北京治理霧霾措施范文第1篇
市氣象臺連續發布大霧黃色預警，預計今日冷空氣“趕走”霧霾
2012年10月27日 星期六 新京報
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昨日傍晚，北京大霧，一名男子在景山頂上看風景。新京報記者 浦峰 攝
新京報訊 (記者金煜鄧琦)昨日，北京遭遇嚴重的霧霾天。市氣象臺連發大霧黃色預警信號，至截稿時，全市PM2.5濃度普遍超標兩倍至三倍，為新標準下的“重度污染天”。今日，受冷空氣影響，預計污染將結束。
能見度最低不足500米
這場大霧持續了兩個晚上，一個白天。
據市氣象臺發布的消息，從前天晚上開始，京城氣溫下降，濕度迅速增加，相對濕度超過了90%，最終，從后半夜開始，霧氣逐漸加重。
到了昨日早上，京城出現了大霧。市氣象臺首席預報員郭金蘭表示，昨天早上東部和東南部的能見度小于1公里，其余大部分地方都維持在1-2公里。
這種狀況一直維持至昨22時許尚未結束，郭金蘭表示，中午，隨著氣溫上升，能見度稍微有所好轉，但沒有明顯改觀，而昨天進入傍晚和夜晚后，隨著氣溫下降，相對濕度再次升高，能見度變得更差，傍晚時候，大部分氣象站觀測到的能見度都在1公里左右，部分地區能見度則在夜間降至500米以下。
昨日，市氣象臺在凌晨5時30分發布了大霧黃色預警。到下午，大霧依然沒有消散的跡象，市氣象臺繼續發布該預警信號，至截稿未解除。今年入秋以來，這是第二次發布大霧黃色預警信號。上一次是8月31日和9月1日。
馬路邊污染更嚴重
這也是北京自9月底至10月初公布了全部35個PM2.5監測站點數值之后，首次迎來的大范圍、持續的嚴重污染過程。
從北京市環境保護監測中心實時公布的PM2.5數據看，從前晚到昨夜，所有35個PM2.5監測站監測數據都處于高濃度值，普遍在200微克上下起伏。在一些時段，平原、東部和南部一些站點的實時濃度一度超過300微克，甚至接近400微克。
昨日至19時的24小時均值，大部分區縣都超過了200微克，數值最高的亦莊開發區達到了268微克。記者對除數據缺失的門頭溝站點之外的剩余22個城市空氣質量評價點計算，PM2.5的日均值為223微克。
根據新的空氣質量標準，PM2.5日均值在75微克/立方米以下才達標，均值在150到250微克之間時，為五級“重度污染”，昨日的全市平均值，為達標值的三倍。今年上一次嚴重的污染，發生在8月底9月初大霧時。
此外，設置在交通主干道上的5個交通站點數據顯示，PM2.5日均值均超過250微克，接近300微克。在密云水庫，PM2.5均值也達到了155微克，超標一倍。
■ 影響
多條高速封閉
受大霧影響，昨日早晨開始，北京管界內京開高速、京港澳高速、京哈等多條高速公路采取了臨時封閉措施，高速上排隊車輛也影響到昨天的早高峰，北京西南部地區環路以及東五環擁堵持續時間長。上午至中午，各條高速路的封閉措施陸續解除。
24航班取消
首都國際機場受大霧影響能見度較低，部分航班延誤。截至上午11時，首都機場出港延誤滯留1小時以上的航班有24班，取消24班。大霧消散后，機場運行逐步恢復正常。
新京報記者 郭超
■ 解讀
秋冬換季多霧霾
專家建議市民多關注污染數據
去年10月底11月初也發生了一次持續多日的嚴重霧霾天，并引發公眾對PM2.5污染的熱議。此后不久，國家將PM2.5納入新的空氣質量標準，并啟動了PM2.5治理。
清華大學教授賀克斌說，目前正好是秋轉冬的季節，北京往往在10月末到11月初，特別是供暖之前出現這種霧霾天，這是由不利于擴散的氣象條件造成的。
郭金蘭表示，此時冷空氣開始有所影響，但因氣溫降低，濕度也增加，出現霧的頻次也較高，不利于污染物擴散。
她表示，此次霧霾天，不僅北京，河北中南部、天津等都有影響。她表示，去年同期的霧霾天持續時間更長，而今年接下來的秋冬季節，這樣的天氣還會出現。不過，今天冷空氣就會進入北京，空氣很快會改善。
公眾與環境研究中心主任馬軍表示，市民應該多關注發布的數據，可以去看一下35個監測點中距離自己比較近的點，把它作為一個參考。污染嚴重的時候，有官方的數據和報告，這是一個進步，他也表示，比較遺憾的是，全市還沒采取相應的應急措施。
新京記者 金煜 鄧琦
北京治理霧霾措施范文第2篇
2、煤煙濃度已降至較低水平。取而代之的是氮氧化物和O3。從1980年代開始，倫敦以建設可持續的“綠色城市”為目標進行了一系列城市規劃，包括綠色交通體系、綠色開放空間系統、綠色能源、綠色建筑等，并進行相關環境立法。從此，倫敦空氣質量得到根本改善，徹底走出了霧霾陰影。
和英國相比，我國霧霾有所不同，中國霧霾的特點為①霧霾日數多： 2013年我國霧霾日數較常年同期明顯偏多，其中1月和10月的月平均霧霾日數均為1961年以來同期最多。1月，全國平均霧霾日數為4.4天，較常年同期偏多1.4天;10月達4.7天，偏多2.3天 。與往年比，在霧霾日數中霾的增加尤為明顯。我國年均霾日數為9天，呈逐漸增加的趨勢。②覆蓋范圍廣 ：氣象衛星遙感監測顯示，2013年1-10月，全國有20個省(區、市)出現持續性霧霾。1月份平均每天霧霾覆蓋范圍有71.6萬平方公里，其中1月22日達222萬平方公里，幾乎覆蓋了整個中東部地區;10月20-22日，北方地區出現嚴重霧霾天氣過程，內蒙古東部和東北地區影響范圍約40.8萬平方公里，大部地區都為霧霾所覆蓋。③影響程度重 ：霧霾天氣導致的空氣質量和能見度下降給人民群眾的身體健康、交通出行和日常生活造成嚴重影響。北京、天津、石家莊等地醫院就診人數明顯增加，其中呼吸道感染的病人偏多，且表現出明顯的過敏癥狀，比如流鼻涕、打噴嚏、眼睛癢、干咳、痰多、憋氣、氣短等。霧霾天氣還給航空、道路交通帶來嚴重影響，1月17日濟南機場因霧霾取消航班近70架次，1月29日北京首都機場因霧霾取消航班49架次;1月13日霧霾天氣造成滬昆高速16輛車連環相撞，2人死亡。10月20—22日東北地區出現嚴重霧霾天氣時，哈爾濱宣布全市中小學停課兩天，這是國內城市首次因霧霾天氣發布停課的強制性行政命令;哈爾濱機場400余架次航班取消，近5萬人出行受影響;吉林長春部分中小學、職業學校取消課間操;遼寧省內京哈、丹阜、沈海等多條高速部分路段封閉。 我國霧霾成因分析有三點 ：.①大氣環流異常導致靜穩天氣多，有利于形成霧霾; ②.我國大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾 。 ③.霧霾天氣使近地層大氣更加穩定，加劇霧霾發展
對應特點與成因，加上參考英國霧霾治理的過程啟示，我國應采取的治理措施 有： ⑴.落實環保政策，完善法律制度 。我國大氣污染立法方面尚不完善。已實施12 年的《中華人民共和國大氣污染防治法》亟待修訂，尤其需要加強違法處罰力度，真正解決違法成本低、守法成本高的問題。為企業，尤其是守法企業，營造一個公平的法治環境。同時，對于以低碳經濟為發展模式的企業提供稅收優惠、財政補貼等政策。從而提高能源使用效率的內在動力，將綠色發展理念落實到行動上。完善大氣污染防治的相關法律法規，并強制執行，依法處置重度污染企業是治理霧霾天氣的首要措施和手段。
⑵優化城市規劃及產業布局 ：優化城市規劃，科學布設推進城區綠化，提升環境品質;管理部門需要加強機動車尾氣排放監管，采取激勵與約束并舉的經濟調節手段，加快推進車用燃油品質與機動車排放標準，提升車用燃油清潔化水平，要加快落后車輛的淘汰工作，對機動車進行總量控制，提高尾氣排放標準，推進機動車排氣污染定期檢查與強制維護制度。 優化產業布局，實施大氣污染防治規劃，加大產業調整力度，加快淘汰落后產能，促進能源結構低碳化、清潔化，以太陽能、風能等清潔能源和可再生能源為開發重點，加速新能源產業的發展。從源頭上降低煤炭、石油的消耗，減少污染物的排放。
北京治理霧霾措施范文第3篇
我很奇怪，就跑去問媽媽，媽媽告訴我： 通常人們說的霧霾實際上是由霧和霾這兩種天氣組成的，霧霾天氣看起來像起了大霧一樣，但實際上有很大的區別。大霧是由地面空氣中的水汽凝結形成的，而霾則是因為空氣中極細微的灰塵顆粒，細沙顆粒，病毒顆粒等均勻地懸浮在空氣中，他們交織在一起就是霧霾天氣。這種天氣對人體的危害非常大，我們如果吸入了這些細菌，病毒，就很容易生病，嚴重的話還會致死。
據我所知，霧霾天氣都是由汽車尾氣，工廠排放出的廢氣等二次污染造成的，所以我們現在除了要減少戶外活動，多喝開水之外，更應該保護環境，愛護我們的家園，讓霧霾天氣遠離我們。
四年級:林依銘
早上，我發現外面霧蒙蒙的，連山都看不清楚，太陽也懶洋洋地躲在被窩裡不肯起床，能見度非常低。打開電視，新聞裡也都在說這個事情，原來這幾天南京，安徽等地區的學校都因為霧霾天氣停瞭課，杭州也讓學生停止瞭所有的戶外活動，大傢外出還都帶上瞭口罩呢。
我很奇怪，就跑去問媽媽，媽媽告訴我： 通常人們說的霧霾實際上是由霧和霾這兩種天氣組成的，霧霾天氣看起來像起瞭大霧一樣，但實際上有很大的區別。大霧是由地面空氣中的水汽凝結形成的，而霾則是因為空氣中極細微的灰塵顆粒，細沙顆粒，病毒顆粒等均勻地懸浮在空氣中，他們交織在一起就是霧霾天氣。這種天氣對人體的危害非常大，我們如果吸入瞭這些細菌，病毒，就很容易生病，嚴重的話還會致死。
據我所知，霧霾天氣都是由汽車尾氣，工廠排放出的廢氣等二次污染造成的，所以我們現在除瞭要減少戶外活動，多喝開水之外，更應該保護環境，愛護我們的傢園，讓霧霾天氣遠離我們。
北京治理霧霾措施范文第4篇
近些年來，我國的大氣污染也越來越嚴重，政府，人們也更加重視環境保護，關注大氣污染治理，大氣的污染源來自各個領域，其中化工廢氣的大氣污染最為嚴重，化工廢氣由一些工廠在制造過程中排放的有害氣體，沒有經過設備處理直接通過煙囪排放到我們所生活在的大氣層里，這些廢氣雖然我們看得見，感覺好像與我們毫無關系。但是事實證明，這些有害氣體在進入大氣層后，與云層中的水分結合，在天空形成酸雨，酸雨是個可怕的現象，酸雨只要降落下來我們所生活的土地污染，板結，變硬，失去耕種用的價值，酸雨還有腐蝕性，落下來的酸雨會腐蝕我們所在的建筑物，對非金屬材料進行腐蝕，破壞它的結構造成一定的危害性。而農作物和植物也會被酸雨中的有害物質腐蝕，然后死亡，給農民造成巨大的經濟損失。
相反沒有和云層中的水分結合的有害氣體就會彌漫在空中，就是我們常說的霧霾，霧霾對我們人體的影響極其嚴重，特別是一到冬天的季節，我國多數城市都有嚴重遭受霧霾的侵害，使得近幾年我們國家患有呼吸道疾病的人數原來越多。霧霾對人體的呼吸道產生影響會引起急性上呼吸道感染(感冒)、急性氣管支氣管炎及肺炎、哮喘發作，誘發或加重慢性支氣管炎等。特別是小孩呼吸道鼻、 氣管、支氣管黏膜柔嫩，且肺泡數量較少，彈力纖維發育較差，間質發育旺盛，更易受到呼吸道病毒的感染。人長時間處于霧天中，可引起氣管炎、喉炎、肺炎、哮喘、鼻炎、眼結膜炎及過敏性疾病的發生，對幼兒、青少年的生長發育和體質均有一定的影響。此外，大霧天氣空氣質量差，抵抗力較差的糖尿病患者極有可能出現 肺部及氣管感染而加重病情。
北京治理霧霾措施范文第5篇
一、我國霧霾問題產生的原因分析
在我國, 霧薶的產生, 嚴重發生于2013 年左右, 究其根源, 一是我們現在的高碳能源結構和快速上升的能源消費總量, 導致了我國溫室氣體排放的快速增長。1990 年到2012 年能源消費的二氧化碳排放增量大概占到全球增量的一半, 2012 年能源消費的碳排放量占到全球的四分之一。在我國一次能源消費當中, 煤炭仍然占了大概三分之二左右, 高于世界平均水平近50 個百分點。二是我國以煤為主的高碳結構是造成當前環境污染的主要原因。從深層次上看, 還是能源問題。如果能源高碳問題得不到解決, 將很難實現2020 年建成小康社會的目標。三是我國的能源高碳的結構, 在很大程度上擠占了新能源技術的應用空間。我們國家能源產業規模雖然比較大, 但是長期以來形成的對高碳能源的依賴性, 使得產業布局、基礎設施建設、技術研發、環保措施等都基本上圍繞煤炭展開, 阻礙了能源行業的優化轉型。
二、霧薶依法治理的可行性建議
( 一) 科技輔助, 立法支持
中國的煙氣脫硫設備沒有吃透國外的技術, 或者為了節約成本, 對脫硫工藝和布置進行了不恰當的簡化, 導致大量煙氣低溫、高濕度排放, 如果進行改觀, 又是一大筆投資, 誰來承擔成本? 我國科技水平可以支持依法治理, 我國立法發展可以隨科技進步發展, 對于企業而言, 霧霾不是問題, 關停并轉才是直接的經濟損失, 我們很難期望這些企業成為治理污染的配合者。上述的環保工程師提出, 中國的煙氣脫硫設備沒有吃透國外的技術, 或者為了節約成本, 對脫硫工藝和布置進行了不恰當的簡化, 導致大量煙氣低溫、高濕度排放, 所以必須有科技輔助, 同時進行立法支持。
( 二) 國家政策支持, 地方立法支持
我國即將實施大氣污染防治責任考核, 健全國家監察、地方監管、單位負責的環境監管體制, 完善水泥、鍋爐、有色等行業大氣污染物排放標準, 這是國家對大氣污染防治立法的新舉措, 那么要實現立法與執法的有效銜接, 必須在國家政策支持的前提下, 地方立法加以引導。大氣污染防控的關鍵還在于抓落實。堅持問題導向, 緊緊抓住影響大氣環境質量的突出問題, 通過檢查推動大氣污染防治工作深入開展。
( 三) 經濟合理, 立法推動
隨著市場經濟理論的發展, 市場調節在各個領域廣泛普及, 利用市場調節的環境政策相比于超越傳統的命令控制方法的高之處在于“低成本高效率”和技術革新及擴散的持續激勵。與立法工作相結合, 征求各方面對大氣污染防治法修改的意見和建議, 為修改法律打好基礎。在環保政策上長期以來政府總在減排上下功夫, 但是社會經濟發展又不可能沒有污染排放。研究如何科學的把污染化解掉才是最重要的。所以只有解決不能夠長期、有效地防治霧霾天氣的問題, 保護廣大人民群眾的生命健康, 實現中國社會生態文明的發展進步。
摘要：今日中國的霧霾已由區域跑向了全國, 也從間隙性趨向于常態化。環境法律界對于我國霧霾產生原因和大氣污染防治法律的完善進行了系統的研究。本文從霧霾產生的原因分析, 提出了霧薶依法治理的可行性建議, 指出中國目前大氣污染防治依法治理應當做到的科技輔助、地區差別和經濟合理, 目前正朝這個方向前進, 以解決不能夠長期、有效地防治霧霾天氣的問題, 保護廣大人民群眾的生命健康, 實現中國社會生態文明的發展進步。
關鍵詞：霧霾,依法治理,可行性
參考文獻
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