第一篇：關于物流的專業術語
物流專業術語和常用術語
Advanced B/L
預借提單 Anti-date B/L 倒簽提單 Broken space
空艙位 bulk
散貨 Cargo receipt
貨物收據
Carrier Owned Container (COC) 船方的自備箱 Chargeable weight
計費重量 shipping order 訂艙委托書
Shut out
退關 subject to
……按照 surcharge
附加費
surrendered
電放
Telex release
電放
Closing Date
截關日 conventional vessel 散貨船 Customs formalities 海關手續 Customs free depot 海關免稅倉庫 Customs valuation 海關估價 Customs drawback
海關退貨 deposit
保證金
Dem---demurrage
疏港費。 Det---detention
滯箱費。
credit
貸方。在我司開具Credit Note時，意思是我們給對方錢。
debit
借方。在我司開具Debit Note時，意思是我們向對方要錢。 duty
關稅
Export declaration E/D出口申報單
Feeder Vessel/Lighter 駁船航次飼給船集散船 Free zone
外貿免稅區 frequency
船(航)期 General Trading
一般貿易 H.S.Code
商品編碼 Import entry
進口報關單 Inland haulage charge 內陸拖車費 inspection
查驗 Letter of guarantee(L/G) 保函 Mother Vessel
主線船
Pre-alert 預報，一般用于空運
Shipping advice / Sailing advice
預報，一般用于海運
Post-date B/L
順簽提單 Processing with supplied 來料加工 Processing with imported 進料加工 quota
配額
QUAY(QUAI)FEE港雜費(適用于拼箱) SOC
貨主自備箱(集裝箱) space
艙位
Express release
電放 storage
倉儲費 target rate
目標價格 Tax
稅金，關稅 Tax holidays
免稅期 tally
理貨 through service
全程服務 tight
艙位緊張的 tire weight
皮重 Validity of ......的有效期 Ventilation rate
通風度 拖車費-trailer charge /trailer feight 關場費-customs parking fee 入倉費-storage charge 入閘費-gate charge
入倉登記費- warehouse registration fee 機場路橋費-airport bridge charges 隧道費-tunnel charges 打單費-priting fee 海運費 ocean freight 集卡運費、短駁費 Drayage 訂艙費 booking charge 報關費 customs clearance fee
操作勞務費 labor fee or handling charge 商檢換單費 exchange fee for CIP 換單費 D/O fee
拆箱費 De-vanning charge 港雜費 port sur-charge
沖關費 emergent declearation change 海關查驗費 customs inspection fee 待時費 waiting charge
倉儲費 storage fee 改單費 amendment charge 拼箱服務費 LCL service charge
動、植檢疫費 animal & plant quarantine fee 進出庫費 warehouse in/out charge 提箱費 container stuffing charge
滯期費 demurrage charge
滯箱費 container detention charge
卡車運費 cartage fee
轉運費 transportation charge
污箱費 container dirtyness change
壞箱費用 container damage charge
清潔箱費 container clearance charge
分撥費 dispatch charge
車上交貨 FOT ( free on track )
電匯手續費 T/T fee 上海港常用術語
內裝箱費 container loading charge(including inland drayage)
疏港費 port congestion charge 他港常用術語
場站費 CFS charge 文件費 document charge
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值
附加費
FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價調整附加費 (日本航線專用)
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 內陸轉運
費??
PSS Peak Season Sucharges 旺季附加費 大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
Fumigation Charge 熏蒸費
Ice Surcharge 冰凍附加費
集卡運費、短駁費 Drayage
待時費 waiting charge
滯期費 demurrage charge
滯箱費 container detention charge
卡車運費 cartage fee
到貨通知費delivery order fee
清潔箱費 container clearance charge
分撥費 dispatch charge
車上交貨 FOT ( free on track ) 各航線費用組成
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS
歐洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加)
日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付)
韓國 O/F+PSS+EBS
所謂附加費，就是基本運費以外的，由于在特殊情況下或者臨時發生某些事件的情況下而加收的費用?，F在船公司常收的附加費有: 1.ORC(original receiving charge)“原產地接貨費 ”。這是最早并專在廣東地區征收的附加費用，與目前中國各港口所收的THC內容一樣。而所謂THC(terminal handling charge) 就是“碼頭操作費”，也叫“碼頭處理費”。這是國際班輪公會和航線組織聯合從2002年1月起向中國貨主征收的附加費用。對此費用，貨主與船公司之間存在 較大的爭議。貨主認為按班輪條款，碼頭操作費應該已包含在運費里了，因此加收THC屬于不合理收費，但船公司卻稱收取此項費用是降低成本的機制，用作抵消 向碼頭經營商支付的裝卸作業費用。這一爭議至今未見解決，因而費用仍在照常收取。
2.BAF(bunker adjustment factor)或 BS (bunker surcharge)，也被稱為FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加費”。這是由于燃油價格上漲，使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用，船公司在不調整原定運價的前提下，為補償燃油費用的增加而加收的附加費。在已經征收燃油附加 費的情況下，如果燃油價格又突然上漲，船公司可能不調整原燃油附加費而在正常收取燃油附加費以外還增收應急燃油附加費 EBS (emergency adjustment surcharge)。隨著今年以來燃油價格的不斷上漲，燃油附加費也在不斷增加。
3.CAF(currency adjustment factor)貨幣貶值附加 費。這是由于國際金融市場的匯率發生變動，計收運費的貨幣貶值，為了彌補船公司在貨幣
兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。一般以基本運費的百分比計收。隨著匯率的變動，這項附加費的標準也在不斷變化。
PSS(peak season surcharge)“旺季附加費”。這是在每年運輸旺季時，船公司根據運輸供求關系狀況而加收的附加費，也稱高峰附加費。這是目前在集裝箱班輪運輸中出現得較多的附加費用。
4.AMS “自動艙單系統”的英文縮寫?，F被稱
為自動艙單系統的錄入費。9.11事 件以后，因反恐需要，美國海關要求2003年2月1日開始啟程運往美國港口的集裝箱貨物，其承運人必須在國外港口裝貨前至少24小時以電子方式通過美國設 置的“自動艙單系統”，向美國海關提交準確完整的貨物申報單?，F在所收的AMS，即自動艙單系統錄入費。
5.ISPS 《國際船舶及港口設施保安規則》的英文縮寫。某些港口為轉嫁引進和執行此規則所增加的成本，而向貨主收取的安全附加費。
6.DOC“文件費”。船公司對每一票貨物都要收取的制作文件和文件流動的費用。
7.此外還有:
港口附加費(port additional)、港口擁擠附加費(port congestion surcharge)、轉船附加費(transshipment additional)、直航附加費 (direct additional)、選港附加費(optional surcharge)、繞航附加費 (deviation surcharge)、變更卸貨港附加費 (alteration of discharging port additional)、超額責任附加費 (additional for excess of libility)、整體費率上調(general rate increase GRI)、目的 地交貨費DDC (destination delivery charge)破冰費、(ICE surcharge)等等，這些附加費會在不同的時間、不同的場合、不同的航線上發生。
由于附加費種類繁多，因此我們在詢價時千萬要問清除了基本運價外還有那些附加費用。當 貨代公司的業務員將海運價報給你的時候，別以為只付個基本運價就行了，沒有這樣便宜的事。有時附加費要占整體運費的30%以上。貨代業務員在報價時也務必 將每條不同航線所要征收的附加費解釋清楚，以免收費時引起爭議。
二，附加費(SURCHARGES) 及提單中各類附加費縮寫、名稱對照簡析
為了保持在一定時期內基本費率的穩定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費
率之外，為了彌補損失又規定了各種額外加收的費用。主要有：
(1)燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收
(2)貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費.
(3)轉船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費.
(4)直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費.
(5)超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費 (LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規定的數值時加收的附加費。
(6)港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費。
(7)港口擁擠附加費(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠，船舶停泊時間增加而加收的附加費。
(8)選港附加費(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港，要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費。
(9)變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OF
DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規定的港港，在有關當局(如海關)準許，船方又同意的情況下所加收的附加費。
(10)繞航附加費(DEVIATION
SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時，船方所加收的附加費
三，提單中各類附加費縮寫簡析:
1、BAF 燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一。
2、SPS 上海港口附加費(船掛上港九區、十區)
3、FAF 燃油價調整附加費(日本航線專用)
4、YAS 日元升值附加費(日本航線專用)
5、GRI 綜合費率上漲附加費，一般是南美航線、美國航線使用
6、DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用
7、IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用
8、PTF 巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用
9、ORC 本地出口附加費，和SPS類似，一般在華南地區使用
10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用
11、PCS 港口擁擠附加費，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
12、PSS 旺季附加費，大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運費協定 Asia North America East bound Rate B/R 買價 Buying Rate C.C 運費到付 Collect C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點)
CHB 報關行 Customs House Broker CTNR 柜子 Container CY 整柜交貨(起點/終點) D/O 到港通知 Delivery Order Doc# 文件號碼 Document Number EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges F/F 貨運代理 Freight Forwarder
FAK 各種貨品 Freight All Kind
FCL 整柜 Full Container Load
FEU 40„柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40?
FMC 聯邦海事委員會 Federal Maritime Commission
GRI 全面漲價 General Rate Increase
H/C 代理費 Handling Charge
HBL 子提單 House B/L
IA 各別調價 Independent Action
Land Bridge 陸橋
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)
Measurement Ton
MB/L 主提單 Master Bill Of Loading
MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land
Bridge
MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport Document
NVOCC 無船承運人 Non Vessel Operating
Common Carrier
O/F 海運費 Ocean Freight
OBL 海運提單 Ocean (or original )B
OCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental Point
P.P 預付 Prepaid
PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination
POL 裝運港 Port Of Loading
PSS 旺季附加費 Peak Season Surcharges TEU 20„柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20? VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費)Weight Ton THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費(香港收取)
B/L (Bill of Lading) 海運提單 MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯運單據
C/O (Certificate of Origin) 產地證 S/C (Sales Confirmation)銷售確認書(Sales Contract) 銷售合同
S/O (Shipping Order)裝貨指示書
CY (Container Yard) 集裝箱(貨柜)堆場 FCL (Full Container Load) 整箱貨 LCL (Less than Container Load) 拼箱貨(散貨)
CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運站
TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位(用來計算貨柜量的多少) A/W (All Water)全水路(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式) NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人 COMMODITY D/C 商檢換單費 Misc Fee 雜費
I.T. FEE 轉關費
REFORWING CHARGE 轉駁費 MZA 動植物檢驗費 AWC 主單費
BREAK BOARD CHARGE 目的港拆板費 CYF 查驗費 CZF 操作費
HC 目的港手續費
FUEL SURCHARGE 燃油付加費
MZA 衛檢費 O/F 海洋運費 SOC 倉儲費
TRUCKING FEE 卡車費 Tax Rebates 出口退稅
EMERGENCY SURCHARGE 港口擁擠費 CFS CHG 分撥費
Customs Examination CHG 海關查驗費 Customs Penalty 滯報金
Inspection & Quarantine CHG 出入境檢疫費
Terminal CHG 港雜費 Storage CHG 倉儲費
Customs Monitor CHG 監管費
Terminal Demurrage CHG 疏港費 Tidy CHG 理貨費
Equipment Detention CHG 超期租箱費 Dragging CHG 還箱費 EDI Data Fee 預錄費
Inspection Yard CHG 動檢場地費 Inspection Yard CHG 衛檢場地費 Manifest Revise CHG 艙單更改費 Seal Fee 封子費
Inspection CHG 動衛檢查驗 Doc Transfer CHG 商檢換單費 Exchange D/O Fee 換單費 Booking Fee 定艙費
Customs Examination CHG 查驗費 Unstuffing CHG 掏箱費 Local CHGs 內陸包干費 Door Delivery Fee 門到門運輸 Insurance CHG 保險費
Inland Tracking 內陸運費
Customs Entry Fee 進口報關費 Diversion CHG 改港費
第二篇：物流(航運)專業術語英文翻譯
Gross Registered Tonnage (GRT) 注冊(容積)總噸 Net Registered Tonnage (NRT) 注冊(容積)凈噸 Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 總載重噸位(量) Gross Dead Weight Tonnage 總載重噸位 Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 凈載重噸 Light Displacement 輕排水量
Load (Loaded)Displacement 滿載排水量 Actual Displacement 實際排水量 Over weight surcharge 超重附加費
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加費
Port Surcharge 港口附加費
Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費 Currency Adjustment Factor (CAF) 貨幣貶值附加費
Deviation surcharge 繞航附加費 Direct Additional 直航附加費
Additional for Optional Destination 選卸港附加費 Additional for Alteration of Destination 變更卸貨港附加費
Fumigation Charge 熏蒸費 Bill of Lading 提單
On Board (Shipped) B/L 已裝船提單
Received for shipment B/L 備運(收妥待運)提單 Named B/L 記名提單 Bearer B/L 不記名提單 Order B/L 指示提單
Blank Endorsement 空白備書 Clean B/L 清潔提單
In apparent good order and condition 外表狀況良好
Unclean ( Foul, Dirty) B/L 不清潔提單 Direct B/L 直航提單 Transshipment B/L 轉船提單 Through B/L 聯運提單
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式聯運提單 Long Form B/L 全式提單 Short Form B/L 簡式提單 Anti-dated B/L 倒簽提單 Advanced B/L 預借提單 Stale B/L 過期提單 On Deck B/L 甲板貨提單
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船級社
No cure no pay 無效果無報酬
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列舉
Nominate a ship 指定船舶進行航行
To be nominated (TBN) 指定船舶
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公會成員的航運公司
Non-delivery 未交貨
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提單
Non-reversible laytime 不可調配使用的裝卸時間
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 無船承運人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全擱淺
Note protest 作海事聲明
Notice of redelivery 還船通知書
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海運單
Off hire 停租
Oil tanker 油輪
On-carriage 貨運中轉
On-carrier 接運承運人
One-way pallet 單邊槽貨盤
Open hatch bulk carrier 敞艙口散貨船
Open rate 優惠費率
Open rated cargo 優惠費率貨物
Open side container 側開式集裝箱
Open top container 開頂集裝箱
Operate a ship 經營船舶
Optional cargo 選港貨物
Ore/bulk/oil carrier 礦石/散貨/油輪
Out of gauge 超標(貨物) Outport 小港
Outturn 卸貨
Outturn report 卸貨報告
Outward 進港的
Overheight cargo 超重貨物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸貨
Overload 超載
Overstow 堆碼
Overtime (O/T) 加班時間
Overtonnaging 噸位過剩
Owner′s agents 船東代理人 Charter Party B/L 租約項下提單 House B/L 運輸代理行提單 Seaworthiness 船舶適航
Charter Party ( C/P) 租船合同(租約) Voyage charter party 航次租船合同 Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同 Common carrier 公共承運人 Private carrier 私人承運人 Single trip C/P 單航次租船合同
Consecutive single trip C/P 連續單航次租船合同 Return trip C/P 往返航次租船合同 Contract of Affreightment (COA) 包運合同 Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同Fixture Note 租船確認書 Free In (FI) 船方不負責裝費 Free Out (FO) 船方不負責卸費
Free In and Out (FIO) 船方不負責裝卸費 Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不負責裝卸、理艙和平艙費
Declaration of ship′s Deadweight Tonnage of Cargo 宣載通知書
Dunnage and separations 墊艙和隔艙物料 Lump-sum freight 整船包價運費
Weather working days (W.W.D) 良好天氣工作日 Notice of Readiness (NOR) 船舶準備就緒通知書 Idle formality 例行手續
Laytime statement 裝卸時間計算表 Damage for Detention 延期損失
Customary Quick Despatch (CQD) 習慣快速裝運 International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 國際海上危險品貨物規則(國際危規) Booking Note 托運單(定艙委托書) Shipping Order (S/O) 裝貨單 (下貨紙) Mate′s Receipt 收貨單 Loading List 裝貨清單
Cargo Manifest 載貨清單(貨物艙單) Stowage Plan 貨物積載計劃 Dangerous Cargo List 危險品清單 Stowage Factor 積載因素(系數) Inward cargo 進港貨 Outward cargo 出港貨
Container yard (CY) 集裝箱堆場
Container Freight Station ( CFS) 集裝箱貨運站
Package limitation 單位(賠償)責任限制
Packing list 裝箱單
Pallet 托(貨)盤
Pallet truck 托盤車
Palletized 托盤化的
Panamax 巴拿馬型船
Parcel 一包，一票貨
Performance claim 性能索賠
Perishable goods 易腐貨物
Permanent dunnage 固定墊艙物
Per freight ton (P. F. T.) 每運費噸
Phosphoric acid carrier 磷酸船
Piece weight 單重
Pier 突碼頭
Pier to pier 碼頭至碼頭運輸
Piggy –back 馱背運輸
Pilferage 偷竊
Pilot 引航員
Pilotage 引航
Pilotage dues 引航費
Platform 平臺
Platform flat 平臺式集裝箱
Pooling (班輪公司間分攤貨物或運費)分攤制
Port 港口，船的左舷
Port of refuge 避難港
Portable unloader 便攜式卸貨機
Post fixture 訂約后期工作
Post-entry 追補報關單
Preamble (租船合同)前言
Pre-entry 預報單
Pre-shipment charges 運輸前費用
Pre-stow 預定積載
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租約格式
Produce carrier 側開式集裝箱
Product (products) carrier 液體貨運輸船
Promotional rate 促銷費率
Prospects 預期
Protecting (protective, supervisory) agent 船東利益保護人
Protection and indemnity club (association) (P.& I. Club ,Pandi club) 船東保賠協會
Protective clauses 保護性條款
Protest 海事聲明
Container Load Plan 集裝箱裝箱單 Conventional Container Ship 集裝箱兩用船 Semi-container Ship 半集裝箱船 Full Container Ship 全集裝箱船 Full Container Load (FCL) 整箱貨 Less Container Load (LCL) 拼箱貨 Delivery Order (D/O) 提貨單(小提單) Dock receipt 場站收據
Twenty equivalent unit (TEU) 二十尺集裝箱換算單位
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集裝箱設備交接單
Demurrage 滯期費 Crew List 船員名冊 Log book 航行日志 Liner transport 班輪運輸
Tramp transport 不定期(租船)運輸 Minimum Freight 工 最低運費 Maximum Freight 最高運費
Accomplish a Bill of Lading (to) 付單提貨 Ad valorem freight 從價運費
Address commission (Addcomm) 回扣傭金 Adjustment 海損理算 Average adjuster 海損理算師 Average bond 海損分攤擔保書 Average guarantee 海損擔保書 Act of God 天災 All in rate 總運費率 Annual survey 檢驗 All purposes (A.P) 全部裝卸時間 All time saved (a.t.s) 節省的全部時間 Always afloat 始終保持浮泊 Anchorage 錨地 Anchorage dues 錨泊費 Arbitration award 仲裁裁決 Arbitrator 仲裁員 Arrest a ship 扣押船舶 Area differential 地區差價
Addendum (to a charter party) ( 租船合同)附件 Apron 碼頭前沿
Bale or bale capacity 貨艙包裝容積 Back (return) load 回程貨 Back to back charter 轉租合同 Backfreight 回程運費
Pumpman 泵工
Purchase (吊桿)滑車組
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 后甲板
Quay 碼頭
Quote 報價
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover (跳板)艙口蓋
Rate 費率 Rate of demurrage 滯期費率
Rate of discharge (discharging) 卸貨率
Rate of freight 運費率
Rate of loading 裝貨
Receiving dates 收貨期間
Recharter 轉租
Recovery agent 追償代理
Redelivery (redly) 還船
Redelivery certificate 還船證書
Refrigerated (reefer)container 冷藏集裝箱
Refrigerated (reefer) ship 冷藏船
Register 登記，報到
Register (registered) tonnage 登記噸位
Registration 登記，報到
Registro Italiano Navale (R.I.) 意大利船級社
Release a bill of lading 交提單
Release cargo 放貨
Remaining on board (R.O.B.) 船上所有
Removable deck 活動甲板
Reporting point ( calling-in-point) 報告點
Reposition containers 調配集裝箱
Respondentia loan 船貨抵押貸款
Return cargo 回程貨
Return load 回程裝載
Reversible laytime 可調配的裝卸時間
Roads (roadstead) 港外錨地
Rolling cargo 滾裝貨物
Rolling hatch cover 滾動艙單
Roll-on roll-off (Ro-ro) 滾上滾下
Roll-on roll-off ship 滾裝船
Rotation 港序
Round voyage 往返航次
Round the world (service) (R.T.W.) 全球性服務Run aground 擱淺
Running days 連續日
Safe aground 安全擱淺
Ballast (to) 空載行駛 Barge 駁船 Barratry 船員不軌 Barrel handler 桶抓 Base cargo (1) 墊底貨 Base cargo (2) 起運貨量 Bundle (Bd) 捆(包裝單位) Beam 船寬
Bearer ( of a B/L) 提單持有人 Both ends (Bends) 裝卸兩港 Boatman 纜工 Buoy 浮標
Bunker escalation clause 燃料漲價條款 Derrick 吊桿 Fork-lift truck 鏟車
Boom of a fork-lift truck 鏟車臂
Both to blame collision clause 互有過失碰撞條款 Book space 洽訂艙位 Bottom 船體
Bottom stow cargo 艙底貨 Bottomry loan 船舶抵押貸款 Breakbulk 零擔
Breakbulk cargo 零擔貨物 Broken stowage 虧艙 Brokerage 經紀人傭金 Bulk cargo 散裝貨 Bulk carrier 散貨船 Bulk container 散貨集裝箱
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美國船級社Bureau Veritas (B.V.) 法國船級社 Cabotage 沿海運輸
Canal transit dues 運河通行稅 Capsize vessel 超寬型船 Captain 船長
Car carrier 汽車運輸船 Car container 汽車集裝箱 Cargo hook 貨鉤 Cargo sharing 貨載份額
Cargo superintendent 貨物配載主管 Cargo tank 貨箱
Cargo tracer 短少貨物查詢單 Cargoworthiness 適貨 Carryings 運輸量
Certificate of seaworthiness 適航證書
Safe berth (s.b) 安全泊位
Safe port (S.P) 安全港口
Safe working load 安全工作負荷
Safety radio-telegraphy certificate 無線電報設備安全證書
Said to contain (s.t.c.) (提單術語)內貨據稱
Sail 航行,離港
Sailing schedule (card) 船期表
Salvage charges 救助費
Salvage agreement 救助協議
Salve 救助
Salvor 救助人
Saturdays,Sundays and holidays excepted (S.S.H.E.X.) 星期
六、日與節假日除外
Saturdays,Sundays and holidays included (S.S.H.I.N.C) 星期
六、日與節假日包括在內
Scancon 斯堪人航次祖租船合同
Scanconbill 斯堪人航次祖租船合同提單
Scantlings 構件尺寸
Special commodity quotation (SCQ) 特種商品報價Scrap terminal 廢料場
Single deck ship (s.d.) 單層甲板船
Sea waybill Seal
Secure (to) 固定
Segregated ballast tank 分隔壓載水艙
Self-sustaining ship 自備起重機的集裝箱船
Self-trimming ship (self-trimmer) 自動平艙船
Self-unloader 自卸船
Semi-trailer 半脫車
Separation 隔票
Service contract 服務合同
Shears (shear-legs) 人字(起重)架
Sheave 滑輪
Shelter-deck 遮蔽甲板船
Shift 工班
Shift (to) 移泊，移位
Shifting charges 移泊費
Shipbroker 船舶經紀人
Shipping 航運，船舶，裝運
Shipping instructions 裝運須知
Shipping line 航運公司
Ship′s gear 船上起重設備
Ship′s rail 船舷
Cesser clause 責任終止條款 Chassis 集裝箱拖車 Claims adjuster 理賠人
Classification certificate 船級證書 Classification register 船級公告 Classification society 船級社 Classification survey 船級檢驗 Paramount clause 首要條款 Clean (petroleum ) products 精練油 Clean the holds (to) 清潔貨艙 Closing date 截至日 Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折疊式板架集裝箱 Completely knocked down (CKD) 全拆裝 Compulsory pilotage 強制引航 Conference 公會 Congestion 擁擠
Congestion surcharge 擁擠費 Con-ro ship 集裝箱/滾裝兩用船 Consecutive voyages 連續航程 Consign 托運 Consignee 收貨人 Consignor 發貨人
Consignment 托運;托運的貨物 Consolidation (groupage) 拼箱 Consortium 聯營 Constants 常數
Container barge 集裝箱駁船 Container leasing 集裝箱租賃 Containerization 集裝箱化
Containerised 已裝箱的，已集裝箱化的 Containership 集裝箱船
Contamination (of cargo ) 貨物污染 Contributory value 分攤價值 Conveyor belt 傳送帶
Corner casting (fitting) 集裝箱(角件) Corner post 集裝箱(角柱) Crane 起重機
Crawler mounted crane 履帶式(軌道式)起重機 Custom of the port (COP) 港口慣例 Customary assistance 慣常協助 Daily running cost 日常營運成本 Deadfreight 虧艙費
Deadweight (weight) cargo 重量貨
Ship′s tackle 船用索具
Shipyard 造船廠
Shore 貨撐
Shore gear 岸上設備(岸吊) Short sea 近海
Short shipment 短裝
Shortage 短少
Shortlanded cargo 短卸貨物
Shut out (to) 短裝
Side door container 側門集裝箱
Side-loading trailer 側向裝卸拖車
Similar sbustitue (sim.sub.) 相似替換船Single hatch ship 單艙船
Sister ship 姐妹船
Skid 墊木
Skip 吊貨盤
Sliding hatch cover 滑動艙蓋
Sling 吊貨索(鏈)環，吊起
Slop tank 污水箱
Slops 污水
Slot 箱位
Special equipment 特殊設備
Specific gravity(s.g.) 比重
Spiral elevator 螺旋式卸貨機
Spreader 橫撐(集裝箱吊具) Squat 船身下沉
Starboard (side) 右舷
Statement of facts 事實記錄
Stem 船艏，裝期供貨
Stem a berth 預訂泊位
Stern 船尾
Stevedore 裝卸工人
Stevedor′s (docker’s,hand) hook 手鉤
Stevedoring charges 裝卸費用
Stiff 穩性過大
Stranding 擱淺
Strengthened hold 加固艙
Strike clause 罷工條款
Strike-bound 罷工阻礙
Strip (destuff) a container 卸集裝箱
Strip seal 封條
Stuff (to) 裝集裝箱
Sub-charterer 轉租人
Sub-freight 轉租運費
Deadweight cargo (carrying)capacity 載貨量 Deaiweight scale 載重圖表 Deck cargo 甲板貨
Delivery of cargo (a ship) 交貨(交船) Despatch or Despatch money 速遣費 Destuff 卸集裝箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船級社 Deviation 繞航
Direct discharge (車船)直卸 Direct transshipment 直接轉船
Dirty(Black) (petroleum) products ( D.P.P.) 原油 Disbursements 港口開支 Discharging port 卸貨港 Disponent owner 二船東 Dock 船塢 Docker 碼頭工人 Door to door 門到門運輸 Downtime (設備)故障時間 Draft (draught) 吃水;水深 Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航員下船時 Dry cargo 干貨
Dry cargo(freight) container 干貨集裝箱 Dry dock 干船塢
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣費為滯期費的一半
Efficient deck hand (E.D.H.) 二級水手 Elevator 卸貨機
Enter a ship inwards (outwards) 申請船舶進港(出港) Entrepot 保稅貨
Equipment 設備(常指集裝箱) Equipment handover charge 設備使用費 預計到達時間
Estimated time of completion (ETC) 預計完成時間Estimated time of departure (ETD) 預計離港時間 Estimated time of readiness (ETR) 預計準備就緒時間
Estimated time of sailing (ETS) 預計航行時間 Europallet 歐式托盤
Even if used (E.I.U.) 即使使用 Excepted period 除外期間 Exception 異議
Exceptions clause 免責條款
Subject (sub.) details 有待協商的細節
Subject free (open) 待定條款
Subject (sub.) stem 裝期供貨待定
Subrogation 代位追償權
Substitue 替代船，替換
Substitution 換船
Suit time 起訴期
Summer draught 夏季吃水
Summer freeboard 夏季干舷
Support ship 輔助船
Tackle 索具(滑車) Tally 理貨
Tally clerk 理貨員
Tally sheet (book) 理貨單
Tank car 槽車
Tank cleaning 油艙清洗
Tank container 液體集裝箱
Tank terminal (farm) 油灌場
Tanker 油輪
Tariff 費率表
Tarpaulin 油布
Tender 穩性過小
Terminal chassis 場站拖車
Terminal handling charge 場站操作費
Through rate 聯運費率
Tier limit (limitation) 層數限制
Time bar 時效喪失
Time charter 期租
Time sheet 裝卸時間表
Tolerated outsider 特許非會員公司
Tomming (down) 撐貨
Tones per centimeter (TPI) 每厘米吃水噸數
Tones per day (TPD) 每天裝卸噸數
Tones per inch (TPI) 每英寸吃水噸數
Top stow cargo 堆頂貨
Total deadweight (TDW) 總載重量
Tracer (貨物)查詢單
Tractor 牽引車
Trading limits 航行范圍
Trailer 拖車
Transfer (equipment handover) charge 設備租用費
Transship (trans-ship) 轉船
Transhipment (transshipment,trans-shipment) 轉
Excess landing 溢卸 Expiry of laytime 裝卸欺瞞 Extend suit time 延長訴訟時間 Extend a charter 延長租期 Extension of a charter 租期延長 Extension to suit time 訴訟時間延長 Extreme breadth 最大寬度 Fairway 航道
Feeder service 支線運輸服務 Feeder ship 支線船 Ferry 渡輪
First class ship 一級船
Flag of convenience (FOC) 方便旗船 Floating crane 浮吊 Floating dock 浮塢 Force majeure 不可抗力 Fork-lift truck 鏟車
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集裝箱換算單位
Four-way pallet 四邊開槽托盤 Freeboard 干
Freight all kinds (FAK) 包干運費
Freight canvasser 攬貨員
Freight collect (freight payable at destination) 運費到付
Freight prepaid 運費預付
Freight quotation 運費報價
Freight rate (rate of freight) 運費率
Freight tariff 運費費率表
Freight ton (FT) 運費噸
Freight manifest 運費艙單
Freighter 貨船
Fresh water load line 淡水載重線
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和節假日除外
Full and complete cargo 滿艙滿載貨
Full and down 滿艙滿載
Gantry crane 門式起重機(門吊) Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海損
General average act 共同海損行為
General average contribution 共同海損分攤
General average sacrifice 共同海損犧牲
General cargo (generals) 雜貨
船
Transit cargo 過境貨物
Transporter crane 軌道式起重機
Tray 貨盤
Trim 平艙
Trim a ship 調整船舶吃水
Tug 拖輪
Turn round (around , or turnaround) time 船舶周轉時間
Turn time 等泊時間
Tween deck 二層甲板
Twin hatch vessel 雙艙口船
Two-way pallet 兩邊開槽托盤
Ultra large crude carrier (ULCC) 超大型油輪
Uncontainerable (uncontainerisable) cargo 不適箱貨
Under deck shipment 貨艙運輸
Unit load 成組運輸
Unitisation 成組化
Universal bulk carrier ( UBC) 通用散裝貨船
Unload 卸貨
Unmoor 解攬
Unseaworthiness 不適航
Utilization 整箱貨
Valuation form 貨價單
Valuation scale 貨價表
Vehicle /train ferry 汽車/火車渡輪
Ventilated container 通風集裝箱
Ventilation 通風
Ventilator 通風器
Vessel 船舶，船方
Vessel sharing agreement (V.S.A.) 船舶共用協議
Void filler 填充物
Voyage account 航次報表
Voyage (trip) charter 航次租船
Waybill 貨運單
Weather permitting (w.p) 天氣允許
Weather working day 晴天工作日
Weather-bound 天氣阻撓
With effect from (w.e.f) 自生效
Weight cargo 重量貨
Weight or measure ( measurement) (W/M) 重量/體積
Weight rated cargo 計重貨物 General purpose container 多用途集裝箱
Geographical rotation 地理順序
Germanischer Lloyd (G.L.) 德國船級社
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治時間
Grabbing crane 抓斗起重機
Grain or grain capacity 散裝艙容
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 觸底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻墊
Hague Rules 海牙規則
Hague-Visby Rules 海牙維斯比規則
Hamburg Rules 漢堡規則
Hand hook 手鉤
Handymax 雜散貨船
Handy-sized bulker 小型散貨船
Harbour 海港
Harbour dues 港務費
Hatch (hatch cover) 艙蓋
Hatchway 艙口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重貨物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加費
Heavy lift derrick 重型吊桿
Heavy weather 惡劣天氣
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Hire statement 租金單
Hold 船艙
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同種貨物
Hook 吊鉤
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 運輸代理行提單
Hovercraft 氣墊船
Husbandry 維修
Inland container depot 內陸集裝箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承運人責任條款
Idle (船舶、設備)閑置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization (IMO) 國際海事組織
Import entry 進口報關
Well 貨井，井區
Wharf 碼頭
Wharfage (charges) 碼頭費
When where ready on completion of discharge (w.w. r c.d.) 何時何處還船
Whether in berth or not (w.i.b.o.n.) 無論靠泊與否
Whether in free pratique or not (w.i.f.p.o.n.) 無論是否通過檢驗
Whether in port or not ( w.i.p.o.n.) 不論是否在港內
White (clean, clean petroleum) products 精煉油
Wide laycan 長銷約期
Workable (working) hatch 可工作艙口
Working day 工作日
Working day of 24 consecutive hours 連續24小時工作日
Working day of 24 hours 24小時工作日
Working time saved (w.t.s.) 節省的裝卸時間
Yard (shipyard) 造船廠
International Civil Aviation Organization (ICAO) 國際民用航空組織
International Air Transport Association (IATA) 國際航空運輸協會
Scheduled Airline 班機運輸
Chartered Carrier 包機運輸
Consolidation 集中托運
Air Express 航空快遞
Air Waybill 航空運單
Master Air Waybill (MAWB) 航空主運單
House Air Waybill (HAWB) 航空分運單
Chargeable Weight 計費重量
High density cargo 重貨
Low density cargo 輕貨
Specific Commodity Rates (SCR) 特種貨物運價
Commodity Classification Rates (CCR) 等價貨物運價
General Cargo Rates (GCR) 普通貨物運價
Unit Load Devices (ULD) 集裝設備
Construction Rate 比例運價
Combination of Rate 分段相加運價
Valuation Charges 聲明價值費
Declared value for Carriage 運輸聲明價值
No value Declared (NVD) 不要求聲明價值
Declared value for Customs 海關聲明價值 Indemnity 賠償
Inducement 起運量
Inducement cargo 起運量貨物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通貨膨脹膨脹調整系數
Infrastructure (of a port) (港口)基礎設施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits (IWL) (倫敦保險人)協會保證航行范圍
Insufficient packing 包裝不足
Intaken weight 裝運重量
International Association of Classification Societies (IACS) 國際船級社協會
Inward 進港的
Inward cargo 進港貨物
International Transport Workers’ Federation (ITF) 國際運輸工人聯合會
Itinerary 航海日程表
Jettison 拋貨
Joint service 聯合服務
Joint survey 聯合檢驗
Jumbo derrick 重型吊桿
Jurisdiction (Litigation)clause 管轄權條款
Knot 航速(節) Laden 滿載的
Laden draught 滿載吃水
Landbridge 陸橋
Landing charges 卸橋費
Landing,storage and delivery 卸貨、倉儲和送貨費Lash 用繩綁扎
Lashings 綁扎物
Latitude 緯度
Lay-by berth 候載停泊區
Laydays (laytime) 裝卸貨時間
Laydays canceling (Laycan或L/C) 銷約期
Laytime saved 節省的裝卸時間
Laytime statement 裝卸時間記錄
Lay up 擱置不用
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,簡稱LOA) (船舶)總長
Letter of indemnity 擔保書(函) Lien 留置權
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
No customs valuation (NCV) 無聲明價值
LOGISTICS 物流
LOGISTICS INDUSTRY 物流產業
LOGISTICS ACTIVITY 物流活動
LOGISTICS OPERATION 物流作業
LOGISTICS COST 物流成本
LOGISTICS MODULUS 物流模數
LOGISTICS CENTRE 物流中心
LOGISTICS NETWORK 物流網絡
LOGISTICS ALLIANCE 物流聯盟
BUSINESS LOGISTICS 企業物流
SOCIETAL LOGISTICS 社會物流
THIRD-PARTY LOGISTICS (TPL) 第三方物流
LEAN LOGISTICS 精益物流
VIRTUAL LOGISTICS 虛擬物流
CUSTOMIZATION LOGISTICS 定制物流
value-ADDED LOGISTICS SERVICE 增值物流服務 SUPPLY CHAIN 供應鏈
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT(SCM) 供應鏈管理 SUPPLY CHIAN INTEGRATION 供應鏈整合
PHYSICAL PRODUCTION 產品配送
INTEGRATED LOGISTICS 綜合物流
MATERIAL REQUIREMENT PLANNING (MRP I) 物料需求計劃
MANUFACTURING RESOURCE PLANNING (MRP II) 制造資源計劃
DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING(DRP I) 配送需求計劃
DISTRIBUTION RESOURCE PLANNING (DRP II) 配送資源計劃
LOSGISTICS RESOURCE PLANNING (LRP) 物流資源計劃
ENTERPRISE RESOURCE PLANNING (ERP) 企業資源計劃
QUICK RESPONSE (QR) 快速反應 EFFICIENT CUSTOMER RESPONSE (ECR) 有效客戶反應
CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM (CRP) 連續補充庫存計劃
COMPUTER ASSISTED ORDING(CAO) 計算機輔助訂貨系統
VENDOR MANAGED INVENTORY (VMI) 供應商管理庫存
ELECTRONIC ORDER SYSTEM (EOS) 電子訂貨系統
Lighter 駁船
Limitation of liability 責任限制
Line (shipping line) 航運公司
Liner ( liner ship) 班輪
Liner in free out (LIFO) 運費不包括卸貨費
Liner terms 班輪條件
Lloyd′s Register of Shipping 勞埃德船級社
Loadline (load line) 載重線
Loading hatch 裝貨口
Log abstract 航海日志摘錄
Long length additional 超長附加費
Long ton 長噸
Longitude 經度
Lump sum charter 整筆運費租賃
Maiden voyage 處女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 艙單
Maritime declaration of health 航海健康申明書
Maritime lien 海事優先權
Marks and numbers 嘜頭
Mate′s receipt 大副收據
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 體積貨物
Measurement rated cargo 按體積計費的貨物
Measurement rules 計量規則
Merchant (班輪提單)貨方
Merchant haulage 貨方拖運
Merchant marine 商船
Metric ton 公噸
Misdelivery 錯誤交貨
Misdescription 錯誤陳述
Mixed cargo 混雜貨
Mobile crane 移動式起重機
More or less (mol.) 增減
More or less in charterer’s option (MOLCHOP) 承租人有增減選擇權
More or less in owner’s option (MOLOO) 船東有增減選擇權
Mother ship 母船
Multideck ship 多層甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途場站
Narrow the laycan 縮短銷約期
ADVANCED SHIPPING NOTICE (ASN) 預先發貨通知
DIRECT STORE DELIVERY(DSD) 店鋪直送
POINT OF SALE(POS) 銷售實點(信息)系統
AUTOMATIC REPLENISHMENT (AR) 自動補貨系統
JUST IN TIME (JIT) 準時制
OUTSOURCING 業務外包(外協，外購) INVENTORY CONTROL 存貨控制
WAREHOUSE 倉庫
BONDED WAREHOUSE 保稅倉庫
AUTOMATIC WAREHOUSE 自動化倉庫
STEREOSCOPIC WAREHOUSE 立體倉庫
VIRTUAL WAREHOUSE 虛擬倉庫
WAREHOUSE LAYOUT 倉庫布局
WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM (WMS) 倉庫管理系統
ECONOMIC ORDER QUANTITY(EOQ) 經濟訂貨批量
FIXED-QUANTITY SYSTEM(FQS) 定量訂貨方式
FIXED-INTERVAL SYSTEM (FIS) 定期訂貨方式
ABC CLASSIFICIATION ABC分類法
DISTRIBUTION CENTRE(DC) 配送(分撥)中心
CONTRACT LOGISTICS 合同物流
FULL-SERVICE DISTRIBUTION COMPANY (FSDC) 全方位物流服務公司
SAFETY STOCK 安全庫存
LEAD TIME 備貨時間
INVENTORY CYCLE TIME 庫存周期
CYCLE STOCK 訂貨處理周期
CROSS DOCKING 交叉配送(換裝) GOODS SHED 料棚
GOODS STACK 貨垛
GOODS YARD 貨場
GOODS SHELF 貨架
PALLET 托盤
STACKING 堆碼
SORTING 分揀
ORDER PICKING 揀選
GOODS COLLECTION 集貨
ASSEMBLY 組配
DISTRIBUTION PROCESSING 流通加工
ZERO INVENTORY 零庫存
value-ADDED NETWORK 增值網
BAR CODE 條形嗎 Net weight 凈重
New Jason clause 新杰森條款
New York Produce Exchange charter-party (NYPE) 紐約土產交易所制定的定期程租船合同格式
OPTICAL CHARACTER RECOGNITION 光學文字識別
ELECTRONIC DATA INTERCHANGE (EDI) 電子數據交換
RADIO FREQUENCY (RF) 無線射頻
GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) 全球定位系統
GEORGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM (GIS) 地理信息系統
CAD/CAM 計算機輔助設計與制造 decision analysis 決策分析 engineering economy 工程經濟 facilities planning 設施 industrial safety 工業安全 quality control 質量治理 QA 質量保證 QC 質量控制
HSE安全、環境與健康管理體系 OSHMS是職業安全健康管理體系 Center of gravity 重心 Spreader beam 分布梁 Shearing force 剪力 Bending movement 彎矩 Acceleration 加速度 Impact recorder 沖擊記錄儀
Environmental project logistics 工程項目綠色物流 Charter Party ( C/P)租船合同(租約) charter party航次租船合同
Voyage Contract of Affreightment (COA)包運合同
Free In (FI)船方不負責裝費
Free Out (FO)船方不負責卸費
Free In and Out (FIO)船方不負責裝卸費
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST)船方不負責裝卸、理艙和平艙費
Notice of Readiness (NOR)船舶準備就緒通知書
Stowage Plan貨物積載計劃
Stowage Factor積載因素(系數) Demurrage滯期費
Log book航行日志
Derrick吊桿
Forklift 鏟車
Both to blame collision clause互有過失碰撞條款 Broken stowage虧艙
Capsize vessel超寬型船
Certificate of seaworthiness適航證書
Crawler mounted crane履帶式(軌道式)起重機
Freight ton (FT)運費噸
Gantry crane門式起重機(門吊)
第三篇：關于增設物流管理專業的論證報告
一、我校增設物流管理專業的必要性與意義
物流管理是集現代信息網絡管理、運輸管理、倉儲管理、商品再加工、分裝配送等內容于一體的多科性、多領域的管理學科。物流是一個新興產業，有著廣闊的發展前景，需要大批管理和技術人才。目前，隨著我國國民經濟持續、快速、健康的發展，我國加入WTO后國際市場對國內市場綜合影響的逐步深入，現代物流正受到政府部門、企業界和學術界的高度重視。由于世界經濟的高速發展和全球化趨勢日益突出，我國物流業迅猛發展，跨國物流公司紛紛搶灘國內市場，物流產業將呈現信息化、網絡化、智能化、柔性化和社會化的特征，現代物流業必將成為中國經濟發展的重要產業和新的經濟增長點，物流產業的發展正面臨前所未有的機遇和挑戰。
在我國各地現代物流實踐活動呈現加快發展態勢的同時，物流管理專業人才短缺問題也日益突出。我國高等院校如何盡快設立物流管理專業、培養出高質量的物流管理專業人才，已成為高等教育面臨的一個嶄新課題。
在教育部高教司和教育部全國高校教學研究中心的大力支持下，由南開大學、北方交通大學與高等教育出版社共同發起，在南開大學召開了中國物流管理專業教學及學科建設研討會。會議提出：
1.在高等院校開設物流管理專業具有重要意義，它不僅能夠滿足我國經濟發展對物流人才的迫切需求，而且還能夠為我國經濟的可持續發展和提高我國國際競爭力提供人才儲備。
2.在高等院校開設物流管理專業是十分必要的，因為目前的管理科學與工程和工商管理專業設置中，所有的專業都不能覆蓋和滿足物流專業特有的教學要求，物流管理專業的人才培養和專業課程具有其它專業不可替代的特點。
據《經濟日報》報道，近10年內，我國急需物流高級人才5萬人左右，如果僅僅靠國家現在特批的幾所高校每年培養出來的
二、三百人，遠遠不能滿足目前中國物流企業發展的需要。因此我校提出開設物流管理專業旨在引進和發展現代物流理論和技術，培養集信息流、物質流、資金流等多種知識于一體，且能對企業生產經營進行全過程管理的現代物流經營管理高級人才。并為我國西部物流業的快速發展提供人才支持和智力貢獻。
3.在蘭州商學院新增物流管理專業，將進一步完善我校的學科專業結構，突出我校的財經類辦學特色，增強綜合辦學實力。
二、物流管理專業的培養目標
物流管理專業培養的是德、智、體、美全面發展，系統掌握現代物流的基本理論和基本技能，具有經濟學、管理學、統計學、運輸經濟、商務和營銷技術、計算機網絡技術等基本知識，具備物流運作全過程能力，能對現代企業的物流系統進行策劃、營銷、管理的高級專門人才。
該專業學生畢業后將成為從事倉儲管理、理貨業務、運輸業務、商務處理、報關業務、物料采購業務、計劃控制、產品營銷、物料配送等方面的高級管理人才。也可以在物流公司、各類庫場、站埠、運輸站、貨運中心、國際國內物流企業、生產制造企業、商貿配送中心，各類連鎖超市、空港物流從事各種物流運作的復合型、應用型高級專門人才。
三、我校增設物流管理專業的基礎條件 1.我校工商管理學院各專業概況
我校的工商管理學院現有四個本科專業，一個碩士點及三個研究方向。四個本科專業即工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。其中工商管理專業于1983年開始招生，至今已有18屆畢業生;市場營銷專業于1993年開始招生，至今已有8屆畢業生。學院現有企業管理學科碩士點，設立三個研究方向，即商品流通理論與市場營銷、品牌與質量管理、人力資源管理。目前工商管理學院已形成較為完善的專業體系，并為社會培養出大批的工商管理類的專業人才，近年來，該學院的畢業生一次性就業率均保持在90%以上，受到社會和用人單位的一致好評。各專業經過多年的建設與發展形成了較完善的課程體系，有一批教學經驗豐富的師資隊伍，教學設施齊全，完全能夠辦好物流管理專業。
2.教學及研究機構情況
工商管理學院現設有五個教研室，即工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理室和管理科學教研室?？梢员ＷC專業教學工作的正常進行。此外，工商管理學院還組建了營銷管理咨詢中心、工商管理綜合實驗室、旅游管理實驗室等。
3.師資隊伍情況
工商管理學院現有專業課教師36人，其中教授3人，副教授 11人，講師10人，具有碩士研究生學歷的教師共22人。每年人均發表論文2篇，各種獲獎人數每年在五名以上。其中目前講授物流管理方面課程的教師4人。
4.教學設施和教學資料情況
2 工商管理學院擁有如下主要教學設備和資料：
(1)工商管理實驗室擁有計算機58臺、掃描儀一臺、數字投影儀一部、打印機一臺。
(2)學校多媒體教室50間以上可供利用。
(3)影視制作設備1套(攝像機、數字編輯)
(4)資料室擁有一批物流管理教學的圖書資料及軟件。
另外，學校擁有20多年本科辦學的經驗積累，在經濟學和管理學兩大學科領域師資力量雄厚，基礎設施日臻完善，圖書館藏書量超過70萬冊，電子圖書達到20多萬冊，這些條件為辦好物流管理專業提供了可靠的保障。
四、關于我校物流管理專業的籌建情況
我校從2003年起就開始提出籌建物流管理專業的設想，并加強了工商管理教研室物流管理課程的內容及教師的配備。目前，又做了以下的一些工作：
1.制訂教學計劃(見附件1)
2.師資隊伍配備(見附件2)
3.教學設施和教學資料的配備(見附件3)
綜上所述，我校增設物流管理專業勢在必行。目前，我省及西北地區物流管理人才缺乏，從業人員素質較低。甘肅省相關部門從業人員絕大部分沒有系統接受過物流管理方面的專門教育，迫切需要培養一批物流管理方面的高級人才。該專業學生畢業后將成為能從事倉儲管理、理貨業務、運輸業務、商務處理、報關業務、物料采購業務、計劃控制、產品營銷、物料配送等方面的高級管理人才。也可以在物流公司、各類庫場、站埠、運輸站、貨運中心、國際國內物流企業、生產制造企業、商貿配送中心，各類連鎖超市、空港物流從事各種物流運作的復合型、應用型高級專門人才。
我校具有較強的師資隊伍，并具備相應的教學條件。我們有充分的信心和能力辦好物流管理專業，不斷培養出更多高素質的物流管理人才，為西部大開發和甘肅經濟建設做出我們應有的貢獻。
蘭州商學院
二○○五年七月二十日
第四篇：關于物流管理專業人才需求與專業改革的調研報告
一、物流管理專業人才需求與專業改革調研基本思路與方法
1、調研指導思想：
堅持以科學發展觀為指導，以學院《專業教學標準開發指導規范》的基本理念為支撐，充分尊重行業用人單位對生產管理與服務一線應用型人才的客觀要求，結合本專業畢業生從業現狀和職業生涯發展的需求，以就業為導向，以能力為本位，以崗位群的能力需要為依據，把握用人單位對本專業的需求，明確專業培養目標，探索物流管理專業標準建設的思路與方案。
2、調研基本思路和方法：
為使物流管理專業人才培養的目標與用人單位需求實現“零距離”對接，使物流管理專業人才培養方案科學合理，做到既能保證專業人才培養的目標，又能符合職業教育規律。調研嚴格遵守以學院《專業教學標準開發指導規范》，通過緊緊依靠行業、企業，深入與本專業聯系較為緊密的企業調研，從而能從宏觀上把握行業、用人單位的人才需求。為專業標準的制定提供重要依據。
調研目標：通過對用人單位對人才的反饋意見,學員畢業的就業崗位狀況和崗位典型工作任務確定專業崗位群。分析崗位的專業能力、社會能力、方法能力的，根據崗位能力分析確定教學內容、按崗位工作過程的完整性序化課程，建立基于工作過程的課程體系。 調研內容：物流管理專業對應行業的人才結構現狀、專業發展趨勢、人才需求狀況。行業、企業對高職物流管理專業畢業學員的崗位安排及能力的要求、相應的職業資格、學生就業去向等。
調研方式： 書面問卷、個別面談、電話訪談、在職畢業生座談、文獻檢索、網站查閱、問卷調查等。
調查對象:各高職院校(湖南物流職業技術學院、湖南交通職業技術學院、湖南工業職業技術學院等)、物流企業(湖南全州藥業集團有限公司、湖南一力物流有限公司、步步高商業連鎖有限公司等) 的一線從事采購、倉儲、配送、運輸等工作的人員和管理人員、以及比亞迪、中核二十
二、二十
三、二十等用人單位人力資源負責人等、畢業學生、行業人士。 調研過程：信息采集——信息歸納——信息分析——專業標準制訂——專題論證——信息補充——專業標準制訂定稿。
二、物流管理專業人才需求調研
1.物流行業發展現狀與趨勢
我院物流管理專業對應的行業為航空維修工廠、第三方物流公司、企業物流、港口(或口岸)物流等。物流產業作為國民經濟的一個新興的產業，已成為我國本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發展現代流通方式”?，F在，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在“十五”期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃并加緊實施;天津把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進;根據湖南省物流業發展規劃，將長株潭物流區域作為全省物流業發展的核心區域。依托長株潭區域便利的鐵路、公路、湘江水運及航空貨運等交通區位條件，圍繞布局集中的裝備制造、冶金材料、醫藥食品、電子信息等優勢產業集群，充分發揮長株潭城市群“兩型”社會建設試驗區的政策優勢，重點發展制造業物流、煙草物流、商貿物流和國際物流。高標準建設一批現代化物流園區和物流中心，培養一批在國際國內具有較大影響力和競爭力的龍頭物流企業，以率先突破來帶動全省現代物流業發展。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。
2.物流行業從業人員基本情況
從湖南全州藥業集團、一力物流等大型的第三方物流企業的人力資源部了解到：物流行業的發展需要采購人員、訂單處理人員、倉儲保管人員、運輸人員、配送人員、揀選人員、報關與報檢人員以及各種高中級物流管理人員等各層次的員工。其中低層次的物流管理人員編制最多，從空軍航空修理企業(含部隊)了解到：航空維修企業對應物流方面主要為采購人員、倉儲保管人員。
3.物流管理專業對應的職業崗位分析
從湖南全州藥業集團、一力物流等大型的第三方物流企業的人力資源部了解到：他們的采購人員、訂單處理人員、倉儲保管人員、運輸人員、配送人員、揀選人員、報關與報檢人等員工主要從高職物流管理專業畢業生引進。
從我院物流管理專業往屆畢業生的就業看：在空軍航空修理企業(含部隊)就業的畢業生占5%左右，大都從事倉儲保管以及采購管理工作;在物流企業就業的員工主要在上海、
寧波、廣州、深圳、東莞、長沙等地，大都分配在倉儲、配送、QC等崗位;在中核二十
二、二十
三、二十四等公司的員工主要從事采購管理、倉儲保管等工作。
從各用人單位了解到他們的工資待遇和崗位隨地域和企業大小差異較大。沿海企業工資待遇較高，一般采購、倉儲、QC等崗位2000-3000元左右每月，內地待遇偏低，1000-2000元左右每月。另外通過與相關企業管理人員交流，發現某些畢業生較浮躁、不踏實、眼高手低、且誠信存在問題。
4.物流管理專業對應的職業資格證書分析
物流管理專業有勞動部門認證的初級人力資源管理師、中級物流師、初級物流師等職業資格證書。這些證書社會普遍認可與物流各職業崗位密切相關。
從湖南全州藥業集團、比亞迪、中核二十
二、二十
三、二十四公司等企業了解到各企業都要進行面試，有些公司還要筆試，面試和筆試一方面考察專業能力、另一方面更重要的是考察社會綜合能力，其中隱含了對語言表達能力和溝通能力的考察，因此普通話等級證書雖然不做具體要求，實際上對就業也有一定的影響。
三、高職物流管理專業現狀調研
1.湖南省高職物流管理專業點分布情況
湖南省高職物流管理專業辦學學校多，到2009年止，一共有 34所的學校設置有該專業。各有特色和行業面向，水平各異。地域上以長株潭居多。
2.湖南省高職物流管理專業招生與就業崗位分布情況
物流管理專業三年平均招生人數為450人左右，主要就業地區為辦學單位面向的行業占20%左右，其余主要在長沙、廣州、深圳等沿海物流企業較多的地區。就業率達90%以上。
3.湖南省高職物流管理專業教學情況及存在的主要問題
課程設置上，物流職院、鐵道職院、航空職院、交通職院、工業職院等示范院校開展了教學改革，建立基于工作過程的課程體系，但有待與優化改進，推廣阻力和難度大。其余大都為學科體系的課程結構，中專的延伸或本科的壓縮。
教材使用上，各院校逐步建立了自己的課程體系，但是真正有職業特點-工學結合的高職教材缺乏。
實訓條件上，各院校的實訓室建設水平不一。各高職院校物流管理專業基本上都設置了軟件實訓室，物流職院、航空職院、工業職院硬件建設較好，建立了沙盤實訓室、電子商務實訓室、報關實訓室、從原材料采購到入庫、儲存、出庫、分揀等全自動化的流水線并和三
套軟件實時接口的硬件實訓室等。其余院校設備缺乏，勉強應付。
在職業資格證書的考核方面，各學校都把職業資格證書培訓納入本專業正常的教學體系，安排2周左右的時間進行培訓，學生只交考證費和極少的培訓費，若第一次沒有通過，第二次培訓按社會標準收費;其他專業學生也按社會標準收費，主要利用業余時間進行。所以考試軟件列為正常的教學軟件。證書的通過率普遍較高，但是證書的含金量不高，社會信譽度不高。
師資情況是制約職業教育發展的瓶頸，技能有待提升，觀念落后。
四、物流管理專業教學改革建議
1.物流管理專業培養目標與專業方向調整建議
我院物流管理專業培養目標崗位定位為市場調研、市場開發、運輸管理、倉儲管理、配送管理以及貨代崗位等，軍民結合，兼顧層次，定位準確。專業方向上可以調整細化。應用方向有可以考慮進一步細化或側重，建議根據行業、和不同的職業崗位群在應用方向上有所側重。
2 物流管理專業課程設置的原則建議
全面推廣基于工作過程的課程體系，對已經建立的基于工作過程的課程體系，加以推廣和完善。
3.物流管理專業教學改革建議
精品課程缺乏。目前我專業還沒有一門精品課程，給我專業培養高技能應用型人才帶來了一定的影響。學院充分考慮老師的辛勤勞動，加強激勵制度，調動老師的積極性，推動精品課程的教學改革。
教材建設滯后。物流行業發展非?？?，教材的編寫落后于行業發展速度，在選擇高職高專物流專業教材的時候，發現教材模式偏重于理論，但是又沒有本科類教材的理論體系完備，實踐內容更是嚴重不足，難以找到非常適合五年制高職高專學生的課本，造成了“書本和實踐相脫節”的現象，被行業人士所詬病。在教學中，本專業教師在教材之外需要準備大量的行業最新材料來補充教學內容，編寫實踐講義，以彌補課本的不足。但是，因為專業建設時間較短的原因，還沒有出版物流專業教材，沒有將教師手頭的講義變成出版的教材。希望在經過比較長時間的積累后，在此方面能夠有所突破。
4.物流管理專業實訓基地建設建議
相對于其他專業，物流管理專業的校外實訓基地的建設還比較落后，隨著學生規模的逐
漸擴大，擴大校外實訓基地的規模已成為一個迫切需要解決的問題。同時物流管理專業是一門實踐性很強的學科，學生需要大量到企業頂崗實習的機會，而這種機會需要通過加強同企業的合作來取得。一方面利用各種方式拉企業項目：如各種培訓等。另一方面可以采用校企共建實訓室的形式來加強雙方的交流達到雙贏的效果。
5.物流管理專業師資與實訓條件配置建議
具有物流企業實踐經驗的“雙師型”師資力量較欠缺，對于加強物流專業學生動手實踐能力的培養不能不說是一個瓶頸。一方面優化老師的結構，提高雙師素質，另一方面調動老師的積極性。每年派相關教師到企業鍛煉2-3個月。同時加強必須的教學硬件條件建設。
第五篇：關于優化物流管理專業人才培養方案的調查問卷
湖南工程職業技術學院
關于優化物流管理專業人才培養方案的調查問卷
尊敬的受訪者，感謝您百忙之中抽出時間來回答湖南工程職業技術學院的調查問卷!本問卷是湖南工程職業技術學院設計。調查以不記名方式進行，所調查的數據僅用于物流管理專業人才培養方案的優化。希望您能抽出寶貴的時間，幫助我們完成此次調研活動。(我們的聯系方式：0731-84098306)
1、請問您工作的企業所在的行業是：
第三方物流(儲運業) □ 制造業 □ 建筑業或建材物流 □
商貿流通業 □ 快遞業 □ 國際貨代業 □
其它：
2、貴單位每年對中基層物流管理的人才需求大概是多少?
0人□ 1-5人 □ 6-10人 □ 11-20人 □ 20人以上 □
3、貴單位是否愿意引進高職(大專)層次的物流管理的畢業生? 愿意 □ 不愿意 □ 未定 □
4、貴單位現在最缺乏的是哪方面的人才?
運輸、倉儲與配送管理 □ 貨運代理管理 □ 工程物料管理 □ 物流服務營銷 □ 采購管理 □ 設備物流管理 □ 會展物流管理 □ 物流金融 □ 物流系統的規劃與設計 □
5、貴單位新進高職(大專)層次的工作崗位主要有哪些?
倉管員 □ 業務員(收派員) □ 材料員 □ 運輸調度員 □ 客服專員 □ 采購員 □
貨代操作員 □ 物流運作員 □ 質押監管員 □ 物流主管 □
其他：
6、貴單位各崗位的工作任務主要有哪些? 1)倉管員
A、做好出入倉庫貨物的交接驗收及貨物包裝檢查工作; □ B、做好分部內物料的管理工作; □ C、做好異常貨物的登記、上報、跟蹤、處理工作; □ D、貨物質量檢查工作、盤點工作; □ E、做好入庫出庫登帳工作、制作相關報表。 □
其他
2)業務員(收派員)
A、依照公司要求，負責日常收派件工作; □
B、負責客戶貨物不受損失，確保公司利益不受侵害; □ C、負責及時回收散單貨款和及時回收月結款項，并在規定時間內如數上繳財務; □ D、負責宣傳公司相關業務，負責開發客戶和進行客戶維護工作; □ E、建立客戶檔案，并保持良好的客戶關系; □ F、挖掘客戶信息，與客戶溝通，對有意向客戶進行跟蹤開發; □ G、收集區域市場信息，掌握區域市場動態、特點和趨勢。 □
其他
3)材料員
A、負責公司各類材料設備、供應、運輸及保管工作，對供方的材料進行收集、整理和分析并建立積累完整的設備材料供應商檔案。 □
B、熟悉圖紙能根據施工生產的要求，合理的組織材料、設備供應。 □ C、熟悉工程的大宗材料如：鋼筋、水泥、木材、模板、鋼管及批量的耗材性能、價格、產地、用途，按照項目部提出的材料計劃單及時整理統計出所需的材料數量。 □
D、做好各種資料保管、使用及材料計劃的發放、回收登記，整理存檔及時到位。 □
E、按計劃組織好周轉工具等材料的賃租，按期完成各種物質統計報表，按期完成各種限額領料資料匯總、統計以及核算。 □
F、掌握現場的工程變更情況及時供料 □ 其他
4)運輸調度員
A、負責并協調到站物資的領取和貨物的外運，負責貨運費用的報銷和支付并建立相應的臺帳，在要求時間內完成系統調度確認; □
B、負責協調并完成產品的運輸，安排搬運裝卸搬運工作，跟蹤在途貨物; □ C、負責編制運輸計劃并具體實施; □ D、負責車輛調度和車輛的安全工作，負責安排貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓，負責運輸設備協調維修工作; □
E、協助上級實施對下級的管理和考評;整理相關運輸考核指標報表; □ F、在要求時間內完成系統作業，并做系統調度確認; □ 其他
5)客服專員
A、負責受理跟進內部問題件，并及時、準確知會相關區(或分部)人員，做好及時轉達、溝通、處理、回復和存檔工作，對工作過程中接觸到的企業商業機密及客戶信息要做好嚴格保密工作; □
B、負責處理其他部門轉發的無法一次性解決的各類問題;在規定時間內及時處理，同時在系統內注明相關信息; □ C、負責在規定時限內回復客戶跟進處理情況，確?？蛻粝硎芊盏募皶r、準確性?！?/p>
其他
6)采購員
A、執行采購計劃，管理原料采購的品種、質量、數量，確保公司用較低的價格購買較高質量的產品; □
B、達成公司所期望的貨物種類、庫存和利潤目標 ; □ C、協助采購經理負責公司的生產原料的采購，以及處理和各部門之間的溝通協調; □
D、參與業務談判，價格合同報審，控制采購成本。 □ 其他
7)貨代操作員/單證員 A、負責海運整箱及拼箱、空運和陸運操作; □ B、與客戶聯系,溝通及協調出貨事宜; □ C、與國內客戶聯系安排及協調定艙,報關,拖柜等事宜。 □ D、負責國際物流貨物安排，能夠及時聯系海外代理處理訂艙，填制托書及確認貨運標的信息; □
E、制作空運、海運清單，核對出貨信息的準確性; □ F、審核報關資料，負責出口報關單填制及出口安排;處理貨物報檢/報關，及時將報關/報檢信息告知客戶 □
G、負責客戶物流項目設計，報價;能夠及時處理工作中遇到異常事件。 □ 其他
8)物流運作員
A、按照貨物裝卸原則，對到達和發出的貨物進行裝卸、碼放、搬運; □ B、負責對進出港貨物的分揀。 □ C、保持操作場所整潔，及時做好清倉的處理，確保貨物的及時中轉。 □ 其他
9)質押監管員
A、負責質押監管貨物的出入登記，應及時向質押監管部經理匯報與質押監管規范不符的任何問題; □
B、核實并簽字確認貨物數量，定期清點庫存，檢查帳/卡/物是否相符; □
C、建立質押貨物臺賬并定期與業務受理核對帳目; □ D、接受和配合公司與銀行的巡視檢查; □ E、規范管理質押監管貨物，不同貨物采取不同的堆碼方式，并建垛卡說明，貼掛“監管”標記; □
其他
10)物流主管
A、進行本組成員工作計劃和安排; □ B、按照上級下達的成本目標控制運作成本; □ C、激勵本工作組成員努力工作; □ D、對本工作組成員管理和績效考評; □ E、將本組成員的意見和建議及時與上級溝通協調，提高工作滿意度。 □ F、完成經理安排的其它工作。 □ 其他
10)其他崗位：
7、貴單位最重視員工哪方面的意識?
1)法律意識 □ 2)服務意識 □ 3)風險意識 □ 4)細節意識 □ 5)團隊意識 □ 6)誠信意識 □ 7)領導意識 □ 8)創新意識 □
8、希望我們重點培養他們哪方面的技能?
1) 信息收集能力 □ 7)物流市場分析與供需管理能力 □ 2) 辦公軟件應用能力 □ 8)倉儲管理與庫存控制能力 □ 3) 英語語言能力 □ 9)配送運輸能力 □ 4) 客戶管理和公關能力 □ 10)貨運代理和報關能力 □ 5) 商貿函電寫作能力 □ 11)物流營銷和成本分析能力 □ 6) 物流系統設計和規劃能力 □ 12)物流軟件應用能力 □ 13)信息單證處理能力 □
9、貴單位需要新進員工擁有哪種職業資格證書嗎?
助理物流師證 □ 建筑材料員證 □ 國際貨運代理從業資格證 □
助理采購師證 □ 助理營銷師證 □ ISO9000系列內審員證 □ 計算機應用能力證 □ 英語A級證 □
10、如果可能，貴單位是否愿意開展校企合作?
愿意 □ 不愿意 □ 可商量 □
11、愿意采取的校企合作的方式是哪種?
接受學生短期實訓 □ 接受學生頂崗實訓 □ 共同研究課題 □
聯合辦學 □ 訂單式培養 □
12、貴單位是否需要對員工進行業務和素質培訓?
需要 □ 不需要 □ 可商量 □
13、高職(大專)學歷的學生在貴公司通過努力，如果要上升到以下管理職位，最低要求需要幾年以上經驗?
A.基層管理者：1年 □ 2年 □ 3年 □
B.是否有機會上升到中層管理者： 3年 □ 5年 □
C.是否有機會上升到高層管理者：學歷不夠 □ 5年 □ 8年 □ 10年 □
14、您對物流管理專業有何建議?(能力培養的側重點，課程開設建議)
填表者姓名： 職位： 公司名稱： 公司性質(個人企業、有限公司、股份公司或國有企業)： 公司規模(人數)： 公司地址： 聯系電話： 填表日期：