一、現階段出租汽車計價器的基本概述
(一) 出租車計價器的構成
里程傳感器、空車牌、單片機、顯示器、打印機是構成出租汽車計價器的五個主要零部件, 而由于各零部件結構類別的不同, 從而導致目前在市場上流通的計價器種類不勝枚舉。其中, 計時器的顯示屏主要分為了四個項目, 即計程、單價、金額、計時, 其中計程屏、計時屏、單價屏應該按照自左至右或者自上至下的設計方式依次排列, 每個屏的計量單位也不盡相同, 一般來說, 單價的計量單位為元/公里, 計程的計量單位為公里, 計時的計量單位為時、分、秒。
(二) 出租車計價器的檢定技術
從某方面來說, 車輛脈速輪對出租汽車計價器的使用具有很大的影響, 究其原因是因為計量檢定部門在進行計量器使用誤差的檢定過程中, 主要檢定的就是計價器常數K與車輛特征系數W是否相等, 換言之倘若車主私自改動車租車計量器的脈沖信號開關, 私自更換與計價器不符的輪胎, 都會影響檢定工作人員的檢定結果, 影響乘客自身的經濟利益。其中, 計價器常數“K”是表示的是計價器正確指示一千米行程接收到的信號數的特征量, 單位為每公里的轉數, 是一種可調整的接受信號, 而車輛特征系數“W”是表示的是車輛每行駛一千米發動機通過脈速輪傳輸給出租車計價器的信號數, 是一種不可調整的傳輸信號, 當檢定人員檢定結果中, “K”值和“W”值相等, 則表示計價器正確地記錄了車輛行駛里程, 反之則代表計價器記錄的車輛行駛里程存在問題。
(三) 出租車計價器的計價模式探析
出租車作為當前城市交通營運的主要行業, 是人們出行的首要選擇, 根據《JJG517-2016》中的相關規定, 一般來說, 每一年出租車的工作人員就需對計價器進行檢定, 但當出租車成為世界各大中城市主要交通工具后, 計價器的使用頻率和工作時間也逐漸增加, 誤差超差、計費不準等現象屢見不鮮, 影響消費者合法權益的同時也對社會的發展造成了極為惡劣的影響, 故而為有效的保障雙方的合法權益, 針對出租車的計價規程采取了如下規定, 即:其一, 起程。出租車在行駛時, 起程的距離設定值應該是零點一千米的整數倍數, 每當計價器達到所設定的起程點時計價器會變價;其二, 續程。出粗車在行駛過程中, 續程的距離設定值也應該是零點一千米的整數倍數, 每當計價器到達所設定的續程點后計價器要變價;其三, 單程加價。單程應加收基本單價百分之十的整數倍數;其四, 夜間加價。夜間應加收基本單價百分之十的整數倍數;其五, 切換速度。在出租車的行駛過程中, 當前在行駛時, 為了保證計價器使用的符合當地政府主管部門收費標準的規定, 切換速度應為十二千米每小時。
(四) 出租車計價器的計費程序設計的基本原則
根據《JJG517-2016》中的相關規定, 為保障雙方的共同權益受到保護, 出租車計價器計費程序設計時需遵循如下基本原則, 即:其一, 計費方法。一般來說, 為保證計價器計價的公平性, “等距法”是出租車計價器常用的計費方法;其二, 時距沖抵。在起程的公里內, 計時應該沖抵計程, 但單程加價里程點不變;其三, 計程收費。在無時沖抵的條件下, 計價器的“計程”時第一次增加金額應該計程里程等于起程時發生, 之后每到續程即增加相應的金額;其四, 計時收費。計價器“計時收費”的收費標準應在到達規定的計時時間發生;其五, 計價功能。
二、出租車計價器誤差檢定探析
(一) 計程誤差的檢定
晝間往返、夜間往返、晝間單程、夜間單程是計程誤差的四種運營狀態, 一般來說不同的運營狀態下所進行檢定的方式也不盡相同, 其中, 晝間往返和夜間往返狀態的誤差檢定措施相同, 而晝間單程和夜間單程的誤差檢定方法類似, 在檢定點的選擇上, 前者至少需要四個檢定點, 即起程點、兩個續程點和單程加價點, 而后者則至少需要六個檢定點, 即起程點、單程加價點、加價點的前兩個續程點、加價點的后兩個續程點;
在進行計程誤差的檢定過程中, 為保證檢定的科學性和有效性, 相關工作人員需將里程測量傳感器與出租車計價器檢定裝置輸出軸連接, 然后確認其沒有發生滑動后再進行以下步驟;
將直流穩壓電源的電壓調至合理狀態, 開啟電源后給計價器通電;將出租車計價器檢定裝置設為計數功能, 并設置合理轉速。計程誤差計算公式如下:
其中, RW——計程誤差, %;
k——計價器常數, 1/km;
Q——檢定點, km;
Rb——出租車計價器檢定裝置計數值。
(二) 計時誤差的檢定
與計程誤差檢定不同, 計時誤差的檢定總計時間有明確規定, 一般為十五分鐘, 其中以五分鐘為一個時間間隔, 設置三個檢定點;用出租車計價器檢定裝置驅動計價器到起程變價點時停止, 當計價器到達第二個計時變價點后啟動電子秒表, 每到計時間隔五分鐘的變價點時讀取電子秒表的計時值, 連續測量十五分鐘, 讀取三個計時值。
計時誤差計算公式如下:
其中, TW——計時誤差, %;
Td——計價器測量的時間間隔, s;
Tb——電子秒表測量的時間間隔, s。
三、結束語
綜上所述, 出租車作為現代人們出行的主要交通工具, 為方便大眾出行做出了杰出貢獻, 但同時由于計價器的高頻率、長時間使用, 誤差超差、計費不準等現象屢見不鮮, 從而對消費者的切身利益造成了嚴重影響, 故而計價器檢定部門需提高對計價器檢定工作的重視。
摘要：由于出租車計價器的長時間使用, 計價器誤差超差、計費不準確等問題屢見不鮮, 從而在對消費者合法權益造成嚴重影響的同時, 也阻礙了社會的穩定發展, 因此為有效地降低計價器誤差的發生率, 保障出租車與消費者雙方的合法權益, 縮短計價器檢定周期、規范計價器使用類別是目前計量檢定部門的主要核心工作方向。鑒于此, 本文主要詳細地介紹了出租車計價器的構成、檢定技術、計價模式, 并對其檢定規程和誤差檢定進行了深度探索, 以保證公正公平交易的同時, 推動城市文明的進一步發展。
關鍵詞：出租汽車,計價器,使用誤差,檢定規程
參考文獻
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