方案的制定能最大程度的減少活動過程中的盲目性，保證各項事宜的有序開展，那么方案改如何進行書寫呢？以下是小編收集整理的《涵洞工程項目實施方案》，供大家參考，更多范文可通過本站頂部搜索您需要的內容。
第一篇：涵洞工程項目實施方案
涵洞工程專項施工方案
G213線川汶路復建工程LJ10標段
專項施工方案
涵洞專項施工方案
一、工藝流程及施工質量控制
1、基礎土方工程：
①根據設計文件進行工程施工放線，放線后，根據施工現場具體地理條件及施工場地。將相關的水系進行改道匯攏引流至工作面以外，以防止土體滲水對橋基、涵基地基持力層的侵蝕。
②臨時排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時便道貫通，然后進行土方開挖，開挖過程中進行高程控制， 機械開挖標高控制在設計基底標高以上30 cm，坑壁放坡采用1∶1邊坡，并清抗槽邊5M內石塊,對于單側山體陡峭的地勢將邊坡坡比加大至1∶1.5—1∶1.75,以確?？颖诜€固，坑內施工安全?；娱_挖后四角及周邊設置集水坑和集水淺溝，若有土層滲水現象將于集水坑中采用機械集中抽排。機械挖方完成后，人工及時撿底至設計基底標高。人工撿底完成后進行自檢，若土基承載力符合設計要求，則及時通知相關部門進行地基驗槽工作，若自檢發現土基承載力不符合設計要求，則及時上報監理單位、建設單位及設計單位，征得同意后進行地基換填。
地基換填：按設計基礎幾何尺寸各邊加寬50cm進行清挖，直至符合設計要求的持力層后，人工清理浮土，然后采用合格砂礫石填料分層進行回填，每30cm一層進行夯實至基底標高。夯實遍數大于5遍，保證填料回填的密實度大于95%。
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專項施工方案
③基礎模板: 在經檢驗合格的持力層上,打樁控制基礎軸線和基礎幾何尺寸，依據設計文件進行模板支設，本工程中均采用組合鋼模板，鋼架管支撐固定。根據樁控軸線，按設計尺寸，精確支模、校核固定，經自檢合格后，報監理檢查，合格后方進行下道工序。
④基礎混凝土工程：
在模板工程進行的同時，概算該部分工程量，提出所需砼原材，并備齊至拌和站堆料場，根據材料施工現場含水率、施工配合比等相關參數，調整后制定施工配合比，并準確稱量每盤所需原材料。檢查機具、施工便道確保正常使用。
⑤模板工程完成并檢查合格后，方進行砼拌合，首先確保所使用的所有原材料為合格原材后，按施工配合比準確稱量原材后進行拌合，砼拌合時間達到120秒后可出料。運輸機具料箱提前濕潤，砼運至現場后，利用滑槽將砼放置入支撐牢固的模板中。均勻分布后每30cm投放片石，片石量不超過構件體積的30%。片石與片石之間不允許重合、擠壓，采用振動棒振搗密實后，再進行第二層片石砼澆筑，澆筑過程中嚴密監測模板是否變形位移，若有情況發生應及時進行加固、校正措施，同時控制好澆筑高度。
⑥由于本工程涵洞基礎工程量較大,對于一次性無法完成澆筑的基礎，采用分層澆筑或分段澆筑。
分層澆筑：模板只支設基礎第一臺模板。當澆筑至第一臺基礎頂面標高后嵌入片石，以便于第二層基礎連接緊密。
分段澆筑：于沉降縫處打斷進行分段澆筑?；A頂面砼澆注后，
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在臺身底部寬度范圍內埋設片石，以便臺身與基礎有效連接。澆搗完畢后，及時采用塑料薄膜覆蓋養生。
2、臺身工程：
基礎砼養身3天后，拆除模板，進行臺身放線，復測基礎標高，將臺身尺寸用墨線標示于砼基礎頂面，并進行模板支設。由于臺身高度均大于1M，且臺身較厚，模板支設采用3×3扁鋼對拉片進行寬度控制。根據設計文件，提前放出模板大樣，按臺基上30cm起開始放置對拉片，橫向間距80cm豎向間距50~60cm，呈梅花形布置，至臺身頂面以下30cm止。對于梯臺式臺身基礎內預埋ф12半環狀鋼筋，以便支設臺背模板時將模板用10#鐵絲斜拉于基礎預埋環中，以防止因砼澆搗過程中臺背模板受浮力而上移現象發生。支設過程中，嚴格控制臺面模板的垂直度及臺背的坡度、模板標高。模板支設校檢完畢，報檢合格后方進入砼澆筑工序。
砼澆筑：
首先清理臺基頂面的雜物和灰塵，并澆水濕潤臺基及模板后，于臺基頂面刷同強度水泥漿，然后進行配料、砼拌合。澆筑采用溜槽進行臺身砼的垂直運輸，每30cm投放一次片石，片石投放量控制在購件體積的30%以內。片石與片石間無重疊、擠壓現象。然后采用振動棒振搗密實，每層砼均勻分布，砼不允許出現模板內堆積過高現象。砼澆筑至臺身頂面后，埋設臺帽連接預埋筋，然后用塑料薄膜覆蓋養身3天后拆除臺身模板。
2.1混凝土工程特殊氣候施工措施
1)、寒冷氣候條件下施工，應與氣象部門保持密切聯系，隨
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時掌握天氣預報和寒流、大風警報，以便及時采取防護措施。
2)、砼在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。裝運拌合物的容器應有保溫措施。砼澆筑后當室外為度 在10℃—20℃之間時用草簾覆蓋， 當室外溫度低于10℃時應加防凍劑。
3)、砼骨料必須清潔，不得含有冰雪或凍塊以及易凍裂。
4)、砼澆筑后應組織測溫，當發現砼溫度下降過快或遇寒流襲擊，應立即采取補加草簾的措施。
5)、模板和保溫層應在砼冷卻到5℃后方可拆除。當砼與外界溫差大于20℃時，拆模后的砼表面應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
3、臺帽工程：
臺身模板拆除后，進行臺帽放線并用墨線標示于臺身頂面，依據墨線進行模板支設工序，支設過程中必須保證模板支撐牢固，控制臺帽高程，精確控制蓋板支承線。模板合格完成后。按照設計要求澆筑臺帽，振搗密實并進行養生。3天后拆除臺帽模板，拆除模板后進行涵洞的出口、入口及涵底漿砌片石工序。
4、涵洞蓋板預制：
①依據設計文件，按涵洞施工先后順序預制涵洞蓋板。 ②按設計要求，制作蓋板鋼筋，鋼材使用前抽檢合格后，經除繡、除油漬后，加工成鋼筋網片，支模、安裝固定模板，支墊保護層后經自檢、監理、質檢、設計等檢查合格后方可進行蓋板預制。
③蓋板預制采用預制場集中預制，同一型號蓋板統一制模、鋼筋制作。同一批次澆注砼，預制場地承載力確保無沉陷且平。蓋板砼
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采用振動棒振搗，砼澆注后采用塑料薄膜養身。
5、蓋板吊裝：
當預制蓋板、臺帽砼強度達到設計強度的85%以上后，方可進行吊裝。
蓋板運輸：
采用平板車運輸至吊裝現場，蓋板兩端下部用10×10木方支墊，防止蓋板整體受到震動。
蓋板吊裝：
根據蓋板的重量不同，采用不同噸位的吊車進行吊裝，臺帽座漿(高標號砂漿，厚20mm)，安全吊裝后，按設計要求進行板縫、板端嵌縫和帽石安裝，蓋板運輸及吊裝過程中嚴禁正反面倒置。當嵌縫沙漿強度達到設計強度的75%以后。則進行涵頂回填及碾壓。
二、安全文明施工：
1、在施工位置設置明顯的標示牌，工程所用材料分類堆放并標示，分部工程的主要內容?；娱_挖后，與基坑四周搭設有效防護欄。支設警示標語等，基坑周邊5m內禁止堆放工程大件材料，以避免墜物傷及基坑內作業人員。
2、施工過程中，所涉用電機具，在使用前必須先由電工及安全員提前檢查機具的絕緣保護、機具運轉情況，以及配電箱、線纜是否無安全隱患，電線接頭是否包扎牢固。機具操作人員必須經過合格的操作培訓，使用過程中必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，電工及安全員必須隨時監督安全措施及操作方法。
3、基坑內施工時，必須有專人觀察坑內四周土壁情況，若有情況及
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時示警。對于有隱患的土壁進行支撐或清除。
4、開挖的土方集中堆放于堆積場地，所有周轉材料集中碼放整齊，拆除的模板及時清理、碼堆。每道工序完成后及時清理現場遺留材料及雜物，做到“工完場清”。
5、每道工序前后必須進行報驗、檢驗，并做好書面記錄。
6、工人進場后進行安全教育，對部分具體工種進行針對性安全教育。未經安全培訓的工人嚴禁上崗，嚴禁非操作人員操作施工機具。
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2009年5月10日
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第二篇：農田配套(過路涵洞)工程施工方案
農田配套(過路涵洞)工程
施工單位：項目經理：
施 工 組 織 設 計
一、工程數量
本工程過路涵洞共22座，其中控制涵5座，尺寸為Φ1.2m*12m、1米的過水涵16座，尺寸為Φ1m*8m、1.2米的過水涵1座，尺寸為Φ1.2m*8m。
二、隊伍及工期安排
計劃安排二個涵洞隊伍施工，每隊30人，共計60人,開工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工Φ1.2m*12m的控制涵5座和Φ1.2m*8m的過水涵1座;涵洞二隊施工Φ1m*8m的過水涵16座。
工期安排：工期共計：60天，從甲方要求并具備施工之日起計算。
三、施工方法
1、鋼筋混凝土圓管涵 1.1基礎工程
基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動壓路機分層壓實，壓實度達到95%以上?；A混凝土在管節安裝前后分兩次澆筑，重點控制新舊混凝土的結合及管基混凝土與管壁的結合，及時進行養護。 1.2涵身施工
涵管由定點廠家預制，檢驗合格后運至工地后，準確計算管涵全長與管節的配置以及端墻的準確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。 管節裝卸、運輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節損壞或產生裂紋;涵管裝卸、安裝機具及存放場地必須得到經監理工程師的許可，安裝時嚴格按規范規定操作。 1.3擋土墻、八字墻
擋土墻、八字墻按照招標文件的要求砌成“寶塔型”，49墻、37墻、24墻各占總高度的1/3。八字墻外展長度不足時，八字墻的角度按105°計算。 1.4接縫
按設計要求安設接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求。
1.5臺背、涵頂填土
涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的70%時，方可
進行回填土，回填土要符合質量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時水平分層、對稱地填筑、夯(壓)實。用機械填土時，除按照上述規定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于1m時，才允許機械通過，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。
嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監督檢查，檢查頻率每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都要合格，采用小型機械壓實?；靥钔恋姆謱雍穸葹?.1～0.2m。壓實度全部要達到95%。
四、質量及安全保證措施
1、質量保證措施
1.1涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理,達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經監理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調直、除銹、去氧化皮;電焊工必須持證上崗，焊接頭要經過試驗合格后才允許正式作業。
1.3鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F象發生;搗固設專人進行作業，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規范要求施工，達到無滲漏。若發現滲水應及早返修。 1.7涵背填土嚴格按規范要求施工，兩側對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現開裂等人為破壞。
2、安全保證措施
2.1施工現場必須設置配電箱,且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。(所有電源均為自發電)
2.2現場機械設備嚴格按安全技術操作規程作業，杜絕違章作業，嚴禁酒后操作機械設備。
2.3開挖基坑時，應根據設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發生。
2.4模板安裝時，內外要支撐牢固,搗固人員應戴絕緣防電手套;拆除模板時，應按規定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業。
2.6加強現場治安防護工作，施工現場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規定的要求。
2.7現場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規定的安全警示標牌。
第三篇：橋梁和涵洞工程高空作業專項安全施工方案
一、工程概況
本標段內有中橋一座，通道橋13座，小涵洞、通道20道，橋梁和涵洞工程為高空作業主要項目。施工內部實質意義包括：墩臺(墻)身、梁(頂部)部施工等。
二、編制依據
按照《公路工程施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。
三、 安全目標
1、杜絕因工死亡。
2、不發生高空墜物傷人事故。
3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故
4、杜絕因施工造成的道路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。
四、現場組織機構設置及職責
(一)組織機構設置(安全辦理組織框見附圖1)
針對我標段施工時間短、施工任務重的特點，我部成立了以項目經理為組長的安全生產專項領導小組，確保對各種工序施工安全進行有效地節制。項目部和各作業班組均簽訂了安全生產目標責任書。工程生產目標責任書明確安全生產目標，有針對性的安保全證措施、雙方責任及獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和大家員安全生產查核制度，查核均用書面記錄，定期進行評議。施工現場配備一名專職安全工程師，負責辦理安全生產事情。項目部配備3名專職安全員協助安全工程師做好安全生產事情。
(二)主要職責
1、項目經理
全權負責本標工程的生產、安全、質量和經營合同辦理，具有人、財、物的獨立調配、使用、獎勵權及對職工的處罰辭退權。
項目經理是本合同工程安保全證的第一責任人，負責指導和督促參閱健全安全生產保證體系與措施，建立和實施安全生產責任制，確保各項安全活動的正常開展。
2、項目副經理
協助項目經理負責安全事情辦理，對本合同工程生產安全承擔肯定是義務。
主要負責現場安全生產辦理，施工中，抓好施工生產計劃落實，處理施工中出現的具體問題;嚴把安全、質量生產關，抓好安全、質量事情，把安全質量生產責任制落實下去。
3、安全工程師
制定本合同工程的安全辦理事情規劃;負責安全綜合辦理，編制和呈報安全計劃、安全技術方案和具體安全措施;組織每一周、每一月安全大檢查，發現事故隱患，及時督促整改;負責安檢、督促，對危險源點提出預防措施，定期對施工隊進行安全教育;關鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術交底。以及檢查、督促落實。
負責工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發放、調配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯結及后勤辦理、宣教事情。
4、安全員
負責現場的安全綜合辦理，呈報具體的安全計劃和具體的安全措施;發現事故隱患，及時督促整改;對危險高空維修高空維修高空維修源點提出預防措施，對員工進行不定期的安全教育。
負責工程施工過程當中領取所需安全材料及發放、調配、使用、回收和日常安全事務處理事情。
五、高空作業危險源的闡發
(一)高空作業施工人員墜落
導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。
1、直接高空墜落形式：
(1)行走中被障礙物所絆而失足。
(2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
(3)在管道、小梁行走運腳步不穩(如打滑、踩空)身板失控墜落。
2、直接高空墜落原因有：
(1)高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
(2)酒后進行登高作業。
(3)因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
(4)現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
(5)高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
(6)高空作業不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現方式：
(1)踩中易骨碌或不定物件而墜落。
(2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。
(4)事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。
(5)觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。
4、間接高空墜落原因：
(1)高空作業地點無欄桿。
(2)通道上擺放過多物品。
(3)操作人員操作不妥。
(4)腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。
(二)高空落物傷人事故
高空落物原因闡發
1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。
2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物 件碰落。
6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。
8、向下拋擲物件。
六、高空作業施工的安全要求
1、擔任高處作業人員必須身板康健?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員，不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。
2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。
3、在立柱、蓋梁、箱梁以及其它危險的邊沿進行事情，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，事戀人員須使用安全帶。
4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上事情，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。
6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
7、在進行高空作業時，除有關人員外，不準他人在事情地點的底下通行或逗留，為了防止工具和器材掉落，應鋪設木板。
8、不準將工具及材料上下拋擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以避免打傷下方事戀人員或擊毀腳手架。
9、施工人員必須戴安全帽。
10、在6級及以上的大風以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。
11、禁止登在不堅固的結構上進行施工。為了防止誤登，須要時要在不堅固的結構物處掛上警告牌。
七、高空作業的安全防控措施
(一)防止高空作業人員墜落的安全防控措施
1、高空作業場所禁止非施工人員進入。
2、腳手架搭設符合規程要求并經常檢查維修，作業前先檢查穩定性。
3、高空作業人員應衣著輕便，穿軟底鞋。
4、患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴禁從事高
空作業。
5、高空作業地點必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，廢料及
時清理運走。
6、距地面1.5米及1.5米以上高處作業必須系好安全帶，將安全帶掛在上
方牢固靠得住處，高度不低于腰部。
7、遇有六級以上大風及惡劣天氣時應停止高空作業。
8、嚴禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩時不得攀爬。
9、高空行走、攀爬時嚴禁手持物件。
10、垂直作業時，必須使用差速保護器和垂直自鎖保險繩。
11、及時清理腳手架上的工件和零散物品。
(二)防止高空落物傷人安全措施
1、對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，并有專人負責，統一批示，配置專職安全人員監護。
2、非專業起重工不得從事起吊作業。
3、各個承重臨時平臺要進行專門預設并核算其承載力，焊接時由專業焊工施焊并經檢查合格后才允許使用。
4、起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。
5、從事高空作業時必須佩工具袋，大件工具要綁上保險繩。
6、加強高空作業場所及腳手架上小件物品清理、存放辦理，做好物件防墜措施。
7、上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規模工件、工具時使用工具袋。
8、盡量制止交叉作業，拆架或起重作業時，作業區域設警戒區，嚴禁無關人員進入。
9、割切物件材料時應有防墜落措施。
10、起吊零散物品時要用專用吊具進行起吊。
八、高空作業安保全障措施
(一)基本要求
1、高處作業中所用的物料，均要堆放平穩，沒瓜葛礙通行和裝卸。
2、高處作業必須按規程搭設安全網;作業人員佩帶安全帽、安全帶等防護用具。
3、高處作業人員必須精力集中，不得嬉鬧，酒后嚴禁高處作業。
4、工具要隨手放入工具袋;拆卸下的物件及余料和廢料均要及時清理運走，不得肆意亂置或向下丟棄。高處作業所有料具應放置穩妥，傳遞物件禁止拋擲。
5、嚴禁人員跟隨起重物上下。
6、高處作業接納統一規程的旌旗燈號等與地面接洽。
7、高處作業時應與輸電線路連結安全距離，遇有惡劣天氣停止作業。
8、上、下交叉作業必須采取隔離措施。
9、防護用品穿著整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足夠強度的安全帶。
10、夜間不宜進行高處作業。
11、遇有六及風力時，禁止露天高處作業。
(二)高處作業安全防護
1、攀登作業安全防護：
(1)攀登用具，結構構造上必須牢固靠得住，移動式梯子，均按現行的國家標準驗收其質量。
(2)梯腳底部應堅實，不得墊高使用，梯子的上端有固定措施。
(3)立梯事情角度以75°±5°為宜，踏板上下間距以30cm為宜，并不得出缺檔。折梯使用時上部夾角以35°～45°為宜，較鏈必須牢固，并有靠得住的拉撐措施。
(4)使用直爬梯進行攀登作業時，攀登高度以5m為界宜，凌駕2m，加設護籠，跨越8m，設置梯間平臺。
(5)作業人員從規定的通道上下，上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。
(6)攀登的用具，結構構造上必須牢固靠得住。當梯面上有特殊作業，重量跨越上述荷載時，應按實況加以驗算。
2、懸空作業安全防護：
(1)懸空作業處有牢靠的安身處，并視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其它安全設施。
(2)懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備。均需經過技術科證驗后方可使用。
(3)吊裝中的大模板、預制構件以等面板上，嚴禁站人和行走。
(4)支模板應按規定的工藝進行，嚴禁在毗連件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。支設高度在3m以上的柱模板周圍應設斜撐，并設立操作平臺。
(5)綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，搭設腳手架和馬登。綁扎立柱和蓋梁鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下，綁扎3m以上的柱鋼筋，必須搭設操作平臺。
(6)澆注離地2m以上結構時，設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。
(7)特殊情況下如無靠得住的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤。
(8)進行高空焊接，氣割時事先清理火星飛濺范圍內的易燃，易燃物或采取靠得住的隔離措施才能施工。
九、文明施工
1、凡是從事特種作業人員，必須經過培訓，考試合格持證上崗。
2、凡是進入施現場的人員，必須佩戴安全防護用品。
3、各類施工人員都熟悉本崗位的操作規程、規章制度和崗位責任制，無違
章行為。
4、施工人員嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上
班時嘻笑打鬧。
5、施工工地周圍連續設置彩色的旗幟圍擋，施工現場懸掛安全生產宣傳和警示牌，特別是主要施工部位設置醒目的安全警示牌。
張石高速公路康保連接線LA標
高 空 作 業 施 工 安 全 專 項 方 案
北京泰諾安公路建設有限公司
第四篇：河道綜合治理改造施工方案（含護坡及涵洞等工程）
【工程概況】
本工程共包含四段河道整治
第一段：本段長1941.73m，渠道起點位于規劃洗瓦堰軸線，在XX溝進口設置閘門于洗瓦堰分洪。明渠標準橫斷面為倒梯形生態渠道，渠底寬5m，首部設置分洪水閘、新建3座涵洞，，利用2座現狀涵洞并對其上下游加長處理。
第三段：本段長1281.07m，第三段XX溝起于規劃XX大道與XX路交叉處，沿規劃XX大道北側綠化帶由西向東到達XX大道西側，在XX新城綠化帶范圍內沿XX大道由南向北將洪水排入現狀橫穿XX大道橋梁。矩形渠道寬7m，新建1座涵洞，并在末端設置為暗涵形式排泄洪水，末端暗涵段總長782.82m。......
【渠道護坡工程】
渠道護坡底設置C20砼護腳，頂寬0.5m，面坡1:0.5，高出渠底高程0.8m，并設置1m基礎埋深。護腳擋墻沿渠道縱向每隔10m設置一道2cm寬沉降縫，內填瀝青木絲板。
渠道護底采用2層結構。表層為30cm厚C20砼鋪砌，其下為10cm厚砂礫石墊層, 上層砼鋪砌中部沿排洪渠縱向間距2.5m對稱設置尺寸0.8×0.7×0.3m的C20無砂混凝土塊;擋墻及護底原則每10m分沉降縫。
【涵洞工程】
本工程涵洞為普通鋼筋混凝土結構?？蚣苡身敯?、底板、側墻構成。根據不同寬度和覆土厚度采用不同取值，頂板、側墻取值為50cm~60cm，底板取值為50~70cm。頂、底板和側墻之間均設置梗腋倒角。箱涵底設置15cm厚C15砼墊層。
涵洞主體結構采用C30混凝土，翼墻采用C30砼，頂部擋土板為C25砼，直徑大于10mm鋼筋采用HRB400，其余采用HPB300鋼筋。
【導流方案】
本工程施工特點是范圍大，堤線長，構筑物呈線性布置。由此，結合現場情況，我單位擬在原河道，截彎取直段，堰壩等處采用縱向式圍堰，側向導流方式。
縱向、橫向施工圍堰采用編織袋裝土外側圍護。
堰頂寬1m，迎水面坡1:1.5，雙層袋裝土;背水面坡1:1.5，單層袋裝土。
【土石方工程】
河道改造工程施工主要以土方開挖為主要內容，共需開挖土方量41.5萬m3.
基坑開挖前，用石灰粉撒出基坑的開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。
擋土墻基坑開挖采用挖掘機開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行。
【編制依據】
《公路橋涵施工技術規范》(JTG T F50-2011)
《砌體結構工程施工質量驗收規范》(GB 50203—2011)
《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ 107-2010)
《組合鋼模板技術規范》(GB50214-2013)
《土工合成材料測試規程》 SL/T235- 2012
《中華人民共和國環境保護法》(2011年)
......
155頁 編制于2014年
生態袋和標準扣擺放步驟示意圖
三維生態綠化護坡施工工序
啟閉機安裝流程圖
工作閘門安裝工藝流程圖
工程隱蔽驗收程序
第五篇：過路涵洞工程承包合同
篇一：涵洞工程承包合同 涵洞工程承包合同
勞務作業承包合同(橋梁、涵洞) 甲方： (以下簡稱甲方) 乙方： (以下簡稱乙方) 簽約地點：
簽約時間：年 月日 第一條 工程概況
一、工程名稱：韋莊至羅敷高速公路lj-6合同段
二、工程地址：
三、承包范圍及工作內容：
就本工程屬總承包合同范圍內的所有為完成該工程項目除在本合同中圖紙設
計內的由甲方提供的機械、材料和責任外的所有工作內容及安全文明施工等標準，承包人發生的一切費用;還包括用于本工程的環境保護(負責承包區域內環境衛生、垃圾清運等)、夜間施工、二次搬運、冬雨季施工、按發包人要求的結構工程檢驗試驗(包括人工、器具)、擾民費、已完工程成品保護費、技術措施費、缺陷修復、各參施單位間配合等全部費用。 施工期間乙方需夜間施工時的一切照明器具，其它運輸工具及零星設備材料、 勞保用品均由乙方自行安排(費用已含在總價包干)，強調不要因市場然油供應緊 張，供應不及時產生的窩工現象，乙方不得找借口要求項目部再次補償。
四、承包性質：
實行包工包料，包工程質量、工期，包安全生產。
所在施工期間使用的機械、設備加班用的小太陽和燈管等及其它施工中所使用的小型機具， 乙方勞保用品安全帽、雨鞋及雨衣褲均由乙方自己負責，在施工過程中乙方應派有專業技術人員負責該項目的施工工作，乙方施工期間現場管理人員的配備必須符合現場的需要，確保施工正常。
五、質量要求：
1.在施工過程中，橋梁、涵洞基礎土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，土方的 邊坡修整，填、挖平整度必須符合有關驗收規范標準，按工程質量標準要求做好自檢、互檢、質檢。確保土方開挖達到—合格標準。
2.橋梁、涵洞基礎開挖中時必須派專人指揮挖機作業及車輛運輸，跟隨作業機械指揮到位 甲方代表人： 乙方代表人：情節嚴重的需承擔一切經濟損失。
3、.因乙方造成的工程質量問題，乙方必須返工修整至合格為止，并承擔由此產生的一切費用及相關責
任，工期不予順延。
六、工程工期要求：
本工程工期較緊，必須按照項目部實際進度計劃的工期完成，，保質、保量、保安全的完成 土方施工任務。 第二條 合同價款
本合同價款采用下列方式結算：
1、采用總價一次性包死的固定價格形式，甲方按本項目工程總價抽 5% 的管理費 。 如 設計變更，本工程項目有價格的按本項目價格執行，如變更設計在本合同無單價的業主新增單
價項目，雙方協商價為準，工程量計量依據：按實際計量.
2、工程量結算依據：由乙方上報甲方項目部已完工程量，項目部審核，并經甲方經管部門 審定為準。
3、計量支付：本合同不考慮預付款，根據當月實際完成經甲方驗收合格的工程數量按月辦 理計價。工程進度款按照業主批復的驗工單計價的85%進行支付，扣留15%中的10%作為民工工資保證金，待乙方支付完當月民工工資后，第二個月返還，另5%待本項目全部交工驗收合格后三個月內付清。
4、零星工程費用增加依據：甲方出具變更單會直接導致乙方返工或因第三方原因導致返工 和非乙方分包范圍工作而為甲方進行計量。零星工程計量應根據甲方統一格式的計量單在當月
經項目部簽字生效后各自保存，過月、過年上報的計量單將不予計取。
5、本協議一經簽訂，合同價款即按照協議及附件約定標準執行，此單價雙方已充分考慮機 械燃油的上漲及人工漲價等因素，不因市場價格變化及政府政策性調整而改變。
6、其他
第三條 工程款支付
乙方應按橋梁、涵洞施工進度上報工程量至甲方，由甲方審核確認后，核算付款。
付款方式：根據當月實際完成經甲方驗收合格的工程數量按月辦理計價。工程進度款按照業主批復的驗工單計價的85%進行支付。
(承包方必須確保所有民工工資如實發放到每個民工手中，材料余款全部付清，如工程涉及的一切民工工資及材料糾紛由承包方承擔全部法律責任)
甲方代表人： 乙方代表人：
2、甲方支付工程款時預留5%作為質量保證金。如無質量問題，剩余保證金將在竣工驗收通過后三個月退還(不計息)。 第四條 承包方的承諾
一、質量
1、甲方將定期和不定期對乙方的施工質量進行巡視檢查，當質量要求達不到本協議所 規定的工程質量等級、有關標準、規范及甲方工程必檢內容、檢驗制度或發包方檢查發現某分項不符合驗評標準，發包方有權進行罰款，實行質量與單價掛鉤不符要求的在當期工程款中扣除(按公司工程部、項目部出具的罰款單為準)。嚴重不符合者，甲方有權解除協議，要求乙方無條件退場，并賠償相應損失。
1、本工程必須嚴格按照工程設計圖紙、技術文件進行施工，并嚴格執行國家相關工程質量驗收標準。工程檢驗與評定時，乙方自檢合格后，報甲方指定(相關)管理人員核查驗收，重要工程須由甲方項目經理參加(組織)初驗后，由甲方通知監理驗收。
2、乙方應按甲方要求及時、真實、全面的提供報表、原始技術經濟資料等，并配合甲方辦理交工驗收。如因乙方原因造成資料提交延誤或不符有關要求等甲方將追究相應責任。
3、乙方對機具設備的特別約定;甲方提供的挖土所需的挖土機、運土所需的自卸車必須滿足施工進度要求。
二、工程安全、文明施工
1、如遇高邊坡開挖區土體不穩定，有發生坍塌危險時;地面涌水冒泥，出現陷車或因雨發生坡道打滑時;
2、承包方有職責教育操作人員的安全意識，學習安全知識，機械操作工必須持證上崗作業。職工必須持“三證”(身份證、暫住證、計劃生育證)在到崗后三天內到所管轄區派出所辦理暫住人口證件及就業證件，費用由承包方承擔。同時及時到項目部安全科備案，積極配合項目部安全員做好職工的三級安全教育及進場培訓工作，憑安全員登記的人員安排施工住宿。(若因暫住證等證件未辦理而產生的一切處罰由承擔方自行負責，乙方不戴安全帽按：25元/次直接罰至承包人并從工程款中給予扣除)。
3、甲方不得要求乙方違反安全管理的規定進行施工，乙方必須全力配合甲方對所屬人員進行施工安全教育與管理，杜絕各類安全事故的發生。施工班組人員必須嚴格遵守項目部各項規章制度，服從項目部管理，因乙方作業人員違反安全操作規程，或不服從安全員指揮而發生的安全事故及工傷傷亡事故，發包人有權按規章制度處罰，直至清退;責任由乙方自行承擔。因承包方用人不當所引發的一切糾紛及病殘等由承包方自行負責。
4、發生安全事故，原則“誰違反、誰負責”。如發生單起事故(強調單次工傷叁萬元以內醫治費及相應
甲方代表人： 乙方代表人：的窩工費、營養費項目部概不負責)，超出叁萬元的部分根據情節及責任由雙方協商處理。但工傷處理時的相關協調工作必須由乙方全權負責，甲方予以配合。
一、工程工期及獎罰
1、乙方按甲方的施工進度計劃要求施工，發包方有充分理由有權處臵每延期一天處 以 元/天罰款，從承包方的工程款中扣除上不封頂(以工程部、項目部出具罰款單為準)。若乙方總工期提前，則扣除部分在竣工驗收合格以后予以返還，若乙方總工期滯后的，則違約金不返還。
2、每提前一天獎勵 元∕天?？偣て谔崆安华剟?。
如遇下列情況經發包方現場代表簽證后，工期相應順延。 ①發包方負責基礎放線、標高未能及時到位而影響進度。 ②工程重大設計變更，使施工無法進行而影響進度。 ③因停電、停水使施工無法進行而影響進度。 ④人力不可抗拒的因素而延誤工期。 第五條 雙方責任
一、發包方責任：
1、對工程質量、工期、文明施工、安全生產實施監督、檢查、管理，負責本工程的各項協調和配合工作。
2、在乙方人員施工前向乙方交付具備作業條件的施工場地，按約定提供相關資料，進行技術交底。
3、提供安全帽等勞保用品(費用由乙方負責)，甲方有權對乙方人員違反安全管理制度的進行教育、處罰。
4、負責制定各項規章制度，對職工進行法制、安全教育，提高職工的自身素質。
5、協助辦理暫住人口證件(暫住證)。
6、不定期檢查督促施工現場質量、安全事故的隱患和不安全因素。
7、各分項作業之前進行詳細的技術交底，簽發作業指導書及任務單。
8、施工中的臨時用電、用水沖洗池發包方及時設臵到位。
9、其他
二、承包方責任
1、承包方應自配持證上崗的機械操作工及汽車駕駛人員;
甲方代表人： 乙方代表人：
2、承包方的操作人員高、中級職工不少于70%按進度需要配足人員，并有專職人員管理現場進行質量過程控制。由于建設方要求或甲方趕工需要加派人員的，乙方應無條件服從。乙方人員變動時應及時通知甲方，不得因人員變動影響工程進度。
3、出現質量、安全隱患及時報告發包方，嚴格按照發包方要求及時整改。
4、承包方應嚴格按建筑行業安全生產，文明施工標準調理規范施工，積極作好路面清理工作;
5、服從發包方統一安排、指揮，若承包方不服從發包方統一安排、指揮，發包方有權處于200-1000元/次罰款，該款從工程款中直接扣除。
6、乙方承包負責人，項目部根據工程需要召開例會乙方(承包方)必須到位參加，并按會議精神貫徹到每位職工，接通知預期不參加會議的罰款200元/次。
7、進場前三日內，乙方應將作業人員的姓名、工種、身份證復印件報送甲方編制花名冊，同時提供暫住證等有關證件資料，乙方如需甲方協助辦理有關證件的，費用由乙方負責，因未辦理相關證件造成的行政處罰由乙方承擔。
8、乙方人員必須遵紀守法，對素質不高或違法亂紀人員，甲方有權責令乙方清退、更換，乙方必須服從并承擔一切責任。
9、甲方因各班組作業交叉協調工作時，乙方應積極予以配合，不得推諉、拒絕。
10、乙方應嚴格按照設計圖紙和工程質量驗收規范施工，保證土方開挖正常，遇到問題及時向發包方報告。
11、做好成品保護工作，因乙方責任發生成品損害，造成甲方損失的，甲方有權提出賠償，乙方并應承擔相應責任。
12、乙方班組負責人為，班組負責人到位率保證每月達到90%，每缺勤一個百分點，甲方有權扣罰1000元/次。乙方并應指定專人負責質量、安全與后勤。
13、乙方承接任務進行大面積施工前應按照甲方要求做好施工準備工作。
17、宿舍內不得使用大功率電氣設備、煤氣灶，不得亂拉亂接電線，不得開小灶做飯，并保持宿舍清潔衛生，違者按甲方有關規定處理。
18、其他 。 第六條 保 修
如有保修要求，則雙方約定：
甲方代表人： 乙方代表人：篇二：涵洞施工承包合同協議書 協 議書
甲方：中鐵十六局集團有限公司沈海高速復線a4標段路基二隊 乙方：
為確保沈海高速復線a4標段路基二隊鋼筋砼蓋板涵工程按期保質完成，經甲、乙雙方友好協商達成如下協議：
一、工程項目：鋼筋砼蓋板涵 10 座(暫定數量)，如有變更增設涵洞，也均由乙方施工。如增設的涵洞也是蓋板涵單價不變，否則單價另談。
二、工作內容：所有涵洞的主體工程(包括帽石、砌體，包括已完成4條涵洞)。
三、工程數量及單價：按設計圖紙施工，砼澆筑按設計圖紙數量計量，涵洞沉降縫、拉桿口等其他附屬項目不另行計量。
鋼筋加工及安裝430元/t，涵洞單價按設計圖紙砼方量來計：90元/m，其中包括所有模板的安裝及拆除，搭設鋼管架及拆除，砼的養護，沉降縫的施工，場地清理等均含于砼澆筑的綜合單價中，不另行計價。涵洞八字墻等砌體工程75元/m，包括養護。
四、質量要求：乙方必須按設計圖紙及施工技術規范施工，如乙方未按規定進行施工，達不到要求或返工，甲方除33不予計量外，還要向乙方按項目部提供的材料或者成品單價索賠。
五、乙方須按照甲方的現場施工調配及進度要求進行合理有效地組織工作，確保按甲方的施工進度計劃實施，不得延誤工期。
六、付款方式：乙方每月30日上報工程進度款(甲方確保乙方工人的生活費用)。待甲方人員審核后于下一個月10日付進度款的80%，余款20%待本項目驗收合格后全部付清。
七、雙方責任：
(1)甲方提供施工圖紙一份(復印件)
(2)甲方負責施工安排、技術交底和專業監理工程師報驗手續。
(3)甲方負責提供合格的鋼筋及適用標號的砼到施工現場;機械配合澆筑砼。 (4)甲方負責提供生活用水用電，施工用水、用電。 (5)在施工中主要材料由甲方統一供應，乙方須進行妥善保管，不得隨意丟棄，隨意浪費材料，否則甲方有權追究乙方責任。 (6)因乙方違反本合同約定或因管理不到位給甲方造成損失或不良影響，甲方有權解除本合同并合理索賠。
(7)在施工過程中，乙方須按照安全施工規程進行施工，服從甲方的安全管理，否則發生一切安全事故由乙方負責承擔。 (8)乙方必須按設計圖紙及施工技術規范要求施工，涵洞墻體中片石的數量不得低于設計的規定。非甲方原因所造成的損失，甲方不給予索賠。
八、乙方必須按照圖紙施工，服從甲方的管理，按照甲方所安排的施工進度完成任務，保證工程質量，如乙方不服從管理、未按施工規范要求進行施工甲方有權對乙方進行處罰。
九、未盡事宜，由甲、乙雙方友好協商解決，本協議待甲方付清尾款后自行失效。
甲方代表(簽字)： 乙方代表(簽字)： 身份證號碼：身份證號碼： 簽約日期： 簽約日期：
本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽約日起生效。篇三：涵洞工程承包合同1 涵洞工程勞務施工合同
合 同 編 號： 發 包 人：中鐵七局京九鐵路電氣化工程指揮部第四項目部 (以下簡稱甲方) 承 包 人：( 以下簡稱乙方) 簽約地點： 簽約時間：年 月 日
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲乙雙方就分包工程施工事項經協商達成一致，訂立本合同，并共同信守合同各項條款。 第一條 工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、工程內容：
涵洞：施工圖設計全部施工內容(涵洞的基礎、框架、附屬、防水、排水、場地清運、砼灌注、鋼筋加工等)項目。
4、工程量清單數量及單價：詳見工程量清單
本數量為合同數量，僅作為雙方簽訂合同的依據，實際結算數量以設計圖紙和技術交底為基礎，并以乙方實際完成并經甲方依據技術計量規范測量確認、監理和業主認可的合格工程數量為準。工程量清單的任何錯誤和遺漏，不能免除乙方根據合同規定的義務和按圖紙、規范履行合同的責任。 第二條：分包合同價款
1.合同總價(人民幣)大寫 元，小寫： 元(含3.5%稅)。
2、工程量清單綜合單價：本合同價格是按總包合同質量標準完成工程本體和保修期內 缺陷修復所發生的綜合價格，是完成分包工程分項工作內容的全部費用和風險，除工程量清單項目外，其他施工圖中要求完成的工程項目，作為完成本工程所必須完成的項目，其費用已包含在工程量清單項目中，甲方不再支付。合同單價中已包含乙方為完成本合同工程需要的勞務、機械、小型機具、材料(二三項料)及配件、水電費、安裝、缺陷修復、利潤、環保、調遣(進出場)、臨時工程(建設與拆除)、治安管理、場地清理、砼硬化及大型臨時設施安拆(如攪拌站)等費用，以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險等。合同執行期間合同單價實行一次性包干(因工程變更設計新增項目及人力不可抗拒的自然災害除外)，經雙方簽訂后均不得以任何理由更改本合同單價。 明確納稅人及交納方式：本合同3.5%稅金僅指營業稅、城市維護建設稅及教育費附加，由甲方代扣代繳，除此之外的一切稅費均由乙方自行承擔，自覺繳納。 本合同為固定單價合同，在合同執行過程中，單價不作任何調整。 第三條 合同工期
合同工期總日歷天數為： 天。 合同開工日期： 年 月 日; 合同竣工日期： 年 月 日;
對于工程數量暫無法確定時，開竣工時間以甲方施工計劃安排為準。
第四條 質量標準 工程質量標準為：確保工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準，單位工程一次
驗收合格率達到100%，綜合工程質量確保達到部級優質工程標準，爭創國家優質工程，并滿足全線創優規劃及要求。
(一)乙方必須按本工程規章要求的施工技術規范，甲方提供的施工設計文件及技術交 底，精心組織施工，加強質量控制，確保工程質量，按時完成本合同工程及其缺陷的修復。
(二)在施工中甲方根據與業主簽訂的合同條款中有關質量標準組織驗收，如果質量不 符合標準，乙方必須返工修復，其費用損失由乙方承擔，工程質量低劣又無法挽救的，由乙方負責賠償全部經濟損失，包括業主的質量罰款(質量保證金)及由此造成相關經濟損失,且工期不予順延。
(三)隱蔽工程在未經自檢和現場監理檢查之前均不得隨意覆蓋或隱蔽擅自進行下一工 序，乙方應在自檢合格具備報驗條件時及時履行報驗手續，并出示提供相關證據、數據，保證甲方質檢人員及監理對將要覆蓋或隱蔽的工程進行檢查和測量，經檢查合格后才能進行隱蔽及施工。否則應由乙方返工，費用乙方負擔。因非乙方原因監理在通知后未能及時到位檢查，為保證施工安全必須進行下一工序的以甲方技術負責人及質檢員通知為準。
(四)鋼筋的規格型號、尺寸、加工、綁扎、安裝均應符合技術規范驗收要求。砼在澆 注前要嚴格檢查鋼筋及立模位置，保證砼保護層的厚度、標高及結構尺寸準確。
(五)砼拌和須采用強制式攪拌機。振搗采用插入式或附著式兩種，確保砼質量。
(六)結構物均應滿足設計幾何尺寸，做到內實外美，表面平整。砼應加強養護，確保 強度。施工質量滿足驗標及規范要求。
(七)施工機具設備必須滿足業主和甲方的標準要求。 第五條 材料供應及機械租賃
(一)甲供材料：
1、甲方按照業主供應材料情況或甲方為保證整體工程質量認為有必要供應或指定的材 料向乙方供應材料或指定供應商。乙方負責卸車并將材料從指定地點運輸至工地，承擔材料運輸費及其保管費用。甲供材料由甲方運輸至汽車能到達的地點，材料的二次倒運由乙方自行負責，材料到達現場后由乙方指派的人員(即有權領料人，需附其法人授權委托書、身份證及手簽名)簽字驗收。
2、本工程的甲供材料價為水泥350元/t，中(粗)砂50元/m3，碎石60元/m3，片石50 元/m3，石灰280元/t，鋼筋5400元/t，鋼絞線9000元/t，甲供材料款項按乙方簽認的供應數量乘以甲供材料價在工程結算中予以扣除。如乙方領用的材料超出預算定額的消耗，超出消耗的部分按相應材料甲供材料價格的1.5倍扣款。
3、業主供應材料到達現場時，按照相關規范規定需經二次檢驗的材料必須二次檢驗合 格后，通知乙方負責人方能施工。
(二)乙方自購材料及要求。
乙方自購的所有材料必須有出廠合格證、檢驗報告單和二檢合格證書。并經甲方或監理 工程師現場驗收合格后方可運至工地使用。嚴禁將不合格材料運至工地或用于本工程。如未經甲方通知，乙方擅自用料所造成的一切損失由乙方負責。
(三)周轉材料及機械租賃：
1.乙方所有自購輔助材料，應在購買時開具正式發票到甲方物資設備部登記。乙方所有 機械設備必需建立完整的設備臺帳，按甲方要求的統一標識掛好標識牌和安全技術操作規程。 2.乙方應根據具體情況，配備滿足本工程需要的機械設備和周轉材料。當乙方需要租賃 甲方周轉材料或機械設備時，雙方應根據甲方有關規定另行簽訂協議。 第六條 安全文明施工
(一)乙方必須遵守國家、鐵道部、武漢鐵路局及地方政府部門頒布的一切有關施工安 全、勞動保護、文明施工、環境保護、衛生管理等法規制度和甲方編制的本工程安全施工組織要求，嚴格按照安全標準施工，做好本工程的安全管理工作。
(二)乙方在施工現場要配置必要的安全、文明施工設施和保護器材，設立安全警告標 示牌，并設專職的安全員，保障施工現場的安全。特殊工種要經過專業培訓持證上崗。施工作業人員未經安全生產教育培訓，不得上崗作業。
(三)乙方在整個施工期間必須為其工作人員提供必要的安全防護和勞動保護用品，并 進行人身保險，保險費用由乙方承擔。在施工期間甲方對乙方發生的任何人身傷亡、傷殘、疾病或財產的損失等不承擔任何責任，乙方應對以上事件負責，費用自理。
(四)乙方在整個施工期間用工必須符合相關國家法令法規，不得安排童工、老年、傷 殘、智障、聽視力低下、啞巴等人員工作。施工人員必須進行體檢合格后上崗，并對其進行相關安全、質量、操作常識等教育培訓，作好相關記錄。
(五)乙方必須嚴格控制火工品，遵守有關火工品的管理制度，嚴禁私藏火工品，因乙 方管理不善而造成的后果由乙方負法律責任并承擔經濟損失。
(六)乙方應防護好鐵路行車設備及各種通信、信號電纜、光纜、電力線等，若因乙方 責任造成行車事故、設備損壞而引起的事故賠償、罰款、設備搶修、修復等費用由乙方負責。
(七)施工現場布置合理有序，按照業主及甲方的要求設置鋼筋棚、木工房、大堆料場、設備臨時停放地等。臨時駐地衛生整潔各種標志設置齊全規范，創造安全施工文明施工的良好氛圍。
(八)乙方施工時，做好各項施工工序控制，如污水、粉塵、噪音等應滿足環保要求。 甲乙雙方要簽訂《建設工程承發包安全管理協議》。 第七條 雙方職責
(一)甲方：
1.負責修建主線施工便道，負責臨時工程用地征地費用。
2.向乙方提供工程定位樁、水準點、坐標控制、施工文件、技術交底、安全和質量標準。 3.對乙方施工測量、施工放線等成果進行復測。
4.竣工資料及各種質量評定表的收集、整理和匯總。
5.負責工程的施工監理，對施工安全、質量、進度、環保、文明施工等進行監督檢查。 6.及時組織有關人員對工程進行驗收。
7.向工地派駐施工技術監督人員及技術員，費用由乙方按甲方的工資標準支付。施工技 術監督人員及技術員負責現場技術、安全、質量監督，但施工中出現的技術、安全、質量、管理等責任由乙方承擔。
(二)乙方：
1.乙方必須按照工程需要配備必需的具有一定資質和技術水平的專職技術人員及專職
(兼職)質檢員，負責施工過程中技術控制、檢查、報驗、配合檢查協調等工作的完成和施 工管理人員及足夠的作業人員,并配備相應的施工測量、檢測設備和施工機械設備。 2.負責施工界內的用水、用電(水源乙方自理、電源甲方提供)的管理、乙方小型臨時 設施及業主要求在小臨范圍內的臨時工程的修建。自行承擔乙方人員的吃、住、行及施工機械設備的搬遷費用。
3.開工前編制施工組織設計、施工總進度計劃、材料設備、半成品需求計劃、用水、電 計劃等，并報甲方審批。
4.將投入本工程的施工人員花名單及特殊工種操作證復印件報甲方備案。
5.尊重監理,信守合同，維護甲方的信譽。對本工程內容、合同條款、價格保密。
6.無條件接受政府職能部門、業主及甲方和監理的技術指導、安全質量監督檢查，確保 安全、質量、環保達到標準。
7. 不得將本工程或其中任何部分轉包其他單位和個人。 8. 乙方進入施工場地的人員、材料、設備納入甲方經理部統一管理，項目承包人(或經理)、技術負責人等主要人員應保證及時到位并常駐現場進行對本工程的管理，離開工地必須向甲方履行請假手續。 9. 上道工序完成后，未經甲方質檢人員或監理同意,不得進入下道工序施工。違反者,損失自負。
10.施工現場實行標示牌管理，寫明工作范圍、作業內容和質量要求，認真執行三檢制度 (即自檢、互檢和工序交接檢驗制度)
11.負責合同規定的保修期內的缺陷修復，直至合格，并對結構部位質量終身負責，承擔 后果責任。
12.自費做好施工中各項目、各環節及分工序的監測、量測。
14. 搞好文明施工和標準化作業，遵守環境保護法，對已完工的各類建筑物，在交工前 負責保管并清理好場地。
15.自行解決施工中出現的外圍環境干擾并承擔相應費用。
16.遵守國家有關法律、法規和鄉規民約，因乙方責任而引起的法律訴訟、經濟糾紛或公