行業數據報告范文第1篇
我國核電發展至今已有四十余年，經歷了核電起步、適度發展、積極發展和安全高效發展 4 個階段。
我國核電發展的四個階段
近年來，伴隨著我國核電站建設步伐的加快，我國核電產量逐年快速增加。核電年發電量由 2001 年的 174.12 億千瓦時增長至 2015 年的 1695.18 億千瓦時，年復合增長率達到 17.65%。2015 年，全國發電量達 56184 億千瓦時，其中核電發電量占比 3.02%，并繼續呈現占比快速提升的態勢。
近年來我國核電產量和占總發電量比例
2015 年我國電力生產結構
據金準專家統計，截止至 2015 年 10 月底，我國在建核電機組 25 臺，總裝機容量 2751萬千瓦。2016 年 9 月 16 日，國家核電副總經理鄭明光在倫敦世界核協會會議中表示，“中國擬在未來 10 年興建超過 60 座核電廠。其中未來 5 年將建造約 30 座核反應堆，之后的五年將興建更多座。中國主要核電企業將至少一年新建兩座核反應堆。”考慮到內陸核電技術逐漸成熟，內陸核電有望審批通過，認為，在接下來的數年，我國核電站建設將保持持續高增長的態勢，且增速有望進一步提高。目前，按每年新審批 6-8 臺核電機組計算，每臺投資約 200 億元，總體市場空間約為 1200-1600億元/年。核電裝備投資占總投資比約為 50%，核電設備的市場空間約為 600-800 億元/每年。
二、海外市場空間廣闊
在我國核電事業高速發展的同時，海外市場也為我國核電設備企業提供了廣闊空間。2016 年 9 月 15 日，英國政府在重新評審后批準中法企業共同參與投資欣克利角 C 核電項目，這意味著以中廣核為代表的中國核能企業正式進入英國核電市場。這是中國核電第一次參與發達國家的核電項目，極具標志性意義。此外，自 2010 年起，我國陸續展開了對阿根廷、巴基斯坦、埃及、英國、南非等國家的核電項目出口洽談工作，目前已獲得多國核電項目訂單，在建核電項目正穩步推進。目前，在我國“一帶一路”沿線的 65 個國家中，有 28 個計劃發展核電項目，規劃核電機組臺數達到 126 臺，裝機總規模約為 1.5 億千瓦，按核電造價 1.7 萬元/千瓦測算，“一帶一路”沿線國家核電項目投資將達到 2.5 萬億元。此外，西方發達國家、非洲、南美國家對核電站的需求亦非常強烈。預計未來十年，我國核電產業海外出口將逐漸打開，核電設備海外市場空間將呈現高速增長趨勢。
我國核電出口項目概覽
三、關注核電后市場的投資機會
乏燃料是使用過的核燃料，通常由核電站的核反應堆產生。據金準數據統計，截止至 2015 年，全球在運核電機組已經產生了 35.1 萬余噸乏燃料，按照當前核電裝機規模，每年還將產生約 10000 噸乏燃料。對于乏燃料，目前國際上通行的有兩種處理方法：一種是不進行乏燃料后處理，燃料棒在核電站反應堆內燃燒完后將其長期暫存、永久貯存、直接處置，被稱為開式核燃料循環;另一種是對乏燃料進行后處理，回收其中的鈾和钚，再加工成燃料組件進行重復利用，稱為閉式核燃料循環。我國主要采取閉式核燃料循環的乏燃料處理方式。
壓水堆核電站核燃料循環圖
目前，法國、英國、日本、印度采用閉式燃料循環;美國、加拿大、西班牙、瑞典、芬蘭等則采用開式燃料循環，將乏燃料作為核廢物進行長期處置即一次通過。也有一些國家采取觀望策略，尚未決定如何處理乏燃料。
乏燃料水池
乏燃料貯存格架
乏燃料水池是儲存和冷卻乏燃料組件和破損燃料組件，以及對燃料組件進行檢查、修復、運輸等水下操作的場地。在反應堆的一個運行周期結束以后，就會將反應堆中約 1/ 3 堆芯的乏燃料組件卸到乏燃料水池中進行冷卻。剛卸出的乏燃料組件有著較高的衰變熱，在水池中冷卻多年以后，衰變熱降到足夠低就可以將其運到后處理廠或永久貯存場。
乏燃料貯存格架是核燃料循環中的核心設備，廣泛應用于乏燃料在堆貯存、中間離堆貯存以及后處理廠貯存。隨著我國核電行業的快速發展，乏燃料水池和乏燃料貯存格架市場空間廣闊。然而，受制于乏燃料貯存格架中關鍵的功能材料——中子吸收材料等方面的限制，一直未能實現國產化，依賴國外進口，不僅產品供貨價格昂貴，而且技術和供貨周期上受到制約。
核電作為一種清潔高效能源，是我國增加能源供應、優化能源結構、應對氣候變化最重要的選擇之一，把核電規模搞上去應當作為能源戰略的一個重點。本文客觀分析了過去幾年來我國核電發展情況，并預測了未來幾年的核電良好的發展趨勢。 經過多年實踐，我國已經掌握了成熟可靠的核電技術，具備了加快核電發展的條件。我國核電建設將在2008-2010年迎來一波高峰，近年來相應機組完工并網，帶動核電在運裝機容量快速增長。
獨特優勢：清潔環保、運行穩定、安全高效
清潔環保：我國能源消費過度依賴煤炭等化石能源，在全國總裝機容量中，火電比例一直居高不下，引發了一系列環境問題。根據中電聯數據，每燃燒1噸標準煤將產生二氧化碳2620千克，二氧化硫8.5千克，氮氧化物7.4千克和280千克爐渣，帶來嚴重的環境問題。而在核電生產過程中，二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和粉塵等物質均為零排放。根據中電聯數據，2016年全國累計發電量6.0萬億千瓦時，其中核電累計發電量為2132億千瓦時，同比增長約24.4%，約占全國總發電量的3.5%。與燃煤發電相比，2016年全年核能發電相當于減少燃燒標準煤約6568萬噸，減少排放二氧化碳約17208萬噸，減少排放二氧化硫55.83萬噸，減少排放氮氧化物48.6萬噸。
▲圖表1：2015年煤電污染物在全國排放量中的占比(%)
▲圖表2：2016年全國各電源發電量占比(%) 安全高效：從安全性來看，根據概率安全分析，以AP1000為代表的三代核電站事故率低至10-6次/年，比我們生活當中的大部分行業都要安全。核電站有三層防護屏障，防止發生泄漏。核電站周圍一年的輻射劑量和乘坐一次飛機相當。從高效性來看，核能要比化學能大得多，一座百萬千瓦的煤電廠每年要消耗約300萬噸原煤，而一座同樣功率的核電站每年僅需補充約30噸核燃料，后者僅為前者的十萬分之一。
運行穩定：目前大部分核電站處于基荷運行，不參與調峰?；蛇\行可以提高燃料利用效率。核電的換料周期相對固定，一般都是連續運行12個月或180個月換一次料，所以核電站的運行方式高效穩定。2016年，光伏發電、風電、水電、火電和核電發電設備利用小時數分別1103小時、1742小時、3621小時、4285小時和7042小時。核電發電設備利用小時數遠高于其他電源利用小時數。
▲圖表3：核電輻射與日常生活輻射對比(毫希)
▲圖表4：2016年全國各電源利用小時數(小時) 政策利好，核電未來發展空間大
我國政府始終秉承安全高效發展核電的方針，在未來能源規劃中對核電提出了較高的目標，且近幾年的能源政策中核電規劃始終保持一致。根據近年來陸續發布的《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》、《電力發展“十三五”規劃》及《“十三五”核工業發展規劃》等文件的規劃目標，到2020年，核電裝機容量達到5800萬千瓦，在建容量達到3000萬千瓦以上。堅持安全發展核電的原則，加大自主核電示范工程建設力度，著力打造核心競爭力，加快推進沿海核電項目建設。建成三門、海陽AP1000自主化依托項目，建設福建福清、廣西防城港“華龍一號”示范工程。開工建設CAP1400示范工程等一批新的沿海核電工程。深入開展內陸核電研究論證和前期準備工作。認真做好核電廠址資源保護工作。
▲圖表5：近年核電規劃匯總
2018-2020年核電或將迎來建設潮。根據金準數據，截至2017年11月20日，我國投入商業運行的核電機組有37臺，累積裝機容量約3581萬千瓦;在建核電機組19臺，累計裝機容量2200萬千瓦。我國核電裝機容量占比僅為2%，距離2015年全球核電裝機容量平均占比6.4%還有很大差距。在建19臺核電機組在2020年前全部投運，屆時核電裝機容量達到5781萬千瓦，基本完成5800萬千瓦的裝機目標。但是上述規劃中還有3000萬在建容量需要在2020年前開工，這就意味著未來三年內將開工建設30臺百萬機組核電站，平均每年開工建設10臺。
▲圖表6：2016年全國各電源裝機占比(%)
▲圖表7：2016中國與全球核電裝機占比(%)
▲圖表8：截至2017年11月我國商運核電機組
▲圖表9：2017年11月我國在建核電機組
技術路線明確，三代核電建設穩步推進
三代核電技術路線是CAP系列和華龍一號。目前，我國的第三代核電技術路線主要有兩種，一種是引進消化吸收再創新的CAP1000和CAP1400，另一種是中核和中廣核自主研發的HPR1000(華龍一號)。AP1000依托項目為三門核電1/2號機組和海陽核電1/2號機組，華龍一號示范項目為福清5/6號機組和防城港3/4號機組。
▲圖表10：AP1000首堆工程節點
困擾核電審批的問題將被消除，2018年或將是國產三代核電大批量建設元年。從2016年至今，尚未有新的核電機組開工建設，其主要原因就是三門1號機組(AP1000首堆)未能實現商運，以及“華龍一號”技術路線未能完成融合。近期，這兩個困擾核電建設的因素都將被消除。2017年7月，三門核電1號機組熱試結束，《華龍一號技術融合方案》也得到復批。目前三門核電1號機組已經開始裝料前準備，完成裝料后，核電機組將進入帶核狀態，這標志著AP1000全球首堆并網發電已經不遠了。華龍一號后續項目的審批工作也將陸續展開。預計2018年或將迎來新一輪核電建設大潮。
CAP1400初步設計方案已于2014年通過審查。CAP1400大量采用非能動技術，技術先進，但是設備制造難度較大。大量設備系首次制造使用，沒有工程實踐經驗，示范項目進展可能較為緩慢。華龍一號在能動安全的基礎上采取了有效的非能動安全措施，技術較為成熟，工程難度較小。華龍一號示范項目福清5/6號機組和防城港3/4號機組已于2015年開工建設。
▲圖表12：籌建中的核電機組
核電企業積極布局海外和小堆，帶來核電市場新增量
金準專家認為核電“走出去”戰略初現成果。2013年10月，國家能源局《服務核電企業科學發展協調工作機制實施方案》首次提出核電“走出去”戰略。國際原子能機構預計，2016年至2025年十年間，除中國大陸外，全球約有60-70臺100萬千瓦級核電機組建設，海外核電市場空間將達1萬億元。我們認為我國核電出海的時機已經成熟，中國核電企業憑借國內充足的訂單，三十年的技術積累、相對低廉的造價及充沛的資金實力，有望在全球核電競爭中脫穎而出。目前我國核電三大核電集團正積極布局全球市場。近年來已于巴基斯坦、英國、阿根廷等多個國家簽署了核電站項目合作協議并取得了一系列實質性進展。
▲圖表13：中國國產核電走出去戰略布局
小堆市場前景廣闊。國際原子能機構(IAEA)將小堆定義為300MW以下的核反應堆。目前，隨著核電技術的不斷發展，多功能模塊式小型堆逐漸成為各相關企業后續的重點規劃產業。核電小堆不僅可以用作發電，而且可以進行工業供熱供汽，為城市供暖，還可用于海水淡化和海洋開發，市場前景廣闊。
盈利能力：裝機容量加速擴張，核電公司盈利能力有望大幅提升
核電盈利能力主要由裝機容量決定。核電公司的盈利模式主要由上網電量和度電利潤決定。由于核電設備利用小時數有政策保證，基本維持在7000小時左右，所以核電的上網電量主要由裝機容量確定。度電利潤則由上網電價和成本確定。核電參與市場交易的占比很小，根據中國核電和中廣核電力2017年半報告顯示，2017上半年，核電市場交易電量約為169億千瓦時，占上網電量的15%左右。未來幾年內，核電的上網電價主要參照核電上網標桿電價0.43元/千瓦時。
《保障核電安全消納暫行辦法》頒布，核電利用小時數有保障。2017年3月，國家發改委、國家能源局印發了《保障核電安全消納暫行辦法》。其中規定，在市場條件受限地區，優先發電權計劃按照所在地區6000千瓦以上電廠發電設備上一年平均利用小時數的一定倍數確定。
▲圖表14：2020年前將投產機組
▲圖表15：核電裝機容量預測(萬千瓦) 總結
金準專家認為，我們應積極推動第3代核電技術的引進消化，促進國內先進核電技術的加快開發，掌握先進壓水堆技術，實現堆型的標準化規模發展，提高核電設備的國產化水平。同時，積極推進第4代核電技術的自主研發，使其及時進人商業化準備階段。 核安全是核電發展的生命線，來不得絲毫馬虎。大規模發展核電，需要進一步提高安全監管水平，全面加強核電設計、制造、建設、運行等環節的安全管理和質量管理。
規模發展核電，還需要配套形成鈾濃縮能力，加快建設乏燃料處理工程，健全核燃料循環體系，使核電發展得到充分的資源保障。
行業數據報告范文第2篇
數據新聞發揮重要的作用, 決定著新聞行業變革的成敗。在進行變革的過程中, 首先需要改變新聞觀念, 因為觀念影響著該行業高層領導制定政策的思路, 體現在以下方面:
(一) 數據為主, 打破媒介邊界
在大數據的時代, 全球范圍內都興起了媒介融合技術, 并且大部分的傳統媒體也開始注重該技術的創新和運用。在媒體的轉型期, 人們往往注重有內容為主的觀點, 或者關注以渠道為主的想法, 不過, 由于價值屬性的數據發生了巨大的改變, 該行業開始關注數據的價值, 把傳統的觀點和想法轉變為以數據為主的理念。筆者將深入研究數據的作用后, 認為它能作用在各行各業中, 如政治, 文化等, 發揮著不可估量的價值。在目前的社會中, 它的地位是不可撼動的。
(二) 服務為王, 改變行業定位
互聯網技術被應用在多個行業中, 產生了不計其數的信息種類和數量, 而這些信息恰好為媒體提供了報道的基礎, 但媒體只是選擇一些有價值的信息進行報道, 放棄一些沒有價值的信息, 因此, 需要采用大數據來解決這個問題。以內容為王的理念, 一直被采用在互聯網行業中, 因此, 需要關注高品質的新聞信息, 根據這個特點, 來獲得更多觀眾的注意。但該現象也在發生顯著的改變, 轉變為服務為王的理念上, 說明了高品質的新聞已經不是關鍵的因素, 而是需要提供高質量的服務, 因為高品質的新聞會隨時淹沒在大數據的潮流中, 起不到本質的作用。
(三) 媒介資源整合
媒介生態環境發生了明顯的改變, 這是受到大數據的影響。人們喜歡把大數據看作為新時代的“新型石油”, 因為它是21世紀不可忽缺的戰略資源。對媒體行業來講, 媒介資源的整合, 影響著該行業未來發展的質量和效果。
(四) 加速媒體產業化進程
把訊息快速準確的告知給人們, 是傳媒行業的核心任務, 這個特征決定了該行業必須進行變革, 要求該行業積極的采用多種技術手段來處理信息, 進而獲取有價值的商業信息, 使得這些信息成為商業產品, 在市場上進行銷售, 有利于更好的促進媒體新聞產生鏈條的完善。
二、衡量新聞質量標準的變革
數據具有多種形式和維度, 為了更好的將各種數據雜糅, 需要提供數據新聞來處理, 可以使得人們非常容易理解深層次的新聞意義。但是, 如果依靠可視化技術來處理, 獲得了效果非常不理想, 人們不容易理解其中的含義。美國的公共電臺采用了動態視頻的模式, 把全球范圍內的人口問題制作成一個可視化的視頻, 人們能清楚的理解人口問題的本質, 這是一個成功的可視化案例, 需要值得學習和推廣。
三、媒體內部機制的變革
(一) 數據團隊與部門融合:新聞編輯部的功能轉變
在大數據世界中, 為了確保傳統媒介不被淘汰, 需要更加努力的運用大數據技術。它們還需要改變觀念, 不能各自為政, 需要整合部門資源, 確定產品質量為王的戰略思想, 把部門職能放在第二位?；谶@種該情況, 需要整合數據技和新聞編輯部門的各種資源, 發揮最強的合力, 才能制定出高品質的產品, 有利于更好的滿足人們的需求。
(二) 跨界合作與產業升級:大數據時代媒體機構的自我顛覆
為了使得傳統行業能獲得長足的發展, 需要從以下方面來落實:1.優化新聞行業內部團隊;2.深度創新和變革新聞行業的體系。在加強新聞行業聯合的過程中, 一定不可以分離該行業的內在聯系, 需要通過多種渠道, 進一步把資源進行整合, 同時, 還需要采用整體統籌的方法, 由該行業的工作人員來處理新聞數據資源, 另外, 還需要把數據線索進行處理, 特別是加強傳媒共融和跨領域的合作, 通過這些措施, 可以增強該行業的創新水平。
四、媒體從業人員的變革
(一) 從“記者”到“數據偵探”
記者改變了生產新聞的模式, 由傳統的寫作模式, 轉變成為了數據制作新聞的模式, 這個轉變的關鍵是大數據技術。但是, 對記者的要求有著明顯的提高, 體現在:1.具有出色的數據素養;2.擁有一流水平的數據意識;3.必須具有良好的數據偵探能力。
(二) 成立數據新聞團隊
專業人才和團隊發揮著巨大的作用, 影響該行業的長遠發展, 因此, 數據新聞的生產需要充分運用這兩個方面的資源, 特別是高水平的專業人才。
在全球范圍內, 一些著名的媒體都成立了數據新聞團隊, 如BBC、《人民日報》、《紐約時報》等。這些出色的數據新聞機構都是擁有這專門從事數據分析的團隊。BBC的新聞團隊提出一個觀點:該行業第一職業是記者或科研工作人員, 大家都需要認真的工作, 才能深入的了解該行業?；谶@個觀點, BBC的大部分工作人員經過多年的工作之后, 基本上都成為了全才, 并且能滿足該行業的需求。
所以, 只有成立高水平的數據新聞團隊, 才可以制定出一流水平的數據新聞。
摘要：從1998年起, 互聯網技術獲得了長足的進步, 促進媒介融合技術的發展, 進而演變成為新聞傳播行業發展的主旋律?；谶@種情況, 傳統媒體需要及時的進行轉型, 緊跟著時代的潮流, 盡可能的研究出滿足人們需求的新產品, 才可以立于不敗之地。大數據就是基于這種背景下產生, 也是變革順利進行的關鍵點。
關鍵詞：數據新聞,媒體,變革
參考文獻
[1] 朱家麟.關注計算機輔助新聞學[J].中國記者, 2002, 6:14.
行業數據報告范文第3篇
2017中國大數據金融論壇
論壇議題Forum topics i大數據金融的發展及應用領域 i大數據金融生態、場景化建設 i政府大數據應用現狀及發展趨勢 i數據共享、征信共享、隱私邊界
i大數據標準化建設 i大數據助力互聯網金融
i大數據助推消費金融、供應鏈金融等新金融形態 i大數據推進征信體系的建設 i大數據金融盈利模式探析 i機器學習、智能投顧 i大數據風控、反欺詐
i大數據技術發展及IT架構轉型 i不良資產處置
本次論壇旨在推動大數據金融在中國的發展，明確大數據金融的發展態勢與應用模式，提升業內企業核心競爭力，同時加強行業內緊密合作，推進大數據金融生態的良好發展，促進互聯網金融、消費金融、供應鏈金融體系的良好建立，落實普惠金融、大數據的國家戰略。本次活動將邀請權威指導機構、監管部門，聚集優秀的網貸平臺，金融科技公司，電商平臺，http://
數據提供商，知名征信機構，銀行及小額信貸公司，大數據服務提供商，社交、支付平臺，傳統金融機構，信用評級公司，消費金融、供應鏈金融公司，共同分享大數據金融的發展趨勢及要領，探索產品技術創新，多角度推動大數據金融行業建設 企業類型Enterprises 企業類型：
監管部門、權威協會，網貸平臺、金融科技公司、電商平臺、數據提供商、安全技術提供商，知名征信機構，銀行及小額信貸公司、大數據服務提供商、社交平臺、支付平臺、消費金融等行業內的領先公司 代表企業：
百度金融(百度錢包)、螞蟻金服、騰訊、京東金融、蘇寧金融(蘇寧金融研究院)、FICO、Experian、融360、信用寶、易寶支付、畢馬威中國、百融金服、集奧聚合、平安科技、夸客金融、紅杉資本等
2017中國大數據金融論壇|BDFF 組織機構
指導單位：中國共和國商務部中國電子商務協會 主辦單位：耘熵信息
協辦單位：中國電子商務協會互聯網金融研究中心 戰略合作單位：易觀數據蘇寧金融研究院
戰略合作媒體：網貸之家數據猿征信寶數據觀
支持機構：中關村大數據產業聯盟中關村貴陽科技園中國大數據專家委員會 論壇特色：
信息來源： http://
行業數據報告范文第4篇
1.1貿易環境。
受國內外環境影響，進出口貿易增速放緩
2013年，我國進出口貿易總額達到25.8萬億元，出口貿易及進口貿易增長率較2012年均有不同程度提升。但可以看到，受世界經濟復蘇態勢緩慢及國內勞動力價格上漲、人民幣升值等成本要素上升和貿易摩擦加劇等因素影響，近兩年來，我國外貿進出口總額均保持在10%以下的增長。艾瑞分析認為，2014年我國進出口貿易增速將繼續保持穩中增的態勢，進出口貿易總額增幅有限。
跨境電商縮短對外貿易中間環節，提升進出口貿易效率
在當前復雜嚴峻的外貿形勢下，傳統的外貿模式存在過度依賴傳統銷售、買家需求封閉、訂單周期長、利潤空間低等問題，這些問題更是制約著中小企業進出口貿易的發展。
而跨境電商作為基于互聯網的運營模式，正在重塑中小企業國際貿易鏈條?？缇畴娚檀蚱屏藗鹘y外貿模式下國外渠道如進口商、批發商、分銷商甚至零售商的壟斷，使得企業可以直接面對個體批發商、零售商，甚至是直接的消費者，有效減少了貿易中間環節和商品流轉成本，節省的中間環節成本為企業獲利能力提升及消費者獲得實惠提供了可能。 1.2政策環境
跨境電商政策支持力度不斷加大，利好政策全面鋪展. 跨境電商：不同通關模式下的海關監管方式存在差異
從目前通過跨境電商方式成交的商品看，現在跨境電子商務成交的商品，主要是通過三種方式跨越國界進出境：
(1)貨物方式通關：我國進出口企業與外國批發商和零售商通過互聯網線上進行產品展示和交易，線下按一般貿易完成的貨物進出口，即跨境電子商務的企業對企業進出口，本質上仍屬傳統貿易，該部分以貨物貿易方式進出境的商品，已經全部納入海關貿易統計。此外有一些通過創建電子平臺為外貿企業提供進出口服務的公司，如深圳的一達通，所實現的中小企業商品進出口，在實際過境過程中都向海關進行申報，海關全部納入貿易統計。以貨物方式通關的商品，由于是按傳統的一般貿易方式完成的貨物進出口，在通關商檢、結匯及退稅等方面運作相對成熟和規范。
(2)快件方式通關：跨境電商成交的商品通過快件的方式運輸進境或者出境。海關總署通過對國內5家最大的快件公司進行調查顯示，其中95%以上的快件商品是按照進出口貨物向海關進行報關，海關納入貨物統計范疇內，僅有不到5%的比例是按照個人自用物品向海關申報，根據現行海關統計相關制度，這部分暫時還沒有納入海關貿易統計。
(3)郵件方式通關：通過郵局的郵政渠道，郵寄進出口跨境電子商務成交的商品，這部分主要是消費者所購買的日常消費用品，供自己自用。按照我國的海關法和國務院頒布的海關統計條例規定，個人自用的商品在自用合理數量范圍內的實行建議報關的制度，不納入海關的統計。
隨著跨境電子商務的發展，貿易碎片化的現象越來越明顯，過去傳統貿易中有一部分通過碎片化方式轉移到跨境電商，通過郵件、快件的方式進出境。海關總署正在研究積極完善統計制度，將來在制度完善的基礎上納入貿易統計。 試點城市：解決跨境電商中快件或郵件方式通關監管等問題
針對以快件或郵件方式通關的跨境貿易電子商務存在難以快速通關、規范結匯及退稅等問題，海關總署組織有關示范城市開展跨境貿易電子商務服務試點工作，研究跨境電子商務相關基礎信息標準規范、管理制度，提高通關管理和服務水平。
試點工作主要從兩個方面進行創新：一是政策業務創新，探索適應跨境電子商務發展的管理制度。二是信息化手段創新，依托電子口岸協調機制和平臺建設優勢，實現口岸相關部門與電商、支付、物流等企業的業務協同及數據共享，解決跨境電子商務存在的問題。
試點城市：積極探索跨境電商進口試點業務
目前，跨境電商業務模式的探索大致可以分為出口和進口兩方面：
(1)出口方面，目前主要采用“清單核放、匯總申報”的管理模式，解決電商出口退稅、結匯問題，根據海關總署的數據，截至2014年4月28日，出口業務已在杭州、鄭州、廣州、重慶等地開展，累計驗放出口清單超25萬份，歸并形成出口報關單1393票，價值約2925萬元。
(2)進口方面，各試點城市充分發揮海關特殊監管區域的功能和優勢，建立網購保稅進口模式和直購進口模式。截至2014年4月28日，進口業務已在上海、寧波、杭州、鄭州、重慶等地開展，累計驗放進口包裹約6萬票，貨值2048萬元?？缇畴娚踢M口業務試點城市進行了較多嘗試，各政府指導下的跨境電商平臺先后上線，如上海的跨境通、寧波的跨境購等。
1.3融資環境
跨境電商逐漸受資本市場青睞
近年來中國電子商務行業一直是資本市場投資熱點領域，2010年1月1日至2014年9月30日期間，電商行業共發生567筆投融資，其中2010年99筆、2011年176筆、2012年97筆、2013年92筆、2014年截至9月30日共計103筆。從跨境電商來看，多家跨境電商如阿里巴巴、敦煌網、蘭亭集勢、大龍網等先后獲得金額不等的投資，部分跨境電商獲得融資的詳細情況如下：
2產業鏈及各環節分析
從跨境電商出口的流程看，生產商或制造商將生產的商品在跨境電商企業的平臺上上線展示，在商品被選購下單并完成支付后，跨境電商企業將商品交付給物流企業進行投遞，經過兩次(出口國和進口國)海關通關商檢后，最終送達消費者或企業手中，也有的跨境電商企業直接與第三方綜合服務平臺合作，讓第三方綜合服務平臺代辦物流、通關商檢等一系列環節，從而完成整個跨境電商交易的過程?？缇畴娚踢M口的流程除了與出口流程的方向相反外，其他內容基本相同。
3行業規模及發展現狀
2013年我國跨境電商交易規模為3.1萬億元，增長率為31.3%，占進出口貿易總額的11.9%，隨著國家跨境電商利好政策的先后出臺、行業參與者的積極推動及行業產業鏈的逐漸完善，預計未來幾年跨境電商將繼續保持平穩快速發展，預計在2017年跨境電商在進出口貿易總額中的滲透率將達到20%左右
從2013年中國跨境電商的進出口結構看，2013年中國跨境電商中出口占比達到88.2%，進口占比在11.8%。目前我國跨境電商進口還處于起步階段，隨著國內市場對海外商品的需求高漲，預計未來幾年跨境電商進口的份額占比將不斷提升，但由于跨境電商進口受國家政策影響較大，所以跨境電商進口份額占比將會保持相對平穩緩慢的提升。
從2013年中國跨境電商的交易模式看，目前跨境電商B2B交易占比達到93.9%，跨境電商B2B交易占據絕對優勢。由于B2B交易量級較大、且訂單較為穩定，所以未來跨境電商交易中B2B交易仍然是主流，但隨著跨境貿易主體越來越小，跨境交易訂單趨向于碎片化和小額化，所以未來B2C交易占比也會出現一定的提升，預計2017年中國跨境電商中B2C交易占比將達到10%左右。
4.商業模式，及案例分析
敦煌網：第三方B2B跨境交易平臺
敦煌網成立于2004年，是第三方的跨境電商B2B交易平臺，主要提供在線交易平臺及相關的外貿服務。平臺上銷售的產品品類主要是電子產品、手機及配件、計算機及網絡、婚禮用品等，主要目標市場是歐美、澳大利亞等發達市場，目前擁有120萬家國內供應商，550萬買家和2500萬種商品。 商業模式：交易傭金+服務費
敦煌網作為一個交易平臺，為買賣雙方提供交易服務，以促使雙方在網上達成交易?；谶@個定位，敦煌網主要有兩種盈利模式：
(1)傭金收入。作為平臺，敦煌網提供一個交易市場，買家和賣家可以在這個平臺上交易，交易成功之后，向買家收取一定比例的交易傭金。
(2)服務費收入。由于跨境電商面向全球200多個國家及十幾萬個城市，復雜程度遠遠高于內貿電商，同時，跨境電商整個交易流程較長，買賣雙方對交易中涉及的服務有較高要求?？缇称脚_的交易復雜性及商務性，決定了整個跨境交易過程需要很多服務環節?；谶@個特點，敦煌網也會向企業提供集約化物流、金融服務、代運營服務等服務，并收取一定的服務費。
特點：面向全國供應商 平臺化運營 一體化服務 移動端領先
蘭亭集勢：跨境電商B2C網站
蘭亭集勢成立于2007年，是目前我國最大的外貿B2C網站，蘭亭集勢最初以銷售定制婚紗禮服為主，后來進行品類擴張，目前銷售產品品類涵蓋服裝、電子產品、玩具、飾品、家居用品等14大類，共6萬多種商品，主要市場為歐洲、北美洲等。2013年6月6日，蘭亭集勢在美國紐交所掛牌上市，發行價9.5美元，融資額約7885萬美元。2014Q3凈營收為9900萬美元，其中，服裝作為核心品類，凈營收為3700萬美元，同比增長迅速，達到103.9% ，此外，訂單數及客戶數同比增長均超過50%。
商業模式：目前以商品進銷差價為主
蘭亭集勢作為外貿B2C網站，主要的運營模式是將中國本土的商品，售賣到海外個人消費者手中，目前蘭亭集勢主要靠產品采購及銷售產品中間的差價來盈利。2014年5月，蘭亭集勢發布全球時尚開放平臺戰略，在全國招商吸引商家入駐平臺，承諾向接入平臺的賣家提供全球本地化、訂單履行、客戶服務、開放數據四項服務，在收入模式方面，蘭亭集勢對商家不收取年費，以一定比例的銷售分成獲取收入。目前，蘭亭集勢的收入依然以自營的商品進銷差價為主。 蘭亭集勢特點：供應鏈優勢、營銷能力及本地化舉措
大龍網：跨境電子商務O2O平臺
大龍網成立于2009年，大龍網銷售的主要產品是電子類、服裝類以及園藝類，主要覆蓋的地區是俄羅斯、巴西、印度、歐美澳六大地區。目前在全球擁有10余家分公司，分布于美國、加拿大、日本及澳大利亞等地，中外員工近千名，是目前中國最大的跨境電子商務O2O平臺之一。目前大龍網在全球有1000多家本地銷售渠道、20多個海外倉、50多家物流渠道合作商及70多種支付方式。 商業模式：商品進銷差價+服務收費
大龍網目前采用的是跨境O2O模式。從產品供應看，除了自營部分通過自己采買外，平臺部分通過18985中國供應商平臺和OSell跨境O2O網貿會進行招商，中國供應商既可通過18985平臺系統實現一站式新品上架、訂單管理、客戶管理及電子錢包收付款等，也可通過參展跨境O2O網貿會將商品直接推送給海外零售圈。從產品銷售看，對海外采用OSell跨境O2O平臺，建立并聯盟海外零售體系，解決跨境銷售最后一公里售后服務的問題。從整體上看，大龍網的贏利模式包括兩種：
(1)自營部分，主要靠銷售商品的進銷差價贏利。 (2)平臺部分，主要靠提供服務的服務費收入贏利。 大龍網特點：跨境O2O模式、云庫房、本土化運營
5.發展特點及未來趨勢
跨境電商新特點：傳統企業進入、產業鏈完善、品牌化開啟 跨境電商經過十多年的發展，整個行業經歷了早期信息發布平臺的探索階段、交易平臺運營階段及近期B2C興起及快速發展階段，每個階段的跨境電商行業呈現出不同的特點。近兩年來，隨著整個社會對跨境電商的關注度不斷提高，跨境電商各參與主體對行業發展的共同推動，整個跨境電商行業也開始出現一些新的特點，具體主要包括以下幾個方面 參與主體
•2012年以前，跨境電商的參與者主要以小微的草根企業、個體商戶及網商為主，2013年以來，傳統貿易中的主流參與者如外貿企業、工廠和品牌商家開始進入這個領域，并逐漸走向規?；\作。 產業鏈
•針對影響跨境電商發展的營銷、通關商檢、物流、支付等環節的問題，跨境電商企業及服務企業不斷向產業鏈其他環節延伸，整合多方資源提供一體化服務，新的服務商也在不斷涌現，整個產業鏈和生態系統的服務鏈條越來越清晰和完善。
運營方式：
•早期跨境電商借助中國制造大國的優勢，以銷售物美價廉的產品及OEM代工為主，近兩年來，大量企業開始考慮走品牌化運營之路，特別是一些較大的企業開始考慮規?；?，建立自己的平臺，把品牌引向海外市場，通過品牌來提升自身在跨境電商中的價值。
問題：產品、物流、通關等問題制約跨境電商發展
跨境電商中不同的貿易方式，存在的問題有一定的差異，按一般貿易方式進出口的大額交易，目前尚未完全實現貿易的無紙化，這在一定程度上影響了貿易的便利化及電子商務在貿易中的應用。從小額碎片化的貿易來看，除了受到未實現的貿易無紙化影響外，在產品、物流、通關等方面也存在一些行業性的難題，這些成為制約跨境電商發展的重要因素。
產品同質化嚴重：近兩年跨境電商發展迅速，吸引了大量商家的涌入，行業競爭加劇。一些熱銷且利潤空間較大的產品如3C產品及附件等，眾多跨境電商公司都在銷售，產品同質化現象嚴重，行業內甚至出現惡劣的價格戰。
品牌化未建立：跨境電商發展起來很大程度上是源于中國制造大國的優勢，以價格低廉的產品吸引消費者，目前跨境電商行業很多產品是從一些小工廠出貨，包括一些3C、服裝等，整個產品質量控制相對來說還有一定的問題，大部分跨境電商企業還未涉及品牌化建設階段。
物流時間長且浮動范圍大：跨境電商由于涉及跨境較復雜且各國間政策差異較大，很難像內貿電商一樣通過自建物流的方式來解決跨境電商的物流問題?？缇畴娚痰奈锪?，物流周期是非常長的，到美國和歐洲一般要7-15天左右，到南美、巴西、俄羅斯更長(25-35天左右)，除了物流時間長之外，物流還存在時效投遞不穩定的問題，收貨時間波動很大，有時7天收到，有時20天收到。
通關結匯難：隨著跨境貿易逐漸向小批量碎片化發展，除了B2C外，小額貿易B2B企業同樣面臨通關的問題。由于小額B2B和B2C跨境貿易電子商務與一般出口貿易也差異，在出口過程中存在難以快速通關、規范結匯、享受退稅等問題，雖然目前國家針對跨境電商零售出口提出可“清單核放、匯總申報”的通關模式，但該政策僅針對B2C企業，大量從事小額B2B的外貿中小企業仍存在通關困難的問題。在進口過程中，存在以非法進口渠道逃避海關監管，以及進口商品品質難以鑒別，消費者權益得不到保障等問題。
跨境電商人才缺失：跨境電子商務貿易在快速發展的同時，逐漸暴露出綜合型外貿人才缺口嚴重等問題?？缇畴娚倘瞬湃笔е饕且驗椋?/p>
(1)語種限制：目前做跨境電商的人才主要還是來自外貿行業，但英語專業居多，一些小語種電商人才缺乏，但事實上，像巴西、印度、俄羅斯、阿拉伯、蒙古等國家，跨境電商具有很大的發展潛力，也是跨境電商企業關注的重點。
(2)能力要求高：從事跨境電商業務的人才，除了語種的限制外，還要能了解國外的市場、交易方式、消費習慣等等，此外，還要了解各大平臺的交易規則和交易特征基于這兩個特點，符合跨境電商要求的人才很少，跨境電商人才缺乏已經成為業內常態。
趨勢一-交易特征：產品品類和銷售市場更加多元化
隨著跨境電商的發展，跨境電商交易呈現新的特征：交易產品向多品類延伸、交易對象向多區域拓展。不斷崛起的新興市場正成為跨境電商零售出口產業的新動力：
1.俄羅斯、巴西、印度等國家的本土電商企業并不發達，消費需求旺盛，中國制造的產品物美價廉，在這些國家的市場上優勢巨大。
2. 大量企業也在拓展東南亞市場，印尼則是東南亞人口最多的國家，全球人口排名位居第四，具有巨大的消費潛力，目前，eBay、亞馬遜、日本樂天等電商平臺巨頭都開始進入印尼市場。
3.在中東歐、拉丁美洲、中東和非洲等地區，電子商務的滲透率依然較低，有望在未來獲得較大突破。
趨勢二-交易結構：B2C占比提升，B2B和B2C協同發展
隨著物流、金融、互聯網等國際貿易基礎設施的改善和新技術的出現，國際貿易的形態也在不斷演化。顯著的變化之一是，產品從工廠到消費者的通路越來越多元化，跨境電商B2C這種業務模式逐漸受到企業重視，近兩年出現了爆發式增長，究其原因，主要是因為跨境電商B2C具有一些明顯的優勢：
(1)利潤空間大：相較于傳統跨境模式，B2C模式可以跳過傳統貿易的所有中間環節，打造從工廠到產品的最短路徑，從而賺取高額利潤。
(2)有利于樹立品牌形象：有利于國內不再滿足做代工的工貿型企業和中國品牌利用跨境電商試水“走出去”戰略，熟悉和適應海外市場，將中國制造、中國設計的產品帶向全球開辟新的戰線。
(3)把握市場需求：直接面對終端消費者，有利于更好的把握市場需求，為客戶提供個性化的定制服務。
(4)市場廣闊：與傳統產品和市場單一的大額貿易相比，小額的B2C貿易更為靈活，產品銷售不受地域限制，可以面向全球200多個國家和地區，可以有效的降低單一市場競爭壓力，市場空間巨大。
艾瑞分析認為，隨著物流、互聯網技術的發展及利好政策的陸續發布，阻礙跨境電商B2C發展的一些因素正在消減，B2C在整體市場中的份額占比將進一步提升。但B2B作為全球貿易的主流，未來仍然會是中國企業開拓海外市場的最重要模式，B2B和B2C將會協同發展。
B2B和B2C作為兩種既區別又聯系的業務模式，互補遠遠大于競爭，兩者都能成為開拓海外市場的利器。
趨勢三-交易渠道：移動端成為跨境電商發展的重要推動力
移動技術的進步使線上與線下商務之間的界限逐漸模糊，以互聯、無縫、多屏為核心的“全渠道”購物方式將快速發展。
(1)從B2C方面看，移動購物使消費者能夠隨時、隨地、隨心購物，極大地拉動市場需求，增加跨境零售出口電商企業的機會。
(2)從B2B方面看，全球貿易小額、碎片化發展的趨勢明顯，移動可以讓跨國交易無縫完成，賣家隨時隨地做生意，白天賣家可以在倉庫或工廠用手機上傳產品圖片，實現立時銷售，晚上賣家可以回復詢盤、接收訂單?；谝苿佣俗雒浇?，買賣雙方溝通變得非常便捷。
移動跨境電商市場潛力： 移動跨境電商的發展情況跟各國的互聯網發展情況相關。對于美國之類的發達市場，互聯網發展進程完備，跨境電商從PC到移動端的發展有很大的存量空間。在一些新興市場，整個電商的發展水平可能是中國幾年前的水平，比如說像俄羅斯、東南亞和非洲，大量用戶不需要進入PC端跨境電商市場，直接進入移動跨境電商市場，這是未來移動跨境電商發展的巨大的增量市場。
跨境電商企業移動端發展情況： 跨境電商企業移動端發展迅速。截至2014年6月，敦煌網移動端的訪問量占到全平臺訪問量的42%，敦煌網移動端訂單數同比增長215%。蘭亭集勢認為移動端是拉動營收的主要動力，在移動端采用多App發展戰略，2014Q2移動訂單數量占訂單總量的28.2%，比去年同期高11.4個百分點。未來移動端和PC端兩個平臺將深度融合，組合式采購
趨勢四-產業生態：產業生態更為完善，各環節協同發展
跨境電子商務涵蓋實物流、信息流、資金流、單證流，隨著跨境電子商務經濟的不斷發展，軟件公司、代運營公司、在線支付、物流公司等配套企業都開始圍繞跨境電商企業進行集聚，服務內容涵蓋網店裝修、圖片翻譯描述、網站運營、營銷、物流、退換貨、金融服務、質檢、保險等內容，整個行業生態體系越來越健全，分工更清晰，并逐漸呈現出生態化的特征。目前，我國跨境電商服務業已經初具規模，有力的推動了跨境電商行業的快速發展。
(1)從物流方面看，為適應跨境電商的需求，兼顧成本、速度、安全，甚至包含更多售后內容的物流服務產品應運而生，大量提供一體化服務的物流整合商也開始出現，如以海外倉儲為核心的跨境電子商務全程物流服務商已經出現，遞四方、出口易等都強化了對物流和供應鏈的整合，在海外建立了物流倉儲，通常小額跨境物流配送需要15-30天的時間，而通過對不同賣家需求的不同貨運方式組合，這一配送時間已經大大縮短;此外，海外倉儲建設的逐步完善更將提升賣家在國際貿易中的競爭地位。
(2)從金融服務看，國家外匯管理局向國內17家第三方支付機構授予了跨境電子商務外匯支付業務試點牌照，使得支付結算方式更加多元化，推動外貿電商發展。針對交易過程，跨境電商平臺eBay與太平洋保險、中銀保險針對平臺賣家推出跨境交易保險產品。從互聯網金融方面看，一些金融機構如中國銀行、平安金科等向跨境電商企業提供無抵押的信用貸款，解決中小企業融資難的問題。
行業數據報告范文第5篇
隨著新時代下大數據產業給互聯網企業帶來的便利, 越來越多的企業開始重視大數據對企業的影響。而二手車電商平臺的崛起和重組, 給線下二手車企業帶來了不小的沖擊。二手車電商將網絡大數據作為企業的核心競爭力, 隨著數據的積累, 二手車電商將掌握二手車用戶的基本信息 (包括年齡、性別、喜好、買賣二手車的意圖等) 、區域信息、價格偏好等, 從而實現精準定位以及針對目標用戶的定制化營銷方式, 甚至將數據利用到了二手車金融貸款、二手車保險、二手車售后服務等領域。中國汽車流通協會曾提出必須加快建立二手車信息流通的工作機制, 積極整合現有資源, 加強互聯互通和信息共享, 并逐步加快建立汽車全生命周期的信息體系。此外中國二手車市場必然要加強行業及跨界的信息合作, 以此完善車輛信息的透明化服務。
近年來, 南通市大數據產業發展已初具規模。2017年年底, 阿里巴巴江蘇云計算數據中心項目在南通落戶, 南通成立江蘇省首個大數據管理局。南通是國家智慧城市試點城市, 發展云計算、大數據產業的基礎性功能良好。作為南通大數據產業表率的南通經濟技術開發區透露:2020年, 南通國際數據中心產業園將實現7萬個機柜簽約、5萬個機柜建設、3萬個機柜運營, 完成投入300億元以上, 實現數據中心直接收入100億元以上;南通大數據產業園力爭引入各類大數據應用型企業200家以上, 國內知名領軍企業20家以上, 大數據應用服務總收入100億元以上。從以上數據可看出南通對發展大數據行業應用的重視與信心。
南通涌鑫華都二手車城是2014年2月由江蘇涌鑫集團與江蘇百安宜家聯合打造的南通最大的二手車交易中心。該中心集二手車評估、檢測、交易、過戶以及辦證于一體, 能讓消費者在中心內完成全部購車交易和手續。同時該中心還首創了“二手車4S店”模式, 配備了室內二手車展廳、質量保障、汽車后消費、車管所服務等特色服務, 立志打造成華東最大且最具特色的二手車城。據“天眼查”截至2018年9月對華都二手車中心的調查顯示, 華都二手車城的企業發展、風險、經營以及知識產權等信息由于信息公開來源未公開或公開形式存在差異的原因造成信息閉鎖。作為南通最大的二手車城, 消息閉鎖不利于南通二手車市場的發展, 為此打造南通市數據平臺, 整合與建立二手車數據資料對整個南通二手車市場來講具有一定的指導意義。
1. 二手車交易市場信用監管大數據平臺
傳統市場信用監管模式難以管理多元化的市場, 監管執法部門應當合理利用科學手段推動相關信息部門進行信息資源整合, 加強二手車數據的互聯互通與信息共享并面向社會各群體開放, 做到真正的信息透明化。
2. 消費者維權服務平臺
據調查顯示, 部分二手車商家為牟取暴利, 將事故車、泡水車、水淹車進行包裝后以正常車賣給消費者, 而汽車屬于專業性比較強的商品, 消費者的學習能力也有限, 所以大部分情況下未能及時發覺, 待使用一段時間后事故車、泡水車、水淹車的特性就會顯現, 由于二手車市場監管的混亂, 消費者很難找到渠道維權, 為消費者建立維權服務平臺的同時可與二手車交易市場信用監管大數據平臺進行融合實現互通, 建立二手車商戶黑名單或信用評分等級平臺, 以此督促商家。
3. 二手車售后質保服務平臺
目前大部分二手車商戶不提供售后質保服務, 華都二手車城同樣如此, 消費者拿到車以后的售后服務基本由幾個途徑組成:品牌4S店、品牌授權維修店、普通維修店以及路邊店。其實這對商家來說并不是一件很好的事, 良好的售后服務是建立品牌忠誠度的重要手段, 部分商家意識到了這一點, 所以自己建立了二手車售后質保服務, 通過與4S店、品牌授權維修店、普通維修店的合作來完成售后服務, 但這種依靠單一力量來建立的售后服務往往成本很高, 無法形成規模, 此時我們可以以華都二手車城為整體來建立二手車售后質保服務平臺, 利用平臺數據分配各商家或消費者的售后服務途徑, 只要有消費者參與售后服務, 平臺就能統計出平臺分配效率, 并通過修改來優化分配, 從而使售后服務實現統一管理以提升顧客的好感, 甚至實現盈利。
結語
打造具有產業效益的數據庫及平臺僅僅依靠數據處理公司是沒有辦法完成的, 還需得到多方支持, 包括車管所、保險公司、金融公司以及政府機關等。二手車數據資源庫能給南通市二手車交易市場提供便利性、使交易體制更加完善以及交易的透明性。由于車輛本身的特殊性, 二手車有著“一車一價”的特殊性, 所以在數據庫的建立時應注意數據的及時更新, 才能有效地利用數據進行下一步分析。
摘要：隨著大數據時代的到來, 企業依靠大數據制定發展方針并取得了一定成效。近年來南通二手車市場一直持續飛速發展, 隨著大數據時代的來臨, 南通應緊跟時代步伐, 將大數據引進成為南通二手車交易市場。
關鍵詞：大數據,二手車
參考文獻
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