方案在我們工作與學習過程中起著重要的作用，對于我們進一步開展工作與學習，有著非常積極的意義。那么一份科學的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的《人力三輪車整治方案》的文章，希望能夠很好的幫助到大家，謝謝大家對小編的支持和鼓勵。
第一篇：人力三輪車整治方案
專項整治人力三輪車非法搭客營運實施方案
針對**區無牌無證人力三輪車非法搭客營運問題日趨嚴重，給市區道路交通、營運秩序和中心市區的市容市貌造成了不良的影響，各職能部門也進行日常管理，但力度不夠，為加強對人力三輪車非法搭客營運的打擊力度，根據市領導的指示精神，擬在7月下旬至8月上旬由市城市管理委員會辦公室牽頭，組織市行政
執法局、市公安交警支隊、巡警支隊、市交通局、**區公安分局、**區交通局、**區行政執法局等部門對**區人力三輪車非法搭客營運進行一次聯合整治，集中兵力，重拳出擊，務求見大效，以確保中心市區交通暢順、市容整潔優美、營運正常有序?，F制定如下整治實施方案：
一、整治方法、時間和人員安排
這次整治采用專責小組和各參加單位聯合大行動的辦法。整治時間：從7月下旬至8月上旬，持續半個月時間，專責整治小組擬集中安排兩個白天、兩個晚上的整治行動;各單位聯合大行動整治擬一個白天和一個夜間。專責小組人員安排：市執法局和**區執法局10人、市交警支隊和巡警支隊各10人、市交通局和**區交通局15人，**區公安分局6人，具體分2個整治小組。執勤車輛安排：市執法局和**區執法局汽車1臺、摩托車5臺;市交警支隊和巡警支隊汽車各2臺;市交通局和**區交通局汽車2臺、摩托車5臺，并負責拖車。
二、整治的執法依據和重點
這次聯合整治的執法主要以《佛山市實施相對集中行政處罰權暫行規定》、《中華民國治安管理處罰條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《廣東省道路運輸管理條例》和《中華人民共和國城市道路管理條例》為依據。
重點是對在中心城區幾大主要出入口、過境路、火車站、汽車站、各大賓館和醫院、娛樂場所、主要街道的繁華路段等上路營運的無牌無證人力三輪車為重點打擊對象。
三、整治的組織與執法分工
整治行動由市城管委辦公室負責組織協調。市、區交通局是整治行動的執法主體并具體負責實施，市、區兩級行政執法局、市交警、巡警支隊、**區公安分局全力配合;市公安交警、巡警和**區公安分局負責現場人力三輪車的查扣，并對抗法者及時采取強制措施，依法嚴肅處理，確保執法安全和整治行動的順利進行;市、區兩級行政執法局要大力協助現場對人力三輪車的查扣工作。
這次聯合執法要改變以往以教育為主處罰不重，整治過后效果不明顯的被動局面，對查扣的非法營運人力三輪車一律作拖車處理，整治后集中銷毀，由市城管辦負責監督。
四、整治的具體安排
專責小組具體整治安排是：7月30日(星期五)、8月5日(星期四)為白天聯合執法，集中時間是上午10：00，地點市交通局交管總站;8月2日(星期一)、8月10日(星期二)為晚上聯合執法，集中時間是晚上8：00，在市交通局交管總站，進行分工布置，統一行動。執法人員工作餐和夜餐開支由城管委和市、區兩級交通局協商解決。
各單位聯合整治行動時間是：7月30日(星期五)上午10時至下午4時;8月2日(星期一)晚上8時至12時，整治的任務分工和具體路段由各單位布置，聯合整治行動所查扣的非法營運人力三輪車分別集中到下列5個臨時處理點。具體是：高基街路口、蓮花廣場福祿路口、祖廟汽車站路口、佛山賓館與建行路口和季華貨倉丁字型路口(或通知**區交通局派拖車到查扣現場)，統一拖至**區交通局保管場集中銷毀。
五、幾點要求
1、各單位對這次專項整治行動要認真做好動員，周密部署，認真落實市領導的指示精神，特別是兩次聯合行動，要動員所有人員，積極參與，以打擊無牌無證人力三輪車上路行駛和非法營運為重點，發現一輛查扣一輛，絕不手軟和寬容，力爭幾網打盡。
2、各部門要密切配合，依法行政。專項整治人力三輪車是各部門不可推卸的共同責任，在物力和人力上要相互支持，在組織行動上要協調一致，在行動上要互相配合。
3、各部門要指派熟悉業務、政策水平較高、事業心強的同志參加專責小組執法，人員要相對穩定，各單位要指派負責人，對聯合整治行動加強領導和指導工作。
4、各部門對這次聯合整治的情況要及時做登記匯總工作，以便為今后整治提供依據。
第二篇：關于人力三輪車非法營運整治工作的匯報
關于人力三輪車非法營運整治工作的匯報禪城中心城區兩輪摩托車、殘疾人車、人力三輪車(下面簡稱“三車”)非法營運歷來比較猖獗，近年來雖經多次整治但均未能根治。根據市領導指示，由市城市管理委員會辦公室牽頭組織，聯合交通局、市巡警支隊，開展以打擊人力三輪車為重點的“三車”整治，至今已告一段落?，F將整治主要情況匯報如下：
一、基本情況5月份以來，市城市管理委員會辦公室多次牽頭組織相關部門聯合執法，開展打擊“三車”非法搭客營運行動。根據市政府的要求和市領導指示，于8月11日成立了人力三輪車非法營運專項整治小組。由于領導重視、組織嚴密、措施得力、方法得當，執法人員信心堅定、行動迅速、奮力拼搏、靈活變通，整治行動取得了明顯成效。截至9月底，共出動執法人員420人次，沒收非法搭客三輪車近500輛，使中心城區的人力三輪車已基本絕跡，維護了中心城區的市容和交通的正常秩序，社會反響極好。
二、措施得力、效果顯著。
(一)領導重視，明確目標。城管辦和執法局領導深刻認識到整治人力三輪車非法營運問題，是市領導的殷切期望和市民的熱切期盼，是推動“創衛”、“創模”等工作，維護、提升我市城市形象的內在要求，更是執法機關整治城市“臟、亂、差”工作目標之一，而且情勢十分緊迫，務必要以“攻克碉堡”的決心，花大力氣，整治出成效。因此，這次整治行動開展以來，均受到領導的關心和大力支持。行動前，辦、局領導專門組織召開動員會，闡明整治行動的重要性和迫切性，并明確表示：“一定要不惜一切代價，堅決地、徹底地肅清每個角落的非法營運人力三輪車，確保整治無死角、無盲區，不獲全勝，決不收兵”，進而使全體人員統一了思想，明確了目標，極大地鼓舞了士氣，堅定了決心。整治過程中，主要領導多次過問行動進展情況，并及時作出指示，指導整治工作的開展，對整治過程中遇到的困難和問題，想方設法予以解決，為整治工作提供人力、物力、財力保障。
(二)靈活機動，依法整治。深入調查，掌握規律。為達到更好的整治效果，在整治行動前，小組成員預先上路摸底調查，通過現場查看有關路段，深入街道辦事處、居委會調查了解，多次走訪交警、群眾，基本掌握了人力三輪車非法營運的主要時間和路段：中午12：00到下午2：30，下午5：30到7：30，晚上22：00至凌晨5：00，他們較為集中地出現在流行前線、音樂噴泉、新一佳超市、華遠村、簡村等繁華路段或商場鬧市。通過充分掌握人力三輪車的出沒規律，為領導作出決策和制訂行動方案提供了有力的客觀依據。靈活變通，方法多樣。根據已掌握的人力三輪車非法營運的規律和特點，執法人員為適應整治行動需要，首先調整正常的上下班時間，采取“三集中”行動，即集中兵力，在其營運時段內對人力三輪車出沒較為集中的路段進行突然出擊，對其作大規模、全方位搜索、圍堵、暫扣或罰款。這一突然襲擊，使三輪車非法營運者東逃被攔阻，西竄被截獲，無處藏身，束手被罰;其次，嚴格進行路面監控，對在路面零散攬客的人力三輪車，采取成組分片，逐路、逐段巡查，布下天羅地網，一旦發現漏網者，立即進行查扣，不留盲點;再次，深挖細鋤，把整治行動引伸到隱蔽的出租屋窩點。通過一段時間的整治，非法營運者與執法人員打起游擊戰，改變了非法營運的時間和地點(在深夜時段出沒于出租屋較多的區域)。執法人員審時度勢、隨機應變，馬上調整方案。在摸清非法營運者多在華遠村、簡村、教子村等地的出沒情況后，邀請相關村委會、治安員共商良策、聯合行動;同時組織一大貨車跟隨小組一起行動，務求做到查扣果斷，撤離迅速。事實證明，此舉有效避免了查扣時混亂局面的出現以及執法人員與非法營運者爭吵等事件的發生，大大提高了執法效率。
(三)人性執法，樹立形象。堅持宣傳教育與依法查扣相結合，是貫徹于本次行動始終的原則，而在整治工作中則根據實際情況靈活處理。由于違法者的“利益受損”，無法避免謾罵、刁難甚至暴力抗法事件的發生，整治小組將此類可能出現的情況納入應急方案，邀請治安員、治安警等全程參與，在確保安全的前提下，對無理取鬧行為保持容忍態度，并對鬧事者進行有理有節、有依有據的說服教育和依法處罰。在執行處罰時堅持以事實為依據，以法律為準繩，不分地點、對象，一視同仁，不偏不倚，保持統一的處罰尺度。鑒于從事搭客人員中有一部分是老年人、殘疾人或下崗人員，生活確實有困難，在堅持嚴格執法、堅決暫扣三輪車，同時對其進行耐心規勸教育的前提下，執法人員對此類弱勢群體一般都進行特殊處理。如9月21日晚在惠景城查扣一河南籍殘疾人的三輪車，考慮到當事人身有殘疾，初到佛山對我市禁止人力三輪車搭客規定全不知情，經教育其認識態度好，并積極配合整治工作，舉報人力搭客三輪車窩點有功，整治小組獎勵其150元。上述做法體現了執法人員堅持原則，以人為本的高尚風范，實現了執法效果、執法形象、社會效應的有機統一。
(四)治理源頭，防止反彈。從調查結果分析表明，被暫扣的大部分三輪車，多是車主從回收站低價購回。如一河南籍魏姓老伯先后六次被扣車，每次被扣后隨即到城南一大型回收站再以約180元購回一輛三輪車。得知此情況，整治小組決定將收繳的三輪車統一集中停放進行銷毀，通過拆除車廂木板、帳篷，切割車輛主架，鍛壓車輪等，使之成為廢品，無法再度流入社會循環使用，此乃固本清源之一舉。
三、持之以恒，鞏固成果。市容整治是一項長期性的工作，“三車”整治也是一項繁重的任務，在鞏固人力三輪車整治成效的基礎上，必須把整治重點轉向整治兩輪摩托車、三輪摩托車和殘疾人機動車的非法營運。第一，要更廣泛地開展宣傳。通過廣播、電視、報紙等多種途徑宣傳
“三車”非法營運是嚴重影響市容市貌，影響城市形象和誘發某些交通、治安問題的因素之一，讓廣大民眾更加支持我們的整治行動。第二，實行舉報制度，堅持日常巡查和重點整治相結合。設立舉報電話及舉報信箱，對舉報情況緊急的盡快處理，情況復雜的調查后再作處理,對重點區域、重點路段某一時期新出現的嚴重問題進行重點整治。第三，堅持不懈地與多個部門聯動，互通信息，互相協作，加大執法力度，提高執法效率。第四，把“治亂”引入社區，不斷完善執法進社區的管理模式。組織發動各單位和廣大民眾積極參與“三車”治理工作，實行自掃門前雪、各家孩子各家抱，使社區成為執法工作的陣地和服務平臺，以點帶面，逐步擴大整治成效。為更好地依法辦事，進一步明晰部門職責，進而更有效地治理二輪、三輪摩托車和殘疾人機動車非法營運，市城管辦已向市政法委提出申請，由綜治辦牽頭組織公安交警、巡警、交通、工商、技監、執法等部門開展專項行動，并以交通、交警為執法主體，其他部門予以配合。這項工作目前正在籌劃中。二○○四年九月三十日
第三篇：三輪車集中整治實施方案
為進一步加強我縣城鄉道路交通管理，改善城鄉交通環境，規范城鄉客運市場秩序，營造安全、有序、文明的城鄉交通環境，構建公正、公平的營運秩序，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路安全法實施條例》、《 省道路運輸管理條例》、《 省城鄉環境綜合治理條例》等法律法規的規定，結合我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
在縣委、縣政府的統一領導下，以“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，堅持以人為本、可持續發展原則，以保障人民群眾生命、財產安全，規范全縣客運秩序為目標，依法行政、積極穩妥、分步實施、標本兼治,促進社會和諧穩定發展。
二、整治對象
(一)無牌無證上路行駛和非法營運的電瓶三輪車、無牌無證的燃油三輪車(以下簡稱機動三輪車);
(二) 非法安裝動力裝置的客運人力三輪車。
三、組織領導
為切實加強對全縣三輪車整治工作的組織領導，確保三輪車整治工作的順利開展并達到預期目標，成立全縣三輪車整治工作領導小組及其辦公室，負責組織領導和指揮協調全
縣三輪車整治工作。領導小組成員名單如下：
組
長：
縣委副書記、縣政府縣長 副組長：
縣委常委、政法委書記
縣委常委、縣政府常務副縣長
縣政府副縣長、縣公安局局長
成
員：
縣政府副縣長(常務)
縣委辦公室主任
縣政府辦公室主任
縣紀委副書記、監察局局長 縣信訪和群眾工作局局長 縣委政法委副書記、維穩辦主任 縣委組織部副部長
縣委宣傳部副部長、縣文明辦主任縣政府辦副主任、法制辦副主任 縣公安局政委 縣財政局局長 縣教育文體局局長
縣人事勞動和社會保障局局長 縣民政局局長 縣司法局局長 縣交通運輸局局長 縣衛生局局長
縣城管局局長
縣工商局局長
縣住房和城鄉規劃建設局局長
縣廣播電視局局長
縣殘聯理事長
縣公安局紀委書記、副政委
縣公安局副局長、交警大隊大隊長
縣社保局局長
縣就業局局長
縣城管局副局長
縣交通運輸局副局長
各鄉(鎮)鄉(鎮)長 各片區派出所所長
領導小組辦公室設在縣公安局，具體負責整治工作統籌協調和日常事務，辦公室主任由
擔任，辦公室副主任由
擔任。領導小組下設七個工作組： 1.摸底調查組 摸底調查組 組長：
主要職責：對無牌無證上路行駛和非法載客營運的電瓶三輪車、燃油三輪車、非法安裝動力裝置的客運人力三輪車數量和從業人員構成情況進行調查摸底。
2.后勤保障和報廢獎勵組 組長：
副組長：
主要職責：一是制定整治三輪車的經費保障方案并組織實施;二是對主動按期報廢機動三輪車的按2000元/輛標準、對主動拆毀客運人力三輪車安裝動力裝置的按800元/輛標準，制定獎勵方案并組織實施。
3.宣傳教育組 組長：
副組長：
主要職責：制定三輪車整治宣傳教育方案并組織實施。 4.幫扶救助組 組長：
副組長：
主要職責：制定三輪車整治幫扶救助方案并組織實施。 5.聯合執法組和維穩保衛組 組長：
副組長：
主要職責：制定整治三輪車聯合執法方案并組織實施，組織強制拆毀電瓶三輪車和客運人力三輪車非法安裝的動力裝置。制定整治突發事件處置預案并組織實施。
6.信訪接待組 組長：
副組長：
主要職責：制定三輪車整治信訪調處預案并組織實施。 7.醫療保障組 組長：
副組長：
主要職責：制定三輪車整治醫療救治預案并組織實施。
四、整治工作步驟及主要措施
按照“先縣城區、后鄉鎮”的思路，分摸底調查、宣傳發動、集中整治、鞏固提高四個階段實施。
1.摸底調查階段(1月20日至3月10日) 由民建鎮牽頭，公安局、工商局、交通運輸局、城管局、民政局、社保局及有關鄉鎮配合(抽調人員由牽頭單位確定)。一是由民建鎮對轄區內的居民、村民和暫住人口擁有的電瓶三輪車、燃油三輪車數量、從業人員基本情況進行全面摸底調查;二是由交通運輸局對非法安裝動力裝置的客運人力三輪車數量、從業人員基本情況進行全面摸底調查;三是由公安局對殘疾人專用電瓶三輪車、燃油三輪車數量和從業人員基本情況進行全面摸底調查;四是由工商局對銷售電瓶三輪車(含銷售三輪車電瓶)、改裝三輪車的業主進行全面摸底調查。以上單位和部門于3月10日前，將摸底調查情況登記造冊，由經辦人和單位主要領導簽字后加蓋單位公章報民建鎮政府，民建鎮匯總造冊后，由民建鎮黨政主要領導簽字后報縣三輪車整治領導小組辦公室。
2.宣傳發動階段(3月10日至4月30日) (l)建立組織機構，明確目標任務。組織相關部門召開協調會，明確目標任務，安排部署全縣三輪車整治工作。
(2)組織召開動員大會?？h政府發布三輪車整治通告，
組織召開動員大會，對全縣三輪車整治工作進行全面動員。
(3)開展宣傳教育。由縣委宣傳部牽頭，縣政府法制辦、公安局、司法局、廣電局、教育文體局、交通運輸局、城管局配合(抽調人員由牽頭單位確定)，向縣城區三輪車主、市民散發各類宣傳資料，展開法制告誡教育，廣泛宣傳整治工作的重要性和必要性，做到家喻戶曉、人人皆知，爭取社會各界的理解、支持和配合，營造良好的整治氛圍。由司法局、公安交警大隊負責，每天出動宣傳車在縣城區內進行巡回宣傳。電視臺要開設專欄，播出相關宣傳資料，通過對一些無牌無證上路行駛的機動三輪車自身難以克服的安全隱患而造成安全事故的案例進行分析，以案講法，廣泛宣傳無牌無證上路行駛的機動三輪車(含電瓶三輪車、燃油三輪車)、非法安裝的動力裝置的客運人力三輪車存在的交通安全隱患、可能造成的嚴重后果和可能帶來的巨大傷害等，曝光違法行為，宣傳守法典型，對整治行動進行全面宣傳報道;移動、聯通、電信等部門要利用短信向市民發布相關信息。
(4)由縣財政局牽頭，公安局、交通運輸局、民政局、民建鎮配合(抽調人員由牽頭單位確定)，對10月31日前主動報廢電瓶三輪車、燃油三輪車的按1000元/輛予以獎勵、對主動拆毀客運人力三輪車上安裝動力裝置的按800元/輛予以獎勵，引導電瓶三輪車從業人員主動報廢電瓶三輪車和客運人力三輪車從業人員主動拆毀安裝的動力裝置。
(5)由縣人事勞動和社會保障局牽頭，民政局、殘聯、交通運輸局、城管局、工商局配合(抽調人員由牽頭單位確定)，對三輪車從業人員中符合幫扶救助條件且在整治工作中能積極配合的，及時進行幫扶救助。對主動報廢機動三輪車的從業人員提供必要的職業技能培訓和就業渠道，使其盡快實現再就業。
3.集中整治階段(5月1日至5月31日)
從11月1日開始，對縣城區內的三輪車進行集中整治。 (1)由公安局牽頭，交警大隊、交通運輸局、城管局、工商局和各有關鄉鎮配合(抽調人員由牽頭單位確定)，組成聯合執法組，對無牌無證上路行駛和非法載客營運的電瓶三輪車、燃油三輪車予以沒收并強制拆毀，對客運人力三輪車上非法安裝的動力裝置進行強制拆除并予以沒收銷毀。
(2)由工商局負責，對銷售電瓶三輪車(含三輪車電瓶)、改裝三輪車的經營戶，堅決予以取締。
(3)由信訪和群眾工作局牽頭，法制辦、司法局、民政局、公安局、交通運輸局、城管局、殘聯和有關鄉鎮配合(抽調人員由牽頭單位確定)，認真處理三輪車業主和從業人員的來信來訪，切實做好勸解、處置和信息上報工作。
(4)由政法委牽頭，公安局、法制辦、信訪和群眾工作局、交通運輸局、城管局、民政局、殘聯和各有關鄉鎮配合(抽調人員由牽頭單位確定)，采取超常規措施，對城區
重點區域、重點場所進行晝夜管控，及時發現和掌握情報信息，針對可能引發的三輪車業主和從業人員暴力抗法、非法集體上訪事件等，制定應急預案;快速、妥善處置在三輪車整治過程中發生的非法聚眾滋事、堵塞交通等各類突發性群體性事件，在解釋勸導的基礎上，對少數別有用心帶頭煽動鬧事的主要策劃者和組織者，堅決依法予以打擊，絕不能姑息遷就，全力維護黨政機關、公共場所的正常秩序，為取締工作營造一個安全、穩定的治安環境。
(5)由衛生局牽頭(抽調人員由牽頭單位確定)，快速、妥善救治三輪車整治過程中的受傷人員。
4.鞏固提高階段(6月1日以后) 從6月1日起，對無牌無證上路行駛的各類機動三輪車(含電瓶三輪車、燃油三輪車)，由公安交警大隊負責予以沒收并強制拆毀。
對涉嫌營運載客的機動三輪車(含電瓶三輪車、燃油三輪車)，由交通運輸局負責予以沒收并移交縣公安交警大隊強制拆毀;同時，依據《
縣城鎮管理辦法》的規定，全縣的客運人力三輪車管理工作由縣交通運輸局負責。對縣城區內非法加裝動力裝置的客運人力三輪車，由交通運輸局負責對非法安裝的電機、電瓶等設施予以沒收，情節嚴重的，取消客運人力三輪車運營資格。
五、工作要求
1. 廣泛宣傳，提高認識。各相關單位和部門要以對人民群眾生命財產高度負責的態度，把三輪車整治工作作為當前打黑除惡、城鄉環境綜合治理的重要內容，作為規范城鄉交通秩序、提升城鄉形象的重要抓手，廣泛宣傳動員，爭取群眾理解、支持，確保達到預期的整治目標。
2. 明確職責，密切配合。在整治過程中，各相關單位和部門要齊心協力、通力合作，確保整治工作順利開展。
公安局：負責三輪車整治工作的組織指揮和綜合協調，牽頭組織聯合執法，搞好整治的政策宣傳，對無牌無證上路行駛和非法載客營運的電瓶三輪車、燃油三輪車予以沒收并現場拆毀，對客運人力三輪車上非法安裝的動力裝置，一律予以沒收并銷毀。負責三輪車整治中的處突工作，要提前制訂處突預案。對阻礙執行公務、阻礙執法、非法聚集，煽動、教唆、串聯、脅迫、幕后操縱他人信訪等違法犯罪行為，及時、果斷地予以打擊。
公安交警大隊：對無牌無證上路行駛的電瓶三輪車、燃油三輪車，一律予以沒收并銷毀。
城管局：協助三輪車集中整治和后期長效管理工作。 交通運輸局：對涉嫌非法運營的電瓶三輪車、燃油三輪車，一律予以沒收并移交公安交警大隊銷毀。同時，依據《
縣城鎮管理辦法》的規定，于2012年3月20日前會同城管局辦理好縣城區客運人力三輪車管理工作的交接手
續，從2012年3月21日起，全縣的客運人力三輪車管理工作由縣交通運輸局負責,由交通運輸局負責對客運人力三輪車上非法安裝的動力裝置予以沒收并銷毀。
工商局：對銷售電瓶三輪車和非法改裝三輪車的經營業主進行查處和依法取締，從源頭上進行打擊。
宣傳部、廣電局：積極開展三輪車整治工作的宣傳教育和新聞報道，為整治工作創造良好的社會輿論氪圍。
民政局、殘聯：對老、弱、病、殘三輪車從業人員進行幫扶救助，對符合低保條件的及時辦理低保手續。
信訪和群眾工作局、司法局：認真做好信訪接待工作，對來訪的三輪車從業人員做好法律法規和政策宣傳。
教育局：加強對學生的安全教育，要求學生不乘坐電瓶三輪車、燃油三輪車和安裝動力裝置的客運人力三輪車。
人事勞動和社會保障局：對符合幫扶救助條件且在整治工作中能積極配合的三輪車從業人員，盡量提供必要的職業技能培訓和就業渠道，使其盡快實現再就業。
組織部、紀委監察：對三輪車整治工作進行全程監督，切實提高參加整治單位、部門和人員的行政執行力;制定紀律規定，要求機關干部和單位職工自覺抵制乘坐電瓶三輪車、燃油三輪車和非法安裝動力裝置的客運人力三輪車。加強對三輪車整治工作進行督促檢查，對措施到位、成績突出的單位和個人給予通報表揚和獎勵;對措施不力、效果不佳
的，責令有關單位寫出書面檢查限期整改，并對有關單位的主要領導給予問責處理，并將該項工作納入各鄉鎮部門的目標考核。
民建鎮：深入社區、村組，對居(暫)住在轄區內的三輪車從業人員進行告誡教育，負責做好居住在本轄區內的電瓶三輪車、燃油三輪車和客運人力三輪車從業人員的宣傳、教育和維穩工作。
各鄉鎮人民政府：組建機構，制定方案，同步推進，依法取締。
六、長效管理，鞏固成果。
1、組建機構。成立三輪車整治辦公室，辦公室設立在運管所，經組織從縣交通運輸局、公安交警大隊、城管局抽調10名人員組成專職執法隊伍，從事三輪車長效整治工作。由運管所長任辦公室主任。
2、管理職責。三輪車整治辦公室將三輪車整治工作列為日常管理的重要內容，加強巡查，堅持常抓不懈。一是要繼續加強打擊無牌無證上路行駛的電瓶三輪車、燃油三輪車，發現一輛拆毀一輛。二是繼續打擊非法營運的電瓶三輪車、燃油三輪車，發現一輛拆毀一輛;三是要繼續打擊客運人力三輪車非法安裝動力裝置，一旦發現立即拆除并銷毀。四是要繼續加強對銷售電瓶三輪車、拼(改)裝三輪車行為的打擊，一經發現立即取締。
3、工作經費和裝備。購置專門公務執法車輛1臺，攝像機、照相機各1部。每年核定工作經費5萬元并納入財政預算，直至整治成功為止。
第四篇：鎮三輪車非法營運專項整治工作方案
鎮三輪車非法營運專項整治工作方案
為加強四屏鎮道路交通安全管理工作，保障人民群眾出行安全，防止因三輪車非法營運引發道路交通事故，有效維護道路交通安全形勢持續穩定，經鎮黨委、鎮政府研究決定，自2021年1月19起在全鎮域范圍內開展機動三輪車(含屬于機動車管理范圍內的電動三輪車、殘疾人機動三輪車)專項整治(以下簡稱“專項整治”)行動?，F結合四屏鎮實際，特制訂本方案。
一、工作目標
（一）依法行政，嚴厲打擊。
嚴厲打擊無駕駛證、無號牌、無行駛證、未參加交強險上道路行駛及從事違法載人營運的三輪車輛;
對四屏鎮域三輪車進行逐臺清理，不符合國家安全標準的，不準上道路行駛;
依法強制報廢非法拼裝、改裝的三輪車輛;
符合條件可以上道路行駛的三輪車，必須遵守限行、禁行路段、時段的相關規定。
（二）建章立制，長效管理。
建立健全依法監管、綜合治理的長效管理機制，使三輪車擾亂道路交通秩序的突出問題得到有效解決，切實消除道路交通安全隱患;
加強道路交通安全宣傳教育，提升廣大群眾知法守法和安全防護意識，有效遏制各類交通事故和違法行為發生，實現全鎮道路交通秩序明顯好轉、人民群眾滿意度明顯提高。
二、組織領導與職責分工
(一)組織領導
組 長：簡 軍 四屏鎮黨委書記
劉先全 四屏鎮黨委副書記、鎮長
副組長：文 平 四屏鎮黨委委員、人大主席
彭 波 四屏鎮黨委副書記
劉 瑜 四屏鎮紀委書記
陳芳義 四屏鎮政法書記、副鎮長
周 游 四屏鎮副鎮長
李玉維 四屏鎮副鎮長
胡代蘭 四屏鎮組織委員
陳顯躍 四屏鎮宣傳統戰委員
成員：四屏鎮應急管理辦、區城管支隊四屏大隊、區公安局四屏派出所、江津區四屏鎮市場監管所、四屏鎮文化服務中心、四屏鎮民政和社會事務辦、四屏鎮平安建設辦、四屏鎮司法所、四屏鎮旅游服務中心、四屏鎮黨群辦、四屏鎮財政辦、各村(居)主要負責人。
領導小組下設辦公室于四屏鎮應急管理辦，由副鎮長李玉維兼任辦公室主任，鎮應急管理辦張虎、陳科宏、喻明為成員，負責日常工作。
(二)職責分工
四屏鎮應急管理辦：牽頭開展專項整治工作，制訂整治方案，具體組織實施專項整治工作;
負責組織協調、督導檢查專項整治日常工作，組織協調各方力量開展排查摸底，對重點區域、重點問題開展聯合整治。
區城管支隊四屏大隊：加強專項整治期間的城市管理工作，強化人行道上的停車秩序管理和市容市貌整治，完善相應禁行標志標識。
區公安局四屏派出所：嚴厲打擊超速超載、私自改裝等行為，從嚴查處無牌無證三輪車上道路行駛。對于暴力抗法、阻擾公務、損傷勸導員等行為，依法從重從嚴從快打擊懲處。制定因專項整治可能引發的突發性事件的處置預案。
江津區四屏鎮市場監管所：負責清理全鎮三輪車經銷商及銷售網點;
從嚴查處無照經營和銷售未經國家生產許可生產的電動車、助力車和國家明令淘汰、不符合產品質量標準的摩托車產品的行為。
四屏鎮文化服務中心：協調指導轄區學校對學生和家長的宣傳引導，認識乘坐三輪車的風險，自覺不違規乘坐三輪車;
引導學校與學生及家長簽訂不乘坐非法運營三輪車安全承諾書。
四屏鎮民政和社會事務辦：負責對生活確有困難的三輪車車主按政策落實幫扶救助。
四屏鎮平安建設辦：參與維穩事件的處理，做好專項整治風險評估工作;
負責協調處理打擊非法營運的有關信訪問題，維護社會穩定。
四屏鎮司法所：負責專項整治的法律保障;
加強對全鎮的執法監督，確保嚴格執法、依法行政。
四屏鎮旅游服務中心：制定專項整治工作宣傳方案，營造整治氛圍，積極做好宣傳報道和事故教訓案例報道，強化宣傳教育。分階段做好相應的輿論宣傳發動工作，跟蹤報道“專項整治”工作情況，加強輿情收集處置工作。
四屏鎮黨群辦：督促相關部門落實安全責任，負責政府有關部門開展專項整治工作的行政效能監察，做好監督檢查工作。
四屏鎮財政辦：負責落實專項整治各項經費的保障。
各村(居)：負責轄區范圍內的宣傳引導工作，及時排查化解矛盾;
排查各自轄區內三輪車數量及相關人員情況，充分發揮勸導站作用，勸導違法違規行為。召開院壩會對轄區所有三輪車主和其他群眾開展宣傳教育。
三、實施步驟
（一）宣傳引導階段（2021年1月19日至整治活動結束）
1.利用各類宣傳載體廣泛宣傳報道專項整治工作及三輪車違法載人營運的嚴重危害后果、事故案例，引導人民群眾理解支持整治行動，自覺抵制非法營運車輛、舉報非法營運車輛，不乘坐非法營運車輛。
2.疏堵結合，引導轉崗就業。積極引導車主轉崗，對符合低保、社保和社會救助條件的三輪車駕駛人，按政策協調落實相應幫扶救助。對外來駕駛三輪車人員，加強教育引導，協調戶籍所在地鎮街政府落實各項幫扶政策和措施。
3.摸清轄區三輪車的數量，對駕駛三輪車人員及家庭情況進行摸底調查，分類登記造冊，建立臺賬。
4.摸清對“專項整治”工作有抵觸情緒、有上訪、串聯鬧事苗頭人員，建立排查臺賬，為下一步工作開展打下基礎。
5.加大宣傳力度。在全鎮形成專項整治的濃厚氛圍，彰顯整治決心。
6.保持高壓態勢。各單位各司其職、各盡其責，四屏鎮應急管理辦、區公安局四屏派出所劃片開展工作，全員上崗，設立多個卡點，全時段開展無牌無證、擅自改變車輛技術參數、亂停亂放、超載、非法載人等行為的整治和教育，營造整治高壓態勢，使三輪車數量和載人現象大幅度減少。
（二）集中整治階段（2021年2月5日至整治結束）
1.嚴查違規銷售。江津區四屏鎮市場監管所牽頭，對全鎮范圍內的三輪車銷售網點進行清理整頓，嚴格審查其經營資格和經營項目，嚴禁經銷不符合國家規定標準的機動三輪車和電動三輪車。
2.開展聯合執法。集中力量，對仍堅持或心存僥幸心理上路非法運營的三輪車開展集中攻堅，通過打擊處理起到有效震懾和鞏固效果。
聯合執法組依法加大三輪車從事非法載人營運的查處打擊力度，對違法上道路行駛的機動和電動三輪車、改建三輪以及不符合條件未取得操作證及編號的殘疾人機動三輪車進行查處，打擊利用機動、電動及殘疾人三輪車違法載人營運。
(三)長效鞏固階段(長期)
江津區四屏鎮市場監管所、區公安局四屏派出所、四屏鎮應急管理辦等相關部門按照各自職責開展日常巡查，四屏鎮應急管理辦要建立能及時查處打擊三輪車各類違法行為的長效機制，防止反彈。
四、工作保障
(一)經費保障。整治期間加班伙食費、拖車費等處置費用由四屏鎮財政按照相關規定據實報銷。
(二)車輛保障。區公安局四屏派出所提供一輛執法車。
(三)場地保障。三輪車整治存放地點由四屏鎮政府統一指定，集中處置。
五、工作要求
（一）統一思想，提高認識。
各職能部門和村(社區)要充分認識到開展專項整治行動的重要性，必要性和緊迫性，切實增強責任感，以對人民群眾高度負責的精神，把專項整治行動抓緊抓好，抓出成效。
（二）加強聯系，密切配合。
建立緊密的聯系協作機制，多部門聯動，統一指揮、協調行動，既要嚴格執法，又要講究方法策略，防止出現因工作不細致、解釋不到位、執法不規范引發重大不穩定因素。
（三）落實責任，強化措施。
各職能部門和村(社區)要密切配合，各司其職，把各項任務和目標分解細化到具體責任人。整治辦將定期通報整治情況及上崗履職情況，對上崗和履職不到位的單位和個人將按規定嚴肅處理或報請區
（四）長效管理，鞏固成果。
各職能部門要研究制定鞏固專項整治成果的長效機制，經常性開展聯合執法、整合力量、加強巡查，做到常抓不懈，為人民群眾創造良好的交通安全環境和道路運輸秩序。
第五篇：關于開展整治學生禁止乘坐電動三輪車的實施方案
為規范維護城市正常的交通秩序，進一步規范機動三輪車管理，有效打
擊無牌機動三輪車上路行駛及非法營運行為，根據相關法律，按照區教育局有關指示精神，結合我校實際，特制定本實施《方案》。
一、指導思想。
在教育局的統一領導下，以保障師生生命財產安全、規范城區交通營運
秩序、提升城市形象為目標，大力宣傳禁乘電動三輪車行動的目的和意義，宣傳相關法律法規知識，牢固樹立教師、學生及家長的安全意識，從而自覺參與到整治活動中來，營造良好的整治氛圍，為整治工作的有效開展打下扎實基礎。
二、組織領導。
為切實加強對整治工作的組織領導，確保整治行動的順利開展，成立整
治工作領導小組，其組成人員如下：
組長：梁遠榕
副組長：林網松何東成李洪泳(常務)
組員：李榮華陳社廣黃英杰梁志文薛勇光鐘廣源
鄧 泳蔡躍偉黎妙嫦梁偉俊陳學釗翁振超
林惠愛汪柳亭林社輔
三、工作措施。
1.廣泛宣傳動員。
召開教職工大會、班主任會、學生集會、主題班會等各種會議，傳達區
委及教育局相關會議精神，動員全校師生在思想上、行動上必須與區委、區
教育局保持高度一致，不傳謠不挑唆，堅決服從上級的決定，統一思想，樹立正氣;采取多種方式、多種渠道在學生中進行廣泛宣傳和動員，做到家喻戶曉、人人皆知，營造良好的整治氛圍，一是向全校師生發出倡議，在學校集會上宣讀倡議書，號召全校師生堅決服從區委、區教育局集中整治電動三輪車的決定，二是印發宣傳資料，發給每位學生帶回家向家長宣傳，讓市民自覺抵制電動三輪車，支持區委以及相關部門對電動三輪車的集中整治工作。
2.強化安全教育。
充分發揮課堂、校園廣播、專欄、墻報、板報等渠道對學生進行交通安全教育，大力宣傳乘坐電動三輪車的危險性和危害性，乘坐電動三輪車既無安全保障，出事后更無賠償保障。號召學生堅決不能乘坐電動三輪車。同時也要求學生盡量勸阻家長別乘坐電動三輪車。
3.開展“小手拉大手”主題活動，帶動家長及社會成員積極參與電動三輪車集中整治，鼓勵學生自覺承擔勸導、督促家長自覺抵制電動三輪車，不使用和乘坐電動三輪車。實現“教育一個學生，帶動一個家庭，影響整個社會”的目標。
4.配合相關部門做好整治工作。
⑴ 加強執勤監督。校門口設立專門的監督崗，落實值日教師和班主任在校門外進行值守，禁止學生搭乘電動三輪車和非法營運車輛上、下學，對違規的學生進行引導教育。
⑵ 校警聯勤監管。由今古洲派出所每日在學生上下學時段出動警力，禁止電動三輪車在學校門口非法營運或逗留。
5.做好矛盾化解，維護學校的穩定。
積極配合相關部門，做好整治工作維穩信息的收集和上報，確保我校不發生因整治電動三輪車引發信訪或群體性事件。
四、工作要求。
1.統一思想，提高認識。全體師生必須清醒認識集中整治電動三輪車的重要性和緊迫性，增強大局意識和憂患意識，切實把思想和行動統一到區委、區教育局的決策部署上來，精心組織，嚴格落實各項工作措施，確保實現整治工作目標。
2.講究方法，確保穩定。班主任要與學生簽訂責任書，并要求學生進行公開承諾。同時要切實增強政治意識、敏感意識和維穩意識，在專項治理過程中，要把維護安全穩定放在首位，發生突發事件時，要立即采取措施，并及時上報。
3. 嚴肅紀律，獎罰分明。對工作積極負責,效果明顯的教職工(班主任)給予專項行動獎勵。對工作不負責任、消極怠工，造成負面影響的教職工(班主任)，誡勉約談,并扣除專項行動獎勵。
4.掌握動態，暢通輿情。對治理活動中可能出現的群體性事件，要及時掌握動態，并及時向領導小組匯報情況，確保信息暢通。李洪泳副校長聯系電話：13802619909
新會機電職業技術學校
2014年3月19日