這些設計元素包括三維特征、零件、裝配件、自定義工具、輪廓、顏色、紋理、動畫等等。這種鼠標操作是相當簡單快捷的，對于制圖人員來說，越準確越快捷的方法便是最好的，CAXA的圖素、高級圖素、鈑金、工具、動畫、表面光澤、材質、凸痕、顏色中包含了許多制圖過程中可能要用到的元素，有了這些我們可以簡單的脫出來就可以，不必要自己在畫，下面就拿用的圖素一欄說明，這個工具欄可也說是很全面的它里面有各種基本的實體圖也有各種孔類零件，有了這個工具欄我們省去了簡單元素自己畫的時間，同時在打孔時更是方便了不少。這么多的元素就能體現它的強大與簡捷、精準。同時工具一欄也不得不提，工具里面看著好像囊括的不多，就只有12個按鈕。但是每個按鈕里的豐富多彩再制圖中你就能深刻體會，我們現在還不是很了解，僅僅是用了自定義孔和緊固件，這兩個按鈕也是非常方便的，自定義孔里面有各種我們越到的孔類形狀，用它我們在實習中就從沒有打不出的孔，
這四種孔基本就能滿足我們的制圖范圍了。而在緊固件里則有各種我們需要的螺紋、螺栓、螺母、螺釘、墊圈。但是在調用緊固件是要特別注意單位，緊固件只能用毫米做單位如果用其它單位則調不進去，
這里要注意。另外，內螺紋的設計用鼠標的拖放方式操作也很簡單：從工具中拖放“自定義孔”到所要生成孔的零件上，跳出“定制孔”對話框，選擇螺紋，填入相應的參數確定就
可
生
成
螺
紋
孔
單擊。
總之，在CAXA的這幾個工具欄里總以體現它的簡單、精準、快捷。
智能捕捉與驅動手柄 智能捕捉是一個動態的三維約束算法工具，它為圖形方式下的特征和圖素拖動提供精確定位和對齊功能。操作者只需同時按下 Shift 鍵就可實現捕捉棱邊、面、頂點、孔和中心點等。這種定位方式是相當簡單和準確的。
調出三維模型后拖動操作手柄，可修改智能圖素的幾何尺寸。動態觀察曲面或平面立體的表面相貫線或平面截交線的空間形狀，隨尺寸改變形狀的變化情況，進行組合體的線、面分析。
直接拖動操作手柄修改零件的尺寸，對進行相切、相交、共面，不共面等組合體表面關系分析時非常直觀。屏幕上的可見驅動手柄可實現對特征尺寸、輪廓形狀和獨立表面位置的動態、直觀操作，并可以動態修改尺寸或通過鼠標右鍵輸入尺寸的精確值。
特有的三維球
實體設計中三維球工具的作用用途廣泛，但是其具體的細節操作及作用，并不是全面知道，其實三維球工具能為各種對象平移、旋轉、鏡像、拷貝、陣列或各種復雜三維變換提供了精確定位方法。結合幾何智能捕捉工具可實現對復雜零件的裝配與修改。三維球的這些功能可以說是CAXA的標志，是其它制圖軟件所不能取代的、超越的。在實習過程中給我感觸最多的也便是三維球，它幾乎無時無刻都伴隨著我們，每一幅圖都不能離開它。不管是制作，裝配都要用到它。它的鏡像、拷貝功能也是非常強大的，在做一些對稱圖時它為我們省去了不少時
間
，
就
拿
我
們
做
的
泵
體
做
說
明
通過簡單的拷貝就能把另一邊也做出來，這樣不僅節省了時間，也更加準確。在鏡像方面同樣是強大無比的，拿我們的閥體說明，在打四個螺紋孔時，只要做好一個螺紋孔，其余陣列即可。
零件的裝配
CAXA實體設計的裝配設計與零件設計是一個設計環境下完成，可以自由組合、解散裝配體。其裝配分為無約束裝配和約束裝配，無約束裝配可快速定位零件，并且可以根據設計意圖修改、解除、改變裝配。約束裝配可保留配合關系。其裝配設計比較快速、自由，動態修改方便(尤其是將一個零件調整到另一個裝配體時更為方便)。說到裝配又不得不提CAXA另一個強的的功能：提供干涉檢查。提供干涉檢查也就避免了我們的錯誤，在實體設計中準確性是相當重要的，如果我們僅僅是看看外表很難知道錯誤，但是有了這個功能，我們就能自己檢查自己，方便改正。另外，裝配過程中除了用到約束裝配和無約束裝配，還經常要用到三維球，在有些時候我覺得三維球還比較簡單，快捷?？傊?，可以說三維球無處不在。裝配過程中還有個優點上面已經說過，那就是CAXA在添加螺栓聯結時很方便，找到需要添加的點，可以直接將螺栓、墊圈、螺母作為一個裝配體加到適當的位置。
曲面設計功能
實體設計提供靈活的曲面設計手段，曲面的生成方式有直紋面、旋轉面、導動面、放樣面、邊界面、網格面以及曲面過渡、裁剪等編輯手段。通過這些曲面手段，用戶可以設計各種復雜零件的表面。其增強的3D空間曲線的設計編輯能力，可幫助用戶繪制出真正的空間曲線，完成更多復雜形狀的設計。 渲染與動畫功能
CAXA動畫制作很簡單，將動畫設計元素中動作加到相應的零部件上，通過智能動畫編輯器設置其動畫屬性，可以很容易的完成動畫效果。 還可利用光線實現跟蹤、陰影、紋理、凸痕、貼圖映射和圖形保真，生成具有相片真實感的圖象?？缮扇我鈹盗康钠叫泄?、點光源或聚光光源;其特殊效果包括霧化效果和膠體效果。CAXA實體設計所具有的動畫功能不同于其它三維CAD中的爆炸圖，CAXA實體設計不僅可進行零件復雜的動作設計，而且有我們所熟悉動畫播放工具，調出模型庫中已完成帶動畫設計的零件，就可直接觀察運動情況。在零件圖或裝配學習中，可以清楚地描述圖紙上各零件的作用或裝配件的工作情況。這是泵體的裝配圖，從動畫效果中可以清晰的看到各個零件。對我們學習裝配原理非常有用。
多環境操作性
自動特征識別功能可識別和生成導入的特征。所支持的特征類型包括過渡、基于平面的智能圖素、帶有輪廓重建的拉伸智能圖素和草圖。
另外，CAXA還帶有自動特征識別功能，可識別和生成導入的特征。還可從零件和裝配生成相互關聯的多視圖二維工程圖?？傊?，CAXA的許多功能還不是我僅僅三個星期就能學完的，今后的路還很長，也還有許多更加強大的功能等著我們去學習，探索，應用。
實習中遇到的一些問題：
一、 打孔的時候，一定不要畫完一部份就打，一定畫完整體在打，
我在畫這個閥體的時候就是因為先把中間的孔打了，到后來做桿的時候就導致影響到了孔，出現了錯誤。所以，打孔時，千萬注意要畫完整體再一個一個打，這樣能避免出錯。
二、 在畫外螺紋是要注意選擇渲染的面是特征面而不是任意，
這就是選擇任意按鈕導致的結果;
而選擇特征面，我們就能想要哪個面是螺紋就是螺紋，而不是像上一個一樣，一渲染就導致整個零件，要么相鄰的兩部分都被渲染。
三、 制作動畫效果如果要它從一個方向直線運動一定注意不要在同一個零件加多條路徑，如果改
動
，
一
定
把
要
以
前
的
刪
除
。
現在這個路徑是水平向左的，如果要使它向上運動，則一定要先把這個路徑刪了，不然就是兩條路徑疊加，不會直直的向上?，F在就是向上的了。
四、 避難就易，在制作一些有圓柱體或者長方體的零件時，不必要選擇旋轉啊，拉伸啊等等這些功能，雖然也能做出來，但只是增加工作量而已，完全沒必要，只要直接從任務欄里托出來修改尺寸即可。
五、 一定要看清圖，在使用三維球時要注意看三維球的位置，我在制作齒輪減速器時，在使用三維球到點時沒注意到的是長方體的上面的點還是下面的電，導致最后尺寸不對，兩個圓的圓心不重合，直接導致錯誤，最后只能從畫。
六、 在使用旋轉按鈕時要注意不能把線畫了封閉，還有有些地方，比方圓弧和直線相交時一定要注意把多余的線頭刪掉，一般不放大是很難看出的，因此一定要放大檢查
，像這樣是很難看清還有一點線頭，不過軟件還是會提示你紅點告訴你有錯誤，這也是一個強大的地方。
一放大就看的清楚了!另外，在有些時候有些地方沒連接起來，軟件也會提示紅點，那樣同樣要放大連接，或者直接對著連接的地方右鍵點連接。
七、 在倒圓角的時候要注意順序和數量，機房的電腦配置比較一般，一次倒多個圓角可能出現錯誤，我們可以選擇少量多次。倒得時候還要特別細心的看選中的是線還是面，因為選擇線或面的時候是很容易混淆的。
八、 在裝配過程中一定要注意干涉檢查，最好裝好一個零件就檢查一次，那樣便于我們改正。
九、 重中之重的就是看圖、懂圖，做實體設計看不懂圖你就是能在熟練地操作CAXA也是徒勞，看不懂圖就不知道怎么入手，連你要畫什么都不知道，那何談繪制了。所以，一定要認真仔細的看圖，琢磨懂了再開始畫。我們實訓的這幾幅圖都還是有難度的，特別是箱體那幅，只要看懂圖基本問題就不大了，但是要看懂是相當的困難。
實訓制圖過程：
這次實訓我們總共畫了六幅圖，分別是：齒輪油泵，球閥，泵體，齒輪減速器、安全閥和箱體。
一. 齒輪油泵
在這幅圖中，泵體是比較難的，因為是實訓的第一幅圖，好多東西還不懂，操作也不熟悉，剛開始感覺比較的困難，無從下手，但是老師以這幅圖作為列子講解各種操作后，我們做起來就比較得心應手。就用到拉伸就能完成。先把上部分的用拉伸做出來，在從工具欄托個長方體出來到底部就可，當然底部也可以用拉伸繪制，但是完全沒必要。底座和上部完成后就開始走背部，背面也比較簡單，只要找好圓心，繼續拉伸即可。待整體基本完成就開始打孔，打孔可以用拉伸里的除料，但是也沒必要，只要托孔類圓柱體找好位置，調整孔類圓柱體尺寸即可?？滓灰煌瓿?。但切記尺寸要對，位置要對。在打內螺紋時上面已經說過，直接從工具里脫即可，這就不細細的說明了。
這幅圖的其他小零件比較簡單，像墊片只需一次拉伸，托兩個孔類圓柱體，打幾個小孔即可。在打小孔的時候，可以用三維球拷貝。無需一個一個打。這幅圖相對其他簡單，別的小零件就不一一說明。
裝配過程因為零件少，用三維球或者約束裝配都很簡單。
二、球閥
這幅圖比起第一幅困難，其中閥體又是最難畫的。
繪制閥體時，先不管上部分的圓柱體，先用旋轉把前面的板和后面的球形體畫出，在找準位置在上部分托一個圓柱體。接著在打孔，打孔時要注意看圖，另外上部分的圓柱體有個小凸起要注意尺寸。板上面的四個內螺紋只 要在工具里托出一個，其他三個用三維球拷貝即可完成。
這幅圖扳手也是個難點，其中要用到放樣才能完成。而其要注意圓盤的下面是實體半圓切掉一半，并不是只有一個圓弧軌道。
其他幾個小零件也沒太大問題，只是在繪制閥桿是要注意看清圖，它的頂部是在圓柱體上切一個長方體出來。
三、泵體
繪制這幅圖就比較的困難了，特別是主體。
繪制主體時，一定要看清圖，它內部的孔太多了。而且不易看出來。但是在繪制外殼是可以直接托幾個長方體修改尺寸即可。其他小零件多用到旋轉，像柱塞這樣高度對稱的用旋轉一步就可畫出。
裝配過程因為零件比較多，所以比較困難、復雜。而且容易出現干涉，一定要看準圖一個一個檢查，一步一步裝。
后面的三幅基本都用到差不多的手段，就不一一列出。只是后面的難度基本上都比較大，而其圖形比較復雜，在看圖上有很大的難度，像齒輪減速器就不單單像前面一樣簡單了，必須用放樣或者掃描才能完成。有一個簡便是，當你做完上半個殼體時，下部分只要基于上部份做修改即可，不必要在繪制。像箱體這幅圖，那難度是相當的大，也是困難重重，在看圖上都不知花去了我們多長時間，而其在打內部的孔是，很難選中要打的面。但是經過自己的思考加上同學老師的細心指導最后還是做出了。
實訓已經結束了，但是在實訓中學到的東西卻是不會結束的。這次實訓帶給我的太多太多，對我而言不僅僅是知識上的，還有在對待事物的態度上都給我很大啟發。在知識方面，那是不言而喻的，大一我們學習畫法幾何，大部分時間都是看圖，畫二維圖，大二開始CAXA的理論教學，雖然在思想上覺得有那么個東西，但是自己一動手還是什么都不知道，有時候覺得自己真是沒用，大學這樣下去以后我們還能干什么啊!什么都是嘴上功夫，實際行動拿不出來，但是通過這次實訓，我再也不這么認為了，我們學會了基本的CAXA操作方法，雖然我們剛開始離大師的操作還有很遠的距離，但是我相信萬事開頭難，只要你開始了，就會有結果，俗話說的好“師傅領進門，修行靠個人”，老師已經把基本的東西都教給我們了，以后的路就要靠自己多練多想多看。這次實訓再一次幫我們復習了畫法幾何的識圖能力，培養了我們的空間想象力。所有我們繪制的圖，前提條件都是一定要看懂圖，在自己的腦海有個大概的樣子，才能入手;而在繪制過程中，每次遇到困難，就給我們提高了一次，CAXA雖然強大無比，但是要熟練地掌握它還需要我們付出大量的心血，而實訓過程中每一次克服困難都讓我們多了解了它一點。通過這次實訓，讓我們的理論和實際很好的結合在一起，讓我們對于理論的東西不在模糊不清。在做事方面，這次實訓也給了我很大幫助，在繪制過程中，稍有哪里不注意將導致我們的圖是錯誤的，所以這次實訓也培養了我仔細，認真的態度。有些圖，像箱體，開始總感覺無從下手，甚至有放棄的念頭，但是看著別的同學都認真的琢磨著，也就忍了，最后，通過自己的堅持還是做出來了!所以這次實訓也讓我體會到了什么叫做堅持就是勝利。實訓結束了，但是實訓里學到的東西永遠都不會結束，它將伴隨我邁向明天，迎接每一次挑戰!
第四篇：CAD三維建模方法
2011年9月-12月………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………學習Auto CAD的總結
Auto CAD 三維建模方法研究
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一、題目
Auto CAD三維建模方法研究
二、摘要
本文介紹如何使用Auto CAD創建三維模型。在創建三維模型的創作過程中，Auto CAD的使用占有很重要的地位，本文就是在實際運用的基礎上，對平時的運用技法做了總結，介紹了Auto CAD創建三維模型的技法。本文從Auto CAD的具體運用、三維效果圖到AutoCAD的實際運用以及具體實例的講解，使我們對Auto CAD在建筑效果圖中的使用技法有個清晰的了解，并且通過文中所敘述的操作流程，切實地掌握Auto CAD在建筑效果圖中創建三維模型的技巧，使繪制水平上一個臺階。
三、關鍵詞
CAD Auto CAD 三維建模 可視化建模 基本模型
建模方法
四、正文
常規的三維建模軟件有Auto CAD、3Dmax等等。比較的話CAD的三維建模更多是從數據上確定位置，通過拉線條來形成面，不僅麻煩，而且有些異形或交錯的地方無法形成或是非常復雜的操作后才能達到要求 相比較而言，3Dmax的建模就比較方便，是按照體塊的方式來的，而且材質、光影、環境光的效果比CAD的三維要強很多。
但是，3Dmax建模軟件有一個很大的缺點，那就是數據不夠精確，造成了模型的不可度量性。在這方面，Auto CAD軟件就展現出了自己的優點---點位、尺寸相當精確。這些優點使得Auto CAD在工程建設建模中有著相當重要的地位，所以本文選擇了使用Auto CAD三位精確建模。
Auto CAD三維建模首先應做什么 首先應當熟悉世界坐標系和三維空間的關系。其次是掌握CAD的用戶坐標系以及多個視圖的使用技巧。另外必須熟悉面域的操作和多段線的編輯。將多條直線轉化為多段線必須在xoy面上進行。
如何靈活使用三維坐標 在三維實體建模的作圖過程中，要經常地變換坐標系統，從而有利于作圖。CAD的世界坐標系是不變的，主要是用戶坐標系的變換，其命令為“UCS”，它可以完成平移、新建坐標方向、旋轉等功能。用戶可以選擇需要的項目。如果選擇新建項，用戶即可確定Z軸方向，利用三點重新定坐標系或分別繞X、Y、Z軸旋轉任意角度。也可以打開工具條點擊圖標，常用的項目用戶一定要熟練。
哪些二維繪圖中的命令可以在三維模型空間繼續使用 純正的二維繪圖命令應理解為沒有寬度和厚度的圖線，因此又稱為二維線框命令。這些命令只能在XOY面上或與該坐標面平行的平面上作圖，它們是：圓及圓弧、橢圓和圓環，多義線及多段線、多邊形和矩形、文字及尺寸標注。所以在使用這些命令時要弄清楚是在哪個平面上工作。而直線、射線和構造線可在三維空間任意畫線。對于二維編輯命令均可在三維空間使用，但必須在XOY平面內，只有鏡像、陣列和旋轉在三維空間還有不同的使用方法。
哪些二維編輯命令可在三維空間繼續使用 以下命令的使用方法在二維或三維空間是一樣的。即：復制、移動、偏移、倒角、倒圓角、修剪、延伸、斷開及延長等。而鏡像、陣列、旋轉三個命令在三維空間的使用方法略有不同。
基本題的建模 至于基本立體的繪圖練習全靠反復訓練，掌握各自的特點。
三視圖
模型效果圖
什么類型的圖形可以進行拉伸和掃掠 對于一個多段線閉合線框，我們可以進行拉伸和掃掠，形成的圖形是實心體。但一個自交的線框是不能進行拉伸和掃掠的，必須將其面域化。
實際應用---第四教學樓實體建模
整體框架的構建 先進行實地勘察測量數據繪制草圖，然后在計算機上繪圖。以實際比例畫一個多段線閉合線框，再用偏移命令畫出墻的厚度，形成兩個面域。然后兩個面域求差集，將其拉伸形成墻體，再蓋上蓋子。那么樓房外部結構就成型了，當然要放在兩個圖層，便于后續畫內部實體。
內部實體的構建 先畫一樓結構，再逐層復制。方法是“畫板”法，即將墻看做一塊塊板畫出來，然后求并集。教室成型，安裝門窗時，先用立方體挖墻，然后將畫好的門和窗以塊的形式插入洞中，插入時多數時候需要旋轉塊，以適應圖形的要求?；蛘邔⒂脩糇鴺伺c塊中門窗坐標一致化。 樓梯的成型 在圖中樓梯間的位置畫一個獨立的立方體，放到另外一個圖層，將其他圖層關閉，進行樓梯的繪制?；蛘邔⑵湟瞥鰜矸诺搅硪粡垐D中進行樓梯的繪制，繪好之后建塊以備插入之用。樓梯的繪制應在三維空間進行，在二維空間繪制容易因為點位捕捉不準而造成錯誤?；痉椒ㄊ钱嫎翘轄疃喽尉€，形成面域，拉伸成樓梯。內部結構應該放在一個圖層。
外墻門窗的構建 窗戶洞分類掏挖，按類陣列與窗等大立方體，整體求差集，在分類陣列插入的窗塊。門更簡單，挖好門洞，插入塊就行了。
剩下的就是外部附屬結構了，包括臺階啊、花園啊„„ 然后與五教合并，再用三維鏡像等方法形成四五六教整體
總結：通過這學期對Auto CAD課程的學習，基本掌握了Auto CAD平面繪圖和三維建模的常用方法，在材質、燈光的新建以及選取也有了一定的熟悉。尤其是這次老師布置的作業，對我們的幫助可謂是畫龍點睛。
一方面，對我們熟悉課堂所學知識起到了鞏固作用;
另一方面，這樣的實際問題給我們帶來了自由發揮的空間。任務給了，畫好就行，具體怎么畫，自己想辦法，自己體會。這使得我們對所學知識融會貫通，在一定程度上得到了最優方法。同時，在建模過程中我們還能發現問題、分析問題、解決問題，對自己而言是不知覺的進步;
再三方面，這次大型實體建模對我們來說，是戰勝畏懼的有力武器。將來遇到大型建模也可以平常心待之，不至于手忙腳亂、無從下手。使我們對Auto CAD的學習有了質的飛躍。
第五篇：三維實體造型在制圖教學中的應用論文
摘要：高校工程制圖課程的改革，要求既要減少課時、增加內容，又要保證教學質量。如何利用較少的課時快速提高學生的繪圖識圖能力，是工程制圖教學面臨的實際問題。利用三維實體造型作輔助演示，可以使學生快速建立空間立體概念，能取得良好的教學效果。關鍵詞：工程制圖;實體造型;工程形體
《工程制圖》是工程類學生必須掌握的一門實踐性較強的專業基礎課，主要任務是培養學生具有一定的識讀和繪制工程圖樣的能力與一定的空間想象能力。大量的空間立體分析是本課程不同于其他課程的一個顯著特點。傳統的教學模式是從二維到三維再到二維，由于學生的空間想象能力較差，學習起來比較吃力。教學實踐表明，借助于CAD軟件的三維實體造型功能，通過對工程形體的實體模型演示，把工程形體的抽象、靜止的內容轉換成形象、生動的立體模型圖，采用先三維、后二維、再三維的模式進行教學，既可培養學生的思維能力，也可提高教學質量，收到良好的教學效果。
CAD三維實體建模概述
目前的三維實體造型軟件很多。常用的軟件有UG，Pro/Engineer，SolidWorks，CAXA，AUTOCAD等，該類軟件一般都具有二維和三維繪圖功能，能完成三維實體造型并能從實體造型生成三視圖和剖面圖，可以繪制顯示真實的色彩、材質、表面特征、光影及背景特征的高質量效果圖。在教學中使用三維實體造型軟件，可以把工程形體制作成效果逼真、生動形象的實體模型，在具體演示中實體可以實現任意方向的旋轉、任意截面的剖切，可以很清晰地觀察物體的各部分結構。AUTOCAD在工程制圖中應用比較廣泛，學生比較熟悉。
AUTOCAD實體造型在制圖教學中的應用
截交線、相貫線截交線是由平面截切立體所產生的表面交線，相貫線是兩立體結交所產生的表面交線，是工程制圖教學中學生較難掌握的一個章節。在傳統工程制圖教學中，求截交線、相貫線等內容，都是用立體表面取點、輔助面等方法來解決此類問題，這樣講解起來學生很難理解空間之間的相互關系。引入三維實體造型，在AUTOCAD中，讓學生自己觀察，通過截切命令后產生的截切形體的截交線的形狀(如圖1所示)以及兩個物體相交產生的相貫線的形狀(如圖2所示)，總結截交線、相貫線的投影規律，增強感性認識，可以為求截交線、相貫線的三視圖打下良好的基礎。
組合體組合體是由若干個基本體所組成的物體，工程形體雖然很復雜，但若加分析，都可以看成是基本體的組合。學習組合體的識讀和繪制，其目的是掌握繪制和閱讀工程圖樣所必需的分析方法，并培養投影作圖的技能和空間結構分析能力，是整個投影基礎的重點。組合體中的題目是給出二視圖要求繪制三視圖，如圖3所示。常規的作圖方法是采用形體分析的方法，假想把組合體分解成若干基本體，然后再弄清它們之間的相對位置、組合方式(切割、疊加、綜合)及各部分之間的表面連接關系，從而對所要表達的組合體的形體特點形成總的概念，為畫視圖做好準備。但大部分題目都沒有實體模型，對于剛接觸制圖的初學者，他們的空間想象能力還不是很強，僅僅依靠教師用語言描述，既浪費時間，學生也很難建立起完整的空間立體形狀，如不分析物體的形狀，只是單純地利用找點法做出三視圖是比較困難的。所以，解決問題的關鍵就是幫助學生建立起空間立體形狀。借助于AUTOCAD軟件的實體造型功能，制作出和題目形體一樣的實體模型圖，然后在多媒體教室的投影屏幕上進行演示。以圖4所示的軸承座為例，軸承座是綜合型組合體，可以想象分解為底板、肋板、支承板、圓筒和凸臺(小圓筒)五部分。支承板的左右兩側面和圓筒外表面相切，相切處無線;肋板與圓筒大圓柱面相交，相交處有交線;圓筒與凸臺相交，產生內、外相貫線;其他各部分間表面連接關系均是相貼。利用AUTOCAD軟件的旋轉功能，可以很靈活方便地將實體模型進行任意位置、任意角度的旋轉，引導學生從不同的方位進行觀察，進一步分析組合體的形體特點及各基本體之間的關系，很容易就可以完成三視圖的投影圖。
剖視圖剖視圖是為了說明工程形體的內部結構形狀而采用的一種表達方法，假想用剖切平面將物體切開，移去觀察者與剖切平面之間的部分，對剩余的部分向投影面所得的圖形。剖視圖的題目一般是畫剖視圖或者改錯、補線等(如圖5所示)。由于沒有實物或模型，剖切后物體的投影，單憑主觀想象去畫，學生往往感到無從下手。利用AUTOCAD軟件的實體功能，繪制出工程形體的實體模型，然后應用剖切功能，根據需要對實體模型在相應的平面內進行剖切(如圖6所示)，把看不到的內部結構直觀地呈現在學生面前，學生很快就能掌握內部結構，且印象深刻，制圖能力得到很大提高。
利用CAD三維實體造型軟件實現實體模型的演示，要充分發揮教師的主導作用，不能讓學生僅僅停留在看實體模型演示，要采用互動式的教學方法，引導學生分析各部件之間的關系，建立解題的空間幾何模型，確定空間解題步驟以及引導學生想象作圖結果的空間情況等，使學生在空間——平面——空間這樣一個反復的過程中，對教學內容加深理解，并培養學生空間想象能力和分析能力。
借助CAD三維實體造型軟件進行教學，可以把原來用大量語言闡述的內容，如組合體的立體結構、各個基本組合體之間的相互位置關系、復雜物體的內部結構等，做成實體模型來演示，使學生看了一目了然，不用過多的語言描述。這樣，既提高了教學效率，同時又使學生在輕松愉快中完成學習，而且能更好地幫助學生建立空間概念，提高學生的制圖能力。
參考文獻：
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