報告在寫作方面，是有著極為復雜、詳細的寫作技巧，很多朋友對報告寫作流程與技巧，并不是很了解，以下是小編收集整理的《質檢站問題整改報告》，供大家參考，更多范文可通過本站頂部搜索您需要的內容。
第一篇：質檢站問題整改報告
關于質檢站檢查存在問題的整改回復報告
北 京 華 宏 工 程 咨 詢 有 限 公 司 文件 欽州至崇左高速公路第XX總監理工程師辦公室
桂欽崇Ⅱ監字〔2011號〕XX號簽發人：關于廣西質監站質量檢查結果整改報告
廣西金港高速公路有限公司：
2011年4月23-24日廣西質監站對我辦及所轄
一、
二、三標進行了內業和外業檢查，針對質監站長檢查中提出的問題，我辦高度重視，并分析問題存在的原因，認真及時進行整改?，F將整改情況匯報如下：
總監辦存在問題的整改：
1、針對本次檢查存在的問題，我辦于4月25日召開了監理工作例會，傳達了工程質量檢查情況、整改要求，針對存在的問題，要求監理在工作對待問題要仔細思考，加強責任心不要停留在口頭，要在工作中知道怎么去做，要根據自己所監理的工作，進行逐條制定了整改方案，避免以后再出現類似的問題。
2、總監辦加強對各合同段施工現場的管理力度和強化責任意識，提高工作質量，切實做好監理服務工作，我辦明確了各級監理人員的責任，加大對現場施工情況進行巡查力度，巡視時發現施工現場存在質量問題或隱患的，將告知和指導現場監理人員，由現場監理人員督促整改，如再次巡視發現還有問題或未整改， - 1 -
對相關現場監理人員按照責任制，嚴格追究;為了進一步提高全體監理人員的基本素質和業務能力，提高監理的工作水平，我辦將加大培訓力度，主要培訓內容有：監理程序的執行、資料的收集整理及規范填寫、技術規范及檢測標準的學習、試驗檢測操作及數據處理、責任心及執行力的培養。
3、工程質量控制檢查，加強糾正質量通病的力度和措施，根
據工程進度表情況，我辦要求施工單位積極做好事前控制，技術交底到位。我辦將根據規范要求做好監理抽檢工作，控制好每道工序，確保工程質量在受控之內。對檢查出的臺背回填壓實、臺階開挖、梁板預制等問題進行及時整改，確保工程質量。
現場存在問題的整改情況：
1、針對質監站指出的問題，我辦已督促承包人進行了整改，
對這次檢查中暴露臺背回填問題，我辦認真梳理分析，及時制訂整改措施，加強現場檢測力度，嚴格按規范控制每一層填筑層厚，對臺背邊緣壓實進行檢測，堅決做到臺背每一層檢驗都嚴格規范。并對不合格的No.8合同段K39+660欽州臺背、No.3合同段K43+012欽州臺背、K53+066崇左臺已按照規范的要求重新回填臺背。
2、我辦加強對級配碎石的實驗檢測，對級配碎石的組成材料嚴格控制
和篩選，在施工過程中及時根據篩分結果進行合理的調整，通過篩分的結果和壓實度的數據分析，來控制好級配碎石施工質量。對于No.8合同段 No.3合同段不同規格墊層料路拌堆放無序、預備在路面悶料的現象，我合同段已要求其更換碎石集料堆放地點和按粒徑分級堆放。- 2 -
3、針對質監站指出梁板預制的問題，我辦對梁板預制加重思
想認識程度，嚴格執行監理程序，再次進行技術交底到位，加大現場檢測力度，確保預制梁板工程質量。我辦已要求所轄各合同段對預制梁頂板拉毛整平，用土工布整體覆蓋預制梁板，經行灑水養生。對No.7合同段因斷電沒為振搗密實的汪斗中橋右幅1-10#空心板，我辦做出廢除處理，同時要求No.7合同段增配發電機，保障停電時梁板預制的正常施工。
4、我辦所轄合同段在這次檢查橋隧構件結構鋼筋間距控制較
好，不合格的大部分是負誤差，針對這種現象，我辦要求承包商對鋼筋綁扎工人進行培訓，提高承包商自檢意識，并加強抽檢頻率，要求嚴格按設計規范進行鋼筋施工。
附件：
1、No.8合同段桂欽崇No.8標[2011]18號《關于區質
監站第一次工程質量監督抽查問題的整改回復報告》
- 3 -
二O一O年九月一十九日
主題詞：質監站檢查結果整改報告
欽州至崇左高速公路第XX總監理工程師辦公室2010年9月19日印發 校對：(共印2份)
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第二篇：B4標質檢站檢查存在問題整改計劃
一.存在的主要問題
(一)橋梁方面：
1.龍義大橋：高墩施工未搭樓梯;蓋梁作業平臺未鋪設過道板;有的鋼筋無支墊、覆蓋;配電箱無門。
2.萬坑分離鋼筋加工場：部分鋼筋、鋼筋籠無支墊、覆蓋，銹蝕較嚴重。
3.橋梁梁板鋼筋保護層檢測合格率為50%;橋梁墩柱鋼筋保護層檢測合格率為37.9%。
整改措施：高墩施工搭設樓梯，蓋梁作業平臺鋪設過道板，鋼筋擺放做到下墊上蓋，加強安全意識改進配電箱。加強鋼筋安裝過程中的質檢頻率，確保鋼筋保護層厚度。
整改時間：5-7個工作日內完成。
4.預制場：梁板預應力孔道孔口無防水包封措施;梁底預埋鋼板為普通鋼板;空心板N13鋼筋為U形，與設計不符;箱梁頂板負彎矩槽處縱向分布筋僅一端預留一層鋼筋頭，一端2層縱向鋼筋均未預留鋼筋頭;部分箱梁頂板N22鋼筋縱向間距為70-80cm，設計為40cm;梁板養生僅覆蓋頂板;
整改措施：預應力孔道進行封包處理，梁底鋼板進行涂防銹漆處理;空心板N13鋼筋按圖紙要求進行加工;加工梳形板使箱梁頂板負彎矩槽縱向鋼筋按設計要求預留;加強鋼筋安裝過程中的質檢頻率，嚴格按照圖紙施工。梁板頂板進行覆蓋養生，腹板采用噴淋養護。
整改時間：1-3個工作日內整改完成。
5.砼拌和站：砼外加劑未搭棚;9.5-19碎石含較多9.5以下粒徑石料;
4.75-9.5碎石石粉含量較多。
整改措施：砼外加劑進行搭棚遮蓋，料場里面不合格的料進行清倉換料處理。 整改時間：7-10天左右
6.鋼筋籠制作主筋搭接焊焊縫不飽滿，焊渣未敲除;部分鋼筋支墊覆蓋不到位。
整改措施：加強鋼筋焊接，做好下墊上蓋
整改時間：已在整改，3天左右
(二)路基方面：
1.K89+250處路基已填至93區第12層，層厚為：20cm，第11層層厚為40cm，第10層層厚為60cm，第10層壓實度為86.5%，不滿足設計要求。
整改措施：K89+250處路基采用32T重型壓路機進行碾壓直至壓實度合格。 整改時間：7天左右。
(三)人員方面：
1.基本情況：合同承諾18人，實際點到11人，變更3人，未辦理變更手續。
2.合同承諾人員中有8人未實際到位。
3.檢查時人員未提供原件審核，其資質符合性無法認定。
整改措施：完善變更手續
整改時間：7-10天
(五)質保資料方面：
1.施工組織設計不完善。一是承包人審批程序不到位，無編制、審核、審批人員簽名;二是內容不完整，如，無路基施工重型壓路機補強方案，無勞動力、原材料進場及使用計劃，無資金流量計劃;三是部分內容未根據本項目合同文件和設計圖紙編寫，如箱梁預應力張拉施工條件與設計圖紙不相符;三是項目經理部機構設置不符合《江西省高速公路項目標準化管路指南》的要求;四是方案不完善，如施工現場臨時用電方案中無用電總負荷計算，主要機械表中無32T以上重型壓路機，應急救援方案中無救援人員、救援設備和救援路線等內容。
2.路基單位工程施工方案不完善。方案中挖方、低填淺挖路床壓實度標準為95%，不符合現行《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)的要求;方案中無重型壓路機補強方案。
3.無環保方案。
4.質量管理制度不健全，無技術交底、質量事故調查處理等制度。
5.技術交底工作不到位，只有總工對全體人員的交底，未落實層層交底。
6.批復的質量管理制度中無質量檢查機構、質檢人員的組成、質量檢查程序和實施細則等內容。
7.未按招標文件要求編制施工環保措施計劃。
8.未提供工程質量責任登記表。
9.路基填筑試驗段開展不規范。一是未按批復的試驗段施工方案分三層進行9
3、9
4、96區試驗，僅對93區進行了試驗段施工;二是成果總結報告內容不完善，無每層填前含水量數據，無壓實度和碾壓遍數關系的統計分析，總結參數中無碾壓時含水量允許偏差。
10.未按項目辦下發的《臺背回填施工作業指導書》的要求制定臺背回填預案。
11.首件工程總結報告內容不符合項目辦“首件工程認可制” 的要求，無首件工程經驗和教訓的分析總結。
12.未制定管理標準化活動實施方案。
13.橋梁樁位放樣記錄表中無合同承諾的測量工程師簽名。
14.工程檔案管理不符合要求。一是未按照《江西省公路建設項目文件材料立卷歸檔管理辦法》的要求建立文件材料收集歸檔制度和預立卷制度，未及時對工程檔案分類立卷整理;二是資料整理不及時，如5.13澆筑的龍義大橋3#墩系梁無工序資料;三是隱蔽工程影像留存不到位，有的隱蔽工程未留影像資料，有的隱蔽工程照片無法反映實際工況;四是有的工程照片未按管理辦法規定的格式進行整理;五是資料存在代簽的情況。
整改措施：加大質保資料的管理，認真復查質保資料，未完善的進行完善，不合格資料的重做。
第三篇：整改完成報告質檢站
整改完成報告書
監督注冊號：
編號
致：浦口區工程質量監督站：
根據你站年 月日發出的建設工程質量監督抽查記錄的要求，對工程實體、資料存在的問題已整改完畢，特此報告 。
一、資料整改情況：
1、平行檢驗資料不齊全問題，已按規范要求整改完成。
二、實體整改情況：
1、電梯井構造柱鋼筋偏位問題，已按規范要求整改完成。
以上問題，已按要求整改，并報貴站。
監理(建設)單位(章)施工單位：(章)
總監理工程師：項目經理：
年月日年月日
質監站簽收人：
年月日
第四篇：安檢站整改報告
建筑工程隱患整改情況報告書
大建安檔表1-6-3 普蘭店市城鄉規劃建設局安全監督站：
接貴站
工程隱患整改通知書后，我們已于2016年04月29日前按要求整改完畢，并經公司復查合格?，F將整改情況報告如下：
1、
2、
3、
4、
5、 消防責任狀問題已經整改完閉。 企業消防預案現已經整改完閉。 安全標語已經懸掛。
消防安全組織機構已經整改完閉。 企業應急預案現已經整改完閉。
以上問題已全部整改，附圖片如下
以上情況，請核查。
項目經理：
施工單位負責人：
施工單位(蓋章)
項目總監理工程師：
監理單位(蓋章)
建設單位負責人：
建設單位(蓋章)
年
月
日
第五篇：(樣板)整改回復報告(質檢)改
都江堰蓉亮科技有限公司
四川裕安建筑工程有限公司
四川飛紅工程管理咨詢公司 關于都江堰市蓉亮科技有限公司綜合生產車間及產品中心
竣工驗收的整改報告
都江堰市建筑工程質量監督站：
根據你站2016年1月13日所發出的《建設工程質量整改通知單》的要求，施工單位項目經理郭睿、項目技術負責人羅列成、專業質檢員左恭明和建設單位項目負責人張元金、總監理工程師艾燁、專業監理工程師李偉于1月13日起對照整改通知單提出的問題，舉一反三，對(檢驗批、分項、分部、單位工程)進行了全面的檢查整改，施工單位將質量問題整改完成后報建設、監理單位驗收，現將質量問題及整改完成情況報告如下：
一、質量問題全面檢查情況
1、質監站監督抽查提出的問題：
(1)幕墻高度兩層，設通長立桿，未層間隔開;夾耳焊死立桿;層間未做防火封堵。
(2)頂層局部附框未與龍骨連接，附框注膠處觀感質量差。 (3)組合樓板混凝土存在裂縫。 (4)推拉窗未設限位卡。
(5)樓梯踏步高度未按設計文件施工，樓梯欄桿間距不符合規范要求。
2、舉一反三，全面檢查發現的問題： (1)清潔衛生未完成。
二、施工單位整改措施及結果
(1)對于幕墻的質量問題，我施工單位全面重新施工處理。 (2)組合樓板混凝土存在裂縫、樓梯踏步高度和樓梯欄桿間距請設計做核定。
(3)推拉窗未設限位卡的馬上進行整改。 (4)清潔衛生繼續清掃。
三、建設、監理單位復查驗收情況
建設單位項目負責人、現場代表、總監理工程師、專業監理工程師對整改后的(檢驗批、分項、分部、單位工程)6個問題進行了復查驗收，具體如下：
(1)幕墻已經按照圖審通過設計圖紙重新施工。 (2)組合樓板混凝土存在裂縫、樓梯踏步高度和樓梯欄桿間距設計已經做核定。
(3)推拉窗限位卡已經增設。 (4)清潔衛生已經完成。
四、問題出現的原因及責任人員追究情況：
1、問題出現的原因：施工單位工作不認真。監理單位檢查不全面。
2、責任人員追究情況：施工單位技術負責人羅列成，監理單位監理工程師李偉，進行批評教育。
此報告
建設單位項目負責人：
施工單位項目經理：(章) (章)
總監理工程師：(章)
年 月
日
都江堰虹口鄉人民政府
四川省都江堰建設工程有限公司
成都眾信工程管理咨詢公司
關于虹口鄉棕花村三組拉法基礦山安全避讓安置點工程
竣工資料審查的整改報告
都江堰市建筑工程質量監督站：
根據你站2016年1月18日所發出的《建設工程質量整改通知單》(質監( 2016)改字第0000721號)的要求，施工單位項目經理何艷松、項目技術負責人周仁勇、專業質檢員陳濤和建設單位項目負責人代寒冰、現場代表羅勇、總監理工程師趙相舉、專業監理工程師張程于1月18日起對照整改通知單提出的問題，舉一反三，對(檢驗批、分項、分部、單位工程)進行了全面的檢查整改，施工單位將質量問題整改完成后報建設、監理單位驗收，現將質量問題及整改完成情況報告如下：
一、質量問題全面檢查情況
1、質監站監督抽查提出的問題： (1)未提供空氣檢測報告。
(2)未提供電線開關插座檢測報告。 (3)未提供窗的現場氣密性檢測報告。 (4)未提供工程銘牌相片。 (5)監理評估報告未蓋章。 (6)未提供外墻磚的拉拔報告。 (7)部分分部資料簽字蓋章不齊。
2、舉一反三，全面檢查發現的問題： (1)驗收程序未蓋章。
二、施工單位整改措施及結果
(1)所以未提供的檢測報告立即到檢測單位提取(空氣檢測報告、電線開關插座檢測報告、窗的現場氣密性檢測報告、外墻磚的拉拔報告)
(2)簽字蓋章不齊的馬上整改。 (3)工程銘牌相片立即提供。
三、建設、監理單位復查驗收情況
建設單位項目負責人、現場代表、總監理工程師、專業監理工程師對整改后的(檢驗批、分項、分部、單位工程)8個問題進行了復查驗收，具體如下：
(1)空氣檢測已經送檢，時間不足未能提取。 (2)電線開關插座檢測報告已經提取。 (3)窗的現場氣密性檢測報告已經提取。 (4)工程銘牌相片已經提供。
(5)監理評估報告監理已經簽字完善，蓋章在以后一起蓋。 (6)外墻磚的拉拔報告已經提供。
(7)資料簽字蓋章不齊的簽字已經整改完善。 (6)驗收程序已經蓋章。
四、問題出現的原因及責任人員追究情況：
1、問題出現的原因：施工單位收集整理資料不仔細。監理單位檢查不全面。
2、責任人員追究情況：施工單位質檢員陳濤，監理單位監理工程師張程，進行批評教育。
此報告
建設單位項目負責人：
(章)
施工單位項目經理： 總監理工程師：(章) (章)
年 月
日