老員工工作心得范文第1篇
企業老員工個人>工作總結
本人姓名***，于2004年3月來到******水泥有限責任公司工作，工作情況總結如下： 2004年3月至今工作總結：
1、2004年3月——2005年在公司制造車間原料立磨擔任磨機巡檢工，期間嚴格按照公司及車間制度及嚴格服從車間安排的各項工作任務;并對小組設備管理及薄弱的環節進行完善從而提高設備運轉率及降低故障率;在這期間我主要學習了巡檢、定檢、設備維護方面的技術及提升了自己的實際操作能力，加強了自己對問題考慮的全面性。
2、2005年——2007年4月經公司研究決定調至機動科下屬維修組，本人刻苦學習并加強對公司設備日常維修方面的學習及設備修舊利廢方面的技術>培訓;并得到理論與實踐方面的培訓;同時在專業技術人員的幫助下提高了本人的制圖能力從而為今后的工作奠定了相應的基礎。
3、2007年4月——2008年2月經公司研究決定任命為生產技術科設備技術員，從事全廠的設備管理工作及日常檢修方面的管理及計劃編制等工作;本人嚴格執行公司設備管理制度，進行對設備薄弱環節改進并與相關車間部門共同商議實施從而得到解決，同年設備管理主要從加強巡檢、定檢、消除隱患及時排除隱患入手，同時在上班檢修、技術改造、提高檢修質量等方面加強學習，使設備技術管理工作有所提高。
4、2008年2月——2010年4月擔任原料車間設備主任;在原料車間工作過程中①重點對車間硅石破碎機及板喂機進行了改造，由原來每年更換2到3次軌道及年底大修費用3——3萬元費用徹底得到解決;②對車間丹麥進口立式輥磨刮料板自己制圖并帶領車間人員進行加工及安裝更換，從而提高了磨機刮料板的使用周期及降低了較高的采購費用;③2010年年初車間生料磨選粉機減速機(弗蘭德減速機)輸出軸斷裂，均化庫生料供應不足面臨窯系統停產，我帶領車間人員對輸出軸進行焊接修復并更改連接方式使用至今。
5、2010年4月——2011年12月因公司新**泥磨系統需求調至制成車間負責設備管理工作，①由于設計不合理入輥提升機機尾回料較大及粉塵較多頻繁造成提升機尾部壓死，對此從選粉機頂部加裝收灰管至提升機尾部從而降低粉塵及回料，加裝后效果顯著至今運轉正常;②對新建項目提升機對輪由原來的尼龍棒連接改為現在的橡膠連接從而降低設備故障。
6、2011年12至今在燒成車間從事，①對車間煤磨選粉機減速機連接進行改造使用至今;②2011年12月——2012年1月由于預熱器系統經常出現預熱器堵料，從而車間對預熱器系統加裝空氣炮，從原2010年18次堵料、2011年21次改造后2012年降低至7次，對此大幅度降低了員工的勞動強度及提高了窯系統運轉率;③由于建廠以來煤磨系統因冬季溫度較低煤粉受潮均年堵料造成不下料影響停窯70小時(3——4次)，2012年1月帶領車間員工對菲斯特稱房、二次平臺、大收塵進行保溫改造并取得了優異成效至使煤磨系統未發生堵料現象并安全運行。
面對車間存在的問題及不足，車間員工將團結一致、奮勇拼搏、采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，爭取在下一年度取得更好的業績;為此，在2013年將主要做好如下工作：
1、進一步完善車間管理考考制度，提高內部挖潛，全員節約的能力，提**產、質量，減少跑冒滴漏。
2、定時分析車間面臨的形式及問題，發現存在的問題和不足，提出措施及改進工作的方法，為車間的決策提供依據。
3、進一步更新觀念、創新制度、提高車間管理水平和競爭力，建立管理提效的策略，提高車間的凝聚力和抗壓能力。
下一步打算：除了進一步做好以上工作，還要重點對設備的監護、監測、生產管理提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把設備管理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好的降低車間成本，做好生產管理工作，保證下一年生產任務的完成。篇二：老員工年終工作總結 老員工年終工作總結 老員工年終工作總結
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20xx年7月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。
要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
一、學習業務知識，作好本職工作
20xx年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。
由于所學的專業為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。
當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍， 雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
二、理論聯系實際，在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。 在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，
冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。篇三：老員工年度個人工作總結 2015年個人工作總結
歲月如梭，不覺間2015年已悄然在向我們揮手作別?；厥滓荒陙淼墓ぷ?，感悟良多。在過去這一年的工作里，我在公司領導及同事們的關心、幫助及支持下圓滿的完成了各項工作任務，現將一年來的工作情況作如下總結：
一、努力工作，積極完成本職工作
1、2015年上半年我在xxx上班期間，主要負責外貿車輛裝貨、裝載計劃落實、裝載方案制定及未入庫貨物查詢等一系列工作，為外貿快捷裝車發貨提前做好各項了準備。上半年針對國內運輸裝車人手少期間，我又同軍品和民品人員一起裝載民品和軍品，主要負責軍品和民品的裝載和加固，其中很大一部分為鍛件產品。
2、2015年6月份退休后，很快全身心投入公司的工作之中。在接到裝車《貨物明細交接表》后，與同事們相互配合，及時落實貨物位置，并依據調度室所派車輛情況和貨物明細構思裝車方案和計劃，本著“大不壓小、重不壓輕、厚不壓薄、不偏重、不集重、不超限、裝載有序及碼放合理”等原則，合理搭配鋁板、型材、鋁棒及鍛件的裝載，努力做到巧裝滿載，提高貨車的利用率。
3、到各個裝車點裝車盡量和合作單位搞好關系，為我們的裝貨提供方便。例如，在裝貨物時發現所用的鋼絲繩很多毛刺，裝卸過程中很容易傷到手部，就給倉庫人員講下次給你們帶好的鋼絲繩來，后來我在成品庫借了兩副鋼絲繩帶給他們用，此事令倉庫人員甚為滿意。
4、積極配合貨車司機或車主完成對裝載貨物的捆綁和加固工作。經常給我們公司拉貨的貨車都用的舊鋼絲繩和麻繩加固，我每次在裝貨，都要給車主找小鋼絲繩來加固，因為鋼絲繩加固不易松動，并且比麻繩更方便，每裝一車超長板基本上我都要針對超長板跟車主講如何加固更安全，但有時個別車主并不肯和我們配合，也不愿意聽我們的安排，但凡碰到這類情況，我都會主動耐心地溝通并幫助他們一起加固和遮蓋篷布，溝通不了的向龍總匯報，大家一起將事情完美的處理好，讓我們公司每發一車貨都能安全快捷的送達到用戶。
二、任勞任怨，耐心教導和幫助新員工
2015年下半年公司來了新員工后，我每次去裝車都主動給他們講解，又主動讓新員工親自去辦理相關手續，讓他們做到理論與實際相結合，能夠盡快的熟悉并掌握相關業務。介紹新員工和有關部門的人互相認識，便于以后的工作聯系。并且在現場作業過程中教導新員工不忘安全第一的重要性，樹立安全操作理念。對新員工在理論上耐心講解，在實踐中細心指導，做到有問必答，有忙必幫，只要新員工愿意學，我都會毫不保留教導新員工，做到一位老員工的應該具有的模范帶頭作用。
三、人無完人，認真改進不足之處 俗話說：“人無完人，金無足赤。”我自知在工作中也有許多不足的地方，比如脾氣有點大、說話語氣有點重，我將在以后的工作中認真改正，更希望能和同事們合作愉快，請大家多見諒并監督。
四、放眼未來，盡心盡力把工作做的更好
2016年將是嶄新的一年，我將本著“把工作做的更好”這樣一個目標，以新面貌、新精氣神和新工作態度做好每一件事情。我將繼續帶好并教導好新員工，做好傳幫帶。在新的一年里，積極完成公司安排給我的各項工作，把別人開拓創新意識的理念結合到自己的思想和工作當中去，更加注意工作中的細節問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。2016年我計劃將從以下幾個方面做好工作：
1、協助安全員檢查車輛安全工作。
2、做好每一車的裝載工作流程工作。
3、做好虛心聽取相關部門意見的裝車計劃工作。
4、做好外貿貨的分廠交貨工作。
5、軍民品無事時協同外貿完成裝貨和找貨工作。
6、做好東輕超長料的裝載和加固工作。
7、凡作業時做好一切人身安全工作。
8、力爭2016年全年事故為零。
五、我的主要崗位職責
1、在部門主管的領導下，服從安排，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規章制度和有關規定。
2、負責根據所發貨物的外包裝材質、規格、凈重及毛重等情況構思裝車圖，提前制定裝貨順序及路線，節約時間，降低收發貨成本。
3、負責在裝車時，隨時了解貨物上車后的情況，如有安全隱患應及時排除，確保裝車按圖作業，確保裝車人員和貨物安全。
4、負責督促司機對貨物進行繩索捆綁和篷布遮蓋，如有特殊要求，應及時告知司機。
5、負責在車輛裝載完畢回公司后應主動與業務組員工共同檢查裝載情況，確保貨物繩索捆綁牢靠、篷布遮蓋嚴實等，嚴格執行“雙檢”制度。
老員工工作心得范文第2篇
尊敬的領導：
您好!自進世博酒店以來，讓我學到了很多知識，您好!自進世博酒店以來，讓我學到了很多知識，在此非常感謝世博酒店對我的細心栽培。非常感謝世博酒店對我的細心栽培。我是帶著復雜的心情寫這封辭職信的由于您對我的信任，并且在短短的時間內獲得了許多機遇和挑戰。經過這半年多的時間在酒店從事迎賓工作，使我學到了很多關于迎賓的崗位知識、也積累了一定的經驗。對此我深懷感激!由于個人的原因，我不得不向酒店提出申請，并希望能于10月15日正式離職。對于由此給酒店造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望酒店能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。謝謝!
此致
敬禮!
尊敬的領導：
您好!自進世博酒店以來，讓我學到了很多知識，您好!自進世博酒店以來，讓我學到了很多知識，在此非常感謝世博酒店對我的細心栽培。非常感謝世博酒店對我的細心栽培。我是帶著復雜的心情寫這封辭職信的由于您對我的信任，并且在短短的時間內獲得了許多機遇和挑戰。經過這半年多的時間在酒店從事迎賓工作，使我學到了很多關于迎賓的崗位知識、也積累了一定的經驗。對此我深懷感激!由于個人的原因，我不得不向酒店提出申請，并希望能于10月15日正式離職。對于由此給酒店造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望酒店能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。謝謝!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文2
尊敬的王總：
作為一名在酒店工作了七年多的員工，我對酒店有著一種格外親切的感覺。作為一名在酒店工作了七年多的員工，我對酒店有著一種格外親切的感覺。
每一個人在他年輕的時候，都有很多第一次，我當然也不例外。我的第一份工作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度過的。在這里，我學會了很多東西，作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度過的。
在這里，我學會了很多東西，能夠跟同事們在一起工作，我覺得很開心，這里的每一位都是我的大哥大姐，能夠跟同事們在一起工作，我覺得很開心，這里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他們教給了我在學校里面學不到的知識，如何為人、我的叔叔阿姨，是他們教給了我在學校里面學不到的知識，如何為人、如何處如何工作。
在酒店里，領導們也對我十分的關心，從剛進入酒店開始，我就感受到從上至下的溫暖。因為我是酒店里年齡最小的，也從來沒有在這么我就感受到從上至下的溫暖。因為我是酒店里年齡最小的，也從來沒有在這么大的集體里生活過，自然而然的，心里面就會產生一種被呵護的感覺。大的集體里生活過，自然而然的，心里面就會產生一種被呵護的感覺。
這是一種以前在集體里未曾有過的感覺，很溫馨，很自豪，而且它一直陪伴著我，直到我離開……但這種感覺不會隨著我的離開而走遠，我想我永遠也不會忘記，畢竟我曾經生活在一個溫暖而又溫馨的集體里。
懇請公司接受我的辭職請求!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文3
尊敬的XX：
您好!
在公司工作的這段時間里，我很榮幸得到了各位領導和同事們的照顧，工作上，我學到了許多寶貴的經驗和實踐技能;在生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。工作的這段時間，將是我最珍貴的一筆財富。
隨著時間推移，越來越深感自身專業知識的薄弱，所以想自己有必要再去學點有關本專業的知識，請公司領導給予支持和理解，準予我的辭職申請!
在這里，特別感謝公司領導及各位同事在過去的工作、生活中給予的.大力扶持與幫助。尤其感X總一直以來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
急切盼望領導批準我的辭職信，并協助我辦理相關的辭職手續，在沒離開公司只前，我還是會認真堅守在原來的工作崗位上。祝您身體健康，事業順心、蓬勃發展!祝同事們工作愉快;祝公司大展宏圖!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文4
尊敬的XX：
您好!
在公司工作的這段時間里，我很榮幸得到了各位領導和同事們的照顧，工作上，我學到了許多寶貴的經驗和實踐技能;在生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。工作的這段時間，將是我最珍貴的一筆財富。
隨著時間推移，越來越深感自身專業知識的薄弱，所以想自己有必要再去學點有關本專業的知識，請公司領導給予支持和理解，準予我的辭職申請!
在這里，特別感謝公司領導及各位同事在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感X總一直以來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
急切盼望領導批準我的辭職信，并協助我辦理相關的辭職手續，在沒離開公司只前，我還是會認真堅守在原來的工作崗位上。祝您身體健康，事業順心、蓬勃發展!祝同事們工作愉快;祝公司大展宏圖!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文5
尊敬的XX：
您好!
在公司工作的這段時間里，我很榮幸得到了各位領導和同事們的照顧，工作上，我學到了許多寶貴的經驗和實踐技能;在生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。工作的這段時間，將是我最珍貴的一筆財富。
隨著時間推移，越來越深感自身專業知識的薄弱，所以想自己有必要再去學點有關本專業的知識，請公司領導給予支持和理解，準予我的辭職申請!
在這里，特別感謝公司領導及各位同事在過去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。尤其感X總一直以來的關照、指導以及對我的信任和在人生道路上對我的指引。感謝所有給予過我幫助的同事們。
急切盼望領導批準我的辭職信，并協助我辦理相關的辭職手續，在沒離開公司只前，我還是會認真堅守在原來的工作崗位上。祝您身體健康，事業順心、蓬勃發展!祝同事們工作愉快;祝公司大展宏圖!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文6
尊敬的王總：
作為一名在酒店工作了七年多的員工，我對酒店有著一種格外親切的感覺。作為一名在酒店工作了七年多的員工，我對酒店有著一種格外親切的感覺。
每一個人在他年輕的時候，都有很多第一次，我當然也不例外。我的第一份工作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度過的。在這里，我學會了很多東西，作是在酒店，我最青春的三年也是在酒店度過的。
在這里，我學會了很多東西，能夠跟同事們在一起工作，我覺得很開心，這里的每一位都是我的大哥大姐，能夠跟同事們在一起工作，我覺得很開心，這里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他們教給了我在學校里面學不到的知識，如何為人、我的叔叔阿姨，是他們教給了我在學校里面學不到的知識，如何為人、如何處如何工作。
在酒店里，領導們也對我十分的關心，從剛進入酒店開始，我就感受到從上至下的溫暖。因為我是酒店里年齡最小的，也從來沒有在這么我就感受到從上至下的溫暖。因為我是酒店里年齡最小的，也從來沒有在這么大的集體里生活過，自然而然的，心里面就會產生一種被呵護的感覺。大的集體里生活過，自然而然的，心里面就會產生一種被呵護的感覺。
這是一種以前在集體里未曾有過的感覺，很溫馨，很自豪，而且它一直陪伴著我，直到我離開……但這種感覺不會隨著我的離開而走遠，我想我永遠也不會忘記，畢竟我曾經生活在一個溫暖而又溫馨的集體里。
懇請公司接受我的辭職請求!
此致
敬禮!
辭職人：
xx年x月x日酒店優秀老員工的辭職報告范文7
尊敬的領導：
您好!首先，非常感謝您們這些年來對我的信任和關照。
這段時間，我認真回顧了在酒店這些年來的工作情況，覺得來xx酒店工作是我的幸運，一直以來我也非常珍惜這份工作，而且多年來領導們對我的關心和教導也讓我感激不盡。在xx酒店工作的這段時間，我學到很多東西，無論是業務技能方面還是做人方面都有了很大的改善，這些都得益于酒店對我的關心和培養，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激這份工作給予了我很好的鍛煉機會，但很遺憾，我因為身體健康原因對這份工作心有余而力不足，而長時間的工作也讓我的的身體有點吃不消。故我決定辭職，請領導們諒解。
此致
敬禮!
辭職人：
老員工工作心得范文第3篇
春去冬來，轉瞬間，歷史即將掀開新的一頁，來到龍洋公司快3年了，在龍洋也算一名老員工，作為公司的一名老員工。我深深的感受到龍洋公司之蓬勃發展的熱氣，及拼搏向上的精神，在這三年里我學會到了很多同時也懂了很多，從一個什么也不懂的銷售顧問，到今天的月銷年銷售冠軍，首先我要感謝叢總給我展現自我和學習的平臺，讓我能夠有學習和發展的空間，其次我要感謝鄭經理和馬主管對我工作的的支持與幫助，正因為有了你們的幫助，補沖我的不足，我才能夠一點點的的進步，取的今天好的成績，下面我把自己這一年的工作和學習情況，做一下總結，XX年4月份來到公司我全年銷售了35臺，而XX年我銷售了84臺車，.XX年我自己給自己制定的目標是100臺，經過自己的努力和全體員工的協助下，我完成了，并超額完成了我所定的目標，取的了121臺的好成績。09年我還要有新的目標和新的突破，我相信，只要我想做就沒有做不到的事情，我對自己有信心，對我們整個整體有信心，我相信只要努力，只要付出就一定會成功，加油。銷售部是企業的一個門面，一個窗口，我們的一言一行都代表我門的企業，所以我無論是在工作還是平時生活都高要求的要求自己的言行，在高素質的基礎上還要更要加強自己的專業知識和專業技能，要想做為一名優秀合格的銷售顧問，必須能夠了解和吃透競爭車行的動態，說出他的不足之處，要做到人有我有，人有我優，經過這幾年的磨練，使我更加成熟，無論是談客戶還是了解客戶心理都有了很大的提高，回顧過去忙碌的工作，每談成一個客戶，非凡是那些不好談非凡叼難的客戶，到最后的成交，都對自己是一種磨練。同時也是一種挑戰，現在看，過去的之一時期，盡管在工作的各個方面既有欣慰，也有遺憾，但有一點是值得肯定的，我們真誠的付出了，說到這里我想多說幾句，我們在平時工作中應該懷著顆感的心去對待每一個你接待的用戶，不要把他們當成一個生疏人，或者是一個普通的客戶，當作朋友，親人，只要你真誠的付出，才會換來客戶的你的信任，和肯定，這是我在海馬的摸索和經驗，記得偉大的喬基拉德說過，要想要客戶相信你的車首先要相信你的人，我認為是很有道理的。我相信只要我們真誠付出了就一定會有回報?？傊N售部是一個不段成長的部門，我喜歡在這個崗位工作，同時也是也個鍛煉人的好部們，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人，深市刻的熟悉到自己熟悉到自己的本質工作，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其他人的協助，評一人之力是什么也做不了的，所以我們要體現團隊精神，因為我們龍洋公司是一個整體，一個大家庭，龍洋公司的全體員工就象兄弟姐妹一樣，團結合作，我也在工作中學到了許多專業知識，和做人道理。所以無論是崗位日常工作還是領導交代下來的任務，我都力求做到盡善盡美。盡管有時也很累，但也體驗到苦中有樂，累中得到的是收獲，我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅持的基礎。
老員工工作心得范文第4篇
企業老員工個人>工作總結
本人姓名***，于2004年3月來到******水泥有限責任公司工作，工作情況總結如下： 2004年3月至今工作總結：
1、2004年3月——2005年在公司制造車間原料立磨擔任磨機巡檢工，期間嚴格按照公司及車間制度及嚴格服從車間安排的各項工作任務;并對小組設備管理及薄弱的環節進行完善從而提高設備運轉率及降低故障率;在這期間我主要學習了巡檢、定檢、設備維護方面的技術及提升了自己的實際操作能力，加強了自己對問題考慮的全面性。
2、2005年——2007年4月經公司研究決定調至機動科下屬維修組，本人刻苦學習并加強對公司設備日常維修方面的學習及設備修舊利廢方面的技術>培訓;并得到理論與實踐方面的培訓;同時在專業技術人員的幫助下提高了本人的制圖能力從而為今后的工作奠定了相應的基礎。
3、2007年4月——2008年2月經公司研究決定任命為生產技術科設備技術員，從事全廠的設備管理工作及日常檢修方面的管理及計劃編制等工作;本人嚴格執行公司設備管理制度，進行對設備薄弱環節改進并與相關車間部門共同商議實施從而得到解決，同年設備管理主要從加強巡檢、定檢、消除隱患及時排除隱患入手，同時在上班檢修、技術改造、提高檢修質量等方面加強學習，使設備技術管理工作有所提高。
4、2008年2月——2010年4月擔任原料車間設備主任;在原料車間工作過程中①重點對車間硅石破碎機及板喂機進行了改造，由原來每年更換2到3次軌道及年底大修費用3——3萬元費用徹底得到解決;②對車間丹麥進口立式輥磨刮料板自己制圖并帶領車間人員進行加工及安裝更換，從而提高了磨機刮料板的使用周期及降低了較高的采購費用;③2010年年初車間生料磨選粉機減速機(弗蘭德減速機)輸出軸斷裂，均化庫生料供應不足面臨窯系統停產，我帶領車間人員對輸出軸進行焊接修復并更改連接方式使用至今。
5、2010年4月——2011年12月因公司新**泥磨系統需求調至制成車間負責設備管理工作，①由于設計不合理入輥提升機機尾回料較大及粉塵較多頻繁造成提升機尾部壓死，對此從選粉機頂部加裝收灰管至提升機尾部從而降低粉塵及回料，加裝后效果顯著至今運轉正常;②對新建項目提升機對輪由原來的尼龍棒連接改為現在的橡膠連接從而降低設備故障。
6、2011年12至今在燒成車間從事，①對車間煤磨選粉機減速機連接進行改造使用至今;②2011年12月——2012年1月由于預熱器系統經常出現預熱器堵料，從而車間對預熱器系統加裝空氣炮，從原2010年18次堵料、2011年21次改造后2012年降低至7次，對此大幅度降低了員工的勞動強度及提高了窯系統運轉率;③由于建廠以來煤磨系統因冬季溫度較低煤粉受潮均年堵料造成不下料影響停窯70小時(3——4次)，2012年1月帶領車間員工對菲斯特稱房、二次平臺、大收塵進行保溫改造并取得了優異成效至使煤磨系統未發生堵料現象并安全運行。
面對車間存在的問題及不足，車間員工將團結一致、奮勇拼搏、采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，爭取在下一年度取得更好的業績;為此，在2013年將主要做好如下工作：
1、進一步完善車間管理考考制度，提高內部挖潛，全員節約的能力，提**產、質量，減少跑冒滴漏。
2、定時分析車間面臨的形式及問題，發現存在的問題和不足，提出措施及改進工作的方法，為車間的決策提供依據。
3、進一步更新觀念、創新制度、提高車間管理水平和競爭力，建立管理提效的策略，提高車間的凝聚力和抗壓能力。
下一步打算：除了進一步做好以上工作，還要重點對設備的監護、監測、生產管理提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把設備管理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好的降低車間成本，做好生產管理工作，保證下一年生產任務的完成。篇二：老員工年終工作總結 老員工年終工作總結 老員工年終工作總結
伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節奏，20xx年就這樣快接近尾聲，經過這一年的不太忙碌的工作，卻又有很多所感所悟。
對于工作這個詞，是潛移默化的接受的，自20xx年7月份從學校畢業，帶著一身稚氣來到公司參加工作。從開始的對工作環境的茫然，到后來把工作這個概念強加到自己的觀念中，從分廠的一線上升到制造公司的生產管理，從一個眼光狹小的高校畢業生慢慢的樹立起全局的系統觀念，我在一步步成長起來。
要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍，雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
沒有太多宏偉的高瞻遠矚，也沒有過于細膩的深切體會，只是在這一年中的一些瑣碎的想法和話語，分為不太清楚的幾方面在下面慢慢道來：
一、學習業務知識，作好本職工作
20xx年1-7月，我在特種電機組學習火電生產管理方法。由于自身對電機知識和管理知識的欠缺，初期就表現出了對工作的盲目以及被動排斥，給自己的崗位學習造成了極大的阻礙。后來經過領導和師父的及時引導，加上自我深入到生產現場對產品進行了進一步的感性認識，在經過幾次的思想調整過后，就逐漸的適應了生產管理的工作節奏和工作環境。
由于所學的專業為機械設計與制造，對機械加工有一些理論上的了解，很快就熟悉了汽發機的主要部件的機加工，對于各分廠的主要設備也有了初步的認識。慢慢的，通過每天到生產現場進行學習和觀察，然后結合專業工藝路線表和圖紙，我開始對汽發機的各個部套和總裝有了整體的認識，這樣，我對產品就有初步的了解了。
當然，要想成為一名優秀的管理者，還必須掌握常用的現代辦公軟件，以及學習其他優秀的管理方法。在這方面，我平時除了學習一些常用的文字、圖像處理軟件外，還在分公司領導的關心下，開始接觸一些專業的生產管理方面的書籍， 雖然現在收效甚微，但對我以后的發展是大有幫助的。
二、理論聯系實際，在實踐中成長
無論我們的理論知識多么豐富，最后都是要回歸到實踐中來，因為工作本身就是實踐性的。 在以前談到理論聯系實際，就會潛意識的理解為把書面的理論知識轉化為被動的動作行為。在參加工作之后才發現，以前的想法都是片面的或形而上學的，因為以前思考問題都是基于完全的理論之上，沒有真正觸碰到實踐的東西，才會導致理解結果顯得單薄和脆弱。直到慢慢的接觸到實際的工作，并在工作中去處理以一些問題，才發現理論和實際其實是相輔相成的，理論聯系實際本事是應該具備主觀能動性的，理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程。我們的實踐需要以理論作為基石，然后在理論基礎上去探索和實施;而我們在實踐過程中又不斷的進行總結和思考，為自己的理論知識補充鮮活的營養。理論和實踐又是一個長時間的互相轉化的過程，
冰凍三尺，非一日之寒。經過漫長的實踐，自己在編制計劃和到分廠處理協調事情上都有了明顯的進步，每次遇到困難時，我就虛心系向別人請教，事后自己又歸納總結，不斷的改進自己的方式方法，雖然目前還是顯得稚嫩和粗糙，但我會在今后的工作中不斷的歷練和提升的。篇三：老員工年度個人工作總結 2015年個人工作總結
歲月如梭，不覺間2015年已悄然在向我們揮手作別?；厥滓荒陙淼墓ぷ?，感悟良多。在過去這一年的工作里，我在公司領導及同事們的關心、幫助及支持下圓滿的完成了各項工作任務，現將一年來的工作情況作如下總結：
一、努力工作，積極完成本職工作
1、2015年上半年我在xxx上班期間，主要負責外貿車輛裝貨、裝載計劃落實、裝載方案制定及未入庫貨物查詢等一系列工作，為外貿快捷裝車發貨提前做好各項了準備。上半年針對國內運輸裝車人手少期間，我又同軍品和民品人員一起裝載民品和軍品，主要負責軍品和民品的裝載和加固，其中很大一部分為鍛件產品。
2、2015年6月份退休后，很快全身心投入公司的工作之中。在接到裝車《貨物明細交接表》后，與同事們相互配合，及時落實貨物位置，并依據調度室所派車輛情況和貨物明細構思裝車方案和計劃，本著“大不壓小、重不壓輕、厚不壓薄、不偏重、不集重、不超限、裝載有序及碼放合理”等原則，合理搭配鋁板、型材、鋁棒及鍛件的裝載，努力做到巧裝滿載，提高貨車的利用率。
3、到各個裝車點裝車盡量和合作單位搞好關系，為我們的裝貨提供方便。例如，在裝貨物時發現所用的鋼絲繩很多毛刺，裝卸過程中很容易傷到手部，就給倉庫人員講下次給你們帶好的鋼絲繩來，后來我在成品庫借了兩副鋼絲繩帶給他們用，此事令倉庫人員甚為滿意。
4、積極配合貨車司機或車主完成對裝載貨物的捆綁和加固工作。經常給我們公司拉貨的貨車都用的舊鋼絲繩和麻繩加固，我每次在裝貨，都要給車主找小鋼絲繩來加固，因為鋼絲繩加固不易松動，并且比麻繩更方便，每裝一車超長板基本上我都要針對超長板跟車主講如何加固更安全，但有時個別車主并不肯和我們配合，也不愿意聽我們的安排，但凡碰到這類情況，我都會主動耐心地溝通并幫助他們一起加固和遮蓋篷布，溝通不了的向龍總匯報，大家一起將事情完美的處理好，讓我們公司每發一車貨都能安全快捷的送達到用戶。
二、任勞任怨，耐心教導和幫助新員工
2015年下半年公司來了新員工后，我每次去裝車都主動給他們講解，又主動讓新員工親自去辦理相關手續，讓他們做到理論與實際相結合，能夠盡快的熟悉并掌握相關業務。介紹新員工和有關部門的人互相認識，便于以后的工作聯系。并且在現場作業過程中教導新員工不忘安全第一的重要性，樹立安全操作理念。對新員工在理論上耐心講解，在實踐中細心指導，做到有問必答，有忙必幫，只要新員工愿意學，我都會毫不保留教導新員工，做到一位老員工的應該具有的模范帶頭作用。
三、人無完人，認真改進不足之處 俗話說：“人無完人，金無足赤。”我自知在工作中也有許多不足的地方，比如脾氣有點大、說話語氣有點重，我將在以后的工作中認真改正，更希望能和同事們合作愉快，請大家多見諒并監督。
四、放眼未來，盡心盡力把工作做的更好
2016年將是嶄新的一年，我將本著“把工作做的更好”這樣一個目標，以新面貌、新精氣神和新工作態度做好每一件事情。我將繼續帶好并教導好新員工，做好傳幫帶。在新的一年里，積極完成公司安排給我的各項工作，把別人開拓創新意識的理念結合到自己的思想和工作當中去，更加注意工作中的細節問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。2016年我計劃將從以下幾個方面做好工作：
1、協助安全員檢查車輛安全工作。
2、做好每一車的裝載工作流程工作。
3、做好虛心聽取相關部門意見的裝車計劃工作。
4、做好外貿貨的分廠交貨工作。
5、軍民品無事時協同外貿完成裝貨和找貨工作。
6、做好東輕超長料的裝載和加固工作。
7、凡作業時做好一切人身安全工作。
8、力爭2016年全年事故為零。
五、我的主要崗位職責
1、在部門主管的領導下，服從安排，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規章制度和有關規定。
2、負責根據所發貨物的外包裝材質、規格、凈重及毛重等情況構思裝車圖，提前制定裝貨順序及路線，節約時間，降低收發貨成本。
3、負責在裝車時，隨時了解貨物上車后的情況，如有安全隱患應及時排除，確保裝車按圖作業，確保裝車人員和貨物安全。
4、負責督促司機對貨物進行繩索捆綁和篷布遮蓋，如有特殊要求，應及時告知司機。
5、負責在車輛裝載完畢回公司后應主動與業務組員工共同檢查裝載情況，確保貨物繩索捆綁牢靠、篷布遮蓋嚴實等，嚴格執行“雙檢”制度。
老員工工作心得范文第5篇
走出校門，我們該去向何方?三年前的我和你們一樣，離開了校園的溫床，走上社會，來到了。由起初的迷茫到初步的融入、認知、接納，靠著自己的努力不斷的深化細化。你們也選擇了選擇了這個溫暖有愛的大集體，既然已經做出了選擇，不妨試著去融入，不妨試著去拼搏，不妨試著去收獲。無論你把它當做是平臺還是跳板，是暫棲地還是終身耕耘的責任田，都希望你能有所收獲和成長。你能夠拿到的，不僅僅是工資。
思考人生，該如何定位?沒有人能夠隨隨便便成功，我們要放低姿態，沉入到工作中去，腳踏實地的才能走好每一步路。剛走出校園的我們多多少少有點傲骨有點驕氣，大環境造就了我們，沒有吃過很多苦，很多人甚至不具備獨立生活的能力，對此我們要做好吃苦耐勞的心理準備，經過磨礪的翅膀才足夠堅強。不能好高騖遠同樣也不能毫無目標，分清理想與夢想的區別，看清理想與現實的差距。千里之行，始于足下，打好基礎，才能開拓人生。
如何成功的邁出第一步?對于已經踏出校園、走上工作崗位的我們來說，其實我們已經邁出成功的一步了，做財務的會整理你的第一筆賬單，做技術的會接觸到你的第一個項目，做市場的會見到你的第一個客戶，無論結果如何，我們做過的這些，都是成長過程中不可或缺的一部分，最終能夠奠定你通往成功的道路，你可以驕傲的告訴大家，我在路上!
初來乍到，渺小的我們。人才濟濟、高工林立，的猛人比比皆是，這個競爭激烈的社會，每個人都在奔跑，無形的壓力催促你馬不停蹄，不要總是相信奇跡，只有自己的努力。你以為你已經夠拼命了，可是那些已經成功的人比你更拼命。這些雖是無奈的心聲，更是不爭的事實，普通的我們沒人能為你撐起一片天，只有靠自己的努力才能收獲成功。要記住，所有的行動要有結果，公司為努力鼓掌，卻只為結果付費!
團結向上的企業文化，寬松融洽的工作環境，和諧而富有激情的團隊，你還在等什么?和大家一樣進入，有幸獲得了與彼此的合作，我們以最美好的年華，在共同信任的基礎上，度過在公司工作的歲月，而這種理解和信任，是一切愉快奮斗的橋梁與紐帶。公司的發展，需要所有的員工堅持合作，沒有這樣一種平臺，單個人的聰明才智是很難發揮，并有所成就的。工作中難免有時會焦躁，難免會與同事有摩擦，難免會與領導有分歧，這個時候需要我們更好的交流，沒有真正的問題，只是欠缺良好的溝通。
老員工工作心得范文第6篇
4.“三期”女工、醫療期內員工、工傷期員工、下崗職工、退休返聘員工等特殊人員的處理;
5.裁員相關文書的制作技巧及風險分析; 6.最優裁員方案的確定。
力資源改革是當前中國企業改革中的一項重要內容，也是國有企業聘請咨詢公司協助解決問題的重點領域之一。而人員問題尤其是裁員問題，是企業在制定和實施變革方案時經常遇到的一個令人頭疼的問題，在國有性質明顯的企業中這一問題尤其突出。很多大型國有企業在聘請國際咨詢公司設計人力資源改革方案時，導致方案難以有效實施和開展的一個重要原因就是國企人員問題。
多種多樣的“裁員”方式
裁員策略主要可分為兩大類型，一類是預見型的，另一種是反應型的，前者事先有充分的計劃，能夠考慮多種的組織因素和個體因素，關注對于后果的預測;后者則更多地考慮短期目標，不夠關注長期的影響因素及后果。實施裁員的具體手段，可以包括臨時解聘、凍結招聘、提前退休、工作分擔、轉崗分流等。具體到操作策略上就更多了，比如“一小時走人”型、“先贈書后走人”型、“人員優化”、“自然減員”型等等。研究表明，與臨時解聘相比，提前退休、工作分擔等替代性的裁員方式對員工的負面影響較小。
國有企業在過去受企業性質影響，大多存在一定的“冗員”想象，人均產值相對與民營和外資企業都要低很多。當市場經濟體制基本建立，市場競爭日趨激烈的時候，企業的“經濟”壓力越來越重，定崗定員定編成為許多企業人事制度改革中的重點，于是很多企業開始將裁員提上議事日程。從1996年下半年，中央政府出臺了下崗減員政策，國有企業在全國范圍內開展了大規模的裁員，到1998年第一季度，不到兩年時間，全國就有1010萬職工正式下崗，其中，國有企業下崗職工達656萬，占國有企業職工總數的9.2%。在人力資源管理制度不健全的情況下，對企業裁員的過程和性質認識不清的情況下，用傳統的人事行政管理的方法和模式實施的大規模裁員很容易導致出現“減員與增效脫節”的問題、“清退臨時工”的問題、“政府角色混亂”的問題等。面對遇到底各種問題，不同企業應對方式千差萬別。有的企業重視“企業家魄力”，理解得執行，不理解也得執行;有的企業則強調“社會穩定是首要問題”，寧可不前進，絕對不能亂。從實踐結果來看，對裁員問題的處理不當的確帶來許多經濟和社會問題，有的地區由于人員安置問題導致改革無法前進，有的地區則由于裁員問題導致了了惡性刑事案件，還有些個別企業出現借裁員之機借個人權利牟取個人利益的現象。“人”的問題再次成為令人頭疼的問題之一。
“裁員”方案設計中的四個常見問題
當前企業在裁員中出現的種種問題，其根源在哪里哪?面對企業的現實和可行性的考慮，企業制度、思想觀念問題等暫時不去考慮，從方案設計與短期可控的角度，有四個方面對于裁員困境的形成有重要影響：
1、片面追求所謂的科學合理，忽略對企業環境，包括經濟環境、社會環境、文化環境與法律環境的系統研究。
企業定員定編問題仍然是國有企業人力資源或者說人事工作中的重要內容，但是，很多企業在設計方案時，片面的追求科學性、合理性，通過科學的測算、寫實，包括利用類似太羅的工作分析來確定崗位工作量與需要的人數。但是，由于對環境考慮不夠導致人員出口設計不能配套。而某些具有魄力的企業家推行的結果往往是導致許多矛盾的激化，很多情況下，這種分析只能作為企業領導者做到“心中有數，不能行動”。在設計裁員方案時，對當地政治、社會、文化、經濟等各方面的調查研究，與政府管理部門、企業內部各層員工、外部專家等的有效溝通和交流都是至關重要的。
2、裁員機制設計不能將企業戰略考慮和企業實際情況有效結合
當企業的確需要裁員的時候，裁員機制的設計，包括裁員對象、人數、方式、補償等問題變得非常重要，而這種設計需要對企業實際情況的深入調查研究，同時，還需要對企業競爭戰略進行深入研究。企業裁員需要基于對未來戰略能力的考慮，當裁員機制設計不合理的時候，一方面裁員不能使企業達到與其的提高競爭力的目的，同時，也使得企業不能保證留下真正需要保留的人員。例如，很多企業在確定裁員對象時，年齡和學歷是兩個最主要的指標，同時輔以“其他不符合企業要求的人員”等類似的模糊條件。這種確定裁員對象的方式存在許多弊端，如指標與實際業績關聯度不高、模糊條件為管理者舞弊提供機會、沒有和企業戰略考慮有效結合起來。
3、忽略對“保留人員”的影響
當前很多企業在裁員時往往將重點放在對被裁人員的考慮上，忽略了對留下員工的影響。實際上，裁員不僅僅對被裁員工會有很大影響，同時，對與保留下的員工的影響也是很大的，這種影響不僅僅包括由于裁員可能帶來的工作量的增加，更重要的是對其心理壓力的影響，對其歸屬感、團隊精神可能造成的沖擊。牛雄鷹、時勘(2001)等人的研究表明，國企裁員過程中采用預見性策略最有利于留崗員工工作積極性的調動，他們的工作激勵水平提高、團隊精神提高、對企業的歸屬感提高、離職傾向下降;而采用反應性策略的裁員則有礙于留崗員工工作積極性的調動，在工作激勵水平、團隊精神、企業歸屬感和離職傾向方面都 不好，甚至還不如不進行裁員的企業。
4、缺乏有效的“出口”
國有企業的很多特殊背景決定了裁員出口設計將對裁員方案的實施成功產生很大影響。如果對被裁人員以后的出路問題缺乏考慮，將會帶來很大的社會問題。出口的設計將有可能采取多種方式來解決，例如提供培訓機會增強其就業能力、合理設計待崗、試崗、上崗等機制、結合企業改制創造新的就業機會、增加退出補助扶持個人創業、合理利用保險機制等。同時，對于不同的企業，需要根據企業具體特點來設計合理的方式。
有效“裁員”的四個條件
這里的有效裁員指的是一方面，裁員方案能夠順利實施，另一方面，裁員方案對于企業戰略目標的實現的確起到推動作用。通過裁員來對企業競爭能力提升提供支持，以下四個方面非常關鍵：
1、 明晰企業人力資源戰略對總體競爭戰略的支持
當企業僅僅是基于自上而下的壓力對裁員和企業戰略實施的關系缺乏理解的時候，裁員是很難達到與其目的的。企業的裁員其本質應該是企業戰略實施的一種手段，是保障企業實現戰略目標，完成某項關鍵指標的一種必不可少的途徑，其本質是對企業戰略目標的推進和支持。同時，只有明晰了長期戰略目標，才能夠合理確定裁員范圍與對象。
2、 裁員機制的相對“公平”
國有企業特殊性質決定其裁員需要考慮很多和外資企業與民營企業不同的因素。其中，相對“公平”是降低矛盾的一個重要原則。裁員是基于對企業戰略實施的考慮，確定裁員對象的標準選擇，原則上應該先選擇直接性、客觀性指標，主要是與和業績相關的客觀性指標;然后再選擇客觀性間接指標，如年齡、學歷;最后是主觀性間接指標，如領導滿意程度等。同時，應該提供相對公平的競崗機會，盡量避免直接取消“參賽資格”的做法。
3、 有效的溝通
當企業實施裁員方案的時候，有效的溝通至關重要，這種溝通需要貫穿從裁員方案設計到方案實施以后的整個階段，涵蓋企業外部管理機構、專家、內部領導者、管理者、基層員工等各個方面。尤其需要注意的是，既要與被裁員工充分溝通，也要與保留員工充分溝通，盡量降低裁員的負面影響。
4、 合理利用政策法規的支持
企業在裁員問題上一方面必須遵循《勞動法》、《合同法》、《企業勞動爭議處理條例》、《企業經濟性裁減人員規定》以及地方性政府頒布的各種相關規定，同時，也要合理利用相關法規，通過法制手段協調與部分下崗員工的關系。既要避免違反有關法規侵害勞動者的合法勞動權利，同時也要合理利用相關法規維護改革方案的有效實施和執行。
總之，和其他類型企業與改革內容相比，國企改革中的裁員方案設計對設計者關于社會文化、政治、經濟環境等的理解提出了更高的要求，而裁員方案設計是否合科學可行將直接影響到其他人力資源管理模塊改革的開展。
“管理”離職員工
一、離職懇談，避免類似事件
離職懇談首先要尊重員工離開公司的選擇。由于離職者的心態多半是對公司產生不滿，一旦離開后可能會有詆毀公司的情形發生，因此做好離職面談可以預防很多不利于公司的行為發生。對離職員工的面談，同時也體現了“以人為本”的管理思想，這既是對離職員工的撫慰和挽留，也可以使在職員工切實感受到公司對其成員的重視和關懷，從而意識到他們的自身價值和對公司的重要性，盡量減少離職事件在公司員工層中所引發的負面影響。
一般情況下，如果被坦誠對待，一個即將離開的員工是有可能把對公司的一些看法，包括在職時不敢講的負面看法講出來的。離職面談有利于公司進一步吸引人才。一般需要了解的信息包括;離職人員離職的真實原因，導致離職的主要事件;離職人員對公司當前管理文化的評價;對公司的工作環境以及內部人際關系的看法;對所在部門或公司層面需要改進的合理化建議;離職后本崗位后續工作展開的建議以及離職后個人職業生涯規劃等。找出原因就可以采取有效的措施，更可以有效地避免類似的事件重復發生。
二、保持聯系，營造全新商機
麥肯錫公司在舊雇員關系的管理方面投入巨大，他們把離職員工的聯系方式，個人基本情況以及職業生涯的變動情況輸入前雇員關系數據庫，建立了一個名為“麥肯錫校友錄”的花名冊，他們把員工離職稱為“畢業離校”?，F在這些離職人員中不乏上市公司CEO、華爾街投資專家、教授和政府官員，這些人至今與公司保持著良好的關系。其實麥肯錫也很清楚這些離職的人才再回到公司的可能性并不大，但這些身處各個領域的社會精英們隨時都會給麥肯錫帶來更多的商機!“再見方式”認為公司還會在別的背景下和離職員工發生關系，所以用盡可能尊重的方式來處理離職事件。
在對公司外部輿論的影響力方面，離職員工和在職員工的作用不相上下，尤其是在前者離開公司時間還不長的情況下。因此，與離職員工保持良好關系有助于公司提高聲譽，強化品牌、擴大影響。
三、返聘制度，創造反挖良機
美國《財富》雜志曾研究發現：一個員工離職以后，從找新人到順利上手，光是替換成本就高達離職員工薪水的15倍，而如果離開的是管理人員則代價更高。而且，隨著公司內“任務理念”的興起，公司間的人員流動變得前所未有地容易，但吸引優秀員工卻日益困難，因此再對曾經在公司內表現優異的離職員工緊閉大門毫無意義，反而需要更多的“吃回頭草”的千里馬。
摩托羅拉公司的員工在離開公司后 90天內重回公司，其工齡將在離開前的基礎上延續計算?；貧w者的選擇往往經過了深思熟慮，這些人對公司的忠誠度也更值得信賴。對公司來說雇用一個熟悉本職工作的舊職員與招募一個新手的成本相比要低得多。調查顯示，“財富500強”企業通過積極返聘前任員工，平均每家企業每年能節約1200萬美元的成本，招回離職員工最重要的原因應該是，企業與員工彼此知根知底，信息對稱，基本上可以杜絕由昂貴招聘所產生的不當行為。
四、三個措施，促進延續管理
懇談只是開始，還需要三個措施支持：
1.開明的離職程序。別指望那些在離開公司時被保安“護送”出門的離職員工會同公司保持良好關系。富有成效的關系根植于公司在員工離開時對其采取的友善態度。
2.雙向的價值回報。最有效的離職員工關系管理方案還會為離職員工提供一些額外利益，比如可以擁有公司半專有性質的知識資本、獲得免費或資助性質的培訓機會、受邀參加大型活動或者社交聚會。這些可以有效地焊接友誼橋梁。
3.個性化的交流。在離職員工正式離開公司后，要不斷保持電話、信件等方面的密切聯系，把公司新的信息、新的發展戰略及時告知離職員工，而且對離職員工在新公司的發展狀況做跟蹤記錄，形成一個離職員工信息庫，一旦發現有用機會就出手挖回。
近年來，許多跨國公司的人力資源部出現了一個新的職位：“舊雇員關系主管”，專門負責保持與前雇員的聯系和交流工作。通過交流與溝通，這些離職員工不僅可以為原公司繼續傳遞市場信息、提供合作機會，同時也可以結合現供職崗位的實際工作經驗和感受，對原公司的內部管理和運作方式提出寶貴的改進意見。事實證明，有相當數量的離職員工最終都變成了原公司的擁護者、客戶或商業伙伴，繼續為公司創造著大量財富。 延續管理的八個條件
在做好了離職員工關系管理之后，要將更多的精力放在掃除造成公司員工高流失率的因素上，擬訂持續性的人力資源管理改善與變革計劃，并付之實踐，從而實現離職員工的延續管理。
1.建立起一套規范的新員工入職輔導程序，從新員工開始就有“規”可循，從心理上讓新員工認可公司，為以后的延續管理做好鋪墊。
2.設立專人負責員工的培訓以及定期的交流，創造一個良好企業文化氛圍。
3.由人力資源部專兼SA-員督導該程序的執行及效果評估。
4.由人力資源部專兼職人員不斷地豐富員工的詳細數據庫，即使已經離開公司也要定期由專兼職人員訪談，聯絡，從中找到可參考的信息以及發展資源，并把相關信息反饋給公司領導。
5.對離職員工推薦業務或者返回公司都要有相應的獎勵機制，并要形成制度。
6.每逢離職員工的生日，建議由人力資源部專兼職人員以公司名義發短信或電話問候。
7.公司的慶祝會和聯歡要邀請離職員工參加，有專兼職人員負責，要逐漸形成一朝員工，“永遠”朋友的氛圍。
8.以上都是基本條件，最好能針對這些情況，專門設立一套流程與制度，并根據實際情況不斷完善，改進，形成自己企業的最佳法則。