高速公路安全總結范文第1篇
施工高速公路公路設計監理監理工程師模擬試題管理考試路面橋梁質量公路工程應用控制工程
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一、總則
**高速公路是浙江省重點項目工程，測量工作作為貫穿始終的重要環節，是工程質量的重要保證。建設單位必須給予充分重視。為了確保測量工作的質量，特編制該細則。請各施工單位測量工作人員共同遵守。
1.導線點、水準點的交接：
施工放樣是在施工承包合同正式生效后按設計圖紙進行的。施工放樣前，承包人應全面熟悉設計文件，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院的逐樁坐標資料及其它樁位。交接樁工作是一項十分重要的工作，進行中避免出現任何可能給工程造成損害的差錯。交樁工作可以由監理工程師向承包人交樁，也可以在由監理工程師陪同的情況下由設計單位直接向承包人交樁。監理工程師應督促承包人按要求對新交樁點進行復測，以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
2.測量監理工作流程要點：
⑴ 測量儀器及量具均應備有相應檢定合格證書并報監理組備案。
⑵ 施工單位測量人員名單(專業證書)復印件報監理組備案。
⑶ 施工單位測量負責人應定期向監理介紹工程進展中的測量計劃、控制點、水準點變更情況。
⑷ 施工單位測量記錄必須用正規記錄手簿、表式，每次測量應認真、如實記錄測量全過程不許涂改，妥善保管原始資料。
⑸ 原始測量計算應經過200﹪復算方能投入實際測量過程中，實地測量應按100﹪復測檢查，合格后由監理專業人員復測確認合格后方能投入下一步施工。
⑹ 導線控制：水準點(加設臨時點)必須定期復測，臨時點(水準點、控制支點)要有2個以上點，以便檢查。水準點(臨時水準點應設在不易破壞、堅固建筑物上，建議三個月復測一次，并注意可能受外界影響發生變化情況)，發現有變化及時復測、上報監理工程師復測認可。
⑺ 未經監理人員認可的各類水準點、加密導線點不準使用，各臨時導線點或水準點應明確標明并備有書面記錄資料。
⑻ 測量工作具體要求：
①.測量時按規范形成觀測、記錄、計算、檢查一體的質量體系。②.測量儀器備有檢查合格證。
③.測量人員及測量儀器相應固定，選擇最佳時間進行觀測。
二、 地面道路段監理測量要點
⑴.對監理認可的導線點、加密點、水準點進行測量放樣，必須等待監理測量復測的手續正確無誤后安能進入下一步施工。
⑵.地面道路路床標高嚴格按設計要求和測量規范進行施工，路線中心、邊線和每層標高進行100﹪的測定，并上報監理工程師復測，滿足設計要求后進入下一道工序。
具體精度要求：
① 控制點點位相對誤差〈1/10000
② 定位放線相對中誤差≤1/5000
③ 測角中誤差±10″
④ 水準點閉合差±20√ L
⑤ 量距差〈200m為±1/5000
三、橋梁施工測量要點
此工程的鉆孔灌注樁是橋與隧道連接重要環節，測量精度要求較高，應采用導線點或加密點設站，用極坐標法測量樁位√△x²+△y²≤2㎝，挖孔樁垂直度應控制在1/300以下，方能保證樁位的位置可靠性。挖孔樁成孔后必須由測量人員把孔的中心位置定好，并經監理工程師同意后方可放入鋼筋籠。橋墩是橋梁的重要部位，其直接影響到橋梁位置的正確性。本工程橋墩是單體立柱，希望各標段的測量人員嚴格把關，橋墩點位放樣后經監理工程師復測認同后方可立模等工序。對墩柱頂點位和高程的測量，必須由監理工程師復測認可后才能進行下道工序的施工。
四、隧道施工要點
在隧道施工前必須對導線控制點進行復測，引入隧道內的控制點，其后方向
點必須大于隧道掘進的邊長，其是它的倍數更佳。在施工過程中應多次對地面控制點聯系復測工作，引入工作面的臨時水準點必須兩個或兩個以上，以便校核，對其精度按三等水準測量進行檢測，引入閉合差應不大于±12√L。監理應根據工程進展情況，定期對中心線、中心點、高程、變形、沉降等進行復測工作，以便更好的掌握精度動態。
聯系測量：
①.要求施工測量進行聯系測量時以極坐標法，監理進行現場復測、監督。②.聯系測量導線點或觀測墩必須牢固、穩定且有效保護。
高速公路安全總結范文第2篇
一、 指導思想
建設工程項目在施工中，危險性較大，一旦管理不善或操作失控，易發生坍塌，高處墜落，物體打擊、觸電、機械傷害、火災、中毒等安全事故。為了保證人民生命安全，身體健康，國家財產，減少發生生產事故和防止事故擴大，最大程度減少損失，根據《建設工程安全生管理條例》第六章，國家建設部、自治區建設廳、、公司的有關法律、法規、文件的規定，特編制此預案。
二、 工程概況
工程名稱：*********高速公路第****標段
建設單位：****************************公司
施工單位：***********************公司
施工范圍：K***+***---K***+*** 開工日期：
年
月
日
竣工日期：
年
月
日
三、 應急救援預案領導機構、指揮機構、職責及分工
1、項目部成立應急救援預案領導小組
組 長(總指揮)： **名字** ****電話***
副組長(副指揮)：***** *********
成 員：工程部
****
*********** 合同部
*****
********* 質檢部
******
*********
物質部
******
********* 拌和站
*******
********8 實驗室
****
******** 財務部
*****
******** 安全部
*****
****** 綜合辦
*****
******** 預制場
*****
****** 橋一隊
******
******* 鋼筋班
******
***** 路基一隊
*****
*********
應急救援辦公室主任： ***** 說明：一旦發生事故，領導小組立即改變為應急救援指揮部，指揮部設在項目部辦公室。
2、 生產安全事故應急救援聯絡圖 (見附圖示)
3、職責
(1) 領導小組
負責工程項目生產安全事故應急救援預案的制定、修訂、組織應急救援隊伍，組織實施和演練，檢查督促做好安全事故的預防措施、應急救援的各項準備工作和應急救援物質及器材的存放、保管、有效使用工作。
(2)指揮部
發生生產安全事故時，指揮部發布和解除應急救援命令信號，組織指揮救援隊伍實施
救援行動，向上級匯報和向附屬單位通報事故情況，必要時向有關單位發出救援請求，配合或組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。
(3)指揮部人員分工
總指揮(組長)：組織指揮全項目生產安全事故應急救援
副指揮(副組長)：協助總指揮負責應急求援的具體工作，做好事故報警、及時向上級匯報事情發生時間、類型、范圍、傷亡及救援等情況及事故處理工作?？傊笓]不在時，副組長代理總指揮，指揮應急救援工作。
其他成員：******************************************負責搶險、滅火、救人等工作;
********************************************負責搶險救援物資的供應和運 輸工作，以及受傷人員搶救和護送轉院工作。
*************************負責現場警戒，保衛通訊聯絡和道路管制和人員疏
散工作。
四、 危險目標的確定及潛在危險的評估
1、 基礎工程、主體工程、裝修工程、安裝工程施工的危險性、坍塌、物體打擊、高處墜落、機械傷害、觸電、中毒等。
2、施工現場臨時用電工程
危險性：電擊傷、觸電、電火災 。
3、 施工機具、起重機械
危險性：機械傷害、物體打擊、高處墜落。
4、 現場道路及材料運輸
危險性：交通安全事故、碰撞、擠壓等。
5 、現場辦公室、門衛室、休息室、宿舍、食堂
危險性：觸電、火災、中毒、傳染病。
五、 可能導致發生事故的原因
1、 不嚴格遵守國家、省、市、公司有關安全生產的法律、法規等有關規定，未成立安全生產管理機構，未配備專職安全管理人員。
2 、未制定各種安全生產管理制度、各類人員安全生產崗位責任制，施工現場安全管理不到位。
3 、未對施工人員進行安全培訓、教育、考核。
4 、安全防護設施費用投入不夠，施工現場安全防護設施、勞動保護、防護用品不符合要求。
5 、施工人員違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。
六、 生產安全事故預防措施(預防)
1 、按照《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等國家、省、市、公司有關安全生產的法律、法規、條例、標準、規范的規定、要求，成立安全生產管理機構，配備齊專職安全生產管理人員，制定安全生產管理規章制度、各類人員的安全生產責任制度及各工程的操作規程，并嚴格遵守和執行。
2 、對施工各類人員進行操作規程培訓和安全培訓教育及考核，不斷提高其安全生產知識考試(考核)，合格后方可持證上崗工作。
3 、建設單位在概算中確定的建設工程作業環境及安全施工費用，要足額按期付給施工單位，施工單位對列入建設工程概算的安全作業環境及安全施工所需費用，應當用于施工安全防護用具及設施的采購和更新，安全施工措施的落實，安全生產條件的改善，不得挪作他用。
向作業人員提供具有生產制造許可證、產品合格證的安全防護用具和安全防護服裝。
4 、對新入廠工人或進入新的工作崗位及采用新技術、新工藝、新設備、新材料、進行施工的作業人員進行安全生產教育培訓，考試合格后方可上崗作業，對施工作業人員作業前進行安全生產技術方面交底，告知其作業崗位的危險性、安全操作規程和違章操作的危險，雙方簽字認可。
5、 教育作業人員應當遵守安全施工的強制性標準、規章制度和操作規程，正確使用安全防護用具、機械設備等，并有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。
6、 對達到一定規模的危險性較大的分部分項工程編制專項安全施工方案，經技術負責人、總監理簽字后實施。
7 、加強安全生產管理，對在建工程項目的施工安全和安全防護設施進行日常和定期及專項安全檢查，對檢查出的安全隱患及時整改、消除，并做好檢查、整改記錄，制止違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的現象發生。
8、 防護措施
(1) 防止坍塌事故措施
基坑按基坑安全施工方案做好支護防護，現場設專人監護，模板工程按模板安裝方案要求進行施工，拆模要申請技術負責人審批后方可施工。
(2) 防止高處墜落物體打擊措施
主體用密目安全網全封閉施工，網內下設硬防護棚，每高十米設一道兜網，做好四口五臨邊的安全防護設施，進入施工現場必須戴好安全帽，高處作業正確佩戴安全帶，嚴禁從高處往下扔任何東西，交叉作業要有防護措施。
(3) 防止機械傷害措施
使用的機械設備、施工機具應當具有生產(制造)許可證、產品合格證，進入施工現場進行查驗，安裝后必須經過驗收合格后方可使用、機械設備、施工機具及配件必須由專人管理，定期進行檢查、維修和保養，不使用報廢及國家禁止使用的設備。
起重機械安裝拆除必須由有安拆資質的隊伍進行操作并在安裝拆除前告知市建設局管理部門，在驗收前應當經有相應資質的檢驗檢測機構檢測合格，機械設備操作人員按要求經有關部門培訓，考核合格后持操作證上崗作業，并嚴格遵守操作規程，按起重吊裝方案進行作業，必須嚴格遵守十不吊的規定。
(4) 防電傷害措施
施工現場臨時用電采用TN-S系統，執行三級配電、二級保護的用電原則，電源線、電閘箱、電器及外電防護防雷擊、防火等按經過審批的臨時用電施工組織設計(方案)中的要求進行采購、制作、架設、安裝、操作，嚴格執行JGJ46-2005部頒標準。
(5)防火災措施
制定防火制度，教育施工人員遵守，成立防火組織、滅火隊伍，配齊各種防火器具，嚴加預防。
(6) 防中毒、防傳染病措施
現場嚴禁使用有毒物品，制定衛生制度，建立衛生醫療室，配備常用急救藥品及用品，并設專人負責，加強辦公室、休息室、食堂環境衛生管理，定期消毒，對施工人員定期進行
體檢，發現有傳染病的馬上隔離，并報告有關部門。
七、 應急救援器具配備(準備)
1 、鐵鍬20把
9、裝載機一臺
2 、鐵鎬10把
10、吊車兩臺
3 、消防水桶10個
11、 千斤頂四個
4、 消防水箱 1個、消防水泵 1個
12、運輸車四輛
5、 沙箱6個
6、 滅火器6個
7、 擔架1付
8、 衛生醫療箱一個、急救藥品若干
八、 訓練和學習
培養一支有組織、有紀律，具有較強戰斗力的訓練有素的搶險救援隊伍是搶險成敗的關鍵，必須重視對應急救援隊伍的訓練和實戰演習。
1、 救援隊伍所有指戰員必須熟知建設工程安全生產的管理，安全事故預防及安全事故對人的危害和個人防護知識。
2、 要掌握搶險器具個人防護用具的分類、性能、規格型號及使用方法和安全注意事項。
3、 應急救援小組要組織練兵活動，針對危險目標設置模擬事故現場，進行有針對性的演習，每半年要組織演習，培養聯合搶救作戰能力，提高指揮小組的指揮能力，訓練成一支合格的應急救援隊伍。
九、 發生生產安全事故時處理(響應)
1、 當發生坍塌、物體打擊、高處墜落事故時首先積極搶救傷員，撥打120急救中心電話，將傷員及時送往醫院救治，并保護好事故現場。
2 、當發生觸電事故時，應馬上斷電，將觸電人員放在通風好的地面上，對其做人工呼吸，嚴禁注射強心劑，等待醫生來救援或及時送往醫院搶救。
3、 當發生火災、坍塌事故時啟動應急救援程序，首先搶救傷員，防止事故擴大，報警及報告有關部門，努力減少事故帶來的損失。
4、 事故一旦嚴重，單靠我項目部的救援力量無法控制局勢，或根據事故發展，可能危及周圍居民生命安危，造成社會災害時，應急救援指揮部有必要請求社會力量給予幫助。
十、生產安全事故應急救援的恢復
生產安全事故應急救援行動結束后要及時總結經驗、教訓、找出不足之處、制定整改措施、修訂應急預案、調整應急救援人員、備足應急救援物質和裝備。
十一、 有關規定
為了能在生產安全事故發生后迅速、準確、有效的搶救和處理，以及做好事故的日常預防工作，建立相應制度。
1、 值班制度：建立24小時值班制度人員。
每天由應急救援領導小組成員輪換值班，遇到問題及時處理。
2 、檢查制度：每月由應急救援領導小組結合生產安全工作，檢查應急求援各項備戰情況、裝備、器具和物資情況，發現問題要限期整改。
高速公路安全總結范文第3篇
安全監理
專
項
措
施
方
案
QQQ公路JLA9駐地辦
二0一六年一月
1
目錄
施工安全監理專項措施 9
一、監理措施 9
二、安全風險管理 9
三、施工準備階段的監理工作 5
(一)安全監理的工作準備 5 (二)審查施工單位安全生產管理體系 7
(三)審查施工單位的安全設施、設備、特種作業人員報驗手續
(四)、審查施工現場平面布置 8
(五)、審查安全技術措施或者專項施工方案 9
(六)審查施工單位事故應急救援預案 11
四、審查施工單位的安全生產管理體系 11
五、施工現場安全的監理專項措施 12
六、路基挖方安全監理專項措施 15
七、填方路基施工安全監理專項措施 15
八、橋梁施工安全監理專項措施 16
(一)樁基施工安全監理專項措施 16
(二)、墩柱、蓋梁、橋臺、臺帽施工安全監理專項措施 19
(三)、預制場施工安全監理專項措施 21
(四)、預制梁安裝施工安全監理專項措施 22
(五)、支架式現澆施工安全監理專項措施 23
九、隧道施工安全監理專項措施 29 十 、工程爆破作業的安全監理專項措施 28 十
一、工程機械作業施工的安全監理專項措施 31
1、 挖掘機作業施工的安全專項措施 32
2
2、推土機作業的安全專項措施 32
3、 平地機作業的安全專項措施 32
9、 裝載機作業的安全專項措施 32
5、汽車作業的安全專項措施 33
6、 壓路機作業中的安全專項措施 33 十
二、特殊季節與夜間施工安全監理專項措施
1、雨季安全監理專項措施 39
2、冬季安全監理專項措施 39
3、高溫季節安全監理專項措施 39
9、夜間施工安全監理專項措施 39
3
33
施工安全監理專項措施
一、監理措施
1、根據已批準的施工組織設計、分項工程開工報告中的有關內容，檢查承包人對現場安全生產、文明施工、規范化管理等措施的落實情況;并對施工單位單位、分部、分項工程的合理工期進行審查。
2、在監理工作中，經常的進行安全檢查，并按要求做安全檢查記錄，駐地辦每月組織一次針對現場安全生產、文明施工、規范化管理及環境保護方面的專項檢查，并將檢查結果進行通報，對檢查中發現的問題，都要進行全過程跟蹤，直到落實信息反饋為止;
3、積極組織、參與各項安全管理活動，推動安全生產、文明施工、規范化管理及環境保護工作邁入一個新臺階。
二、安全風險管理
1、安全風險控制的內容
安全風險控制的內容主要包括：項目場址及場地平面布局的對策措施;防火、防爆對策措施;電器安全對策措施;其它專項安全對策措施(包括高處墜物、物體打擊、爆破作業、安全色、安全標志、特種設備等方式);有害因素控制對策措施(包括粉塵、毒、窒息、噪聲和振動等)安全管理對策措施。
2、安全事故應急預案
要求施工單位認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。施工單位針對可能發生的事故，按照有關規定和要求編制應急預案，規范施工單位的應急預案管理工作，使必務工施工人員掌握應急處置方案和技能，提高從業人員快速反應能力，及時、有效的應對重大生產安全事故，保證施工人員的安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產損失、環境損害和社會影響等。
3、工程安全隱患和安全事故處理
4 監理工程師在施工的巡視，旁站過程中要加強安全檢查，發現施工安全隱患的情況及時處理，對存在的問題可發出監理指令，要求施工單位及時整改，對問題較為嚴重的可簽發暫時停工令，直到整改符合要求后方可復工，施工單位應詳細調查事故隱患，分析原因，制訂、糾正和預防措施報監理工程師并錄入安全管理臺帳。
三、施工準備階段的監理工作
開工前期監理應著重審查施工方的安全管理體系、組織機構、人員、安全管理制度、安全措施、技術措施等是否齊全、配套;因此監理工程師在第一次工地會議和簽署開工報告前應審查承包人報送的各種資料和檢查現場準備工作是否滿足要求。
(一)安全監理的工作準備。
1、組織監理人員開展安全教育，確定工作內容
①根據駐地辦所監理項目的工程規模和特點，由駐地辦安全管理領導小組組建安全監理的相關組織機構，在編制監理計劃中確定安全監理方案，明確各級監理人員安全職責范圍，與相關單位密切協作，認真做好安全生產的監督工作。
②按監理計劃中的安全監理方案和專項安全監理細則中的內容，對監理人員進行安全交底和進入工地現場的自身安全教育。
③了解設計對結構安全的技術要求和施工過程中的安全注意事項。
④根據所監工程的特點和高危作業的施工，編制專項安全監理細則。 ⑤審核施工單位專項安全施工方案并審核專項安全生產許可證、三類人員資格證、特殊工種上崗證等。
⑥核查施工單位進場機械設備及安全設施。
施工單位的進場設備、安全設施的特許(檢測)合格證及操作人員的上崗證，經自檢合格后，報安全監理核查，安全監理核查同意后，方可投入使用。
⑦審查施工單位開工申請報告。
5 工程開工前，施工單位要提出書面開工申請報告，由各專業監理工程師審查現場準備情況，如各項安全工作審批手續是否完善;現場技術、管理、施工作業等人員是否到位;機械設備及安全設施等是否已到達現場，并處于安全狀態。符合開工條件時，監理工程師批準開工申請，并報建設單位備案。
2、編制安全監理方案及其落實細則。 1)編制安全監理方案。
安全監理方案應包括以下主要內容： ①安全監理工作依據; ②安全監理工作目標; ③安全監理工作內容;
④監理機構安全監理崗位、人員及工作任務; ⑤安全監理工作制度;
⑥初步認定的危險性較大的分部分項工程一覽表;
⑦初步認定須經監理復核安全許可驗收手續的大中型施工機械和安全設施一覽表;
⑧初步確定須編制的專項安全監理細則一覽表;
⑨初步選定的新材料、新技術、新工藝及特殊結構防止安全事故的監督控制措施;
⑩必要的安全防護用品。 2)編制專項安全監理細則。
編制專項安全監理細則的依據包括： ①已批準的包含安全監理方案的監理計劃; ②相關的法規、工程建設強制性標準和設計文件; ③施工組織設計; ④其他規范性文件等。
6
專項安全監理細則應包括以下主要內容：
①危險性較大的分部、分項工程安全監理工作的特點和施工現場環境狀況; ②安全監理人員安排與分工; ③安全監理工作的方法及措施; ④針對性的安全監理檢查、控制要點; ⑤相關過程的檢查記錄(表)和資料內容。 (二)審查施工單位安全生產管理體系
1、檢查施工單位安全管理體系中的管理機構，項目經理和專職安全生產管理人員持證上崗、安全員數量配備情況。
2、檢查施工單位的安全生產責任制度、安全生產教育培訓制度、安全生產規章制度和操作規程、消防運行責任制度、安全生產事故應急救援預案、安全施工技術交底制度以及設備的租賃、安裝拆卸、運行維護保養、自檢驗收管理制度等是否健全和完善。
3、檢查施工現場各種安全標志和臨時設施的設置。
9、檢查、督促施工單位與分包單位之間簽訂施工安全生產協議書。
5、檢查施工單位安全技術措施或文明施工措施費用的使用計劃。
6、督促施工單位制定安全事故應急救援方案、監控對重點部位和重點環節制定的工程項目危險源監控措施和應急救援方案的實施。
7、明確本項目工程安全事故上報與處理程序，要求事故單位在第一時間內，按預定程序上報建設單位、所在地安全生產監督部門、交通主管部門、公安部門、工會等相關部門，不得隱瞞和拖延上報。
(三)審查施工單位的安全設施、設備、特種作業人員進入現場的報驗手續
1、安全設施的審查
監理工程師在安全設施未進入工地前可按下列步驟進行監督。
7 ①施工單位應提供當地或外購安全設施的產地、廠家以及出廠合格證書，供監理工程師審查。
②監理工程師可在施工初期，根據需要對這些廠家的生產工藝等進行調查了解。
③必要時，可要求施工單位對安全設施取樣試驗，確保安全生產設施滿足要求。
2、大、中型施工機械的審查
審查施工單位進場大、中型施工機械設備一覽表及合格證，對施工單位申報進入施工現場的大、中型施工機械設備數量、型號、規格、生產能力、完好率進行審查。當發現施工單位的進場機械和報審表不一致時，要求施工單位更正。
3、特種作業人員的進場審查
審核施工單位申報的特種作業人員資格，包括垂直運輸機械作業人員、安裝拆卸作業人員、起重信號工、登高架設人員、爆破作業、電工、預應力張拉、水上作業、大(中)型機械操作員等特種作業人員的名冊、崗位證書的相符性和有效性。
(四)、審查施工現場平面布置
施工現場場地布置是工程施工過程中的重要組成部分，監理工程師在審查施工單位的施工組織設計時，必須從安全的角度審查施工現場平面圖設計的合理性和符合性。
1、施工現場的生活生產房屋、變電所、發電機房、臨時油庫等均應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。
2、施工現場要設置足夠的消防設備。
3、生產生活房屋應按規定保持必須的安全凈距，一般情況下活動板房不小于7m，鐵皮板房不小于5m，臨時的鍋爐房、發電機房、變電室、鐵工房、廚房等與其他房間的間距不小于15m。
8
9、易燃易爆的倉庫、發電機房、變電所，應采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設置應符合國家有關規定，并經當地公安部門驗收;工地的小型油庫應遠離生活區50m外，并外設圍欄。
5、工地上較高的建(構)筑物、臨時設施及重要庫房，如炸藥房、油庫、發(變)電房、塔架、龍門吊架等，均應加設避雷裝置。
6、對環境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的空曠地點;污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施。
7、場內道路應保持暢通，載貨車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m;急彎與陡坡地段應設置明顯交通標志;與鐵路交叉處應有專人照管，并設信號裝置和落桿;靠近河流和陡壁處的道路，應設置護欄和明顯的警告標志;場內行駛的有軌斗車、平車的軌道應平坦順直，縱坡不得大于3%，車輛應裝制動閘，線路終點應設置倒坡和車擋。
8、施工現場的臨時設施，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區域，選在水文、地質良好的地段。
(五)、審查安全技術措施或者專項施工方案
1、施工安全技術措施主要包括 (1)、施工現場的安全規定;
(2)、高墩、深坑、隧道施工作業的防護措施; (3)、水上、高處及立體交叉施工作業的防護措施; (9)、施工用電安全技術措施;
(5)、機械、機具使用過程中的安全防護及夜間施工安全防護措施; (6)、為確保安全，對于采用新工藝、新材料、新技術制定的專項安全技術措施;
(7)、預防自然災害(臺風、雷擊、洪水、地震、高溫、泥石流等)的措施。
2、專項安全施工方案
9 (1)、專項安全施工方案的編制、審核程序
①不良地質條件下有潛在危險性的土方、石方開挖; ②滑坡和高邊坡處理; ③樁基礎、擋墻基礎、 ④深水基礎及圍堰工程;
⑤橋梁工程中的梁、拱、柱、掛籃等構件施工等; ⑥隧道工程中的不良地質隧道、小凈距隧道、瓦斯隧道等; ⑦大體積混凝土澆注等; ⑧爆破工程;
⑨大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除，橋梁、碼頭的加固與拆除;
⑩其他危險性較大的工程。
(2)監理工程師對專項安全方案的審查
①、施工單位應當分別編寫各危險性較大的分部分項工程的專項安全施工方案，并在施工前報監理審批，必要時須經專家論證。
②監理工程師應按下列方法主持審查。
程序性審查：專項安全施工方案按規定須經專家論證、審查的，是否執行;專項安全施工方案是否經施工單位技術負責人簽認，不符合程序的應退回。
符合性審查：專項安全施工方案必須符合強制性標準的規定，并附有安全驗算的結果。須經專家論證的、審查的項目應附有專家審查的書面報告，專項安全施工方案應有緊急救護措施等應急救援預案。
針對性審查：專項安全施工方案應針對本工程特點以及所處環境、管理模式，具有可操作性。
③ 專項安全施工方案經專業監理工程師、高級駐地逐級進行審查后，應在報審表上填寫監理意見，并由總監理工程師簽認。
10 ④特別復雜的專項安全施工方案，駐地辦應報請監理單位技術負責人主持審查。
(六)審查施工單位事故應急救援預案
(1)事故應急救援預案編制應符合《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國職業病防治法》、《中華人民共和國消防法》等相關法律法規要求。
(2)監理工程師對應急預案體系的管理
安全監理人員對應急救援體系管理是對重大事故的全過程管理，充分體現“預防為主、常備不懈”的管理思想。
監理工程師首先在開工準備階段對應急救援體系的管理網絡內的人員的組成情況、危險源辨識結果、預案編制的針對性、可操作性以及完整性進行審查。提出整改意見，督促承包人建立健全應急救援體系。在施工階段對預案內資源準備和操作演練進行跟蹤動態檢查，及時發現應急體系內的缺陷或問題，書面提出整改意見，督促施工單位不斷完善應急救援體系和補充調整應急預案，保證預案的可操作性。在事故發生過程中，記錄和分析應急救援響應過程中的不足之處，對事故進行科學分析，對經驗和教訓及時進行總結，不斷提高應和改進急救援體系的管理質量。
四、審查施工單位的安全生產管理體系 (1)施工企業營業執照和資質證書;
(2) 檢查施工單位安全管理體系中的管理機構，項目經理和專職安全生產管理人員持證上崗、安全員數量配備情況;項目部人員到崗情況及相應資格證書，包括：項目經理、安全員、技術員、施工員、材料員、質檢員等，審查到崗人員是否與投標書中申報人員相符，人證是否相符，配備數量是否滿足合同要求，
(3)檢查施工單位的安全生產責任制度、安全生產教育培訓制度、安全生產規章制度和操作規程、消防安全責任制度、安全生產事故應急救援方案、安全施工技術交底制度以及設備的租賃、安裝拆卸、運行維護保養、自檢驗收管理制
11 度等是否健全和完善;專項方案的專家審查制度、消防安全責任制度、意外傷害保險制度、生產事故的應急救援預案制度、安全生產規章制度和操作規程等。 (9)是否簽訂了施工安全生產責任書(要求橫向道邊，縱向到底)、是否制定了安全管理規章制度、安全操作規程。
(5)檢查施工現場各種安全標志和臨時設施的設置。
(6)施工單位的安全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規定。
(7)施工場地布局是否符合有關安全要求。
(8)是否制定了施工現場臨時用電方案的安全技術措施和電氣防火措施。
(9)檢查、督促施工單位與分包單位之間簽訂施工安全生產協議書。
(10)檢查施工單位安全技術措施或文明施工措施費用的使用計劃。
五、施工現場安全監理專項措施
1、日常安全監理
①督促承包人遵照有關安全法律、法規、規范進行施工并開展經常性的自查自評活動。
②加強對施工過程中的巡視，發現問題，及時糾正。
2、日常安全監理實施程序。
①采用發出口頭通知，開具整改通知單; ②召開安全專題會議; ③簽發“工程暫停令” ④向建設主管部門報告。
3、監督施工安全技術措施實施
①監理對施工單位制定的安全生產責任制的檢查落實情況;
②監理對施工單位安全管理機構的建設及人員配備的檢查;
③監理對施工單位三種人員及特種作業人員的資格進行審查;
12 ④監理對施工單位安全生產教育培訓制度的落實情況進行審查;
⑤監理對施工單位應急救援人員和物資器材的配備檢查;
⑥監理對施工單位施工安全技術交底的檢查。
9、根據駐地辦管轄范圍內工程特點的監理要點
(1)、建立健全安全保證體系及各級安全人員的崗位職責等，制訂施工安全管理制度，確保施工在安全健康的環境中進行，要包括安全生產責任制，安全檢查教育及事故報告制、安全設施、設備的檢查驗收制度等;
(2)、施工現場應有利于生產,方便職工生活、符合防洪、防火等安全要求,具備文明生產、文明施工的條件。
(3)、施工現場的臨時設施,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區域,選在水文、地質良好的地段。
(9)、施工現場的生產生活用房、變電所、發電機房、臨時油庫等現場應設在干燥地基上，并應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求;易燃易爆材料倉庫，應遠離施工現場及生活現場并應符合有關安全規定。
(5)、施工現場道路應按照施工組織設計的施工平面布置圖修筑 ,道路斷面應設置橫坡,道路兩側應有排水設施;通往施工部位的施工便道應遵照下列要求布置: (6)、載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于15m,特殊情況不得小于10m.急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志.鐵路與公路交匯處應由專人看管,并設信號裝置和落桿;
(7)、靠近河流和陡壁處的道路,應設置護欄和明顯的警告標志;
(8)、施工現場必須建立現場安全用火和消防制度。施工現場應當劃分出用火作業區、易燃可燃材料場、倉庫區、易燃廢品臨時集中遠離生活區等區域;在保證防火間距的基礎上，施工現場消防措施還要滿足下列要求： A、防火間距中，不應堆放易燃和可燃物品;
13 B、施工現場消防車道寬度不小于3.5m，當道路的寬度僅能供一輛車通行時，應在適當地點修建回轉車場。嚴禁占用場內通道堆放材料。 C、施工現場應設有足夠供應消防用水的水管或蓄水池; D、施工現場的道路，夜間應有照明設備;
E、現場臨建設施、倉庫、易燃物堆和固定用火處，要有足夠的滅火工具和設備，并要求布置在明顯和便于取用的地點。消防器材周圍5m內，不準存放任何物品。
F、消防器材要有專人管理，定期檢查。冬季要做好防凍，夏季要做好防暴曬工作;
(9)、安裝和使用電氣設備時必須嚴格遵守施工現場臨時用電的規范要求;高壓線下面不準搭設臨時性建筑物或堆放可燃材料;配電室內禁止吸煙、生火; (10)、施工現場內從事電焊、氣割作業人員，應遵守電焊、氣割的安全技術操作規程;
(11)、施工現場臨時用電線路按照臨時用電的施工組織設計布設，并符合《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求;現場較高的建(物)筑物、臨時設施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(變)電房、塔架、塔吊、龍門吊架、大型拌和設備等，均應架設避雷裝置。
(12)、公路工程施工現場臨時供排水應進行設計。根據生產、生活和消防用水的需求，確定用水量、選擇水源、配水線路。施工現場生活用水應進行鑒定，其水質必須符合飲水標準。水源應采取保護措施，防止污染。生產和生活污水、泥漿應合理設置排水溝、導流溝和泥漿池，符合環保要求。
(13)、對環境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的較為空曠的地點，污染嚴重的工程場所應配有防污染的設施，并符合環保有關規定。
(19)、施工現場應按照規定設置防護設施、安全標志、警告標志，并不得擅自拆動。施工現場入口處應設置入場須知、現場安全管理規定牌、施工現場平面
14 圖等。
(15)、進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳;在沒有防護設施的高處、懸崖、陡坡作業，必須系安全帶;上下交叉作業有危險的出入口要有防護棚或其他隔離設施;距地面2m以上作業要有防護欄桿、擋板或安全網;安全帽、安全帶、安全網要定期檢查,不符合要求的，禁止使用。
六、路基挖方安全監理專項措施：
駐地辦所轄范圍內挖方地段較多，在挖方過程中必須嚴格控制安全施工。
1、路塹開挖前監理必須認真熟悉圖紙，了解地質水文和地理環境，特別是高邊坡加固防護工程的施工應“開挖一級防護一級”，防止邊坡失穩產生坍塌災害;
2、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上下雙重作業;注意對開挖中的孤散石塊的處理;棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時，坡下嚴禁通行。坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
七、填方路基施工安全監理專項措施： 在填筑過程中遵循以下安全控制要點。
1、注意運輸車輛的安全以及壓實機具的操作安全。
2、應有專人指揮機械、車輛的運行，避免事故發生。
3、應加強便道養護、車輛保養，避免交通事故發生。
9、普夯施工前，應查明施工場地范圍內的地下結構物或地下管線的位置及標高等，并采取必要的措施，以免因強夯施工而造成損害。
6、路基施工中如產生振動，對鄰近建筑物或設備產生有害影響時，應采取防震或減振措施。
7、采用沖擊碾壓加固路基時，施工前應查明沖擊碾壓范圍內的地下管線及附近各種結構物，并根據結構物的類型采取相應的保護措施。一般情況下水平安
15 全距離(U型橋臺和涵洞通道5M、其余類型橋臺10M、重力式擋土墻2M、導線點、水準點、電線桿10M、地下管線5M、互通式立交橋梁10M)。對于河溝等有明顯減震效果的情況，經確認不會造成影響時可適當減少安全距離。
8、沖擊碾壓施工前對于似保護的結構物，在保護范圍的外圍應設置明顯的標記物。沖擊碾壓范圍的出入口應有醒目的安全標志，禁止無關車輛和人員出入。在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施，設置交通指示標志。夜間施工時，場地必須設置符合操作要求的照明設備與夜間警示標志。
9、沖擊碾壓施工時，應有專人指揮，沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持1M的安全距離，行使速度應在10～20km/h。
八、橋梁施工安全監理專項措施 橋梁基礎施工安全監理控制要點
轄區內的橋梁基礎為鉆孔灌注樁基和挖孔灌注樁兩種施工工藝，根據樁基施工工藝的不同，為保證安全，制定如下安全監理控制要點：
(一)樁基施工安全監理專項措施
1、樁基施工安全監理控制一般規定：
(1)施工方案要根據設計文件結合當地的水文.地質、河流的流水量，季節等情況具體確定，監理工程師應嚴格審批，施工方案未經批準的項目不得開工;
(2)項目部應建立現場安全監督檢查小組，針對各工序特點進行安全交底，做到遵守安全作業規程，堅持每天施工前安全講話制;現場監理人員上班的第一件事是安全環境檢查，存在安全隱患的不得施工，現場監理人員應對易出安全問題的地方進行提醒、警告;特種工人(起吊.機手.電焊工.架子工)應接受操作及安全培訓，持證上崗，確保操作人員熟悉.掌握施工機具的性能和操作規程;
(3)所有工地和機械設備安置應按要求懸掛操作規程牌、警示牌，規程牌上應標明機械名稱.型號種類.操作方法.安全注意事項及特殊要求;
(9)起吊設備應經常進行安全檢查，對破損部件及時更換，現場監理人員
16 應隨時檢查發現一處通知整改一處，整改不到位不得施工，確保安全處于可控狀態。
(5)工地上的用電器器材應安全可靠。
2、鉆孔灌注樁安全監理專項措施
(1)鉆孔作業面要求平整密實，四周應設置排水溝，防止雨后積水。 (2)鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安設必須平穩、牢固;鉆架應加設斜撐或纜風繩。
(3)各類鉆孔作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。操作人員在當班中，不得擅自離崗。
(5)采用沖抓或沖擊鉆孔時，當鉆頭提到接近護筒底緣處，應減速、平穩提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。
(6)鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內。 (7)對于已埋設護筒未開鉆或已成樁而護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。
(8)鉆孔過程中，必須設有專人，按規定指標，保持孔內水位的高度及泥漿的稠度，以防塌孔。
(9)鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環凈化系統;并注意防止或減少環境污染。
(10)泥漿池應設有明顯的警示標志和防護圍欄，針對于泥漿池內邊坡應加固處理防止坍塌，樁基施工完成后，及時清理泥漿防止污染環境。
3、挖孔樁安全監理專項措施
(1)現場作業人員必須戴好安全帽，佩帶相應的勞動保護用品，特別是孔上作業人員，必須穿好長筒絕緣膠靴?？卓诘淖鳂I人員必須要栓好安全帶，系好保險鉤，嚴禁穿三鞋(拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋)和赤腳、赤膊及酒后施工作業; (2)每天上班前及施工中，對孔壁的穩定及吊具設備等要經常進行檢查，
17 應要求項目機電人員認真檢查提升機的卷軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶、剎車制動等設備和工器具是否完好無損，防護設施是否安置到位，正確牢固可靠，發現問題應及時向機電人員報告，并在修復及設備試運行正常完好后準許正式使用;
(3)孔頂出土機具要有專人管理，并設置高出地面的圍欄，孔口周邊2M范圍內不得堆放雜物，孔內運出的土石料應堆放在離井口2M以外的地方，堆放高度不超過1M，并及時清理出場，保持作業場所整潔，凡孔內有人作業時，5M以內不得有機動車輛行駛或停放; (9)挖孔作業現場四周需設置隔離護欄，禁止非作業人員進入，夜間作業應懸掛示警紅燈，挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及安全標志。
(5)孔內挖土人員的頭項部位應設置護蓋，取土吊桶升降時，挖孔人員應在護蓋下面工作，垂直運土時吊桶內裝土不得超過桶口高度; (6)檢查孔內氣體的安全要求：挖孔人員下孔前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換;二氧化碳含量超過0.3%時，應采取通風措施，對含量雖不超過規定，但作業人員的呼吸有不適感覺時，亦應采取通風或換班作業的措施; (7)孔下有人作業時，孔上作業人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應密切注意孔下作業人員的工作情況，通過井孔上下可靠的聯絡信號(深度20M以內)，可通過搖動保險繩或喊話等方式每隔15min聯絡一次 ;深度超過20M，上下可設有線對話系統;經常與孔下保持聯絡; (8)不得隨意攀爬護壁和乘坐吊桶、吊繩等方式上下孔，以防造成高處墜落事故; (10)孔下作業人員應系好安全帶，作業時將安全帶栓掛在自孔口而下的專用保險繩上，并配備專用軟梯于各作業孔中，以便出現意外情況時能迅速撤離井底回到地面; (11)人工挖孔采用砼護壁時，應對護壁進行驗收，第一圈護壁要做成沿口
18 圈，沿口寬度要大于護壁外徑30CM，口沿處要高出地面20CM至30CM，護壁厚度和砼強度要滿足設計要求;
9、明挖基礎施工安全監理專項措施：
(1)明挖基礎基坑邊坡設計有防護的，必須按照設計要求逐級防護開挖，設計沒有防護的，也要根據實際情況，按監理工程師指令，進行邊坡防護，確保安全。
(2)明挖基礎開挖時應有專人負責指揮，基坑周圍應做好排水設施，距離開挖線邊緣1M以上外搭設高度不小于1.2M的防護欄(有載重運輸車輛通過的地帶應確保2M),欄桿上掛設明顯的防墜落.防觸電等安全警戒標記;
(3)對于基坑深度超過2M以上時坑內應設置供人員上下的爬梯，基坑深度超過9M以上的，坑壁邊坡應采取固壁支撐措施或每2M處設置寬度不小于1M臺階。 (9)采用挖土機械開挖基坑時，坑內不得有人作業，必須留人在坑內操作時挖掘機械應暫停作業，挖掘機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊要有一定的安全距離，一般不小于1M;
(5)開挖基坑時按規定的邊坡坡度分層下挖，嚴禁局部深挖和掏洞開挖。 (6)夜間應設置照明，行人較多的地點應派人值班，防止人員掉入基坑內，確保人身安全。
(二)、墩柱、蓋梁、橋臺、臺帽施工安全監理專項措施
1、凡從事高處作業人員要定期或隨時參加體檢，發現有不宜登高的病癥(如精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力有障人員)一律不準從事高處作業。
2、高處作業前應進行安全技術交底和安全培訓教育，作業中發現安全設施有缺陷和隱患必須及時解決處理。
3、高處作業人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料事先準備齊全，工具應放在工具袋內，不得隨意往下扔東西。
9、高處作業人員與地面聯系，應有專人負責統一指揮，或配有通訊設備，
19 隨時聯系。參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工。
5、吊裝作業前必須嚴格檢查起吊設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。
6、各種起重工具不得超負荷使用。
7、塔吊地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定的物件上。作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。吊起重物時，應先將重物吊離地面，停機檢查制動器靈敏性和可靠性，以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后方可繼續工作，并有專人統一指揮。
8、起吊或降下重物時，速度要均勻、平穩，保證機身穩定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。
9、墩柱及蓋梁、橋臺、臺帽搭設的腳手架應采用扣碗腳手或Ф90鋼管腳手架或門架式腳手架，搭設方案需經過監理工程師的批準。腳手架下部地基應密實，具有一定的承載力，設有方木墊板，每隔5m應設置95度斜向剪刀撐，每個橋墩灌注砼前頂部應設置作業平臺，四周搭設防護欄桿、掛設安全網;
10、施工單位安全負責人負責落實安全生產制度，現場監理人員隨時檢查施工人員安全防護設備及裝備，高空作業人員必須佩帶安全帶;
11、模板的吊裝需專人指揮，吊裝作業時閑雜人員應撤離現場,模板就位后，應立即用撐木等固定其位置，以防模板傾倒砸人，用吊機吊模板合縫，模板底端應用撬棍等工具拔移，不得徒手操作，整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內撐拉桿、箍筋應上緊;吊點要正確牢固;起吊時應栓好溜繩，并聽從信號指揮;不得超載。
12、拆除模板作業，應制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。拆除模板時不得雙層作業，3M以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起重設備拉緊，緩緩送下。
13、用吊斗澆筑混凝土時，吊斗提升應設專人指揮。升降斗時，下面的作業
20 人員必須躲開，上面的人員不得身倚欄桿推吊斗，禁止吊斗碰撞模板及腳手架。
19、施工現場應懸掛臨時安全警示牌，位置應明確。
15、遇大雨、大風或大霧等氣候條件，應停止施工作業，以確保安全。
(三)、預制場施工安全監理專項措施：
1、預制及存梁場地應壓實整平，檢測壓實度及承載力，通過試驗數據驗算確定地基處理方案，確保地基的強度、剛度和穩定性，并做好地基的防水、排水設施，以防沉陷保證梁體安全。
2、梁體堆放不得超過2層，支點應上下垂直、平穩，防止傾覆。
3、預制場地用電應編制用電組織設計，采用三級配電結構、兩級漏電保護，確定防護措施，制定安全用電措施和電氣防火措施。
9、設置龍門架時，鋪設軌道的地基應進行檢測、驗算及處理，制作拼裝完成后應組織檢查驗收，進行靜載試驗和等載試運，觀察龍門架移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。
5、梁體混凝土澆筑時，應搭設作業平臺和斜道，不得在模板上作業。采用起吊設備澆筑時，運送、卸料應有專人指揮。采用泵送時，管路布設要平順，架設牢固防止串動位移;操作人員應熟悉泵車的操作規程和安全技術規定。
6、張拉現場有明確標志牌，與該工作無關的人員嚴禁入內。
7、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致，安全閥要經常保持靈敏可靠。油泵運轉不正常情況下，應立即停止，進行檢查，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。
8、油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈，防止砂堵管，新油管應檢查有無裂紋，接頭是否牢固，高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。
9、預應力張拉時，千斤頂常壓工作時，正面不能站人，且不可拆卸液壓系統中任何部件。
10、壓漿泵使用應嚴格按安全操作規程進行，施壓前應調整好安全閥，關閉安
21 全閥門時作業人員應站在側面，壓漿作業人員應穿雨鞋，戴防護眼鏡。
11、工作人員應持證上崗，掛牌作業，現場設置專職安全員有各項安全管理制度，堅持班前安全講話制，落實安全生產責任制，項目部、駐地辦應堅持定期安全檢查和不定期抽檢制度，現場監理人員隨時進行安全檢查。
(四)、預制梁安裝施工安全監理專項措施：
1、梁體采用平板拖車運輸時要設專人指揮，行進速度應緩慢，時速應控制在5KM/h以內，梁體除橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤，平板拖車上不得坐人。下坡時應緩慢行駛，并應避免緊急剎車，駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸點，裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
2、架橋機安裝梁體時，架橋機組拼(或定型產品)、懸臂牽引中的平衡穩定及機具的配備等，均應按設計要求進行。架橋機就位后，為保持前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側，構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。
3、起重吊裝梁體時應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員分工。吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。兩臺和多臺起重機吊運同一梁體時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過額定起重能力。起升或降下梁體時速度要均勻、平穩，保持機身穩定防止重心傾斜。
9、對于負責梁板安裝的技術設備操作等人員進行適當的安全培訓，人員配置全面、合理。起重機、電工、架子工、電焊工等特別工種人員必須持證上崗?，F場監理工程師事前應進行檢查;
5、架梁時使用的手拉葫蘆、電葫蘆、千斤頂、鋼軌、枕木、配重設備等機械設備材料均處于完好狀態，并通過現場監理人員檢查同意方可使用;
6、為保證架梁的質量和安全，操作人員應為專業隊伍，施工現場應設明顯的
22 安全警告牌，與該工作無關的人員嚴禁入內;
7、使用鋼軌的，鋼軌的兩側必須有限位裝置，現場技術人員、監理人員應經常檢查限位裝置的完好性，發現問題及時通知進行整改，達不到要求不得進行施工;
8、作為架梁時工作人員行走的“天橋”，必須設置嚴格、規范的防護欄桿，確保施工安全;
9、經常性的檢查所有設備滑輪運轉情況，滑輪不正常情況下應立即停止進行檢查，現場施工人員、監理人員每天施工前例行檢查必須納入日常檢查內容;
10、加強起重吊裝設備檢修，對所以起重、運輸工具設備，使用前應進行全面的檢修，特別是重型吊裝機械，必須經過荷重試吊合格后方可正式使用，在統一指揮下進行作業。
(五)、支架式現澆施工安全監理專項措施：
1、現澆支架施工為高空作業，支架的搭設應有專項施工組織設計方案，經過嚴密的荷載驗算，經監理工程師復核驗算并會同設計等有關部門進行論證后，方可組織施工;
2、施工前現場監理人員應要承包人組織施工人員進行安全教育和安全學習，對整個施工工序及操作要點進行全面的技術交底，使所有的操作人員和管理人員掌握操作技術，主管工程技術負責人應檢查各項制度落實情況，各項制度落實不到位，應限期進行整改;
3、施工單位須設立專門的安全領導小組，制定安全規章制度，由專職安全員現場監督落實，現場監理人員應檢查各項制度落實情況，各項制度落實不到位，應通知施工單位進行整改;
9、閑雜人員不得進入工地，所以進入工地人員必須戴安全帽，高空作業人員必須戴安全帽和防滑鞋，設上下扶梯，扶梯周圍掛安全網;
5、支架的兩側應有工作平臺，邊側設高度不小于1.8m的安全防護欄，側面滿掛安全網，梁翼緣下的支架上應鋪腳手板，并與支架連接成整體，不得留有空
23 頭板，腳手架的端頭設有欄桿和安全網。安全欄桿、腳手板、爬升梯和安全網等必須經專門設計，各種安全防護材料要經過檢驗合格后方可使用。防護設施完成后經安全領導小組驗收合格后，報監理工程師批準后方可投入使用;
6、對于跨路不能封閉的道路，要根據現場實際情況，設置隔離欄桿和醒目的標志牌、限速牌，夜間要設置指示燈，對于要在支架中設行車通道的，側行車道兩旁的支架要設置防撞設施，兩頭要有專人指揮交通。通道頂部要設置一層隔離板，側面掛設安全防護屏，使施工材料機具不能落到行車道上，確保行車安全。
(六)、橋面鋪裝施工安全監理控制要點：
1、橋梁邊緣設置欄桿，掛安全網，施工人員進場戴安全帽，在橋梁邊緣作業工人必須系安全帶;
2、橋頭設柵欄，非施工人員嚴禁入內，并設置安全警示牌。
九、隧道施工安全監理專項措施
JLA9駐地辦管轄范圍內隧道進出口圍巖穩定性差。施工安全隱患大，必須嚴格按照批復的施工方案組織施工。
1、隧道施工前做好各種安全準備工作，建立健全隧道施工安全生產的各項規章制度，組織參與隧道施工人員進行安全知識學習，對各分項工程進行技術交底，使所有參建人員明確施工安全的責任，現場監理應檢查承包人安全制度落實情況，不到位的及時通知要求整改，要求施工單位制定切實可行的施工安全措施，并有應急救援預案;
2、監控量測和超前地質預報須專業隊伍進行實施，現場監控量測應在隧道施工作業環節中進行，各方應緊密配合，既為測量作業創造條件，又避免因搶工程進度而忽視量測工作;
3、各預埋測點應牢固可靠，并設置專用標示牌，標明測點的名稱、部位、編號、埋設日期等;要加強教育，提高所有進洞人員的保護意識，對測點進行妥善保護，不得任意撤換和遭到破壞;施工過程中應做好儀器的日常維護工作，保
24 證性能良好;測量人員進洞應滿足隧道洞內作業施工要求。監理人員隨時跟蹤量測結果，分析隧道安全生產情況，及時發現問題，預防安全事故的發生;
9、進洞前應盡早完成洞口排水體系;根據水文、地質、地形、地貌設置洞頂截水溝及洞口其他排水;在設置臨時排水措施時，應做到永臨結合，初步形成暢通的排水系統;
5、洞口土石方開挖必須自上而下分級進行，并及時做好臨時防護;
6、開挖中應嚴格規范要求進行沉降觀測，隨時監測，檢查邊坡和仰坡穩定情況;如有滑動、開裂等現象，應適當放緩坡度，保證邊(仰)坡穩定和施工安全;
7、偏壓洞口施工應做好支擋，反壓回填等工作，再開挖;開挖方法應結合偏壓地形情況選定，不得因人為因素加劇偏壓?，F場監理人員應嚴格控制施工程序，發現問題及時提出整改。
8、隧道洞身開挖施工安全監理專項措施：
(1)施工單位隧道技術負責人及現場監理人員應密切注意圍巖及地下水等的變化情況。當施工方法或支護結構不適應于實際圍巖狀態時，必須采取應急措施，并經監理工程師批準后及時采用合適的施工方法或支護結構，確保施工安全; (2)現場監理工程師應監督施工單位洞內作業的工序銜接，工序分明，各作業工序無相互干擾，通道暢通。隧道開挖作業應合理安排支護等其他工序的順序。軟弱圍巖施工必須先護后挖，初期支護緊跟掌子面，鋪底作業應及時跟進，保證道路情況良好;
(3)鉆眼：鉆眼前，施工單位技術人員及現場監理人員應首先檢查工作面是否處于安全狀態，拱頂及拱腰是否牢固有無松動的巖石，弄清楚地質特征，如有松動巖石應及時支護或清除，檢查燈光照明是否良好，檢查加固操作平臺，確保鉆眼作業平臺不變形不垮塌;
(9)鑿巖機鉆眼時，必須采取濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機，使用支架
25 的風鉆鉆眼時應將支架安置穩妥;
(5)大型鉆孔臺車進場經過的路段和臨時臺架，要認真檢查安全界限，并派專人指揮，就位后不得傾斜;
(6)當照明不足、工作面巖石破碎尚未支護、發現流沙、流泥未經妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現時嚴禁爆破;
(7)爆破后必須經過通風排煙且不得少于15min，并經過以下各項檢查和妥善處理后，其他工作人員才能進入工作面：一是檢查有無瞎炮及可疑現象;二是檢查有無殘余炸藥或雷管;三是檢查拱頂、拱腰有無松動石塊;四是檢查支護有無損壞與變形;
(8)爆破時應設警戒線，有專職安全員檢查清場情況，嚴禁裝藥打眼同時進行，無關人員與機具等均撤至安全地點;爆破器材的加工應在運離洞口50m外的加工房中進行;
(9)隧道雙向開挖接近30m貫通時，兩端施工應加強聯系，進行統一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破，相互規定爆破時間，當兩開挖面間的距離剩下15m時改為單向開挖，并將兩端人員機具撤走，在安全距離處設立警告標志，直到貫通為止;
(12)裝渣與運輸車輛不得人料混裝，洞內運輸車輛必須限速行駛，倒車與轉向必須開燈、鳴笛;洞口、平交道口和狹窄的施工場地應設置“緩行”標志，必要時宜安排人員指揮交通;進入隧道的機械車輛，必須選用有凈化裝置的柴油機;通風狀況良好時，方可采用汽油機械車輛;
(13)現場監理應督促施工單位做好通風與防塵工作，采取通風、灑水等防塵措施，施工人員應佩戴防塵口罩，搞好個人防護，并定期測試粉塵和有害氣體的濃度;
(19)掘進200m以上，隧道施工必須實施管道通風。風機功率應滿足規定要求，應使用大直徑風筒壓入或通風。在鑿巖和裝渣工作面應做好防塵工作，通風
26 管道出口與掌子面的距離不得大于20m，并做好爆破時風管的保護工作。長大隧道放炮后須進行噴霧和灑水，出渣前用水淋透渣堆;
(15)成洞段6-8m設一個固定燈，電線敷設應整齊，照明和動力線路安裝在同一側時，必須分層架設，10V以下的電線離地面距離不應小于2m，900V時應大于2.5m，6-10KV時不應小于3.5m;
9、隧道初期支護施工安全監理專項措施：
(1)初期支護施工前施工技術人員及現場監理應不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質和地下水的變化情況，通過監控量測分析、預防突然事故的發生并做好詳細施工記錄，應認真檢查和處理作業區段的危石，施工機具應布置在安全地帶;
(2)施工技術人員及現場監理應經常檢查初期支護情況，應要求施工人員在軟巖施工初期支護必須緊跟開挖工作面，應先噴后錨;
(3)噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固可靠，并應設置安全欄桿。 (9)向錨桿孔注漿時，注漿罐內保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前，應消除罐內壓力;
(5)注漿時，非操作人員不得進入正在施工的作業區。施工中，噴頭和注漿前方嚴禁站人，噴射混凝土作業人員，應采用個體防塵用具。
10、仰拱與鋪底施工安全監理專項措施;
(1)地質破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴格按照批復方案進行施工，應跳格進行開挖，一次開挖范圍不應過大，確保施工安全。
(2)隧道設有仰拱時應及時安排施工，應使支護結構早閉合，改善受力狀況，保障安全;
(3)仰拱及填充施工期間要保證洞內高壓風、水管、排水管、供電線路、通風管及洞內交通暢通并設置明顯標志。
11、二襯施工安全監理專項措施
27 (1)洞外襯砌臺車的拼裝嚴格按照有關起重和構件吊裝及組裝順序要求進行施工，防止墜物傷人;
(2)襯砌臺車下的凈空確保運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標志; (3)襯砌臺車必須由經過培訓的專人操作。臺車作業地段進行吊裝作業時，應有專人監護，統一指揮，并設標志，禁止通行。 十 、工程爆破作業的安全監理專項措施
1、 爆破作業的審查和批復程序
(1)有爆破作業的施工單位必須向當地公安部門提出申請辦理爆破作業許可證，得到公安部門同意后方可進行爆破作業。
(2)承包人在進行爆破作業前，應將專項爆破設計方案報監理工程師審批，經監理工程師批準后才能實施爆破作業。
2、 工地爆破器材臨時庫房的要求
(1)庫房宜為平房，庫房地面必須平整無縫;
(2)墻、地板、屋頂和門為木結構者，應涂防火漆;窗戶必須有一層外包鐵皮的板窗門;
(3)宜設簡易圍墻或鐵刺網，其高度不低于2m; (9)庫內必須設置獨立的發放間;
(5)應設獨立的雷管房，并與炸藥房有安全距離。
3、 庫房不得布置在有山洪、滑波和地下水活動危害的地方，應盡量利用山丘等天然屏障;
9、工地臨時爆破器材的存放庫房必須經過當地公安部門的驗收，合格后方可同意使用。
5、爆破器材的日常管理
(1)對新購進的爆破器材應逐箱(袋)檢查包裝情況，并按規定作性能檢查; (2)應建立爆破器材收發流水帳、三聯式領用單和退料單制度，定期核對帳
28 目，做到賬物相符;
(3)變質的和性能不詳的爆破器材，不得發放使用;
6、爆破器材應按其出廠時間和有效期的先后順序，發放使用。
7、爆破器材的發放應在單獨的發放間里進行。
8、嚴禁穿鐵釘鞋和易產生靜電的化纖衣服進入庫房和發放間。開箱應使用不產生火花的工具，并在專設的發放間內進行。
9、必須經常測定庫房的溫度和濕度，經常檢查庫房的情況，發現硝化甘油類炸藥箱滲油、凍結和硝銨類炸藥吸潮結塊，應及時處理。
10、在地面作業地點存放爆破器材時，必須遵守下列規定： (1)運至作業地點的爆破器材應有專人看管;
(2)作業地點只準存放當班作業所需的爆破器材;大爆破時，可存放本次工程所需的炸藥;雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起;
11、做好工地爆破物品的安全防盜工作，發現爆破器材丟失、被盜，必須及時向主管部門和當地公安機關報告。
12、 在施工中，必須注意爆破方法使用的條件，施工中必須進行現場實況的調查與核對。
13、在爆破施工作業前，監理工程師要嚴格審查承包人提交的爆破施工專項方案。
19、爆破作業前，應對作業人員進行技術交底，要認真研究熟悉爆破設計文件，學習安全施工規程，作好安全交底。
15、爆破器材應由專人領取，專人使用，炸藥和雷管必須分開搬運，電雷管嚴禁與帶電物品一起運送;運送爆破器材應盡量避開人員密集地帶，中間不得停留，要直接送往工地，當場使用。
16、爆炸品應嚴格管理，必須實銷實報，剩余爆炸物品必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。
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17、爆破器材應按規定要求進行檢驗，對失效及不符合技術條件要求的不得使用。
18、爆破工作必須有專人指揮，確定危險區邊界應有明顯標志，警戒區四周必須設警戒人員，警戒區內不許有其它人員;預告、起爆、解除警報等信號應有明確規定。
19、爆破作業應嚴格按設計規定的裝藥量施爆，以免危及周邊人員，設施和建筑物。
20、瓦斯隧道開挖時，須嚴格按照爆破規程組織施工。特別是天坪寨隧道(瓦斯隧道)應符合下列規定： A、施工組織: a、成立負責通風、瓦斯檢測、防治處理瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出、救護等的專門機構。
b、設置滅火器、消防水池、消防用沙等消防設施。 c、對施工作業人員、管理人員進行安全培訓。 d、制訂防治瓦斯的專項施工方案并嚴格遵照執行。 B、瓦斯工區鉆爆作業：
a、工作面附近20m以內風流中瓦斯濃度必須小于1﹪。必須采用濕式鉆孔。炮眼深度不應小于0.6m，炮眼最大抵抗線不得小于0.3m。裝藥前炮眼就清除干凈。
b、必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。高瓦斯工區必須采用安全等級不低于二級的煤礦許用的炸藥，有煤與瓦斯突出可能的地段必須采用安全等級不低于三級的煤礦許用炸藥。嚴禁采用秒或半秒級電雷管。使用毫秒級電雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms。應采用連續裝藥方式，雷管安放在最后一節炸藥中，嚴禁反向裝藥。
c、爆破網絡必須采用串聯連接方式，不得并聯或串并聯。
30 d、起爆電源必須使用防爆型起爆器，應安裝在新鮮風流中，并與開挖面保持200m左右距離。同一開挖面不得同時使用兩臺及以上起爆器起爆。
e、炮眼封泥不嚴或不足時，不得進行爆破。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可然性材料作炮泥。
f、揭煤爆破15min后，應由救護隊員佩帶防毒面具或自救器到開挖工作面，查看爆破效果、檢測瓦斯濃度、巡查通風及電路，如有煤塵超標、電路破損、通風死角、瞎炮殘炮等危險情況必須立即處理，在確認安全方可通知送電、開啟局部風機。通風30min后由瓦斯檢測人員檢測工作面、回風道瓦斯濃度。當瓦斯濃度小于1%、二氧化碳濃度小于1.5%時，解除警戒，允許施工人員進入作業面。 十
一、工程機械作業施工的安全監理專項措施
1、 挖掘機作業施工的安全監理專項措施。
發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。工作位置必須平坦穩固，工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土砸下。人工處理時，亦應有可靠的安全措施。對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。維修保養中，要注意檢查各部件的可靠性，如有損壞或不安全可靠時，應處理或更換。嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內嚴禁站人。
2、推土機作業的安全監理專項措施：
推土機上下坡時，下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動，以確保安全。在陡坡、高壩上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送上終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。在垂直邊坡的
31 溝槽作業，其溝槽深度，對大型推土機不得超過)。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時，輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。。推土前進必須以相同速度直線行駛，后退時，應分先后，防止互相發生碰撞。用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應提高著力點，防止其上部反向倒下，并應接近和停留在作業的危險范圍之內。
3、 平地機作業的安全監理專項措施：
在公路上行駛時，應遵守道路交通規則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側。夜間不宜作業。刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓人土中。
9、 裝載機作業的安全監理專項措施：
起步前應將鏟斗提升到離地面一定距離。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過長。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩地推進。如推進阻力過大時，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單臂受力。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車箱。經常注意機件運轉聲響，發現異響，應立即停車除故障。當發動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作，以免在牽引中出現事故。
5、汽車作業的安全監理專項措施：
載重汽車必須按規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混裝，駕駛室內不得超額坐人。車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載要均勻，不得偏載。在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土
32 時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土，應有專人指揮。公路上行駛必須遵守道路交通規則;運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。不得在雷雨夜晚運送爆炸物品。在裝有長物件時，如裝運鋼筋、鋼管，必須扎牢，以免下溜傷人，在轉彎時，必須減速，以免長物因轉動半徑過大而出事故。物尾應扎紅布作為示警標志。裝運土石，應裝量適當，特別是在公路和穿過城鎮時，不得下掉土石，污染環境，或造成交通受阻等問題。
自卸汽車除應遵守上述載重汽車的各項規定外，還應遵守以下規定，以保安全:發動機起動后，應檢查起翻裝置，確?？煽?、良好;嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人。當裝載高度超過車箱欄板時，不得猛力加速，也不得緊急制動，起動亦應平穩。卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
6、 壓路機作業中的安全監理專項措施：
必須在壓路機前后，左右無人和障礙物時才能起動。變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道時，必須由里側向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。兩臺以上壓路機同時作業時，其前后間距不得小于5m;在坡道上縱隊行駛時， 振動壓路機作業時尚應遵守下述規定：起振和停振必須在壓路機行走時進行;在堅硬路面上行走，嚴禁振動。碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓二遍，然后再振動碾壓。
換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔;嚴禁在未起振情況下調節振動頻率。 十
二、特殊季節與夜間施工安全監理專項措施
1、雨季安全監理專項措施
(1)雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做
33 好施工期間的防洪防澇工作。
(2)在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖踏步或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施;加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。
(3)雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。
(9)長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚，施工中遇有暴風雨應暫停施工。
2、冬季安全監理專項措施
南充地區冬季最低溫度達到-5度;冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫、防滑防凍等安全防護措施。
3、高溫季節安全監理專項措施
高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施，適當調整作息時間，盡量避開高溫時間。有條件的宜搭設涼棚，供應冷飲，準備防暑藥品等。
9、夜間施工安全監理專項措施
(1)夜間施工時，現場必須有符合操作要求的照明設備，施工住地要設置路燈。
(2)施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工程，應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。
(3)大型橋梁攀登扶梯處應設有照明燈具。
QQQJLA9駐地辦 二〇一六年一月
高速公路安全總結范文第4篇
安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。高速公路收費所是一個面向廣大司乘的服務性窗口，其安全生產工作顯得尤為重要。本文作者就高速公路收費所應如何做好安全管理工作進行探討。 (中國高速 羅海艷)安全生產既是人們生命健康的保障，也是企業生存與發展的基礎，更是社會穩定和經濟發展的前提條件。高速公路收費所是一個面向廣大司乘的服務性窗口，其安全生產工作顯得尤為重要。本文作者就高速公路收費所應如何做好安全管理工作進行探討。 安全生產是關系到人民財產及人身安全的大事，是各項工作的重中之重。高速公路收費所站堅持“安全第
一、預防為主”的方針，注重整體效應，統一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，實行全員、全過程、全方位的安全管理，構建安全立體防控網，做好安全生產工作。 1.收費所存在的安全問題及原因。
1.1個別員工的安全意識不高。部分員工不清楚自己的安全職責，存在僥幸心理，認為安全是管安全人員的事情，安全意識差。如工作時違章違規操作或是疏忽大意，就很容易發生安全事故。
1.2高速公路收費亭持槍搶劫等重大案件頻發，所內竊案不斷。犯罪分子盯住了高速公路收費所站每日收取的通行費票款，其數額很大，并且收上來的通行費都要先存放在收費所內，然后等銀行定期來解款，安全形勢嚴峻。
1.3安全生產培訓不到位。有的員工對安全防護設施操作不熟練，有的甚至不會操作。還有一些員工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的崗位安全職責。 1.4 現在逃費車輛沖卡日益增多，不得不引起高度重視，由于此種車輛沖卡時速度極快，而我們的工作人員潛意識里一直認為車道屬于安全通道，一般不會留意沖卡行駛車輛，而正因如此，隱患隨時可能出現。
2.收費所站安全管理目標及內容：
2.1 收費所站安全管理目標可以簡單地概括為“四無”，即無責任事故、無火災事故、無員工違法犯罪、無經濟損失事故。 2.2 收費所站安全管理內容：
2.2.1 收費所站安全管理按照區域劃分可以分為收費現場安全管理、上下班途中安全管理和收費所站辦公區、宿舍區安全管理三個方面內容：收費現場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內容;上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故;收費所站辦公區、宿舍區安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛生、員工外出、外來人員管理、票管室安全以及車輛管理等內容。
2.2.2收費所站安全管理按照管理對象劃分可以分為人、財、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人員以及過往司乘人員的安全;財即是錢的安全，主要是通行費的征收、存放、解繳過程中的安全以及票據等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盜、食品衛生安全等。
3.收費所安全管理辦法：
高速公路收費所的安全管理工作，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對收費所的安全管理應該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是： 3.1健全管理機構，落實崗位職責。
3.1.1建立健全安全領導組織。根據所站實際情況，建立健全安全管理網絡，成立安全生產領導小組，高度重視安全生產問題，貫徹落實安全生產工作保障，認真落實、嚴格防范，積極推進各項安全保障工作。
3.1.2落實安全生產責任制。在安全生產管理工作中，黨政領導親自抓，做到一級抓一級，一級負責一級，以抓點帶面，抓兩頭帶中間。在健全和完善各崗位人員的安全生產職責和崗位安全操作規程的同時，收費所同各崗位員工簽定安全生產工作責任狀，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，確保安全生產工作取得實效。
3.1.3建立安全生產目標管理。建立安全生產目標管理體系，落實安全生產目標責任制，把安全生產目標任務逐級分解落實到每個部門、每個班組、每個崗位和每個人員。貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員工的自我安全防范意識，杜絕發生重大責任性事故，減少一般事故的發生，確保所站全年安全生產無事故。 3.2健全規章制度，規范內部管理。
嚴密的管理制度是安全的重要保障。嚴格完善安全管理制度，建立應急救助預案等，從多角度、多方位細微處入手，杜絕安全隱患的發生。
3.2.1建立健全安全生產制度。制定包括安全檢查信息反饋、食堂管理、配電房安全管理等安全生產制度;制定包括駕駛員工作職責、電工操作、發電機安全技術操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規程。
3.2.2加強車輛管理。要求駕駛員牢固樹立安全意識，切實增強安全行車的自我約束能力，強化派車單制度，定期對駕駛人員開展談心活動，不斷地敲響安全行駛的警鐘。定期對車輛運行狀況進行全面檢查、維護和保養，發現故障及時排除，堅決杜絕帶病車上路，確保車輛時刻處于完好狀態，保障車輛安全運行。
3.2.3加強食堂管理。提高食堂管理的整體水平，為全體員工提供衛生、放心、舒適、優質的用餐環境和氛圍，維護和確保員工的身體健康。不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛生法的要求等。嚴把采購質量關，預防和杜絕病從口入，不得采購霉變、腐敗、蟲蛀、有毒、超過保質期的或衛生法禁止供應的其他食品。防止食物中毒，食堂庫房整齊清潔，分類存放，防鼠防潮。食堂工作人員也要做好個人衛生，每年進行一次健康檢查，工作時要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定應急預案。制定制定滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產預案。聯合公安、綜治、消防、衛生等部門開展專項應急演練，提升應急處置能力。 3.3加強監督檢查，杜絕安全隱患。
突出“預防”，將安全的關口前移，將重點放在“預防”上。定期進行安全大檢查，天天進行日常檢查，對存在的安全隱患及時進行整改，切實保障收費所站和所員工的安全。 3.3.1加強日常檢查工作。采取邊檢查、邊整改的有效手段，不放過一個小問題、小毛病，按照“發現一處、整改一處、安全一處”的原則，及時解決存在的實際問題。檢查安全管理責任制的落實情況、安全規章制度的執行情況、事故防范措施的落實情況。對消防器材藥液定期更換，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。
3.3.2做好定期排查工作。由所領導親自帶隊進行所站安全生產大檢查，有重點地開展安全生產自查自糾。要以每個安全季度為目標，以安全生產月為控制過程，每實現一個安全月，就要召開一次安全生產專題會，查擺問題，剖析自我，警鐘常鳴，認真查找工作中、作業中出現的新問題、新情況，及時解決。對收費區域和辦公大樓進行全面安全隱患排查，確保消防設施設備完好無損，預防火災發生;同時重點對監控設施、供電設備、消防設施等進行全面徹底的檢查，做到不留死角，對存在的安全隱患及時進行整改，消除各種隱患，保證安全生產。
3.3.3加強站區安全管理。值班人員增加巡邏次數和范圍，及時發現并制止不明身份人員進入收費所，對在收費廣場停留的車輛進行勸阻。進一步深化落實院內保衛制度、值班巡邏制度、外來人員入所登記驗證制度等安保制度。實行24小時值班，值班期間必須做好相關值班記錄和信息上報工作，確保值班聯絡機制和報送機制的暢通。
3.3.4加大重點部位預防。在重點部位等處安裝監控探頭，并與警方聯網，一旦有突發緊急情況可隨時報警，構成所全封閉安全防線。嚴格執行重點要害部位防火安全制度和保衛制度，對票管室、財務室、收費亭、配電間等經常性進出的員工進行再教育，要求他們一定要嚴格遵守安全制度，一定要嚴格按操作規程進行操作。嚴格錢、票、卡的領、用、核三大關口，在錢、票、卡的主要存在點安裝報警設備，確保萬無一失。 3.4加強教育培訓，樹立安全觀念。
收費所應該采取“人防為主、物防為輔”，可以通過教育、宣傳、考核等手段來實現對員工的安全培訓。通過開展安全生產培訓和學習，不斷提高員工的安全知識和自我保護能力。 3.4.1開展安全生產思想教育。組織員工學習有關安全文件和各級安全會議精神，不斷加強員工的安全意識，牢固樹立“安全生產、預防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍。組織以安全預防為主題的培訓教育，進行系列安全視頻觀摩與消防安全演練活動，以提高員工自我教育、自我管理、自我服務和自我防護的意識和能力。
3.4.2開展防盜搶專項演練。收費站應針對盜搶事件可能造成的危害或產生的不良影響，不斷加大教育和宣傳力度，做到會上重點強調，會下經常提醒，并結合實際定期或不定期對類似案例進行總結和分析，不斷提高廣大干部員工對盜搶事件的預防意識和自我保護意識。收費員在上下班或交接班過程中要注意觀察，時刻警惕，嚴格執行交接班制度、收費崗亭制度和安全管理制度，不掉隊、不搶行、不無故滯留。當搶劫事件萬一發生在我們身邊時，要盡量避免與歹徒發生直接沖突，堅持“安全第一”，在保證自身安全的前提下做到面對歹徒，要冷靜分析，沉著應對，在確保自身安全的基礎上設法與其進行周旋，隨機應變，等待救援。外勤人員發現險情后，要迅速報警，同歹徒周旋、保護好自己，找好掩體。在接警人員趕到后，要積極給與配合，及時提供有用線索，并在確保自身安全的前提下，利用熟悉地形環境等優勢，積極協助他們采取行動或破案。
3.4.3、開展器材使用培訓。進一步提高員工安全技能，加強培訓正確使用防護器材知識，使技防能力大幅度提高。經常性對員工開展安全知識培訓學習活動，包括消防器材的正確使用、收費現場突發性事件及其預案的了解和掌握、煤氣泄漏的處理方法等內容。
3.4.4開展收費網絡與設施設備安全培訓。組織進行收費系統安全常識及安全管理辦法的學習，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統的安全、可靠運行。嚴格按照日檢查、周維護、月保養的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時發現問題，及時維修保養到位。設備操作人員，嚴格按操作規程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發生，確保收費工作的安全正常運行。 3.5加大宣傳力度，營造安全氛圍。
加大宣傳力度，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，真正把安全生產落實到工作的每個環節、每個過程、每個崗位，形成人人講安全、人人重視安全的良好氛圍，給安全生產工作提供強大的輿論支持和思想保證。
3.5.1加大宣傳力度。利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產常識和安全生產法規制度。利用員工政治學習的機會組織所員工進行安全生產法等相關法規的學習，讓廣大員工真正樹立“安全是一種責任、為己為家為他人”的理念。提高人人參與安全管理的積極性，不斷增強安全防范意識，把安全隱患消除在萌芽狀態。
3.5.2構建安全文化。安全生產管理工作應逐步形成自己的安全管理文化，增強全體員工的凝聚力，使其勁往一處使，在和睦的氛圍中實現安全生產。只有這樣，在平時的工作中才會形成人關心人、人幫助人的環境，杜絕各類事故的發生。各崗位人員針對個人的崗位特點及發現的其他崗位安全缺陷，總結安全隱患和薄弱環節，通過所務、班務會進行交流和改進，增強員工的主人翁意識和安全防范意識。
3.5.3向外延伸拓宣傳活動。加強與當地公安機關的協調與溝通，在收費所設立警務區或治安聯防點，嚴厲打擊打擊偷逃通行費、尋釁滋事行為。組織員工攜帶安全宣傳單頁和交通安全宣傳材料深入走訪所站附近村莊，特別是個體貨運私營業主，深入宣傳安全生產的意義和重要性。
高速公路安全總結范文第5篇
施 工 安 全 管 理 辦 法
第一章 總則
第一條 為確保張涿高速公路保定段工程建設的順利實施，保障國家財產和施工人員安全，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》、交通部《公路工程施工安全生產技術規范》等國家和部門的法律法規，以及河北省有關政策規定和省交通廳文件要求，并結合張涿高速公路建設的實際情況，制定本制度。
第二條 保定張涿高速公路籌建處(以下簡稱“籌建處”)對張涿高速公路工程建設的施工安全實施統一監督管理，凡在本項目范圍內進行工程建設活動(包括各合同段的施工、附屬工程施工、進場便道施工、貨物器材儲運和裝卸、勘測作業、監理活動等)的單位、個人均應遵守本辦法。 第三條 安全生產是整個工程建設的重要保障。全體建設者必須認真學習國務院、建設部、交通部關于加強安全生產管理的文件，堅持“安全第一，預防為主”的原則，增強職工的安全意識，服從安全管理，嚴守安全規章，做到安全生產以防為主，防治結合。
第四條 本工程征地紅線內施工現場及取棄渣(土)廠、施工便道、生產加工區、辦公區等相關作業區的安全生產實行合同段負責制，對于施工的特殊環節、重要部位以及隧道、大橋、中橋等施工區域實行重點管理。凡與土木工程建設項目無關的人員和車輛嚴禁進入施工現場，施工單位應負責進出場人員、車輛、設備、物資的登記管理。
第二章 安全管理體系與職責
第五條 設立安全生產領導小組。安全生產管理實行分級領導負責制，籌建處工程科負責安全生產日常管理?；I建處處長、施工單位項目經理、監理單位總監、各駐地為安全生產第一責任人，分管安全的領導為第二責任人，各單位所屬的相關部、室、組負責人為第三責任人，從事具體工作的作業者為直接責任人。
第六條 各單位安全第一責任人全面負責本單位的安全管理工作，貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。健全安全保證體系，保證安全生產資金投入，制訂安全措施，加強安全教育，布置、檢查、督促安全措施和制度的落實，負責重大事故的處理，并對安全管理負主要領導責任。
第七條 安全第二責任人協助第一責任人的工作，其職責是負責分管本單位的安全管理工作，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產列入重要的議事日程。落實各項安全措施，組織安全會議，開展安全自檢、自查工作，切實消除安全隱患，同時負責安全事故的調查處理，對安全管理工作負直接領導責任。
第八條 安全第三責任人負責檢查、監督本單位和轄區內安全措施的落實，加強安全法規學習和安全教育，搞好現場施工作業的安全指導，協助調查處理安全事故，對現場安全管理負具體責任。
第九條 直接責任人要嚴格執行國家法律、法規和各項安全規程、規范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位，履行職責，認真落實安全防范措施，嚴格遵守安全操作規程，禁止違章作業，發現安全隱患要及時報告并迅速整改。任何人不得違反安全管理規定，批準或強迫現場操作人員違章作業，如因以上原因發生事故，批準人或強迫人應負主要責任。 第十條 安全保證體系。各單位應按合同規定，建立健全各級安全管理機構和安全保證體系，施工單位要設立專職安全生產管理人員，作業工區應設立兼職安全生產管理人員。
第三章 安全工作目標和內容
第十一條 為保證安全責任制的落實，安全工作實行目標管理，施工單位與籌建處簽訂的《安全生產合同》是施工合同的組成部分，安全目標的具體要求是：
1、杜絕重大傷亡事故和群死群傷事故的發生，減少一般事故;
2、無重大責任事故;
3、無重大安全隱患;
4、人員因施工輕傷率小于3‰，重傷率小于0.5‰(施工單位職工、民工及作業影響區的村民);
5、不得因施工對周邊環境、建筑、設施等造成破壞;
6、無刑事案件發生;
7、無因農民工工資問題上訪事件發生。
第十二條 安全工作內容：
1、建立健全安全生產責任制。各參建單位要建立并落實各項安全生產責任制，增強責任感。單位一把手親自抓，分管領導具體抓，做到資金落實、組織落實、人員落實和制度落實。 施工單位應制訂嚴格的安全生產責任制和管理規章制度，編制詳細的安全操作規程、細則，制定切實可行的安全技術措施，制定安全技術措施要以國家和建筑行業及交通系統頒布的“安全操作規程”為準，報經駐地辦批準后執行。全面落實安全生產崗位責任制，明確責任，把安全生產工作真正落實到每個人。
2、各單位必須嚴格遵守勞動用工、用電管理、民用爆炸物品管理、防火防盜、交通安全等方面的規定，認真執行《建設工程安全生產管理條例》、《公路工程施工安全技術規程》，同時應根據各工序施工特點，配備相應的勞動保護措施，開展經常性的安全檢查。
3、遵守防火安全相關法規，提高全體施工人員的防火安全意識，駐地、施工現場和關鍵部位要按規定配備充足的消防器材，并保證器材處于完好狀態，定期檢查，責任到人。在容易發生火災的地段施工或儲存、使用易燃易爆物品時，施工單位應采取特殊消防安全措施。施工現場位于自然保護區、林區等特殊環境，施工單位應根據相關要求制定專項安全生產管理規定，并做好落實工作。
4、強化“安全第一”的全員教育，當生產與安全發生矛盾時，生產必須服從安全，絕對不允許因生產而忽視安全。否則，應追究指示人或當事人的責任，情節嚴重者交由司法機關處理。
5、各單位要將安全管理和綜合治理納入議事日程，在制定定期生產會議制度的同時，也要制定定期安全會議制度，努力創造良好的施工環境，搞好文明施工。一般規定：籌建處每季度安全工作會議不得少于一次;監理單位、項目經理部每月不得少于一次;各工區(隊)每月不少于兩次。安全會議不要流于形式走過場，必須做好會議記錄并存檔備查。
在布置生產(工作)任務的同時，要布置安全工作，在檢查工作(生產)的同時，要檢查安全防范措施。
6、定期進行以防火、防盜、防爆、防中毒、防流行病、防傳染性疫病為中心的安全教育和大檢查，加強重點危險源、危險施工環節、易發事故部位的檢查、監控，堵塞漏洞，發現問題和隱患及時進行整改。真正做到防高處墜落事故、防洪澇事故、防起重傷亡事故、防觸電電擊事故、防機械傷害事故、防火災事故、防交通事故、防坍塌事故、防隧道內有害氣體及防止其他各類事故發生。制定施工安全生產應急預案，發現事故隱患及時處置，做到防患于未然。
7、各單位要建立健全安全工作自檢、自查機制，做好原始記錄、安全生產臺帳歸檔工作，各施工單位都要把安全生產放在首位。在編制施工組織設計時，必須確保結構的安全和施工方案安全可靠，要有安全方面的數據和設計計算書，同時，應附上有關人員的證件(影印件)。在實施過程中，要檢查生產班組的安全措施是否到位、施工操作是否規范，檢查高空作業、隧道施工，嚴禁違章作業。
8、各單位要健全安全教育機制，強化全員安全意識。組織開展多種形式的安全生產知識培訓，定期召開安全教育大會?？偨Y經驗，分析事故的原因和教訓，對于事故的處理要堅持“三不放過”的原則，對造成事故者和隱患不整改者進行批評教育和懲處，要表彰先進，舉一反三，達到教育的目的。
9、建立健全安全生產應急預案。施工單位應結合合同段的具體情況，針對重大危險源編制安全生產應急預案，做好應急預案的準備、宣傳和演練工作，減少突發事件所造成的損失。
10、各單位要制定安全生產檔案管理制度。安全生產檔案管理是實施安全生產長效管理的基礎，也是安全生產的一個重要組成部分。各駐地辦、施工單位要制定專人負責對安全生產工作檔案進行立卷管理。具體要求參照“安全生產檔案管理制度”執行。
11、各從業單位必須重視農民工問題，按照籌建處要求做好相關工作。加強農民工技能培訓，改善農民工的生產與生活環境，切實保障農民工的合法權益，為工程建設創造和諧的內部環境。
第四章 施工安全管理
第十三條 當班人員必須堅守崗位，認真履行職責，嚴格操作規程，認真落實安全防范機制，對發現的安全隱患要及時報告和及時整改，施工作業班組要有安全隱患整改記錄，對有隱患不整改或整改不徹底、整改措施不當而造成人員傷亡、財產受損或發生案件者，將根據事故情節輕重和責任大小，分別給予有關責任人經濟、行政處理，違法者追究法律責任。
第十四條 參加施工的人員，必須接受安全技術教育，認真學習施工安全規則和安全技術操作規程，熟知和遵守本工種的各項安全技術規程、規范，經考核合格者，方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、壓力容器、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員，應經過專業培訓，必須取得勞動行政部門頒發的《特種作業人員操作證》。特種人員還應當接受行業管理部門的安全培訓，合格后方可上崗作業。 對新進場的民工或從事新工種的民工，安全教育培訓不得少于10小時，以后每月不少于5小時。
安全教育要有記錄，要認真填寫《安全教育記錄》。
第十五條 工程開工前，施工單位必須詳細核對設計文件，根據施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。同時，應加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪和汛情等預報，做好防范工作。
第十六條 實行逐級安全技術交底制，組織有關人員對工程項目(或專項)進行書面的詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。專職安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并作好記錄。
第十七條 施工現場做到場地平整，布局合理，施工現場要按照有關規定的要求設置安全指示標志、警告標志、禁令標志，作業現場要有安全操作規章制度，提示所有人員注意安全，為安全生產創造良好的環境。 在不斷交施工路段施工時要在現場設置專職交通協管員。
加強隧道洞口的管理，建立人員進出登記制度、物資進出登記制度，駐地監理人員要對每天的登記情況進行檢查、簽認。
第十八條 各施工單位的施工設施和駐地應有防雷、防風等措施，工地排水系統應安全有效，要加強各種器材物品的管理。山區段施工場地和人員駐地的選址應加強對地質、水文情況的勘察，遠離河道、山谷匯水區域及滑坡易發區。
第十九條 施工現場要設置足夠的消防設備，施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好狀態，不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。
第二十條 各類機械設備安置穩固，材料堆放整齊，用電設施安裝觸電保護器。隧道用機械(具)、電器、電力設備應滿足國家法律法規及相關部門的規定，做好設備配備及更換、維修登記表，施工單位內部應制定設備儀器維修、保養、更換制度，由隧道專職安全員監督檢查執行情況并做好相應記錄。 檢查所有的起重設備、電器設備、運輸設備等，必須加強保養，使其保持良好的工作狀態及具有完備的安全裝置。所有機具設備的操作人員必須經過嚴格訓練，持證上崗，并嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。
第二十一條 操作人員上崗前，必須按規定穿戴防護用品，施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。
第二十二條 預應力張拉作業、掛藍施工作業、大型模板制作與安裝作業、橋梁高墩作業、起重吊裝作業、隧道開挖與支護作業、橋梁與隧道相接作業、隧道洞口防護作業、深路塹高邊坡施工、基礎開挖、易燃易爆危險物品使用保管、機械電器操作使用、施工用電梯操作等危險工藝、工序、工種及高、難、險工程，要制定針對性強、可操作性強、便于檢查的專項安全措施，并指定專人負責貫徹落實。日常安全檢查對照安全技術措施(監控措施)，增加檢查頻率，發現問題及時糾正、解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
第二十三條 高空作業時必須戴安全帽、拴系安全帶、掛安全網。施工用腳手架、模板、鋼架等承重結構要經設計計算，具備足夠的強度和安全系數，腳手架搭設牢固穩定。提升設備嚴禁載人上下。 第二十四條 開挖工程施工前，應根據設計文件復查地下構造物、電力、通信、燃氣等管線(如有)的埋置位置及走向，并采取防護措施，施工中如發現有危險品及其它可疑物品時，應立即停止開挖，并報請有關部門處理。開挖基坑后，應及時設置圍護和警告標志。
第二十五條 爆破施工必須遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》，認真執行《爆破安全規程》(GB6722-2003)的有關規定，凡爆破施工均應嚴格、規范報批程序，把好安全關。 第二十六條 爆破器材的運輸、存放應按國家現行有關法規和當地公安機關的規定辦理。施工單位使用的爆破物品必須嚴格按照施工合同的工程內容在公安機關審批的項目范圍內使用，并指定專人看護，違者依法追究法律責任。
第二十七條 各單位要加強安全用電管理，制定用電安全管理辦法，施工用電、照明線路的電源線不準隨意亂裝、亂接，值班電工要經常進行工地現場巡查。施工單位對自備的發電機房要制定專職值班制度，確保安全用電。 第二十八條 對重點施工現場、大型設備和器材(特別是爆破器材)，要有專人負責保衛，要建立檔案，歸類管理，有管理卡、責任書、責任人。設置防護設施和報警設備，防止設備物資被盜、破壞或被哄搶。
第二十九條 凡設置在工地的油庫、倉庫、財務室等是重點防火、防盜部門，必須確定責任人，指派專人值守，并配置安全消防器材和防盜設備，若因失職引起火災和被盜，應追究保管人或責任人的一切責任。 第三十條 實行安全事故報告制度，發生事故必須按照國家有關規定和第三十六條安全事故報告制度的要求及時報告。
第三十一條 發生安全事故必須按照“三不放過”的原則，認真查找原因，吸取教訓，舉一反三，制定整改措施，杜絕類似事故的發生。對于整改不力、屢發事故的單位要視情節輕重進行處罰。
第五章 施工區的治安管理
第三十二條 為保證本項目工程施工的順利進行，預防和減少違法犯罪行為和治安事件的發生，各單位要制定措施，營造文明工地氛圍，要加強與當地公安部門的聯系，警民共創安全文明工地。
第三十三條 各單位應加強對本單位治安保衛工作的領導，應確定專門部門負責治安保衛工作，貫徹“預防為主、確保重點、打擊犯罪、保障安全”的方針，要健全并落實治安保衛責任制，并明確指定一名領導分管，日常工作由治安保衛人員負責，做到“看好門、管住人、守住財”。
第三十四條 各單位應設專人負責對外工作協調。積極主動與當地政府、沿線村委會溝通，最大程度的獲得沿線干部、群眾對工程的理解和支持，共同營造良好的工程建設外部環境。
各單位應積極組織開展社會主義法制和治安保衛工作的宣傳教育，增強工程建設者和周邊村民的法制觀念和自覺維護治安秩序的意識。
第六章 事故報告與處置
第三十五條 事故的報告和處置按《生產安全事故報告和調查處理條例》(2007年4月9日 國務院令第493號)執行。
第七章 監督與檢查
第三十六條 本項目施工單位必須接受并配合有關部門及籌建處、總監辦、各駐地辦的安全檢查和監督。
第三十七條 安全檢查的形式
1、定期安全檢查，籌建處每月組織一次全面的安全生產檢查，每半年對各施工單位安全生產情況進行檢查考核。
2、經常性(不定期)安全巡檢，籌建處安全領導小組成員、工程科、總監辦、駐地辦履行各自安全職責，對施工單位安全生產情況進行日常獨立的巡檢或抽查。
3、專項安全檢查，對施工中容易出安全事故的環節做專項檢查。
4、季節性和節假日前后安全檢查，針對氣候特點(如暴雨、大雪等)，可能對施工安全生產帶來危害而組織的安全檢查;或節假日(如元旦、春節、五
一、國慶節、黨和國家重大會議等)前后施工單位施工人員容易紀律松散、思想麻痹、為預防各類事故的發生進行的檢查。
第三十八條 檢查內容
1、安全檢查的內容主要是查思想、查制度、查隱患、查措施、查教育培訓、查落實、查事故處理等。
(1)查思想。以黨和國家的安全生產方針、政策、法規及有關文件為依據，對照檢查各施工單位的領導是否把安全生產工作列入重要議事日程，安全第
一、預防為主的思想是否滲透到實際工作中、時時事事不忘安全。具體的講，就是要查思想認識的高度、重視的程度、抓的深度和廣度。
(2)查制度。檢查各項安全制度是否建立健全，安全生產責任制是否落實到班組，制度是否深得人心、嚴格執行;是否發生違章指揮、違章作業、違反勞動紀律“三違”行為，是否能及時得到糾正和處理。 (3)查隱患。重點檢查施工單位現場的作業環境、勞動條件、生產設施設備、安全衛生防護及人的行為是否符合安全生產規范標準，是否存在安全隱患;發現不安全因素時，必須采取有效措施。
(4)查措施。檢查施工組織設計(施工方案)是否編制了安全技術措施，是否履行審批手續。特殊施工項目，即腳手架工程、基坑支護、挖孔灌注樁、摸板工程、起重吊裝作業、塔吊、物料提升機及其他垂直運輸設備、隧道圍巖的開挖、爆破及棄渣的運輸等是否都編制了專項安全技術措施。
(5)查教育培訓。檢查上崗前是否經過安全技術教育培訓，完成“三級”安全教育;從事特種作業的人員，是否經過專門的培訓考試，并持證上崗;各級管理人員是否都按規定要求進行安全教育。
(6)查落實。檢查各項制度的落實情況及發生隱患的整改情況。
(7)查事故處理。檢查發生人生傷亡事故和安全事故時是否按“三不放過”(即事故原因分析不清不放過;沒有制定防范措施不放過、事故責任者沒有受到教育不放過)的原則進行處理和報告。
第三十九條 檢查結果處理
1、每季度和年度安全大檢查結束后，召開安全生產檢查評比專題會議，通報各施工單位的安全生產情況;對發生安全事故和檢查中存在安全隱患的施工單位，必須按檢查要求限期整改并提交整改報告。
2、每年召開一次安全生產工作會議;根據工程進展，開展各種形式的安全管理活動。每期的生產調度會上對安全生產情況予以通報。
3、在日常安全巡檢和專項安全檢查中發現的安全隱患按以下規定處理： (1)要求立即整改的問題。凡是有可能隨時發生重大傷亡事故的隱患，應立即停工整改，由檢查人或檢查組簽發“安全隱患整改通知單”。被檢查的單位負責人接到“安全隱患整改通知單”后，必須迅速組織力量，制定整改方案并認真落實，將整改落實情況以書面形式反饋給駐地辦、總監辦和籌建處，總監辦或籌建處收到反饋表后，立即組織進行復查，確認符合安全技術要求后方可批準復工。
(2)限期整改問題。凡是隱患比較嚴重，不盡快解決就有可能發生重大傷亡事故，但由于各種客觀條件和困難，不能立即整改的，必須限期整改。 (3)口頭提出整改的問題。對于“三違”現象及一般隱患，可口頭提出整改要求，并落實到具體人員負責解決，并作好文字記錄。 (4)施工過程屢次發生類似的安全事故或對安全隱患整改不力的，可對施工單位予以通報，并采取一定的經濟處罰。對較大事故和重大事故則按國家相關法規處理。 (5)氣候性和節假日前后安全檢查后要召開會議，有針對性的要求施工單位布置落實安全保證措施。
4、每次安全生產檢查后，施工單位應針對自身存在的安全隱患積極進行整改，并提交整改報告，檢查人或檢查組對其進行復檢。
第八章 附則
第四十條 本辦法由張涿高速公路籌建處負責解釋。
第四十一條 本辦法自發布之日起施行。