航空安全員培訓總結范文第1篇
關鍵詞：航空企業；信息系統；安全處理；現狀；體系
隨著計算機網絡技術的不斷發展，信息數據系統廣泛應用于航空企業的信息管理中。然而，航空企業因其服務行業的特性，需要不斷將航班等外部信息傳播發送給旅客，另一方面，航空企業內部管理信息卻需要做到嚴格的保密，這就對航空企業的信息系統安全處理提出了高要求，航空企業必須建立一套全面完備的信息安全處理體系，只有這樣，才能提高航空運輸信息的安全水平，保障航空企業的穩定發展。
1 航空企業信息系統安全管處理現狀
近年來，我國航空企業已經開始廣泛應用信息管理系統。在這些企業的信息系統中，包含了對交通服務、航班導航、天氣情況以及企業內部信息的各類應用，航空企業信息管理部門需要將這些信息進行整合，構建成為一個完整的信息管理系統。然而，從目前航空企業的信息系統安全管理來看，多數航空企業在進行信息系統安全管理的研究時，都是將重點集中在某一特定領域，通過病毒檢測系統、認證系統等對特定領域進行信息安全處理，并沒有一個全面完整的信息安全處理體系。
另外，國家有關部門已經加強了對航空信息安全的重視，中國民用航空局頒布了關于管理民用航空安全信息的規定，通過將各航空企業的信息管理系統進行統一監督，統籌管理全行業的信息安全管理系統。無論從當今形勢發展來看，還是從國家有關部門對信息系統安全管理的重視程度來看，建立一套完整的信息系統安全處理體系對于航空企業都是非常有必要的。
2 構建航空企業信息系統安全處理體系
在對信息系統安全處理體系進行構建時，應當遵循可行性、靈活性、擴展性等原則，使信息系統的安全處理能夠滿足信息的完整性、保密性和可用性。在進行信息系統安全處理體系構建時，可以用到的安全技術大致包括計算機病毒防范技術、信息偵測技術、安全操作平臺技術、安全審計和入侵預警技術、內容分級監管技術等。
2.1 構建航空企業信息系統安全處理體系的初始步驟
（1）確定控制用戶訪問的安全處理系統。在進行訪問權的控制時，可以設置相應的客戶端界面，利用DCE/Kerberos身份驗證機制，只要用戶輸入的個人信息得到驗證后，用戶才能進行下一步訪問。還可以設置一種封閉策略，只有得到授權的用戶才能獲得相應信息。但是，在通過限制用戶訪問來達到信息安全處理的效果時，應當注意對數據信息的最大共享原則，使用戶能夠通過客戶端獲得對所有數據的訪問權，除非是不應當開放的保密性數據。
（2）建立備份制度和事務日志制度等。對于信息系統而言，其安全性總會受到一定的威脅，企業在進行信息系統的安全處理時，還應當重視對數據的備份，使數據能夠在受到安全威脅后得到有效恢復。
（3）確定信息數據安全的最小單位。在構建航空企業信息系統的安全處理體系時，可以將屬性或關系作為最小安全單位，從而滿足對信息安全性的高要求。
2.2 進一步構建航空企業信息系統安全處理體系的策略
在航空企業信息管理系統中，安全處理內部保密信息是很重要的，但對需要向外界公布的信息數據也不容輕視，因此僅僅依靠DCE/Kerberos身份驗證機制無法進行全面的安全處理。
（1）建立信息系統的自行監控和預警機制
保障信息系統高效穩定的運轉是航空企業進行各項業務的關鍵，因此，在進行信息系統的安全處理時，首先應當做到的就是對系統運行的監控和預警，從而能夠早發現、早解決系統運行問題，避免影響航空業務的運行。
（2）應用各種安全產品，構建全面的防御體系
在航空企業信息系統建立安全處理體系時，航空企業應當加大投入力度，建立一個全面的防御體系，從而減少安全問題的產生。例如，在建立防病毒、防黑客體系時，可以通過部署應用漏洞掃描軟件、防病毒軟件等安全產品，構建出一個全面的防御體系，將信息系統的內部運轉充分控制起來，從而能夠及早發現安全問題，及早解決。
（3）設置控制用戶訪問的安全處理策略
航空企業的信息系統在為用戶提供服務時，使用的是一種端對端的信息交流方式，因此，保障信息傳遞過程中的信息安全，防止信息遭到修改是信息安全處理的重點。SOAP協議基于XML數據結構，它可以為用戶提供信息交換的平臺。為保護SOAP協議的安全性，進而保障信息安全，我們可以進行用戶查詢權、修改權及刪除權的設定，通過設立安全矩陣的方式將各類信息及各類人員的權限進行分類處理，從而提高信息管理系統的運行效率，如下表1所示。
通過這種矩陣式分類，就可以直觀地將各部門權限表現出來，從而達到對信息系統客戶端的有效管理。
（4）實現信息系統各子系統之間訪問管理的安全性
在信息系統的使用中，用戶對資源的使用往往會涉及到整個系統中的多數子系統，在訪問這些子系統時，系統需要對授權進行逐一判斷，這就會使系統屬性發生改變，安全隱患也就隨之而來，因此，應當建立一種訪問控制體系，用于對訪問各子系統信息資源的安全處理。
UCON模型，就是適應現代業務流程訪問控制而產生的新型模型，包含了主體、客體和權限三個基本元素，它將義務、條件和授權作為了決策進程的一部分，提供了一種更好的決策能力。這種模型區別于其他訪問控制模型之處就在于它的可變屬性，可變屬性可以隨著訪問對象的改變而發生改變，這種模型解決了傳統的訪問控制技術缺乏綜合性的問題，并涵蓋了安全和隱私兩個重要方面，是一種具有決策連續性和屬性易變性特點的訪問控制模型。通過對UCON模型和數據庫管理系統的綜合使用，可以有效保護信息系統的數據資源，并能夠在結合其他技術的基礎上，對計算機系統資源和網絡資源進行保護，從而達到航空企業信息系統安全處理的目標，防止非法訪問現象的發生。
2.3 構建完善的航空企業信息系統安全處理體系
一個完整的信息系統安全處理體系，必須涵蓋了從客戶端到服務提供端，再到訪問控制端的安全處理流程。首先，對于客戶端安全處理環節的實現，可以借助用戶身份信息的收集和對服務返回結果的安全處理，并運用DCE/Kerberos身份驗證機制等安全平臺操作技術對信息系統的安全性進行管理。其次，是對服務提供端安全處理的實現，這一環節包括了對用戶身份的驗證和對數據傳輸的安全處理，可以使用SOAP協議等安全審計技術為信息系統提供安全保障。最后，是對訪問控制端安全處理的實現，這一環節可以分為對系統各環節的信息匹配和對訪問控制服務的安全處理，是整個信息系統安全處理的重要環節，在構建系統安全處理體系時，可以使用UCON模型將訪問控制權具體化，并設立安全矩陣，最終達到信息系統安全處理的目的。
總結：
航空企業的行業特性，決定了構建符合其行業特點的信息系統安全處理體系是一個復雜而繁瑣的過程，企業信息安全管理部門應當從實際出發，結合企業信息系統的客戶端、服務端以及數據庫對信息安全的不同要求，運用現代化技術，依據信息系統設計原則，構建一個既能滿足共享性，又能滿足保密性的獨特的安全處理體系。另外，企業管理部門不僅要加大對技術的扶持和研發，還應當注重對企業內部人員的信息安全教育，能夠建立一個完善的信息系統管理制度，從而使企業人員能夠積極進行信息系統的安全防護。
參考文獻：
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作者單位：南方航空深圳分公司，廣東深圳 518052
航空安全員培訓總結范文第2篇
目錄
第一章 總則 第二章 安全責任制 第三章突發事件處置預案 第四章安全設施 第五章用火、用電
第六章安全教育培訓與檢查整改隱患 第七章安全問責
第一章 總則
一、為保證分公司財產及員工人身財產安全，保障公司正常工作及秩序，根據公司實際情況， 特制訂安全管理規定。
二、本規定適用于公司各部門的安全管理工作。
三、各部門應當嚴格遵守法律、法規、規章，貫徹重制度、勤教育、細檢查、嚴獎罰的安全管理工作方針。安全工作要以預防為先、教育為本、規范化管理為手段，切實把安全工作放在各項工作的首位。
四、公司安全管理工作，應達到所有的崗位都有安全制度和職責，所有的安全工作都有人去做，每個環節都有人去檢查，有隱患都能及時發現并整改，有違章行為都能得到及時糾正。
第二章 安全責任制
一、安全工作貫徹“誰主管、誰負責”的原則，公司的法定代表人或主要負責人對公司的安全工作負全責。應當制定各級和各崗位的安全職責，明確各級、各崗位的安全責任人。
二、法定代表人
(一)建立健全本公司安全管理制度，認真學習并嚴格執行安全責任制度。
(二)每年年初須同本公司各部門負責人簽訂安全責任書。 (三)按時參加上級或公安部門要求其參加的安全會議及安全工作培訓，及時傳達和落實有關精神和要求。 (四)對職工的安全教育每年不少于一次。
(五)組織召開領導班子會，專題研究安全工作，每年度不少于一次。 (六)每年安排一定數量的經費，保障安全設施正常工作和安全工作的正常開展。
三、主管安全工作的領導
(一)認真學習并嚴格執行安全責任制度。
(二)按時參加上級或公安部門要求其參加的安全會議及安全工作培訓，及時傳達并落實有關精神和要求。
(三)組織綜合辦公室等部門進行安全檢查，每月不少于一次，對發現的問題及時提出明確具體的整改意見并督促落實。 (四)每半年對安全工作進行一次總結。
(五)具體組織有關部門整改隱患，并對一時整改有困難的隱患采取切實可行的安全措施。
(六)具體組織實施對違反安全制度行為的處罰。
(七)熟悉并檢查督促全體職工認真履行各自的安全職責。
四、主管其他工作的領導
(一)協助法人代表并根據法人代表的安排做好安全保衛工作。 (二)檢查、督促、指導所分管的部門認真履行其安全職責。 (三)將自己所分管的工作同安全保衛工作同計劃、同布置、同檢查、同評比、同總結。 (四)對自己分管部門存在的隱患及時提出并積極配合整改。 (五)督促檢查所分管部門職工參加各種安全工作會議、培訓和突發事件預案的演練。
五、安全生產管理員
(一)認真執行上級和公安消防部門有關安全保衛方面的規章制度。認真履行本崗位的安全職責，積極主動地做好安保管理工作。 (二)堅持經常性安全檢查，做到每天上班后和下班前例行巡查，并對巡查情況進行記錄。
(三)對本公司夜間、節假日值班、保衛情況的檢查，每周不少于一次，發現問題及時處理。
(四)按時參加上級和公安機關召開的安全會議及各項安全活動，及時傳達貫徹會議精神并將貫徹情況進行登記。
(五)確定防火重點部位，建立防火檔案、制定滅火預案，堅持每年組織一次全體工作人員參加的消防演練，按時檢測更換滅火器材;檢查、維護、保養安全設施每年不少于兩次。
(六)結合形勢組織開展防火、防盜等項安全工作的宣傳教育，每年不少于一次。
(七)做好臨時工、外聘人員的錄用審查工作，建立、健全各種人員檔案、政審材料。
(八)每季度對保安人員進行一次安全形勢教育和安全工作講評。 (九)及時掌握員工思想動態，采取措施預防各類事故的發生。
六、傳達室保安員
(一)認真執行上級和公安消防部門有關安全保衛方面的規章、規定和制度。認真履行本崗位的安全職責，積極主動地做好安全保衛工作。 (二)按時上班到崗，嚴禁擅自離崗，下班時認真填寫工作記錄。 (三)做好來客和外來車輛的登記工作，及時制止無關人員進人。 (四)嚴禁無關人員在傳達室內停留。
(五)對出入大門人員的可疑跡象，必須查問并采取妥善措施。 (六)夜間不得隨意開門，外來人員要核驗證件，確認后通知值班干部接待。
(七)必須清楚當班值班干部及其所在位置，并能迅速聯絡。 (八)熟悉消防安全設施和報警設施的位置，熟練使用各種器材，熟悉各種安全預案，果斷處理有關情況。
(九)在執勤中不準離崗飲酒、看電視、聽收錄音機、看書報、聊天、睡覺或做其它與執勤無關的事情。
(十)愛護配備的警械，不得玩弄、損壞警具。 (十一)認真填寫值班登記記錄。
七、電工
(一)認真執行上級和公安消防部門有關安全保衛方面的規章、規定和制度。認真落實本崗位的安全職責，積極主動地做好安全保衛工作。 (二)準確掌握本公司用電情況，建立各部門電器使用檔案，杜絕超負荷或帶故障用電。
(三)對本公司用電設備、線路進行巡查，每周不少于一次，發現問題及時解決，對不按規定用電的，有責任進行糾正。對情節嚴重的，應會同綜合辦公室、人力資源部門根據獎罰制度給予處罰。 (四)負責本公司日常各用電線路、設備的安裝、更換、檢測和維護保養，保證用電安全。杜絕非電工人員操作。
(五)對在各部門檢查中發現的隱患，必須在規定期限內解決。對有困難一時不能解決的，必須采取應急安全措施。
第三章突發事件處置預案
一、為及時有效的處置各種突發事件，最大限度地減少財產和人員傷亡，公司要緊密聯系其內部及周邊環境的實際情況，制定切實可行的突發事件處置預案，并根據變化的情況及時進行修訂。
二、公司遇突發事件時，公司領導應當立即趕赴事故現場指揮搶險工作，在搶救人員及公司財產的同時保護好現場，有條不紊的組織實施突發事件的處置預案。
三、領導對已經制定的突發事件處置預案，要親自組織落實、修改、健全和演練。消防演練每年演練不少于1次。通過定期演練預案，使公司領導和干部職工熟練運用預案，做到有突發事件發生，能夠按照預案各就各位，各負其責，有序地組織實施。
四、通常發生的突發事件處置預案的參考類別： (一)火災處置預案 (二)盜竊案件應急預案 (三)爆炸事故應急預案 (四)破壞案件應急預案
五、處置突發事件的主要方法和內容： 火災處置預案
(一)公司應建立處置火災的組織機構，明確人員分工和職責。一般情況，應由現場的職務最高者或非工作時間的值班干部擔任現場的總指揮;
(二)火情發生后，應立即向公司領導、上級主管部門以及公安、消防等政府主管部門通報火災情況，并迅速組織安全防護、救護傷員。 (三)報警和接警處理程序：發現初起火災進行撲救的同時立即撥打119報警，報警時要講清起火單位、地址、燃燒物、火場范圍，附近有無危險劇毒、爆炸、易燃化學物品存放及接警路口等，并迅速打通消防通道，到接警路口接消防車。 盜竊案件應急預案
(一)盜竊案件發生后，第一發現人應立即向公司安全生產管理員、公安部門報案，并講清情況。
(二)公司安全生產管理員接到報告后，應迅速趕到案發現場，組織人員保護好現場，積極配合公安機關處理現場和案件調查工作。 (三)認真總結教訓，加強日常安全防范工作。 爆炸事故應急預案
(一)爆炸事故發生后，應及時組織搶救傷員，實施滅火，視情況可立即撥打119請消防隊來滅火。
(二)現場人員及時向保衛部門和公安機關報警，保護現場，配合調查。
(三)公司安全生產管理員及時向公司主管領導和上級主管部門匯報爆炸情況，配合公安機關進行調查工作。
(四)如因設施設備原因造成的爆炸，應請專業技術監督等相關單位配合公安機關進行設施設備的檢測調查工作。
(五)如發生非設備原因爆炸，或有犯罪分子有意搞破壞實施的爆炸，應迅速疏散周圍人員，及時與急救中心聯系，進行搶救傷員，通知公安機關封鎖現場，進行偵破工作。 破壞案件應急預案
(一)破壞案件發生后，發現人應及時向公司安全生產管理員報告，并向公安機關報警，講清情況，配合調查。
(二)公司安全生產管理員應組織對破壞現場進行保護和封閉，以便公安機關勘查。
(三)公司安全生產管理員分別向上級主管領導和機關匯報案情。 (四)與有關部門共同分析案情，查找漏洞，完善制度，加強治安管理，杜絕類似事件再次發生。
第四章安全設施
一、消防器材管理
(一)建立滅火器的檔案資料，注明配置類型、數量、設置位置、檢查維修單位及人員、更換藥劑的時間等有關情況，每年對滅火器進行維護保養。
(二)每年入冬前對消火栓進行潤滑、防凍等項保養維修，確保處于良好的工作狀態。
(三)消防器材應該定位保管，干粉滅火器應放在干燥、通風、避雨、防潮和便于提取使用的地方;水龍頭、噴槍、鉤子應放在鐵皮消防箱內，并在消防栓周圍就近存放;消防鐵锨、鎬、斧、水桶等滅火工具均應存放在重點部位附近，便于應急使用;消火栓的井蓋、柜門要用明顯的紅色作為標識。
(四)消防器材和設施不得隨意挪用或移動，因工作需要動用時，應當報請綜合辦公室批準。
(五)技防設施的中控室，應獨立使用，除管理使用人員外，其他人員不得入內，中控室內應配備安全防范器具，安裝專用報警通訊設施;不得在中控室電腦上安裝與工作無關的軟硬件系統。
(六)消防報警設施確保24小時開機;防盜報警設施根據需要合理確定開關機時間，攝像監視器確保24小時錄像，錄像保留一個月。 第五章用火、用電
一、辦公樓內禁止使用明火，資料室、檔案室、儲藏室、倉庫等禁止吸煙。
二、用火部位，使用人應向綜合辦公室提交書面申請，批準后，方可使用。
用火應符合下列要求：
(一)用火部位周圍嚴禁堆放易燃物品，禁用漆料、汽油、酒精等易燃物品;
(二)用火部位旁應設有滅火專用水桶，裝滿水應急備用，并備有消防器材;
(三)確定用火部位的安全負責人; (四)禁止將帶火爐灰倒放在室外; (五)有防煤氣中毒措施。
三、需要進行電焊等明火作業時，施工部門應當按照有關管理規定到綜合辦公室辦理審批手續，落實現場責任人，清除作業區域的易燃、可燃物，配置消防器材。電焊操作人員必須持證上崗，遵守操作規程及消防安全規定，并落實相應的消防安全措施。
四、任何部門不得擅自增添電器設備、更換接線板、接拉臨時線，因工作需要應當以書面形式報綜合辦公室批準，由專業電工安裝。在使用中如發現有不安全問題，應及時報綜合辦公室并請電工處理。
五、嚴禁在接線板周圍堆放易燃物或存放帶水用具，下班后要切斷電源。
六、用火、用電部位部門負責人的安全工作要求
(一)認真執行上級和公安消防部門有關安全保衛方面的規章制度。認真履行本崗位的安全職責，積極主動地做好安全保衛工作。 (二)各部門使用空調和電熱器具必須經綜合辦公室批準，不得擅自安裝使用。
(三)臨時用電線路，必須由本單位電工負責安裝。
(四)用火、用電部位有足夠的消防器材，四周(2米之內)禁止存放易燃易爆物品。
(五)下班前認真檢查各用火、用電部位，必須滅掉火源、拉閘斷電，確保安全。
第六章安全教育培訓與檢查整改隱患
一、公司應當通過各種形式開展經常性的安全教育和宣傳活動，理解“365—1=0”這個特殊概念的含義，即一年365天，抓安全工作時時刻刻不能懈怠，不能有絲毫的麻痹思想，認真細致地做好每一件事。一年365天，安全這根弦繃了364天，只有一天放松了，就有可能出事故，哪怕只出一件事故，全年的工作成績就等于零。 安全教育培訓的內容通常包括： (一)有關法律法規、安全制度。 (二)本部門、本崗位各種安全工作內容和保障安全的操作規程。
(三)有關消防設施和器材的性能、使用方法，撲救初期火災以及自救逃生的知識和技能。
(四)對突發事件的預案進行培訓和演練。
(五)組織新上崗和進入新崗位的職工進行上崗前的安全培訓。
二、各部門應當對政府管理部門有關安全工作的重要指示、通知給予高度重視，認真貫徹落實。每逢重要時期、重大節假日，綜合辦公室應當組織相關人員對公司的安全工作進行檢查，消除各種隱患，確保公司內部的安全。
公司堅持每月、部門堅持每周、崗位堅持每日進行安全檢查，檢查的內容通常包括：
(一)用火、用電的安全情況。
(二)安全出口、疏散通道是否暢通，安全疏散指示標志、應急照明是否完好。
(三)消防設施、器材是否處在正常的工作狀態，消防安全標志是否到位、完整。
三、公司對存在的各種隱患，必須及時予以整改;對下列違反安全規定的行為應當責成有關人員當場改正，并督促落實：
(一)違章使用明火作業或者在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火等違反禁令的; (二)將安全出口上鎖、遮擋、或者占用、堆放物品影響疏散通道暢通的;
(三)消火栓、滅火器被遮擋影響使用或者被挪作他用的; (四)消防設施管理、值班人員和防火巡查人員脫崗的; (五)違章關閉消防設施、切斷消防電源，堵塞消防安全通道的; (六)其他可以當場改正的行為。
違反以上規定的情況以及改正情況應當有記錄并存檔備查。對本公司無力解決的安全隱患，應當及時報上級主管部門解決。
第七章 安全問責
一.部門有下列情行之一的，給予部門負責人一定數額的經濟處罰。
(一)對本部門從事施工、辦公、洽談業務的外部人員管理不善的; (二)不落實防火、防盜工作緊急情況預案的;
(三)不按要求參加公司安全工作會議、活動，經批評后不改正的; (四)人為因素發生火險的;
(五)未按消防安全的有關規定使用電熱器具或明火的;
(六)對嚴重違法、違章、違紀的職工，未及時了解情況、妥善處理并向人力資源部報告的。
二.職工個人有下列情形之一，給予一定數額的經濟處罰。 (一)不熟悉本公司安保工作制度或本人所在崗位的安全規定的; (二)無故不參加公司組織的有關安全保衛工作的會議、活動的; (三)不知道火警電話號碼和匪警電話號碼，不會報警，不會使用本單位配備的安全設備的;
(四)損壞安全設施，不主動修復和及時報告的;
(五)在檔案室、保管室、資料室、倉庫及其他禁止吸煙的場所吸煙的;
(六)不按規定存放、處理和銷毀易燃、可燃物的; (七)不經批準擅自亂拉電線或對電器設備管理不善的; (八)無電工、焊工資格證，擅自進行電、氣焊操作的; (九)工作人員離開工作現場后，該斷電而未斷電的; (十)發生火災后，不積極撲救和迅速報警的;
航空安全員培訓總結范文第3篇
本次共培訓三大課程，即《安全生產的法律法規知識》;《安全技術基礎知識》;《生產經營單位安全生產管理》。
在《法律法規知識》課程中主要針對安全生產有關的法律法規，如《安全生產法》，《職業病防治法》，《勞動法》，《消防法》，《廣東安全生產條例》等進行培訓學習，并在本課程中學習了注冊安全主任制度的相關知識。在本課程中，學習到我國安全生產的方針為“安全第一，預防為主”，從勞動者的生命安全和身體健康，從危險識別，從生產條件，從對勞動者的安全教育和安全操作，從生產的安全保障等闡發了安全第一的內涵，從完善安全生產條件，從開展經常性的安全教育提高勞動者的安全素質，從加強和完善安全管理的各項工作等闡發了預防為主的內涵，并學習了安全與生產，安全與效益的關系等。
在《安全技術基礎知識》課程中主要學習了防火防爆，職業衛生，機械安全，電氣安全相關知識，主要是從技術層面上分析事故造成的各種直接間接原因，接合我公司實際情況與去年的所發生的幾起工傷和火災事故，本章知識內容與我公司有著密切聯系。
在《生產經營單位安全生產管理》課程中主要學習了安全生產的基本觀點，安全生產制度管理，安全生產檢查，特作業人員管理，現場安全管理，安全生產教育培訓，傷亡事故管理等相關知識，本章主要從管理和制度層面上對安全生產進行了學習。
二 對培訓課程幾項重點概括
1 從國家和企業各類傷亡事故案例中可以得出安全生產十分重要這一結論，因為事關勞動者的生命安全與身體健康，事關企業的生產與效益。安全與生產，安全與效益不是對立的而是相互促進相輔相成的關系，不能簡單的分割，要統一看待。應樹立和運用系統，預防，科學的觀點開展安全工作和管理。所以加強各級干部的思想態度的轉變和全員技術與知識的學習，是一項十分必要和重要的工作。 2 注冊安全主任制度是由廣東省借鑒英國新加坡等國和地區的經驗于1994年率先在深圳試行的一項制度。制度的意義在于配備專職安生產管理人員，加強安全生產監管，解決“沒人管”和“不會管”的問題，通過專職人員使企業全員增強安全法制觀念，提高安全生產意識，掌握安全生產技術，學習和運用安全生產知識，推動和開展各項安全生產相關工作，諸如執行國家安全生產相關法律，法規和方針政策，建立健全安全生產責任制度，安全生產管理制度，工作檔案制度，安全操作規程等。
3 我國對安全生產的新格局是政府統一領導，部門依法監管，單位全面負責，社會監督支持。企業安全生產由主要負責人負全責，國家以法律形式對企業負責人和注冊安全主任的職責和法律責任進行了規定。安全生產的方針是安全第一，預
防為主，安全生產的實質是安全生產，人人有責，因此公司的安全生產相關工作應在主要負責人帶領與指導和安全主任的推動與牽頭及全員參與全面進行。 4 安全生產的主要內容有：(1)：建立健全安全生產管理機構;(2)：建立健全安全生產規章制度;(3)：完善安全生產條件;(4)：進行安全生產宣傳教育;(5)：開展安全生產檢查;(6)：加強生產現場安全生產管理;(7)：做好事故預防和事故處理工作。接合公司實際情況，上述內容將是我公司今后開展安全工作的重要方面和主要方面。
5 引發安全事故的直接因素有人的不安全行為，物的不安全狀態，間接因素是管理的欠缺。人的不安全行為有違章違紀操作，思想上麻痹大意，技術上薄弱，知識上缺乏，上崗未經培訓考核等，物的不安全狀態有安全設施裝置的缺陷，物體放置工作場所的缺陷，防護用品的缺陷，設備工具方面的缺陷等，管理的欠缺主要是對人對物的監管不力，未能及時發現，及時控制，及時處理等。
三 公司安全生產管理工作的現狀和不足
航空安全員培訓總結范文第4篇
前言
為了防止人身觸電，電氣火災，電器傷害等電器事故，使國家，單位及個人財產不受到損害做本次安全用電培訓。
一、電對人體的傷害
二、電器火災的預防及應急處理
三、電器正確使用方法
四、安全用基本電常識
電對人體的傷害
1. 電擊:指電流通過人體，破壞人體心臟、肺及神
經系統的正常功能。
2. 電傷:指電流的熱效應、化學效用和機械效應對人體的傷害;主要是指電弧燒傷、熔化金屬濺出燙傷等。
3. 電磁場生理傷害:指在高頻磁場的作用下，人會出現頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經系統的癥狀。
一般認為：電流通過人體的心臟、肺部和中樞神經系統的危險性比較大，特別是電流通過心臟時，危險性最大。所以從手到腳的電流途徑最為危險。
觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導致電流通過全身并造成摔傷、墜落等二次事故。
觸電的后果
心臟——心室顫動
中樞神經—中樞神經強烈失調
頭部—昏迷死亡
脊髓—癱瘓
電器火災的預防及應急處理
1、電器火災的原因 ：
(1).電器短路:由于線路絕緣層損壞，導線短路產生強烈的火花，引起可燃物起火。 (2).超負荷:由于同時開啟的電器用電量超過導線安全值，導線升溫引起火災。 (3).漏電:漏電會產生火花，引起火災。
(4).線路接觸不良，發生升溫或打火，引起火災。
電器正確使用方法
1、購買帶有3C質量安全強制人證標志的電器。(合格產品)
中國強制性產品認證”，它是我國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定制度
2、導線
整齊排放，固定位置，并遠離通道。不要亂接亂拉電源線。要確保電源線與暖氣管保持一定的安全距離。
3、電源插座
固定與擺放。
(1)不要直接放在地面。
(2)與飲水機、易燃物離開一定距離。
(3)避免負荷過重
4、用電設備
(1) 不用用濕手或抹布觸碰帶電設備、開關等裝置。
(2)出現故障，要及時通知專業人員維修或更換。
(3)下班離開辦公室時，要檢查開關是否斷電。 (4)發生觸電應首先使觸電者脫迅速離電源。 5 .帶電滅火應注意：
a、不能用泡沫滅火器和清水滅火器。(要是用干粉滅火器) b、保持安全距離。
c、如遇導線斷落地面，要劃出警戒區。 e、報警
辦公室安全用電常識
1) 用電設備應裝設調試合格的漏電保護器，以保證使用電器時的人身安全。電器在使用時，應有良好的外殼接地。
2) 電源插頭、 插座要安全可靠，損壞的不能使用，根據電器容量合理用電，避免過負荷使用。
3) 盡量避免線路有接頭，如有接頭應確保接觸良好，連接可靠。 4) 濕手不能觸摸帶電的電器、不能用濕布擦拭使用中的電器。
5) 電器在使用過程中，發生打火、異味、高熱、怪聲等異常情況時，必須立即停止操作，關閉電源，并及時找電工檢查、修理，確認能安全運行時，才能繼續使用。進行電器修理必須先停電源。
6) 電源開關外殼和電線絕緣有破損或帶電部分外露時，應立即找電工修好，否則不準使用。發現電線斷落，無論帶電與否，都應視為帶電，應與電線斷落點保持足夠的安全距離，并及時報修。
7) 空調、電腦等用電設備的出風口不可遮擋與覆蓋，并經常進行清理，保持通風良好。 8) 提倡文明用電，室內照明應做到人走關燈，空調、電腦復印機等電器設備長時間不用應切斷電源，拔下插頭， 以防意外。
9) 電水壺(煲)、臺燈等電熱器件，必須遠離易燃物品，使用過程中不能離人，用完后應切斷電源，拔下插頭，以防發生意外。
航空安全員培訓總結范文第5篇
在培訓中，是專家們的精彩講座一次次的激起我內心的感應，更激起了我的反思，在我以前的教學工作中存在著不少問題，有思想怠慢的問題、有理論和信心不足的問題、也有操作不得法的問題。各位專家的講座給了我很多啟示，讓我受益匪淺。下面就是我在這次培訓中的一些體會：
一、對課堂教學行為的重新認識與思考
課堂是教師教學生命力的所在地，也是學生智慧的發源地之一。
(一)要及時反思自己的教學
傳統意義上的課堂，就是教師講，學生聽，老師很少審視自己的教學是否引起了學生的興趣，也不夠關注學生的參與度是否與自己有關。當學生出現與課堂教學不一致的行為時，只是一味怨學生，很少反思自己的教學行為是否適應了學生心理特點，激發了學生的求知欲。優秀教師之所以優秀，其特點之一，就是每節課后及時反思自己的教學，不斷改進教學，以增加課堂教學的魅力，達到及時調控學生的情緒，引導學生積極參與課堂教學的目的，使學生獲得更好的發展。
(二)要留給學生思考的空間和時間
學生獲取知識的結果，遠遠比不上他獲取結果的過程重要。讓學生在學習上有所發現，有所體驗，重要的前提是給予他在學習和研究知識的過程中主動思考與積極探究的時間與空間，這樣，他的體驗才是幸福而自信的。如：“小組合作學習”、“讓學生親歷閱讀過程”等。
(三)要學會欣賞學生
教師要在教學中樹立以學生為本的現代教育觀念，給每個學生提供思考、創造、表現及獲得成功體驗的機會。做到這一點，教師要學會欣賞每一位學生，發現每一位學生的閃光點。學生在老師的關注中，不僅會喜歡老師，喜歡上課，產生融洽和諧的師生情感，還會在課堂上積極表現，快樂愉快地去學習。
二、提升了理論水平，認識到科研的重要性
通過對教育研究的理解，基本上能用理論來指導自己的實踐活動。在教育教學理論的指導下，把握了教改方向!堅定了探索新路子的信心，并增加了教育科研的意識，認識到不能只做教書匠，而要做新時期的教育家，特別是有關綜合性學習的教學，我們不但認識了它的重要性，也掌握了一些實際的操作方法和注意事項。綜合性學習將帶給學生超越課本的新的只是領域，教師要認真對待。
三、認識到繼續教育的重要性，樹立了終身學習的目標
這次培訓，就自身更新優化而言，樹立了終生教育(學習)的思想。以前總以為搞繼續教育沒有學到什么新知識，所以總覺著耽誤時間，不如讀讀書，備備課，這次，通過聽取了報告，真正認識到了繼續教育的重要性，樹立了終生學習的目標，提高了對繼續教育的認識。學然后知不足，這是我的一個體會。在培訓中，培訓老師的耐心指導、學員的激烈討論都給我不少啟發。通過培訓，感覺以前所
航空安全員培訓總結范文第6篇
暑期校車駕乘人員安全知識培訓總結
為期一天的來安中心小學暑期校車駕乘人員安全知識培訓已經結束，全街道校車辦及相關小學(幼兒園)校車駕乘人員共20余人參加了培訓學習。
培訓班上，來安中心小學分管校車管理的副校長胡傳賢及來安中心小學政教處劉兆余主任先后就“道路交通法律法規”“駕乘人員職責”“車輛維護保養”等內容并結合我校校車管理的工作實際進行了深入詳細的講解，期間，劉主任帶領駕乘車人員觀看了校車安全事故視頻選集。然后從乘車時間、乘車紀律、上下車要求等方面對駕乘人員進行了全面細致的教育，重點對乘車制度、上下車時間和行車中途的安全作了詳細說明。還進行了校車安全事故應急演練觀摩。最紅，組織了參訓人進行了效果檢測。
通過培訓學習使得駕駛員使駕乘人員感受到了：
一、要遵紀守法，嚴格按照交通規則;
二、要規范學生接送工作;
三、要注重加強業務知識學習，不斷提升業務知識及緊急救護水平，要把學生安全乘車工作作為頭等大事，把工作落到實處，落到細處，時時不麻痹，處處不大意。