高速公路冬季施工安全范文第1篇
冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風，受北方寒流影響，施工區域出現了霜凍，造成作業面及道路結冰打滑，既影響了施工現場的正常運行，又給安全帶來了隱患，同時使用明火接觸易燃易爆物品的機會增多，又容易發生火災、爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著笨重，反應遲鈍，動作不靈敏，也容易發生事故，因此冬季施工安全教育應從以下幾個方面進行：
①針對冬季施工特點，避免冰雪結凍引發事故，如施工作業面應采取必要的防雨雪結冰及防滑措施。個人要提高自身的安全防范意識。
②加強防火安全宣傳，分析施工現場常見火災事故發生的原因，講解防火災事故的措施，撲救火災的方法，必要時可采取現場演示，如消防滅火演習等來教育職工正確使用消防器材。
③冬季用電與夏季用電的安全教育要求的側重點不同，夏季著重于防觸電事故，冬季著重于防電氣火災。做到不擅自亂拉亂接電線及用電設備，不超負使用電氣設備，以免引起電氣線路發熱燃燒，不使用大功率的燈具，如碘鎢燈之類照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活區域也要注意用電安全。
④在深基坑、豎井、及地下空間作業時，應加強作業人員的自我保護意識教育，即要預防在這種環境條件下進行有毒有害物質作業，對人造成的傷害，也要防止施工作業點原先就存在的危險因素，如泄露跑冒且已積聚的有毒氣體，易燃、易爆氣體，有害的其他物質等。
一、防凍、防滑安全
1、露天作業必須對爬梯、護欄扶手、作業平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作，采用草包或麻袋鋪設，保持每層平臺干燥、無水。
2、施工用水要嚴格進行規范排放，嚴禁積水。
3、冬季施工道路易凍處，禁止灑水，當環境溫度保持在0℃以上時，方可進行灑水降塵。
4、各生活區平房、樓房禁止門外潑水，以防結冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防設施及防凍、防滑物資的購買入庫發及放工作，各作業隊做好本隊生活、施工作業防凍、防滑工作。
二、用電安全
1.在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換;
2.現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換;
3.大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作;
4.雪后應立即對所有電器設備、線路進行全面檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復絕緣后，經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業;
5.大風雪后，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。
三、防火安全
冬季施工現場使用明火處較多，管理不善很容易發生火災，必須加強用火管理。
1、施工現場臨時用火，要建立用火證制度，由工地安全負責人審批。用火證當日有效，用后收回。
2、明火操作地點要有專人看管?？椿鹑说闹饕氊煟鹤⒁馇宄鹪锤浇囊兹?、易爆物。不清除時，可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態情況，落實保濕防凍措施。
3、氧氣瓶、乙炔瓶必須有明顯標識，有防震圈和防曬、防爆、防火措施，并遠離火源。
四、施工現場注意事項
1、水源要提前做好保溫工作，防止受凍。暫設工程的水管、供熱管道必須在入冬前做好保溫維護工作，保證冬期施工時能正常供水供熱。
2、施工場地有積雪時，要及時清掃以便機具堆放。排除現場積水，對現場進行必要的修整，截斷流入現場的污水源，做好排水措施。消除現場施工用水造成的場地結冰現象。
3、要嚴格執行“三清”、“六好”制度，三清：即現場清整、物料清楚、操作面清潔;六好：職業道德好、工程質量好、降低消耗好、安全生產好、完成任務好、職工生活好;現場要清潔干凈，道路、安全通道要暢通，同時要配備必要的應急器材
4、冬期施工用水管線要埋入土壤凍深線以下，必要時沿管線鋪設地段的土壤要采取保溫覆蓋。外露管線要用保溫材料包好，做好外露管線的保溫工作以防止管線凍結，造成管線破裂或通水不暢。
5、搭設工機具棚，安設好工機具。特殊情況下應搭暖棚，準備好必要的取暖設備。
6、遇有惡劣氣候(如風力6級以上雷雪、嚴寒、濃霧時)影響施工安全時，禁止進行高空作業。
7、大風、大雪后，要檢查工地臨時設施，腳手架，機電設備，臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的立即排除。
冬季施工安全措施
7.1 安全保證措施
(1)對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期間，堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。
(2)制定詳細的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責，并配齊冬季施工安全防護用品以及防寒、防凍、防滑等勞動保護用品。
(3)做好排水系統的規劃和建設，防止施工廢水和生活廢水漫流結冰，形成安全隱患。
(4)霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺等人員活動多的部位要保持干燥，設置必要的防滑設施，防止溜滑發生安全事故。
(5)安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內禁止用明火取暖?；馂奈ｋU地區、人員聚集地區，配備足夠數量的消防滅火器材。
(6)加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并應遠離熱源，嚴防爆炸事故發生。
(7)加強用電管理，供用電系統由專業人員安裝和管理，禁止非專業人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發生。
7.2 機械設備安全措施
(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內)
(2)各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
(3)冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
(4)冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
高速公路冬季施工安全范文第2篇
冬季施工安全管理措施
站前工程
中鐵XX局集團有限公司
XX鐵路(云南段)站前工程2標項目經理部
二○一○年十月
新建鐵路XX線站前工程2標段
冬季施工安全管理措施
站前工程 版本號：
編制： 審核： 批準：
中鐵XX局集團有限公司 XX鐵路站前工程2標項目經理部
二○一○年十月
冬季施工安全管理措施
冬季施工安全管理
成立冬季施工安全領導指揮小組，明確責任分工。 項目五分經理部冬季施工安全領導小組的組成： 組
長：XXX(分部經理)
副組長：XXX(總工)XXX(安全總監) 小組成員：
組員 ： XXX
組員 ： XXX 組員 ： XXX 組員 ： XXX 組員 ： XXX 組員 ： XXX
一、冬季施工安全管理
由于我國氣候條件的差異，尤其在冬季長達數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防護措施，以保證工程的正常施工。冬季天氣干燥、多霜多霧多雪天氣，不利于工程施工冬季施工。針對這些實際情況，要認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人員的冬季施工安全技術措施，預防各類事故的發生，確保施工安全。 關鍵程序：冬季施工;安全措施;準備工作;防范措施
施工周期的長短對一建筑項目效益的影響是非常重要的，在工程建設施工過程中，受自然氣候的影響，加之工程建設的進度需要，有時不可避免的要進行冬期施工，按《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)規范規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，若采取的措施不當，會給施工的工程帶來不利的影響，極易給工程質量造成隱患或出現質量事故，所以建筑工程應盡可能在高于5℃的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用，水結冰時，水化作用停止，而且水結冰時，體積會膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于-5℃時，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間，則應采取措施加以保護方能施工。
1 冬季施工準備工作
1.1組織措施。
1.1.1進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織了專人編制冬季施工安全措施。編制的原則是：確保工程質量;經濟合理，使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。
冬季施工管理包括：施工程序;施工方法;現場布置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施;測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織了有關人員學習，并向工區、隊、班組進行交底。 1.1.2進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
1.1.3與氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
1.1.4安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。
1.2圖紙準備。
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。應通過圖紙會審解決。
1.3現場準備。
1.3.1根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
1.3.2搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
1.3.3計算變壓器容量，接通電源。
1.3.4工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。
1.3.5做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
2 突出重點，落實施工現場安全防范措施
要認真貫徹執行安全生產有關標準規范，將施工現場“防火、防凍、防滑、防中毒、防坍塌”作為冬季安全生產工作的重點，加強對隧道開挖、大型起重設備、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，重點做好以下工作：
2.1防人身傷害事故。
2.1.1強化防高空墜落管理。加強隧道觀測點，隨時觀測邊坡的變化，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌事故;隧道必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志。
2.1.2登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
2.1.3遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。
2.1.4冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件;每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
2.1.5每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。
2.1.6對施工現場安全防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。隧道的安全設施，必須按規范要求設置到位。
2.1、7取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質流通方向安裝，接口處并用膠帶封好;排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。
2.1、8煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。
2.1、9出的沒有燃盡的燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。
進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
4、冬季文明施工保證措施
2.2防止火災事故的發生。
嚴格按照《建設工程施工現場消防保衛標準》做好施工現場消防工作，重點做好作業區、生活區及倉庫等重點部位的消防安全工作。嚴格動火審批制度，設置專門動火監護人，實行現場監護;嚴禁在明火作業范圍內從事油漆等易產生揮發性氣體的作業;對電焊、氣焊、油漆等工種的作業人員要進行專門的防火安全教育;施工現場保溫材料、安全網必須符合阻燃標準，搭建臨時房屋必須符合阻燃和防火要求;工地的消防設施必須齊全，消防道路要暢通，消防水源、水桶、水栓等應有保溫措施，以防凍結。
2.2.1加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。
2.2.2消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
2.2.3嚴防電器火災發生。宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
2.2.4加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
2.3防止中毒事故的發生。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度;宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
2.4加強大型設備、隧道安全管理。重點做好塔吊、外用電梯、龍門吊等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力;風速在6級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對隧道的支護和防護，加強對收斂沉降的觀測，杜絕坍塌事故。
2.5加強施工現場揚塵管理。要認真落實施工現場環保有關標準、文件要求，以上要停止土方作業，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。
2.6加強防凍、防滑管理。對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱;及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍;高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施;嚴禁雨雪和大風天氣(六級風以上)強行組織高處作業。
2.7做好事故應急預案管理。
要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
冬季施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。如果發生不提前準備和防范，會影響給工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前作好防范，在施工期間作好控制是必要的，是保證工程質量必須的措施。
二 冬季施工保證體系 4.1保證體系
嚴格執行《云南省現場文明施工管理規定》，推行現代管理方法，科學組織施工。
項目經理部制定《環保及現場文明施工管理細則》，建立健全環保體系，(請附圖) 4.2保證措施
(1)現場設置“一圖三板”，在施工總平面上注冊工程名稱、建設單位、設計單位、項目經理及施工區、生活區等位置。
施工現場材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
(2)編制環保管理條例，制定獎懲制度，并按其認真費徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理?，F場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。
(3)防揚塵措施
由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。
租用符合環境要求的運輸車輛并與之簽訂協議：
A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。
B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
C：外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
(4)防止水污染措施
現場拌制作業時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池?，F場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
施工現場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排，隔油池定期清掏。
(5)防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
(6)施工區域搭設彩色硬質圍擋，與外界隔開，嚴防擾民?，F場溝槽欄桿統一采用Φ48鋼管，橫桿與立桿間用“ ”字管卡鎖牢欄桿及立柱。
(7)與施工區域周邊村莊密切聯系，隨時聽取各方面的意見，及時糾正和預防違規現象的發生。
三冬季施工車輛安全管理措施
(一)抓好制度措施落實，做好應急工作。每一臺車輛、每一名駕駛員，要嚴防疲勞駕駛。二是充分發揮GPS監控系統技術性能，實施車輛運行狀況監控和管理，要及時對違規行為進行查處;及時發布惡劣天氣、冰雪道路情況等相關安全提示信息。三是做好應對冰、雪、霧等惡劣天氣的準備工作，隨時啟動應急處置預案，確保道路行車安全。
(二)抓好運輸管理，嚴把資質技能關，嚴把車輛、人員的資質關、技術關、技能關。二要加強從業人員的業務培訓，提高專業技能。三要進一步完善各類應急預案，做好應急培訓、演練工作，提高應急處置能力。
(三)抓好冬季安全檢查，消除安全生產隱患。各架子隊要針對冬季安全生產特點，結合開展安全生產隱患排查治理專項活動，進一步加大安全檢查力度。按照“防范控制、主動化解”的工作方法，立足抓早、抓嚴、抓細，早發現、早介入、早解決，把安全隱患解決在萌芽狀態。重點檢查駕駛員上崗資格、車輛技術狀況、場內安全設施、消防設備以及安全制度、安全措施的落實等情況，并對以往查出的隱患進行回頭看，做到縱到底、橫到邊，不留死角全面進行檢查，徹底消除隱患，確保萬無一失。
三、結合冬季特點，做好各項冬防工作
1、冬季氣候干燥、風多、霧大、冰雪惡劣天氣增多，極易引發火災、爆炸和道路行車等安全事故，增加在便道上陡坡處的防滑處理，采取有利的防滑措施保障行車安全。在急彎處增加反光凹凸鏡等。加強便道行車安全警示標志等，增加便道維護管理人員等。各架子隊要進一步加強安全管理，完善落實安全制度措施，確保責任到位、措施到位、管理到位。
2、救援物資設備：
防滑砂600m
3、楊鎬、鐵楸、安全標示(40)個、施工牌5個、
3、救援機械設備：
自卸汽車4臺、挖掘機1臺、裝載機1臺、壓力機1臺、水泵等，若干。
高速公路冬季施工安全范文第3篇
1.1 編制目的
本施工組織設計系湖北航天化學技術研究所B01工房工程的總體構思和部署，我們編制了各單項工程詳細的施工方案用以指導施工，以期達到好質量中凸現快的施工速度，平衡協調施工，并作好節能降耗，搞好建筑節能，以提高企業經濟和社會的穩健效益。 1.2 編制原則
1、嚴格遵守國家、地方的技術規范、施工規程及驗收規范。
2、堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。
3、遵循建筑施工工藝及其技術規律，執行合理的施工程序和施工工序。
4、采用流水施工法和網絡技術等組織有節奏、均衡性和連續性的施工。
5、科學地安排冬雨季施工項目，保證在整體施工過程中生產的均衡性和連續性，施工過程中無大的起落。
6、充分利用現有機械設備，擴大機械化施工范圍，提高機械化程度，改善勞動條件。
7、結合本工程的特點和實際情況，盡量采用先進施工技術，科學地確定施工方法，推行全面質量管理，提高工程質量，確保安全施工，縮短施工工期，降低工程成本。
8、盡量減少臨時設施，合理儲存物資，減少物資運轉量;科學地布置施工平面圖，減少場內物資的運輸。
9、遵守環保法，搞好環境保護，盡量減少環境污染，采用節能降耗措施。 1.3 編制簡況
該施工組織設計編制了詳細的施工方案，若我公司中標，將在
施工過程中同編制的補充文件一起動態指導全過程的施工，并作為工序質量控制的依據。
該施工組織設計方案按照項目管理、項目質量、項目安全，并根據項目經理部的實際情況，突出技術、時間、空間三大要素，做好人、財、物生產要素的綜合平衡，合理調配各種資源，依據項目施工程序，制定出合理的施工方案，綜合各種因素，從現場縱向布置施工工期網絡布置，統籌施工全過程，合理劃分施工段，以確保工程質量，降低工程成本，控制工程造價，認真履行好合同。 1.4 招標范圍
施工藍圖范圍內的土建及安裝工程內容。 1.5 編制依據
1、甲方的招標文件、施工藍圖、招標答疑。
2、按照施工藍圖及招標答疑計算的各項指標。
3、現場踏勘資料。
5、現行國家施工質量驗收規范、技術規程、施工工法。
6、我公司曾建類似工程經驗。
7、本工程應遵循的規范、標準
(1)《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-2001) (2)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002) (3)《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-2001) (4)《建筑電氣工程施工質量驗收規范》(GB50303-2002) (5)《建設工程施工安全檢查標準》(JGJ59-99)
第二章 工程概況
2.1 工程簡介
工程名稱：B01工房工程
建設單位：湖北航天化學技術研究所 設計單位：西安航天神舟建筑設計院 2.2 工程招標范圍
施工藍圖及工程量清單內容。 2.3 工程建筑概況
工房軸線長為167.30米,寬為104.78米，為門式鋼結構廠房，建筑面積為19360平方米。主廠房層高為13.95米，副房一層層高為4.50米，
二、三層層高為3.60米，檐高11.85米。二類場地土，乙類建筑結構，Ⅲ級屋面防水等級，防水耐用年限為十五年。建筑二級耐火等級，六度抗震設防烈度。主體結構設計合理使用期為50年。 2.4工程結構概況
廠房獨立基礎結構底標高為-2.1米，均采用C10商品混凝土墊層，柱頂標高-0.35米，采用C30商品混凝土，鋼筋采用HPB235級鋼、HRB335級鋼及Q235級鋼?；A主筋采用最大配筋為Φ12?；A梁最大斷面250×500mm，最大配筋為Φ20。
柱腳及基礎錨栓：錨栓采用Q345鋼,在混凝土短柱上用墨線及經緯儀將各中心線彈出，用水準儀將標高引測到錨栓上。
基礎底板及錨栓尺寸經復驗符合設計及規范要求。鋼柱腳地腳螺栓采用螺母可調平方案，鋼柱腳應設置鋼抗剪件，待剛架、支撐等配
件安裝到位，結構形成及空間單元經檢測和校核幾何尺寸無誤后，柱腳采用C40微膨脹子流性細石混凝土澆筑柱底空隙。
1、 鋼筋連接時，應按現行規范要求及構件鋼筋接頭位置用直螺紋連接，柱豎向鋼筋焊接時采用電渣壓力電弧搭接焊.電弧搭載接焊HPB235，HRB335焊接采用E50焊條，焊縫高度凡圖中未注明者均為6mm鋼筋，搭焊縫長度除圖上注明者外，單面焊縫不少于10d,雙面焊縫不少于5d(d為鋼筋直徑)。
2、采用機械連接進的接頭，接頭的質量適用范圍構造要求等應符合專門的規定。
3、小于16mm的鋼筋綁扎搭接
軸心受拉及小偏心受拉桿的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接接頭。同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜想互錯開，鋼筋綁扎搭接頭連接區段的長度為1.3倍，搭接長度。位于同一連接區段內的縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率，對梁、板及墻類構件，不宜大于25%，對于柱類構件，不宜大于50%，縱向受拉鋼筋綁扎搭接接頭長度均不應小于300mm?？v向受壓鋼筋搭接長度為受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不小于200mm，在給向受力鋼筋搭接長度范圍內應置箍筋，箍筋直徑不應小于搭接鋼筋較大直徑的0.25倍，箍筋間距不應大于搭接鋼筋較小直徑的0.5倍，且不應大于100mm。
第三章 冬季安全施工
3.1 安全管理目標
無重大安全事故發生，安全負傷頻率控制在2.5‰以內。將工地
創建成安全優良達標施工工地，杜絕消防事故發生。 3.2 安全管理制度
1、安全技術交底制
根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底;
2、班前檢查制
責任工程師必須督促與檢查施工人員對安全防護措施是否進行了檢查;
3、大中型機械設備實行驗收制，凡不經驗收的一律不得投入使用;
4、規定安全活動制度，項目部每周一要組織全體工人進行安全教育，對上一周安全方面存在的問題進行總結，對本周的安全重點和注意事項作必要的交底，使廣大工人能做到心中有數，從意識上時刻繃緊安全這根弦。
5、定期檢查與隱患整改制
項目部每周要組織一次安全生產檢查，對查出的安全隱患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改消項記錄;
6、管理人員和特種作業人員實行年審制
每年由公司統一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮;
7、實行安全生產獎罰制與事故報告制;
8、危急情況停工制：一旦出現危及職工生命財產安全險情，要
立即停工，同時即刻報告公司，及時采取措施排除險情;
9、持證上崗制
特殊工種必需持有上崗操作證，嚴禁無證操作。 3.3 安全技術措施
1、參加該工程施工人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，建立各級兼職專職安全員崗位責任制，遵守國家和企業的安全規程，在任何情況下不得違章指揮或違章操作。
2、各專業下達各項施工任務時，分別以書面形式向施工班組進行安全技術措施交底。
3、充分利用“三寶”，進入現場人員必須戴安全帽，凡兩米以上高空作業，需搭設腳手架或采取相應措施，并戴安全帽、安全帶，使用前必須認真檢查架子有無糟朽現象有，有無探頭板。架梯、人字梯應有防滑防傾倒措施，并在施工設專人監護。施工周圍應及時清理障礙物，防止釘子扎腳或其它磕碰工傷事故。
4、安全用電和機電設備的保護措施
(1)所有施工機械用電配電箱、開關箱應配有漏電保護器，門鎖及防雨設施、電箱進出線、電源開關、保險裝置要符合規定要求，老化破皮，不合要求的電線不允許使用。
(2)施工用電線路按三相五線制設計配備，先報業主審批再實行安裝，經有關人員驗收合格后才能使用。
(3)電氣和機械設備必須有接地和防雷設施，接地電阻值不得大于4 歐姆。
(4)配電線路必須按有關規定架設整齊，架空線應采用絕緣導體。 (5)室內、外線路均應與施工機具、車輛及行人保持最小安全距離，否則應采取相應可靠的防護措施。
(6)手持電動工具的電源線、插頭和插座要保持完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修、保管由專人負責。
(7)焊機應單獨設開關，焊把線應雙線到位，不得借用金屬道、腳手架及結構鋼筋作回路地線，電焊機設置點應防潮、防砸;抽水設備的電器部分必須做好防止漏電的保護措施。
(8)電器工作人員必須穿戴防護用品，持證上崗。施工期間日夜必須有機電人員值班處理機電故障事故，非專職人員不得觸動機電設備。
(9)嚴格按照設備管理制度和規定做好各項有關機械進場、安裝、驗收、檢測、維修和租賃等經濟技術和臺帳資料工作。
(10)各種機械安裝應做到上有棚下有墊，經常保持機棚周圍的文明整潔，排水良好。嚴守操作規程，遵守各項規章制度，嚴禁違章操作和違章指揮，杜絕一切機械責任事故的發生，確保安全生產。
5、現場防火防爆措施
(1)嚴格執行“中華人民共和國消防條例”和公安部關于建筑工地防火的規定。
(2)現場臨時設施、倉庫、易燃料場和用火處要有足夠的滅火工具和設備，對消防器材要有專人管理并定期檢查。
(3)各類電氣設備線路不準超負荷使用，線路接頭要接實接牢。 (4)穿墻電線或靠近易燃物的電線要穿管保護。
(5)在高低壓電線下不準搭設臨時建筑，不準堆放可燃材料。 (6)現場內從事電焊、氣焊工作的人員，均應受過消防知識教育，持有操作合格證。
(7)采用氣割切割鋼材時，要對現場周圍易燃易爆物品進行清除，無法清除的要采取覆蓋或隔離保護措施。
(8)乙炔氣瓶、氧氣瓶等易燃易爆物品必須嚴格按照規范要求遠離火源，搬運時要輕拿輕放。
第四章 冬季施工技術措施
在冬期施工季節中，為了保證工程質量達到承諾的標準，我公司在施工過程中擬采取如下措施： 4.1 冬期施工措施 4.1.1 施工準備
(1) 氣象資料
根據冬期施工要求，室外日平均氣溫連續五天低于5℃時，應按冬期施工采取措施。
(2) 準備工作
1) 進行冬期施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否適應冬期施工要求。
2) 進行冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員及管理人員專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內有關知識，明確職責。
3) 指定專人進行氣溫觀測并作記錄，收聽氣象預報廣
播、電視天氣預報，做好防止寒流突然襲擊的物資準備。
4) 根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
5) 工地的臨時供水管，做好保濕防凍工作。
6) 做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗工作，提出施工配合比。
7) 冬期施工采取有效的防滑措施。
8) 大雪后將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象務必及時加固。
9) 施工中接觸熱水要防止燙傷。
10)現場明火先向公安機關申請，并派專人嚴加管理。采取得力措施，防止發生火災。
11)電源開關、配電箱等加鎖并設專人負責管理，防止漏電傷人。 4.1.2 混凝土工程
混凝土工程的冬期施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點和施工條件出發，在保證工程質量、加快進度、節約能源、降低成本的前提下，采用適宜的冬期施工措施。
(1) 冬期澆注的混凝土，在受凍前使用礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，C10 及C10 以下的混凝土，其強度不得低于5.0MPa。
(2) 冬期施工拌制的混凝土，為了縮短養護時間，選用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于32.5MPa，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300Kg，水灰比不應大于0.6。
(3) 為了減少凍害,將配合比中的用水量降低至最低限度。主要是控制坍落度，加入引氣型減水劑，含氣量按3%～5%控制。
(4) 素混凝土在用熱材料拌制時，氯鹽摻量不得大于水泥重的3%，用冷材料拌制時，氯鹽摻量不得大于拌和水重
的5%。
(5) 冬期拌制混凝土采用加熱水的方法。水可加熱到100℃，但水泥不應與80℃以上的水直接接觸，投料順序，應先投入骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。由于水泥不得直接加熱，使用前事先運入暖棚內存放。
(6) 拌制混凝土時，骨料不得帶有冰雪及凍團，拌和時間應比常溫施工時的時間延長50%。對含泥量超標的石料提前沖洗備用。
(7) 根據試驗級配由專人配制外加劑，嚴格掌握摻量。 (8) 混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
(9) 澆注混凝土前清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。 (10) 混凝土拌和物的運輸，為盡量減少熱量損失，采取下列措施：
1) 盡量縮短運距，選擇最佳運輸路線。 2) 運輸車輛采取保溫措施。
3) 盡量減少裝卸次數，合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
(11) 根據本地區氣溫及施工的實際情況，本工程澆注成型后均采用蓄熱法養護。
蓄熱法具有經濟簡便、節能等優點，混凝土在較低溫度下硬化，其最終強度損失小，而耐久性高，可獲得較優質量的制品。由于蓄熱法施工，強度增長較慢，優先選用強度等級較高、水化熱較大的普通硅酸鹽水泥，同時選用導熱系數小、價廉耐用的保溫材料，保溫層敷設后做好防潮和防止透風，對于構件邊棱、端部與角部要特別加強保溫，新澆混凝土與原混凝土接頭處，為避免熱量的傳導損失，必要時采取局部加熱措施。
混凝土澆注后嚴格執行測溫制度，如發現混凝土溫度下
降過快或遇寒流襲擊，立即采取補加保溫層或人工加熱等措施，以保證工程質量。
模板和保溫層，在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。拆模后的混凝土表面，采用臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
(12) 混凝土的質量檢查和測溫
混凝土工程的冬期施工，除按常規施工的要求進行質量檢查外，重點檢查以下項目：
1) 外加劑的質量和摻量。
2) 水的加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
3) 混凝土在出模時、澆注后和硬化過程中的溫度。 4) 水及混凝土出模時的溫度每工作班至少測量四次。 5) 混凝土溫度的測量采用蓄熱法養護時，養護期間每晝夜測量四次。
6) 室外空氣溫度及周圍環境溫度每晝夜測量四次。 7) 混凝土的溫度測量按下列要求進行：
a. 全部測量孔點編號，繪制布置圖，測量結果寫入正式記錄。
b. 測溫時，將溫度表與外界氣溫作妥善隔離，在孔口四周用軟木或其他保溫物塞住，溫度計在測溫孔內留置三分鐘以上時間后讀數。
c. 測溫孔布置在易于散熱的部位，厚大結構應分別在表面及內部設置。
d. 測溫人員同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結構澆注日期、溫度、養護期限等，若發現混凝土溫度有過高或過低現象，及時通知有關人員采取有效措施。
e. 混凝土施工過程，除按常溫施工要求留置試塊外，應增做兩組補充試塊與構件同條件養護，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組在與構件同條件養護28d 后轉入標準養護28d 再測定其強度。
為加快施工進度及強度增長，采取搭設暖棚、摻加復合型外加劑及提高一級混凝土強度等級等方法。
第五章 現場應急措施
5.1、工地配備保健藥箱和一般常用應急藥品，并有醫生巡回醫療。
5.2、就近選擇醫療較好的醫院作為“120”急救中心聯系點。 5.
3、為適應臨時發生的意外傷害，現場應備有急救器材及專用車，以便及時搶救，不擴大傷勢。
5.4、施工現場應有經培訓合格的急救人員，懂得一般急救藥理知識。
5.5、為保障施工人員身體健康應在流行病多發季節及平時定期開展衛生防疫的宣傳教育。
5.6、配備應急電話及應急照明燈具。
第六章 防火管理規定及消防措施
一)消防管理措施
1、建立完善的消防管理制度
1)建立消防組織和制度，貫徹消防工作以防為主，消防結合的原則。
2)管理人員必須認真學習《中華人民共和國消防條例》及《消防法》每個月進行一次全員的消防安全教育學習，建立以工地項目經理為組長的消防領導小組，實行防火責任制度，根據工程情況成立消防組織，如防火檢查小組、明火管理小組、業余消防隊等。
2、在工地建立消防教育體系，由專人負責對新職工進行消防意
識和消防制度的教育，認真貫徹各項消防制度，經常開展消防活動，如定期開展群眾性、專業性防火檢查，不僅可以及時消除火警隱患，更可以加強全員的消防觀念。
3、項目部與班組長及施工人員簽訂安全消防責任制，明確班組長為班組的第一責任人，負責班組的日常消防、安全工作，使班組職工在項目部的各項制度的制約下進行有效工作，抓好施工班組的工作是項目部各項規章制度執行的基礎。
4、項目部建立完善的消防管理制度，如《施工現場消防責任書》、《木工車間防火制度》、《施工現場可燃易爆物資存放與管理制度》、《明火作業審批制度》、《消防檢查制度》、《食堂防火制度》、《禁煙制度》、《重點部位防火制度》。
5、工地的消防組織要與城區消防組織掛鉤，及時把工程情況進行通報，一旦發生火警情況，可得到城區消防隊的緊急救助。
二)防火管理規定
1、施工現場布置中，埋設環形封閉的Dg50管做為專門的消防用水管，根據本工程建筑實際情況，消防用水立管直徑為50cm，每層設二只滅火器，并配65式消防箱、帶、槍齊全的消防設備一套，增壓泵一只，硬件投入保證工地的消防工作的正常運行打下堅實的基礎。
2、施工現場設置兩路電源，除正常施工用電外，對起動消防水泵、安全信道及緊急情況使用的電器設備必須另備電源。電源的用電量和布線在施工組織設計中加以安排。
3、消防用水管道、緊急電源線路及垂直安全信道可以選擇建筑中的一個能通到屋頂的樓梯間，信道內應裝設應急燈，保證在一定的時間內通行和作業有一定的照明度。
4、按施工現場的防火規定，在工地各區域設滅火機和太平箱，按規定和計算的數量設置。在建筑結構和裝飾施工階段，外腳手架與樓面上按每層面積大小設置一定數量的滅火機和太平桶。位置設在顯眼易取的地方，各層都有要設在相同的位置。
第七章 “三寶”、“四口”強制措施
7.1、進入施工現場必須戴安全帽。 7.
2、外腳手架必須滿掛密目安全網。 7.3、通道口、樓梯口、施工洞口要進行封閉; 7.
4、垂直運輸機具上料口前要設防護棚。
第八章 施工用電管理規定
8.1、制定嚴格用電規章制度，制定現場電力管理圖，用電責任到人。
8.2、電工必須持證上崗，定期對電工進行培訓。
8.3、現場嚴禁亂接，發現有違規者處以重罰，情節嚴重清退出場。
8.4、各種配電箱、柜均需上鎖，鑰匙專人管理;配電箱、柜要防止雨水直接淋濕。
8.5、在配電箱、柜上設置醒目標志。 8.
高速公路冬季施工安全范文第4篇
冬季施工安全、質量保證措施
冬季施工安全、質量保證措施
一、冬季施工安全保證措施
1、成立冬季大干100天安全、質量領導小組。
2、冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。開展冬季施工前的質量、安全綜合檢查，對各分項施工項目、機械設備使用等情況逐一進行全面檢查，重點檢查職工宿舍、現場臨時用電、施工防火、防凍、防滑、防煤氣中毒和臨邊高處作業防護措施。對存在安全隱患的部位和安全防護措施不到位的場所，按“三定”措施(定人、定整改措施、定隱患整改時間)整改后，由項目工程主管領導、施工技術人員和專職安全員復檢合格后，才能實施施工。
3、開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業。
4、明確各級管理人員安全生產責任制度，對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象，嚴格按《項目安全管理辦法》處罰。
5、現場內的各種材料按材質分類堆碼到指定地點，堆放高度不得高于1.5m并有防止傾倒保護措施和防火、防盜措施。
6、加強季節施工勞動保護工作。按工作性質，按月發放勞保用品(手套和安全防護用品)。霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用
第1頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
的臨時操作架體和臨邊防護設施必須有安全管理人員檢查合格后才能使用，防止高處墜落事故的發生。
7、安全標識設置。在施工現場危險場所、通道口和臨邊醒目位置，設置相應的安全警示標志牌，提示作業人員加強自我安全保護意識，防止意外事故發生。
8、施工、運輸場地不的因積水現象導致因溫度過底時而結冰，造成安全隱患。
9、混凝土澆注前由施工技術和安全管理人員提前對施工作業面和工作環境檢查，符合施工條件才能實施。
10、用電管理和機械設備使用管理。①現場設兩名專業電工(蔣國定、宋雪清)負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁無關人員隨意拆、改用電線路;②在使用的設備就近設置移動開關箱，澆注混凝土時，電工必須在作業現場值班，負責震動設備移動后，接、拆電源作業，避免發生漏觸電傷害事故;③嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上，不得投入使用，霜、雪天氣，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后，應對用點線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故;④機械設備每月檢修兩次，特種設備每星期檢修一次。特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查，必須在開機前由司機試開機，確認設備使用正常，才能使用，安全員每星期對現場的所有設備全面檢查，發現存在的隱患，必須立即指定專人整改，安全隱患整改 復檢合格后，才能使用;⑤停用的設備，必須及時切斷電源，避免無關人員誤
第2頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
操作。
11、職工宿舍管理
1)冬季來臨，職工宿舍內生活取暖、做飯，防止煤氣中毒和火災事故是管理的重點。①每個宿舍內居住人數必須限制，火爐離床鋪和易燃物品最小距離不得小于3m;②不得在火爐就近涼衣物;③在火爐就近不得堆放燃料，防止發生火災事故;④液化汽罐等易燃、易爆物品不得存放在集體宿舍內;⑤夜間睡覺后，不得將門窗關閉的太嚴實，保持空氣的正常流通(窗戶必須留半扇)。
2)宿舍管理。 為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，由土建班組長宋明，負責夜間不少于兩次巡視檢查。檢查內容：①火爐使用情況，是否有發生火災的危險;②室內煤氣量是否超標;③通風狀況; 冬期施工安全、質量領導小組：
組長：闕勝明
副組長：李光輝、謝大慶
小組成員：鄭金德、楊大福、戴玉林、易時望、各施工現場負
責人
二、冬季施工質量保證措施
(一)、路基工程
⑴基底應在凍結前處理。處理時應清除冰雪，疏干積水，坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實。并應隨即掩蓋以防凍結。
⑵在冬季施工地段，應將中樁、邊樁、護樁處，作出明顯標志，以防被雪掩埋難找。對運輸機械和施工道路均要采取防滑措施，保
第3頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
證運輸安全。
⑶填料的選擇，應選用級配良好的滲水土壤作填料。如確有困難不得不使用非滲水土時，其含水量應低于塑限，并采取加大壓實功能措施。
⑷基床、邊坡面1m以內、橋涵缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤均不使用凍土填筑壓實。
⑸土方開挖時,每天開挖結束后，在開挖面上鋪一層松土，防止下部土層凍結。施工地段的積雪，在動工前應清除，路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工，保證開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。施工中遇到大雪或其它原因中途停工時，整平填土并加以覆蓋，繼續施工前，將表面冰雪清除。
(6)使用水泥改良土填筑的路基，盡量避開冬季施工。確須冬季施工時，現場及材料拌和、運輸均需采取暖棚保溫措施。摻有凍土的路堤，其預留沉落量，應根據填料種類和凍土含量情況酌予增加;預留沉落高度可按堤高的2～4%適當取選。
⑺冬季施工的路基面及邊坡修整工作，宜在解凍后進行。 ⑻應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前不得中斷施工。應保證開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。
⑼對取土場、路塹和路堤的外露土層，用松土或草袋覆蓋。 ⑽分層填筑鋪土厚度應按一般規定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。
⑾施工中遇大雪或其它原因不得不中途停工時，應整平填層及邊
第4頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
坡面并加掩蓋;繼續施工前，應將表面冰雪清除。
(二)、混凝土工程
1、基本要求
(1)冬季施工的混凝土宜選用普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不少于300kg，水灰比不大于0.6，并加入早強劑、防凍劑，做好防凍砼配合比。
(2)為減少凍害，將配合比中的用水量降至最低限度。具體措施：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。
(3)模板和保溫層，在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。
(4)未冷卻的混凝土有較高的脆性，要求結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
2、混凝土的拌制
(1)拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。
(2)拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，按要求摻量直接撒在集料上面和集料同時投入。如外加劑為液體，使用時先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液一次配成。
(3)當施工期處于0℃左右時，在混凝土中添加早強劑，摻量應
第5頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
符合使用要求及規范規定，注意在添加前應做好試驗，以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土，適當提高混凝土設計等級。
(4)混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。
(5)嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均從拌合水中扣除。
(6)攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間適當延長，正常取常溫攪拌時間的1.5倍。
(7)混凝土拌合物的出機溫度控制不低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
3、混凝土的運輸和澆筑
(1)混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)。
(2)混凝土澆筑前，必須清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾。
(3)在澆筑前，了解混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。
(4)分層澆筑的混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前不得低于2℃。
(5)重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證強度。
(6)現場留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
第6頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
4、混凝土的養護
(1)冬季澆筑的混凝土，及時進行覆蓋、圍裹等措施保溫。 (2)采用的保溫材料(草袋,麻袋)，保持干燥。
(3)在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。
(4)保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二到三層。
(5)拆模后的混凝土也及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。
5、試件留置
按規范及施工要求制作、管理、養護、送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定：
每次取樣至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數根據實際需要確定。
(三)、 鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
1)鋼筋負溫冷拉時，可采用控制應力法或控制冷拉率方法。 2)在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高，冷拉控制應
第7頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
力。
2、鋼筋負溫焊接
1)從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
2)負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊、電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)等焊接方法。
3)焊接鋼筋應盡量安排在棚內溫度較高時進行作業，焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
3、電弧焊接
1)焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊,采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均保持熔合良好。
(四)、預制梁施工 ⑴混凝土施工
1)、確?；炷寥肽囟仍?0℃左右。否則強度增長慢，就不能達到混凝土本身抗凍的要求。
2)、冬期混凝土的配合比應經試驗室確定，并報業主及監理工程師審批，在確定混凝土的各項技術指標(抗凍融循環、抗滲性、抗氯
第8頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
離子滲透性、堿-骨料反應的耐久性等)均符合規范要求時，方可進行混凝土拌制施工。
3)、在梁體鋼筋、模板及預埋件等安裝完畢檢查合格后，用篷布蓋上并向臺位供氣加溫，使混凝土入模時模板及鋼筋溫度在10℃以上。
4)、梁體混凝土養護及強度保證
1梁的養護采用蒸汽養護，○蒸汽養護采用篷布遮蓋成一個整體養護罩，頂部用重物壓住，四周用繩捆牢，蒸汽管路的布置要求保證養護罩內每處溫度保持基本一致，在正式養護升溫前，將箱梁底板內灌水，深度為5cm，底板的兩端1.5米范圍內，用麻袋覆蓋，預防底板混凝土開裂。通氣后，每1h測量一次溫度，并做好記錄，在升溫和降溫階段，每隔半小時觀測一次溫度。
2為保證橋梁質量，梁盡量在中午氣溫較高時進行張拉和壓漿，○個別情況必須進行張拉和壓漿作業時，張拉時間盡量安排在氣溫較高時進行，并對梁采取保溫措施。
3冬期進行孔道壓漿時，必須采取保溫、防凍措施，并取得業主○及監理工程師同意。在梁兩端用鋼管搭架，用蓬布罩住梁體，對梁體進行蓄溫保溫;如溫度仍然較低不能滿足施工要求時，用蒸汽對蓬布內進行加溫，必須保證壓漿時及壓漿后3天內，梁體溫度不低于5℃。
4水泥漿拌制，在壓漿材料中加入適量的防凍劑，漿液視氣溫情○況用熱水攪拌而成，水泥漿的拌制在溫棚內進行。
5為了保證支座墊石的混凝土強度盡快達到架梁要求，在采取?！?/p>
第9頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
溫養護措施的同時，將支座墊石混凝土標號提高為C40混凝土。
(五)、砌體工程
1、材料要求
(1)水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊. (2)普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用. (3)石灰膏等宜采取保溫防凍措施,如遭凍結,應經融化后方可使用. (4)砂宜采用中砂,含泥量應滿足規范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊. (5)砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,并宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結力.
2、施工方法
(1)砌筑應采用"三一砌筑法",若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低. (2)嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌筑. (3)當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘. (4)防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法: 1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨
第10頁
共11頁 懷通高速公路第二十七合同段項目經理部
冬季施工安全、質量保證措施
拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運. 2)攪拌地點應盡量靠近施工現場,以縮短運距. (5)砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右. (6)控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m. (7)每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜). (8)現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用于檢驗現場砌筑砂漿的實際強度.
第11頁
高速公路冬季施工安全范文第5篇
一、 檢查時間：2016年11月18日。
二、 參加檢查人員：業主、監理、總包及各施工項目部安全部門經理或部長及相關專業管理人員。(具體人員詳見簽到頁)
三、 檢查方式：現場抽查，內業資料部分抽查。
四、 檢查內容：
1、現場各施工單位重點保溫部位防火措施的落實情況及冬季防凍物資的貯備工作。
2、施工現場宿舍、辦公室和倉庫等安全用電、取暖等防火、防中毒措施的落實情況(查辦公室、宿舍低壓用電、電熱毯、電暖氣、及消防器材配備等情況)。
3、冬季施工安全培訓教育的組織和開展情況(查班前安全教育記錄、工人教育檔案等)。
4、冬季施工時工人安全防護用品的配電情況(查安全帽、安全帶、防滑鞋、防凍手套等的佩戴情況)。
5、現場臨時用電情況(查臨時用電線路、電閘箱門上鎖情況等)。
6、機械設備使用情況(查維修保養記錄、運轉情況等)。
7、施工現場安全設施布置情況及臨邊防護的安全警示標識是否齊全有效。
8、檢查施工現場供水、供氣管線，防止滴、漏、跑、冒結凍引發事故措施是否落實。
9、加強冬季施工交通運輸、吊裝管理，凡低溫條件下的吊裝作業，必須按作業環境溫度對起重機械能力進行受力分析，在正常情況下提高要求標準。
10、各單位冬季應急演練開展情況，應急物資儲備情況。
五、 總體情況：
各施工單位能夠高度重視冬季安全生產要求，認真落實安全生產責任和安全防護、文明施工措施的有關規定;結合實際情況扎實有效地開展應急演練、重大危險源的排查整改等工作，有針對性地開展專項整治工作;及時對存在的安全隱患進行了排除處理;認真安排和部署安全生產工作，施工現場安全管理工作得到了有序開展。
六、 檢查發現：
1、 檢查天津電建組合場工棚處存放的施工用膠水與乙炔氣瓶安全距離不不符合安全距離要求。
2、 檢查天津電建組合場內一焊接作業區域，焊接人員未辦理動火作業票。焊接作業面周邊易燃物較多未及時清理。
3、 #1機組工作段配電室鋪蓋電纜溝道的拆箱板、模板等易燃物需清理，避免引起火險隱患。
4、 #1機組6KV、直流室等配電間未封閉，盤柜防凍措施不到位。
5、 龍凈環保組合場區域圍欄，密目網需進行調整，重新進行掛設。組合場內材料設備進行重新擺放，整齊有序。
6、 十五冶打樁作業距離碎煤機室腳手架底部距離過盡，無安全防護措施。腳手架缺少穩固措施。
7、 十五冶配電間內電纜溝道臨邊缺少蓋板，配電間地面垃圾較多未及時清理，配電間內氧氣，乙炔存放無防傾倒措施，距離不符合要求。
8、 配電間內樓梯間缺少防護欄桿。
9、 灰庫東側框架結構臨邊缺少防護欄桿，配電間內照明直接放在地面使用，不符合安全要求;圓形煤倉腳手架通道上部缺少防護立網。
10、 萊蕪天達物資庫內電纜存放處缺少消防器材。
11、 保溫庫內空調電源插座設置不符合要求，應使用絕緣墊板進行隔離。缺少消防器材，同時應根據火災種類的不同選擇不同型號的消防器材。
12、 保溫庫外存放的消防沙箱、已被設備阻擋，無消防通道。
七、 整改措施：
1、 繼續加大日常監督力度，及時發現隱患督促整改，嚴防走過場，確保不留死角。加強對施工現場塔吊及其他起重吊裝作業、高空作業施工的的監督檢查。
2、 加強應急預案演練，并針對演練中的不足及缺陷，完善預案，落實到責任人，通過演練提高本項目部應對各類突發事件的組織協調和應急處置能力
3、 加強施工高空防墜落措施管理，加大使用的安全防護設施及用品投入，專門安排人員及時清理積雪、積水，加強臨邊洞口等安全防護，配備防滑鞋、防護手套等防滑防凍等防護用品，遇惡劣天氣如大風、雨雪，要立即停工。
4、 重點對起重機械，加強塔機、吊籃等監測及維修，確保各種安全裝置靈敏可靠，重點做好機械設備基座的檢查監控，保證起重機械設備使用安全性能。嚴格執行機械設備的操作規定，加強冬季維護，保證設備的安全使用。
5、 全面檢查腳手架與模板支撐系統架體結構和拉結點設置，確保牢固安全。
6、 加強消防安全管理，重點檢查作業區、生活區、易燃易爆物品存放區以及倉庫、配電設施等部位，配備足夠的消防器材，指定專人維護，管理、定期更換保證完整好用。嚴格執行動火審批制度，外墻保溫嚴格執行防火設計、施工規定。
7、 加強施工現場臨時用電管理，以職工宿舍、臨時用房、設備配電及臨時照明線等為檢查重點，對存在的問題，整改落實到人。
8、 加強對施工現場作業人員的安全教育，嚴格執行有關標準和規范，杜絕“三違”現象，同時在文明施工方面加大資金投入。
9、 督促各施工單位認真落實安全生產管理責任，并嚴格監督，確保冬季安全生產。
西北電力設計院有限公司富平熱電項目部
高速公路冬季施工安全范文第6篇
冬季施工的危險因素較多，為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患于未然，認真做好防人身事故、防火災、防寒、防凍、防觸電、防中毒等工作，做好施工人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發生，確保施工安全。結合實際情況和冬季氣溫特點，特制定本措施。
二、成立領導小組
冬季施工安全領導小組負責各項目部是否落實冬季施工措施，并制定根據項目特點制定相應的項目部冬季施工安全措施或方案。對在建工程在冬季施工過程中的安全工作是否按照規范和公司要求開展。施工現場人員的安全教育是否及時。
三、冬季施工具體安全措施
1、防寒、防凍、防滑措施
(1)防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患;腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
(2)工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
(3)霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
(4)對冬季回填土施工采用的機械設備必須做好防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
2、施工現場及生活區防火措施
(1)臨設采用輕鋼活動板房的，必須使用玻璃絲棉、巖棉等絕燃材料作為填充物。
(2)加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育?，F場用火必須使用動火審批手續，建立各級防火安全責任制度;特別是新入場工人的安全教育。
(3)在操作電焊時，地線必須可靠連接(電氣連接)，防止打火;施焊結束后電焊機必須拉閘斷電，檢查施焊作業面確實無火災隱患才能離開。 (4)在操作面上禁止吸煙，需在指定吸煙室吸煙。
(5)操作面上的碘鎢燈應遠離易燃物不小于50㎝，未經值班電工許可碘鎢燈不允許移動。
(6)嚴禁使用1KW以上的高熱燈具照明，嚴禁使用電爐取暖，特殊部位經審批后使用的必須采取可靠的防火隔離措施。
(7)消防設施及器材應做到齊全、完好。在入冬前進行一次全面檢查; (8)冬季施工宿舍內禁止采用燃煤取暖，防止發生火災和煤氣中毒事故。 (9)進行冬季防火安全教育，杜絕燙傷、燒傷等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
(10)加強冬季取暖的統一管理，宿舍、辦公室、庫房等嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
3、防中毒措施
(1)生活區、宿舍、倉庫等禁止生火取暖，以防發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。發現使用生火取暖情況的，立即拆除并對其警告教育。 (2)宿舍嚴謹存放有毒有害物品，并保證良好的通風。嚴禁亂拉、亂接用
- 1 (12)電焊機設獨立開關，機外殼做接零保護或接地保護。一次線長度應小于5米，二次線長度應小于30米，兩側接線壓接牢固，并安裝可靠的防護罩。雷雨天停止焊接作業,室內潮濕環境焊接應墊絕緣板或其它絕緣材料,并配戴絕緣手套，穿絕緣鞋。
(13)凡移動式設備或手持電動工具必須裝設漏電保護裝置做到一機一閘。
(14)對職工進行安全教育，提高工人的安全防范意識，做到不私拆、接電器設備，不亂動開關設備，發現問題斷電后立即通知電工處理。非電工嚴禁進行電作業。
5、防坍塌安全措施
(1)冬季施工期間，施工現場還應防止土方坍塌事故及其他由于風雪荷載造成的模板、架體坍塌事故的發生。風、雨、雪天項目派專人觀察土方開裂情況。
(2)隨時掌握土方的變化，發現異常，立即撤離基坑人員，并采取支護措施,有效防止土方坍塌事故的發生。處于工程中的鋼筋、架板、腳手架、平臺上的雪荷載必須派人員及時清掃，避免因超載而坍塌。
(3)雨雪天氣要停止室外作業，降雪量較大時要及時采取清理、加固等措施，防止雪荷載過大引發臨設等坍塌事故。
(4)強化深基坑管理。加強對基坑壁的支護及降排水的檢查，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，立即采取有效措施，杜絕發生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌，嚴禁超量堆放物料。
6、防人身傷害事故
(1)加強高空墜落事故及坍塌等事故的防治。對正在基礎施工的工程，如果基底與周邊高差5米以上，屬于深基坑作業。必須加強對基坑壁的支護，及時發現隱患，并采取有效措施，杜絕發生坍塌、滑坡事故;基坑周邊必須進行
- 3
5、停止生產后應拉閘斷電并鎖好箱門才能離開。
6、機械操作工必須持證并經考試合格后方能上崗。
7、非持證特種作業人員嚴禁操作機械。
8、強化起重機械管理。重點做好塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業吊籃等施工機械設備的檢測和維修，確保各種安全裝置靈敏可靠，尤其做好設備基礎的檢查監控，提高設備抗大風、防傾覆、防墜落能力，保證起重機械設備使用安全性能。嚴格執行塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業吊籃等施工機具設備告知、驗收和使用登記制度，嚴禁物料提升機載人，以及施工電梯、高處作業吊籃超載和超員運行。
五、起重機械安拆使用安全措施
1、起重機械設備的拆裝，必須由專業資質隊伍依照編制的拆裝方案進行施工，嚴禁無拆裝許可證的隊伍從事拆裝作業。
2、各施工現場要嚴格落實群塔作業防碰撞措施，遇有4級以上大風等惡劣天氣，立即停止塔吊拆裝、頂升作業。
3、遇有6級以上大風等惡劣天氣，立即停止起重設備吊裝作業和高處作業吊籃、滑板等高處施工，堅決杜絕違章作業和冒險施工情況的出現。
4、重物起吊時，不得強令吊裝在雨雪天氣、大霧天氣、信號不清和機械故障時作業。
5、及時對起重機械進行維護保護，檢查各部件的安全結構情況，做好對司機的冬季安全教育和技術交底。
六、其它安全措施
1、冬期施工期間，遇有迷霧、大雪、或六級以上大風嚴禁登高作業。
2、施工現場供電線路，遇有六級以上大風、大雪天氣應立即組織人員巡視檢查，發現問題及時采取措施修正。
3、冬期使用的機械設備在入冬前應結合保養計劃普遍進行一次換季保養，
- 5救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。