鈑金工年終總結范文第1篇
2012年車間金工實習報告
一，公司介紹
青島益青機械有限公司于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
主要產品：
工業用燃煤、燃油熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種
一、二類壓力容器設備等。
人員狀況：
企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。公司經營狀況：
企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
二，實習過程
2012年10月份~2012年2月份。我來到了青島益青機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我
們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤······總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況······就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧
、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要 實習報告網在線編輯整理本文。
的關系。
、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區別，影響了視覺美觀。
四，實習報告總結
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實習和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
鈑金工年終總結范文第2篇
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。 在所學習的眾多工種中，給我印象比較深的有以下幾個：
銑工：那是一個感覺好久年代的大型設備。老師簡單的介紹了下機器各個部位以及作用，然后給我們演示了下，這個工種實際操作的東西比較多。老師給我們講解了銑床的種類，標準規格，操作規范和要領，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程，那時我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們幾人一組圍在一臺機器旁，隱約感覺自己像一個工人了?？粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?，給刀具工件降溫，雖然老師說油可以回收利用，但總感覺有一種浪費資源的感覺，希望以后我們的機器能更節省能源。
車削加工：老師做了詳細講解，上一次沒帶筆記，這一次特地帶來然后做記錄，有些沒記下來的還參考了其他同學的記錄。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。主要是用車床上的車刀進行切加工車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
老師演示完后就給我們布置了一個任務，就是自己做一個圓柱和半球的連接體，要求是圓柱高度等于半球的直徑。本來以為挺簡單的一件事，真的做起來了真是太難了。和我一組的兩個女同學一開始都不太想動那些看上去有很多灰塵的機器，后來看著挺好玩的，才一起操作。拿到手的材料是一根小鐵棒，調好轉速后，固定好鐵棒后進行車削，一開始先測量好鐵棒的直徑，然后再在鐵棒上量出相同的距離，用車削輕輕的劃一道痕跡，越淺越好。兩個手同時轉動，一個手越來越快，一個手越來越慢，這個的確很難，就像是用兩個手同時寫字一樣，嘗試了幾次都失敗了，圓弧面做的很是變形，而且一次次改進貌似毫無效果。正要打算不做了的時候，一同學做好了，看著那比較圓潤的圓弧面，我也想做出一個來，就繼續回去做了，終于在下課前做出一個來。還算比較圓滿的結束吧。
焊接：曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，在實際操作中，很容易不快則慢，較難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊接的老師很有意思，說話很幽默，給我留下了深刻的印象，尤其是他講的那些新奇的事物，著實讓我們著迷。說完后，他給我們焊了一條，火花四射，透著保護罩看到的是綠色的火焰，然后就結束了。大家還是有點意猶未盡。
鉗工：鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，就覺得自己有必要認真做，并且堅持下來，畢竟老師在旁邊教的機會不多。自己能動手實踐的機會也不多。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這僅有的幾個下午的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。 實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通4個下午的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。四個下午的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!
鈑金工年終總結范文第3篇
工實習總結
通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現實中見到了?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ?，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。
在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我們一定會擺正自己的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實習，達到了理想的效果。經過親身體驗和與轉載自百分網http://，請保留此標記同學們的交流，我發現絕大多數同學還是對此課感興趣的。我們認真聽取老師的講解，同時在師傅的指導下完成任務。就拿鍛造而言吧，起初，對于火紅的鋼條和鍛打時的飛濺物，同學們仍然有些害怕。但是，通過師傅的耐心講解和幫助，這種心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了訓練中。當看著自己親手做出的工件時，我們心中無比喜悅。
但是，也有極少數同學對此表現出了煩躁心理，不想參加練習或應付了事。這些同學應該認真思考一下學校安排這門課的用意，盡快的投入到這一次難得的實踐活動中。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。這樣可以為后續課程打下堅實的基礎。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。差距與動力
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的
想法和建議。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
鈑金工年終總結范文第4篇
從來沒有想到過，身為一名外語生，居然有機會接觸到那些林林總總的機械工具。這一次，我深切感受到了工科大學的工學氛圍。
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……
體驗的第一項工種就使我對自己大吃一驚。鍛壓，一項危險而又有趣的工作。 走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的懼怕。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有人都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實?!這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了!!一個小爐里燒一塊圓柱體。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成六邊形的!我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來輕易做起來難。這錘掄的高，則砸不到;掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小圓頭在幾秒內，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌?，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著，所以是練膽子，假如沒有師傅，就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事?你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好!還砸呢!嚇就嚇死你!
最后，一個完美的六邊形新鮮出爐了!!興奮，激動，難以置信~~~~在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識?？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!
另外，心肺復蘇術的學習更是讓人記憶猶新。整整一下午，我們在那對著機器人吹啊，按啊~~~最后的時刻，歷盡挫折將人救活，那是多么美妙的事啊。
第5天是焊接吧，超難忘的一天。一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了!!這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍。還好本人手上功夫好，硬是任憑廣電交錯但焊條沒動一下，最后還算圓滿的完成任務。
下一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!
后來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
接下來的車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工表面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工表面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把六邊形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要
的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
鈑金工年終總結范文第5篇
鈑金事業部員工工作守則
公司介紹 公司新聞 者，記小過一次。(簽卡一次給予 5 元處罰， 產品展示 供應信息 求購信息 合作代理 長指甲(上班時間在車間未佩帶廠證者， 最新信息 違者每次 10 元) 4. 在工場不得穿拖鞋(含露腳趾的鞋)或赤腳者，一次罰款 5-20 元， ·海威公司近期招工信息 ·2004~2005 年度工模 ·2004~2005 年度工模 ·技術入股合作經營,尋求投資 ·員工手冊 ·鈑金事業部員工工作守則 8. 工作廠所隨地吐痰、亂丟果皮紙;屑、紙皮其它雜物垃圾者，罰款 5-20 元。 ·鈑金事業部生產管控流程 ·鈑金事業部生產制程規劃及管 管理登錄 9. 未經許可帶外來人員進入車間，初次違者記小過一次，罰款 100 元，
5-20 元。(嚴重者將視情節加重處罰) 19. 生產過程中.未按照作業流程進行作業，在首件未確認的情況下進行生產，造成批量不良，或產品報廢， 罰款 100 元，重者上報 人事革職處理。 下工序對上工序來料進行嚴格檢驗如果來料有問題未發現還在繼續啥生產本工序負責.罰 5-100 元情節重者重罰! 20. 對主管極不尊重、且主管交待之工作不配合執行、或無理取鬧頂撞上級，給予申誡處分。 21. 對于公司內人任何工作人員或其它家屬實施報復或口頭威脅、聚眾要挾、張貼散發煽動性文字圖畫、足以 破壞勞資情威者， (上報人事重罰)并作除名并由保安挾送當地公安機關處理。 22. 代人打卡或托人打卡者一律除名。 23. 車間內不允許吵架斗歐、打架者不論主從一律除名。 24. 在公司偷竊同仁或本廠財物及盜賣任何物料成品廢料者除名，并上報人事凍結工資。(嚴重者送公安機關 辦理) 25. 在衛生間用報紙.書紙.表單來代替衛生紙一律除名.情節嚴重并扣除工資! * 以上條約敬請全員嚴記在心，切不可以身試法，切記!!! * 處罰而是一種手段，而不是目的。 * 而真正的目的，是規范員工上班工作紀律，提升工作效率，促進員工成長，為公司創造更好的效益。 ◆ 希望全體員工嚴格遵守公司規定的各項規章制度。努力爭取做一個具有良好職業道德和社會公德優秀的員 工， 讓我們大家一起努力爭創而力美好的明天。
鈑金事業部生產管控流程
一、圖紙和工藝清單的發放
1、圖紙上由生管下發到生產處，文員在接收時應簽收檢查下發圖 紙有否欠缺，如欠缺 拒收，如影響生產，其后果由生管負責。
2、文員在發放圖紙的同時做好記錄，由生產組長接收并簽名確認 注明發放時間，并簽收檢查 是否有圖面欠缺，如圖紙或其它缺少，接收人可拒收，如影響生產， 責任由文員獨自承擔。
二、圖紙和工藝清單的回收
1、當產品在制造課各個工序都做完之后，需流入組裝或涂裝時， 圖紙由物流全部回收， 并清點圖紙是否欠缺，如欠缺可拒收，并追查上工序責任人。
2、工藝清單復印二份，正本下發數沖組，其副本文員、物流各一 份，以便圖紙回收時清 點整個圖紙的數目。
3、通過 4 月 28 日開會制定結果，還是由制造課流入到組裝或涂裝 的產品，工序流程卡跟 著產品一并流出，圖紙由制造課保管，只流走工序流程卡。
三、課內各工序流程
1、下料段 NCT 流入下工序，產品上必須要有產品標識卡，數量、操作員、組長、QC 簽名 產品狀態必須是 OK，方可流入一工序，下工序簽收人員一定是組長，或代組長接收 并簽名確認，良品和不良品一定區分開，并作標識以便
便在加工過程造成混亂。
2、上工序流入下工序如有圖紙欠缺或少流程卡，接收人可拒收，處罰辦法：一個月內， 第一次作警告并罰款 5 元，第二次罰款 10 元，第三次罰款 50 元，四次除名處理。
四、生產數量的管控
1、所有產品制作加工，必須嚴格按照生管下發的加工數量進行生產，切不可多做或少 做，如程序排版有應及時糾正，針對小零件多打 1~2PCS 可以，原則上大件物料不可 以多打，但建議生管應考慮安全系數合理性。 備注：經廠部會議通過，已制訂產品加工報廢率，目的是嚴格管控物料及產品數量，提 高全員工品質意識和技能提升，有效降低成本，節約公司資源，提高生產效率。 量產 一般件(無烤漆，有電鍍，結構簡單 2%) 有外協(噴涂、烤漆、且折床加工復雜 3%) 鉗加工抽形較難 特注：凡平板或面積大的板材原則上不允許報廢，所有超出報廢率以外的數量，由 QC >> 點擊看大圖<<
人員記錄統計并上報部長處，現場不作報廢處理，報廢數量按正常程序入庫。私 自處理報廢品，將會受到除名處理，同時重罰。
五、返工，報廢品的處理及流程
1、當制程加工中產品數量超出所制訂的報廢率以外，應立即由該組長填寫產品報廢申請 單，并及時向生管開補料單，說明報廢原因，經生管、占副總簽字后方有效進行領料 生產，處罰按本課所制訂的制度執行，嚴重者將視情節加重處罰，責任主管連帶處罰。
2、制程中產品造成批量，或少量異常不良，由當班該組負一切責任，并追查責任人，并 及時填寫不良品處理單，經工程制訂返修方案，由責任單位進行返修動作，當班人員 下班后留下來返修，做到當天的事當天完成。“處罰按制度執行”
六、制程檢驗程序
1、樣品/量產制作的首件檢驗 首件的定議： A、轉班換崗的第一件產品 B、換機、調機、調模、換人后生產的第一件產品 C、材料變更后生產的第一件產品 D、工藝變更生產的第一件產品
2、各工站加工的首件產品經操作者自主檢驗后交組長檢查確認合格后，再轉交 IPQC 人員 進行檢驗確認。
3、在首件檢驗未經品管人員 IPQC 確認合格之前，操作者不得進行生產，否則后果由操作 者承擔。
4、制程加工中產品未做首件確認而生產，QC 人員做好記錄，并上報部長處。(其后果 由責任人承擔)
5、當首件經組長與 QC 簽名 OK 后，而且貼上合格標識，流出后，如仍出現問題由生產 與品質共同分擔造成的后果。
七、標識卡
1、產品標識卡必須要有組長簽名，QC 確認后方可流出。
2、標識卡不可在圖紙上或工序流程卡上貼，更不可貼在產品表面上，正確的貼置方法， 把標識卡貼在產品擺放的頂
面上的紙板左下方或產品放置的膠柜上。
3、要求每道工序完成后需流入下工序在本工站完成后不能停留時間超過 10 分鐘，否則 一經查實嚴格處理。尤其影響急件出貨時，將會除名處理。
八、早晚會的召開 早上 7 點 50 分鐘準時點名，由文員清點早會人員并作記錄，如課長不在，由各組組 長負責人進行輪流開會，開會時間不能過長，把相關重點說明即可，(其中包括前一天 有關安全、品質、工作紀律、現場各項管理及 5S，機床維護保養事項等問題，安排當天