基坑支護施工總結范文第1篇
1、基坑(槽)、邊坡、基礎樁、模板和臨時建筑作業前，應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案。單位分管負責人審批簽字，項目負責人組織驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。
2、土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業，土方開挖時，施工單位應對相鄰建筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。
3、項目部應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水不得破壞相鄰建(構)筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌的地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施。開挖低于地下水位的基坑(槽)、邊坡和基礎樁時，施工單位應合理選用降水措施降低地下水位。
4、基坑(槽)、邊坡設置坑(槽)壁支撐時，項目部應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建(構)筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑(槽)回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建(構)筑物產生破壞，必要時采取加固措施。
5、基坑(槽)、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑(槽)、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑(槽)、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于1.5m。
6、基坑(槽)作業時，項目部應在施工方案中確定攀登設施專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。
7、機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。
8、地質災害易發區施工時，應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。
9、為防止地面水流入基坑(槽)內造成邊坡塌方或土體破壞?；?槽)開挖或回填應連續進行，在施工過程中，應隨時檢查坑(槽)壁的穩定情況。
10、模板作業時，應對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量，支撐立柱基礎應牢固，支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱，斜支撐立柱應牢固拉接，行成整體。
11、基坑(槽)、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。
12、樓面、屋面堆放建筑材料、模板、施工機具或其他物料時，施工單位應嚴格控制數量、重量，防止超載。堆放婁量較多時，應進行荷載計算，并對樓面、屋面進行加固。
13、項目部應按地質資料和設計規范，確定臨時建筑和基礎型式和平面布局，并按施工規范時行施工，施工現場臨時建筑與建筑材料的間距應符合技術標準。
14、臨時建筑外側為街道或行人通道時，應采取加固措施，禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警告。
15、施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證，在組裝后進行驗收，經驗收全權簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。
16、雨期施工，應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素。提出預案措施。
17、冬季解凍期施工時，應對基坑(槽)入基礎樁支護進行檢查，無異常情況后，方可施工。
二、施工工藝及技術要求 ⒈施工前期準備工作 ⑴放線定位。用經緯儀和鋼尺，在軸線定位的基礎上，定出深層攪拌樁的位置，放出白灰線。
⑵挖掘溝槽。根據圍護的實際寬度，利用挖掘機挖出與圍護寬度相當的溝槽。
⑶利用經緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線，并用鐵絲固定。 ⒉施工工藝
⑴定位。鉆機到達指定樁位，對中、整平。利用經緯儀檢查鉆機垂直度。
⑵預拌下沉。根據電機的電表控制下沉速度，通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可輸入少量清水以利鉆進。
⑶壓漿前，先制備水泥漿，并放入集料斗中。
⑷鉆頭下到樁底標高時，即行噴漿攪拌提升，邊噴邊攪拌;提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，重復上下攪拌，兩根樁之間的搭接在20cm 左右。
⑸每次成樁后，必須及時用灰漿泵注清水，對注漿管和噴漿頭進行清洗。
⑹移位。根據鉆機上的的刻度，每次移位50cm。 ⒊注意事項和質量控制
⑴注漿連續，并應使轉速、鉆速，提升速度及供水保持均勻。 ⑵對有抱鉆和冒漿的地塊土層，在鉆進時可注入一定的清水，以提高轉速和降低鉆速。
⑶嚴格按照設計要求的配合比及水灰比進行施工，不得任意約定俗成小或增大。
⑷為準確控制鉆進速度，應先在機上作深度標志，以利施工中的觀測記錄。由施工員進行復查無誤后，方可噴漿攪拌和重復噴漿。當出現鉆機跳動、搖晃等非正?，F象時，應停機檢查。鉆進濃度不得小于設計深度。 ⑸攪拌過程中不得中途無故停機。如發現停電堵塞等現象，應及時提出檢查，排除障礙后，再進入停漿面以下1m噴漿攪拌，以保證樁的連續。
⑹必須有專人實測送漿量，每根樁實測一次，如發現噴漿量不足，應復噴復攪。
⑺如遇地下障礙等影響施工的因素，應及時與設計及建設方聯系，采取合理措施，確保工程質量。
⑻記錄員必須按照記錄表中的內容認真填寫，每根樁記錄一次，嚴禁弄虛作假現象。
⑼工程技術人員和施工員應在現場隨時檢查，及時進行資料整理，發現問題及時和有關方面協商解決。先進行2~3m試打樁，待試車正常后方可進行正式施工。
⑽垂直度偏差不得大于1.5%，搭接不得小于20cm。 ⒋施工工藝流程
開挖溝槽→放樁位→復驗樁位→鉆機就位→預攪下沉→制備漿液→噴漿攪拌提升→重復攪拌。
⒌安全生產和文明施工措施
⑴項目經理直接抓施工現場安全文明工作，堅決執行以預防為主的方針，做到思想重視，管理到位。
⑵施工人員必須執行深層攪拌樁的操作規程和安全技術操作規程，嚴禁違章操作，不得玩忽職守。
⑶施工人員進行工地必須戴好安全帽，高空作業(2m以上)必須系好安全帶。
⑷施工人員必須堅守崗位，各守其職。
⑸夜間施工必須有足夠的照明裝置，確保安全施工。 ⑹各種電器設備，必須有專人管理。 ⒍其他措施
⑴施工結束后，必須整理好各種資料，寫好施工總結，提交竣工圖紙。 ⑵基坑開挖，檢查樁身質量，如發現問題，及時采取措施。 ⒎基坑開挖后監測及補救措施 ⑴基坑開挖前在蓋梁上做好監測標志。 ⑵基坑開挖后每天早晚兩次監測樁頂位移。
⑶每天把蓋梁后側出現的裂縫用混凝土補好，特別在雨天更應做到滴水不漏。
⑷如樁體出現漏水現象必須及時采取堵漏措施，以防產生樁體前后的動水壓力。
⑸檢查基坑面樁體有無水平裂縫，如有發現應及時采取卸載措施。
⑹基坑開挖一周后，如樁頂位移小于15cm且已基本穩定，可不再監測，但裂縫補漏必須天天進行。
三、井點降水施工
⒈基坑開挖前都必須經過井點降水，將基坑內水位降至基坑底以下1m左右，方可進行基坑開挖。如果施工中遇到淤泥粉質粘土層中，該層土壓縮性大，含水率大，滲透系數大，基坑局部采用深層攪拌樁圍護，擬在基坑放坡范圍以外用輕型井點進行井點降水?；娱_挖后，再在基坑底四周設一套井點，插3m井點管，降水兩周。
⒉施工順序及要求
⑴挖溝鋪管。挖約1.5m深的井點溝槽，然后鋪設集水總管。 ⑵沖孔。用自來水沖出約6m深的孔(孔底標高在基坑底以下2m左右)，確保井點影響半徑內地下水位降至基坑底以下1m左右，孔徑不小于300mm，孔距1.6m。
⑶沉設井點管填砂濾料，砂料選用中粗砂，將井點管和集水總管連接好。
⑷井點系統各部位均應安裝嚴密，防止漏氣，連接集水總管與井點管之間的彎聯管采用軟管。 ⑸每根井點管沉設后應檢驗其滲水性能。井點管和孔壁之間填砂時，管口應有泥漿冒出，或向管內灌水時，能很快下滲，方為合格。
⑹井點系統安裝完畢，必須及時進行試抽，并全面檢查管路接頭質量、井點出水情況和真空泵運轉情況等，如發現漏氣等現象，應立即處理，檢查合格后，井點孔口到地面下0.5~1.0m范圍內應用粘性土填實。
⑺開始抽水后，每天早晚檢查兩次，發現漏氣、堵塞等現象，應及時修補。
三、挖土 ⒈準備工作
(1)土方開挖前，將建筑物控制點線標樁做好，建筑物自然地面標高方格網測好，并做好標高工作基準點。
(2)用混凝土碎塊對出土路線路基進行加固，并在路周圍備好部分混凝土塊。備好水泵等應急設備。
⒉挖土要點
⑴除局部圍護外，其他部分采用1:1臺階式放坡開挖，臺階寬度不小于1.5m，二次放坡可以對邊坡滑裂面進行分解，減小基坑塌方的機率。
⑵挖土前項目負責人對挖機司機、運土車司機及配合保潔人員進行安全、技術和保潔交底。
⑶由專人對基底標高進行控制，機械挖土留100mm厚土由人工配合鏟平。嚴禁挖深后填松土，如發現超挖現象應用砂石填平夯實。
⑷加強基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明溝，并在基坑邊角或轉彎處，布置一定數量的集水井，再由水泵抽至基坑旁窨井里，做到排水暢通。
⑸基坑開挖后，再在坑底進行井點降水，插3m深井點管。 ⑹集水坑挖土應嚴格控制，當集水坑位置樁位露出來時，先在挖土機的回旋半徑內挖土至基坑一樣平，放好集水坑灰線，對挖機司機進行交底后，慢速挖土，嚴禁挖傷樁位或超挖。 ⑺挖機在挖土的過程中，應注意對圍護樁的保護，嚴禁挖傷圍護樁。
⑻挖土過程中加強對樁基的保護，在樁密集的地方應放慢挖土速度。嚴禁破壞樁體。
⑼嚴禁將人工鏟下的松土貼在邊坡上。邊坡成形后，馬上用C10混凝土做好護坡。
⑽基坑開挖后進行驗槽，然后才能澆筑混凝土墊層，截樁頭，焊接錨固筋，并同時進行樁基靜載試驗及低應變動測。
⑾基坑開挖過程中及開挖后，加強對圍護樁的樁頂位移監測，并及時對蓋梁后裂縫用砂漿或細石混凝土填實，并加強雨季的防護措施，發現位移異?，F象，及時采取支撐或拉結措施。
⑿挖土完畢，基坑四周做硬化地坪，并在基坑外緣做0.6%的瀉水坡度。
⒀基坑周側滑動圓弧處要經常用1:2水泥砂漿補裂縫，確保在基礎施工過程中邊坡的穩定性。
⒊基坑作業的安全保護及文明施工措施
⑴安全技術交底。在基坑開挖前由項目負責人對各施工人員進行安全交底，把“安全生產，預防為主”的指導思想灌輸到每個職工心中。
⑵坡頂或坑邊不準堆土或堆載。在降水達到要求后，采用分層開挖的方法進行土方開挖施工，分層厚度不宜超過2.5m?；舆?.8m范圍內不得堆土。
⑶加強對安全技術措施實施情況的監督檢查，由專職安全員檢查各項安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為。
⑷加強對機械施工人員及配合人員的安全教育，嚴格按安全操作規程施工。
⑸做好基坑的防護工作，基坑四周及時設置1.2m高的紅白油漆相間的鋼管防護欄，上下基坑設有專用通道及登高措施。 ⑹夜間施工必須有充足的照明，值班電工加強值班檢查?，F場設有安全生產警示標志。
⑺由專人負責場內外的文明施工保潔工作，加強對運輸通道的保護修復工作。
⑻大門內外鋪設一段10~20m長的草包，并專人對出門車輛的輪胎進行沖洗清理。如遇雨季施工，更應做好沖洗清理工作，盡量減小對周圍道路的環境影響。
四、地下障礙物清除和道路管線保護方案
1、施工準備
現場技術人員在施工前對施工圖、地下管線圖及周圍道路地下管線圖進行了深入研究，并深入現場進行具體踏勘，把地下管線的位置正確地標明在施工圖上，并把原址內管線圖上未注明的上水管道盡量查清楚，以避免挖土時挖壞管道而為施工帶來困難。
2、地下障礙物的清除
一般情況采取機械破碎的方案，對于大面積的比較深采用挖機，然后用鎬頭機直接破碎，破碎100mm以下的碎塊后外運。機械破碎時，除鎬頭機后退方向外其他三個方向應拉好小警戒旗;嚴禁配合施工人員在鎬頭機施工半徑內活動。
盡量避免夜間施工，以減少對附近居民的干擾。
3、基坑開挖時的保護措施
基坑開挖應加強對圍護樁、鄰近建筑物及地下管線的監測，事先準備好支撐、土釘等施工機具，做好充分準備，一旦遇上特殊情況，立即采取措施進行搶險。
對圍護樁后出現的裂縫，應及時用砂漿填實補平，以免雨水灌入。對樁體上出現的滲漏和管涌現象，要及時采取措施用海帶或其他膨脹物進行堵漏，并用混凝土填實。
四、施工監測
基坑支護施工總結范文第2篇
建筑物基坑支護與施工技術是一門叢實踐中發展的技術，以前高層建筑及深基坑較少，工程事故較少。隨著經濟與高層建筑的飛速發展，深基坑支護技術得到相應的發展，出現的事故相應增多，一旦出現基坑坍塌，通常會釀成重大工程安全事故，因此，必須慎重。因此本文針對基坑支護工程中一些案例進行分析，并相應地提出了基坑支護安全技術措施。
二、工程案例
案例一廣州海珠城廣場塌方
●2005年7月21日中午，海珠城廣場工地基坑塌方，造成三人死亡，并危及海員賓館北樓?！?005年7月22日凌晨海員賓館北樓倒塌并發生火災。
●2005年8月8日，海員賓館北樓被爆破拆除。
2005年7月21日，海珠區江南大道中——海珠城廣場B區施工工地發生一起基坑坍塌造成3人死亡、8人受傷的重大安全事故，事故調查組一致認為，造成本次事故發生的主要原因是建設單位、施工單位等建設責任主體無視國家法令，故意逃避行政監管，長期無證違法建設，基坑支護受損失效，這是一起責任事故。
圖1 廣州海珠城廣場塌方現場
(一)事故原因
1.施工與設計不符，基坑施工時間過長，沒有進行有效的安全驗算，基坑支護受損失效，構成重大事故隱患。
2.南側巖層向基坑內傾斜，軟弱強風化夾層中有滲水流泥現象，施工時未及時調整設計和施工方案，錯過排除險情時機。
3. 盲目按照南誼公司指令往下深挖基坑至-20.3米，致使原支護樁變成吊腳樁，基坑坡頂嚴重超載，致使基坑南邊支護平衡打破，坡頂出現開裂。
4.基坑變形量明顯增大及裂縫增長時未能及時作加固處理。
(二)事故處理
五個監管單位和部門失責處理
原市質安站 、市建委、海珠區城管部門 、市余泥渣土排放管理處、海珠區人民政府 7個安全生產責任主體處罰一覽表
1、南誼公司 作為建設單位在未領取施工許可證之前擅自通知施工單位施工，未經招標擅自將基坑開挖支護工程直接發包給省機施;未將施工圖設計文件組織專家審查而擅自使用，未及時委托工程監理單位進行監理，未及時在開工前辦理工程質量監督手續;違法將基坑挖運土石方工程發包給沒有相應資質等級的宏泰運輸;故意逃避政府有關職能部門的監管，經多次責令停工后仍繼續違法施工;對有關單位報告的基坑變形安全隱患未給予足夠重視，錯過了加固排險的時機，對重大安全事故的發生負主要責任 ，責令限期改正和罰款151.7萬元。
2、宏泰運輸 作為土石方挖運施工單位，在本單位未取得建筑業土石方挖運工程專業承包企業資質、安全生產許可證的情況下非法承攬工程，并安排聯營方湯建光違法挖運土石方，而且對聯營方湯建光私自承攬基坑超挖工程的行為沒有進行有效的管理。其聯營方湯建光土石方運輸隊盲目按照南誼公司指令往下深挖基坑至-20.3米，致使原支護樁變成吊腳樁，同時湯建光安排大型施工機械在南側坑頂進行土方運輸作業，大大增加了基坑坡頂負荷超載 取締、沒收違法所得和罰款53.68萬元 。
3、省機施(省建筑工程機械施工有限公司) 在建設單位未依法取得建筑工程施工許可證的情況下長期違法施工，無視政府有關職能部門的監管，經多次責令停工后仍繼續違法施工;不認真落實《建設工程安全生產管理條例》的安全責任，沒有根據基坑因長期施工已經存在的基坑支護失效的安全問題，進行有效的安全驗算，并采取有效措施確保安全施工;在發現基坑變形存在重大安全隱患后，雖然多次向南誼公司報告，但未能采取有效措施予以消除，對重大安全事故的發生負有重要責任，責令停業整頓、罰款3萬元和建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。
4、海外監理 作為監理單位對無證施工行為未能采取有效措施加以制止;在施工單位仍不停止違法施工的情況下，并沒有依法及時向有關主管部門報告;對現場周圍工作環境存在的重大安全隱患未能采取果斷的監理措施予以消除，對事故發生負有監督不力的責任 責令限期改正和罰款9萬元。
5、汕頭建安實業 在建設單位未依法取得建筑工程施工許可證的情況下違法施工;不認真履行《建設工程安全生產管理條例》第二十六條的安全責任，沒有對主體結構施工涉及的基坑因長期施工已經存在支護失效的安全問題，組織專家進行論證和審查，并采取有效措施確保安全施工，對重大安全事故的發生負有一定的管理責任。
6、承總設計院 作為設計單位在基坑支護結構施工設計文件中沒有提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議，并且承擔的主體結構(條形基礎工程)設計與基坑設計銜接不良，致使主體結構條形基礎開挖到-20.3米后基坑出現安全隱患問題，并且沒有提出有效的防護措施進行加固排險，對重大安全事故的發生負有重要的管理責任 責令改正和
罰款30萬元。
7、市設計院 當事發前基坑南側出現較大水平位移時，雖然口頭上告知了南誼公司觀測情況，但沒有書面向有關單位發出警告，也沒有及時按合同規定告知設計單位及有關部門，對重大安全事故的發生負有重要的質量管理責任，責令改正和罰款30萬元。
案例二深基坑開挖導致坑邊建筑物傾斜案例
1、某高層銀行大樓開挖引起附近的電影院出現傾斜，幸得及時發現并疏散電影院內的觀眾，未釀成重大事故。后電影院獲賠償近千萬，進行加固。
2、北京市海淀區某辦事處辦公樓工程基礎深-9.0m。西側、北側為馬路，東側緊鄰一棟六層住宅樓和一處自行車棚，南側槽邊圍墻外3m為一帶地下夾層的變電室?；邮┕げ扇∮杀毕蚰?、邊挖邊支的方式?；幽蟼劝l生整體塌方，原建筑物地下室混凝土墻體及其后土體整體滑移、下沉，隨后從破損的墻體邊緣不斷向外冒水，塌方程度進一步加劇，很快整個坑底被水浸泡，所幸沒有人員傷亡。
3、基坑坍塌事故：軌道交通某車站2#風井基坑開挖施工中，出于支護體系失穩，造成基坑(36m長×16m寬×13m深)坍塌事故。
事例三 深基坑邊坡緊鄰現有建筑物，采取合理措施后獲得成功的事例
1、明珠線二期宜山路車站基坑施工。車站基坑圍護采用800mm地下連續墻，基坑開挖深度為17m，樓房距基坑最近處僅0.27m，在整個基坑開挖期間的最大沉降近10mm，差異沉降僅5.42mm，達到了一級基坑施工保護規范的要求。而類似的基坑開挖，造成間距在3m左右的周邊民房的沉降一般在30～40mm。
2、武漢市中南商業廣場工程地下三層，主樓地上四十七層?；铀闹芫薪?、構筑物或地下管線，且有的地方與圍護結構的距離幾乎為零。地下室基底標高為-17.4米。該項目采取措施后，實現了基坑安全施工的目標，保證了周邊建筑物的安全，未對周邊環境產生太大的影響，為武漢市深基坑支護提供了成功的工程實例。
三、基坑支護施工的安全技術措施
1、施工單位應編制深基坑系統專項施工方案，采取合理的基坑支護體系，并組織專家審查。如土釘墻設計中可采用如下措施減少或控制墻體變形：(l)減少分層、分段作業的深度和長度;(2)縮短開挖與支護的施工間隔;(3)加大土釘的長度和密度;(4)減小士釘傾角;(5)開挖前沿基坑邊緣設置豎向微型樁(用φ48mm ~φ150mm的鋼管)。
2、基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行?；又車孛鎽扇》浪?、排水措施，防止地面水流入基坑內造成邊坡塌方或土體破壞?？觾葢O置排水溝和積水井，及時抽出積水。雨期施工，施工單位應對施工現場的排水系統進行檢查和維護，保證排水暢通。
3、基坑開挖應連續施工;盡量減少無支護暴露時間，開挖必須遵循“自上而下，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。利用錨桿做支護結構時應按設計要求，及時進行錨桿
施工，而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。
4、坑邊不宜堆放土方和建筑材料，如不可避免時，一般應距基坑上部邊緣不小于2m，棄土堆高不超過 1.5m，并且不超設計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應適當增大，軟士地區不宜在坑邊堆置棄土。當重型機械在坑邊作業時，應設置專門的平臺或深基礎等。同時，應限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。
5、基坑挖土時，要做好挖土機械、車輛的通道布置，安排好挖土順序等，不得在挖土過程中碰撞圍護結構。并做好機械上下基坑坡道部位的支護。
6、采用機械開挖時，為保證基坑土體的原狀結構，應預留150-300mm原土層，由人工挖掘修整?；娱_挖完畢后，應及時清底驗槽并鋪設墊層，以防止暴曬和雨水浸刷破壞原狀結構。如果基底超挖，應用素混凝土回填或夯實回填;使基底土承載性能達到設計要求。
7、基坑周邊設圍護欄桿和安全標志，嚴禁從坑頂扔拋物體?？觾葢O安全出口便于人員撤高。所有機械行駛、停放要平穩，坡道應牢固可靠，必要時進行加固。
8、配合機械作業的清底、平整場地、修坡等施工人員，應在機械回轉半徑以外工作;當必須在回轉半徑以內工作時，應停止機械回轉并制動好后方可作業。
9、土方機械嚴禁在離電纜lm距離以內作業。機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修;在修理工作裝置時，應使其降到最低位置;并應在懸空部位墊上墊土。
10、挖掘機正鏟作業時，其最大開挖高度和深度不超過機械本身性能的規定。反鏟作業時，履帶距工作面邊緣距離應大于1.5m。
11、土方開挖時，施工單位應對相鄰建(構)筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測?；娱_挖之前應做出系統的監測方案。若遇到下列可能影響建筑物安全的情況之一時，應立即報警。若情況比較嚴重，應立即停止施工，并對基坑支護結構和已有建筑物采取應急措施：
(1)基坑支護結構(或其后面主體)的最大水平位移已大于基坑開挖深度的 1/200(1/300)，或其水平位移速率已連續三日大于 3mm/d(2mm/d)。
(2)基坑支護結構的支撐(或錨桿)體系中有個別構件出現應力驟增。壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象。
(3)建筑物的不均勻沉降(差異沉降)已大于現行建筑地基基礎設計規范規定的允許沉降差，或建筑物的傾斜速率已連續三日大于0.0001H/d(H為建筑物承重結構高度)。
(4)已有建筑物的砌體部分出現寬度大于3mm(1.5mm)的變形裂縫;或其附近地面出現寬度大于15mm(10mm)的裂縫;且上述裂縫尚可能發展。
(5)基坑底部或周圍主體出現可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆(如少量流砂、涌土、隆起、陷落等)。
基坑支護施工總結范文第3篇
基坑鋼板樁
支護專項施工方案
編制單位：XX省XXXX建筑工程公司
編
制：
審
核：
審
批：
編制日期：
第一節
編制依據
1、現場施工圖紙
2、《建筑地基基礎設計規范》
GB50007—2002
3、《建筑基坑支護技術規程》
JGJ
120—2012
4、《鋼結構設計規程》
GB50017—2003
5.《鋼板樁碼頭設計與施工規范》
JGJ292—98
6.《建筑施工安全撿查標準》
JGJ59-2011
第二節
工程概況
XX區XXXXXXXXXX：六層綜合樓一幢，建筑總面積9826.82平方米，高度為20.5米。消防水池位于綜合樓大門口;原大門臨時圍敝，門口內地下設置消防水池。水池設計方案寬度為19.8m,長度為29.4m,消防水池池底標高-3.6m，消防泵房3.6m,
水池開挖深度至3.98米。為減少對周圍原有建筑物的破壞及影響，擬采取垂直開挖，經業主、設計、監理、施工四方研究決定全部采用鋼板樁進行圍護。
本施工場地地質詳情見地質工程勘察報告。本場地地質概況自自然地坪上而下土層分布依次為：
①表層為雜填土，
②次層為淤泥，
③三層為淤泥質砂土。(見下圖):
第三節
鋼板樁支護設計及施工要點
1、支護對像
本消防水池工程的基礎，土質比較軟，地下水位普遍高。所以挖土時對基坑的圍護特別重要，尤其是地下水池的基礎埋深要達到3.98米，擬采用拉森Ⅳ型鋼板樁作為基坑圍護體系。
2、支護方法
結合本工程實際，設計中采用拉森Ⅳ型鋼板樁作為基坑圍護體系。
鋼板樁作為上述基坑側壁的支護結構，以做到快速支護、快速撤除，適應本工程工期較為緊迫的特點。根據基坑特點，分別采用如下不同的支護斷面形式，
1.
基坑頂面層采用C25冠梁200X1750，內配Φ48-3.5鋼管錨桿@800，長6m打入土層錨固。
2.
基坑頂冠梁外側采用C20噴射混凝土面層，80X2750，
內配φ6@200X200鋼筋網。
整個基坑頂混凝施工連成一個整體，防止基坑邊沿塌方。
3.
拉森Ⅳ型鋼板樁作為基坑側壁圍護，樁長9米，嵌入基坑底土體深度達樁長0
.5倍以上。
4.基坑內側設置圍檁及內支撐，圍檁采用2HW300X300X10X15型鋼，內支撐與角撐采用Φ426無縫鋼管。
5.
水池底板基礎與圍護樁間空隙用C20素砼填充，形成連續的傳力帶支撐。具體詳見下面各支護剖面。
6.
第四節
施工組織方案
根據工程特點與施工技術要求，選擇具有多年施工經驗的工程技術人員和管理人員，組成精干、高效的項目部。項目部配項目負責人，施工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。
一、項目管理架構項目經理人
技術負責人1人
責人
質安員
施工員
機
長
焊
工
電
工
技術工人
二
、
施工機械及設備
機械參數
機械名稱
型
型號
數量
功率
使用部位
液壓振動錘
MIL-2000
1臺
安裝于挖掘機上打.撥鋼板樁
履帶式單斗挖掘機
W-1001
1臺
1M3
用于打.撥鋼板樁.挖槽、
及修路
汽車式起重機
1臺
土方運輸
氣割機
1套
切割鋼板樁
電焊機
XD1-200
2臺
2KVA
鋼板樁接長
經緯儀
J2
1臺
測量放線
水準儀
S3-d
1臺
抄平、沉降觀測
A.根據工程工期要求，合理安排施工現場的勞動力。在施工過程中，施工人員要根據設計圖要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞動力人數，做到統一安排、服從指揮、各司其職、嚴格施工紀律。施工勞動組織安排如表所示。表中數據按一個工作面一班制考慮。
基坑支護施工勞動力組織(一工作班)
工
種
人
數
職
責
工程技術人員
1
負責全面指導現場施工
施工員
1
負責放線并控制板樁軸線、垂直度
吊車司機
1
負責開吊車、吊樁、振動錘樁工作
起重工
1
負責吊樁、移樁、送樁就位。
打樁技術工
2
負責控制油泵、電開關、樁準確就位
氣割、電焊工
2
負責現場鋼材切割、電焊工作
電工
1
保證施工生產用電及用電安全工作
機修工
1
保證現場機械設備正常運轉
輔助工
1
負責協助現場施工正常運作
合計
11
鋼板樁施工要求
1、鋼板樁采用拉森Ⅳ型鋼板樁，樁長為9m。鋼板樁的機械性能和尺寸應符合要求。經過整修或焊接后的鋼板樁，堆存、搬運、起吊時應防止由于自重而引起的變形與損壞。
2、在打鋼板樁的過程中，應隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，如發現傾斜(不論是前后傾斜或左右傾斜)應立即糾正或拔起重打。鋼板樁采用振動等方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩定后再采用振動下沉。打樁機械采用38噸履帶吊車，DZ45A型振動沉拔樁錘。
3、鋼樁應在場地平整到設計標高后開始施工。
4、鋼板樁的施工允許偏差：沉樁的垂直度控制在1.5%以內。
5、鋼板樁拔除時，空隙應及時用水泥漿或中粗砂充填密實。
6、焊縫形式：圍檁與鋼板樁之間連接采用焊接。焊縫質量等級為三級。
7、除以上要求外，還應符合《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-2012)
《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB
50202-2002)、《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)、《鋼結構工程質量驗收規范》(GB
50205-2001)中有關規定及質量驗收標準。
第五節
施工工藝及流程
安裝導梁
施工準備
挖基槽
定位放線
平整場地
→→
→
→
→
排水井溝
水井溝
土方開挖
支護安裝
土方開挖
打鋼板樁
→
→
→
→
回填夯實
換土回填
換土回填
撥樁
拆內支撐
基礎搗砼
→
→
→
→
.驗收
樁孔處理
→
鋼板樁施工藝流程圖
⑴鋼板樁的檢驗
鋼板樁運到工地后，需進行整理。清除鎖口內雜物(如電焊瘤渣、廢填充物等)，對缺陷部位加以整修。
①鎖口檢查的方法：用一塊長約2米的同類型、同規格的鋼板樁作標準，將所有同型號的鋼板樁做鎖口通過檢查。從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進行校正。
②為確保每片鋼板樁的兩側鎖口平行。同時，盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規格內。需要進行寬度檢查，方法是：對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內，每片相鄰數差值以小于1
為宜。對于肉眼看到的局部變形可進行加密測量。對于超出偏差的鋼板樁應盡量不用。
③鋼板樁的其它檢查，對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢查，并采取相應措施，以確保正常使用。
④鎖口潤滑及防滲措施，對于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時防滲性能。每片鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油：干膨潤土：干鋸沫=5：5：3
3、導架的安裝
在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱“施工圍檁”。導架采用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5～3.5米，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁墻厚度大8～15mm。安裝導架時應注意以下幾點：
①采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
②導梁的高度要適宜，要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
③導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。
④導梁的位置應盡量垂直，并不能與鋼板樁碰撞。
第六節
鋼板樁施打
(1)鋼板樁施工關系到施工支護和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關要求：
①鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況，認真放出準確的支護樁中線。
②打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。
③打樁前，在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，拔起重打。
(2)為保證鋼板樁打設精度采用屏風式打入法。先用吊車將鋼板樁吊至插樁點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一塊即套上樁帽輕輕錘擊。在打樁過程中，為保證垂直度，用兩臺經緯儀在兩個方向加以控制。為防止鎖口中心平面位移，在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。同時在圍檁上預先算出每塊板塊的位置，以便隨時檢查校正。
打樁時，開始打設第一、二塊鋼板的打入位置和方向要確保精度，每打入1m測量一次。
(3)要求
①鋼板樁沉樁施工先試樁，試樁數量不小于10根。
②鋼板樁放線施工，樁頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發現問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100㎜，橫向為-50㎜～0㎜;垂直度為5。
③基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現象，鎖口連接嚴密。
④沉樁施工前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應挖露出來，加以保護。
⑤基坑土方和結構施工期間，對基坑支護系統進行動態觀測。發現問題，及時處理。
(4)振動沉樁
①振動錘振動頻率大于鋼樁的自振頻率。振樁前，振動錘的樁夾應緊
鋼樁上端，并使振動錘與鋼樁重心在同一直線上。
②振動錘夾緊鋼樁吊起，使鋼樁垂直就位或鋼板樁鎖口插入相鄰
樁鎖口內，待樁穩定、位置正確并垂直后，再振動下沉。鋼樁每下沉1～2m左右，停振檢測樁的垂直度，發現偏差，及時糾正。
③振動沉設鋼板樁試樁數量不少于10根。
④沉樁中鋼樁下沉速度突然減小，應停止沉樁，并將鋼樁向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
六、鋼板樁的拔除
基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用，拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
先用打拔樁機夾住鋼板樁頭部振動1min～2min，使鋼板樁周圍的土松動，產生“液化”
，減少土對樁的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的負荷情況，發現上拔困難
或拔不上來時，應停止拔樁，先振動1min～2min后再往下錘0.5m～1.0m再往上振拔，如此反
復可將樁拔出來。
(1)拔樁方法
本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。
(2)拔樁時應注意事項
①拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁墻，拔樁起點應離開角樁5根以上?？筛鶕翗稌r的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。
②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。
③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。
④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2-2.0倍。
⑤對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續不超過1.5h。
(3)鋼板樁土孔處理
對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理。樁每拔高1m后暫停引拔，振動幾分鐘讓土孔填實。鋼板拔出樁孔后，剩余的空隙應及時用1:1水泥砂漿填實。
(4)鋼板樁打拔施工中常遇到一些問題及處理：
①鋼板樁打拔施工過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。
②鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發生偏斜位置將鋼板樁往上拔l.0m～2.0m，再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。
③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標準寬度的板樁，異形樁可根據據實際傾斜度進行焊接加工;傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。
④在基礎較軟處，有時發生施工當時將鄰樁帶入現象，采用的措施是把相鄰的數根樁焊
接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑劑減少阻力。
第七節
基坑開挖
1,基坑開挖的原則:基坑側壁土方必須分層分段均衡開挖,嚴格做到開挖一層支護一層,上層末支護完,
不得開挖下一層，
層間開挖深度以內支撐以下0.5米深為分層界限。分段開挖每段開挖長度不大于15m,素填土層開挖長度不大于15m,淤泥每段開挖長度不大于6m，且應間隔開挖..釆用機械開挖時，距坑底設計標高以上200mm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應及時做好基坑內的排水工作。
2、土方開挖過程中應做好確?？觾炔环e水;土方開挖順序及速度應根據監測結果及時調整。
3,基坑側壁頂部2m范圍內不得堆載(如翻挖土)，且2m外荷載不得超過10Kpa，
4.
根據現場情況，為了減少基坑側壁頂部荷載，土方開挖應由南往北，側壁土方四周先開挖再退中間的土方，開挖的土方原則上全部運離施工現場。開挖方向及運輸線路見下圖。
5.基坑開挖過程中應采取措施防止碰撞支護結構。
6.發現異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措施，方能繼續挖土。
7.開挖至坑底標高后，坑底應及時滿封閉并進行基礎施工。
第八節
圍檁，支撐.角撐施工
1.本消防水池依照設計和施工方案要求，分別采用如下不同的支護斷面形式，采用拉森Ⅳ型鋼板樁作為基坑圍護體系,基坑內側設置圍檁及內支撐，圍檁采用2HW300X300X10X15型鋼，內支撐與角撐采用Φ426無縫鋼管焊接制作安裝
2.材料按設計要求的鋼材型號，有出廠合格證及質保證書，經驗收合格方可加工和使用。
3.為保障加強鋼板樁墻的整體剛度，沿鋼板樁墻全長設置圍檁，圍檁用2HW300X300X10X15型鋼和Φ426無縫鋼管焊接制作安裝
4.圍檁，和支撐.按設計要求中間兩道水平支撐，四角用斜支撐，支撐的著力處應局部焊加勁板。所有鋼板樁與圍檁焊牢。
5.為穩妥起見，在鋼板樁墻四個轉角上另用Φ426無縫鋼管焊接制做角撐。如右圖所示。
第九節
基坑監測措施
1、基準網的建立
為了科學地預測基坑支護的穩定和周邊環境的變化，及時預報和提供準確可靠的變形數據，因此建立基坑支護施工變形與沉降觀測網，定期進行變形沉降觀測。
2、基坑支護變形觀測
(1)基坑支護水平位移觀測
在基坑邊坡頂上布置基線(每基坑邊一條)，每條基線上設1個變形觀測點，同時又作為沉降觀測點。
(2)基坑支護沉降觀測
利用遠離場區的城市高程系水準控制點或獨立水準點作為沉降觀測的起算點，與以上點聯測，構成基坑支護沉降觀測網。
四面圍墻周邊附近各布置沉降觀測點，與基坑周邊淺埋基礎建(構)筑物、重要管線監測點一起構成監測周邊環境的沉降觀測網。
3、觀測方法
(1)水平位移觀測
分別在基線點四個角上設站，用J2型經緯儀觀測四邊網的水平角度(四邊形內角)，并與城市的大地控制網三角點聯測水平夾角，檢查基線點是否發生位移，在基線點正確無誤的情況下，同時在四角測端上分別以對應的相鄰角點定向，并觀測定向基線上各預埋點的水平位移量初始讀數。
(2)沉降觀測
對基坑邊上的各點及周邊點建立的沉降觀測網的測量方法為：首先自遠離基坑的城市水準控制點開始觀測，引測至基坑周圍后，按編定的各點觀測次序依次觀測，最后測至另一水準控制點符合，觀測儀器采用S3型精密水準儀。
4、基坑周圍建(構)筑物等的監測措施
本工程對基坑周邊50米范圍內的所有建(構)筑物進行監測，并特別對臨近坑邊1.5H～2.0H范圍內建(構)筑物，包括道路、市政管道、電力電纜、電信管網等加強監測力度。具體監測措施是：
(1)對建(構)筑物，定期進行沉降變形觀測。確保位移和沉降控制在安全允許值以內。
(2)施工前，了解地下管線的分布情況，對整個場地的地下管線進行摸底，并在地面投影其軸線走向，布置變形觀測點進行監測;對某些變形要求較高及緊鄰基坑開挖邊緣的重要管線，預先做好加固處理措施。見下圖
第十節
質量保證措施
1、嚴格遵守和執行有關的施工質量規范。
2、根據ISO9001標準要求，推行全面質量管理，建立質量保證體系，提高全員質量意識，確保質量管理慣徹整個施工過程。堅持質量自檢、互檢、交接檢“三檢”制。
3、實行質量管理項目部負責制，配置專職質檢員，具體負責質量管理工作。嚴格按項目部管理體系進行施工管理。
4、鋼板樁施打前必須進行選材，對有變形的進行矯正。
5、鋼板樁質量要求
a、樁的垂直度控制在1%以內;
b、樁底高程誤差控制在10cm左右;
c、沉樁要連續，不允許出現不連鎖現象;
d、樁的平面位移控制在15cm以內。
第十一節
安全生產保證措施
(一)、施工工程主要措施：
1、各級領導在牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，堅決貫徹“管生產必須管安全”的原則，把安全生產放在重要議事日程上，作為頭等大事來抓，并認真落實“安全生產，文明施工”的規定。
2、建立健全并全面貫徹安全管理制度和各崗位安全責任制，根據工程性質、特點成立三級安全管理機構。
項目經理部成立安全領導小組，每周召開一次會議，具體檢查各部存在的安全隱患問題，提出改進安全技術問題，落實安全生產責任制和嚴格控制工人按安全操作規程作業，確保施工安全生產。
項目經理部安全值日員，每天檢查工人上、下班是否佩戴安全帽和個人防護用品，對工人操作面進行安全檢查，保證工人能按安全操作規程作業，及時檢查安全存在問題，幫助消除安全隱患。
3、安全技術有針對性，現場內的各種材料施工設施須按施工平面圖進行布置，現場的安全、衛生、防火設施要齊全有效。
4、要切實保證職工在安全條件下進行作業。施工中搭設的各種腳手架等臨時設施，均要符合國家規程和標準。在施工現場安裝的機電設備要保持良好的技術狀態，嚴禁帶“病”運轉。一切機電設備的安全防護裝置要齊全靈敏、有效。
5、加強對職工的安全技術教育，堅持制止違章指揮和違章作業，凡進入施工現場的人員，須戴安全帽，高空作業應系安全帶，施工現場的危險部位要設置安全色標、標語和宣傳畫，隨時提醒職工注意安全。
6、嚴肅對待施工現場發生的已遂、未遂事故，把一般事故當作重大事故來抓，未遂事故當成已遂事故來抓。對查出的事故、隱患，要做到“三定一落實”，并要做到抓一個典型，教育一批的效果。
(二)、建立安全生產管理制度：
1、建立安全生產責任制。各級領導在管理生產的同時，必須負責管理安全工作，逐級建立安全責任制度，使落實安全生產的各項規章制度成為全體職工的自覺行動。
2、建立安全技術措施計劃，包括改善勞動條件，防止傷亡事故，預防職業病和職業中毒為目的的各項技術組織措施，創造一個良好的安全生產環境。
3、建立安全生產教育制度，對新進場工人進行三級安全教育、上崗安全教育，特殊工種安全技術教育(如架子、機械操作等工種的考核教育)，變換工種必須進行變換工種教育，方可上崗。工地建立職工三級教育登記卡和特殊作業、變換工種作業登記卡，卡中必須有工人概況、考核內容、批準上崗的職工個人簽字、進行經常性的安全生產活動教育。
4、建立安全生產的定期檢查制度。企業在施工生產中，為了及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，須建立安全檢查制度。安全檢查工作，工地項目部每月定期進行一次，項目部每旬定期進行一次，班組每日上班前檢查。要以自查為主，互查為輔。以查思想查制度、查紀律、查領導、查隱患為主要內容。要結合季節特點，開展防雷電、防坍塌、防高處墮落防中毒等“五防”檢查。安全檢查要貫徹領導與群眾相結合的原則，做到邊檢邊改。
5、建立傷亡事故的調查和處理制度。調查處理傷亡事故，要做到“三不放過”，即事故原因分析不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過。對事故和責任者要嚴肅處理。對于那些玩忽職守，不顧工人死活，強迫工人違章冒險作業，而造成傷亡事故領導者，一定要給予紀律處分，嚴重的應依法懲辦。
6、建立安全生產管理網點：
安全生產管理網點是一種群眾性和安全生產管理形式，它將專業管理與群眾管理結合起來，使安全生產的責任和權利具體落實到相當一部分工人身上，加強安全生產檢查員，由生產班組中骨干來兼任，具體職責和權限是：
A、檢查主要安全生產管理制度在本組是否得到了落實，有無不知、不以為然的現象;檢查安全操作規程和安全技術措施有否、知否、掌握否，有無定向點;安全技術交底進行得是否深透，有無死角;發現隱患，及時向班組長報告。
B、檢查勞動用品領發是否及時，質量是否達到規定要求;檢查高空作業是否系安全帶和載安全帽;檢查從事有毒、有害、特殊作業的安全防護品是否齊全、可靠，檢查是否帶病工作和冒險作業現象。
C、檢查機電設備安全裝置是否齊全、可靠，是否接地接零，檢查各類機具電氣設備轉動是否正常，有無異?，F象，保管是否得當，發現違章有權制止。
D、檢查作業區及周圍有無不安全因素;檢查安全標志有無漏掛、錯掛現象;
檢查文明施工是否達到了上級要求;檢查有毒、有害、易燃物品的保管，使用情況。發現問題，有權處理。
E、對邊坡、道路、基坑等進行經常性檢查。如發現裂縫、塌方、滑坡跡象，
應及時報警處理。
(三)、施工現場的安全措施：
1、一般安全措施、規定：
(1)、參加施工的工人，要熟悉本工種的安全技術操作規程。操作中，堅守崗位，嚴禁酒后操作。
(2)、電工、焊工、起重機司機及指揮，各種機動車輛司機，須經過專門訓練，考試合格發給操作證，方準獨立操作。
(3)、正確使用個人防護用品和安全防護設施。進入現場，須戴安全帽，距地面三米以上要有防護欄桿、檔板或安全網。安全網、安全帽應按規定使用，定期檢查，不符合要求的嚴禁使用。
(4)、施工現場的洞、坑、溝、預留孔、升降口、電梯口、樓梯口、通道口等危險處，要設有蓋板、圍欄、安全網等防護設施及明顯標志。
(5)、施工現場要有交通指示標志。交通頻繁的交叉路口，應指揮;道口兩側，應設落桿;危險地區，要懸掛“危險牌”或“禁止通行”牌，夜間設紅燈示警。
(6)、施工現場的各種機具設備、材料、構件、設施等要按施工平面圖堆放、布置，保證現場整潔。
(7)、施工現場要設消防栓，備有足夠的、有效的滅火器材、用水方便，道路暢通。木工棚、鋼筋加工車間、宿舍區要設滅火器和砂箱;焊接、切割等明火作業選在安全地點，由專人負責。嚴禁在易燃、易爆品的附近用火或吸煙。
(8)、施工現場應設有門衛，做好“四防”。
(9)、現場的安全設施、安全標志和警示牌，非經現場施工負責人同意，不得擅自拆動。
(10)、不得光腳或穿拖鞋高跟鞋進入施工現場;不穿裙子進入作業;不準在施工時任意拋擲工具、物件;不準在作業時打鬧、戲耍。
(11)、高空作業衣著要靈便，帶安全帶，禁止穿硬底和帶釘、易滑的鞋;傳遞物品禁止拋擲。
(12)、六級以上大風和雷雨天，停止基坑、高空，井下作業。
2、機械施工安全措施：
(1)、大型機械在安裝前必須進行交底，安裝完后，必須經檢驗合格后，方可投入使用。所有這些機構的操作工，必須經培訓及考核，并發有操作合格證，嚴禁無證人員上崗操作。
(2)、中小型機械使用時，首先要健全機構的防護裝置，要按操作規程使用，使用人要配齊防護用具。其次要做到專門人專機，使用者須經安全技術培訓考試合格后，方準上崗。
(3)、所有砂漿機、攪拌機，均需搭設操作平臺和防護棚，采用鋼管扣件、石棉瓦竹篇搭設，必須能防雨防砸。
3、施工用電安全措施：
(1)、配電室要做到“五防一通”即防水、火、雷、雨、小動物，通風良好，保持干燥，門向外開;開關箱及配電設施上掛設安全警告牌，并配備必須的消防器材及安全用具。
(2)、工地每臺用電設備須有專用開關箱，實行“一機一閘制”，開關箱必須裝設漏電保護器。
(3)、工地配電采用“三相五線制”，注意工作零線與保護零線分開架設。
(4)、開關箱應能防雨、防塵、防曬、設門設鎖，距地面1.3～1.5m，電線一律從箱底進出，鐵開關箱應做好保護零或接地。
(5)、使用電動工具應穿膠鞋，濕手不得接觸開關，電源不得有破皮漏電。
(6)、施工現場的腳手架、塔吊等必須設有防雷裝置。
(7)、禁止在電線附近進行起吊工作。
(8)、導線地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線接頭必須連接牢固。
(9)、電工、焊工對所有絕緣電器和檢驗工具應妥善保管，嚴禁他用并定期檢查校驗。
(10)、施工現場用電由專職人員布置，并嚴格遵循施工現場臨時用電安全技術規范。
(11)、對接地設置要按規程要求，并定期進行測試，不符合要求及時整改，要按省建委統一測試表記錄。
(四)、安全經濟獎罰制度：
1、工人上班要正確戴好安全帽，持證上崗，若發現工人上班不戴安全帽和個人防護用品，工地安全值日員有權停止工人上班，進行安全教育，并進行安全罰款，第一次違反罰款20～50元，第二次100元，第三次違反工地安全員可以報送工地負責人責令其違反者退場。
2、對工地遵章守紀的工人、隊組，及時給予表揚和加獎，工人、班組當日當月能正確戴好安全帽、個人防護用品及保證施工安全的，工地根據情況給予張榜公布和適當的經濟獎勵，對違章作業的工人敢于提出和糾正的每次給予獎勵20-50元。
3、工地禁止使用電爐，違反者除沒收電爐外，一次給予罰款200元。
4、對外來人員一律不得留宿，若發現違反者給予罰款100～200元。
以上安全經濟獎罰措施，當月兌現，共同遵守執行。
第十二節
施工現場安全事故應急預案
1、當土方或建筑物發生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應急救援領導小組全員上崗。除應立即逐級報告給主管部門之外，應保護好現場，在確保不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。
2、當少部分土方坍塌時，現場搶救組專業救護人員要用鐵鍬進行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員;當建筑物整體倒塌，造成特大事故時，由市應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊地進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。
3、被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員。
4、當核實所有人員獲救后，將受傷人員的位置進行拍照或錄像，禁止無關人員進入事故現場，等待事故調查組進行調查處理。
5、對在土方坍塌和建筑物坍塌死亡的人員，由企業及市善后處理組負責對死亡人員的家屬進行安撫，對傷殘人員予以安置和對財產予以理賠等善后處理工作。
第十三節
文明施工措施
1、為避免施工現場的混亂現象，現場文明施工劃區域派專人負責，落實崗位責任制，搞好環境衛生工作。
2、施工現場必須按施工平面圖進行布置，不能隨意改變。
3、工地現場入口設置現場標志牌，明確各區域負責范圍，不定期檢查和督促。
4.現場材料進場道路保持暢通無阻，排水暢通，無積水，場地整潔、材料堆放整齊，無施工垃圾。
基坑支護施工總結范文第4篇
一、 工程概況：
1# 、 #2位于雅馨苑D0
3、E04區內，地下二層，地上三十二層，另加兩層塔樓。每棟建筑面積約38000平方米。全現澆剪力墻結構。
二、 挖土順序：
第一次挖到絕對標高30.88米，30.75米，由專業降水單位進行布點施工降水點的埋制，并進行降水。降水深度超過底板以后，即開始二次挖土，直挖至底板下米，26.15米為止。保留350mm的土方不挖，人工清理平整。并修好規定的邊坡。坡道供挖土機二次下坑和打樁機下坑使用。1#2#坡道相反。
三、 深基坑支護方案：
由于挖土的坡度小，又分二個臺階，土質在-3m左右有一層600厚粉砂層，其余均為砂粘土，因此，不采用較復雜的支護方案，選用最經濟的支護方案，土方挖好后，及時將支護作好，詳見支護方案。
四、 質量要求：
1、 機械挖土時，隨時用經緯儀將軸線打到基坑內，防止基坑挖大或挖小。
2、 水平儀隨時配合挖土機，隨時測量標高，防止基坑挖深。
3、 四周邊坡按規定隨時用人工修好。
4、 如有明水，在坑邊挖集水井，將明水排入井內，用水泵及時抽出，防止基坑被水泡的時間過長。
5、 護坡及時做好，防止坍方。
6、 降水單位24小時值班降水，保證降水的深度達到設計要求，即±0.00以下9米左右。
五、 安全措施：
1、 坑四周及時將擋水墻做好，防止施工人員掉入坑內，同時也可做場地平整。
2、 修坡人員防止從基坑上掉下。
3、 修坡人員防止隨時檢查有無坍方險情，值班人員及時檢查，發現險情及時匯報和處理。
基坑支護施工總結范文第5篇
科左后旗甘旗卡鎮蒙醫醫院病房樓、殘疾人康復和托養設施建設、聯合培訓基地工程
基坑開挖與支護專項安全施工方案
編制單位：通遼市沃德建筑安裝工程有限公司
編 制 人：江峰
審 核 人：樓云曉
編制日期：2017年1月
建研地基基礎工程有限責任公司山東分公司
第一章 工程概況及設計要求
一、工程概況
本工程為科爾沁科左后旗蒙醫醫院病房樓擴建、聯合培訓基地、康復和托養設施建設。位于內蒙古通遼市科左后旗甘旗卡鎮建設路以東，緯十二西街以北。該建筑長51.5米，寬21.5米，地下一層，地上十層?；娱_挖深度為-7.3m，結構類型為框架-抗震剪力墻結構，樓蓋采用現澆樓板，基礎采用平板式筏型基礎。
本項目為該醫院病房樓擴建、殘疾人康復和托養設施建設、聯合培訓基地項目。該項目位于科爾沁左翼后旗鎮區西南部，北靠甘旗卡一中校園，西臨建設路，南接原規劃緯十二西街?，F狀基地較為平坦。
二、場地位置、地形地貌及地基土構成
場地位于通遼市科左后旗甘旗卡鎮建設路以東、緯十二西街以北，地勢較平坦、開闊，地貌屬科爾沁沙地。
地層巖性：在鉆探所達深度范圍內，場地地層屬第四系全新統和上、中更新統，分布較連續，多以砂土為主(砂土主要礦物成分為長石、石英等)，局部見有夾層或透鏡體，主要土層為：雜填土?、粉砂?層、細砂?層。
地下水：在本次勘察深度范圍內見一層地下水。場地地下水屬潛水型，埋深3.99-4.88米，絕對高程247.22米，埋藏在第2層粉砂層和第3層細砂層中，水位年幅度變化約1.00米左右，補給來源以側向徑流和大氣降水入滲為主。
地基土層地震液化的判定：按«建筑抗震設計規»(GB50011-2010)第4.3.4條經計算后判定飽和粉土、砂土為非液化土。
場地土、地下水的腐蝕性評價：根據水質分析報告判定地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性，根據土質分析報告判定場地土對混凝土結構有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋有微腐蝕性，。判定場地環境類型為Ⅰ類。
建筑抗震地段類別劃分：根據«建筑抗震設計規»(GB50011-2010)有關內容判定，擬建場地為對建筑抗震一般地段。
抗浮設防水位：可按自然地面下-1.00米考慮。
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第二章
安全施工措施
一、安全目標
安全生產、文明施工是是我公司歷來的指導方針，本工程安全生產管理目標定為：不發生一例安全事故，確保本工程安全施工，文明施工。
二、安全管理
1、 公司成立總經理為首的、以安全監察主任和公司專職安全員參與的安全管理監督小組，負責施工前對現場管理和作業人員進行一次安全教育、施工過程中的安全工作抽查、以及對施工過程中的安全隱患及時提出整改指導意見，并由項目部立即組織貫徹實施。安全管理監督小組主要職責是負責對施工人員進行日常安全教育和安全檢查，具體組織落實安全措施，并建立安全生產值班制度和完整的安全生產記錄資料。
2、 工程項目部成立以項目經理為領導的,以專職安全員參與的施工安全工作小組。
3、 施工安全工作小組主要分工：
(1) 組長全面負責工地施工安全組織領導工作，負責主持小組工作會議。 (2) 副組長負責錨桿及土釘墻施工作業人員的安全管理、農民工的安全審查登記、分管的民工每天安全教育和督促，并對分管工作中發生任何安全事故負責。
(3)電工分工負責用電、電焊及現場臨時用電安全管理，并配合公司專職安全員做好每天的施工安全檢查及督促工作。
(4) 工地管理與現場安全員負責工地安全保衛工作，配合副組長做好工地每天每時的安全檢查及督促工作。
(5) 公司專職安全員負責組織工地開工前的安全教育及安全技術工作交底，負責民工的登記審查，對工地施工安全進行全面檢查督促。
(6) 電工、焊工及各作業班組長負責該班組日常安全施工管理，必須堅持上崗時檢查安全作業情況，發現問題及時報告安全工作小組負責人。
三、安全教育
開工前召開由公司、公司安全監督小組參加的安全教育大會，其主要內容： 1.工程情況、安全施工組織設計交底;
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2.宣講工地現場安全工作規定; 3.宣講施工各道工序的安全措施; 4.宣布安全生產獎懲規定。
四、安全施工措施
1.所有操作人員應嚴格執行有關“操作規程”。
2.現場施工區域應有安全標志和圍護設施。
3.挖掘機活動區域嚴禁有人。
4.車輛的進出場要有專人指揮，從指定線路線行走。 5.開挖的深度嚴格要求在允許范圍內，嚴禁超挖。
6.在基坑及地下室施工期間，基坑周邊3.0m內嚴禁堆載及重載車輛通過。 7.土方開挖到指定深度內，立即施工細石砼面層，嚴禁基坑側壁土體暴露時間過長。
8.在砼面層養護期內，嚴禁開挖下層土方。
9.基坑施工期間應指定專人負責基坑周圍地面變化情況的巡查。如發現裂縫或坍陷，應及時加以 分析和處理。
10.坑壁滲水、漏水應及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結構受損。
11.挖土期間，應注意擋土結構的完整性和有效性，不允許因土方的開挖遭受破壞。
12.噴射混凝土和注漿人員應按規定佩戴防護用品，禁止裸露身體作業。。 13.進入溝槽和支護前，應檢查和處理作業區的危石、不穩定土層，確認土壁穩定后方可施工。
14.噴射管道安裝應正確，連接處應緊固密封。 15.搬運、安裝花管時不得碰撞人、設備。
16.花管類型、間距、長度和排列方式應符合施工設計的規定。 17.臨時用電應有專業電工接電，非專業人員嚴禁接觸開關箱電源。 18.其他管理
① 對于所有參與本工程一切作業人員必須登記造冊，便于審查管理。 ② 嚴禁現場內外，酗酒、打架、賭博，對于不服從現場管理違反治安管理條例者，一律從嚴處罰。
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③ 場地顯著位置設置一定數量的安全警示牌。 ④ 派專人值班，場地內嚴防閑雜人員進入現場。
五、安全用電
1.施工現場施工供用電應明確專人管理。電氣技術人員負責施工現場用電的方案(措施)編制工作;工程施工管理部門負責用電申請及組織施工電源的設置等工作。
2.電氣維護(修)人員應持地方主管部門頒發的特殊工種操作證上崗，堅持日常巡檢，及時維修臨時用電設施，確保完好，并做好記錄。
3.低壓架空線路必須采用絕緣導線，其架空高度不得低于2.5米。架空線穿越主要道路時，與路面中心的垂直高度不得低于6米。
4.鎧裝電纜在室外直接埋地敷設的深度應不小于0.7米，并應在電纜上下各均勻鋪設不小于50mm厚的細砂，然后覆蓋磚等硬質保護層。
5.電纜接頭應設在接線盒內，接線盒應能防水、防損傷并遠離易燃、易爆、易腐蝕場所，并有醒目
6.電源線路不得拖拉在地面上或接近熱源。嚴禁將電線直接掛在樹上、金屬設備、構件和鋼腳手架上，或用金屬絲綁扎電纜(線)。電線通過馬路及易被損壞處應加設鋼質套管保護。
7.電線(電纜)、軟線、電焊把線不得與鋼絲繩絞在一起，電焊把線應絕緣良好，接頭應套護套膠管。用于焊機的一次線長度一般不應超過5米的警告牌。
8.嚴禁將電線直接插入插座或將芯線掛在電源開關上。
9.電動機械和電氣照明設備被拆除后，不得留有帶電部分線路，如必須保留，應在切斷電源后，將電線端頭內包高壓絕緣帶，外包三層絕緣包布，并將其固定在2.5米以上的地方。
10.施工現場所有用電設備，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護器，禁用閘刀開關，漏電保護器配備應符合要求并定期測試。
11.總、分配電箱應裝設總開關和分路開關以及總熔斷器和分路熔斷器(或總自動開關和分路自動開關)，總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值應搭配適當，熔斷器熔體更換時，嚴禁用不合原規格的熔體代用。
12.每臺電氣設備應使用單獨開關(一機一閘一保護)，嚴禁用同一個開關直接控制二臺及二臺以上電氣設備。
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13.施工現場設備應群體設棚、單機設蓋，應能防雨、防潮、防火。 14.現場用220V的照明線路，必須絕緣良好，布線整齊且應固定和經常檢查維修。
15.行燈電壓不得超過36V，且行燈帶有金屬保護罩，在潮濕地點、坑、井、溝道或金屬內部作業時，行燈電壓不得超過12V。
16.鐵房子、休息室內的照明線應用像皮軟線，并設漏電保護開關，燈泡功率不大于100W，穿過房壁時應套上絕緣保護管，保護管距鐵房子內壁應不小于2.5厘米。
六、安全防火
1.用火作業施工人員上崗前，必須按規定進行上崗前的用火安全教育，掌握用火作業的安全基礎知識，并會使用消防器材，熟悉周圍環境和撤離路線;
2.用火作業的施工現場，必須按規定配置消防器材，并保持消防道路暢通; 3.用火作業部位附近有可燃、易燃、易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全防范措施前，不得動火;
4.與外部相連的管道與設備，在未查清有無險情之前，不得動火; 5.附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時，不得動火;
6.施工完畢，應仔細檢查清理現場，熄滅火種、切斷電源后方可離開; 7.倉庫、材料堆放場應按規定配置消防器材。
第三章
文明施工措施
一、文明施工措施
本工程文明施工目標：現場材料有序堆放，施工道路均采用山皮石鋪設，污水有序排放，確保工地文明施工。
在施工過程中，大型施工機械、水泥等材料陸續進場，如不加強文明施工管理，將會嚴重影響施工現場和周圍環境的清潔衛生和施工安全，難以確保工程的順利進行，并給施工人員施工作業和生活帶來諸多不便。為此，我們專門成立了現場施工管理領導小組：
組
長：樓云曉
副組長：王必成
該領導小組負責對施工場地進行強化管理，并由公司領導前往現場進行檢查、指導，做到文明施工。
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二、環境保護措施
1.嚴格按通遼市環保部門及建筑業管理部門頒布的有關規定執行。 2.施工機械必須時常檢驗，使之處于正常的運行狀態，防止噪聲擾民。 3.施工作業環境保護，由項目部工程管理部門負責統一組織和管理; 4.作業現場的休息室、工具房和設備、器材，應按施工總平面圖布置要求，擺放整齊有序，各種標志、標識正確醒目;
5.施工作業現場道路應平整通暢，用電線路布置符合要求，水源設置合理，排水應通暢無阻;
6.有毒有害物品、易燃易爆物品等應設專用倉庫保管;在作業現場臨時放置時，應設警示標識牌，必要時應設專人看護;
7.各種油料應在容器內存放，廢油應及時回收集中儲存，嚴禁就地傾倒，油料對地面造成污染時應采取措施進行清理;
8.作業現場應經常打掃并保持清潔。
9.生活暫設區內的道路應平坦通暢，有足夠的照明設施; 10.各種建筑、施工垃圾和生活垃圾等，必須傾倒到指定地點;
11.基坑內開挖沉淀池，排水溝，施工產生污水進行有序組織排放到沉淀池后，先進行沉淀、將沉淀后的污水排放到指定污水管道。生活污水處理后排放到指定的排水渠內。
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第四章
施工準備
4.1機具準備
機械：挖土機一臺，鉤機2臺;自卸汽車5輛。
機具：手推車、鐵鍬(尖、平頭)、鋼卷尺、梯子、坡度尺、小線等專用施工機具。
安全維護：1.5m的護欄鋼管主桿、安全警示繩、安全警示標識牌、警示燈、彩條布、撐板、撐木、方木等。、
4.2作業條件
土方開挖前，根據設計圖紙和施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除完畢。
各種現狀管線已改移或加固，對暫未處理的地下管線及危險地段，做好明顯標志。
基坑有地下水時，根據當地工程地質資料采取降低地下水位措施，水位降至坑底1m以下。
施工區域內供水、供電、臨時設施滿足土方開挖要求，道路平整暢通。 作好土方開挖機械、運輸車輛及各種輔助設備的維修檢查和進場工作。 4.3技術準備
開挖前認真審核設計圖紙和說明，已做好圖紙會審和施工組織設計，確定開挖斷面和堆土位置，運輸施工道路。
對有關人員做好書面施工安全、技術交底工作，并已簽字確認。
已測放基坑開挖邊線、并用白灰標識。確定土方堆放場地及運土施工路線。
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第五章
施工技術措施
5.1工藝流程
測量放線→地下室開挖→護壁施工→驗槽→素混凝土墊層→鋼筋混凝土筏板基礎→防水保護層施工→基礎填平
5.2施工順序 確定開挖基坑的深度
根據工程概況、現場調查勘探及工程特點分析。
根據地質勘查資料，采用一次基坑放坡開挖。根據《建筑地基基礎設計規范》中土的類別及坡頂有無靜、動荷載。
5.3、施工技術
基坑開挖采用分層開挖，人工修坡檢底的方式施工，邊坡在3m以內為1:0.3，邊坡在3m以上5m以下的為1:0.5，開挖線距地下設施及道路近邊坡為1：0.2。
基坑地設計標高以上0.2m-0.3m的原狀土應予以保留，禁止擾動，采用人工清理，如局部超挖，需用級配砂石回填并夯實。
考慮到本工程地下室所處的位置，基坑開挖以機械為主，距地下設施較近的地方用人工挖掘并清理，人工進行修邊檢底的方法進行操作。
挖土開槽，應嚴格控制基底標高，嚴禁超挖?；自O計標高以上0.3m的原狀土要用人工清理至設計標高，如果局部超挖或發生擾動，必須換填料位10mm-15mm天然級配砂石料或中粗砂并夯實。
基底如有塊石、碎石，磚等堅硬物體時，應鏟除至設計標高以下0.2m，然后鋪上天然級配砂石料、面層鋪上砂土整平夯實。
基坑開挖時，開挖過程不宜長時間暴露，宜開挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。
5.4注意事項
基底超挖：開挖基坑不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位的同意。
基地未保護：基坑開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留30cm土層不挖，待做基礎時再挖。
施工順序不合理：應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方，應注
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意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度。
開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度。
基坑開挖前，先采用建渣或砂石鋪筑施工便道，或采用山皮石鋪筑，或施工道路采用素混凝土硬化處理。
土方開挖采用挖掘機開挖，先揭表層后按基坑設計深度以一定邊坡率放線開挖，開挖時預留30cm作人工清底填平 ，以免擾動基槽原狀土。
土方開挖施工時應注意地下管線等，以免損壞地下管道、管線，造成不必要的損失。
5.5、雨天施工措施
為了保證工程質量及防止安全事故的發生，在施工過程中，應對部分工程項目或工序加以合理安排。雨季施工時加強排水工作和防止基坑坍塌事故的發生。
詳細調查并掌握雨季資料，做好施工中的臨時防護措施。 對主要材料機具在雨季施工期間準備的儲備量。 對職工進行雨季施工安全教育。
臨設工程設計和施工充分考慮防雨要求，施工便道排水系統。安排專人維護，降雨前后定期巡查排險，并設置明顯的通行指示標志。
除及時掌握每日天氣情況外，還應當與當地氣象部門簽訂預報協議，由當地氣象部門定期提供旬、月氣象預報，并據此合理進行施工安排。
雨期施工在開挖的基坑時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤的檢查，發現問題及時處理。
5.6質量標準
、保證項目
基坑、和場地的基土土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動。 、一般項目
基坑、和場地的基土開挖必須符合規范要求。 5.7成品保護
、對定位控制樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，
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也不得在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位控制樁和標準水準點應定期復測和檢查是否正確。
土方開挖時，應防止附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。
施工中如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理，方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質，地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。
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第六章
安全保證體系
6.1開挖措施
開挖有地下水位的基坑時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至低于開挖面0.5m，然后才能開挖。
施工機械進入現場所經過的道路，應事先經過檢查，必要時要加固或加寬等準備工作。
選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件，土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械效率來確定。
施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工作的大小機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度和清理均應配備人工進行。 采用挖掘機坑上開挖大型基坑時，應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
采用挖土機反鏟、拉鏟其施工方法有兩種：
端頭挖土法：挖土機從坑端頭，以倒退行駛的方法進行開挖。自卸車輛配置在挖土機的兩側裝運土。
側向挖土法：挖土機一面沿著坑的一側移動自卸汽車在另一側裝運土。 采用鏟運機施工方法正鏟挖土。
挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2.如挖土深度超過5m時，應按專業性施工方案來確定。
在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態嗎。深度大于1.5m時的基坑，根據圖紙情況，應作好支撐的準備，以防坍塌。
開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不得準確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在找平后，由人工挖出。
暫留圖層：一般鏟運機、挖土機挖土時，為20cm左右;挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時為30cm左右為宜。
在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。
修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，
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然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。
開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土;多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。
6.2安全防護措施
基坑開挖后全線進行人工修邊，修邊要求將機械挖土后留下的凸出的土輪順坡度方向削平，以防止風干開裂脫落。
對基坑上口土方及顆粒進行人工清撿主距溝邊1.5m的范圍內。 在距坑邊口2m的范圍沿基坑周邊設置防護欄，高度1.5m。 沿防護欄各明顯的位置懸掛安全警示標志，和安全警示繩。 坑邊設專人進行安全巡視，巡視人員，必須保證24小時在崗。 夜間沿溝邊防護欄設紅色信號警示燈。
雨天及陽光暴曬天在坑底施工時，用彩條布把兩邊坑壁進行覆蓋，避免由于雨水不斷滲透引起基坑坍塌及陽光暴曬引起坑壁松動滑落。
6.3安全保證措施
上下溝槽必須走馬道、安全梯。馬道、安全梯間距不宜大于50mm。 拆除支撐前，應對基坑兩側的建筑物、構筑物和坑壁進行安全檢查，并應制定拆除支撐的實施細則和安全措施。
機械開挖土方時，應按安全技術交底要求放坡、堆土，嚴禁掏挖，履帶或輪胎應距基坑邊保持1.5m以上的距離。
挖掘機作業前應進行檢查，確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物及其他人員，鳴笛示警后方可作業。
基坑外圍搭設不低于1.5m的護欄，設警示燈，并派有專人巡視。 人工孔樁時，堆土高度不宜超過1.5m，且距孔口邊緣不宜小于1m，堆土不應遮壓其他設施。
人工基坑撿底時，兩人橫向間距不應小于2m，縱向間距不應小于3m。 在吊裝前要對吊車駕駛員及下面指揮人員進行安全技術交底。、
吊車在吊安裝塔機時，吊車要停在安全距離位置，不能距離基坑邊很近的位置，要聽從專職安全員指揮安排。
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吊車安裝塔機時，要派人檢查停車周圍坑壁無松動，裂痕。
由于人工開挖孔樁基礎比較深，上面要派專人指揮，還要注意基地操作人員的安全。
6.4監測措施
項目經理牽頭由專職安全員組建一個安全小組，小組成員來自各個施工標段操作人員，各施工標段抽一人。
小組成員要進行各種安全規范的培訓學習。 小組成員要對施工現場安全起到帶頭作用。
小組成員在各自標段施工時，要先檢查施工前的各種引起不安全的因素，要做到“預防為主，安全施工”。
在開挖深基坑時，要檢查相鄰建(構)筑物、道路及周圍環境的沉降和位移情況進行觀察。
在深基坑作業時，要檢查基坑兩邊溝壁的土質有無松動，有無裂紋，還檢查溝槽四周的環境有無地面水流入基坑，而引起塌方。
人工修邊時，要探測有無地下設施(電纜、管道、管線)。 6.5搶險預案
每個管理人員都要進行安全知識的培訓，要做到能應付施工現場的突發事件。
公司總經理及現場管理人員發生安全事故要在第一現場，并能及時處理所發生的安全事故。
施工現場安排一輛車，以應急工地發生的突發事件。
發生重大安全事故，要及時聯系當地公安部門、醫院、駐地部隊、政府派人參與搶險。
發生安全事故必須上報，不能隱瞞。 6.6救護措施
要在第一時間通知120救護車。 對傷勢較重的人員要及時送醫院。 施工現場預備的一些救護醫療藥品。 6.7環保措施
隨著人民生活水平的日益提高，環保工作的地位越來越高重要。為響應國
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家和通遼市對做好環保工作的號召，滿足業主的有關要求，根據本工程特點，努力做好環保工作。
利用每周的安全學習后的事件，增加環保條例、知識的宣傳，提高全體員工的環保意識。
針對性的解決各種污染來源
1、防止噪聲污染
合理安排施工作業時間，在夜間不使用振錘等噪音的施工機械。晚上十時后嚴禁進行有聲音的施工。
對施工機械應經常檢查和維修保養，保證設備始終處于良好狀態，避免噪聲擾民和遺灑污染周圍環境。
防止泥漿、淤泥的污染
開挖基坑的棄土必須在24小時內清運完畢，避免現場堆積，淤泥清運采用散體物料運輸車。
嚴格按照通遼市有關淤泥排放的規定辦理各種手續，到指定的地點排放。 現場堆放的土方應遮蓋。運土車輛應封閉，進入社會道路時應沖洗。 對土方運輸道路應經常灑水，防止揚塵。 防止施工，生活污水污染
防止工地污水流出，污染周圍環境。生活區的污水做好沉淀隔渣工作，以免淤塞排水管網。
雨天進出車輛的車輪必須進行沖洗，防止車輪帶出淤泥，污染周圍環境。 防止粉塵，廢棄污染
在大門進出口鋪麻袋50m，防止車輪帶出土顆粒進入社會道路。 設立專職的清掃隊伍，對通道，護欄進行定期的清掃，并對通道進行灑水防止塵土飛揚。