班組建設工作總結范文第1篇
在中國鋁業股份有限公司總體規劃的指導下，成立山西華澤鋁電有限公司，建設28萬噸鋁電一體化項目，該項目建成后，可以改善中鋁在山西晉南地區氧化鋁單一產品結構，提高抵御市場風險的能力，同時采用在河津電廠預留機組合資建設自備電站，獲得穩定廉價的電力供應，將為我國鋁電聯營開辟一條新路。經過艱苦努力，該項目在2002年通過了國務院總理辦公會的審批，正式立項。山西華澤鋁電有限公司28萬噸鋁電一體化項目，是山西省產業結構調整的龍頭項目，也是我國鋁工業發展規劃的重要項目，符合當今世界電解鋁工業按鋁電聯營模式發展的要求。項目總投資61億元，建設規模為年產電解鋁28萬噸、年產陽極碳素16萬噸和2×300MW燃煤發電機組。電解鋁項目采用電流強度為30萬安培的大型預焙電解技術，該技術具有容量大、自動化程度高、能耗低、電流效率高、環保條件好等特點，是當今世界電解鋁工業發展的主流技術，其先進的陽極制造設備、電解多功能操作裝置、電解槽集中大修等技術和裝備，已達到國內領先、國際先進水平。為滿足節水和環保要求，配套建設的2×300MW機組發電工程采用空冷機組方案，并同步建設脫硫裝置。該項目將于2005年建成投產。
二、管理創新，建設國際競爭力工程山西華澤鋁電有限公司28萬噸鋁電一體化項目，國家重視、山西省重視、中鋁公司重視，當地政府期盼、當地群眾期盼、企業職工期盼，要求我們勇擔重任，把該項目建設成國內一流、世界先進的精品工程。
在建設之初，我們就確立“一流項目、國優工程”的建設目標，在建設期具體化為高速度兩年建成、高質量國優工程、高效率當年達產、低投入同行先進的“三高一低”目標。在建成交工時，成為一座綠樹成蔭、實現綠化美化的園林化工廠，一座外觀亮麗、實現色彩化管理的現代化的工廠，徹底改變鋁工業生產廠的形象;在運營期實現管理體制新、用人機制新、勞動生產率高、運營成本低的“兩新一高一低”目標。
通過一年多的實踐過程，這一目標得到了領導層、管理層、建設團隊的理解和認同，成為建設管理隊伍和設計、施工、監理各路建設大軍的自覺行動。高起點的建設目標，激勵我們在工程建設中，結合國家對基本建設管理的要求，堅持業主負責制、招投標制、建設監理制、合同管理制和資本金制，規范管理，并在此基礎上，力求創新，形成“三按三定三追求”的工期、投資、質量控制模式。1。按照計劃、鎖定工時、追求效率的工期管理。
在工期管理中，為了實現鋁電聯營項目的同步建設、同步投產，公司將《工程建設總體網絡計劃》的制定作為工作的重點和核心，結合兩個項目的特點，進行了深入細致的討論和總體平衡，確定了“加快電解現場施工，促進發電工期提前，帶動碳素建設速度”的總體建設思路和43個階段建設目標，并在核定的兩年半工期的基礎上，自加壓力，提出了兩年建成的目標，制定了兩年時間的網絡計劃，按照計劃鎖定了各個子項的工時，從工期上節省出半年時間，爭取項目更早發揮效益。
2。按照概算、鎖定成本、追求效益的投資管理。
在投資管理中，為了加強過程控制，我們按照概算鎖定各個子項的建設成本，不留缺口，不準突破，并相應建立責任體系，明確了領導責任、部門責任;建立指標分解體系，建立編碼、分解指標、對號入座、單項分析、動態考核、責任分明;建立監督監管體系，內部審計和外部審計相結合，紀委工會全過程進行監督，保證概算不超支，審計能通過，廉政建設到位，監督制約機制健全;建立全過程控制體系，通過招投標管理、合同管理、審計管理、資金管理，實現投資的可控、在控、能控。
3。按照國優、鎖定、追求精品的質量管理。
在質量管理中，我們把目標鎖定為建成國優工程，依據國優標準制定項目建設的質量標準。為了確保建成以后能通過國優工程驗收，在實際施工組織中，強化精品意識，突出細節管理，執行高于國優標準的內部標準，形成“精品策劃，標準超前，樣板引路，工法統一”的精品工程流水線。第一步比照國家標準制定更超前的內部標準，編制精品策劃書;第二步各施工單位制作樣品，集各家所長形成樣板工程;第三步所有單位統一工法;第四步按照樣板大面積開工;第五步對照樣板和工法進行工藝評價。
三、調動各方面的力量合力共建
在處理與施工隊伍的關系時，我們提出要在嚴格執行合同的基礎上，與施工單位建立模擬聯合體，實行融為一體的團隊管理，形成“四個統一”：目標理念統一，把業主創一流工程和施工隊伍通過工程創一流品牌的理念結合起來，在共同價值觀的指導下，實現雙方超固有經驗、超同行水平;管理考核統一，我們在合同以外，專門抽出一部分費用，針對進入現場的施工人員制定激勵政策，對各個施工單位的人員統一考核，對各個單位的施工統一評價，搭建起一個展示才華、促進融合的舞臺;采購配送統一，通過組織各施工單位進行成組采購降低采購成本，通過建立施工現場物資統一配送制度，幫助施工隊伍降低施工成本;學習成長統一，施工之前共同研究圖紙，共同制定工法，施工之后共同標準作出評價，促進施工企業之間打破技術封鎖，互相交流學習，共同進步成長。
在處理與地方關系時，我們提出共建共享，共同發展，實現雙贏的原則，得到了運城、河津兩級市委、市政府的大力支持。近幾年來，運城市委、市政府逢節假日必來，逢大事情必來，現場辦公，現場拍板，使許多難題迎刃而解。運城、河津兩級市委、市政府成立了援建指揮部，大規模地整治了企業周邊環境，全身心地幫助企業完成征地拆遷等繁重的工作，為項目建設創造了最好的條件，企地關系也進入了歷史上最好的時期。
在處理與農民關系時，我們堅持造福鄉親百姓、融洽工農關系的原則，保證農民利益不受損害。一方面，項目建設為周邊農民從事運輸、建筑、材料、食宿、服裝、裝潢等行業提供了直接的就業機會;另一方面，通過村莊搬遷重建新居，被征用土地的兩個村莊近1000戶人家、4000口人，遷入了寬敞明亮、豪華氣派的歐式別墅。周邊廣大群眾看到了企業發展帶來的實實在在的好處，主動配合企業征地搬遷，為項目建設快速推進創造了良好的條件。
四、落實科學發展觀，力爭創建引領鋁工業發展的示范工程
作為國家重點培育的大企業、大集團和國家重點建設的鋁電一體化示范工程，我們按照科學發展觀的要求，嚴格遵守國家產業政策和行業規劃，力爭成為引領鋁工業健康發展的示范企業。
28萬噸鋁電一體化項目的電解部分，采用工藝先進的300千安大型預焙電解槽，生產及設備系統實施電控、機電、管控一體化，勞動生產率具有國際競爭力。針對電解鋁生產的主要污染物電解煙氣，我們充分吸收法國和美國鋁業公司干法凈化技術的優點，采用國際先進的干法凈化技術，電解煙氣全氟凈化效率達到98。5%以上，粉塵排放小于10mg/Nm3;針對碳素廠的主要污染物氟化物、瀝青煙、粉塵及二氧化硫，我們引進了美國和法國的陽極焙燒爐煙氣干法吸附凈化技術，氟化物凈化效率達到97。5%，焦油凈化效率達到95%，粉塵排放小于10mg/Nm3。項目建成后，煙氣排放將遠遠優于國家標準，是國家排放標準的1/3。
班組建設工作總結范文第2篇
目 錄
第一部分：基本情況簡介
第二部分：安全管理標準化示范班組創建工作開展情況第三部分：班組安全管理的基本做法
第一部分：基本情況簡介
班組是油汽聚集場所，員工每天所面對的是眾多油汽、機械、壓力容器，主要危險為火災爆炸、人員中毒、機械傷害、高處墜落、觸電、井噴污染等職業危害。針對井站設備多而雜，涉及到的危險點多面廣，員工操作風險較大、承包商施工風險掌控難等現狀。2號站以貫徹落實關于全面推進安全生產標準化建設的系列文件精神為主線，堅持安全發展理念，持續開展全員安全教育培訓行動，不斷提高班組員工素質能力;深入開展安全生產標準化活動，嚴格操作技能過程控制，促進全員安全責任履行和措施落實;積極創建安全文化，營造良好的班組安全管理氛圍，保持了良好的安全生產秩序。
第二部分 安全管理標準化示范班組創建工作開展情況
為認真創建安全標準化示范班組， 2號站以安全管理標準化達標創建為契機，按照“全面啟動、分級推進、融入實踐、注重實效”的原則統籌推進。
一是統一思想，制定標準。2號站在征求班組職工意見的基礎上，結合班組實際，從班組員工應具備的安全素質、班組安全活動的開展與規范、崗位日常安全檢查、規范操作技能等方面，指導班組職工熟悉掌握班組安全工作要做什么、怎么做及做到什么程度，將安全管理的要求具體化、內容標準化。
二是選樹典型，重點突破。2號站將安全管理標準化示范班組建設與
各項安全檢查活動結合起來，從每次的安全檢查中找尋班組安全管理方面的不足，并加以整改，杜絕安全隱患。開展以作業全過程控制為核心的班組建設，建立健全各項操作標準，構建了班組崗位績效管理體系，強化了日常操作中的危險預知與風險管控。
三是分級推進、按月考評驗收。2號站每月檢查班組職工對操作規程及各站安全規章制度的掌握情況，并在班組內部進行檢查通報，并將檢查情況納入各職工的獎金考核。通過創建活動的開展與推進，班組安全水平得到明顯提升，日常的行為規范嚴格按操作規程及規章制度進行，為保持班組持續穩定的安全生產形勢奠定了良好的基礎。
第三部分 班組安全管理的基本做法
1、加強班組基礎制度建設，完善班組安全管理體系
全站高度重視班組基礎制度建設，完善了班組安全生產責任制、交接班制度、班組會議制度、操作規程等一整套班組安全管理規定。優化了班組基礎工作，引導班組將更多的精力放在活動實效上，促進班組安全基礎進一步夯實，職工安全技能和安全意識進一步提高。
2、健全班組安全責任評價體系，明確員工安全責任
為推進員工安全職責落實，推行職工安全責任區，全面推進員工安全風險抵押承包工作，將員工主動查隱患、無“三違”作為風險抵押兌現的重要內容，所在責任區完成安全達標創建、安全工作績效良好的班組長，單位給予專項獎勵兌現。
為進一步發揮好員工安全專項承包的作用，修訂完善員工安全責任履行評價標準，評價標準更具寫實性、可操作性，考評細則進一步數字化、具體化、標準化。并建立安全責任制考評臺賬，將日常責任制考評與經濟收入結合起來，嚴格執行考核規定，不斷激發員工抓好班組安全工作的積極性、主動性和責任心，發揮員工“站隊當家人”的作用。
3、強化設備設施安全監管，提升現場標準化水平
良好的現場安全環境、齊全有效的現場安全設備設施是企業生產安全順行的必要條件，現場安全標準化是班組安全標準化的重要保障。海南2號站始終將生產經營現場的安全條件改善和本質安全水平提升作為重中之重的工作。要求做到重點部位、重要設備設施、配套安全設備設施等數量、狀況“一口清”，建立完善管理臺帳，并對照規范、標準對現場危險源監控情況、設備設施本質安全狀況、安全設備設施配備情況進行全面清理，對安全通道、平臺、欄桿、架空管道及可燃氣體監測、設備設施、安全警示與標識等現場管理應達到要求和標準進行明確。
4、加強外來施工作業過程控制管理
針對易燃易爆區域動火、登高、起重吊裝、挖掘、臨時用電等作業的高風險，有效強化落實作業中的危害辨識與風險管控，班組安全生產保障能力得到有效提高。
5、開展全員安全教育培訓，落實員工本質化安全要求
為將職工打造成“想安全、會安全、能安全”的本質安全型員工，班組開展全員安全“雙考”(考試、考核)活動，考試內容為崗位安全操作規程、安全規章制度等必知必會內容，所有職工全部安全專項培訓和閉卷考
試，“雙考”成績嚴格與獎金掛鉤，通過“雙考”工作的實施，為班組安全工作提供了深厚的管理基礎。
6、全面創建安全文化，構建班組安全發展的良性機制
2號站牢固樹立“安全第一，嚴格管理，遵章守紀”的安全文化理念，積極開展各項安全活動。宣傳畫報上墻活動，時刻提醒職工注意安全風險;安全手冊的推廣，保證職工隨時學習安全防護知識;履職卡的建立可讓職工了解自己的崗位職責、崗位風險、業務風險及對自己崗位的危害分析。通過各項安全活動，對創建安全文化，構建班組安全發展的良性機制提供了良好的基礎。
班組建設工作總結范文第3篇
一、推進硬件建設，改善工作環境，提高凝聚力
一是開展調研，掌握情況。公司從2月份進行了班組建設工作調研。調研組先后深入到機一隊、機二隊、推扒機隊、機修廠等單位，與各單位黨政領導及部分班組長進行座談與交流，掌握班組硬件建設存在的情況。二是結合實際，加大投入。上半年，公司對機修廠班組工作進行了重新規劃和裝修，配備了嶄新的辦公桌椅;給散機隊的前場工班修建了洗澡房，更換了一批桌椅板凳;給推扒機隊和機二隊配置了被褥鐵柜和工具柜，此外還有給多個基層單位制作了板報和制度牌上墻，據不完全統計，今年上半年累計投入資金達20萬元。通過加大對現場班組硬件設施的投入，改善了現場員工的候工、休息環境，創造條件為班組建好“小家”，確保員工在緊張工作之余，能充分享受“家”的溫馨與和諧，提高員工的凝聚力。
二、理順運行機制，強化齊抓共管，提高管理力 一是下發《領導掛點聯系班組建設工作的通知》，公司領導和有關職能部室領導掛點主要作業單位，促使領導干部轉變作風，深入基層，了解情況，幫助提高;二是執行班組建設工作例會制度，每季度召集班組建設領導小組成員召開工作會議，分析現狀，掌握情況，解決問題;三是在今年班組建設季度檢查中，安排職能部室領導擔任檢查組長，落實班組建設工作職責，強化齊抓共管，有效提高管理力。
三、強化軟件建設，提升班員素質，提高戰斗力
上半年，公司進一步加強班組培訓工作，做到專項培訓和日常培訓相結合，理論知識和實操技能相結合，舉辦了裝卸船、火車卡的技能培訓班，臺帳記錄及安全知識培訓班以及每周進行的機械工種理論知識培訓班，共計培訓了1500多人次。此外，公司還舉辦了第五屆員工職業技能競賽，在5月份進行了內燃機械修理工和裝卸機械電器修理工兩個工種的競賽，促進了員工學知識，練技能的氛圍，有效提高團隊戰斗力。
四、遵循pdca循環，推進體系建設，提高執行力
將三大體系pdca循環和班組建設工作相結合，做到計劃、實施、檢查、整改。具體一是擬訂和下發了10年的班組建設工作計劃，明確四個季度的工作，確立任務和要求;二是在一年當中貫穿硬件和軟件建設，結合實際，適度投入，夯實基礎，提高水平;三是日常巡視與季度檢查相結合，加強指導，幫助提高，四是發現問題，督促整改，明確要求，強化管理。
五、強抓裝卸隊伍，落實相關方管理，提高競爭力
一是成立機構，明確職責，健全網絡。根據裝卸隊出現的安全事故，公司成立了安全協管小組，指定專人協助裝卸隊開展工作;進一步健全班組建設工作網絡。二是健全制度，明確依據，促進建設。年中擬訂下發了《裝卸承包工班組建設實施辦法》，確保了裝卸承包工班組建設的各項工作有據可依;三是制定計劃，有的放矢，促進建設。下發了《20xx年裝卸承包工班組建設工作計劃》，根據計劃來落實每季度的安排，確保各項工作有條不紊持續開展。四是推進裝卸承包工的硬件設施改造，對理貨樓進行重新布局和修繕，設置裝卸隊隊長辦公室和裝卸承包工培訓室，安裝空調、購置一批新辦公桌椅、制作板報和制度牌上墻，構建“小家”氛圍。給裝卸隊興建了車庫，安排專人看管，解決了困擾多時的裝卸隊車輛保安難題。在裝卸隊宿舍樓制作了安全及衛生知識板報上墻，促進承包工提高安全意識，摒棄不良衛生習慣。在裝卸隊宿舍樓進行改造和裝修，設置裝卸承包工閱覽室，推動學習氛圍的形成。五是加強培訓力度，組織了全司裝卸承包工參加了集團舉辦的裝卸火車卡和船舶作業的安全教育培訓，舉辦了臺帳記錄及安全知識培訓班、危險源識別座談會，進一步提高了裝卸承包工安全意識。 上半年班組建設工作取得了一些成績，但同時也存在一定的不足：
1、部分生產作業單位存在一定的依賴心理，對班組建設主動性不強;
2、班組危險源識別工作有待進一步深入推進;
3、部分班組硬件設施仍待進一步完善。
六、下半年工作要點：
一、加快推進班組硬件建設，重點是裝卸隊閱覽室、各裝卸隊班組活動室。
二、深入推進班組危險源辨識活動，重點是將危險源辨識上墻，提高員工的認知水平，防范安全事故。
三、繼續開展班組培訓和技能競賽，重點抓好機械工種技能培訓和第三季度的倉庫員競賽。
四、加強交流學習，一是在公司內部舉辦經驗交流會，二是組織班組長到先進單位學習觀摩，借鑒先進管理理念和做法。
班組建設工作總結范文第4篇
一、前一階段工作情況
(一)制定計劃，加強領導，突出班組建設的時效性 今年初，圍繞省公司《關于加強企業基層組織建設的意見》文件精神，政工處作為班組建設工作的主要責任部門，在總結分析企業班組建設現狀，并到金陵石化、揚子石化取經學習的基礎上，制定了《廠班組建設活動實施方案
(2009-2011)年》和《廠班組建設考核細則》，對活動的指導思想、目標任務、具體活動計劃和實施步驟都作了詳細的部署和安排。成立了以廠黨委書記、廠長為組長，各分管廠長為副組長，各部門主管為成員的班組建設領導小組，并要求全廠各部門也成立了相應的領導機構，做到了班組建設工作層層落實責任，實現管理到位。積極圍繞企業生產特點，認真落實班組建設各項制度，強化班組民主管理，推動班組建設走上向規范化、制度化軌道。以“四基”為內容，(即基層建設、基礎管理、基本功訓練和基層文化建設)，確定班組建設考核細則，為班組建設提供了考核標準。在此基礎 1
上，又制定了《班組建設活動推進表》，嚴格按照時間節點開展班組建設活動。
(二)周密組織，多措并舉，深入推進班組建設工作 班組建設是企業開展”3+1”活動的重點工作之一，自今年2月份班組建設啟動實施以來，工會作為承擔班組建設活動的主要部門，嚴格按照時間節點開展活動，把班組建設活動納入重要議事日程。在每月的工會例會上部署推動班組建設各項工作，把這項工作來抓實、抓好。一是做好宣傳動員工作。3月份，召開了班組建設專題動員會議，發動廠工會各分會學習我廠《班組建設活動實施方案((2009-2011)年)》，同時組織專人對各班組情況進行調研摸底，布置具體班組建設任務。二是指導各班組擬定自身班組建設實施方案。要求各分會根據廠《班組建設活動實施方案(2009-2011)年》，結合部門實際，分析生產、安全、基礎管理等工作的重點和難點，制定出自己班組建設的具體目標。三是指導各班組開展好“基層建設”各項工作，如完善班組建設相關管理制度、制定班組成員信息庫、成立班委會和安全員、完善班組建設相關臺賬等。廠工會制定了《班組勞動競賽方案》、《班組技術比武方案》，并給每位班組長發放了《優秀班組長手冊》。四是加強對各班組的督查、指導。結合《南京市關于爭創工人先鋒號通知》文件精神，對各班組建設情況進行檢查，針對各分會班組“組織建設”中出現的問題，進行分
類指導。五是在《通訊》開辟班組建設專欄，跟蹤報道各班組開展活動情況，報道班組建設中涌現出的好做法、好經驗，促進全廠班組建設活動健康開展。
(三)以班組長為重點，加強了以班組為基礎的技術培訓管理
針對生產制造處班組多的特點，7月21日廠工會組織人員深入生產制造處召開班組建設現場交流會推進會。各班組長交流了班組建設情況，交流了學習心得和體會，提出了改進班組各項管理工作的建議和意見。采取以會代訓的形式，對各班組長進行了班組建設相關知識培訓。
二、下一階段工作打算
下半年，我們將以爭創工人先鋒號為載體，大力開展“3+1”活動，全面提升基礎管理工作水平，努力推動班組建設邁上新臺階，把班組建設的各項工作落實到實處，在企業改革發展、完善管理以及構建和諧企業中發揮積極作用。
(一)開展“爭創一流班組”活動
廠部將開展“爭創一流班組”活動，選取在階段工作中表現出色的班組為一流班組，定期召開班組建設座談會，以促進各個班組之間廣泛的學習和交流，達到各自提升工作水平的目的。同時采取走出去、請進來等更為廣泛和多樣的交流學習活動，選派優秀班組長學習參考同行業和跨行業的班組建設經驗。
(二)完善考核機制，夯實班組建設的基礎
為了保證班組建設活動的貫徹、落實，要實現上下互動、連環相扣、嚴密細致的考核體系和管理辦法。廠班組建設活動考評小組將定期抽查、督導班組，檢查各部門對班組建設管理是否嚴格到位。對班組開展班組建設的情況進行打分、排序和考核，年底根據綜合得分排序情況，申報班組考評等級并向上推薦先進班組，年終再由廠班組建設考評小組對所有班組進行全面的定級考評?？荚u結果與獎懲兌現掛鉤，從而調動各班組抓管理、爭先進、創一流的積極性。
(三)以提升班組長素質為重點，切實抓好班組成員的培訓工作
下半年，我們將加強班組長的培訓工作，利用廠部停產檢修的時間，聯合市總工會舉辦班組長素質提升培訓班，著力提升班組長在班組建設中的業務指導、組織協調、控制溝通和開拓創新能力。結合企業實際，積極開展各類技能培訓、研討和交流活動，為班組成員提供有針對性的學習培訓，逐步提高班組成員的理論水平和實際操作技能。通過定期或不定期的培訓測評考試和技術比賽，培養人才、發現人才、選拔人才，鞏固和提升學習培訓的效果。
(四)深入開展政工干部聯系基層活動
自去年年底我們開展了政工干部聯系基層活動，收到了一定的成效。下半年，將繼續開展聯系點工作，利用聯系基
班組建設工作總結范文第5篇
班組是企業最基本的生產單元，是企業管理工作的最終落腳點、實踐點。企業要發展，安全來護航。為此，搞好班組工作，就成為企業管理者們迫切探討的課題，我以為搞好班組工作應做好以下幾個方面：
一、提高班組長的綜合素質。
班組長自身素質的高低直接影響著班組的經營管理，火車跑得快，全靠車頭帶。這就要求我們的班組長必須要有高度的事業心和責任心，既要精技術、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動班組成員,形成合力，共同搞好班組工作。班組長做為班組的安全第一責任人，應加強自己的安全意識、安全知識素養和安全責任感。平時不僅要注重學習安全知識，還要帶頭嚴格執行各項規章制度。要學會善于與班組成員溝通的能力，做到遇事不亂，處事不變。對待班組成員如同對待自己的家人，要學習“金牌班長”白國周同志22年如一日，以單位為家，視工友為親人。要經常與工友交流交心，與工友做朋友做知己。處事公平公正，對事不對人。尤其在班組獎金分配上要按制度辦事，做到一碗水端平。工作中以身作則帶頭起表率作用，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任，班組的工作才能順利完成。如物資供應處每年對班組長進行一次民主測評，通過職工評議職工打分，淘汰一批在職工心目中沒有威信，業務技能差的班組長。然后通過民主選舉把那些文化素質高，業務能力強，職工心目中威信好的有一定工作能力和溝通協調能力的同志任命為班組長。
二、以人為本，創建企業安全文化。
人是生產力中最活躍的要素，是安全生產的實踐者。只有堅持“以人為本”的管理理念，以職工生命安全與健康為工作第一目標，企業才能永恒發展，企業各項奮斗目標才能最終得以實現。尊重職工基本生存權，以安全文化營造工作環境，正是企業“以人為本”的印證與體現。
其一，只有心態安全，才會行為安全;只有行為安全，才能保證安全制度落到實處。追求健康是人皆有之的基本需求，是人生存發展的必備條件。僅如此，為什么一些單位“三違”現象還屢禁不止?一些習慣性違章行為泛濫成患。最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。比如說，有些企業盲目追求效益，管理者為謀取升遷的資本和光環，瘋狂的迫使或誘發職工拼設備、拼體力，違章冒險蠻干;又比如，上級組織安全大檢查其主要目的是幫助下級查出隱患，預防事故，這本是好事，可下級往往百般應付，恐怕查出什么問題，查出問題便想方設法大事化小、小事化了;再比如，“我要安全”本來應是職工本能的內在之需，可現在卻變成了管理者強迫被管理者必須完成的一項硬性指標。如果上述錯誤觀念不破除，正確的安全理念不樹立，那么，以人為本的安全文化建設就永遠是一座空中樓閣。
其二，企業安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹立起每一個職工的安全意識，營造“人人關注安全”良好氛圍，則必須拓寬和創新安全宣傳教育形式，建立多元化、全方位、全過程、全員的安全環境。通過電視、音像資料、報刊、板報、標語、橫幅、讀本等媒體和安全知識競賽、安全演講、安全文藝演出等載體不同的活動，加強安全生產宣傳力度，做到寓教于樂，有的放矢，多管齊下，使安全生產意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規范人的安全行為，培養人的安全心態。
其三，從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。安全生產的宣傳教育適應了職工群眾對安全生產知識的內在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是“我說你聽，你說我寫，一卷一答”，不是侃大道理，就是家長式的管教。要解決安全教育入心入腦入行的問題，還應注重情感的投入，可采用親情教育法，如我處哈爾烏素供應站在會議室設立“本安和諧家福”，設立職工“熱愛哈站，情系哈站簽名”欄，鐵路供應供應站、電廠供應站開展一封家書我來念，班組明星我來當，矸電供應站、通用物資供應站開展的“我為安全獻計策”，油品供應站組織職工家屬觀看歷年油庫事故案例警示片，暢所欲言話安全，黑岱溝供應站安全漫畫我來畫，安全演講我來參等活動。
其四，職工安全素質的高低與安全管理者的方法是有直接聯系的。過去，管理者抓“三違”依賴的是批評教育加經濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經濟手段控制“三違”現象是不現實的。尤其是個別管理人員在執行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產生抵觸情緒和逆反心理，使經濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在工作區域設置“不安全行為曝光臺”，讓違章指揮和違章操作者“榜上有名”，將違章經過及危害后果表清楚，促使其自我反省，自覺遵守規章制度。企業安管人員要充分發揮模范帶頭作用，當作業條件達不到安全、危害職工生命健康時，不得盲目指揮、違章操作，要時時刻刻把職工的安全放在第一位。此外，要通過文明生產的整治亮化站區、班組，為職工創造優美、舒適的工作生活環境，確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。
三、班組安全管理責任化、目標化。
建立健全安全生產責任制，明確規定班組成員在安全工作中的具體任務、具體責任和權利，做到一崗一責制，力爭做到安全工作有人管、班組成員互監督，從上至下形成一個閉環管理責任鏈。建立健全安全生產責任制是班組安全之魂，是夯實班組安全之基石。
安全目標的制定要切合實際，要在企業總體目標的指導下，形成多層次管理;使企業對班組的各項安全管理工作都能夠簡便化、統一化、正規化地展開，對具體目標要做到數據化、清晰化、制度化、科學化。班組安全目標的考核要和安全責任制掛鉤，要避免考核時重“硬”輕“軟”的傾向，更不能以“硬”指標掩蓋或取代“軟”指標;班組安全目標管理是整個班組安全建設中的重要組成部分，只有把班組安全目標實現了，企業的安全基礎才能夯實。
四、班組安全管理重點在現場。
班組現場安全管理①生產現場環境清潔衛生，設施完善，附屬房屋窗明壁凈。②車輛、設備停放有序整潔、規范，安全附件配備齊全，嚴格執行設備點檢巡回檢查制度，及時消除事故隱患，及時整改反饋。③班組人員經安全培訓合格，會正確穿戴和使用勞保用品，會使用各類消防器材，嚴格遵守勞動紀律、操作規程，各種原始記錄齊全、規范、書寫工整。④物品定置管理，安全標志齊全、醒目。⑤班組信息收集、傳遞、網絡化。
五、物資供應處班組建設思路與舉措。
做為物資倉儲單位，我處除了按月組織對轄區各供應站進行專項安全大檢查外，分片包站的領導還經常深入所包站區開民主生活會，集思廣益傾聽來自基層的聲音。把上報的問題匯總在處黨政聯席會上進行討論，權限范圍內能解決的就立馬解決，解決不了的就上報公司各部門協調解決。各供應站經常不定期開展自查自檢自糾，對查出的問題以站內通報處內上報的形式持續至今。處里每季度還要評選出三個優秀“紅旗班組”給予獎勵，處班組建設小組還分站分層次對各供應站班組長進行輪流培訓，并以班組長三步匯報法的形式，讓班組長現場互動交流班組管理好的做法好的思路好的經驗。每每組織觀看安全教育片，都要鼓勵職工撰寫體會心得。每季度都要組織班組長、安監員、群監員、青安崗員進行互檢互查互學活動。在重點區域站區懸掛安全警示標語，安全操作規程。重大吊裝卸作業必須開好班前會，分析作業中存在的危險源，制定安全防范應急措施，作業前辦理工作任務單，作業中安管人員現場監管。處里還非常重視職工的德育培養，每年開展一次“三德十佳”評選活動，被選上的職工都要把個人相片及先進事跡材料張貼在公開欄上，展示標桿風采。今年8月1日，黑岱溝供應站職工張玉如，為一個與家人走散的孩子找到家的事跡已閃現于我公司熒屏、報端。為鼓舞職工團隊凝聚力、感召力和奉企精神，八月份處里組織了新入崗大學生、勞務派遣職工座談交流會。處安監站還經常組織職工開展本質安全管理體系講座課堂，責派專人制作本安PPT有聲課件，編印班組安全文化宣傳讀本。購置“現代班組日常管理規范與制度化建設”叢書及套裝光碟“怎樣當好班組長”，以供班組職工工余時間觀看學習。
六、安全管理要做到風險預知，作業標準化。
風險預知，簡言之就是預先知道作業過程中存在的危險源，進而采取措施，控制風險，保障安全。實踐證明，班組開展風險預知活動是安全工作之法寶。班組成員要對本班組管轄范圍或承擔的作業任務，做到心中有數，明確無誤。對危險點了如指掌，并及時制定相應的安全事故應急預案，并組織職工不定期進行演練，做到居安思危，防患于未然。
班組作業標準化是預防事故、確保安全的基礎，它能夠有效地控制人的不安全行為，尤其能夠控制“三違”現象的發生，從數理統計看出，企業中所發生的事故有90%發生在班組，班組中有80%的事故是由“三違”現象引起的。班組作業標準化把人的行為限制在動作標準之中，從根本上控制違章作業，特別是習慣性違章作業，保證班組人員按規操作，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。
眾所周知，企業的一切生產任務都要在班組完成，各項規章制度都要靠班組落實，把班組安全工作的重點放在現場，是企業防止事故發生的有效手段與途徑。搞好企業基層班組建設工作，必須將人、機、環、管有機地結合起來，加大班組現場安全監管力度，才能實現班組安全管理，才能實現企業安全發展?？傃灾?，搞好企業班組建設，就必須要有創新的思路與舉措……
一、選拔好班組長，為班組工作開展奠定良好基礎
建設高素質的班組長隊伍，關鍵是選拔合格的人才擔任班組長，并且在此基礎上實施好的培訓。 對于班組長的選拔，焊裝車間根據公司對于班組長的要求制定了《焊裝車間班組長選拔、聘用、解聘管理規定》，規范了班組長選拔、聘用、解聘的工作程序。對后備班組長的選拔條件作出了規定，如：技校和高中以上文化程度;在公司工作2年以上，績效考核優秀;首次聘用，年齡不能超過30周歲。如工作業績突出，條件可適度放寬等。車間班組長開發小組組織對后備班組長候選人進行考核，合格者即成為車間后備班組長。車間后備班組長在其所在班組范圍內民意測評。民意測評合格者參加公司人員開發科組織的班組長平臺培訓，培訓后參加公司人力資源部組織的AC測評，AC測評合格者，成為車間合格班組長。通過這個工作程序保證了班組長所應該具備的高素質，技術過硬，有戰斗力的要求。同時也保證了班組長隊伍的相對穩定。
讓素質過硬的班組長作為班組管理的核心，帶領班組其他成員共同的完成公司車間的各項工作，使每個班組都成為高效而有戰斗力的團隊。
二、培養好班組長，建設高素質的班組長隊伍
學習是進取、合作和創新的基礎。對于班組長的培訓，焊裝車間采用內外部培訓相結合的方式。 外部培訓主要的方式是公司人員開發科實施班組長平臺培訓，在班組長上崗前、任職期間進行專項培訓。在平臺培訓方面主要是引入奧迪公司現場管理工作模式，學習國外廠家先進的工作理念和工作方法，通過消化、吸收，形成一汽-大眾公司自己的生產現場管理體系。主要的內容包括：班組管理、目標管理、改進工作、過程質量控制、標準化操作、目視管理、物料管理、工位組織、全員效率維修等九大方面，幾乎涵蓋了生產過程的各個方面。通過對班組長進行生產現場管理體系的培訓，不僅使他們掌握了生產現場管理體系的內容，知道在實際工作中如何應用，而且使他們了解了公司對于各個要素的要求和期望他們工作達到的程度。除此之外，還對班組長進行公司規章制度、體系知識ISO900
1、VDA6.1、國軍標、ISO1400
1、安全質量標準化方面的培訓。通過這些培訓，使班組長掌握公司
內部培訓主要是班組長開發小組組織的車間內培訓和考核。通過對班組長進行車間對于生產現場管理體系九要素要求方面的細化培訓、車間的三級作業文件培訓、過程審核VDA6.3、質量控制、人員管理、設備維修技能培訓，提高班組長的自身業務素質、組織協調能力、判斷指揮能力。
車間通過對班組長全面的系統的培訓,使每位在職班組長都能達到車間的班組長能力模型要求,從而走上班組管理崗位。
三、建立班組長考核制度,打造素質過硬,高效而有戰斗力的團隊。
要帶領和打造一支優秀的員工隊伍，班組長的能力和素質提高是關鍵。班組長的專業技能在班組管理中發揮著非常重要的作用，一個合格的班組長必須具備豐富的專業知識和高超的維修技能，現代化的汽車生產車間，應用著許多高、精、尖設備，如焊接搬運機器人、S-7西門子電器控制程序、激光焊接等，班組長必須是機電維修方面的骨干，能良好的保養設備，排除設備隱患，減少停臺，提高生產效率。班組長在自身維修技能不斷提高的同時，要對班組的其他成員“傳、幫、帶”，使整個團隊的維修技能逐步提高。因此，焊裝車間班組長開發小組組織了班組長能力提高和進行考核的有效方法，那就是班組長能力模型建設。
針對車間日產工作中對于班組長的能力要求，從生產現場管理體系應用、人員管理技巧、溝通能力、匯報技巧、質量控制意識和手段、設備維修能力、質量/環境體系管理、應急處理能力等幾方面，對班組長進行全方位評價。根據各方面能力所達到的程度：
1、基本不具備這種能力(很差);
2、能簡單的掌握和了解(較差);
3、能運用這些能力和技巧(一般);
4、能主動培訓和指導他人工作 (較好);
5、對以上能力能夠融匯貫通并具有創新思維(很好)等5個等級對班組長進行打分，然后用班組長能力雷達圖的形式將班組長目前的能力展示出來，針對班組長的能力現狀本著“缺啥補啥”的原則，讓班組長進行相應的學習或培訓，以此提高班組長能力。
同時，針對班組長能力的提高，車間還安排專門的班組長考試，以考促學、以考帶學，并以考試成績作為班組長是否勝任崗位的依據。這樣就給了班組長學習的壓力和動力，有力地促進了班組長自我學習、自我成長、自我提高。另外車間在日常對班組長的考核中，建立了《焊裝車間班組長日?？冃Э己嗽u價細則》，對班組長的工作進行評價和考核，有力地促進了班組長日常工作的開展。
經過班組長能力模型建設和有效的考核，車間形成了優秀班組長脫穎而出的局面。轎車二廠焊裝車間班組長宋勝浦榮獲一汽集團“五一勞動獎章”、“中央企業優秀獎”等榮譽稱號;轎車二廠焊裝車間的激光焊維修班班組長李闖榮獲一汽集團勞動模范、中央企業勞動模范等榮譽稱號。李闖所在的班組在2009年4月28被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”的榮譽。
四、建設班組長梯隊，滿足車間不斷發展的需要
隨著公司和車間的發展壯大，轎車二廠焊裝車間班組長需求量越來越大，如何保持車間整體的班組管理水平并逐步提高，成為車間發展過程中面臨的難題。
針對這一問題，車間花大力氣用于后備班組長的培訓和培養。依據車間對于班組長的任職要求及能力要求，提前進行人才儲備，開展有針對性的培訓，使之迅速成長成才。采用與在崗班組長相同的考核和激勵制度，形成后備班組長人才隊伍的合理流動。通過以上舉措，形成了車間班組長人才梯隊，有力保證了車間管理水平的提高。
同時，根據車間崗位的需要，建立班組長正常晉升和流通的渠道。部分優秀班組長走上更高的工作崗位，逐漸成長為管理人員,如技師、工長、工程師，選拔一些業務能力強的年輕員工成長為班組長,形成良好的循環，逐步把班組長培養成為合格的，優秀的班組領導者和管理者，以適應公司快速發展的高要求。車間制定了《焊裝車間工長選拔、聘用、解聘管理規定》，通過這個工作程序對一些工作業績突出的班組長進行管理人員的培訓，進行后備工長選拔，使其走上管理崗位。一部分維修技能高的班組長或者員工，通過選拔可以晉升為技師。還有一部分崗位上的明星、管理工作上的優秀員工，可以被公司選拔為工程師。這樣使班組的每位員工都有積極向上的動力，學習創新的愿望，為公司的發展注入活力。保證了班組隊伍的年輕化，增強了團隊的戰斗力。
“市場導向、管理創新、質量至上、技術領先”是一汽-大眾的經營方針，“學習、進取、合作、創新”是一汽-大眾的企業精神，經營方針和企業精神是一汽-大眾每位員工在“誠信創造價值，尊重成就共贏”的核心價值觀基礎上，踐行“造價值經典汽車，促人、車、社會和諧”使命、實現把一汽-大眾建成“中國最優秀的汽車合資企業、員工眼中最具吸引力的公司”愿景過程中，面對困難、挑戰時所堅守的職業操守和體現的精神風貌。目前一汽-大眾公司正在公司文化的建設過程中向著“百萬輛”目標和“兩最”目標邁進。轎車二廠焊裝車間把班組工作作為各項工作的基礎，為班組長和員工創造濃厚的學習氛圍，搭建各種培訓學習和交流的平臺，讓員工充分展示自己的才華，貢獻自己的聰明才智，努力打造高素質的班組長隊伍，為實現一汽-大眾 “百萬輛”目標和“兩最”目標貢獻自己的力量。
怎樣做好企業的班組成本管理
一、經營形勢嚴峻，積極想方設法 鑄造企業是國家產業政策扶持的微利行業，尤其是2007年以來我國鋼鐵及鑄造原材料市場風云突變，價格直線攀升。到2008年9月，配重生鐵已由07年初的2350元/噸攀升到5400元/噸，價格上漲了130%。據統計，2008年上半年我廠僅鑄造材料漲價一項就增加采購成本6979萬元;其次，投資新建的鑄造工廠陸續投產后折舊費用加大造成成本居高不下;加之，原由我廠生產的大噸位叉車、牽引車整機等產品調整到公司本部生產，減少了(直接影響)1個億的產值，一千多萬的毛利。上述諸多的不利因素，使得工廠的生產經營舉步維艱，因此，必須充分發動群眾，依靠廣大職工的聰明才智，想方設法，深化和細化企業各項管理工作，其中尤為突出的就是成本管理工作。
班組是企業的細胞，企業基礎管理的落腳點也扎根在班組。開展班組管理，抓好班組成本管理無疑是最好的抓手之一。我廠共有76個班組，718人，占我廠員工總數的62%，由于生產班組的一線員工直接從事企業產品的生產，所做工作涉及人、機、料、法、環的各個方面，且對產品生產工序熟悉，只要他們善于思考，勇于探索，就一定能找到成本控制的有效辦法，因此，培養班組生產一線員工關注成本、節約成本的意識，進而主動地參與到企業的成本管理實踐中的意義就十分重大。
“促進企業發展、維護職工權益”是工會工作的神圣職責，工會作為班組建設牽頭主抓的責任主體，抓好班組工作既是我們的任務，也是我們開展班組建設活動的重要載體，因此，我們選擇細化班組成本管理工作作為加強班組建設的切入點，在2007年成本管理班組試點工作取得經驗的基礎上，2008年在全廠范圍內又開展了創建“成本管理標桿班組”活動，廠工會確立了 “劃分管理范圍，分片負責管理;做好業務培訓，理清工作思路;加強業務指導，務求取得實效”的工作原則。把班組成本管理作為班組建設的突破口，通過創建活動，將成本管理向班組延伸，探索建立企業成本三級管理模式，促進企業全員、全方位的開展開源節流活動，活動得到了企業黨政領導的大力支持。
二、班組成本管理的工作方法
1、加強宣傳 提高認識
充分運用黑板報、櫥窗、網絡、標語等各類宣傳工具，進行廣泛的宣傳動員。讓“降本增效”觀念深入人心，培養員工強烈的參與意識和營造一種良好的輿論氛圍。讓員工清楚班組成本管理是事關企業效益及員工切身利益的大事，通過廣泛的宣傳教育，使開展班組管理這項工作得到廣大職工的理解和支持。同時，組織工會、管理、財務等部門的管理人員進行座談研討，確定了具體的工作思路及方法，與黨政領導進行交流、溝通，形成共識。
2、建立組織 明確責任
為確保該項活動深入、有效的開展，就必須建立必要的組織保障，為此，廠工會牽頭成立專門負責各項工作的項目推進組具體負責此項工作，(推進組成員由廠工會、管理部、財務科等部門人員組成);企業建立了由各個生產單位一把手負責的班組成本管理網絡;在生產單位明確了班組長就是班組的成本管理員，并在每個班組指定了物料消耗統計員。
3、系統培訓 明確思路
為使參加該項工作的同志均能對生產成本的構成、班組成本控制的方法有個基本的認識，項目推進組對全廠中層管理人員、車間核算員、班組長及班組兼職成本管理員進行了為期十天的成本知識系統培訓，內容包括：車間成本的構成和控制要點;班組成本管理的方法和要求;班組成本管理員的工作要領等，培訓老師除了成本管理專業人員外，還有成本管理工作做的好的車間主任和班組長，真正使培訓起到了學用結合、教學相長的效果。通過培訓，使大家明晰成本管理的實際操作思路和控制的要點，并且意識到各自在班組成本管理中的角色，要求所有的班組，按照“干什么、管什么、算什么”的思路，制定詳盡的班組成本管理工作計劃，內容包括考核項目、考核目標、保障措施、考核辦法。
制定班組成本管理工作計劃重點要做好以下“四化” 1)考核項目工序化。即要按各工序耗用的物料確定各班組的考核項目，使之明確成本管理工作的重點;
2)保障措施具體化。即要求各個班組均要結合班組物耗控制的重點，制訂具體的降低物料消耗控制措施。
3)考核標準定量化。即要按照各道工序的歷史成本和消耗定額，科學的制定考核目標及考核標準，既要保證目標的先進性，又要保證目標的合理性。
4)考核責任個體化。能夠考核到個人的成本指標一定要盡可能將激勵機制直接考核到班組的每個成員。
上述控制措施的實質就是將生產班組做為成本管理的一個責任單元，使班組長成為產品生產各道工序成本控制的責任主體，通過將成本控制責任目標的分解，使得生產成本控制工作的重心下移，逐步形成了縱向到底的成本管理責任體系。通過上述科學的目標管理和有效的激勵機制，激發了班組員工降成本工作的積極性，形成全員關注成本的氛圍，通過全員參與、全方位覆蓋、全過程管理，不僅使企業的生產制造成本處于受控狀態，而且近幾年來逐年同比下降。
4、細化流程 確保有效
明確了班組成本管理的工作思路后，就要建立詳細的考核流程，以免使得班組成本管理活動變為轟轟烈烈的走過場，我們是通過建立以下的考核流程來保證班組成本考核的有效。 1)班組考核指標的確定。通過責任單位申報、廠成本考核部門確認的各單位降成本指標下達后，各單位就要將降成本指標對各個生產班組進行分解，并與各個班組長簽訂班組降成本目標考核責任書。例如：針對我廠對成本影響較大的產品國產平衡重、40cr貨叉、大叉車組裝、消失模鑄件等生產班組，重點了推行“目標成本管理”，幫助班組完成了定額目標值的設定，技術部門、車間、財務科相關人員一起對每道工序進行逐一分析，將責任目標分解到每到工序，從大的方面有效的控制了企業的成本。
2)降成本措施的確定。各班組在降成本指標確定后，就要組織全班組長遠將降成本指標在本班組耗用的各種物料中進行分解，確定降低主要材料的數量及金額，并擬定降低物料消耗的具體措施。
3)建立班組成本管理臺帳。為及時掌握班組物料消耗狀況，檢驗成本控制措施是否有效，就必須在班組建立物料消耗臺帳，生產單位的核算員要幫助各個班組建立主要材料的消耗臺帳，內容除了記錄每月各種材料的消耗量外，還應將各種物料今年的降低的目標值、上實際單耗、定額數據也列在其上，以便于班組長進行差異比較。
4)班組成本管理臺帳的維護。生產單位的材料員負責向各個班組提供當月各種材料的領用量，班組的成本管理員負責按此進行登錄，生產單位的核算員負責稽核材料員所供領用量的準確性。
5)班組成本管理業績的考核、兌現。生產單位每半年按照各個班組實際的物料消耗計算其班組成本，然后對照班組降成本指標及班組成本考核目標責任書，進行降成本績效的考核，完成業績好的予以激勵，未完成考核指標的班組，按目標責任書進行扣發，同時還將是否完成班組降成本目標作為各班組評先創優的一項重要考核指標。
5、規范程序 加強控制
要求各車間按月組織專人檢查班組成本工作開展情況(這項工作主要由車間核算員和車間主任擔任)，保證年初班組制訂的各項降成本措施的落實。檢查內容包括：班組成本管理活動記錄和各類臺帳;班組成本管理的措施落實情況;成本對比數據和階段性分析以及班組成本考核情況，把握班組成本管理活動的關鍵環節。各單位按季度召開了班組成本研究分析會，請成本管理優秀班組長介紹經驗，進一步修訂成本管理獎懲措施，明確具體的改進工作思路，
6、工作跟進 及時輔導 在推進班組成本管理工作中，還離不開直接從事成本管理工作人員的工作跟進和輔導，班組成本管理推進組將全部生產車間、科室分成三個組(即：熱加工組、冷加工組和綜合組)，分別指定三位專業成本管理人員進行成本管理工作的跟進和對口輔導。主要工作是
1)定期檢查生產單位班組成本管理基礎工作 班組制訂的降成本措施是否具體、并得以落實; 班組的物料消耗臺帳更新是否及時;
班組降成本措施實施后的效果、業績審核是否準確。 2)針對檢查發現的問題下達整改通知書 通過對存在問題及時下達整改通知書的辦法，幫助生產單位做好班組成本的管理工作并提升他們管理水平。
7、嚴格考核 及時兌現
工廠嚴格按照年初簽訂的降成本目標責任書，依據當期的降成本業績(由財務科負責對其進行審核)，每半年向生產車間兌現獎懲;生產車間原則上按季度或月度，依據各個班組降成本業績進行兌現。有了獎懲制度的保障，班組員工降成本的積極性普遍被調動起來，將過去的“被動節約”(領導讓我做)轉變為 “主動節約”(我自己要做)，有效地促進了企業降成本工作。如：精整車間出口班為每個員工建立了一個原材料及耗材臺帳，月底按員工個人實際產量和實際使用耗材給予獎勵或處罰，通過合理安排生產，精確計算膩子、油漆的使用量，合理配料，避免物料的浪費;車間主要生產工具磨光機上機芯內的葉片，在生產中損耗比較大，更換一個按市場最低價是50元，他們就自己動手，用膠木板沖壓而成，一個自制葉片的成本大約在1元左右，節約了98%。通過大家的共同努力，出口配重每噸輔助材料單耗從原先的55.26元降到現在的44.08元，每噸輔助材料單耗降低11.18元，車間的生產耗材得到了顯著的下降，1---9月份出口班也共從車間領到降成本兌現獎勵5500元，員工個人從中得到了實實在在的好處。
三、班組成本管理推進后的主要成效
通過開展全廠性創建“成本管理標桿班組”工作，強化了班組的成本意識，現在他們開始主動關注成本、研究成本，并在工作中不斷學習如何控制成本和降低成本，將過去的“要我管”轉變為“我要管”。班組員工積極動腦筋，想辦法，為企業降低成本獻技獻策。
各班組根據本班組的實際，大力開展降成本活動。鑄造工廠熔澆班，抓住生鐵原料這個牛鼻子，大力推進廢鋼增碳替代生鐵熔煉工藝降低材料成本，當年降低成本200萬元，熔澆班也被中華全國總工會授予“全國工人先鋒號”光榮稱號。班長高山同志2009年被授予“全國機械工業職工技術能手”和“安徽省十大能工巧匠” 稱號。
二鐵車間清鏟班每周召開班組會，征求班組員工意見，從回收披縫、氣眼鐵、鋼丸降成本點滴工作入手，開展降成本活動，年降低成本2.8萬元。金工車間與班組簽定了“降成本目標責任書”，利用經濟杠桿，加強班組總成本的控制，由分成包到總承包，層層把關，使成本物耗由原來每小時0.2元，降到0.1元。
科室班組同樣不甘落后，質量部外檢站班針對本站工作特點，在管理部門的指導下選定課題，認真做好成本核算標桿班組工作。增加原輔材料進廠抽檢頻次，使抽檢結果更真實地反映主要原輔材料的質量，降低了供應商以次充好、惡意摻假的風險。1-9月份焦碳、統煤水份超標折扣127噸，計18萬元，并將檢驗結果及時反饋給車間，車間根據化驗數據進行配比，防止不合格品的產生，降低生產成本。
通過大家共同努力，自2007年至09年上半年共降低制造成本1387萬元。我廠按照評選標準，2008年評選出7個“成本管理標桿班組”和7個“成本管理先進班組”，有效地促進了班組成本管理工作的深入開展。
四、持續推進
為了推廣先進經驗，廠工會每年組織全廠所有班組長和中層管理人員舉辦封閉式班組成本核算經驗交流會，共同對降成本工作進行討論和研究，促進班組之間、班組成員充分交流，共同分享成本管理工作體會及實踐成果;對取得成效的班組進行表彰、獎勵。為不斷推進班組成本管理工作的深入開展，今年，我廠全面開展了以班組為單元的講課培訓活動，請所有班長以推進班組成本管理、精益生產方式為核心內容，通過講課的形式把先進的管理理念、成熟的工作技巧、強烈的成本意識傳導到每個班組員工中。他們在講座的選題和內容的選擇上無論是大中見小、還是小中見大，都緊密結合了本班組的工作現狀，抓住本班組工作重點、難點，自備教案，通過擺問題、提目標、思對策、重改進、求實效等一系列的活動，以獨特的視角、新穎的觀點和取得的實效令參加培訓的班組員工和觀摩者耳目一新，深受啟發，為班組降成本和精益生產拓寬了新的思路。
通過近年來的實踐和探索，我廠的班組總結出了一套切實可行、各具特色的成本管理的措施和方法，取得了一定的成效，我們將以此為新的起點，同管理部門、車間班組齊心協力，共同努力，為企業應對金融危機影響，實現健康穩定發展做出積極的貢獻。
東湖征費一班班組管理計劃
2006我們東湖一班在所、站的正確領導下，緊緊圍繞所部制定的2006年工作計劃及工作目標，即省級文明單位、國家級青年文明號、部級巾幗示范崗。我們認清形勢，統一思想，積極采取各項有效措施，引導全體組員踴躍參與，有計劃、有措施、有目標、針對性地進行整頓及全面落實，就班組管理方面主要做好以下幾項工作：
一、構思新的班組墻報，做好班組建設資料的歸檔工作，并對班組資料逐步進行充實整理，使此項工作能有條不紊地進行。
二、全面落實所、站的安全制度，加強對班組人員的安全生產教育，切實搞好安全工作，時刻緊繃安全這根弦，做到防患于未然，對有關安全注意事項，在每次上下崗隊列進行提醒、強調，把人身安全放在首位。正確處理好收費與安全的關系、應征不漏與攔截逃票的關系，做到全年無人身傷亡事故，同時結合所、站的有關制度，對每位班組人員進行每月考核。
三、全面落實所、站的衛生制度，保持收費區域衛生整潔、美觀，班組室的清潔、整齊。具體做到：①每次中班對衛生包干區進行大掃除，每次日班對班組室進行清掃;②上崗期間崗亭內物品擺放有序;③及時清理收費區域內的廢票、雜物。
四、做好班組人員的團結協作工作，使每位組員思想穩定，工作積極，相互間積極溝通，把矛盾及時化解在萌芽狀態，工作中形成既競爭又協作的關系，增強班組的凝聚力和戰斗力。
五、扎實推進行風建設，提升窗口形象。通過開展職業道德教育、思想教育，切實增強服務意識，改變工作態度、工作方式。聯系工作實際，開展噸位識別、點鈔、假鈔識別、票子鏈接、售票速度比賽等為主要內容的崗位練兵活動，提高業務技能水平，從而提高勞動效率。做到安全、快速售票，確保車道暢通，使司乘人員能真正體驗到我們站的優質文明服務。結合經濟責任考核制度及“星級考核制”，每月開展“文明服務之星”、“售票無差錯”、“零投訴”等評比活動。提倡“一人多能，一人多崗”，營造一種比、學、趕、超、幫的良好競爭氛圍。
六、加強班組人員的責任心教育，及時與監控溝通及協作，掌握逃票車輛的時間規律，每日日班把逃票車的“名單”發給班組成員，并組織人員攔截，做到應征不漏，確保收費任務的完成。
七、嚴格執行省、市有關“綠通”的政策規定，做好耐心解釋工作，既做到應征不漏，又要兼顧確保暢通。
八、加強現場管理，督促提醒售票員按噸收取通行費，同時也能及時處理各類突發事件，做到大事化小，小事化了，正確處理好征繳這一矛盾。
九、努力做到“零投訴”。努力確保月月有“三星級”收費員。
十、做好“上傳下達”工作，把領導的工作思路、工作部署、文件精神及時傳達到每位組員，并做好解釋工作，同時把職工的想法、建議及時上傳，使領導有所了解，使職工與領導的思想保持統一。
三、突出重點，切實把“白國周班組管理法”的精髓落到實處
(一)查找差距，重視細節抓推廣。各煤礦企業要在組織學習的基礎上，對照“白國周班組管理法”，認真分析各個基層班組、各個工種崗位的現狀和問題，找出差距，在“嚴、細、實、真、干”上下功夫，落實細節抓推廣，把“白國周班組管理法”的精髓和方法真正變為提高煤礦班組建設的強大動力，滲透到煤礦安全基礎管理工作的每個環節和細節中去。
(二)突出重點，抓好班組長的選拔培養和使用。一是要教育班組長樹立牢固的安全意識，堅決把安全放在首位。二是要提高班組長的技能素質。三是要教育班組長自覺主動地執行和落實安全生產法規和規章制度。各煤礦企業要把班組長的選拔、培養、使用作為企業安全生產基層基礎工作的重中之重，從機制上、管理上采取有力措施，通過培訓教育等多種形式，提高、激發班組長身體力行并抓好落實的自覺性、主動性。
(三)全面發展，提升班組綜合安全能力。要針對不同人群、不同崗位，堅持理論培訓與生產實踐相結合、素質教育與人才培養相結合、現場講解與實際操作相結合開展培訓，提高班組全員的綜合素質，提升班組綜合安全能力。
(四)超前預防，強化班組現場安全管理。嚴格落實現場安全技術措施、操作規程、各崗位工種的安全工作程序和工作標準，嚴禁“三違”作業，對“三違”現象要當作事故進行分析處理。強化隱患排查治理，實行班組隱患分級管理，落實班組現場安全生產主體責任、治理責任和安全防范措施。
四、常抓不懈，不斷探索煤礦班組建設新經驗
(一)科學設置班組。企業班組數量多少，不代表該企業生產能力和管理水平高低，要按照優化班組工作效率、提高全員工效科學設置班組。
(二)不斷加強安全文化建設。把班組安全文化建設作為企業生存和發展的根基，通過安全文化建設，充分發揚職工的創新精神，激發職工的積極性、主動性和創造性，努力培養和造就優秀班組團隊。
(三)充分發揮典型帶頭作用。定期組織煤礦班組經驗交流活動，大力開展班組推優評先活動，對優秀的班組給予表彰。廣泛開展以“比安全、比質量、比貢獻”和“無‘三違’、無輕傷、無事故”為主要內容的班組競賽、崗位練兵、技術比武、爭創學習型班組、爭當知識型員工、爭做安全示范崗(班組)等不同形式的競賽活動，推進班組建設深入開展。