旅游業發展現狀及對策范文第1篇
1.1 太子山國家級自然保護區具備森林生態系統及其生物多樣性
太子山自然保護區除了擁有天然的自然資源外, 保護區處在馬家窯文化、齊家文化、寺洼文化的邊緣, 也是鏟齒象、三趾馬、和政羊等古動物化石的主要分布區, 地域的原始古老性為太子山自然保護區留下了許多歷史遺跡和人文景觀, 造就了自然資源和人文景觀的和諧統一。太子山又稱太峙山, 位于甘肅省臨夏回族自治州西南部, 是臨夏縣南部、大夏河以東高大山嶺的統稱。太子山由母太子山和公太子山組成, 母太子山在東, 海拔4 332m, 公太子山在西, 海拔4 162m, 兩山之間盤坡啞口, 是臨夏與夏河縣的分界, 是連接中原文化和雪域文化的紐帶。
1.2 太子山國家級自然保護區發展森林旅游的意義
太子山國家級自然保護區發展森林旅游可以促進勞務市場的發展, 促進就業機會的增加, 尤其是發展第三產業, 可以讓當地的經濟水平得到很大的提高。規劃自然保護區內部的景觀, 必須保證它們的一致性?；A設施都應該跟保護區內部的自然環境協調起來, 最好避免施工中過多的不良影響。生態旅游既然是以回歸自然作為主題的, 那就應該減少人類活動的痕跡, 讓一切原始的、和諧的景觀出現在保護區內, 才更有價值。旅游的開發應該注意, 要讓多方參與進來。在保護區的開發是基于生態系統的保護開展的, 因此如何保護生態系統, 應該向各個層面尋求幫助, 進行調查, 更好地認識當地的旅游資源, 才能合理開發利用;生態環境是人類生存和發展的基本條件, 是經濟和社會發展的基礎。森林是陸地生態系統的主體, 是生態環境保護的核心, 因此, 必須對一些有代表性的森林生態系統、珍稀瀕危野生動植物物種的天然分布區進行特殊保護, 這已成為國際社會的共識, 自然保護區事業因而普遍受到重視。最后, 應當做好生態旅游教育。
2 太子山國家級自然保護區發展森林旅游的主要建議
2.1 加強公共交通設施和旅游服務設施的建設
目前, 太子山很多的森林景區都處于一種原始的階段, 交通設施差, 很多的旅游者無法順利的進入景區, 所以, 在未來的規劃發展中, 改善旅游自然環境、完善公共交通設施和配套旅游服務設施, 真正促進森林旅游的“食、住、行、游、購、娛”六要素的協調發展。第一, 提高景區的可進入性。讓游客不僅能進得來, 還能住得下, 散得開, 延長游客在景區的停留時間。
2.2 如果想要真正的提高發展森林旅游業, 那么, 首先就是需要當地的各級政府部門清楚的認識到發展森林旅游業的重要性
能夠真正的去把森林旅游項目, 當成一項重點發展的項目來做。加大引導力度和政策開放力度, 準備專項資金對于太子山進行整體的規劃編制, 吸引更多的實力企業來此進行森林旅游項目的投資于開發。真正的為森林旅游業的發展, 創造出一種寬松的政治環境。
2.3 生態旅游項目必須強調人與自然和諧統一
在太子山自然保護區松鳴巖森林公園、景區里面的生態的旅游項目要根據生態規劃以及相關的制度來進行開發, 我們要以保護生態為最終目的, 旅游的商業行為應遵從自然保護的主要要求。在搞生態旅游的過程中, 太子山國家級自然保護區要突出人、自然的和諧統一為原則, 加強傳統生產的方式跟自然景觀的有機促進與協調;太子山國家級自然保護區要加強核心生態景點不受干擾、不受破壞, 任何活動的開展要有利于自然資源、環境、人文等的發展。在太子山國家級自然保護區里面, 旅游區的設置、服務區的建議數量要控制、要適度, 加強自然資源、生態環境、人文遺址景觀的保護, 布局要合理, 管理要到位。
我們要把太子山國家級自然保護區的生態旅游建設成為一個對外宣傳的窗口, 成為對青少年進行愛國教育和環保意識教育的基地, 充分發揮其社會效益和經濟效益, 促進保護區經濟建設和生態建設的不斷發展。
摘要：本文介紹了太子山國家級自然保護區發展森林旅游的優勢及意義, 我們提出了太子山國家級自然保護區發展森林旅游的主要建議:一是加強公共交通設施和旅游服務設施的建設, 二是當地的各級政府部門清楚的認識到發展森林旅游業的重要性, 三是生態旅游項目必須強調人與自然和諧統一。
旅游業發展現狀及對策范文第2篇
近幾年來, 尤溪縣委、縣政府高度重視旅游產業發展, 提出了“我家在景區, 度假來尤溪”的發展目標。為實現這一目標, 縣委、縣政府不斷出臺一些有關旅游產業扶持政策, 加大基礎設施、鄉風特色挖掘等方面的投入, 先后建立4A級景區3個, 3A級景區6個, 在很大程度上促進當地旅游業的發展。結合對以往資料以及數據分析, 大力發展旅游產業, 把旅游業作為尤溪的主導產業之一, 既是尤溪經濟深度發展的內在要求, 也是不斷促進尤溪經濟提質增效的外在表現。尤溪縣旅游產業在做大做強、提質增效方面還存在許多薄弱環節, 應該對我縣旅游業發展現狀進行深入分析, 對旅游空間配置進一步優化、完善、提升, 讓旅游產業不斷發展壯大, 真正成為縣域經濟的主導產業。
一、尤溪縣旅游產業的發展現狀分析
尤溪, 地處閩中, 素有“八山一水一分田”之稱, 有著濃厚的歷史文化底蘊, 豐富的生態自然資源, 有“天然養吧”之稱。近年來, 尤溪縣以全域旅游示范區創建單位為契機, 加大了景區建設, 完善了設施配套, 提高了服務質量, 推進旅游產業提質增效。目前, 全縣已擁有1個全球重要農業文化遺產 (聯合梯田) ;1個國家級水利風景區 (閩湖) ;3個國家級4A級景區 (湯川俠天下景區、朱子文化園景區、桂峰古民居景區) ;6個3A級景區 (枕頭山、九阜山、高春山莊生態旅游度假區、古溪星河休閑旅游度假區、古銀杏林生態旅游區、半山三誠文化旅游區) 。A級景區數量居全市首位, 全省前茅。2017年11月15日, 經農業部組織專家評選認定, 尤溪縣被評為“全國休閑農業和鄉村旅游示范縣”;2019年5月18日, 在第十屆中國 (深圳) 國際文化產業博覽交易會上, 尤溪縣入選“2019中國最美縣域榜單”。
近年來, 我縣各個行業的發展速度不斷加快, 尤其是在旅游產業方面, 在質量上得到加強, 經濟效益得到提升, 旅游業作為主導產業所占的比重顯著增強。據統計, 2014年至2018年連續5年期間, 全縣接待旅游總人數平均每年增長32.12%, 旅游業總收入平均每年增長33.25%。具體數據表1所示:
現階段, 我縣確定了“全享式研學康養度假目的地”的尤溪旅游發展總體定位, 提出“品牌化引領、示范性帶動、一體化落實、平臺化支撐”的四大發展戰略, 明確了“一城引爆、一廊串聯、組團帶動、多點支撐、全域布局”的空間結構。尤溪旅游加快發展的同時, 旅游項目謀劃儲備不足, 旅游項目建設推進不快;旅游特色仍然不夠突出, 缺乏獨具魅力的強勢旅游品牌;旅游整體形象的宣傳推廣力度仍顯不足, 旅游智慧化程度偏低;旅游配套設施仍然不夠健全, 吃、住、行、游、娛、購等要素保障不夠到位;旅游人才隊伍建設滯后, 旅游管理服務工作不能滿足全域旅游發展需求等問題依然存在。
二、尤溪縣旅游產業的發展問題分析
近幾年, 我縣雖然已加大了對旅游產業建設的重視程度, 不斷出臺旅游產業扶持政策, 力求可以有效推動旅游產業的發展, 但是, 在實際發展過程中, 仍舊存在以下問題:
(一) 項目建設不規范, 配套設施不完善
我縣部分旅游景區缺乏規劃性, 項目總體規劃單一, 創新性不足, 普遍存在自發性以及盲目性, 無當地特色, 景區的基礎配套設施也較為薄弱。目前, 不論是縣城還是旅游景區都無可供散客或者團體游客的體驗當地特色的美食街和購物街, 景區周邊的星級酒店少, 鄉村旅游景區的民宿體量小, 可供游客放松休憩的娛樂場所匱乏, 無法形成吃、住、行、游、購、娛一條龍的旅游體系, 直接造成人留不住, 對發展尤溪旅游產業和提升旅游經濟很不利。
(二) 旅游產品單一, 產業融合度不高
我縣現有的旅游產品相對單一, 一二三產的融合度低, 大多鄉村旅游只是簡單的改變原有的農業基礎設施, 各旅游景點的旅游六要素難以同時具備, 多數一產的旅游景點同質化嚴重, 導致游客的體驗感不高。
(三) 旅游營銷模式比較單一, 信息化建設程度不高
我縣旅游營銷模式過于單一, 只是通過福建微尤溪、尤溪旅游微信公眾號以及政府網站開通的端口向政府網站發布一些吃、住、行、游、購、娛方面的旅游資訊信息、旅游新聞信息等。由于旅游信息資源交流不暢, 全縣信息共享程度低。信息化建設資金投入不足, 不能形成較為有較的信息化系統, 缺乏有效的數據支撐, 而且數據收集渠道單一, 傳統的統計分析數據不能滿足旅游產業發展和服務游客的需要, 不能及時應對旅游突發事件, 不能有效支撐領導決策。
(四) 旅游專業人才缺乏, 服務意識淡薄
目前, 我縣共有旅行社18家、星級旅游酒店3家, 各類旅宿業248家, 農家樂158家, 直接和間接旅游從業人員8000多人, 2019年3月, 對我縣部分旅行社、旅游酒店、旅游景區的工作人員的年齡、文化程度進行了調查, 調查顯示:一是員工年齡結構偏大, 35周歲及以上的占了71.91%;二是受教育程度偏低, 擁有大專及以上學歷的僅占22.07%, 詳見表2
注:本表調查旅游景區3家、旅游酒店2家、旅行社3家。
此外, 由于鄉村旅游講解員大多是當地村民, 他們都是從農業戰線上半路出家的, 大多形成了自由、散漫的生活習慣, 缺乏從事旅游業的基本知識和服務意識, 沒有領會“賓客至上, 服務第一”的服務理念。難以滿足旅游接待服務中的相關規范化需求。
三、尤溪縣旅游產業的發展對策分析
(一) 完善基礎設施, 改善旅游環境
1、不斷完善旅游綜合交通運輸網絡, 縮短縣外游客入境、縣內景區之間的通行距離, 進一步完善各主要交通干道的旅游景區指引標識標牌建設;積極扶持旅游直通車專線建設, 開通尤溪旅游集散中心至俠天下、聯合梯田、高春山莊、桂峰桂峰古村落、九阜山等景點的直通旅游專線, 努力形成無縫銜接的城鄉景區旅游交通網絡。
2、積極推進游景區基礎設施建設, 改善旅游道路、公廁、停車場等基礎設施。加大餐飲、住宿和娛樂基礎設施配套建設, 解決游客吃飯難、住宿難的問題, 大力創建三明鄉村旅游民宿“綠野鄉居”品牌, 確保游客吃的放心、住的舒心。
(二) 優化結構組合, 促進產業融合
1、以打造朱子文化城為切入點, 以山水資源、田園風光景點為載體, 依托美麗鄉村建設, 打造百畝生態果蔬親子采摘園;圍繞高春山莊、百桂園等發展旅游觀光生態農業;提升北宅民宿、梯田農夫山莊, 把一批宜居宜業宜游“閩中山水養生村”串點成線, 形成鄉村旅游休閑農業產業帶。
2、按照全域旅游發展理念, 做好產業融合文章。一是做好農旅融合文章。精心指導久泰農業、開元農莊、尚農農業等涉旅企業的規劃策劃, 做好旅游元素融入推動農業增效、農民增收。二是做好工旅文章。借鑒我縣福建省沈郎油茶股份有限公司打造福建省觀光工廠模式, 大力推動無煙工業、綠色工業發展, 將工業文明植入旅游要素中, 積極打造觀光工廠, 提供游客游覽、觀光、體驗。提升旅游創意設計和時尚品牌塑造, 打造一批富有創意并具有地域特色的工業旅游項目。三是做好文旅文章。深度挖掘朱子文化、農耕文化、民俗文化、土堡文化、紅色文化等資源, 精心打造朱子游學季、聯合梯田馬拉松賽、古溪星河大型稻草藝術文化節等文化節慶、文化產品、文化演藝, 扎實推進坂面鎮閩贛省蘇維埃政府舊址、紅四師師部駐地舊址等紅色文化遺址的修繕, 積極爭取尤溪土堡群、坪寨大福圳等古民居申報國保單位。四是做好研旅文章。提高朱子文化園、高春生態旅游區、北宅園等研學基地的內涵, 精心開展朱子文化研學活動, 通過舉辦海峽兩岸學術論壇、港臺游客“走朱子之路”、朱子游學季等活動, 面向全國開展朱子文化研學旅行活動。五是做好鄉村振興文章。根據各地山、水、林、田、湖等資源優勢, 積極推進“魚趣尤溪口”、悠然下村、梅仙百桂園、浮洋花天下等美麗鄉村建設。
(三) 優化營銷渠道, 活躍旅游市場
1、鞏固四季旅游活動品牌, 舉辦季節性旅游主題營銷活動, 春季舉辦聯合梯田農耕文化節活動, 夏季舉辦湯川避暑游、聯合梯田山地馬拉松賽、徒步旅游活動, 秋季開展朱子文化節、桂峰“曬秋節”、銀杏林賞秋等活動, 冬季舉辦坂面“紅酒節”、管前心“柑”寶貝親子活動等, 形成“季季有活動, 月月有主題”的火爆旅游營銷格局。
2、充分利用廣告載體、網絡、電視新聞媒介宣傳。在高速互通口、沿途繼續設置多塊大型旅游廣告牌, 完善省、市、縣、鄉旅游公路標識標牌, 讓游客一目了然、過目難忘;借助福建微尤溪, 福建新藍海、阿里巴巴等專業營銷團隊力量, 對尤溪旅游品牌進行整合營銷, 積極融入省市旅游宣傳“一盤棋”格局;通過各知名電視臺制作尤溪旅游公益廣告, 多方位、多角度展示尤溪的朱子文化、秀美山川與鄉土風情;邀請著名文聯作家到景區采風、創作, 通過美輪美奐的影像作品吸引游客的目光, 提高尤溪旅游知名度和美譽度。
3、打造全域精準化的公共服務營銷平臺, 面向旅游區域市場和旅游企業市場營銷需求, 涉旅企業統一集群, 統一門戶, 有效運用網絡營銷、公眾營銷、節慶營銷等多種方式, 充分運用現代新媒體、新技術和新手段, 提高營銷精準度。通過公共服務平臺實現旅游企業的產品宣傳和產品銷售的有效捆綁, 推進旅游電子商務的應用。通過供給側的良性競爭, 逼迫涉旅企業主動創新, 優化企業產品, 提升企業服務。
(四) 強化服務意識, 提高服務質量
依照實際發展現狀, 加強對相關工作人員素質以及水平的培養, 提升其旅游服務意識。一方面, 旅游企業應建立一套涉及旅游業務知識、當地傳統文化、服務禮儀、突發事件處理等方面的培訓管理系統, 從而優化從業人員的知識結構、提升業務水平、提高自身素質, 促使工作人員在接待游客過程中能主動與旅客溝通交流, 進一步增強游客的整體旅游體驗。另一方面, 應該側重對服務規范化的培訓, 采取與高校聯合辦學方式, 為旅游業培訓一批有較高素質的人才隊伍。此外, 加大培訓經費投入, 對從業人員經營知識的培訓, 將自身經營情況作為主要依據, 給予其一些外出考察的機會, 不斷對自身的欣賞水平進行提升, 開拓視野, 進而讓尤溪縣的旅游產業可以朝著良好且健康的方向發展。
四、結束語
針對尤溪而言, 對當前旅游產業現狀進行探究, 從多個角度進行分析, 積極地制定發展以及優化對策, 保證在有效推動尤溪縣旅游產業發展的同時, 還可以為當地整體經濟水平的提升提供依據。
摘要：尤溪, 一座千年古縣, 是南宋著名理學家朱熹的誕生地。素有“閩中明珠”之稱。針對我縣存在“八山一水一分田”這一實際, 要大力發展縣域經濟, 不斷提高人們對于物質以及精神生活的追求, 大力提升旅游服務業顯得尤為重要。本文以尤溪旅游產業現狀及存在問題進行分析研究, 從完善基礎設施建設、優化產業融合、轉換營銷模式、強化服務意識等方面提出相應的對策和意見。
關鍵詞：尤溪縣,旅游產業,現狀,問題,對策
參考文獻
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旅游業發展現狀及對策范文第3篇
旅游業是國民經濟各項指標貢獻率很高的產業之一, 也是吸納就業人口較大的行業之一, 同時也是產業鏈較長的經濟實體之一, 隨著社會的發展, 旅游業在社會經濟、文化等方面所占的比重越來越大, 是國家提出的經濟結構調整戰略中的重中之重。重慶市作為中國西部唯一的、年輕的直轄市, 具有獨特的自然風光和悠久的歷史文化遺產, 均為旅游業未來的發展提供了先決條件。如羅漢寺、華巖寺、老君洞道觀、涂山寺等寺廟道觀, 如中山古鎮、淶灘古鎮、龔灘古鎮、偏巖古鎮、龍潭古鎮、東溪古鎮、大昌古鎮、雙江古鎮、西沱古鎮、漢風古鎮、白沙古鎮、安陶古鎮、洪安古鎮、龍興古鎮、三江古鎮等特色古鎮, 如長江三峽、小三峽、烏江畫廊、白帝城、張飛廟、天坑地縫、黑山谷、石寶寨、天生三橋、仙女山草原、紅池壩草原等自然風光。重慶市在十二五規劃里也明確指出把重慶建設成為“國際知名旅游目的地, 到2015年入境旅游突破300萬人次”。
入境旅游作為某國家 (或地區) 旅游業發展的一個重要指標, 具有動態和不確定的特征。同時可以為某國家 (或地區) 帶來一定可觀的外匯收入和提高在國際的知名度。重慶自直轄以來, 入境旅游擁有了廣闊的發展空間, 且對其的研究也是不少的。在入境旅游方面已有楊名桂, 楊曉霞基于灰色預測模型對重慶市入境旅游客流量做了預測[1];陳萍, 張玉紅對重慶直轄十年入境旅游市場進行了特征分析及趨勢預測[2]。有的研究是對總體或單一指標分析, 有的模型簡單, 有的統計數據樣本較小, 從而對研究結果有影響。且目前, 運用本底線對重慶入境旅游的研究幾乎未見。因此, 本文運用較為嚴謹的旅游本底趨勢線模型對入境旅游的4個指標進行探索分析。
旅游本底趨勢線 (Tourist Background Trend Line) (以下簡稱本底線) 是指在不受重大事件沖擊的影響下所表現出來的天然趨勢方程, 反應了一個國家 (或地區) 旅游業發展的固有規律, 是旅游目的地及其客源市場兩個斷面在多種因素下的綜合呈現[3]。建立旅游本底線模型對旅游業具有晴雨表和預測功能[4]。我們利用其功能對重慶市入境客流總量、外國游客 (包括華僑) 、港澳臺游客和旅游外匯收入4個指標做出了預測, 這些研究可以為重慶市旅游發展規劃及相關政策制定提供參考。
2 數據的來源與修正
2.1 數據來源
旅游本底趨勢線的建立需要以長期的旅游統計數據作為依據。本文所采集的統計數據取自重慶市統計局編《重慶統計年鑒——2012》[5], 統計 (指標) 項目包括入境旅游客流總量、外國游客 (包括華僑) 及旅游外匯收入4個序列, 建模時段為1997年~2011年。
2.2數據修正
在本底趨勢線的建立前, 需要對因突發事件所造成統計數據的異常變化進行修正。統計數據的修正采用了趨勢分析基礎上的直線內插法, 具體方法是:1) 用原始數據作出長期變化的趨勢線;2) 通過目視觀察從統計線上尋找適合直線內插的起始點 (Na) 和終止點 (Nb) ;3) 用內插方程n=Ya+ (n-Na) ×d修正異常的統計數據。其中, n代表所要修正的年份, d為進行直線內插的公差值, 計算式為d= (Yb-Ya) / (Nb-Na) .
2003年由于非典的影響, 重慶市的旅游業受到了嚴重的影響。在客流總量、外國游客、港澳臺游客和外匯收入等方面都嚴重下跌, 在統計線上都是下坡形式, 而港澳臺在2002年和2008年也出現了非常大的異常, 所以需對這些異常數據進行內插修正后才適合模型建立 (表1) 。
3 重慶市入境旅游本底趨勢線模型的建立
3.1 本底趨勢線模型的形式與建立的方法
從已有文獻可知旅游本底線總結起來有4種基本形式和6種常見復合形式, 而復合模型更能反映出旅游業最基本和現實的發展規律。這6種復合模型如下。
在選擇最優本底線時, 主要是依據統計數據時間序列的變化趨勢而確定的。有時會根據統計數據趨勢線的變化而建立出更多復合模型, 如三次多項式—三角函數的復合模型Qt=at3+bt2+ct+d+qsin (ωt+) , 其中at3+bt2+ct+d為基本趨勢項, qsin (ωt+) 為周期波動項, ω、為正弦函數的參數, q是正弦波動的振幅, 后者可以為常數也可以是變量。正是基于這個模型的思想本文擬建立三次多項式—邏輯線的復合模型, 其中at3+bt2+ct+d是基本趨勢項, 是S型變化的趨勢項, K、u、r為未知常數, K>0, u>0, r>0且r≠1。建立本底線模型的方法:1) 選取修正后從1997~2011年的數據, 作出趨勢線統計圖;2) 觀測統計圖, 選配一個合適的趨勢方程;3) 根據最小二乘法原理, 利用MATLAB的非線性擬合函數適當修改非線性函數模型搜尋使得相關系數
最大的本底趨勢函數模型進行數據擬合, 建立重慶市入境旅游四個指標的本底趨勢線方程。
3.2 重慶市入境旅游本底趨勢線的建立
3.2.1 入境客流總量本底趨勢線
客流總量的變化是旅游業發展水平的第一指標。1997年是重慶市直轄第一年, 其接待旅游人數達到一個高峰, 共有25.9414萬人次。15年來重慶累計接待旅游人數936.0917萬人次, 年接待量增長6.19倍, 年均增長率為15.23%。用指數—邏輯線復合函數對其模擬, 得本底線方程如下:
(方程的相關系數R=0.9820, 其中t為時間變量, 從1997年依次取1, 2, 3……)
3.2.2 外國游客本底趨勢線
外國游客 (包括華僑) 在重慶的入境旅游客流市場中占很大的比重。15年來累計接待外國游客713.3727萬人次, 年接待量增長7.58倍, 年均增長率為16.58%。根據這15年外國游客的統計數據, 用指數—邏輯線復合模型進行模式識別, 得本底線方程如下:
(方程的相關系數R=0.9946, 其中t為時間變量, 從1997年依次取1, 2, 3, ……)
3.2.3 港澳臺游客本底趨勢線
港澳臺游客大約占到入境客流總量的23%。從1998~2011年重慶市接待港澳套游客年接待量增長10.4倍, 年均增長率20.58%。從14年港澳臺客流量統計線可以發現其波動幅度有逐漸加劇趨勢, 因此采用三次多項式—邏輯線復合模型進行模式識別, 得本底線方程:
(方程的相關系數R=0.9710, 其中t為時間變量, 從1998年依次取1, 2, 3……)
3.2.4 旅游外匯收入本底趨勢線
旅游外匯收入的變化是旅游業發展水平重要指標之一。15年來旅游外匯總收入為47.4085億美元, 年均增長率17.16%。根據15年來的外匯收入變化情況, 采用三次多項式—邏輯線復合模型對其模擬, 得本底線方程如下:
(方程的相關系數R=0.9855, 其中t為時間變量, 從1997年依次取1, 2, 3……)
3.2.5 旅游本底趨勢線與統計線的組合圖形
為了更清晰的反應上述4條本底線與統計線 (包括原始數據的統計線和訂正后的數據統計線) 的關系, 將客流總量、外國游客、港澳臺游客及外匯收入4個數據序列本底線和統計線組合圖形排列如下 (圖1~圖4)
這些組合圖形, 一方面彌補文中略去的統計數據, 另一方面也為上述動態數學方程提供了一個更直觀的理解方法, 讓人更加清楚地知道重慶市入境旅游在未來幾年的發展狀況。
4 結論
4.1 穩定性分析
1) 將本底線和統計線相互比較, 可以看出旅游業在各個時段的興衰變化, 這種功能稱為“晴雨表”功能, 這種指示功能是定性與定量相結合;2) 從本底線自然延伸可看出本底線的預測功能, 得到今后旅游業的發展趨勢, 較為準確地預測未來一定時段旅游業的發展變化。
本文利用上述本底線對2012~2014年重慶市入境客流總量、外國游客 (包括華僑) 、港澳臺游客及旅游外匯收入的變化進行了推算, 所得結果如表2所示。
從表2中的數據可以看出, 在未來重慶市的入境旅游都是呈增長的趨勢, 入境旅游發展有很大的上升空間。入境旅游的發展會受到多方面因素的影響, 何時有重大事件的發生都是無法預料的, 因此統計線又具有隨機波動性, 但是其發展卻是以本底線為中軸發展的, 本底線可以作為統計線的參照物, 而個別年份出現的偏差是一種正常的現象。所以利用旅游本底趨勢線的延伸功能對未來幾年所做的預測, 與其他模型相比更為嚴謹、可信。
4.2 模型檢驗
1) 2012年4個指標的實際數據與由模型推算的數據的差異很小, 見表3, 最大不超過4%。
⑵F檢驗
為說明模型的有效性, 我們對四個模型分別完成了如下假設檢驗:
5 重慶市發展對外旅游對策
5.1 加強和完善交通基礎條件
重慶旅游在很大程度上交通弱項, 沒有交通事業的支持, 旅游業將難以發展。旅游不能單憑簡單的一輛車、一條路、幾個景點就能實現, 加強交通基礎建設, 不斷提高和完善交通運輸服務環境。包括交通服務場站的建設、交通服務功能的完善。重慶交通狀況近年來發展很快, 但是基礎條件還需要加強和完善, 切實抓好交通基礎設施建設, 對于實現旅游生產、分配、交換、消費的有機結合, 對于繁榮旅游經濟和市場, 活躍社會經濟生活, 搞好重慶旅游區的建設起著至關重要的作用, 同時交通也是國民經濟的基礎產業之一。
5.2 塑造餐飲企業連鎖經營的品牌戰略
提高旅游綜合接待能力是重慶市大型餐飲企業服務旅游業的職責之一, 也是其發展的機遇所在。大型餐飲業雖有資本運作成功案例, 但僅為個案, 重慶的大部分餐飲企業在規模發展、市場擴張和管理創新等方面還缺乏有效手段, 在市場化競爭和消費結構升級的新形勢下, 在重慶市大力發展旅游業的同時, 餐飲企業應不斷加強連鎖經營、網絡營銷、集中采購、統一配送等現代經營方式, 充分挖掘潛力, 進一步做強做大, 以便加大促進經濟的發展, 更好地服務社會、服務旅游業。
5.3 加強開發、保護旅游資源力度
除了要抓好交通、餐飲業的結構調整和發展, 還要加大旅游資源開發、保護力度, 擴大產業規模。重慶市現已開發的旅游資源中, 很多旅游景區、景點僅具游覽觀光的功能, 即便是長江三峽黃金線, 其可參與性、娛樂性、文化性都不強, 開發層次僅僅停留在粗加工階段, 與“文化旅游”“參與性游覽”“回歸大自然”等深層次旅游的國際發展趨勢不相適應。如旅游資源開發層次較低, 直接反映在旅游活動內容單調, 旅游項目少、檔次低等等, 這些難以吸引游客, 特別是外國游客, 致使來渝游客停留時間短, 所以在開發重慶旅游資源的時, 應更加注重參與性、娛樂性、文化性的開發挖掘, 增加旅游項目數量, 提高旅游項目檔次。
5.4 增強重慶市旅游業在海外市場的競爭力
根據旅游資源的特點、空間分布、發展條件和海外市場需求等方面的條件, 塑造世界級的旅游產品品牌形象, 重點打造在國際上有一定影響力的長江三峽、大足石刻等旅游精品, 增強重慶旅游產品在國際市場上的競爭能力, 建議政府牽頭, 相關旅游企業大力發展以日韓、西歐等國家為主要客源的入境旅游市場, 增加旅游外匯收入, 為重慶旅游的快速發展注入動力。
5.5 加強開拓海外旅游市場的宣傳力度
根據重慶自身的特色, 因地制宜, 制定各種適合不同國家旅游市場的政策方案, 應對當今社會旅游業的競爭激烈。對于信奉佛教的東南亞國家旅客, 重點推出大足石刻等佛教旅游專項產品;對于歐洲大陸上的一些國家的旅客, 以河流為主的休閑旅游產品更適合, 利用長江三峽開通游輪旅游為主打產品宣傳;在一些國家還可以通過適當的降低旅游產品直觀價格、通過電視等廣告吸引、網絡預訂等方式加大宣傳力度。
摘要：本文根據本底趨勢線理論, 利用重慶市19972011年的入境旅游數據, 使用數學軟件MATLAB的非線性擬合函數建立了適合反映重慶市入境旅游客流總量、外國游客 (包括華僑) 、港澳臺游客及旅游外匯收入的4條本底趨勢線模型, 通過對該模型檢驗, 與國家統計數據吻合度最大;根據本底趨勢線自然延伸的預測功能, 對重慶市入境旅游業未來3年的發展趨勢進行了預測, 并給出了相應對策。
關鍵詞：入境旅游,本底趨勢線,重慶市,預測,對策
參考文獻
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旅游業發展現狀及對策范文第4篇
摘 要：工業旅游是新型旅游業態，有利于全域旅游的縱深發展和傳統工業的轉型升級。樂山地理位置優越、旅游設施完善，工業資源豐富，據此，以樂山為研究對象，分析樂山工業旅游的開發意義和條件，并結合實際提出了具體的工業旅游開發策略，希望政府、部門和企業合力推進工業旅游開發，快速實現 “旅游興市、工業強市”的目標。
關鍵詞：工業旅游;開發策略;樂山
1 引言
工業旅游起源于20世紀50年代的法國，我國工業旅游起步較晚，直到20世紀90年代末才開始起步，但近年來隨著游客觀念的轉變、企業對利益的追逐和政府政策的引導，工業旅游得到了較快發展。在2015年樂山峨眉山農夫山泉率先拉開樂山工業旅游的大幕，盡管樂山工業旅游起步時間晚，但是也面臨著傳統工業轉型和全域旅游縱深發展等難得的機遇，如何利用后發優勢實現彎道超車呢？不僅要借鑒國內外的工業旅游研究成果，更要結合樂山的實際來探索工業旅游的開發策略。本文分析了樂山工業旅游開發的必要性和條件，并結合地域實際提出具體的樂山工業旅游開發策略，希望盡快實現樂山的“旅游興市、工業強市”戰略。
2 樂山發展工業旅游的必要性
2.1 推動全域旅游，提升樂山旅游競爭力
旅游是樂山經濟的重要支柱，也是改革創新熱點，為了拓展旅游消費空間，樂山不斷推動全域旅游發展。而樂山工業企業數量眾多、類型多樣，分布在各個區縣，游客觀念的轉變使得具有教育性、科技型、文化性和參與性等特點的工業旅游備受青睞。樂山工業資源也逐漸成為一種重要的旅游吸引物要素，成為旅游新亮點，工業旅游也成為樂山全域旅游的關鍵步驟和重要抓手，推動樂山全域旅游的縱深發展。工業旅游使樂山區域內的景點分布更為科學，景城聯袂更加緊密，旅游供給更加豐富，旅游厚度有效增加，另外，也可通過工業旅游景點與傳統景點相結合，以點串線，以線帶面，滿足游客全方位的旅游體驗需求，從而提升了樂山旅游競爭力。
2.2 促進工業企業轉型升級，實現企業提質增效
2016年樂山工業對經濟貢獻率達到58.5%，目前正在實施的工業強市戰略，其關鍵在于促進工業的轉型升級和提質增效，“工業+旅游”有助于工業強市戰略的實現。首先，工業旅游在有效化解過剩產能、推動新舊動能轉換，有利于社會穩定，2016年樂山淘汰落后產能和關閉小企業166戶，工業旅游對于有效消化其面臨的問題;其次，使現有甚至廢棄的企業資源發轉化為可以利用的旅游資源，增加工業企業的利潤來源;再次，通過工業旅游為企業節省大筆的營銷推廣費用;再次，通過工業企業的知名度提高，來不斷擴大工業企業的銷售;最后，工業旅游促進企業經營意識轉變，不斷創新生產組織形式、運營管理方式和商業模式，加速工業經濟向服務業經濟轉型，實現企業效益質的飛躍。
2.3 促進產業融合，帶動樂山經濟發展
旅游具有開放性和關聯性，可以帶動當地多個產業的發展，當工業旅游融入樂山全域旅游中來，會進一步壯大旅游產業要素，進一步完善旅游產業鏈，有效促進產業融合，帶動區域經濟發展，增加樂山經濟發展后勁。一方面是依托工業旅游促進旅游產業內的融合，使更多吃、住、行、游、購、娛企業參與進來，可有效優化要素配置，延長產業鏈條。另一方面是積極推進旅游業與其他產業的充分融合，使旅游與工業、現代農業和服務產業（商業、金融、體育、運動、影視娛樂、文化等）融合互動，實現多產聯動，交叉融合，有利于培育更多的戰略性支柱產業，也有利于旅游產業由發揮經濟功能向提高綜合效能的轉變，從而促進經濟快速發展。
3 樂山工業旅游開發的條件分析
3.1 優質的工業資源是工業旅游開發的基礎
樂山工業企業數量多、類型和業態多樣，品位高，為樂山工業旅游的開發奠定了良好的基礎。樂山工業旅游資源布局科學，主要分布在樂山各個區、市、縣，且以游客感興趣的行業居多，如食品、藥材、飲料、特色工藝品和陶瓷企業與游客生活密切相關，游客對這些行業興趣濃厚，參與工業旅游意愿高。此外樂山工業企業歷史悠久，文化內涵深厚，有些企業有幾千年的歷史，如鹽文化、造紙文化、根書文化等。近年來高新技術企業不斷誕生，進一步豐富了樂山工業旅游的重要資源，詳見表1和表2。
3.2 完善的旅游設施是工業旅游開發的條件
樂山地處南絲綢之路、長江經濟帶交匯點，地理位置優越，近年來的高速公路、城際鐵路和港口的相繼建設，使得交通更加便捷、游客出行更加方便。此外，樂山旅游發展多年，旅游設施不斷完善，為工業旅游開發提供難得的條件。樂山投入資金大力建設停車場、游客中心、住宿、餐飲、衛生、購物、水、電、通訊等公共設施，旅游配套持續改善。另外依托旅游產業體系的升級，新建和改造了樂山旅游信息咨詢、游覽索引、旅游解說、旅游網絡銷售渠道系統，使得樂山旅游服務設施進一步優化。
3.3 充足的客源充足樂山工業旅游開發的前提
客源數量、結構及其特點決定了工業旅游前景廣闊。學生是工業旅游的光顧群體之一，目前樂山市適齡兒童、小學生、職業教育階段學生、初中、高中和大學生分別為23.3萬、17.6萬、0.22萬、7.5萬、4.4萬和2.68萬人;樂山市的本地居民約有352.43萬（2017），樂山中心城區目前人口58.4萬人，到2020年將有望超過100萬;外來游客成為工業旅游的重要組成，從2011年以來，樂山旅游接待人數每年呈兩位數增長，2017年旅游人數達到4380.75人次。隨著旅游意識的轉變，本地市民和外地游客工業旅游意愿更加強烈，工業旅游市場前景更加廣闊。
4 樂山工業旅游開發對策
4.1 政府的合理引導和支持
4.1.1 對工業旅游資源統一規劃開發
政府的支持與引導對工業旅游成功與否密切相關，政府的統一規劃有利于樂山區域旅游資源的優化配置和工業旅游產品的整體定位，前期的統一規劃也可避免長久開發中的“狗尾貂現象”。 首先，政府要認識到工業旅游對于城市經濟的作用，明確工業旅游在樂山經濟中的地位，并理順工業旅游與大眾旅游、專項旅游之間的關系，其次，制定工業旅游規劃，使規劃具有系統性、科學性和前瞻性，保證工業旅游開發的連貫性和一致性。再次，要調查工業資源特色，從而確定優先開發方向與順序，并有效促進產業之間的融合。最后，加大工業旅游基金和旅游用地的支持力度，建立完善的土地有償轉讓制度和企業資金、技術等入股政策，為工業旅游開發提供保證。
4.1.2 制定工業旅游標準體系，規范工業旅游發展
在《國家級工業旅游區（點）規范與評定》和《四川工業旅游發展綱要》基礎上研究制定樂山本地的工業旅游示范基地評定標準和工業旅游服務規范，保證樂山工業旅游開發的高起點和高質量。工業旅游標準體系主要包括工業旅游企業的資質、旅游設施建設標準，保證工業旅游企業按照相關標準建設停車場、旅游廁所、旅游咨詢點。工業旅游服務標準主要是規定必須提供的旅游服務項目和服務質量相關的具體的要求。除了工業旅游書面評價標準，還可通過政策引領或資金支持，引導重點企業和龍頭企業積極創建各類工業旅游示范點，發揮對工業旅游企業的示范性和引導性作用，實現樂山企業由工業生產向旅游服務的轉變。
4.1.3 合理選擇工業旅游開發模式
工業旅游內容和項目設計上要強調多樣化，滿足不同游客的需要，政府需要對樂山工業資源進行詳細調查，了解工業旅游資源的數量、質量、分布和特點，并根據工業旅游資源的要素價值、開發價值和資源吸引力科學分類，科學選擇開發模式，優化配置工業旅游產品，吸引潛在游客，具體的開發模式見表3。
4.2 多方通力合作，協同推進樂山工業旅游開發
工業旅游開發系統復雜，要避免單打獨斗，多個部門合作才是快速推進工業旅游開發的關鍵。一是樂山各區、市、縣的旅游、經濟、信息化、國土資源、交通運輸和文物等部門共同參與到工業旅游的開發中來，在申請程序、資金、土地和稅費等政策方面為工業旅游開發提供便利，保證在交通、景區設施、綜合配套設施和接待服務設施上取得突破。二是工業企業之間的合作，在開發過程中要有“一盤棋”和“差異化”的觀念，從游客利益出發，整體優化旅游產品設計和功能布局，使得樂山區域內的各類功能產品體系化、類型多樣化、功能多元化。三是現有的工業旅游企業與原有的銷售渠道成員聯手運營，盡量將工業旅游產品納入到常規旅游和國內外旅游的網絡體系。
4.3 主體企業積極參與，順勢而為
4.3.1 觀念上重視
企業在工業旅游開發中扮演著產品開發、品牌形象建設和經營管理等多重角色，受多種原因的影響，部分企業對工業旅游存在認知上的偏差，工業旅游開發中政府一頭熱的現象比較突出。要讓企業重視工業旅游，踴躍參與到工業旅游的開發中來，工業企業應該改變不正確的認識，應充分認識到工業旅游對傳統工業企業轉型升級的促進作用，并以此為契機，通過深度挖掘工業資源的文化旅游價值，對企業資源的重新組合和開發，將工業資源轉化為旅游資源，切實提高企業的綜合效益。此外，工業企業需要理解工業旅游的綜合效益內涵，科學評價工業旅游效益，增加工業旅游開發信心。
4.3.2 自上而下的推進
在工業旅游開發初期，缺乏必要的知識能力和多一事不如少一事的心態，員工工業旅游抵觸情緒濃厚，工業旅游開發啟動難，企業可采用自上而下的推進方式，實現開發工作的全面鋪開。如何自從而下的推進工業旅游，激發員工的積極性：首先，企業高層必須重視工業旅游，有工業旅游開發的堅定決心，并將這種堅定的決心傳達給每位員工;其次，通過宣傳引導、利益調整和政策調控等措施為工業旅游開展創造良好的內部環境，提高員工參與工業旅游的積極性;再次，要成立由企業領導人員牽頭的工業旅游小組，將本企業的工業旅游開發工作層層鋪開，逐級推進;最后，企業要對人力資源、財務、生產部門、市場營銷等各部門進行逐級培訓，加速培養一支能適應工業旅游的發展要求的高水平營銷、策劃和管理人才隊伍，保證工業旅游開發之需。
4.3.3 強化工業旅游產品設計，增加對游客的吸引力
工業旅游重在滿足游客的求知、娛樂、體驗和懷舊等需求，因此工業企業的創意、設計與景觀改造都需要以游客為中心。在設計上要針對不同人群設計出各類有特色的旅游線路及項目，如觀光、休閑、科普、節慶游、遺產游和購物等。在創意上要通過現場實物、特色圖片、有趣視頻、生動講解和互動體驗等多種創意來提高工業旅游的親和度，增加游客對企業生產材料、制作流程工藝和企業文化的深入了解。在旅游配套方面要為游客提供咨詢、預訂、講解、特殊人群服務和餐飲醫療等服務，只有人性化、親情化、個性化和細微化的服務才能讓游客真正體驗到“游”味。
4.3.4 擴大工業旅游宣傳，拓展客源
工業旅游不能等客上門，應針對不同客源要積極主動出擊，獲得更多客源，保證工業旅游的可持續性。針對外地游客，樂山政府可在國家智慧城市試點建設和承辦四川國際旅游交易博覽會平臺外，增加樂山工業旅游在百度的搜索廣告，和馬蜂窩、大眾點評的游客評價，工業企業則與原有的旅行社合作，吸引外地游客在光顧樂山大佛和峨眉山等景區后進行工業旅游。外地投資客和本地企事業單位主要通過樂山經貿委、樂山工業行業協會聯合舉行以促進交流觀摩為主題的商務接待主題旅游。針對本地學生，企業利用抖音、QQ空間等新媒體發布有趣的小視頻，激發學生們對外界的好奇心，吸引他們參加工業旅游，也可以與學校合作，為在校的大中小學生提供親子游、修學游和專題游。針對本地的老年人市場，企業采用工業旅游進社區，以降價形式激發他們的旅游欲望，也可與超市合作，采用購物送工業旅游門票的形式，還可與當地的老年協會和老年大學合作，提高老年人參與度。
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旅游業發展現狀及對策范文第5篇
(一)經濟狀況與旅游業的發展 1.中國經濟持續增長、人均收入穩步增加，推動著旅游業快 速發展。自21世紀以來，中國連續七年GDP增長率維持在10%以 上，即使在2009年遭遇世界金融危機的影響，中國GDP增長率預 測也將維持在8%-9%;全國城鎮居民人均可支配收入年增長率也在 10%左右，2008年全年農村居民人均純收入4761元，城鎮居民人均 可支配收入15781元。隨著國民經濟持續快速發展，人民生活水平 不斷提高，中國的旅游行業迅猛發展，旅游行業的3 個主要領域— —入境游、國內游和出境游近年來都得到了快速發展，旅游業規模 無論從人數上還是收入上都不斷擴大。
旅游資源與旅游業的發展 1.中國國土廣袤、山川秀美、歷史悠久、文化璀璨、民族 眾多，漫長的歷史和遼闊的國土形成了無比豐厚的旅游資源。據研 究表明，我國自然類和人文類的旅游資源類型居世界第一位的數目 超過美國、西班牙、法國等旅游強國。目前，全國已擁有15000 多處旅游景區(點) ，涵蓋了自然景觀、歷史文化、改革成就和 社會生活等各方面，其中被列入《世界遺產名錄》的28處，國 家重點風景名勝區151處，國家地質公園44處，國家自然保護區197 個，國家森林公園439個，國家歷史文化名城99個，國家4A級旅 游區(點)360個，中國優秀旅
游城市137個，還有1269處國家 級重點文物保護單位，各類博物館2000余座。各具特色的風土人 情、多姿多彩的城市風光，雄偉壯觀的建設工程等等，為旅游業 的發展提供了得天獨厚的條件和基礎。 2.旅游資源開發和保護的總體水平較低，區域發展極不平 衡。西部作為中國旅游資源最為豐富的地區卻缺乏旅游精品，而資 源相對缺乏的東部旅游市場卻出現供不應求的情況。西部的大漠風 情、熔巖峽谷高山流水和獨特的歷史文化景觀、深厚的民族文化底 蘊以及獨特的民族文化魅力，對中外旅游者具有極大的吸引力，但 由于開發力度不夠，旅游資源沒有轉化為旅游產品。另外，我國 旅游資源的加工水平不高，旅游產品以自然風光開發為主，人文旅 游資源開發力度還遠遠不夠，旅游產品的文化內涵和科學內涵不 夠，特別是在一些地貌景觀區。 3.旅游業發展過程中出現了盲目開發旅游資源的問題。不少 地區不顧本地實際情況，不考慮本地區的旅游資源優勢，不經過充 分的調研論證就將本地區的一座山、一片水、一條溝作為重大旅游 資源，采取大力招商引資的辦法予以開發，結果精力沒少費，收 效卻甚微。另外，有些地方政府還存在著短視行為，在不考慮市 場容量、發展潛力的情況下，過于樂觀估計旅游形勢，興辦賓館、 飯店等高消費場所，盲目開發旅游資源，存在“面子工程”的嫌 疑，造成短期旅游市場火爆卻難以為繼的局面。
充分利用現有旅游資源和開發新的旅游產品對促進旅游業 有可能成為熱點的旅游區無法得到開發和利用;二是旅游區內交通 設施薄弱，給游客觀光游覽帶來不便;三是旅游區環保、衛生、的進一步
發展起著非常重要的作用 1.加強旅游資源的管理和開發。中國旅游業應加快整合區域范 電力等相關配套設施不夠完善，嚴重制約了旅游業的發展。造成了 圍內的旅游資源，因地制宜對旅游資源的開發進行合理規劃，竭力避 在難得的春節、 “五一” 、 “十一”等節假日期間，游客遭遇“入 免重復開發等問題，打造各具特色的旅游項目，例如大量的鄉村旅游 不來、出不去”的境況。 資源;改變以往旅游產品單
一、檔次不高、精品較少的狀況，豐富旅
旅游業發展現狀及對策范文第6篇
1 方法與理論
1.1 灰色關聯度的理論來源與優勢
灰色系統理論于80年代由我國學者鄧聚龍教授首創, 近年來迅速崛起, 蓬勃發展?；疑到y理論以“部分信息已知, 部分信息未知”的“小樣本”, “貧信息”不確定性系統為研究對象, 主要通過對部分已知信息的生成、開發、提取有價值的信息, 實現對系統運行行為, 演化規律的正確描述和有效控制。[1]
灰色關聯分析、灰色聚類、灰色統計評估等內容是灰色系統分析主要內容。[1]其中, 根據序列曲線幾何形狀的相似程度來判斷其聯系是否緊密是灰色關聯法的基本思想, 曲線越接近關聯度就越大, 曲線越疏遠關聯度就越小。[1]無論數據多少, 或數據有無規律, 它都可以使用, 且計算量少又方便, 使量化結果和定性分析結果相符合, 有效克服了數據分析法的不足與缺點。
1.2 數據來源
本文數據主要來源于官方數據。如《中國統計年鑒》《新疆統計年鑒》《中國經濟年鑒》《新疆60年》等。
2 新疆旅游業發展灰色關聯分析
2.1 指標選擇
根據建立灰色關聯分析影響體系的要求, 結合資料的搜集情況及新疆的地域特色, 選取6個影響旅游業發展的重要因子:X1———星級飯店數, X2———第三產業占GDP比重, X3———公路線路長, X4———私家車擁有量 (包括旅游車輛) , X5———人均國內生產總值, X6———城鎮居民恩格爾系數。以這6個因子作為子序列, 再選取新疆旅游外匯收入、新疆國內旅游收入分別作為母序列進行分析, 其中6個子序列的數據均為新疆維吾爾自治區的區內數據。
2.2 新疆旅游外匯收入的灰色關聯動態分析
將新疆旅游業外匯收入作為母序列與其他6個子序列運用灰色關聯度分析方法的計算方法, 在excel表格中進行計算, 求得新疆旅游外匯收入的灰色關聯動態矩陣即表1。
由表1可知:從1989~2016年間的整體情況來看, 私家車擁有量, 也就是說, 旅游車輛數是影響旅游外匯收入的主要因素, 其次是人均GDP, 星級飯店數與公路線路長分別位居3、4位, 第三產業比重與城鎮居民恩格爾系數影響較弱。由此說明, 新疆景點分散, 良好的交通服務業是發展國際旅游的保障, 其次, 新疆自身的發展與穩定能夠成為吸引外籍游客的有利因素, 第三, 旅游是人們放松身心的活動, 星級飯店對旅游外匯收入的影響力不可忽視, 特別值得一提的是公路線路長對新疆旅游發展的影響并沒有期望的那么強, 可能是因為新疆地廣人稀, 單位長度公路經濟價值相對較小造成的。
從不同時段各因子與旅游外匯收入關聯度的動態變化來看, 私家車擁有量, 也就是說旅游車輛數的影響由第一位降至第三位, 人均GDP的影響由第二位升至第一位, 星級飯店數的影響由第三位升至第二位, 公路線路長與城鎮居民恩格爾系數穩居五、六位, 影響較弱且無變動。
由此說明, 首先近年來新疆的交通服務業已取得了較大改善, 旅游車輛數對旅游外匯收入的制約性有所緩解;其次, 新疆人均GDP對旅游外匯收入的影響上升至第一位, 說明經濟增長對旅游外匯收入的影響得到加強, 因為當GDP增長到一定程度時, 政府的可支配財政收入勢必得到增加, 相應的旅游基礎投資, 旅游項目開發與旅游宣傳均得以加強, 必將提升新疆旅游地的知名度與吸引力, 增加旅游外匯收入;第三, 星級飯店的影響由第三位上升到第二位。隨著人們生活水平的不斷提高, 舒適的旅途環境已成為發展旅游業的必備條件, 而國際游客多屬較高收入或高收入群體, 長途奔波勞累之后, 星級飯店能恰好滿足其需求。
2.3 國內旅游收入灰色關聯動態分析
將新疆國內旅游收入作為母序列與其他6個子序列運用灰色關聯度分析方法的計算方法, 在excel表格中進行計算, 求得新疆旅游外匯收入的灰色關聯動態矩陣即表2。原始數據見附錄。
由表2可知:從1989~2016年間的整體情況來看, 私家車擁有量, 人均GDP, 星級飯店數同樣穩居前三甲, 以及第四位公路線路長度關聯度較高, 第三產業比重, 城鎮居民恩格爾系數影響較弱, 關聯度不高。由此說明, 私家車、人均GDP及星級飯店和公路線路長的增加可極大的提高新疆區內人們出游的可能性, 在促進新疆旅游業發展方面功不可沒。
從不同時段各因子與國內旅游收入關聯度的動態變化來看, 各因子的排序比較穩定, 基本未發生變化, 但從關聯度的數值來看, 各因子的關聯度數值基本呈增長趨勢, 但增幅略有不同, 私家車擁有量, 人均GDP關聯度數值穩步增長, 星級飯店數、公路線路長度關聯度數值增長較快, 城鎮居民恩格爾系數關聯度數值略有增長, 而第三產業占國內生產總值的比重的關聯度數值則略有下降。由此說明, 隨著國內旅游的升溫以及私家車擁有量的增大, 自治區內交通因素, 特別是公路交通對旅游發展的瓶頸作用日漸突現。此外, 現階段人們的旅游活動更多的趨向于休閑、度假, 因此, 星級飯店對旅游業的發展的制約性逐漸加強。
3 現階段實現新疆旅游業可持續發展的基本途徑
根據以上分析結果, 可以看出現階段制約新疆旅游業發展的主導及制約因素。為實現新疆旅游業的可持續發展, 可從以下幾個方面努力: (1) 完善區內交通設施, 改善旅游地的可進入性; (2) 完善旅游接待設施的建設; (3) 擴大旅游宣傳, 明確各個城市旅游形象的定位; (4) 科學的開發、保護與規劃旅游資源; (5) 多方位擴大旅游業的投入
摘要：新疆旅游資源豐富且地域特色顯著, 但旅游業的發展卻未呈現出相應的良好態勢。本文運用灰色關聯度分析法對影響新疆旅游經濟效益的因素進行了分析, 揭示了新疆旅游業發展的主導因素和制約因素, 并對其進行了定量評估, 最后針對主導因素和制約因素, 為新疆旅游業的發展提出針對性的發展建議。
關鍵詞：新疆,旅游經濟,灰色關聯度分析,發展對策
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