第一篇：apec申請人情況簡介
APEC商旅卡簡介
APEC商務旅行卡簡介
發布時間：2007-06-12 來源:外事辦 作者:wh 發布人:外事辦
APEC商務旅行卡計劃于1997年由澳大利亞、韓國和菲律賓發起。該計劃旨在促進區域經濟發展、便利區域人員往來。旅行卡相當于三年多次有效簽證，持卡人可憑該卡及有效護照免辦簽證，直接出入實施旅行卡計劃的經濟體,每次停留不超過兩個月。實施旅行卡計劃的經濟體各出入境口岸均設有專用通道，持卡人享有快速通關的便利。
我國于2002年2月宣布加入，并于2003年11月起實施旅行卡計劃。迄今已參加并實施旅行卡計劃的經濟體有17個：中國(CHN)、中國香港(HKG)、中國臺北(TWN)、澳大利亞(AUS)、新西蘭(NZL)、文萊(BRN)、印度尼西亞(IDN)、韓國(KOR)、菲律賓(PHL)、馬來西亞(MYS)、泰國(THA)、日本(JPN)、新加坡(SGP)、越南(VNM)、智利(CHL)、秘魯(PER)、巴布亞新幾內亞(PNG)。其中，內地、中國香港與中國臺北之間人員往來仍按現行辦法辦理，互不適用該卡。迄今，中外申請總數已達3.1萬人次。
21個APEC成員中美國、加拿大、墨西哥和俄羅斯尚未加入旅行卡計劃，其中，美國于2006年11月在越南召開的APEC領導人非正式會議上，宣布一定程度上承認商務旅行卡，并對持卡人申辦赴美簽證提供便利，具體辦法是持卡人無須通過上海預約中心申請面談時間，只須以傳真形式向申請人所在領區內的美駐華使領館提出預約面談的申請，美方即優先辦理。持卡人入境時可走快速通道入關，美機場設有相關標志。
外交部領事司作為主管機關，負責審批、制作和頒發旅行卡。
第二篇：APEC申請公函
關于×××集團(公司)×××、×××
申請辦理APEC商務旅行卡的請示
(模式)
省外辦：
×××集團(公司)是大型機械制造企業，系民營企業。集團(公司)以×××、×××為主流產品，擁有30多年的機械制造生產經驗，年生產各類機械產品×××種、×××臺，已連續多年躋身中國機械制造業產量及效益前10名。2008年資產總值達×××億元，固定資產原值×××億元，銷售收入×××億元，利稅×××億元，進出口總額×××億元，負債×××億元，負債率×%。排名全國第6名，全球第50名。
長期以來，集團(公司)與APEC經濟體人員往來頻繁，項目合作眾多。集團(公司)與日本、韓國成立了合資生產企業，與泰國、馬來西亞有貿易合作，在澳大利亞、新西蘭設有分支機構。
為了更好地拓展海外業務，×××集團(公司)特申請為其董事長×××、總經理×××辦理APEC商務旅行卡。×××與×××同志無刑事犯罪記錄和被APEC經濟體拒簽記錄。經審核，×××和×××同志符合申辦APEC商務旅行卡的條件，特申請為其辦理APEC商務旅行卡。
特此請示，請予批準。
附：
1、×××集團(公司)基本情況
2、×××和×××同志個人基本情況
3、×××和×××同志居民身份證復印件
4、×××和×××同志護照復印件
5、×××和×××同志申請APEC商務旅行卡專用事項表
6、×××和×××同志APEC商務旅行卡申請表
7、×××市公安局×××派出所證明
8、×××集團(公司)營業執照復印件
二〇一一年×月×日
第三篇：APEC商務旅行卡申請資料目錄
1、 填妥的《申請APEC商務旅行卡專用事項表》一式2份
2、 填妥的《APEC商務旅行卡申請表》一式2份及復印件4份，可在網上下載，不得變動格式、規格，照片需整潔、白底、光面、彩色、小二寸最好與護照一樣，申請人簽名用黑色粗筆硬筆簽字、居中、不要觸碰簽名框
3、 照片2張：要求與《APEC商務旅行卡申請表》上照片一致
4、 企業申辦旅行卡公函：說明企業簡要概況和具體的申請理由，如多人申請，可合并在一份公函中申辦
5、 申請人個人簡歷：包括個人自然面貌、工作簡歷、有無被實施旅行卡計劃經濟體拒簽情況等
6、 公司基本情況：包括企業規模、效益、資產負債、利稅、進出口情況以及與APEC經濟體業務往來情況
7、 申請人有效護照原件及復印件一式6份，護照有效期至少三年半
8、 公安部門出具的申請人無刑事犯罪記錄證明原件
9、 申請人身份證復印件(1份)
10、營業執照復印件(1份)
11、稅務登記證復印件(1份)
12、資產負債表、損益表復印件(1份)
13、稅收通用繳款書復印件(1份)
14、銀行資信證明書復印件(1份)
15、驗資報告復印件和最新的審計報告(1份)
16、勞動保障合格證復印件(1份)
17、社會保險合格證復印件(1份)
18、社會保險繳費收據復印件(1份)
19、進出口海關報關單復印件(1份)
注：9-18項加蓋企業公章
第四篇：APEC之后，如何留住“APEC藍”
盡管APEC中的有些非常規手段難以持續，但“APEC藍”同時也證明，治霾并非只能“等風來”，有些治霾經驗如將治霾納入政績考核、大范圍區域協作等，也可以復制。
北京APEC會議期間，“APEC藍”迅速成為網絡熱詞。在11月10日晚舉行的APEC歡迎宴會上，國家主席習近平在談及北京天氣時也提到了“APEC藍”。他表示：“有人說，現在北京的藍天是APEC藍，美好而短暫，過了這一陣就沒了，我希望并相信通過不懈的努力，APEC藍能夠保持下去。”
“APEC藍”能不能保持住?從北京及周邊地區采取的限產、限行、禁燒等措施的嚴厲程度看，其中包含的許多非常規手段客觀上確實難以持續，留住“APEC藍”殊為不易。但“APEC藍”同時也證明，治霾并非只能“等風來”，人為控制減排對于治霾行之有效。即使拋開那些臨時性手段，“APEC藍”也提供了一系列可行經驗，總結并把這些經驗堅持下去，藍天常在就不是奢望。
首先，政府部門可把留住藍天當作政績考核的硬杠杠。治理霧霾、留住藍天是公共事務，但許多時候對公共治理的好與壞，缺乏真實考核。如果說保證APEC會議順利進行是項政治任務，對治霾有硬指標化考核的話，保證治霾的持續性也應有剛性制度舉措作保障，明確納入政績考核，如此，政府部門才能真正成為責任主體，作好治霾所需的各種安排。
其次，留住藍天單靠北京不行。這不是一城一地之事，也非小范圍的區域聯動就可實現，而需大范圍的區域協作。此次6省市協調聯動，是“APEC藍”出現的重要原因。如何協調不同地區的利益訴求，強化跨區域治理機制，將臨時性的治霾政策組合轉化成能夠長期堅持的政策組合，急需明晰。
除了區域聯動，留住藍天還需要跨系統治理。盡管霧霾的形成機制還有待詳研，但事實已經證明，霧霾的形成機制復雜，機動車尾氣排放、企業燃煤煙氣硫硝含量過高，農畜牧業排放、生物質燃燒是原因，甚至土壤、江河污染喪失了自然凈化功能也可能是原因。但有一點可以肯定，霧霾不是單方面原因造成的。這也就意味著，需要形成跨系統治理的方案，協調治理。
事實上，這種治理光靠政府無法完成，還應引入市場化的調節機制。“APEC藍”是政府、企業和個人共同努力的結果，其中，個人的路權、企業的生產權甚至一些日常生活習慣都受到了影響。顯然，單純依靠行政命令無法讓這種系統性的共同努力長期化，因此有必要引入市場調節。比如，像企業燃煤煙氣脫硫脫硝有政府補貼一樣，對于機動車排放等個體或單位的減排行為，也應通過價格杠桿適時引導。
治理的“馬”還要有問責的“鞍”。顯然，粗放式增長模式下，對于大氣污染的問責力度不夠。過去，不乏有虛造降低“三高”產能、騙取脫硫補貼等現象。而今國務院已發布《大氣污染防治行動計劃》，最高法、最高檢發布了《關于辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》，都力圖破解環境污染“守法成本高、違法成本低”困局。在此情況下，唯有環境執法恪守了“違法必究”原則，才能祛除“會呼吸的痛”。
用強力手段保障APEC期間空氣質量，才有了“APEC藍”。讓那些能夠機制化的手段機制化下來，“APEC藍”留下來就必然可期。
第五篇：APEC藍
希望“APEC藍”長存
APEC藍，2014年新的網絡詞匯，形容2014年APEC會議期間北京藍藍的天空。引申義為形容事物短暫易逝，不真實的美好。
北京APEC會議期間，“APEC藍”迅速成為網絡熱詞。在11月10日晚舉行的APEC歡迎宴會上，國家主席習近平在談及北京天氣時也提到了“APEC藍”。他表示：“有人說，現在北京的藍天是APEC藍，美好而短暫，過了這一陣就沒了，我希望并相信通過不懈的努力，APEC藍能夠保持下去”。大家都知道，說起來容易，做起來難，堅持下來更難!但是如何保持才能下去呢?且觀國外治霾歷程，倫敦摘去霧都帽子、洛杉磯治理光化學煙霧都用了數十年。然而偉大的中國僅用了短短的幾天時間就將霧霾驅逐殆盡，這值得引起我們的百般沉思!
我第一次聽說“APEC藍”這個詞是在政治老師的課堂上，課下我們寢室就對這個詞語展開了激烈的討論。一種觀點是，“APEC藍”這種藍，是面子工程。為了這個藍犧牲無數人的利益，它使得北京附近的所有的建筑工地停工，包括我的父親就是一名正在北京施工的農民工，農民工賺錢本來就不容易，而且現在的工作機會還少，可是一耽誤就是這么多天!河北、內蒙、山西、山東，所有污染企業停工，單河北省就停工兩千多家企業，直接影響幾百萬人，間接影響上千萬人的生活!這是讓北京人呼吸，還是讓周邊的人沒吃飯!另一種觀點是這是待客之道。且看國外舉辦APEC期間的情況，2003年曼谷主辦APEC，曼谷及附近三府的公共機關和學校放假。2007年悉尼APEC期間，悉尼中心城區整體關閉。中國自古以來就是一個重禮儀的國家，APEC在北京舉行，八方賓朋，同襄盛舉，我們采取一些措施讓北京更加美麗、舒適，也是待客之道。
且不論英媒記者艾麗珊對APEC期間中國的看法。我真心想知道”APEC藍”能不能保持住?從前我一直認為把霧霾從中國驅除是一項艱巨而且龐大的任務，令我沒有想到的是就短短的幾天霧霾就消失了，正所謂“霾來如山倒，霾去如抽絲”。從本次政府采取一系列措施”造藍“的措施看，其中也不乏許多非常規手段客觀上確實難以持續，留住“APEC藍”殊為不易。但是“APEC藍”的出現同時也證明，治霾并非只能像科學家說的“等風來”，人為控制減排對于治霾行之有效。即使拋開那些臨時性手段，從“APEC藍”中我看到治理霧霾的希望，其中也有不少可以借鑒的經驗，總結并把這些經驗堅持下去，藍天就在就不是奢望。
最后我希望通過各部門努力，藍天再一次回到我們身邊!
材料學 劉帥 201421802015