工作總結是我們在工作過程中，獲得的工作經驗，通過工作總結的方式，我們可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之處，從而明確自身的成長方向，一步步向著更好的目標前進。以下是小編整理的《安全質量工作總結報告》的文章，希望能夠很好的幫助到大家，謝謝大家對小編的支持和鼓勵。
第一篇：安全質量工作總結報告
質量安全總結報告
北京海策工程咨詢有限公司云南牛蘭江—滇池補水
工程監理部質量安全自查報告
根據云南省水利廳云水建管〔2011〕20號文件精神要求，我監理部按照合同要求，對所承擔的標段進行了質量安全自查工作，現將自查情況匯報如下。
一、 概述
牛欄江—滇池補水工程是一項水資源綜合利用工程，是滇中調水的近期重點工程。其近、遠期工程任務為：2020年重點向滇池補充生態水量，改善滇池水環境，并在昆明發生供水危機時，提供城市生活及工業用水。2030年主要任務為曲靖市生產、生活供水，其次與金沙江調水工程共同向滇池補水，并作為昆明市的后備水源提供供水安全保障。
我監理部主要承擔輸水線路4標和輸水線路11標的監理任務;輸水線路4標合同范圍為樁號28+350.000～38+250.024，位于昆明市尋甸縣境內，包括輸水線路馬路坡隧洞及其2條施工支洞(新增一條)、小龍潭倒虹吸和大公山隧洞0+000～1+682段洞身工程。輸水線路11標合同范圍為樁號26+134.00～36+224.99，位于昆明市盤龍區境內，線路全長10090.99m，包括9#(4#檢修支洞)支洞、10#支洞、11#(5#檢修支洞)支洞、12#支洞、14#支洞。
二、 單位名稱：北京海策工程咨詢有限公司
三、 單位資質等級：水利工程施工監理甲級
水土保持工程施工監理甲級
機電及金屬結構設備制造監理乙級
水利工程建設環境保護監理
四、 單位自檢質量檢測資質：委托北京海天恒信試驗
五、 質量安全管理制度及控制
1、質量安全管理制度
根據牛欄江—滇池補水工程施工特點，我部成立了以總監為第一責任人的質量安全組織機構，相繼編寫和制定了《監理規劃》、《監理實施細則》、安全監理人員崗位職責、工程質量控制、施工安全與環境保護、內部管理及獎懲等相關管理辦法，并嚴格按照執行。
2、質量安全控制 2.1施工質量控制
監理內部按照職責范圍將人員定崗定位，明確責任，通過強化內部管理來實現質量控制;對施工單位依據合同、規范和標準的管理來實現質量控制?，F場監理人員對施工過程進行控制，關鍵和重點部位進行旁站;每一道工序完成后，驗收嚴格執行 “三檢制”，對驗收不合格的工序，未經處理完成，嚴禁進入下道工序的施工，所有進場材料進行報驗和檢驗工作，杜絕不合格的材料進場和用于工程上，以確保工程施工質量。結合現場實際情況，質量控制具體要求： 1) 要求施工單位在隧洞開挖過程中采用光面爆破，要做好爆破設計，嚴格控制單響起爆藥量，減少爆破震動對圍巖的破壞影響，維護洞室圍巖穩定，提高洞室成型質量。
2) 通過不良地質區段時，支護要緊跟，要開挖一段，支護一段，對少數圍巖穩定性特差的部位進行超前支護(打超前錨桿)或鋼拱架、管棚。要切實保證噴砼、錨桿及鋼拱架的施工質量，切實起到支護作用，保證圍巖穩定，杜絕由于支護不及時造成隧洞塌方，影響工期、帶來經濟損失。
3) 對地下水豐富的地段，要加強排水，有效的降低地下水位，保持圍巖地質抗剪參數，減少滲透壓力，維護圍巖穩定。
4) 重視隧洞施工地質工作，做好開挖前的地質預報和開挖后的地質編錄和分析工作。根據揭露的地質情況，適時調整開挖設計和支護形式。
5) 做好開挖后的圍巖變形、收斂觀測工作，判斷圍巖的穩定性，適時做出安全預報，保證施工安全。
6) 要求施工單位確保測量精度，對每排炮進行測量放線。
7) 要求施工單位加強原材料的檢測、試驗工作，做到信息溝通及時反饋，從源頭上控制施工質量，未經檢測或者檢測不合格的原材料禁止使用。 8) 要求施工單位在各個工序施工前，由技術部門對施工作業隊進行技術交底，施工現場由技術員、質檢員進行技術指導并進行質量驗收把關。
9) 錨桿施工要求施工單位從造孔深度、角度、長度、 飽滿情況進行嚴格控制，安裝過程要求施工單位派施工人員進行旁站負責制，同時做好施工責任記錄，使質量控制過程具有可追溯性。
10) 對現場施工中地質圍巖比較差的部位進行旁站，要求對超挖部分務必噴實。 2.2施工安全控制 監理部以總監理工程師為安全工作第一責任人，配備專職的安全監理工程師，負責安全生產和文明施工。落實安全和文明施工管理崗位責任制，制定施工安全管理制度(安全技術措施審查制度、專項施工方案審查制度、安全隱患處理制度、嚴重安全隱患報告制度等)，審查施工安全措施，施工過程中進行安全檢查、指導和管理。安全控制具體要求為：
2.2.1嚴格要求施工方建立和完善安全保證體系，對施工人員進行安全教育和操作規程教育;時刻樹立“安全第一，預防為主，綜合管理”的觀念，使安全管理工作處于受控狀態。
2.2.2采取定期、不定期的安全檢查和巡查制度，每周一由施工單位組織監理參加，對施工現場進行安全、文明施工檢查;每個月18日為輸水線施工11標現場安全、文明施工大檢查日，由業主、監理、施工方參加進行。通過各種形式的檢查和巡查工作，對查出的問題隨時解決，努力把安全隱患消除在萌芽狀態。 2.2.3要求施工方成立以項目經理為第一責任人的安全組織機構，建立健全各項崗位責任制為中心的安全生產責任制。項目部及各作業隊設專職安全員，從上到下，形成安全生產管理、實施、檢查和監督體系。
2.2.4要求施工單位加強施工現場的安全教育和宣傳及各項制度措施的落實工作;特種作業人員必須持證上崗，特種材料的運輸、儲存、使用必須嚴格按照國家及當地安全部門相關規定的程序進行,加強各種機械設備的檢修和保養，以及施工用電安全等工作，確保施工安全。
2.2.5加強生活垃圾的集中處理與生活污水的排放管理，妥善處理生活區垃圾、施工廢水。
2.2.6按要求堆放渣料，并作好護坡、護腳、排水等防護措施，創建文明施工環境。
2.2.7加強宣傳教育，提高全體施工人員對文明施工重要性認識，不斷增強文明施工意識，使文明施工逐步成為全體施工人員的自覺行為，講職業道德，揚行業新風。
2010年我監理部對輸水線路施工11標在質量安全控制上，組織、參加現場檢查70次，下發監理通知及整改通知43份，取樣試驗34組。
六、質量安全責任人：馬靈山
職務：總監
七、質量安全控制管理人員：12人
八、已發現及處理質量安全隱患情況
通過現場檢查和巡查，對發現的質量安全隱患，立即以監理通知、整改通知和口頭通知的形式，告知施工單位，立即進行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
九、已出現及處理質量安全事故情況
由于地質及涌水等原因，輸水線路施工11#標洞內發生大小塌方21起，施工原因造成的質量事故2起，發生安全事故1起;上述問題發生后，立即組織業主、設計、施工單位到現場進行查看，并拿出處理方案，已全部處理完成。
十、本次檢查存在的主要問題
通過本次自查工作，目前監理部還存在以下問題：
1、監理人員的自身素質和綜合業務水平需進一步提高，更好的服務于工程;
2、現場檢查和巡查力度還需加強，以便及時發現和解決問題，保證工程施工質量和安全工作順利進行;
3、各項規章制度和管理辦法還有待完善;
北京海策公司云南省牛欄江—滇池
補水工程監理4標監理部
2011年3月8日
第二篇：安全、質量大檢查總結報告
中鐵二十局玉鐵指揮部
安全質量大檢查活動總結階段報告(9.22)
為貫徹落實鐵道部“7.24”緊急電視電話會議精神，按照鐵道部要求以及南寧鐵路局《關于開展安全大檢查活動的通知》和玉鐵建指《關于開展鐵路建設工程安全大檢查活動的通知》，結合玉鐵鐵路實際，玉鐵指揮部及時下發了《關于立即對全線開展鐵路工程安全大檢查活動的通知》，通知把此次大檢查活動規劃為四個階段，我們從2011年7月28日起在全線開展了“鐵路安全質量大檢查”活動，活動現在已經基本結束，現把此次專項活動開展以來的具體情況和效果做以總結：
一、加強組織領導，提高思想認識
在2011年7月28日，我項目接到《關于開展安全大檢查活動的通知》后，指揮部各級領導積極響應，立即組織召開了全員動員大會，并在各個工區陸續開展了“保安全、保質量”全員宣誓大會，會議上由指揮長穆青峰宣讀了《關于開展安全大檢查活動的通知》，并針對此次活動的內容和意義做了生動和詳細的講解，對開展此次專項活動的內容、步驟做了詳盡的安排，要求指揮部、各工區、各作業架子隊全體施工人員以挖思想、追責任、抓執行的深度，統一思想、振奮精神、查找問題、提升能力，全包此次活動深入開展，收到實效。
二、自查自糾，集中整改
自查自糾、集中整改是此次專項活動的重要階段，我們針對此重
要環節進行了細致的排查：
1、查思想認識
思想作風是一切質量安全工作的生命線，任何質量安全工作都需要過硬的思想來指導工作，我們也不例外，我們的做法是：
①首先要擺正位置。按照上級指示要求，認真學習貫徹執行鐵道部、路局、集團公司和局項目部有關質量安全的文件指示精神，提高思想認識，加強思想作風，要站在“質量安全高于一切”的位置，把質量安全擺在項目施工的核心;
②消除一切消極因素。在施工管理控制過程當中，質量安全工作依然存在不確定因素，依然是我們施工生產中的大敵，依然有需要我們解決的安全質量工作上新的課題，隨意我們嚴禁思想松懈，提高全員認識“質量安全永遠高于一切”;
③玉鐵工程項目施工生產的質量安全形勢總體來說是比較樂觀的，但也存在許多質量安全上的隱患時刻在威脅著我們，尤其是思想上的隱患，我們有些人認為質量安全工作沒什么大不了的，只要在緊張的時候抓一下就得了，不出大事就行，“三如”意識極其淡薄;這些消極思想的存在會極大地削弱和阻礙施工質量安全工作，是質量安全工作的思想上的隱患，也將會給施工生產帶來無可彌補的損失;所以我們不光要加強學習上級文件指示精神，加強思想認識，更要在思想上消除質量安全工作“無所謂”的消極因素和懈怠思想，加強“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂患意識。
2、查源頭控制。
我們是施工企業，質量安全工作是我們企業生存、企業穩步發展的生命線，所以在施工生產過程的質量安全工作我們最注重就是從源頭上控制：
①編制符合本項目工程的、詳盡的施工組織設計; ②制定具有針對性、可操作性的專項施工方案; ③按照合同承諾配備人員和設備;
④按照“四個標準化”要求來管理并制定相應的工區、架子隊管理制度;
⑤嚴格執行各項檢驗試驗制度，嚴把原材料進場關，不準任何不合格的原材料進入施工現場。我們堅信：嚴格執行制度、認真對照標準，只要我們想到了、只要我們做到了，質量安全工作就順利了。
3、查過程控制
在此次專項活動檢查中，我項目通過自查自糾共發現各類問題共計87項，已完成整改87項;除此之外，我項目還針對隧道、橋涵、常規性安全知識、原材料控制方面進行了安全教育再培訓，由于全線停工原因，這次培訓只針對玉鐵項目下屬10個工區總工、技術、安質、試驗人員，累積參加人數376人，并針對培訓實行員工閉卷考試，均已過關，在培訓過程中，叮囑工區，在復工之前，務必對新上場架子隊、工班實行崗前安全質量培訓，并把培訓試卷樣卷、人員名單臺賬及參考人員臺賬交至指揮部。為實現復工后玉鐵鐵路建設安全質量的標準化，我部也制定了詳細的方針，如下所示：
①建立健全了切合本項目工程實際的、嚴格認真落實的質量保證
體系和安全保證體系;
②制定并認真落實了切合施工生產實際需要的，可操作性強的而又通俗易懂的工序作業指導書;
③制訂了嚴格的施工安全技術交底制度和嚴格的執行了安全技術交底并規定必須全員簽字;
④我們嚴格的按照標準和程序對分項、分部和單位工程進行了認真詳細的檢查驗收，并且認真的履行了安全評估和工程驗收等有關程序等。只有想不到的，沒有做不到的;質量安全工作就是這樣，只要我們想到就必須做到。
4、查責任落實。
①安全質量工作有個關鍵的環節就是責任落實，如果責任不落實那質量安全工作就是墻上的畫了，所以玉鐵項目制定了安全(質量)生產責任制，規定了各部門、每個人的安全質量責任，讓每個部門每個人都知道在安全(質量)生產過程中所在的位置所承擔的責任;
②制訂了明確的責任考核制度和考核標準，月月對各部門對每個人進行安全質量工作的考核，鼓勵先進、激勵后進;
③我們根據上級要求對我們在安全質量工作中出現的問題建立了問題庫，以便發現、總結在質量安全工作中出現的共性問題并提出應對措施和解決方法，做到了發現問題、解決問題、整改整治有回復的閉環管理;
④對發現檢查出來的質量安全問題，我們堅決按照“四不放過”原則，發現問題不怕，怕的是不重視問題，怕的是對問題的麻木，而
“四不放過”原則正好解決了這些問題，查明原因、教育員工、整改整治。
5、查實體質量安全。
①現在玉鐵的施工項目是隧道工程，我們在隧道施工時采取的方法是安全質量專職管理人員堅持在現場實地監控，特別是針對鐵道部120號文件對隧道施工安全步距的相關規定，要求安全質量專職人員必須在現場監控，
②針對隧道的開挖、支護、二襯等施工作業，玉鐵指揮部在此次專項活動中，又重新組織員工、施工作業人員進行再培訓，并且重新下發了安全技術交底與安全專項方案，對以往檢查出的各項問題進行匯總，做到有針對性的培訓。
③對特種設備的管理，我們嚴格按照特種設備管理制度進行規范管理，“定人定機”“一人一機”責任落實到人頭上，特種作業人員我們堅持必須持證上崗，而且必須經過作業隊的專門安全培訓。
三、活動總結和下部計劃
在此次安全、質量專項檢查活動的過程中，我們認真貫徹執行上級的有關安全質量工作的文件指示，加強思想認識，加強思想作風，不斷深入質量安全專項檢查工作，我們不斷地學習新經驗，不斷地改變舊觀念，在思想作風上，在工作作風上，得到極大地提高，使我們的施工生產安全質量工作不斷走上新的臺階;我們在質量安全專項檢查活動中總結了一條經驗：在質量安全工作中一定要眼尖腿快嘴勤，
眼尖：就是在質量安全活動中要善于觀察，要善于發現問題;
腿快：就是要多多深入施工現場，熟悉施工過程，了解實際情況; 嘴勤：就是凡事多說幾句，在質量安全活動中多提問題，多做警示。
當然在我們的安全質量工作中也存在著不足和誤區，是我們的安全質量工作出現這樣或那樣問題，比如：在執行上級文件指示時，偷工減料，口頭傳達的多，實際工作的少;比如：有些同志有坐、等、靠的心理，懷著工作也是得過且過的心理;比如：有些同志認為，都工作多少年了，都輕車熟路了，自以為是;比如：在檢查過程中講人情面子，睜一只眼閉一只眼，該處罰的不處罰，做老好人;比如：制定方案或技術交底時照搬照抄，脫離實際，針對性不強可操作性不強;這些問題在我們的質量安全實際工作中確實存在，是質量安全工作的大敵，阻礙著質量安全工作的進行，侵害著我們施工生產的順利進行。
我們認為什么都可以松懈，但是思想絕不可以松懈，所以搞好安全質量工作，首先要抓好思想教育，提高思想認識;我們的做法是：認真貫徹上級關于質量安全的文件指示精神，加強學習，通過對上級關于質量安全的文件指示精神，加強了思想認識，豐富了思想內涵，并積極運用到實際工作當中，極大地推動了我們的質量安全工作;在實際工作中，我們逐步克服了口唱高調的虛浮作風，克服了沾沾自喜，自以為是的松懈思想;克服了做老好人的做法;克服了不結合實際的工作作風，在質量安全實際工作中堅定地按照標準化管理要求，加強思想認識，轉變觀念，糾正錯誤，改進工作作風，切實做好質量安全工作。
這次質量安全專項檢查活動，對我們來說是促動也是推動，我們要借這個契機，改進我們的安全質量工作，要把此次安全質量專項檢查工作，與推進鐵路建設標準化管理有機結合起來，深化完善現場管理和過程控制，對影響工程質量和安全的因素進行深入分析研究，建立起一整套完整的、具有可操作性的長效的安全質量控制機制，嚴格落實不干違法的事、不干違章的事、不用低素質的人員、不吝嗇投入、不當老好人、不存在僥幸心理“六個不”要求，努力建設精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定中鐵中鐵二十局玉鐵鐵路工程持續安全運行的堅實基礎。
中鐵二十局集團玉鐵指揮部 2011-9-21
第三篇：安全質量環保2011年工作總結報告
中鐵十三局集團有限公司 合福鐵路安徽段站前Ⅱ標六分部
二〇一一年十二月十日
中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
安全質量環保2011年工作總結報告
中鐵十三局集團有限公司合福鐵路安徽段站前Ⅱ標項目經理部六分部各級領導狠抓落實安全生產各項措施，扎實、穩步地推進安全生產各項工作，在安全生產和文明施工上取得了重大成果?，F總結如下：
一、 工程概況：
新建合福鐵路(安徽段)HFZQ-2標段銅陵長江大橋北引橋起訖里程為DK087+644.72～DK122+089.769，橋梁長度為34.445km。全線劃分為三個橋梁架子隊，其中橋梁一隊和橋梁二隊責任區內下轄1#和2#拌和站，橋梁三隊責任區內下轄鋼結構加工廠。
二、 工程完成基本情況
截止到目前我分部完成的工程量為：樁基7454根，承臺749座，墩身698座，墊石441幅，連續梁1.29聯。
三、安全工作總結
1、自項目機構組建后，及時成立了安全生產領導小組，安全生產領導小組成人員如下：
組 長：魏丙巖 副組長：潘忠志、翟銳
成 員：劉萬良、張國君、張愛和、岳堅強、王齊財、周連財、寧旭陽、郭險峰、姜延峰、周運峰、高福、薛陽
2、建立了安全應急救援小組配備了專業安全員，制定了安全應 1 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
急預案和安全生產責任制度健全了安全生產保障體系，為安全生產工作提供了有力的組織保障。
3、 項開工后，安質部定期對在崗員工進行教育培訓，講解《安全生產管理實施細則》《安全生產管理辦法》和《安全生產檢查考核辦法》，并做了詳細記錄。
4、抓好特種作業人員上崗資質，無證人員堅決不能上崗作業。專職安全人員不培訓堅決不能上崗。
5、抓好安全目標的管理與考核工作，層層簽定了安全生產責任書，明確了業主、監理、施工單位、作業隊伍的安全職責和要求，使之形成齊抓共管、協調配合的局面。
6、參與業主組織對全線的安全管理人員進行崗前的安全相關法律、法規及安全管理方面的專業知識進行了培訓和學習，并考試合格后做到持證上崗。
7、安質部完成了拌和站、臨時便道施工、鋼結構加工廠等專項 安全施工方案。并報監理單位審批報備，以利于更好的指導工程安全實施。
8、根據召開的監理工作會議和專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題點進行工作安排和部署。
9、嚴格監理程序，相關設備設施均要求“先檢后用”，目前全線如特種設備均履行安檢報備手續。
10、督促和監管各工區上報的安全專項資金使用制度，做到?？?/p>
2 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
專用，為安全各項保障措施提供制度保證。
11、執行項目安全檢查制度，定期對所轄工區進行安全檢查，發現問題及時整改。
建立安全管理有關制度，加大安全基礎工作力度
(1)制定并落實安全獎罰制度。根據制定的安全獎懲辦法，對每月的安全檢查結果進行累計并在季度考核評比出先進和落后工區，按獎懲管理辦法給予一定的獎勵和處罰，可起到鼓勵和懲戒作用。
(2)建立安全例會制度。項目部會同各工區適時根據工程管理的需要及安全生產形勢不定期組織全線召開安全工作會議，通報近期施工生產中存在的安全問題，協調落實安全管理問題。安全管理工作同時也在各種管理例會中均作為一項重要議程。
(3)建立安全技術交底制度。及時對分項工程開工前的安全技術交底的內容、交底對象、是否層層交底至作業班組及作業人員等方面進行認真檢查，確保各工序交底工作做實、做細。
(4)建立和規范安全內業管理制度。安全內業資料是工程實施的真實再現，是分析處理安全問題的基本素材，也是安全事故處理的依據，項目部定期根據各工區具體情況對安全內業資料進行搜集整改。
強化現場安全管理，確保安全生產
1、關鍵工序作業專職安全員的配備：針對開工后各工區施工現場點多面廣及危險源多的不利因素，項目部要求拌和站、便道施工、
3 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
鋼結構加工廠等施工作業時現場必須指派工區專職安全員現場進行檢查和指揮，項目部專職安全員進行巡查。
2、特種作業人員持證上崗情況管理：對也現場進行特種作業人員，必須做到持證上崗，未達到資質的人員禁止上崗作業。
3、現場安全管理的重點：項目部重點對各工區中的龍門吊軌道兩端的限位器設置、特種設備上的吊鉤的保險裝置、運材料時的穩定措施、高處作業的規范性、危險區域的安全警示標志牌設置、現場臨時儲油罐的設置、施工機械設備的安全停放、臨時工棚的設置位置、現場臨時用電等方面進行重點的安全巡查和監控，以確?，F場作業的規范性。
4、特殊重要工序的監管：鑒于跨內河連續梁橋施工，跨西河連續梁施工，跨省到S319連續連施工，提籃拱橋施工的危險性高，制定了重大危險源監控方案，并制定專項應急預案。
5、安全保障體系的監管：安質部在每月的安全大檢查中，除施工現場外業檢查外，同時對各工區的安全保障體系的建立和運行情況進行檢查，如組織保障、制度保障、技術保障、設備設施保障、資質保障、應急救援保障等，確保各項保證體系的良好運轉。
三、質量控制工作總結
我分部始終堅持“百年大計，質量第一”的方針，樹立“確保結構安全，主體工程質量零缺陷”的思想。建立強有力的質量保障體系，狠抓過程控制，強化檢查驗收，提高質量意識，創建精品工程。我分
4 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
部根據國家、鐵道部和上級有關質量管理方面的方針、政策、法規和規章制度，結合工程實際情況，嚴格按照設計文件、工程施工技術規范和質量驗收標準組織施工，確保建設工程質量。建立、完善質量管理體系，認真貫徹ISO9001質量管理體系標準，積極推行現場施工質量標準化管理，確保施工各環節管理制度化、規范化、標準化和科學化，不斷提高工程質量管理水平。堅持管理創新，質量創優，走質量效益型道路，積極推廣質量管理新方法，深入開展創優活動，建精品工程，樹企業形象。
1.加強制度建設，進一步完善質量管理制度。
為保證質量管理工作更加有效的開展，根據項目的特點和局《管理手冊》對各項質量管理制度和崗位職責進行了更新補充。
(1)工程質量責任制的制定與落實情況。 ①責任到崗，責任到人，責任到工序。
建立以分部經理為核心的質量保證體系，明確各個部室、工區的質量工作職責與責任人，同時，在關鍵工序和新工藝施工時進行重點控制，設置專人負責施工過程質量控制。
②進行質量控制考核。
一年來我分部嚴格按照施工質量管理考核辦法對現場施工質量進行管理，在工程質量管理上，實施責任包保制度，對出現重大質量問題的，對相應的責任人進行嚴厲的考核。確?，F場施工質量。一年以來，我分部管理人員認真負責，未出現任何大的施工質量隱患。
5 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
(2)質量管理規章制度的制定與落實情況。 ①全面技術交底，提高員工操作技能。
由分部總工牽頭，工程部在施工現場進行各施工工序的技術交底，直接交底給施工人員，使施工人員了解其施工項目的工程概況、內容和特點、施工目的，施工重點和難點、明確施工過程(包括特殊過程)、施工特點、質量標準、安全措施、環保措施、節約措施和工期要求等，做到心中有數。通過技術交底，使工人的施工技能得到了全面的提高，熟練程度也得到很大的提高，強化了施工工藝，保證了施工質量。
②完善質量管理制度，規范現場施工秩序。
我們進一步完善補充了質量管理制度，規范了現場施工作業?，F場嚴格按照質量管理制度要求組織施工，安質部、工程部定期進行現場施工質量檢查，發現問題，立即要求現場限期整改落實，對重大質量安全隱患，要結合現場實際情況制定專項整改方案或措施，在確保安全的情況下降危險降低到最小。
(3)強化現場作業管理，確保重點關鍵部位安全。我分部對質量、安全工作高度重視，一年以來，分部領導不斷加大質量安全監督檢查的深度和力度，給我分部質量安全工作提出了更高的標準和要求。對連續梁的施工質量控制要嚴抓不懈。
2.召開質量專題會議，加強員工質量意識。
根據各階段的工序質量情況，每月在分部會議室召開工程質量專
6 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
題會議，會議由主管質量的總工主持，由各個部門負責人、現場技術人員及工班長參加，認真分析每階段分部施工質量形勢，通報上一階段施工質量存在的問題及整改情況，對上一階段的質量情況進行總結，并指明質量管理存在的不足之處，制定下一階段的質量管理計劃，加大施工現場的質量管理力度，由分部總工牽頭，針對現場質檢員發現的問題及時督促整改，確保施工質量。
一旦發現質量問題對施工造成影響的，立即組織召開質量安全事故分析會議，分析問題產生原因，事故責任，并按照《質量管理制度》及《安全生產考核制度》對相應責任人進行嚴厲的考核。堅決杜絕類似事故二次發生。
3.組織專項檢查，確保施工質量。
在施工過程中由總工牽頭，安質部、工程部參與，定期對施工現場各個工點進行質量專項檢查，對發現的問題，以整改通知書的形式下發到各個工班，限期整改;對發現的技術難題，由工程部研究解決方案，并嚴格按照既定專項方案組織施工。安質部每天對現場進行巡檢，對發現的問題現場要求整改，并監督落實，確保施工質量。工程部組織各個工點的工班長、技術員進行相互檢查和技術學習，取他人之長，補自己之短，行成互補，優化施工工藝，提高施工質量和施工進度。
4.組織專項質量培訓，提高員工質量素質。
這一年以來分部堅持對新上場人員進行技術培訓，由有經驗的技
7 中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部 安全工作總結報告
術人員、質量人員進行主講，對工人進行輪流培訓，通過培訓，培訓共進行了7次人數達200人，提高工人的操作技能和工人的質量意識，從而保證了施工質量。
5.廣泛動員，全員參與，積極開展質量宣傳教育活動。 為了保證全員進一步了解熟悉質量體系，我們專門在工程部指定一人兼任本部門的質量體系管理員，每月組織一次質量體系管理員學習例會，組織學習體系文件，重點針對質量體系中存在的問題，需要協調的事宜等進行交流探討，傳達學習上級每月質量工作例會精神，由體系管理員將有關精神傳達到本部門及各崗位，保證人人熟悉質量體系，為質量體系的良好運行打好基礎。
四、環保工作總結
我分別一向很重視環保工作的開展，專門成立了環保領導小組， 組 長：魏丙巖 副組長：潘忠志、翟銳
成 員：劉萬良、張國君、張愛和、岳堅強、王齊財、周連財、寧旭陽、郭險峰、姜延峰、周運峰、高福、薛陽
我分部非常重視當地的環境保護，建立《安全管理制度》，禁止將泥漿排放至河流農田中和其它破壞當地環境的條款，一經發現有此類現象發生，必定給予重罰。
我分部已將墩身之間的空地平整，當地的部分農戶已將這一土地合理利用種上了莊稼。
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五、工作中的不足
1、鑒于一整年的工作我們發現我分別對環保工作還不夠重視，在今后的工作中一定調整，加大對環保工作的工作力度。
2、人員培訓教育覆蓋還不夠廣泛，有時教育時由于各種原因有人未出席教育，今后應加大教育力度，力爭達到沒人都能很好的受到教育。
六、下一步工作計劃
安全質量工作是中鐵十三局合福鐵路站前二標建設成敗之關鍵，各級領導和行業主管部門對此也予以高度重視。目前中鐵十三局合福鐵路站前二標項目經理部六分部正處于施工準備期，安全質量工作形勢不容樂觀，今后一段時間安全質量工作重點：
1、著重是對施工現場管安全人的管理，項目部已對各單位現場安全管理人員分工情況進行要求和檢查，今后將強化對這些人員的在崗情況、工作質量方面的管理;
2、利用自身資源、全員參與，人人有責，盡最大可能消除工程安全隱患，將安全管理工作作為日常巡查的重要工作內容之一;
3、對工程重要部位和關鍵環節上的安全工作作持續關注和重點預防;
4、組織惡劣天氣，節假日期間安全工作部署、隱患排查工作;
5、抓好冬季施工的質量控制;
6、繼續加大工程施工中的安全質量管理力度，在鞏固現有安全
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質量檢查機制的基礎上，根據工程進展需要不定期的組織專項檢查。
最后，我們堅信在中鐵十三局領導的關懷領導下，六分部將在余下的工程建設過程中，不斷總結和提高認識、精細安全管理思路、狠抓制度建設和措施的落實情況，認真履行職責，確保六分部項目總體目標能夠又好又快的實現。
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中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標項目部六分部
二〇一〇年八月八日
第四篇：建設工程質量安全工作報告
關于加強建設施工安全生產管理工作情況
匯報
現將市建交委今年后兩個月建設施工安全生產管理工作措施做一匯報。
今年以來，我委圍繞安全生產年活動，以治理建筑市場違規行為為源頭，以結構質量安全為重心，防控重大風險源，開展施工安全百日大檢查，對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機械設備進行專項治理檢查，總體安全形勢好于去年。今年截至目前共發生施工安全生產事故14起，死亡16人，死亡人數同比下降30%，沒有發生一起較大安全生產事故。2010年全市建設系統安全生產的目標任務是嚴格控制傷亡指標，減少一般事故，遏制重特大質量安全事故發生，建筑業百億元產值死亡率控制在1.0以下，傷亡人數低于2009年。年末，我市部分工程將陸續進入收尾階段，趕工期、搶進度以及大風、降溫天氣等不利因素都對施工安全產生不利影響，這一時期是施工安全生產事故的易發期，做好今年后兩個月安全生產工作，是確保實現今年目標任務的關鍵。我委已將做好這一時期建設安全生產工作，作為一項極其重要的政治任務和當前頭等大事來抓，一方面下猛藥、治重癥，堅決遏制重大事故發生，另一方面從源頭入手，健全安全生產長效機制，控制減少一般事故，重點抓好以下六項工作。
一、加大處罰力度，震懾違規行為
今年，我市建設施工安全生產形勢仍十分嚴峻，特別是
7、8月份安全死亡事故頻發。7月份，五天內發生3起事故造成3人死亡，8月份又是連續兩起起重機械傷害事故，造成4死4傷的嚴重后果。我委對今年前三個季度發生安全事故和嚴重違規的16家責任單位分別給予了停標2至12個月的處罰，對58家責任單位給予了罰款處罰，對18名項目經理、項目總監分別給予了停止執業資格6個月到一年的處罰。為了進一步吸取事故教訓，起到懲戒警示作用，10月8日國慶假期過后的第一個工作日，我委召開了全市建設工程質量安全通報會，深入總結分析當前我市工程質量、安全生產存在問題和面臨形勢，查找薄弱環節，對近期檢查發現的違反規范標準，違章作業，造成險情、事故和現場安全
2 生產管理混亂的12個項目、22家企業進行大會通報，并分別給予了罰款、停止投標和停止執業資格的處罰，對建筑業企業起到了很大的警示作用。四季度，我委將以力保全年建設安全生產任務為目標，認真執行建設施工二十一條禁令，對違規企業和責任人從嚴處罰，營造高壓態勢，確保不出現重大安全生產事故。
二、強化責任落實，開展專項治理
我委實行“四位一體”的監管模式，明確項目建設單位安全負責人、施工總包單位安全負責人、監理企業安全負責人和監督部門安全監督員，將安全責任落實到人，進一步增強工程建設各方安全生產意識。自11月1日開始，我委組織6個檢查組深入全市16個區縣，開展為期半個月的施工質量和安全生產大檢查，這次檢查以深基坑工程、腳手架、高支模、機械設備為重點，嚴查企業安全生產責任、區縣監管責任落實和冬期施工準備情況。市管重大項目采取拉網式檢查，區管項目采取全面排查和重點抽查相結合的方式進行，對存在安全隱患的工程堅決停工整改。對安全措施不落實、應急管理不到位、造成嚴重隱患和事故的企業，依法處罰，決不放過。許多工程安全事故與建筑市場秩序有直接的關系，我委將集中力量解決
3 影響和制約安全生產的突出問題，嚴厲打擊建設工程違反建設管理程序擅自開工建設;建設單位任意肢解工程，隨意壓縮合理工期，干涉施工單位項目管理;施工單位超越資質范圍承包、違法分包、轉包工程，借照、掛靠以及施工企業無相關資質證書和安全生產許可證，非法從事建筑活動等行為，運用法律的、行政的、經濟的手段強化我市建設工程和施工安全管理。
三、提前部署，加強預控
針對冬期低溫、大風、暴雪等不利天氣對施工安全的影響，我委提前部署，印發建設工程冬期施工質量安全管理通知，加強冬期施工安全管理，嚴格落實冬期施工各項安全措施，嚴格執行建設工程冬期施工“雙十”禁令，認真做好現場防滑、防凍、防爆等防護管理工作，遇有降雪、大風惡劣天氣時，要求工地立即停止高空作業，降雪后要及時組織人員進行掃雪除冰工作。同時加大施工現場電源設施、起重設備、大型機械使用的監管力度，嚴禁建筑機械設備帶病運行，嚴禁生活區、宿舍內私搭亂接電線、使用大功率用電設備或明火取暖，嚴禁施工現場燃放鞭炮，嚴防煙氣中毒、火災、觸電和機械傷害事故。凡安全措施不落實、應急管理不到位、不具備冬期安全施工條件的建設項目，一律不得施工。凡冬期停工的項目，必
4 須停止在安全部位，并做好越冬防護工作，確保不出安全事故。
四、強化信息管理，提高監管效能
堅持以信息化推動監管手段上水平，通過不斷完善質量安全監管信息庫系統和遠程視頻監控系統建設，梳理數據上傳、采集、登錄等各方面流程，結合工程監管特點，深入研究我市在建工程地理信息查詢系統(GIS)，最大程度的發揮信息指揮中心作用。加快市區施工現場遠程視頻監控系統建設，我委出臺了《天津市建設工程施工現場遠程視頻監控管理信息系統實施辦法》，新開建設項目必須按規定安裝遠程視頻監控系統，并作為安全措施備案的前置條件，實現監管部門與施工項目信息的實時互動，形成動態化全方位監管模式。
五、加強推動，引導創優
我委連續20個月組織200家特級、一級施工單位開展質量安全和文明施工現場交流，每月觀摩10個樣板工地，截至目前已經開展10次，交流經驗做法，營造創優氛圍。同時對連續三年在我市承攬任務未獲創優獎項的42家總承包企業，列入“灰名單”，取消其參與國有投資的公共設施工程，超高、超深、超大的工程以及市政基礎設施項目市場投標資格，激勵企業爭先創優。制定創優計劃，建
5 立精品項目儲備庫，鼓勵全市施工企業爭創魯班獎、國優獎和海河杯金獎，讓每一個企業都把創優作為重點工作來抓，努力使我市建設工程質量安全管理再上一個新臺階。
六、強化專項培訓，提高全員素質
利用冬期部分項目停工這一冬閑時期，集中開展專項培訓，進一步提高人員素質。一是加強操作技能培訓。以施工企業為主對一線工人實行全員培訓，培訓納入企業資質年審考核內容。二是加強專業人員培訓。對施工企業負責人、設計、監理、項目經理等執業資格人員進行強制性技術標準培訓，未經培訓人員不予年度資格注冊。三是加強深基坑施工培訓。對參與負14米以下深基坑和地鐵隧道施工企業一級項目經理進行崗前見習培訓考核，未經培訓不準參加深基坑工程投標，嚴格市場準入。四是加強法規和標準培訓。組織責任主體單位企業法人、技術負責人和監督執法人員學習法律法規、技術標準，強化依法行政意識，規范各方主體行為。
第五篇：煤礦安全質量標準化建設工作總結報告
根據《福建省煤礦安全監察局，福建省經濟貿易委員會關于開展全省煤礦安全質量標準化工作檢查的通知》(閩煤安監察[2010]40號)文件通知精神。結合本礦列入為2010年度安全質量標準化三級達標礦井建設中的工作情況進行了自查?，F將自查情況報告如下：
一、組織管理機構
1、建立了安全質量標準化專項領導小組，人員分工明確，職責分明。
2、制定了安全質量標準化達標標準和規劃及獎勵制度。
3、建立了安全質量標準化工程驗收小組。
4、有健全的安全管理機構，專業人員和安全管理人員配備充足。
二、內業資料部分
1、礦井測風、測氣，水文觀察，瓦斯測報記錄，風機值班，安全會議，機電設備等記錄齊全。
2、各種操作規程齊全，采掘作業規程編制審批程序完善，并能及時補充到位。
3、各項安全生產責任制，安全生產崗位責任制健全到位，各特殊工種人員均持證上崗。
4、礦井井上下對照圖，采掘平面圖，通風、排水、避災線路等圖件齊全并能及時補充。
三、井下部分
1、有獨立的通風系統，各采、掘、機電硐室作業點通風完善，通風設施完好，有完善的反風設施，符合有關規定。
2、礦井現有一個生產系統生產區域布置二采四掘六個工作面，布局符合有關規定。
3、排水能保障礦井最大涌水量的暢通，并有建立水害防治機構，水害預測、預報及時，有探放水機構和設備。
四、地面部分
1、職工宿舍已有500個平方米，能滿足職工住宿要求。
2、食堂已建設完善。
3、澡堂新建80個平方米，正在建設之中。
4、辦公大樓計劃建設400個平方米，現正在施工之中，預計11月底能交付使用。
5、機修房新建200個平方米，預計11月底能交付使用。
五、存在問題
井巷部分由于礦井建立較早局部井巷高、寬不符合要求，限于本礦采礦許可證今年五月份到期，相關部門已停供火工用品，現處于停產階段，目前無法改造。
此報告
**煤炭開發有限公司
年月日