第一篇：gb11174液化石油氣
液化石油氣 GB 11174-89
1.主題內容與適用范圍
本標準規定了由石油煉廠生產的液化石油氣的技術條件。
本標準所屬的產品適用于作工業和民用燃料。
2.引用標準
GB5842 液化石油氣鋼瓶
GB6602 工業用裂解碳四蒸氣壓的測定 雷德法
ZB E46001 液化石油氣密度或相對密度測定法(壓力密度計法) ZB B46002 液化石油氣總硫測定法(電量法) SY2081 液化石油氣組成測定法(色譜法) SY2083 液化石油氣銅片腐蝕試驗法 SY2084 液化石油氣采樣法
SY7509 液化石油氣殘圖物測定法 CJ2-81 液化石油氣鋼瓶角閥
3.技術要求
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┃ 項目 │ 質量指標 │ 實驗方法 ┃
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┃密度(15℃)，KG/M3 │ 報告 │ ZBE 46001 ┃
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┃蒸氣壓(37.8℃)，KPA 不大于 │ 1380 │ GB 6602 ┃
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┃C5及C5以上組分含量，%(V/V)不大于 │ 3.0 │ SY 7509 ┃
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┃殘留物 │ │ SY7509 ┃
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┃蒸發殘留物，ML/100ML │ 報告 │ ┃
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┃油漬觀察值，ML │ 報告 │ ┃
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┃銅片腐蝕，級 不大于 │ 1 │ SY 2083 ┃
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┃總硫含量，MG/M3 不大于 │ 343 │ ZB E 46002 ┃
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┃游離水 │ 無 │ 目測1) ┃
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注： ①為確保液化石油氣的使用安全，液化石油氣要求有特殊氣味，必要時加入硫醇、硫醚等含硫化物配制的加臭劑。
1)可在測定密度的同時用目測法測定試樣是否存在游離水。
4.標志、包裝、運輸、貯存
貯運、驗收和計量按附錄 A進行。
注: 鑒于當前實際情況，某些條款執行有困難時，允許供需雙方按協商的條件進行驗收和計量。 5.取樣
取樣按SY2084進行。
附錄 A 液化石油氣儲運、驗收和計量規定 (補充件)
本規定適用于生產、銷售和使用液化石油氣的單位或用戶。 A1 儲運設備
A1.1 液化石油氣站(儲配站)儲罐，必須符合國家勞動總局頒發的《(81)勞總鍋字7號》關丁《壓力容器安全監察規程》要求。
A1.2 對于汽車和火車運輸液化石油氣， 必須符合國家勞動總局頒發的《(81)勞總鍋字1號》關于《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》和化學工業部頒發的《(82)化調字第316號》關于《液化氣體鐵路槽車安全管理規定》要求。
A1.3 對于儲運液化石油氣用鋼瓶，必須符合國家城建總局頒發的GB5842和CJ2標準要求。
A2 儲存
A2.1 液化石油氣儲罐必須設有安全閥。大于100 M3的儲罐宜設有兩個處于工作狀態的彈簧式安全閥。凡在安全閥與罐體問設置的閥門，必須處于開啟狀態，并要有鉛封。安全閥的開啟壓力不得超過儲罐的設計壓力。安全閥要每年檢驗一次。
A2.2 儲罐必須設有直觀的液面計(如平板玻璃液面計) 并標有最高液面充裝量的紅線標記。每次充裝完畢必須檢查液面計的準確性，當液面計損壞或液面不準確時，要查明原因并經修復后再使用。
儲罐上的壓力表和溫度計要隨時注意檢查，如有失靈現象要及時更換，并要求每半年檢驗一次。
對各類閥門要經常進行檢查和維修工作，保證閥門嚴密不漏，開關靈活。 A2.3 儲罐和容器在首次投入使用前，要求罐內含氧量小于4%。首次充裝液化石油氣時，耍先開啟氣相閥門，待兩罐壓力平衡后，緩慢進行充裝。 A2.4 儲存罐裝區要采取如下措施，杜絕一切火源： A2.4.1 設有醒目的《嚴禁煙火》等警戒牌。
A2.4.2 不得帶入火柴、打火機等火種和穿帶釘的鞋進入。
A2.4.3 進入生產區的汽車排氣管出口必須裝有滅火裝置，車速不得超過5KM/H。 拖拉機、電瓶車和馬車禁止入內。
A2.4.4 設在地面上的儲罐、設備和管道要采取接地措施，按地電阻不得大于10Q，并要求每半年檢查一次。
A2.4.5 液化石油氣油(儲配站)內生產工藝和裝卸設備耍有防雷及防靜電措施，操作人員不許穿采用化學纖維衣料制作的工作服
A2.4.6 液化石油氣站(儲配站)內儲罐耍設有夏季淋水或其他降溫隔熱措施，儲罐壁溫要求不超過50℃。 A2.4.7 操作和維修要采用不發火工具。如需進行動火作業時，要先制定方案，報主管領導批準后方可進行。
A2.5 殘液必須密閉回收，嚴禁向江、河、地溝或下水道內任意排放。
A2.6 儲罐的檢驗耍按國家勞動總局頒發的《(81)勞總鍋字7號》、《壓力容器安全監察規程》要求執行。
A2.7 液化石油氣鋼瓶灌裝后，必須放在防火、防爆及通風良好的庫房儲放，不得在陽光下爆曬。 A3 運輸
A3.1 液化石油氣汽車槽車的運輸要執行國家勞動總局頒發的《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》。
液化石油氣火車槽車的運輸執行化工部頒發的《液化氣體鐵路槽車安全管理規定》。 A3.2 液化石油氣輸送管線要配備專職的巡線工，加強管線的巡回檢查和沿線閥門的維修保養。
A3.3 鋼瓶運輸要遵守下列規定：
A3.3.1 鋼瓶必須豎放，10和15KG鋼瓶放置時不得超過兩層。50 KG以上的鋼瓶(包括50KG鋼瓶)只能放一層。所有鋼瓶要有橡膠或聚乙烯護圈。 A3.3.2 汽車必須配有干粉滅火設備。
A3.3.3 鋼瓶在裝卸過程中嚴禁摔、砸，無護圈鋼瓶禁止滾動。 A4 灌裝
A4.1 液化石油氣汽車槽車的充裝要執行國家勞動總局頒發的《液化石油氣汽車槽車安全管理規定》。液化石油氣火車槽車的充裝執行化工部頒發的《液化氣體鐵路槽車安全管理規定的要求。
A4.2 汽車槽車、火車槽車及鋼瓶允許的最大充裝量不超過按式(A1)計算結果： W=P×V .............. (AL) 式中 W——槽車或鋼瓶的最大充裝重量，KG; P——重量充裝系數，KG/L; V——罐體或瓶體容積，L;
液化石油氣重量充裝系數為0.425。
A4.3 充裝接頭要加強維修，保證可靠的氣密性，耍盡量避免充裝時泄漏。 A4.4 充裝前應設專人檢查鋼瓶，當發現下列情況之一者不得充裝： A4.4.1 玻璃鋼或有兩道焊縫的10 KG和15 KG鋼瓶。 A4.4.2 重量標記字樣不符合規定或不易識別者。 A4.4.3 超過檢修期者。
A4.4.4 瓶體外觀有明顯的機械損傷、變形及外腐蝕嚴重不能保證安全使用者。 A4.4.5 附件或零件不全、損壞或不符合規定者。 A4.5 鋼瓶充裝必須遵守下列規定：
A4.5.1 10KG和15KG鋼瓶充裝誤差為土0.5KG;50KG鋼瓶充裝誤差為±1.0KG。必須實行嚴格復驗制度，嚴禁超量充裝，充裝不合格不準出廠。
A4.5.2 加強充裝后的鋼瓶檢漏工作，發現瓶體和角閥漏氣嚴禁出廠。 A4.5.3 充裝臺秤耍加強日常維修，定期進行檢修校驗。
A4.5.4 充裝操作人員必須責任心強、操作時集中精力并嚴禁擅離職守。 A5 驗收及計量 A5.1 檢驗
A5.1.1 在下列情況下，要求產品按標準規定的技術要求進行全面檢驗： A. 當新建裝置投產或主要工藝流程、設備和氣體資源變更及停產檢修后投產。 B. 當正常生產時，定期或積累一定產量后(如滿罐時)。 C. 出廠檢驗結果與上次全面檢驗有較大差異時。 A5.1.2 當正常生產時，每班需對產品進行一次檢驗。 A5.2 交貨、驗收 A5.2.1 收、發貨單位或運輸部門要保證供給清潔、符合有關規定的汽車槽車及火車槽車，并由收、發貨及運輸三方共同對槽車按規程進行檢查。 如不符合要求時，提供槽車單位必須負責清洗或調換合格糟車。如遇有對容器合格程度的判斷有爭議時一律不裝。但一方堅持要求裝運時，如發生質量問題，則由要求一方負責。
A5.2.2 發貨單位根據儲罐或管線中產品取樣化驗結果判斷質量，如合格則發出產品，并給予產品質量合格證。
A5.2.3 收貨單位有權抽查所收到產品質量。 如發現產品不符合規定的質量標準時，可提出復驗保留樣品的意見，以保留樣品的分析結果為仲裁依據。 A5.2.4 交接雙方在產品質量化驗上發生爭議時，可雙方共同化驗或委托雙方同意的單位和商請仲裁單位決定。 A5.3 留樣
A5.3.1 液化石油氣在交接驗收和交接后轉運或儲存中發生有關質量的意見分歧時，可用10KG液化氣鋼瓶留樣，作為仲裁檢驗的憑證。 A5.3.2 保留樣品鋼瓶必須清潔、無殘液。標簽上注明生產廠、發貨站名稱、發貨單位、樣品名稱、樣品合格證號碼、取樣地點、取樣日期及取樣者姓名， 以備查考。留樣鋼瓶雙方共同簽封方能生效。
A5.3.3 留樣保留期三個月，協議產品可根據具體情況適當縮短或延長保留樣品時間。 A5.3.4 樣品必須儲存在陰涼、干燥、安全和避光的房間內，樣品在整個保存期間要保持簽封完整無損。 A5.4 計量
A5.4.1 液化石油氣交貨驗收使用的量具(流量計、密度計、溫度計、臺秤等)均要由有關計量單位校驗，認為合格并附有校正表，方可使用。
A5.4.2 儲運液化石油氣容器(儲罐、汽車槽車、火車槽車、鋼瓶等)容積的計算要按有關計量單位的規定或交接雙方所同意的方法進行標定與換算。 A6 附則
A6.1 進出口液化石油氣的儲運、驗收及計量辦法另行規定。
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附加說明：
本標準由石油化工科學研究院技術歸口。
本標準由石油化工科學研究院負責起草。
本標準主要起草人劉葵
第二篇：液化石油氣
中文名稱： 液化石油氣
英文名稱：
liquefied petroleum gas;LPG 定義：
煉廠氣、天然氣中的輕質烴類在常溫、常壓下呈氣體狀態，在加壓和降溫的條件下，可凝成液體狀態，它的主要成分是丙烷和丁烷。
應用學科：
資源科技(一級學科);能源資源學(二級學科)
以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布
求助編輯百科名片
隨著石油化學工業的發展，液化石油氣作為一種化工基本原料和新型燃料，已愈來愈受到人們的重視。在化工生產方面，液化石油氣經過分離得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等，用來生產合塑料、合成橡膠、合成纖維及生產醫藥、炸藥、染料等產品。用液化石油氣作燃料，由于其熱值高、無煙塵、無炭渣，操作使用方便，已廣泛地進入人們的生活領域。此外，液化石油氣還用于切割金屬，用于農產品的烘烤和工業窯爐的焙燒等。 目錄 基本信息
中文名稱： 液化石油氣
英文名稱： Liquefied petroleum gas
中文名稱2：壓凝汽油
英文名稱2：Compressed petroleum gas
法語名稱：Gaz de pétrole liquides GPL
理化特性
成分：較多：“丙烷、丁烷”。較少：“乙烯、丙烯、乙烷丁烯”等。
外觀與性狀： 無色氣體或黃棕色油狀液體有特殊臭味。
密度：液態液化石油氣580kg/立方米，氣態密度為：2.35kg每立方米
閃點(℃)：-74
引燃溫度(℃)：426～537
爆炸上限%(V/V)：33
爆炸下限%(V/V)：5
主要用途：用作石油化工的原料， 也可用作燃料。
液化石油氣主要用作石油化工原料，用于烴類裂解制乙烯或蒸氣轉化制合成氣，可作為工業、民用、內燃機燃料。其主要質量控制指標為蒸發殘余物和硫含量等，有時也控制烯烴含量。液化石油氣是一種易燃物質，空氣中含量達到一定濃度范圍時，遇明火即爆炸。
主要成分
液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。催化裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣5～6.甲烷10.乙烷3～5.乙烯3.丙烷16～20.丙烯6～11.丁烷42～46.丁烯5～6，含5個碳原子以上的烴類5～12。
熱裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣12.甲烷5～7.乙烷5～7.乙烯16～18.丙烷0.5.丙烯7～8.丁烷0.2.丁烯4～5，含5個碳原子以上的烴類2～3。這些碳氫化合物都容易液化，將它們壓縮到只占原體積的1/250～l/33，貯存于耐高壓的鋼罐中，使用時擰開液化氣罐的閥門，可
燃性的碳氫化合物氣體就會通過管道進入燃燒器。點燃后形成淡藍色火焰，燃燒過程中產生大量熱(發熱值約為92100kJ/m3～121400kJ/m3)。并可根據需要，調整火力，使用起來既方便又衛生。液化石油氣雖然使用方便，但也有不安全的隱患。萬一管道漏氣或閥門未關嚴，液化石油氣向室內擴散，當含量達到爆炸極限(1.7%～10%)時，遇到火星或電火花就會發生爆炸。為了提醒人們及時發現液化氣是否泄漏，加工廠常向液化氣中混入少量有惡臭味的硫醇或硫醚類化合物。一旦有液化氣泄漏，立即聞到這種氣味。而采取應急措施。
加工工藝
液化石油氣是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。催化裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣5-6.甲烷10.乙烷3-5.乙烯3.丙烷16-20.丙烯6-11.丁烷
專用軟管 42-46.丁烯5-6，含5個碳原子以上的烴類5-12。熱裂解氣的主要成份如下(%)：氫氣12.甲烷5-7.乙烷5-7.乙烯16-8.丙烷0.5.丙烯7-8.丁烷0.2.丁烯4-5，含5個碳原子以上的烴類2～3。這些碳氫化合物都容易液化，將它們壓縮到只占原體積的1/250-l/33，貯存于耐高壓的鋼罐中，使用時擰開液化氣罐的閥門，可燃性的碳氫化合物氣體就會通過管道進入燃燒器。點燃后形成淡藍色火焰，燃燒過程中產生大量熱(發熱值約為92 100 kJ/m3-121 400 kJ/m3)。
發展情況
2005年，中國LPG總產量、商品產量、商品消費量、總消費量比2004年有所增長;而進口量、出口量則有所下降。其中LPG總產量為1473.36萬噸，比2004年增長5.4%;商品產量為1353.4萬噸，比2004年增長5.9%;商品消費量為1964.93萬噸，比2004年增長2.7%;總消費量為2084.81萬噸，比2004年增長2.5%;進口量為614.12萬噸，比2004年減少3.8%;出口量為2.67萬噸，比2004年減少16.3%。
2006年，中國LPG總消費量與商品消費量分別為2133.69萬噸和2019.12萬噸，成為世界上第二大LPG消費大國。同時，國內LPG產量穩定增加，2006年總產量為1613.7萬噸，位居世界第三。國內市場需求的減少與自主產量的增加，使中國LPG進口市場遭受進一步擠壓，出口量大幅增加。
編輯本段特點
LPG是指經高壓或低溫液化的石油氣，簡稱“液化石油氣”或“液化氣”。其組成是丙烷、正丁烷、異丁烷及少量的乙烷、大于碳5的有機化合物、不飽和烴等。LPG的具有易燃易爆性、氣化性、受熱膨脹性、滯留性、帶電性、腐蝕性及窒息性等特點。
LPG主要是由丙烷(C3H8)、丁烷(C4H10)組成的，有些LPG還含有丙烯(C3H6)和丁烯(C4H8)。LPG一般是從油氣田、煉油廠或乙烯廠石油氣中獲得。LPG與其他燃料比較，具有以下獨特的優點。
污染少
LPG是由C3(碳三)、C4(碳四)組成的碳氫化合物， 可以全部燃燒，無粉塵。在現代化城市中應用，可大大減少過去以煤、柴為燃料造成的污染。
發熱量高
同樣重量LPG的發熱量LPG的發熱量相當于煤的2倍，液態發熱量為45 185～45 980kJ/kg。
易于運輸
LPG在常溫常壓下是氣體，在一定的壓力下或冷凍到一定溫度可以液化為液體，可用火車(或汽車)槽車、LPG船在陸上和水上運輸。
壓力穩定
LPG管道用戶灶前壓力不變，用戶使用方便。
儲存設備簡單，供應方式靈活
與城市煤氣的生產、儲存、供應情況相比，LPG的儲存設備比較簡單，氣站用LPG儲罐儲存，又可裝在氣瓶里供用戶使用，也可通過配氣站和供應管網，實行管道供氣;甚至可用小瓶裝上丁烷氣，用作餐桌上的火鍋燃料，使用方便。
由于LPG有上述優點，所以被廣泛用作工業、商業和民用燃料。同時，它的化學成分決定了LPG也是一個非常有用的化工原材料，因而也廣泛用于生產各類化工產品。
氣態的液化石油比空氣重約1.5倍，該氣體的空氣混合物爆炸范圍是1.7%~9.7%，遇明火即發生爆炸。所以使用時一定要防止泄漏，不可麻痹大意，以免造成危害。
編輯本段使用領域 有色金屬冶煉
有色金屬冶煉中要求燃料熱質穩定，無燃爐產物，無污染，而液化石油氣都具備了這些條件。液化石油氣被加熱氣化后，可以方便地引入冶煉爐燃燒。山東金升有色金屬集團公司已將液化石油氣成功地用于德國克虜伯熔煉爐的銅冶煉工藝，代替了原煤氣燃燒工藝，減少了硫、磷等雜質的危害，提高了銅材質量。
窯爐焙燒
我國的各種工業窯爐和加熱爐歷來以燒煤為主，這不僅造成能源的浪費，排出的煙氣也嚴重污染著環境。為此，國家有關部門提出我國能源今后發展任務是：優化能源結
相關器械
構，建立世界級清潔、安全、高效的能量供應體系，建立能源技術發展促進機制等。為適應這一任務的要求，許多工業窯爐和加熱爐改用液化石油氣作燃料，如用液化石油氣來燒瓷制瓷磚;用液化石油氣烘焙軋制薄板等，既減少了對空氣的污染，又大大提高了產品的燒制質量。
汽車燃料
據2000年我國城市環境狀況公告顯示，監測的338個城市中，超過國家大氣質量二級標準的城市占到63。5%，其中超過三級的有112個，我國大氣污染已由工業廢物、煤煙氣型向光化學煙霧型轉變，大城市中汽車排放尾氣成為大氣的主要污染源之一。目前，城市空氣污染源中約有70%來自汽車的廢氣排放。為解決這一問題，自20世紀末，我國各大中城市相繼建起了汽車加氣站，用液化石油氣替代汽油作汽車燃料，這一燃料品種的改變，極大地凈化了城市空氣質量，也是液化石油氣利用的又一大發展方向。
居民生活
居民生活燃用液化石油氣主要有管道輸送和瓶裝供給兩種方式。1.通輸送：管道輸送方式主要集中在大中城市進行，它是由城市燃氣公司把液化石油氣與空氣、液化石油氣與煤氣或液化石油氣與化肥廠排放的空氣等混合后，通過管理直接輸送到居民家中使用，目前，許多城市都實現了這種供應形式。2.裝供給：瓶裝供給是通過一個密封鋼瓶將液化石油氣由儲配站分配到各家各戶，作為家 庭灶具的供氣源，它起源于20世紀60年代初，最早是在煉油廠和幾個工業城市使用，現已發展到鄉鎮農村。在民用部地區就建有從事鋼瓶供氣的液化石油氣儲配站一萬多個，有的個別鄉鎮平均建有2個以上。
由此可見，液化石油氣的使用范圍愈來愈廣，使用量愈來愈大，發展愈來愈快。因此，加強對液化石油氣知識的宣傳學習，保證液化石油氣的安全使用，是非常必要和迫切需要的。
供應方式
通常有瓶裝、管道和分配槽車三種供應方式。
瓶裝供應
將液化石油氣灌入鋼瓶向用戶供應。液化石油氣鋼瓶是薄壁壓力容器各國規格不一,家庭使用的鋼瓶容量有10.12.15.20公斤等;公共建筑和小型工業用戶使用的鋼瓶容量有45.50公斤等。液化石油氣儲配站用專用灌裝機具將液化石油氣灌裝到鋼瓶里，并經供應站或直接銷售給用戶。
液化石油氣應按規定的灌裝量進行灌裝，瓶內氣相、液相共存，壓力為當時環境溫度下的飽和蒸氣壓(例如20°C時丙烷飽和蒸氣壓約為800千帕，正丁烷約為200千帕)。
使用時氣態液化石油氣經減壓器減壓后送至燃具，瓶內液態液化石油氣吸收環境熱量而連續自然氣化。當用戶用量較大靠自然氣化方式不能滿足使用要求時，可采用強制氣化方式供氣。強制氣化是在專用氣化裝置中利用外部熱源使液化石油氣連續氣化。一般家庭用戶多采用單瓶供氣或雙瓶切換供氣，公共建筑、商業和小型工業用戶多采用瓶組供氣。
管道供應
通過管道將氣化后的液化石油氣供給用戶使用。這種供應方式適用于居民住宅小區、高層建筑和小型工業用戶。液化石油氣管道供應系統由氣化站和管道組成。氣化站內設有儲氣罐、氣化器和調壓器等。液化石油氣從儲氣罐連續進入氣化器，氣化后經降低壓力，通過管道送至用戶。為防止液化石油氣在管道中再液化，必須正確地確定調壓器出口壓力。氣化后的液化石油氣還可利用專用裝置使之與空氣或低發熱量燃氣摻混并通過管道供應用戶。
分配槽車供應
利用汽車槽車向用戶供應液化石油氣。這種槽車稱為分配槽車，其結構與運輸槽車(見液化石油氣運輸)大體相同，容量一般為2～5噸，車上裝有灌裝泵。分配槽車的供應對象主要是距離其他燃氣來源較遠的各類用戶。用戶自備小型固定儲氣罐(容量半噸至數噸)接收液化石油氣。分配槽車也可作為流動的灌瓶站，向遠離供氣中心區的居住小區的用戶鋼瓶灌裝液化石油氣。
危害污染物質含較多 健康危害
本品有麻醉作用。急性中毒：有頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等;重癥者可突然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止?？芍缕つw凍傷。慢性影響：長期接觸低濃度者，可出現頭痛、頭暈、睡眠不佳、易疲勞、情緒不穩以及植物神經功能紊亂等。
環境危害
對環境有危害，對水體、土壤和大氣可造成污染。
燃爆危險
本品易燃，具麻醉性。
相關器械 危險特性
極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與氟、氯等接觸會發生劇烈的化學反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。 專業名詞解釋
CP(contract price)
指沙特合同價。因沙特阿拉伯LPG出口量約占世界總出口量的1/4，故很多國家與地區LPG的出口都參沙特的CP來作為其貿易出口的定價。CP的定價是參照前一個月沙特阿美石油公司(Aramco)月初、月中、月底3次招標的中標價，并參考現貨價格趨勢而制定的價格，于每月底對外正式公布下一個月的CP。此種定價方式于1994年10月后開始使用，沿用至今。1994年10月前曾采用過SP(Saudi Price)，即沙特價，SP采用90%與沙特阿拉伯輕質原油銷價關聯，10%與現貨LPG價格相關聯的計價公式。
貼水(premium)
行業用語。對CIF貿易來說，通常貼水是指運費+管理費+利潤。而對FOB貿易來說，則不包括運費及隨運輸過程所發生的管理費。一般貿易商會給其客戶報出何時何地交貨的貼水。CP+貼水則為實際成本價。由于CP僅為一掛牌參考價，而現貨價往往是根據貨源的充?；蚓o缺有時低呈高于CP，為體現CP+貼水中CP不變，故貼水價經常浮動，在貨源充裕時，有時會出現零貼水或負貼水的現象。
浮倉(floating vessel)
行業用語。一般指用大型LPG冷凍船作為一流動LPG儲庫，漂浮于海面或大江上，再將其船上的LPG用特制的膠管駁到小型的LPG壓力船上，使用此辦法來銷售LPG。國外早期已有使用，在中國大型LPG儲庫建成前，在華南、華東沿海及其附近公海也常有使用。
靠岸浮倉(floating storage)
行業用語。指將LPG浮倉固定靠泊在岸邊碼頭上，長期銷售LPG。因為靠岸操作風浪較小，操作周期長;另外既可將LPG過駁到小型LPG壓力船銷售，也可直接將船上的LPG卸到岸上的壓力庫，再裝載到汽車槽車銷售，可大幅度降低其銷售成本。
一級庫(terminal)
中國LPG行業用語。一般指直接用大型LPG冷凍船從國外進貨后，可以用船運或陸運直接出貨的大型LPG冷凍庫、地下庫、壓力庫。
二級庫(pressurized depot)
中國LPG行業用語。一般指有LPG貨源可供LPG汽車槽車或火車槽車接貨的中型LPG壓力庫。這種類型的儲庫，如位于江海邊的對外開放口岸，則既可用小型LPG壓力船從海外直接進口LPG，又可從一級庫進貨。
三級庫(distributor)
中國LPG行業用語。一般指用汽車槽車從一級庫或二級庫進貨后，只裝LPG鋼瓶銷售或直接用管線供用戶使用的小型LPG儲庫。
編輯本段相關信息
安全使用
隨著我國石油工業的發展，許多城鎮已開始使用液化石油氣做燃料。
液化石油氣雖然使用方便，但也有不安全的隱患。萬一管道漏氣或閥門未關嚴，液化石油氣向室內擴散，當含量達到爆炸極限(1.7%～10%)時，遇到火星或電火花就會發生爆炸。為了提醒人們及時發現液化氣是否泄漏，加工廠常向液化氣中混入少量有惡臭味的硫醇或硫醚類化合物。一旦有液化氣泄漏，立即聞到這種氣味。而采取應急措施。
一、使用液化石油氣前應注意什么? 使用液化石油氣必須注意是否有臭味，確認無漏氣時再開火使用，并注意通風要良好。
二、使用液化石油氣鋼瓶應注意什么?
1.鋼瓶請注意檢驗期限，并附有檢驗合格標。
2.放置于通風良好且避免日曬場所。
3.不可將鋼瓶放倒使用。
4.鋼瓶上不可放置物品，以免引燃。
三、液化石油氣管線是否漏氣如何查知?
懷疑家中液化石油氣管(管線)有漏氣時，不可用火柴或打火機點火測試，應以肥皂泡檢查有無泄漏。
四、液化石油氣熱水器應裝何處最安全?
應裝在室外通風良好的地方，可避免產生一氧化碳中毒之意外。
液化石油氣
五、液化石油氣煙火呈現紅色火焰狀是什么現象?有何危險性?應如何處理?液化石油氣火焰正常呈淡藍色，如發現呈紅色，即表示不完全燃燒現象。會產生一氧化碳中毒之危險，應立即請煤氣專業人員檢修、調整爐具。
六、你如何知道液化石油氣外泄嗎?
1.嗅覺——家用液化石油氣中摻有臭劑，漏出時會有臭味。
2.視覺——液化石油氣外泄，會造成空氣中形成霧狀白煙。
3.聽覺——會有“嘶嘶”的聲音。
4.觸覺——手接近外泄的漏洞，會有涼涼的感覺。
七、液化石油氣漏氣時應如何處置?
1.立即關閉液化石油氣開關。
2.千萬不可開啟或關閉任何電器開關。
3.輕輕的打開所有門窗并迅速逃出戶外。
4.打報警處理。
八、液化石油氣會使人喪命嗎?
1.液化石油氣本身并無毒性，但有麻醉及窒息性，使生物反應能力降低。
2.液化石油氣使用不當時，會產生大量一氧化碳，一氧化碳易與血液中之血紅素結合，而造成缺氧狀態(一氧化碳中毒，導致死亡)。
九、使用液化石油氣空氣不足，而產生一氧化碳中毒應該怎么辦?
1.關閉液化石油氣開關。
2.打開門窗通風。
3.提供傷者新鮮空氣。
4.解開束縛、暢通呼吸道。
5.視情況需要施行人工呼吸或心肺腹壓術。
6.液化石油氣異味散去之前，勿開啟或關閉任何電源開關，以免產生火花引起火災。
十、一氧化碳中毒有那些癥狀?
1.會頭痛、頭暈、惡心、嘔吐。
2.會強烈虛脫感、呼吸及脈搏加速、意識模糊，身體無法自主移動。
3.臉色潮紅、意識喪失、呼吸停止、痙攣，導致心跳停止而死。
十一、如因污水管線施工不慎挖斷液化石油氣管線時，怎么辦?
如因污水管線施工不慎挖斷液化石油氣管線時，請市民立即關閉家里火源，如管線起火勿冒然滅火，劃定警戒線，并盡速報警，管線挖斷處附近居民或經過行人應避免吸煙、或發動汽、機車引擎及各種電源開關以免產生爆炸或燃燒，人員則盡可能遠離現場，在處理人員未達現場前，請市民先以繩子將現場圈圍，并寫上煤氣外泄等標語，以提醒過往之人員及車輛。
滅火方法
切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。
泄漏應急處理
迅速撤離泄漏污染區人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防護服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，用工業覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點附近的下水道等地方，防止氣體進入。合理通風，加速擴散。噴霧狀水稀釋。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。
儲運注意事項
易燃壓縮氣體。儲存于陰涼、干燥、通風良好的倉間，倉內溫度不宜超過30℃。遠離火種、熱源，防止陽光直射，應與氧氣、壓縮空氣、鹵素(氟、氯、溴)、氧化劑等分開存放。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型，開關設在倉外。罐儲時要有防火、防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。槽車運送時要灌裝適量，不可超壓超量運輸。搬運時輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。
編輯本段液化石油氣 - 物理特性
液化石油氣氣體的密度其單位是以kg/m3表示,它隨著溫度和壓力的不同而發生變化.因此,在表示液化石油氣氣體的密度時,必須規定溫度和壓力的條件.
液化石油氣液體的密度以單位體積的質量表示,即kg/m3.它的密度受溫度影響較大,溫度上升密度變小,同時體積膨脹.由于液體壓縮性很小,因此壓力對密度的影響也很小,可以忽略不計.
相對密度由于在液化石油氣的生產/儲存和使用中,同時存在氣態和液態兩種狀態,所以應該了解它的液態相對密度和氣態的相對密度.
液化石油氣的氣態相對密度,是指在同一溫度和同一壓力的條件下,同體積的液化石油氣氣體與空氣的質量比.求液化石油氣氣體各組分相對密度的簡便方法,是用各組分相對密度的簡便方法,是用各組分的相對分子質量與空氣平均相對分子質量之比求得,因為在標準狀態下1mol氣體的體積是相同的.
第三篇：液化石油氣組分
我國的液化石油氣按原石油工業部規定的質量標準，可分為四種規格：標號為1號的液化石油氣，其C3(按丙烷計，下同)含量為100%;標號為2號的液化石油氣，其C
3、C4(按丁烷計，下同)含量各為50%;標號為3號的液化石油氣，其C3含量為30%，C4的含量為70%;標號為4號的液化石油氣，其C4的含量為100%。
30℃時水是液體，只要考慮二氧化碳體積。按丁烷計算，1千克是17.25摩爾，完全燃燒生成二氧化碳69摩爾，30℃時體積是1715升。按丙烷計算，1千克是22.73摩爾，完全燃燒生成二氧化碳68.2摩爾，30℃時體積是1695升。
所以，1號的液化石油氣30℃時1千克燃燒后體積是1695升;2號的液化石油氣30℃時1千克燃燒后體積是1705升;3號的液化石油氣30℃時1千克燃燒后體積是1709升;4號的液化石油氣30℃時1千克燃燒后體積是1715升。
液態液化石油氣的熱值為45.217-46.055MJ/KG(10800-11000千卡/公斤)，1立方米的水從30°至60°吸熱125.46MJ(30000千卡)，所以可以加熱0.36--0.37立方米水(從30°至60°)。
CH4+2O2=CO2+2H2O
2C4H10+13O2=8CO2+10H2O
水煤氣: 2H2+O2=2H2O 2CO+O2=2CO2 合起來就是
2H2+2CO+O2=H2O+CO2
假設天然氣，石油液化氣，水煤氣的體積都是aL 則天然氣、石油液化氣、水煤氣的耗氧量分別為：2aL、13/2aL、0.5aL。
由于氧氣在空氣中所占的比例是一定的，那么完全燃燒同體積的天然氣 、石油液化氣、水煤氣需要的空氣的體積的比例為2:13/2:1/2 =4:13:1 0
液化氣主要成分為丙烷、丙烯、正異丁烷、正異丁烯等烴類，另外還含有少量的戊烷及硫化物等雜質，從不同生產過程中得到的液化石油氣，其組成有所差異。液態比重比水輕，像油類一樣，浮于水面，約相當于水比重的一半，在0.50～0.60之間。
液化石油氣(LPG)知識
來源：[蘇州藍天燃氣有限公司] 該新聞共被瀏覽:[2903] 次
液化石油氣(英文縮寫LPG)指比較容易液化，通常以液態形式運輸的石油氣，簡單地說就是液化了的石油氣。液化石油氣在常溫常壓下呈氣態狀態，在常溫加壓或常壓低溫下很容易從氣態轉變為液態，便于運輸及貯存，故稱液化石油氣。
一、液化石油氣的化學成分
液化石油氣的主要成分是含有三個碳原子和四個碳原子的碳氫化合物，行業上習慣分別稱為碳三和碳四。液化石油氣主要組成有丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等四種。除上述主要成分外，有的還含有少量的戊烷(為通常俗稱為殘液的主要成份)、硫化物和水等。通常在民用液化石油氣中，加入微量的甲硫醇、甲硫醚等硫化物作加臭劑。液化石油氣主要來源是從煉油廠獲取。其含量約占原油總量的5%--15%。
二、
液化石油氣的物理性質
通常所說的液化石油氣都存在液、氣兩種形態，液、氣態處于動態平衡中。它具有一些以下物理化學性質：
(1)液態比水輕，比重約為水一半
液化石油氣比水輕，比重約為水的一半，約在0.50--0.60之間。組成一定時，液態液化石油氣的比重，隨著溫度的上升而變小，隨著溫度的降低而增大。
氣態液化石油氣比空氣重，約為空氣的1.5--2倍，密度隨壓力、溫度升高而增加，壓力不變時密度隨溫度升高而減少。所以液化石油氣一旦從容器或管道泄漏出來后不象比重小的可燃氣體那樣容易揮發和擴散，而是象水一樣往低處流動和沉積，很容易達到爆炸濃度，如遇明火、火花就會發生爆炸或燃燒。因此在使用過程中一定要十分注意安全，避免造成火災事故。 液化石油氣從液態變為氣態時，體積膨脹非常大，約增大250--300倍。 (2)易揮發性，體積膨脹系數大
液化石油氣的體積膨脹系數比水大得多，約為水的10--16倍，且隨溫度升高而增大，其飽和蒸氣壓也隨溫度升高而急劇增加。溫度升高10℃，液化氣液體體積膨脹約為3--4%。因此，液化石油氣的貯存充裝必須注意溫度的變化，不論是槽車、貯罐或是鋼瓶，在充裝時都絕對不能充滿，而應留有足夠的氣相空間，最大充裝重量一般按充裝系數0.425Kg/1，體積充裝系數一般為85% 液體液化氣全部充滿整個容器是十分危險的，因為液態液化氣全部充滿整個容器以后，容器內的壓力就不再是蒸氣壓，而是液體的膨脹壓力，液體的膨脹壓力比蒸氣壓力受溫度的影響要大得多，溫度每升高1℃，表壓上升約20--30公斤/平方厘米,如果容器全部裝滿液體，溫度升高3至5℃內壓就會超出容器設計壓力而導致爆炸。因此通常灌裝時，容器內應留有一定的氣相空間供溫度升高時液態液化石油氣膨脹用。所以嚴禁超裝是液化石油氣生產、貯存、運輸、使用液化石油氣的過程中必須嚴格遵守的要求。 (3)飽和蒸氣壓隨溫度升高而增大
由于液化石油氣具有這個特點，槽罐車、貯罐及鋼瓶嚴禁超溫使用，以免壓力而超進容器的設計壓力而使容器脹破，造成事故。 (4)氣化潛熱大
液化石油氣液態變為氣態體積增約250--300倍，并吸收大量的熱量，所在液化石油氣容易凍傷人。
(5)沸點低 液化石油氣沸點很低，通常都很容易自然氣化使用，有時家庭用的瓶裝液化石油氣在冬天使用時出現冷凝或結冰現象，很難氣化，這時千萬不能用火燒、開水燙鋼瓶，因為鋼瓶內液化石油氣受熱膨脹，很可能會將鋼瓶內空間充滿，導致鋼瓶脹裂發生爆炸。
三、液化石油氣的燃燒與爆炸
液化石油氣為易燃、易爆危險品，火險程度屬甲類一級，為危險品中最高級別。
液化石油氣的引燃能量小，爆炸下限低，爆炸范圍大，爆炸極限為1.5--9.5%，一旦泄漏出來與空氣混合，遇到火種或火花就有發生燃燒、爆炸的危險。因此，為了確保安全，應在灌裝及貯存液化氣場所，安裝可燃氣體濃度報警裝置，當液化氣濃度達到爆炸下限的20%時，就自動發出報警號。
液化氣具有以下火災特點： (1)火勢猛烈，傳播速度極快
液化氣劇烈燃燒時的火焰傳播速度可達2000m/s以上。當有火情時，即使是相隔很遠的液化氣氣體或液體，也會立即起燃，形成大面積的火區，災害異常猛烈，破壞性極大。 (2)繼發災害嚴重
當燃燒發生時，如果氣源未切斷，爆燃或爆炸就經常發生。除了與空氣混合的液化氣產生爆炸外，還有因火勢烘烤(輻射熱)而導致的液化氣貯罐或槽車的劇烈升溫而引起的物理爆炸。爆炸后的貯存容器飛出，噴射大量的液化氣，把爆炸引到很遠的地方。
四、液化石油氣事故應急措施
液化石油氣的泄漏是極其危險的，發現漏氣或著火時應采取以下措施：
(1)首先應切斷漏氣的位置，然后從上風向走近漏氣的地點，關閉與泄漏點相連的閥門。 (2)嚴禁開或關非防爆設備，要保持其原來的狀態。
(3)立即停止所有作業，設置警戒線，嚴禁無關人員及車輛進入事故現場。
(4)可利用干粉、二氧化碳滅火器進行撲救，有條件的話可用水或蒸氣進行沖淡、稀釋液化石油氣。
(5)大量泄漏或著火時要向消防隊報警。
五、進口液化石油氣簡介
與國產液化石油氣相比，進口液化氣具有以下優點：
燃燒充分完全，揮發速度快，火力強勁，火焰藍色，使用完后鋼瓶瓶底殘液極少。而國產液化氣燃燒不完全，火焰呈紅色，質量差時會熏黑鍋底，殘液較多。 為什么進口液化氣比國產的質量好呢?
液化石油氣的主要成份是含有3個碳原子及4個碳原子的碳氫化合物，分別俗稱碳三及碳四。另外，有的還含有少量的碳
五、硫化物及水等雜質。碳五沸點較高，在常溫下不易氣化，常被稱為殘液。國產液化氣由于一般是未加分離的石油煉廠氣，所以通常都含有少量的碳
五、硫化物及水等雜物，而進口液化氣由于采用了分離工藝技術，基本上不含有碳
五、硫化物及水等雜質，而且可以分組貯存，能夠根據用戶的要求提供任意組分及配比，以獲得最付佳使用效果。一般進口氣只含有丙烷及丁烷，不含丙烯、丁烯等不飽和成份，所以質量較好。
液化石油氣的技術資料： 燃氣
種類 相對分 子
質量 密度/(kg/m3) (標態下) 高熱值/(kg/m3) (標態下) 低熱值/(kg/m3) (標態下) 爆炸 極限(%) 氧氣/ 燃氣
(體積比) 氣化潛熱/ (kJ/kg) (101325Pa, 沸點溫度) 最低 著火
溫度/℃ 燃燒 熱量 計溫
度/℃ 空氣 中燃 燒溫 度 氧氣 中燃 燒溫 度
丙烷 44.097 2.0102 101.266 93.24 2.1～9.5 5 422.9 450 2155 1885 2685
液化 石油 氣(丙 、丁烷 各占
50%) - 2.0416 117.6 108.4 1.75～8.98 5.75 403.2 408 2143 1873 2673
第四篇：液化石油氣特性
液化石油氣特性、泄漏原因、火災撲救方法 2007-01-26 16:30
何福來
文章摘要 隨著石油化工行業的迅猛發展，液化石油氣的使用范圍越來越廣泛。在液化石油氣的儲存、運輸、充裝、使用等過程中，因設備自身質量問題或因人為違章操作等原因，造成液化石油氣發生泄漏而導致火災事故，這類火災事故呈逐年上升之勢，且極易造成群死群傷。本文對液化石油氣的七大主要特性作了詳細介紹，并綜合了三類常見的泄露原因，使人們對它的危險性有一個清晰的認識;并著重闡述了撲救此類火災事故的五類基本方法，從保障火場的撲救人員和車輛器材裝備安全等方面，對撲救中應注意事項方面對其做了進一步介紹，為火場指揮員提供了一個較為全面的參考。
關鍵詞 液化石油氣 特性 泄露原因 撲救方法
隨著石油化工行業的迅猛發展，液化石油氣的使用范圍越來越廣泛。在液化石油氣的儲存、運輸、充裝、使用等過程中，因設備自身質量問題或因人為違章操作等原因，造成液化石油氣發生泄漏而導致火災事故，這類火災事故呈逐年上升之勢。2002年11月26日21時40分，濰坊市一宿舍樓發生液化石油氣泄漏爆炸事故，造成9人死亡、4人重傷、樓房報廢的嚴重后果。2002年12月27日，棗莊市某單位宿舍樓發生管道液化氣爆炸事故，造成7人死亡，7人受傷。2003年1月27日章丘市某小區樓房發生管道液化石油氣爆炸事故，造成21人死亡，8人受傷的特大事故。因此，了解液化石油氣的主要特性，弄清發生泄漏的一般原因，對于預防液化石油氣火災具有非常重要意義。而掌握液化石油氣火災的基本撲救方法、了解撲救過程中應注意的問題，是火場指揮員正確決策、科學指揮的前提基礎，它對于減少人員傷亡和降低財產損失具有十分積極的意義。
一、液化石油氣的主要特性
液化石油氣指的油氣田和石油蒸餾加工過程中所得出來的烴類化合物，在常溫常壓下為氣體。這種烴類化合物主要是由丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等低分子烴類組成的混合物，也含有少量的雜質。根據組分的不同，常溫常壓下它的沸點范圍是-42.7℃至-0.5℃。由于液態變成氣態體積要增大約250倍，同時吸收大量的熱。
(一)燃燒爆炸性。
液化石油氣能夠燃燒，分為穩定燃燒和爆炸兩種形式。液化石油氣發生泄漏，遇火發生的連續燃燒現象，叫做穩定燃燒。液化石油氣發生泄漏后，與空氣混合形成爆炸混合物(爆炸極限約為2%～9%)，遇到火源發生爆炸，通常會產生強大的沖擊波和高溫。
(二)比空氣重。
液化石油氣的氣態相對密度為1.5～2，比重是空氣的1.5～2倍。由于比重大，發生泄漏時液化石油氣就會積存在低洼處，或沿地面任意漂流，一旦達到爆炸濃度，遇到火源就會發生爆炸。
(三)受熱膨脹。
1
液化石油氣的液體密度隨著溫度的升高而變小，體積則增加。其液體的體積膨脹系數比汽油、煤油都大，是水膨脹系數的10～16倍。因此，充裝液化石油氣的氣瓶應嚴格控制充裝量，否則隨著溫度的升高氣瓶極易被脹裂。
(四)點火能量小。
液化石油氣的著火溫度約為430℃～460℃，比其它可燃氣體低，點火能量小，一個火星就能點燃。
(五)有毒性。
液化石油氣有低毒，空氣中含有1%時，人在空氣中10分鐘無危險。當空氣中含量達到10%時，人處在該環境中2分鐘就會麻醉。
(六)帶電性。
液化石油氣在罐裝和運輸過程中易產生靜電，流速越快，越易產生靜電。
(七)腐蝕性。
液化石油氣對容器、管道、橡膠管、密封物等有腐蝕作用。
二、液化石油氣泄漏的一般原因。
引發液化石油氣火災必定具備下列4個條件：
1、液化石油氣發生泄漏;
2、與空氣混合;
3、著火源有足夠的點火能量;
4、上述3個條件相互作用。滿足上述4個條件，液化石油氣火災才能夠發生，但最基本的原因是液化石油氣發生泄漏。液化石油氣發生泄漏一般由如下原因造成：
(一)設備質量和安裝問題。
儲罐、管道、閥門等設備存在質量問題;角閥關閉不嚴、橡皮膠管老化破損、部件安裝松動等致使液化石油氣泄漏。
(二)違章操作。
缺乏安全知識，不了解液化石油氣的性質，違反安全操作規程，使用普通膠管代替高壓管，氣瓶充氣過量，罐體外高溫或者使用火焰直接燒烤。
(三)運輸車輛事故、人為破壞或者地震等自然災害造成的管道、儲罐損壞而發生泄漏事故等等。
三、撲救液化石油氣火災的基本方法
2
對于液化石油氣火災，消防隊到達火場時，一般第一次化學性爆炸已經結束，并且火勢已經蔓延擴大，已進入穩定燃燒階段。此時的關鍵在于防止二次爆炸和阻止火勢擴大蔓延，消防隊到達火場時應立即開展如下工作：
(一)要搶救人員、冷卻氣罐，以防爆炸。
消防隊第一到場力量應確立“救人第一”指導思想，先要組織搶救遇險人員，然后集中所有滅火力量，用水槍冷卻鄰近儲罐，防鄰近儲罐發生爆炸。特別在滅火力量嚴重不足時，應冷卻罐體使其穩定燃燒，等待增援力量到場后再組織力量一舉殲滅火勢。
(二)要清理障礙、采取多種方式滅火。
增援力量到場后，要視情適當增加冷卻力量，清理氣罐周圍的障礙，開辟進攻路線。并從外圍向火場中心推進，逐步消滅液化石油氣罐周圍的火焰。在備足水和其它滅火劑，且確?；饒霾婚g斷供水的情況下，由工程技術人員和操作人員做好堵漏斷氣準備，并采取下列一種方法或組合方法進行滅火：
1.冷卻、窒息法。
組織數支噴霧或開花水槍并排或交叉射出密集水流，對火焰根部極其周圍進行高密度射水，同時由下向上逐漸移動射流，利用水汽化吸收大量的熱能，在降低著火點溫度的同時稀釋液化石油氣的濃度，達到使火焰熄滅的目的。
2.干粉抑制法。
干粉撲救液化石油氣火災效果顯著，滅火速度快。在滅火過程中，干粉大量捕捉燃燒中產生的游離基，并與之反應產生性質穩定的分子，從而截斷燃燒反應鏈使燃燒終止。使用滅火劑的多少要取決于火勢的大小、壓力的高低和冷卻效果的好壞等多方面因素，配合水槍降溫效果更為顯著。
3.隔離滅火法。
在管道泄漏而儲罐閥門尚未燒壞的情況下，可以采取關閥斷氣的方法進行隔離滅火。操作人員要身著避火服并攜帶必要工具，在水槍掩護下，接近裝置關上閥門斷絕氣源。當起火儲罐上方發生較小泄漏，且各管道處于完好狀態時，可將著火儲罐中的液化石油氣轉移到其它儲罐中，“釜底抽薪”，燒盡儲罐中的液化石油氣，使火熄滅。但此方法應講究技巧，對著火儲罐的儲氣量應把握準確，否則容易造成火勢擴大蔓延。
4.注水升流法。
對泄漏部位在下部的儲罐，應利用已有或臨時安裝的輸水管線向罐內注水，利用水與液化石油氣的比重差，使液化石油氣浮到破裂口上，使水從破裂口流出，再進行堵塞工作。操作中要防止水壓過大而使液化石油氣從罐頂部安全閥處排出，可采取邊倒液化氣邊注水的方 3
法。
5.應急點燃法。
在其它方法都不能奏效時，為了防止爆炸，在確保絕對安全的前提下，可采取點燃的方法，防止液化石油氣達到爆炸極限。在人員撤離現場后，用曳光彈或信號槍從上風方向點燃，實施控制燃燒。
四、撲救液化石油氣火災應注意的幾個問題
液化石油氣火災破壞性強，危害性大，極易造成群死群傷惡性事故。撲救時要及時成立火場指揮部，統一協調，加強指揮，搞好協同作戰，應重點做好火場的撲救人員安全和車輛器材裝備安全，并注意以下幾個問題：
(一)火場指揮員要及時準確地分析判斷火場信息，監視儲罐和風向、風力等情況，綜合火場變化及時做出正確的戰斗部署和撤退決策。
要注意儲罐爆炸先兆。如果儲罐受到燒烤，可能會發生物理性爆炸，并有明顯的爆炸前兆：一般情況下，紅火焰、響聲小，比較安全;火焰由紅變白，響聲由小變大就是爆炸的前兆。
(二)消防車應停在便于撤退的位置。
進入火場的撲救人員要盡量精簡，配帶隔熱服、避火服、空呼器等防護裝備，在上風方向接近火場，站位不得高于儲罐水平中心線之上，免受儲罐爆炸的威脅。
(三)要確?；饒霾婚g斷供水。
水槍手要選擇好地形地物，掩蔽身體。近戰時應采取層層冷卻掩護進攻的方法。冷卻水應盡量由上至下噴射到直接受火勢輻射威脅的罐壁上。水槍手必須時刻保持與指揮員的通信聯絡。
第五篇：液化石油氣的性質
一、物理化學性質
液化石油氣(Liquefied petroleum gas簡稱LPG)為丙烷、丁烷、丙烯、丁烯等輕烴組成的混合物，各組分的物理化學性質(表2-1)，一般前兩者為主要組分。常溫常壓下為無色低毒氣體。由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發性氣體。當臨界溫度高達90℃以上，5~10個大氣壓下即能使之液化。
表2-1
LPG各組分的物理化學性質
項
目 甲烷 分 子 式 CH4 相 對 分 子 量 16.04
0℃ -----
蒸 氣 壓/Mpa
20℃ ----- 0℃ 0.7168 氣 體 密 度/(kg/m3) 15.5℃ 0.677 沸點(0.1013Mpa)/℃ -161.5 汽化潛熱(沸點及0.1013Mpa
569.4
下 )/(kJ/kg) 臨 界 壓 力/Mpa 4.64 臨 界 密 度/(kg/L) 0.162 臨 界 溫 度 -82.5 低熱值(0，液 態 ----- 1013MPa,15.6℃)
氣 態 34207
(kJ/kg)
定 壓
比
2.21 氣態比熱容(0，
熱容
1013 Mpa,15.6℃)定 容
比[(kJ/kg·k)] 1.68
熱容
5.3 爆炸極限(體積分上 限
數)/% 下 限 14.0
乙烷
C2H6 30.07 2.43 3.75 1.3562 1.269 -88.63 489.9 4.88 0.203 32.3 ----- 60753 1.72 1.44 3.2 12.5
丙烷 正丁烷 異丁烷 C3H8 n- C4H10 i- C4H10 44.004 58.124 58.12 0.476 0.104 0.107 0.8104 0.203 0.299 2.020 2.5985 2.6726 1.860 2.452 2.452 -42.07 -0.5 -11.73 427.1 4.25 0.236 96.8 46099 88388 1.63 1.44 2.37 9.50
386.0 3.8O 0.227 152.0 45358 115561 1.66 1.52 1.86 8.41
367.6 3.66 0.233 134.9 45375 115268 1.62 1.47 1.80 8.44 當空氣中含量達到一定濃度范圍時，LPG遇明火即爆炸。故具有易燃易爆、低溫、腐蝕等特性，添加惡臭劑后，有特殊臭味，低溫或加壓時為棕黃色液體。
(一)比重
LPG是混合物，其比重隨組成的變化而變化，氣態時比重比空氣大1.5-2.0倍，在大氣中擴散較慢，易向低洼處流動。
(二)飽和蒸汽壓
LPG的飽和蒸汽壓是指在一定的溫度下，混合物氣、液相平衡時的蒸汽壓力也就是蒸汽分子的蒸發速度同凝聚速度相等時的壓力。受溫度、組成變化的影響，常溫下約為1.3-2.0MPa。
(三)體積膨脹系數
LPG液態時和其他液體一樣，受熱膨脹，體積增大;溫度越高，體積越大，同溫下約為水的11-17倍。
(四)溶解度
溶解度是指液態時LPG的含水率。LPG微溶于水。
(五)爆炸極限窄，點火能量低，燃燒熱值高
LPG爆炸極限較窄，約為2-10%，而且爆炸下限比其他燃氣低。著火溫度約為430--460℃，比其他燃氣低燃燒熱值高，約為22000-29000 .燃燒所需要的空氣量大，約需23-30倍的空氣量，而一般城市煤氣只需3-5倍的空氣量。
(六)電阻率
LPG的電阻率為10-10 ，LPG從容器、設備、管道中噴出時產生的靜電壓達到9000V。
二、火災危險特性
燃燒伴隨爆炸、破壞性大、火焰溫度高，輻射熱強、易形成二次爆炸、火災初發面積大。
(一)、易燃性。LPG，屬甲類火災危險物質。它只需極小的能量(0.2-0.3毫焦)即可引燃，萬立方米的爆炸性混合物，遇火花即可發生化學性爆炸。
(二)、易聚積性。LPG在充分氣化后，氣體的密度比空氣要大1.5一2倍，極易在廠房和房屋等不通風或地面的坑、溝、下水道等低洼處聚積，不易揮發飄散而形成爆炸性混合物。
(三)、易擴散性。LPG是由多種低碳數的烴類組分組成的，其中有些輕組分物質的密度小于或接近空氣。在空氣中擴散的范圍和空間極大，引燃一點即可造成大面積的化學性爆炸。
(四)、易產生靜電。LPG在機泵管線中輸送、充裝和移動的過程中，極易與輸送管道、充裝設備、LPG鋼瓶因摩擦產生高位靜電。特別是LPG中含有其它因窒息造成死亡。
(五)、易凍傷。LPG的沸點在-6.3℃ ～-47.70℃之間，在氣化過程中，需要大量吸收熱量造成局部溫度驟降，特別是在事故狀態下，容易造成人員凍傷。
(六)、易膨脹性。LPG的飽和蒸汽壓隨溫度升高而急劇增加，其膨脹系數也比較大。一般為水的10倍以上，氣化后體積可急劇膨脹250~300倍左右。
(七)、破壞性大。LPG爆燃的速度可達2000～3000 以上，其火焰的燃燒溫度達2000℃以上。在標準情況下，1m3 LPG完全燃燒其發熱量高達25000 。