第一篇：外觀改造設計說明
既有建筑外觀改造說明書
天威路兩側既有建筑外觀改造規劃說明書
一.設計依據
1、建設方提供的設計條件及1：500紅線地形圖。
2、業主提供的設計任務書、委托書。
3、國家和地方有關的法規條例、設計規范。
5、《城市用地豎向規劃設計規范》CJJ83-99
6、《無障礙設計規范》GB 50763-2012
7、《建筑設計防火規范》 BG 50016-2014
8、《民用建筑設計通則》GB 50352—2005
9、《中小學校設計規范》GB 50099-2011 二.設計范圍
現有二層教學樓外立面色彩改造與校園內景觀，附屬工程設計。
三.現狀分析
1.現狀概況
盤龍二小位于廣元市利州區盤龍鎮西下關街至永華大街段規劃道路紅線寬30米，道路斷面形式為二塊板，局部一塊板。其余路段紅線寬50米，最小建筑控制線寬60米。道路斷面形式為三塊板。
按照《保定市總體城市設計》景觀分區，天威路自西向東分別穿過城西傳統工業園區、市中心綜合景觀區、古城歷史景觀協調區、古城歷史景觀區、城東教育居住景觀區。
2.存在的問題
(1)教學樓外墻漆脫落嚴重，色彩與新建教學樓不統一。 (2)教學樓屋面漏水嚴重，屋面防水構造層失去作用。 (3)教學樓普通教室后，無儲物柜影響學生使用。 (4)校園內宣傳欄樣式簡單、普通，影響校園內整體環境。 (5)校園出入口沒有特色，無景觀形式體現入口重要地位。 (6)校園內運動場為水泥地面，且運動設施落后嚴重影響師生使用。 (7)校園內缺少“校園文化，辦學理念”展示。 (8)校園內，地面鋪裝樣式簡單落后。
(9)校園內整體環境落后，無法給師生提供好的學習環境。
四.設計定位
以“拆”和“綠”為主，結合七一路、東風路、外環水系及府河景觀廊的建設，把天威路打造成保定市第三條東西向景觀大道。結合區位優勢，集中打造展示城市建設成果的實體展廊。目標概括為以下四個方面：
弘文：延續歷史文脈，弘揚傳統文化 強品：強化城市品質，提升城市品味
增綠：增加綠地空間，提高綠化水平 整街：梳理道路交通，整治街廓景觀
五.規劃原則
1.以人為本的原則 2.尊重歷史文脈的原則 3.傳承復合型建筑文化的原則 4.經濟、安全、美觀的原則
六.區段劃分
根據道路各段所處區域和沿街風貌特點，天威路規劃路段景觀分為四段
1 區域：新城風貌景觀區(防洪堤至建華大街)、古城歷史風貌景觀協調區(建華大街至恒祥大街)、古城歷史景觀區(恒祥大街至長城大街)、古城歷史風貌景觀協調區(長城大街至玉蘭大街)。
七.規劃內容
包括建筑立面和色彩整治、校內地面鋪裝，校園文化體現，綠化景觀與運動設施完善。
(一)教學樓立面整治
建筑立面整治圍繞統一街區風格、尊重歷史文脈的原則展開，通過改造建筑的勒腳、入口、檐口，增加線腳，以及更換立面材質、古城區應用傳統符號等措施，統一建筑立面風格，形成獨具風貌特色又整體協調的街區。
(二)建筑色彩
根據沿街建筑所處區位、建筑性質和現狀風貌特色，全路段規劃建筑風貌分為3個區段：城西新城風貌景觀區;古城風貌景觀區;古城風貌景觀協調區
新城風貌景觀區建筑色彩以白色、暖黃、磚紅色等亮色為主色。 古城風貌景觀區及協調區建筑色彩以灰色為主色，白色、褐色、紅色為輔助色。
(三)街道設施配置
充分考慮人的需要，設置配套齊全的街道設施，如候車亭、電話亭、垃圾箱、休息座椅等，以滿足市民的使用要求。街俱的造型、色彩、元素符號等要與街道風貌協調一致，能夠反映街區豐富的歷史文化底蘊。
沿路布置的街道設施主要包括：垃圾箱、電話亭(非中心地段不建議設置)、候車亭、報刊亭(結合街頭綠地布置)、花壇(結合街頭綠地布置)、座椅(結合街頭綠地布置)、雕塑和小品(結合街頭綠地布置)以及公交站亭(采用 港灣式停車)等。
(五)廣告牌匾整治 1.樓頂廣告和墻面廣告
原則上禁止設置樓頂廣告和墻面廣告，純商業建筑立面設計方案中含廣告設置設計的，經規劃管理部門審批后可按設計方案設置。
2.門牌店招
(1)原則上一店一牌、一單位一牌。寫字樓性質的建筑物，實行一樓一牌，駐大樓的單位招牌，可統一在大樓入口處集中設置。一店兩面臨街的，允許在兩面設置招牌。
(2)應采用制作平面造型、透空立體字或內光源燈箱形式在墻體鑲嵌，不得破壞原建筑物立面造型，不得遮擋建筑物特色裝飾細部或影響建筑物的整體景觀。仿古建筑可采用木質書法牌匾并加配燈光。
(3)同一建筑上的廣告牌匾位置尺寸要整齊劃一。相鄰建筑物上設置的牌匾，原則上要協調一致，力求統一框架，在框架內有所變化，使相鄰牌匾的高度、形式、造型、規格、色彩等達到比例適當，和諧統一，相互協調。
3.各類底商建筑門牌店招設置技術標準
門牌店招設置在一層門窗上沿與二層窗臺下沿之間，牌匾高度不超過1.1米。
九.整治規劃實施的措施與建議
1.加強宣傳
2.建立健全管理和監督機制 3.加強各管理部門協調 4.保障施工質量
第二篇：怎樣撰寫外觀設計簡要說明
外觀設計簡要說明是對圖片和照片進行的簡要解釋，是對圖片或照片的一種補足。簡要說明不得有商業性宣傳用語，也不能用來說明產品的功能和用途。簡要說明應當簡明扼要，通俗易懂。
外觀設計專利申請在下列情況下應當有簡要說明：
(1)省略視圖。外觀設計產品左右、上下，前后對稱時，可以省略一幅視圖，但要說明。例如：左視圖和右視圖對稱，省略左視圖。此外外觀設計產品某一個不屬于創作部位的方向，也可以省略視圖，但要說明。例如：產品底部不屬于創作部位，省略仰視圖。
(2)突出主要創作部位。在外觀設計較為復雜，對已有設計部分、創新部分不易被人注意的情況下，可以寫明主要創作部位或設計要點。以加強專利批準以后的保護。例如臺燈的外觀設計.包括燈罩、燈座、燈架、燈頭等幾部分，如果創新只涉及燈罩部分，其他部分采用已有設計，應予以說明。
(3)補充圖片或照片中難以清楚表達的內容。例如：產品外表或部分外表是用透明材料制成，圖片和照片都難以清楚反映透明這一設計內容時，可以在圖片或照片透明部位引出標記線，注上符號A、B等。并在簡要說明中說明A、B等處為透明部位。
(4)圖片或照片只表示產品局部時。較長的產品，如型材、 工字鋼等，可畫一段長度，在簡要說明中說明產品全長及長寬比例。有些紡織物，例如：地毯上下左右都可略，只需畫出局部花樣和紋路，這樣在簡要說明中應說明地毯的長、寬尺寸。
(5)外觀設計產品的效果與制造的特殊材料有關時，簡要說明中應說明材料。
(6)對需要保護色彩的外觀設計，除了提供彩色及黑白圖片或照片各一套外，還應當在簡要說明中說明。如：本產品要求保護色彩。
(7)新開發的產品，特別對在外觀設計分類表中尚沒有的，要在簡要說明中寫明產品的使用方法和目的，以便明確保護類別和補充分類表。
第三篇：如何撰寫外觀設計專利申請中的簡要說明
編者按：第三次修改的專利法及其實施細則頒布實施后，涉及發明專利申請的實質審查、實用新型專利申請和外觀設計專利申請的審查等改動較大，國家知識產權局相關審查部門的審查工作也相應發生了一些變化。為了使專利代理人和申請人能夠及時了解這些變化，本報特開設《典型案例》專欄，就專利申請中的常見問題和疑難問題等結合實際案例進行詳細說明，以期給專利申請人、代理人等提供參考和可借鑒的經驗。
簡要說明是申請外觀設計專利必須提交的申請文件。簡要說明中至少應當包含外觀設計產品名稱、用途、設計要點以及指定用于公報出版的視圖。
簡要說明的撰寫方式通常有以下兩種：即分段式逐條撰寫和一段式撰寫。無論采用哪種撰寫方式，都要清楚地表達簡要說明中必須包含的內容。
在撰寫簡要說明時，應當注意：外觀設計產品名稱要與請求書中的產品名稱完全一致;用途應當簡明扼要;設計要點是外觀設計區別于現有設計的要素或者要素的結合，或者部位;無論一件專利申請中包含幾件設計，指定的視圖僅限于一幅，且該視圖用于公報出版。
以下針對簡要說明中外觀設計的用途和設計要點，結合實際案例具體說明應該。
一、外觀設計用途
簡要說明中的產品用途應當簡明扼要，能準確確定產品類別。對于不同類型的產品，可以采用以下幾種方法來寫明產品用途。
(一) 用途明確的單一用途產品和多用途產品的外觀設計 對于用途明確的產品，應當用簡明準確的語言直接寫明產品的用途。例如茶具的用途是喝茶，電視機的用途是收看電視節目，燈具的用途是照明等。對于有多種用途的產品，應當逐一寫明多個用途，以便確定外觀設計產品的多個分類號。
案例1：【專利號】201030523705.4 【分類號】 10-02 【主要視圖】
立體圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為手表。2.本外觀設計產品的用途：顯示時間及相關信息。3.本外觀設計的設計要點：形狀和圖案的結合。4.指定圖片：立體圖。
案例2：【專利號】200930264263.3 【分類號】10-01;14-01 【主要視圖】
主視圖
左視圖
仰視圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為鬧鐘連收音機(冷藍光投影)。2.本外觀設計產品的用途：用于無線電廣播接收和計時顯示。3.本外觀設計產品的設計要點：本外觀設計產品的整體造型。4.最能表明本外觀設計產品設計要點的圖片為俯視圖。
(二)日常用品的外觀設計
對于日常用品，例如服裝類、家具類的產品，簡要說明中對用途的描述能夠表明產品所屬類別即可。
案例3：【專利號】201030529014.5 【分類號】06-02 【主要視圖】
立體圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為床(BT-1201)。2.本外觀設計產品為家具類產品。3.本外觀設計產品的要點在于其整體造型。4.省略后視圖、左視圖、俯視圖、仰視圖。5.本外觀設計的立體圖最能表明設計要點。
(二) 應用于某一領域或產品的外觀設計 對于應用于某一特定領域或者產品的外觀設計，可以寫明領域或者產品，以便確定該外觀設計的準確類別。
案例4：【專利號】201030211287.5
【分類號】15-01 【主要視圖】
主視圖
后視圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為機油濾清器座(134)。2.本外觀設計產品的用途：用于發動機安裝機油濾清器。3.本外觀設計的設計要點在于產品的形狀。4.本外觀設計指定主視圖作為最能表明該設計要點的圖片。
(三) 專業領域的產品的外觀設計
對于日常生活中不常見的產品，或者是新開發的產品，應當用通俗易懂的語言描述產品的用途。
案例5：【專利號】201030216174.4 【分類號】15-09 【主要視圖】
使用狀態參考圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為節能端子機。2.本外觀設計產品的用途：用于線束加工行業，是一種線束壓接設備。3.本外觀設計的設計要點在于主視圖。4.使用狀態參考圖最能表明本設計的要點。
(二)設計要點
設計要點是指外觀設計區別于現有設計的要素或者要素的結合，即產品的形狀、圖案或其結合，或者色彩與形狀、圖案的結合，或者部位，可以采用例如“設計要點在某視圖”、“設計要點在產品的某一部位”或者“設計要點在于產品的某一要素或某幾個要素的結合”等方式描述。簡要說明不能描述外觀設計的具體形狀、圖案或者色彩。一般來說，描述設計要點可以采用以下幾種方法。
(一) 要素法
用外觀設計要素來描述設計要點，例如設計要點在于形狀、圖案或者其結合，或者色彩與形狀、圖案的結合。應當注意，如果設計要點中涉及了色彩要素，應當同時聲明請求保護色彩。
對于平面產品，設計要點多集中在圖案設計或者色彩與圖案相結合的設計。描述設計要點時，可以根據具體情況寫為“設計要點在于圖案”或者“設計要點在于色彩與圖案的結合”。
案例6：【專利號】201030169840.3 【主要視圖】
主視圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品名稱為布(67)。2.本外觀設計產品用途：用于加工各類紡織品的布料。3.本外觀設計的設計要點在于產品表面圖案與色彩的結合。4.最能體現設計要點的視圖為主視圖。5.后視圖無設計要點，故省略后視圖。6.請求保護的外觀設計包含色彩。
對于立體產品，也可以采用要素法描述設計要點。對于造型設計整體都有創新的立體產品，可以寫為“設計要點在于形狀”。對創新點集中在圖案或者圖案與色彩的結合，或者形狀與圖案或者色彩相結合的立體產品，還可以寫為“設計要點在于圖案”或者“設計要點在于形狀與圖案的結合”等。
案例7：【專利號】201030185622.9 【主要視圖】
立體圖 【簡要說明】1.本外觀設計產品的名稱為花籃(玫瑰花)。2.本外觀設計產品屬于裝飾品，為桌上小裝飾品，是透明玻璃制品;設計要點是產品的形狀、圖案及其結合;后視圖與主視圖相同，右視圖與左視圖對稱，省略后視圖、右視圖。3.指定一幅最能表明設計要點的圖片：立體圖。
(二) 視圖法
描述設計要點所在的視圖也是一種表達設計要點的方式。這種方式更適用于使用過程中通常只有一個面朝向消費者的立體產品。
案例8：【專利號】200930110916.2 【簡要說明】1.本外觀設計產品名稱為四門立柜(A233)。2.本外觀設計產品的用途為家具。3.最能表明該產品設計要點的圖片為主視圖。4.右視圖與左視圖對稱，省略右視圖。5.仰視圖無設計要點，省略仰視圖。
【主要視圖】
立體圖
(三) 部位法
對于生活中常見的產品，可以用通俗易懂、沒有歧義的語言來描述設計要點所在的部位。例如，可以描述設計要點在于冰箱的拉手，或者設計要點在于手機的按鍵，或者設計要點在于表盤的數字等。
案例9：【專利號】201030277399.0 【簡要說明】1.本外觀設計產品名稱為豆漿機(X6)。2.本外觀設計產品用途：用于煮豆漿。3.本外觀設計的設計要點在于其機蓋與手柄。4.仰視圖為不常見視圖，省略仰視圖。5.本外觀設計的圖片或者照片中，以立體圖作為出版專利公報使用。
【主要視圖】
立體圖
(四) 多種方法相結合
為了準確描述設計要點，也可采用上述幾種方法相結合的方式來撰寫。 案例10：【專利號】201030134232.9 【主要視圖】
主視圖
【簡要說明】1.本外觀設計產品名稱為床(0396)，為家居臥室用的床。2.本外觀設計的設計要點在于各視圖中表明的形狀與圖案的結合，床的外形輪廓以及局部花樣雕刻。3.最能體現設計要點的是主視圖。4.左視圖與右視圖對稱，省略右視圖;后視圖、仰視圖為消費者非常見面，省略后視圖、仰視圖。
(劉 悅作者單位：國家知識產權局專利局外觀設計審查部)
第四篇：立面改造設計說明
一、現狀分析
二、設計依據
三、指導思想
四、總體特色
五、種植特色
六、具體景觀分析
七、投資造價估算
目錄
第一部分 車站大道景觀設計
一、項目概況
1、 區位
2、 基地現狀
3、 設計范圍
二、設計依據
三，設計構架
1、 指導思想
2、 設計原則
3、 設計理念
四、設計布局
五、種植設計
1、 設計原則
2、 具體設計
3、 樹種選擇
六、照明設計
七、景觀小品設計
八、無障礙設計
九、設施布置
第二部分 車站大道沿街建筑立面整治規劃
一、 存在問題
二、 沿街建筑分類
三、 整治對策
1、 已建成建筑的整治
2、 在建建筑的整治
3、 未建空地的整治
4、 需改建舊宅地塊的整治
第三部分
附件：溫州市規劃局關于車站大道整治規劃說明
第四部分 附圖
1、 總平面彩圖 1:1000 15 鋪地設計詳圖
2、 總平面圖 1:1000 16-21 環境小品設計詳圖
3、 分析圖 1：2000 22 市府路口景觀效果圖
4、 道路斷面 1：200 23 城南大道路口景觀效果圖
5、 沿街立面 1：200
6-9 節點詳圖 1：500
10-13 綠化詳圖 1：500
14 隔離帶設計
第一部分
車站大道景觀設計
一、工程概況
1.區位：溫州市車站大道位于溫州城市中心，是規劃建設中城市中心區西側邊界，整體呈南北走
向，南到火車站，北至江濱路。
2.基地現狀：
車站大道道路兩側地塊分四種情況：A類：新建地塊：90年代以后建成的建筑，較整潔美觀。B類：
已批未建或在建地塊：部分未建地塊舊房未拆遷，較雜亂;部分為已拆遷的空地，場地內較臟亂。
在建地塊部分基地圍墻較整潔，無占道;部分基地圍墻、建材占道;另有部分基地雖無占道，但場
地外觀不整潔。C類：需改善的地塊：大多為70-80年代建成，建筑整體性較好，但外表陳舊，部分
建筑防盜窗罩及底層商鋪亂設，破壞立面效果。D類：未改建的地塊：分三類：一類為舊房：相當
雜亂、破舊;一類為空地：較臟，有些堆滿垃圾;一類為違章棚屋：臟、亂。道路紅線內：存在部
分路段架空電線等未入地，部分公交?？空酒茡p及人行道北臨時綠化占用、不成系統等問題。
3.設計范圍：本次景觀設計范圍為南起疏港路火車站、北至江濱路火車站，總長4.12km，寬50m的
道路紅線，以及兩側建筑后退道路紅線>10m的用地。設計重點在從人行道至建筑物臨街面15.5m之
間，還有車站大道與市府路、城南大道、學院路、黎明路形成的幾處景觀節點空間。
二、設計依據
1、《溫州市城市總體規劃》
2、《溫州市城市中心區城市設計》
3、《城市道路綠化規劃與設計規范》 CJJ75-97
4、《城市用地豎向規劃規范》 CJJ83-99
5、開發和管理部門提供的相關地形圖、文字資料等
三、設計構架
1、 指導思想
(1) 景觀設計與沿道路城市規劃有機銜接，考慮本道路在城市中的地位、性質，其街景在
風格上與城市設計相和諧，并與周邊環境構成借景、對景等景觀效果。
(2) 與沿街建筑性質、功能結合。
(3) 構筑完整的道路景觀小品(包括標志牌、燈具、座椅、花壇、候車亭等)系統。
(4) 設計中力求體現溫州現代城市特色及歷史文脈。
2、 設計原則
(1) 整體性：注重景觀規劃設計的整體性，總體上簡潔明快、局部設計在遵循整體風格統
一的基礎上求變化。
(2) 舒適性：遵循“以人為本”的現代設計理念，整體上采用大色塊的設計手法，減少跳躍感;細部處理則提供適宜人體尺度、豐富的景觀層次、以及材質和形式的變化。
(3) 適用性：為周邊建筑提供相應的適宜環境，如商業建筑入口和交叉口處的廣場及開放
場地;并結合功能性小品的布置，如電話亭、賣亭、座凳等，使道路環境不僅可觀且可使用。
(4) 空間感：根據現有的基地形態，以“收放結合”的平面形態配合豎向多層次的景觀元素(包括綠化、雕塑、水體、燈具等)，塑造道路環境的多元空間感。
(5) 視覺化：充分運用景觀設計的各類元素，在構圖、材料、質感、植物形態及色彩、平
面等各個方面相配合，強化車行和步行過程中的視覺美感。
3、 設計理念
運用現代設計方法，以流暢幾何線形，強化帶狀空間的縱深和擴展感;用生態學理論來指導景觀設
計，通過合理的布局，增加道路的綠地率和綠化覆蓋率。
四、設計布局
本方案的設計布局可以歸納為：一軸、三心、五段。
一軸：及貫穿全體的景觀軸。以本軸串聯各節點及其它景觀，使各部分依傍此軸形成風格上的統
一。
三心：指三處主要節點，分別位于車站大道與市府路、城南大道及黎明路三個交叉點。市府路節點主要體現對景效果，由于本節點同時是溫州市另一重點路段——市府路景觀軸線的盡端
所在，故設置視野相對開闊的休閑廣場，同時提供兩條道路的景觀節點和活動空間。第二部分
車站大道建筑沿街立面整治
一、存在問題
車站大道做為溫州市的一條迎賓大道，南起疏港公路，北接江濱路，交通功能十分重要，同
時，車站大道是外地客人來溫參觀的必經之路，是展現溫州城市面貌的主要窗口。目前車站大道沿
街立面現狀存在的環境景觀問題，簡單歸結有以下四點：
1、沿街建筑形式與色彩雜亂無章，沒有個性特色。城市街道與建筑不協調，沒有給人以和諧
明朗形象;
2、道路兩側的施工工地圍墻多為沒有修飾的實墻，墻上廣告隨意亂貼;
3、街道的環境設施、小品、候車廊和綠化配置缺乏系列化、標準化設計，整體性較差。道路上空
各種線纜橫七豎八，各種招牌、廣告牌、霓虹燈也沒有經過精心設計，給人雜亂的感覺;
4、建筑立面上的防盜窗，外掛式的空調機嚴重破壞街道景觀的整體效果。
二、沿街建筑分類
根據沿街建筑用地功能與使用情況分為四大類：
1、已建成建筑;
2、在建建筑;
3、未建的空地;
4、需改建的舊房。
三、整治對策
根據凱文•林奇(Kevinlynch)首先提出的城市環境所必須具備的“活力性、感覺性、適合性、接
近性、管理性”五種性能，結合車站大道的自身特點，在車站大道的立面整治規劃設計中，我們提
出以下整治措施：
1、已建成建筑的整治：
(1)、文化、標志性建筑：
一、墻面清洗。
二、墻體屋面上不準設廣告牌店招，設彩色泛光燈，珠燈等烘托輪廓線，特例應經主管部門批準后
只能設在三層以下適當的位置。
三、防盜窗、室外機全部拆除，建議設中央空調。
(2)、辦公樓：
一、墻面清洗。
二、燈光突出輪廓線。
三、墻體上不準設單位名稱標志，單體名稱應集中設置在主樓入口處。
四、大樓名稱(唯一)經主管部門同意設在適當位置。
五、防盜窗、室外機只能設在背面，建議設集中空調。
(3)、商住樓：
一、墻面清洗
二、原則上燈光只能設在一層、二層商業建筑部分，住宅樓原則不設燈光，保證住宅私密性和舒適
感。商業性質的裙房可設霓虹燈。
三、店招設在裙房以下，經專業設計、并經主管部門審批方可設置。
四、室外機設建筑背立面，公共部分建議設中央空調。
五、住宅空調室外機宜設在沿街視線外的側立面，或背立面，正立面不準設置，空調室外機位置選
定時需經主管部門批準。
2、正在建建筑的整治
(1)工地沿街側設防護棚進行封閉施工，棚外可設公益性廣告。
(2)施工圍墻可以作一些處理，比如設置一些爬藤植物、公益廣告、藝術墻、陳列廊等。
3、未建的空地的整治：
紅線外30米內設置綠化或廣場，以花壇、草皮、鋪磚點綴，設置喬木或巨型燈箱廣告。
4、需改建舊宅地塊整治：
紅線外8-10米內設置綠化或小品，設圍墻或綠籬改善立面景觀。
第三部分
車站大道整治規劃說明
隨著城市建設的日新月異，近幾年我市城市面貌發生了巨大變化。車站大道作為我市新建的一條城市主干道，南抵溫州火車站北達江濱路，是一條重要的以交通功能為主的景觀大道，隨著
道路 的建成，兩旁的建設項目也紛紛上馬， 90年至今建成的項目就有溫州科技文化中心等2
5個，己批在建或未建的項目有12個，但目前道路兩側尚有部分舊房尚未改建，以及一些廣告無序擺
放，商鋪占經營，違章棚屋的搭建施工場地臟亂都嚴重影響了該路的景觀。加強道路景觀整
治己成
為迫在眉睫的任務。
由于該路綠化規劃及夜景燈光規劃己專題委托設計，該兩部分內容不再列入本次整治范圍。
一、現狀
道路兩側地塊分四種情況
A類：新建地塊： 90年代以后建成的建筑，較整潔美觀。
B類：已批未建或在建地塊：部分未建地塊舊房未拆遷，較雜亂;部分為己拆遷的空地，場地內較臟亂。在建地塊部分基地 圍墻較整潔，無占道;部分基地圍墻、建材占道;另有部分基地雖無占道，但場地外觀不整潔。
C類：需改善的地塊：大多為70一80年代建成，建筑整體性較 好，但外表陳;日，部分建
筑防盜窗罩及底層商鋪亂設，破壞立面效果。
D類：未改建的地塊：分三類
一類為舊房：相當雜亂，破舊。
一類為空地：較臟，有些堆滿垃圾。
一類為違章棚屋：臟、亂。
道路紅線內：存在部分路段架空電線等未入地，部分公交?？空酒茡p及人行道被臨時綠化占
用，不成系統等問題。
二、整治措施：
1、對道路兩側地塊根據不同情況區別對待。
A類：基本維持現狀，對建筑沿街立面廣告。燈箱、空調機位進行統一規劃。
B類：規定設圍墻，沿街施工圍墻一律退紅線0.5米，各道路交叉口根據不同情況再后退，
統一圍墻形式，封閉施工，施工期間不得占道。
C類：重點整治建筑外立面，根據各基地
可以照著這個寫啊我是去搜的一個樣本啊
第五篇：某舊城改造項目規劃設計方案說明
一、工程概況
本項目位于富陽城區北入口，在入城口城標大轉盤的東南側。地塊北臨大橋路，南至光明路，東臨北渠，西為迎賓路?？傆玫?6038㎡，為城市綜合用地。
二、設計依據
1、某規劃設計所勘測紅線圖電子版。
2、建設單位關于富陽市迎賓路舊城改造項目規劃設計策劃及設計委托任務書。
3、迎賓路舊城改造項目(電力城)方案專家意見匯合(2004年4月2日)。
4、迎賓路舊城改造項目情況匯報會紀要( 2005年4月22日)(附件一)。
5、省規劃設計院提供的《富陽迎賓路城市設計》控制性詳規。
三、規劃設計理念
地塊位于迎賓路東側，作為迎賓路改造工程的首個項目，我們根據省規院的《富陽迎賓路城市設計》的分析，“迎賓路段處于富陽城區與受降之間，能為郊區化提供商務辦公、商業、金融等配套服務的合適區域”。經過對地塊進行了仔細地現場踏勘、有關技術資料收集和系統分析，本著“以人為本”的設計理念，合理地布局地塊內商務功能、居住功能和商業功能，來完善城市的功能與空間關系，改善城市形象。
四、規劃目的
區域整合，功能提升，交通改善，景觀改造。
五、現狀分析
目前地塊上主要有富陽供電局及其他單位企業廠房建筑、零星住宅、堆場等，布局凌亂，建筑陳舊，因此市政府及有關領導專門成立迎賓路舊城改造領導小組辦公室，負責對項目的實施。
從城市總體布局看，該地塊位于將要改造的迎賓路的南端，富陽城區北部，有較好的基礎條件，是迎賓路改造的重點區域，該地塊的開發有利于推動富陽城區北擴，擴大城市建設空間。從交通區位看，該地塊位于富陽北部的入城口，交通區位較好，是杭州進入富陽城區的大門。從自然景觀看，東有舒姑坪和北渠，西為城市發展區的，是具有人工與自然過渡之利的場所。
六、功能定位
根據富陽市迎賓路地段的城市控制性詳細規劃，保留地塊內變配電所和市供電局大樓，其余建筑全部拆除，并對變配電所和市供電局大樓進行改造，將室外變改為室內變。
本地塊為居住商業、辦公綜合用地。第一輪方案匯報會，市領導小組明確了本地塊內居住、商業步行區、辦公三大功能，基本同意規劃方案的規劃功能分區、規劃開發強度，強調合理的交通分流，以及規劃必須滿足的城市功能等要求，會議基本確定規劃容積率控制在3.0以內，建筑密度不大于35%，最小綠化率不小于30%。
七、總平面布局
本地塊分居住區、商業步行街區、行政辦公區三大功能，根據周邊情況和迎賓路現狀，結合詳規要求，將居住區布置在地塊東西沿北渠一側，商業步行街沿迎賓路展開，辦公樓布置在地塊西南角，與經改造原電力局大樓形成辦公區域。
商業主入口設在迎賓路，住宅區在光明路設主入口，北面大橋路設次入口，辦公由迎賓路的光明路口進入。
根據規劃要求，東側住宅退界15米以上，西側商業建筑退迎賓路道路紅線16米以上，考慮到光明路的交通流量，適當加大光明路的退界距離，預留地上停車泊位，北面要按要求退界。
八、空間組織
1、居住區
住宅在地塊東側沿北渠展開，拉大的間距和架空的底層，使得北渠的沿河景觀為小區所共享，住宅兩兩組成形成院落，且綠化院落相互穿插、相互滲透，結合院落，底層住宅架空空間布置，和住宅入口緊密結合，充分考慮了人的活動方式，形成人們鄰里交往的空間。
2、商業與辦公空間
現代商業模式的一個基本觀念，是改交易式消費為體驗式消費，商業采用步行街的形式，在南北入口各設置了兩個入口廣場，南入口廣場與辦公區域結合，成為主廣場。在廣場利用水體綠化面積將人流引向商業內街，人們在里面體驗交流的空間序列，多樣豐富?？臻g環境有交通、互動，進而引導、激發、感染人們的體驗，利用商業步行街，商業廣場形成立體交通體系和立體購物消費空間，提升二層以上商場的商業價值。
3、地下空間的利用
商業內街的下沉廣場使得商業得到延伸，下沉廣場的正面，安寧靜溢的水幕、石材質感和透明的玻璃溝通了地下和地上空間，豐富廣場的室外空間，并獲得良好的景觀和采光通風。
九、交通組織
為了減輕地塊改造對城市道路交通造成的影響，建筑單位特請專業單位對地塊周邊道路現狀車流進行分析，結論是按照當前的車流量與規劃設計的泊車位未達到飽和，對未來的城市道路不會造成過度的壓力
(見附件二)。
地下一至二層的停車很好的解決了住宅、商業、辦公的停車問題。
根據控制性詳規的要求，隨著杭干高速公路建設的逐步完成，富陽大量的過境交通將超過杭干高速公路分流，原320國道迎賓路段的服務對象將大量減少，因此區塊的改造，迎賓路的交通承載能力，不會造成很大影響。
在設計中我們盡是減少商業與生活居住區之間人流、車流的沖突，將住宅出入口安排在光明路上，由大橋路出入，北入口為大橋路，在住宅區中形成南北貫通的小區道路，主要供人流和消防使用。車輛在入口從坡道直接進入地下停車庫，避免對人們活動的干擾。
商業機動車設在地塊北面，由迎賓路進入地下車庫;辦公入口在地塊南側，由迎賓路光明路口進入地下車庫。
十、生態、綠化與節能
1、生態與綠化是現代建筑的重要標志，利用綠化環境、噴泉水池、廣場鋪地、燈泡、標識、座椅、小品、廣告布置等，滿足人們集合表演、交友、聊天、娛樂、休息活動等不同要求。
2、地面停車結合草坪磚及樹池，減少廢氣污染。
3、住宅外墻采用保溫材料，建筑西墻采用百葉，以節省能源。
十一、建筑設計
1、居住建筑
住宅“以人為本”，合理分布居住空間，強化使用功能。通過擴大陽臺、增加觀景平臺、強調人與自然的對話，使得戶戶有景，提高生活品質。建筑造型考慮建筑的時代性，充分發揮現代技術與手法，鑄就大氣雅致的居住環境。
2、商業步行街
滿足居民的生活需要，提供完善的居民基本生活配套設施，營造與景觀空間緊密結合的休閑商業場所。
通過休閑商業步行街的設置，形成有品質的休閑商業場所，結合整體商業業態搭配構想，考慮購物、餐館、娛樂等多種業態不同需求。
平面布局考慮業態創新所需要的彈性空間，采用小鋪面和大空間結合的方式，有一定的靈活性，便于垂直和水平方向的分層管理，底層的沿街零售，二樓借助樓梯和電梯可達環形零售街，三樓以上安排餐館、酒店及休閑娛樂功能，自動扶梯電梯樓梯設置于每個入口和交叉口，實現人們輕松穿越于各樓層之間的便利。
滿足城市的購物需要外，考慮城市建設的景觀要求，強調沿迎賓路立面的整體性、統一性，加強商業創造生活方式的能力，構筑更有活力、更有效的城市空間。
3、辦公建筑
辦公樓主要用途為電力局辦公，設計從功能考慮滿足辦公自動化、管理智能化、設備現代化的要求。 立面造型簡潔、大氣，材料選用金屬和玻璃，材料及細部處理很好的體現時代風貌，體現向上的氣勢。
十二、經濟技術指標
總用地面積：66038㎡
建筑占地面積(辦公+商業)：19349㎡
地上總建筑面積：198489㎡
其中住宅：115225㎡
會所及物管：3312㎡
商業：33187㎡
單身公寓：18592㎡
辦公：28173㎡
地下總建筑面積：53625㎡
其中商業：2735㎡
車庫及設備用房：50890 ㎡
建筑密度：29.3%
容積率：3.0
架空層面積：3740㎡
綠地率：30.7%
機動車停車位：1073輛
其中地上停車位：87輛
地下停車位：986輛
建筑層數：住宅：15層躍-24層躍
辦公：26層商業：2-5層單身公寓：24層躍 住宅總戶數：708戶