措施范文第1篇
教學重點：傳染病的種類、傳播三環節。 教學難點：傳染病的預防措施
教學過程：(一)創設情境：“傳染病來了”設置情境，激發興趣，巧妙導入 1. 多媒體展示“常見傳染病的預防”，講授：人的生命只有一次，健康和長壽是我們每個人的愿望。那么我們該如何健康幸福地生活呢? 2.展示人類歷史上出現的部分因傳染病致死人數以及部分傳染病的案例。 3.組織學生分組討論“什么是傳染病”。通過同學們已經對一些疾病有了一定的了解，請同學們在小組內交流。
4.根據學生的反饋，適時點題)這些能夠傳染的疾病就是傳染病。這節課我們就來研究一下“傳染病的危害和種類”以及“怎樣預防常見傳染病”。
教學內容：春季是呼吸道傳染病的高發季節，由于天氣多變，時暖時寒，氣候仍然寒冷、干燥，特別是在北方，人們經歷了一個漫長的冬天，當春季來臨時，人體內環境很難一下子與外界環境相適應，人體的免疫力相對低下，病菌、病毒等致病微生物趁機而入、侵襲人體，特別容易引起流感、流腦、流腮等呼吸道傳染病，同時隨著氣溫轉暖，手足口病等傳染病也逐漸抬頭。若平時不注意鍛煉，再加上室內空氣不流通，很容易發生呼吸道傳染性疾病的流行。
流行性感冒簡稱流感，是由流感病毒引起的急性呼吸道傳染病，具有很強的傳染性。流感病毒分為甲、乙、丙三型。
傳播途徑：以空氣飛沫直接傳播為主，也可通過被病毒污染的物品間接傳播。 主要癥狀：有發熱、全身酸痛、咽痛、咳嗽等癥狀。
易感人群：人群對流感普遍易感，病后有一定的免疫力，但維持的時間不長，病毒不斷發生變異，可引起反復感染發病。
預防措施：接種流感疫苗已被國際醫學界公認是防范流感的最有效的武器。由于流感病毒變異很快，通常每年的流行類型都有所不同。因此，每年接種最新的流感疫苗才能達到預防的效果。另外，鍛煉身體，增強體質，在流感季節經常開窗通風，保持室內空氣新鮮，老年人、兒童盡量少去人群密集的地方等等，也是預防流感的有效措施。
麻疹是一種由麻疹病毒引起的急性呼吸道傳染病，主要發生在冬春季節。凡是沒有接種過麻疹疫苗，接觸后90%以上均會發病，1-5歲小兒發病率最高。
傳播途徑：病人是唯一的傳染源，病人的眼結膜、鼻、口、咽等處的分泌物(如眼淚、鼻涕、痰等)以及尿和血液中都存在著麻疹病毒。
主要癥狀：麻疹的潛伏期為10-11天，開始時癥狀像感冒，但同時出現眼紅、眼皮發腫、流淚、怕光、打噴嚏、咳嗽等更嚴重的癥狀。第4天起從耳朵后面開始出現玫瑰色的斑丘疹，2-3天內皮疹遍及全身，隨后疹退，脫屑。其他癥狀也逐漸消退。
易感人群：人群普遍易感，多見于嬰幼兒，但近年來由于麻疹疫苗的廣泛接種，發病年齡有后移趨勢。
預防措施：盡量減少和患者及其患者家屬接觸是預防麻疹的關鍵。做好保健工作，按時接種麻疹疫苗，室內空氣流通，流行季節少到公共場所，鍛煉身體，增強抗病能力。
水痘是一種由水痘帶狀皰疹病毒所引起的急性傳染病。水痘患者多為1-14歲的孩子。在幼兒園和小學最容易發生和流行。雖然水痘屬于急性傳染病，但通常比較溫和，不會引起嚴重的并發癥。
傳播途徑：水痘主要通過飛沫經呼吸道傳染，接觸被病毒污染的塵土、衣服、用具等也可能被傳染。
主要癥狀：水痘病毒感染人體后，經過大約2周的潛伏期，患者可出現頭痛、全身不適、發熱、食欲下降等前期癥狀，繼而出現有特征性的紅色斑疹，后變為丘疹、再發展為水皰、常伴有瘙癢，1-2天后開始干枯結痂，持續一周左右痂皮脫落。皮疹軀干部最多，頭面部次之，四肢較少，手掌、足底更少。
易感人群：人群普遍易感。常見于2-10歲的兒童，一次發病可終身獲得較高的免疫力。
預防措施：接種水痘疫苗是最有效、最經濟的預防措施。流行期間小孩子不去人多的公共場所，經常開窗通風等也很重要。
風疹是由風疹病毒引起的急性呼吸道傳染病。 傳播途徑：傳染源主要是病人和先天性風疹的患兒，病人鼻咽部分泌物(如鼻涕、痰等)、血及尿中均帶有病毒，主要經空氣飛沫傳播，一年四季均可傳染得病，以冬春季為多。風疹病毒還可通過胎盤感染胎兒，如果孕婦在懷孕期間感染本病，可導致胎兒畸形。
主要癥狀：以低熱、上呼吸道輕度炎癥、全身散布紅色斑丘疹及耳后、枕部淋巴結腫大為特征，若孕婦在妊娠早期感染風疹可能導致胎兒先天畸形。
易感人群：好發于1-5歲兒童，育齡婦女;成人偶見感染。
預防措施：風疹的預防與麻疹、水痘等出疹性傳染病不同，其對象不僅僅是兒童，同時還應當包括育齡婦女。預防風疹最可靠的手段是接種風疹疫苗。在春季風疹高發期，盡量少帶兒童到人群密集的場所，如商場、影院等地，避免與風疹病人接觸。孕婦尤要當心，以免感染而殃及胎兒。保持室內開窗通風，空氣流通，增加戶外活動，加強體育鍛煉，講究個人衛生。
流行性腮腺炎簡稱腮腺炎，亦稱“痄腮”，是一種通過飛沫傳播的急性呼吸道傳染病。冬春季節容易發生，多發生于兒童。
傳播途徑：病人是唯一的傳染源，主要通過飛沫傳染，少數通過用具間接傳染，傳染性強。
主要癥狀：本病大多數起病較急，有發熱、畏寒、頭痛、咽痛等全身不適癥狀?；颊咭粋然螂p側耳下腮腺腫大、疼痛，咀嚼時更痛。并發癥有腦膜炎、心肌炎、卵巢炎或睪丸炎等。整個病程約7-12天。
易感人群：多見于5到15歲的兒童和青少年。一次感染后可獲終生免疫。 預防措施：及時隔離患者至消腫為止。接種腮腺炎疫苗。
流行性腦脊髓膜炎，簡稱流腦，是由腦膜炎雙球菌引起的急性呼吸道傳染病。 傳播途徑：大多是通過呼吸道飛沫傳播而感染。
主要癥狀：最初表現為上呼吸道感染，多數病人無明顯癥狀，隨后病人突然寒戰，高熱體溫可達40℃，頭痛、嘔吐反復發作，早期皮膚上可見出血點或淤斑， 1-2日內發展為腦膜炎，高熱持續不退，頭痛劇烈，頻繁的嘔吐，伴有驚厥，甚至出現昏迷。
易感人群：人群普遍易感。兒童發病率高。
預防措施：免疫接種是預防流腦的主要措施,接種對象為1-15周歲兒童。 手足口病是由多種腸道病毒引起的一種兒童常見傳染病。
傳播途徑：主要經消化道或呼吸道飛沫傳播，亦可經接觸病人皮膚、粘膜皰疹液而感染。
主要癥狀：先出現發燒癥狀，手心、腳心出現斑丘疹和皰疹(疹子周圍可發紅)，口腔粘膜出現皰疹和/或潰瘍，疼痛明顯。部分患者可伴有咳嗽、流涕、食欲不振、惡心、嘔吐和頭疼等癥狀。少數患者病情較重，可并發腦炎、腦膜炎、心肌炎、肺炎等。
易感人群：嬰幼兒和兒童普遍多發，3歲及3歲以下嬰幼兒更容易得。成人感染后一般不發病，但會將病毒傳播給孩子。
預防措施 ：勤洗手、勤通風，流行期間避免去人群聚集、空氣流通差的公共場所。兒童出現相關癥狀要及時到正規醫療機構就診。
人感染高致病性禽流感
人感染高致病性禽流感是由高致病性禽流感病毒引起的以呼吸道損害為主的人急性感染性疾病。
傳播途徑：禽流感主要通過空氣傳播，病毒隨病禽分泌物、排泄物及尸體的血液，器官組織、飲水和環境以及衣物、種蛋等傳播，造成環境污染，亦可經過消化道和皮膚傷口而感染。
主要癥狀：人禽流感的潛伏期一般為1-7天，出現早期癥狀與一般流感相似，主要有發熱、流涕、咽痛、咳嗽等，體溫可達39℃以上，伴有全身酸痛，有些病人可有惡心、腹痛、腹瀉、結膜炎等。 易感人群：任何年齡均具有被感染的可能性，但一般來說12歲以下兒童發病率較高，病情較重。與不明原因病死家禽或感染、疑似感染禽流感家禽密切接觸人員為高危人群。 預防措施：養成良好的衛生習慣，飯前便后、接觸禽類要用流水洗手;注意飲食衛生，不喝生水，進食禽肉、蛋類要徹底煮熟，加工、保存食物時要注意生、熟分開;搞好廚房衛生，不生食禽肉和內臟，解剖活(死)家禽、家畜及其制品后要徹底洗手。
結核病過去俗稱“癆病”，是由結核桿菌主要經呼吸道傳播引起的全身性慢性傳染病，其中以肺結核最為常見，也可侵犯腦膜、腸道、腎臟、骨頭、卵巢、子宮等器官。
傳播途徑：活動期的排菌(也就是痰涂片陽性或者痰培養陽性)肺結核病人是主要的傳染源;結核病的傳播途徑有呼吸道、消化道和皮膚黏膜接觸，但主要通過呼吸道傳播。
主要癥狀：結核病多為緩慢起病，長期伴有疲倦、午后低熱、夜間盜汗、食欲不振、體重減輕、女性有月經紊亂等癥狀。嚴重的患者可有高熱、畏寒、胸痛、呼吸困難、全身衰竭等表現。肺結核病人往往伴有咳嗽、咳痰，痰中可帶血絲。結核桿菌侵犯腦膜、腸道、腎臟、骨頭、卵巢、子宮等器官，可有頭痛、嘔吐、意識障礙、消瘦、腹瀉與便秘交替，還可有血尿、膿尿、脾大、貧血以及婦科疾病的癥狀等。
易感人群：人群普遍易感，但是與肺結核病人有密切接觸的人群;機體對結核菌抵抗力較弱的人群，如幼兒、老年人、營養不良、塵(矽)肺、糖尿病患者、HIV陽性或者艾滋病人等群體是重點人群。
預防措施：首先，應該提高自身的免疫力，加強鍛煉，保證充足的營養。對于嬰幼兒應按時接種卡介苗，以獲得免疫力。其次，應注意房間通風，避免與已確診的傳染性結核病患者密切接觸。再次，應積極、有效地治療糖尿病、矽肺、百日咳等容易誘發結核病的基礎疾病。多通風：新鮮空氣能夠去除過量的濕氣和稀釋室內污染物。應定時開窗通風，保持空氣流通;讓陽光射進室內，因為陽光中的紫外線具有殺菌作用;也可用食醋熏蒸房間，起到消毒效果。
勤洗手：傳染病患者的鼻涕、痰液、飛沫等呼吸道分泌物以及排泄物等中含有大量的病原，有可能通過手接觸分泌物和排泄物，傳染給健康人，因此特別強調注意手的衛生。
常喝水：特別在氣候干燥，空氣中塵埃含量高，人體鼻黏膜容易受損，要多喝水，讓鼻黏膜保持濕潤，能有效抵御病毒的入侵，還有利于體內毒素排泄，凈化體內環境。
補充營養：適當增加水分和維生素的攝入。注意多補充些魚、肉、蛋、奶等營養價值較高的食物，增強肌體免疫功能;多吃富含維生素c的新鮮蔬菜水果，可中和體內毒素，提高抗病能力，增強抵抗力。
減少對呼吸道的刺激：如不吸煙、不喝酒、少食辛辣的食物，以減少對呼吸道的刺激。
評價、盤點收獲
措施范文第2篇
關鍵詞：礦山運輸成本,燃油,道路,輪胎,技術措施,管理措施,降低成本
一、前言
露天礦山工程最直觀的結果就是將大量的礦巖開采、運輸至選廠或排土場, 造成地貌地形改觀, 露天礦山中穿采、運輸、排巖等工序中, 唯有運輸工序的成本是隨礦山工程的延深而明顯增長的, 根據國內外礦山統計, 露天礦山運輸系統的投資占礦山基建總投資的60%左右, 運輸作業的總成本占礦石開采總成本的40%~50%, 顯然運輸環節對露天礦的開采作業和經濟效益影響很大。剛果 (金) 礦建公司承擔剛果 (金) sicomines銅鈷礦基建剝離工程, 根據現場實際及設計要求, 采用公路自卸汽車運輸方式進行礦山開拓, 配備的自卸汽車車型有北重生產的TEREX100 (24臺) , 及VOLVO A40F (10臺) 自卸車兩種車型。礦建公司2014年完成剝離土石方1550萬m3, 達到年4100萬噸, 已經趕超國內特大型礦山水平, 據不完全統計運輸成本超3000萬美元, 2015年計劃完成剝離巖土1100萬m3, 將近3000萬噸, 該礦一期工程總運量將超過13000萬m3, 而且垂直深度不斷增加、運距不斷增長, 可見如何降低運輸成本, 是企業的成本管理重要環節。
二、礦山運輸成本的組成
在礦山運輸過程中, 組成運輸成本主要有車輛折舊費、操作手人工費、燃油費用、車輛保養維修費用、輪胎費用組成。筆者對礦建公司2014年部分運輸成本進行統計分析, 得出下表。
三、降低礦山運輸成本的技術措施
露天礦山運輸區別于其他運輸, 礦山運輸的主要特點有:礦巖運輸的物流單向性;運輸強度高、運量大;礦巖的硬度大、大塊礦巖裝卸有沖擊作用;裝卸地點變動頻繁;運輸線路移動多、路面條件差等等。因此礦山企業要針對這些特點來考慮運輸方案的組織實施和降低成本的措施的落實。
1. 運輸方案要合理, 運距要盡可能的縮短
礦用自卸車自重大, 載重量大, 燃油和輪胎消耗大, 噸公里費用高, 運距受限, 經濟運距短, 一般運距不會超過4km。礦山道路的一般路況差等特點也不適用長途運輸, 所以從施工方案選取上一定要控制運距, 就是選擇合理的采裝地點和排棄地點。
從表1中反應VOLVO礦用自卸車運輸成本中燃油費占總成本的56.74%, TR100礦用自卸車運輸成本中燃油費占總成本的58.35%, 可見如何降低燃油消耗是降低運輸成本的一個重要途徑。筆者分雨季、旱季對礦用自卸車完成運輸量、運距、燃油消耗等主要數據進行分類統計, 以TR100礦用自卸車在雨季施工中消耗統計為例, 見表2.運距對汽車臺班消耗的影響為當運距從2.5km上升到3.0km時, 完成1000m3的運輸量臺班要多消耗0.2左右;對燃油的影響也是隨著運距的增加而上升的, 運距從2.5km上升到3.0km以上時, 燃油的變化最明顯, 每完成1000m3的運量, 要多耗柴油260升, 剛果 (金) 柴油單價為1.76美元/升, 則增加成本260×1.76=457.6美元, 則單方運輸成本上升0.46美元。
礦建公司在現場剝離時, 增建2#排土場, 將部分巖土排棄到2#土場, 從而達到減少運距降低成本的目的, 僅僅從這一項簡單的重建排土場縮短運距就節約成本150萬美元, 具體數字見表3。
由上面的統計數據和工程實例可見選擇合理的運輸方案和路徑, 縮短運距節約燃油, 從而降低運輸成本的效果是顯著的。
2. 加強礦山道路的修筑、養護
露天礦道路技術標準低, 一般采用碎石修筑, 具有坡度大、彎道多、路線變化快、垂直高差大、重車連續上坡運行等特點。礦山道路的工程質量優劣, 對運輸效率和運輸成本有決定性影響, 礦山運輸的實踐證明, 道路質量不良, 會嚴重影響道路性能, 導致汽車運行狀況不佳, 行駛阻力增大, 燃油消耗增加, 車輛顛簸不堪, 車速只能達到10km/h左右, 礦山道路狀態的惡化, 將使大型運輸設備難以發揮并保持其效能, 從而導致設備生產能力下降和運營費用增高。美國卡特彼勒公司經研究認為, 露天礦道路的滾動阻力每增加3%, 載重85t自卸汽車的生產能力下降30%, 提高道路的平整度可以降低道路的滾動阻力, 同時提高道路平整度還能使汽車燃油消耗下降。
綜上所述, 礦山道路的修筑和養護包含以下兩方面方面的工作。
(1) 道路日常養護
道路日常養護的工作內容:修補路面坑槽、清掃路面的碎石等雜物、保持路面平整等。按照工作性質、工作頻率、工作量大小可以分為三類。
(1) 小修、保養:經常保持道路平整、堅實, 并及時修補道路, 使之處于完好狀態。
(2) 大、中修:對損壞較大的道路進行修理, 局部翻新或全部重建。
(3) 改建:在采場 (或排土場) 內進行道路的移設或改道。
道路的養護作業包括路基修筑和路面養護兩方面作業。修筑路基和路面養護的材料應選擇普氏硬度系數大于6的石料。
(2) 運輸道路的平整
道路平整工作是道路維護中的一些重要內容, 前面論述了路面平整對汽車油耗的影響, 路面的平整還與汽車的效率發揮、安全運營有極大的關系。這里路面平整工作是指投入大功率的平地機對路面的刮平修整, 通過實踐可知采用平地機獲得的效益將遠遠超過使用平地機的費用。
我國德興銅礦引進道路質量成本理念, 道路質量提高后汽車輪胎刺破率下降, 在輪胎使用效率方面每年可節約成本百萬元以上;汽車臺班運輸效率提高了62%;實際柴油單耗指標降低了25.5%;汽車平均運行速度提升了35%。這四項數據指標變化反映了道路質量改善所帶來的效益。
3. 輪胎的正確使用與保養
礦用自卸汽車由于載荷大, 道路條件差, 輪胎消耗成為一個突出問題, 從表1中看到, 汽車輪胎消耗約占整個使用費用 (駕駛員工資、油料、輪胎和維修保養費用) 的8%, 消耗成本為121.4萬美元, 筆者對輪胎消耗進行了專門的統計分析, 形成了表4。
礦建公司2015年采剝任務暫定1100萬m3, 巖石比重2.65t/m3, 平均運距3.5km, 那么2015年礦建公司巖石的總運轉量為1100×2.65×3.5=10202.5萬t.km, 那么根據表4進行計算需要TR100輪胎205條, 需要VOLVO輪胎96條。TR100輪胎價格為1萬美元 (國產) , VOLVO輪胎價格為0.4萬美元, 那么2015年礦建公司的輪胎計劃成本最少為243.4萬美元。輪胎消耗數額之巨越來越引起成本管理者的重視, 下面介紹輪胎損壞的原因, 并提出減少輪胎消耗降低運營成本的技術措施。
(1) 輪胎破損原因的分析
輪胎的磨損分為正常磨損的異常損壞, 正常磨損是指輪胎剩余花紋深度小于新胎花紋深度的20%時, 為安全生產和輪胎能夠翻新利用, 需要及時進行更換的輪胎。異常損壞是指輪胎在使用過程中發生的刺破、割裂、爆破、掉塊、脫層以及異常磨損。
輪胎的正常磨損主要與路面質量有關, 提高路面質量可以大幅度提高輪胎的正常磨損。礦用汽車輪胎在使用過程中造成的異常損壞的主要原因, 除取決于輪胎及輪輞的構造外, 基本取決于車輪所受的負荷、輪胎氣壓、路面質量、行駛速度、駕駛水平等因素。
(2) 降低輪胎損壞的措施
提高路面質量;嚴格鏟裝過程, 杜絕超載現象;嚴格控制礦用車輛的行車速度;保持合適的胎壓;嚴格進行入廠檢驗;建立輪胎卡片;合理存放和搬運;不斷提高司機操作技能;做好輪胎日常保養和維修工作。
四、降低礦山運輸成本的管理措施
1. 嚴格執行單機核算制度, 強化考核
每臺運輸設備使用的柴油、配件、濾芯和輔助用油的消耗情況都進行統計, 每月形成《單車維修保養核算表》、《單機柴油消耗核算表》, 進行對比分析, 查找管理、操作上的差距, 消耗排名與操作手的工資掛鉤。鼓勵操作手勤學業務, 規范操作, 節能減耗。
2. 執行定額管理
露天采礦施工是一個長期過程, 一般都要持續10年以上, 礦建公司承擔的剝離任務服期為30年, 所以一定要在生產實踐中通過積累形成自己的工序定額和設備保養定額, 用于指導企業的生產管理和設備管理活動。工序定額用于規定完成單位工程量所需的臺班消耗、燃油消耗、輪胎消耗等, 設備保養定額用于規定設備的保養周期、保養時人工消耗、濾芯、輔助用油消耗等。
3. 獎先懲后, 全員參與
每月進行消耗情況評比、通報, 對先進進行獎勵, 對落后者進行適當的懲罰, 樹立工程參與者的正確榮辱觀, 要每個員工自覺參與成本管理, 以節約為榮浪費為恥。通過建立激勵機制, 調動全員積極性, 使能源消耗單位和個人變被動管理為自主自覺管理, 資源消耗逐步跨入良性循環, 成本將得到有效控制。
五、結束語
措施范文第3篇
1 電焊 (割) 爆炸事故的原因
1.1 點火源
1.1.1 焊接中飛散的火花、熔融金屬和熔渣的顆粒;
1.1.2電焊設備和線路出現危險溫度, 這種危險溫度是指電氣設備和線路過熱造成的溫度的升高, 如短線、超負荷等。
1.2 易燃易爆物質。
如未清洗的油罐和油筒, 帶有氣是的鍋爐、儲氣筒及其附件, 易燃氣體的房間等。
1.3 防爆注意事項
1.3.1 焊接與切割工作點周圍10m的范圍內。各類可燃易爆物品必須撤離。布設在操作現場附近的有隔熱保溫等可燃材料的設備或工程結構, 需特別注意預先采取隔絕火星的安全措施, 防止在其中隱藏火種。
1.3.2室內作業時, 應保證良好的通風。多點焊接作業或有其他工種混合作業時, 各工序間應設防護屏。
1.3.3在油庫、噴漆室、中心乙炔站。氧氣站內嚴禁電焊作業。
1.3.4焊接管道時, 要把管道兩端打開, 不準堵塞。
1.3.5在鍋爐內、管道中、井下、地坑及其他狹窄地點進行電焊時, 必須事先檢查其內部是否有可燃氣體及其他易燃易爆物。
1.3.6經常檢查電焊機以及焊接電纜的絕緣是否良好, 絕緣損壞應及時修復。
1.3.7電焊回路地線不可亂接亂搭。
1.3.8必須采用盛過液體燃料的容器時, 容器首先必須經過仔細刷洗和擦拭, 徹底清除其內部的殘余燃料。
2 電焊防爆技術措施
2.1 置換動火的防爆技術措施。
置換動火是在焊補前實行嚴格的惰性介質置換, 將原有的可燃物排出, 使容器內的可燃物含量降低至不能形成爆炸性混合物, 保證焊補操作的安全。
2.2 帶壓動火的防爆技術措施。
帶壓不置換動火, 主要是嚴格控制氧含量, 使可燃氣體濃度大大超過爆炸上限, 從而不能形成爆炸性混合物;并且在正常條件下讓可燃氣以穩定不變的速度, 從容器的裂縫中擴散逸出, 與周圍空氣形成一個燃燒系統, 并點燃可燃氣體。只要以穩定條件保持這個擴散燃燒系統, 即可保證焊補工作的安全。
2.3 嚴格控制氧含量。
帶壓動火焊補前, 必須進行容器內氣體成分的分析, 以保證其中氧含量低于最大允許氧含量。系統中要始終穩定地控制氧含量, 使之低于安全值, 這就要求生產負荷要平衡, 前后工序要加強統一調度, 關鍵崗位要有專人把關, 并要加強氣體成分分析 (可安置氧氣自動分析儀) 。當發現系統中氧含量增高時, 應盡快找出原因及時排除, 氧含量超過安全值時應立即停止焊接。
3 電焊防爆技術自身安全保護措施
3.1 安全隔離。
燃料容器與管道停止工作后, 通常是采用盲板將與之聯接的出入管路截斷, 使焊補的容器管道與生產的部分完全隔離。為了有效地防止爆炸事故的發生, 盲板必須處于密不透風的狀態, 此外, 盲板還應保證耐管路的工作壓力, 避免盲板受壓破裂。
安全隔離的另一種措施是在廠區和車間內劃固定動火區?？刹鹦恫⒂袟l件移動到固定動火區的物件, 必須移至固定動火區進行。
3.2 容器清洗的安全要求
3.2.1 采用燒堿清洗時, 先在容器中加入所需數量的清水, 然后以定量的堿片分批逐漸加入, 同時緩慢攪動, 待全部堿片均加入溶解后, 方可通入蒸汽煮沸。必須注意通入蒸汽的管道末端應伸至液體的底部, 以防通入蒸汽后有堿液泡沫濺出傷人;也不得先將堿片預放在容器內然后加水, 尤其是暖水和熱水, 因為堿片溶解時會產生大量的熱, 而使堿液涌出容器外, 往往使操作者受傷。
3.2.2在無法清洗的特殊情況下, 在容器外焊補動火時應盡量多灌裝清水, 以縮小容器內可能形成爆炸性混合物的空間, 容器頂部需留出與大氣相通的孔口, 以防止容器內壓力的上升。并且應當在動火時保證不間斷地進行機械通風換氣, 稀釋可燃氣和空氣混合物的積聚。
3.3 焊接操作的安全要求
3.3.1 在焊補前要引燃從裂縫逸出的可燃氣體, 操作時焊工不可正對動火點, 以免發生燒傷事故。
3.3.2焊機的電流大小應預先調節好, 特別是當壓力在0.1MPa以上且鋼板較薄的容器, 焊接電流過大容易熔擴穿孔, 在介質的壓力下將會產生更大的孔和裂紋, 易造成事故。
3.3.3遇到動火條件有變化, 如系統內壓力急劇下降到所規定的限度, 或氧含量超過安全值時, 都要立即?；?。待查明原因, 采取相應措施, 方可進行焊補。
3.3.4焊補過程中如果發生猛烈噴火, 應立即采取消防措施, 動火未結束以前不得切斷可燃氣來源, 也不得降低系統的壓力, 以防容器吸入空氣形成爆炸性混合氣。
3.3.5焊工要有較高的技術水平, 有實踐經驗, 焊接操作要均勻、迅速, 經過專門培養和訓練, 方準進行帶壓焊補。
4 結論
本文通過對電焊爆炸事故發生的原因、電焊防爆技術措施以及自身安全保護措施進行簡單的介紹, 相信讀者對電焊防爆事故有了一定的了解, 讀者能夠在電焊爆炸事故發生原因的部分了解到電焊爆炸事故的爆炸源以及在電焊作業中的易燃易爆的物質, 讀者可以根據這些介紹了解到電焊爆炸事故的相關事宜, 在電焊作業中提高謹慎心理, 有效的避開易燃易爆的物質記憶點火源, 提高電焊作業的安全性。根據電焊爆炸事故的原因, 結合電焊爆炸防爆技術措施, 不斷的提高自身安全保護措施。讀者希望通過本文的介紹, 可以讓更多的人了解電焊爆炸事故, 提高電焊作業的安全系數。隨著經濟與科技的發展, 信息傳播速度的加快與信息傳播范圍的擴大, 我們有理由相信電焊作業的安全系數會不斷的提高, 也有理由相信人們會提高對各種爆炸事故的警惕性, 加強自我保護的能力, 減少爆炸事故帶來的危害。
摘要：本文通過對電焊爆炸事故發生的原因、電焊防爆技術措施以及自身安全保護措施進行簡單的介紹, 通過介紹相信讀者對電焊防爆事故有了一定的了解, 讀者能夠在電焊爆炸事故發生原因的部分了解到電焊爆炸事故的爆炸源以及在電焊作業中的易燃易爆的物質, 讀者可以根據這些介紹了解到電焊爆炸事故的相關事宜, 在電焊作業中提高謹慎心理, 有效的避開易燃易爆的物質記憶點火源, 提高電焊作業的安全性。根據電焊爆炸事故的原因, 結合電焊爆炸防爆技術措施, 不斷的提高自身安全保護措施。讀者希望通過本文的介紹, 可以讓更多的人了解電焊爆炸事故, 提高電焊作業的安全系數。隨著經濟與科技的發展, 信息傳播速度的加快與信息傳播范圍的擴大, 我們有理由相信電焊作業的安全系數會不斷的提高, 也有理由相信人們會提高對各種爆炸事故的警惕性, 加強自我保護的能力, 減少爆炸事故帶來的危害。
關鍵詞：電焊防爆技術措施,自身安全保護措施,電焊爆炸事故的原因
參考文獻
措施范文第4篇
1.1 嚴格控制混凝土施工配合比
根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比。嚴格控制水灰比和水泥用量。選擇級配良好的石子, 減小空隙率和砂率以減少收縮量, 提高混凝土抗裂強度。
1.2 嚴格控制混凝土的溫度應力
溫度應力是產生溫度裂縫的根本原因, 一般將內外溫差控制在20~25℃范圍內時, 不會產生溫度裂縫。在保證混凝土強度的條件下, 盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;盡量降低混凝土的入模溫度, 規范要求混凝土的澆筑溫度不宜超過28℃, 故在氣溫較高時, 可在砂石堆場、運輸設備上搭設簡易遮陽裝置, 采用低溫水或冰水拌制混凝土。
1.3 做好裂縫計算
設計單位除對鋼筋混凝土結構體系進行常規計算以外, 還應考慮現場的實際施工狀況, 對容易產生裂縫的部位進行裂縫計算, 同時選擇合理的混凝土強度等級和配筋, 如對樓板配筋改成細密型的, 采用上下雙層雙向配筋, 在柱支座處增加鋼筋網片等等。
1.4 做好混凝土的澆筑和振搗
在混凝土澆搗前, 應先將基層和模板澆水濕透, 避免過多吸收水分, 澆搗過程中應盡量做到既振搗充分又避免過度。在樓板澆搗過程中更要派專人護筋, 避免踩彎面負筋的現象發生。通過在大梁兩側的面層內配置通長的鋼筋網片;承受支座負彎矩, 避免因不均勻沉降而產生的裂縫?；炷翝矒v完成后, 要及時進行養護, 包括濕度和溫差方面的要求。禁止在混凝土強度未達到設計和施工規范規定要求的情況下, 擅自進行拆除支撐和模板。同時應根據設計提供的承載力限值, 合理進行材料堆放。
1.5 做好后澆帶的施工
施工后澆帶的施工應認真領會設計意圖, 制定施工方案。杜絕在后澆處出現混凝土不密實、不按圖紙要求留企口縫。
2 混凝土裂縫的處理措施
2.1 表面修補法
表面修補法是一種簡單、常見的修樸方法.它主要適用于穩定和對結構承載能力沒有影響的表面裂縫以及探進裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料.在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續開裂, 通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施。
2.2 灌漿、嵌縫封堵法
灌漿法主要適用于對結構整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補, 它是利用壓力設備將膠結材料壓人混凝土的裂縫中, 膠結材料硬化后與混凝土形成一個整體, 從而起到封堵加固的目的。常用的膠結材料有水泥漿、環氧樹脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化學材料。嵌縫法是裂縫封堵中最常用的一種方法, 它通常是沿裂縫鑿槽, 在槽中嵌填塑性或剛性止水材料。以迭到封閉裂縫的目的。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏、丁基橡腔等等。常用的剛性止水材料為聚合物水泥砂漿。
2.3 結構加固法
當裂縫影影響到混凝土結構的性能時, 就要考慮采取加固法對混凝土結構進行處理。結構加固中常用的主要有以下幾種方法:加大混凝土結構的截面面積, 在構件的角部外包型鋼、采用預應力法加固、粘貼鋼板加固、增設支點加固以及噴射混凝土補強加固。
2.4 混凝土置換法
混凝土置換琺是處理混凝土嚴重損壞的一種有效方法.此方法是先將損壞的混凝土剔除, 然后再置換新的混凝土或其他材料。常用的置換材料有:普通混凝土或水泥砂漿、聚合物或改性聚合物混凝土或砂漿。
2.5 電化學防護法
電化學防腐是利用施加電場在介質中的電化學作用, 改變混凝土或鋼筋混凝土所處的環境狀態, 鈍化鋼筋, 以達到防腐的目的。陰極防護琺、氯鹽提取法、緘性復原法是化學防護法中常用而有效的三種方法。
2.6 仿生自愈合法
仿生自愈合法是一種新的裂縫娃理方法它模仿生物組織對受刨傷部位自動分泌某種物質.而使刨刨傷部位得到愈合的機能.在混凝土的傳統組分中加入某些特殊組分 (如含拈結劑的液芯纖維或膠囊) 。在混凝土內部形成智能型仿生自愈合神經網絡系統, 當混凝土出現裂縫時分秘出部分液芯纖維可使裂縫重新愈合。
3 結語
混凝土結構裂縫的危害是巨大的, 它將直接影響工程的質量、安全、使用功能和觀瞻, 加速內部鋼筋的銹蝕, 影響結構的耐久性、安全使用年限, 給人們的生活帶來潛在的危害。因此《混凝土泵送施工技術規程》JGJ/T10-95、《混凝土質量控制標準》GB50164-92、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2002等標準與規范中都對其有詳細而嚴格的要求。我們必須高度重視, 在工程實踐中以預防控制為主, 若結構出現裂縫要認真分析原因, 并采取相應的措施加以妥善處理。
摘要：設計方面、施工方面的因素可以通過人為措施進行干預和調整, 并且能夠得到改善甚至于做到完全避免;而混凝土自身的干縮變形的確是無法完全避免的, 因為它是混凝土本身固有的特性, 我們只有通過改善各種影響混凝土干縮變形的因素, 才能減少和減小混凝土的裂縫產生和寬度。對混凝土裂縫的控制方法, 應該以預防為主, 同時在施工過程做好過程控制, 盡量做到按設計和施工規范進行操作。
措施范文第5篇
工藝措施可以減少NOx的生成量。但是目前國內外常用的分解爐分級燃燒技術 (分風和分煤) , 容易造成煤粉的不完全燃燒或者是改變了原有分解爐的流場, 同時帶來一些不利系統穩定運行的副作用。而人們常用的大多數低氮燃燒器, 在實際產生低氮效果的工況下, 又很容易使熟料的質量降低 (游離鈣不易控制) 。因此導致工廠不愿意采用這兩項技術。而NOx的生成量是隨著窯內工況的變化而變的。工況越好, NOx生成量越多。工廠在熟料質量產生波動的時候, 不可能為了減少NOx生成量而放任工況的惡化。因此, 就會使NOx增加。
低氮燒成系統技術是一項解決了分解爐分級燃燒中, 煤粉不完全燃燒和不易操作穩定的缺陷, 同時又解決了低氮燃燒器容易造成熟料質量降低的技術。
在這項技術中, 采用了四項技術組合:
(1) 分解爐分級燃燒技術。但是沒有改變分解爐的流場, 并使其更加合理了;
(2) 分解爐再循環技術, 控制了煤粉不完全燃燒的現象;
(3) 采用了經過優化參數的低氮大推力燃燒器, 解決了熟料質量減低的問題;