危險源辨識總結范文

危險源辨識總結范文第1篇

因為宿舍通常都有功率限制，所以無法在宿舍使用大功率電器。但是有些同學則為了圖方便省事，在宿舍安裝了變壓器、功率轉換器等裝置，以此在宿舍使用電吹風、電熱爐、電飯鍋等。

曾經有同學在宿舍邊看電影邊利用“熱得快”燒水、電飯鍋煮飯，想在宿舍大快朵頤。但是由于看電影看忘記了，開水燒開后沸騰溢出，引起電路短路，電線燒毀，進而差點釀成火災，幸虧電線膠皮燒焦發出異味，才使同學反應過來，及時采取措施，斷電補救，避免了一場大事故。

危險源辨識總結范文第2篇

崗位：

得分：

一、填空題(每空2分，共20分，不填或填錯不得分)

1.重大事故隱患，是指危害和整改難度(較大)，應當全部或者局部(停產停業)，并經過一定時間(整改治理)方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身(難以排除)的隱患。 2.隱患治理就是指消除或(控制)隱患的活動或過程。對排查出的事故隱患，應當按照事故隱患的(等級)進行登記，建立事故隱患(信息檔案)，并按照職責分工實施監控治理。

3.隱患排查是指企業組織(安全生產管理)人員、(工程技術)人員和其他相關人員對本單位的事故隱患進行排查，并對排查出的事故隱患，按照事故隱患的等級進行登記，建立事故隱患信息檔案的工作過程。

4.一般事故隱患是指(危害和整改難度)較小，發現后能夠立即整改排除的隱患。

二、判斷題(每題4分,共20分，在括號中用√或×標出)

1.風險辨識是識別企業整個范圍內所有存在的風險的過程。(×，應為并確定其特性的過程) 2.風險評價是對危險源導致的風險進行評估、對現有控制措施的充分性加以考慮的過程。(×，以及對風險是否可接受予以確定的過程)

3.風險與危險源之間既有聯系又有本質區別。風險是危險源的載體，沒有風險就沒有危險源。(×) 4.風險分級的目的是實現對風險的有效管控。(√)

5.風險分級管控的基本原則是：風險越大，管控級別越高;上級負責管控的風險，下級不必管控，但必須落實具體措施。(×)

三、選擇題：(每小題5分，共計30分)

1、危險源狀態包括物的狀態和(

A )二部分。 A.作業環境的狀態B.高空作業C.動火作業

2、危險源的風險評價、分級從方便推廣和使用角度，可采用(

C )評價法。 A.班前會B.班后會C.風險矩陣評價法或作業條件危險性評價法(LEC)

3、根據危險度分值進行風險等級用顏色進行分類：( A ) A.紅色 B.黑色C.白色

4、風險分級管控措施中工程控制措施包括( B ) A.班前會教育B.消除或減弱危害C.操作規程

5、風險分級管控措施中應急控制包括( A )

A.緊急情況分析、應急方案、現場處置方案的制定、應急物資的準備B.班前會C.班后

四、簡述題(60分)

危險源辨識總結范文第3篇

主提升機司機

二、危險源

1、司機操作時，精神狀態差，監護不到位;

2、提升機保護裝置動作不靈敏或失效;

3、信號聽辨不清開車或運行中有異常響聲;

4、停送電時未戴絕緣手套或穿絕緣鞋;

5、停送電操作順序錯誤;

6、巡檢過程中觸摸或靠近設備旋轉部位;

7、鋼絲繩損傷、斷絲斷股、磨損超限;

8、接地裝置失效;

9、停、送電時，不核實開關柜編號、斷路器分合狀態、隔離手車位置;

10、絞車運行時更換絞車司機;

11、消防器材不合格。

三、預控措施

1、司機操作時，必須保持良好的精神狀態，并嚴格執行一人操作，一人監護制度 ;

2、司機接班時，必須檢查并試驗各保護有效，確認完好后方可開車;

3、司機開車前必須聽清信號，確認無異常聲音，方可開車;

4、操作高壓電氣設備時，操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋

或站在絕緣臺上;

5、停送電順序：先停低壓，后停高壓;先分斷路器，后拉隔離開關，懸掛“有人工作，嚴禁送電” 警示牌;先送高壓，再送低壓;先將隔離開關置于合置，后斷路器合閘;

6、嚴禁觸摸或靠近運轉設備，轉動部位應設防護欄，懸掛或張貼警示牌;

7、每天對鋼絲繩的完好狀態進行詳細檢查，損傷、斷絲斷股、磨損不超限;

8、接地系統連接可靠,防松裝置齊全緊固;

9、停、送電時，必須先核實開關柜編號，檢查斷路器分合狀態、隔離手車位置等，確認無誤后，方可進行對應操作;

10、絞車運行中不得更換絞車司機;

11、必須保證機房內消防器材齊全有效，擺放位置正確，定期檢查。

主通風機司機

二、危險源

1、精神狀態差;

2、保護裝置不靈敏或失效;

3、啟動風機前檢查不到位，

4、操作高壓電氣設備主回路時，未戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣臺上;

5、操作程序錯誤;

6、風門小絞車及風門啟閉異常;

7、測溫儀顯示溫度不準確;

8、風機異響;

9、接地裝置失效;

10、操作司機操作前未填寫操作票。

三、預控措施

1、嚴禁疲勞作業，上崗前保持良好的精神狀態。

2、主通風機司機必須每班檢查保護裝置靈敏可靠，保證正常運行和備用;

3、啟動風機前，先檢查制動手柄位置在松閘位置;

4、操作高壓電氣設備主回路時，戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上，專人監管;

5、操作前，必須填寫操作票，按照操作票順序操作規范操作;

6、電鉗工定期對風門絞車和風門進行檢查，以保證運行正常;

7、定期檢修時，必須校核測溫裝置;

8、運行風機出現異常響聲時，立即停止故障風機，10分鐘內必須啟動備用風機;

9、接地裝置安裝必須符合規定;

10、啟動風機時，認真填寫操作票，按照操作票順序規范操作;

空氣壓縮機司機

二、危險源

1、精神狀態不佳，情緒低落，巡檢不到位;

2、油氣桶排氣壓力高于0.02MPa時，直接啟動壓縮機;

3、高壓停送電時未戴絕緣手套和未穿絕緣鞋或未站在絕緣臺上，停送電順序錯誤;

4、巡檢過程中觸摸或靠近設備旋轉部位;

5、消防器材不合格;

6、接地裝置失效;

7、帶負荷分合隔離開關;

8、油位讀數在油位計的綠色區域中心之上，壓風機持續運行;

9、壓風機正常運行頻繁操作急停按鈕停機。

三、預控措施

1、壓風機司機保證良好的精神狀態上崗，當班干部班前會確認，否則不得上崗;

2、油氣桶排氣壓力高于0.02MPa時，等待排氣壓力釋放或人工排放到0.02MPa以下時，方可啟動壓縮機;

3、高壓停送電時，必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上，按照停送電順序操作;

4、巡檢過程中嚴禁觸摸或靠近設備旋轉部位，轉動部位設護欄或懸掛警示標語;

5、保證機房內的消防器材齊全有效，擺放位置正確，定期檢查;

6、接地裝置連接可靠，無銹蝕;

7、操作電氣設備時，嚴禁帶負荷分合隔離開關，操作時由監護人監護;

8、油位讀數在油位計顯示油位不足時，維修工及時加油;

9、壓風機正常運行嚴禁操作急停按鈕停機。

主排水泵操作工

二、危險源辯識

1、開泵操作順序不當;

2、操作高壓啟動柜時，未戴絕緣手套和未穿絕緣鞋或未站在絕緣臺上;

3、巡檢過程中觸摸或靠近設備旋轉部位;

4、帶負荷分合隔離開關;

5、消防器材不合格;

6、接地裝置失效;

7、在開車或巡檢過程中，零部件松動;

8、水泵空載運轉或出現故障時未及時停機;

9、近視眼人員上崗不佩戴近視眼鏡;

10、作業地點頂幫支護不完好。

三、預控措施

1、開泵操作必須按照開泵的工作流程;

2、操作高壓啟動柜時，必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上。

3、巡檢過程中嚴禁觸摸或靠近設備旋轉部位，轉動部位設護欄或懸掛警示標語;

4、操作電氣設備時，嚴禁帶負荷分合隔離開關，由監護人監護; 5. 保證機房內的消防器材齊全有效，擺放位置正確，定期檢查; 6.定期檢查接地連接，保證可靠連接，無銹蝕，防松裝置齊全效;

7、水泵司機發現緊定螺栓松動，及時擰緊。

8、水泵空載運轉或出現故障及時停機;

9、嚴禁近視眼人員不佩戴眼鏡操作水泵;

10、對作業地點支護不完好的頂幫經常進行敲幫問頂。

變 電 工

二、危險源辯識

1、未核對開關編號或送錯開關;

2、未按規定驗電、放電;

3、巡檢不到位;

4、未嚴格執行《停、送電工作票》和電工工作票制度;

5、停、送電時，未戴絕緣手套和未穿絕緣鞋或未站在絕緣臺上，停送電順序錯誤;

6、隨意變更保護整定值;

7、高壓開關帶負荷拉隔離;

8、送電前，未向調度室匯報或聯系用戶單位;

9、在開關設備跳閘后未查明原因強行送電;

10、未設專人聯系停送電。

三、預控措施

1、停送電操作前，先核對停電或送電開關編號，確認無問題后，方可進行操作;

2、開關設備停電后，必須使用電壓等級相符且合格的驗電器在三相導體上分別驗電、驗明無電，放電后方可檢修作業;

3、巡檢電氣設備按照巡檢制度及流程圖進行巡檢，認真填寫好記錄，做好交接班。

4、6KV及以上停送電操作必須嚴格執行停、送電工作票和電工工作票兩票制，并執行供電安全實施細則相關規定;

5、停、送電時，必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋或站在絕緣臺上，嚴格執行一人操作一人監護制;

6、變電工不得隨意調設繼電保護整定值，需要時由機電科根據計算調設。

7、停電時，先停低壓饋電開關，后停高壓;先分斷路器，后拉隔離手把，懸掛“有人工作，嚴禁送電” 警示牌;送電時，先送高壓，在送低壓;摘掉“有人工作，嚴禁送電”警示牌，先將隔離手把(手車)置于合置，后進行斷路器合閘;

8、送電前，必須向調度室匯報或聯系用戶單位，確認無人作業后方可送電操作;

9、在開關設備跳閘后，查明原因，符合送電條件，方可送電操作;

10、停送電操作由專人聯系，不得隨意變更。

礦井維修電工(地面)

二、危險源

1、未按停送電順序操作;

2、精神狀態不佳或酒后上崗;

3、帶電檢修、搬遷電器設備;

4、設備停電后，未按規定要求閉鎖，懸掛警示牌;

5、維護檢修未嚴格執行《停、送電工作票》和電工工作票制度，未執行停電安全技術措施及組織措施;

6、高空作業未采取安全措施;

7、作業人員不清楚現場供電系統;

8、搬運、裝卸設備時，未明確專人指揮;

9、停、送電操作時，未帶絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣臺上。

三、預控措施

1、停電時，先進行低壓饋電開關停電，后停高壓;先分斷路器，后拉隔離手把(小車)，懸掛“有人工作，嚴禁送電” 警示牌;送電時，先送高壓，再送低壓;摘掉“有人工作，嚴禁送電”警示牌，先將隔離手把(手車)置于合置，后進行斷路器合閘;

2、必須保持良好的精神狀態上崗，當班干部班前會確認，否則不得上崗;

3、嚴格執行《煤礦安全規程》相關規定，嚴禁帶電檢修、搬遷電器設備，必須停電后，再作業;

4、設備停電后，應按規定要求閉鎖，懸掛警示牌，交待當班變

電工看管;

5、停送電操作必須有機電部門簽發符合規定的停送電工作票和電工工作票，嚴格執行停電安全技術措施及組織措施，施工時安全負責人監督;

6、高空作業前，必須核實所攀登電線桿是否正確，對蹬高工具(安全帶、腳扣)進行全面檢查，存有問題的不得使用;

7、每次施工前，作業人員必須掌握施工現場供電系統，由電工班長確認后，方可指派施工。

8、每項施工必須指明施工負責人和安全負責人，各負其責;

9、停、送電操作時，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣臺上。

礦井維修電工(井下)

二、危險源

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、作業現場沒按規定檢查瓦斯;

3、個人防護用具和防護設施不齊全完好;

4、沒有停電、閉鎖掛牌或設人監護;

5、打開檢修的設備沒有驗電、放電，就觸及電氣元件;

6、電氣設備檢修完畢后，設備內遺留工具、雜物;

7、帶電搬遷電氣設備;

8、檢修完畢未檢查確認就送電。

三、預控措施

1、作業前敲幫問頂，確保頂板巷幫支護可靠。

2、維修電工檢修電氣設備前，檢查電器設備周圍及巷道幫頂瓦斯情況，濃度0.5%以下方可進行檢修工作;

3、維修電工檢修電氣設備前，配備防護手套、絕緣手套、驗電筆、停電牌、絕緣臺、放電地線及相關工具，任何一項不符合檢修條件的，都不得進行檢修工作;

4、維修電工檢修電氣設備前，將上級電源(或持有效的停電工作票)斷電并閉鎖，掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌，設專人監護，停送電嚴格執行“誰停電、誰送電”的規定;

5、打開電氣設備后，用合格的驗電筆進行驗電，確認無電后，將接地線先接接地端后接放電端進行放電;

6、電氣設備檢修完畢，維修電工認真檢查設備內有無遺留工具、雜物，并檢查接線及螺絲緊固情況，確認無問題，方可關閉柜門或蓋板;

7、檢修電氣設備需搬遷電氣設備時，必須將上級電源(或持有效的停電工作票)斷電并閉鎖，掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌，并設專人進行監護;

8、電氣設備檢修完畢，維修電工必須檢查接線、螺絲緊固、插頭插接、進出線、橡膠圈、擋板、接地線、防爆結合面等情況，班長進行復查，確認無問題，方可合蓋送電。

礦井維修鉗工

二、危險源

1、未正確使用工具;

2、起吊作業安全防護不到位;

3、工作完畢未清理機械設備雜物;

4、不核實圖紙尺寸;

5、檢修帶壓設備前未泄壓;

6、靠近運轉部位;

7、高空作業未系安全帶;

三、預控措施

1、作業人員上崗前經過專門培訓，考試合格持證上崗。

2、起吊設備前，檢查起吊工具(起吊錨桿、導鏈，鋼絲繩扣)處于完好狀態，起吊高度為50mm時，再次檢查起吊工具，拉小鏈的人員所站位置正確;

3、設備檢修完畢，必須對所檢修設備內的雜物清理干凈，施工完畢后，項目負責人進行驗收。

4、加工零配件前，作業人員核準圖紙;

5、檢修帶壓設備前，釋放殘壓后檢修;

6、檢查轉動部位時，只能目測，不得用手觸摸，安設防護裝置。;

7、高空作業必須系好安全帶。

通用電鉗工

二、危險源

1、未按規定使用安全防護用具;

2、精神狀態不佳或酒后上崗;

3、帶電檢修電器設備;

4、未正確使用工器具;

5、高空作業未采取安全措施;

6、未檢查周圍環境;

7、跳閘后，原因不明進行強行送電。

三、預控措施

1、必須按規定使用安全防護用具;

2、上崗前，必須保持良好的精神狀態，嚴禁酒后上崗;

3、檢修、安裝、挪動機電設備、電纜時，將上級電源(或持有效的停電工作票)斷電并閉鎖，

4、作業人員上崗前經過專門培訓，考試合格持證上崗。

5、高空作業正確使用安全帶。

6、作業前，必須檢查周圍環境，進行現場危險源辨識，采取相應的預控措施;

7、繼電保護跳閘后，必須查明跳閘原因，確認符合送電條件后，方可送電，嚴禁甩保護進行送電。

礦燈維修工

二、危險源

1、未正確使用工具;

2、檢查不仔細，出現漏檢;

3、檢修使用的工器具絕緣不良好;

4、檢修不按規定要求檢修;

5、檢修時注意力不集中;

6、裝配時缺少零配件;

7、充電設施絕緣損壞，接地系統不完好。

三、預控措施

1、作業時，必須正確使用工具;

2、礦燈實行專人專用，維修工填寫檢修記錄。

3、檢修使用的工器具絕緣不良好時，及時更換;

4、按規定要求檢修，機電部門定期抽查。

5、做好日常專業技能培訓，強化敬業意識。

6、裝配時，必須進行檢查零配件，裝配完畢，做完好試驗;

7、充電設施絕緣損壞，應急時更換，必須對接地系統完好檢查。

行車(橋式起重機)操作司機

二、危險源

1、著裝不符合三緊要求，

2、操作前沒有對行車周圍環境觀察對障礙物及時清理

3、操作前沒有對行車鋼絲繩、起吊鉤頭、接地裝置、電纜、電

控開關等檢查，

4、開車前沒有鳴鈴示警。

5、精神不集中或操作不當。

6、起吊重物超重，吊掛不牢靠。 7.停機后沒有及時切斷電源。

三、預控措施

1、入井前檢查著裝，符合三緊要求后入井。

2、操作前檢查行車周圍環境，及時清理障礙物。

3、操作前必須對行車鋼絲繩、起吊工具必須檢查，做好記錄。

4、開車前，應鳴鈴示警，提示操作區工作人員。

5、班前會，當班干部班前會確認人員精神狀況，否則不得上崗; 6.起吊前核實起吊物重量，班組長確認吊掛牢靠。 7.停機后由專人切斷電源。

車 工

二、危險源

1、著裝不符合要求，不戴工作帽、防護眼鏡;

2、工件、刀具、裝卡不牢固;

3、車床不進行空載運行，

4、切削脆性金屬或切削飛濺工件時不加防護網;

5、車床運轉時手摸刀具、運轉的部分或測量工件。 6.停機后未及時切斷電源。

三、預控措施

1、著裝符合要求，配戴工作帽、防護眼鏡。

2、做好日常技能培訓，提高操作水平。

3、車床進行空載運行正常后方可進行正式切削加工，

4、切削脆性金屬或切削飛濺工件時加設防護網，否則不得作業。

5、做好日常安全培訓，提高作業人員安全意識。

6、停機后車工立即切斷電源。

鍛 工

二、危險源

1、著裝不符合要求

2、工作前未檢查工具、夾具各機械機構是否牢固完好;

3、鍛造工件未按要求操作

4、車間內溫度較低時未預熱錘頭、錘桿、胎膜和工具;

5、工作結束后未及時將爐火熄滅，并停機切斷電源。

三、預控措施

1、班組長對作業人員著裝進行檢查;

2、工作前操作人員檢查工具、夾具各機械機構牢固完好，機械機構必須連接緊固;

3、鍛造工件需兩人或多人操作時，以鍛工司機操作為主，必須統一指揮協調一致;

4、車間內溫度較低時應預熱錘頭、錘桿、胎膜和工具;

5、及時將爐火熄滅，并停機切斷電源。

銑、插、鉆工

二、危險源

1、著裝不符合要求;

2、工作前未檢查工具、工件牢固完好情況;

3、操作前各機床未試運轉;

4、磨刃工件時未站在砂輪側面，用力過大;

5、切削脆性金屬或切削飛濺工件時不加防護網;

6、作業中戴手套，用嘴吹、手摸等不良習慣; 7.工件上繞有長鐵屑時未要停車清除。

三、預控措施

1、班組長對作業人員著裝進行檢查;

2、工作前檢查工具、工件牢固完好情況，必須夾緊工件;

3、操作前各機床必須試運轉，無異常情況方可工作;

4、磨刃工件時必須站在砂輪側面，用力不得過大;

5、切削脆性金屬或切削飛濺工件時加設防護網，否則不得作業;

6、作業中嚴禁戴手套，用嘴吹、手摸不良習慣，加大查處力度。

7、工件上繞有長鐵屑時必須停車處理;

液壓支架維修工

二、危險源

1、著裝不符合要求;

2、檢修前未先檢查現場工作環境有無安全隱患;

3、設備堆放層次措落無序;

4、管接頭插接不牢;

5、拆卸部件時未小心搬運，未關閉液壓系統;

6、在拆卸或更換閥類及高壓軟管時，未在各油缸卸載后進行;

7、設備內遺漏工具或零件。

三、預控措施

1、班組長對作業人員著裝及防護用品使用進行檢查。

2、檢修作業前，有班組長對現場環境檢查，并進行安全確認。 3.設備在堆放層次措落要有序，必須按操作規程進行作業; 4.操作前必須將管接頭聯接牢固，做好日常檢查; 5.起吊拆卸部件時專人指揮，關閉液壓系統，小心搬運。 6.拆卸及更換閥類或高壓軟管時對各油缸進行泄壓后進行。 7.檢修設備完畢后，清理設備內物件。

礦井信息系統維修工

二、危險源

1、檢修電氣設備前沒有檢查作業現場瓦斯情況;

2、作業前沒有檢查作業現場周圍環境;

3、設備檢修前沒有確定是否停電就進行作業;

4、開蓋后沒有進行驗放電工作;

5、對接線正確性沒有確認，導致接錯線;

6、對設備的性能、原理不了解，盲目進行作業。

三、預控措施

1、作業人員檢修前檢查現場瓦斯情況，瓦檢員監督。

2、加強現場作業管理，班組長在作業前進行安全確認。

3、檢修前安排專人停電，并掛警示牌，專人值守。

4.打開電氣設備后，用合格的驗電筆進行驗電，確認無電后，將接地線先接接地端后接放電端進行放電;

5.檢修完畢后對接線情況進行確認。

6.加強對作業人員業務知識的培訓，杜絕無證上崗。

水泵工

二、危險源

1、水倉頂底板不完好，水倉空氣質量差;

2、水泵不完好，啟動水泵后損壞設備;

3、開啟水泵前泵體內水未注滿灌滿，開啟后水泵不上水損壞水泵。

4、閥門未打開或未完全打開，造成泵體高溫損壞。

5、未關閘閥關閉直接停泵。

三、預控措施

1.人員進入水倉前檢查頂板、瓦斯、一氧化碳及氧氣情況，確認安全后方可進入。

2.水泵工開泵前檢查水泵各部件螺栓、防護罩、輔助上水系統、吸水管道等，確認完好后啟動。

3.水泵工先打開排氣閥，然后打開灌水閥向泵體灌水，直至泵體內空氣完全排出，放氣閥不冒氣而完全冒水時，依次關閉放氣閥和灌水閥。

4.開啟水泵后，再次確認排水閥門已完全打開。水泵運行一段時間后觀察泵體是否有發熱現象。

5.水泵工在確認閘閥已關閉后方可按下水泵停止按鈕。

制氮機司機

二、危險源

1.未檢查配電柜電源、電壓顯示是否正常，未檢查高壓斷路器是否推至運行位置。

2.操作電氣設備未穿戴合格的絕緣用具。 3.未檢查確認空壓機安全閥、壓力表等是否完好。 4.開機順序錯誤。

5.制氮機組開始運行后，未檢查氮氣純度和壓力顯示是否正常。 6.未按操作流程操作設備。 7.設備停運后未將設備停電閉鎖。

三、預控措施

1.安排專人對配電柜上顯示的電源電壓進行詳細檢查，確認斷路器卻以搖至運行位置。2.操作電氣設備時必須穿戴經耐壓試驗合格的絕緣用具。

3.提前對安全閥、壓力表進行檢查，確保完好，同時確認檢驗標

簽在試用期之內。

4.嚴格按照開機順序，逐步進行開機。

5.制氮機組運行正常后，制氮機司機對氮氣純度和壓力進行詳細檢查，確保輸氮正常。

6.操作人員經專門培訓，掌握操作規程，持證上崗。 7.停機后必須按操作規程要求將設備電源斷開并閉鎖。

礦車修理工

二、危險源

1.使用大錘、鎬等工具不當 2.戴手套作業

3.礦車地梁開焊或有裂紋等未及時發現。

三、預控措施

1.加強日常安全培訓，現場施工時安全檢查員進行監督檢查。 2.當班班長加強現場的監督，對違反規定的人員進行處罰。 3.做好日常檢修工作，使用礦車前，檢查礦車車體完好情況，發現有開焊現象，及時匯報。

調度員

二、危險源

1.交接班不清楚

2.對匯報的隱患未跟蹤落實

3.信息收集不全或不準確

4.信息處理不及時.不正確，下達錯誤指令 5.未按要求正確使用設備

三、預控措施

1.交接班不清，對責任人進行相應處罰

2.調度員未按要求對隱患進行追蹤落實，對其進行相應處罰。 3.調度員接到通知、通報、指示等，認真做好記錄。

4.調度員熟悉井下生產系統情況，接到重要信息后，及時匯報當班領導。

5.做好日常培訓工作。

掘 進 部 分 刮板機司機

二、危險源

1、不按規定要求開、停機;

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、壓杠、戧杠不牢固;

3、設備部件不緊固或不完好;

4、各種安全防護設施和保護不齊全、不靈敏可靠;

5、信號、操作按鈕失效或不靈敏;

6、附近或機上有人或障礙物，沒有信號或信號不清開車;

7、巡檢時離運轉部位安全距離不夠或去牽拉觸摸運轉部位;

8、重載停機或停機不斷電、閉鎖;

9、有雜物、積水、積塵、備件碼放不規范;

10、違章用刮板輸送機運送物料或炸藥等物品。

三、預控措施

1、刮板機司機必須按照規定要求開、停機;

2. 進入作業地點進行敲幫問頂，確認頂板巷幫完好后方可作業;

3、刮板機司機負責開機前的設備壓、戧杠的檢查，發現缺柱或不符合標準的及時處理，確保安全后方可開機作業;

4、接班前認真聽取上班人員的交班匯報，本班開工前包機人必須認真檢查設備部件，發現不緊固、不完好的及時處理，確保安全后方可施工;

5、施工前認真檢查各種安全防護設施和保護裝置，發現不齊全、不靈敏可靠現象應及時處理，確保安全后方可施工;

6、開機前司機必須清理機上或附近的障礙物或閑雜人員，然后再發出開機信號，在得到清晰的回復信號后方可開機;

7、巡檢時身體任何部位應距運轉部位不小于300mm的距離，確需檢修時必須停機后處理;

8、需停機時司機必須確認刮板機上的煤已拉空，且停機后必須停電、閉鎖，防止他人誤操作造成人身傷害;

9、整個施工過程中必須按照質量標準化要求將各類備件及物料碼放整齊，確保文明生產符合要求;

10、根據《煤礦安全規程》嚴禁使用刮板輸送機運送物料及炸藥等危險物品。

皮帶司機

二、危險源

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、消防設施不齊全;

3、設備部件不緊固;

4、各安全防護設施和保護不齊全、不靈敏可靠;

5、儀表、信號、操作按鈕失效或不靈敏;

6、附近或機上有人或障礙物，沒有信號或信號不清開車;

7、巡檢時過于靠近運轉部位或牽拉觸摸運轉部位;

8、重載停機或停機不斷電、閉鎖;

9、人員未按“三緊”著裝，精神狀態不好。

三、預控措施

1、進入作業地點進行敲幫問頂，確認頂板巷幫完好后方可作業;

2、膠帶機機頭、機尾必須按要求配備消防器材，如有丟失或損壞必須及時補充、更換;

3、每班皮帶司機必須對膠帶機電機、減速器、制動閘等連接螺絲緊固一遍，并巡查有無缺失部件，發現有損壞、丟失的及時更換或修復。

4、皮帶司機每班對膠帶機各保護裝置試驗一遍，如有損壞的，及時通知維修工處理。

5、皮帶司機每班對膠帶機顯示儀表、信號裝置、操作按鈕試驗一遍，及時處理故障;

6、開機前，司機巡視檢查機頭轉動部位、機架、膠帶上無人工作或無障礙物，并向沿途及機尾人員發出開機信號，得到回復信號，方可開動膠帶機;

7、司機在巡檢時，不得進入膠帶機里側，跨越膠帶機必須經過橋通過，觀察轉動部位時，身體任何部位與轉動部位保持不少于300mm的距離，嚴禁牽拉、觸摸轉動部位;

8、司機在非緊急情況下，禁止緊急停機，正常停機時，必須將膠帶上煤拉空;在停機處理故障或交班時，必須將膠帶機電源開關斷電、閉鎖，

9、司機著裝及各種防護用品符合要求方可入井。

巷道掘砌工

二、危險源

1、作業點幫、頂不完好、支護不牢固;

2、鉆具不齊全、不完好、支護材料不齊全;

3、風水管線連接不牢固、不暢通;

4、打眼時鉆機周圍有人;

5、支護順序不符合規定;

6、錨桿(錨索)藥卷使用數量不夠、攪拌時間不夠、錨固長度不符合規程要求;

7、錨桿(錨索)預緊力不夠;

8、噴漿質量不符合要求;噴漿口對人。

三、預控措施

1、每班作業前，認檢查巷道幫、頂及支護情況，確保安全后方可施工;

2、開工前班組長及維修工檢查鉆機、鉆具是否齊全完好，確認完好后開機作業，提前備好支護材料;

3、管子工負責將風水管線連接牢固、暢通，發現問題及時處理;

4、鉆機操作工在打眼時必須確認鉆機周圍無其他人員作業或逗留后方可開鉆;

5、技術員在工程開工前認真將作業規程向作業人員進行貫徹、簽字、考試，考試合格者方可上崗，施工時作業人員必須按照作業規程規定進行施工;

6、上崗前必須經過培訓且合格后上崗，作業時嚴格按照作業規程施工;

7、安裝錨桿(錨索)時預緊力必須達到規程要求，否則將嚴肅考核;

8、噴漿工在噴漿過程中必須確保噴漿質量，噴漿時噴漿口嚴禁對準自己或他人。

耙斗機司機

二、危險源

1、鋼絲繩斷絲超限、無照明設備開機及固定設施固定不牢;

2、操作手把、剎車裝置、按鈕、旋轉部位等設施失效;

3、耙斗運行范圍及兩側有人滯留;

4、耙斗機出渣與打眼平行作業時，導向輪與工作面距離不符合規定要求;

5、耙斗機兩個把手同時壓下;

6、耙斗機運行結束后，開關未打到零位，操作手把不卸掉;

7、上山移動耙斗機時絞車固定不牢固;

8、耙斗機調向或移動時發生傾倒;

9、耙斗機固定不符合規程要求;

10、耙裝作業與工作面支護平行作業時安全距離不符合規定。

三、預控措施

1、耙斗機司機在開機前必須認真檢查耙斗機斷絲及其它設施完好情況，如有問題及時更換或檢修，確認完好后方可開機試運轉;

2、耙斗機司機在開機前必須認真檢查各操作手把、剎車裝置、按鈕、旋轉部位等設施是否靈敏可靠有無失效，發現問題及時處理，確保設備完好后開機試運轉;

3、耙斗機司機在開機前作業范圍是否有人員作業或逗留，發現有人及時將人員撤離運行區域，設置警戒后方可開機試運轉;

4、施工過程中如確需耙斗機出渣與打眼平行作業時，導向輪與工作面距離符合規定要求，否則不允許作業;

5、耙斗機司機在操作耙斗機時，嚴禁將耙斗機兩個把手同時壓下;

6、耙斗機司機在操作耙斗機工作結束后，應及時將開關打到零位，并將操作手把卸掉;

7、上山移動耙斗機前由施工單位與機電科、安管科現場檢查絞車的固定情況，確保安全后方可作業;

8、在耙斗機調向或移動前清除影響該項工作的人或物，安設可靠的防倒裝置或設施;

9、使用耙斗機前作業人員檢查固定耙斗機的卡軌器、地錨等是否緊固可靠，在確認無問題后方可開機;

10、如確需耙斗機出渣與工作面支護平行作業時，必須按照作業規程規定。

井下電鉗工

二、危險源

1.電工工具不全、不完好;

2.沒有檢查巷道幫、頂及瓦斯情況而進行作業;

3、沒有掛停電牌或未設專人監護停電開關;

4、對開關及電氣設備防爆性能沒有進行有效檢查而使用;

5、開蓋后沒有進行驗放電工作;

6、沒有對接線正確性確認而進行作業;

7、接線腔內有雜物、未達到“三無”標準;

8、開關整定值調解過大或甩掉保護使用;

9、開關及電氣設備不完好、輔助設施不完好。

三、預控措施

1、入井前檢查電工工具，保證電工工具齊全、完好;

2、作業前首先檢查作業現場巷道幫、頂支護，班組長和瓦檢員檢查作業現場的瓦斯情況，在頂板、巷幫完好，瓦斯不超限情況下方可對電氣設備進行檢修;

3、檢修作業前必須對電氣設備進行停電，并掛停電牌，派專人監護停電開關。

4、所有井下使用的電氣設備必須有合格的防爆標識，下井使之前進行防爆試驗，合格后由機電部門開具防爆準用證后方可下井使用;

5、檢修機電設備，開蓋后必須執行驗電和放電操作，確認安全后方可繼續檢修;

6、開蓋檢修電氣設備，接線后重新對接線的相續進行檢查，在確認無誤后方可合蓋進行通電試驗;

7、設備接線腔內保證干凈無雜物，接線工藝做到無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;

8、開關設備的整定值的調校按設備性能進行調校，確保保護設備的完好，嚴禁甩掉保護開啟;

9、電鉗工對設備進行日檢和不定期巡檢，指定包機人，確保設備完好率。

綜掘機司機

二、危險源

1、作業地點的頂、幫不完好、支護不牢固;未檢查作業地點瓦斯或檢查不到位;

2、綜掘機的安全保護裝置有缺陷;

3、機械、電氣設備不完好;操作系統及電氣手柄不靈敏可靠;

4、未檢查綜掘機液壓系統的完好情況;

5、綜掘機開機時未設置安全警戒，綜掘機運行時前方及左右兩側有人;

6、警戒人員不嚴格執行警戒，沒有將電纜等設施放在安全位置，拖拽造成電纜損傷;

7、停機操作后，掘進機開關、電氣開關不停電閉鎖;

8、將掘進機停于空頂處;

9、截割頭未按規定落地、未加防護罩;

10、停機后未及時清理掘進機上的工具和雜物。

三、預控措施

1、進入工作面作業之前，檢查頂幫和瓦斯情況，符合規定后方可作業。

2、定期點檢綜掘機安全保護裝置，配件準備到位，確保能夠及時更換;

3、定期對綜掘機的機械部分和電氣控制部分進行完好檢查，建立設備檢修臺帳;

4、掘進機在日常檢修和開機前檢查液壓系統完好情況，發現問題立即停機處理;

5、綜掘機司機檢查并確認綜掘機前方及兩側沒有人員作業后，方可發出開機信號，開機后嚴禁人員在機頭及兩側穿行;

6、警戒人員要嚴格執行警戒，對綜掘機在開機作業期間的安全環境要時刻觀察，將電纜等設施提前放在安全位置;

7、掘進機停機后，將開關打到零位，進行斷電閉鎖操作;

8、掘進機在停機時，停在頂板支護完好的地方，嚴禁在空頂處停機;

9、停機后截割頭必須落至底板，并及時蓋上防護罩，定期對設備潤滑保養;

10、停機后將機體上面的雜物清理干凈，工具歸類擺放。

爆 破 工

二、危險源

1、雷管和炸藥混裝混運;

2、爆破材料不合格;

3、雷管與火藥儲存、運送間距不符合規定，不按規定線路、時間行走;

4、制作引藥時，選擇的地點不符合規定、不按規定要求制作引藥;

4、炮眼深度、封泥長度不符合規定、裝藥量過大，裝藥時用力過猛;

5、爆破母線未按規定扭結短路，雷管與導電體接觸;

6、未執行“一炮三檢”及“三人聯鎖放炮制” 、“自聯自放”等爆破管理制度;

7、警戒設置不符合規程規定;

8、未進行安全檢查，支護不完好、瓦斯超限、煤塵堆積飛揚等隱患下進行爆破作業;

9、班組長沒有按要求撤除警戒;

10、出現拒爆、殘爆時不按規定進行檢查、處理;

11、沒有按規定清退火工品，私藏火工品。

三、預控措施

1、爆破工和運送火藥人員必須使用專用雷管箱和火藥箱對火工品進行分裝、分運;

2、爆破工每次領用雷管和炸藥時，認真檢查雷管角線是否有松動、炸藥是否出現凝固現象，認真查看火工品出場日期;

3、運送火工品時，爆破工與運送火藥人員必須有30米安全距離，必須按照規定的時間、路線行走;

4、制作引藥時，必須選擇在頂板完整、支護完好的地點進行并按照規定要求制作引藥;

4、班前會爆破工學習掌握作業規程，炮眼深度、封泥長度及裝藥量符合規定。

5、爆破工嚴格按照爆破安全技術措施進行現場操作，將爆破母線扭結成短路，雷管角線及爆破母線不準與金屬或其他導電體接觸;

6、每班作業時，爆破工必須做到自聯自放，在裝藥前、放炮前及放炮后由班組長、爆破工、瓦檢員檢查作業地點瓦斯濃度，嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”;

7、班組長必須嚴格按作業規程中的要求，親自布置警戒和撤除警戒，警戒距離嚴格執行作業規程中規定的要求;

8、每班作業前，班組長檢查巷道幫頂及支護情況，瓦斯濃度等，發現隱患及時處理，確認安全后方可施工;

9、班組長按規程要求的順序解除警戒;

10、工作面出現拒爆、殘爆時，爆破工、班組長必須嚴格按照作業規程中關于處理“拒爆、殘爆”的要求進行處理，否則嚴禁下一步作業;

11、爆破工必須按規程要求親自清退火工品，核對使用量與領藥量。

巷道維修工

二、危險源

1、巷道幫、頂及支護不完好;

2、風水管線聯接不牢固;

3、支護材料不齊全;

4、空頂、空幫作業，無專人監護;

5、打眼時鉆機周圍有人;

6、拉繩警戒不到位;

7、支護材料及支護強度不符合規程要求;

8、噴漿質量不符合要求。

三、預控措施：

1、每班作業前，班組長必須認真檢查巷道幫頂及支護情況，發現隱患應及時處理，確認安全后方可施工;

2、維修工使用專用U型卡子將風水管線前后接頭聯接牢固。

3、支護材料的規格、強度等必須符合作業規程要求，品種齊全，數量充足。

4、人員嚴禁空幫、空頂作業，當班安檢員及跟班干部監管;

5、鉆機操作工在打眼時必須確認鉆機周圍無其他人員作業或逗留后方可開鉆;

6、每班作業時，班組長必須在作業地點前后10m范圍內各設置一道拉繩警戒，嚴禁在作業地點有電機車、行人通過。

7、支護材料經驗收后入井，工程技術人員開工前組織作業人員學習作業規程，考試合格者方可作業。

8、嚴格按照作業規程中規定，噴漿厚度不小于100mm，混凝土比例：沙子：水泥：速凝劑=1：3：0.03。

絞 車 工

二、危險源

1、作業點巷道支護不完好、存在安全隱患;

2、絞車固定不牢固、“四壓兩戧”不齊全、柱頭捆綁不牢固;

3、操作按鈕失靈;

4、鋼絲繩磨損、斷絲超過10%;

5、無信號裝置或信號裝置不齊全、不完好;

6、按鈕操作線破損、設備失爆;

7、無護繩板、操作手把不靈活;

8、連接裝置、“一坡四擋”不齊全、不完好;

9、作業地點有人員逗留、行走或工作;

10、提、放完車后，未將絞車開關停電打到閉鎖位置。

三、預控措施

1、每班作業前，班組長檢查巷道幫頂及支護情況，確認安全后方可施工;

2、絞車司機在開機前檢查絞車底角螺絲、四壓兩戧牢固情況，確保安全;

3、絞車司機在開機前檢查按鈕、旋轉部位等設施，確保設備完好。

4、絞車司機在開機前檢查絞車鋼絲繩是否斷絲超限、各固定設施是否齊全牢固，發現問題應及時處理，確保符合使用規定后，開機試運轉;

5、絞車司機在開機前檢查絞車聲光信號靈敏、可靠，發現問題應及時處理;

6、絞車司機在開機前檢查絞車開關、按鈕無失爆，接線盒無松動現象，發現問題應及時處理;

7、絞車司機在開機前檢查各操作手把、護繩板、按鈕、旋轉部位等設施是否靈敏可靠有無失效，發現問題及時處理，確保設備完好

后開機試運轉;

8、由施工單位與機電科、安管科現場檢查絞車聯接裝置及一坡四擋的固定情況，發現問題及時處理，確保安全后方可作業;

9、絞車司機在開機前檢查絞車運行范圍內及兩側是否有人員作業或逗留，發現有人時，應及時將人員撤離運行區域，并按規定設置警戒后方可開機試運轉;

10、絞車司機在提、放完車工作結束后，應及時將絞車開關打到零位并閉鎖。

信 號 工

二、危險源

1、沒有對運行路線環境和軌道質量進行檢查;

2、提升時，跨越鋼絲繩;

3、提升沒有執行“行車不行人，行人不行車”的規定;

4、車未停穩就扳道岔;

5、提升特殊車輛時，沒有發送慢上慢下信號;

6、沒有接收到提升信號擅自發送信號;

7、下放車輛不進行喊話。

三、預控措施

1、信號工接班后對運行路線環境及軌道質量進行檢查，確認無安全隱患后，方可提升;

2、斜井提升時，嚴禁工作人員或其他閑雜人員跨越鋼絲繩;

3、斜井提升時，發出聲光警報，嚴禁人車同行;

4、斜井提升車輛停穩后再扳道岔;

5、斜井提升特殊車輛時，嚴格執行慢上慢下原則。

6、信號工剛在沒有接收到提升信號時，嚴禁擅自發送提升信號;

7、在提升車輛下放到車場時，按要求執行喊話制度，防止車場道心有人。

把 鉤 工

二、危險源

1、使用不合格的插銷、三環鏈、鋼絲繩繩扣;

2、超掛車 ;

3、斜井蹬鉤，跨越運行鋼絲繩 ;

4、提升時，插銷未插到位;

5、沒有執行“行車不行人，行人不行車”的規定;

6、車未停穩摘掛鏈 ;

7、車場有閑雜人員;

8、不使用阻車器;

9、下放車輛不進行喊話 ;

10、提升大型(特殊)設備，不執行作業票檢查手續。

三、預控措施

1、材料入井前做好檢查，嚴禁使用不合格的插銷、三環鏈、鋼絲繩繩扣，發現不合格的及時更換;

2、斜井提升嚴格按規定的要求掛車，嚴禁多掛車;

3、斜井提升時嚴禁蹬鉤和跨越運行鋼絲繩，防止出現傷人事故;

4、斜井提升時，插銷必須插到位，確認后方可提升;

5、斜井提升時，發出聲光警報，嚴禁人車同行; 6.確定車輛停穩后方可摘掛鏈。

8、將閑雜人員清退在車場以外安全位置;

9、車場內應按要求正確使用阻車器，經機電部門驗收;

10、提升大型(特殊)設備，嚴格執行作業票檢查手續，機電部門安排把關。

電機車司機

二、危險源

1、電機車不完好，保護不全;

2、司機未對運行路線、作業環境進行檢查;

3、不經把鉤工同意擅自頂車;

4、頂車不鏈，前頂后拉;

5、用電機車撞風門;

6、超速行駛，過彎道不減速打鈴;

7、司機與跟車工相互配合不好;

8、多拉車;

9、站車外開車。

三、預控措施

1、每班檢查電機車各個部位、系統、保護裝置，車輛不得帶病作業;

2、電機車司機、跟車工熟悉運行路線，認真檢查作業環境;

3、在不允許頂車路段，電機車司機、跟車工不得擅自頂車;

4、車場頂車時，車輛之間連接鏈不許摘，列車在進入車場前停穩，跟車工前去與車場工作人員聯系，待車場工作人員允許后，方可向車場頂車。

5、過風門時，機車在風門5m外停住，跟車工等車停穩后打開風門，用鐵絲拴好慢速通過后將風門關閉;

6、電車司機嚴禁超速行駛，必須經常注意前方，機車在接近路口、硐室口、巷道口等地方必須減速，并發出警報。

7、合理安排人員，做好日常培訓工作;

8、電機車司機嚴禁超過規定多拉車，加大處罰力度。

9、電車司機嚴禁站車外開車;

押 車 工

二、危險源

1、使用不完好紅尾燈;

2、不對運行路線、作業環境檢查;

3、頂車不掛紅尾燈、不鏈車、不設警戒;

4、從運行的列車中間穿過;

5、電機車過風門時，用身體扛風門;

6、車輛未停穩上下車輛;

7、車輛未停穩摘掛鏈;

8、多拉車。

三、預控措施

1、入井前，對所使用的紅綠燈進行檢查，發現不完好的嚴禁入井;

2、行車前，認真觀察作業環境、運行線路，發現問題及時處理;

3、車場頂車時，車輛之間連接鏈不許摘，列車在進入車場前停穩，跟車工前去與車場工作人員聯系，待車場工作人員允許后，方可向車場頂車，頂車時紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上，跟車工要走在軌道外側、列車最前端，隨時向司機發出停車信號，頂車速度不得大于0.5m/s，

4、設置警戒，嚴禁人員從運行車輛中間穿過;

5. 電機車過風門時，拉開第一道風門并綁好，等車輛進入兩風門之間，將第一道風門關閉后，再打開第二道風門，嚴禁將兩道風門同時打開。

6、押車工監督人員按規定上下車。 7.經電機車司機確認停車后方可摘掛鏈。 8.嚴禁超過規定車數拉車;

掘進安檢員

二、危險源

1、帶病、酒后、疲勞等身體不佳的狀況下上崗作業以及工作中有過度興奮或緊張、焦慮、冒險等心理異常狀態;

2、不認真履行本職工作任務、責任心不強、決策失誤等失職行為;

3、脫崗、睡崗;

4、不按照質量標準或規程措施標準進行檢查驗收工程質量的;

5、現場不嚴格執行“四人聯崗”工作制度的;

6、現場無規程措施施工不進行制止的;

7、出現違章作業、違章指揮行為不進行制止的;

8、沒有按照標準對工作面進行隱患排查的、工作面存在重大安全隱患不進行監督處理或沒有及時向上級匯報的。

三、預控措施

1、班前會員工要對自身狀態進行確認，隊領導點名時觀察員工精神狀態，酒后、精神萎靡、疲勞等狀態不佳時嚴禁入井;

2、管理人員要對員工進行作業規程、安全措施培訓，沒有學習規程措施嚴禁入井作業;

3、管理人員對安檢員現場履職情況進行檢查，發現有脫崗、睡崗，按規定嚴肅考核。

4.管理人員檢查安檢員履職情況，不按規程措施監督檢查，按規定嚴肅考核。

5、嚴格執行“四人聯崗”工作制度，現場如存在安全隱患未及時消除不得開工;

6.管理人員定期不定期檢查安檢員履職情況，對不及時制止無規程施工嚴肅考核。

7、管理人員要對員工進行作業規程、安全措施培訓，沒有學習規程措施嚴禁入井作業;8.如發現現場存在安全隱患，必須立即進

行處理，隱患不排除不得繼續作業。

探放水工

二、危險源

1.進入施工地點未檢查有害氣體濃度或檢查不到位 2.鉆機工未檢查鉆場頂幫完好情況

3.鉆機壓柱松動支設不穩，柱頭絲未捆綁或捆綁不牢固， 4.鉆機各部件緊固螺絲螺絲松動，鉆架松動 5.鉆機機械護罩不完好 6.水路、液壓系統不完好

7.開孔鉆進時，精力不集中或鉆進壓力過大 8.封孔后，孔口管裝設不牢固 9.鉆機停鉆后，開關未停電閉鎖 10.搬運鉆機時，人員配合不協調

三、預控措施

1.鉆機班長必須攜帶便攜式瓦檢儀，按規定檢查瓦斯情況，瓦檢員監督使用情況;

2.施工前鉆機班長對施工地點進行敲幫問頂，確認安全后方可作業，安檢員監督施工地點的頂板完好情況，發現問題及時處理;

3.作業前鉆機班長對鉆機壓柱進行檢查，確保壓柱打設牢固、柱頭絲可靠，安檢員監督施工地點的鉆機穩固情況，發現問題及時糾正;

4.施工前鉆機班長對鉆機各部件緊固螺絲螺絲進行檢查，確保緊固可靠，安檢員負責監督施工地點的鉆機穩固情況，發現問題及時糾正;

5.開機前鉆機班長對鉆機機械護罩的牢固情況進行檢查確保護照齊全完好，作業過程中發現螺栓松動時及時緊固，動力科負責監督。

6.鉆機工開機后打開供水截止閥檢查供水管路確保不漏液，水壓達到0.5mpa以上;鉆機工開機后查看油路不漏油，接頭緊固;

7.鉆機工操作鉆機開孔鉆進時，精力要集中，要手不離手把，眼不離鉆機。鉆機工要根據現場實際情況調整壓力調節手輪，使鉆進壓力符合鉆孔鉆進技術工藝參數的要求;

8.嚴格按照設計和措施要求進行封孔，封孔長度必須符合規定，孔口管裝設好后，使用多股8#鉛絲將孔口管加固;

9. 鉆機停鉆后，鉆機班長將開關停電閉鎖，機電檢查人員、帶班隊干進行監督、檢查。

10.搬運鉆機時，人員協調一致，同肩抬運，步調一致;

噴漿工

二、危險源

1.作業人員無證上崗，不熟悉噴漿作業 2.抬運管路操作不當 3.噴漿機不完好 4.噴漿機操作不當

5.上料時未戴防塵口罩 6.噴漿操作不規范

7.噴射過程或暫停噴漿時將噴頭對著行人側 8.一次性噴射混凝土太厚 9.混凝土配合比不當

三、預控措施

1.帶班隊長監督錨噴工持證上崗，對錨噴工的持證上崗工作進行不定期的檢查，發現違章停止其作業，進行嚴厲處罰。

2.帶班隊長監督噴漿工嚴格按照《作業規程》規定進行作業，嚴禁違章作業.安監員不定期進行巡視，發現違規，立即制止，給予處罰

3.帶班隊長監督鉗工對噴漿機進行檢查

4. 掘進隊認真組織噴漿工學習《作業規程》中噴漿部分。班隊長、安檢員發現作業不規范，要求停止作業，立即整改

5. 安監員、帶班隊長監督噴漿工的勞保用品尤其是防塵口罩的佩戴情況，發現不佩戴防塵口罩的，停止作業，給以一定的處罰;掘進隊加強對職工教育培訓，增加員工對職業病預防的認識

6. 掘進隊加強對噴漿工的操作規范進行培訓考核，提高噴漿工的業務操作水平，進而提高噴漿支護的支護強度，質檢員對噴漿工的噴漿工作進行檢查、考核。

7. 帶班隊長監督作業人員嚴格按照《規程》規定進行作業，嚴禁違章作業

8. 帶班隊長監督作業人員嚴格按照《規程》規定進行作業，嚴禁違章作業

9. 質檢員、班長監督噴漿工的混凝土配比工作，對于不合格的混凝土不得噴射。掘進隊對噴射工的技能操作進行強化培訓，并且進行考核

運 輸 部 分 膠帶運輸機司機

二、危險源

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、消防設施不齊全;

3、設備部件不緊固;

4、各安全防護設施和保護不齊全、不靈敏可靠;

5、儀表、信號、操作按鈕失效或不靈敏;

6、附近或機上有人或障礙物，沒有信號或信號不清開車;

7、巡檢時過于靠近運轉部位或去牽拉觸摸運轉部位;

8、重載停機或停機不斷電、閉鎖;

9、有雜物、積水、積塵;

10、人員未按“三緊”著裝，精神狀態不好。

三、預控措施

1.作業前檢查作業地點附近頂板情況，確認完好后開始作業。

2、膠帶機機頭、機尾配備符合要求的沙箱、沙袋、消防水管及滅火器做好定期檢查。

3、皮帶司機每班對膠帶機電機、減速器、制動閘、等連接螺絲緊固一遍，發現有損壞、丟失的及時更換或修復。

4、皮帶司機每班對膠帶機各保護裝置試驗，巡檢安全防護裝置，發現有損壞的，及時處理;

5、皮帶司機每班對膠帶機顯示儀表、操作按鈕等試驗，發現操作按鈕動作不靈敏，及時處理。

6、司機開機前，巡視檢查機頭轉動部位、機架、膠帶上無人工作或無障礙物，并向沿途及機尾人員發出開機信號，得到回復信號，方可開動膠帶機;

7、司機在巡檢時，不得進入膠帶機里側，跨越膠帶機經過橋通過，觀察轉動部位時，身體任何部位與轉動部位保持不少于300mm的距離，嚴禁牽拉、觸摸轉動部位;

8、非緊急情況下禁止緊急停機，正常停機時，必須將膠帶上煤拉空;在停機處理故障或交班時，必須將膠帶機電源開關斷電、閉鎖。

9、司機每班清理機頭、機尾的浮煤，擦拭設備纜線上的煤塵，清掃機架上煤泥。

10、井口檢身工檢查入井人員著裝情況，沒有做到“三緊”不得入井。

膠帶運輸機司機(煤炭管理科)

二、危險源

1、無信號開機;

2、保護裝置失效;

3、安全防護設施失效;

4、接地裝置失效;

5、膠帶帶卡斷裂、脫扣;

6、司機靠近轉動部位;

7、檢查時將頭、手伸入溜槽 ;

8、消防器材失效、缺失;

9、除鐵器上吸附有鐵器或其它雜物。

三、預控措施

1、司機每班對設備信號裝置進行檢查，確保信號靈敏、可靠后方可進行開機操作;

2、由包機人定期對設備保護裝置進行試驗，發現保護裝置失效的及時進行處理。

3.崗位司機對本崗位周圍防護設施進行檢查，確認防護設施完好可靠后方可進行開機;

4、維修電工定期對設備接地裝置進行檢查，發現異常立即整改。

5、每班開機前，司機對膠帶帶卡進行全面檢查，發現有斷裂、脫扣現象及時匯報處理;

6、做好日常安全培訓，確保崗位司機安全意識。

7、設備運轉時，嚴禁將頭、手等身體任何部位伸入溜煤槽內;

8、崗位司機每班對消防器材進行檢查，如發現消防器材失效，

及時補充消防器材;

9、崗位司機每班對除鐵器進行檢查，清除除鐵器上無雜物后方可開機。

皮帶機維修工

二、危險源

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、工具不齊全完好、檢修地點的安全防護設施不全;

3、設備沒有停電、閉鎖、掛牌和專人監護;

4、設備在運轉中巡檢或靠近轉動部位;

5、設備各部件檢修點檢不到位，各保護不靈敏可靠;

6、開機前沒有確認膠帶機附近、機上無人工作。

三、預控措施

1、作業前檢查作業地點附近頂板情況，確認完好后開始作業。

2、膠帶機維修工入井前必須檢查備全所需檢修的工具，并確保工具完好，人員工作地點需安設的安全防護設施應支設穩固安全可靠。

3、檢修設備前，必須將膠帶機電源斷電并閉鎖，掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌，并設專人進行監護。

4、維修工著裝符合“三緊”要求，巡檢設備時，不得進入膠帶機里側，跨越膠帶機必須經過橋通過，觀察轉動部位時，身體任何部位與轉動部位保持不少于300mm的距離。

5、維修工應嚴格執行巡回檢查制和設備點檢標準逐條逐項進行

檢修工作，并按要求填寫檢修記錄;

6、檢修完畢開機試運轉前，跟班干部安排專人巡視檢查機頭轉動部位、機架、膠帶上有無人工作或無障礙物，向沿途及機尾人員發出開機信號，得到回復信號，方可開動膠帶機。

皮帶司機安裝工

二、危險源

1、巷道片幫，頂板離層、脫落及支護不完好;

2、工具不齊全完好、安裝地點的安全防護設施不全;

3、設備裝車捆綁不牢固;

4、起吊固定點及懸掛梁不牢固可靠;

5、鋪散設備抬運不當;

6、安裝工不按質量標準、安全技術措施作業;

7、試機前設備周圍有人、有雜物、無人監護。

三、預控措施

1、作業前檢查作業地點附近頂板情況，確認完好后開始作業。

2、膠帶機安裝工入井前必須檢查備全所需安裝的工具，并確保工具完好，人員工作地點需安設的安全防護設施應支設穩固安全可靠。

3、設備在平板車上裝車必須用不小于Φ18.5鋼絲繩和3噸以上導鏈對角捆綁，所有裝車設備由跟班干部檢查合格后方可拉運。

危險源辨識總結范文第4篇

1、當班發生的問題未向接班人交待清楚，易造成事故;嚴格執行現場交接班制度可預防。

2、空班漏檢或假檢，編造記錄，誤導決策，易造成事故;嚴格按章作業，盡職盡責可預防。

3、瓦斯、硫化氫、一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體超限、異常、無計劃停風，易造成事故;加強檢查，發現問題立即向調度室匯報，采取措施處理，必要時及時組織撤人可預防。

4、工作面出現煤與瓦斯突出等災害預兆，易出事故;加強檢查，及時處理、匯報可預防。

5、瓦斯監控系統誤報、中斷，易出事故;立即組織人員撤至安全地點，采取措施處理、及時匯報可預防。

6、瓦檢儀檢查數據不準確，易導致瓦斯超限乃至瓦斯爆炸事故;認真檢查，保證瓦斯檢測儀完好，嚴格執行操作規程可預防。

7、排放瓦斯時控制風流不合理，瓦斯超限易造成事故;嚴格執行排放瓦斯規定和安全措施可預防。

8、風筒距迎頭超過規定距離，易導致工作面瓦斯集聚;嚴格執行風筒延伸規定可預防。

9、工作面頂板活矸、危巖、片幫松動，易砸傷人;嚴格執行敲幫問頂制度可預防。

二、爆破工

1、危險點留有據爆、殘爆，處理不當易崩傷人;嚴格按《爆破工安全技術操作規程》規定進行處理可預防。

2、爆破母線沒有擰結成短路，易發生意外爆炸事故;嚴格執行作業規程規定，及時擰結成短路可預防。

3、裝藥范圍內存在雜散電流，易引發爆炸事故;檢查作業范圍內安全環境，消除隱患可預防。

4、發爆器母線、雷管腳線與導體相接處，易引發爆炸事故;檢查，母線腳線的完好性，按規定敷設母線可預防。

5、炮眼深度、封泥長度不符合規定，裝配引藥不當，易引發爆炸事故;嚴格執行爆破裝藥規定可預防。

6、未執行“一炮三檢”和“三人連鎖”爆破制度，易造成事故;嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”爆破制度可預防。

7、未設置警戒標志或未撤到警戒距離外有掩體的地點，人員易被崩傷;嚴格按規定設置爆破距離可預防。

8、不執行綜合防塵措施，為灑水防塵，已引起煤塵爆炸事故;嚴格執行綜合防塵措施可預防。

9、沒有按規定清退火工品，私藏火工品，易造成事故;嚴格監督清退火工品，核對使用量與領用量可預防。

三、抽采觀察工

1、抽采管路放水裝置未及時放水，自動放水裝置因臟污堵塞不能放水，易造成事故;定期檢查，發現損壞及時修復更換可預防。

2、抽采管路漏氣，有毒有害氣體超標，易中毒傷人;定期檢查，發現損壞及時修復更換可預防。

3、觀察抽采數據不認真，觀察記錄牌版不真實，現場人員無法掌握真實數據，易出事故;嚴格執行瓦斯抽采規定可預防。

4、單獨一人進入抽采巷等孤僻危險巷道，易出事故;進入抽采巷至少兩人一前一后隨行進入可預防。

5、進入抽采巷不攜帶瓦斯檢測報警儀，不檢測有毒有害氣體及氧氣濃度，易出事故;進入抽采巷前檢查巷道內有毒有害氣體及氧氣濃度，確保安全后進入，并隨身攜帶便攜式瓦檢儀。

6、安裝、拆除和運輸抽采管路時，易碰、砸傷人;加強自保、互保意識可預防。

7、登高作業易跌落摔傷;梯子搭設要穩固，專人監護并采取安全防護措施可預防。

8、工作面頂板活矸、危巖、片幫松動，易砸傷人;嚴格執行敲幫問頂制度可預防。

四、防塵工

1、搬運、傳遞管子時易碰、砸傷人;捆綁牢靠、按章搬運，搬運時加強自保、互保意識可預防。

2、煤塵推積、防塵設施不起作用，易造成煤塵事故;及時沖洗煤塵，保證防塵設施完好可預防。

3、沖洗大巷時礦車、皮帶運行易碰傷人，架空線易觸電傷人;沖洗時嚴格執行大巷沖洗工作規定和停送電制度可預防。

4、登高作業易跌落摔傷;梯子搭設要穩固，設專人監護并采取安全防護措施可預防。

5、高壓管、U型卡松動，易砸傷、崩傷人;關閉閥門卸壓，緊固U型卡，拆卸高壓管按規定操作可預防。

6、電器設備受水淋濕，易漏電引起機電事故;巷道沖洗前對電氣設備進行遮蓋可預防。

7、未按規定佩戴好防護用品，煤塵、粉塵超標易傷害身體;按規定佩戴好防護用品，佩戴好防塵口罩可預防。

8、作業現場頂板、片幫易掉落傷人;仔細檢查，確保支護完好可預防。

五、測風工

1、空班漏檢或假檢，編造記錄，誤導決策，易造成事故;嚴格按章作業，盡職盡責可預防。

2、巷道、工作面頂板活矸、危巖、煤體松動，易砸傷人;嚴格執行敲幫問頂制度可預防。

3、采掘工作面測風，梭車、絞車移動易撞傷人;及時聯系設備司機停機閉鎖，明確測風位置，設專人監護可預防。

4、運輸巷測風，帶式輸送機、刮板輸送機易傷人;及時聯系設備司機停機閉鎖，明確測風位置，設專人監護可預防。

5、架空線易觸電傷人;測風時風表與架空線保持10cm以上距離可預防。

6、機械設備設施易碰、拉、劃傷人;避免在傾倒或掉落的設施設備處走動、停留可預防。

7、出現問題不及時處理或報告，易導致問題擴大造成事故;發現問題，及時處理、報告可預防。

8、未按規定佩戴好防護用品，煤塵、粉塵超標易傷害身體;按規定佩戴好防護用品，佩戴好防塵口罩可預防。

六、打鉆工

1、作業區域活矸、危巖、煤體松動，易砸傷人;嚴格按安全技術措施要求，及時處理，加強支護可預防。

2、鉆機、鉆具操作不規范，易碰傷人;認真按崗位作業標準操作可預防。

3、停送電操作不規范，鉆機突然啟動易傷人;嚴格執行鉆機停送電作業規程，鉆機和停送電必須由一人操作可預防。

4、液壓管路連接松動，易崩傷人;施工前全面檢查并試驗可預防。

5、鉆探與運輸平行交叉作業，易碰傷人;嚴禁平行交叉作業可預防。

6、鉆機固定不牢固，易傷人;按施工要求將鉆機固定牢固可預防。

7、未系好衣扣、扎緊袖口，易絞傷人;工裝穿戴整齊，系好衣扣、扎緊袖口可預防。

七、通風設施工

1、施工前不對作業地點進行安全狀況檢查(敲幫問頂、有害氣體檢測)，易出事故;按規定進行敲幫問頂、有害氣體檢測可預防。

2、登高作業腳手架搭設不牢固，易發生人員墜落事故;按規定搭設腳手架，檢查合格后方可使用可預防。

3、腳手架工作臺上料石、材料擺放不穩不整齊，容易掉落砸傷送料人;運送腳手架工作臺上的料石、材料必須擺放穩固整齊可預防。

4、立眼、急傾斜巷道施工不佩戴保險帶，易發生人員墜落事故;高掛低用，正確佩戴保險帶可預防。

5、運送材料，搬運、傳遞時易碰、砸傷人;按章運輸，搬運、傳遞材料時加強自保、互保意識可預防。

6、施工拆除密閉設施，有毒有害氣體超限，易中毒;進入特殊地點作業前按規定檢查瓦斯等有毒有害氣體可預防。

7、拆除通風設施遺留鐵釘、雜物，易刺傷扎傷人;認真清除、復查，不留傷人隱患可預防。

八、抽放泵司機

1、泵內高溫油氣泄露，易燙傷人;定期檢查，出現微漏現象，要立即匯報，采取安全措施可預防。

2、抽采管路漏氣，有毒有害氣體超標，易中毒傷人;定期檢查，發現損壞及時更換可預防。

3、外露轉動與傳動部分易絞傷人;加裝防護罩或遮攔等防護設施，運轉時保持安全距離可預防。

4、管路防回火、防回氣、防爆的安全裝置運作不可靠、不靈敏，易造成事故;按規定定期進行動作試驗或及時更換可預防。

5、電氣開關及電機接地不良，易觸電傷人;定期檢測電氣開關及電機的接地可預防。

6、登高作業易跌落摔傷;梯子搭設要穩固，設專人監護并采取安全防護措施可預防。

九、主通風機司機

1、當班發生的問題未向接班人交代清楚，易造成事故;嚴格執行現場交接班制度可預防。

2、主通風機的保護裝置、設施動作不靈敏或失效，易造成事故;定期檢查各保護裝置，確保其完好有效可預防。

3、通風機發生故障不能在規定的時間內切換通風機，易引起瓦斯事故;切換月、通風機時必須動作迅速，按時完成可預防。

4、外露轉動與傳動部分易絞傷人;加裝防護罩或遮攔等防護設施，運轉時保持安全距離可預防。

5、電氣開關及電機接地不良，易造成觸電事故;定期檢測電氣開關及電機的接地可預防。

6、拆卸、吊裝設備易碰傷、砸傷人;捆綁牢靠，輕裝輕放，保持安全距離可預防。

7、接到反風運行信號后，未及時進行反風操作，易造成災害事故擴大損失;堅持崗位，收到信號及時進行操作可預防。

8、登高上下梯子給通風機注油作業易跌落摔傷;佩戴好防護用具，設專人監護可預防。

十、安全監控員

1、監控設備帶電檢修時易觸電傷人;檢修監控設備前必須嚴格執行停送電制度，使用絕緣用具，經驗電放電后方可作業可預防。

2、監控系統高報、斷線數據上傳失敗，易造成事故;立即報告，查明原因并進行處理可預防。

3、發現故障未及時解決或處理不了問題，隱瞞不報易引發事故;按規定進行校驗，保持完好可預防。

4、未按規定對傳感器進行校驗，數據不真實，易導致發生事故;按規定進行校驗，保持完好可預防。

5、電氣設備漏電，電纜老化，破皮未包扎，易觸電傷人;定期檢查電氣設備，對老化或破皮的電纜及時更換可預防。

6、登高吊掛傳感器檢測線或調標傳感器，易跌落摔傷;梯子搭設要穩固，設專人監護并采取安全防護措施可預防。

十一、儀器儀表發放工

1、儀器儀表不準確造成測量數據錯誤，誤導決策，易造成事故;按規定進行調試、標?？深A防。

2、儀器儀表長期使用準確度會降低，造成檢測數據不準，易引發事故;按規定周期進行檢測檢驗可預防。

3、標校氣樣瓶泄露，有毒有害氣體超標，易中毒傷人;定期檢查，發現損壞及時更換可預防。

危險源辨識總結范文第5篇

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摘要：本文參照《重大危險源辨識》(GB18218—2000)的有關原理，創造性地提出了建筑工地重大危險源辨識、危害及整治措施。

1 前言

根據國務院《建設工程安全生產管理條例》相關規定、參照《重大危險源辨識》(GB18218—2000)的有關原理，進行建筑工地重大危險源的辨識，是加強施工安全生產管理，預防重大事故發生的基礎性的、迫在眉睫的工作;而這方面的工作在一些城市建設安全管理中尚未引起足夠重視。

2 建筑工地重大危險源的主要類型

2.1重大危險源的分類

施工生活用危險化學品及壓力容器是第一類危險源，人的不安全行為、料機工藝的不安全狀態和不良環境條件為第二類危險源。建筑工地絕大部分危險和有害因數屬第二類危險源。

建筑工地重大危險源按場所的不同初步可分為：施工現場重大危險源與臨建設施重大危險源兩類。對危險和有害因數的辨識應從人、料、機、工藝、環境等角度入手，動態分析識別評價可能存在的危險有害因數的種類和危險程度，從而找到整改措施來加以治理。 2.2 施工現場重大危險源

2.2.1存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，主要集中表現在那些施工現場經驗不豐富、素質較低的人員當中。事故原因統計分析表明70%以上事故是由“三違”造成的，因此應嚴禁“三違”。

2.2.2 存在于分部、分項工藝過程、施工機械運行過程和物料的重大危險源：

(1)腳手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機、施工電梯安裝與運行，人工挖孔樁、基坑施工等局部結構工程失穩，造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外; (2)施工高層建筑或高度大于2m的作業面(包括高空、四口、五臨邊作業)，因安全防護不到位或安全兜網內積存建筑垃圾、人員未配系安全帶等原因造成人員踏空、滑倒等高處墜落摔傷或墜落物體打擊下方人員等意外。

(3)焊接、金屬切割、沖擊鉆孔、鑿巖等施工，臨時電漏電遇地下室積水及各種施工電器設備的安全保護(如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘)不符合要求，造成人員觸電、局部火災等意外;

(4)工程材料、構件及設備的堆放與頻繁吊運、搬運等過程中因各種原因易發生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。

2.2.3存在于施工自然環境中的重大危險源

(1)人工挖孔樁、隧道掘進、地下市政工程接口、室內裝修、挖掘機作業時損壞地下燃氣管道等因通風排氣不暢造成人員窒息或中毒意外。

(2)深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因為支護、支撐等設施失穩，坍塌，不但造成施工場所破壞、人員傷亡，往往還引起地面、周邊建筑設施的傾斜、塌陷、坍塌、爆炸與火災等意外?；娱_挖、人工挖孔樁等施工降水，造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂、倒塌等意外。 (3)海上施工作業由于受自然氣象條件如臺風、汛、雷電、風暴潮等侵襲易發生翻船人亡且群死群傷意外。

2.3 臨建設施重大危險源

(1)廚房與臨建宿舍安全間距不符合要求，施工用易燃易爆危險化學品臨時存放或使用不符合要求、防護不到位，造成火災或人員窒息中毒意外;工地飲食因衛生不符合衛生標準，造成集體中毒或疾病意外。

(2) 臨時簡易帳篷搭設不符合安全間距要求，易發生火燒連營的意外。

(3)電線私拉亂接，直接與金屬結構或鋼管接觸，易發生觸電及火災等意外。

(4)臨建設施撤除時房頂發生整體坍塌，作業人員踏空、踩虛造成傷亡意外。

3 建筑工地重大危險源的主要危害

建筑工地重大危險源，可能造成的事故危害主要有：高處墜落、坍塌、物體打擊、起重傷害、觸電、機械傷害、中毒窒息、火災、爆炸和其他傷害等幾種類型。2006年上半年建設系統事故類型死亡人數所占總數比例分別是：高處墜落占39.5%，施工坍塌占22.6%，物體打擊占14.3%，起重傷害占8.1%，觸電占5.9%，機械傷害占5%，其余類型占4.6% 。

4 建筑工地重大危險源整治措施

4.1 建立建筑工地重大危險源的公示和跟蹤整改制度。加強現場巡視，對可能影響安全生產的重大危險源進行辨識，并進行登記，掌握重大危險源的數量和分布狀況，經常性地公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。重大危險源登記的主要內容應包括：工程名稱、危險源類別、地段部位、聯系人、聯系方式、重大危險源可能造成的危害、施工安全主要措施和應急預案。 4.2 對人的不安全行為，要嚴禁“三違”，加強教育，搞好傳、幫、帶，加強現場巡視，嚴格檢查處罰，慢慢就規矩了，懂安全了，會安全了。 4.3 淘汰落后的技術、工藝，適度提高工程施工安全設防標準，從而提升施工安全技術與管理水平，降低施工安全風險。如過街人行通道、大型地下管溝可采用頂管技術等。

4.4 制訂和實行施工現場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗檢測、維護保養、驗收制度。

危險源辨識總結范文第6篇

危 險 源 辨 識 方 案

編制人： 審核人： 審批人： 湖南金鷹建筑園林有限公司 二O一四年 月 日

重大危險源辨識方案

一、工程概況

本工程為磚混結構，由常德經濟技術開發區棚戶區改造工作領導小組投資維修改造;常德市建筑設計院有限責任公司設計;工程監理為常德市懷德建設監理有限公司進行監理;由我單位湖南金鷹建筑園林有限公司進行施工。建筑總面積為 m2，建筑層為 層，建筑高度 m. 維修改造地點位于常德市二中校園內。

二、編制依據

《安全生產法》

《建筑工程安全生產管理條例》 《建筑施工高處作業安全技術規范》 《施工現場臨時用電安全規范》JGJ46-2005 《塔式起重機安全規程》GB144-2006 《施工升降機安全規則》

《建筑施工懸挑式鋼管腳手架安全技術規程》JGJ130-2011 《重大危險源辨識》(GB18218-2002) 《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2011)

三、建筑工地重大危險源的主要類型

(一)重大危險源的分類

施工生活用危險化學品及壓力容器是第一類危險源，人的不安全行為、料機工藝的不安全狀態和不良環境條件為第二類危險源。建筑工地絕大部分危險和有害因數屬第二類危險源。建筑工地重大危險源按場所的不同初步可分為：施工現場重大危險源與臨建設施重大危險源兩類。

態分析識別評價可能存在的危險有害因數的種類和危險程度，從而找到整改措施來加以治理。

(二)施工現場重大危險源

1、存在于人的重大危險源主要是人的不安全行為即“三違”：違章指揮、違章作業、違反勞動紀律，主要集中表現在那些施工現場經驗不豐富、素質較低的人員當中。事故原因統計分析表明70%以上事故是由“三違”造成的，因此應嚴禁“三違”。

2、存在于分部、分項工藝過程、施工機械運行過程和物料的重大危險源：

(1)腳手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機、施工電梯安裝與運行，基坑施工等局部結構工程失穩，造成機械設備傾覆、結構坍塌、人亡等意外。

(2)施工高層建筑或高度大于2m的作業面(包括高空、四口、五臨邊作業)，因安全防護不到位或安全兜網內積存建筑垃圾、人員未配系安全帶等原因造成人員踏空、滑倒等高處墜落摔傷或墜落物體打擊下方人員等意外。

(3)焊接、金屬切割、沖擊鉆孔、鑿巖等施工，各種施工電器設備的安全保護(如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘)不符合要求，造成人員觸電、局部火災等意外。

(4)工程材料、構件及設備的堆放與頻繁吊運、搬運等過程中因各種原因易發生堆放散落、高空墜落、撞擊人員等意外。

3、臨建設施重大危險源

(1)廚房與臨建宿舍安全間距不符合要求，施工用易燃易爆危險化學品

外;工地飲食因衛生不符合衛生標準，造成集體中毒或疾病意外。 (2) 臨時簡易帳篷搭設不符合安全間距要求，易發生火燒連營的意外。 (3)電線私拉亂接，直接與金屬結構或鋼管接觸，易發生觸電及火災等意外。

(4)臨建設施撤除時房頂發生整體坍塌，作業人員踏空、踩虛造成傷亡意外。

(三)建筑工地重大危險源的主要危害

建筑工地重大危險源，可能造成的事故危害主要有：高處墜落、坍塌、物體打擊、起重傷害、觸電、機械傷害、中毒窒息、火災、爆炸和其他傷害等幾種類型。

四、建筑工地重大危險源辨識整治

(一)總則

1、建立建筑工地重大危險源的公示和跟蹤整改制度。加強現場巡視，對可能影響安全生產的重大危險源進行辨識，并進行登記，掌握重大危險源的數量和分布狀況，經常性的公示重大危險源名錄、整改措施及治理情況。重大危險源登記的主要內容應包括：工程名稱、危險源類別、地段部位、聯系人、聯系方式、重大危險源可能造成的危害、施工安全主要措施和應急預案。

2、對人的不安全行為，要嚴禁“三違”，加強教育，搞好傳、幫、帶，加強現場巡視，嚴格檢查處罰。

3、制訂和實行施工現場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗檢測、維護保養、驗收制度。

4、 對不良自然環境條件中的危險源要制定有針對性的應急預案，并選

對。

5、制訂和實施項目施工安全承諾和現場安全管理績效考評制度，確保安全投入，形成施工安全長效機制。

(二)腳手架坍塌事故的辨識及控制措施

1、因地基沉降引起的腳手架局部變形：在雙排架橫向截面上架設八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設一組，直至變形區外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設在堅實、可靠的地基上。

2、腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規定值：

應對懸挑鋼梁后錨固點進行加固，鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預埋鋼筋環與鋼梁之間有空隙，須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查，全部緊固，保證均勻受力。

3、腳手架卸荷、拉接體系局部產生破壞：

要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復，并對已經產生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設一個5t倒鏈，與結構繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力均勻，最后放開倒鏈。

4、附著升降腳手架出現意外情況，工地應先采取如下應急措施： (1)沿升降式腳手架范圍設隔離區;

(2)在結構外墻柱、窗口等處用插口架搭設方法迅速加固升降式腳手架; (3)立即通知附著升降式腳手架出租單位技術負責人到現場，提出解決方案。

1、易發生高處墜落和物體打擊事故的環節：臨邊、洞口防護不嚴;高處作業物料堆放不平穩;架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料;不使用勞保用品，酒后上崗，不遵守勞動紀律;腳手架工末按安全操作規程操作，龍門、井架吊籃乘人。

2、預防措施

(1)凡在距地2m以上，有可能發生墜落的樓板邊、陽臺邊、屋面邊、電梯井口、預留洞口、通道口、基坑口等高處作業時，都必須設置有效可靠的防護設施，防止高處墜落和物體打擊。

(2)施工現場使用的龍門架(井字架)，必須制定安裝和拆除施工方案，嚴格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在運行前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設施進行檢查驗收，經確認合格有效，方可使用。

(3)腳手架外側邊緣用密目式安全網封閉。搭設腳手架必須編制施工方案和技術措施，操作層的跳板必須滿鋪，并設置踢腳板和防護欄桿或安全立網。在搭設腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。

(4)模板工程的支撐系統，必須進行設計計算，并制定有針對性的施工方案和安全技術措施。

(5)塔吊在使用過程中，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏可靠。塔吊的吊鉤要有保險裝置。

(6)嚴禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲 物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。

(四)塔式起重機控制措施

塔式起重機是指：在施工現場使用的，符合國家標準的自購或者租用的

1、塔吊出軌與基礎下沉、傾斜：

(1)應立即停止作業，并將回轉機構鎖住，限制其轉動。 (2)根據情況設置地錨，控制塔吊的傾斜。

(3)用兩個100t千斤頂在行走部分將塔吊頂起(兩個千斤頂要同步)，如是出軌，則接一根臨時鋼軌將千斤落下使 出軌部分行走機構落在臨時道上開至安全地帶。如是一側基礎下沉，將下沉部位基礎填實，調整至符合規定的軌道高度落下千斤頂。

2、塔吊平衡臂、起重臂折臂： (1)塔吊不能做任何動作。

(2)按照搶險方案，根據情況采用焊接等手段，將塔吊結構加固，或用連接方法將塔吊結構與其它物體聯接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發生意外。

(3)用2—3臺適量噸位起重機，一臺鎖起重臂，一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。 (4)按搶險方案規定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機將臂桿取下;

(5)按正常的拆塔程序將塔吊拆除，遇變形結構用汽焊割開。

3、塔吊傾翻：

(1)采取焊接、連接方法，在不破壞失穩受力情況下增加平衡力矩，控制險情發展。

(2)選用適量噸位起重機按照搶險方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調整。

4、錨固系統險情

1)將塔式平衡臂對應到建筑物，轉臂過程要平穩并鎖住。 (2)將塔吊錨固系統加固。

(3)如需更換錨固系統部件，先將塔機降至規定高度后，再行更換部件。

5、塔身結構變形

(1)將塔式平衡臂對應到變形部位，轉臂過程要平穩并鎖住。 (2)根據情況采用焊接等手段，將塔吊結構變形或斷裂、開焊部位加固。 (2)落塔更換損壞結構。

(五)消防事故的辨識及預防措施

1、建立各項防火制度，健全消防機構，開展定期和不定期的防火檢查，及時消滅火災隱患。

2、根據防火需要，配備一定數量的消防器材和設備，存放地點應明顯，易于取用。消防器材及設備附近，嚴禁堆放其它物品。

3、建筑物和臨時建筑的設計必須符合《建筑設計防火規范》、《倉庫防火安全管理規則》和《中華人民共和國消防條例》的規定。

4、各類消防用工器具設備，均應妥善加以管理，嚴禁挪作它用，并定期檢查試驗。

5、宿舍、辦公室、休息室內嚴禁存放易燃易爆物品。

6、非經許可，嚴禁使用電爐。倉庫內照明用燈泡不得超過60W，工具房和宿舍內不得超過100W。

7、嚴格執行用火審批程序和制度，操作前必須辦理用火申請手續，經領導同意和消防保衛部門檢查審批，領取用火許可證后方可進行操作。

(六)模板工程安全管理措施

1、嚴格執行安全措施

(1)高支模搭設的所有架子工、木工、起重工等必須持證上崗，必須佩

戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。

(2)高空作業人員必須配備工作包，將所用鐵釘、螺帽、小型工具等放于其內，以免高空墜物。

2、根據模板支撐系統的超高重載特點，為確保澆筑砼的安全，須重點抓住高支模的量化驗收。

3、砼澆筑時，設多名專職安全員觀察模板及支撐系統變形情況，發現任何異?，F象及時上報。

4、拆模區域要設置警戒線，派專人看管，嚴禁非操作員進入。拆梁板模時，操作人的站位要正確，以防拆下的模板掉下傷人。拆下模板堆放整齊，堆放高度不超過1.5 米，以防倒下傷人。

五、危險化學品存放及具體措施

1、危險化學品，屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品的化學品。

2、危險化學品事故，由一種或數種危險化學品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、財產損失或環境污染事故。

3、應急救援，在發生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。

4、重大危險源，長期地或臨時地生產、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設施)。

5、危險目標，因危險性質、數量可能引起事故的危險化學品所在場所或設施。

6、預案，根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案。要充分考慮現有物質、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統籌指導事故應急救援行動。

7、分類，對因危險化學品種類不同或同一種危險化學品引起事故的方式不同發生危險化學品事故而劃分的類別。

8、事故發生后應采取的處理措施

⑴根據工藝規程、操作規程的技術要求，確定采取的緊急處理措施;

⑵根據安全運輸卡提供的應急措施及與本單位、生產廠家、托運方聯系后獲得的信息而采取的應急措施。

9、人員緊急疏散、撤離

依據對可能發生危險化學品事故場所、設施及周圍情況的分析結果，確定以下內容：

⑴事故現場人員清點，撤離的方式、方法;

⑵非事故現場人員緊急疏散的方式、方法;

⑶搶救人員在撤離前、撤離后的報告;

⑷周邊區域的單位、社區人員疏散的方式、方法。

10、危險區的隔離

依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，確定以下內容：

⑴危險區的設定;

⑵事故現場隔離區的劃定方式、方法;

⑶事故現場隔離方法;

⑷事故現場周邊區域的道路隔離或交通疏導辦法。

11、檢測、搶險、救援及控制措施

依據有關國家標準和現有資源的評估結果，確定以下內容：

⑴檢測的方式、方法及檢測人員防護、監護措施;

⑵搶險、救援方式、方法及人員的防護、監護措施;

⑶現場實時監測及異常情況下搶險人員的撤離條件、方法;

⑷應急救援隊伍的調度;

⑸控制事故擴大的措施;

⑹事故可能擴大后的應急措施。

12、受傷人員現場救護、救治與醫院救治

依據事故分類、分級，附近疾病控制與醫療救治機構的設置和處理能力，制訂具有可操作性的處置方案，應包括以下內容：

⑴接觸人群檢傷分類方案及執行人員;

⑵依據檢傷結果對患者進行分類現場緊急搶救方案;

⑶接觸者醫學觀察方案;

⑷患者轉運及轉運中的救治方案;

⑸患者治療方案;

⑹入院前和醫院救治機構確定及處置方案;

⑺信息、藥物、器材儲備信息。

湖南金鷹建筑園林有限公司 常德市二中維修改造項目部

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