公務用車使用情況報告范文第1篇
1、什么是公務卡?為什么要辦公務卡?
答：公務卡是指預算單位工作人員持有，主要用于日常公務支出和財務報銷業務的信用卡。推行公務卡改革，在預算單位公務支出領域引入銀行卡管理，減少現金使用，變過去“無跡可查、無據可尋”的現金支出，為“雁過留聲、消費留痕”的公務卡消費，可以進一步促進公務消費透明化，避免通過虛開發票套取現金、私設“小金庫”等違法違規行為，有利于提高財政支出的透明度，從源頭加強懲防腐敗體系的建設。
2、公務卡如何辦理?在哪辦理?
答：公務卡由預算單位財務部門統一組織本單位工作人員，到財政部門指定的、具備公務卡辦理資質的銀行辦理，具體包括以下流程：
⑴預算單位與發卡行簽訂預算單位公務卡項目協議。
⑵預算單位統一組織本單位工作人員填寫有關申領材料，并向代理銀行提供本單位申辦公務卡人員清單。
⑶公務卡申辦成功后，直接發放到預算單位每一位工作人員手中。
⑷由發卡行將持卡人姓名和卡號等信息統一錄入到公務卡管理系統中。 另外，辦理公務卡時，預算單位要確保提供人員信息的絕對準確、真實，退休人員和非本單位工作人員(含長期聘用人員)不得申請辦理。
3、公務卡的信用額度是怎樣確定的?
答：公務卡的信用額度是根據個人工作需要，由所在單位核定，報發卡銀行審核辦理的。公務卡信用額度，一般在2—5萬元(單位確定，銀行不得變更)，特殊情況也可以低于2萬元或高于5萬元，但高于5萬元的，單位要單獨向發卡行提出申請，發卡行報上級行批準后方可辦理。
4、公務卡可否用于個人消費?
答：可以。公務卡不限于公務消費結算，也和一般信用卡一樣，可用于個人消費結算。
5、公務卡消費的還款日是怎樣確定的?
答：各家銀行有不同規定，其中：工行 當月消費下月25日還款;建行 賬單日后20天還款，賬單日由銀行設定;中行 賬單日后20天還款，賬單日為5號或10號，由銀行設定;農行 賬單日后25天還款，賬單日由銀行設定;徽行 賬單日后25天還款，賬單日為5號、10號、25號，由持卡人設定。
6、公務卡可否提取現金?
答：可以提取現金。若公務卡內有存款余額的，存款限額內不收取任何費用;透支提現的，收取日萬分之五的利息。
7、公務卡消費結算后，如何報銷還款?
答：公務卡的刷卡消費信息一般在使用人刷卡1—3天后，由銀行上傳入公務卡管理系統。
持卡人將公務消費的小票和發票一并交財務審核、領導審批后，交給單位財務經辦人員。財務經辦人員登錄一體化系統平臺，進入“公務卡管理”模塊 → 點擊報賬(直接支付)菜單→ 點擊錄入 → 點擊新增(單位會計憑報賬人的小票及相關發票進行信息錄入)，錄入卡號調好日期，自動顯示消費信息→選擇消費信息和計劃，完成后點保存→輸入相關信息→點擊生成報賬明細→打印公務卡支付申請書并由單位分管領導審核確定(簽字、蓋章)→國庫支付中心審核、打印支付憑證進行支付還款。還款成功后，持卡人會收到一條公務卡還款成功的短信。
8、預算單位工作人員離退休或調動時，其持有的公務卡如何處理?
公務用車使用情況報告范文第2篇
一、基本情況
我局現有配備公務車輛：菱紳商務車一部、森林防火指揮車一部(獵豹越野車)、雙排座小貨車二部(其中一部在區園林所養護生產用)，實際局機關日常使用車輛三部：菱紳商務車用于日常公務，獵豹越野車主要用于森林防火、林業管理等應急搶險指揮用，工具車用于日常綠化養護管理。
二、車輛運行費用：20××區財政沒有對我局公務車輛運行費用做具體預算，實際發生運行費用為5.58萬元。2019年至2019年公務車輛運行費用財政預算分別為4.6萬元、2.3萬元、2.3萬元，其中2019年和2019年財政只預算菱紳商務車一部作為公務車輛，其余均列入生產用車。20××年-2019年上半年，我局機關實際使用的三部車輛運行費用為20.709萬元。
三、車輛購置更新情況：2019年新購置一部商務車，車價15.93萬元，2019年更新購置一部工具車，車價9.48萬元，2019年上半年更新購置一部工具車，車價8.65萬元。
四、車輛使用管理：我局公務車輛管理嚴格執行鼓委[20××]37號《關于鼓樓區機關事業單位公務車輛配備和使用管理實施方法》，公務用車由局辦公室統一調度，車輛保險、維修、加油按照區里相關規定執行。同時，加強日常用車管理，嚴禁公車私用，要求駕駛員每月統計行車里程，并將當月的車輛油耗、維修、停車等相關費用進行公布，接受監督。
【2019公務用車管理情況自查報告2】我受自治區人民政府委托，現向自治區人大常委會報告我區公務用車制度改革工作情況。
一、基本情況
2019年3月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》(以下簡稱中央40號和41號文件)，全面啟動了公務用車制度改革。中央要求，地方黨政機關公務用車制度改革要于2019年底前基本完成，事業單位、國有企業另外制定改革辦法，用2到3年的時間，全面完成公務用車制度改革。
我區公車改革工作于2019年7月啟動，按照中央車改領導小組的部署要求，自治區發改委、財政廳牽頭協調自治區相關部門全面開展了調查研究、人員和車輛摸底測算等工作，同時，加強與中央車改辦的對接溝通，學習借鑒外省車改做法經驗，制定了《自治區全面推進公務用車制度改革總體方案》(以下簡稱《總體方案》)、《自治區區直機關公務用車制度改革實施方案》(以下簡稱《區直機關實施方案》)和車輛處置、司勤人員安置等4個配套辦法，為推進全區公車改革工作奠定了堅實基礎。7月30日，召開了自治區公務用車制度改革領導小組第2次會議，審議通過了《總體方案》和《區直機關實施方案》。經自治區黨委審定同意后，于9月28日向中央車改辦報送了《關于審定寧夏回族自治區公務用車制度改革總體方案的請示》和4個配套辦法及相關文件。11月8日，中央車改領導小組批復了我區公車改革總體方案及4個配套辦法。
二、主要內容
自治區公務用車制度改革的主要內容是根據中央40號和41號文件精神，結合我區實際確定的。
(一)總體要求
堅持社會化、市場化方向，按照有利于工作、真正節支、廉潔車改、機制轉換這四條關鍵要求，對納入改革范圍的人員和車輛，做到應改盡改，不留死角;堅持厲行節約，合理確定公務交通補貼標準和保留車輛數量，確保改革后公務交通支出低于改革前支出總額，全區整體節支率和區直機關節支率不應低于7%，對達不到節支率要求的，降低公務交通補貼標準;確保平穩銜接，妥善合理確定改革范圍、補貼標準、司勤人員的安置政策等，做好綜合配套，確保新舊制度平穩過渡、有機銜接。
(二)主要任務
1.改革公務交通保障方式。自治區區直機關(包括黨委各部門，人大機關，政府各部門，政協機關，審判機關，檢察機關，各人民團體、群眾團體，各民主黨派機關、工商聯)和各市、縣(市、區)、鄉鎮機關及參照公務員法管理的事業單位，在編在崗的地廳級及以下工作人員取消一般公務用車。鼓勵區直廳(局、委、辦)黨政正職主要負責人(包括中央和自治區雙重管理的正廳級領導干部，省級領導擔任部門正職的正廳級常務副職，自治區人大、政協各專委會、工委會主要負責人，五市人大、政協的主要負責人)，市、縣(市、區)、鄉鎮黨政主要負責人參加改革。確因環境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車，不得再領取交通補貼，具體崗位在中央核定的總量范圍內由自治區公車改革領導小組確定。
2.允許保留機要通信和應急公務用車。其中，區直機關(含正廳級部門管理機構)每個單位保留機要通信、應急公務用車最多不超過5輛，具體編制數為：人員編制50人以下的，核定機要通信車1輛;50(含)至100人的，核定機要通信車1輛，應急公務車1輛;100(含)人至150人的，核定機要通信車1輛，應急公務車2輛;150(含)人至200人的，核定機要通信車1輛，應急公務車3輛;200(含)人以上的，核定機要通信車1輛，應急公務車4輛。具有獨立法人資格的副廳級部門，核定車輛編制數同上。區黨委和政府承擔機要交通、通信應急、保密工作任務的用車按照特種專業技術用車予以保留。各市、縣(市、區)在確保節支率的前提下，根據地域面積、人口數量等，確定保留一定數量的公務用車。保留的車輛，除必須配備到部門的車輛外，應建立跨部門公務用車服務平臺，實行統一管理。各鄉鎮原則確定保留應急通信車輛不超過2輛。
3.優化執法執勤用車配置。在原核定執法執勤車輛編制數并扣除特種專業技術車輛編制數的基礎上，進一步壓縮執法執勤車輛規模，區直機關保留比例不超過40%，五市保留比例不超過60%，各縣(市、區)及以下保留比例不超過70%。同時，在從嚴控制總量的前提下，兩年內建立跨部門綜合執法執勤用車平臺，統一管理、統一保障。執法執勤用車配備嚴格限制在一線執法執勤崗位，機關內部管理和后勤崗位以及機關所屬事業單位一律不得配備。規范現有行政執法執勤用車，對中央明確的17個執法執勤部門(系統)以外的承擔行政執法職能的部門，原則上不再配備，確需配備的，由部門綜合執法執勤用車平臺予以統一保障。特種專業技術用車按照總量壓減的原則，由各級公務用車主管部門嚴格核定用車編制。
4.建立公務交通補貼制度。中央明確提出，邊疆民族地區和其他邊遠地區公務交通補貼標準不得高于中央和國家機關補貼標準的150%。自治區區直機關補貼標準均為上限，具體為：正廳級每人每月1950元，副廳級每人每月1750元，正處級每人每月1200元，副處級每人每月1080元，正科級每人每月750元，副科級每人每月690元，科員及以下其他人員每人每月630元。公務交通補貼屬于改革性補貼，統一納入財政預算，按月發放，用于保障公務人員普通公務出行。參改部門車輛停駛封存并經驗收合格后，方可發放公務交通補貼。對保障區域內的普通公務出行方式，由公務人員自行選擇;超出保障區域進行公務活動的，按照差旅費相關規定執行。區內異地交流任職黨政干部節假日往返工作地與居住地的交通費管理辦法另行制定。公務交通補貼保障的區域范圍根據當地自然地理環境、公務出行距離等條件合理確定。同一個設區的市實行統一的補貼標準，標準層級劃分可不與區直機關層級完全對應。各單位根據實際，可自主選擇從發放的公務交通補貼中拿出一定比例作為單位統籌部分，用于集中解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，統籌比例原則不超過本單位補貼總額的10%。
5.妥善安置司勤人員。根據改革后的實際需要，合理設置司勤人員崗位，采取公開、平等、競爭、擇優的方式確定留用人員;未聘人員原則上以內部消化為主，通過內部轉崗、開辟新的就業崗位、提前離崗等措施妥善安置，不得簡單推向社會。依法做好未留用人員聘用合同和勞動合同的終止、解除工作，按有關規定支付經濟補償，維護其合法權益，相關必要支出由各級財政安排專項經費予以保障。
6.公開規范處置公務車輛。取消的公務用車，由公車編制管理部門制定處置辦法進行統一規范處置。公務用車處置收入，扣除有關稅費后全部上繳國庫。對暫時公開拍賣未能處置的車輛，采取設立過渡性服務中心方式，實行市場化運營，避免車輛閑置浪費，各級政府不得直接或變相提供財政性補貼，過渡期由各級政府根據實際情況確定。
7.完善公務交通保障機制。對于保障區域內的公務出行，各地要完善公共交通服務體系，探索發展適合公務出行的市場化交通定制服務，確保改革后公務出行得到有效保障。對于保障區域外的公務出行，按照各級差旅費管理辦法執行。進一步完善差旅費管理辦法，做好公務交通補貼保障范圍與差旅費保障范圍的銜接。對特別重大的搶險救災、事故處理、突發事件處置等不可預測的特殊事項，由政府應急工作主管部門在應急預案中另行制定特殊情況下公務用車保障辦法。
8.健全公務用車管理制度。公務用車主管部門按照車輛管理，嚴格核定定向化保障公務用車的編制和標準。按照國家機關事務管理局印發的《政府機關公共機構購買新能源汽車實施方案》要求，確保更新車輛時購買新能源汽車達到一定比例。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執法執勤用車噴涂明顯的統一標識。建立嚴格的公務出行審批和登記制度，定期公布車輛租賃費用使用情況。公務用車配備和運行維護費用、交通補貼發放、車輛處置等情況納入審計監督及政務公開范圍。
三、下一步工作考慮
公務用車使用情況報告范文第3篇
黨費的收繳、管理和使用是黨的基層黨組織建設與黨員隊伍建設中的一項重要工作，下面是為大家搜集的黨費收繳工作自查報告，希望可以幫助到有需要的朋友!
黨費收繳工作自查報告范文(一) 根據縣委組織部《關于對全縣發展黨員和黨費收繳管理工作進行自查的通知》(思組通〔20xx〕12號)文件精神，我鄉黨委高度重視，迅速組織人員對全鄉黨費收繳管理工作進行了全面自查，現將自查情況報告如下：
一、基本情況
我鄉共有黨支部24個，其中，1個社區黨支部，18個村黨支部，4個機關事業黨支部，1個產業黨支部，共有黨員584人， 20xx年全年上繳黨費16358元，已足額按時上繳。
二、黨費使用與管理情況 (一)黨費的管理
1、各黨支部十分重視黨費收繳與管理工作。黨費的收繳、管理和使用是黨的基層黨組織建設與黨員隊伍建設中的一項重要工作。按照黨章規定向黨組織交納黨費,是黨員對黨組織應盡的義務。機關黨總支每半年都將黨費收繳、支配情況進行公示。
2、落實專人負責。根據中共中央組織部1998年1月6日印發的《關于中國共產黨黨費收繳、管理和使用的規定》,黨員有《黨費收繳證》,按月交納黨費; 各黨支部做到專人負責收繳黨費,每6個月按時收繳、統計和上繳。
3、黨費賬簿規范合理。各黨支部使用統一印制的黨員交納黨費登記冊,執行嚴格的交費登記程序,保證賬目清晰,同時保存好上交黨費的所有票據, 統一憑證入賬條件，做到建帳、入賬、記賬三規范，達到賬、據、戶相符，以便于隨時核對和上級黨組織檢查。
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4、定期自我檢查。鄉黨委每半年對黨費的收繳、管理與使用情況檢查、審核兩次。采取抽查普查結合，重點檢查黨員上交黨費是否及時、足額;黨支部收繳黨費是否規范，表、冊、帳是否齊全，填寫是否符合要求，對檢查中發現的問(XX政務服務工作自查報告)題及時進行糾正，為全面掌握基層黨員交納黨費情況。
三、存在的問題及改進意見、建議
我鄉在黨費收繳過程中取得了一定的成績，但還存在著一些問題，主要表現在：
1、個別黨員和黨支部未能按時、主動繳納黨費，還存在催繳現象，個別黨員有托別人墊付黨費現象。
2、部分流動黨員的黨費收繳不及時，有拖交黨費現象。
3、農村支部有收入黨員不按黨費收繳比例繳納黨費。
4、部分離退休黨員以黨費標準過高為由，交納黨費的積極性、主動性不高。
針對存在的問題，我們將在今后的工作中加強對各黨支部和黨員的思想教育，進一步加強流動黨員教育和管理，建立規范流動黨員黨費管理工作機制，加強黨支部與外出黨員的聯系;加強對離退休黨員的教育管理，采取走訪、慰問的形式，多關心他們生活，切實解決他們的實際困難，多組織一些老黨員喜聞樂見的活動，不斷提高黨員繳納黨費的自覺性和主動性，并不斷深化黨費繳納制度，使黨費管理規范化、制度化、科學化。
黨費收繳工作自查報告范文(二) 根據《關于對xxxx年黨費收繳、管理、使用工作進行檢查的通知》要求，總公司黨委高度重視，立即要求黨委辦對總公司xxxx年黨費的收繳、管理及使用情況進行自查，現就自查情況匯報如下：
一、黨組織及黨費收繳及支出的基本情況
1、黨組織基本情況：總公司黨委xxxx年共有黨支部x個，其中在職黨支部x個，離退休黨支部x個;黨員xxx人，其中在崗黨員xx人，下崗黨員xx人，離退休黨員xx人。
2、黨費收繳的情況：xxxx年共收繳黨費xxxx。x元，上繳總局黨委 第 2 頁 共 2 頁 組織部元，結余元。
二、主要做法
1、充分認識了黨費收管用工作的重要性。黨費是黨員向黨組織交納的用于黨的事業和黨的活動的經費。交納黨費是黨員對黨組織應盡的義務，是黨員關心黨的事業的一種表現。按照黨章規定，黨員向黨組織交納黨費，是黨員必須具備的起碼條件。黨費收繳、管理和使用，是總公司黨委組織建設和黨員隊伍建設中的一項重要工作，是總公司黨委的一項經常性任務，是加強黨員教育管理的一項重要內容。
2、認真遵守黨費收管用工作的具體要求?？偣军h委認真遵守中共中央組織部《關于中國共產黨黨費收繳、管理和使用的規定》，進一步規范了黨費的收繳、管理和使用工作。
(1)黨費收繳嚴格按標準執行。對在崗黨員以國家規定的工資總額中相對固定的、經常性的工資收入為計算基數，離退休黨員按領取的養老金總額按規定比例交納黨費。每年黨委辦都會從人事科核對在崗人員的工資總額及離退休人員的養老金并嚴格按比例造表計算好每個黨員的交費標準發到各黨支部收繳黨費;要求各基層黨支部將當年每個黨員繳納的黨費情況詳細登記，以便核對。廣大黨員能按規定比例及時、足額交納黨費，對于少數個別經常外出的黨員也能積極督促其足額交納黨費，對一些身體條件不好，居住不在公司駐地的黨員，黨支部或黨委辦親自到家里收取黨費。(2)黨費管理嚴格按要求規范。黨費管理是一項十分嚴肅的工作，我局黨委始終堅持嚴格管理，規范管理的原則，較好地做到了：一是統一管理。各黨支部收繳完黨費后及時如數上交到黨委辦，黨委辦再集中上繳公司財務部，由財務單獨做帳;二是專人負責。黨費工作指定專人負責，并加強了對黨費管理人員的培訓，提高其政治素質和業務水平，黨費管理人員變動時，嚴格按照黨費管理的有關規定和財務制度辦好交接手續，做到了黨費管理人員先培訓，后上崗;三是建立會計專賬，實行專賬核算和管理，規范核算辦法，實行會計、出納分設。四是建立健全管理制度，針對 第 3 頁 共 3 頁 黨費管理各個工作環節的實際情況，建立健全了相應的管理制度，明確了包括收繳、管理、使用審批等規定。
(3)黨費使用嚴格按規定審批。在單位規定留存的黨費使用嚴格按照黨費使用的有關規定，認真堅持統籌安排、量入為出、收支平衡、略有結余的原則，確保用于黨的活動，主要作為黨員教育經費的補充;嚴格審批權限，使用和下撥黨費必須經黨委會討論決定，嚴格按照使用范圍開支，由黨委書記審批，所有開支實行一支筆的審批制度。xxxx年，用于購買黨員教育資料和開展各種黨員的活動經費主要從行政開支。從行政共劃撥xxxxx.xx元。
3、在黨費的日常管理工作中，總公司黨委進一步加強了對黨費收繳、管理和使用工作的領導，黨委書記負總責，各基層黨支部書記為具體責任人，黨委辦設專人負責，責任和任務具體落實到人。黨委書記多次過問黨費收繳、管理和使用情況，督促少數個別黨支部重視該項工作，并要求年度支部評先工作的一項重要標尺。負責此項工作的同志自始至終端正態度，充分認識黨費的收繳、管理和使用工作的重要性，認真履行自己的職責，扎實做好這一工作。
三、充分查找了黨費收管用工作的主要不足
通過此次自查，我們也發現在黨費收繳、管理和使用工作中存在的一些不足，具體表現為：一是黨支部的黨費收繳工作還不夠規范，個別基層黨支部未能及時收繳黨費，往往是半年才收繳一次;二是極少數黨員自覺主動繳納黨費的意識不夠強等等。
公務用車使用情況報告范文第4篇
一、調查背景
隨著信息網絡技術的迅速發展，互聯網已經成為我們學習、娛樂、交友和工作的重要工具。然而，眾所周知，互聯網除了可以交流互動及下載學習資料外，還有許多吸引青年人、且耗費大量時間與精力的諸如網絡游戲、對戰游戲、高清影視等娛樂功能。那么，由于科技進步與經濟發展而大量普及的大學生寢室電腦，究竟給我XX大學的學子們帶來了什么?有大量自由時間可以支配的同學們又是如何使用手中的電腦的呢?到底寢室電腦的普及，給大學生帶來了怎樣的利與弊?為此而寫了這份調查報告。
二、調查過程 ：
(一)調查對象 ：
XX校區在校大學生
(二)調查方式：
采取對大一至大四的學生進行分層抽樣調查，發放問卷，本次調查供發放問卷200份，回收問卷188份，其中有效問卷180份，其中有115份是由男生填寫，65份是由女生填寫。;然后，進行實地考察(包括網吧、宿舍等);
(三)調查結果分析;(這部分你們要重寫，結果分析應該把問卷設計的問題概況為幾個大的方面，在每一方面需要的地方在用統計的數據予以支撐說明，實地考察的也應放在這部分)
(1)問卷情況匯總
本次問卷調查的第一調查部分是整體調查部分，目的在于調查不同年級的學生接觸網絡的時間有多久，學生對網絡的態度和看法是什么，學生一個月上網的費用是多少以及大學生上網的頻率問題。
本次問卷調查的第二部分是關于學生網上聊天和使用電子郵件情況的調查，目的在于調查學生網上聊天的目的和網上聊天的話題，學生是否有過網戀經歷。
本次問卷調查的第三部分是關于學生對網絡游戲的調查，目的在于了解有多少大學生在迷戀網絡游戲，學生對哪些網絡游戲更為著迷，和對網絡游戲的看法等
本次問卷調查的第四部分是學生對網絡生活情況調查，目的在于調查學生對網絡生活帶來的影響的看法，如交友、身心健康等。
本次問卷調查的第五部分是關于學生對校園網使用情況的調查，目的在于調查學生對校園網建設的態度，學生有效利用校園網進行學習占整個學習過程的百分比，學生比較樂于接受什么類型的校園網以及學生對學?，F在的網絡建設情況是否滿意
本次問卷調查的第六部分是關于學生對瀏覽網站的興趣和在網絡未來發展中起的作用調查，目的在于調查學生想在網絡未來發展中起的作用，學生對那些類型網站感興趣。
(2)問卷顯示結果分析
1.整體情況調查部分：
從大一到大四隨機抽樣調查中，有63.3%的同學大學期間不打算購買電腦，目前同學們使用電腦的主要用途是休閑娛樂，占總調查人數的81.5%。網齡隨年級的增長而逐漸上升，在大一同學中近47.6%的同學網齡在兩年以上，說明大部分同學高中時已經經常接觸網絡.
經常上網的同學占36.8%，有時上的同學占41.5%，每周一次的同學占15.7%，不定期的同學占6%。上網地點主要是網吧，占79.5%，在寢室上網的占13.5%，77.9%的同學認為上網對專業學習有幫助，85.6%的同學認為上網有利于同外部世界的接觸。41.5%的同學有網絡上癮的經歷.調查結果顯示，100%的學生都上過網，其中經常上網的同學占46.3%，很想上網的同學占25.3%，但限于條件而無法實現。不上網會感覺心理很悶的同學占19.3%。有55.6%的同學上網的費用是省吃儉用或從家中要的，44.6%的同學每月上網的花費占全部生活費的16%以上，75%的同學認為學校周邊的網吧收費還算合理。
2. 學生網上聊天和使用電子郵件情況的調查部分
調查顯示：只有36.5%的同學有自己的E-mail郵箱，經常用的只有20.5%。，用QQ聊天交友占65.5%，在上網聊天的話題調查結果中，什么都談的同學占44.6%，學習生活的同學占25.5%，人生感受的占16.5%，發泄不滿的同學占13.4%。在有固定聊天對象情況下，上網聊天的目的調查結果顯示，結交朋友的同學占43.5%，交流感受的同學占20.6%，放松一下的同學占28.6%，其他的同學占7.3%。有過網戀的同學只25.5%。
3. 網絡游戲的調查部分
調查顯示：在網上玩游戲的同學占調查總人數的56.5%，其中玩CS的同學占25%，玩棋牌類的同學占37.5%，玩單機游戲類的同學占24%，玩帝國時代的同學占13.5%。在網上隨意玩的時間一般為整個過程60%至90%的占36.5%，43.5%的同學認為玩網游有利于身心健康。
4.網絡生活情況調查部分
調查顯示：如果沒有網絡生活會沒有了滋味，85.9%的同學認為網絡能增加獲取信息的渠道，豐富信息交流方式，有利于深入思考各種問題。有23.5%的同學認為只有到網絡中去，才會燃起自己生活的希望。有95.5%的同學認為上網有利于自己同外部世界接觸。
5.校園網使用情況的調查
調查顯示：學生對校園網的態度：據調查有46%的學生認為校園網可有可無，認為校園網建設不是很重要。只有37%的學生在學習過程中利用校園網，有45.5%不能很好的利用校園網進行學習，對于現在的校園網建設57%的學生認為不是很滿意。這些數據說明現在學校的校園網建設不是很成功，學生并不是很了解現在的校園網建設，對我們的校園網建設不是很滿意。關于校園網的建設情況87%的同學認為建設校園網的建設很重要，56%的同學支持融合學習和娛樂的站點是大家最愿意接受的，大多數同學對校園網的建設情況不是很滿意。67.8%的同學支持校園網內建立一個心理論壇。但是將近80%的同學竟不知BBS為何物。90%的同學都認為學校機房的網速太慢。近半數以上的同學不了解學校有那些網絡資源。
6.學生在網絡未來發展中起的作用調查部分
調查顯示：文化娛樂的同學占56.5%，學習資料的同學占16.5%，新聞的同學占17%，其他的同學占20%.有38.5%的同學認為如果條件充許，自己對網絡中所有感興趣站點都愿意打開看。有63.7%的同學認為自己上網的行為不太規范。有45.5%的同學希望參與校園網的建設。有65.5%的同學表示尊重網絡行為規則，維護網絡社會的秩序，是每個公民應盡的職責和義務。
7.關于大學生沉迷網絡現象的調查
調查結果顯示：有58.5%的學生經常在網上玩游戲，只有18.2%的學生從來沒有接觸過網絡游戲，有75.6%的學生認為玩網絡游戲是因為它刺激、過癮，有38.5%的學生認為玩網絡游戲可以展現自己的才能滿足自己的成就感。在對待網絡游戲的態度上，有38.6%的同學認為"玩網絡游戲不利于身心健康"這一觀點是不正確的，有45%的同學認為這一觀點正確。從中可以看出有很大一部分同學對于網絡游戲的觀點和態度是不正確的。
目前不少大學生沉迷網絡主要有兩方面的原因：一是學生對網絡的價值認識不夠;二是正規教學對網絡的利用不夠。大學生對新生事物往往有著極為濃厚的興趣，但目前在網絡上除了搜索資料外，在線學習的內容比較少，個別學生沉迷于網上聊天、網絡游戲等也就在所難免。引發社會難題，網絡游戲一般以"攻擊、戰斗、競爭"為主要成分。大學生長期玩飛車、砍殺、爆破、槍戰等游戲，會使他們模糊道德認知，淡化游戲虛擬與現實生活的差異，誤認為這種通過傷害他人而達到目的的方式是合理的。因為玩網絡游戲而引發的道德失范、行為越軌甚至違法犯罪的問題正逐漸增多。
8.大學生常在哪里上網
在回答這個問題時，有65.8%大學生最喜歡在校園周圍的網吧上網，"網吧的網速快，服務周到，上起網來就是過癮。"一個姓李的大學生是說。有24.1%的學生喜歡在寢室上網，而喜歡在家里和學校機房上網的分別占17.6和12.5%，當問及"在哪里上網次數最多"時，有66.4%的學生回答在網吧，有20%的學生回答在寢室，而回答在家里和學校機房的分別占10.8%和3.2%。調查發現，有45%的學生宿舍配備了電腦。
三、實地考察(包括網吧、學生宿舍等)
大學生是網吧中網民群體重要的組成部分，現在已經成為網吧的主要服務對象之一。XX校區周邊聚集了十多個網吧。我們在對XX校區網吧總數中的4處進行了實地考察統計，分別是九方、聚友、香閣里和制高點。
4月10日晚上8時，本調查小組分別對這四家網吧進行觀察，近250余臺電腦只有三四臺空位。據統計每個網吧一般擁有200到300臺不等，每個周末上座率幾乎百分之百。這些大學生上網大都是干什么呢?粗略的總體統計：第一：玩游戲，第二：聊天，第三：看電影。只有極少數的是查資料的，更少數的學習的，將近50%以上的人純正玩游戲，30%左右的人玩游戲兼聊天，17%的人看電影兼聊天，只有3%的人在查資料。走進網吧，晃若游戲天堂，CS高手樓上樓下高喊，紅警戰將左顧右盼，夢幻西游老手新手齊聚，更有甚者，仙劍奇俠盡顯英雄本色，魔獸世界頗有大將風度，而且老生新生一代代，一茬茬，聲聲不息。還有些人是第一是好奇心驅使下玩一下試試，第二是覺得有意思，但是不怎么上癮，然后想再玩玩也無妨，第三學習感覺無聊心煩，于是就又跑去玩游戲，一而再，再而三的下去就墜落游戲世界了
三、存在問題及對策
(一)存在問題：
1、大多數同學的自制能力不夠，不能夠充分利用網絡的學習作用，更多的是把電腦當成了娛樂工具。這樣不僅浪費時間、浪費金錢，還對青年的身心成長造成不好的影響。
2、當代大學生對網絡產生了一定的依賴心理，上網之后很多時候沒有具體目的，只是在消磨時間。只通過網絡交流無形間也拉開了人與人之間的距離，不利于大學生參與社會交往。
3、多數同學利用網絡學習的積極主動性差，老師留任務才會關注自己專業相關知識。
(二)結論(這部分你抄的也太沒水平，原封不動，而且這部分可不要)
(二)對策(這部分概況為幾點，要展開寫)
1.上網時多關注一些與自己專業學習相關的網站，以擴展自己的專業知識，開闊自己的思路，可以規定自己每次上網時瀏覽20到30分鐘的相關網站。
2.如果是僅僅為了娛樂休閑上網，規定好自己的上網時間，嚴格控制自己的上網時間，讓自己在放松的同時不會沉迷。
3.當覺得自己上網會控制不住時間時，可以分散注意力，想想其他本該做的事情，嚴于律己，并鼓勵自己，相信自己不會沉迷。
4學校等有關部門應該出臺相關政策，加強思想政治教育，正確引導大學生規范上網。
六、結語
公務用車使用情況報告范文第5篇
前進路中學建于1985年，是區教育局直屬的一所初級中學，學?，F有30個教學班，學生2250人，教職工154人。近年來，學校堅持以人為本，全面推進素質教育，取得了令人矚目的成績。學校近年來先后被評為“渭南市示范初中”、“渭南市文明單位”、“渭南市教育系統先進單位”、“陜西省平安校園”等榮譽稱號。
我校領導和全體教師一直高度重視學生過重課業負擔問題。近年來，通過學校、教師、學生及家長的共同努力，我校在減輕學生過重課業負擔方面的工作已取得了一定的成績。根據文件要求，我們認真組織了一次自查，具體情況如下：
一、加強領導，明確職責
每學期開學，學校都及時召開校委會和全干會，強調“減負”工作的重要性，做到在思想上高度統一，在行動上高度重視，要求各校委會成員首先在教育教學中落到實處。成立學校“減負”領導小組，郭海峰校長任組長，程健、冉文利、吳春軍副校長任副組長，付寧夏、肖平安、王海文、程紅艷、吉會軍、各班主任為組員，上下配合，內外協調，將各項工作貫徹到實處，有條不紊地開展各項工作。
二、嚴格執行國家規定課程計劃
我校嚴格按照國家、省、市課程計劃的規定安排教育教學計劃，開足開好各門課程，不隨意增減課程和課時。要求教師按課程標準進行教學，不隨意提高或降低教學難度，科學把握教學進度，不隨意提前結束課程或搞突擊教學。
三、嚴格控制學生在校時間
我校嚴格執行上級有關規定，合理安排學校作息時間表，并根據冬令、夏令等不同情況，適當調整到校和離校時間，嚴格控制學生在校學習活動時間不超過7小時，確保學生每日有9小時的充足睡眠時間。提倡向40分鐘課堂要效益。嚴禁教師拖堂，擠占學生課間休息時間。除學校規定的統一作息時間外，各教師不得另行規定學生到校和離校時間。保證學生的課間、午休和自由活動時間。
四、嚴格控制學生作業總量
嚴格按照有關規定，控制每日各學科課外作業總量。初中
一、二年級書面家庭作業控制在1.5小時以內。學校組織和開好家長會，共同交流、探討學生的教育問題，共同確定學生的課外作業量。教師精選作業內容，提高作業的質量，堅決杜絕布置大量機械性、重復性、懲罰性的作業。教導處加強對各科作業量的協調和批改質量的監督管理，不定期開展學生座談會，了解并隨時注意學生、家長的意見反饋，在家長的配合下，保證學生9小時的睡眠時間。
五、嚴格控制教材教輔資料，加強學生用書規范管理 學校按省教育廳和上級主管部門當年審定的書目選購教材，統一從市新華書店征訂，教輔資源嚴格按照學生自愿購買的原則。堅決不征訂其他各種練習資料和復習用書，同時也不向學生推薦其他學習資料，并嚴禁教師向學生推薦練習資料和復習用書，以避免加重學生的課業負擔和家庭的經濟負擔。
存在的問題：
由于部分家長一味追求學生成績，不講求科學的教育方法，在要求孩子完成學校布置的適量作業之余，又盲目的給學生購買了一些參考資料，加重了學生的課業負擔，成為減負增效工作最大的障礙。
減輕中小學生過重課業負擔，是一項長期而又艱巨的任務，為了使每位學生都能健康快樂的成長，需要我們堅持依法治教，隨時加強督查與自查整改并舉，切實把中小學生過重的課業負擔明顯減下來，同時又要處理好減負與提高學校教學質量的關系，建立為減輕學生過重課業負擔和提高教育質量長效的機制。
前進路中學
公務用車使用情況報告范文第6篇
*科技*經費使用明細如下：
(按與上級部門簽訂的任務書或合同書條款列表)如：
設備購置費：
500,000.00相關業務費：
600,000.00其中:材料費300,000.00燃料費150,000.00鑒定、測試及試驗費100,000.00會議費50,000.00總計：
1,100,000.00開發區經濟發展和科技局經費使用明細如下：
(同上按與區簽訂的任務書條款列表)
自籌經費使用明細如下：
(按與上級部門簽訂的任務書或合同書條款列表)
****項目政府配套資金收入情況明細表(項目起止時間年月至年月)
項目承擔單位：
序號日期憑證號摘要金額入賬科目備注1200701020003收省科技廳撥入***項目經費20,000.00專項應付款2******收開發區撥入***項目配套經費******3456合計備注：入賬科目指的是與銀行存款相對應的科目。
****項目經費支出情況總表(項目起止時間年月至年月)
項目承擔單位：
單位：萬元支出科目項目預算實際支出情況實際總支出與預算的對比(%) 合計自籌資金政府配套資金合計自籌資金支出情況政府配套資金支出情況小計國家廣東省廣州市開發區
一、基建費
二、人員費其中：課題負責人主要研究人員
三、設備費
1、購置費
2、試制費
四、相關業務費
1、材料費
2、燃料費
3、測試費
4、會議差旅費
五、項目管理費
六、其它費用合計備注：
1、支出科目是按照科技項目任務書來設置的，以上設置供參考，具體做表時可能需要根據項目任務書進行調整。
2、開發區的配套資金通常是先撥入70%，項目驗收后再撥入余款，但在實際支出欄要按照全額列支，未到位的資金由企業先墊付。
****項目總經費支出臺賬(國家/省/市/區/自籌資金)
(項目起止時間年月至年月)
項目承擔單位：
序號日期憑證號摘要金額基建費人員費設備購置費產品試制費材料費燃料費測試費會議差旅費項目管理費其他費用備注1200608090005購**項目用除濕機一臺80,000.0080,000.0023456合計備注：
1、此臺賬模板適用于項目總經費、自籌經費、國家、省、市、區各級政府配套資金支出情況的輔助核算。