山西省旅游范文第1篇
紅色旅游，是隨著我國旅游業的健康快速發展應運而生的新興旅游產品。發展紅色旅游，對于抗日戰爭的主戰場和三大根據地之一的山西省有著重要的現實意義和深遠的歷史意義，不僅能夠提高廣大游客的思想道德素質，進一步加強愛國主義和革命傳統教育，提高廣大人民群眾的物質文化生活水平，推動革命老區經濟社會協調發展，還能夠增強發展后勁，進一步促進旅游產業的升級發展。
山西是具有革命傳統的老區，革命遺址和紀念建筑物現存約1460處，其中近500處已公布為各級文物保護單位。八路軍總部舊址及太行紀念館、黃崖洞保衛戰舊址、紅軍東征紀念館、晉綏邊區政府及軍區司令部舊址、劉胡蘭紀念館、毛主席路居館、平型關戰役遺址等山西8大紅色旅游基地、20個紅色旅游景區正在成為山西旅游的新亮點。
山西省副省長宋北杉指出，山西紅色旅游資源豐富，旅游部門要抓住大好機遇，推動山西紅色旅游大發展，促進旅游產業的升級發展，盡快把紅色旅游資源發展成為山西旅游產業新的亮點和經濟增長點。
五條紅色旅游線路
在發展紅色旅游中，山西省計劃投資12億元，興建五條紅色旅游線路：
一是東線旅游線路，北起代縣平型關，經黎城縣黃崖洞到武鄉縣八路軍總部，以太行山為主干，連接晉察冀和晉冀魯豫根據地;
二是西線旅游線路，北起興縣蔡家崖，南至黃河壺口瀑布，以呂梁山為骨干,連接晉綏根據地和紅軍東征線路;
三是中線旅游線路，西起臨縣磧口，經岢嵐縣、五臺山，東至河北平山縣，以黨中央進軍西柏坡途經山西路線為主干，連接延安和西柏坡;
四是社會主義建設成果展示旅游線路，北起昔陽縣大寨村，南至平順縣西溝村;
五是改革開放成果展示旅游線路，北起大同礦務局晉華宮煤礦，經朔州市平朔露天煤礦，至偏關縣萬家寨水利工程。
紅色旅游主題活動之一：“太行情•山西行”紅色之旅主題系列活動
活動時間：1月1日、8月―――9月
活動地點：武鄉八路軍太行紀念館、黎城黃崖洞風景區
活動主題：憶抗戰，游太行;訪紅色故地，賞錦繡河山
活動宗旨：發揚革命傳統，弘揚太行精神;打造紅色旅游品牌促進旅游產業發展
活動內容：舉行主題為“做一回太行人、當一天八路軍、吃一頓小米飯、唱一首戰士歌、行一個軍禮、留一個合影”活動，貫穿“愛我中華”、“弘揚傳統”、“回歸自然”等內容，舉辦具有地方特色的旅游項目。
此活動標志著2005年我國紅色旅游年活動拉開帷幕
(引自中央電視臺新聞聯播)圖/王霽鴻
2005年1月1日，“太行情•山西行”紅色之旅系列活動啟動儀式在革命老區長治市武鄉縣八路軍太行紀念館隆重舉行。山西省人大常委會常務副主任紀馨芳，副省長宋北杉，省旅游局局長籍振芳以及長治市市長杜善學等有關省市領導出席了啟動儀式。省旅游局局長籍振芳主持了啟動儀式，武鄉縣委書記閻建書致歡迎辭，長治市委副書記、市長杜善學代表市委、市政府講話，宋北杉副省長宣布啟動儀式開始。此次活動由山西省旅游局和長治市政府共同主辦，來自省、市、縣的各級黨政領導和全國148家旅行社總經理以及武鄉縣干部群眾一千多人參加了啟動儀式。在隆隆禮炮和陣陣鼓樂聲中，600只象征抗日戰爭勝利60周年的和平鴿展翅飛向藍天，與大合唱《我們在太行山上》的文藝演出活動一起，把啟動儀式推向了高潮。
此次活動引起了全省、全國各大新聞媒體的高度重視。1月2日中央電視臺新聞聯播對活動進行了報道并給予了高度評價：此活動標志著2005年我國紅色旅游年活動拉開帷幕;人民日報、經濟日報、中國旅游報、中國新聞網、山西日報、山西電視臺等國內200余家主要新聞媒體都進行了報道;省城和長治市近50家主要新聞媒體對活動進行了現場采訪和大規模的宣傳報道。
啟動儀式結束后，市場開發處組織參加活動的部分新聞記者和來自全國各地的148家旅行社總經理對山西省長治、晉城、運城、臨汾、晉中的紅色旅游線路進行了考察踩線。
通過開展“太行情•山西行”紅色之旅系列活動，組織去紅色旅游基地緬懷革命先烈的豐功偉績，對進一步弘揚民族精神，加強愛國主義教育，激發人們特別是青少年自覺把老一輩革命家開創的偉大事業繼承下去、傳播開來，打造山西省紅色旅游品牌，推動山西省旅游產業的發展，都有著重要意義。
紅色旅游主題活動之二： “走向勝利的征程”主題旅游接力活動
活動時間：4月26日―――10月16日
活動主題：緬懷先烈，放飛理想;重溫紅色激情，暢游錦繡河山
活動宗旨：感受紅色力量，營造革命氛圍;發揚革命傳統，增強民族情感，弘揚愛國精神
主辦單位：北京市旅游局、河北省旅游局、山西省旅游局、陜西省旅游局
活動主線：延安―――磧口―――岢嵐―――五臺山―――阜平―――西柏坡―――北京
活動內容：山西省、河北省、陜西省、北京市四省市聯合舉行“走向勝利的征程”主題旅游活動。
山西省旅游局倡導并發起的京、冀、晉、陜四省市“走向勝利的征程”旅游聯動活動。圖/張穩柱
2005年5月17日，作為“走向勝利的征程”紅色旅游合作協議書內容的重要組成部分，四省、市紅色旅游發團儀式及現場咨詢活動，在北京中國人民軍事博物館廣場正式啟動。此次活動的啟動儀式是按照四省、市繼2005年3月底，由山西省旅游局倡導并發起的京、冀、晉、陜“走向勝利的征程”紅色旅游合作協議書在并簽署后進行的實際行動，這一舉措的目的是使我們的未來一代不忘革命歷史，弘揚先烈精神，發奮報效祖國，振興老區經濟。它正式拉開了四省、市紅色旅游聯動的序幕。
1948年3月，解放戰爭全面轉入反攻，黨中央與解放軍總部決定進駐西柏坡。毛澤東、周恩來與任弼時由陜北經晉綏、五臺山、阜平城南莊到西柏坡，指揮了震驚中外的三大戰役，取得了中國人民解放事業的最后勝利。山西省旅游局倡導并發起的“走向勝利的征程”大型活動，正是為了紀念這一偉大的革命事件。
儀式現場，山西展臺格外引人注目。作為抗日戰爭主戰場和三大根據地之一的山西省，在軍博廣場擺出了8個咨詢臺和8塊圖片展板，展覽和咨詢內容以1948年3月毛主席率領黨中央從延安經山西赴西柏坡的沿線紅色旅游景點為主，另外還包括八路軍在山西活動較多的一些景點。
此次北京市共推出了56條覆蓋全國的“紅色旅游”線路，北京―――長治八路軍總部―――“百團大戰”指揮部舊址、北京―――大同遇害礦工“萬人坑”展覽館―――平型關戰役遺址、北京―――忻州五臺山晉察冀軍區司令部舊址紀念館―――徐向前故居和紀念館、北京―――文水劉胡蘭紀念館―――晉綏邊區革命紀念館4條線路均列入其中。
紅色旅游主題活動之三：“弘揚太行精神，百萬青少年革命老區行”
紅色旅游活動
活動時間：5月-8月
活動地點：平型關大捷紀念館前
活動內容：舉行啟動儀式、大型文藝會演與“走紅色路，鑄中華魂”萬人誓師簽名活動，讓革命后代在父輩們曾經生活、戰斗過的土地上體驗生活。
2005年5月15日上午，平型關大捷紀念館前的山坡上，氣球高懸，戰歌嘹亮，紅旗如潮。山西省“弘揚太行精神，百萬青少年革命老區行”紅色旅游啟動儀式在平型關大捷紀念館隆重舉行，同時以此為標志的山西省紀念抗日戰爭勝利60周年系列活動全面展開。“弘揚太行精神，百萬青少年革命老區行”紅色旅游活動是由山西省委宣傳部、省教育廳、省旅游局等10家單位聯合組織的以讓青少年體驗戰爭生活、接受革命教育為主題的旅游活動。
山西省委常委、宣傳部長申維辰，副省長宋北杉，大同市委書記來玉龍，市長郭良孝，省委宣傳部副部長楊波，平型關大捷將帥后代林曉霖、陳東海等，團省委、省教育廳等有關部門領導、老八路代表和五千多名青少年學生，以及全省各大院校的領導、教師代表和平型關周邊群眾上萬人參加了啟動儀式?；顒佑缮轿魇「笔￠L宋北杉主持，山西省委常委、宣傳部長申維辰代表山西省委省政府作重要講話。
啟動儀式還舉行了大型文藝演出，節目分為《平型雄關，壯我國魂》、《太行烽火，光耀中華》、《紅色之旅，世代傳承》、《祝福祖國，擁抱和平》四部分。靈丘豪洋中學、靈丘四中、靈丘縣羅羅腔劇團、大同藝校、大同大學、大同幼師等單位參加了演出。省市領導還與青少年學生一起舉行了“走紅色路，鑄中華魂”萬人誓師簽名活動。隨后，參加啟動儀式的省市領導、將帥親屬與青少年學生等參觀了平型關大捷紀念館，瞻仰了平型關戰役主戰場遺址。
據悉，活動期間，山西境內的大同遇難礦工“萬人坑”展覽館、武鄉八路軍紀念館、靈丘平型關大捷紀念館、武鄉百團大戰指揮部舊址、陽泉百團大戰紀念館、左權麻田八路軍總部紀念館、興縣蔡家崖晉綏邊區革命紀念館、五臺白求恩紀念館、五臺晉察冀軍區司令部舊址紀念館、平魯李林烈士陵園等十大愛國主義教育示范基地將免費向青少年開放。
青少年用文藝演出紀念革命先烈圖/郭斌
山西省首屆大學生《華夏古文明，山西好風光》攝影大賽
活動時間：3月―――10月
活動地點：山西各地
活動主題：“愛我山西、愛我家園”;“華夏古文明、山西好風光”;“太行硝煙、勝利曙光”
采風范圍：山西省境內人文、自然景觀和工農業旅游、紅色旅游資源產品
采風時間：2005年4月15日―――8月30日
作品提交時間：2005年9月1日―――10月19日
山西省旅游范文第2篇
四月的早上，空氣中透著春天的溫潤，沁人心脾。在這春暖花開的時節，一輛旅游大巴載著滿車的歡聲笑語從煙臺向那充滿詩情畫意的江南行去。期盼已久的公司旅游終于開始了。
此時車中坐著的同事，臉上洋溢著燦爛的笑容，心情也是無比的輕松愉悅。大家脫去工裝換上舒適的運動衣，更顯年輕活力。一路上大家吃著零食、聊著天、聽著音樂、玩著游戲，讓這14小時的旅程變得不那么疲乏。此時我們這個大家庭更顯其樂融融，覺得每個人都那么的親切、可愛。
我們一路南下，北方和南方景致的差別也顯現出來。用“豪放”和“婉約”這兩個詞來形容南北的景色，真的是再恰當不過了。不同于“大漠孤煙直，長河落日圓”、“北國風光，千里冰封，萬里雪飄”的北國。江南是有那“小橋流水、古道西風”、“ 春水碧于天，畫船聽雨眠”的別致 。“晚來天欲雪，能飲一杯無?”就連冬日也是充滿著溫馨。
到安徽地界后、透過車窗。公路兩邊綿延不斷的山從身邊擦過，滿眼的綠色蔥蔥、嗡嗡綠綠。茂密的植被把整個山覆蓋，不放過一片土壤，讓你覺得除了空氣沒有別的東西能夠侵入。那白墻、黑瓦、馬頭墻的典型徽派建筑也隨之映入眼簾。白色的小樓鑲嵌在碧綠的小山上，倒影在清澈的湖水中，那種完美的契合，美得像一幅畫，百看不厭。這陰雨的天氣，霏霏的細雨讓寬闊的湖面上籠罩著一層薄薄的霧，霧中若隱若現的撐起一只小漁船。不禁讓人想起“孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪”的意境。江南如歌、江南如酒、江南如詩、江南如夢，江南是一幅濃淡相宜的水墨長卷。這時有同事發出“真想住在這!”的感慨。“人人都說江南好，游人只合江南老。”如韋莊這樣寫他對江南的感受。人人都說江南好，而來到這兒的游人卻只想跟江南慢慢變老?？磥磉@樣的江南情結，從古至今都是如此。此時，14小時的車程不再是一種煎熬，而是一種饋贈，因為它慢慢展開了一幅從北向南的中國風景畫，迤邐無比。
但讓我更想不到的是，后面的旅行更是精彩紛呈。到安徽湯口后，第二天我們就開始了黃山之行。乘景交時，那幾個180度的大轉彎著實讓我們刺激、緊張了一把。山下的竹子也很吸引我，以前見到的竹子都是園林里的裝飾性的小竹子，而這里的竹子長得特別挺拔，只有這樣的竹子才能用來形容清風傲骨的氣節吧。登山的過程很累，這不僅鍛煉了我們的身體，更加強了我們那種鍥而不舍的毅力。汗水和霧水打濕了頭發、濕了衣服，也渾不在乎。周主任和初總登山的勁頭十足，體力和耐力一點都不亞于我們，讓我心里很是佩服。當然登山的過程也不忘欣賞沿途的風景，我們把每個美麗、精彩的瞬間都收進了鏡頭里，留作紀念。“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳”。直至身臨其境才能深刻的體會其中感慨。我此時也被黃山的美景收服。蒼翠的松樹姿態婀娜，峭立的石壁巋然而立。從山上往下看，白茫茫的徐徐霧升起，于是一座座山峰像害羞的姑娘般遮起了面紗，讓人不能看的真切。那浩瀚的云海，白的一塵不染，仿佛真的有仙氣似的，更讓你覺得像置身于仙境。有種飄飄欲仙的感覺。迎客松、百步云梯、一線天、鰲魚洞、天海、光明頂. . . . . .每一處都或驚、或奇、或險、或嘆。美不勝收，讓你流連忘返。坐完索道，大家懷著對黃山的贊美之情奔赴下一站。
第三天的目標是績溪龍川景區和宏村。通過旅游，一方面是讓我們見識祖國及世界的優美景色。另一方面就是要學習，了解各地的民俗風情和文化傳統，增長見聞。這兩個景區都是有歷史、有文化底蘊的古村落。是徽派建筑的典型代表，村子依山傍水，小橋流水，河水清澈，水中的石子粒?？梢?。水邊浣衣的婦人更是這風景中的風景。在這里看宣紙制造、觀宗祠、賞竹刻、品小吃都讓我們樂此不疲!來到宏村，在這寫生的人比比皆是，這足以說明了此處的勝景是多么引人入勝。仿佛置身于畫中，讓你有一種不真實的感覺。水環著村子，村子倒映在水中。相互襯托，襯托出一幅水鄉油墨畫。村子中亦環著水塘，門口即流著細水。那狹長幽深的小巷散發出一種靜謐，讓你不忍打破它的寧靜，此時你是否想起了戴望舒的那首《雨巷》，想著是否會有丁香一樣的姑娘出現呢?當你進入院內，單憑你的知識見聞是不夠的，聽導游的講述，你才發現，原來這院內的邊邊角角也有講究和寓意，每個鏤空的花紋、每一幅雕刻都一個寓意，都寄托著人對美好生活的向往。導游的能說會道也讓我們嘆服了一把，語言妙趣橫生，引來一陣陣的笑語。也給這一站畫上了一個圓滿的句號。
隨后，我們來到了曾有無數文人墨客駐足過的秦淮河畔。在夕陽已去，皎月方來的時候，我們開始領略那晃蕩著薔薇色的歷史的秦淮河的滋味了。“紙醉金迷” 、“六朝金粉”的秦淮河，隨著歷史長河的流淌而逐漸失去了昔日風韻。“在這薄靄和微漪里，聽著那悠然的間歇的槳聲，誰能不被引入他的美夢去呢?只愁夢太多了，這些大小船兒如何載得起呀?我們這時模模糊糊的談著明末的秦淮河的艷跡，如《桃花扇》及《板橋雜記》里所載的。我們真神往了。我們仿佛親見那時華燈映水，畫舫凌波的光景了。我們終于恍然秦淮河的船所以雅麗過于他處，而又有奇異的吸引力的，實在是許多歷史的影象使然了。”(朱自清《槳聲燈影里的秦淮河》)。河畔的石壁上秦淮河，這是一個積淀了太多故事的地方。我們的旅程也在這槳聲燈影里結束了。
山西省旅游范文第3篇
這是我個人去平遙古城以后總結出的一些觀點，希望對有緣人有幫助。
我是2012年4月2日和男友從西安去的平遙古城，也就是清明節。本來準備的也倉促，所以買票的時候已經就剩凌晨2點40的無座票了，而且在節假日出去旅游和回家的人特別多，從西安到平遙火車站得9個多小時。太累了。建議如果要出去逛的話還是不要選在大型節假日了，如果單逛平遙的話其實1整天就可逛完，但為了不那么累還是在平遙城住一晚上，也可欣賞晚上古城的風光。從平遙火車站離平遙古城很近，出了火車站可以問當地的人怎么走，不要坐車讓人載啊。很快就走到古城了。古城的通門票原價是150元，學生證半價為75元，三天之內都有效。
節假日住宿的話人很多 ，所以不管在哪都會哄抬物價的，原來只需100元的一般房子，到那兩天180或者200元。想去的人提前一些日子可在網上預訂一些便宜點的，或者去了以后找房子也行，別想著沒房子住之類的，好點的酒店、客棧什么的可能都滿了，但去了后別急這趕快定個房子，以便花了大價錢還住的不舒服。大可以進去古城里邊不是主干道的步行街去找，里邊住的地方很多的，哦，對了。平遙古城進去后外面的街道什么的不要錢，通票只是針對城里邊的一些票號，廟宇、城墻的，所以城里面的巷子里面也有好多不起眼的客棧的，或者也可以在古城外找房子的，不過價格就看自己了。一般住的地方不會給你牙刷什么的，這些你可以問房東要，不要就不給的。
平遙也有一些自己的特色小吃，像什么碗禿子、還有那種1元小餅等，不過外省的可能去了吃不慣，這一世習慣的問題。還有什么平遙牛肉，我去了沒買，因為現在超市里買什么的都有，所以不用去那用大價錢買些假的回來，這也就看旅游的人了。
去平遙城了建議買張平遙古城的地圖2元錢，上面有里面的景點的位置，有助于方便，城里邊一般沒廁所，只有進景點以后會有免費的廁所，外面步行街上不起眼的地方有那種收費的廁所。地圖上有
2、3個景點我們去的時候還沒建好，像什么武廟什么的就正在建。
平遙那邊屬于山西，所以那邊空氣不太好，因為煤的緣故，感覺黑乎乎的。
在城里面逛可以租自行車，但有的景點沒有放自行車的地方，而且亂放的話會被當地的執法人員拖走，這樣就麻煩了，但如果你只是想要騎著自行車走過大街小巷的話這是完全可以的。租車20元一天，交押金。
王家大院也不錯，有時間的話可以去那轉轉，從平遙火車站買去介休的票20多分鐘就到介休了，才花8元左右，記得不太清了，反正只需幾塊錢。你要是在外面坐那種黑車就貴多了，一人大概40元左右拉到王家大院。從平遙到介休火車站后，出火車站走一點路有個車站，就有專門去王家大院的汽車，一人5元錢。王家大院的門票是66元，學生證33元，王家大院那沒有純粹的地圖，只有那種附圖的書(10元)。人多的話可以請個導游，不請導游的話王家大院還真不好逛啊，又大還容易迷失，而且光是看建筑的話也不知道是什么意思，你不想
山西省旅游范文第4篇
一、江西省紅色旅游工作的基本情況
江西在革命戰爭年代,無數革命先輩和英烈用鮮血和生命譜寫了一部氣壯山河的英雄史詩,為后人留下了一大筆永遠值得學習和傳承的偉大精神,也為江西發展紅色旅游提供了得天獨厚的資源條件。黨中央十分關心江西,十分重視紅色旅游工作,胡錦濤總書記等中央領導親臨江西視察、指導江西工作。胡錦濤總書記指示江西:讓井岡山精神大力發揚起來,使之在新的時代條件下放射出新的光芒。李長春在江西視察時鼓勵他們,要把井岡山革命紀念地等愛國主義教育基地建設好、管理好、利用好,在開展革命傳統教育,特別是加強青少年思想道德建設上發揮更大的作用。江西省委、省政府從本地的實際出發,確立了建設“三個基地,一個后花園"的戰略定位,先后于2001年和2002年下發了兩個一號文件,明確將旅游業特別是紅色旅游作為支柱產業和新的經濟增長點來培育，紅色旅游的發展目標納入國民經濟計劃,全省加快發展紅色旅游的氛圍日益濃厚,成效日益顯著。2004年全省紅色旅游景區共接待游客1350余萬人次,紅色旅游總收入77億元,占全省接待國內游客總量、旅游總收入的近二分之一,紅色旅游總收入相當于全省GDp的2.2%。
二、江西省發展紅色旅游的主要做法和成效
(一)明確思路,制定目標,完善發展紅色旅游的戰略規劃
江西省在2004年就制訂了《江西省紅色旅游發展綱要》,提出全面樹立和落實科學的發展觀,緊緊圍繞“弘揚井岡精神,興我美好江西”的總體目標,在切實搞好革命文物保護的前提下,充分發揮紅色旅游資源優勢,大力推進紅色旅游的快速發展。將發展紅色旅游與社會主義、愛國主義教育緊密結合起來,使紅色旅游區成為社會主義精神文明教育的重要基地;將發展紅色旅游與經濟建設緊密結合起來,促進江西的經濟社會發展和革命老區脫貧致富奔小康;將紅色旅游、綠色旅游、古色旅游緊密結合起來,形成旅游“三色”互融、品質超群的鮮明特征;將瞻仰訪習與觀光瀏覽、休閑度假、商務會展緊密結合起來,使旅游業盡快成為國民經濟的重要支柱產業,推進開放型經濟快速發展;將省內紅色旅游與省外紅色旅游緊密結合起來,與兄弟省市聯手打造中國紅色旅游品牌,在規劃布局上,按照“一個龍頭、四個基點、兩個集散中心、六條精品線路”展開,以井岡山為龍頭,以南昌、瑞金、萍鄉、上饒為基點，以南昌、贛州為集散中心，以六條精品線路為骨架,打造富有魅力的旅游精品。到2005年底,紅色旅游接待人數和收入,要占旅游接待總人數和總收入的二分之一;到2007年要力爭占40%。
(二)加強保護,加快建設,開發紅色旅游精品景區
1、加快愛國主義基地建設和加強革命文物保護。江西全省有336處革命紀念館、革命舊址被辟為愛國主義教育基地,其中國家級9個,省級58個。省委省政府把愛國主義教育基地建設和加強革命文物保護作為精神文明建設的一項重要工程來抓,與建設“三個基地,一個后花園”結合起來,與創建文明風景旅游區活動結合起來,納入全省經濟社會發展總體規劃。制定了愛國主義基地的建設和保護規劃,通過購買土地產權等方式解決歸屬問題,采取分群劃塊封閉式管理。對井岡山、瑞金和南昌八一起義等30多處重要的革命舊址進行了修繕復原,還籌集資金1000多萬元,開展征集革命文物、維修革命舊址和更新文物陳列工作。省政府投資1.7億元新建設省博物館,其中專設革命館。
2、加快紅色景區基礎設施的建設。2001至2004年間,累計投入紅色旅游項目建設3億多元,主要用于改善景區公路和游步道,修建旅游公廁、游客服務中心,恢復和維修革命遺址,改建和修繕紀念設施,更新陳展手段。為了進一步擴大井岡山接待容量,在山下興建了新市區,將市直行政機構下遷,使井岡山茨坪成為一個完全的游客游覽和接待中心。瑞金連續5年不斷加大對城市建設的資金投入，城區已建起有紅色文化內涵的工程50多個;八一起義紀念館建立了起義首領群雕,制作了三維動畫,運用聲光電等現代手段布展;南昌八一廣場、安源路礦工人運動紀念館、上饒集中營、方志敏烈士紀念館等愛國主義教育基地大都按要求作了維修和改造。
3、努力改善紅色旅游外部交通條件。近年,南昌昌北國際機場陸續開辟更多的國際航線,大大方便了國內外游客。高速公路建設進展很快,三年增加1000公里,全省高速公路現已達1500多公里,實現省會南昌到各設區市道路全部高速化,使井岡山、南昌、瑞金、上饒等紅色旅游景區都有快速通道。井岡山不僅有了火車站,建好了機場,而且隨著泰井高速公路的全線通車,井岡山擁有了便捷的立體交通網絡,瑞金修通了京福高速公路江西段、昌廈一級公路江西段和贛州到瑞金二級公路,并將建成贛州至龍巖的鐵路,渴望使瑞金的外部交通條件有一個更好的改善。
4、出臺優惠政策。對紅色旅游城市和景區的旅游星級飯店,實行水電的優惠價格,各星級酒店水費實行與工業企業同價,在用電緊張的狀況下,星級酒店電費平均每度優惠0.15元;旅游汽車實行每個座位減免90元的客運附加費等優惠政策。
5、加強區域合作,努力拓展客源市場。去年1月江西省連動北京、上海等六省在河南召開的全國旅游工作會議期間,簽署了《七省(市)共同發展紅色旅游鄭州宣言》,受到了國家旅游局的重視,得到社會廣泛認同。還和有關省區簽訂了《泛珠三角區域合作(廣州)宣言》,加入泛珠三角區域合作旅游聯盟。簽訂了《廣東省與江西省旅游交流與合作協議書》,開設了贛州通往廣東省的“紅色之旅”旅游專列。簽訂了《江西一香港旅游合作備忘錄》。
(三)緊扣主題,搶抓機遇,積極開展紅色旅游宣傳教育活動
1、為了做好宣傳工作,積極開展紅色旅游調研活動。專門成立了井岡山精神研究會、新四軍研究會等學術團體,先后舉辦了井岡山精神研討會、秋收起義研討會、八一精神理論研討會、瑞金中央蘇區理論研討會等。近年來,中央宣傳部、中央文獻研究室、國家發改委、國家旅游局等有關部委十分關注江西,組織專家到江西對紅色旅游進行了廣泛調研,進一步推動了紅色旅游理論研究和宣傳水平的不斷提高。
2、舉辦“2004年中國大型紅色旅游節事活動”。先后舉辦了大型心連心藝術表演活動(遂川)、井岡山杜鵲節、井岡山旅游文化節、瑞金中華蘇維埃成立70周年紀念大會、萍鄉安源秋收起義旅游文化節、上饒紅色旅游文化節等，擴大了影響、吸引了游客。
3、舉辦一系列大型紅色旅游宣傳推廣活動。1998年,提出紅色旅游宣傳主題“紅色旅游,綠色家園”;2000年,在南昌招商會首次推出江西紅色旅游文化精品線;2001年在成都中國國內旅游交易會上推出江西紅色搖籃、綠色家園整體形象;同年7月,由江西人民政府組辦的江西全順直通車宣傳促銷活動,配合江西黨政代表團訪問上海、江蘇,大力宣傳“江西-紅色搖籃、綠色家園”主題形象;2002年,舉辦《血染的豐碑-上饒集中營革命斗爭事跡愛國主義教育全國巡回展》;特別是2003年底和2004年全年,主辦了井岡山精神大型巡覽,得到中央領導同志的高度評價;2004年10月,聯合15個省市在全國第一次舉辦“中國奧克斯汽車紅色之旅萬里行”大型宣傳活動,被國家旅游局領導評價為“親生實踐和宣傳推廣‘紅色旅游’的一個創舉,我國旅游業發展史上的一個壯舉”。
4、開展一系列的影視創作宣傳活動。先后拍攝了電影《井岡山》、《朱德上井岡》、電視劇《井岡情》、《井岡抒懷》、《井岡英魂》、《紅都瑞金》、《鐵血共和》、《上饒集中營》、《山歌情》、《圍屋女人》、《長長的紅背帶》。出版了《中華正氣歌》、《井岡山精神一中國革命精神之源》、《中華圣地一全國愛國主義教育示范基地巡視》等大量圖書。其中,省委宣傳部組織拍攝制作的“紅色搖籃”三部曲,《共和國之魂》《共和國搖籃》及《軍旗從這里升起》三部文獻電視片,生動、形象地反映了在中國革命戰爭的艱苦歲月里,在革命搖籃井岡山、人民共和國搖籃瑞金、人民軍隊搖籃南昌所發生的可歌可泣的歷史事件和故事,引起較大反響。
山西省旅游范文第5篇
一、數據來源和研究方法
(一)數據來源
本文選取的2009-2018年陜西省旅游業發展情況、分國別入境旅游人數相關數據,原始數據均來源于《陜西統計年鑒》、陜西省旅游經濟發展統計公報、陜西省統計局網站。
(二)研究方法
以陜西省入境旅游作為研究對象,運用增長量、增長速度等指標分別對入境旅游的市場規模變化進行分析,運用市場份額對入境旅游的主要客源市場結構變化進行分析。
二、結果和分析
(一)陜西省入境旅游的客源市場規模變化分析
根據2009-2018年陜西省國際旅游收入相關數據繪制散點圖,十年間陜西省國際旅游收入呈現波動上升趨勢,增長幅度較大、增長速度較快,由2009年77107萬美元增長到2018年312600萬美元,平均年增長量為26166萬美元,平均年增長速度為17%。
根據2009-2018年陜西省入境旅游人數相關資料,陜西省接待入境旅游人數整體呈上升趨勢,入境游客從2009年145.08萬人次增長到2018年437.14萬人次,平均年增長量36.11萬人次,平均年增長速度為13%;其中外國人十年間呈現波動上升,由2009年262.06萬人次增長到2018年307.30萬人次,平均年增長量5.03萬人次,平均年增長速度為1.8%;港澳臺同胞十年間從2009年30.65萬人次增長到2018年129.84萬人次,平均年增長量11.02萬人次,平均年增長速度為17%。外國人占陜西省接待入境旅游人數從2009年的79%下降至2018年的70%,港澳臺同胞所占比例從2009年的21%上升到2018年的30%,盡管陜西省入境外國旅游市場規模依然遠遠大于港澳臺市場,但兩者的差距在逐年縮小。
(二)陜西省入境旅游的主要客源市場結構變化分析
選取2009-2018年排名前十位的客源國比較:2009年陜西省入境旅游人數排在前十位的客源國分別是美國、日本、英國、德國、韓國、法國、澳大利亞、加拿大、意大利、俄羅斯,分別占外國游客總數的17.44%、10.41%、7.3%、6.9%、6.75%、5.75%、4.64%、3.75%、2.5%、1.97%,前十位的客源國人數合計占到外國游客總數的67.41%。2018年陜西省入境旅游人數居于前十位的客源國分別是韓國、美國、馬來西亞、日本、英國、澳大利亞、法國、德國、加拿大、意大利,分別占外國游客總數的18.21%、12.74%、5.29%、5.27%、4.83%、4.65%、4.18%、4.04%、3.04%、2.48%,前十位的客源國人數合計占到外國游客總數的64.74%。表明陜西省入境旅游的主要客源市場結構趨于合理,但是東南亞及歐美地區依然是陜西省入境旅游的主要客源國;其中韓國取代美國成為國外第一大客源市場,美國、日本市場份額下降,十年間分別下降4.7%、5.14%。
三、結論及建議
通過上述分析,本文主要結論如下:2009-2018年陜西省入境旅游市場規模呈現波動上升趨勢,增長幅度較大、增長速度較快,外國旅游市場規模依然遠遠大于港澳臺市場,但兩者的差距在逐年縮小,兩部分所占陜西省入境旅游市場份額從2009年二八結構變成2018年的三七結構。十年間陜西省入境旅游的主要客源市場集中程度小幅下降,市場結構趨于合理。
基于以上分析,陜西省應繼續借“一帶一路”東風促入境旅游發展,在維系傳統東南亞、歐美旅游市場的同時,積極開發新興旅游市場,加大對特色旅游產品的主題推廣宣傳活動,持續提升陜西旅游國際吸引力,全面擴大客源市場,為打造陜西國際旅游樞紐、建設國際一流文化旅游中心貢獻旅游力量。
摘要：選取2009-2018年陜西省入境旅游相關數據,對客源市場規模變化、主要客源市場結構變化分別進行了分析,了解陜西省入境旅游的發展現狀并提出相應建議。
關鍵詞：入境旅游,市場份額,陜西省
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山西省旅游范文第6篇
山西省太谷縣是山西的農業大縣, 山西省政府決定在太谷全縣域內建設山西“農谷”, 引領山西農業現代化, 使其成為山西功能性農業的龍頭和國內一流的科創城。太谷正在為建設山西“農谷”而努力, 在太谷縣人民政府公布的山西“農谷”建設初步規劃布局設想上提出要在太谷南山一線建設農村產業融合發展示范區, 大力發展休閑農業旅游等新型業態, 可見農村產業融合是“農谷”建設一項重要內容, 而休閑農業旅游是農村產業融合發展的一個重要方面。
1 構建農業與旅游產業的融合模型
1.1 模塊化視角下農業產業鏈的形態
本文按照農業產業鏈中科研、化肥、農藥、飼料等產前生產環節, 種子、農業機械、土地資金勞動力等農業物資供應環節, 施肥選種生長環節, 農產品銷售環節, 消費者消費環節將農業產業鏈分為增值、供應、生產、加工、銷售五個模塊。如圖1所示:
通過圖1我們可以看出:按照產前、產中、產后三個環節, 先構建農業產業鏈一般形態。然后按照模塊化原理, 構建模塊化視角下的農業產業鏈的形態即劃分每個環節屬于的模塊。產業鏈的縱向延伸表現為農產品的深加工, 產業鏈的橫向延伸表現為農產品的生長過程。
1.2 模塊化視角下的旅游產業鏈的形態
筆者從模塊化的視角出發, 依據旅游產業的綜合性、復雜性、再生產性、多樣性, 將旅游產業鏈劃分為資源開發模塊、設施配套模塊、資源整合模塊、產品營銷模塊和消費者消費模塊。每個模塊下面又包含了該模塊的具體內容。如圖2所示:
通過圖2我們可以看出模塊化下的旅游產業鏈的五個核心模塊。我們首先需要對旅游資源開發的可行性進行論證, 論證完以后按照規劃對其進行開發建設, 同時要對其進行基礎設施配套。在建設時要整合資源, 突出特色, 最后運用市場營銷學的知識對其進行宣傳推廣, 最終供消費者消費。
1.3 農業與旅游產業的融合模型
筆者在伍婷 (2014) 構建的農業與旅游產業融合模型的基礎上進行創新, 具體包括農業與旅游產業的各個模塊化分, 每個模塊的具體內容以及相關支持產業等內容。
本文構建模型的具體步驟如下:首先, 按照模塊化的原則, 基于圖1和圖2的基礎上, 構建模塊化下的農業產業鏈與旅游產業鏈的五大模塊, 并具體說明每個模塊所包含的功能。其次, 明確模塊與模塊進行融合的內在關系, 明確關系后按照長板整合的原則進行融合, 構建融合后的農業旅游產業鏈。最后, 因為農業和旅游業都是綜合性的產業, 產業的運行需要其他產業的支持, 也為了知道影響農業與旅游業融合的因素, 所以構建了模型外環的支持產業模型。
模型說明:如圖3所示:圖中部長方形框起來的部分為模型的內環部分, 內環部分上下兩邊分別是模塊化的旅游產業鏈和農業產業鏈, 二者通過長板整合融合成最中間的農業旅游產業鏈。與農業和旅游產業鏈每個模塊相連接的是該模塊的具體功能。為了反方向找出融合過程中的不力因素以適當刺激從而更好的實現融合, 筆者構建了模型的外環部分。例如:各類旅游者在消費時需要公共服務、咨詢服務等, 我們在調研時就可以著重調查該部分, 如這些服務不到位, 便可提出相應對策建議。
通過模型我們可以看出:第一, 農業與旅游產業融合過程從總體上來說就是以農業資源為基礎, 旅游業服務為表現形式的融合。
第二, 農業與旅游產業的各個模塊通過“長板整合”, 形成了優勢互補的格局, 大大提高了產業的市場競爭力。
第三, 旅游業的六大要素“吃、住、行、游、購、娛”都依附于農業資源。因此要以農業資源為基礎, 通過資源整合, 深挖資源的文化內涵, 創新資源的外在表現形式。
2 實證研究:基于融合模型視角分析太谷休閑農業旅游發展中存在的問題
2.1 前期論證規劃不充分
主要體現在模型中旅游產業鏈中資源開發模塊的規劃功能與農業產業鏈中增值功能模塊的農業科技功能融合不充分。
一些休閑農業旅游缺乏科學規劃和理論指導, 經常是摸著石頭過河走一步看一步。實行“拍腦袋”決策, 而不對農業園區的發展做可行性研究和市場分析, 其結果是未能給旅游產品做出正確的商業價值判斷。還有一些休閑農業園區受投資規模的影響, 在規劃時未能充分結合農業科技, 即使有所規劃, 在具體實施也只注重田園美而忽視科技美, 影響了休閑農業旅游的可持續發展。
2.2 基礎設施尚不完善
主要體現在模型中旅游產業鏈的設施配套模塊的旅游交通等功能與農業產業鏈供應功能模塊的基礎設施建設功能融合不充分。
目前太谷一些旅游區的道路交通、用水設備等基礎設施還嚴重滯后。隨著近些年國家對農村基礎設施建設的重視程度提高, 農村基礎設施較以往有了大幅度提高。但是生活垃圾、人畜糞便的處理問題突出, 嚴重影響了村容村貌, 特別是清潔能源在農村的普及程度還不夠。比如, 在對太谷縣范村鎮上安村進行調研時:上安村憑借千年古村落的名聲吸引了眾多游客前來觀光, 但該村交通不便, 村中主道上散落著羊糞, 破壞了游客對上安村的印象。
2.3 產業規模狹小, 缺乏特色
主要體現在模型中旅游產業鏈中資源整合模塊與農業產業鏈中生產功能模塊融合不充分。
太谷縣目前休閑農業主要分布在太谷南山一帶, 但產業規模狹小, 園區與園區之間缺乏互補性, 同質化傾向嚴重。經常出現一村內有十幾家草莓采摘園或是營業內容相同的“農家樂”。休閑農業旅游沒有與當地的民俗文化和地方特色結合起來, 使得休閑農業旅游的發展缺乏活力。休閑農業旅游線路組合不夠靈活, 人工化傾向嚴重, 各鄉鎮之間的休閑農業未能形成資源互補, 優勢互補的格局。
3 實證研究:基于融合模型下的太谷休閑農業旅游發展對策
3.1 科學規劃, 重視產前增值功能模塊
科學整體規劃, 突出特色。在進行園區建設之前要進行充分的可行性論證。避免雷同重復的建設, 突出當地的民俗文化和地方特色, 尤其是發掘其文化內涵, 文化是休閑農業旅游的靈魂, 休閑農業旅游是文化的載體, 一定要注重二者的結合。
重視產前增值功能模塊, 運用高科技, 展示農業最新成果。在發展休閑農業時, 要注重將山西農業大學的科技成果運用到農業園區。以農業科技為支撐, 將自然景觀與農業最新成果相結合, 不僅要向游客展示自然之美, 更要向游客展示科技之美。
3.2 加強基礎設施配套服務
要重視設施配套模塊和供應功能模塊。良好的配套服務要做到以下幾點:第一, 做好旅游區農業生產的技術、良種、農機、排灌等的配套;第二, 要與農村建設規劃相結合;第三, 做好交通道路規劃, 具體要分開園區的主要道路、次要道理和游憩道路。第四, 做好衛生服務工作。
3.3 重視資源整合模塊, 實現產業化經營
首先要將保持獨特的田園風光和營造時代氣息相結合。園區建設必須十分注意創造與休閑農園協調的環境氛圍, 避免使之成為城市公園與植物園的翻版。因此, 區內布局與設計都必須因地制宜, 充分發揮太谷的區域優勢。利用太谷的自然植被的群落結構, 運用多種植物造景, 再結合美學的藝術構圖原理。此外, 要將自然景觀和時代創新相結合, 滿足游客的多層次需求。
其次加強客源市場開發。鞏固城市居民客源市場, 開發學生市場。根據網上的問卷調查發現:學生和城市居民是休閑農業旅游市場的主體。因此在營銷宣傳上要著重該類群體的宣傳。在地域上, 不要局限于太谷, 要面向太原, 重點發展太原市場。在渠道選擇上, 除了傳統傳播媒介外, 要充分運用互聯網的普遍性、便利性加強客源市場開發。
最后, 要顯現農業產業鏈中生產功能模塊的標準化。休閑農業旅游應該加強資源整合, 實行規?；?、產業化經營。傳統的一家一戶“農家樂”模式同質化傾向嚴重, 且規模小資金少, 不能及時獲取市場信息, 市場競爭力弱?？刹捎煤献魃?、科技集團+農戶、企業+基地+農戶或多企業聯合等多種形式的股份投資方式實現資金合理組合, 政府也可通過有償投資予以適當投資支持。
摘要：農村產業融合發展是山西“農谷”建設的一個重要內容。休閑農業旅游作為農業與旅游產業相結合的新型交叉產業對農村產業融合發展有著重大意義。因此, 本文從休閑旅游產業著手, 主要運用模型構建和實證分析相結合的方法, 立足產業融合理論, 引進模塊化理論, 基于模塊化理論對農業產業鏈和旅游產業鏈進行解構和重構, 形成模塊化下的農業產業鏈和旅游產業鏈, 按照模塊整合的“長板整合”原理構建農業與旅游產業的融合模型;同時, 以山西太谷休閑農業旅游發展為例進行實證研究, 基于融合模型探索太谷縣農業與旅游產業融合發展存在的問題及解決思路。
關鍵詞：產業融合,模塊化,產業鏈,休閑農業旅游
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