交通事故應急預案范文第1篇
觸 電 傷 害 事 故 應 急 預 案
編制單位：陽光電源股份有限公司 編制人： 鄒 利 審批人: 牛興忠
2014年10月07日
陽光電源股份有限公司
施工現場觸電事故應急預案
1. 目的
為了保障人民群眾的生命和財產安全防止和減少突發安全事故的發生，并能在事故發生后迅速有效地控制和處理，最大限度地減少人員財產損失，結合本項目實際，制定本觸電應急救援預案。 2. 應急領導小組組織機構 組 長：牛興忠 副組長：鄒 利
組 員：樊正文、甘士付、朱秋閣、陳盛軍 3.責任
3.1領導小組職責
1.負責對本單位施工的項目工程進行風險評估，按照有關規定報請建設單位安全工程師、安全監理工程師共同對工程項目進行風險評估和風險級別鑒定。
2.負責配置和組織應急救援隊伍，及時救援發生的意外安全事故。
3.負責對本單位的應急救援提供必要的物質和組織保障。
4.組織本單位安全檢查，定期分析本單位施工安全生產中存在的隱患，制定整改措施和方案督促整改，負責將存在的安全隱患和整改情況上報。
5.負責在員工中開展安全知識教育技能培訓，組織應急疏散預案的實施和演練。 3.2 相關人員職責
陽光電源股份有限公司
1.組長職責：負責應急救援工作的啟動。負責事故應急行動期間各單位的運作協調，按照應急預案合理部署應急策略，保證事故急救援工作的順利完成。
2.副組長職責:：負責對事故現場的控制，協調應急隊員的救援工作，識別危險物質及存在的潛在危險并對事故現場進行分析，執行有效的應急操作，保證應急行動的個人安全，并負責事故的現場清除工作。保持與組長的聯絡。
3.信息管理人員職責：負責接收事故報警信息，并在事故應急期間向事故應急著提供他們所需的信息，負責各應急小組之間的通訊聯系，設置專線電話。
4.搶險人員職責：應積極參與緊急救護，服從指揮人員的指揮與調度，有救護經驗的人員要及時趕到事故現場，參與對傷員的救護，其他人員應保持現場的秩序，配合救護人員工作。并注意保護事故現場，事后配合調查組對事故進行調查。
5.調查人員職責：分析事故發生的原因、經過、結果及經濟損失等。調查情況及時上報公司
6.維修人員職責;對發生觸電事故的部位，及時隔離，設置警戒，及時維修。 5應急管理
1. 高度重視應急預案工作的重要性。
2. 認真切實做好安全生產事故應預案編制工作。
3. 結合本現場的實際定期或不定期組織演練。充分發揮應急預案
陽光電源股份有限公司
在事故預防和應急處置中的作用，保證全場安全生產形勢的平穩發展。 6 應急程序和原則、
1.立即報警。當接到發生觸電信息時，應確定事故的情節，并立即報告應急領導小組，應急領導小組啟動緊急預案。迅速報120 搶救電話，并及時報告上級領導。
2.觸電事故發生后，立即停止現場作業活動，將傷員放置平坦的地方，現場有救護經驗的人員立即對傷員按照應急措施緊急救護.。
3.現場最高負責人作為現場的就好好指揮員，指揮現場救護工作。在傷員得到急救的同時，立即使用手機或其他通訊工具撥打120.與救護中心聯系，要求緊急救護，之后應打電話向安全負責人、經理及其他負責人報告，保護事故現場。
4.安全負責人接到報告后，問清楚救護中心地點，與救護中心取的聯系，落實后勤保障工作。確保傷員能立即得到救護，不因后勤不到位而影響急救。
5.事故調查處置。 按照現場事故、事件調查處理程序規定，觸電事故發生情況報告要及時按“四不放過”原則進行查處。事故后分析原因，編寫調查報告，采取糾正和預防措施、負責對預案進行評價并改善預案。事故發生情況報告應急準備與響應要及時上級單位。 7.應急響應(措施)
7.1 觸電急救
發生有人觸電。首要盡快使觸電者脫離電源，然后根據觸電者
陽光電源股份有限公司
的具體癥狀進行對癥施救。觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持’的觸電急救八字方針。 7.2 脫離電源
1.將出事附近電源開關刀拉掉、或將電源插頭拔掉，以切斷電源。
2.用于干燥的絕緣木棒、竹竿、布袋等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者拔離電源。
3. 必要時可用絕緣工具(如帶有絕緣柄的電工鉗、木斧頭以及鋤頭)切斷電源線。
4.救護人可帶上絕緣橡膠手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。
5.如果觸電者由于痙攣手指緊握導線纏線在身上，救護人可先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其他辦法把電源切斷。
6. 如果觸電者觸及落地上的帶電高壓導線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不可進入斷電落地點8~10米的范圍內，以防跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣鞋或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后迅速將其帶至8~10米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后急救。
7.夜間發生觸電事故時，應配備緊急照明設備(如手電筒等)考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。
陽光電源股份有限公司
7.3 對“假死“者的急救措施
當判定觸電者呼吸和心跳停止時，應立即按心肺復蘇法就地搶救。方法如下
1.通暢氣道：觸電傷員呼吸停止，重要的是應始終確保氣道通暢。如發現傷員口內有異物，可將其身體及頭部同時側轉，并迅速用一個手指或用兩手指交叉從口角處插入，取出異物。操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。 通暢氣道可采用仰頭抬頦法。用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其下頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根隨之抬起，氣道即可通暢，嚴禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下。頭部抬高前傾，會加重氣道的阻塞，且使胸外按壓時心臟流向腦部的血流減少，甚至消失。
2.口對口(鼻)人工呼吸：在保持傷員氣道通暢的同時，救護人員用放在傷員額頭上的手指，捏住傷員的鼻翼，在救護人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續大口吹氣兩次，每次1秒—5秒。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無搏動，可判斷心跳已經停止，要立即同時進行胸外按壓。 除開始時大口吹氣兩次外，正?？趯?鼻)呼吸的吹氣量不需過大，以免引起胃膨脹。吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大阻力，可能是頭部后仰不夠，應及時糾正。 觸電傷員如牙關緊閉，可口對鼻進行人工呼吸?？趯Ρ侨斯ず粑禋鈺r，要將傷員觜唇緊閉，防止漏氣。
3.胸外按壓：正確的按壓位置是保證胸外按壓效果的重要前提。確定正確按壓位置的步驟如下：
陽光電源股份有限公司
右手的食指和中指沿觸電傷員的右側肋弓下緣向上，找到肋骨和胸骨接合處的中點;
兩手指并齊，中指放在切跡中點(劍突底部)，食指平放在胸骨下部; 另一只手的掌根緊抬食指上緣置于胸骨上，即為正確的按壓位置。 正確的按壓姿勢是達到胸外按壓效果的基本保證。正確的按壓姿勢如下：
使觸電傷員仰面躺在平硬的地方，救護人員站立或跪在傷員一側肩旁，兩肩位于傷員胸骨正上方，兩臂伸直，肘關節固定不屈，兩手掌根相疊，手指翹起，不接觸傷員胸壁;
以髖關節為支點，利用上身的重力，垂直將正常成人胸骨壓陷3cm——5cm(兒童和瘦弱者酌減);
按壓至要求程度后，立即全部放松，但放松時救護人員的掌根不得離開胸壁。
按壓必須有效，其標志是按壓過程中可以觸及到頸動脈搏動。 操作頻率如下：
胸外按壓要以均勻速度進行，每分鐘80次左右，每次按壓和放松的時間相等。
胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸同時進行，其節奏為：單人搶救時，每按壓15次后吹氣2次(15：2)，反復進行;雙人搶救時，每按壓5次后由另一人吹氣1次(5：1)，反復進行。 8應急狀態解除
1指揮長史決定事故終止應急，恢復正常秩序的負責人。
陽光電源股份有限公司
2事故現場有保安人員執勤，事故現場的進入人員：拍照取證人員(包括上級調差人員)。未經授權的任何人員不得進入事故現場，以免破壞事故現場，給調查取證帶來困難。
4. 應急救援結束后，由廠長宣布急救結束。 9培訓要求和演練 9.1 應急反應培訓要求
在應急預案中分配應急職能崗位要結合有關人員以往的經驗、培訓以及日常工作。因此擔任應急反應組織某一職位的資格要符合管理部門分派的職位特點并接受一定的培訓。 9.2 演練
1.對應急救援人員進行培訓，合格者才能上崗。
交通事故應急預案范文第2篇
一、演練目標
(一)檢驗預案的科學性和可操作性，暴露缺陷，整改完善。
(二)檢驗應急系統的響應能力。包括：發現應急資源的不足(包括人力和設備等);改善各應急部門、機構、人員之間的協調;提高應急人員的熟練程度和技術水平;提高各級預案之間的協調性。通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高整體應急反應能力。
(三)起到科普宣傳效果，增強公眾應對水上交通安全事故等突發公共事件救援的信心和應急意識。
二、演練類型 綜合性全面演練。
三、演練內容
一艘載有30人的客船在航行途中，客艙突發火災，主機熄火，船舶失去控制，部分“乘客”棄船逃生，生命受到嚴重威脅。
第一階段：海事處接到事故報告后，立即組織專業應急救援隊伍趕赴現場組織施救，同時向縣人民政府報告情況，縣人民政府立即啟動預案，通知相關單位快速到達事故現場。
第二階段：搶救落水人員，救治傷者，撲滅大火，打撈遇難者遺體，拖離遇險船舶。各單位在縣水上交通安全事故應急救援指揮部(以下簡稱指揮部)的集中指揮下，按照分工，協作完成演練任務。
四、演練時間、地點及參加單位
(一)演練時間：初定4月至9月，具體時間待定。
(二)演練地點：，具體地點待定。
(三)主辦單位：縣人民政府。
(四)承辦單位：縣交通局、海事處，鎮人民政府。
(五)參演人員： 1.指揮部成員單位。
2.風景區管理處、管理處輪船公司、輪船旅游公司、紅楓發電廠經濟發展公司、滴澄關船隊、苗寨船隊。
(六)控制人員：
1.指揮部指揮長、副指揮長。 2.縣應急辦。
(七)模擬人員：由海事處、鎮政府、管理處等單位組織30名水性好的干部、職工、水手或群眾組成。
(八)評價人員： 1.應急辦，海事局。 2.縣人民政府。
(九)觀摩人員。
1.通過應急辦、海事局邀請有關部門和區縣領導。
2.縣委、縣人大、縣政府、縣政協有關領導。
3.各鄉鎮、街道，縣直有關單位主要領導和分管領導。 4.自發觀摩的群眾。
五、組織機構及職責
(一)組織機構。 1.預案演練組織機構。
成立縣水上交通安全事故應急救援預案演練領導小組(以下簡稱領導小組)，成員如下： 組長：(縣人民政府副縣長，指揮部指揮長) 副組長：(縣人民政府辦公室黨組副書記，指揮部副指揮長) (交通局局長)
(縣人民政府應急管理辦公室常務副主任) (交通局副局長、海事處處長) (鎮人民政府鎮長) 成員：
()指揮部成員單位負責人。 ((縣委宣傳部常務副部長)，(新店海事所所長)，(鎮人民政府副鎮長)。 領導小組下設辦公室在海事處具體開展預案演練組織工作。 2.應急救援組織機構。
預案已成立指揮部，結合本次演練內容和要求，指揮部下設事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組(各組參加演練人員人數待定)。
(二)職責任務。 1.領導小組。
(1)在演練前進一步研究完善預案。
(2)演練的策劃、協調和組織實施，確保演練按進度順利進行。 (3)評估演練成本，籌措演練資金。 (4)演練宣傳報道的組織管理和協調。
(5)編寫演練總結，召開總結大會，評估演練效果并實施獎懲。 (6)演練結束后改進預案。 .指揮部及各工作組。
(1)指揮部。指揮長：副指揮長發布《預案》啟動命令;綜合協調相關組織管理工作;提供應急處置保障;調度各部門按職責完成權限范圍內的任務;對救援和后勤保障等做出決策;下達救援命令;宣布救援結束。
(2)事故救援組。組長：副組長：制定救援方案;組織實施事故水域水上交通管制和現場救援;隨時向指揮部報告救援情況。
(3)醫療救護組。組長：調度醫療救護隊伍進入事故現場，搭建臨時醫療急救點實施搶救;及時準確判定危重傷員并實施轉運救護;對現場進行消毒防疫。
(4)安全保衛組。組長：組織警力迅速進入事故現場，設立警戒線，維持秩序;實施道路交通管制;清點并保護遇險水域和船舶上的物品和財產;保障搜救、調查、善后等工作有序開展。
(5) 綜合協調組。組長：協調應急物資，保障應急救援和現場通信暢通;參加演練人員給養;協調處理應急救援中出現的問題;確保參加救援人員的安全;指定新聞發言人，統一向新聞媒體發布事故及救援信息。
六、應急資源調用
(一)船舶(暫定15艘)。其中：事故船舶1艘(預先將煙霧彈、油毛氈上船);救助落水
人員快艇8艘;新聞采訪快艇2艘;消防船2艘;機動船舶2艘。上述船舶由清鎮海事處負責征用。所有參演船舶按規定自行配齊船員，救生、消防設備和竹竿。
(二)對講機20臺，由縣公安局提供。
(三)醫療救護車1輛，擔架4副，由縣衛生局負責。
(四)機動泵2臺，煙霧彈1箱，油毛氈兩塊，5米長以上竹竿20根，救生衣30件，滅火器10個，手提喇叭4個由海事處具體辦理。
七、演練步驟
(一)第一階段。
上午9時，各參演船舶?？吭谥付ǖ攸c，各參演單位及船長到演觀禮臺集中，接受領導小組檢查，。9時30分進入指定地點。9時50分，指揮部成員及各組組長向指揮長報告進入指定地點后的準備情況。 1.9時30分，“明珠7號”輪接到調度室命令，載客30人，從管理處碼頭出航游湖。
(1)9時35分，船長組織召開航前會議，檢查船、機、電等設備適航情況，進一步落實各崗位職責。
(2)9時40分，乘客上船，服務員清點乘客人數，并向乘客宣傳應急須知，拖引至湖面指定位置。
(3)9時59分，準備工作就緒，向指揮部報告。船長：“報告指揮長，《明珠7號》輪準備完畢，”。
(4)10時，指揮長通過擴音機發布演練開始命令：縣水上交通事故應急救援預案演練現在開始。
(5)船長宣布開航。
2.明珠7號輪距開出碼頭200米處(約10時05分，專門人員在客艙內燃放第一組煙霧彈)，水手發現客艙失火，立即報告船長并組織滅火自救(此時新聞報道組有1臺攝像機在船上拍攝)，2分后在指定位置燃放所有煙霧彈，點燃油毛氈加大煙氈加大煙霧和火勢)。
(1)船長在第一組煙霧彈點燃并產生煙霧時，立即報告縣地方海事處，并命令當班駕駛發出火災警報(號笛連放續發出急促短聲，船上人員利用其他有效響器連續敲打)，船位盡可能保持在原地(乘客在水中時必須停船，主機不能熄火)。
(2)水手告知“乘客”失火情況，要求“乘客”不要驚慌，并采取應急措施(指導乘客穿好救生衣等)。
(3)船長組織船員用滅火器進行滅火，但客艙火勢“太大”，不能被船員控制。
(4)10時07分，有18名驚慌失措的“乘客”穿上救生衣分別從事故船舶左右舷跳水(在水中注意避開所有船舶尾部)。
(5)10時07分，附近一船聽到火災警報，迅速靠近事故船舶(“乘客”在水中時必須停船，主機不能熄火)。立即用竹竿對跳水“乘客”進行施救(安排一艘個體船舶扮演)。船員拋下救生圈、救生衣供落水“乘客”使用。
3.10時05分(海事處組織施救),海事處接警后，立即命令筑海巡1號、3號快速駛往船舶事故水域，筑海巡1號組織救助，筑海巡3(快艇)實施事故水域交通管制;并立即報告縣人民政府和地方海事局，通報公安(消防)和相關部門，調集4艘快艇立即駛往事故船舶組織施救。
4.10時10分，指揮部所有成員及單位救援人員趕到事故現場，指揮實施現場救助工作。
(二)第二階段。
1.10時08分，王進使用對講機向指揮長請示：“報告指揮部，事故船舶有30名“乘客”，3名船員，有18名“乘客”跳水逃生，現火勢已不能控制，情況危急，請求啟動預案。 2.指揮長：同意啟動預案，立即組成事故救援組、醫療救護組、安全保衛組、綜合協調組，
明確各組職責，迅速開展救援。
3.10時10分，參加演練各組分別向指揮長報告： 4.各組接到命令后：
10時12分，6艘救生快艇將獲救的30名“乘客”(水中18人，事故船上10人)送到航運公司碼頭。 10時15分，消防員迅速乘消防艇趕赴事故船舶，從船艙內救出2名昏迷乘客轉移至公主號，公主號將昏迷乘客送往航/ 轉載請保留此網址。運公司碼頭轉交給醫療救護組。然后迅速使用滅火器材進行滅火。
10時18分，醫療救護組醫務人員接收傷員并實施救治，將2名昏迷乘客迅速轉移至醫院搶救(救護車從航運公司碼頭出發，開到景區大門結束。 10時15分，：報告指揮長，事故船上所有人員已安全撤離。 立即開始滅火。
交通事故應急預案范文第3篇
1 應急預案危險源辨識
電動葫蘆斷裂：因操作違規所發生的安全事故，如電葫蘆鏈條斷裂、由于機械故障造成的制動不可靠、主框架嚴重變形造成升降過程中出項的強震現象等。
坍塌或高空墜落事故：如升降架意外倒塌或高空墜物和其他因素導致的人體傷害或墜落。
觸電事故：因操作不當或違規用電導致的人體觸電。
火災事故：因違章用電和違章使用明火或其他意外因素引起的火災。
因人為滋事引發的安全事故：或因社會因素或因勞動糾紛或酗酒鬧事以及聚眾斗毆、罷工、械斗及刑事案件等。
2 突發事故的處理原則
所有突發事件發生時，所有人員必須本著“以人為本、生命至上、安全第
一、防控為主”的基本原則進行事故處理。
事故發生時，第一現場人員必須及時反應，及時報告直接管理負責人，以確保最短的時間控制事故盡一步惡化。
現場管理人員應果斷采取措施，客觀的處理問題，同時向分公司直接反應現場情況。
所有一線人員必須嚴格按照預案措施進行處理，過程中必須由應急小組負責人直接指揮，保證對突發事件的有效控制和快速處臵。
嚴格執行國家的相關法律法規，根據具體情況進行預警，報告，控制和具體實施合理充分的利用現場的各種資源，對現有的人力，物力，財力，通訊手段進行合理分工，綜合調配，保證所有細節合理可行。以避免二次事故的發生。
3 意外(突發)事故分項應急處理措施
3.1 電動葫蘆斷裂事故處理
1、當電葫蘆鏈條因扭鏈、咬鏈或卡鏈強行動作發生斷裂時、億安升降架會出現整體停機現象，斷鏈的機位會出現下沉現象，由于防墜器的存在，架體下沉的最大距離為230mm，出現這種情況，必須首先保證架體所有人員全部撤離至安全地帶，有施工班長直接指揮，分兩組共三名熟練人員，對架體進行整體加固，以避免二次事故的發生，具體操作辦法是：
2、一組人員從事故機位處相鄰機位開始對架體進行靜態加固，所有機位全部安裝下拉桿，保證架體全部懸掛在每一個附墻支座上。
3、另一組人員快速使用鋼管、扣件對事故機位處架體從下至上進行高密
度卸荷，卸荷鋼管分別在事故機位左右兩側架體的立桿上，連續安裝三層。 加固到位，確保連接可靠后，施工組人員有一組人員負責將事故機位處的電動葫蘆拆除。
4、拆除過程中另一組人員同時檢查事故機位處的其他構件有無損傷，如有損傷因立即更換。
5、拆除更換結束后，立即將備用電葫蘆安裝在事故機位處，同時保證連接可靠，工作結束后認真檢查，進行試運行。
6、確保安裝可靠，連接準確后，對架體進行局部水平校正，校正結束后，方可進行正常施工。
3.2 坍塌或高空墜落事故處理
一旦發生架體倒塌或高空墜落事故時，首先呼喊周圍人群，迅速撤離危險區。同時立即報告總包方和分公司領導，請求救援。如發生人員傷害，應立即將受傷人員送至就近醫院進行搶救治療或撥打120急救電話，并保護好現場，按照總包方或分公司應急處理小組意見處理善后工作。
3.3 觸電事故處理
當觸電事故發生時，發現人應疾聲呼叫附近人員組織搶救，首先立即切斷電源，用絕緣材料，如干木方、橡膠棒等將觸電人員托離帶電體。盡快將傷者送至就近醫院進行救治，或立即撥打120急救電話，同時告知總包方領導和分公司應急處理小組，并保護好事故現場，維護好現場秩序，按照總包方領導或分公司應急處理小組意見進行善后處理工作，包括配合調查、接受處理和重新制定并落實整改措施。
3.4 火災事故處理
火災發生時，首先盡快組織一線所有人員快速有序的撤離事故現場至安全區域，利用現場包括滅火器在內的消防器材進行滅火，同時撥打119火警電話和報告總包方領導和分公司應急處理小組。
當專業消防隊員到達現場后，說明火災情況，全力協助消防隊員進行滅火作業?；馂南绾?，聽從領導指揮，保護好現場，配合有關方面進行調查取證，同時按領導要求做好善后清理工作。
火災事故調查處臵報告出來后，按照有關處理決定執行對相關責任人的處罰，同時按要求制定整改防范措施并落實到位。
3.5 人為滋事引發的安全事故
當發生因社會因素或勞動糾紛所造成聚眾斗毆、械斗及刑事案件時。應立即制止，組織雙方方領導進行協調，避免事態進一步惡化，發生刑事案件時應立即報警，并將當事人送交公安機關進行處理，并借助公安機關進行調查取證工作。
交通事故應急預案范文第4篇
為了科學應對，及時處置可能出現的重、特大安全事故、突發事件，最大限度的減少人員傷亡、財產損失、保障人身安全、維護社會穩定，依據國家法規、法律制定本預案。
二、工作原則
預防為主，堅持“安全第
一、預防為主”的方針，樹立有備無患，常備不懈的觀念，經常性做好應對安全事故突發事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備，依托安全管理職能部門、主管部門和社會救助力量，最大限度地滿足事故應急救援需求，加強應急救援隊伍建設和培訓并定期進行演練、演習、有效防止重、特大安全事故的發生。
三、組織體系框架
安全預案應急處理各種突發事件，成立各級組織明確職能有條不紊。
指揮管理體系，救援隊伍系統，技術支持系統，機關保障系統。
四、各級組織系統組成及職能
1、應急指揮部：由公司董事長、副董事長、總經理、監事等相關成員組成。
職 能：
1、組織實施本預案，指揮和協調對應急事件處置，對應急事件迅速做出評估，報告和通報。
2、采取應急行動，包括對現場的控制、保護、實施現場施救、搶救等，調動所需人力物力以及做好其它重要準備工作。
3、指定現場總指揮。
根據應急事件的發展態勢，及時調整應急方案或適時宣布結束應急任務。
應急救援組：由安全部全體成員及各科室相關成員組成。
職 能：應急救援組成員在應急指揮部的指定下第一時間奔赴現場，在現場總指揮的帶領下，負責對現場控制保護開展前期的救援工作，及時通報現場任何信息。
信息處理組：由辦公室主任及有關人員組成。
職 能：負責應急突發事件的受理，核實和匯總，并按險情報告制度規定及時做好報告、上報通報、承辦應急指揮部應急指定下達，記錄和督查工作。
評估咨詢組：按應急事件總類，由應急指揮部相關成員，有關專家和專業人員組成。職 責：負責對應急事件危害程度進行分析、預測判斷，評估行動效果提出意見。
4、后勤保障組：由工會主席和物業公司領導及成員組成。
職 能：保障應急通信暢通，指供補充應急過程中的所有設施和裝備，負責解決應急人員的整頓，休息場所。
5、善后處理組：由安全部各成員組成。
職 能：負責對遇險獲救人員安置、受傷人員救置及死亡人員家屬安撫、索賠取證、事故調查、往來信息記錄、報告匯總工作。
五、應急演習
為提高應急反應水平，應急指揮部定期或不定期組織預案演練，檢驗各環節之間的通信，協調、互相合作是否符合，快速高效原則，進一步明確各崗位職能，對本預案存在問題和不足進行補充和完善。
六、預案實施時間
交通事故應急預案范文第5篇
預防和減少交通事故和車輛傷害，保護企業員工人身安全。應對車輛傷害、交通事故發生后的應急救援工作。最大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定。
1.2 編制依據
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《八冶公司安全生產管理條例》及有關法律法規和相關規定，制定本預案。
1.3 適用范圍
凡在建設公司內部及周邊地區發生的涉及公司內部車輛及人員的車輛傷害和交通事故，適用于本預案
1.4 工作原則
1.4.1 以人為本、安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康，最大程度地預防和減少交通事故造成的人員傷亡作為首要任務。
1.4.2 保障道路交通有序、安全、暢通。
1.4.3 預防為主，安全第一。機動車駕駛員要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其他有關規定，保障車輛行駛安全。避免或減少事故發生。
2 組織體系
新疆建設分公司成立交通事故應急處置工作領導小組
組長：項目經理
副組長：項目副經理 成員由項目部工作人員組成。 3 應急響應
3.1 車輛傷害，交通事故發生后，應急處置工作領導小組要及時趕赴事故現場。到達事故現場后，指揮員立即指揮封閉保護現場，疏散圍觀人員及引導其他車輛安全通行，并立即撥打“122”報警。
3. 2 對事故現場的受傷人員及時搶救，首先查看傷亡情況，救助尚未脫險人員。并及時撥打“120”請求醫療部門救援。
3.3 實施救護過程中要注意保持現場原貌。對挪動的傷員要做出標識。
3.4 對緊急搶救的受傷人員要及時攔截過往車輛請求援助，將受傷人員送往醫院救治。
3.5 現場指揮員要指揮疏導交通，預防發生交通阻塞，同時控制肇事人員，待公安交通民警到達現場后，主動提供事故情況，配合公安交通管理部門開展工作。
4 預案管理與更新
隨著道路交通安全相關法律法規的制定，修改和完善，部門職責或應急資源發生變化，或者應急過程及演練過程中發現存在的問題和出現新的情況，應及時修訂完善本預案。
5 預案實施時間