山東省煙臺市產業分析范文第1篇
據了解, 山東省煙臺市涉及氮氧化物排放的重點工業企業共374家, 其中水泥行業10家。雖然水泥行業的企業數只占總數的2.7%, 氮氧化物排放量卻占工業企業排放總量的22%, 是僅次于火電行業的第二排放大戶。
根據部署, 各水泥企業要將污染綜合整治特別是脫硝工程擺上重要議事日程, 抽調精干力量, 組成專門機構, 盡快確定治理方案, 明確開工日期。工程建設任務要分解落實到具體責任人, 倒排工期, 在保證質量的前提下確保按期完成。
山東省煙臺環保部門要把水泥企業脫硝工程建設情況作為監督檢查重點, 自2014年1月起, 按照企業上報的工程建設計劃, 每周調度一次工程進展情況;按工程進度的主要時間節點進行現場檢查, 督促企業嚴格落實工程建設計劃。同時, 山東省煙臺市環保部門將每月組織一次現場督察, 定期通報脫硝工程進展情況。
山東省煙臺市產業分析范文第2篇
城市是人類開發、利用自然資源,改造自然環境最為徹底的地域之一,是人口和經濟高度密集的人類聚居地,是既具有自然地理屬性又具有社會經濟屬性的復合生態系統[1]。城市化是社會、工業集聚區域的城市要素增加的過程,是人口、文化、產業、交通及建筑等因素高度集聚引起農村地域變為城市區域的過程。城市化是人類文明進步的一個重要標志,人口越來越集聚于城市是城市化的必然結果。2001年中國的城市化人口數已經達到總人口數的37.6%,2005年城鎮化率達到了43%,2006年達到了43.9%[2],預計到2050年城市人口數會更高,將達到75%[3]。城市人口的增加必將導致城市用地的急劇膨脹,出現各類建筑活動與綠地爭地,綠化和水資源進一步銳減,水、大氣、垃圾、噪聲等污染加重,城市生態環境將隨之惡化[4,5,6]。
21世紀是生態世紀,保護和改善現有生態環境,是城市實現可持續發展的必然途徑和內在要求。我國城市正處于從粗放型城市向節約型城市過渡時期,國家提出要建設資源節約型、環境友好型社會,走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路,實現經濟發展與人口資源環境相協調和經濟社會的永續發展。因此,急需探索適合中國特色的城市增長之道,關注城市環境的治理、保護和改善問題,以節約資源、提高城市環境質量。城市土地是在長期經濟發展和城市建設過程中,由自然土地或農業用地改造而來的,反映了城市景觀替代自然景觀或農業景觀的結果[7]。城市中的自然景觀生態單元,如山體、水體、綠地等和人工景觀生態單元,如廣場等對土地價值或房地產價值具有顯著的影響[8,9,10,11]。在城市化進程中,如何合理利用和保護這些景觀,特別是自然景觀,提高生態環境質量,事關城市土地價值的增減和土地的可持續利用。但是,人們關于城市生態景觀對土地價值影響的認識仍比較模糊,有關環境改善對土地價值的作用機制和貢獻大小的認識還不清楚,尚停留在定性認識的初級階段。透過現象從本質上探索環境的改善、生態景觀的建設對城市土地價值的作用機理和貢獻,研究土地價值的變化規律,可從土地經濟角度為改善城市環境提供科學依據。
2 研究意義
城市土地價值是一個受到多種因素綜合影響的、能夠綜合反映城市土地優劣的指標,圍繞生態景觀環境研究城市土地價值具有一定的理論意義和現實意義。
2.1 理論意義
理論意義在于:①進一步完善城市土地價值研究體系。傳統的土地價值理論認為,土地價值是土地收益即地租的資本化,沒有考慮到土地的生態景觀價值。土地價值構成的缺陷嚴重阻礙了它在土地資源利用配置過程中的作用。正確和充分認識土地價值的組成,有助于優化城市土地利用結構和方向,完善土地價值的內涵。②揭示城市景觀環境對土地價值的作用機理。有關景觀環境對土地價值作用的基礎理論研究,有助于從根本上認識其對土地價值的定量影響,是奠定此類研究的理論基石,也是進行后續實證研究的前提。③拓展我國城市土地價值的研究領域。當前,國內對于城市土地價值的研究大多集中在城市地價評估及動態監測、地價時間、空間或時空分布規律等方面,圍繞生態環境從某幾個微觀因素來重點剖析城市土地價值的研究幾乎沒有。因此,在我國開展這項研究是十分必要的,通過研究可形成一套適用于我國國情的、揭示生態景觀環境變化影響城市土地價值變化規律的理論和方法體系。
2.2 現實意義
現實意義在于:①可指導城市規劃的合理制定和實施。城市規劃是依據城市現狀及發展趨勢對當前或未來一段時期內城市發展的計劃和各項建設的綜合部署。在市場經濟條件下,市場對資源配置起基礎作用。由于缺乏對城市生態景觀環境價值的認識,從而導致生態景觀環境要素如綠地、廣場等成為城市規劃中的“邊角余料”[12],無法形成合理的城市生態景觀環境體系。通過研究生態景觀環境對土地價值作用的規律,可從土地經濟角度為城市規劃的決策者提供借鑒意義,調整規劃方向和理念[8,13],重視生態環境對土地價值的增值作用。②可促進房地產業的良性發展。房地產商品,尤其是住宅,其價值量大、地域性強,人們在做出購房決定時越來越關注居住環境的質量[14]?；诔鞘芯坝^環境研究土地價值的變化規律,有助于開發商理性投資,增加景觀環境投資,注重房地產開發與自然景觀環境保護的結合[15],實現房地產的健康長遠發展。③實現城市可持續發展的需要。以保持自然生態良性持續發展為基礎,使經濟發展與人口、環境、資源的承載力相協調,是可持續發展的基本條件。以往人類建設城市得到的主要教訓之一是使城市遠離了自然,導致城市自然環境喪失,城市環境嚴重惡化[16]?；诔鞘猩鷳B景觀的土地價值變化規律研究,可從生態景觀環境角度優化城市土地開發利用的結構和方向,從土地經濟角度提高人們的城市環保意識,以“生態環境區位”來配置土地資源[17],使土地的開發利用與生態環境保護相統一,實現整個城市的可持續發展。
3 國內外研究現狀
有關城市生態景觀環境與土地價值或房地產價值的研究,國外開展得比較早,研究的文獻也較多;而國內開展相對較晚,尚處于起步階段,所以相關文獻資料較少。
3.1 國外研究概況
國外關于城市土地價值與生態景觀環境關系較早的研究可以追溯到1967年[18],Ridker和Henning注意到諸如空氣質量、水質量等一些環境特征對作為消費物品和生產要素的土地價格有影響作用,他們借助特征價格模型(HPM)發現,土地價格與空氣質量之間存在著顯著的相關性。隨后,關于各種城市生態景觀環境要素對土地或房地產價值的影響研究接踵而至。Anderson和Cordell通過對美國佐治亞州雅典市的研究發現,樹木能增加3%—5%的不動產價值[10]。Sirmans、Lake、Bateman和Wilhelmsson等人研究了高速公路、噪聲以及擁擠對城市住宅價格的影響[19]。Arthur C Nelson通過對俄勒岡州波特蘭市華盛頓鎮的實證研究發現,邊緣城市存在的擁擠、污染、噪音等環境問題對其土地價值具有負面影響,到其距離越遠土地價值越高[20]。Jacqueline Geoghegan、Lisa A Wainger等人在特征價格框架下,借助GIS研究發現水體、樹木對城市住宅交易價格具有顯著影響[21]。Reynolds和Regalado研究了不同類型的濕地,如森林沼澤濕地、灌木濕地和淺塘濕地對房地產價格的影響;Cho Seong-hoon、Neelam C Poudyal等人通過實證研究發現,常綠樹林、破碎林地以及自然復雜的林緣對城鄉結合地區的住宅價格具有較高的影響,而落葉林、混合林以及人造平滑的林緣對城市核心區域的住宅價格具有較大的影響[22]。Willis、Anderson、Luttik、Geoghegan、Price等人研究發現,城市綠地對位于其附近的住宅價格具有顯著影響,并借助這一影響來構建住宅價格指數[8]。Liisa Tyrv!? inen與Antti Miettinen通過對芬蘭Salo區的研究發現,距離林地的距離每增加1km,就導致住宅平均價格降低5.9%,且在其它特征相似的前提下,擁有森林景觀的住宅價格比沒有森林景觀的住宅平均高出4.9%[9]。Bolitzer和Lutzenhiser等人運用特征價格研究了公共公園、私人花園、墓地和高爾夫球場四類開放空間對房地產價值的影響;David W Hobben、Gary E Laughton等人采用樣本均值t檢驗法對加拿大郊區超過20年的銷售數據進行了研究,證明多數綠地能增加附近住房的價格,尤其是綠色廊道對附近住房價格的影響特別顯著[23]。Xiaolu Gao與Yasushi Asami通過選取住宅交易空地樣本,借助景觀調查和主成分分析,運用特征價格模型研究了城市景觀(如建筑風格、建筑材料、綠地、戶外友好空間等)對東京和北九州兩個城市地價的影響表明,臨近綠地對兩個城市地價的影響十分顯著[13]。
3.2 國內研究概況
國內關于城市生態景觀環境與土地或房地產價值的研究仍處于起步階段,常散見于一些報道或其它研究文獻之中。當前,園林景觀已越來越成為購房者選擇住宅商品的一個重要決定因素[24]。2004年,上海市陸家嘴靠近黃浦江的景觀房價格比眺望江景的住房價格平均高出約1倍[25]。稀缺資源景觀房與一般景觀資源房的價格差距通?？蛇_20%左右[26]。國內關于城市生態景觀環境對土地或房地產價值的影響較多地出現在城市土地價格或住宅價格的空間、時間以及時空分布規律的研究中[27,28,29,30,31,32]。其中,浙江大學的吳宇哲和富毅在對杭州市住宅價格分別進行時空演變規律與空間分異規律研究時,共同發現杭州市住宅價格總體上以西湖為中心向四周遞減,武林廣場是住宅價格的次中心,在一定程度上表明自然水域、廣場綠地等對住宅價格的影響。其它的研究如周剛華通過收集2000—2002年間的居住和商業用地樣本,對杭州和紹興2個城市土地價格的微觀影響因素進行實證研究時發現,環境質量因素是影響2個城市土地價格的重要因素[7]。此外,杜德斌、蔣芳等對城市地價進行區位研究時發現,公園、自然水域等生態環境要素對地價的影響很小或不顯著[33,34]。國內對城市生態景觀環境與房地產價值進行定量研究為數甚少[8,11,35],研究對象主要集中在廣州和濟南兩個城市。中國香港大學的Jim C Y和Wendy Chen Y運用特征價格法對廣州市環境因素對住宅價格的影響研究發現,環境因素是決定廣州市住宅價格的關鍵因素。其中,綠色空間視野和臨近水體特征均能提高住宅價格,貢獻分別達7.1%和13.2%;在對廣州市居民消費偏好與環境外部性研究中發現,包括綠地供應、臨近公園和綠色空間、水域景觀在內的優質戶外環境對住宅具有顯著的特征價值。Fanhua Kong、Haiwei Yin等借助GIS技術和景觀指數,運用特征價格模型對濟南市城市綠地舒適性價值進行實證研究發現,城市綠地對周邊住房價格具有積極影響,其中風景林區規模距離指數、到公園和廣場綠地通達性以及城市綠地百分比等生態景觀環境變量的統計顯著性達到5%。
3.3 存在問題與不足
縱觀國內外研究,已經取得了一系列研究成果,為今后的研究提供了寶貴的經驗和方法,但是仍有一些問題和不足:①作用機理研究不足。目前,國內外相關研究主要是基于實證角度開展的,缺乏景觀環境改善和塑造對土地價值產生的作用原因或機理方面的基礎理論研究,如土地價值的構成、景觀環境的作用等,無法從本質上揭示其作用和貢獻。②景觀環境指標體系不完善。已有研究都是側重于生態景觀環境的某一要素(如空氣或森林等)[9,18,22]或某幾個要素(如森林、公園與水體等)[8,21,35]來分析它對土地或房地產價值的影響,指標單一,缺乏一套相對完整的衡量城市生態景觀環境質量的指標體系,不具備普遍適用性。此外,對相關指標的量化,主要采用虛擬變量和距離衰減兩種方式[9,10,22],同類要素不同個體之間作用(或規模)大小的量化甚少,量化精度不高。③缺乏土地價值空間分布規律的研究。雖然部分研究借助了GIS技術,但是其側重點在于各指標的空間量算[11],對于它們對土地價值的影響僅進行了描述性分析和評價,沒有具體研究土地價值在景觀環境作用下的空間分布規律。④國內相關研究不足。由于我國經濟體制轉變較晚,社會經濟發展緩慢,一心求發展,對生態環境的關注較晚,因此一定程度上影響了土地價值的研究。目前,這方面的研究仍處于起步階段,相關理論和方法的研究還不成熟。
4 結論與展望
山東省煙臺市產業分析范文第3篇
宮海燕,1970年12月出生于山東乳山,中學高級教師。畢業于山東省教育學院教育管理專業,獲魯東大學教育管理碩士學位。先后擔任山東省煙臺開發區實驗小學教師、托幼工作領導小組辦公室教研員、機關第二幼兒園園長、金城小學校長等職務,現擔任山東省煙臺市開發區實驗小學校長。
近年來,她主持國家省市級實驗課題6項,獲得豐碩成果。大量論文、經驗發表于《中國教育學刊》《中國教師》《中小學教育》等刊物。先后被評為“山東省中小學校本研究先進個人”、“山東省科研創新校長”、山東省十大科技校長;獲“煙臺市創新人物之教育創新校長”提名獎;入選煙臺市“名校長工程”?，F兼任中國教育學會小學教育專業委員會山東研究基地理事、煙臺市青少年科技輔導協會副會長、煙臺市小學教育專業委員會副理事長、魯東大學兼職碩士生導師、煙臺開發區女知聯副會長。
近年來,積極倡導“德才并育、情智雙修、中西兼學”的教育理念,充分重視學生良好道德品行的養成、優秀才能和智能的發展,美好心靈、情感、人格的塑造和中西文化的兼容并蓄。依據“培養具有廣泛興趣和良好習慣的陽光少年”的培養目標,建構了健康領域、語言領域、藝術領域、科學領域、社會和生活領域、傳統文化領域、國際教育領域“七大領域”的學校課程,在學生多元、和諧、全面發展和現代書香校園建設方面開展了有益的探索,獲得了一定的收效,學校正逐步彰顯出人文與科技并進、傳統與現代共生、育人與服務并舉的辦學特色,先后被評為省級規范化學校、省級教學示范校、省級藝術教育示范校、省級科普示范校、煙臺市實施素質教育明星學校。
山東省煙臺市產業分析范文第4篇
1 材料與方法
1.1 供試材料
參試品種共計14個,均為近幾年通過山東省審定的大花生品種,見表1。
1.2 試驗設計
試驗以魯花1 1號為對照,小區面積13.3 m2,壟距85 cm,壟面寬60 cm,壟上小行距40 cm,每667 m2播種10 000穴,每穴2粒,重復3次,小區采用隨機區組排列,全小區收獲,曬干后測產及室內考種。
1.3 試驗概況
試驗地點選擇在萊陽、海陽、招遠、牟平、棲霞、萊州等6個煙臺市花生種植面積較大的縣、市(區)。試驗田選擇土壤結構良好、肥力中等、地力均勻、地勢平坦、排灌條件良好的地塊。4月28日起壟播種,播種時每個小區溝施種肥K2S04復合肥0.5 kg,6月30日噴灑40%氧化樂果1 500倍液防治蚜蟲,其他管理措施同大田管理。
1.4 統計方法
采用Excel 2003進行數據處理,DPS 7.05進行統計分析。
2 結果與分析
2.1 產量表現
由表2可知,14個參試品種中有7個品種,莢果平均產量比對照魯花11號高,增幅在1.7%～15.2%之間,其中花育22號、山花7號、花育25號、濰花8號比對照顯著增產,且花育22號、山花7號與花育25號分別比對照增產47.9 kg、39.1 kg和24.8 kg,增幅為15.2%、12.4%和7.9%,增產均達極顯著水平;其他7個品種均表現為比對照減產,減產幅度為0.1%～8.8%,其中4個品種減產顯著,且花育21號和濰花6號兩個品種減產極顯著。14個參試品種中有9個品種籽仁比對照魯花11號增產,增幅為0.4%～14.3%,其中山花7號、花育22號、花育25號、濰花8號、豐花1號比對照顯著增產,且山花7號、花育22號、花育25號、濰花8號分別比對照增產32.5 kg、29.2 kg、21.0 kg和17.5 kg,增幅分別為14.3%、12.9%、9.2%和7.7%,均表現比對照極顯著增產;其余5個品種比對照減產,減產幅度為3.4%～13.0%,其中有4個品種減產顯著,而濰花6號、花育21號和花育17號等3個品種減產極顯著,且花育17號減產幅度達到13.0%。
2.2 抗性表現
由表3可知,4個品種抗葉斑病較強,分別為花育19號、花育22號、花育25號和山花7號;花育17號、花育22號、豐花1號、山花7號和濰花8號等5個品種抗旱性強;花育19號、花育22號、花育25號、豐花1號、豐花5號、臨花6號等6個品種抗倒性好;除濰花6號休眠性較差外,其余品種均表現出強休眠性。
3 結論
試驗結果表明,花育22號、山花7號、花育25號3個品種莢果和籽仁產量高,且抗病、抗逆性好,適宜在煙臺地區進行大面積推廣種植;濰花8號、豐花5號、豐花1號、花育24號等品種也表現增產,可在某些地區適當推廣種植;濰花6號、花育21號和花育17號在莢果產量或籽仁產量上比對照極顯著減產,不宜在本地區推廣種植;豐花3號、臨花6號、花育19號等品種籽仁比對照增產或者產量比對照減產不顯著,可進一步試驗篩選,確定適宜種植區域。
摘要：通過多點試驗,時引進的14個花生新品種進行適應性研究,成功篩選出適宜在煙臺市進行大面積推廣應用的高產、抗病、抗逆的新品種3個,分別為花育22號、山花7號和花育25號。
山東省煙臺市產業分析范文第5篇
據悉, 山東煙臺銀行對石材行業從準入、操作模式到審批流程都進行了調整和優化, 主動與萊州石材產業局、石材協會、石材企業所在地鎮、街政府部門進行廣泛溝通, 建立了良好的互信與合作關系, 通過他們推薦, 篩選出一批優質企業有關領導親自與我行領導帶領客戶經理下企業調研, 詳細了解企業實際經營情況和資金需求, 在符合授信條件, 確保有效防范風險的前提下, 在最短的時間內審批放款?？芍^“點石成金”。
山東省煙臺市產業分析范文第6篇
煙臺城市形象的定位
煙臺在山東半島藍色經濟區的城市形象定位為:藍色制造。“藍色制造”, 就要立足煙臺現有第二產業特別是制造業的基礎, 把握先進制造業的發展趨勢, 以科技為支撐, 深度開發、充分利用、合理配置制造業的資源, 大力培植壯大鏈條長、關聯度高、帶動效應大的現代制造業, 著力改造提升傳統制造業, 助推煙臺從低端制造向高端制造跨越發展, 提升煙臺制造業競爭力, 打造藍色經濟發展的制造業優勢。
把煙臺在山東半島藍色經濟區中的城市形象定位于“藍色制造”, 其目的在于:一是通過大力發展“藍色制造”, 充分發揮先進制造業創新性強、先導性突出、成長性好的優勢, 大幅度提升經濟發展的層次和水平, 輻射帶動區域產業結構優化升級, 有效促進現代產業體系的形成, 加快轉變經濟發展方式, 促進經濟社會又好又快發展;二是通過大力發展“藍色制造”, 發揮先進制造業的優勢, 實現煙臺在山東半島藍色經濟區建設中產業方面占據一席之地;三是通過大力發展“藍色制造”, 叫響“煙臺制造”, 樹立起煙臺在山東半島藍色經濟區的城市形象, 進而樹立在全國沿海城市的形象。
煙臺“藍色制造”形象定位的依據
(一) 實體經濟回歸的反思
實體經濟是社會生產力的集中體現, 是創造社會財富、保障和改善民生的物質基礎。2008年的世界金融危機, 讓人們在一個全新的層面上對實體經濟的發展做出了重新的認識。在深刻把握經濟發展脈搏和遵循經濟發展規律的前提下, 大力發展制造業是世界經濟擺脫金融危機, 重回上升軌道不可逾越的階段。相比較而言, 新興市場國家受世界金融危機的沖擊較小, 得益于其本國制造業發展保持良好勢頭, 并帶動整體經濟快速發展。歐美國家則在遭受世界金融危機重創后, 對制造業發展投入更多關注, 提出“重回制造業時代”。
黨的十八大報告明確指出, 牢牢把握發展實體經濟這一堅實基礎, 實行更加有利于實體經濟發展的政策措施。重視推動實體經濟穩健發展, 把制造業作為國民經濟實現可持續增長的主要力量, 依靠制造業的發展, 推進城鎮化的進程, 創造大量的就業機會, 有利于保持我國經濟長期平穩較快發展。
目前國際金融危機導致全球經濟增速減緩, 國際市場需求明顯不足, 全球經濟格局發生新變化, 我國實體經濟發展面臨重大機遇和挑戰。在當前發展環境復雜多變的形勢下, 要充分認識發展實體經濟的重要意義, 集中精力做大做強實體產業、實體企業和實體項目, 筑牢實體經濟發展基礎。
煙臺是制造業大市, 增加稅收、擴大就業、發展外經貿關鍵在于鞏固和發展工業企業。當前, 煙臺仍處于工業化快速增長時期, 要繼續保持高增長, 依靠的動力仍是制造業。為此, 煙臺要繼續堅持產業立市、工業強市的發展思路, 大力實施高端化、規?；?、集群化、品牌化的發展戰略, 改造提升傳統支柱產業、加快發展戰略性新興產業、膨脹壯大骨干產品集群, 在更高層次、更廣領域推動工業加快發展。
(二) 煙臺“藍色制造”的優勢
近年來, 煙臺堅持產業立市、工業強市的發展思路, 大力實施高端化、規?；?、集群化、品牌化的發展戰略, 改造提升傳統支柱產業、加快發展戰略性新興產業、膨脹壯大骨干產品集群, 在更高層次、更廣領域推動工業加快發展。
1.工業增長勢頭強勁。
2011年, 全部工業實現增加值2543.44億元。全市規模以上工業企業 (年主營業務收入2000萬元及以上的工業法人企業) 2894家, 規模以上工業實現增加值比上年增長14.4%。2010年, 煙臺市規模以上工業主營業務收入在山東省率先突破萬億元大關, 達到10967億元, 在14個首批沿海開放城市中, 繼上海、天津、廣州之后成為第4個工業主營業務收入突破萬億元的城市。2011年, 煙臺規模以上工業主營業務收入再攀新高, 達到12086億元, 實現利潤857.2億元, 規模以上工業實現主營業務收入、利潤分別居山東省第2位和第1位。煙臺工業利稅首次突破千億元, 達到1115.3億元, 同比增長37.2%。近年來, 隨著國家增值稅的轉型、擴大內需政策的實施, 工業投資進一步加大, 煙臺裝備制造業發展迅速。依托斗山機械、方圓集團、英福萊集團、冰輪集團等龍頭企業, 發展工程機械、建筑機械、農業機械和制冷設備為代表的工程建筑機械及專用設備制造業。2011年, 全市裝備制造業年主營業務收入達到4000億元, 年均增長12%;70%以上的重點企業技術裝備達到國內領先水平。
2.制造優勢比較明顯。
在山東半島藍色經濟區七市二縣中, 從制造業角度來看, 與其他地市相比, 煙臺的制造業有明顯的優勢。2011年, 青島全部工業實現增加值3150.72億元。全市規模以上工業企業 (年主營業務收入2000萬元及以上的工業法人企業) 4727戶數, 規模以上工業實現增加值比上年增長13.46%。比煙臺低0.9個百分點。
3.優勢產業效益突出。
近年來, 煙臺集中力量膨脹機械制造、電子信息、食品與黃金四大支柱產業, 集中力量做大做強汽車、手機、電腦、食品、黃金、葡萄酒、船舶、MDI、特種化纖以及核電裝備十大產品集群。2011年, 食品、機械、黃金、電子四大支柱產業共1539家企業, 全年實現主營業務收入7367.12億元, 增長21.3%。實現的主營業務收入、利稅、利潤占全市總額的比重分別升至61%、59.5%和59.6%。一批龍頭企業迅速涌現, 全市主營業務收入過10億、100億元的工業企業分別達到126戶和16戶。
4.海洋制造業異軍突起。
近年來, 煙臺市充分發揮海洋裝備制造業的龍頭帶動效應, 實施產業集群發展, 煙臺市海洋裝備制造業正強勢崛起。目前, 全市共擁有規模以上船舶及海洋工程裝備制造企業24家, 海洋工程裝備年生產能力25萬噸, 造船能力120萬載重噸, 船段生產能力30萬噸, 形成了海洋工程船舶、海洋石油鉆井平臺、豪華游艇、集裝箱船、化學品船、散貨船等多樣化的產品體系。2011年, 煙臺市船舶及海洋裝備機械造業產值205.8億元。特別是在特種船舶和海洋工程裝備方面, 煙臺具有領先優勢。海洋平臺訂單占全球同類產品市場份額的25%, 居國內第一、世界第三, 能夠生產在4000米海域鉆探的世界最新先進海洋鉆探瓶體。
船舶制造業正在成為煙臺臨港產業新的增長點。目前, 共有來福士海洋工程、中柏京魯船業、巨濤海洋重工等16個船舶制造企業在煙臺設廠。
煙臺打造“藍色制造”形象的目標
把煙臺在山東半島藍色經濟區的城市形象定位于“藍色制造”, 并不意味著煙臺制造業的發展已是登峰造極, 而是在對自身制造業現狀有清醒認識的基礎上苦練內功, 推動“煙臺制造”由“靜態的自我滿足”向“動態的自主創新”提升, 即在煙臺的制造業現有的基礎上, 進一步推進信息化和工業化深度融合, 面向經濟轉型升級和戰略性新興產業發展的迫切需求, 以發展方式轉變和結構調整為主線, 以信息化、高端化、服務化、品牌化和市場化為主攻方向, 大力推進技術創新, 著力推進技術改造和重大項目建設, 培育發展高端制造業等戰略性新興產業, 壯大支柱產業和龍頭企業, 推進產業集群發展, 加快實現由低端制造業向高端制造業的提升, 實現產業鏈和價值鏈低端向研發、設計、品牌、服務等高端延伸, 把煙臺建設成為具有較強競爭力的制造業強市。
“藍色制造”的高端化發展目標定位:以山東半島藍色經濟建設與膠東半島高端產業聚集區建設為契機, 始終圍繞結構調整這條主線, 立足煙臺產業發展條件, 以優勢制造業為基礎, 以提高自主創新能力、增強核心競爭力為目標, 突出產業發展重點, 不斷調高調優調強制造業, 加快構建先進制造業體系。
煙臺打造“藍色制造”形象的重點
(一) 優先發展高端制造業
高端制造業是煙臺打造“藍色制造”的重點內容, 必須放到優先發展的位置。要以重大科技項目為引導, 整合創新資源, 組織聯合攻關, 突破關鍵技術, 掌握自主知識產權, 提升核心競爭力, 把握高端制造業發展的主動權。
(二) 做大做強先進裝備制造業
煙臺具有發展裝備制造業的基礎和優勢。堅持自主創新和引進消化吸收再創新相結合, 以國家重點工程為依托, 以重大成套裝備為主攻方向, 提高核心零部件加工制造和系統集成的整體水平, 打造掌握自主知識產權的核心技術、有較強國際競爭力的先進裝備制造業體系。
(三) 大力改造提升傳統制造業
改造提升傳統產業是發展高端制造業的關鍵方面和重要途徑。要堅持走新型工業化道路, 推動工業化與信息化相融合, 緊緊抓住設計、制造、管理、流通4個環節, 積極運用高新技術特別是信息技術, 大力改造傳統產業、傳統工藝裝備、傳統生產方式, 促進傳統制造業高端化。
(四) 加快發展海洋高端制造業
把打造山東半島藍色經濟區與建設膠東半島高端產業聚集區緊密結合起來, 充分發揮煙臺區位、資源、產業、科技人才、基礎設施等優勢, 培育海洋制造優勢, 促進海洋高端制造業加快聚集。堅持產業高端化、企業集團化、產品集群化發展方向, 加快提升船舶及海洋工程裝備制造業, 以中集來福士、大宇造船、中柏京魯船業等為龍頭, 進一步發揮蓬萊、開發區兩個船舶工業聚集區的示范帶動作用, 打造具有國際競爭力的海洋裝備制造業基地。大力發展海工裝備, 發展自升式和半潛式鉆井平臺、浮式生產儲油裝置、多功能供應船、大型起重鋪管船、深水系泊系統、自動調壓載系統等特色優勢產品。
煙臺打造“藍色制造”形象的對策
(一) 健全和完善促進制造業發展的政策
煙臺要認真落實國家和山東省有關科技創新、技術改造、高新技術產業化、人才引進培養等方面的各項優惠政策和措施, 并結合煙臺實際, 圍繞打造“藍色制造”城市形象, 積極探索建立促進制造業發展的長效機制, 在土地、稅收、財政、金融等方面優先支持高端制造業發展。進一步強化政策措施, 大力支持符合產業政策和規劃要求, 技術水平高、市場前景好、帶動力強的重點先進制造業項目, 帶動整個制造業的結構調整和布局優化。加大制造業的科技投入。探索適合市場規律的科技投入運行模式, 建立健全新型投融資體系, 引導和鼓勵金融機構對符合國家產業政策的技術改造項目加大信貸支持力度, 加強利用資本市場、外資、民間投資、風險投資增加技改投入, 支持制造業企業的技術改造。強化制造業人才隊伍建設。創新機制, 加強企業家、專業技術人員、技術工人的培養和引進, 壯大人才隊伍規模, 提高人才素質, 為制造業的科技創新活動提供人才支撐。
(二) 推動制造業由投資推動向創新驅動的方向轉變
健全完善創新體系, 以企業為主體, 以骨干企業為依托, 建立健全以企業技術中心、行業技術中心、區域創新平臺、產業創新聯盟等各類技術創新平臺為核心的自主創新體系。堅持信息化帶動工業化, 工業化促進信息化, 加快走新型工業化道路步伐, 增強信息產業支撐制造業高端高質高效發展的能力, 著力推動制造業信息技術的集成應用, 全面提升制造業信息化水平。支持有實力的重點制造業企業, 跟蹤產業發展方向, 研究應用并行工程、協同技術、虛擬制造、網絡化制造等新一代制造技術, 探索研究先進制造模式, 通過引進、消化和吸收再創新, 推廣和應用智能制造、敏捷制造、綠色制造、集成制造、柔性制造、精益生產等先進制造模式, 搶占未來產業發展制高點。
(三) 圍繞制造業的重大需求積極推進產學研合作
深化產學研合作, 創新合作模式, 拓展合作領域, 提高合作層次, 推動制造業企業與國內外重點高等院校、科研機構聯合建立研發機構, 開展原始創新研究, 搞好引進技術的消化、吸收和再創新, 加快創新成果轉化和產業化步伐。深化體制改革, 建立起政府、企業、研發人員與社會各界共同支持的制造業技術創新機制, 提高制造業資源的組織動員能力和協同集成能力, 構筑創新成果產出、應用、評價的科學體系。
參考文獻
[1].堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進為全面建成小康社會而奮斗[N].人民日報, 2012-11-18.
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