跨境電子商務范文第1篇
摘 要 在全球價值鏈背景下，跨境電商與跨境物流協同能夠推動價值實現，提升整體收益?；谌騼r值鏈視角，提出了簡化的跨境電子商務運行模式，以及跨境電商與跨境物流協同模型。在跨境電子商務運作模式、跨境電商與跨境物流協同模型基礎上，結合全球價值鏈治理理論、供應鏈協同理論，從戰略層、職能層與業務層出發，提出了一系列措施與建議，旨在推動中國跨境電商與跨境物流企業嵌入全球價值鏈，促進企業價值提升。
[關鍵詞]全球價值鏈；供應鏈協同；跨境電商；跨境物流
一、引 言
伴隨著網絡技術與信息技術的發展與應用，全球范圍內的跨國性生產協作成為可能，并形成規模。在全球范圍內，不同國家間勞動力成本存在差異，由此帶來新的利潤驅動。此外，全球范圍內關稅水平的普遍下降，投資環境與國際貿易得到不斷改善，資本及其他生產要素實現了在全球范圍內的流動。這些因素導致產品的生產鏈條拉長，甚至不同生產要素普遍分布于不同國家，產品的價值源頭涉及很多國家或地區。全球價值鏈指一種商品或服務從概念提出到最終消費，乃至廢棄回收所涉及的所有價值活動，具體包括概念創意、設計、研發、制造、營銷、物流、消費、售后服務、廢棄處理等環節，這些由全球范圍內的企業協作實現?？缇畴娮由虅瞻l展帶動自身產業趨向全球化，同時也影響著上游商品制造、下游商品消費，以及關聯的支付產業、物流產業發展，一并趨于全球化。
跨境電商與跨境物流作為產業鏈條的兩個重要環節，無法脫離全球價值鏈的影響。商品流通業與服務業一體化趨勢加強，并逐漸向協同化、集約化、專業化轉變。商品流通產業的重構不再局限于單一國家或地區，也不局限于相同企業之間。依托信息產業發展，商品流通業更加注重全球價值鏈條上的分工協作與協同發展，進而形成一個利益共同體?？缇畴娮由虅栈顒由婕岸鄠€國家或地區，商品流通鏈條長，流通環境復雜，并伴隨相關環節的交互影響，導致流通風險高，關聯問題多。伴隨中國商品全球競爭力的增強，國外需求日趨旺盛，但跨境物流卻成為很大的短板。中國跨境電商與跨境物流的融合是中國跨境電子商務產業發展的市場選擇，通過產業功能的優勢互補與彼此延伸，有利于推動各自產業的發展，二者的協同運作還利于提升中國跨境電子商務綜合競爭力。以全球價值鏈為研究背景，本文旨在分析跨境電商與跨境物流如何協同運作，為推動中國跨境電商與跨境物流融合發展提供參考，也為推動中國跨境電子商務產業發展壯大出謀劃策。
二、文獻概述
伴隨中國經濟日趨發展與成熟，在以全球價值鏈為特征的新型國際貿易中，中國逐步成為世界貿易大國。但是，中國企業在全球價值鏈中仍處于弱勢地位與從屬地位，仍未成為真正意義上的貿易強國。在“供給側改革”與“走出去”國家戰略背景下，跨境電子商務成為一種新的發展動力，逐漸增強著中國的世界貿易地位。關于中國參與全球價值鏈的相關研究，多圍繞著貿易統計[1]、貿易政策與產業發展[2]、分工程度與演變[3]、出口的價值創造[4]等方面。在跨境電商與跨境物流協同方面，學界進行了一些研究，主要有從生態系統視角[5]、供應鏈視角[6-8]、產業鏈視角[9]等展開。此外，個別文獻還研究跨境電子商務與中國企業全球價值鏈地位提升的關系[10]。全球經濟一體化發展使得產業間競爭更多體現在全球價值鏈條各個環節上。對于中國跨境電商與跨境物流產業而言，產業協同發展使得企業競爭與合作的關系發生變化，產業間界限越來越模糊。通過跨產業協同發展，不但利于破解產業間壁壘，還利于提升產業效率，塑造產業競爭優勢，從而形成持續的內在優勢。從全球價值鏈視角研究中國跨境電商與跨境物流協同，是本文的創新點與出發點。
三、嵌入全球價值鏈的跨境電子商務
在全球經濟一體化背景下，跨境電子商務通過“互聯網+外貿”模式重構國際貿易模式。通過發展跨境電子商務，推動了新型服務業與傳統諸多產業的融合發展，增強了中國企業在全球范圍內優勢資源配置的能力，有效提升了中國企業在全球價值鏈的地位，促進了中國企業融入全球價值鏈的步伐。無論是跨境B2B模式，如阿里巴巴全球站；或是跨境B2C模式，如網易考拉；或是跨境C2C模式，如海淘；或是以上多種模式的復合體，如阿里速賣通；都在推動中國企業進行產業競爭力提升，在全球范圍內進行資源的優勢配置，也是培育與優化中國經濟發展新引擎的重要突破口。
跨境電子商務通過互聯網平臺與信息技術，破解傳統產業模式下地理空間與時間的制約，能夠快速地、有效地鏈接各種生產要素供給與需求、商品與服務的供給與需求，推動傳統產業與網絡經濟融合發展，增強中國企業在全球范圍內獲取、配置不同要素能力，還利于提升中國企業在“價值微笑曲線”兩端的地位，發展全球價值鏈中高附加值的上游研發設計活動與下游渠道、品牌及營銷活動，繼續夯實具備傳統優勢的產業活動。通過跨境電子商務，位于不同國家的交易主體能夠即時溝通所需的生產要素、商品或服務，減少了中間的流通環節與渠道層級，提高了供應鏈的反應速度。依托跨境電子商務，中國企業能夠有效地削減用于渠道開發、市場推廣、廣告宣傳、物流等交易成本，將有限的資源最大限度地應用在技術研發、產品設計、品牌建設與營銷等全球價值鏈的高附加值環節。
四、嵌入全球價值鏈的跨境電子商務運作模型
通過嵌入全球價值鏈，企業價值創造流程打破了國家界限，實現在全球范圍內資源的優化配置。受到全球價值鏈活動的影響，跨境電子商務運作流程也發展了變化。通過一個簡化的模型，可以清晰了解跨境電子商務的運作模式，如圖1所示。假設跨境電子商務價值鏈活動僅涉及到三個國家，即A國、B國與C國。其中，A國聚集著跨境電商所需商品的供應商與生產商；B國是跨境電商企業所在地，也聚集著跨境電商企業所需商品的供應商與生產商；C國是跨境電商的消費者所在地，也存在跨境電商企業所需商品的生產商與生產要素。生產要素與商品供應通過物流運輸來實現，尤其會涉及到跨境物流活動。購買與銷售生產要素與商品產生資金流。生產要素與商品的供需活動需要信息流來實現。不僅如此，出現商品退換貨時，還需要逆向物流活動。所以，包括商品流在內的物流、資金流與信息流貫穿著跨境電子商務在全球價值鏈的活動網絡中。資金流與信息流主要依托網絡技術與信息技術實現。物流不僅需要網絡技術與信息技術，還需要線下的跨境商品運輸與配送活動，其活動構成更復雜，也是信息流活動的目的與資金流活動的載體。
五、嵌入全球價值鏈的跨境電商與跨境物流協同模型
隨著中國跨境電子商務發展，跨境電商開始只關注產品銷售，在市場、競爭對手與消費者多重作用影響下，跨境電商逐漸意識到跨境物流的重要性。消費者對于跨境電商的需求不再單純聚焦價格與產品，已經越來越重視物流體驗，這倒逼跨境電商與跨境物流要盡快破解產業的界限，實現在產品、服務、技術與運作等方面的協同運作與融合發展?；诋a業間的關聯屬性、需求及利益的共同追求，跨境電商與跨境物流具有協同運作與融合發展的內在動力。雖然，跨境電商與跨境物流分屬不同的產業類型，但它們的產業邊界相對模糊。一些跨境電商將跨境物流服務納入了自身業務，有的跨境物流拓展了跨境電商業務，如京東全球購、亞馬遜、順豐海淘等，通過內部關聯業務的轉化創造價值；跨境電商與跨境物流天生具有很高的業務關聯性，物流是跨境電商在全球價值鏈條的一個環節，二者無法孤立對方而存活發展。如圖2所示，在全球價值鏈發展背景下，跨境電商的供應商既有國內的也有國外的，商品的生產商所需生產要素來自國內或國外，商品需求與供給，以及所需生產要素的需求與供給，都需要通過跨境物流來實現；跨境電商通過在線平臺將商品銷售給其他國家的消費者，消費者在線下單支付后，商品則通過跨境物流方式運輸及配送到消費者手中，從而實現了價值創造。這些活動都需要跨境電商與跨境物流的協同運作與融合發展，進而實現了全球價值鏈的價值轉化、利益獲取與綜合能力提升。
六、嵌入全球價值鏈的跨境電商物流協同路徑
格里菲等（Gereffi，2005）[11]在普維爾與斯特恩等提出的生產網絡理論基礎上，結合價值鏈等相關理論提出了全球價值鏈治理范式。本文結合全球價值鏈治理理論、供應鏈協同理論與上文的運作模型與協同模型，提出跨境電商與跨境物流協同運作與融合發展思路，如圖3所示。在此基礎上，提出一系列措施與建議，為中國跨境電商與跨境物流協同發展提供參考與建議。
（一）戰略協同
1.戰略規劃
跨境電商與跨境物流同處一條全球價值鏈，雙方相互依賴、相互影響?？缇畴娚膛c跨境物流實則具有相同的發展目標與戰略規劃，應基于全球價值鏈條的分工地位，最大程度的開發與擴展該價值鏈帶來的價值，將跨境電子商務這一市場做大、做強，以此為基礎來尋求各自的價值最大化。戰略規劃的制定與實行，都需要充分考慮全球價值鏈中相關利益主體的因素，更需要將跨境電商與跨境物流的各自戰略納入進來，在統一的目標約束下，建立與完善彼此的戰略規劃?？缇畴娚膛c跨境物流通過戰略聯盟，以共同利益體現的發展規劃為生產與活動的目標，實施各自在全球價值鏈上的企業活動，進行資源的優化配置，進而追逐共同的企業價值。
2.合作機制
跨境電商與跨境物流作為跨境電子商務交易中的兩個重要環節，存在諸多協調與合作點。二者相互配合與協作共同實現商品的全球價值鏈活動，共同完成商品由生產要素向最終消費的商品流通與價值傳遞過程。為了更好地推動跨境電商與跨境物流協同運作與融合發展，需要建立長效的合作機制。通過建立有效的、雙贏的合作機制，消除跨境電商與跨境物流合作壁壘與障礙，減少在具體工作中的摩擦與猜忌，更利于促進跨境電商與跨境物流在商品流通與價值實現過程中的通力協作。
3.約束機制
在跨境電商與跨境物流合作過程中，無法避免“投機主義”與“道德風險”，尤其在利益驅動下，無論跨境電商還是跨境物流，都有可能存在損人利己的行為，通過一些有損整體利益或整體價值的行為將個體風險轉嫁到對方或個體之外。為了推動跨境電商與跨境物流長期地合作，需要建立有效的約束機制。這種約束不單局限為紙質合同形式，更多是一種機制或理念，對跨境電商或跨境物流行為的規范。在約束機制中，還應該充分體現對違反行為的懲罰措施與執行措施。應該避免約束機制的形式主義，使之成為一種“法”的理念應用在跨境電子商務活動中，不僅要有“法”可依，還應有“法”必依、執“法”必嚴、違“法”必究。通過約束機制的建立，規范跨境電商與跨境物流的行為，打擊與消除可能存在的“投機主義”與“道德風險”，并使之成為一種無形的行業準入與準出門檻。
（二）職能協同
1.信息共享
作為協同主體的跨境電商與跨境物流，實則是一種利益博弈關系。這種博弈關系是跨境電商與跨境物流間缺乏信息的高效互換與溝通，由于實踐活動中的信息不對稱，不僅消弱了跨境電商與跨境物流協同運作的積極性，還不利于二者長期的融合發展?？缇畴娚膛c跨境物流雖然各有獨立的信息數據庫，但許多中小型企業自身數據庫系統資源薄弱，無法與一些大型企業的數據庫實現有效對接。再者，跨境電商與跨境物流即便擁有各自的信息數據庫，但仍無法有效整合全球價值鏈上龐大的信息流。此外，海關機構的信息化系統仍主要服務于傳統的國際貿易，尚未與跨境電子商務進行有效匹配，基于企業自身利益的追逐，很多跨境電商與跨境物流企業不提供或提供不準確或有傾向性的數據，使得中國海關端口的跨境電子商務信息系統仍不完善[12]。為解決這一短板，應該以跨境電商、跨境物流、海關機構等主要組織為主體，依托大數據、云計算等信息技術，構建跨境電子商務信息系統與信息平臺，實現跨境電子商務相關活動的信息實時上傳與無縫對接。通過信息共享，消除溝通障礙，銜接商品購銷，保證實時監控，促進商品運輸，協調以跨境電商、跨境物流、海關為主要節點的跨境電子商務活動各個環節之間的運作，提高跨境物流活動中運輸、通關、配送的時效。
2.組織協作
企業活動載體是組織，所以跨境電商與跨境物流協同應注重組織結構、崗位設置、人員安排等方面的協作、匹配與相互適應。對于組織而言，除組織目標以外，還包括組織活動、組織要素、組織成員等內容，這些一并構成了跨境電商與跨境物流活動的依托與基礎。從組織協作角度出發，跨境電商與跨境物流應該各自企業內設置服務于對方的組織架構，應安排相應的崗位與人員。組織目標的設置，也應充分考慮到跨境電商與跨境物流所涉及的具體活動內容的需求，并綜合考慮跨境電子商務整體活動的需求，以及相對應的全球價值鏈各環節活動及價值創造所需。涉及組織活動，具體表現為跨境電商所產生的商品流通需求、指令，包括時間、成本、地點、服務等，跨境物流包括分揀、包裝、運輸、通關、商檢、配送等，在具體活動設置與實施時，應考慮到彼此的包容性與公用性，從成本、效率等角度綜合組織的相關活動內容，旨在實現跨境電商與跨境物流的組織協作。
3.資源整合
從全球價值鏈視角看，跨境電子商務活動涉及生產要素到最終消費的全產業鏈上的相關各類資源?？缇畴娚膛c跨境物流作為跨境電子商務活動鏈商品流通的兩個重要環節，尤其會涉及到上游與下游的諸多資源?？缇畴娚膛c跨境物流屬于不同的經濟范疇與產業范疇，兩者具有不同的資源優勢。從整體價值與效益最大化目的出發，跨境電商與跨境物流應系統地整合資源，包括有形的資源與無形的資源，也包括不同層面與類型的資源，旨在實現資源的優化配置與充分利用，實現價值最優化與最大化?？缇畴娚膛c跨境物流更應該關注商品流通環節所需的直接資源，也要關注所需的間接資源，更要關注起核心作用的關鍵資源。通過資源整合，達到銜接商品供需、優化運輸網絡、增強流通效率、降低流通成本、提高服務質量等效果。
（三）業務協同
1.網絡協同
從全球價值鏈與商品供應鏈視角看，跨境電商與跨境物流因商品流通而形成了一個復雜的物流網絡。物流網絡運行需要信息網絡的支撐，將不同工作環節、不同地理區域、不同組織個體的元素都吸引到該網絡系統內?？缇畴娚膛c跨境物流協同，更需要聚焦依托信息網絡的物流網絡協同，提高物流網絡覆蓋，建立與完善跨境物流信息共享網絡，將跨境電商活動的上下游、跨境電商、跨境物流、金融機構、海關等部門一并納入該信息網絡，將相關活動通過互聯網進行有效連接。
2.資源協同
跨境電商與跨境物流活動的運行是依托相應的資源完成的。這些資源包括人、物、財、信息等?？缇畴娚膛c跨境物流更應關注各自所擁有的資源、所需要的資源、所短缺的資源，通過戰略聯盟、組織協作、資源整合、信息共享等方式，加強跨企業的合作，實現資源的協同優勢。如，從跨境商品運輸與終端配送的角度來提前設置商品的包裝，通過這一信息資源與生產要素資源協同，既能夠減少運輸過程的貨損與二次包裝等，還利于降低成本，提升物流時效。此外，跨境電商與跨境物流還可以通過合資、入股、合作、聯盟等方式，共同減少跨境物流所需的軟件、硬件設備設施，跨境電商將內部物流資源外部化，在滿足自身物流服務需求的同時，還可以與專業跨境物流實現干線支線對接，倉儲、運輸與配送等環節的有效銜接等。
3.監管協同
在跨境電子商務活動中，虛擬網絡環境容易滋生許多安全隱患與交易風險。對交易主體行為進行監管，能夠有效防范與規避這些風險。在跨境電商與跨境物流協同運作的過程中，應注重雙方監管內容、監管措施、監管口徑等方面協同?？缇畴娚桃罁缇澄锪鳚撛诘钠垓_風險，對其設置合理的、適度的懲罰額度，促使跨境物流積極合作，降低跨境電商對跨境物流的監管成本與潛在損失?？缇畴娚踢€應研究跨境物流獲取私利的大小，依次為基礎選擇合適的監管概率，既實現了對跨境物流的有效監管，還利于減少盲目監管，從而利于減少監管成本。
4.標準協同
跨境電子商務活動涉及到不同的行業與國家，不同行業之間存在行業規范與標準的區別，不同國家之間也會存在標準規范的差異?？缇畴娚膛c跨境物流應致力于定制與執行統一的業務操作標準、服務質量標準等，乃至細化到商品包裝與標識、倉儲規范等方面。標準協同有利于推動跨境電商與跨境物流的網絡協同、資源協同與監管協同，還利于減少溝通障礙，降低溝通成本，提高溝通效率。此外，跨境電商與跨境物流還應該根據不同國家在商品流通及退換貨、售后服務等方面的相關準則制定適用于跨國交易或國際化的規則與標準體系。
五、結 論
跨境電子商務為我國企業提升其在全球價值鏈中的地位提供了契機。從全球價值鏈視角看，我國跨境電商企業并非單一環節，也無法孤立存活于價值鏈中。為了推動跨境電子商務健康發展，如何推動跨境電商與跨境物流協同勢在必行，這也與當下跨境電商發展快于跨境物流的現狀匹配，反過來又倒逼跨境物流發展，并于之相適應，最終實現二者協同運作。針對跨境電子商務一些差異化特征，尤其是跨境電商交易主體位于不同關境，從而跨境物流環節更加復雜，更成為制約與影響跨境電商發展的重要環節。在此背景下，跨境電商與跨境物流協同不單單是協同運作，更多是層面的應該是二者融合發展。盡快跨境電商與跨境物流發展較快，但是他們之間尚未形成相互適應、相互協作的良性發展態勢，雖然這一問題在2016年稍有改變，但仍需要彼此調適，以便實現二者真正意義上的協同運作。具體表現為，從全球范圍到我國市場，跨境電子商務快速擴張，短期內跨境物流擴張速度落后于跨境電商，這一問題在2014年與2015年問題凸顯，固有的國際郵政包裹、國際快遞等跨境物流模式尚未適應跨境電商發展，加劇了這兩年跨境電商與跨境物流協同度較低的問題。2016年，跨境電子商務市場得到一定的整合，以速賣通、亞馬遜、天貓國際、京東全球購、網易考拉、蘭亭集勢、敦煌網等為代表的跨境電商企業逐漸發力，并推廣海外倉、邊境倉、國際物流專線、自貿區物流等新型跨境物流應用模式，在一定程度上有效緩解了跨境電商與跨境物流的協同缺失問題。整體上看，推動跨境電商與跨境物流協同發展，實現二者的有機結合，既能夠促進跨境物流行業提升，也利于推動跨境電商進一步騰飛。
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Key words： global value chain；supply chain collaboration；cross-border e-commerce；cross-border logistics
（責任編輯：張丹郁）
跨境電子商務范文第2篇
電子商務作為一種新興的交易平臺, 加速了全球化的進程, 是國際貿易的重要組成部分。人們可以通過互聯網平臺進行跨境電子商務交易, 但是在交易過程中存在著支付的安全風險、物流速度慢等問題, 這些問題在電子商務的發展中不容忽視, 亟待解決。中國應當抓住電子商務這一發展時機, 改革中國跨境電子商務中存在的諸多問題, 完善電子商務交易平臺, 加強支付安全保障, 讓跨境電子商務帶動中國經濟的發展。
2 中國跨境電子商務財稅政策發展現狀
跨境電子商務是依托互聯網這一平臺, 借助信息技術手段, 實現不同國家的人們進行交易的商務活動。簡而言之, 跨境電子商務就是由不同關境的主體借助軟件展示, 進行溝通, 達成一致協商后, 通過互聯網平臺進行支付, 通過物流運達另一方關境的活動。
為了促進我國跨境電子商務的發展, 近年來我國政府出臺了一些出口退稅、免稅的政策, 我們在進口零售產品實行新稅制, 將重點放在跨境電商出口方面, 加強跨境電商中財政稅收扶持制度。但是仍有一些問題, 比如財政支持力度不夠, 方向不明確等, 在跨境電子商務發展的現在, 我們應重視跨境電子商務財稅政策方面的問題。
3 中國跨境電子商務財稅政策存在的問題
3.1 跨境電子商務財政支持問題
跨境電子商務財政支持方向存在問題, 還是過去的財政直接支持為主, 財政根據跨境電子商務項目, 對于需要的配套措施, 比如對于基礎設施, 財政一般會進行成本的核算, 根據成本直接給予資金支持。在財政對跨境電子商務進行支持時, 也會考慮到跨境電子商務的注冊資金規模, 對于注冊資金高的商家進行一定數額的財政補貼, 但是這樣會讓那些真正需要幫助的跨境電商得不到支持, 不利于中國跨境電子商務的整體發展。
3.2 跨境電子商務稅收征管問題
跨境電子商務是消費者和商家通過軟件進行交易, 消費者在虛擬的空間內與商家達成交易, 需要通過第三方支付平臺進行支付, 但是由于是在虛擬空間進行支付, 而且由于信息驗證問題, 交易雙方的信息并不完善, 導致我國很難找到納稅人的真實信息, 就會使稅收流失。而且也不好確定具體的征稅對象, 在現實生活進行交易, 貨物、工程、服務、勞務都有跡可循, 但是通過跨境電子商務提供的有些服務是在虛擬空間內進行提供的, 并且沒有通過關境, 因此難以探查到, 所以跨境電子商務在稅收征管方面存在一定的問題。
3.3 跨境電子商務退稅的問題
我國稅法規定, 出口退稅要提供一定的憑據, 但是由于跨境電子商務有某些特定因素的影響, 部分跨境電子商務的商家很難取得增值稅發票。因為缺少發票, 所以跨境電子商務的商家也就不能退稅, 給這些跨境提供貨物、服務等的商家增加了成本?？缇畴娚躺碳也荒艹隹谕硕? 也就沒有享受到國家的出口退稅免稅待遇, 所以降低了跨境電子商家的積極性。
4 促進中國跨境電子商務未來發展的對策建議
4.1 加強跨境電子商務財政支持
在財政政策支持方向上, 要加大對正處于發展時期的跨境電子商家的支持力度, 通過財政補貼, 彌補跨境電子商家的成本, 促進跨境電子商務領域的蓬勃發展。同時, 在財政支出方向, 應增加財政支出用于建立跨境電子商務監督機制, 建立完善的監督管理體制。我們應當加強對商家信息的監管, 確保商家在平臺上發布信息的真實性。要建立商家信息監督機制, 對于跨境電商進行信息認證, 通過審核以后, 才可以在平臺上發布信息, 建立誠信良好的跨經電商信息環境。
4.2 完善稅收征管體制
由于跨境電子商務是在虛擬的環境中進行, 國家難以對部分商品或服務征稅, 造成稅款的流失。我們應完善稅收征管體制, 規定跨境電商在稅務部門進行登記, 將營業執照以及稅務登記證登記在稅務部門, 同時稅務部門要加強對跨境電子商務交易的監管, 可以通過第三方支付平臺進行監管, 建立第三方支付平臺管理體制, 加強對第三方支付平臺運營的監督, 而且第三方支付平臺也要注意對跨境電商信息及交易情況的審查。納稅人也具有向稅務部門主動納稅的義務, 發生應稅行為, 要積極主動申報。
4.3 完善出口退稅制度
跨境電商出口難以退稅的問題已經成為制約跨境電商進一步發展的因素, 由于無法退稅, 很多商家由于成本增加, 也就不再愿意進行跨境電商交易, 我國應完善跨境電商出口退稅政策, 在商家無法取得增值稅發票, 過渡期內增值稅免稅政策, 還要設立跨境電商出口退稅的機制, 便于跨境電商出口退稅的申報, 要建立完善的跨境電商出口退稅制度, 實行跨境電商出口退稅一體化管理。
中國跨境電子商務不斷發展, 交易數量、數額都在增長, 財稅政策在一定程度上促進了我國跨境電子商務的發展, 但是不可忽視的是, 目前跨境電商財稅政策方面還存在一些問題, 跨境電子商務財政支持力度小, 而且稅務部門難以實現跨境電子商務稅收征管, 跨境電子商務商家出口退稅面臨問題, 這些問題都制約跨境電子商務的發展。為此我們要加強跨境電子商務財政支持力度, 不斷完善稅收征管體制, 完善出口退稅制度。
摘要：隨著中國經濟的發展, 以及全球化的推進, 電子商務逐漸滲透人們的生活, 為人們生活帶去便利的同時, 也帶來一些安全隱患, 因此研究中國跨境電子商務的發展有著重要的作用。但是電子商務在發展中存在很多問題, 制約了電子商務的進一步發展, 而財稅政策對于中國跨境電子商務的發展具有很大的影響力, 因此我們要利用好財稅政策。本文深入研究了中國跨境電子商務財稅政策發展現狀以及發展中存在的問題, 進一步給出了促進電子商務財稅政策未來發展的對策建議。
關鍵詞：電子商務,財稅政策,財政支持,稅收征管
參考文獻
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跨境電子商務范文第3篇
一、跨境電商對外貿升級的推動作用
(一) 推動外貿服務品質的提升
在經濟全球化背景下, 商品需要多個環節的生產、加工、處理后才被輸送到消費者手中, 并且商品的生產地、原料產地、組裝地都不盡相同, 涉及到多個地區甚至不同國家。企業為了有效的降低成本, 通常會在全球范圍內尋找最佳生產經營點, 由此產生了多邊貿易合作, 能夠為消費者提供更加物美價廉的商品, 外貿服務品質隨之得以提升。而這種多邊貿易的存在便是依靠跨境電商來實現的, 在跨境電商的助推下, 能夠在全球范圍內建立一個巨大的、周密的對外貿易網絡, 并為各個國家提供一個交流的平臺, 從而促使世界貿易朝著更加廣闊的空間發展。
(二) 推動外貿方式升級
現階段, 物流行業飛速崛起, 人們的消費觀念也隨之發生改變, 網絡購物方式獲得人們的追捧和喜愛, 世界各國的全球采購網絡電商也如雨后春筍般浮現, 如“天貓國際”等, 使人們的購物需求得到進一步滿足。在國際貿易不斷發展背景下, 跨境電商的助推作用不可忽視, 跨境電商的發展為國貿提供了便捷的支付方式, 消費者只需擁有一張Visa卡便可隨意購買外國產品, 甚至我國的支付寶也逐漸變得國際化?？缇畴娚痰拇嬖趯⑹澜缰械拿總€企業、個人聯系起來, 并為雙方交易提供一定的安全保障, 在很大程度上促進了外貿方式的優化與升級。
(三) 推動企業生產與品牌創新
跨境電商在很大程度上加強了國際間企業的聯合, 為企業之間的學習、交流、溝通提供了便利的通道, 推動了企業生產與品牌的創新。目前, 我國第三產業發展迅速, 加上改革開放政策的支持, 我國順利加入WTO組織, 在政府的扶持下使一大批企業走出國門, 走向國際。但是, 服務范圍的擴大意味著將要面臨更大的競爭與挑戰, 這需要企業在產業升級方面投入更多的精力, 而生產創新與品牌創新能夠有效的提高企業影響力, 這是其在國際市場競爭中提高實力的最為有效措施, 而跨境電商的存在能夠為企業之間搭建合作、交流的平臺, 為企業創新開辟了新道路, 大力的推動了我國對外貿易的發展[1]。
二、我國跨境電商的發展現狀
在全球化時代背景下, 外貿企業的發展離不開跨境電商的推動作用, 跨境電商的發展能夠打破傳統外貿營銷模式, 建立多邊貿易通道, 為世界各國企業提供交流合作的平臺?，F階段, 我國的跨境電商已經獲得較大的進步, 尤其在進入21世紀以后, 在科技發展、人才力量的支持下, 跨境電商以驚人的速度不斷發展, 我國堅持走跨境交易、跨境貿易兩條路, 又大力提倡電商在外貿中的應用, 使跨境貿易能夠對外貿行業的發展起到較大的推動作用, 二者相互促進, 共同發展。
據統計, 2017年我國外貿在跨境電商平臺中的交易額為6.3萬億人民幣, 與2007年相比提高了32.5%, 特別是在出口貿易方面, 我國對美國、歐洲等發達國家始終處于貿易順差狀態, 并且近幾年始終以較高的幅度持續增長?？梢? 我國跨境電商在外貿方面具有較大的優勢, 這不但對我國經濟增長起到較大促進作用, 而且還能夠使我國在與世界各國的聯系中實現產業創新的目標。但是, 跨境電商的發展仍然面臨較大的挑戰, 主要由于我國跨境電商發展較晚, 在法律法規、行業規范等方面缺乏有效的管理, 并且缺乏專業化人才的支持, 使得行業發展缺乏內力, 要想獲得可持續發展, 勢必要加大創新力度, 為跨境電商提供更多的長足動力[2]。
三、跨境電商推動外貿升級的有效措施
(一) 政府積極發揮職能, 助力跨境電商與外貿的發展
政府應積極作為, 通過制定相應法律、法規等方式引導企業發展, 為跨境電商與外貿的發展提供更大的助力。近年來, 我國政府逐漸加強對跨境電商的重視程度, 能夠深刻認識到該行業發展為我國帶來的經濟利益, 并出臺一系列政策為跨境電商發展提供政策保障。首先, 在法律、法規層面對跨境電商業務進行完善, 確保該行業中的各項業務變得更加規范、安全;其次, 對基礎設施進行完善, 為跨境電商的發展提供更多物質上的支持;另外, 建立專業化的跨境電商產業基地, 為其專業化發展提供技術上的支持。通過政府在政策、基礎設施、產業基地等方面的支持, 能夠為跨境電商與外貿的發展提供較大的助力, 為二者的良性互動與發展提供更多基礎性支持。
(二) 借助大數據, 構建網絡信用安全體系
跨境電商對外貿行業的推動道路并非一馬平川, 而是存在許多的艱難險阻, 而網絡信用安全問題便是其中一只重要的“攔路虎”, 因此需要借助大數據的助推力量, 構建一套成熟的網絡信用安全體系, 使用戶的支付安全得到切實保障, 防止用戶私人信息的泄漏, 并設置專業的信用評估功能、用戶反饋功能, 對用戶交易的全過程進行科學有效的監控與管理。另外, 還應確保用戶交易環境的安全性, 將用戶的網絡風險降到最低?？缇畴娚叹哂惺诛@著的大數據特征, 在網絡信用體系的保障下, 能夠為用戶營造出安全可靠的交易空間, 以多功能的業務服務客戶, 使跨境電商能夠全力以赴的推動外貿行業的健康快速發展[3]。
(三) 外貿企業自覺創新發展模式, 主動融入跨境電商環境
隨著跨境電商的飛速發展, 外貿企業應積極主動的融入到該環境當中, 并發揮自己最大的力量完成企業的創新與升級, 具體措施如下:
1. 建立專業的跨境電商部門
當前, 外貿企業的發展應正確認識跨境電商的助推器作用, 并在企業內建立專門的跨境電商部門, 主要負責相關業務。同時, 企業還應聘請大量相關人才, 組建跨境電商團隊, 使企業能夠從貿易、平臺、物流等方式得到細致的規劃, 提高自身市場競爭實力, 謀求更大的發展空間。
2. 強化海外聯系
對于不同國家、地區來說, 在法律法規、風俗習慣、交往方式等方面存在一定的差異。為了避免由于上述原因引發的難題, 兩個企業在展開跨國合作之前需要對彼此有基本的了解, 而跨境電商的存在可以成為雙方交流的紐帶, 并且其作為第三方, 可以在雙方貿易往來時擔任公證人的身份, 負責資金的中轉與存管, 從而最大限度的規避風險, 提高企業間的信任度, 使雙方的貿易合作更加緊密, 促進對外貿易的發展。另外, 企業應加強與海外的聯系, 掌握世界各國的市場動態, 并以長遠和發展的眼光來看到跨境貿易。
3. 提高創新能力
在我國市場經濟飛速發展的背景下, 為了促進產業的多樣化發展, 政府利用政策扶持了一批跨境企業, 此類企業涌入國際市場中在無形中增加了我國外貿企業的競爭壓力。對此, 為了在國際競爭中獲得立足之地, 不被激烈的國際市場競爭沖垮, 需要企業提高創新能力, 加大創新力度, 提高自身在外貿行業中的影響力, 并充分發揮自身優勢, 制定出一套符合自身特色的發展方案。
4. 參考和借鑒國外的成功經驗
與國外相比, 我國網絡交易的起步較晚, 目前在管理方式上仍然存在些許不足, 信用問題尚未得到有效的解決。而在國外, 相關制度已經基本達到成熟水平, 并且管理方案也十分合理、具體。例如, 在國外任意一家企業要想進入到跨境電商領域中, 都需要獲得政府的審批與許可, 并且還需要消費者對跨境電商平臺進行信用評價才可。我國在此方面應積極參考和借鑒國外成功經驗, 為我國跨境電商的發展積累更多寶貴的經驗。
四、結論
綜上所述, 跨境電商的發展在很大程度上能夠提高外貿企業服務品質、推動外貿方式升級、促進生產與品牌的創新, 使對外貿易行業在國際上的發展態勢越來越好。對此, 政府應積極作為, 為跨境電商與外貿的協調發展提供更多政策、基礎設施等方面的支持, 企業自身也要不斷提高創新力度, 積極參考國外成功經驗, 實現自身的健康可持續發展。
摘要：隨著我國信息技術的不斷成熟, 電子商務的發展前景更加廣闊。在電子產品更新換代背景下, 電子商務也走上了改革之路, 面臨著較大的競爭選擇。創新是新時代的代名詞, 我國目前大力支持電子商務跨國發展, 力求通過樹立品牌意識, 擴大服務范圍, 推動電子商務的外貿轉型?；诖? 本文將立足于跨境電商的發展現狀, 對跨境電商推動外貿升級提出幾點可行性對策, 以供參考。
關鍵詞：電子商務,外貿轉型,升級
參考文獻
[1] 朱巖.中國跨境電子商務助推外貿轉型升級的策略探析[J].中國新通信, 2016, 18 (14) .
[2] 仝冰.中國跨境電子商務助推外貿轉型升級的策略探討[J].科技、經濟、市場, 2016 (1) :52-52.
跨境電子商務范文第4篇
一、跨境電子商務第三方物流模式概述
從電子商務組成上來看, 主要包含信息傳遞、網上交易、網上支付和物流配送四個環節。物流配送是將貨物交付客戶手中的環節, 關系到電子商務能否完整運行。開展跨境電子商務, 同樣需要完成物流配送。構建第三方物流模式, 可以利用專業物流網絡實現貨物流通, 保證商品能夠被配送至全世界, 使電子商務完成從虛擬到現實的轉換。傳統跨境電子商務物流模式是利用海外倉儲實現貨物配送, 需要借助海外貿易平臺提供倉儲、打包和分揀等服務。在電子商務規模不斷擴大的情況下, 難以保證商品質量和流通速度, 買家取貨也需要完成繁瑣手續。如果第三方物流企業介入, 需要完成自營物流中心建設用于開展專線和小包等國際快遞業務, 將導致大量資金被占用, 利潤空間有限?，F階段, 第三方物流企業多聯合國際物流公司開展集中運輸業務, 在國內大型港口城市進行倉儲中心建設, 并通過簽訂海外貿易合同建立運輸聯盟, 保持較高貨物投遞效率[1]。此外, 一些電子商務平臺選擇自籌建立物流配送體系, 同時加強與第三方物流企業的合作, 通過在全國建立大型倉儲中心將貨物發送至指定配送中心, 由距離客戶近的中心完成貨物分揀包裝, 然后聯合第三方物流企業實現貨物配送。通過使物流需求集中于專業化第三方物流企業, 可以在全球市場實現資源跨國運輸。
二、跨境電子商務第三方物流模式構建問題
(一) 物流配送銜接不暢
從第三方物流模式構建情況來看, 尚且存在跨境電子商務物流配送銜接不暢的問題。在電子商務與第三方物流企業之間, 尚未實現較好協調, 以至于協作合力無法得到充分發揮。受這一因素影響, 物流網絡附加值和功能未能得到提升, 以至于跨境物流配送效率較低, 跨境電子商務平臺無法獲得較高服務增值能力, 從而不利于平臺的發展。在海關、運輸和邊檢方面, 同樣存在銜接不暢的問題, 以至于商品運輸承擔較大風險, 容易因檢查不過關出現遲滯問題。在國內和國際物流企業之間, 則難以實現各模塊協調, 導致整個供應鏈條并不流暢, 同樣會降低貨物配送效率。
(二) 物流技術手段滯后
國內第三方物流企業多為民企, 在技術、資金和管理方面水平有限, 缺乏足夠技術實力, 所以在物流模式構建中引進的設備設施相對落后, 難以滿足現代化物流配送體系建設要求。而在跨境電子商務開展中, 還要將信息技術當成是物流業務運作基礎。在缺少信息系統支持下, 第三方物流企業難以實現物流信息網絡建設, 所以物流運作速度較慢。企業建設的配送中心和采用的配送工具也都存在技術水平低的問題, 導致企業在物流信息流轉方面花費較多, 實際物流信息運行效率不高, 因此嚴重阻礙了第三方物流企業的發展。
(三) 物流服務水平不高
跨境電子商務第三方物流發展時間尚短, 所以物流模式構建基礎較差, 缺乏完善體系, 提供的物流配送服務水平不高。相較于發達國家, 國內跨境電子商務物流產業基礎薄弱, 在規格和標準方面有較大提升空間, 現階段難以滿足跨境電子商務發展要求。在現代化時代, 人們普遍追求高品質服務, 希望在消費過程中獲得理想服務。受距離限制, 跨境物流在海關等環節需要經過嚴密查處。在缺乏統一標準的條件下, 容易出現問題, 導致貨物配送速度滯后, 無法為消費者提供滿意的服務。
三、跨境電子商務第三方物流模式構建對策
(一) 加強供應鏈整合
從供應鏈管理角度構建第三方物流模式, 還要加強供應鏈整合, 使跨境物流與跨境電子商務之間相互促進, 取得共同發展。為加強二者的協同發展, 還要實現垂直整合和資源共享, 在發展戰略制定上加強協商討論。在雙方建立合作的過程中, 還要對倉庫、供應商、渠道商和制造商等進行合理組織, 實現貨物制造、轉運、銷售和配送的一體化管理, 從供應鏈源頭加強企業間的深度合作?？紤]到跨境物流面對分散的目的地, 并且需要實現遠距離運輸, 還要完成倉配一體化建設。具體來講, 就是由境內和境外物流企業共同完成倉儲中心建設, 為“落地配”業務的開展提供支持。采取該種措施, 可以使物流配送在報檢、二次報關等環節停滯的時間得到減少, 也能使貨物集散地的分揀負擔得到減輕, 促使消費者的時效體驗得到增強?，F階段, 國內第三方物流企業紛紛完成了各自倉儲中心建設, 也有一些企業通過收購或租用方式建立倉儲中心, 可以建立“倉儲+快遞”配送方式實現供應鏈整合, 滿足跨境電子商務物流發展需求[2]。在供應鏈整合過程中, 第三方物流企業還應實現聯合經營, 通過發揮自己優勢集中的物流業務共同完成物流網絡的構建, 通過多家聯合運營形成強大合力, 推動跨境第三方物流的穩步發展。
(二) 實現信息化運作
在跨境物流與電子商務協同發展過程中, 還要實現信息化運作, 通過信息共享提高物流配送效率。在實踐工作中, 需要加強跨境物流信息平臺建設, 在平臺提供的信息支撐下進行提前備貨, 使物流中間轉運時間得到縮短。利用平臺, 也能對物流配送信息進行實時監控, 使物流轉運速度得到加快, 提供更加優質的服務。在實踐工作中, 跨境物流企業應當認識到跨境電子商務對物流信息獲取、存儲和使用要求, 需要完成相應軟件系統開發, 實現信息有效存儲和交換, 將書面信息快速轉換為數字信息, 為物流信息公開提供便利[3]。消費者則能隨時進行物流信息查閱, 確定貨物運輸情況。針對大型綜合物流中心、交通樞紐等節點, 還要加強設施建設, 通過加大投入力度保證物流設施建設水平, 促使貨物運輸時間得到節省。通過信息化建設, 能夠使物流企業運作更加規范, 促使貨物運輸速度得到提升, 同時也能為客戶提供標準化服務。此外, 跨境物流還應引進智能立體倉庫等智能化設備設施, 加強現代信息技術的利用, 促使物流效率得到進一步提升。加強智能化發展, 使跨境物流操作的機械化程度得到提高, 可以更好的實現物流信息采集, 同時降低物流信息流轉成本, 繼而滿足跨境電子商務第三方物流模式的構建需求。
(三) 推動服務標準化
構建跨境電子商務第三方物流模式, 還要加強政策支持, 為國內第三方物流企業提供資金扶持, 適當推行稅收減免政策, 以便使企業引入先進物流設備、設施, 推動行業服務標準化發展, 促使物流服務水平得到進一步提升。在政策指導下, 企業可以做好物流產業配套工作, 從長期發展角度完成軟硬件資源配備, 為先進第三方物流模式構建奠定良好基礎。針對物流配送工作, 需要建立相應管理機制, 實現費用標準統一制度和管理, 提出各種保障措施, 使相關工作得到統一協商, 從而形成完整產業鏈, 促使行業整體服務水平得到提高。在第三方物流配送體系建設中, 需要針對收貨、包裝、檢驗、取貨等各環節建立規章制度, 明確跨境物流配送流程, 促使各環節辦事效率得到提高。相較于國內物流, 跨境物流需要完成長距離、長時間運輸, 為保證物流模式構建能夠提供高質量服務, 還要加強模式服務評價, 通過對丟包率、貨損率等指標進行監測確定物流配送問題, 通過改善問題提高客戶滿意度。此外, 還應實現資源配置優化, 根據用戶反饋信息和物流性價比等各方面因素實現物流配送環節的調整, 加強與電子商務企業穩定合作關系的建立, 促使第三方物流服務水平得到整體提升, 繼而完成高質量第三方物流服務模式的構建。
四、結論
在經濟全球化背景下, 電子商務的國際業務數量不斷增多。在跨境電子商務發展過程中, 還要加強第三方物流模式的構建, 從而使貨物跨境配送要求得到滿足。在實踐工作中, 還應認識到采用現有模式構建跨境第三方物流模式存在的問題, 通過加強供應鏈整合、實現信息化運作和推動服務標準化發展提高物流建設水平, 繼而推動跨境業務的持續開展。
摘要：結合跨境電子商務發展提出的物流配送要求, 本文對第三方物流模式進行了分析, 指出現有模式構建問題, 并從供應鏈整合、信息化運作和服務標準化發展三個角度探討了模式的構建方法, 為關注這一話題的人們提供參考。
關鍵詞：跨境電子商務,第三方物流模式,物流配送
參考文獻
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[2] 黃彬, 王磬.我國第三方物流模式應用探討——跨境電子商務背景下[J].現代商貿工業, 2016, 37 (25) :32-33.
跨境電子商務范文第5篇
一、跨境電子商務的物流模式
跨境電子商務物流主要有4種標準模式, 即國際快遞模式、國內快遞模式、專線物流模式、海外倉儲模式, 其中國際快遞模式的四大巨頭為DHL、TNT、FEDEX和UPS, 其物流服務最為精準, 時效性極強, 但伴隨著較高的成本;國內快遞模式是指通過應用郵政、順豐和申通快遞中的“四通一達”。郵政包裹模式對小包裹的運送成本低, 清關容易, 在實際的跨境電子商務實施過程中經常被用到;專線物流模式的物流起點、路線、運輸工具和終點較為固定, 在運送時間上較為固定, 且對產品的質量有所保障;海外倉儲模式即在其他國家建立商品的儲存倉庫, 并提前進行倉庫補充, 并依據電子商務的工作內容及時發貨并配送。
二、跨境電子商務物流模式的演進方向
跨境物流是跨界電子商務的重要環節, 只有通過精準的、完善的物品運送, 才能達成電子商務交易的完成, 因此, 有必要合理規劃跨境電子商務物流的演進方向, 實現電子商務的高效益發展。
(一) 加強跨境物流與跨境電子商務的合作關系
跨境物流與跨境電子商務處于合作關系, 且相互促進, 相互制約, 為了適應世界格局的變化, 應當加強跨界物流與跨界電子商務之間的合作關系, 實現二者的協調發展, 促進利益的共生。在信息技術的應用上, 加強信息溝通與分享, 為雙方提供信息支持, 如此可以促進雙方的信息收集速度并增大收益。在智能化技術的應用上, 跨境物流要結合GPS定位技術以及追蹤技術, 及時為電子商務公司提供物流信息, 應用互聯網技術及時傳遞物流信息, 以此提高跨界電子商務的服務質量。在跨界電子商務的貨源處理、銷售預測、倉儲管理以及客戶投訴等問題的處理上, 要加強其余客戶的能力, 確?？蛻粜畔⒌臏蚀_性, 如此可以大大降低物流損耗。加強跨境物流與跨境電子商務的合作關系, 即做好二者之間的協調與匹配, 以此減少物流中的退換事宜, 提高跨境物流的服務質量與滿意程度, 贏得消費者的良好口碑, 如此增強了消費者的消費體驗, 跨界電子商務也會得到更多人的關注, 促進跨境商業化的不斷進步。
(二) 促進跨界物流網絡的不斷優化
跨境物流是一項非常嚴謹的工作, 且跨境物流具有對內與對外兩種工作環境, 這決定了跨界物流需要素質較強的人員作為支撐, 才能保證物流工作有條不紊的進行?？缇澄锪鞯膶裙ぷ靼ㄓ唵蔚奶幚?、訂單的記錄、貨物的倉儲、分類、編號、分揀, 以及稅收、納稅、售后服務等, 這些工作需要相對嚴謹與專業的人才來管理, 制定一定的制度以保障跨界物流對內工作井然有序的進行, 合理利用數字化技術建立物流信息數據庫, 加強對物流信息的儲存與整理, 保證記錄每一項物流信息的清晰明確。另一方面, 跨境物流的對外工作包括出國物流公司的選擇、輸出國物流中的海關檢查與商檢、運輸的路徑、運輸使用的工具、以及輸入國物流中的海關檢查和輸入國的物流配送等, 這期間還包括退貨、換貨等造成的反向物流運輸, 因此在這些物流的管理上, 物流管理者要考慮到每一件商品, 做好物流商品的儲存工作, 配合各國的海關檢查與安全檢查, 從而達到跨境物流中每個環節的完善性, 以此促進跨境網絡的優化。另外, 跨境物流的內外工作中會涉及到很多國家、企業、個體, 要積極協調其相互關系, 使跨境物流中的各項工作緊密銜接, 跨境物流對內與對外工作相互配合, 最終促使跨境物流網絡通暢。
(三) 加快跨境物流與國外環境的適應程度
無法避免的, 跨境物流輸入國與輸出國會具有不同的物流環境與物流工作安排, 如此, 跨境物流工作過程中, 要綜合考慮各個國家的國情和國家環境, 合理設計跨境物流的各項工作, 以提高跨界物流服務質量。首先, 工作人員要調查了解輸入國家的法律法規及相關政策, 以保證物流的配送的過程與物流配送的商品不會引起輸入國的不適。另外, 跨境物流工作人員要了解當地的政治動態、經濟水平以及國民的消費習慣, 根據這些因素合理的調試物流的配送時間與價格、配送方式等。其次, 在輸出國發展跨境電子商務之前, 要在政治上尋求與輸入國的合作關系, 跨境物流的管理者也要積極與當地政府溝通, 共同探討跨境物流工作。最后, 跨境物流可在當地建立自己的信息平臺, 加強與消費者的信息溝通與客服質量, 達到跨境物流與當地本土化的有機融合。
(四) 發展混合式跨境物流模式
跨境電子商務與跨境物流面對的是全球的市場, 這決定了二者工作的復雜性, 而相同的物流模式不能適應各個國家的發展, 因此, 跨境物流公司要開發與各個國家合作更為有效地物流模式, 實現跨境物流的混合式搭配, 以此適應復雜多變的市場環境以及復雜的國家格局。
結語
綜上所述, 跨境電子商務物流模式中國際快遞模式、國內快遞模等占據主要地位, 其演進方向為與跨境電子商務的合作管理不斷加強, 跨界物流網絡銜接緊密, 融入了各個國家的地域文化且形成混合式的跨境物流模式, 保持適應復雜多變世界格局。
摘要：經濟全球化發展背景下, 跨境電子商務物流模式已經成為國與國之間經濟交流的重要途徑之一, 且隨著信息技術的發展產生了新的演進方向, 因此, 本文對跨境電子商務物流模式及其演進方向進行了分析, 希望對關注此話題的人有所幫助。
關鍵詞：跨境電子商務,跨境物流模式,物流網絡
參考文獻
[1] 蔡素妹.跨境電子商務物流模式與演進方向研究[J].遼寧科技學院學報, 2018, 20 (02) :44-46.
跨境電子商務范文第6篇
2、“一帶一路”倡議下重慶跨境電商發展現狀及對策
3、小微型跨境電商企業發展的對策
4、基于保稅區與自貿區平臺的跨境電商物流生態體系建設
5、制約中小企業出口跨境電商發展的因素與對策研究
6、我國跨境電子商務政策分析：2012—2020
7、福建中小企業第三方跨境電商交易平臺的選擇
8、中俄跨境電商貿易發展的前景分析
9、中國—東盟跨境電商鏈支付問題研究
10、后政策紅利時代海關監管制度對跨境進口電商的影響及建議
11、中國跨境電子商務的現狀分析研究
12、政府政策支持下跨境電子商務的發展研究
13、自貿港牽手大灣區背景下瓊粵跨境電商產業合作的機遇、挑戰和路徑
14、跨境電子商務商業模式分析
15、跨境電商打通青島價值鏈上升通道
16、跨境電商新稅制對寧波試點的影響及對策
17、跨境電商促進紹興中小型紡織企業轉型升級的路徑研究
18、跨境電子商務的SWOT分析
19、地方高?？缇畴娚倘瞬排囵B模式探索①
20、浙江省跨境電子商務發展現狀及問題研究
21、跨境電子商務專業的建設與思考
22、中職學校新商科專業開設跨境電商課程的探索與研究
23、“一帶一路”背景下紹興茶葉企業轉型跨境電商出口經營路徑研究
24、跨境電商零售出口的現狀及應對措施
25、海關跨境電商B2B出口監管新政的意義、影響及建議
26、我國跨境電商通關監管生態系統演化創新的動力機制
27、湖南跨境電商生態系統的內涵、功能及構建研究
28、加快推進山西跨境電商行業發展的對策建議
29、跨境電子商務對我國國際貿易影響
30、產業集群視角下出口跨境電商發展對策
31、跨境電商海外倉模式外匯管理問題研究
32、疫情沖擊下我國跨境電商發展研究
33、中小跨境電商出口面臨的瓶頸與對策
34、跨境電子商務：中國外貿發展新模式
35、關稅新政下跨境電商發展的挑戰與對策
36、數字經濟建設下我國跨境電商平臺面臨的問題與對策
37、基于供給側改革的無錫高?？缇畴娮由虅斩嗥脚_孵化創業項目研究
38、虎門鎮服裝產業跨境電商研究
39、浙企“一帶一路”融資難與跨境供應鏈金融創新
40、我國跨境電子商務物流現狀及運作模式
41、“一帶一路”倡議下鄭州跨境電子商務發展水平提升路徑探討
42、跨境電商：讓世界更加扁平
43、河北與山東特色農產品跨境電商對比研究
44、跨境電子商務物流模式及其演進方向
45、多方協同打造產教融合新載體，服務跨境電商新業態
46、海南跨境電商物流發展環境及痛點分析
47、跨境電商進口食品B2C模式下安全監管規制探析
48、我國跨境電子商務發展現狀及對策分析
49、跨境電商經營風險及對策分析