安全技術論文范文第1篇
摘要：文章分析了煤礦安全培訓存在的問題及其原因，提出建立完善新型安全培訓工作體系的原則和強化安全培訓的措施。
關鍵詞：煤礦 安全培訓 存在問題 強化措施
文獻標識碼：A
安全是煤炭生產永恒的主題，也是煤礦最大的效益。而安全培訓工作作為推動煤礦安全生產、安全發展的重要措施之一，一直發揮著巨大且無可替代的作用。但也必須看到，近年來煤礦發生的各類事故，大多是因為員工和現場管理人員安全意識不強，操作技能不精通，現場安全預知意識不全面，未嚴格按照操作規程現場作業和現場指揮所導致的。而在當前煤炭市場環境整體下滑，煤礦經營壓力巨大的情況下，如何抓好職工安全培訓教育，增強職工安全意識，提高職工的安全技能素質，保障煤礦的安全生產，就顯得尤為重要。
一、安全培訓存在的問題及其原因
一是工學矛盾日益突出。一方面由于煤礦工作環境艱苦，生產任務繁重，導致了工作時間與培訓時間之間發生沖突，再者一些基層領導單方面強調生產任務，對職工安全培訓重視不夠，甚至走形式、走過場的現象比較普遍。另一方面，在企業不斷擴張和拓展的過程中，一些駐外聯營兼并礦井職工結構中屬地工、農民工等工種較多，且流動性比較大，造成了職工培訓不穩定，培訓工作開展難度較大。二是培訓機制不健全，培訓師資力量薄弱。在一些礦井，特別是在一些新建和聯營兼并的礦井，雖然成立了自己的培訓機構，完善了很多相關制度，但是在實際工作上，比如調動學員自主學習，培訓獎勵，職級晉升等方面不夠嚴謹、細致。再者，培訓師資力量薄弱，有的是剛畢業的大學生，有的缺乏井下工作經驗，造成了課程與現場、與工作實際“兩張皮”，致使培訓工作只停留在表面工作上。三是培訓方式單一，培訓效果不明顯。煤礦職工培訓工作在理論培訓上下的功夫多，對實操培訓抓的不夠，不嚴格。雖然也采取了崗位能手、技能比武等等形式多樣的培訓方式，但培訓的實際效果，往往與預期培訓目標相差甚遠。四是日?；A培訓流于形式。煤礦安全培訓工作中最基礎的72學時安資證培訓存在隊組說情、學員重復培訓現象。一些隊組為了應付差事，發明出一種“學習特派員”、“培訓專業戶”，使其不定期培訓；另一方面表現為職教培訓機構教材內容雷同，形成了培訓內容上的重復培訓。這樣就造成培訓資源的極大浪費，使得“吃葡萄的不吐皮，不吃葡萄的倒吐皮”，結果成了“受訓的常受訓，不訓的常不訓”。
產生上述問題的原因盡管是多方面的，但最根本的原因是缺乏安全培訓工作機制及其相應的培訓形式不合理所致。
從安全培訓的機制上來說，首先是脫離員工需求，缺乏激勵性；其次是脫離生產實際，缺乏針對性；再次是脫離培訓標準，缺乏規范性。受安全培訓機制不健全、不完善的制約和影響，表現在培訓實施上很少問津培訓效果，偏重追求培訓數量，結果造成安全培訓形式化。
由此可見，建立一套符合員工心理需求和安全生產實際的安全培訓工作機制，并輔之于靈活多樣的培訓形式，對于安全培訓工作更好地服務于安全生產管理，不僅是當務之急，也是治本之舉。
二、建立完善新型安全培訓工作體系的原則
建立新型安全培訓工作體系的原則一是要科學策劃。新型安全培訓工作體系要更符合員工心理需求，起到激勵作用，變“要我學”、為“我要學”，經一項研究表明，員工在受到充分激勵時，其能力發揮為80%—90%，在保住飯碗不被解雇的低水平激勵狀態下，僅發揮其能力的20%—30%。由此可見，運用激勵措施，挖掘人的潛能大有可為。二是要突出實效。加強以操作性為目的的新型安全培訓工作體系要符合安全生產需求，以能力培養為重點，以規范操作行為為基礎，多層次、多類別、多渠道的安全教育機制，盡可能讓每個員工在其工作崗位上，有充分的機會提高技能與素質，使他們能勝任工作，為企業安全生產做出更大貢獻。三是要公正公平。加強規范性的新型安全培訓工作體系的建立要更符合培訓規律，使培訓工作流程規范，為提高員工整體安全技術素質創造公平、公開的良好環境和氛圍，鼓勵有真才實學的人才敢于競爭，善于競爭，在競爭中鍛煉提高，增強素質，崗位成才。
三、建立安全培訓體系，強化安全培訓的措施
一是突出職工學校主導作用。職工學校作為職工培訓工作的主導力量，全面負責組織和落實各項培訓工作。其職責主要是構建完善的職工教育培訓體系、系統調研分析培訓需求、制定科學合理的培訓計劃、嚴格培訓過程落實、著重培訓效果跟蹤。在重點完成好三項崗位人員、全員持證上崗培訓、員工素質提升和學歷提升、職稱和技能鑒定等培訓工作的基礎上，注重對構建培訓體系和培訓效果工作上下功夫，充分利用基層單位、隊組培訓資源，明確各級培訓責任主體，形成職工學校持證上崗培訓、部室領導、隊組專業技術培訓、班組手指口述、操作規程、事故案例基礎培訓的倒金字塔式培訓體系。并且大力營造全體員工工作前、工作中、工作后的大培訓培訓氛圍，使全體員工逐步養成自主學習、自我提升的習慣，推動員工綜合素質的大幅度提升。二是抓好基層單位、隊組培訓工作的主體作用?；鶎訂挝徊渴?、隊組培訓工作開展的好與壞，影響到整體培訓工作的效果?；鶎痈鲉挝?、隊組，尤其是生產相關部室、隊組必須充分利用好井上、井下培訓實訓基地，分層次制定出針對技術員、工長、一般員工為培訓主體的年度、季度培訓計劃，明確培訓內容和培訓人數，及時開展培訓工作。職工學校要明確部室培訓責任體系，在部室師資力量不足的情況下積極協調相關專業技術人員，保證培訓工作順利開展。三是夯實班組培訓的基礎作用。班組是煤礦安全生產的基本單位，可以說煤礦安全管理靠班組，生產任務組織完成靠班組，設備平穩運行靠班組，發生安全應急情況第一時間處置、處理關鍵在班組，當然日?；A性培訓工作、實際檢驗員工培訓效果也在班組。煤礦必須構建出以隊長、班組長、技術員為主體培訓導師的全員日常班中現場培訓管理模式。重點利用隊長、班組長、技術員現場豐富的工作經驗和理論知識，以“三個三”、手指口述、事故案例、操作要領為主要培訓內容，采取師帶徒和現身說法的培訓方式，現場指導和規范員工的安全操作，促進其安全行為習慣的養成。四是強化培訓考核激勵作用。在完善三級培訓體系的基礎上，建立“分級培訓、升級考評”工作機制?！胺旨壟嘤?、升級考評”就是立足本礦安全生產實際和員工的具體情況，將全礦職工按照理論學識和實踐技能的高低，分為高、中、低三級，采取按級培訓，培訓后考核，考核合格后，再參與升級考評的培訓方法，緊密與職工實際工資結合，達到以經濟促培訓，以培訓保安全的目的。
總而言之，煤礦安全培訓要以實際效果為檢驗標準，要杜絕走形式、走過場，要以切實提高職工安全意識、安全素養、業務能力為主要目的，真正推動煤礦企業的安全生產。
參考文獻：
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[2] 王艷婷，羅永錄.企業社會責任員工認同與企業價值相關性研究[j].財經問題研究，2013（1）
（作者單位：陽泉煤業集團和順新大地煤業有限公司 山西陽泉 045000）
（責編：鄭釗）
安全技術論文范文第2篇
摘 要：隨著社會經濟的高速發展，我國對能源的需求量與日俱增，煤炭資源作為能源中的重要物質，其在國民經濟的中扮演著重要角色，關系著廣大人民的正常生產生活，煤炭資源作為地下儲藏資源，煤炭資源的開采是煤炭生產的關鍵環節，當前我國絕大多數煤礦具有開采環境復雜、危險系數高等特點，煤礦事故成為能源開采事故的主要輸出地，其中人為因素是造成煤礦事故的主要因素，急需加強對煤礦開采員工行為安全的管理，行為安全理論作為融合動作學、心理學、安全管理學等多種知識而形成的一個理論體系，在安全上具有極強的指導作用，本文以煤礦安全管理中融入行為安全理論為研究課題，首先闡述了行為安全理論的概述，其次述說了行為安全理論運用的重要意義，最后闡述了行為安全理論運用于煤礦開采過程中存在問題、應用及策略。
關鍵詞：煤礦;安全;行為安全理論
隨著科學技術的不斷向前邁進，各種耗電設備進入千家萬戶，我國電力消耗量逐年增強，電力供應極度緊張，而運用煤炭資源來進行火力發電仍是我國電力供應的主要來源，因此煤炭資源對我國社會的正常生產生活影響巨大，由于煤炭開采的難度系數大、危險性質高等特點，煤礦事故發生的概率較其他能源事故概率高出很多，根據國內煤礦事故的調查研究顯示引起我國煤礦事故的主要因素是煤礦開采員工的疏忽、大意導致而成，行為安全理論有助于形成系統性、完整性、針對性的行為安全管理理論，因此通過強化行為安全理論在煤礦開采過程中的運用有很重要的現實意義。
一、行為安全理論的概述
我國是一個煤礦事故頻發的國家，煤礦事故具有很大的社會影響力，其直接威脅到礦工們的生命財產安全，90%以上煤礦事故的造成原因在于礦工行為不當，在這種背景下，煤礦事故引起了社會的強烈關注，國家通過行政手段對礦業進行整頓以及整合來避免這種事故的發生，同時也引起了科學界對該問題的重視，學者們通過不斷探討和研究提出了行為安全理論這一高效的解決辦法，行為安全理論的運用顯示該理論能切實的減少煤礦事故的發生，同時增強了礦工們行為操作的規范性和安全性，有效的保障煤礦開采工作的正常運轉，由于行為安全理論融入煤礦開采工作中的顯現出的良好效果，社會各界強烈要求煤礦開采過程中融入行為安全理論來避免煤礦事故的發生。
（一）理論的基本流程
行為安全理論對一線操作員工的操作安全性以及企業的生產效率都有很大的影響，該理論的原理是通過系統觀察一線員工的操作過程，并對其不規范、不安全、不合理的地方進行糾正，從而避免不安全行為引起事故的發生，行為安全理論的管理流程主要由這個四個方面組成，一是目標行為，目標行為是指對所有行為進行系統分析從而確定具有嚴重安全危害和質量風險的潛在行為，目標行為是整個生產開采過程中的重點觀察行為;二是行為觀察，行為安全理論中的行為觀察是指對員工生產過程中的行為進行定期觀察，觀察過程中發現不恰當的行為進行現場指正，通過把觀察過程中獲得的數據進行記錄、分析、總結;三是行為干預，行為干預是指以行為觀察的數據進行分析而得出的結果為指導依據，制定行為干預策略，四是評定業績，評定業績主要是分析各項行為觀察資料、評估安全績效。
（二）行為安全理論在煤礦管理中的必要性
隨著國內大多數煤礦在開采過程中融入行為安全理論，我國的煤礦事故發生的概率呈現出很明顯的下降趨勢，行為安全理論規范了煤礦開采員工的操作行為，有效的避免了因為操作不當而引起的煤礦事故，同時也提升了企業的生產效率，因此國內各個煤礦企業融入行為安全管理理論，并結合實際情況制定與之相配的行為安全鼓勵和考核體系。
二、行為安全理論在煤炭安全管理中存在的問題
（一）煤礦員工積極性不高
行為安全理論融入到煤炭開采過程中需要有強有力的執行力，目前大多數煤炭一線開采員工對行為安全理論的認知度不夠，在生產生活中很難自覺的遵守行為安全理論，導致行為安全理論在煤炭開采過程中應運不充分，另外上級在臨時抽檢時，存在對行為安全理論體系執行松散的現象，抽檢過程中在沒有釀成重大事故的前提下對員工未嚴格按照行為安全理論操作的現象視而不見，這些現象的產生，嚴重的影響到企業的生產效率，同時也給企業安全事故的產生埋下了隱患。
（二）管理體制缺陷
目前我國絕大多數的煤礦具有管理體制不健全的特點，煤礦的生產開采過程中需要有明確的獎懲管理條例，通過嚴格執行制度來確保行為安全理論落到實處，在獎懲管理條例制度下，員工會通過規避處罰來迫使自己的行為符合行為安全理論，同時管理者也需要實踐各種辦法來調動大家主動落實行為安全管理理論的積極性，日常安檢中，管理者需要通過創新管理模式來提升安檢的全面性和可靠性，從而確保行為安全理論的落實。
（三）考核與監督體系欠缺
煤礦開采中缺乏完善的考核和監督體系是造成煤礦安全行為理論落實不到位的重要因素，目前我國煤礦企業關注點在于數據結果上，檢查方式大多采用突擊檢查，不能監測和掌控整個開采過程中所有流程的動作行為，具有很大的局限性，考核時過分注重產量產能而忽視了職工操作安全行為的考核，很多管理者停留在依靠體制制度和臨時檢查就能提升安全行為的思想誤區上，這種注重結果而忽視的過程的模式很容易造成不穩定性，引起安全事故的發生。
三、煤炭安全管理中行為安全管理的應用
（一）構建保障體制
煤礦企業形成統一的系統的安全行為管理制度是確保煤礦開采過程中安全正常運轉的前提，針對開采過程中每個細節進行周密研討來制定詳細的規章制度，讓規章制度確保煤炭生產的安全性和可靠性，尤其是需要加強監督規劃管理制度的完善，通過周密的監督來防止危險行為的發生和降低不合理行為發生的次數，同時在完善安全管理制度的基礎上需要有完備的監督條例，通過獎懲制度來激勵員工操作的規范性。
（二）前期準備流程
行為安全管理制度實施前需要抽調精干力量組成一個臨時的小組，組員的形成包括煤礦生產過程中各個工序的員工，煤礦礦長在整個行為安全管理條例的實施過程中需要起到表率作用，參與到該小組中的重要部門有安監站站長、副煤礦礦長以及隊長，該領導小組的主要任務是確保各項管理制度的落實到位，收集相關的監測信息，并利用數學剖析的方法來實施統計整理后形成完善的報告記錄。
（三）檢測流程
安全行為的確立需要對煤礦開采員工的全部操作過程進行不間斷的監控，采用日常行為規章制度表來記錄員工一天的所有動作行為，同時還需要對員工的使用設備、工作氛圍以及安全防護措施等進行記錄。
四、行為安全理論指導下的煤炭安全管理策略
（一）重視信息反饋和行為觀測
煤礦開采過程中，必須想盡一切辦法讓每個員工參與到安全管理系統中來，并利用現代科學工具對危險性高、出現頻率多的行為進行集體糾正，可選用的工具有公司內網、微信群或者會議等形式。
（二）強化對煤礦職工的安全教育和培訓
煤礦生產安全管理制度的提升與煤礦開采員工對安全生產的認識度有很大的關系，因此在實際生產生活中需要提升煤礦員工的思想意識，通過各種方式來培訓安全生產的重要性以及安全生產的注意事項，通過強化安全生產的教育來讓員工認識到安全生產的必要性以及重要性，同時鞏固好安全生產的操作基本知識。
五、結束語
煤炭資源作為我國的重要能源，保障煤炭資源的正常有序安全的開采具有很重要的意義，煤炭資源的安全開采需要廣大煤炭企業充分融入行為安全管理條例，發揮行為安全管理條例的制度優勢，避免煤炭事故的發生。
參考文獻：
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[4]董建.煤礦安全管理中行為安全理論的運用探究[J].化工管理，2020（12）.
安全技術論文范文第3篇
鐵路線路質量與安全性能否達到相關標準，是鐵路運輸能否順利安全到達目的地的關鍵。隨著鐵路運輸業的日益發達，運營管理中相應的設備維修就極為重要。通過制度化、信息化管理決策，結合鐵路線路維修與預防工作中出現的問題，完善管理方案，從而使得鐵路運輸業的安全性能夠得到合理有效保障，促進我國交通事業蓬勃發展。
一、鐵路運營中線路設備常見問題管理
1.鐵路承重不足
鐵路線路承重過多是鐵路線路常見的問題。因為在鐵路運輸的過程中，根據物理知識，鐵路線路會受到豎直力和橫向力以及縱向力的三方面壓力的合力的作用，倘若運輸的物品質量過大，這三種力的合力就會對鐵路線路造成嚴重的施壓，從而導致鐵路線路由于承重不足而導致出現損壞等情況；另外，鋼軌的接頭是鐵路線路的一個薄弱點，當車輪在經過接頭時，由于其薄弱的特點，就會使得車輪方向發生偏離，線路受力情況改變，受力增大，導致線路也跟著發生偏離，從而導致線路出現一系列問題。這種問題的出現會導致在運輸過程中出現某一環節的崩陷，從而極易導致相關安全事故的發生，因此，加強對于鐵路線路的及時檢查與維護就極為重要。
2.磨損嚴重
鐵路線路的磨損情況一般分為兩種，一種是自然磨損，另一種是車輛磨損。自然磨損就是指鐵路線路由于受到環境潮濕或者是風吹日曬等情況而導致其出現的一系列磨損等，車輛磨損就是指在鐵路運輸時車輛與鐵路之間不可避免地摩擦所導致的鐵路受損，鐵路受損嚴重會使得其安全性與功能性大大降低，從而不利于鐵路運輸過程的順利施展，因此，加強對于鐵路設備的維護與保養就極為重要。
3.相關線路接軌不流暢
鐵路線路常見問題中還有一個就是線路接軌不流暢的問題，由于曲線鋼軌接頭的空間位置不準確，從而導致鐵軌受力情況不穩定、出現紊亂，進而就會使得車輛在運輸過程中產生不穩的情況，從而為鐵路的運輸過程埋下安全隱患，并且在軌道磨損這一方面，其也會大大加深鐵路的磨損情況，從而不利于其功能的完善性。因此，及時加強對于接軌方面問題的檢查與修正就極為重要。
二、鐵路運營管理中的安全預防措施
1.加強設備故障處理
對于設備的故障處理這一方面，鐵路建設單位一定要加強注意。因為一旦設備出現問題，那么就會給運輸車輛以及相關工作人員的安全造成巨大的隱患，從而不利于其工作的安全性。為了加強對于設備的故障處理，一方面相關負責人應該嚴格按照相關規定定時地對鐵路的設備的運行情況做好嚴格的檢查工作，另一方面對于維修人員來說，一定要及時發現設備中可能會出現的問題以及其存在的隱患，并及時將其改正，這樣一來由于設備出現故障而導致安全事故的可能性就會大大降低，從而影響鐵路運輸的順利開展。
2.加強線路養護維修
加強線路養護維修工作對于鐵路線路中常出現的問題能有一個良好的預防作用，從而可以大大降低由于鐵路線路出現問題而導致的安全事故發生的概率。在加強維修工作這一方面，首先相關維修人員需要熟記相關規定并且在維修時一定要注意將其嚴格落實，例如在維修保養軌溫安排線路時，一定要提前測量和掌握觀測鋼軌以及軌道溫度等等，只有定期做好線路鎖定工作，線路的穩定狀態才能穩定地保持下去。其次，嚴格的堅持設備的檢查制度也是很有必要的，可以及時地檢查出鐵路線路出現的問題并將其及時修正。
3.加強線路設備檢查力度
（1）嚴格按照標準執行
鐵路線路的檢查工作可謂是鐵路線路設備維護以及預防過程中的重中之重，因此為了提高檢查力度，降低由于鐵路線路出現問題而導致的一系列安全隱患，實行嚴格的檢查制度、檢查嚴格按照標準執行是很有必要的，例如對于曲線鋼軌、過道水、線岔等設備的檢查工作要放在第一位，同時對于季節的變化會導致的相關問題要進行嚴密檢查等等。只有嚴格按照標準執行監察工作，才能更好地防患于未然。
（2）加強監督管理
對于每一個路段的檢查工作都需要相應派出一個專業人士進行檢查工作的監督，以避免由于檢查工作的不規范性從而導致相應安全隱患的遺留等等。同時，為了避免檢察人員出現不規范檢查工作的情況，也要相應地實行一系列嚴格的懲罰制度，從而為檢查工作的準確性做出合理的保障。
三、管理措施分析
以上所說的，有關鐵路線路預防以及維護方面的措施，都是深入到具體工作流程方面而言的，但實際上，鐵路線路設備的預防以及管理方面會出現問題，并不單單是因為具體的工作出現了差錯，而是因為相關的管理工作沒有做到位。因此倘若鐵路的線路設備出現了問題，該問題不僅僅可以從具體的工作方面進行考慮，還可以從管理方面進行考慮。倘若有了較為完善的管理措施，那么鐵路線路預防及維護方面出現問題的概率也就會大大下降。
1.制度化：制定完善的管理制度
日常的線路維護以及防護是需要專人進行監督與管理的。對相關線路設備進行定期的檢查，對檢查當中出現的問題進行記錄與匯報，對于無法進行修繕的線路與設備進行及時的更新，是相關管理人員在日常的管理工作當中應盡的職責。但很多地區的鐵路部門并沒有對日常的線路維護以及設備預防引起足夠的重視，也沒有制定相應的完善管理制度來加強日常管理。這就很容易導致當危險情況以及緊急事故發生后，由于沒有完善的責任認定制度做支撐，導致事故發生的責任無法界定，這嚴重地影響到了相關管理部門的日常工作，也會對相關部門的同事之間關系帶來較為不利的影響。因此對于相關的鐵路部門而言，完善管理制度是非常重要的，也是非常有意義的。為此，有關領導應當要及時進行相關管理制度的制定，使得管理制度能夠貼合實際的工作情況。這樣一來，倘若有突如其來的意外情況以及緊急事故發生時，有關部門領導就可以依照已經制定好的規章管理制度來進行責任界定，使得相關的工作人員負起責任，這對提升有關工作人員的工作質量也是很有幫助的。
2.專業化：提升管理人員的專業素養
在傳統的鐵路線路設備維護與預防管理工作中，由于該工作本身不受重視，故而進行該工作的管理人員也沒有對自己的日常工作引起足夠的重視。久而久之，有關的管理人員就不會按照規章制度來定期地對相關的鐵路設備以及線路進行相對應的設備檢查以及設備維護。有些管理人員哪怕進行了相對應的設備檢查與設備維護，也不會及時對相關的信息進行記錄。這樣一來，如果在今后的鐵路運營過程當中由于設備以及線路出現故障而引發了危險事故，就很有可能由于維修以及檢查記錄的缺失而導致危機處理效率低下，最終造成不可估量的損失。因此對于相關部門而言，提升管理崗位工作人員的職業素養是很有必要的，只有職業素養到位，相關的崗位管理人員才會依照規章制度來進行日常的設備線路檢查以及維護，才會對相關結果進行及時的記錄。還有一些管理崗位的工作人員，其工作質量不高并不是因為其本身的職業素養出現了問題，而是由于其職業技能不達標。有些地區的相關鐵路部門由于對日常線路設備的維護與檢查沒有引起足夠的重視，故而在對管理人員的聘用上存在缺失，并沒有將管理人員的職業技能當成是必要的聘用條件來進行考慮，導致相關的管理人員在日常的管理過程當中由于缺乏職業技能，而導致無法對相關設備以及線路進行較為細致全面的檢查與維護，這是很有可能導致危險事故以及突發事件產生的。為此，相關部門的領導應當就管理人員的素養以及職業技能提升問題引起重視。
3.信息化：使用信息化設備進行管理
由于信息技術的發展，導致鐵路行業的日常工作方式發生了較大的改變。相關智能化設備的運用能夠幫助工作人員提升工作效率，降低工作失誤。故而對于鐵路線路以及設備的相關管理人員來說，完全可以通過信息化設備的運用，而使得工作質量有較為明顯的提升。相關技術人員可以將日常檢查項目參數通過程序設定的方式進行提前設定，讓智能化的設備自發進行故障排查，這樣一來管理人員就只需要進行相關故障的解析以及維護，而不需要進行繁瑣的檢查工作了。
鐵路線路設備的維護與預防是鐵路安全性與功能性的保障，同時也是鐵路運輸過程中安全性的保障，因此加強對于鐵路維護預防過程的相關規定與相關工作的規范性，加大鐵路故障檢查力度，執行嚴格的懲戒制度，以確保鐵路線路設備的正常運行，是很有必要的。
（本文作者單位：山西焦化股份有限公司鐵運公司車務段）
安全技術論文范文第4篇
摘 要：班組是企業安全工作的基礎，加強班組安全教育，健全班組規章制度，建設班組安全文化，完善班組激勵機制，實行有效的班組安全監督機制，這樣就能提升班組的安全管理水平。
關鍵詞：班組安全；安全教育；班組文化；激勵機制；監督機制
引言：班組是企業的細胞，人是班組的細胞，加強班組安全管理工作，提高員工的安全意識，增強員工的責任感，減少安全事故，是企業安全健康發展的必備條件。
一、加強班組安全教育，健全班組規章制度
（一）樹立安全思想
1.認識安全工作的重要性。員工安全意識的有無、強弱直接關系著安全生產的正常進行，沒有一點安全意識或者安全意識薄弱上崗無異于自殺，不僅是對企業不負責，也是對自身生命的不負責。
2.必須強化安全意識。班組強化安全意識的最好途徑就是安全教育培訓，安全教育能使廣大職工熟悉有關安全生產規章制度和操作規程，增強預防事故、控制職業危害和應急處理的能力。
3.必須加強安全教育培訓的針對性。要把安全教育培訓納入到安全工作的全過程，縱向整體推進，橫向全面提高；要重視培訓前調研工作，做到有的放矢，因需施教，因人施教。
（二）健全班組安全管理規章制度
1.健全班組安全管理規章制度意義重大。班組安全管理規章制度是法律、法規在班組的延伸和具體化，對于違反班組安全管理制度的人，班組有權給予懲罰。
2.目前班組安全管理制度還存在一些疏漏。比如制度與實際仍有一些脫節，面對一些具體特殊問題時責任不明確，造成無責任或者責任共擔的現象；有時候對班組長自身的監管就會有比較大的漏洞。
3.規范班組安全行為，需要一些措施。
（1）細化班組安全管理制度。班組安全管理必須結合班組實際而細化，不忽視任何一個疑點，不放過任何一個隱患，增強可操作性。
（2）進行有效的安全教育。要著重培養員工判斷與應對各種危險情況的能力，培養提高員工的應急反應能力。
（3）建立崗位安全經濟責任制。將安全生產與個人經濟利益掛鉤，提高員工的重視程度，減少安全事故。
（4）加強班組安全員的權利。目前，安全員地位低于班組長，班組長的行為沒有辦法得到有效監督，所以要提高班組安全員的地位。
二、建設班組安全文化，提升班組安全管理水平
（一）班組安全文化建設的重要性
1.班組安全文化對班組安全行為具有導向功能。班組安全文化一旦形成，如果員工在價值取向和行為上與班組安全文化相違背，那么班組安全文化就會將其糾正。
2.班組安全文化對班組成員的思想、心理和行為具有約束作用。這種軟約束產生于班組的價值取向、規章制度、群體行為準則和道德準則。
3.班組安全文化對班組起到增強凝聚力的作用。當班組的安全文化被班組成員認可和遵守后就會產生共同的價值觀，就會產生一種粘合力、向心力和凝聚力。
（二）班組安全文化建設的主要內容
班組安全文化建設的主要內容包括：（1）安全生產方針政策；（2）安全法律法規；（3）安全規章制度；（4）安全管理；（5）安全培訓；（6）安全措施；（7）安全減災；（8）安全效益；（9）安全道德；（10）安全環境。
（三）班組文化建設的措施
1.廣泛宣傳班組安全文化。舉行定期或者不定期的班組安全文化討論會，讓班組成員廣泛參與到班組安全文化建設中來。
2.做好人的安全文化教育工作。要在班組張貼大家的全家福，張貼溫馨的安全警語，營造安全氛圍，形成“我要安全”的思想。
3.重視對設備的安全管理。設備管理的規章制度是班組安全文化建設中必不可少的一部分，只有人和物的管理同步到位了才能在實際工作中有好的效果。
三、完善激勵機制，提高班組競爭力
（一）激勵機制的作用
激勵機制能夠激發人的內在潛力，調動人的積極性和創造性。一個好的激勵機制，對于發揮員工的作用，提高班組競爭力起著至關重要的作用。
（二）目前激勵機制存在的問題
1.激勵機制缺乏透明性，存在“平均主義”，搞“平均主義”等于無激勵，這嚴重影響著員工參與的積極性。
2.激勵方式單一，途徑單一，缺乏針對性，不能滿足不同人群的需要。
3.激勵政策落后于現實。班組沿用的激勵政策往往是五、六年前的政策，與現實需求存在脫鉤現象。
（三）如何發揮激勵機制的作用
1.激勵機制要注重公平，要公開透明。俗話說“小功不獎則大功不立，小過不戒則大過必生”，這就要求我們在實際工作過程中要做到獎罰分明，真正調動起員工的積極性。
2.激勵機制要多樣多層次綜合運用，要和考核制度結合起來，要采用物質激勵和精神激勵相結合的方法。
3.激勵機制要因人而異，因崗而異。針對不同的人，不同的崗位要有不同的激勵政策，滿足不同人，不同崗的需求。
四、有效的監督機制，決定班組安全管理的成敗
監督機制是否行之有效，直接關系著班組安全管理的成敗。企業要對班組建立安全檢查制度，班組要對個人實行安全工作抽查制度。只有班組感覺到壓力，班組負責人才會真正重視，負責檢查的人才能有效的行使自己的監督檢查權。抽查制度是海爾公司成功的一個經驗，海爾集團每兩個小時抽查一次工作，能夠及時發現問題并解決，我們完全可以借鑒到實際安全工作中來。
結束語：
班組安全管理是一項復雜的工作，但筆者認為最重要的四個方面就是完善的管理制度、健康的班組文化、公平透明的激勵機制和有效的監督機制。當然班組安全管理工作就像一臺機器，只有當各零部件有機結合在一起發揮出應有的作用時才會迸發出力量！
安全技術論文范文第5篇
摘 要：道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。面對嚴峻的形式，需要我們將交通安全作為首要目標，對道路交通安全的加大關注，并制定相應對策，并在實踐中不斷完善，形成了現代道路交通安全工程。
關鍵詞：交通安全；對策；交通安全工程
一、交通安全概況
道路交通安全是一項復雜的系統工程，我國的道路交通安全與國外相比有很大差別。所以造成事故的頻頻發生。事故是所有企業都面臨的一個嚴重的問題。據世界衛生組織2011年5月中旬的研究報告顯示，全球每年大約有130萬人死于交通事故，并有2000萬至5000萬人遭受非致命傷害。如果不采取有效的事故預防措施，交通事故致人死傷的人數在今后20年中將增長65%，遠遠高于艾滋病、瘧疾等疾病。
二、交通安全現狀
我國的道路交通事故造成的損失遠大于世界發達國家，道路交通事故致死率也遠大于發達國家，這是由于發達國家通過上個世紀70-80年代的治理，交通事故死亡人數呈逐年下降的態勢，而我國卻恰恰相反。根據公安交通管理部門統計，交通事故起數從1986年的29萬起上升到2002年的77萬多起，年均增長6.3%。死亡人數由5萬人上升到10.9萬人，年均增長5%。2011年全國共發生道路交通事故23.8萬起，其中一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，造成67759人死亡、27515人受傷，直接財產損失9.1億元。據最新資料顯示，日本萬車死亡率是0.77，英國是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，法國是1.59，美國是1.77，而我國萬車死亡率為 5.1，是發達國家的4至8倍。這些醒目的數據充分說明，我國已進入道路交通事故高發期。
三、交通安全工程
（一）交通安全工程概念
道路交通安全工程是運用系統工程的原理和方法，對道路交通系統中的危險性進行定量和定性分析、評價和預測，并根據其結果，采用綜合安全措施予以控制或消除系統中存在的危險因素，使道路交通事故發生的可能性降低到最低限度，從而達到系統最佳安全狀態的技術和方法。
（二）交通安全工程內容
道路交通安全工程內容包括系統安全分析、安全評價和安全管理。
具體內容、任務和意義：
（1）發現交通事故隱患；預測、分析由于交通事故隱患和人的失誤可能引起的危險。
（2）制定和選擇交通安全措施、方案，進行交通安全決策。
（3）組織并實施交通安全措施、方案。
（4）對交通安全措施的實施效果進行評價。
（5）改進交通安全措施，以求得最佳的效果。
安全系統分析是交通安全系統工程的核心，通過對交通事故的發生原因、概率及各種隱患表現的定性或定量分析，可以充分識別系統的安全性和危險性。
（三）交通安全工程影響因素
交通事故是在特定的交通環境影響下，由于人、車、路、環境諸要素配合失調偶然發生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環境對交通事故形成的影響。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。
四、交通安全工程案例
案例對象：校門口的富裕路（科技路西口到西三環段）。
（一）富裕路段使用者遵守交通規則的狀況調查
非常差（%） 一般（%） 非常好（%） 比較差（%） 比較好（%）
行人 17.6 37.4 31.9 12.6 0.5
非機動車 17.2 36.6 33.2 12.7 0.3
機動車 10.5 23.1 46.6 18.5 1.3
（二）改善措施
（1）優化調整公交路線，擴大線網覆蓋，中心減少重復，邊緣擴大覆蓋，建立以快車道為骨架，普通車道為基礎，支線車道補充車道。富裕路上包括的主要公交車有40路，308路，604路，711路，還有一些小型公交為輔，魚化寨人口密集造成了坐公交擁擠的現象應把小型公交都統一換成大型刷卡式公交。
（2）逐步建立公交專用車道和普通汽車專用車道。
（3）加強政府監督機制，提高公共交通服務質量，加強線路開、調管理。建立以線網規劃為依據，廣泛爭取社會群眾意見為基礎的線路開調機制，起草公路交通管理草案。
（4）建議規范的成本費用評價制度和政策性虧損評估制度，健全以降低成本提高經營效率為目標的經營考核機制。
（5）規劃出租車駐車換乘系統和使用低票價政策。
（三）現狀
2012年，西安外事學院北校區門口修建人行天橋，同時增設機動車隔離護欄，并將其開口設置距離學校門口300米處，大大方便了行人和車輛的通行，增大交通流量，明顯減少了事故率。
五、交通安全工程總結
交通安全問題已成為世界各國的問題，許多國家已經在交通可持續發展中將交通安全擺放在首位。在交通戰略計劃中，將交通安全作為首要目標，都明確指出要實現以減少交通傷亡，促進公共健康，改善公共安全為目標的提高交通安全性戰略。隨著世界各國，對道路交通安全的日益關注，且投入大量的人力、物力來研究道路交通事故的成因并制定相應對策，并在實踐中不斷完善，形成了現代道路交通安全工程。
然而我國的交通安全問題依然很嚴峻，通過這次論文的學習，使我對交通安全工程有了深入認識，通過對道路交通安全的案例分析，然后改善道路交通安全環境（是否設非機動車道，人行橫道，隔離帶，護欄，天橋及交通信號燈），隨著道路交通安全的改善，我相信一定會形成和諧的道路交通安全環境。
安全技術論文范文第6篇
摘 要：如何開展扎實有效的中小學校園安全教育，將安全文化融入學校文化之中，構建和諧的中小學校園文化，促使師生知、行合一，從而在濃郁的校園安全文化氛圍中受感染、受教育，培養學生的安全責任感，影響并傳播給更多人，掌握牢固的安全方法和技能，為學生一生的安全奠基！
關鍵詞：中小學;校園安全;文化建設
DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2019.12.148
安全是學校的生命，安全是一切教育活動的前提和保障，跨入新世紀，和諧穩定成為我們發展的主旋律，但總有那么一點不和諧的音調在影響著我們的視聽，而校園這片凈土也沒有幸免，各種災難頻頻發生：
2012年2月14日，河北省邢臺市南和縣北關學校10名小學女生在校外租賃房屋內發生煤氣中毒，造成其中3名學生經搶救無效死亡。
2017年3月22日河南省濮陽縣三實驗小學，因考試擁堵導致踩踏事故共造成22名學生受傷，1人死亡，5人重傷。
2018年6月24日鄭州市賈魯河中牟段4名孩子不幸溺水死亡！
以上安全事故縱有這樣或那樣的客觀原因，但一個重要的原因是師生安全意思差。普及安全知識，提高安全意識已成為人們的共識。
如何開展扎實有效的中小學校園安全教育，將安全文化融入學校文化之中，構建和諧的中小學校園文化，促使師生知、行合一，從而在濃郁的校園安全文化氛圍中受感染、受教育，培養學生的安全責任感，把已有的安全知識內化為長久的安全技能，影響并傳播給更多人，掌握牢固的安全方法和技能，為學生一生的安全奠基！
一、中小學校園安全文化建設需要全體師生形成共同價值觀念，貴在維護執行
中小學校園安全文化是建立在師生共同的思維方式、道德行為準則、價值觀等一系列意識形態的集中反映，是學校安全意識的最高體現。它是通過長期的潛移默化而形成的，安全文化是通過安全制度的規范、安全行為的養成，日積月累逐步將外在的約束內化為師生的安全行為心理定勢，師生對安全問題的個人相應與情感認同，是一個由知到行螺旋式上升的過程，逐步形成學校的安全文化。安全文化一旦建立，它就成了抵御安全事故的一道有效屏障。
中小學校園安全文化是一個有機的整體，建設校園安全文化也是一個系統工程，只有人人講安全、事事記安全、處處重安全，校園安全文化才能生根發芽！
二、中小學校園安全文化建設需要加強師生防范意識培養，注重安全教育
安全教育歸根結底就是安全意識的培養，安全思想的重視。師生防范意識需要高度的安全意識培養，思想重視了，工作就好開展了。校園安全文化是校園文化的一個重要組成部分，是以維護校園良好的學習、工作、生活秩序為目的，由全體師生共同參與，在學校管理中形成的安全和諧的氛圍。安全文化建設滲透于學校的教學、科研、管理生活及各種校園活動中，是提高學生安全意識，創建安全文明校園的內在需要，更是推進學校和諧發展的前提保證。要建設符合校園安全教育要求的物質環境和人文環境，使學生在潛移默化中提高安全意識，促進學生學習并掌握必要的安全知識和生存技能。要利用宣傳欄、櫥窗、黑板報、廣播站、愛國主義教育基地等社會資源，豐富校園安全教育的內容和手段，給學生以潛移默化的影響，讓中小學生在安全的文化中受到熏陶和教育。
三、中小學校園安全文化建設需要安全方法指導，重在技能的掌握應用
中小學可以通過專業技能人才對學生進行防溺水、防火防電、防震逃生、人工救護等內容進行專業方法技能指導。讓師生通過培訓和實踐操作演練，熟悉救護的一整套方法技能，能處理好生活中遇到的緊急傷害。同時也希望能夠掌握更多的互救技巧，在關鍵時刻貢獻自己的力量，通過急救知識培訓有益于學生提高自我保護意識，增強自救互救能力，最大限度地減少傷害程度，保護生命安全。
四、中小學校園安全文化建設需要不斷豐富發展，貴在傳承并造福更多人
校園文化是學校的靈魂，是辦學總方向。不能朝令夕改和隨意更換，它是長久性的沉淀，并能影響幫助更多的人，必須經過時間的檢驗，具有傳承性和生命力。
校園安全文化需要一代代師生，經過多年的繼承磨煉，需要經過幾代人共同努力才能完成，需要經過長久的努力發展起來的，具有頑強的生命力。美國的西點軍校文化之所以成為經典，是經過他們經過二百年多年幾代人共同的努力才完成的。
校園文化是學校的靈魂，不是階段性，貴在文化的傳承，要經得起時間的檢驗。大家一致認可并為之遵守維護發展，經過時間檢驗的校園文化才有生命力，才能沉淀發酵成為歷久彌香的經典，才會讓校園生命更加茁壯。
總之，中小學校園安全文化建設需要一個長期的過程，安全教育要經?；⑿纬芍贫?，使之成為學校常規教育的一項具體內容，積極建設和諧的校園安全文化環境，努力培養學生的安全責任感，使學生逐步形成穩固的安全意識，讓中小學生掌握必要的安全技能，養成良好的安全行為習慣，讓校園安全文化影響到每一個學生，帶動每一個家庭，造福整個社會。
參考文獻：
[1]蔡曉霞.淺談校園安全教育現狀及對策[J].都市家教（下半月），2014（5）.
[2]滕鳳君.淺談如何做好學校安全管理工作[J].新課程（中學），2014（5）. [責任編輯 萬淑蕊]
作者簡介： 郭玉濤（1975.5— ），男，漢族，河南鶴壁人，中小學一級教師，研究方向：學校安全教育。