<noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><delect id="ixm7d"></delect><bdo id="ixm7d"></bdo><rt id="ixm7d"></rt><bdo id="ixm7d"></bdo><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d">

低流量時天然氣門站雙氣源同時接氣方案的實施

2022-11-04

我公司數碼園天然氣門站為惠州市首座天然氣門站, 于2013 年11 月投產運行。該門站占地總面積為6027m2, 設有大鵬支路和省管網支路, 分別接收廣東省天然氣管網有限公司惠州分輸站 ( 代輸中石油天然氣) 和廣東大鵬液化天然氣有限公司惠州末站 ( 代輸中海油天然氣) 來氣。2015 年5 月26 日, 該門站在低流量的情況下順利實現了同時接收中石油和中海油的天然氣, 使得我公司天然氣氣源調度更為靈活, 同時也讓該門站的安全穩定供氣得到有力保障。

1 實施雙氣源同時接氣方案的背景

數碼園天然氣門站擁有中石油和中海油兩路上游氣源。該門站大鵬支路和省管網支路按照近期接氣流量為50000Nm3/h, 遠期接氣流量分別為100000Nm3/h、150000Nm3/h進行設計及施工。進站天然氣經過濾、計量、加熱、一級調壓后, 一路進入城市高壓管網, 另一路經計量、加熱、二級調壓后進入中壓管網, 向惠州城區供氣。大鵬支路和省管網支路一級調壓器前均設有流量調節閥, 當大鵬支路接氣流量為28000Nm3/h時, 省管網支路接氣流量為55000Nm3/h時, 流量調節閥可通過SCADA系統進行流量分配, 同時接收兩路氣源。但由于目前該門站的小時供氣量遠低于流量調節閥最低流量要求, 為防止出現管道閥門切斷和安全閥起跳的現象, 現流量調節閥以調壓作用為主, 無法通過流量調節閥進行限流, 而該門站也只能接收單路氣源供氣, 雙氣源優勢未能得到充分發揮。

2 雙氣源同時接氣方案的實施

(1) 確定雙氣源同時接氣方案門站連續、穩定的提取兩路氣源, 即可與上游供氣單位維持良好的合作關系, 又可提高我公司供氣保障能力。為解決低流量時雙氣源同時接氣技術難題, 我公司多次與上海飛奧燃氣設備公司進行溝通, 研究解決方案。經多次的討論, 最終確定通過對調壓器引壓管位置進行改造, 采用現場手動調節流量調節閥的方式來達到限流目的, 從而實現低流量時同時接收兩路氣源進行供氣。

(2) 確定主供氣源及比例由于計劃實施雙氣源同時接氣方案期間, 中海油天然氣優于中石油天然氣價格, 故我公司將中海油天然氣確定為主供氣源, 中石油天然氣為次供氣源。由于部分工業用戶要求我公司天然氣發熱量波動范圍不得超過±2.5%, 通過計算, 中海油天然氣小時接氣比例在不低于50%的情況下, 出站天然氣發熱量波動范圍可滿足用戶要求。

(3) 雙氣源同時接氣方案的仿真試驗為了檢驗該方案的可行性, 確保改造工程安全、順利進行, 我公司與上海飛奧燃氣設備公司的技術人員在其總部檢測中心進行了的仿真試驗, 并根據試驗結論不斷調整優化方案。經試驗得知, 調壓器引壓管位置改造后流量調節閥限流范圍為320Nm3/h ~6900Nm3/h, 可有效解決了因下游管容不足易造成閥門切斷和安全閥起跳等問題。

(4) 雙氣源同時接氣方案的實施經過對方案的論證及仿真試驗, 2015 年5 月26 日, 上海飛奧燃氣設備公司及我公司人員對數碼園天然氣門站進行了改造和調試工作。

①一級調壓壓力設定。將大鵬支路2-2 路壓力設定為2.0Mpa, 大鵬支路2-1 路壓力設定為1.90Mpa, 然后將門站在用路省管網支路切換至大鵬支路進行供氣;大鵬支路穩定供氣30 分鐘后, 將省管網支路3-1 路壓力設定為1.80Mpa, 然后關閉省管網支路3-2 路調壓后手動球閥、調壓前電動球閥, 并打開調壓后放散閥將3-2 路管段排空。②工藝改造。對省管網支路3-2 路調壓器引壓管進行工藝改造, 將原來流量控制閥后的位置改成在調壓器與流量控制閥之間。通過專業技術人員的精心配制, 順利完成3-2 路調壓器引壓管的對接、安裝等改造工作;3-2 路改造工作完成后緩慢打開電動球閥平衡閥將該管段補壓至平衡, 同時將調壓閥壓力設定為2.1Mpa。③運行調試。改造完成后, 微開3-2 路調壓后放散閥, 緩慢控制流調閥, 對調壓器、流量控制閥進行調試。經多次測試合格后, 關閉3-2路放散閥、緩慢打開手動球閥, 實現省管網支路與大鵬支路同時接氣。

3 結語

改造后的3-2 路經過兩個月的試運行觀察, 壓力、流量等各項指標符合要求, 運行穩定。2015 年8 月2 日, 我公司對該門站其余三個調壓器引壓管進行了相應的工藝改造, 至此, 即使在低流量的情況下, 我公司亦可根據各路氣源進氣成本、可供氣量、場站設備檢修情況等因素及時對兩路氣源的接氣比例進行合理調節, 不但滿足上游供氣單位要求下游用戶連續、穩定提取天然氣這一合同要求;在某一上游供氣單位需停氣進行設備檢修時, 我公司可快速對該門站主供氣源及比例進行調整, 可最大限度保證門站的連續、穩定供氣。

摘要:我公司數碼園天然氣門站擁有中石油和中海油兩路氣源, 但由于目前該門站的小時供氣量遠低于流量調節閥最低流量要求, 無法通過流量調節閥進行限流, 只能接收單路氣源供氣;經對調壓器引壓管位置進行改造, 該門站在低流量的情況下順利實現了雙氣源同時接氣。

關鍵詞:門站,雙氣源,流量,工藝改造,方案

參考文獻

[1] 彭世尼, 蔣星池.天然氣多氣源混輸系統的安全性分析[J].煤氣與熱力, 2014, 34 (12) :B01-B03.

[2] 趙磊, 于立新, 李恩娟.門站調壓系統的影響因素分析[J].城市燃氣, 2011, (2) :4-7.

[3] 張振武, 張雷, 石巖.多氣源混合調配問題的探討與研究[J].內蒙古石油化工, 2013, (16) :7-9.

[4] 李旭.淺談SCADA系統在城市燃氣門站輸配中的應用[J].城市燃氣, 2012, (10) :20-22.

本文來自 99學術網(www.gaojutz.com),轉載請保留網址和出處

上一篇:S公司應收賬款管理分析下一篇:種植牙修復糖尿病患者牙列缺損效果的臨床探討

91尤物免费视频-97这里有精品视频-99久久婷婷国产综合亚洲-国产91精品老熟女泄火