流量管理范文第1篇
摘要：隨著市場競爭愈發激烈，企業逐漸意識到現金流量管理的重要性，通過管理現金流量，企業能夠減少財政風險，更加合理的利用資金。財務管理是企業日常管理的重要內容，也是保證企業正常運行的關鍵。通過研究現金流量管理情況，能夠發現財務運行中存在的諸多問題，進而采取相應的措施，提高財務管理質量。本文將重點分析現金流量管理的重要作用，明確該項管理內容在財務管理中的重要地位，研究加強現金流量管理的措施。
關鍵詞：現金流量管理;財務管理;價值;探討
現金流量管理是企業進行財務管理的重要手段，通過研究現金流量的狀態，企業管理者能夠發現財務支出上的問題，提前防范風險，為企業未來的發展奠定基礎。目前，還有一些企業沒有意識到管理現金流量的重要性，對企業未來的運營和發展沒有落實到日常管理上，這是非常不利于企業財政收支平衡的。因此，企業應該更加重視現金流量管理工作，提高資金的應用效率，奠定資金鏈基礎。
一、現金流量管理的含義及特點
對于一個企業來說，維系其不斷發展的就是資金，有了資金才能進行生產，才能去尋找項目投資，進而開拓出新的經濟增長點。資金的運動影響了企業的發展，每一筆資金都要進行監控和反饋?，F金流量管理的對象就是資金，企業分析、研究資金運動情況以及投入回報比例的活動就是現金流量管理。財務人員要在企業的投資活動中進行預測、分析等工作，掌握資金的運動情況，并將回報及時進行反饋，科學地使用每一筆資金。由于資金是企業發展的命脈和根基，現金流量管理就成了企業運營工作的重中之重。
（一）管理方式眾多
現代企業的資金運用是比較復雜的，涉及的經濟主體也比較多，比如有些項目需要好幾個公司進行合作，有些涉及不同的行業，除此之外，企業還要和銀行做信貸，獲得項目發展需要的成本。南于資金的運動比較復雜，相對應的管理方式也就會呈現出多樣化的形式，在不同的企業中，需要根據自身情況選擇合適的現金流量管理方式，建立科學的管理體系?，F金流量管理并不是針對某一環節的管理，也不是某一具體業務的管理，現金流量管理要和企業的發展聯系起來，貫穿整體的資金活動，是一種關照企業全體，并進行綜合性的調整的活動。
（二）具有一定風險性
現金流量管理實質上是貨幣和時問價值的關系，貨幣在運動時會發生變化，具有很多的不確定性，比如銀行信貸政策因素、市場變化因素、供需影響等。資金的運作本身就帶有很多風險，比如企業的貸款可能會出現無法償還的現象，投資可能會導致虧損。貨幣本身的不確定性會導致現金流量管理存在一些風險，比如國家政策、貨幣貶值等。這就要求企業花更多精力去管理現金流量，財務人員也要預測、分析、統籌資金的變化，盡力減少資金運作的風險。
（三）能夠預測資金動態變化
從金融管理的角度來說，很多影響資金變化的因素都是可以掌握的，在進行現金流量管理時也會應用到很多金融概念和金融研究方法，財務人員通過研究各種相關因素，可以預測資金的投入和產出比例，提前掌握未來現金流量管理的情況，在風險發生之前采取措施。比如當一個企業要進行投資時，要提前考慮自身承受風險的能力，把一切虧損的情況考慮到，并做好預案。
二、現金流量管理的重要作用
由于市場是不斷變化的，很多因素都是動態的，正因如此，企業的財務狀況才會發生改變，如果市場經濟達到飽和的狀態，企業就會面臨發展瓶頸，難以突破，甚至導致破產倒閉。企業應該把現金流量管理作為企業運營的重要內容，并且完善企業未來的發展規劃?，F金流量管理能夠幫助企業建立資金運轉的概念模型，從而分析出資金流動中的問題，比如現金周轉不開等。
（一）防止財務資金短缺
在企業的運營過程中，資金短缺現象經常出現，會對企業造成很大的影響，比如降低企業信用等級、資金籌集困難，嚴重制約了企業的發展。很多企業依賴的資金都是早期的積累，再加上銀行貸款困難，資金短缺情況就顯得非常普遍。通過現金流量管理，能夠把企業有限的資金充分利用起來，提高資金的使用效率，優化并明確資金的使用方向。
（二）進一步完善財務管理機制
企業應該制定科學的管理體系，優化內部結構，通過對市場的科學分析以及合理的政策來操控企業與市場的關系，但事實上很多企業都缺乏這樣的管理理念，體系也不夠完善。在這種情況下，強化現金流量管理就顯得非常重要?，F金流量管理不局限于一個具體的業務形式，而是對企業未來發展的總體把握，是一種突破以往單純強調利潤的思維，將重點放在提升企業地位上。進行現金流量管理能夠從根本上優化企業的財務管理，幫助企業塑造自身的品牌，使企業進入快速發展的軌道，提高競爭優勢?，F金流量的管理模式也需要與市場相連接，從國際競爭和市場定位人手，拓展企業的發展潛力，穩定企業資源。
（三）有利于完善企業資金評價體系
在以往，很多企業都把利潤當作發展信條，重視自身的經營能力，甚至因此忽略很多管理上的問題，這是非常不妥的。在當前這樣的形勢下，企業的核心競爭力應該是一種綜合能力，無論是從與市場的關系上，還是從自身的長遠發展上，管理制度和管理體系都是非常重要的。企業總是在不斷發展完善，大部分企業的管理機制都存在或多或少的問題，還有些企業缺乏實際的執行力。在企業的日常運營中，現金流量管理數據是重要的參考指標，能夠反映出企業的資金管理水平。企業的管理者可以通過研究資金的投入與產出比例，制定科學的資金管理評價體系，對比每一筆資金的投資率和利潤率，評價利潤和資金管理。對于資金評價活動來說，最重要的是保持客觀和精確，這樣才能在以后的資金管理中進行不斷的提高。
（四）有利于籌集資金
資金短缺和籌資工作是企業經常面臨的問題，資金是企業運營的重要支柱，籌集資金就是在保證后期運營?，F代企業在運行的過程中，需要不斷地研究市場動態，掌握行業內的發展情況，據此完善自身的財務管理制度?，F金流量管理體系一旦建立，管理者就能依據企業資金的年度報表了解企業的運營情況，尤其是現金流量方面。通過研究現金流量的數據，管理者能夠更加清晰地掌握財務管理體系中的不足，確保資金能夠合理分配?，F金流量管理能夠為企業的財務管理提供整改和發展方向，為企業的籌資工作提供方便，減少資源浪費，提高預算的準確性，保證籌資效率。
三、提高現金流量管理效率的措施
企業開展資金活動最重要的就是企業的安全和成本控制，現金流量管理就是要進一步地規范資金的使用，提高信貸的安全度，保證每一筆資金的使用效率。因此，提高現金流量管理效率是企業發展的重要任務。提高現金流量管理的措施有很多，但是核心思想就是根據利潤和負債的相關數據估算企業未來幾年的盈利和虧損情況，解決資金流動性差、企業難以償還負債的情況。
（一）在經營過程中加大管理力度
現金流量預算是企業制定發展方向的前提和基礎，財務管理人員應該結合預算數據，預測企業未來的發展情況。出現金流量管理應該科學地反映資金運動狀態，這樣才能為方案的設計提供有效支持?，F金流量管理已經被很多公司重視起來，管理方案的選擇也結合了企業實際地經營情況，提高現金流量管理的效率就成了企業下一步要面臨的問題。在經營中，企業應該確定現金存儲量，滿足企業的資金運轉需求，提高資金的周轉效率?，F金的流動狀況決定了公司最終的收益，資金管理者要實時關注資金動態，保證公司的最終收益，提高資金的應用效率。公司的活動資金一般是由財務人員進行分配和管理的，在這個過程中，應該保證資金的活動空問，量人為出，避免資金周轉失衡。企業的經營規模和行業運作都會影響財務管理方式，企業應該重點開發自身的經營優勢，規避高風險的資金投入，在經營中加強現金流量的管理力度。
（二）在投資過程中加大管理力度
對企業發展來說，投資是開發企業的重要環節，通過投資，企業能夠開發新的項目，建立經濟增長點，進一步鞏同企業的資本，企業要想得到發展，投資是不可缺少的重要措施。投資是企業先進行資本投入，這必然會存在風險，一般情況下，收益與風險是成正比的，企業要把風險控制在自身能夠承擔的范圍之內?，F金流量管理能夠預測投資項目的收益范圍，對項目風險進行預期。在投資前要進行充分的市場調研，計算出投資項目的回報比率，為公司提供科學的投資方向，方便決策者制定投資方案。
（三）在籌資上加大管理力度
資金的籌集是企業日常運營的重要內容，在籌資過程中，現金的管理會影響資本的運行和安全，也會影響籌資工作的效率。財務人員應該不斷完善資金的管理方式，提高籌資工作中資金的應用效率，資金的籌集需要秉承安全、穩定的原則，這樣才能保證財務安全，防止風險發生。公司的財務部門應該盡全力滿足公司的資金需求，為公司活動提供質量更高的預備資金，將籌資活動的利潤率和可能的負債數據進行預算，透視企業長期的發展情況，將資金運轉和盈余狀況進行細致的計算，掌握資金變化趨勢，提前防控風險。企業的籌資活動是和企業發展相互聯系的，每個時期有不同的發展戰略，也有不同的資金需求，這就需要企業為不同的目的籌集資金，制定資金統籌管理方案。企業的籌資活動必然和銀行信貸有關，企業要對貸款進行規劃和設計，結合自身的發展和盈利情況，保證資金能夠在相應的時間內運轉，保證企業有償還能力。
四、結束語
對于現代企業來說，財務風險是企業面臨的重要挑戰，資金周轉不開、分配不平衡的狀態經常發生，時刻威脅著企業的生存與發展。因此，為了保證企業的經濟效益，確保企業在未來得到穩定發展，需要強化現金流量管理，時刻關注企業的資金變化，讓每一筆資金的投入獲得相應比例的回報，提高資金的使用效率。目前，還有一些企業沒有意識到現金流量管理的重要性，甚至缺乏資金管理機制，這是非常不利于企業長遠發展的，需要找出管理體制中的漏洞，為企業的發展提供資金基礎。
參考文獻：
[1]楊鋒.論現金流量管理及其在企業財務管理中的地位[J].財會學習，2018（33）：32-33.
[2]黎仕民.加強企業現金流量管理的幾點思考[J].會計師，2018（16）：3-4.
流量管理范文第2篇
隨著我國醫療衛生體制改革的深化, 醫療市場逐漸向市場經濟轉變, 競爭更加激烈, 加上政府對醫院的財政補貼減少, 醫院自身生存發展的壓力給醫院財務管理提出了更高的要求。目前財政部并不強制要求事業單位編制現金流量表, 許多醫院對于現金流量管理的概念還有些陌生。但實際上, 醫院現金流入流出活動比較活躍, 需要注重對現金流量的管理和分析, 提高醫院運營效率和可持續發展。
醫院加強現金流量管理的必要性體現在: (1) 現金流量能夠反映醫院真實的財務狀況。決定醫院價值的現金流比收支結余指標更能說明醫院的運營狀況。根據權責發生制確定的結余指標確實容易導致一定的“水分”, 而現金流量剔除了壞賬等因素, 管理者更能充分地、全面地認識醫院的財務狀況。 (2) 為醫院經營決策提供可靠依據?，F金流量指標可以反映醫院資金周轉速度, 有助于管理者發現運營瓶頸, 提升醫院整體管理水平。 (3) 降低醫院財務風險。資產類指標往往會掩蓋醫院一些財務問題, 通過資產和負債指標匹配來衡量醫院償債能力會有失偏頗, 而用凈現金流量指標代替資產類指標則更具有說服力。 (4) 提高醫院預測和計劃能力?，F金流量信息可以透視出醫院特定時期內現金收入支出整體狀況, 使管理者對未來現金需求有清晰認識, 可以避免出現賬面有結余而并無現金流的情況, 保證醫院投資、戰略規劃順利執行。
二、醫院現金流量管理的內容
對醫院現金流量的管理首先應保證資金的安全性。在此基礎上, 可以通過提高庫存和應收款周轉率, 提高資金的使用效率, 同時在法規允許范圍內提高資金的使用效益。
第一, 加強貨幣資金內部控制制度, 保證醫院資金安全。醫院的貨幣資金收入很大, 一些大型醫院每天的資金流量已經在百萬以上。衛生部也下發了《醫療機構財務會計內部控制規定 (試行) 》, 要求醫院建立健全資金的內部控制制度, 確保內控制度的有效運行, 提高資金的安全性。強化醫院貨幣資金內部控制制度建設, 需要從以下方面入手:
(1) 不相容職務相互分離。明確資金崗位職責和權限, 確保不相容職務相互分離, 辦理貨幣資金業務的人員, 要有計劃地進行崗位輪換。
(2) 加強票據管理。明確各種票據的購買、保管、領用、注銷等環節的職責權限和程序, 并設專門登記薄記錄, 防止空白票據遺失和被盜用。
(3) 建立貨幣資金盤點核查制度。要隨機抽查銀行對賬單、銀行日記賬及銀行存款余額調節表, 核對是否相符。不定期抽查庫存現金、門診住院備用金, 保證貨幣資金賬賬、賬款相符。
(4) 建立收費退費控制制度。加強結算起止時間控制, 統一規定門診收入、住院收入的每日、每月結算起止時間, 及時準確核算收入。退費時必須出具交費憑據及相關證明, 由專人核對原始憑證和記錄, 控制審批權限, 完善審批手續, 做好相關憑證的保存歸檔工作。
第二, 加強運營資金管理, 提高庫存周轉率。醫用材料和藥品是醫院流動資產的重要組成部分, 占用了醫院50%以上的運營資金。材料和藥品的積壓會占用醫院有限的資金, 增加儲存管理成本, 造成營運資金緊張。長期的積壓可能會造成藥品材料丟失毀損, 增加了庫存的風險。但醫院又必須保證藥品和材料的充足供應, 保障醫療活動的順利進行。因此, 醫院需要運用科學決策方法, 改進庫存管理, 在保障臨床需求的情況下提高藥品和材料的周轉率。
醫院庫存的管理, 可以借鑒企業供應鏈管理中的ABC庫存管理方法, 根據庫存的不同性質采用相應的管理辦法。藥品或材料可根據供應金額大小序列分為A、B、C三類物資。A類物資特點是品種少, 占用金額很大, 如各種高值耗材和藥品。對這類物資應該采取集中招標, 統一采購, 以需求為導向來制訂采購計劃, 盡量做到現用現買, 壓縮庫存量, 降低庫存成本, 從而減少對流動資金的占用。在出庫則應減少發料的批量, 降低二級庫的庫存量, 也避免以領代耗的情況出現。同時應與供貨商保持密切聯系, 協商各種緊急供貨的互惠方法。C類物資與A類物資相反, 品種數量眾多, 而所占的消耗金額卻很少, 如常用藥品和一些低值材料。對于這類物資應當適當增加庫存量, 減少進貨次數。而對B類物資則采取常規管理方法。
第三, 加快應收醫療款回流速度, 減少社?？劭?。公立醫院的性質決定了醫療機構宗旨是救死扶傷, 而高級別的醫療機構往往接診的病人病情比較疑難復雜, 容易發生欠費的情況。而醫院與社保結算時, 社保部門可能會拒絕支付他們認為超范圍部分醫療項目的費用。應收醫療款會占用醫院有限的現金資源, 影響醫院資金周轉, 降低醫院的資金使用效率。
加快應收醫療款周轉速度, 一方面應規范住院預交押金、出院結算制度。在患者入院時要對其社會聯系信息進行較詳細的登記。嚴格建立和執行一日清單制, 使收費項目明細化, 及時解釋患者的疑問, 在患方無疑問的情況下逐日簽字確認, 避免不必要的爭執?；颊叱鲈簳r, 結算處要嚴格核對費用, 患者費用與預交款按照多退少補的辦法結賬。設立專門的催費工作小組, 明確工作人員職責, 定期查詢、分析住院患者醫療費用支出情況, 及時通報主管部門、臨床科室及患者, 做好醫療欠款的催款和追繳工作。另一方面, 醫院應當提高自身醫療活動質量, 縮短患者住院時間, 提高患者的臨床治愈率、好轉率, 改善各科室的服務態度, 從而減少患方以醫療質量、服務態度等因素為借口拒繳醫療費用。醫院必須堅持社會效益為主的原則, 同時也應注意開展輿論宣傳工作, 爭取社會各界的理解支持, 努力改善所面臨的社會輿論環境。
第四, 利用閑置貨幣資金進行投資, 提高資金使用效益?，F金是非營利性資產, 現金持有量過大, 表明資源處于閑置狀態, 資金使用效益低。在保障業務正常運行的前提下, 醫院可將閑置現金投入到流動性高、風險低、交易期限短的金融性資產中獲取利益, 增加現金流入, 或用以償還即期帶息債務, 以減少現金流出。
最佳貨幣資金持有量可通過最低總成本法確定。最低總成本模式是通過分析持有貨幣資金的成本, 尋找使持有成本最低的貨幣資金擁有量。企業持有的貨幣資金要承擔機會成本、資金成本和短缺成本。如果醫院持有過量現金, 則會導致機會成本和資金成本增加, 相反則會造成短缺成本增加。該方法假設企業未來的貨幣資金收支是有規律的, 可以通過數學模型測算貨幣持有成本最低點。另外, 在法規政策允許范圍內, 醫院可以充分運用金融機構開展的各項業務, 圍繞安全高效的原則, 選擇行之有效的理財渠道, 提高資金效益。例如通過辦理協定存款業務、辦理單位通知存款業務減少現金需要量。通過投資貨幣式基金, 在保證資金安全的前提下盡量提高資金效益。
第五, 編制醫院現金流量表, 重視現金流量分析?，F金流量表通過對動態的現金流量進行分析, 為籌資投資等決策提供依據。醫院現金流量表的編制沒有統一的要求, 工作中可以借鑒企業現金流量表的編制方法編制。醫院現金流量項目可以歸納為:
(1) 醫療服務產生的現金流量。醫療服務活動產生的現金流量主要包括提供醫療服務, 收到財政補助, 購買藥品和衛生材料, 支付勞務稅費等醫療服務活動產生的現金流量。
(2) 投資活動產生的現金流量。指醫院長期資產的購建以及不包括在現金等價物范圍內的投資及其處置活動。
(3) 籌資活動產生的現金流量?；I資活動是指導致醫院資本及債務規模和構成發生變化的活動?；I資活動包括向銀行借款償還債務等籌資活動產生的現金流量。
現金流量表提供了本期現金流量的實際數據, 通過對現金流量的分析, 可以評價醫院整體財務狀況及其變化原因、評價醫院的支付和償債能力, 揭示醫院經營收益、活動與凈現金流量之間差異的原因?，F金流量現金流量表的分析方法主要有:
比率分析。如通過對現金流量凈額和負債指標配比, 可以反映醫院償債能力。通過業務收入和現金流量凈額配比, 可以反映醫院現金營運能力的比率。
結構分析。如通過計算經營、投資、籌資活動的現金流入占現金總流入的比重, 可以了解公立醫院的收入來源。
財務彈性分析。其主要指標是經營活動產生的現金凈流量與對外投資和存貨增加之和的比率。該指標可以反映醫院資金的自給率, 揭示醫院適應經濟環境變化和利用投資機會的能力。
參考文獻
[1]王竹泉等:《國內外營運資金管理研究的回顧與展望》, 《會計研究》2007年第2期。
[2]陳軍:《防范資金風險與資金管理研究》, 《財會研究》2009年第18期。
流量管理范文第3篇
隨著社會經濟水平的提高, 人們對交通工具的需求不斷增加, 推動了航空業的發展。越來越多的航空器被投入使用, 在有限的航空范圍內多架飛機同時飛行的現象也頻繁出現, 嚴重影響了空中飛行的安全。因此, 加強對空域的流量管理勢在必行。所謂空中交通的流量管理, 就是指對某段空間范圍內的飛行器數量進行規劃管理的手段?？沼蛑兴霈F的飛行器數量越多, 其管理的難度越大, 對管理的要求越高?？展苋藛T的素質水平與文化修養也在某種程度上決定了空中管理的質量。盡管目前我國對空中管理的力度不斷加強, 但是所取得的成效卻并不明顯?？罩薪煌ǖ牧髁抗芾淼闹饕蝿帐钱斂罩械娘w行流量過大且超出安全范圍的時候, 對空中的航空器進行適當調整, 維持一定的空中飛行秩序?？罩辛髁抗芾淼哪康木褪峭ㄟ^各種管理方式提高航空領域的飛行容量, 為各航空器提供安全、便捷的飛行環境, 對空中可能發生的安全事故作出預測并及時制定方法措施等等。
2 空域交通中流量管理的現狀
目前我國對空中交通飛行器的流量管理仍處于探索階段, 與先進的航空大國之間仍有較大的差距。我國航空流量管理中主要出現的問題有:缺乏專有的管理機構或管理部門;沒有引進先進的管理設施及管理系統;空中管理的相關規章制度不夠健全等等。具體如下。
2.1 沒有專門的管理機構
我國的航空事業于近幾年剛剛起步, 在空中管理方面仍有一定的不足之處。沒有專門的管理機構是目前我國空中管理中出現的主要問題之一。在許多航空業并不發達的小國家, 一般都沒有設立空管機構, 而是由航空管制部門負責相關的流量控制與管理工作。我國一直采用的也是這種管理模式。但是由于近年航空業的飛速發展, 飛行流量不斷增加, 設立專門的管理機構刻不容緩。
2.2 缺乏專業的管理設備
由于航空事業的剛剛起步, 管理機構所使用的管理設備較為落后, 與外間的信息交流甚少, 嚴重影響了我國流量管理的技術發展。在我國的空中管理系統中所使用的管理設備大多落后, 不具備完整的管理功能, 對大部分空中流量情況不能作出具體判斷, 限制了我國空中管理的發展。具體言之, 目前我國主要缺乏的系統有信息集成系統、實時監測系統、信息處理系統等。另外, 設備自動化程度低也是我國空管設備的普遍現象。缺少專業的設施使得我國空中交通的流量管理嚴重落后于發達國家, 難以完全滿足航空業的發展需求, 嚴重的還可能會導致我國航空業出現停滯不前的現象。
2.3 管理制度不健全
導致空中管理出現諸多問題的原因之一就是對空中管理的相關制度不夠健全。目前我國對空中管理的流量管理并沒有一定的規定, 這對空中管理而言是個較大的問題。沒有合適的管理制度會導致管理過程中出現大量問題而得不到解決。在僅有的空中管理規定中, 也只是對表面現象作出了原則性的規定, 而對具體部門的管理權限、管理內容、管理責任均無明確規定, 不利于空中流量管理的實施。
3 加強空中管理的措施
由于目前的空中飛行流量具有一定的偶然性與不可控制性, 故要對某段航空領域的管理進行規劃。隨著飛行流量的增加, 航班延誤、空中航線擁堵的現象屢次出現, 對航空公司造成了不小的損失。簡單的空中管理已經不能滿足航空管理的需求, 因此, 要對空中管理措施進行探討, 希望能夠通過科學有效的管理方式來解決空中流量不均衡等問題, 為我國航空業的發展作出貢獻。
3.1 加強對空中管理系統的重視
對空中交通的流量進行管理是目前許多國家都極為重視的問題, 部分國家甚至不惜投入大量資金來研制科學的管理方法與管理系統。在空中管理方面, 我國的水平遠不及歐美等航空業發達的國家, 其在空中管理中的經驗豐富、管理系統完善, 值得我國學習。因此, 加強對空中流量管理的研發力度成為了我國發展航空業的首要任務。首先遙對空中管理的步驟作出規劃;其次要在管理技術上投入大量人力、物力資源, 還要對相關的管理部分提供經濟上的支持;最后就是要多吸取國外先進管理技術的經驗, 并對管理人員進行專業培訓, 為我國空中管理打好基礎。
3.2 建立空管資料庫
建立一個空中管理的資料庫, 將平時累積的管理資料進行整理并儲存, 可以便于日后翻閱與查找。在對空中流量進行管理的過程中, 經常會出現信息來源不明、查找不便等問題, 歸根究底, 是因為缺少信息集成系統, 即數據資料庫。建立一個資料庫有利于處理各種空中故障, 也能夠及時地將航班信息等及時傳遞給管理部門, 方便管理人員統計與安排。
3.3 完善空管系統
根據多年來的研究表明, 建立一個覆蓋范圍廣、傳遞速度快的空中管理系統是有必要的。覆蓋范圍廣是指系統所包含的范圍最好是整個中國, 范圍越廣, 處理起來越是方便高效。傳遞速度快則是指從發現問題到將問題數據傳輸至管理中心的時間必須要短, 以方便管理人員及時做出判斷, 保證航空器的飛行安全。在建立空中管理系統的過程中, 要注意建立的順序, 建議先從流量大的空中領域入手, 逐漸遞減直至小流量的地區。
流量管理范文第4篇
關鍵詞：空中交通,流量管理,管理方式
我國的航空業在先進的科學技術及經濟支柱的基礎上得到了迅猛的發展, 然而, 在其迅速的發展過程中, 出現了許多空中交通瓶頸。因此, 為了提升空中交通的安全系數, 緩解空中交通的壓力, 并減少航班延誤等現象的出現, 進行空中交通流量管理是很有必要的。
一、目前我國空中交通流量管理現狀及存在的問題
(一) 受天氣環境的影響因素較大。
經過近年來科學技術的發展, 許多新設備被應用于空中交通領域當中, 如現代導航儀器, 然而, 這些先進設備受到環境的因素影響比較大, 進而給空中交通管理帶來一定的困難, 特別是暴雷和臺風天氣的出現, 將會擾亂航班的時刻分布, 致使不均衡現象的出現, 增大了空中交通的負擔。
(二) 航班數量的暴增帶來的影響。
近年來, 由于我國經濟的快速發展, 人民對于生活的需求也有了明顯的提高, 陸地交通已經不能滿足人們的需要, 為滿足人民的需求, 近年來各航空公司都增加了航班的數量, 經過統計發現, 我國的航班數量每年的增長速度在15%左右, 并且增長的范圍都比較集中, 這就大大增加了我國的空中交通流量管理的工作量, 并且, 我國有著較為落后的空中交通管理環境, 如果出現航班瞬間增多的現象, 憑我國的空中交通流量管理決策能力很難應付得來。
(三) 落后的空中交通流量管理技術的影響。
空中交通管制在很長一段時間內, 都是我國民航運作的主要運作模式, 其中的交通流量管理只是發揮輔助的作用。因此, 我國的空中交通發展的需求很難通過這種方式而得到滿足, 甚至我國的空中交通安全也會受到相應的影響。
二、空中交通流量管理方式的發展
通過運用多種手段和技術對各管制單位進行管理和協調, 是空中交通流量管理的主要目的, 這樣可以有效地將空域系統和空域用戶之間的差距縮小, 并使空域資源的使用率得到有效的提高。目前, 隨著新技術的應用以及空中交通流量管理理論的發展, 其管理方式正由集中式管理方式向分散式管理方式發展?？罩薪煌髁抗芾矸绞街饕幸韵聨追N:
(一) 集中式管理方式。
目前世界上大部分的國家和地區都在使用集中式的流量管理方式。在集中式的交通流量管理方式下, 在進行決策時, 交通流量管理系統會按照實際的環境來進行, 另外, 航空公司在飛行方案和飛行計劃等方面進行申請審批時, 會嚴格按照交通流量管理系統作出的決策來執行。
(二) 部分集中式管理方式。
航空公司在部分集中式管理方式下, 可以根據實際情況提出一定的建議, 建議提交給空中交通流量管理系統, 在調整航班的運行配置時, 必須在相應的批準權限內進行, 如果調整的次數較多, 也必須在每次進行調整時都要得到空中交通流量管理系統的許可。在對航路進行分配時, 空中交通流量管理系統在航空公司提交的申請和需求的基礎上來分配和監視空域范圍, 航空公司可以自主地對可使用范圍內的空域進行安排。如果航區較為擁擠, 可以使用混合管理方式, 混合管理方式是采用了自由飛行與管制飛行;如果航區較為寬松, 可以使用自由飛行的管理方式。
(三) 一類分散式管理方式。
航空公司在采用一類分散式管理方式時, 可以根據自身的實際情況和預定計劃來制定航班運營時間和運營狀態, 在此過程中, 航空公司的航班行為要通過空中交通流量管理系統的判定, 并且在其允許的情況下, 才可以執行。一類分散式管理方式, 可以將空域資源的使用靈活性大大提高, 有效地增強空域資源的使用效率, 并且還可以增加航空飛行的容量。在此管理方式下, 空中交通流量管理系統還要收集空中交通的到達時間, 并對其進行處理以實現共享, 在此過程中要采用按計劃先服務的原則。
(四) 二類分散式管理方式。
二類分散式管理方式是在一類分散式管理方式的基礎上發展起來的, 在該管理方式下, 不同的航空公司可以自由地對飛機的到達時間進行分配和交易, 這樣有利于航空公司制定合適的飛機到達時間方案, 在此過程中, 空中交通流量管理系統只是扮演著為航空公司提供數據的角色, 當空中交通行為影響到空中交通安全時, 空中交通流量管理系統才對其進行干涉。
三、空中交通流量管理方法的探索
在研究我國的空中交通流量管理方法時, 應該從先期的航班分配、飛行前流量管理、飛行中實時流量管理這三個方面入手。
在先期的流量管理中, 可以先調查其中的空域、空管和機場的實際狀況, 并收集相關的數據, 然后再制定航班的營運時刻, 在制定的過程中, 要在所收集的數據的基礎上運用預設的評估體系, 這樣可以制定出合理、科學的航班營運時刻, 有效的保證空中交通流量管理的順利進行。
在飛行前的交通流量管理中, 由主管部門檢查相應的文件, 并對其進行審批, 在對資源進行分配時, 應充分考慮航空公司提出的關于起降時間及航班次數的要求, 為了滿足不定期計劃的要求, 還要留出一定的空間容量。此外, 為避免航班延誤等現象的出現, 航班飛行行為應該嚴格按照計劃進行。
在飛行中的流量管理中, 為了提升實時信息的準確性和科學性, 相關部門和系統會隨時監視和控制空中交通流量, 這樣可以確保為航班的運行提供優質的服務。
四、結語
我國的航空事業受到科學技術的進步以及經濟水平提高, 促使其走向繁榮發展的道路, 在空中交通流量的監控和空中交通運輸業的發展過程中, 應用先進的管理技術和管理方式是很有必要的, 可以有效提升空中交通的安全系數, 緩解空中交通的壓力, 并減少航班延誤等現象的出現。
參考文獻
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流量管理范文第5篇
1 建立完善的民航流量管理運行控制體系
流量管理系統的構建，對于發展較慢的地區來說要盡可能的趕上發展較好地區的發展水平，這種“追趕”不能只是加快地區發展速度，而是要根據市場情況和經濟發展需求，在傳統工業化道路的基礎上進行改變，改變單一的增長的模式，從長遠的角度來考慮發展的規劃。這樣建立起新時期流量管理系統，能夠更好的均衡發展速度。對于民航飛行流量的控制來說，空中交通的擁擠問題必須解決，讓發展較落后的地區盡快的加強發展實力。發達國家在發展過程中，往往都是通過長期的規劃和設計才能達到一個比較滿意的發展均衡狀態，我國在進行流量管理規劃時，也不能盲目的追求效率而忽略了發展的根本，以為的加快發展進程顯然是不符合發展規律的?？茖W的流量管理體系不是完全的限制，而是通過合適的手段進行控制，從宏觀的角度追求整體的平衡關系，在資源和利益要求方面都進行合理的調控。在調控的過程中，流量管理的具體流程，決定了最終的效果，也判定了該管理方法是否成熟。正因如此，流量管理系統的建立，必須要進過科學理論的驗證，根據具體需求不斷探究，逐步實施來發揮作用。除了在科學理論的基礎上完善管理系統外，還需要從現有的管理經驗中總結規律，保持優良傳統的同時采用先進的管理理念來完善規劃。在建立管理系統的過程中，我們要注意控制運行要從全局的角度進行，不能只顧眼前，確保從發展的角度進行控制和決策，通過與時俱進的分析來判斷時局，采取措施的同時保質保量的進行發展。
2 提高創新能力，實現可持續發展
我國民航發展起步較晚，發展時間也比較短，流量管理的建設也處于一個起步階段，并沒有多少基礎經驗，所以在運行過程中管理程序顯得不夠完備，系統功能也沒有獲得較好的效果，這使得流量管理工作在民航發展中一直處于一個比較落后的狀態。在發展過程中，也想過借鑒國外先進管理經驗和理論，但是引用到國內的情況還是有不相適應的地方，對于國外引進的產品升級和改進的空間也比較小，整體來說還是自主開發的系統更適合自身的發展需要。依靠國家自行研發和創新的管理系統來進行流量管理，是未來民航發展規劃的重要一環，這需要根據目前流量管理的情況進行全面的升級，積極總結優秀的工作經驗，組織專業的管理人員，發揮創新優勢，制定一套適合自身管理需求的系統。通過自主創新研發適合自身發展的流量管理系統，除了需要專業素質人才外，還要對流量管理和空中管理情況進行深入的研究，管理人員和運行人員聯動才能確保流量管理工作的實際效果，從實際出發對民航流量進行針對性的控制。
目前，我國飛行業有很多實力雄厚的企業，但是也正是因為流量管理的發展還處于起步階段，飛行企業也需要培養專業的管理人員，熟練業務并能夠高效的執行管理工作。我國流量管理系統需要進一步的完善，不僅是針對眼前的工作表現的非常高效，同時還要符合可持續發展的需求。流量管理不能只局限于解決當下的發展問題，更要具備大型化可擴展的彈性發展潛力，功能穩定的同時也具備擴展性，針對未來的發展趨勢，管理更加智能化自動化，要對未來的民航市場有一個判斷，從而讓流量管理能夠適應長時間的發展規劃。
3 加強基礎信息的收集和處理
流量管理系統的構建，最需要解決的問題就是提高對信息的收集和處理效率。先進的管理經驗告訴我們，流量管理系統對于信息的收集和處理能力非常關鍵，管理系統要盡可能的收集相關的信息和數據，比如空中環境信息、飛行規劃信息、動態飛行信息等等?？罩协h境信息主要包括氣象信息等內容，對于流量管理來說是比較客觀的信息內容。我國對于空中環境信息的控制還略顯不足，在氣象信息方面無法針對不同的系統運行提供可參考的信息內容。對于流量管理必須的數據和信息，要有專門的信息發布部門，以及全方位的信息收集系統，對流量管理的相關信息進行全面的收集和處理，才能讓流量管理工作更加穩定。缺少專門的信息處理，流量管理的顯像管決策等很容易出現偏差，對于實際的民航管理也很難保證真確性和穩定性，所以為確保民航事業的發展，必須要增強流量管理系統的信息處理能力。我們從以往的流量管理工作中也發現了，缺少準確信息的指導，流量管理很難達到預期的管理效果。未來民航流量管理首先要做好信息的收集和處理工作，否則再好的管理體系都很難達到實際的功能。除此之外，已經意識到流量管理中信息的處理是一個重要的難題，在完善管理體系的過程中，就要結合更多的力量，來建立一個全面的信息網絡和飛行信息規劃是護具哭，這個集成的信息系統需要多方面的支持，所以在今后的發展中要盡可能的與多方實現可持續合作，爭取早日建立起全面的信息庫。
流量管理工作要考慮到投入運行和系統開發完善兩個方面的問題。構建高效流量管理系統的過程中，可以采取旋轉式系統開發模式。所謂旋轉式開發模式，就是在投入運行之前對流量管理的功能進行規劃，然后根據規劃逐步實現系統功能，通過模塊功能的部分實現來提高流量管理的能力。管理能力的提升必然會提高管理系統的需求，所以在新要求的前提下再次設計管理功能規劃，以此來實現運行和開發的相互推動。投入和運行的相互作用會不斷完善流量管理系統的功能，功能實現的同時也能提高流量管理的質量，這樣旋轉式的開發模式更有利流量管理的應用和可持續的發展。
參考文獻
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