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交警大隊工作情況匯報

2023-02-16

在我們的工作中,無論是與上級進行溝通,還是與上游客戶進行交流,匯報是必不可少的。匯報是否能簡明扼要的抓住重點,關系到工作效率,也關系到個人晉升以及與客戶合作的成敗。那么,你懂得如何寫好一個匯報嗎?以下是小編整理的關于《交警大隊工作情況匯報》僅供參考,希望能夠幫助到大家。

第一篇:交警大隊工作情況匯報

交警大隊信息報送情況匯報

交警信息工作是交管工作的偵察兵,是領導決策的參謀長,更是提高隊伍形象、展示隊伍風貌的最重要載體。抓好信息宣傳和報送工作不僅是上級的要求,考核的指標,更重要的是可以起到提高交通安全意識、拉近與群眾的距離、充分發揮正面輿論導向作用、更好的展示新時期交警的良好形象。交警云溪大隊深化認識、強化責任,不斷提升信息工作科學化水平,多方位收集有效信息,積極為區委、區政府領導科學決策、指揮工作提供及時、準確、有效的信息服務。

一、加強領導,高度重視信息報送的重要性。大隊從根本上提高對做好交管信息調研工作重要性的認識,進一步調整和充實信息調研力量,把信息調研工作內容輻射到隊伍建設、交通宣傳、事故處理、違法處罰、車輛和駕駛員管理等業務部門的工作上。要求各中隊要像抓交通管理中心工作一樣抓好信息調研,形成從大隊領導到基層中隊民警人人都重視關心、人人都積極參與的良好局面。

二、明確要求,加強信息報送的質量。為切實規范信息管理工作,加強信息報送質量,大隊嚴格明確各個環節的責任要求,確保各類信息準確、及時上報。要求報送人員切實增強政治敏銳性和工作責任心,做到反應快,盡量以最快的時間里完成信息的收集、整理、編寫、傳遞和上報等環節,對工作信息做到全面搜集,系統整理,認真準確的上報各類信息,用簡短的語言切實有效地反映出交通管理工作。

三、嚴格規范,建立信息工作考核激勵長效機制。大隊采用正、

負激勵相結合的措施,明確各中隊每月信息工作報送計劃,直接與績效考核掛鉤,按月考核通報。同時,積極評選信息工作報送先進部門和個人,在全大隊范圍內通報表揚并及時兌現獎勵。另外,大隊還注重加強信息員隊伍建設,明確要求各中隊中隊長或指導員,各科室負責人親自負責信息工作,并配備固定的信息工作人員,加強學習和培訓,提升信息員隊伍的整體工作水平。

存在的不足:一是需深化認識,信息報送的主動性不夠、信息質量不高,缺乏信息工作日常督促、指導機制。二是與區委、區政府各部門的溝通欠缺,加之交管工作業務繁重,缺乏信息報送創造性。

二0一二年五月二十日

第二篇:交警大隊年工作情況匯報1

交警大隊年上半年工作總結

年,大隊在支隊和縣公安局的正確領導下,以創建和

諧警民關系、和諧道路交通環境為目標,以道路交通事故預防為工作為重點,以“創先爭優”活動為主線,深入開展“四群”教育和“三訪三評”活動,扎實推進社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法三項重點工作和執法規范建設,全力以赴保安全、保暢通、保穩定,為全縣經濟社會建設全面發展創造優良的道路交通環境做出了積極的努力,現將情況總結如下:

一、基本情況

(一)事故預防和處理工作。 至 月份共受理交通事故起,其中一般程序?起,簡易程序? 起。死亡?人,受傷 ?人,共立刑事案件?起,刑事拘留?人,取保候審?人,逮捕?人,移送起訴?起。其中立肇事逃逸?起,破案?起,破案率?%。立涉嫌危險駕駛罪案件?起,刑事拘留?人,取保候審?人,移送起訴?起。

(二)加強秩序管理工作。 至 月共查處交通違法行

為?起,其中嚴重違法行為?起,無證駕駛行政拘留?人,醉酒駕駛 人, 月 日以來立涉嫌危險駕罪案件 起,刑 事

拘留 ,取保候審 人,移送起訴 起, 人。查獲被盜搶微型客車 輛,兩輪摩托車輛。查扣無牌無證機動車 輛。

(三)車管工作方面:共辦理機動車注冊登記 輛,車輛年檢 輛,駕駛證申領本,駕駛證換證 本,駕駛證檢驗 本。

(五)上半年在各類新聞媒體共發表交通安全方面的報道、廣播、電視新聞、專題、報道等共計 篇(條)。其中:中央級報刊1 篇、省級報刊 篇、州級報刊 篇,縣級報刊篇;省、州電視新聞條;省、州、縣廣播 條;各類網站 篇。路狀信息 條。

(六)以信息化建設和社會管理創新為抓手,深入貫徹

推進“三項建設”和“三項重點工作”

一是嚴格落實上級公安機關科技應用工作的部署,深入

推進公安交通管理信息化建設,在上級公安機關的指導和支持下,總計投入確萬元建套高清電子警察系統。目前,已開始動工。該系統的建設一方面能夠有效緩解警力不足,提高執法效率,減少糾紛;另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在時間和空間上的“盲點”,增強駕駛人、行人自覺遵守交通法規的意識,為減少和避免交通事故發生起到積極作用。

二是組建機動車輕微車損道路交通事故“定損理賠中

心”,進一步推進了機動車輕微交通事故“快處、快賠”發展進程。

二、下半年的打算

(一)以紀律作風教育整頓為契機全力推動交管工作,堅持“抓班子、帶隊伍、內強素質、外樹形象”的思路,認真查找、解決交警隊伍中存在的問題,著重強化五種意識:即強化學習意識、團隊意識、廉潔意識、責任意識、強化服務意識;重點解決執法不規范、內務管理不完善等的問題,建章立制,從而推動今年的各項業務工作。

(二)全力以赴,進行科技項目建設,在城區幾個重點路口、重點路段設置電子警察,抓拍城區闖紅燈、亂停亂放、逆向行駛等較為突出的交通違法行為,以實現向科技要警力、要規范的目的。

第三篇:公安交警大隊三基建設情況匯報(定稿)

文章標題:公安交警大隊三基建設情況匯報

為了全面推進我局公安交警系統基層基礎建設和正規化、規范化、現代化建設,增強隊伍的凝聚力和戰斗力,充分發揮維護道路交通秩序和預防道路交通事故的職能作用,為貫徹落實公安部黨委“抓基層、打基礎、苦練基本功”的精神,全面推進我局道路交通管理工作的可持續發展,根據公安部《關于加強基層所隊

正規化建設的意見》和公安部交管局《交警系統加強基層基礎建設工作方案》及墾區公安局《交警系統“三基”工作推進方案》的要求,根據我們制定的《三基方案》,結合我局實際。我們多措并舉,經過多方努力和真抓實干,在人員、機構、警務保障等方面解決了一些實際問題,基層基礎建設開局良好?,F將有關情況報告如下:

一、端正思想,提高認識,積極參加組織學習.堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導,以交警隊、車輛管理所和交通事故處理崗為重點,以創建“平安暢通局場”為載體,組織全體交警認真參加公安局組織的“崗位大練兵”活動,按時參加公安局組織的各種政治理論學習,從思想上提高認識,結合本職工作,通過政治學習來充實自己的政治頭腦,增強業務水平和工作能力。

二、實施的建設內容

(一)基礎設施上

1、改進辦公區建設?,F在分局已經給交警大隊一個能夠獨立辦公的場所,辦公面積已經達到700平方米,現在房屋正在改建當中。九個中隊中已有4個中隊有自己的辦公場所,其他5個中隊雖然是同公安分局(派出所)在一個樓里辦公,但都有自己單獨的辦公室。大隊辦公場所設有辦公大廳、交通事故處理室、交通違法處理室、值班室、會議室、檔案室、打印室和停車場等必備辦公地方。根據地區分布和工作量,每個中隊都有1臺電腦,使民警的工作、生活條件有了根本保障。

2、合理配備了執勤執法裝好范文 wenmi114.com備。按照公安部《基層公安交通警察裝備標準試行規定》和《交通警察道路執勤執法工作規范》的要求配備裝備。到現在各交警中隊已基本配齊工作所急需的交通通訊工具、酒精檢測儀、堪查箱、痕跡物證提取箱、照相機、錄音筆和停車示意牌、反光錐筒、警戒帶、便攜式管制標志牌以及必要的警用器械、安全防護設施、民警的防護裝備、痕跡物證保存專柜等設備?,F在已經有2個中隊配備了專用車輛,其余7個中隊準備在2006年年底前,將車輛配備到位。

3、加強了信息網絡和辦公自動化建設。按照統籌兼顧、突出應用、面向基層、貼近實戰的原則,各交警中隊均已開通公安三級網,加強了交通管理信息網絡和辦公自動化建設及應用,切實提高了交通管理工作的科技化水平?,F在,各中隊可以在家里就能調查到每臺車輛、每個駕駛員的數據信息,并且在中隊就可以進行違法處罰的錄入工作,我們爭取在2007年,完善事故、秩序、車駕管信息系統的應用,并實現資源共享。

(二)隊伍建設上

1、加強領導班子建設。我們始終把領導班子自身建設作為工作的第一要素來抓,充分發揮領導班子核心作用,提高領導班子分析問題、解決問題的能力,進一步增強領導班子的凝聚力、戰斗力和號召力。加強了領導班子自身素質建設。明確大、中隊領導班子成員的工作職責和權限,建立了重大事項集體研究、民主決策、個人負責的機制,進一步落實領導干部“一崗雙責”制度。加強了對大、中隊領導班子的考核和監督。加強了對大、中隊領導平時的監督和指導,大隊領導能夠加強自身建設,轉變工作作風,發揮表率作用,帶好隊伍,抓好各項交通管理工作。

2、加強思想政治教育。組織全體交警參加公安局組織的各種學習,認真學習貫徹黨的十六屆五中全會精神,深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育,加強理想信念教育、執法為民思想教育以及警察職業道德教育,提高民警政治理論水平。同時,開始建立健全和落實隊伍狀況定期分析制度、民警談話談心制度和民警家訪制度,領導班子成員定期對民警進行談話談心,定期對民警思想狀況進行分析,及時發現和了解民警在工作、生活、思想、紀律、作風等方面存在的問題和不穩定因素,有針對性地采取措施,提高思想政治工作的針對性和實效性。

3、根據交通管理業務工作特點和實際需要,大、中隊民警崗位分為路面執勤、交通事故處理、車輛和駕駛人管理、交通安全法制宣傳以及檔案管理、財務后勤、科技等其它崗位,各中隊也根據隊伍正規化建設需要來不斷提高民警的整體素質和執法、管理、服務水平。在現有人員的基礎上,通過采取兼職、兼管等辦法,使以下工作落到實處。

(1)路面執勤崗位民警。按照《道路交通違法行為處理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》、《公路巡邏民警中隊警務規范》的要求,能夠熟練掌握有關道路通行、治安管理、違法處罰的法律法規及政策、管理措施;通過多次的聯合路檢路查工作是廣大民警在依法執行公務時,能夠做到警容嚴整,態度和藹,使用執勤執法規范用語,嚴格按照程

序執法;正確適用交通、治安執法程序,準確填寫法律文書;熟練掌握路面交通秩序管理的基本知識和基本技能;提高指揮疏導交通、先期處置交通事故現場、刑事、治安案件和其他各種突發事件的能力;掌握傷員現場救護和自身安全防護技能;正確執行現場警衛職責;熟練掌握自身安全防護常識和裝備使用;熟練操作便攜式電腦及測速儀、測酒儀等儀器。

(2)交

通事故處理崗位民警。能夠做到接警及時、出警快速、處警有效;熟練準確勘查交通事故現場,拍攝現場照片和現場錄像,繪制現場圖,采集、提取痕跡、物證,制作現場勘查筆錄;依據事實依法公正作出交通事故認定;公開調解交通事故損害賠償;依法移送涉嫌交通肇事案件;正確填寫使用法律文書;規范裝訂事故案卷。

(3)車輛和駕駛人管理崗位民警。能夠嚴格執行《公安機關窗口單位服務規定》,全面推行“限時辦結制”、“首問負責制”、“業務退辦單制”和“一窗式”、“一站式”服務制度,對群眾需要解決的問題,給予當場答復解決,不能當場答復解決的,及時轉辦,對手續不齊全的,出具退辦憑證,給予詳細的退辦說明;能夠熟練掌握機動車和駕駛證計算機登記系統操作,機動車類型分類及登記操作規范;機動車檢驗標準和方法;機動車和駕駛人檔案管理;被盜搶機動車特征識別和發動機號、車架號的查驗、比對;機動車和駕駛人檔案資料憑證真偽識別等車駕管業務。

(4)財務后勤崗位民警。能夠熟練掌握會計、審計、預算、政府采購等相關知識以及財務管理和會計核算辦法;做好固定資產管理及其他后勤保障工作;嚴格執行國家各項財務管理制度、財經紀律以及上級有關規定;嚴格執行政府采購制度;嚴格票據的領用、發放和繳銷手續,做到會計核算準確及時,記帳憑證規范有效,會計帳目清楚規范,會計報表真實有效。

4、人員配備已經達到標準。根據目標建設的要求,根據交警大隊實際工作需要,結合大隊的各崗位要求,為了使各業務崗位在業務辦理上更加合理化、合法化。交警大隊現有人員8人,其中大隊長1人;副大隊長1人,駕管崗位民警1人;車管崗位民警1人;檔案管理崗位1人;財務管理崗1人;事故處理崗位民警1人;秩序管理崗位民警1人。

(三)業務基礎建設上

1、通過改進道路交通勤務模式,將警力調整到交通秩序亂點、堵點和事故多發點。依法履行對三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車以及機動車駕駛人的教育管理職責。加強勤務考核,落實獎懲制度,提高民警的上路率、管事率和執法的準確率,使勤務安排針對性進一步增強。

2、深入開展交通安全宣傳教育工作。以交通安全宣傳“五進”活動為載體,以客運企業、中小學校、農村和社區為重點,推進基層交通安全宣傳網絡建設。事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警要因地制宜地開展交通安全宣傳活動,把交通安全宣傳工作與日常的執法管理工作緊密聯系起來,增強交通安全宣傳教育的實際效果。交警中隊的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向專業化和專人負責的方向邁進。各中隊把豐富宣傳內容,創新宣傳形式,積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動作為工作重點,開展人性化的宣傳教育。

(四)內務管理上

1、建立規范的工作、學習和生活秩序,牢固樹立“用制度管人,用制度約束人”的管理理念,健全、完善、落實學習訓練制度、請示報告制度、考勤制度等規章制度。嚴格落實值班備勤制度。堅持二十四小時值班執勤制度,認真做好值班記錄,重大事情及時請示報告,確保政令、警令暢通。建立并落實中隊領導帶班制度,帶班領導每天對民警值班備勤、執勤執法、服務群眾等情況進行監督檢查。各項基礎資料臺帳建立齊全,并定期立卷歸檔。

2、規范辦公設置。按照《公安機關人民警察內務條令》的有關要求,結合各自實際情況,對辦公、內務作出具體調整,基本上達到辦公環境清潔優雅、寬敞明亮,辦公設施整齊劃一,車輛停放整齊有序。

3、按要求統一制作、懸掛交警大隊、車管分所及有獨立辦公場所的中隊標牌標識。在大隊及中隊駐地附近醒目位置設置標志牌,標明來隊路線,注明隊名、方位及報警電話,大隊門廳內擺放警容鏡,設置舉報箱(意見箱)和投訴電話(監督電話)。

4、警容風紀。嚴格按照《人民警察著裝管理規定》的要求和“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的標準,加強了對民警的警容風紀養成教育。民警上班時間著制式警服,保持警容嚴整;民警上路執勤要舉止端莊、語言文明、行為規范。

(五)教育培訓上

1、加強基本功訓練。按照周永康部長提出的“抓基層,打基礎,苦練基本功”的要求,深化大練兵,強化崗位能力培訓,通過參加支隊、總隊培訓等多種形式,廣泛開展交通管理業務知識及相關法律法規的學習培訓,使全體民警都能夠熟練掌握和運用從事本職工作必備的基本知識、基本技能、基本本領,做到“三懂五會”,即:懂交通管理基本法律法規,懂交通管理的基本知識,懂公安工作的基本業務;會疏導指揮交通,會查處違法行為,會快速處理事故,會使用執法裝備,會開展群眾工作。

2、建立健全民警日常學習訓練制度。大隊、中隊制定“一隊一所”和交通事故處理崗位的練兵和訓練工作計劃,有針對性地安排培訓內容、重點、方式和要求,結合我們大隊的實際情況和特點,我們的“大練兵”活動都是按照公安局的統一部署和安排來完成的,并有學習記錄和考勤記錄。

三、下一步工作要求

1、加強領導,精心組織。為確保我局交警系統“三基”建設順利進行,大隊成立“全局交警系統抓基層、打基礎、苦練基本功建設工作領導小組”,大隊長劉方擔任組長,副大隊長李光明擔任副組長,大隊全體民警為成員。

2、提高認識,落實責任?;鶎踊A建設工作事關全局公安交通管理工作和交警隊伍建設大局,各交警中隊的主要領導要把這項工作作為全年工作的重中之重,要以創一流工作業績的決心抓好這項工作。一方面要立足全局,深入基層,增強調查研究的針對性,把握基層基礎工作的特點和規律;另一方面要及時發現、認真研究解決基層基礎建設工作中遇到的問題和困難。對在基層基礎建設工作中領導不力、措施不硬、效果不好、達不到目標的中隊,要追究領導責任。

3、量化標準,嚴格考核。各中隊要結合實際,細化考核辦法,量化績效指標,建立激勵機制,把基層基礎工作建設與中隊領導的政績考核掛鉤,強化日常監督檢查,定期開展考核評比,確保各項工作規劃和長效措施的落實。

《公安交警大隊三基建設情況匯報》來源于,歡迎閱讀公安交警大隊三基建設情況匯報。

第四篇:交警大隊執法規范化建設工作匯報:

近年來,交警大隊在分局黨委的正確指導下,在市局交警支隊的精心指導下的,堅持以科學發展為統領,加強隊伍建設,強化管理職能,創新服務舉措,為全區經濟和社會發展創造了安全、暢通的交通環境。臺兒莊交警大隊現設有6個科室,4個執勤中隊,1個事故處理中隊,共有民警39人,協警110人,轄區面

積538.5平方公里,有20

6、244等多條國省道路穿境而過。多年來,大隊堅持“政治建警、科技強警、嚴以律警”方針,不斷改革勤務模式,完善道路交通安全設施,加大交通管理工作力度,全體民警以全心全意為人民服務和無私奉獻的精神,愛崗敬業、奮力爭先,維護了轄區政治穩定、社會安定,保障了經濟社會的快速發展和人民生命財產安全,在道路交通管理和精神文明建設等方面做出了卓越的貢獻,先后被共青團中央評為全國青年文明號;被省公安廳評為全省預防道路交通事故先進大隊;連續多年被棗莊市公安局評為全市公安交通管理工作先進大隊和全市公安機關110接處警十佳處警單位;多次被市公安局集體嘉獎;被臺兒莊區委、區政府評為人民滿意政法單位;其中有2名同志被公安部授予“全國優秀人民警察”稱號,名同志被省公安廳榮記二等功,230多名同志受到個人嘉獎。

一、加強組織領導,建立、健全執法制度,完善執法責任制。多年來,交警大隊始終把加強領導班子建設、加強大隊執法質量工作及提高民警執法水平作為加強隊伍正規化建設的重要內容。尤其是將社會主義法治理念教育全部融入到一線公安交通管理執法工作當中去,在實際的執勤執法中實現公平正義、服務大局等法治理念。

(一)成立執法質量考評領導組,設立兼職法制員,加強大隊執法質量工作。為切實加強大隊的執法質量工作,提高行政效能,特制定執法質量考評工作方案,成立了由大隊長任組長、教導員任副組長、各單位責任人為成員的執法質量考評領導組,并抽調6名中層干部擔任大隊的法制員。具體對大隊事故處理、車管業務及路面執勤執法情況進行定期考評和不定期抽查,促進了大隊的執法質量工作進一步提升。

(二)加強制度建設,完善執法責任制加強執法質量工作是公安機關維護社會穩定,保障公民合法權益,維護法律權威,實現公平正義、服務大局等法治理念的有力保障。為此,大隊結合公安交通管理工作,制定了《執法質量考評實施細則》《執法質量監督規定》《執法監督審核規定》《執法監督組管理制度》《及治理“公路”三亂工作措施,通過健全完善執法質量制度,明確執法崗位職責、細化工作任務,從而做到群眾辦事有制度、民警執法有規定。在建立、健全規章制度的基礎上,大隊還在全體民警中推行錯案責任追究制度,對民警執法過錯行為進行責任追究。與此同時,大隊每年還與每名民警簽定了《執法責任書》,以切實增強民警防腐拒變的能力。

(三)建立、健全民警個人執法檔案。在對民警進行執法監督的同時,大隊通過建立民警個人執法檔案,對民警的執法全過程進行全程跟蹤,詳細記錄民警的執勤執法情況和教育、培訓情況。

二、多渠道、全方位,加強民警的法制培訓教育,努力打造高素質公安執法隊伍。近年來,大隊始終把法制培訓作為提高民警綜合業務的重要手段。為此,大隊通過聘請業務專家、業務骨干、執法標兵對民警進行集中的業務培訓、經驗交流,并分期、分批參加了由支隊組織的事故處理、車管駕管及交通秩序管理等一系列綜合業務培訓。

(一)大隊自行組織民警進行學習、培訓。大隊通過制定學習計劃,建立民警法制教育培訓制度,對所有民警、協警每月集中進行一次法律培訓,每半年對民警的學習情況進行考核。與此同時,大隊還充分利用周例會、崗前培訓的時間進行一次法律法規學習,主要學習《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》《道路交通安全違法行為處理程序規定》《人民警察法》《交通事故處理程序規定》《機動車駕駛證申領和使用規定》《機動車登記規定》《公安機關辦理行政案件程序規定》等一系列法律知識。在認真組織民警學習法律法規的過程中,大隊領導以身作則,輪流帶頭宣講,通過講認識和體會,與一線民警互相交流、共同提高;一線民警主動結合實際執勤執法工作進行相互比對學習,總結工作經驗、工作方法。通過這種行之有效的教育、培訓方法,使廣大民警在學習中總結工作方法、在工作中總結學習方法,將學習成果與實際工作有機地結合起來;尤其在認真學習、執行《交通民警道路執勤執法基本規范》過程中,大隊領導更是以身作則、活學活用、帶頭與一線民警認真執行《基本規范》。

(二)多渠道邀請業務專家、同行骨干講課。為提高民警業務水平及實戰技能,大隊每年定期邀請事故處理、車管業務、路面執勤執法業務標兵進行交通安全知識講座,具體解決民警在實際執勤執法中遇到的疑難問題。今年3月份,大隊邀請分局法制室主任講解公安機關辦理行政案件程序規定。

4月份,大隊組織業務骨干集中學習危險駕駛案件相關基本知識;5月份,邀請武警戰士進行為期7天的隊列訓練,之后組織隊列指揮手勢匯報表演。與此同時,大隊還通過舉辦知識競賽等形式,為民警搭建交流工作經驗、互通執法信息的工作平臺,并以傳幫帶結對子的形式,鼓勵先進,帶動后進,互補差異,最終達到共同提高的教育目的。一年來,大隊共集中組織民警進行

法律培訓10次,邀請各類專家授課9次、92個課時,綜合法律知識測試4次,分期、分批參加由支隊組織的事故處理、車管業務、交通秩序管理等各類警體技能培訓3次、累計26人次。通過近幾年的教育培訓,大隊95%以上民警、協警達到大專以上學歷,其中有18名同志達到本科學歷,1名同志取得交通事故處理資格高級職稱、3名同志取得交通事故處理資格中級職稱。

三、多措并舉,注重實效,拓寬內外執法監督渠道,切實加強大隊的執法質量工作。一年來,大隊在不斷健全、完善隊伍管理制度的同時,把執法監督與執法質量考評作為提升大隊整體執法質量工作的主要舉措。

(一)采取不定期抽查和定期考評的形式,對民警的執法全過程進行監督考評。大隊兼職法制員與執法質量考評組對民警的執法考核,《大隊目標管理考核辦法》根據《道路交通勤務考核細則》《執及法質量考評實施細則》,以大隊、中隊、班組三級查勤的方式對民警的現場執法、法律文書進行檢查,檢查的內容主要有:認定交通違法行為是否準確、是否按照《交通民警道路執勤執法基本規范》嚴格執法,法律文書是否填寫準確、完整,是否存在執法過錯和執法隨意性等現象;每月大隊對事故處理、車管駕管業務、交通秩序管理等所有執法工作進行系統的考評。對考評對結果大隊以警務通報或執法質量檢查通報的形式下發各單位,并在全體民警大會進行公布。每次考評大隊將評出一個執法示范中隊和一名執法標兵。對連續兩次被考評為不合格的中隊、科、室,其主要負責人要停職檢查,情節嚴重者引咎辭職;對連續兩次被考評為不合格的民警,大隊將取消其年終評先資格,責令其自費參加培訓。

(二)定期聘請執法執紀監督員,主動接受新聞媒體、社會各界群眾的監督。為切實保障交通參與者的合法權益,實現公平公正、文明執法,大隊每年定期在轄區聘請人大代表、政協委員、各大運輸單位負責人及社會各界群眾擔任大隊的執法執法紀監督員,對民警的日常執法、生活進行監督,并以座談會的形式,廣泛征求他們的意見,虛心接受他們的建議。今年,大隊共聘請監督員10名、征求意見30條、采納建議5條。與此同時,大隊還定期組織民警深入轄區各單位以發放征求意見卡的形式,傾心征求群眾的意見。對群眾提出的意見,大隊還派專人進行分類、匯總,對大隊能解決的進行及時解決;對大隊無權解決的,逐級上報上級部門。

(三)建立、完善交通事故回訪制度,實現事故上訪為主動撤訪、息訴。在交通事故處理工作中,交警大隊始終將“群眾利益無小事”作,為從嚴懲處事故肇事者,保障事故受害人的合法權益的基本原則。近年來,隨著道路交通事故的日益增多,事故上訪案件在整個公安行政執法上訪案件中所占的比重越來越大。為此,通過推行陽光作業機制、實行限時辦案制度和辦案預約制度、建立事故回訪制度、發放印有交通安全知識的警民聯系卡、加強群眾來信來訪工作等有力措施,提高辦案質量,最大限度保障事故受害人的合法權益。對所有辦結的事故案件,辦案民警都將逐一以親自上門或者打電話的形式進行回訪;對重大事故案件及復雜疑難案件,大隊領導與辦案民警一起進行回訪。大隊從辦理事故案件以來,事故案件的回訪率得到95%以上,未發生一起事故上訪案件,更無一起因民警執法過錯引起的敗訴案件,在一定程度上化解了社會矛盾,維護了社會穩定,為創建和諧平安長治做出了不懈努力。截至目前,臺兒莊大隊共查處各類交通違法86637起,查處酒后駕駛案件374起,查處涉牌涉證交通違法行為4892起,行政拘留41人,接處警1442起,抓獲交通肇事犯罪嫌疑人31人,維護了全區交通安全形勢穩定,保護了人民群眾生命財產安全,受到社會各界的好評。

總之,臺兒莊交警在分局黨委的正確領導下、在市局交警支隊的精心指導下,認真貫徹落實黨的各項路線、方針和政策,認真開展社會主義榮辱觀教育和社會主義法治理念教育,建立、健全、完善執法責任制,通過各種法制教育培訓努力提高民警的綜合業務素質,大隊各項工作尤其是執法工作都走在全市的前列。在今后工作中,我們將以飽滿的精神風貌、高昂的工作斗志,一如既往、只爭朝夕,向更高、更遠的目標邁進。

二〇一一年十月十八日

第五篇:東港市公安交警大隊“春雷”行動情況匯報

按照上級公安機關的要求和東港市公安局黨委的統一部署,從今年3月20日到5月20日開展的歷時兩個月的“春雷”行動,市公安交警大隊黨總支高度重視,把它作為落實執法為民,踐行“三個代表”重要思想,為東港市開展“軟環境建設年活動”服務的具體措施,納入日程。加強領導,精心組織,周密計劃,認真安排,強化措施,落實到位,圓滿地完成了各項工作任務。

一、加強領導,精心組織

按照市公安局實施方案的要求,市交警大隊結合交通管理工作實際,制定《東港市公安交警大隊“春雷”行動實施方案》,成立了以市局分管局長為組長,大隊班子成員為副組長,各科室、中隊主要領導為成員的“春雷”行動領導小組,下設了辦公室在事故科,辦公室主任由大隊長助理都杰兼任,負責日常的組織、指導、協調工作。

大隊先后召開了中層以上領導、全體民警大會進行思想動員和發動,提高全體民警對“春雷”行動必要性的認識,克服無關、畏難、松勁和厭倦情緒。對“春雷”行動的目標進行了細化和分解,并納入了全年目標考核內容。通過動員,全體民警認識統一,積極性高,自覺投身到“春雷”行動中。

二、突出重點,強化管理,嚴厲打擊嚴重交通違法行為

在“春雷”行動中,結合道路交通實際,重點審查無牌無證嫌疑車輛,重點查處無證駕駛、醉酒駕駛、肇事逃逸嫌疑人等嚴重交通違法行為。工作中采取晝夜結合,城鄉兼顧,定點檢查與巡邏糾違相結合的方法,堅持做到違法行為不消除不放過,嫌疑問題不查清不放過。公路交警中隊每天把80%的警力投放到路面上,對轄區內的重點路段進行重點防控,晚上巡邏到22時,做到白天見警車,晚上見警燈;城區大東中隊落實民警包路段責任制,夜間由原先一臺巡邏車增加到2臺巡邏車進行巡邏,并且延長巡邏時間一個小時;對交通事故現場做到快速出警,快速勘查,快速撤離,保證了道路暢通。對交通肇事逃逸案件,快速偵破。4月16日20時12分,在孤山鎮信用社儲蓄所門前路段發生了一起兩輪摩托車撞傷兩名行人后逃逸的案件,接報警后,孤山交警中隊中隊長邵連乙帶領民警劉強迅速趕到現場,經現場情況分析、走訪目擊群眾,憑著微弱的線索和鍥而不舍的精神,只用了兩個小時時間,將肇事逃逸嫌疑人和嫌疑車輛查獲,受到群眾好評。“春雷”行動期間,共查處治安案件79起,行政拘留41人,批準逮捕5人,扣留審查嫌疑車50余輛。

三、周密安排,強化措施,確保“五.一”黃金周全市未發生交通死亡事故

為確保全市人民渡過一個安全、祥和的“五.一”勞動節,大隊制定了“五.一”黃金周道路交通安全保衛工作方案,成立了專門的領導小組和辦公室,大隊領導分工包片,深入一線坐陣指揮。節前利用半個月時間,集中警力,以201國道、東港市區和旅游景點為重點,進行交通秩序專項整治,為“五.一”黃金周清障。整治中,堅持以人為本,教育為先,晝夜兼顧,教罰并舉的原則,嚴厲打擊“黑車”上路,嚴格處罰幾種嚴重交通違法行為。同時,對旅游車輛免費進行臨時檢驗,對駕駛旅游車的駕駛員進行嚴格資質審查,對旅游景點進行交通安全檢查,劃定臨時停車位。4月中旬,由分管副大隊長帶領相關科室和中隊領導一行八人赴重點旅游景點大鹿島和大孤山古廟群進行檢查,對島上50名駕駛員進行了《中華人民共和國道路交通安全法》培訓,對駕駛證進行了審驗;對島內24臺客、貨運車輛進行了安全技術檢驗,對少數客車駕駛員存在的準駕車型不符等問題提出整改意見,并與有車單位和車主簽訂了整改責任狀。加大交通安全宣傳力度,舉辦20期駕駛員培訓班,培訓駕駛員15000余人,在東港市電臺、報刊開辟專題和專欄宣傳《道路交通安全法》。4月25日舉辦了宣傳一條街;5月1日舉行了“交通安全宣傳教育進社會”啟動儀式;組織了以“貫徹《道路交通安全法》,文明出行”為主題的萬人簽名活動;東港市人民政府常務副市長發表了署名文章等,受教育群眾2萬余人次。

節日期間,全大隊民警放棄休息,加大國省道路、旅游景點的警力密度和管理力度,做到了白天見警車,夜間見警燈,國省道路晝夜不失控。大隊領導深入一線檢查指導,坐陣指揮;各中隊領導親自帶班;大隊機關民警除事故值班外,全部到一線執勤,嚴格查糾各種交通違法行為,違法行為不消除決不放過。節日期間糾正各種交通違法行為3000余人次,卸客300余人,暫扣車輛50余臺次,扣留駕駛證60本。確保節日期間全市未發生死亡一人以上的重大交通事故和嚴重交通堵塞,受到各級領導和人民群眾好評。

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