第一篇：電動三輪車管理范文
電動三輪車管理制度01
電動三輪車管理辦法
為加強車輛管理，嚴格出車規定，確保安全行車，特制定本考核管理辦法。
1、電動車使用范圍：用于取樣和環境監測及車間、班組生產物品轉運工具，不得用于其它非生產使用。
2、環境監測班對電動三輪車的日常維護和保養負全部責任。
3、出車前必須嚴格剎車、車燈、車胎、車輛異響等車況不良檢查車況，確保車輛處于良好狀態。嚴禁開病車，嚴禁酒后駕車。酒后上班開車按公司《員工守則》規定處理。
4、站負責對電動三輪車指定駕駛員上崗前必須做好上崗培訓工作(電動車的操作細則、日常保養、安全駕駛)，經考核合格后方可駕駛三輪車，否則，扣培訓負責人和班長各100元/人。
5、三輪車行駛過程中必須嚴格按交通規則行車，違章考核100元/次，班長連帶5分/次。因自身違章導致交通意外或安全事故的，責任自負。
6、三輪車在廠區內行駛不得超過20KM/小時，注意行人安全，超速考核100元/次。
7、在行駛過程中嚴禁用手機打接電話，違章者考核100元/次。班長連帶20分/次。
8、車間運載物品不得超過車子的最大載重，裝卸貨物時要輕拿輕放，如因超載或操作不當造成車損壞的，考核100元/次。
第二篇：物業公司電動三輪車管理制度
一、編制目的：
為規范公司電動三輪車的使用及管理特制定本制度。
二、車輛管理總則：
1、車輛實行定人定責制度，車輛鑰匙由本車保管人持有，需求車輛者必須經過本項目負責人、項目經理同意才可以借用，未經同意保管人借出車輛，對車輛造成的損失由本保管人自己解決或對借用者進行責任追究。
2、公司電動三輪車為保潔清運專用，原則(嚴禁)上不可以公車私用，使用完畢后，必須立即交還。
3、如項目發生應急情況，相關人員在經得本項目負責人、項目經理同意可駕乘電動三輪車趕往事故現場。
4、在駕車前應仔細觀察車輛是否有剮、蹭、碰撞、損壞、配件失竊、電量是否充足、輪胎充氣是否合適等情況，如發現問題應及時上報或處理，未及時上報或處理者由駕駛人對使用后產生的一切后果負一切責任。
5、做好車輛的維護保養工作，保持車況良好。
6、在行車過程中，必須遵守交通法規，做到安全駕駛，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕車。
7、車輛使用后必須停放在公司指定位置，嚴禁將車停放回家。
8、每天給車輛充電，時刻保持電力滿格。
三、車輛的歸還：
1、車輛保管人應保管好鑰匙，每次車輛借出歸還后應將車輛鑰匙歸還車輛保管人。
2、車輛歸還后保管人應仔細檢查車輪、車胎、電量、車閘等是否完好，做到不影響第二天工作需求。
3、充電器由保管人保管。
四、違規處罰及事故處罰：
1、在公務途中，非自身原因造成的各類事故及損失可以免除當事人責任。
2、車輛在辦公停放點之外所造成的損失或失竊，由保管人負責。
3、未經管理人同意，私自使用造成的一切后果由使用人自己解決。
4、公車私用一旦發現，一次罰款使用人及車輛管理人各100元。
5、鑰匙既沒按時歸還，又沒提前說明，一次扣除10元。
6、酒后駕車者，一次扣除100元。
第三篇：自行車、三輪車、電動車管理規定
開放型車棚管理規定
1、 自行車、三輪車、電動車禁止亂停亂放，住戶需將車輛統一停放在小區停車棚內，禁止停放在單元門口、樓道、消防通道、綠化帶、主副干道上及汽車停車位等位置;
2、
3、
4、 車輛停放在車棚內要擺放整齊，禁止亂停亂放; 車輛停放實行固定車與插座號相對應的位置停放;
住戶將車停放在車棚后，必須將車鎖好，并把車鎖在停車棚的橫桿上，不得將貴重物品放在車上，以免造成不必要的損失;
5、 車棚內的插座一座一沖，不得私拉亂接，插座僅限電瓶車充電，不得它用;如人為造成車棚設施損壞的，由當事人承擔維修費用;設施正常損壞維修時產生的費用，由車棚全體使用人均攤;
6、 使用人每月按時繳納均攤電費。
車棚內充電車輛安全承諾書
我自愿承諾遵守本小區開放型車棚管理規定，特做出以下承諾:
1、 充電車輛統一按號停放在車棚內，并加鎖鎖在車棚的橫杠上，確保安全;
2、 車輛充電時，我自己做好各項防護措施，如發生漏電、觸電等安全事故由我本人負責;與村委和物業公司無關;
3、
4、 每月按時繳納均攤電費(發現偷用電者，自覺向物業公司舉報); 保證插座一座一沖，不私拉亂接，插座僅限電瓶車充電使用，不用做其它(如車輛發生變更時，提前通知物業公司)。 承諾人簽字：
車位號：
樓
號：
電
話：
年
月
日
第四篇：申 請(電動三輪車)
申 請
河間市教育支付中心：
我幼兒園為了伙房采購方便，需購買電動三輪車一輛，經詢價3400元。
興村幼兒園
2012.5.2
第五篇：電動三輪車促銷方案
關于電動三輪車的營銷方案
一：市場調查
根據前期對福建電動三輪車的市場調查，形成以下幾個方面的共識：
1、福建的電動三輪車市場從去年下半年開始有明顯上升的趨勢。
2、主要車型：a:1.3米大小的店面用三輪 b:城市老人休閑三輪
c:1.1米大小的家用三輪車，以折疊為主 d:1.5米以上主要為載貨運輸用，但在數量上還遠不如汽油機三輪多。
3、由于福建多為山區，坡多、道路不平坦，故要求電動三輪普通功率要大。
4、在內地，電動三輪車已成為農村家庭和鄉鎮商戶的主要運輸工具，使用非常普遍，但在福建和廣東一帶還沒有形成普遍的消費習慣，市場潛力很大，但需加大宣傳力度和引導消費觀念。
二：銷售區域
1、在漳州的所有區、縣及鄉鎮建立工廠直銷網店(不設代理)。
2、以漳州為中心，輻射廈門、泉州、龍巖等閩南地區和粵東地區可設代理。 三：宣傳造勢(為期一到兩個月)
1、在以上區域的報紙或《東南日報》上做整版專題廣告，內容如下： ① 公司發展介紹 ② 產品知識(包括對比分析)
③ 車型介紹
④ 選擇馳發電動車的理由
⑤ 招商信息
2、印制各種形式的宣傳彩頁在以上地區大量分發。
3、在漳州地區，利用周日和節假日組織公司人員在主要街道和商業區進行宣傳活動(散發彩頁、實物巡展、講解，汽車懸掛噴繪廣告到處跑等)。
4、在市區和縣區的主要街道懸掛過街橫幅。
5、在市、縣區域的主要交通路口，贈送并安裝供交巡警用的遮陽傘、帳篷。 四：具體措施
由于目前電動車市場處于淡季，我們要做以下幾件事情：
1、對目前公司所有經銷商進行培訓，門店車輛的擺放，導購怎樣引導消費等。
2、從11月15日開始在漳州四個主要市場做巡回宣傳 a、漳州市區 b、漳浦 c、平和 d、詔安
3、以銷售為主組織36個人員，12輛三輪車、四輛汽車在以上四個市縣進行一個月的巡回宣傳造勢，在主要街道門店散發彩頁。
4、以上活動和其他廣宣同時進行。
5、做好2012年招商工作及全年目標任務量的分解工作。篇二：雅泰電動三輪車策劃推廣方案
雅泰電動三輪車策劃推廣方案
一、行業分析
1、 參與者眾多，競爭激烈。
2、 品牌競爭漸成趨勢
3、 利潤空間逐漸變小，資源整合是趨勢
二、競爭分析
1、 廠家開始尋找開辟新的市場，作為新的市場增長點。
2、 各廠家對于市場操作及 經銷商，終端零售商使用的營銷手段及模式比較陳
舊。方式單一，還沒有走向使用兩輪電動車的市場營銷模式。經銷商處于自由發展階段。
3、 目前生產半棚電動三輪車的廠家比較少，雅泰公司可以利用其它企業在沒
有發力之前搶先發力進入市場，逐漸形成自己的產品特色，同時調整產品結構加大對老年休閑三輪車的生產類型。使產品多樣化。篇三：關于創辦電動三輪車生產公司的計劃書
關于創辦電動兩輪車生產公司的計劃書
第一節 市場分析
一、市場概述
當前，經濟、環保、便捷作為電動車的三大優勢，替代摩托車的社會大趨勢已日益明顯，尤以電動二輪車在城市的普及率更為突出。電動二輪車廠商競爭激烈，自電動二輪車上市短短十年內，先后涌現出眾多知名品牌，如新日、速派奇等。隨著人們生活水平的提高，顧客品牌觀念隨之增強，品牌電動二輪車的銷量遠遠大于非知名品牌的銷量，特別針對城市銷售區域最為明顯。據有據市場調查，數家新興地方品牌的銷量嚴重低下，甚至出現了個別企業虧損現象的發生。
在這樣激烈的競爭狀態下，只有推陳出新，尋找產品類型的空白點和銷售區域的空白點，找出自身創辦企業的優勢和市場的機會點，才能獲得更高的銷售機會和利潤。 電動三輪車是電動車家族中的后起產物，因其體積較大，運輸不便，不是全國各大品牌電動車生產商的鐘愛，自電動車上市以來，全國各大品牌電動車生產商主打二輪車，銷售區域主要定位城市。據市場調查，我市各大品牌電動車專賣店三輪車的銷量僅占電動車總銷量的2%，且三輪車的
購買人群91%來自于農村區域，非全國大品牌在皖北電動兩輪車市場的占有率為99.5%。專生產三輪車且進駐皖北市場的各品牌生產商集中在蘇北，如豐縣、沛縣等?；幢笔袃H有一家。
二、創業可行性分析 1.投資成本低
創業初期，產品各部件采取外包加工的形式，自己承擔車體噴漆、組裝、貼牌工作，降低創業成本，規避創業風險。產品達到一定市場占有率后，逐步提高產品各部件的生產能力。
據調查，蘇北、皖北多家同類企業因其市場占有率低，產品部件并非完全自己加工，部分或全部采取外包加工的形式。 2.成品車銷售可行性分析
計劃建廠碭山縣良梨鎮，產品上市初期主要銷售市場定位于碭山縣各鄉鎮，優越的地理優勢注定了運輸費的節省、廣告宣傳成本的降低、同其他品牌同類產品打價格戰占上風能力的提高、售后服務的便捷及關系營銷的鋪墊等。 3.勞動力成本低
農村剩余勞動力眾多，通過短期的員工培訓，該類人群可具備企業生產的能力。一旦企業規模擴大，吸收廉價勞動力資源方便。 4.回利快
企業創辦初期的小批量生產，邊生產邊銷售的周期短、回籠資金快。 第二節 具體實施計劃
一、場地定位
我家在碭山縣良梨鎮，緊臨310國道 ，交通便捷，運輸方便。家中現在有可作為車間的房子占地約2畝，且現住院子的隔壁另有自家空閑宅基地約4畝，經過簡單建設可容納成品電動三輪車約100輛。
未經改造的生產場地布局圖如下：
二、企業員工定位
1.專職專業技術工1名(從同類企業中聘請，目前已有人選) 2.專職車鉗鉚焊工2名(目前已有人選) 3.兼職企業策劃員1名(目前已有人選) 4.組裝工4名(暫定自家人) 5.專、兼職營銷員5名(目前已有人選)
三、品牌定位
品牌：魚萌
廣告語(暫定)：
(1)魚萌在家 富裕萌發
(2)魚萌電動車 電動車中的坦克車 logo設計效果圖如下：
四、企業ci規范化
企業創建的同時嚴格將理念識別、行為識別、視覺識別作為企業發展的重中之重，努力朝規范化、品牌化方向發展。
五、時間安排
建廠時間：2011年09月底——2012年5月底
產品上市時間：2012年8月初
六、市場目標 1.目標消費對象
(1)農村老年人代步
(2)農村各家庭農活中使用 2.區域目標市場
主要地區：皖北、河南
主要縣城：碭山縣、蕭縣、夏邑縣
主要市場：每個縣城、每個鄉鎮設立專賣店或店中店。
七、產品各部件采購渠道
經過詳細的市場調查，計劃產品各部件采購渠道初步定位為江蘇省豐縣的6家電動三輪車配件生產商，具體合作事宜目前正在洽談中。
八、營銷目標
作為新品牌上市：
1.使“魚萌”電動三輪車知名度提高，有口碑流傳之勢。 2.顯著提高銷售業績。 3.公司產品作為皖北市場的一品牌，在建廠的第一個銷售，使電動三輪車銷量達到3000輛。
九、營銷員營銷形式及代售商家和營銷員的利潤分配 營銷員到計劃銷售區域范圍內的各電動車專賣店上門洽談上架“魚萌”電動車事宜。
為各代售商家制定統一的最低售價標準，防止市場價格混亂。給予代售商家針對區域差不同，可使其自主制定價格篇四：電動自行車、三輪車專項整治工作方案
電動自行車、三輪車專項整治工作方案
根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省<中華人民共和國道路交通安全法>實施辦法》、《四川省非機動車管理規定》和省公安廳交通管理局《關于進一步加強電動自行車管理的通知》等法律法規，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，本著“依法規范、疏堵結合、政府牽頭、部門聯動、綜合治理”原則，依法開展電動自行車、三輪車專項整治，取締非法營運三輪車，為人民群眾創造安全、暢通、便捷的道路交通環境。
二、整治對象
(一)非法生產、組裝、改裝、銷售三輪車的企業和個人。
(二)無號牌、無駕駛證、無行車證、無保險憑證上路行駛的機動三輪車、電動三輪車、老年(殘疾人)代步車。
(三)在禁行路段行駛的機動三輪車、電動三輪車、老年(殘疾人)代步車以及亂停亂放、闖紅燈、逆行、超載的三輪車。
(四)未經交通部門審批，沒有營運手續，非法運營的機動三輪車、電動三輪車、老年(殘疾人)代步車。
三、組織領導
成立××鎮電動車、三輪車專項整治領導小組，統一組織指揮專項整治工作。
組 長：
副組長：
成 員：
1 領導小組辦公室設在聯合執法中隊，辦公室主任由中隊長兼任，負責“電動自行車、三輪車專項整治工作”的日常工作;負責對各村電動自行車的注冊登記和路面管控工作實施督導檢查。
四、方法步驟
“電動自行車、三輪車專項整治工作”從4月1日起至12月31日結束。分四個階段：
(一)準備階段(4月1日至5月31日)。各級各部門要結合實際制定實施方案，明確責任分工。一是要摸清底數，要認真清理排查本轄區未注冊登記電動自行車的數量;二是積極宣傳注冊登記時間和流程，確保廣大群眾能順利注冊登記。
(二)實施階段(6月1日至8月31日)。全面開展電動自行車注冊登記和路面整治工作。依法加強電動自行車銷售企業的日常監督，督促銷售企業建立并切實執行進貨檢查驗收制度，驗明電動自行車合格證明和其他標識，核查整車質量、外形尺寸等參數，確保銷售的電動自行車符合法律法規和標準要求。
(三)檢查整治階段(9月1日至11月30日)。依法嚴肅查處電動自行車、電動三輪車和電動四輪車無牌無證上道路行駛等違法行為，確保道路秩序，維護安全穩定。
(四)督查總結、完善制度階段(12月1日至12月31日)。對專項整治工作進行全面、系統總結，提煉固化經驗、做法，建立長效管理機制，防止出現反復。
五、工作要求
(一)統一思想，提高認識。各級各部門要充分認識到開展電動自行車、三輪車專項整治的重要意義，以對人民群眾高度負責的精神，統一思想，提高認識，強化措施，疏堵結合，完成電動自行車、三輪車專項整治任務，取締非法營運三輪車。 2
(二)落實責任，強化措施。公安、交通等有關部門和單位要精心組織，周密部署，把任務和目標分解細化到具體責任人，加大檢查力度，強化工作措施，確保電動自行車、三輪車專項整治取得成效。
(三)強化監督，確保成效。各級各部門要定期對開展電動自行車、三輪車專項整治工作情況進行監督檢查，確保取得成效。
(四)長效管理，鞏固成果。各級各部門要研究制定加強電動自行車、三輪車專項整治長效機制，聯合執法，統一行動，加強巡查，常抓不懈，為人民群眾創造良好的交通安全環境和道路運輸秩序，建設平安東升，建設和諧社會。
二〇一五年三月三十日 3篇五：江蘇電動車銷售方案
江蘇區域市場2015年下半年營銷方案
一、江蘇市場現狀分析
江蘇省面積10.26萬平方公里，地形以平原為主，平原面積達7萬多平方公里，占江蘇面積的70%以上，常住人口達7960.06萬人，13個市gdp全部進入中國前100名，人均gdp達81874元，居中國各省首位。江蘇省共轄1個副省級城市(南京，轄11個市轄區)、12個地級市(44個市轄區)、22個縣級市、21個縣、876個鎮。簡而言之，江蘇平原地形、人口稠密、經濟發達，為各個電動三輪車廠家的必爭的主力銷量市場!14年江蘇市場電三整體銷量為約55.6萬輛，其中金彭、宗申、淮海等一線品牌車輛約占51.8%。由于徐州板塊(含豐縣、賈汪)與常州板塊是全國最大的電三生產基地，而電三行業又是一個技術門檻相對較低的行業，所以導致了行業競爭已經呈現一種白熱化的狀態，帶來的直接后果是市場的萎縮和產品的同質化。公司營銷中心于2013年元月成立銷售四隊，標志著公司產品正式進入江蘇市場(豐縣除外，特殊原因，之前一直未在江蘇市場年銷量過三千輛)。非常感謝營銷中心
13、14年對江蘇市場的支持，使我們開發了沭陽、漣水這樣的標桿市場，14年銷量也歷史性的突破了
1.5萬輛，為公司增長最快的市場。15年上半年，由于我們增長過快，引起了競爭對手的注意，開始對我們進行專門打擊(競爭我們的優勢客戶、已大型活動招商會打擊我們的剛剛起步的市場)，使我們銷量小幅下降，但辦法總比困難多，我們有信心完成任務，我有幸能夠參與這場搶占江蘇市場，塑造百事利品牌的戰斗中，感到非常自豪，但是也深感任務的沉重，以下是我根據公司決策層制定的創新思路而做出的江蘇區域市場2015年下半年營銷方案，僅作參考，希望能對公司有所幫助。
二、工作目標
1、 樹立標桿戰略市場、建設窗口市場。
2、開發空白網點，已尋找實力大客戶為主(重點開發蘇中、蘇南市場)。
3、劃級維護現有網點。
4、完善形象店建設。
5、推行大型招商會，使網絡下沉啟動終端鄉鎮市場(沭陽、漣水、鹽城、泗陽、贛榆、淮安、淮陰等)。
6、在有品牌基礎的市場策劃大型活動。
7、培養業務人員工作能力與素質。
8、 研究競爭對手情況，及時了解其發展態勢。
9、找到市場難點，做出解決方案，優化網絡。
10、結合市場情況，配合公司研發部門對車型的改進、研發適合市場并且有差異化的優勢尖刀車型。
三、具體執行
第一階段蘇北市場戰略布局及江蘇銷售人員的基本素質要求：
1、建設窗口市場，徐州周邊銅山鄉鎮市場是金彭、宗申、淮海的根據地，其競爭激烈程度為全國第一，對建設窗口市場起到決定性的作用。目前在此市場已有三個穩定網點(張集、徐莊、雙溝)，準備在此開發8個穩定網點，完善8個網點的形象建設，針對此市場申請優勢車型，提高市場占有率和品牌宣傳推廣力度。此市場對于蘇北及全國市場具有重大發展意義。
2、蘇北市場以沭陽、漣水做為標桿市場，全力支持做強做大保障產品供應、
售后、活動策劃及招商會;市場占有率必須進入當地市場前三。下半年招商會已提上日程。本著以服務到終端、推廣到各村、宣傳到戶的形式來做此市場，總之四點原則：做大、做強、做精、做細。并且找到市場難點，做出解決方案。
3、以徐州、沭陽、漣水來輻射蘇北市場發展壯大，并研究競爭對手情況，及時了解其發展態勢，制定方案。
4、打鐵還需自身硬，銷售人員的基本素質是非常重要的。
(1)對公司概況、產品優勢、配置及價格必須熟練掌握。
(2)對公司客服、售后、生產、物流及申訴等兄弟部門的工作流程要了解。 (3)對市場情況、競爭對手動態、地理人文環境要隨時關注，并且制定營銷方案。
(4)要自信、誠實、思路靈活、善于溝通、有較強的適應能力等優秀素質。
(5)必須執行嚴格的績效考核。
第二階段江蘇市場的劃級管理維護與新市場開發
標桿市場(年銷量2000以上)：沭陽、漣水;窗口市場:徐州周邊;重點支持客戶(年800輛—2000輛)：鹽城、贛榆、如皋、沛縣、淮安等;次重點支持客戶(年500輛-800輛)：灌南、盱眙等;普通客戶(年200輛-500輛)：建湖、泗洪、金湖、江都等;重要新客戶(預計年銷量800輛以上客戶實力大)：泗陽、淮陰等;需優化客戶(下滑較嚴重)：東海、邳州等;標桿市場、窗口市場支持方式參照第一階段。 重點支持客戶與重點新客戶支持方式：
1、網路下沉、啟動終端，公司團隊支持其召開招商會 。
2、在此市場策劃大型活動，提高百事利品牌的知名度。
3、特戰隊指導幫助做鄉鎮活動。
4、按照公司要求完善店面形象建設，完善二級網絡形象建設
5、支持其市場需求的優勢車型、特殊車型。
6、找到市場難點，做出解決方案。
次重點支持客戶支持方式：
1、區域經理幫助開發二級網路，市場基礎做好后，支持招商會。
2、區域經理幫助策劃活動及二級網絡活動。
3、按照公司要求完善店面形象建設，完善二級網絡形象建設
4、支持其市場需求的優勢車型、特殊車型。
5、找到市場難點，做出解決方案。
普通客戶支持方式：
1、區域經理幫助開發二級網路，幫助提升。
2、區域經理幫助策劃活動及二級網絡活動。
3、按照公司要求完善店面形象建設，可適當在重要二級網點建設形象店。
4、支持其市場需求的優勢車型、特殊車型。
5、找到市場難點，做出解決方案。
優化客戶
盡快溝通，找出下滑原因，找到市場難點，考察是否有特殊情況，確定是否優化，是否有接收點，最后區域經理做出優化方案(優化不是目的，目的是要銷量)。目前江蘇市場主要市場難點有三點：
1、市場宣傳推廣力度不夠(主要是人員與宣傳車輛)。
2、產品的裝配工藝與細節質量不如競爭對手(金彭、宗申)。
3、休閑車型、封閉車型款式配置太落后，而且價格偏高。
在新市場開發方面，區域經理前期一定做好市場分析，給市場劃級(市場人口、經濟、地理人文環境等)，做新市場客戶分析劃級(資金、店面位置、經營年限、經營思路、經營品牌等)，最后選出適合的經銷商做排名a/b/c/d，然后緊密跟隨，呈報團隊、銷售部及營銷中心。
四、所需公司支持 產品支持
1、車型支持：
(1)1.1m平頭小平板特價車型
(2)車身寬度小于0.75m小折疊車型
(3)1.35m或1.3m太子三開工程斗車型(一體擋風、配350-12以上輪胎)
(4)1.0m或1.3m車廂封閉雙排半棚車
(5)豪華款沖壓車身的五開門封閉車
(6)價格合理的電動小四輪
2、產品質量支持
希望公司能迅速提高裝配工藝、質量，完善產品小細節的處理，質檢部門要認真負責，絕不要讓不合格的產品流入市場。
銷售工具的支持
由于市場銷量增大，宣傳必不可少，現在江蘇市場僅有一輛舞臺，宣傳活動力度太低，很多客戶很不滿意，無法和競爭對手相抗衡，現申請增加2輛全順車、一輛舞臺車。 兄弟部門的支持
希望公司領導能完善后勤部門的職責，提高客服、售后的服務，提高物流的效率，把業務人員從繁重的后勤工作中解放出來，專一做市場。
在公司領導高屋建瓴的戰略規劃和傾力支持下，江蘇區域全體營銷人員將竭盡全力，充分發揮集體智慧，堅決執行公司整體營銷戰略方針，努力完成下半年銷售目標任務。