第一篇：dcs控制系統應急預案
熱工誤動及DCS與DEH系統故障應急處置預案
熱工保護誤動及DCS與DEH系統
故障應急處置預案
發布：2013年1月3日 實施：2013年1月3日
1. 總則 1.1編制目的：
為防止分散控制系統(DCS)與汽輪機數字式電液控制系統(DEH)故障導致事故擴大，避免由于DCS與DEH系統故障導致設備損壞事件的發生，特制定本預案。
1.2編制依據：
根據《中華人民共和國突發事件應對法》、國家安監總局《生產經營單位生產事故應急預案編制導則》、《危險化學品事故應急救援預案編制導則》和上級相關要求，又依據《火力發電廠(熱工控制系統)設計技術規程》、《火力發電廠分散控制系統運行檢修導則》、《火力發電廠熱工儀表及控制裝置技術監督規定》等結合《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》編寫本預案。 1.3適用范圍
本應急預案適用于熱電公司熱電三車間分散控制系統(DCS)與汽輪機數字式電液控制系統(DEH)故障事件的應對工作。 1.4應急基本處置原則
分散控制系統(DCS)與汽輪機數字式電液控制系統(DEH)故障：指分散控制系統(DCS)與汽輪機數字式電液控制系統(DEH)硬件、軟件以及系統出現故障導致鍋爐、汽輪發電機組本體設備、輔助設備、其他相關系統及設備的控制故障，造成設備被迫停止運行，對機組運行及設備健康狀況構成嚴重威脅的事件。 1.4.1當出現重要輔機控制異常，DEH控制異常、局部區域信號異常、部分主/重要運行參數失去控制或其顯示不能真實反映實際工況等分散控制系統部分失靈情況時，由值長按照規程，通過運行方式的調整、現場操作等可以利用的一切手段，盡可能使機組運行穩定、設備處于安全狀態。當部分操作員站出現故障時，應由可用操作員站繼續承擔機組監控任務(此時應停止重大操作)，同時迅速聯系熱工檢修人員排除故障。
1.4.2當分散控制系統故障導致機組跳閘以及全部操作員站出現故障時(所有上位機"黑屏"或"死機")，值長立即安排運行人員去就地監視給水泵和除氧器運行情況，并將給除氧器上水調節門打至就地操作或手搖執行器進行調整，保證汽包水位正常;，同時派人到汽包就地監視汽包水位，并通過雙色水位計和電接點水位計密切監視汽包水位。同時迅速聯系熱工檢修人員排除故障并恢復操作員站運行方式，由值長按照規程布置處理，并立即檢查故障原因，盡快排除。 1.4.3當分散控制系統失靈，運行人員不能通過操作員站對運行設備進行控制，必須通過硬手操設備立即停機，防止事故擴大，避免設備損壞事件的發生。 1.4.4當DCS系統失電，DEH失電造成汽輪機跳閘時，應按汽輪機跳閘處理。并做好事故預想，立即聯系熱控和電氣檢修人員處理。 FSSS失電后MFT保護應及時動作，否則應手動停機停爐。若手動MFT按鈕無效，則應立即采取同時停止給煤機電源措施，同時關閉進油速斷閥、回油再循環閥。 DCS輔機控制系統失電后，運行人員盡量穩定機組運行，加強監視，立即聯系檢修處理，不能維持運行時(運行設備跳閘，備用設備無法啟動)，應采取緊急停止機組運行的措施。 2.危險分析
2.1主要危險源、危險目標分析
2.1.1 DCS與DEH系統全部失電或部分失電。 2.1.1.1 DCS與DEH系統全部失電或部分失電現象。
2.1.1.1.1 DCS與DEH系統全部失電將導致系統所有控制器停止工作，網絡中斷，操作員站停機，同時停機、停爐，機組甩負荷;
2.1.1.1.2 DCS與DEH系統部分失電將導致部分控制器停止工作，影響相關控制設備工作，或部分操作員站停機，影響運行人員操作; 2.1.1.2 DCS與DEH系統全部失電或部分失電原因。
2.1.1.2.1 系統內供電線路部分發生短路造成電源開關跳閘; 2.1.1.2.2 誤拉DCS與DEH系統電源開關; 2.1.1.2.3 廠用電失去，電源切換裝置失靈;
2.1.1.2.4 電纜溝進入水蒸汽，導致機柜進汽需引起柜內設備損壞; 2.1.1.3 應采取的預防技術措施。
2.1.1.3.1 點檢、維護人員定期檢查電源柜的電源指示燈，看電源系統是否工作正常;
2.1.1.3.2 點檢、維護人員定期檢查熱控電源總柜快切裝置是否工作在自動狀態(AUTO指示燈亮)，如不在自動狀態，則應迅速切換回自動狀態，做好記錄并調查原因。 2.1.1.3.3 點檢、維護人員定期檢查機柜風扇是否運轉正常，機柜散熱是否良好;維護人員定期清理機柜濾網，并做好記錄。
2.1.1.3.4 每次A、B、C級檢修后，維護人員對機柜內灰塵進行1次徹底清理; 每次檢修時進行1 次電源切換試驗。
2.1.1.3.5 運行人員每班要對電纜夾層、電纜溝進行巡檢，尤其是對DCS遠程站的電纜溝要加強巡檢，發現有水蒸汽泄漏入電纜夾層、電纜溝時要及時查找泄漏點，隔離漏汽的系統，并迅速通知檢修人員對漏點進行處理。 2.1.2 DCS與DEH系統通訊故障 2.1.2.1 DCS與DEH系統通訊故障現象。
2.1.1.1.1 DCS與DEH系統通訊故障時，可能出現操作員站不能操作，其數據不能刷新，控制器之間數據不能交換，嚴重影響機組安全運行。 2.1.2.2 DCS與DEH系統通訊故障原因。 2.1.2.2.1 系統網絡負荷過高，造成通信堵塞;
2.1.2.2.2 通信模件發生故障，網絡交換機故障或通信網絡接口接觸不牢。 2.1.2.3、應采取的預防技術措施。
2.1.2.3.1 維護人員定期檢查通信模件(DP)，保證通信模件(DP)正常工作; 定期檢查網絡交換機各指示燈是否正常，通信網絡接口的接頭是否有松動或接觸不牢現象并處理。
2.1.2.3.2 點檢、維護人員定期檢查控制器、數據總線的負荷率，負荷率小于20%。
2.1.3 DCS與DEH系統控制器故障。 2.1.3.1 DCS與DEH系統控制器故障現象。
2.1.3.1.1 單個控制器故障不會影響機組運行，當一對冗余控制器發生故障時影響相關控制設備工作。
2.1.3.2 DCS與DEH系統控制器故障原因。 2.1.3.2.1 控制器組態丟失或組態不正確; 2.1.3.2.2 控制器電源故障;
2.1.3.2.3 控制器上一級網絡故障，控制器下一級網絡故障; 2.1.3.2.4 控制器死機; 2.1.3.2.5 控制器感染病毒; 2.1.3.2.6 控制器運行非法指令; 2.1.3.2.7 控制器內部元件損壞; 2.1.3.3 應采取的預防技術措施。
2.1.3.3.1 維護人員定期對控制器進行容錯能力測試，人為退出正在運行的主控制器，備用副控制器應無擾自動投入工作，在切換過程中，控制器不得出錯或出現死機情況。
2.1.3.3.2 檢修維護部工作師站的操作人員為培訓合格具備上機操作能力的人員，上機操作時必須嚴格執行工作師站管理制度;上機操作時要嚴格按工作師手冊操作，以防因操作不當造成組態丟失或組態不正確。 3. 應急處置體系 3.1應急組織機構
應急指揮領導小組總指揮： 車間主任
應急指揮領導小組副總指揮： 車間生產主任、車間設備主任 成員：自動化服務部,熱控專責，自動化維護班組，當值值長。 3.2應急指揮領導小組職責：
3.2.1提出修訂應急預案，負責定期組織演練，監督檢查各部門在本預案中履行職責情況。
3.2.2領導小組成員在事故發生后，應立即趕赴事故現場進行現場指揮，對發生事件啟動應急救援預案進行決策，迅速組織力量趕赴現場進行事故處理;全面指揮應急救援工作。
3.2.3負責向上級報告本車間的事故情況和事故處理進展情況。 3.2.4組織實施事故恢復所必須采取的措施。
3.2.4組織事故調查，認真分析事故發生的原因，總結應急救援的事故教訓，并形成總結報告上報上級有關部門。 3.2.6組織落實整改。 3.3應急工作小組職責：
3.3.1對可能產生的問題提出事故預想,負責提供技術指導。 3.3.2定期組織運行人員和熱工人員演練，加強技術培訓。 3.3.3運行和熱工人員定期巡查設備, 及時發現設備隱患并采取措施予以消除。 3.3.4督促職工嚴格遵守安全工作規程和運行、檢修規程，正確執行各項運行操作、做好日常點檢、維護檢查和檢修消缺工作。 3.3.4根據事故情況對設備采取相應保護、隔離措施。
3.3.6及時向事故應急領導小組報告重大事故隱患或事故情況，及時通知專業應急組和其它事故應急小組趕赴現場進行應急處理、救援; 3.3.7參加調查事故原因，進行事故分析。
3.3.8根據故障情況提出整改意見，按照審批程序審核后，及時落實整改。 4. 預防預警 4.1危險源監控
4.1.1分散控制系統工作環境包括控制室及電子設備間的空氣質量、溫度和濕度、抗電磁干擾能力、分散控制系統遠程控制設備環境等。 4.1.2分散控制系統電源及接地。 4.2危險預防
4.2.1認真執行定期巡檢制度，熱工加強對分散控制系統的監視檢查，當發現DPU、卡件、網絡、電源等故障時，應及時通知運行人員及熱工人員并迅速做好相應對策。
4.2.2熱工維護專業認真執行定期維護、校驗制度。
4.2.3檢修前應通過操作員站、工程師站對有關設備狀態進行檢查、分析和判斷，以制定和補充檢修相關項目。
4.2.4機組檢修前，應有針對性的對存在缺陷的系統或設備進行試驗。 4.2.4檢修后對分散控制系統進行完整的檢查、校對和試驗。
4.2.6認真執行熱工保護投退和修改制度，嚴格履行保護定值修改、審核、審批程序,程序修改后必須檢查驗證。
4.2.7按照安全規程，嚴格執行熱工工作票，切實做好安全措施。 4.2.8投入運行的模擬量控制系統應定期做擾動試驗。
4.2.9認真執行DCS軟件管理制度，規范分散控制系統軟件和應用軟件的管理。嚴格履行軟件修改、審核、審批程序;在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的分散控制系統中使用，必須建立有針對性的分散控制系統防病毒措施。
4.2.10認真執行圖紙資料管理制度，做好圖紙修改變更記錄。 4.2.11認真執行備件管理制度，物資庫必須備有適當的應急備件。
4.2.12分散控制系統配置應能滿足機組任何工況下的監控要求(包括緊急故障處理)，CPU負荷率應控制在設計指標之內并留有適當裕度。
4.2.13主要控制器應采用冗余配置，重要I/O點應考慮采用非同一板件的冗余配置。
4.2.14系統電源應設計有可靠的冗余配置。
4.2.14通信負荷率設計必須控制在合理的范圍(保證在高負荷運行時不出現"瓶頸"現象)之內。
4.2.16系統接地必須嚴格遵守技術要求，電纜必須采用質量合格的屏蔽電纜。 4.2.17操作員站及少數重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與DCS分開的單獨操作回路。
4.2.18控制器故障時包括電源故障)，故障后復位時，保護和控制信號的輸出應處于安全位置。
4.2.19全面整理閥門和設備在控制電源失去后的狀態，分析對機組安全影響。對調門失電后保位問題做相關的試驗。如電泵最小流量閥、汽泵最小流量閥、除氧器上水調門、給水調門、勺管位置以及高低壓旁路等等，其狀態對主機和重要輔機的安全有著決定性的影響。
4.2.20根據機組的具體情況，制定在各種情況下分散控制系統失靈后的緊急停機停爐措施。 4.3危險預警
4.3.1 分散控制系統模件狀態指示異常; 4.3.2 操作員站顯示異常、控制鍵盤異常; 4.3.3報警窗異常。 4.4預警程序
4.4.1 一旦發生分散控制系統失靈現象，應按照事故處理規程處理。立即通知檢修維護部所有熱控班組或值班人員(夜間或節假日)，檢修維護部、熱控專工和部門負責人。在出現危及機組正常運行的事件或危及設備安全的情況時，立即向應急指揮領導小組報告。
4.4.2 指揮人員及應急工作組成員到達現場后，向運行人員了解情況，迅速排查原因，組織相關人員實施必要的安全措施，盡可能保護設備安全。 5. 應急處置
5.1 DCS與DEH系統出現故障后組織措施
5..1.1 如DCS與DEH系統在生產過程中所發生問題，一律在當班值長的統一組織、指揮下進行處理，值長應對所發布的所有事故處理命令的正確性負責。 5.1.2機、爐、電專業主管。在接到值長通知后，在廠里時應于5分鐘內、在家應于40分鐘內趕到集控室，其職責是協助值長對各自專業的現場處置，主動向值長提出對本專業的現場處置建議和要求，指導運行人員進行現場處置的操作，且對自己所作指導的正確性負責。
5.1.3熱工專業主管、自動班的班長(技術員)及設備負責人，在接到值長匯報或通知后，在廠里時應于5分鐘內、在家應于40分鐘內趕到集控室，其職責是協助運行人員進行隔絕操作，指導運行人員實施安全措施，向值長提出隔離設備的檢修申請，并立即組織人力對已隔離的故障設備進行搶修，對搶修現場的技術安全措施的完善性負責。
5.1.4 廠領導(廠部值班領導)。在接到值長匯報后，指導值長指揮事故處理，提出故障設備搶修及機組設備恢復的原則意見，指導各部門組織對事故的處理工作。
5.2 當DCS系統故障時處置程序及技術措施
5.2.1 運行人員應該常監視DCS畫面上系統的網絡運行情況。出現下列情況按重要缺陷處理程序，迅速通知檢修維護部熱工自動班班長組織消缺。
5.2.1.1 當發現各控制站的右上角由綠色變為紅色時，說明控制站的一路電源失去，運行人員應及時通知熱工檢修人員處理。
5.2.1.2 當發現有站點的網絡線由綠色變為紅紅色時，說明該網絡離線，運行人員應及時通知熱工檢修人員處理。
5.2.1.3 當發現有控制站由綠色變為白色時，說明該控制站故障，運行人員應迅速通知熱工檢修人員處理，并對該站控制的設備進行臨時緊急監控。 5.2.1.4 當部分操作員站出現故障時( “黑屏”或“死機”)，可以在其它操作員站操作監控，通知熱工檢修人員處理。
5.2.1.5 對MACSV系統來說，發現卡件故障，運行人員應聯系熱工檢修人員及時處理，做好安全措施后進行在線更換卡件。
5.2.1.6 無論哪個系統控制單元(DPU)的單DPU離線故障后，運行應及時聯系熱工檢修人員處理，進行在線更換DPU。
5.2.2 如出現下列情況，值長則按DCS、DEH系統出現故障后組織措施的要求，迅速通知相關人員到場，開展故障處置工作。
5.2.2.1 當只有全部操作員站出現故障時(所有上位機“黑屏”或“死機”)，而控制站電源未失去時，運行人員及時通知熱工檢修人員處理，并進入工程師站和在值長站以操作員身份登錄后暫時監視操作，
5.2.2.1.1 如果是全部操作員站的電源失去，運行人員或熱工人員進入電子間，搶合DCS電源柜內的各操作員站空氣開關一次，對于搶合成功的操作員站迅速開機恢復操作，未搶合成功的操作員站熱工檢修人員查明故障繼續處理。 5.2.2.1.2 如果本機組的工程師站也無法操作，值長站也無法操作，運行人員可到另一臺機組的工程師站在熱工檢修人員的指導下切換到本域進行操作，如果都不能進行操作且操作員站空氣開關都搶合不上，應采取立即停機、停爐的措施。 5.2.2.2 當分散控制系統通信網絡發生故障時，造成所有數據不能進行刷新(“死機”)和操作時，及時通知熱工檢修人員處理。
5.2.2.2.1 檢查電子間GPS柜的交換機電源是否失去，如失去迅速查明原因并搶合跳閘的空氣開關一次(GPS柜內本身的電源開關和DCS公用系統配電柜內的通訊空氣開關)，如搶合不成功，熱工人員應在最短時間查明原因處理故障。 5.2.2.2.2 如交換機電源是未失去，則應檢查網絡交換機是否故障，如故障熱工人員迅速進行處理故障;網絡交換機工作正常時則應檢查服務器是否故障，如故障熱工人員可用公用系統的一臺服務器(處于從狀態)來暫時代替故障服務器，維持機組運行。
5.2.2.2.3 如長時間不能處理好上述故障且機組運行工況不允許時，應采取立即停機、停爐的措施。
5.2.2.3 當一般DCS系統控制單元(DPU)的一對主、副DPU均發生離線故障后，根據機組運行情況，若運行參數達到停機停爐值時，應采取緊急停止機組運行的措施。
5.2.2.4 當SCS系統控制單元(DPU)的一對主、副DPU均發生離線故障后，盡量穩定機組運行，運行人員加強監視，立即聯系檢修維護人員處理。不能維持設備運行(運行設備跳閘，備用設備無法啟動)時，應采取緊急停止機組運行的措施。 5.2.2.5 當主要模擬量控制(MCS)系統通信網絡發生故障或主、副控制單元(DPU)均出現故障(“死機”或“失電”)時，在無法維持機組安全可靠運行時，應采取停機、停爐。
5.2.2.6 當鍋爐爐膛安全監控(FSSS)系統通信網絡發生故障或主、副控制單元(DPU)均出現故障(“死機”或“失電”)時，在無法維持機組安全可靠運行時，應采取停機、停爐。
5.2.2.7 若系統控制單元(DPU)的單DPU運行且發生離線故障后，按上述兩個DPU均離線時的安全措施處理。
5.2.2.8 DCS所有站電源失去時，按停機、停爐處理。
5.2.3 如機組不能維持運行需停機、停爐，值長立即匯報地調，口頭申請停機;在故障處理后，聯系地調申請開機。 5.3 DEH系統故障時處置程序及技術措施。
當DEH操作員站畫面中的左上方System綠色條框變成紅色平光或者紅色閃爍時，應立即通知熱工檢修自動班人員檢查處理。運行人員注意觀察DEH各種參數。當 DEH系統出現下列故障,值長則按DCS、DEH系統出現故障后組織措施的要求，迅速通知相關人員到場，開展故障處置工作。
5.3.1 當操作員站出現故障時(“黑屏”或“死機”)，及時通知熱工人員處理，首先進入工程師站進行操作控制，如果工程師站無法操作，再使用后備硬手操(輔盤)打到就地操作。如果上說方式都無法操作，應采取停機、停爐處理。 5.3.2 當控制系統通信網絡發生故障時，造成所有數據不能進行刷新(“死機”)時，按“操作員站出現故障”方式處理。
5.3.3 當DEH系統故障時(失電或控制器故障)，汽輪機跳閘，熱工檢修人員盡快處理故障，恢復系統后運行重新掛閘沖轉。
5.3.4 當廠用電中斷，UPS電源故障時，DCS、DEH等控制系統都失電，汽輪機跳閘，應緊急停止鍋爐運行。
5.3.6 機組需停運，值長立即匯報地調，口頭申請停機;在故障處理后，聯系地調申請開機。
5.4 DCS與DEH系統故障運行操作注意事項
5.4.1 值長立即派人檢查電子間GPS柜的交換機電源是否失去，如失去迅速查明原因并搶合跳閘的空氣開關一次(GPS柜內本身的電源開關和DCS公用系統配電柜內的通訊空氣開關)，如搶合不成功，熱工人員應在最短時間查明原因處理故障。
5.4.2 若是全部操作員站的電源失去，運行人員立即進入電子間，搶合DCS電源柜內的各操作員站空氣開關一次，對于搶合成功的操作員站迅速開機恢復操作，未搶合成功的操作員站待熱工檢修人員查明故障后可以恢復送電。
5.4.3 當廠用380V45B030
2、46B030
2、UPS至DCS、DEH電源全部中斷后， DCS、DEH等控制系統都失電，汽輪機跳閘，應緊急停止鍋爐運行。此時嚴格按照規程進行廠用電全部失壓后的處理步驟操作，嚴防出現誤操作及事故擴大現象發生。 5.4.4 DCS與DEH系統故障，應及時通知熱工檢修人員處理;
5.4.5 在DEH系統正常的情況下，DCS操作員站死機或失電后,在畫面上無法監盤或操作設備時，應迅速打開DEH畫面,監視負荷、轉速、汽壓、真空、油溫、振動等，并不斷刷新畫面，便是于實時監測，同時將DEH功能切至手動方式,對機組暫不進行負荷升降及調整工作;
5.4.6 鍋爐在維持運行時，嚴格監視汽包水位在正常范圍內，若汽包水位出現高水位無法調整時，電動給水泵勺管就地調整，必要時就地開啟再循環門或事故放水門進行控制水位;
5.4.7 嚴格監視汽溫、汽壓的變化，機組人員應及時做出正確分析和判斷，在設備確已不具備運行條件或繼續運行，對人身、設備有直接危害時，應停機、停爐處理;
5.4.8 DCS與DEH系統故障，機組在不能維持運行時，緊急停機、停爐; 5.4.9 緊急停機、停爐前，一定要合理安排人員到位，先在盤上硬操或就地啟動交流潤滑油泵， 手動MFT，停止向爐內供應一切燃料，機組手動打閘后，頂軸油泵在轉速1200rpm時，應立即就地啟動，各抽汽電動門在就地按下電動關閉，注意除氧器水位、熱井水位等，嚴格按規程操作做好相關調整，并匯報值長、單元長及分管領導;
5.4.10 處理事故的每一個階段，要及時匯報值長，正確地組織處理，做好機組啟動準備工作，若具備恢復條件，方可重新啟動。 5.5應急裝備與物資
按照電廠事故備品備件管理的規定，采購庫存一定數量的事故備品備件。 6. 事故處理恢復
6.1查找故障原因，按系統(電源、氣源、通訊、汽輪機控制、模擬量控制、順序控制、鍋爐爐膛安全監控、保護聯鎖控制等)、按區域(分散控制系統設備、汽機側就地設備、鍋爐側就地設備、其他系統就地設備等)排查，確定應急工作方案，執行安措，消除缺陷。
6.2在值長的協調指揮下，逐級恢復供電，對故障點進行功能恢復試驗。 6.3協助運行啟動機組。 7. 事故調查分析與整改
7.1及時記錄并打印事故發生時的事件、跳閘首發信號、運行參數、趨勢記錄等原始資料。
7.2由當值運行人員提供詳細的監控信息。 7.3由檢修人員提供詳細的檢查、處理情況匯報。
7.4由安全檢察室負責人召集應急指揮部成員、應急工作小組成員、當值運行人員、參與應急的檢修工作負責人召開事故分析會。
7.5由應急工作小組成員填報事故報告，編寫詳細的事故原因分析，提出整改建議，經審核、審批后貫徹執行。
7.6問題整改完畢，經驗收合格后，將整改資料匯總存檔
第二篇：DCS失電總結及事故預案
一.事故前機組工況
主要參數：機組負荷：260MW 主氣壓力：13Mpa 再熱蒸氣壓力：1.5Mpa 主/再熱氣溫：530℃/530℃ 真空：-84.75KPa 汽包水位：-150mm 高、低加投入 協調投入
機側主要運行設備：21汽動給水泵運行、電動給水泵2800r/min陪轉、21凝結水泵運行、21循環水泵運行、21,22水環真空泵運行。
爐側主要運行設備：雙側引、送、一次風機運行、21密封風機運行、
21、
22、25磨煤機運行、兩側空預運行，給水主路電動門開啟。
電氣系統運行方式：500KV
一、二串合環運行、廠用電源已切至20高廠變帶、01啟/備變空載運行、保安系統運行方式正常、20柴油發電機處熱備用狀態。 二.事故及當時處理情況
負荷300MW，DCS電源突然失去，所有DCS操作員站和工程師站全部死機，畫面失去監視及所有的聯鎖邏輯功能。這種緊急情況下，一切從搶險出發，在電科院人員統一指揮下，發動了當時能馬上調動的各單位的人力資源，成功進行了事故處理，保全了設備安全?；貞洰敃r的主要操作步驟如下： 1.1 汽機方面：
1) 首先檢查機組已跳閘解列，廠用電已成功切換至啟備變，保證設備能正常啟停，DEH和旁路系統未失電，機組應能安全停機; 2) 旁路快開后，馬上切至手動迅速關閉高低壓旁路; 3) 就地啟交流潤滑油泵和頂軸油泵，確認油壓正常;
4) 迅速關閉主汽母管疏水和再熱母管疏水，保證鍋爐處于悶爐狀態; 5) 確認循環水泵正常運行，這樣循環水對疏水和排汽還能保證一定冷卻作用，對凝汽器危害不致過大;
6) 凝結水低缸噴水、擴減溫水未能開啟，水幕噴水已開聯開(這些閥門DCS失電后的狀態還需熱工方面進一步的確認)，后除氧器很快滿水(但據熱工檢查除氧器上水調門失電后應該在關閉狀態，待進一步確認)，就地停止凝泵運行。發現高壓側凝汽器溫度達114℃，最高達188℃,就地運行鍋爐上水泵，少量投入低缸噴水和水幕噴水，凝汽器高、低壓兩側均降至70℃左右時?？紤]防止凝汽器溫度驟升驟降對凝汽器造成損害，停止上水泵，保持凝汽器自然冷卻。 7) 檢查密封油狀態，發現工作正常，氫壓未降，定冷水工作正常; 8) 開始時有通過手動控制輔汽至軸封旁路電動門維持一定軸封壓力(據熱工分析輔汽聯箱至軸封聯箱供汽壓力調節閥在失電后應在全開位，待進一步確認)，防止從軸封處進過多冷氣，后經檢查盤車電源，確認在盤車能正常投入的情況下，很快通過硬手操開真空破壞門，停真空泵，真空基本到零時，停止軸封。在不是很清楚當時各部分具體情況的狀況下，停止#1機組向#2機組供應輔汽; 9) 因鍋爐已悶爐，汽包水位無法監視，給水系統也無法監視，就地停電泵、汽泵和汽前泵，就地啟電泵輔助油泵，確認汽泵潤滑油泵正常運行，盤車停止;
10) 整個過程中DEH中振動、瓦溫和就地回油溫度正常，并安排電建人員在就地進行連續監測;
11) 轉速到0后，投入盤車，開始盤車電流在22A～24A之間擺，幾分鐘就穩定在22A，就地晃度正常，DCS恢復后晃度28μm，證明機組狀況良好;
1.2 鍋爐方面：
1) 鍋爐迅速手動打閘;
2) 通過硬接線聯跳一次風機、磨煤機、給煤機和減溫水總門，派人員就地檢查確認;
3) 派人上就地停送、引風機和密封風機，檢查潤滑油泵運行正常; 4) 手動關閉過、再熱器減溫水電動門、風機出入口門，手動關閉連排去定排手動門;
5) DCS畫面正常后關閉煙風系統所有擋板; 6) 全面檢查爐側各項參數正常;
操作基本完成后，全面檢查機組各設備，未發現設備損壞情況。10:30機側DCS系統基本恢復，送輔汽供#2機組暖氣。當天DCS系統曾先后又四次出現死機畫面全紅的現象，后經檢查發現是由于SIS系統已與DCS通訊，而由于幾天前曾對DCS系統測點進行了一次優化，刪除了不少無用的測點信號，但在SIS系統中未做相應改動。SIS系統與DCS系統采用TCP/IP通訊方式，SIS仍不停的發送該部分數據的發送請求，DCS無法回應，從而導致網絡堵塞，系統癱瘓。
另外,從目前所有的信息來分析， DCS系統兩路24V電源,一路來自保安段,一路來自UPS,由于兩路電源偏差大,從而使至DCS的變壓器故障,是導致此次DCS電源全部失去的可能主要原因。04:40所有運行設備打至就地位， DCS系統整體進行了一次下裝。
二.更進一步優化的事故預案
這次事故處理雖然很成功，但也給大家敲響了一個警鐘，必須先行做好這方面的事故預案，在出現任何緊急事故時都能做到忙而不亂，有序的完成搶險工作，確保人身和設備的安全。
從DCS失電這件事來講，這次事故處理應該是非常成功的，處理方法和步驟基本正確，還要做進一步優化的話就還可以從以下幾個方面著手：
1) 首先檢查廠用電已正常切換至啟備變，發電機解列，檢查機組已跳閘，查看最高上升轉速;
2) 先通過硬手操啟動交流潤滑油泵，就地啟動頂軸油泵，確認狀態正常; 3) 鍋爐迅速手動打閘;
4) 應該通過硬接線能聯跳一次風機、磨煤機、給煤機和減溫水總門，派人員就地檢查確認;
5) 檢查旁路開啟狀況，迅速手動關閉，保證鍋爐悶爐;
6) 真空破壞前，通過手動開啟輔汽至軸封旁路電動門維持軸封壓力，防止進冷氣造成軸封碰磨;
7) 迅速關閉主汽母管疏水手動門、高排逆止門后疏水手動門及再熱母管手動門;
8) 派人上就地停送、引風機和密封風機，檢查潤滑油泵運行正常 9) 手動關閉過、再熱器減溫水電動門、風機出入口門，手動關閉連排去定排手動門，關閉煙風系統所有擋板; 10) 失電后密封油系統應能維持初始狀態，但應去人迅速確認，否則應馬上安排排氫。確認循環水和定冷水狀態;
11) 出現DCS失電這種情況時，各運轉設備的狀態無法及時掌握，從保護設備的角度出發，能停運的設備應盡快停運。汽泵應馬上打閘，檢查潤滑油泵運行正常，汽前泵就地停運;
12) 失電后電泵最小流量閥失電后應該打開，電泵能短暫維持運行，安排人員上電泵、除氧器及主給水電動門和旁路調門位置(據熱工人員分析給水旁路調門應在關閉位)，在能確認電泵正常的情況下可以考慮手動給汽包上滿水再停電泵，但只要鍋爐悶爐情況良好，鍋爐汽包允許，應盡快啟動電泵輔助油泵，停止電泵運行。從這次的事后的結果來看，在這個負荷滅火，悶爐及時，鍋爐欠水狀態危害也不至于很大;
13) 如果主再熱疏水手動閥關閉及時，循泵保持運行，凝汽器溫度應該上升不大，為防止意外發生，應停止凝泵運行。在凝汽器溫度不是很高的時候(如80℃以下)，可以通過關閉除氧器上水電動門，啟動鍋爐上水泵來維持凝結水壓力，手動投入水幕噴水、疏擴減溫水和三級減溫水，保證其在合適壓力，給凝汽器降溫。在凝汽器溫度很高時，應盡量不投入凝結水減溫水，防止驟熱驟冷造成凝汽器變形，保持其自然冷卻; 14) 在盤車電源確認可靠后，應盡快破壞真空，停止真空泵運行，真空到0停軸封;
15) 安排人員從DEH和就地連續觀測瓦溫、振動和回油溫度等機組情況; 16) 轉速到零投入盤車，檢查其盤車電流是否正常，DEH和就地測量晃度正常;
17) 全面檢查機爐側所有設備的狀態，確認設備無異常狀況;
三.廠用電失去的事故預案
再做進一步的引申，假設廠用電不能成功切至啟備變，可以設想應有如下操作：
1) 迅速啟動柴油機，保證保安源電源正常;
2) 應盡快啟動保安段上所帶的交流油泵，頂軸油泵，空側密封油泵，氫側密封油泵，小機潤滑油泵，風機的潤滑油泵，投入空預器盤車，兩臺油泵同時運行時停止直流油泵運行;
3) 檢查密封油壓情況，視情況決定是否需要馬上排氫;
4) 迅速關閉機側疏水，爐側連排至定排手動門，進行悶爐處理，馬上破壞真空，停軸封;
5) 檢查機爐側所有除保安段上的設備都已安全停運，如循泵、電泵、凝泵、汽泵、汽前泵、真空泵、氫冷泵、閉冷泵、磨煤機、送風機、引風機、一次風機、密封風機、給煤機等等; 6) 轉速到零后投入盤車，投入后檢查盤車狀態; 7) 全面檢查機爐側所有設備狀態及參數;
第三篇：控制系統應急預案
分散控制系統(DCS)失靈應急預案
(指導性范本)
匯能電廠生技部
2014年12月
目 錄
1 總則............................................................. 1 1.1編制目的：....................................................... 1 1.2編制依據：....................................................... 1 1.3分散控制系統失靈：............................................... 1 1.4適用范圍：....................................................... 1 2 事故類型和危害程度分析........................................... 1 2.2分散控制系統通信異常，導致信息傳輸中斷;......................... 2 3 應急處置基本原則................................................. 2 4 應急處置體系..................................................... 3 4.1應急組織機構..................................................... 3 4.2應急指揮領導小組職責：........................................... 3 4.3應急工作小組職責：............................................... 4 5 預防與預警....................................................... 4 5.1危險源監控點..................................................... 4 5.2危險預防......................................................... 5 5.3預警............................................................. 7 5.4預警程序......................................................... 7 6 應急處置......................................................... 8 6.3.16檢查并確認輕油快關閥、所有油槍輕油閥已關閉; ................. 9 7 事故處理恢復.................................................... 10 8 事故調查分析與整改.............................................. 10
分散控制系統(DCS)失靈應急預案
1 總則
1.1編制目的：
為防止分散控制系統失靈導致事故擴大，避免由于分散控制系統故障導致設備損壞事件的發生，特制定本預案。 1.2編制依據：
本應急預案依據《火力發電廠(熱工控制系統)設計技術規程》、《火力發電廠分散控制系統運行檢修導則》、《火力發電廠熱工儀表及控制裝置技術監督規定》、《中國華能集團公司重大突發事件(事故)應急管理辦法》等結合《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》編寫。 1.3分散控制系統失靈：
指分散控制系統硬件、軟件以及系統出現故障導致鍋爐、汽輪發電機組本體設備、輔助設備、其他相關系統及設備的控制故障，造成設備被迫停止運行，對機組運行及設備健康狀況構成嚴重威脅的事件。
1.4適用范圍：本應急預案適用于匯能電廠分散控制系統失靈事件的應對工作。 2 事故類型和危害程度分析
2.1分散控制系統硬件故障，導致控制信號消失或對控制對象失去控制; 2.2分散控制系統通信異常，導致信息傳輸中斷;
2.3分散控制系統控制軟件存在缺陷、錯誤，導致控制系統在異常情況下發出錯誤指令;
2.4分散控制系統電源故障，導致系統停止工作。 3 應急處置基本原則
3.1當出現重要輔機控制異常，DEH控制異常、燃燒器管理系統部分異常、局部區域信號異常、部分主重要運行參
數失去控制或其顯示不能真實反映實際工況等分散控制系統部分失靈情況時，由值長按照規程，通過運行方式的調整、現場操作等可以利用的一切手段，盡可能使機組運行穩定、設備處于安全狀態。當部分操作員站出現故障時，應由可用操作員站繼續承擔機組監控任務(此時應停止重大操作)，同時迅速排除故障。
3.2當分散控制系統故障導致機組跳閘以及全部操作員站出現故障時(所有上位機"黑屏"或"死機")，若主要后備硬手操及監視儀表可用且暫時能夠維持機組正常運行，則轉用后備操作方式運行，同時排除故障并恢復操作員站運行方式，由值長按照規程布置處理，并立即檢查故障原因，盡快排除。
3.3當分散控制系統失靈以及無可靠的后備操作監視手段，運行人員不能通過操作員站對運行設備進行控制，必須通過硬手操設備立即停機，防止事故擴大，避免設備損壞事件的發生。
4 應急處置體系 4.1應急組織機構
應急指揮領導小組總指揮：廠長
應急指揮領導小組副總指揮：生技部長
成員：運行部、檢修部等部門主要負責人、當值值長。
應急工作小組：由運行部、檢修部等部門專工、熱控專業相關班長、班組技術員、相關設備工作負責人組成。
4.2應急指揮領導小組職責：
4.2.1提出修訂應急預案，負責定期組織演練，監督檢查各部門在本預案中履行職責情況。 4.2.2領導小組成員在事故發生后，應立即趕赴事故現場進行現場指揮，對發生事件啟動應急救援預案進行決策，迅速組織力量趕赴現場進行事故處理;全面指揮應急救援工作。 4.2.3負責向上級報告本廠的事故情況和事故處理進展情況。 4.2.4組織實施事故恢復所必須采取的措施。
4.2.5組織事故調查，認真分析事故發生的原因，總結應急救援的事故教訓，并形成總結報告上報上級有關部門。 4.2.6組織落實整改。 4.3應急工作小組職責：
4.3.1對可能產生的問題提出事故預想,負責提供技術指導。 4.3.2定期組織演練，加強技術培訓。
4.3.3定期巡查設備, 及時發現設備隱患并采取措施予以消除。
4.3.4督促職工嚴格遵守安全工作規程和運行、檢修規程，正確執行各項運行操作、做好日常維護檢查和檢修消缺工作。
4.3.5根據事故情況對設備采取相應保護、隔離措施。
4.3.6及時向事故應急領導小組報告重大事故隱患或事故情況，及時通知專業應急組和其它事故應急小組趕赴現場進行應急處理、救援; 4.3.7參加調查事故原因，進行事故分析。
4.3.8根據故障情況提出整改意見，按照審批程序審核后，及時落實整改。 5 預防與預警 5.1危險源監控點
5.1.1分散控制系統工作環境包括控制室及電子設備間的空氣質量、溫度和濕度、抗電磁干擾能力、分散控制系統遠程設備環境等。 5.1.2分散控制系統電源及接地。 5.2危險預防
5.2.1認真執行定期巡檢制度，加強對分散控制系統的監視檢查，特別是發現CPU、網絡、電源等故障時，應及時通知運行人員并迅速做好相應對策。 5.2.2認真執行定期維護、校驗制度。
5.2.3檢修前應通過操作員站、工程師站對有關設備狀態進行檢查、分析和判斷，以制定和補充檢修項目。
5.2.4機組檢修前，有針對性的對存在缺陷的系統或設備進行試驗。 5.2.5檢修后對分散控制系統進行完整的檢查、試驗。
5.2.6認真執行軟件修改、審核、審批程序，軟件的修改、更新、升級必須履行審批授權及責任人制度。
5.2.7認真執行熱工自動化保護修改制度，嚴格履行保護定值修改、審核、審批程序,程序修改后必須檢查驗證。
5.2.8認真執行熱工自動化工作票制度，切實做好安全措施。 5.2.9投入運行的模擬量控制系統應定期做擾動試驗。
5.2.10認真執行軟件管理制度，規范分散控制系統軟件和應用軟件的管理。在修改、更新、升級軟件前，應對軟件進行備份。未經測試確認的各種軟件嚴禁下載到已運行的分散控制系統中使用，必須建立有針對性的分散控制系統防病毒措施。 5.2.11認真執行圖紙資料管理制度。
5.2.12認真執行備件管理制度，在工程師站備有適當的應急備件。
5.2.13分散控制系統配置應能滿足機組任何工況下的監控要求(包括緊急故障處理)，CPU負荷率應控制在設計指標之內并留有適當裕度。 5.2.14主要控制器應采用冗余配置，重要I/O點應考慮采用非同一板件的冗余配置。 5.2.15系統電源應設計有可靠的后備手段。
5.2.16通信負荷率設計必須控制在合理的范圍(保證在高負荷運行時不出現"瓶頸"現象)之內。
5.2.17系統接地必須嚴格遵守技術要求，電纜必須采用質量合格的屏蔽電纜。
5.2.18操作員站及少數重要操作按鈕的配置應能滿足機組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機停爐按鈕配置，應采用與DCS分開的單獨操作回路。
5.2.19控制器故障時，主要參數應有獨立其控制器的參數監視，控制器(包括電源)故障和故障后復位時，保護和控制信號的輸出應處于安全位置。
5.2.20根據機組的具體情況，制定在各種情況下分散控制系統失靈后的緊急停機停爐措施。 5.3預警
5.3.1 分散控制系統模件狀態指示異常; 5.3.2 操作員站顯示異常、控制鍵盤異常; 5.3.3報警窗異常。
5.4預警程序一旦發生分散控制系統失靈現象，應按照事故處理規程處理。立即通知檢修部所有熱控班組或值班人員(夜間或節假日)，檢修部、運行部專工和部門負責人。在出現危及機組正常運行的事件或危及設備安全的情況時，立即向應急指揮領導小組報告。指揮人員及應急工作組成員到達現場后，向運行人員了解情況，迅速排查原因，組織相關人員實施必要的安全措施，盡可能保護設備安全。
姓名
手機
職務及崗位
史新平 18992076099 廠長
王宏群 13892925420 生技部長 主控室 18891898824
值長
馬 奔 13474611542 熱控專工 6 應急處置
6.1按照應急處置基本原則，當3.1款所列事件發生時，值長應立即發出改變運行方式的指令，通過運行方式的調整、現場操作等可以利用的一切手段，使機組及設備盡可能處于安全狀態。同時，向應急指揮部匯報，通知應急工作小組成員盡快到達現場，檢查分散控制系統工作狀態，確定故障點，采取必要的安全措施，消除不安全因素。該狀態下的應急工作由值長統一指揮。
6.2按照應急處置基本原則，當3.2款所列事件發生時，值長應立即按照事故處理規程處理。向生產副廠長、檢修部、運行部、策劃部、安監室負責人匯報，通知應急工作小組成員盡快到現場。該狀態下的應急工作由生產副廠長(或生產副廠長指定的應急指揮領導小組成員)統一指揮。
6.3按照應急處置基本原則，當3.3款所列事件發生時，值長應立即下達通過硬手操設備停機、啟動應急設備的指令，并對下列設備進行檢查。向廠長、生產副廠長、檢修部、運行部、策劃部、安監室負責人匯報，通知應急工作小組成員盡快到現場。該狀態下的應急工作由廠長(或生產副廠長)統一指揮。 6.3.1檢查并確認發電機已解列; 6.3.2檢查并確認汽機已跳閘; 6.3.3檢查并確認鍋爐已跳閘;
6.3.4檢查并確認廠用電已切換成功; 6.3.5檢查并確認潤滑油泵已運行; 6.3.6檢查并確認汽機盤車正常; 6.3.7檢查確認真空破壞閥狀態;
6.3.8檢查并確認所有抽汽逆止門已關閉;
6.3.9檢查并確認汽機疏水門、蒸汽管路疏水門已打開; 6.3.10檢查并確認汽輪發電機監測儀表參數; 6.3.11檢查并確認所有煤氣快關閥已關閉; 6.3.12檢查所有送風機狀態; 6.3.13檢查所有引風機狀態; 6.3.14檢查確認循環水泵狀態; 6.3.15檢查確認真空泵狀態;
6.3.16檢查確認電氣系統及設備狀態。 7 事故處理恢復
7.1查找故障原因，按系統(電源、氣源、通訊、汽輪機控制、模擬量控制、順序控制、鍋爐爐膛安全監控、保護聯鎖控制等)、按區域(分散控制系統設備、汽機側就地設備、鍋爐側就地設備、其他系統就地設備等)排查，確定應急工作方案，執行安措，消除缺陷。
7.2在值長的協調指揮下，逐級恢復供電，對故障點進行功能恢復試驗。 7.3協助運行啟動機組。 8 事故調查分析與整改
8.1及時記錄并打印事故發生時的事件、跳閘首發信號、運行參數、趨勢記錄等原始資料。
8.2由當值運行人員提供詳細的監控信息。
8.3由檢修人員提供詳細的檢查、處理情況匯報。
8.4由安全檢察室負責人召集應急指揮部成員、應急工作小組成員、當值運行人員、參與應急的檢修工作負責人召開事故分析會。
8.5由應急工作小組成員填報事故報告，編寫詳細的事故原因分析，提出整改建議，經審核、審批后貫徹執行。
8.6問題整改完畢，經驗收合格后，將整改資料匯總存檔。
第四篇：DCS系統驗收報告大綱
DCS系統工廠測試(出廠驗收)大綱
為保證產品的出廠質量，DCS系統出廠前應按工程的合同協議要求進行系統硬件、軟件、回路組態和系統性能及功能的檢查、測試驗收。
進行出廠試驗時，系統的主要功能試驗應通過模擬現場實際方式進行;過程輸入輸出通道精度的檢查，采用同種類抽樣檢查的方法，被抽查的硬件必須全部合格，否則應成倍增加抽查數量，直至全部檢查。
經檢查的出廠設備、軟件配置和試驗后得出的性能指標，應與合同供貨清單、有關設計聯絡會紀要及設備說明書的技術指標相符。驗收合格后，驗收報告經雙方簽署后生效，允許出廠。
一、DCS系統出廠驗收前應滿足以下的條件
(1)已按工程設計要求，完成了控制系統的設備配置和軟件組態，設備制造、軟件編程和反映目前系統真實狀況的有關文件匯編。
(2)DCS系統組成模擬系統，全部應用軟件已裝入。驗收項目自檢合格，并提供合格的自檢報告。
(3)驗收所需要的測試設備已準備充分，計量儀器應具有有效的計量檢定合格證書，貼有有效的計量標簽，其精度等級應符合計量規定要求。
二、DCS 系統出廠驗收檢查及測試項目
(一)系統硬件配置和外觀檢查
1、硬件表面無劃傷痕跡，機柜標識及廠標;
2、硬件配置及數量符合協議要求(基本供貨清單);
3、接地系統設計、接地排;
4、接線空間和接線端子。
查系統配置的輸入點數和輸出點數，實際使用的輸入點數和輸出點數、安裝機架的可擴空間及端子排的余量。輸入輸出通道的余量不得低于總輸入輸出通道數的10%～15%。安裝機架的可擴容量及端子排的余量應大于輸入輸出通道總數的l0%一15%。
(二)系統軟件配置及技術資料的驗收
1、系統的通訊協議已經完成;
2、所有的模件有相應的說明書;
3、所有的外配件有說明書;
4、所有的模件、電源具有相應的合格證明(24V電源的濾波、防短路、過流保護等)、全套系統所需電源總容量要求，以及系統電源配置方式和要求說明;
5、畫面部分已經完成;畫面布局、色調、對比度、顯示分辨率;工藝流程圖符合提供的圖紙和修改意見，參數單位符合測量管理體系要求;主要操作成組符合工藝要求;連鎖掛牌及電源指示設計符合規范和操作慣例;
6、有詳細的柜內布置圖、端子排接線圖、電源原理接線圖;
7、軟件部分配置是完全，軟件部分是否是正版，有沒有殺毒軟件應明確說明。軟件數量和載體符合要求
8、上述軟硬件應符合甲乙雙方相關的協議要求及電力系統DCS控制系統安裝、改造、調試的相關規定，同時確保下述各項驗收合格。
9、控制系統應用手冊，檢修規程草稿，應急預案草稿(揚子等廠);
(三)報警、事故信號系統
1、報警系統是否完全;(是否分級)
2、有沒有相應的聲光語音報警，同時提供相應報警說明和版本樣式(其最終版以調試結束后為準)，以便驗收。
3、SOE的記錄是否正常，SOE的分辨率是否符合協議要求。
4、操作記錄;
5、相關記錄保存時間和查詢方式;
6、確認報警和事故信號的方式及操作站的同步性
(四)電源測試
1、電壓測量;(電壓顯示及切換接觸器定值校驗和整定記錄)
2、電源冗余測試(主回路選用);
3、電源切換時對計算器及控制系統的影響檢查(可與系統測試同步);
4、非控制系統電源單獨配電(風扇、照明)
(五)控制系統基本性能測試
1、操作員站或服務器的冗余切換試驗(不少于5次)
2、控制站控制器模件冗余切換試驗(不少于10次)
3、控制回路可靠性試驗
4、通信總線冗余切換試驗(不少于10次)
5、模件、控制系統及機柜供電冗余切換試驗(停電恢復測試、不少于10次)
6、容錯性能試驗
7、模件熱拔插試驗(不少于5次，報警記錄，相應)
8、系統實時性測試(運算周期測試)
9、系統響應時間的測試
10、系統存儲余量測試
11、通信網絡系統負荷率的測試
12、抗干擾能力試驗(不少于5次)
(六)系統基本應用軟件功能的測試
1、系統組態和在線下載功能試驗
2、操柞員站入機接口功能試驗(操作鍵盤非定義鍵)
3、記錄、報表、打印功能檢查試驗
4、通信接口連接試驗
5、時鐘同步精度的測試，各過程站輸入同一開關量信號，時間誤差應小于保證的站間時間分辨力。
(七)數據采集系統的驗收
1、輸出通道數據自保持功能測試
2、輸入參數二次計算功能測試(浮點數，顯示精度)
3、輸入參數修正功能的檢查
4、超限診斷報警功能的檢查
5、輸入過量程診斷功能檢查
6、輸入信號短路診斷保護功能校準
7、熱電偶輸入信號斷偶診斷功能檢查
8、熱電阻輸入信號短路或斷路診斷功能檢查
9、參數變化速率診斷保護功能檢查
10、輸入信號斷路診斷功能檢查
11、輸入信號冗余功能檢查
12、輸出模件的輸出信號短路和斷路診斷保護功能檢查
13、SOE記錄和事故追憶系統
14、歷史數據存儲和檢索功能試驗(趨勢操作，統計分析，自定義)
15、性能計算功能檢查
16、I/O信號處理精度檢查測試(不少于50%，或見證全部)
17、開關量信號正確性檢查
(八)DCS控制系統功能驗收
1、模擬量控制系統(修改量程和報警的可操作性，更換通道和增加卡件的可操作性;
2、DCS邏輯控制系統(主要已提供邏輯，修改的快捷、安全性)
(九)考核指標統計報表和實時數據統計功能的檢查
1、能正常自動打印報表;
2、能按要求編制各種報表;
3、自定義報表
三、根據運行經驗，特別列出以下本次驗收重點注意事項：
1、配置點數按協議點配置;
2、控制器配2對;
3、開關量為繼電器無源接點;
4、電動門輔機電源指示納入DCS控制系統;
5、系統電源及網絡采用冗余配置(看電源開關);
6、不采用板載繼電器，每一個數字量輸出均配置繼電器，繼電器須帶指示燈;(重點檢查高壓輔機的直流220VDC繼電器)
7、每一只模塊及元件要有空點，不可以布滿;
8、機柜內所有電源開關、繼電器要有明確的中文標示;
9、冗余的設備和同類的設備分開配置，(甲乙分離、串級分離，保護信號分離);
10、確定機柜布置圖、卡件配置圖和網絡結構圖;
11、DCS控制系統畫面上應該有防止誤動措施;
12、DCS系統能實現對其他控制系統和設備的通訊;(確定協議;含智能設備及設備管理系統)
13、所有的DO都有繼電器，并接線到端子排;
14、DPU的負荷率的檢查;(不少于5次)
15、硬件出廠設備清單是否符合協議;
16、柜內接線是否規范;
17、每一個機柜有沒有配置機柜頂燈(非強制);，
18、每一個機柜是沒有溫度信號;(風道設計、濾網提供備用)
19、機柜溫度信號、電源報警及其他應用IO點應不包括在設計的IO點內(;
20、服務器為雙電源冗余型，服務器應有2只電源模塊;
21、在DPU切換過程中，數據切換是否正常;
22、DPU重啟時對系統有無影響;AO、DO是否變位或變化;
23、DPU能否正常下裝，下裝過程中對控制系統有無影響。當上位機死機時，DPU是否工作正常;在下裝過程中及下裝結束后DO、AO是否有變位或變化。
24、當DPU與前段通訊中斷時，DPU的工作狀態是否正常，當重新恢復時，各模塊是否工作正常;控制系統有沒影響。AO、DO輸出是否變位。
25、在DI更換過程中，DI的狀態是否變化;相應的聯鎖保護是否動作;在更換DO、AO卡過程中，AO、DO是否能保持。
第五篇：油品罐區DCS系統改造
一、油品罐區改造前的概況：
西安石化油品罐區共有儲罐83臺，共設置1#原油罐區、2#原油罐區、3#原油及成品油罐區、中間罐區、零位罐及鐵路裝卸車、瀝青罐區等6個控制室?，F場儀表普遍存在儲罐測量、安全儀表不齊全、儀表檔次低、部分儀表損壞、故障率高、維護工作量大等問題，存在較大的安全隱患，加上控制室多且分散，浪費人力資源，現場工人的勞動強度很大，給生產和管理帶來眾多不便，不符合安全生產的要求。
二、改造方案：
針對以上問題，我們對公司油品罐區進行統一規劃，將6個分散的小控制室進行整合，設置罐區中心控制室，采用一套國產DCS，設置3個遠程現場控制站，1個現場操作站，4個中控室操作站，各遠程站、各區域與中控室之間采用光纜連接，光纜敷設沿ERP骨架網敷設，實現對所有儲罐的監控。同時，對現場測量儀表進行部分更新和完善，按照規范要求配全儲罐必需有的液位、溫度、高低液位報警、可燃氣體和有毒氣體檢測報警器等儀表。以達到提高勞動生產率、節約人力資源、降低職工勞動強度、消除安全隱患的目標，避免各種生產、安全事故的發生，實現安全生產。
在實施過程中，可以分步實施，根據各個罐區情況，先逐步把各個罐區監控儀表由目前的常規儀表改為DCS遠程節點，利用操作站進行監控待罐區中心控制室建好后，在將各罐區儀表信號通過冗余光纜連接到中心控制室DCS上，并將操作站移到中心控制室，實現對所有儲罐的集中監控，系統構成詳見系統網絡配置圖。
三、儀表選型：
對瀝青罐和零位罐選用雷達液位計，主要考慮雷達液位計：a.非接觸式儀表、容易安裝、無移動部件、維修量小。b.精度高、可靠性最高。c.可適應瀝青高粘度、易凝固、溫度高，容易掛料的苛刻工藝條件。d.輸出為疊加于HART的4～20mA信號，可將溫度信號引入傳輸。
控制系統選用DCS，主要考慮DCS技術先進成熟，性能可靠，具有冗余功能，操作界面清晰，組態簡單，性價比高。
經過設計院推薦、自控專業技術人員討論、外出考察，并結合分公司實際情況，確定主要儀表選型如下：
1、瀝青罐區：液位測量選用SAAB拋物面天線雷達液位計，溫度選用鉑電阻信號引入雷達液位計;
2、1#、2#原油罐12臺罐液位測量選用智能光導液位計，溫度選用一體化溫度變送器信號引入智能光導液位計;
3、6臺零位罐罐液位測量選用SAAB喇叭口天線雷達液位計，溫度選用鉑電阻信號引入雷達液位計;
4、控制系統選用先進可靠國產的浙大中JX-300XP DCS控制系統;
5、可燃氣體報警儀選用深圳特安公司可燃(毒性)氣體報警儀。
四、現場施工：
現場施工2008年4月20日開始，由于施工區域太大、現場情況特別復雜，加上儲罐內有油，不能影響正常生產，不能在罐區內動火，給施工帶來了很大大的困難，根據現場復雜的情況，光纜沿ERP骨架網敷設，罐體上充分利用舊儀表的固定支架，罐區內穿線管采取制作地面支架和制作管卡與管道鋼結構連接等固定方式;電纜敷設上充分合理利用原有電纜，減少電纜敷設;罐體上儀表安裝，采用倒罐的方式，分部安裝;現場施工于2008年6月25日基本結束，經過1個月的調試和試運行，于2008年7月23日正式投用。
五、實施效果：
經過1年多的運行，控制系統和現場儀表運行正常，達到了改造目的。油品罐區DCS系統改造，將6個分散的小控制室進行整合，設置罐區中心控制室，對分公司所有儲罐實現集中監控，降低職工勞動強度，提高了工作效率，全面提高罐區自動化管理水平，為罐區數據信息化打下堅實的基礎。同時，按照規范要求對儲罐的液位、溫度、高低液位報警、可燃氣體和有毒氣體檢測報警器等儀表進行更新和完善，徹底消除了罐區存在的安全隱患，達到了預期目的。
六、經驗和教訓
1、要做好統籌和規劃。對于改造項目，應當對現場進行的調研，明確改造后要達到的目標，根據企業實際情況，從長遠考慮，制定全面科學合理的規劃。
2、根據規劃從實用性、可實施性、投資費用等方面，制定實施方案。
3、要對現場情況進行詳細的調查，包括在用設備運行情況、區域環境、那些可利舊、設備的規格型號、信號、通訊協議等，做到心中有數，以免信號不匹配及無法施工的問題。
4、在設備選型時，要根據工藝條件，選擇有實際使用業績的測量和控制儀表，以保證所選設備能正常投用。
5、在實施中，要認真組織施工，根據不同的現場情況，制定相應的施工方案，保證施工質量和施工進度。
陳化民 2009.10.3