二級檔案管理辦法范文第1篇
摘要：在“互聯網+”時代，高校教學管理平臺為廣大師生、管理人員服務，提升了整個高校的信息化教學管理水平，使用戶可以盡情享受網絡化、個性化的服務，為管理人員提供協同辦公環境，實現了教學數據共享化、管理業務透明化、教學過程可視化、節點監控流程化。本文立足二級學院教學管理角度，提出構建平臺的目標、平臺設計、對人才培養的作用及實踐的可持續性，為強化二級學院教學管理提供支撐。
關鍵詞：教學管理；信息平臺；高校
一、建設目標
1.隨著高校招生規模的逐步擴大，教學管理的難度和復雜程度將進一步加大，通過對二級學院教學管理進行梳理，以結構化的計算機語言對教學管理流程進行再造，可以支撐教學管理機制和質量監控體系。
2.借助信息化技術充分發揮二級學院教學管理的作用，將很大程度地緩解和完善高校教學管理的難度，可以解決當前高校二級學院工作數據資源分散、整理無序等實際問題，避免對數據的重復統計及收集困難等問題。
3.實現高校工作數據資源共享平臺，具有現實的需求，也具有較廣闊的應用前景。在后續的拓展開發中，可推廣至學校，為校際間數據共享、信息互換和以基建的形式迎接各類評估、認證等國際化教育，建立了穩定的支持。
4.平臺以數據和多媒體形式記錄著高校各種類型的常用數據資源，對研究一個學院或部門的歷年發展變化，分析學院或部門各方面的實力情況，有著重大的意義。
二、教學管理與綜合信息平臺結構設計
進行平臺功能與用戶需求分析、平臺框架設計，以總需求作為分析報告的依據，根據前期的系統平臺設計的詳細需求，采用計算機輔助信息管理模式，結合已有的教學改革與研究成果，教學管理、質量保證機制等進行子系統與模塊設計?；贘avaEE技術，采用目前行業內流行的多層組件式B/S架構，分別設置Web應用服務器與數據庫服務器，采用集中式數據管理。數據庫服務器選用Oracle或DB2，應用服務器選用Tomcat、Websphere或者Weblogic，并且在申請專用的虛擬服務器及二級域名中投入試運行。
1.教學管理子系統。以本科生實踐教學管理系統為依托，梳理研究生實踐教學管理現狀，為碩士論文預盲審、專業學位碩士實習等建設管理系統并試運行。構建課題題庫，為進一步教學研究與改革提供儲備，同時整合教學研究管理信息系統，將教學研究、教學改革、實踐管理與運行等各個環節密切關聯，為教學改革與質量監控提供數據庫，并為校企聯合人才培養，擴展國際交流，實現學校、學院、企業、校際間多方評估提供了平臺。教學與綜合信息管理平臺支持數據字段的查詢，并支持動態查詢與輸出，輸出方式主要是報表和數據分析報告。智慧報表完成組織和篩選，對系統數據進行挖掘處理，形成數據分析報告，提供管理類統計報表和決策支持。
2.“同路人”論壇視頻共享子系統。將“同路人”系列活動品牌化，開放在線共享“同路人”論壇講座視頻，為產學研基地、用人單位、校友等不斷學習行業前沿科技提供路徑，加強合作與聯系。對應“同路人”論壇與精品課程慕課、平臺建立視頻資源庫，融教學資源展播、示范中心宣傳與優勢資源共享、師生（同行）交流互動于一體，搭建統一的教學資源展播門戶，自動展示教育教學綜合服務平臺的資源和數據，實現流媒體教學資源的網上點播與用戶評價。前臺管理如下：視頻點擊播放、統計點播數等。對“同路人”創新科技大賽進行全過程管理與監控，建立命題、選題、過程管理、中期檢查、結題、答辯等監控環節，形成創新課題庫，統計學科競賽數據，計算教師工作量，并與學院層面創新能力與拓展項目學分認定銜接。
3.行政管理子系統。結合學院綜合試點改革，將行政管理日常業務進行梳理，建設行政管理系統，使年度考核、出差審批、科研合同簽訂、科研經費審批、學科建設經費審批等工作常態化、規范化、信息化，大大提高了管理人員的工作效率，以更便捷、更清晰的方式為廣大師生服務。
4.數據采集與分析子系統。利用管理系統采集信息并進行統計分析，為教學評估、專業認證、教學研究等提供依據，通過研究解決問題。系統基于動態數據進行設計，具備數據自定義能力，具有開放性，能夠與學?，F有各系統無縫連接，實現與其他關聯業務系統的數據共享與交換。教學與綜合信息管理平臺支持數據字段的查詢，并支持動態查詢與輸出，輸出方式主要是報表和數據分析報告。智慧報表完成組織和篩選，對系統數據進行挖掘處理，形成數據分析報告，提供管理類統計報表和決策支持。
三、對人才培養的作用
在“互聯網+”大數據時代背景下，加快推進二級學院教學管理和綜合平臺的建設，推進規范、嚴密、適應現代化、信息化管理，為雙一流建設、綜合試點改革、與國際接軌等工作做好支撐。深化近幾年的教學改革研究成果，對教學與人才培養質量進行同步監督，運用“教學管理系統”實行過程管理與監控，不斷進行階段性總結，進一步完善教學管理機制與質量保障機制，提高教學管理服務水平，針對教學質量監控、學生培養達成度建立反饋信息渠道。從教學管理、行政管理、數據采集與分析、產學研緊密結合等多個方面加強管理溝通，形成數據庫，構建綜合信息管理平臺。
對學院教學管理進行梳理，以結構化的計算機語言對教學管理流程進行再造，以支撐教學管理機制和質量監控體系。系統基于動態數據進行設計，具備數據自定義能力和開放性，能夠與學?，F有教務系統無縫連接，實現與其他關聯業務系統的數據共享與交換。
四、實踐的可持續性
二級學院教學管理信息工作必須有實踐的持續性，才能不斷完善教學任務和教學規劃，最終實現信息化管理。首先，應對管理操作維護人員進行技術培訓，確保所有參與操作維護的教學管理人員都能夠熟練掌握操作流程規范，從而保障信息化管理的各環節落地。其次，需要實時更新升級平臺，確保平臺隨時可以進行有效的數據處理與分析。最后，平臺數據信息需要專門設置數據庫服務器定期備份，以保障數據信息在受到入侵時仍舊可以由備份數據支持運行。最終達到保護有效信息，長期為教學管理工作服務。
參考文獻：
[1]吳嬌蓉，惠英，賈弦，李曄.高校面向工程教育專業認證的數據采集與分析管理系統設計與實踐[J].教育教學論壇，2016，（29）：148-150.
[2]賈弦.與國家工程教育專業認證相適應的質量保證機制研究[J].教育教學論壇，2016，（29）：8-10.
[3]衛金磊.院系級過程化教學管理系統的構建[J].中國教育信息化，2007，（04）：41-44.
Key words：teaching management；information platform；colleges and universities
二級檔案管理辦法范文第2篇
摘要：開征燃油稅、撤銷二級公路收費站之后，普通公路面臨著資金短缺、融資困難的局面。文章分析了“費改稅”在融資方式、資金撥付方式、養護資金壓力、地方財政負擔方面對普通公路投融資的影響，并從政府和市場兩個層面提出了解決普通公路投融資問題的建議。
關鍵詞：普通公路；費改稅；投融資
公路作為一種基礎設施，具有準公共物品的屬性，是經濟社會發展的基礎。我國于2009年開始的燃油稅改革對普通公路建設的資金來源渠道、資金撥付方式、投資規模等產生了一些不利影響。本文對這些問題進行歸納分析，并提出在新形勢下創新普通公路投融資的建議。
一、普通公路投融資的歷史回顧
建國以來到2009年稅費改革前，我國普通公路的投融資方式基本上經歷了三個階段。
第一個階段是建國初至20世紀80年代，公路建設的資金來源完全依靠政府，中央負責國家干線公路的規劃和建設，而地方則負責其所轄區域內的公路規劃與建設。1958年，公路的建設管理權完全下放至地方，但由于地方財力的限制、中央與地方投入的分離，產生了很多問題。突出體現在因中央計劃投資的取消，導致各種運輸方式難以協調發展，在一些客貨密集的全國性運輸通道上難以集中資金修建高標準公路，不利于國家綜合運輸體系的建立和發展。
第二個階段是20世紀80年代至90年代初，出現了“貸款修路、收費還貸”的模式。這種模式最先在廣東得以嘗試，并取得了成功。1984年，國務院確定了四項加快公路建設的優惠政策：(1)提高養路費收費標準；(2)開征車輛購置附加費；(3)允許“借款修路、收費還貸”；(4)養路費收入免征“兩金”。1985年，車輛購置附加費的開征，開創了“取之于車，用之于路”的籌資模式，為公路建設提供了一項長期穩定的重要資金來源，為解決我國公路建設資金嚴重不足問題發揮了重要作用。自1985年以來，“貸款修路、收費還貸”的模式開始全面實施，有效地促進了我國公路建設事業的發展。
第三個階段是20世紀90年代以后，隨著我國市場經濟體制的逐步建立，市場經濟的思想也被引入到公路的投融資中來。2001年，車輛購置稅取代了車輛購置費，征收工作移交給了國稅部門。在2005年財政部實施的政府收支兩條線中，交通部又被選定為中央六部門試點單位之一，車購稅交通專項資金被列為首批實行財政直接撥付的試點范圍，交通其他預算資金也陸續納入國庫集中支付范圍，“橫向到邊、縱向到底”的國庫集中支付制度改革目標在交通運輸行業基本實現。
二、稅費改革對普通公路投融資的影響
(一)稅費改革的主要內容
自2009年1月1日起，《成品油價稅費改革方案》開始實施，該方案明確了“費改稅”的總體思想，標志著1994年提出的“燃油稅”改革邁出了實質性的步伐。所謂的“費改稅”，就是將原有的交通運輸行業六費即公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、水路運輸管理費、公路客貨運附加費與水運客貨運附加費取消，并同時逐步取消政府還貸二級公路收費，取而代之的是燃油稅，是針對我國境內行駛的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅。
“費改稅”在一定層面上符合了公路公益性的要求。公路屬于公共產品，公益性是發展公路事業必須堅持的理念，國家也確立了“以非收費公路為主，適當發展收費公路”的思路。其逐步取消二級路收費，將先前的養路費等轉化成燃油稅，實行捆綁收費，也更多地體現了“多用多繳，少用少繳”的公平原則，讓少用路者少掏錢多用路者多掏錢，同時以求達到節油、引導車主少出車減少交通擁堵、保護公路的客觀效果。
(二)稅費改革對普通公路投融資的影響
稅費改革后，原由各省、自治區、直轄市政府征收的政府基金、行政事業性收費變為國家通過征稅的形式依法籌集交通基礎設施維護、建設資金，并通過轉移支付方式分配給各省份。稅費改革對多年來已經形成的穩定的普通公路投融資機制產生了較大的影響，普通公路投融資出現了一些新的問題。
1.原有的普通公路融資模式面臨新的限制，公路融資渠道減少
稅費改革前，普通公路融資渠道較多：對于收費公路，其建設養護主要是依靠收取的養路費，養路費由交通部門支配，實行收費還貸；對于非收費公路，資金來源主要是省補和地方配套相結合，同時，養路費的超收分成對于普通公路的建設養護發揮了很大作用。另外，還有通過依托高速公路多貸款用以補充普通公路建設等方式。然而在“費改稅”后，取消了原收費公路的收費權并開征燃油稅，從而導致地方向銀行取得貸款的抵押來源消失，通過銀行貸款進行普通公路融資的方式難以再實施。對于普通公路來說，主要的資金來源變為省補、地方配套資金的支持和燃油稅，這些資金不僅要保證普通公路的基本養護需要，還要保證新建公路的投入。在省補資金不占大頭的情況下，大部分資金仍然需要由市、縣級財政籌措，然而，作為市、縣級地方配套資金主要來源的養路費超收分成資金的消失，給市級以下公路建設資金帶來很大的資金壓力。
2.公路建設養護資金撥付方式的變化對普通公路建設產生了一些不利影響
“費改稅”后，公路建設養護資金的撥付方式發生了變化，由原來行業內直接撥付轉為同級政府財政撥付。在“費改稅”之前，公路建設養護資金是通過行業內上下部門之間進行劃撥，地、市交通局將公路建設養護計劃上報省級交通主管部門，審核批準后再由省交通主管部門將所需資金下撥給地方交通局；“費改稅”之后，地、市交通局需要先將欲實施的項目報到計劃科、進入項目庫，由省交通主管部門對項目進行確認、省財政部門對項目進行審核后再由交通、財政部門聯合下發文件，并通過省財政將款項下撥至市財政，市交通局再向市財政申領資金，轉發公路處。這種變化在加強了資金監管的同時，也帶來了一些負面影響。如可能造成資金被挪用、不能及時到位，使得資金的進度和總量都不如從前。尤其是，這種通過財政劃撥資金的做法還導致了公路建設計劃缺乏前瞻性。譬如，有些北方地市的公路局到年度中間時還沒有收到當年的建設和養護資金，而根據當地的自然條件，每年公路建設的施工期大約從開春的三、四月份到立冬前的十月底，資金不能及時到位，不僅影響了當年公路建設的進度，也難以讓交通部門合理制定公路發展的戰略規劃。
3.取消二級收費站后公路養護資金壓力增大
取消二級公路收費站之后，在企業追求“低成本、高利潤”的目標下，更多的運貨車輛，尤其是大貨車，選擇走已經不需要收費的二級公路，使得二級公路的車流量明顯增大，由此造成公路損壞加快，好路率下降。但由于沒有相應的“以路養路”政策支持，養護成本的增加、養護資金缺口的增大進一步加劇了資金壓力。從調研情況看來看，僅靠包括車輛購置稅和燃油稅分配形成的財政性公路建設資金，遠遠無法滿足普通公路建設和養護資金需求。另外，由于公路損壞的速度遠遠快于計劃審批的速度，在養
護計劃尚未得到批準之前，交通部門只得先墊付資金進行公路維護，而這部分資金墊付顯然又會影響其他工程的進度。
4.原積欠債務的償還方式不盡合理，地方財政負擔加大
開征燃油稅后，對于原收費公路積欠的債務由中央和地方分別承擔50％，并要求在五年內還清。但是交通部門在核定清算撤站債務時，并沒有將債務的利息支出、撤站務工費、人員安置費用等考慮在內。這樣，中央給的那50％就被打了折扣，換言之，這些費用也要由地方來負擔，再加上地方已將原剩余經費上解，這無疑增加了地方的財政負擔。顯然，地方在沒有任何相關收入的狀態下去承擔償還50％(實質上比50％要多)的債務，如果地方經濟欠發達，財政資金比較緊張，地方是不愿意承擔這些債務的。而原有的這部分債務還不上，無疑也會對交通部門嘗試新的融資方式帶來不利影響。
三、創新普通公路投融資的建議
(一)加大政府投入，確保普通公路公益性的本質
普通公路作為政府向社會提供的公共產品，中央財政理應加大普通公路建設資金投入力度，從而實現普通公路建設由公共財政承擔而不是依靠貸款維持，使普通道路管理回歸到公共物品的本質上來，這是合理解決我國普通公路建設資金短缺的正確方向。
1.進一步完善普通公路融資來源確定的法律體系
法律是一項非常重要的制度環境，對經濟的順利運行起著重要作用。但是，我國目前還沒有針對項目融資的法律體系，現有的融資政策還有待完善之處。原有的公路融資模式經過多年的實踐運用，已經形成一些程式化的東西，而創新的融資渠道可能會與原程式化的東西有沖突，例如“統貸統還”政策的實施可能就會與“貸款修路、收費還貸”的?？顚Ｓ迷瓌t相矛盾。為了確保新的公路融資渠道的推行，就必須有相應的法律法規給予支持。對于政府所給予公路建設的優惠政策也要有相關法律的規范，使其制定更加合法化，執行能夠有法可依。確保融資渠道的暢通，確?，F有融資方式所籌資金及時全額到位而不被挪作他用，也應當建立相關的監督處罰條例。因此，應盡快建立完善的投融資法律體系，建立政府統一有效的管理，促進公路基礎設施建設。
2.加大中央財政性資金的投入
目前我國普通公路建設融資結構不合理，主要表現為過度依賴銀行信貸資金，而車購稅專項資金只占公路投資的12％左右，國家預算內投資更是少之又少，平均不到3％。這樣的融資結構顯然與普通公路的公益性特征不相符。另外，成品油稅費改革后，原來屬于地方支配的養路費變為中央稅，地方財力被進一步削弱。因此，隨著中央財政實力的增強，在提高對地方轉移支付比例的同時，中央也有必要承擔更多的事權，在公路基礎設施建設中加大中央財政性資金的投入。
3.擴大公路建設專項稅收范圍，為普通公路建設提供持續穩定的資金來源
在加大財政性資金投入的同時，如何確保普通公路建設資金來源的穩定也是至關重要的問題。借鑒發達國家的經驗，公路建設和養護資金應當保持相對穩定，不應隨著國家收支情況的變化而產生大幅波動。國外經驗表明，根據受益原則建立專項稅收，保持資金的專有屬性，是支持公路基礎設施穩步發展的關鍵。我國應當充分借鑒國外的經驗，不僅要繼續保持車購稅作為公路建設專項稅收的屬性，還應適當擴大公路建設專項稅收范圍。比如，可以考慮按照受益原則，將汽車購買、保有、使用環節的稅收統一納入公路建設專項資金，用于公路的建設、維護與保養。還可以借鑒日本的經驗，除征收燃油稅、車購稅外，同時征收石油液化氣稅、重車稅等新的用戶稅。另外，還有必要將治超工作與普通公路養護統籌考慮。針對超載超限車輛轉向二級公路，二級公路路況受損嚴重問題，一方面加大治超工作的力度，從源頭上遏制超載車輛對道路、橋梁的破壞，保障國省干線的安全暢通；另一方面，在治超罰沒性收入的使用上，也應當向普通公路傾斜，從而對普通公路養護提供資金保障。
4.創新思路，加大地方籌措資金力度
譬如，對于有資源的地區，因為有部分非收費公路無償承擔著資源的開發和輸運任務，因此，應該考慮資源的開發和輸運對公路的依存度和公路對其的超值貢獻，將部分礦業權價款分成納入普通公路建設的資金來源。另外，地方政府還可以考慮將非稅收入中的土地出讓收益金安排用于公路建設。這是因為，土地的級差效益與公路發展是密不可分的，公路越發達，交通越便利，土地價格越高，可以說土地出讓收益金中包含著大量的公路建設投入。同時，取消二級公路收費后，地方原有的交通費用減少，公路沿線地區的交通量將得到不同程度的增加，公路沿線地區的區位優勢增強，與外界的物質、經濟聯系的成本更低。因此，地方政府從土地出讓金中安排一部分資金用于公路建設符合“取之于路，用之于路”的原則，在加快公路建設的同時還可以增加土地的升值空間，從而形成一種良性循環。
(二)依靠市場力量，創新融資平臺
交通要發展，資金是關鍵。公路作為國家重要的公益性基礎設施，其準公共物品的屬性決定了政府投資應當在普通公路建設中占據主導地位。但是，由于政府資金有限，現有公路建設資金短缺，因此必須同時考慮其他籌資渠道，尋找新的籌資平臺。
1.樹立“大公路網”概念，建立高速公路與普通公路統籌發展新機制
《公路法》對公路分類的表述為“公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路?！边M行上述分類的目的在于便于管理，但無論如何分類，它們共同構成了國家的大公路網，因此，交通部門在公路管理(包括公路資金管理)上必須樹立“大公路網”的基本理念，將普通公路與高速公路捆綁，實行“統一管理，統一貸款，分項目核算，統一還款”的統貸統還的還款方式。其中，“統一管理”是指將高速公路、普通公路納入一個大公路網中，統一對其進行建設養護的計劃和管理；“統一貸款”是指將整個大公路網建設所需資金統一核算加總，由省級交通主管部門統一向銀行進行貸款；“分項目核算”是指針對不同項目雖然是統一取得貸款的，但是其資金使用情況以及收費公路的資金收入情況要分項目記錄上報；“統一還款”是指將整個大公路網的收入、費用進行整體規劃，統一償還債務。實行上述還款方式的合理性在于，高速公路、普通公路同屬于國家大公路網的組成部分，是相互聯系，不能絕對分開的。同時，基于公路公益性的考慮，建立四通八達的公路網，實現其服務于區域經濟、促進經濟社會發展的職能，就必須以大公路網這個整體為出發點，實現各個公路之間的互相扶持、互相促進。
2.提升公路等級，擴大市場融資
根據《收費公路管理條例》，一級公路具有收費權，將公路升級后，可以通過一級公路的收費權來解決還貸問題。因此，提升公路等級不僅有利于進一步優化道路結構，提高道路質量，也有助于解決部分普通公路融資問題。另外，與部分企業和個人出于成本考慮“棄一級路，選二級路”的情況相反，隨著經濟生活水平的提高，人們出行會愈加傾向選擇行車條件好的路，通過道路升級還可以均衡公路使用量，減少非收費公路的維護成本。
3.挖掘市場潛力，多方開拓公路建設資金來源
作為一種準公共物品，公路的融資方式應該可以利用市場這個大的舞臺，可以考慮向市場要資金，要效益，從市場中尋求融資渠道創新。譬如，從完善服務區職能角度看，服務區作為公路上的驛站，為車輛提供必需的服務，可以通過提高服務區的服務項目等級、增加服務區功能來尋找創收點。從吸引廣告資金方面看，可以在允許的范圍內為企業提供宣傳媒介，提高廣告費收入。此外，還可以將公路與土地捆綁借款，以建設帶動土地資源的開發，提升土地價值，再利用土地增值收益彌補公路投資缺口、歸還借款。
二級檔案管理辦法范文第3篇
目的：在二級醫院的實際工作中，僅有材料級庫的管理遠不能滿足需要，需要實現材料二級庫存的管理，提高醫院管理質量。方法：針對該問題，對某市二級醫院—BX醫院的材料庫管理進行了調查，分析得出應在類似的二級醫院開展材料二級庫管理。在分析過程中，我們采取了與醫囑、費用相結合的方式，計算所使用的材料，確保得到的結果與臨床消耗一致，并使該方法與HIS實現了很好的融合。結果：該方法很好地滿足了工作的需要，有效地控制了常見的跑、冒、滴、漏現象，降低了成本。結論：材料的二級庫管理方法的應用，能使臨床達到零庫存管理，并有效控制了成本。
醫院材料；二級庫存管理；零庫存管
1.二級醫院材料庫存管理的現狀
關于二級醫院的消耗品庫房管理問題已經得到了越來越多的重視。作為二級醫院醫、教、研等物質基礎的醫用耗材，已成為醫院參與市場競爭、創造良好社會效益和經濟效益的重要手段，在整個醫療過程中發揮著重要作用。因此，如何對材料進行科學而有效的管理，以充分利用物資資源，更好地發揮資金效用，進一步提高經營管理水平顯得尤為重要。
在市場經濟環境下，每一個二級醫院都是一個獨立的經濟實體，醫院要想在競爭中勝出，效益與成本是關鍵的兩個問題。對于全國大部分二級醫院，醫用耗材成本占醫院醫療成本的1/6，條目2000多個，涉及領域廣泛，其中每一項都與醫療工作的安全和質量息息相關。消耗品庫房的管理直接影響到了醫院的運行成本控制、醫院的資金使用效率、臨床保障能力等問題，因此，庫房管理的好壞直接影響到二級醫院的財務管理和醫院能否做大做強。
2.二級醫院材料二級庫管理方法的設計
在大部分二級醫院管理系統中，一般只有材料一級庫房，其主要功能是各種衛生材料、普通材料的入、出、存管理。但在二級醫院的實際工作中，僅有一級庫的管理還遠不能滿足需要，因為根據一級庫的出庫數據只能反映出各臨床科室的總消耗，醫院管理者幾乎不能對其領用、消耗進行全程跟蹤和了解，即管理者不能將衛生材料、醫用器械等材料的消耗與每個患者相對應，導致消耗材料管理出現真空地帶，難免出現衛生材料易流失、難對賬、難管理的情況。
針對這一問題，我對BX醫院進行了先期調研分析，根據BX醫院具體情況設計了“衛生材料二級庫管理方法”。
“二級庫存管理”是指各臨床科室、輔助醫療科室、行政管理科室在醫院材料一級庫房領用材料后所形成的庫存。該方法很好地滿足了二級醫院管理工作的需要，有效地控制了常見的關于醫療材料管理中存在的跑、冒、滴、漏等現象，既有效的控制了成本，又保護了醫院和職工的利益。
3.二級醫院材料二級庫管理方法的實現方式
為了達到在不影響醫療工作的前提下，有效控制成本，針對二級醫院采用了以下的思路：
針對二級醫院門診患者，醫用、衛生材料發放相對簡單，對于門診患者發生的材料費，按門診收據中的材料費內容發放。
針對住院患者，醫用、衛生材料發放針對不同情況采用兩種方式：
對于醫生醫囑中所需的衛生材料，模仿醫囑擺藥的功能，根據醫囑的內容、開始時間、停止時間、上次發放本醫囑材料截止時間、本次發放本醫囑材料截止時間等信息計算該條醫囑本次需發放的衛生材料，在發放材料的同時自動記錄患者費用。
如：醫生下達某種藥品長期醫囑，給藥途徑為靜脈注射，其中用到了一次性輸液器，醫囑為每日三次，醫囑開始時間為2010年10月23日早8∶00，每天的執行時間為9∶00，13∶20，19∶00。如計算2010年10月23日0∶00至2010年12月24日0∶00的材料消耗，程序則會自動計算出需一次性輸液器3支。
對于手工錄入的衛生材料，則應根據計費內容發放材料。在發放材料的過程中，將收費信息與庫存信息一致的材料自動對應，如果信息不一致，還可進行手工對應，以確保材料發放的正確性。
4.如何實現材料二級庫管理與醫院HIS系統的融合
根據對BX醫院HIS系統和計算機技術調查，并根據全國大部分二級醫院HIS系統和信息自動化水平，二級醫院應以現有的醫院信息系統為依托，利用HIS的數據庫平臺，調用HIS現有的費用、醫囑、醫用衛生材料等一級庫信息，開發醫用衛生材料的“二級庫管理信息系統”，使該系統與HIS實現很好的融合，并使材料二級庫管理系統的功能完善、操作簡便。
該系統可根據醫用衛生材料一級庫的出庫信息直接確認入二級庫，不僅操作簡便，還有效減少了誤操作。在臨床科室需要出庫時，可直接調取出庫申請，確認出庫，基本上不需手工錄入信息，極大地節省了人力、時間等資源。護士站根據醫囑、計費等信息自動提取的某時間范圍的出庫申請，臨床科室如果暫時不需出庫某種材料，還可將其刪除，待以后再申請。
材料二級庫管理系統根據臨床的申請信息對該申請單進行出庫確認，系統會將收費信息與庫存信息一致的材料自動對應，如果信息不一致，還可進行手工對應。材料出庫信息查詢，該功能的靈活性在于可查詢任意出庫單組合的申請信息及出庫信息明細，并可將申請信息與實際出庫信息進行比較。
5.材料二級庫管理方法能給二級醫院財務管理帶來的好處
A.有助于二級醫院實現醫用衛生材料的“零庫存”管理
“零庫存”概念最先是在商業領域中提出來的，它指的是隨著現代物流業的迅速發展，物資流動的時間和空間距離正在逐漸縮短，生產銷售企業可以充分利用物流優勢，最大限度地減少物資的庫存量，最大限度上提高資金的流通效率，避免資金的積壓，減少企業運營成本。
對于二級醫院而言，由于其承擔著急診搶救的任務，因此醫療工作存在著極大的突然性和不確定性，這決定了醫院的醫用衛材庫房不可能實現絕對意義上的零庫存。所以，“零庫存”概念對于二級醫院來講應該是一個相對平衡的概念。它強調的是縮短庫存占用時間，縮短醫用衛生材料二級庫出庫的確認時間；加快醫用衛生材料二級管理從入庫到出庫的流通速度，最終達到消耗品的入庫速度與出庫速度的動態平衡，從而實現零庫存。
B.更有效的控制了成本
成本控制，是企業根據一定時期預先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權范圍內，在生產耗費發生以前和成本控制過程中，對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施，以保證成本管理目標實現的管理行為。
二級醫院材料的二級庫管理可以全面的提升醫院的財務和經營管理水平。
針對各科室物資管理的作用：以往二級醫院對科室使用消耗品的管理僅到倉庫向科室發放為止，而科室對自己使用消耗品的數量，只能靠人工來管理，不能及時獲得庫存，更無法對物資使用的流向進行追蹤。材料二級庫管理應用于科室物資管理后，科室用該管理方法向倉庫申請所需物資，向倉庫領取后，確認進入科室二級庫，庫存增加?？墒召M項目，在護士收費的同時，將該庫存減少，并記錄病人使用情況，同時也提供設置收費不減庫存項目，配合護士實際需要。不可收費項目，由護士定期出庫。該系統配合物資條碼管理系統，在基本不增加護士工作量的情況下，實現物資的管理從最初的購買到最終的全流程管理。
針對檢驗試劑管理的作用：由于不同于臨床科室耗材的管理模式，檢驗試劑管理系統是通過建立檢驗收費項目與試劑消耗量對照表來自動采集檢驗試劑的消耗情況。以門診病人為例，首先門診病人刷卡扣費，在費用保存的同時，檢驗二級庫自動扣除試劑的測試量，最終實現了檢驗試劑消耗的精細化管理。
針對高值耗材庫存管理的作用：高值醫用耗材屬于醫用耗材中的特殊種類，價格比較昂貴且大部分是植入人體的，如何科學有效地管理，不僅與患者的健康有關，也關系著醫院的經濟利益和聲譽。材料二級庫管理對高值耗材采用“先賣后買，零庫存”管理，在病人使用后，護士刷商品條碼收費，將標志高值耗材的物資寫入病人使用登記，并可刷入產品批號，倉庫根據登記的物資做入出庫。這樣做保證收費的快速準確，每件高值耗材流向都可追蹤，且一定在收費后倉庫才進行買單，這就不會造成高值耗材的流失。
針對核算采集的作用：通過對采集數據統計分析，實現了對院科兩級醫藥收支進行的統計核算，特別是科級成本核算可以根據采集的數據對科室的醫藥收支數據進行自動采集、分攤和配比，以達到考評科室效益、控制科室成本消耗的目的，確?？剖倚б婕蔼劷鸢l放緊密掛鉤，增強全員成本意識。
“衛生材料二級庫管理”的成功應用，可以避免在以前的操作模式下，臨床科室管理材料的人員由于工作疏忽而漏記費用的問題；使衛生材料在臨床科室的收、支實現了統一，確保了每一件材料的來源、去向明確，更加便于二級醫院的統一管理，可以大大提高二級醫院的財務管理水平。
二級檔案管理辦法范文第4篇
一、單項選擇題(共70題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.編制項目建議書屬于建設工程項目全壽命周期( )。
A.決策階段的工作
B.實施階段的工作
C.設計準備階段的工作
D.施工階段的工作
2.在建設工程施工總承包管理模式下，施工分包合同的主體一般是施工分包方和項目( )。
A.總承包管理方
B.業主方
C.設計方
D.咨詢機構
3.某住宅小區工程施工前，施工項目管理機構繪制了如下框圖。該圖是( )。
A.項目結構圖
B.組織結構圖
C.工作流程圖
D.合同結構圖
4.組織結構模式反映了一個組織系統中各子系統之間或各元素之間的( )。
A.邏輯關系
B.協作關系
C.合同關系
D.指令關系
5.下圖反映的是某建設項目業主、項目總承包人、分包人之間的( )。
A.協作關系
C.管理關系
B.指令關系
D.合同關系
6.施工項目管理機構編制項目管理任務分工表之前要完成的工作是( )。
A.明確各項管理工作的工作流程
B.落實各工作部門的具體人員
C.對項目管理任務進行詳細分解
D.對各項管理工作的執行情況進行檢查
7.某建設工程項目施工前，業主方制定了工程款支付審批程序：施工方申報-監理方審批-業主現場代表審查-業主項目負責人審核-業主分管副經理審批支付。該程序屬于( )。
A.成本控制工作流程
B.投資控制工作流程
C.信息處理工作流程
D.物資采購工作流程
8.對整個建設工程項目的施工進行戰略部署，并且是指導全局性施工的技術和經濟綱要的文件是( )。
A.施工總平面圖
B.施工組織總設計
C.施工部署及施工方案
D.施工圖設計文件
9.施工項目技術負責人每天在施工日志上對當天的施工質量和進度情況進行詳細記載，屬于項目目標動態控制過程中( )的工作。
A.準備階段
B.收集項目實際值
C.進行目標計劃值和實際值比較
D.糾偏環節
10.在施工成本動態控制過程中，當對工程合同價與實際施工成本、工程款支付進行比較時，成本的計劃值是( )。
A.工程合同價
B.實際施工成本
C.工程款支付額
D.施工圖預算
11.施工企業項目經理是( )。
A.項目的全權負責人
B.項目法定代表人
C.施工合同當事人
D.項目管理班子的負責人
12.按照《建設工程項目管理規范》(GB/T50326--2006)中風險評估等級，下圖所示的事件風險量區域中，風險等級最低的區域是( )。
A.風險區A
C.風險區C
B.風險區B
D.風險區D
13.下列建設工程施工風險因素中，屬于組織風險的是( )。
A.承包人管理人員的能力
B.公用防火設施的可用性
C.巖土地質條件
D.工程機械的穩定性
14.《建設工程安全生產管理條例》第十四條規定，工程監理單位和監理工程師對建設工程安全生產承擔( )。
A.領導責任
B.經濟責任
C.監理責任
D.刑事責任
15.下列各項工作任務，屬于施工準備階段建設監理工作任務的是( )。
A.審查施工單位選擇的分包單位的資質
B.組織設計單位向施工單位進行技術交底
C.編制單位工程施工組織設計
D.檢查和確認運到現場的材料的質量
16.按照《建筑安裝工程費用項目組成》(建標[2003]206號)，建筑安裝工程費用的組成為( )。
A.直接工程費+間接費+規費+利潤+稅金
B.直接工程費+企業管理費+措施費+利潤+稅金
C.直接費+間接費+規費+利潤+稅金
D.直接工程費+措施費十企業管理費+規費+利潤+稅金
17.下列建筑安裝工程費用，屬于材料費的是( )。
A.對建筑構件進行一般鑒定、檢查所發生的費用
B.混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費
C.搭建臨時設施所耗材料費
D.跳板、腳手架等的攤銷費
18.某施工項目地下水位較高，需要人工降水，由此產生的費用屬于( )。
A.不可預見費
B.措施費
C.營業外支出
D.管理費
19.在建筑安裝工程費用的項目組成中，工具用具使用費屬于( )。
A.施工機械使用費
B.材料費
C.措施費
D.企業管理費
20.某混凝土工程直接工程費為100萬元，以直接費為基礎計算建筑安裝工程費。其中措施費為直接工程費的5%，間接費費率為8%，利潤率為4%，綜合稅率為3.41%。則該工程的建筑安裝工程含稅造價為( )萬元。
A.117.93
B.120.99
C.121.96
D.122.10
21.下列定額中，屬于企業定額性質的是( )。
A.施工定額
B.預算定額
C.概算定額
D.概算指標
22.在工人工作時間消耗的分類中，必須消耗的工作時間不應包括( )。
A.有效工作時間
B.休息時間
C.不可避免中斷時間
D.偶然工作時間
23.某施工機械的臺班產量為500 ㎡，與之配合的工人小組有4人，則人工定額為( )。
A.0.2工日/㎡
B.0.8工日/㎡
C.0.2工日/100 ㎡
D.0.8工日/100 ㎡
24.施工成本管理的每一個環節都是相互聯系和相互作用的，其中( )是成本決策的前提。
A.成本預測
B.成本計劃
C.成本核算
D.成本考核
25.實施性施工成本計劃應當以( )為主要依據編制。
A.預算定額
B.施工定額
C.概算定額
D.估算指標
26.下列有關施工預算和施工圖預算的說法，正確的是( )。
A.施工預算的編制以預算定額為主要依據
B.施工預算是投標報價的主要依據
C.施工圖預算既適用于建設單位，也適用于施工單位
D.施工圖預算是施工企業內部管理用的一種文件
27.下列施工成本控制依據中，能提供工程實際完成量及工程款實際支付情況的是( )。
A.工程承包合同
B.施工成本計劃
C.進度報告
D.工程變更文件
28.確定施工成本偏差的嚴重性和偏差產生的原因，是施工成本控制過程中( )階段要解決的問題。
A.比較
B.分析
C.預測
D.糾偏
29.用曲線法進行施工成本偏差分析時，在檢測時間點上已完工作實際費用曲線與已完工作預算費用曲線的豎向距離表示( )。
A.累計費用偏差
B.累計進度偏差
C.局部進度偏差
D.局部費用偏差
30.某混凝土工程，工程量清單的工程量為2000 ㎡，合同約定的綜合單價為400元/㎡，當實際工程量超過清單工程量10%時可調整單價，調整系數為0.9。工程結束時實際工程量為2400 ㎡，則該混凝土工程的結算價款是( )萬元。
A.96.0
B.86.4
C.94.4
D.95.2
31.根據《建設工程施工合同(示范文本)》(GF99-0201)，若合同中約定有工程預付款，則預付時間應( )。
A.不遲于約定的開工日期前7天
B.不遲于約定的開工日期前30天
C.不遲于實際開工以后的7天
D.不遲于首次支付工程款前7天
32.建設工程項目的總進度目標是在項目的( )階段確定的。
A.決策
B.設計
C.招標
D.施工
33.業主方項目進度控制的任務是控制( )的進度。
A.項目設計階段
B.整個項目實施階段
C.項目施工階段
D.整個項目決策階段
34.下列施工進度計劃中，屬于實施性施工進度計劃的是( )。
A.施工總進度計劃
B.單體工程施工進度計劃
C.項目施工計劃
D.項目月度施工計劃
35.編制控制性施工進度計劃的主要目的是( )。
A.分解承包合同規定的進度目標，確定控制節點的進度目標
B.指導施工班組的作業安排
C.確定承包合同的工期目標
D.參與投標競爭，提高投標競爭力
36.橫道圖計劃的特點之一是( )。
A.適用于大的進度計劃系統
B.能方便地確定關鍵工作
C.工作之間的邏輯關系不易表達清楚
D.計劃調整只能采用計算機進行
37.在工程網絡計劃中，關鍵工作是指網絡計劃中( )。
A.總時差為零的工作
B.總時差最小的工作
C.自由時差為零的工作
D.自由時差最小的工作
38.某單代號網絡計劃如下圖所示，工作D的自由時差為( )。
A.0
B.1
C.2
D.3
39.某施工項目部決定將原來的橫道圖進度計劃改為網絡進度計劃進行進度控制，以避免工作之間出現不協調情況。該項進度控制措施屬于( )。
A.組織措施
B.管理措施
C.經濟措施
D.技術措施
40.工程項目的質量終檢存在一定的局限性，因此施工質量控制應重視( )。
A.竣工預驗收
B.竣工驗收
C.過程控制
D.事后控制
41.在工程項目施工質量管理中，起決定性作用的影響因素是( )。
A.人
B.材料
C.機械
D.方法
42.施工企業質量管理體系文件中，闡明質量政策、質量體系等的文件是( )。
A.質量手冊
B.程序文件
C.質量計劃
D.質量記錄
43.對進入施工現場的鋼筋取樣后進行力學性能檢測，屬于施工質量控制方法中的( )。
A.目測法
B.實測法
C.試驗法
D.無損檢驗法
44.某基礎工程一次連續澆筑同配合比的混凝土1100㎡，按規定該基礎工程的混凝土每( )㎡取樣不得少予一次。
A.100
B.200
C.300
D.400
45.對于地基基礎設計等級為甲級或地質條件復雜、成樁質量可靠性低的灌注樁所形成的地基及復合地基，應采用( )進行檢驗。
A.靜載荷試驗的方法
B.低應變法
C.高應變法
D.動載荷試驗的方法
46.檢驗批質量驗收時，認定其為質量合格的條件之一是主控項目質量( )。
A.抽檢合格率至少達到85%
B.抽檢合格率至少達到90%
C.抽檢合格率至少達到95%
D.全部符合有關專業工程驗收規范的規定
47.某工程的質量事故，造成人員死亡4人、直接經濟損失20萬元。則該事故屬于( )。
A.一般質量事故
B.重大質量事故
C.嚴重質量事故
D.特別重大事故
48.某混凝土結構工程施工完成2個月后，發現表面有寬度0.25 mm的裂縫，經鑒定其不影響結構安全和使用，對此質量問題，恰當的處理方式是( )。
A.修補處理
B.加固處理
C.返工處理
D.不作處理
49.政府對建設工程質量進行監督的主要手段是施工許可制度和( )制度。
A.實體檢測
B.竣工驗收備案
C.施工方案審查
D.驗收會議
50.施工安全技術保證體系包括：①安全可靠性技術;②安全保(排)險技術;③安全限控技術;④安全保護技術四個保證環節。該體系從第一關到第四關的排列順序是( )。
A.①③②④
B.②④①⑧
C.③④①②
D.④①②③
51.實行總分包模式的施工項目，對分包項目安全計劃的管理方式是( )。
A.分包人編制后直接報送業主，業主負責管理
B.分包人編制后直接報送監理方，監理方負責管理
C.納入總包項目安全計劃，分包人服從總承包人的管理
D.分包人自行編制分包項目安全計劃，并自行負責管理
52.建筑施工企業的三級安全教育是指( )。
A.公司層教育、項目部教育、作業班組教育
B.進場教育、作業前教育、上崗教育
C.最高領導教育、項目經理教育、班組長教育
D.最高領導教育、生產負責人教育、項目經理教育
53.我國政府對安全生產的監督管理機制是( )。
A.綜合管理
B.綜合管理和部門管理相結合
C.綜合管理為主，部門管理為輔
D.部門管理為主，綜合管理為輔
54.根據GB/T24001(中國環境管理體系)-SO14001標準的應用原則，在組織的管理體系中，環境管理體系( )。
A.應在組織整個管理體系之外獨立存在
B.不必成為獨立的管理系統，應納入組織整個管理體系中
C.應融入組織的質量和職業健康安全管理體系中
D.應在組織的整個管理體系之上，作為其他管理體系的基礎
55.施工現場發生安全事故后，首先應該做的工作是( )。
A.進行事故調查
B.對事故責任者進行處理
C.搶救傷員，排除險情
D.編寫事故調查報告并上報
56.某工人在施工作業過程中腳部被落物砸傷，休養了21周。根據《企業職工傷亡事故分類標準》(GB6441-86)，該工人的傷害程度為( )。
A.輕傷
B.重傷
C.職業病
D.失能傷害
57.根據《建設工程施工現場管理規定》，對施工現場泥漿水進行處理的要求是( )。
A.未經處理可直接排入河流，但不得直接排入城市排水設施
B.未經處理不得直接排入城市排水設施和河流
C.在無其他污染物的情況下，可直接排入城市排水設施和河流
D.在泥漿水中不合砂石的情況下，可直接排入城市排水設施和河流
58.施工平行承發包模式在合同管理方面的特點是( )。
A.施工單位數量較少，對業主合同管理有利
B.業主只需要一次招標，合同管理量較小
C.業主要負責對多個合同的跟蹤管理，工作量較大
D.符合"他人控制"原則，對業主合同管理有利
59.某工程項目采用施工總承包管理模式，如施工總承包管理單位想承接該工程部分具體工程的施工任務，則其可通過( )。
A.監理單位委托取得任務
B.投標競爭取得任務
C.施工總承包人委托取得任務
D.自行分配取得任務
60.根據《建設工程施工合同(示范文本)》(GF99-0201)，發包人提供給承包人的地質勘察資料和水文氣象資料的準確性應由( )負責。
A.監理單位
B.發包人
C.承包人
D.設計單位
61.一般情況下，驗收合格工程的實際竣工日期為( )。
A.組織工程竣工驗收的日期
B.承包人實際完成工程的日期
C.承包人提交竣工驗收申請報告的日期
D.工程竣工驗收后，發包人給予認可意見的日期
62.現場監理工程師檢查發現業主指定分包人施工的防水工程存在質量問題，對此質量問題發出整改指令的正確做法是( )。
A.業主向分包人發出質量問題整改通知單
B.監理方向分包人發出質量問題聯系單
C.監理方向總承包人發出監理通知單
D.監理方向業主發出監理工作聯系單
64.下列合同形式中，承包人承擔風險最大的合同是( )。
A.固定單價合同
B.成本加固定費用合同
C.最大成本加費用合同
D.固定總價合同
65.某施工合同實施過程中出現了偏差，經過偏差分析后，承包人采取了夜間加班、增加勞動力投入等措施。這種調整措施屬于( )。
A.組織措施
B.技術措施
C.經濟措施
D.合同措施
66.施工合同履行過程中發生工程變更時，應由( )向承包人發出變更指令。
A.項目業主
B.設計單位
C.監理方
D.變更提出方
67.下列情形中，承包人不可以提起索賠的事件是( )。
A.法規變化
B.對合同規定以外的項目進行檢驗，且檢驗合格
C.因工程變更造成的時間損失
D.不可抗力導致承包人的設備損壞
68.工程施工過程中發生索賠事件以后，承包人首先要做的工作是( )。
A.向監理工程師提交索賠證據
B.提出索賠意向通知
C.提交索賠報告
D.與業主就索賠事項進行談判
69.工程項目信息管理的核心指導文件是( )。
A.信息編碼體系
B.信息分類標準
C.信息管理手冊
D.信息處理方法
70.下列工程施工技術資料中，不屬于施工記錄文件的是( )。
A.工程定位測量檢查記錄
B.沉降觀測記錄
C.施工檢查記錄
D.交接檢查記錄
二、多項選擇題(共25題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)
71.下列關于施工文件立卷的表述，正確的有( )。
A.一個建設工程由多個單位工程組成時，工程文件按單位工程立卷
B.案卷內不應有重份文件，不同載體的文件應分別組卷
C.卷內圖紙應按專業排列，同專業圖紙按圖號順序排列
D.卷內備考表排列在卷內文件的尾頁之前
E.案卷題名應包括工程名稱、專業名稱、卷內文件的內容
72.下列有關施工組織設計的表述，正確的有( )。
A.施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排
B.單位工程施工組織設計是指導分部分項工程施工的依據
C.只有在編制施工總進度計劃后才可編制資源需求量計劃
D.對于簡單工程，可以只編制施工方案及施工進度計劃和施工平面圖
E.只有在編制施工總進度計劃后才可制訂施工方案
73.根據《建設工程項目管理規范》(GB/T50326--2006)，項目經理的權限有( )。
A.全權負責組建項目經理部
B.主持項目經理部工作
C.制訂項目內部計酬辦法
D.決定項目分包人
E.在授權范圍內協調項目內外關系
74.工程項目施工風險管理過程中，風險識別工作包括( )。
A.收集與施工風險有關的信息
B.確定風險因素
C.分析風險因素發生的概率
D.分析各種風險的損失量
E.編制施工風險識別報告
75.下列費用中，屬于建筑安裝工程措施費的有( )。
A.社會保障費
B.環境保護費
C.文明施工費
D.安全施工費
E.工程排污費
76.按照《建設工程工程量清單計價規范》(GB50500-2008)，其他項目清單一般包括(
A.暫估價
B.計日工
C.暫列金額
D.總承包服務費
E.工程排污費
77.制定材料消耗定額時，確定材料凈用量的方法有( )。
A.理論計算法
。
)
B.測定法
C.圖紙計算法
D.評估法
E.經驗法
78.編制施工成本計劃時，施工成本包括( )。
A.直接工程費
B.措施費
C.規費
D.企業管理費
E.稅金
79.施工成本分析的基本方法有( )。
A.比較法
B.比率法
C.平衡法
D.因素分析法
E.差額計算法
80.常用的建筑安裝工程費用動態結算方法有( )。
A.調值公式法
B.分部結算法
C.竣工調價系數法
D.按主材計算價差法
E.按實際價格結算法
81.月度施工進度計劃的主要作用有( )。
A.確定控制性節點的時間目標
B.確定施工作業的具體安排
C.確定一個月度的人工需求
D.確定一個月度的材料需求
E.確定一個月度的資金需求
82.在工程項目網絡計劃中，關鍵線路是指( )。
A.單代號網絡計劃中總時差為零的線路
B.雙代號網絡計劃中持續時間最長的線路
C.單代號網絡計劃中總時差為零且工作時間間隔為零的線路
D.雙代號時標網絡計劃中無波形線的線路
E.雙代號網絡計劃中無虛箭線的線路
83.施工進度計劃的調整包括( )。
A.調整工程量
B.調整工作起止時間
C.調整工作關系
D.調整項哥質量標準
E.調整工程計劃造價
84.建設工程項目施工質量保證體系的主要內容有( )。
A.項目施工質量目標
B.項目施工質量計劃
C.項目施工質量記錄
D.項目施工程序文件
E.思想、組織、工作保證體系
85.下列施工現場質量檢查，屬于實測法檢查的有( )。
A.肉眼觀察墻面噴涂的密實度
B.用敲擊工具檢查地面磚鋪貼的密實度
C.用直尺檢查地面的平整度
D.用錘吊線檢查墻面的垂直度
E.現場檢測混凝土試件的抗壓強度
86.下列引發工程質量事故的原因，屬于技術原因的有( )。
A.結構設計計算錯誤
B.檢驗制度不嚴密
C.檢測設備配備不齊
D.地質情況估計錯誤
E.監理人員不到位
87.施工過程中政府質量監督檢查的內容主要包括( )。
A.工程實體質量
B.質量控制資料的完成情況
C.施工組織設計文件
D.質量管理組織架構
E.參與工程建設各方的質量行為及質量責任制的履行情況
88.施工安全的技術保證體系由( )等類別構成。
A.專項工程
B.專項制度
C.專項技術
D.專項管理
E.專項治理
89.下列有關建設工程生產安全事故報告的說法，正確的有( )。
A.施工現場最先發現事故的人員應立即用最快的手段向施工單位負責人報告
B.施工單位負責人接到報告后應當在1小時內上報事故情況
C.特別重大事故應逐級上報至國務院建設行政主管部門
D.重大事故應逐級上報至省級建設行政主管部門
E.任何情況下，建設主管部門均不得越級上報事故情況
90.為防治施工環境污染，正確的做法有( )。
A.盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設備的機械
B.拆除舊建筑物前，先進行灑水濕潤
C.將有害廢棄物集中后做土方回填
D.對土方的運輸，采取封蓋措施
E.現場設置專用油料庫，并對地面作防滲處理
91.施工總承包管理與施工總承包相比，其在工作開展程序方面的不同主要表現在(
A.施工總承包管理單位的招標可以不依賴完整的施工圖
B.施工總承包管理單位的招標與設計無關
C.工程實體不得由施工總承包管理單位化整為零，分別進行分包
D.施工總承包管理模式可以在很大程度上縮短建設周期
E.施工總承包管理模式下，每完成一部分施工圖就可以分包招標一部分
。 )
92.下列有關《標準施工招標文件》(2008版)"通用合同條款"內容的表述，正確的有( )。
A.發包人要對其提供的地質勘探、水文氣象資料的準確性負責
B.監理人應組織設計單位向承包人進行設計交底
C.承包人應與分包人就分包工程向發包人承擔連帶責任
D.監理入應在開工日期7天前向承包人發出開工通知
E.在施工期運行中發現工程或工程設備損壞或存在缺陷的，應由承包人按合同規定進行修復
93.根據《建設工程施工專業分包合同(示范文本)》(GF2003-0213)，分包人的工作包括( )。
A.對分包工程進行施工、保修
B.向承包人提供詳細施工組織設計
C.向監理方提交季度、月度進度報告
D.負責未交付的已完分包工程的成品保護工作
E.向業主按月提交工程款結算報告
94.對于采用變動總價計價的施工合同，在合同中通?？梢约s定調整合同價款的情況有( )。
A.估計工程量誤差
B.設計變更導致工程量發生變化
C.設計變更導致工程條件發生變化
D.通貨膨脹使工料成本增加超過一定幅度
E.政府政策變化影響到合同價款
95.下圖所示的項目組織結構模式的特點有( )。
A.每一個部門可根據其職能對其直接和非直接的下屬部門下達指令
B.每一個部門可能得到其直接和非直接的上級部門下達的工作指令
C.每一個部門可能會有多個矛盾的指令源
D.上下級指令傳遞構路徑較長
二級檔案管理辦法范文第5篇
摘要：高職院?！岸壒芾碇贫取笔侵冈诰毣芾淼幕A上，結合高職院校的實際情況提出的管理模式。本文以劉國鈞高等職業技術學校設計系為例，探討了“二級管理制度”的具體做法，以供同行參考。
關鍵詞：高職院校 二級管理制度 實踐 思考
“二級管理制度”是針對目前高職院校實際情況而提出的，根據高職院校系部不同的特點，把管理的重心、權力、責任下移，側面加強系部工作的主動性?！岸壒芾碇贫取笔菍W校管理的一部分，所以其開展的活動必須服從大局。系部的教學活動、德育活動均離不開學校的指導方向，如劉國鈞高等職業技術學校德育活動中的“三大目標，八項注意”、管理工作中的“7S”管理模式等。在“二級管理制度”實施過程中，筆者有一些粗淺的思考。
一、“二級管理制度”要根據學校實情制訂好規章制度
劉國鈞高等職業技術學校藝術設計系成立伊始，教師隊伍中年輕人較多，充滿生機活力，然而從系部建設的角度來看，這也意味著系部師資有不少軟肋，有很多需要加強的地方。通過學院內部培養使教師學歷、職稱及技能水平結構更趨向合理，是系部每年工作的重點之一。然而，幾年過去了，部分教師自我提升意識不夠。部分教師認為，教師就是來上課的，只要完成教學任務就好，在教學之余，對業務學習上進心不足，懶于鉆研。還有不少專業教師對撰寫論文產生畏難情緒，害怕動筆，一提到課題研究就怕麻煩，幾年下來，科研方面幾乎是一片空白，成績甚微。出現這些問題的重要原因在于系部缺少必要的管理機制。
系部“二級管理制度”改革的目標是提高管理效率和教育質量，所以系部管理的首要任務是建立一套行之有效的制度。如政工團例會制訂《實訓場所管理制度》《環境衛生要求一覽表》《系部日常管理要求》等。在制訂制度的基礎上，系部還要建立一套相應的考核制度，如《班級管理常規考核一覽表》，以及每日檢查的工作記錄，如《系部日常檢查情況記錄》《實訓場地情況一覽表》等，做到天天有檢查，檢查有反饋，反饋有整改，整改有監督。這些制度的實施，能有效促進系部教學、實訓場地使用等工作的開展，保證教學的安全運行。當然，學校還可以完善以下制度：規范教師、行政人員、社會管理人員崗位職責的制度，根據崗位職責制定的考核制度。
二、發揮教師的主觀能動性，打造系部特色
劉國鈞高等職業技術學校有機電、經管、藝術、信息、交通等五大專業，在學校一級管理的大方向下，各系部發揮主觀能動性。如藝術設計系重點活動為繪畫、手辦制作等藝術設計成品的展示；繼續教育系全體人員主動尋求合作對象，為全校學生提供更多繼續教育平臺，與企業共同擬定社會培訓工作，打造政、企、校共贏的良性區域發展環境。
三、利用好學校賦予系部權力，借力促進系部發展
實行“二級管理制度”是因為各系部因專業不同，可以各有特點。隨著“二級管理制度”不斷深化，尤其是實施系部績效考核以來，不少系部的管理團隊更注重主動性和能動性。在劉國鈞高等職業技術學校對“二級管理制度”的大力支撐下，系部對師資培養的力度空前加強，主要表現在壓任務、創條件、重監督、引競爭這四個方面。
首先，系部要借助比賽壓任務，人人參與，人人有責，不怕教師不獲獎，就怕教師往后退，困難再大也要敢于迎難而上。其次，系部領導要高度重視每一位教師的成長，為教師提供自我提升的條件，領導可以與教師單獨交流，面對面地了解情況，對于有畏難情緒的教師，積極鼓勵；對于論文發表有困難的教師，幫助其聯系相關雜志社；對于有懈怠心理的教師，明確提出前進方向和目標。另外，系部加強了對每一位教師的監督力度，對因條件不夠成熟未能完成教科研、學歷提升、比賽任務的教師，要給予一定時間，讓他們進行自我完善。
在系部的大動作下，一池靜水泛起層層波瀾，逐漸涌動形成激流。讓每一位教師動起來、忙起來，劉國鈞高等職業技術學校藝術設計系在“二級管理制度”環境下，教師的教學科研水平得到大大提升，系部師資隊伍的結構也在不斷優化。
（作者單位：江蘇省常州市劉國鈞高等職業技術學校 ）
二級檔案管理辦法范文第6篇
高校是“人才強國”戰略的重要基地，高校二級學院黨組織是黨的基層組織的重要組成部分，是落實黨的路線方針政策和各項工作任務的戰斗堡壘，是學院和諧發展的領導和推動力量。新形勢下高校二級學院黨組織必須以科學發展觀為指導，立足自身建設，服務于人才培養，促進學院和諧發展。網絡的普及，為黨員思想政治教育管理，拓寬了道路。更好地推動黨建網絡平臺的建設是促進黨的現代化建設、拓寬黨建工作領域、實現黨建工作創新的必要之舉。
一、二級學院黨建工作的重要性
中共中央新修訂的《中國共產黨普通高等學?；鶎咏M織工作條例》［１］（以下簡稱《條例》）對高校院（系）級單位黨組織的主要職責作了明確的要求，同時為完善二級學院黨建工作機制提供了根本依據。二級學院黨建工作是高校黨建工作的重要組成部分，各二級學院黨建工作面臨著諸多新問題，積極研究探索二級學院黨建工作的新形式、新思路，使黨建工作更有成效，是當前高校黨建工作人員的一項重要工作。二級學院黨建工作的水平直接關系到所在單位各項事業的健康快速發展，也在很大程度上影響著高校辦學目標的實現。
二、“創先爭優”下二級學院黨建工作內容
1.健全黨建工作機制，完善學院和諧發展制度。加強二級學院黨建工作制度建設，形成以人為本、科學規范二級學院黨建工作制度，建立全方位、開放性的二級學院黨建工作機制。
2.加強黨建工作基礎建設。緊緊圍繞和諧學院建設，以保持黨的先進性為核心，以增強二級學院黨組織的吸引力、凝聚力、戰斗力為目的，全面推進二級學院黨的思想和制度建設，充分發揮好基層黨組織和廣大黨員的作用，并著力加強大學生黨支部建設，切實推進大學生黨建工作。
3.不斷創新工作形式。適應新形勢新任務要求，二級學院黨建工作應不斷創新工作方法、活動方式，在擴大黨員參與面、提高實效性上下工夫。網絡作為生活中不可或缺的一部分，正在日益深刻地影響和改變著人們的思想觀念、行為意識。二級學院黨組織應當重視傳播真理渠道的拓寬，占領網絡陣地，充分發揮好黨建網絡平臺的教育管理功能。
三、二級學院搭建黨建網絡平臺對促進和諧校園建設的必要性
“網絡黨建”是指以計算機信息技術為支撐，以網絡為平臺，加強黨的思想、組織、作風、制度建設工作和其他日常管理工作，實現黨的工作網絡化。目前，高校網絡平臺的形式主要有黨建網站、BBS論壇、博客、QQ群等［２］。黨建網絡平臺是架設黨組織溝通橋梁，構筑黨組織互聯互動的新通道。它是新時期黨的建設在工作領域、工作手段和方式上的創新，是黨建與網絡技術相結合的產物。二級學院黨建網絡平臺的對象為教職工黨員與學生黨員。
1.及時傳達和領會黨中央最新精神。第一時間內把中央、市委、教委的最新精神傳達至教工支部與學生支部，傳遞給每位黨員，使干部教職員工和學生黨員能在思想上、行動上始終與中央保持一致。
2.更好地實現黨內民主，便于群眾監督黨內民主。網絡黨建的實踐將為黨員廣泛行使其手中的民主權利監督黨的工作、普遍參與決策，充分實現黨內民主開辟更為便捷的渠道。同時，電子黨務也便于黨外群眾監督的實現，有利于黨組織發揮密切聯系群眾的優良傳統。利用網絡匯集民意，延伸思想的觸角，拓展民主和監督的渠道，已經成為促進黨委科學決策、依法決策、民主決策的重要方法之一。
3.擴大黨組織的影響力，增強黨組織的感召力和凝聚力?！皣@中心抓黨建，抓好黨建促發展”，這是二級學院黨建工作的出發點和立足點。如何更好地融入工作、為黨支部服務，這一直是黨務工作者探索的課題。
四、關于二級學院黨建工作網絡平臺建設的思考
網絡黨建能增強黨員與黨組織、黨員與黨員、黨員與群眾之間的聯系，為黨員廣泛行使其手中的民主權利監督黨的工作、普遍參與決策，充分實現黨內民主開辟更為便捷的渠道。然而在一些二級學院，由于業務工作任務重壓力大，“重業務輕黨建”的思想或多或少地存在，基層黨組織活動開展困難、地位不高、影響不大，黨支部有時僅僅作為管理黨員和發展黨員的組織機構存在，黨組織的作用沒得到充分發揮。開展網絡黨建工作，可以彌補傳統黨建工作的局限性和相對封閉性等不足，以社會性、開放性為特色，吸引更多的普通群眾廣泛關注和參與，擴大黨建工作的影響面。通過網絡平臺的傳播，讓廣大群眾及時了解黨的政策和黨的重大活動，密切黨組織與群眾的聯系，增強基層黨組織的感召力、吸引力和凝聚力。因此，對黨建網絡教育平臺進行更有效的利用與宣傳，對促進二級學院黨建工作有重要指導作用。
1.增加人才儲備量，培育網絡黨建專業人才隊伍。（1）黨建工作要跟上信息網絡時代的發展，人才是關鍵。網絡黨建工作要具有權威性，把握網絡輿論宣傳方向的主導權，必須要有一支政治素質高、網絡技術過硬的專業人才隊伍，這是在網絡平臺上發揮黨組織作用的重要保證。（2）必須加強對現有黨務工作者的培訓。網絡黨建隊伍不僅要管理維護黨建網絡的日常運行，還要指導黨員怎樣利用網絡來進行學習交流。因此，要針對現有黨務工作者黨建理論功底扎實、工作經驗豐富等優勢，建立新型的人才培育機制，積極發揮好這一支隊伍的作用，定期對現有黨務干部進行轉型培訓，加強對他們網絡黨建業務的培訓，使他們能夠熟練地駕馭網絡傳媒，提升信息運用能力。
2.在技術層面上要建立“防火墻”，有效地抵制黑客闖入網絡平臺，消除網上的安全隱患。除了采用先進技術，在內部局域網的網絡服務器、終端設備上建立起技術上的“防火墻”，對于關鍵性的數據和敏感信息還要輔以人工認證。黨建網絡平臺維護人員和使用人員也要牢固樹立網絡安全的危機意識，切實負起責任，確保信息的安全和網絡的暢通。要繃緊網絡環境管理這根弦，如果不加管理，任其泛濫，則會使本來就少得可憐的馬克思主義理論信息淹沒其中，難以放射出真理的光芒。所以，滌蕩污濁，凈化環境，是每一位網絡思想建設者務必牢記于心的大事。
五、結語
實踐證明，黨建網絡平臺開辟了一條黨員教育工作的新途徑，為廣大黨員入黨積極分子的學習提供了極大的方便，使學習方式變得更加便捷和靈活，降低了教育成本和資金投入。二級學院黨建網絡平臺教育管理工作以先進的信息平臺和信息網絡為基礎，理論聯系實際，創新工作思路和方法，開拓信息網絡時代的高校黨建工作領域，武裝青年學生的頭腦，把高校黨建工作推向一個新的高度，改變傳統的黨員教育模式，提高教學質量。黨員教育管理網絡平臺在“創先爭優”下可有效地推動學校黨建工作，切實發揮二級學院黨組織推動高校改革發展、維護穩定、促進和諧的作用。
參考文獻：
［1］中共中央關于印發《中國共產黨普通高等學?；鶎咏M織工作條例》的通知［J］.學校黨建與思想教育，2010，（12）：4-7.
［2］利用網絡平臺創新高校思想政治教育［J］.張國威，張雅娟.中共山西省委黨校學報，2009，（4）：122-124.
本論文系鹽城工學院2011年度黨建研究課題《高校二級學院黨員教育管理網絡平臺建設的必要性研究》的研究成果。