基坑支護質量控制范文第1篇
在巖土工程的施工方面最為重要的部分就是深基坑的支護問題, 隨著建筑行業的不斷發展們所面臨的實際的狀況也越來越復雜, 為了滿足在不同的地質條件下建筑工程施工質量的高校保證。就需要我們不斷投入精力在深基坑的支護問題上投入更大的人力與物力, 探索在當前復雜情況下如何克服實際工程項目的復雜現狀, 做到深基坑支護問題的合理解決。深基坑的支護問題在世界范圍內經歷了幾十年的發展過程, 但是就目前的實際狀況來說, 仍然在發展的過程中。深基坑支護問題牽涉到眾多的施工難題, 是施工層面復雜程度最高、操作難度最大的部分?？梢哉f, 深基坑的支護問題決定了巖土工程一般的成功性。深基坑的支護問題在不斷的發展, 這也要求我們不斷增強在實踐上的探索, 增強技術上的創新能力, 不斷實現在深基坑的支護問題上的進步和提升。
1 巖土工程施工中深基坑支護問題現實探究
在現狀的巖土工程的施工過程中, 深基坑支護問題面臨這一系列的現實影響, 在這中間施工操作與人員安排上存在的問題影響最為重大。
1.1 巖土工程施工中存在的現實問題
在巖土工程的現實施工條件下, 會面臨著眾多的施工問題。其中最為顯著的就是土方開挖之后, 如何保證整個基坑的支護部分, 從技術和監管層面上來講, 保證整個基坑支護部分的穩定性需要設計企業在基坑維護的層面上增加監管的力度, 及時發現現狀存在的問題, 同時及時的反饋現狀問題進行整理和彌補。在基坑的施工條件下, 一部分的工作人員在邊坡的處理上沒有按照規范的要求來做, 導致邊坡在施工過程中的變形, 從而會導致整個邊坡質量的下降, 影響工程的進展和施工安全。
1.2 施工人員的施工問題
目前我國的發展條件下, 大量的建筑技術人員的自身工程水平較低, 很難保證整個工程的合理開展。同時一部分的設計人員并沒有嚴格的按照施工流程來做, 造成了在施工細節上的偏差造成了施工標準的降低, 一部分的施工人員甚至存在工作懈怠的狀況, 降低了整個深基坑支護方面的施工質量。這種現狀存在的人員上的問題極大的影響了整個施工過程中的施工安全性能, 甚至造成在結構上的水泥裂縫的現狀問題, 極大的降低了深基坑支護方面的施工情況。
2 基坑支護結構上的設計部分
基坑結構層面上的設計部分需要依據場地周邊的建設環境來進行設計, 在實際的建設環境中很多情況下會有建筑物的影響。防止建筑物對于整個建筑工程的質量的影響就需要采用高強度的支護結構樁安裝在場地周邊的建筑上, 防止基地的開挖過程中對于周邊建筑物的影響。另一方面為了最大程度上降低土壤層對于整個場地邊坡的影響, 需要嚴格的控制場地周邊的邊坡量, 既能做到人力和物力的節約, 又能做到對于周邊環境的最小化影響。
3 針對巖土工程施工中深基坑支護問題所采取的措施
在巖土工程的施工方面, 可以說我國的深基坑的支護問題是較為顯著的存在。這個問題的存在一方面是由于我國一部分的科研設計人員缺少實踐領域的經驗, 并且缺乏一定的創新能力;另一方面則是因為對于國外先進的經驗案例的研究過程缺乏, 導致對于世界上的先進理論經驗的長期學習不足。
3.1 增強對于質量把控的過程
深基坑的支護問題牽涉到整個施工工程的質量問題, 深基坑支護問題難以解決會長期制約我國建筑工程施工方面的施工質量, 并且由于深基坑施工是建筑工程初期最為重要的部分。在這一部分出現偏差之后, 很難通過設計上的方式來進行彌補。從而造成了在建筑施工后期大量的返工現象, 遲滯了整個工程的進展和效率, 會造成大量的人力和物力上的損失, 同時會存在一定的安全隱患, 威脅到現場的施工工作人員的生命安全。因此在實際的施工過程中必須要增強對于施工質量的監管力度, 制定合理的操作流程和合理的操作規范, 并且不斷加強對于現場施工人員的監管力度, 保證整個深基坑的施工過程合理化的開展。
3.2 學習國內外優秀的經驗與案例
在深基坑支護問題的研究和解決上, 世界范圍內已經經歷了幾十年的發展, 對于這一技術的把控已經較為成熟。從我國自身國情上來講, 對于巖土工程的先進的理論研究已經走在世界前列, 我國對于巖土工程的工程理論研究得到了全世界范圍內的廣泛認可, 并且我國的大型的工程設計單位也基本上已經掌握了針對不同地域地質條件下的巖土工程施工規律。但是與此相反的是, 我國在深基坑的支護問題層面上的研究卻長期的落后于世界先進水平, 在深層基坑的數學計算方面我國目前采取的計算方式和計算法則還長期滯后, 不利于對于理論的科研研究過程。并且在實際的施工過程中, 很多施工人員還是走經驗的老路子, 固守原有的傳統算法不放, 遇到現實問題時往往采取視而不見的方式, 造成了深基坑的支護問題長期難以得到解決。
3.3 加強對于深基坑支護部分的監測力度
深基坑的支護問題之所以是巖土工程施工中最為復雜, 施工難度最大的地方就是因為深基坑支護在建設過程中, 會存在結構層面上的結構變形問題。這種變形的問題牽涉到整個地下管道與管廊的變化, 影響管道的正常使用的過程。因此在深基坑支護的結構設計部分為了防止出現嚴重的邊坡變化的問題, 就需要建立一套應急的監管體制, 一旦出現邊坡變形的問題就及時采取相關的措施進行補救。建立高效率的應急預案, 準確把握在施工過程中出現的實際的結構問題, 詳細了解變形層面上的關鍵內容, 從針對現狀問題進行合理的改正過程。
4 總結
在巖土工程施工過程中深基坑的支護問題可以說是重難點的部分, 深基坑支護問題的合理解決既能保證整個建筑工程的順利開展, 最大程度上保證建筑工程的經濟性和合理性, 最大程度上保證人力與物理資源的節約式投入;同時另一方面深基坑的支護問題還牽涉到整個項目在保證安全性方面的進程, 保證結構作業部分的合理性, 保證整個項目的合理開展, 同時需要建立切實可行的監管措施, 保證整個過程中流程的準確高效的開展過程。
摘要：文章針對巖土工程施工中深基坑支護問題的深入研究關系到整個建筑工程的最終效果, 筆者認為深基坑的支護問題的控制措施需要從增強對于深基坑支護問題的監管、及時吸收借鑒國內外的先進經驗以及增強對于深基坑支護部分的監測力度等方面著手。
關鍵詞：巖土工程,深基坑,支護問題,控制措施
參考文獻
[1] 譚遠貴.巖土工程施工中深基坑支護問題探析[J].江西建材, 2016 (16) .
基坑支護質量控制范文第2篇
本工程主樓為剪力墻結構, 結構設計使用年限為50年, 建筑安全等級為二級, 抗震設防烈度為7度, 抗震設防類別為丙類, 按照7度進行抗震計算, 按7度要求采取抗震構造措施?？拐鸬燃壷鳂羌袅槿? 按照二級抗震構造措施。場地類別為Ⅲ類。地基基礎設計等級為甲級。主樓基礎采用筏板基礎, 基底持力層為第3層粉土, 采用樁徑為400的水泥粉煤灰碎石樁 (CFG樁) 加固地基, 要求復合地基承載力特征值fspk≥510k Pa, 樁端持力層為第7層細砂, 且樁端入第7層粉質粘土層不小于600mm?；A持力層為第3層粉土, 該層土承載力特征值為130k Pa。主樓筏板頂標高為-6.93m, 基底標高為-8.43m。
本工程地下車庫為框架結構, 結構設計使用年限為50年, 建筑安全等級為二級, 抗震設防烈度為8度, 抗震設防類別為丙類, 按照7度進行抗震計算, 按7度要求采取抗震構造措施?？拐鸬燃壾噹炜蚣転槎? 按照二級抗震構造措施。建筑場地類別為Ⅲ類, 筏板基礎, 天然地基, 持力層為第三層粉土。要求基底入2層 (粉砂) 或3層 (粉土) 或4層 (粉砂夾粉土) 內不小于200mm, 地基承載力特征值fa K≥130k Pa。車庫筏板頂標高為-6.93m。
地下室外墻、防水板均為P8抗滲混凝土, 抗滲混凝土內摻膨脹劑?；A施工完畢后, 基坑應及時回填?；靥钋皯宄又械碾s物, 回填應在相對的兩側或四周同時均勻進行, 分層夯實, 每層虛鋪厚度≤250mm。壓實系數≥0.94。
2 高層建筑基坑支護施工的特點
2.1 地質復雜, 施工難度大
地質條件嚴重影響著基坑支護施工的安全, 所以在建筑施工中使用基坑支護技術就應當勘察和研究其工地的地質條件, 充分的掌握該工地的地質類型。而且因為施工地點的地質條件各不相同, 所以應當結合實際施工地點的地質情況確定使用的施工技術。且地質比較復雜的施工地點, 使用基坑支護技術會在建筑施工時產生很多困難。在建筑工程中影響施工穩定的因素主要有基坑支護工程的設計和施工工作, 所以應當提高對基坑支護方式和材料的重視。
2.2 基坑支護建筑的質量要求比較高
為了確保建筑工程的質量安全, 在實際施工的過程中需要使用基坑支護技術。但基坑支護技術會受到地質條件的影響, 而且天氣對于基坑支護這一環節來說, 也起著非常重要的影響作用, 例如在陰雨天的情況下使用基坑支護技術就不能保證施工質量。因此在施工基坑支護技術時, 就需要對天氣充分的考慮。由此可知, 對基坑支護建筑的質量提出高要求, 是為了確保建筑工程更加穩定。
2.3 高層建筑基坑支護技術的要求
由基坑支護技術和排水技術組成了高層建筑的基坑支護工程。就目前基坑支護技術的類型來看, 施工技術應當結合實際施工工程的情況進行選擇?，F在施工技術包含鋼板樁、土釘、連續墻和拱圈等支護方式, 在這些支護方式中, 各有千秋, 例如土釘支護和鋼板樁的成本都不高, 但是土釘支護技術不能在規定比較嚴格的工程中使用;地下墻連續支護技術應用起來則比較靈活;在工程建設中, 應當使基坑支護技術更加高效和穩定。排水技術的重要性也相對比較突出, 是支護技術的重要手段。尤其是排水溝渠的設置更是基坑支護工程的輔助, 可以有效的防治土方的坍塌現象的出現。
3 高層建筑基坑支護施工前的準備工作
3.1 基坑方案設計管理
建筑工程質量的好壞和基坑支護工程的設計方案息息相關?；又ёo工程的設計方案是工程施工的主要管理因素?；又ёo方案的設計必須科學合理, 設計一旦某個環節出現了錯誤就會使建筑工程不能順利開展, 設計人員設計出的方案是否科學是建筑工程能否順利進行的關鍵所在, 所以, 基坑支護方案設計主要包括對設計人員和設計方案進行管理。管理工作中應當對設計工作人員進行適當的培訓, 并且制定獎懲和激勵制度, 這樣可以使設計方案更加科學, 還能確保方案更加高效。
3.2 對設計方案進行審查
工程施工中, 工程審查是必不可少的一個環節, 在對于審查設計方案的過程中, 應當從科學和經濟的角度進行分析, 建立審查部門, 從而使建筑成本得到有效降低。而且一旦出現不切實際的設計方案, 應當對其進行更改或者替換, 從而使施工過程更加合理。
4 高層基坑支護施工過程中的控制
4.1 基坑支護施工的技術監督
在基坑支護技術中, 充分的將技術監督和施工技術進行結合, 可以提高建筑基坑支護的施工質量。由于施工工作本身比較高效、系統的特點, 因此在施工的各個環節進行有效監督, 從而防止由于人為因素所帶來的弊端, 除此以外, 還需要全面的看待施工方式和施工條件, 對其進行有效監督, 可使施工過程能夠順利進行。
4.2 基坑支護施工的地下水控制
在基坑支護中不僅需要對技術進行監督, 而且還要控制好地下水工作, 而且對于基坑支護技術來說, 地下水的控制直接影響著施工的質量, 因為控制好地下水, 可以防止基坑周圍土體移動, 也能防止坑底流沙, 這樣不僅能使基坑支護工程順利進行, 也能使工程更加安全。然而對地下水控制不僅要根據其變化做出相應的改進, 而且也應當結合施工現場的地下水情況制定恰當的方案。然而地下水控制通常分為三個步驟, 首先就是排放基坑的地下水, 然后就是使地下的水位得到有效降低, 最后就是使用有效的防護方案防止地下水位上升和基坑中存滿積水。
結語:
綜上所述, 在開展基坑支護工作時, 應當時刻保證嚴謹的態度, 對施工前的設計方案進行監管和審查, 對基坑支護施工時所產生的變化進行及時充分的了解, 對地下水進行良好控制, 從而使施工更加安全?；又ёo技術也應當根據當地實時變化所產生的需求進行適當的改進, 從而使基坑支護質量得到有效提升, 進而將施工成本進行減少。
摘要：隨著現代科技發展越來越迅速, 建筑工程的規模也開始擴大, 人們對施工質量、施工技術和管理水平也要求越來越高, 使得施工技術和管理水平變得越來越高效、越規范化。通常在建筑施工中會使用基坑支護的施工技術, 而且重要的是基坑支護技術可以使建筑更加穩定?；诖? 本文對如何控制高層建筑基坑支護的施工技術進行了概述。
關鍵詞：高層建筑,基坑支護,施工技術
參考文獻
[1] 徐蓉蓉.高層建筑施工安全風險評價研究[D].南京林業大學, 2013.
基坑支護質量控制范文第3篇
工程項目位于安徽省績溪縣伏嶺鎮境內, 距縣城29km。電站由上水庫、輸水系統、地下廠房、地面開關站及下水庫等建筑物組成。地下廠房內安裝6臺單機容量為300MW的混流可逆式水輪發電機組, 總裝機容量為1800MW。由我公司承建的地下廠房工程主副廠房全長210m×寬24.5m×高53.4m, 其中頂部寬度26m;主副廠房根據施工通道和方便施工自上而下分層開挖, 共分七層。Ι、Ⅱ層開挖從通風兼安全洞進入。頂層高度為9.5m, 標高為272.6~263.1。采用中導洞先行, 兩側擴挖跟進的施工方法。
主副廠房頂拱錨桿的施工質量直接關系到整個洞室后期的穩定性, 是整個地下廠房開挖支護施工、保證高邊墻穩定的關鍵。廠房頂拱錨桿孔角度多為向下, 砂漿錨桿支護參數為C25, L=6.0m, 入巖5.88m;C28, L=8.0m, 入巖7.85m。整個廠房頂拱錨桿合計2912根, 按100%比例進行無損檢測, 錨桿拉拔按1%比例進行檢測。如何確保錨桿砂漿密實度、拉拔力滿足規范及設計要求, 施工過程前后的質量控制手段必須到位。
2 項目施工工藝及施工質量控制要點分析
2.1 強制度、嚴管理措施保證
在廠房頂拱錨桿的高質量標準要求下, 參建四方各級領導高度重視, 從技術準備、工序操作、質量檢測、數據分析等方面做到精細化管理。項目部按照國網新源公司標準化工藝施工要求建立、健全錨桿施工質量保證體系, 制定各級施工人員的職責, 編制砂漿錨桿作業指導書并對現場施工班組人員進行施工技術交底。工序控制環節進行質量檢查和驗收申請制度, 并安排專門的質檢人員進行“三檢”施工質量控制, 加強過程中對原始資料的收集和整理工作, 定期對錨桿施工質量的狀況進行分析和總結, 并持續改進, 以提高錨桿施工的質量水平。
2.2 錨桿施工事前質量控制
施工前召開專題會議進行質量管理規劃, 質檢部牽手聯合工程部、工區成立質量控制小組和樣本工程工作小組。
(1) 施工工藝選擇確定。砂漿錨桿施工工藝根據插桿與注漿先后的不同, 分為“先插桿后注漿工藝”與“先注漿后插桿工藝”。項目部在實施全面生產施工前根據現場實際情況, 結合大量地下工程頂拱錨桿注漿工藝經驗, 對兩種注漿工藝進了反復的試驗對比, 最終確定使用先注漿后插桿的施工工藝。通過檢驗和優化錨桿砂漿的施工配合比, 檢驗錨桿施工機械設備及施工工藝能否滿足砂漿錨桿的密實度等指標, 進而為地下廠房開挖支護工程錨桿施工提出針對性的指導措施, 以保證錨桿施工工藝科學合理, 確保施工安全和保證施工質量達到各項設計標準。
(2) 配合比優化設計。項目部采用數據對比分析、標準工藝對比驗證、配合比對比試驗三種方法逐層分析對比數據, 確認水泥用量對密實度的影響。在生產施工前結合業主質量控制要求, 綜合考慮施工成本、砂漿強度等級、施工地質條件、施工工藝等因素, 對M25錨桿砂漿配合比進行了優化調整, 增加M25錨桿砂漿配合比的水泥用量, 適當調整其它技術參數, 滿足目標質量要求。
2.3 錨桿施工過程質量控制
(1) 錨桿孔位及鉆孔
錨桿孔位置由項目部測量人員按照設計圖紙的要求和頂拱圍巖情況進行逐孔放樣, 并用紅色油漆在巖壁上做好標注。經檢查鉆孔施工的各項準備工作就緒后, 由項目部終檢員填寫、現場監理簽發《準鉆證》后開鉆。項目部采用三臂鑿巖臺車造孔, 保證了鉆孔的精確度、成孔速度及減少對頂拱圍巖的振動。鉆孔施工過程中, 指派技術員在現場檢查校正鉆孔的開孔偏差和孔向偏差?？咨钤试S偏差為50mm;采用“先注漿后插桿”施工工藝, 施工鉆頭直徑比錨桿直徑大15mm以上。
(2) 桿體制作
為保證下料順直, 不得對桿體進行焊接, 表面不能有銹污、油污等雜質。項目部與業主積極協商專門定制6m、8m長度錨桿, 對進場每批次的錨桿外觀質量、力學性能進行檢測, 合格后方投入現場使用。為保證錨桿鋼筋在鉆孔中心, 對桿長大于6 m含 (6 m) 的錨桿, 每隔3 m焊接一支點, 每個支點焊接3根φ6 mm短鋼筋且均勻分布。
(3) 注漿施工準備
(1) 錨桿孔鉆完后, 用高壓風或水對所有鉆孔進行沖洗, 使孔內無積水和巖粉。如果不需要立即進行插桿施工, 孔口應加蓋或堵塞予以適當保護, 并在錨桿安裝前對鉆孔進行復檢。
(2) 注漿施工前, 所有原材料進行抽樣檢測, 以保證原料質量。人工砂過2.5mm的篩網處理, 保證砂粒細膩無雜質。水泥采取隔空堆放措施, 保持干燥。裝砂、盛水的桶及稱量臺秤等工具到位;配合比標識牌內容清晰、懸掛到位;注漿管做好孔深標識。注漿機使用前要進行性能調試, 檢查注漿管路是否通暢, 對于注漿壓力不夠的, 杜絕施工。
(3) 砂漿拌制應根據試驗室更新的配合比數據現場定稱, 按照砂、水泥、水的投料順序, 嚴禁直接向拌漿機里隨意投料、加水。砂漿拌制時間一般不少于90s, 通過攪拌機反復攪拌均勻, 無成團現象為止。拌制稠度通過砂漿稠度儀及時檢測, 控制在9~12cm;亦可以目測達到糊狀后砂漿放在手中懸空有一定的粘性, 不自由滴落為最佳稠度狀態。由于人工砂含水率變化較大, 現場可以根據拌制稠度情況對水及水泥用量進行微調。砂漿拌合均勻, 隨拌隨用, 不但可以保證砂漿的稠度、質量, 還能避免造成資源浪費。
(4) 錨桿安裝質量控制
施工前項目部技術人員、施工作業班組集中進行了多次工藝培訓和技術交底, 并在施工現場進行講解和演示, 把技術要求落實到每個作業人員。通過重點闡述《質量管理工作實施細則》、《砂漿錨桿施工作業指導書》、《砂漿錨桿標準化施工工藝作業指導書》, 增強學習效果, 提高質量意識。
錨桿安裝前要按設計外露的要求用紅漆在桿體上做好標記, 嚴格控制好插入的深度和外露的長度。采用“先注漿后插桿”時, 注漿管 (一般為硬質塑料管) 應插入孔底, 退出5~10 cm再注漿, 注漿管必須借助漿壓慢慢退出, 嚴禁人為拔管。錨桿插送過程要緩慢勻速、適當旋轉, 避免敲擊安插, 并且孔口要有漿液溢出。注完一根, 要及時封堵, 避免漿液流出影響錨桿密實度, 頂拱部位的錨桿必要時在孔口塞上木楔以防墜落。注漿過程技術員應全程旁站指導, 加強質量巡查, 施工過程中出現的異常情況耐心地進行反復處理, 直到滿足質量要求為止。
2.4 錨桿施工事后質量控制
(1) 成品保護及控制措施。
錨桿注漿后72小時內或砂漿強度未達到10MPa前, 周圍100米范圍內嚴禁爆破作業;100米以外、200米以內一次最大起爆藥量必須控制在24kg以內。為增強不同錨桿在洞內環境的辨識度, 6m長和8m長的錨桿尾部采用不同的反光貼片, 既美觀又利于檢測。
(2) 檢測試驗
(1) 砂漿強度檢測:由試驗室在監理見證下在現場進行砂漿取樣留置檢測。
(2) 無損檢測:錨桿施工完成3天后, 按單元工程填寫《績溪抽水蓄能電站工程錨桿無損檢測工作表》, 并向監理報驗, 并提前做好相關配合工作。砂漿達到28天抗壓強度, 由監理隨機抽樣進行抗拔力檢測。
(3) 錨桿施工工藝總結改進
單元錨桿施工結束, 及時對施工工藝進行總結改進。對無損檢測結果進行分析, 結合所檢測錨桿現場位置對錨桿存在缺陷的部位進行分析, 判斷引起缺陷的原因, 以便在下一步的施工中持續改進。嚴格執行砂漿錨桿施工工藝標準化考核辦法, 加大獎懲力度, 提升質量管控能力。
3 結束語
安徽績溪抽水蓄能電站地下廠房拱頂砂漿錨桿的施工受項目地質圍巖狀況及施工技術條件限制, 質量控制比較困難。項目技術人員從成孔技術、砂漿配合比設計、砂漿拌和稠度控制、注漿機選型、注漿壓力參數控制、注漿工藝、錨桿安插、工藝紀律等多方位研究, 保質保量完成了施工任務。經第三方檢測單位100%的比例檢測, 合格率達到100%, 頂拱Ⅰ級錨桿達到90%以上, 錨桿質量達到優良標準。高質量的控制措施使廠房第一層 (頂拱) 的圍巖穩定性得到保證, 為順利安全的開挖地下廠房打下了良好的基礎。
摘要：安徽績溪抽水蓄能電站主廠房頂拱跨度26m, 頂拱跨度大, 圍巖穩定性較差, 初期噴砼支護較薄。而錨噴支護是主廠房頂拱支護的主要措施, 整個地下廠房頂拱錨桿的錨固質量評定, 關系到整個錨噴支護系統的穩定性。本文根據本項目具體情況, 針對電站地下廠房頂拱砂漿錨桿的成孔技術、砂漿拌制、注漿工藝、插桿工藝、工藝紀律、管理制度等施工質量控制要點進行了總結, 從而保證地下廠房順利、安全開挖, 爭先創優成為樣板工程。
關鍵詞：地下廠房,頂拱,砂漿錨桿,質量控制,績溪抽水蓄能電站
參考文獻
[1] 汪明武, 王鶴齡.錨固質量無損檢測技術[J];巖石力學與工程學報;2002, 21 (1) :126-129
基坑支護質量控制范文第4篇
保證項目
一、施工方案
應得分數20分
20分
1.基礎施工無支護方案的扣
基礎施工前必須進行勘察，根據土質條件、地下水位、開挖深度、相鄰建筑物和構筑物層高及基礎施工方案，制定基坑(槽)設置安全邊坡或固壁施工支護方案。
2.施工方案針對性差不能指導施工的扣12-15分
3.基坑深度超過5M無專項支護設計的扣20分
基坑深度超過5M必須進行專設支護設計。
4.支護設計及方案未經上級審批的扣
15分
基坑(槽)施工支護方案及基坑深度超過5M的專項支護設計必須經上級審批，簽署
審批意見。
二、臨邊防護
應得分數10分
1.深度超過2m的基坑施工無臨邊防護措施的扣10分 2.臨邊及其他防護不符合要求的扣5分
深度超過2m的基坑施工，其臨邊應設置防止人及物體滾落基坑的安全防護措施。必 要時應設置警告標志，配備監護人員。夜間施工，在作業區應設置信號燈。
基坑周邊必須設置防護欄桿，防護欄桿桿件的規格、防護欄桿的連接、搭設必須符合《建筑施工高處作業安全技術規范》第3.1.2條和3.1.3條的規定。
三、坑壁支護
應得分數10分
10分
1.坑槽開挖設置安全坡度不符合安全要求的扣
地質條件良好、土質均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標高時，挖方深度在5M以內不加支撐的邊坡的最陡坡度應符合表的規定：
2.特殊支護的作法不符合設計方案的扣5-8分
3.支護設施已產生局部變形又未采取措施調整的扣6分
四、排水措施
應得分數10分
10分
1.基坑施工未設置有效排水措施的扣基坑施工應設置有效的排水措施?；舆吔缰車孛鎽O排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內;放坡開挖時，應對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。
地下水控制的設計和施工應滿足支護結構設計要求，應根據場地及周邊工程地質條件、水文地質條件和環境條件結合基坑支護和基礎施工方案綜合分析、確定。地下水控制方法可分集中明排、降水、截水和回灌等形式或單獨或組合使用。其具體處理措施，詳見<建筑基坑支護技術規程》“8.地下水控制”。
2. 深基坑施工采用境外降水，無防止臨近建筑危險沉降措施的扣
10分
深基礎施工采用坑外降水，支護結構設計應考慮基坑支護結構水平變形、地下水的變化對周邊環境的水平與豎向變形的影響，對于安全等級為一級和以周邊環境變形有限定要求的二級建筑基坑側壁，應根據周邊環境的重要性、對變形的適應能力及土的性質等因素確定支護結構的水平變形限值。并應經勘察提供的水文資料，確定地下水控制方法?？油饨邓?，應根據水文資料的數據，隨時記錄、觀察降水量，既要阻止基坑進水，又要制定防止臨近建筑的危險沉降。降水井的位置、深度、間距、降水量等應按設計要求布置和降水。
五、坑邊荷載
應得分數10分
1.積土、料具堆放距槽邊距離小于設計規定的扣10分
積土、料具堆放距槽達距離應符合設計要求，如設計無規定，在控方邊坡上倒堆土或材料以及移動施工機械時，應與挖方邊緣保持一定距離，以保證邊坡和直立壁的穩定。當土質良好時，堆土或材料應距挖方邊緣0.8M以外，高度不宜超過1.5M。在往基周圍、墻基或圍墻一側，不得堆土過高。
2、機械設備施工與槽邊距離不符合要求，又無措施的扣10分
在基槽、地溝的邊緣不得堆放機械、鋪設軌道及通行車輛，以防受力過大而塌方。必 須安放機械或通過車輛時，要采取妥善的加固措施。堆土離溝邊不得小于1M，也不得將 上卸于施工區的通道上或其他作業區，可用薄板或低矮的建筑路障把挖掘的土圍起來。
一般項目
六、上下通道
應得分數10分
1。人員上下無專用通道的扣10分
人員上下基槽、基坑作業應有專用通道，不得攀登固壁支撐上下。人員上下基槽作
業，應配備梯子，作為上下安全通道;在基坑內作業，可根據基坑的大小，設置專用上下通道。
2.設置的通道不符合要求的扣
6分
通道的立柱、橫桿、支撐、踏板、護欄、坡度等要求與落地式外腳手架的通道要求相同。具體的設置應根據基坑的大小，深度和場地地形而確定。
七、土方開挖
應得分數10分
5分
1.施工機械進場未驗收的扣
施工機械進場時，應對施工機械各部件的性能、組裝、試操作進行檢查驗收，有驗收記錄，簽字手續齊全。
2.挖土機作業時，有人員進入挖土機作業半徑內的扣6分
10分
挖土機移動時，應注意前后左右，防止碰到電線或其他設施。挖土機作業時，人員不得進入回轉跡線內，以免土塊墜落或扒桿掉下傷人。
3.挖土機作業位置不牢、不安全的扣
挖土機在作業時，機身離坑(槽)邊不得小于3M，機身作業位置應夯實或用墊木墊 車。如有兩臺或兩臺以上挖土機同時作業時，相互間要保持一定安全距離，防止臂架相互碰撞。
4、司機無證作業的扣10分
5.未按規定程序挖土或超挖的扣10分
施工機械司機應經專業培訓、考試考核合格，由有關部門頒發上崗證，執證上崗。
基坑開挖應根據支護結構設計、降排水要求，確定開挖方案。軟土基坑必須分層均衡開
挖，層高不直超過1M?；娱_挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結構、工程極或擾動基層原狀土。開挖至坑底標高后，坑底應及時滿封閉并進行基礎工程施工，不得超措。
八、基坑支護變形監測
應得分數10分
1.未按規定進行基坑支護變形監測的扣10分
2. 未按規定對毗鄰建筑物和主要管線和道路進行沉降觀測的扣
10分
基坑開挖前應作出系統的開挖監控方案，監控方案應包括監控目的、監測項目、監控報警值、監測方法及精度要求、監測點的布置、監測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統等。監測點的布置應滿足監控要求，從基坑邊線以外l～2倍開挖深度范圍內的需要保護物體均應作監控對象。
基坑工程監測項目應按(建筑基坑支護技術規程)表3.8.3選擇。
監測項目在基坑開挖前應測得初始值，且不應少于兩次?；颖O測項目的監控報警值 應根據監測對象的有關規范及支護結構設計要求確定。各項監測的時間可根據施工進程確定。當變形超過有關標準或監測結果變化速率較大時，應加密觀測次數。當有事故征兆時，應連續監測?；娱_挖監測過程中，應根據設計要求提供階段性監測結果報告。工程結束時應提交完整的監測報告，報告內容應包括：工程概況;監測項目和各測點的平面和立面布置圖;采用儀器設備和監測方法;監測數據處理方法和監測結果過程曲線;監測結果評價。
九、作業環境
應得分數10分
1.基坑內作業人員無安全立足點的扣10分
10分
在基坑內無論是在坑底作業，或者攀登作業或是懸空作業，均應有安全的立足點和防護措施。
2.垂直作業上下無隔離防護措施的扣
基坑較深，需要上下垂直同時作業的，應根據垂直作業層搭設作業架，各層用鋼。
木、竹板隔開，或其他有效的隔離防護措施，防止上層作業人員、土塊或其他工具墜落傷害下層作業人員。
3.光線不足未設置足夠照明的扣
5分
深基坑內光線不足，不論是白天或夜間施工，均應設置足夠電氣照明，電氣照明應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定。
2-4-2 模板工程安全檢查評分表
保證項目
一、施工方案
應得分數10分
1.模板工程無施工方案或施工方案未經審批的扣10分
8分
模板工程要編制施工方案，方案應包括模板的材質、制作、安裝及拆除等施工程序、 方法及安全措施。施工方案應經上一級技術負責人審批。
2.未根據混凝土輸送方法制定有針對性安全措施的扣
混凝土輸送方法有的泵送混凝土、人力挑送混凝土、在澆灌運輸道上手推翻斗車運送混凝土等方法，應根據輸送混凝土的方法制定模板工程的有針對性的安全措施。
二、支撐系統
應得分數10分
6分
1.現澆混凝土模板的支撐系統無設計計算的扣
現饒混凝土模板施工前，要進行查板支撐系統設計，設計不僅要有設計計算書，而且還要給制細部構造大樣圖，對材料的規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀揮設置等均應詳細注明。模板及其支架的設計應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行
2.支撐系統不符合設計要求的扣
三、立柱穩定
10分
應得分數10分
1.支撐模板的立柱的材料，不符合要求的扣6分
支撐模板立柱宜采用鋼材，材料的材質應符合有關的專門規定。當采用木材時，其樹種可根據各地實際情況選用，材質不宜低于
等材，立桿的有效尾徑不得小于8cm，立桿要直順，接頭數量不得超過30%，且不應集中。
2.立柱底部無墊板或用磚墊高的扣10分
豎向模板和支架的立承部分，當安裝在基土上時應加設墊板，且基土必須堅實并有排水措施。對濕陷性黃土，尚有防水措施;對凍脹性土，尚必須有防凍融措施?，F澆多層房屋和構筑物，應采取分層分段支模方法，上層支架的立柱應對準下層支架的立柱，并鋪設單板。當極少數立住長度不足時，應采用相同材料加固接長，不得采用墊磚增高的方法。
3.不按規定設置縱橫向支撐的扣
4分
模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定支撐。支架的立柱或流架應保持穩定，并用撐拉桿件固定。主梁及大跨度梁的立桿應由底到項整體設置剪刀撐，與地面成45~60夾角。設置間距不大于5M，若跨度大于5M的應連續設置。各排立柱應用水平桿縱橫拉接，每高2m拉接一次，使各排立柱桿形成一個整體，剪刀撐、水平杯的設置應符合設計要求。
4.立柱間距不符合規定的扣10分
立柱間距應經設計計算，支撐立柱時，其間距應符合設計規定。
四、施工荷載
應得分數10分
1.模板上施工荷載超過規定的扣10分
模板上的施工荷載應進行設計計算，設計計算時應考慮以下各種荷載效應組合：新澆 筑混凝土自重、鋼筋自重、施工人員及施工設備荷載，新澆筑的混凝土對模板的側壓力。 們倒混凝土時產生的荷載，綜合以上荷載值再設計模板上施工荷載值。
2.模板上堆料不均勻的扣
5分
堆放在模板上的建筑材料要均勻，如集中堆放，荷載集中，導致模板變形，影響構件 力量。
五、模板存放
應得分數10分
5分
1.大模板存放無防傾倒措施的扣
大模板立放易傾倒，應采取支撐、圍系、綁箍等防傾倒措施，視具體情況而定。大模板存放，必須將地腳螺栓提上去，使自穩角成為70-80，下部應墊通長方木。長期存放的大模板，應用拉桿連接綁牢。存放在樓層時，須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花籃螺栓鉤在樓板吊鉤或墻體鋼筋上。沒有支撐或自穩角不足的大樓板，要存放在專用的堆放架民或臥倒平放，不應靠在其他模板或構件上。
2.各種模板存放不整齊、過高等不符合安全要求的扣
5分
各種模板若露天存放，其下應墊高30CM以上，防止受潮，并應用柳條布等遮蓋。不論存放在室內或室外，應按不同的規格堆碼整齊，用麻繩或鍍鋅鐵絲系穩。模板堆放不得過高，以免傾倒。堆放地點應選擇平穩之處，鋼模板部件拆除后，臨時堆放處離樓層邊緩不應小于1M，堆放高度不得超過lin。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，不得堆模板。
六、支拆模板
1.2m
應得分數10分
以上高處作業無可靠立足點的扣5分。
5分
2m以上高處支?；虿鹉４钤O腳手架，滿鋪架板，使操作人員有可靠的立足點，并應按高處作業懸空和臨邊作業的要求采取防護措施。‘
2.拆除區域來設置警戒線且無監護人的扣
模板及其支撐系統拆除時，在拆除區域應設置警戒線，且應派專人監護。
3.留有未拆除的懸空模板的扣4分、
模板及其支撐系統拆除時，應一次全部拆完，不得留有懸空模板，避免墜落傷人。
一般項目
七、模板驗收
應得分數10分
5分。
l.模板拆除前未經拆模申請批準的扣
模板拆除前，現澆梁柱側模的拆除，拆模時要確保梁、柱邊角的完整，施工班組長應向項目經理部施工負責人口頭報告，經同葛后再拆除?，F澆梁、板，尤其是挑梁、板底摸的拆除，施工班、組長應書面報告項目經理部施工負責人，梁、板的混凝土強度達到現祛的要求時，經批準后才能拆除。
2.模板工程無驗收手續的扣
6分
3.驗收單無量化驗收內容的扣4分
模板工程應按樓層，用模板分項工程質量檢驗評定表和施工組織設計有關內容檢查驗收，班、組長和項目經理部施工負責人均應簽字，手續齊全。驗收內容包括模板分項工程質量檢驗評定表的保證項目、一般項目和允許偏差項目以及施工組織設計的有關內容。
4.支拆模板未進行安全技術交底的扣
5分
八、混凝土強度
應得分數10分
1.模板拆除前無混凝土強度報告的扣5分 2.混凝土強度未達到規定提前拆模的扣8分
模板拆除前，遍有現澆或預制梁、板、柱混凝土，7d和28d齡期強度報告，達到強 度要求后，再拆除模板。
現澆結構的模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設計要求;當設計無具體要求時，應符合下列規定：
(l)側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除;
(2)底摸，在混凝土強度符合規定后，方可拆除。
現澆結構拆模時所需混凝土強度見表2.4.1。
九、運輸道路
應得分數10分
1.在模板上運輸混凝土無走道墊板的扣7分
澆灌樓層梁、柱混凝土，一般應設澆灌運輸道。整體現澆樓面支底模后，澆搗樓面混凝土，不得在底摸上用手推車或人力運輸混凝土，應在底摸上設置運輸混凝土的走道墊板，防
止底摸松動。
2.走道墊板不穩不牢的扣
+、作業環境
3分
走道墊板應鋪設平穩，墊板兩端應用鋅鐵絲扎緊，或用壓條扣緊，牢固不松動。
應得分數10分
l.作業面孔洞及臨邊無防護措施的扣10分
作業面孔洞及臨邊必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設
施，具體要求應符合(建筑施工高處作業技術規范》第三章臨邊與洞口作業的安全防護的有關規定。
2.垂直作業上下無隔離防護措施的扣
10分
各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置，必
須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑外。不符合以上條件時，應設置安全防護隔離層。
總結：
基坑支護
1、 要有施工方案，基坑深度超過5M要有專項支護設計。
2、 基坑施工要有臨邊防護措施。
3、 積土、料具堆放、機械設備施工距槽邊距離要符合要求。
4、 基坑支護、毗鄰建筑物和主要管線和道路要有變形監測。
模板工程：
1、 要有施工方案，支撐系統要設計計算。
2、 立柱底部要有墊板或用磚墊高，并要設置縱橫向支撐。
基坑支護質量控制范文第5篇
保證項目
一、施工方案
應得分數20分
20分
1.基礎施工無支護方案的扣
基礎施工前必須進行勘察，根據土質條件、地下水位、開挖深度、相鄰建筑物和構筑物層高及基礎施工方案，制定基坑(槽)設置安全邊坡或固壁施工支護方案。
2.施工方案針對性差不能指導施工的扣12-15分
3.基坑深度超過5M無專項支護設計的扣20分
基坑深度超過5M必須進行專設支護設計。
4.支護設計及方案未經上級審批的扣
15分
基坑(槽)施工支護方案及基坑深度超過5M的專項支護設計必須經上級審批，簽署
審批意見。
二、臨邊防護
應得分數10分
1.深度超過2m的基坑施工無臨邊防護措施的扣10分 2.臨邊及其他防護不符合要求的扣5分
深度超過2m的基坑施工，其臨邊應設置防止人及物體滾落基坑的安全防護措施。必 要時應設置警告標志，配備監護人員。夜間施工，在作業區應設置信號燈。
基坑周邊必須設置防護欄桿，防護欄桿桿件的規格、防護欄桿的連接、搭設必須符合《建筑施工高處作業安全技術規范》第3.1.2條和3.1.3條的規定。
三、坑壁支護
應得分數10分
10分
1.坑槽開挖設置安全坡度不符合安全要求的扣
地質條件良好、土質均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標高時，挖方深度在5M以內不加支撐的邊坡的最陡坡度應符合表的規定：
2.特殊支護的作法不符合設計方案的扣5-8分
3.支護設施已產生局部變形又未采取措施調整的扣6分
四、排水措施
應得分數10分
10分
1.基坑施工未設置有效排水措施的扣基坑施工應設置有效的排水措施?；舆吔缰車孛鎽O排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內;放坡開挖時，應對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。
地下水控制的設計和施工應滿足支護結構設計要求，應根據場地及周邊工程地質條件、水文地質條件和環境條件結合基坑支護和基礎施工方案綜合分析、確定。地下水控制方法可分集中明排、降水、截水和回灌等形式或單獨或組合使用。其具體處理措施，詳見<建筑基坑支護技術規程》“8.地下水控制”。
2. 深基坑施工采用境外降水，無防止臨近建筑危險沉降措施的扣
10分
深基礎施工采用坑外降水，支護結構設計應考慮基坑支護結構水平變形、地下水的變化對周邊環境的水平與豎向變形的影響，對于安全等級為一級和以周邊環境變形有限定要求的二級建筑基坑側壁，應根據周邊環境的重要性、對變形的適應能力及土的性質等因素確定支護結構的水平變形限值。并應經勘察提供的水文資料，確定地下水控制方法?？油饨邓?，應根據水文資料的數據，隨時記錄、觀察降水量，既要阻止基坑進水，又要制定防止臨近建筑的危險沉降。降水井的位置、深度、間距、降水量等應按設計要求布置和降水。
五、坑邊荷載
應得分數10分
1.積土、料具堆放距槽邊距離小于設計規定的扣10分
積土、料具堆放距槽達距離應符合設計要求，如設計無規定，在控方邊坡上倒堆土或材料以及移動施工機械時，應與挖方邊緣保持一定距離，以保證邊坡和直立壁的穩定。當土質良好時，堆土或材料應距挖方邊緣0.8M以外，高度不宜超過1.5M。在往基周圍、墻基或圍墻一側，不得堆土過高。
2、機械設備施工與槽邊距離不符合要求，又無措施的扣10分
在基槽、地溝的邊緣不得堆放機械、鋪設軌道及通行車輛，以防受力過大而塌方。必 須安放機械或通過車輛時，要采取妥善的加固措施。堆土離溝邊不得小于1M，也不得將 上卸于施工區的通道上或其他作業區，可用薄板或低矮的建筑路障把挖掘的土圍起來。
一般項目
六、上下通道
應得分數10分
1。人員上下無專用通道的扣10分
人員上下基槽、基坑作業應有專用通道，不得攀登固壁支撐上下。人員上下基槽作
業，應配備梯子，作為上下安全通道;在基坑內作業，可根據基坑的大小，設置專用上下通道。
2.設置的通道不符合要求的扣
6分
通道的立柱、橫桿、支撐、踏板、護欄、坡度等要求與落地式外腳手架的通道要求相同。具體的設置應根據基坑的大小，深度和場地地形而確定。
七、土方開挖
應得分數10分
5分
1.施工機械進場未驗收的扣
施工機械進場時，應對施工機械各部件的性能、組裝、試操作進行檢查驗收，有驗收記錄，簽字手續齊全。
2.挖土機作業時，有人員進入挖土機作業半徑內的扣6分
10分
挖土機移動時，應注意前后左右，防止碰到電線或其他設施。挖土機作業時，人員不得進入回轉跡線內，以免土塊墜落或扒桿掉下傷人。
3.挖土機作業位置不牢、不安全的扣
挖土機在作業時，機身離坑(槽)邊不得小于3M，機身作業位置應夯實或用墊木墊 車。如有兩臺或兩臺以上挖土機同時作業時，相互間要保持一定安全距離，防止臂架相互碰撞。
4、司機無證作業的扣10分
5.未按規定程序挖土或超挖的扣10分
施工機械司機應經專業培訓、考試考核合格，由有關部門頒發上崗證，執證上崗。
基坑開挖應根據支護結構設計、降排水要求，確定開挖方案。軟土基坑必須分層均衡開
挖，層高不直超過1M?；娱_挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結構、工程極或擾動基層原狀土。開挖至坑底標高后，坑底應及時滿封閉并進行基礎工程施工，不得超措。
八、基坑支護變形監測
應得分數10分
1.未按規定進行基坑支護變形監測的扣10分
2. 未按規定對毗鄰建筑物和主要管線和道路進行沉降觀測的扣
10分
基坑開挖前應作出系統的開挖監控方案，監控方案應包括監控目的、監測項目、監控報警值、監測方法及精度要求、監測點的布置、監測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統等。監測點的布置應滿足監控要求，從基坑邊線以外l～2倍開挖深度范圍內的需要保護物體均應作監控對象。
基坑工程監測項目應按(建筑基坑支護技術規程)表3.8.3選擇。
監測項目在基坑開挖前應測得初始值，且不應少于兩次?；颖O測項目的監控報警值 應根據監測對象的有關規范及支護結構設計要求確定。各項監測的時間可根據施工進程確定。當變形超過有關標準或監測結果變化速率較大時，應加密觀測次數。當有事故征兆時，應連續監測?；娱_挖監測過程中，應根據設計要求提供階段性監測結果報告。工程結束時應提交完整的監測報告，報告內容應包括：工程概況;監測項目和各測點的平面和立面布置圖;采用儀器設備和監測方法;監測數據處理方法和監測結果過程曲線;監測結果評價。
九、作業環境
應得分數10分
1.基坑內作業人員無安全立足點的扣10分
10分
在基坑內無論是在坑底作業，或者攀登作業或是懸空作業，均應有安全的立足點和防護措施。
2.垂直作業上下無隔離防護措施的扣
基坑較深，需要上下垂直同時作業的，應根據垂直作業層搭設作業架，各層用鋼。
木、竹板隔開，或其他有效的隔離防護措施，防止上層作業人員、土塊或其他工具墜落傷害下層作業人員。
3.光線不足未設置足夠照明的扣
5分
深基坑內光線不足，不論是白天或夜間施工，均應設置足夠電氣照明，電氣照明應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關規定。
2-4-2 模板工程安全檢查評分表
保證項目
一、施工方案
應得分數10分
1.模板工程無施工方案或施工方案未經審批的扣10分
8分
模板工程要編制施工方案，方案應包括模板的材質、制作、安裝及拆除等施工程序、 方法及安全措施。施工方案應經上一級技術負責人審批。
2.未根據混凝土輸送方法制定有針對性安全措施的扣
混凝土輸送方法有的泵送混凝土、人力挑送混凝土、在澆灌運輸道上手推翻斗車運送混凝土等方法，應根據輸送混凝土的方法制定模板工程的有針對性的安全措施。
二、支撐系統
應得分數10分
6分
1.現澆混凝土模板的支撐系統無設計計算的扣
現饒混凝土模板施工前，要進行查板支撐系統設計，設計不僅要有設計計算書，而且還要給制細部構造大樣圖，對材料的規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀揮設置等均應詳細注明。模板及其支架的設計應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行
2.支撐系統不符合設計要求的扣
三、立柱穩定
10分
應得分數10分
1.支撐模板的立柱的材料，不符合要求的扣6分
支撐模板立柱宜采用鋼材，材料的材質應符合有關的專門規定。當采用木材時，其樹種可根據各地實際情況選用，材質不宜低于
等材，立桿的有效尾徑不得小于8cm，立桿要直順，接頭數量不得超過30%，且不應集中。
2.立柱底部無墊板或用磚墊高的扣10分
豎向模板和支架的立承部分，當安裝在基土上時應加設墊板，且基土必須堅實并有排水措施。對濕陷性黃土，尚有防水措施;對凍脹性土，尚必須有防凍融措施?，F澆多層房屋和構筑物，應采取分層分段支模方法，上層支架的立柱應對準下層支架的立柱，并鋪設單板。當極少數立住長度不足時，應采用相同材料加固接長，不得采用墊磚增高的方法。
3.不按規定設置縱橫向支撐的扣
4分
模板及其支架在安裝過程中，必須設置防傾覆的臨時固定支撐。支架的立柱或流架應保持穩定，并用撐拉桿件固定。主梁及大跨度梁的立桿應由底到項整體設置剪刀撐，與地面成45~60夾角。設置間距不大于5M，若跨度大于5M的應連續設置。各排立柱應用水平桿縱橫拉接，每高2m拉接一次，使各排立柱桿形成一個整體，剪刀撐、水平杯的設置應符合設計要求。
4.立柱間距不符合規定的扣10分
立柱間距應經設計計算，支撐立柱時，其間距應符合設計規定。
四、施工荷載
應得分數10分
1.模板上施工荷載超過規定的扣10分
模板上的施工荷載應進行設計計算，設計計算時應考慮以下各種荷載效應組合：新澆 筑混凝土自重、鋼筋自重、施工人員及施工設備荷載，新澆筑的混凝土對模板的側壓力。 們倒混凝土時產生的荷載，綜合以上荷載值再設計模板上施工荷載值。
2.模板上堆料不均勻的扣
5分
堆放在模板上的建筑材料要均勻，如集中堆放，荷載集中，導致模板變形，影響構件 力量。
五、模板存放
應得分數10分
5分
1.大模板存放無防傾倒措施的扣
大模板立放易傾倒，應采取支撐、圍系、綁箍等防傾倒措施，視具體情況而定。大模板存放，必須將地腳螺栓提上去，使自穩角成為70-80，下部應墊通長方木。長期存放的大模板，應用拉桿連接綁牢。存放在樓層時，須在大模板橫梁上掛鋼絲繩或花籃螺栓鉤在樓板吊鉤或墻體鋼筋上。沒有支撐或自穩角不足的大樓板，要存放在專用的堆放架民或臥倒平放，不應靠在其他模板或構件上。
2.各種模板存放不整齊、過高等不符合安全要求的扣
5分
各種模板若露天存放，其下應墊高30CM以上，防止受潮，并應用柳條布等遮蓋。不論存放在室內或室外，應按不同的規格堆碼整齊，用麻繩或鍍鋅鐵絲系穩。模板堆放不得過高，以免傾倒。堆放地點應選擇平穩之處，鋼模板部件拆除后，臨時堆放處離樓層邊緩不應小于1M，堆放高度不得超過lin。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，不得堆模板。
六、支拆模板
1.2m
應得分數10分
以上高處作業無可靠立足點的扣5分。
5分
2m以上高處支?；虿鹉４钤O腳手架，滿鋪架板，使操作人員有可靠的立足點，并應按高處作業懸空和臨邊作業的要求采取防護措施。‘
2.拆除區域來設置警戒線且無監護人的扣
模板及其支撐系統拆除時，在拆除區域應設置警戒線，且應派專人監護。
3.留有未拆除的懸空模板的扣4分、
模板及其支撐系統拆除時，應一次全部拆完，不得留有懸空模板，避免墜落傷人。
一般項目
七、模板驗收
應得分數10分
5分。
l.模板拆除前未經拆模申請批準的扣
模板拆除前，現澆梁柱側模的拆除，拆模時要確保梁、柱邊角的完整，施工班組長應向項目經理部施工負責人口頭報告，經同葛后再拆除?，F澆梁、板，尤其是挑梁、板底摸的拆除，施工班、組長應書面報告項目經理部施工負責人，梁、板的混凝土強度達到現祛的要求時，經批準后才能拆除。
2.模板工程無驗收手續的扣
6分
3.驗收單無量化驗收內容的扣4分
模板工程應按樓層，用模板分項工程質量檢驗評定表和施工組織設計有關內容檢查驗收，班、組長和項目經理部施工負責人均應簽字，手續齊全。驗收內容包括模板分項工程質量檢驗評定表的保證項目、一般項目和允許偏差項目以及施工組織設計的有關內容。
4.支拆模板未進行安全技術交底的扣
5分
八、混凝土強度
應得分數10分
1.模板拆除前無混凝土強度報告的扣5分 2.混凝土強度未達到規定提前拆模的扣8分
模板拆除前，遍有現澆或預制梁、板、柱混凝土，7d和28d齡期強度報告，達到強 度要求后，再拆除模板。
現澆結構的模板及其支架拆除時的混凝土強度，應符合設計要求;當設計無具體要求時，應符合下列規定：
(l)側模，在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除;
(2)底摸，在混凝土強度符合規定后，方可拆除。
現澆結構拆模時所需混凝土強度見表2.4.1。
九、運輸道路
應得分數10分
1.在模板上運輸混凝土無走道墊板的扣7分
澆灌樓層梁、柱混凝土，一般應設澆灌運輸道。整體現澆樓面支底模后，澆搗樓面混凝土，不得在底摸上用手推車或人力運輸混凝土，應在底摸上設置運輸混凝土的走道墊板，防
止底摸松動。
2.走道墊板不穩不牢的扣
+、作業環境
3分
走道墊板應鋪設平穩，墊板兩端應用鋅鐵絲扎緊，或用壓條扣緊，牢固不松動。
應得分數10分
l.作業面孔洞及臨邊無防護措施的扣10分
作業面孔洞及臨邊必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護設
施，具體要求應符合(建筑施工高處作業技術規范》第三章臨邊與洞口作業的安全防護的有關規定。
2.垂直作業上下無隔離防護措施的扣
10分
各工種進行上下立體交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置，必
須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑外。不符合以上條件時，應設置安全防護隔離層。
總結：
基坑支護
1、 要有施工方案，基坑深度超過5M要有專項支護設計。
2、 基坑施工要有臨邊防護措施。
3、 積土、料具堆放、機械設備施工距槽邊距離要符合要求。
4、 基坑支護、毗鄰建筑物和主要管線和道路要有變形監測。
模板工程：
1、 要有施工方案，支撐系統要設計計算。
2、 立柱底部要有墊板或用磚墊高，并要設置縱橫向支撐。