當對生活有所感悟時，應當記錄下來心得體會，這可以讓我們在回首歲月時，了解自己的心靈成長之路。那怎么寫出言辭合適的心得體會呢？以下是小編精心整理的《itmc沙盤模擬心得體會》，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
第一篇：itmc沙盤模擬心得體會
ITMC沙盤模擬心得體會展！
在沙盤對抗中，我作為公司的CEO，不僅要管理整個公司的決策，同時也管理公司的產品的生產，經歷了企業從制定戰略到生產到產品入庫的全過程，尤其是對生產線投資有了全面的認識。從中感受到了成功，也感受到了失誤帶來的苦果，現在簡單談一下作為是CEO的心得體會。
公司第一年沒有什么戰略。投入了比較多的資金，搶到了本地市場老大，在投廣告費投入了不少的資金，從而我們拿到兩份大的訂單。但是在預算后面幾年的生產時出現了重大缺陷。這次的決策失誤，以致后來的經營一直處于不利地位。但是第二年的時候由于廣告投資失誤，公司拿到的訂單少、而且生產線投資少，也未能有效擴大生產能力，這樣公司的經營業績不斷下滑，資金的短缺連亞洲市場都沒有開發完成。在第一年末借了長期貸款來擴大我們的生產能力。但是生產線投資出現了較大失誤，導致產能并沒有真正上去。在第二年經過對市場預測的分析后，準備生產P1和P3產品。但是公司在第
四、五年的時候出現頻繁的貼現，而折現費用損耗了公司太多的利潤，造成了公司虧損，這可以看出在資金的運用上是欠規劃的。
生產P3固然是一個很標新立異的想法，但是對于計算能力，決策能力要求比較高，我現在進行P3生產的時候出現了幾次破產的情況，現在將主要原因總結如下：
第一、 直接成本太高，P1產品在開始的時候是提供給四個原料的，而且有四個存貨，這樣在第一年的時候，可以選擇較好的訂單，而且廣告的資金也可以多投一點，這樣第一年的時候可以多拿一個訂單，這樣銷售收入會比較高，流通資金多了，可以買生產線，提高生產能力，從而在下一年的時候提高生產力。而P3剛開始的時候是沒有原料的，同時上產P3需要R2原料，而這兩種原料剛開始都沒有提供。所以在生產P1的時候需要不斷的下P3的原料訂單，這在無形中提高了直接成本!
第二、 在投廣告的時候需要加倍的注意，因為前三年的時候是P1為主，P3為輔，而在前三年的時候P1在市場上的競爭比較激烈。我之所以生產P3也正是出于此考慮，避開P1P3的鋒芒，占據P3市場的龍頭老大。P3的廣告從第二年的時候就會開始出現，但是我是到第三年才開始下訂單。由于重心失誤，基本上在前幾年的時候P1的生產能力已經被我消弱了很多，因此導致了這樣一種狀況：P1生產能力跟不上，空有訂單而無法完成，最后會被扣掉利潤。而P3的生產線在前三年的時候也沒有建立好，因此P3的產能也比較低，拿的訂單也比較少，因此導致利潤大大降低，從而企業的資金鏈出現很大的問題。就算能貼現撐過第三年一般在第四第五年的時候就會破產。但是如果P3先不主要生產，而先以P1為主的話，以P1養P3，這樣成本會居高不下，P3并沒有收獲到應該有的利潤。因此導致破產。
第三、 是生產線的問題，前幾年的時候P1的生產線沒有變賣，而長期貸款方面，貸了60M，但是P3的生產線并沒有建立太多，因此產能比較低，P3研發遠需要12M的資金，生產線全部為全自動，需要32M的資金，加起來成本為54M的資金，加上折舊，設備維護費，因此兩年生產的利潤基本上等于沒有，導致公司的資金出現問題，從而破產。
第四、 P3產品策略問題，我承認P3單品生產時一個號的策略，但是我總結發現第一年研究P3，第三年投入較大的精力生產P3，以P3為主，并不是一個很好的策略，要考慮到各種因素，稍微不慎，就會出現原料不足，無法生產無法按時交貨的情況，這對企業的傷害相當的大!
第五、 深刻體會到企業的運轉流程。營銷，生產，采購，財務，環環緊扣，息息相關。任何一步都不能出差錯。熟悉了各個模塊的過程。生產部分的計劃根據市場訂單，必須與生產能力相平衡。主生產計劃排定后進行原料需求訂單的計算。接著采購原料。要時刻計算現金的流動。財務方面，終于不再是從字面上感受短期貸款，長期貸款，應付賬款，應收賬款，賬期，貼現了。
作為CEO，企業的各個部分我都參與過了，計算，制定策略，制作財務報表等等。
CEO，對企業的持續經營起著不可估量的作用，他的決策將對企業的發展起到關鍵的作用。不僅應該對自己的企業現有的生產設備應該數值，而且對生產市場有高度的敏感性和較高的預測能力，對市場的進入選擇有準確的判斷力，產品的定位也應作出爭取的選擇，在制定生產策略上要全面、細致，對分析市場的供求關系有預見能力，避免選擇供大于求，也要注意供不應求!再則還應該及時去占領尚未開發且發展潛力較大的市場，要處理好企業庫存產品的積壓，企業的“選單”也是很重要的，對企業的資金回籠流通有關鍵的作用，訂單的賬期長短直接影響企業的資金的流動，對于新市場的開拓，新產品的開發等，都有重要的影響。因此，在以后的生產經營中我必須要加倍小心，要改變策略，也必須改變策略，使企業更好的發
第二篇：ITMC沙盤模擬實訓報告
關于ITMC企業管理沙盤的實訓報告
一、 前言
1.1實訓目的
這次實訓使我們了解企業與企業的組織架構;了解企業的運營過程，身臨其境地進行操作，真正體會一個企業所面臨市場競爭的挑戰與考驗，深刻體會擔任企業角色的工作和任務，以及承擔經營的風險與責任。練習團隊之間的溝通能力及合作能力，體驗交流式反饋的魅力，學習建設積極向上的組織文化。
1.2實訓要求
(1)、按老師的要求以四人一組的形式分好組，分別擔任總裁、財務總監、運營總監、銷售總監。
(2)、遵守實訓的紀律要求，積極參與實訓，不遲到不早退，因有事不能正常參與實訓的須向老師請假。
1.3本人承擔的主要工作
CFO 主要負責財務核算 避免出現資金短缺導致的破產等
二、 實訓內容綜合分析
2.1實訓過程中發現或遇到的主要問題
這次實訓我擔一開始我們并不熟悉操作，像一開始的廣告投入沒有把握好，導致沒有搶到好單;只局限于開發P2市場與搶占P2市場，忽略隨著市場的往后發展，P2市場的價格過低，不能產生較高的收益使得公司繼續發展;沒有合理運用簽約量多的原材料單可以延期原材料付款這一規則，使得資金周轉太小，公司得不到較大的發展等等，最終導致公司提前破產。最終經過前幾次的失敗經驗，終于研究出來一套合理的發展套路。
2.2解決問題所采用的策略路線 P1P3組合策略的路線
該策略的基本思路是:不走大眾化路線,一開始就做P3,先入為主,可能獲得良好的發展。但該策略有一定的風險,就是第二年、第三年P3的訂單數量比較少。如果同時有幾個競爭對手采取此策略,P3的競爭會非常激烈,而生產P2的企業反而會獲得良好的發展。
1.產品研發策略:第一年第1季度就開始研發P3，不研發P2和P4。如果前三年發展得非常好,可考慮研發P4,在第
五、六年生產P4產品,分散風險。
2.生產線買賣策略。第一年在等生產線上的P1生產出來就賣掉手工線,第一年就可以買到2條全自動生產線。第一年第4季度賣手工線。第二年第1季度買1條全自動生產P3。我們并不考慮在B，C廠房建立生產線，因為在第三年屬于最艱難時期，資金會出現緊缺，建立生產線要花費很多資金，廠房也要收取租金。
3.廣告策略。P1產品第一二年需要投入較高的廣告,因為前一年我們需要搶到好的P1單子以獲得較多的資金發展我的P3產品;第三年則可以逐漸放棄P1市場，P1第三年本地、區域、國內各投放1M的廣告。第二年P3產品投入4M以下的廣告;如果同時有幾家競爭,則后面再增加廣告投入。此外,廣告投放考慮各市場的訂單量、訂單的價格等因素。
4.市場開發、ISO認證。由于相對而言只生產P3的風險要大一些,所以開發區域、亞洲、國際市場，一開始開發區域與亞洲，由于國內市場相對于區域和亞洲還有國際要遜色些，所以放棄開發，還有個好處就是可以搶先搶占了亞洲市場。但考慮到P3的國際市場到第六年才有P3訂單,所以國際市場的開發可以晚一年開始,以保持權益。同樣,ISO9000認證也可以從第二年才開始認證。
三、 實訓小結
3.1問題與探索
通過一個星期的沙盤實訓，我們運營的公司從一開始的茫然探索慢慢堅持了下來。我們總結了一下：首先對于訂單的爭搶和市場的占有來講，第一年第一季度是很重要的一各階段，因為這一階段的效益會影響你第二季度的運營，萬事開頭難，在大家普遍打起價格戰的時候，第一季度的虧損是在所難免的，如何降低自己的虧損非常重要。虧損主要方面，是訂單價格，這個為了贏得訂單，這項虧損在所難難免。
在這次沙盤中各公司的決策與操作尤為重要，一些小小的細節操作沒做好就將影響整個季度的運營，甚至影響這個公司的走向，所以說態度決定一切，細節決定成敗!
3.2收獲與體會
通過這次實訓，我們培養了團隊精神，現在是一個信息時代，商業信息是企業可以利用的重要戰略依據。以往利用信息隔離來產生價值的方式可能已行不通，但商業信息在現在的競爭中卻更重要。忽視這些信息，企業就是在閉門造車，像一個人失去了感官，想存活是不容易的。
沙盤讓我們初識了企業的經營管理，諸如權益、貸款、生產、廣告等一系列環節，讓我們深切的感覺到經營一個企業的艱辛;讓我們學會了與人合作，懂得了團隊的藝術;讓我們一次次從順境走到絕處，一次次又齊心走出絕境，一步步成長，成熟。
沙盤實訓的意義顯然已經超脫了它的本身，不僅僅體現了它的教學意義，還有它帶給我們沙盤以外的東西，鍛煉了一批人。這次實訓的主角們---我們親愛的同學，學到的不僅是沙盤，還有對于未來我們就業、創業有利的一種技能，是寶貴的財富。
第三篇：ITMC物流沙盤心得
參加訂單競標：
在參加訂單競標前要先把地圖、路線、距離、每種運輸方式的周期與運費記下來。在競標時不要一味的搶單，選擇訂單的時候不在于數量多，而是在于精，選擇同一條線路的訂單能降低運輸成本與調度的時間，不要超時。在選擇較遠的訂單時要注意訂單的周期，千萬別違約。在參加競單時，很是殘酷，老是存在這樣一個問題，為了拿到更多的單子，拼命的降價，降的少了，拿不到單子，也沒有了繼續下去的信心，關鍵是降的太多賺什么。所以要認真的計算成本，虧本的事情絕對不能做。對于一些可拿可不拿的訂單完全可以以最高價格投標，投完標如果不想運這些訂單可以直接用快速交貨。時刻注意對手中標的價格，如果我們算出的成本比中標價格還低，下個季度就可以跟對手搶訂單。
對于資金的控制：
破產是不被允許的，只要對資金進行控制、不出現失誤完全可以撐完三年。在企業的經營過程中出現現金不足是常有的事情，這個時候就需要融資。融資的方式有短貸、長貸、貼現、訂單預付，不建議用民間融資。當企業現金不足時首選的融資方式是訂單預付，只要把預付的訂單提貨下一周便可以拿到預付，單這要浪費一周的時間，注意把握訂單周期。如果連提貨的現金都不足那就用短貸，短貸過多會影響到長貸，所以短貸盡量少貸。長貸只有年末才能貸款，賬期2年，盡量多貸。貼現要支付的費用很高除非萬不得已，不然不要貼現。融資的優先選擇：訂單預付>短貸>貼現。第一年年末把長貸全貸完。
固定資產的租賃與購買：
購買固定資產會占用資金，但不會減少權益，在一開始資金不足的時候不建議購買固定資產。租小倉庫就足夠了，倉庫本周租賃本周退租可以減少3M的工資支出。對于運輸工具不建議購買，除非是第3年第4季度資金充足的情況下你就大膽的買吧。
訂單處理：
租賃小倉庫經常會出現體積不夠的情況，派車提貨時應先提除了公路運輸以外運輸方式的貨物，一條線路的貨物一起提，一批貨物一入庫便分揀調度為后面的貨物留空間，公路的貨物最后調度。在拆分訂單時要注意拆分出來的訂單要同時到達目的地才能交貨，也只有數量2以上的訂單才能拆分。在調度的時候如果裝錯車可以在同城拼車那改過來。在選擇線路的時候注意注意看訂單的周期和能否進行同城拼車以減少運費。
第四篇：校賽-ITMC物流沙盤策劃方案
ITMC物流沙盤
ITMC物流沙盤校賽策劃書
活動名稱
2013年ITMC物流沙盤校賽
活動對象
四川交通職業技術學院
活動主題
ITMC物流沙盤技能模擬比賽
活動日期
2013年11月10日 — 2013年11月13日
活動時間
比賽共舉行三天，時間安排為初賽兩場分兩天舉行，決賽為期一天。每日賽程安排為：早賽從早上8點至中午12點，在休息室吃飯休息1個小時后，在下午1點開始進行下午的比賽，進行至下午6點比賽結束。(如有特殊情況可以酌情加時)
主辦單位:四川交通職業技術學院經濟管理系團總支
承辦單位:四川交通職業技術學院物流研討協會
活動目的
使每位參賽選手都能充分發揮自己的才智，從體驗中獲取經驗，在激烈對抗中，體悟物流企業資源配置與規模發展的
1平衡關系，深入理解財務的戰略功效。
1、提高同學的沙盤模擬能力，更為了考驗同學們的應變能力;
2、豐富同學們的課余時間，培養其競爭意識;
3、增進校企合作關系;
4、營造良好的學習氛圍，提高學生學習熱情。 活動比賽方式:四人自由組隊參加賽事。
二、活動整體流程：
1、11月10日——13日為比賽時間。
2、9日上午進行活動的報名并舉行活動的開幕儀式，下午可以進入比賽場地進行參觀和使用比賽用機。
3、比賽日期從上午8點在思行樓物流沙盤被訓室準時開始比賽，比賽至12點由學校安排進行休息和用餐，下午1點繼續開始進行比賽。
4、25日舉行比賽的頒獎儀式和閉幕儀式。
三、活動工作安排:
四、評分規則和獎項設置:
1、系統自主評分，
以確保比賽能夠真正地公平、公正、公開地進行。
2、評委根據系統評分進行最后的排名，現場結果為最終結果，不得改正。
3、一等獎1名，二等獎2名，三等獎3名，優秀獎6名。
五、評分規則:(由系統評分為主進行排名)
六、經費預賽
七、
第五篇：ITMC物流電子沙盤實訓報告
為期兩周的物流沙盤實訓結束了,在這兩周的時間里，我們進行了ITMC物流電子沙盤實訓。每天與模擬訂單，運輸路線，大卡車為伍，感覺還是很不錯的。
我們小組三人成立了一家物流運輸公司，在取名上我們叫其幻想物流公司，原因可能是這一切只是一個幻想吧。經過商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當首席執行官(CEO)可能是他們認為我有那個潛質吧。而謝晏濱就擔任財務總監(CFO)，劉穎則擔任營運調度總監(COO)和營銷總監(CSO)，這樣做的原因是因為的小組都只有三人，一人擔當兩職是也是避免不了的事;而且在日后的工作中，若我們到企業工作，一個要求全面發展的員工是不可能只做一件工作的，作為員工必須了解他所在的這個行業各方面的情況，所以這種安排是具有一定程度上的現實性與挑戰性，這也有利于鍛煉我們專業技能與實際操作能力。
經營重要的是決策，一個公司沒有好的決策是很難經營下去的，剛開始時并不是很會經營我們的那個公司，在經營過程中，我們遇到了資金不足、如何進行市場開發和貨物的入庫、運輸調度，如何合理投放廣告接生產單等一系列的問題。這些問題都讓我們手忙腳亂，但這只是一點小小的問題，在現實中可能還有很多情況是我們沒有接觸過的，在操作的過程中就發現自己做了很多的不合理的決定，例如有時候沒有了訂單還要租賃倉庫或者是辦公室，要不就是未能開發新市場造成自己的市場狹小、訂單不是競得太多造成不能及時完成運輸調度就是太少沒有什么錢可賺。不會競訂單的原因也有很多，不知道該不該把價格壓下來，而且沒有想過要運往哪個城市為主，所有的訂單基本上是亂搶的，有時候會搶到一些周期比較短的訂單，因為周期短很容易造成貨物不以及時到達交付罰金。不合的運輸會造成運費的增加或者是不能按時交貨，所以開始的幾天基本上是不太會經營，犯的錯誤也很多，我們組基本上都是排在后面，但從中也獲得了不少的經驗，這也成為了我們組經營的那個公司在日后壯大的一個原因，而事實也證明的，在接下來的日子里通過我們團隊的努力，讓公司不斷的強大了起來。
在不斷的摸索之后我發現，在第一年第一個季度里盡可能先不貸款，競標主要競一些預付或都是到付的訂單，這樣才能夠有足夠的資金進行運輸調度，如果一開始競到的標多數是回付的可能會造成資金周轉的困難，對于運輸路線的確定也要很好的策劃才能達到合理運輸的目的。而接下來的幾個季度可以適當的提高一些訂單的量，盡可能的要拿到發貨城市周邊的訂單，在年底的時候為了可以長期貸款，因為短期的貨款可能會讓你在幾個季度之后沒有錢可以還，這也是我們組失策的一個地方，看著自己的應收帳款里有很多的錢，可是卻是用不了的，有錢而卻還不了貨款那是最可悲的，所以開始玩的幾天每次都會在這里卡死，到最后不得不追加，但這也讓我們的所有權減少了。這也使我想到了競單的支付方式的重要性，回付的訂單都是要在兩個季度之后才能收回，要是沒有足夠的現金還是不要搶太多的回付訂單，訂單太多現金少可能會造成運輸時沒有燃油費支付。對于租賃汽車可能根據貨單的情況來進行租賃。有時候也會有裝錯車的時候，對于這種情況，可以不運輸出去，只要再入一次庫就行了然后再裝一次車。較遠的地方可以選用火車作一條線運輸，這樣可以避免迂回，減少費用。種種問題都會在經營過程中出現的，這也許就是為了考驗我們的應對能力吧，面對各種問題要的就是果斷處理問題的能力，果斷判斷什么是有利的，什么是不利。這也是一個領導者必須具備的能力。
同時團隊合作也是很重要的，一個人不管有多么能干都不可能面面具到的，作為一個團隊的領導者最重要的能力就是協調，調動團隊的積極性。如果只有一個人在努力那是很難把整個公司經營好的，畢竟一個人的能力是有限的，所以必須帶動整個團隊的積極性，才能把公司經營好。在競標、貨物入庫和運輸調度方面我們組分別由我和劉穎營運調度總監(COO)兼營銷總監(CSO)兩個人一同操作，我們各自分工完成固定分配好的發貨城市的訂單，這樣就減少了個人的工作量，訂單多的時候也不會因為一個人忙不過來而無法完成運輸調度，這個也是我們組的一個優點，其他組的都只是一個人在完成一系列的操作，有時候他們會忙不過來。而我們組在最后也開始反超，公司的權益不斷的壯大，開始突破1000M，排第二名。雖然有點不甘心但是我們也很開心了，因為剛開始玩的時候我們組是最差的一個組，在組員的共同努力下我們讓公司復活了，而且還在往更好的方向發展，其實我們覺得，最后的成績并不是很主要，重要的是我們在實習的過程中學到的東西。雖然只是模擬的實習，我們已經從中深切的感受到，市場就是一個沒有硝煙的戰場，它是非常殘酷的，也明白了“團隊精神”的重要性，也許你很聰明，也許你很有能力，但是在面對殘酷的市場競爭時，一個人的力量是絕對不夠的，你需要團隊的智慧和力量，只有每一個人各盡其職，相互配合，共同努力才能將公司經營好。在現實中我們要學習的東西還有很多，這次的經營雖只是模擬的，錯了可以重來，但在現實中我們是沒有重來的機會的，如果沒有一個好的領導，沒有一個好的團隊，沒有團隊精神最終只會被這個無情的市場吞沒，這就是市場的反作用。實訓是結束了，可是我們的路才剛剛開始，還有很多很多的困難在前方等待著我們……