物流專業畢業論文范文第1篇
畢業論文(設計)是專業人才培養方案中特別重要的實踐教學內容，是提升學生綜合素質的重要手段。試從物流管理專業畢業論文存在問題出發，分析存在問題的根源，探討提升物流管理專業畢業論文質量的措施。
關鍵詞：
物流管理;畢業論文;對策思考
文獻標識碼：A
畢業設計(論文)是高職高專物流管理專業人才培養方案中重要的實踐教學內容，是學生對理論知識、專業知識和專業技能綜合運用的重要環節，也是培養學生發現問題、分析問題、解決問題等綜合能力的重要手段，更是學生對將來工作的實踐準備。
1 物流管理專業畢業論文存在的問題
自從我院招收五年制高職生以來，畢業論文就成為專業人才培養方案中重要的實踐教學環節。9年的畢業論文指導工作，深深感受到學生所提交的畢業論文質量越來越差，集中體現在以下幾方面：
1.1 畢業論文寫作不規范
我院的物流管理專業將畢業論文往往安排在第6學期，而這個學期學生正好在頂崗實習，也是學生找工作的關鍵時期，學生為了找個好工作，天天忙于奔波，沒有多余的精力用于畢業論文的寫作，所以學生往往在論文答辯前的幾天內匆匆選題，匆匆完成論文，基本不注重論文寫作的技巧和規范要求，有的直接在網上下載，略作修改，匆忙上交，這樣的寫作過程自然影響了畢業論文的質量。
1.2 畢業論文抄襲比較明顯
縱觀我院物流管理專業學生所提交的畢業論文，抄襲比較明顯。隨著網絡技術不斷的發展，學生可通過網絡查找到各種各樣的信息資源，于是很多學生寫畢業論文不是去圖書館查閱有關文獻資源，而是直接從網上下載相關資料，有的學生將幾篇相關論文拼湊成一篇論文，甚至有的學生直接從網上下載一篇，直接交給指導老師，整個論文中基本沒有自己的觀點和想法，抄襲特別明顯。
1.3 畢業論文選題不得當
縱觀我院物流管理專業學生所提交的畢業論文，發現學生在畢業論文選題時比較盲目，要么將書本中學過的專業知識點作為選題，要么將網絡中點擊率高的觀點作為選題，一般不考慮選題是否與自己的工作崗位緊密相關，所以有的學生畢業論文選題不是范圍過大，就是觀點比較陳舊，或者就是與第5學期跟崗實習單位和實習崗位聯系不多，甚至有些選題與物流管理專業沒有任何關系?？傊?，有一部分學生畢業論文選題不是十分得當。
2 物流管理專業畢業論文完成中存在問題根源分析
畢業論文是物流管理專業人才培養方案中十分重要的實踐教學環節，是學生對理論知識、專業知識和專業技能綜合運用的重要環節，但是近幾年物流管理專業學生的畢業論文還存在一定的問題。綜合分析，這是有一定根源造成的。
2.1 思想不夠重視
無論指導教師還是學生對畢業論文指導和寫作都不夠重視，學生認為畢業論文雖是專業人才培養方案中的重要實踐性教學環節，但是它對是否能順利找到工作，是否能提升專業技能，是否能順利取得畢業證書，沒有多大的關系，所以學生降低了對畢業論文的要求，隨便選題、隨便拼湊，從而嚴重影響了畢業論文的質量。
畢業論文指導教師認為畢業論文雖是人才培養方案中的一個重要環節，但認為其不同于課程教學，院系對畢業論文指導考核又不是很嚴格，所以可以馬虎些;甚至有些老師認為大專生沒有必要寫畢業論文，大專生寫畢業論文純粹是浪費時間;另一方面由于老師平時教學、科研等工作任務比較繁重，加上學生又不在學校，學生又不會主動與老師溝通交流，指導教師也就不會隨時與學生主動溝通，從而放任學生在論文答辯的前后幾天內完成畢業論文，從而極大地影響了畢業論文的質量。
2.2 學生畢業論文完成缺乏時間保障
我院物流管理專業學生畢業論文往往在第5學期6個月跟崗實習結束后，在學生元旦返校交流跟崗實習經驗時布置，到四、五月份畢業論文答辯時，期間有4-5個月的時間，時間可為很長。但是在這4-5個月的時間內，學生的重要任務是頂崗實習，頂崗實習一結束就面臨畢業，畢業了就要工作，所以在此期間學生還有一項更重要的任務就是找工作。在這4-5個月的時間內學生往往將更多的時間用于實習和找工作，這樣就導致學生沒有充足的時間精心準備畢業論文，以致于到最后隨便選題，隨便完成畢業論文，這樣必然會影響畢業論文的質量。
2.3 畢業論文題目與跟崗實習崗位脫節
我院物流管理專業學生畢業論文安排在第6學期，之所以安排在第6學期就是因為其第5學期進行了為期6個月的跟崗實習，對與專業相關的工作崗位比較熟悉，可以方便學生選擇合適的畢業論文題目。但是由于學生跟崗實習交流往往返校兩天，返校期間事情比較多，指導老師無法對學生畢業論文進行全面指導，只能提些要求，學生跟崗實習交流一結束，就又匆匆返回各自的工作崗位，沒有精力時間好好總結自己跟崗實習的情況，所以無法及時選定畢業論文題目，時間一長，對相關單位、相關工作崗位的具體情況又淡忘了，最后就隨便選題，隨便下載些資料，隨便拼湊一篇論文，就算完成任務，這樣自然會影響畢業論文質量。
2.4 畢業論文答辯機制不健全
一般畢業論文答辯應該將同一專業的學生分成若干小組，相關專業老師也應分成至少由三名專業老師組成的若干答辯小組，并在規定的時間和地點由答辯小組老師共同完成畢業論文答辯工作。但是我院物流管理專業畢業論文答辯在實際操作中往往誰指導就誰負責答辯，這嚴重違背畢業論文答辯的要求。歸其原因一方面是因為沒有建立健全的畢業論文答辯機制，論文答辯沒有明確的程序、規則和要求;另一方面學院對畢業論文指導工作沒有制定明確的考核要求和標準，從而導致畢業論文指導和答辯比較不規范，最終會影響畢業論文的質量。
3 提升物流管理專業畢業論文質量的對策思考
3.1 高度重視，加強交流
院系、師生雙方都要高度重視畢業論文工作，系部應在畢業論文寫作之前，召開學生動員大會，強調畢業論文的重要性，并宣布相關紀律要求，通過動員大會，使學生深刻認識到完成畢業論文的重要意義，使學生了解畢業論文寫作要求和相關時間節點，并認真解決好完成畢業論文與實習、就業等的時間沖突。系部在畢業論文寫作前，召開指導老師專門會議，明確指導老師的職責和畢業論文相關要求。指導老師要增強責任心，認真對待畢業論文指導工作。師生雙方要加強交流，指導老師要主動與學生交流，按計劃定期檢查學生畢業論文完成情況，并對畢業論文寫作中存在問題進行及時指導，并將學生畢業論文寫作進程作好記錄和考核;學生也要主動與指導老師交流，及時反饋畢業論文寫作進程，畢業論文寫作中面臨問題要及時向指導老師請教，以提高畢業論文的質量。
3.2 合理安排畢業論文寫作時間
目前物流管理專業畢業論文往往安排在第6學期，這個學期學生既要實習，還要找工作，又要完成畢業論文，在這僅有的4-5個月的時間內，學生當然將實習和找工作作為首要任務，往往忽略了畢業論文。所以必須要合理安排畢業論文寫作時間，只有這樣才能不斷提升畢業論文的質量。為此，物流管理專業不妨在第5學期學生集中返校交流實習經驗時，集中布置畢業論文，指導畢業論文，并明確要求學生在校集中兩周，兩周內安心完成畢業論文的寫作;也可以在畢業論文答辯前三周要求所有學生集中返校，集中完成畢業論文，要求學生結合各自實習情況確定畢業論文題目，完成畢業論文，這樣可以確保學生有足夠的時間完成畢業論文，而且可以更好地與指導老師進行溝通交流，從而不斷提升畢業論文的質量。
3.3 圍繞頂崗實習崗位，科學確定畢業論文題目
近幾年物流管理專業在布置畢業論文時，往往要求學生圍繞頂崗實習的具體情況確定畢業論文題目，但是因為種種原因，學生的畢業論文題目還是與實踐相脫節。為此，應嚴格規范畢業論文選題機制，明確要求所有學生的畢業論文都必須圍繞跟崗實習崗位科學合理選定題目，題目與跟崗實習沒有關系的，一票否決，一律不予以通過。學生在確定畢業論文題目時，一定要圍繞跟崗實習崗位，一定要科學合理，范圍一定要適當。
3.4 健全畢業論文答辯機制
近幾年物流管理專業在進行畢業論文答辯時，沒有完全按照畢業論文答辯的操作規范辦理，往往由指導老師自行組織論文答辯，影響了畢業論文的質量。為了提升畢業論文質量，必須要健全畢業論文答辯機制，可以成立由專業帶頭人組成的答辯委員會，由系主任任答辯委員會的主任，不同專業設立不同的答辯小組，努力為學生營造公平、公正、公開的答辯氛圍。
3.5 健全管理體系，規范畢業論文考核機制
畢業論文的完成需要很長的時間，其往往由選題、論文任務書和論文寫作、答辯、考核等多個環節組成，每個環節都要做好考核工作。因此要健全畢業論文的管理體系，規范畢業論文考核機制。學生要詳細制定及時上交畢業論文任務書，按任務書要求及時完成相應任務，及時向指導老師匯報畢業論文進展情況;指導老師要將學生畢業論文任務書存檔，及時掌握學生畢業論文進展情況，并做好詳細的書面記錄，加強畢業論文考核。畢業論文考核應由指導考核、評閱考核、答辯考核三部分組成，分別由指導老師、評閱老師、答辯小組完成各自的考核任務。只有通過健全的管理、規范的指導、嚴格的考核，才能確保畢業論文的質量。
畢業論文是高職高專教育的最后一個環節，是培養學生運用所學的專業理論知識和專業技能解決實踐問題的重要環節。只要師生高度重視，加強交流，合理選題，健全管理，規范指導和答辯，嚴格考核，定能使物流管理專業學生畢業論文質量不斷提升。
參考文獻
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物流專業畢業論文范文第2篇
畢業設計
題目
專業
班級083班
學生姓名
學號*********
指導老師
物流專業畢業論文范文第3篇
【摘 要】在中職學校物流專業中通過案例教學法的應用，能夠有效地彌補這一不足。案例教學法可以縮短教學情境與實際工作情境的差距，促進師生互動，形成良好課堂氛圍，拓寬學生思維，掌握知識，較好地培養學生的動手能力、創新能力、分析能力和解決問題的能力。
【關鍵詞】物流專業 案例教學法 應用探索
在中職學校物流專業教學中，應用案例教學法可較好地促進師生互動，拓寬學生思維，培養學生的動手能力、創新能力、分析能力和解決問題的能力，提高考證成績和叉車技能。在此，筆者對案例教學法進行有益探索，以供交流。
一、在中職物流專業中應用案例教學法的原因
案例教學法的重點，就是從實際場景出發，設身處地地為學生設想可能遇到的困難，設計多種解決問題的方案。以學生為中心，著力培養學生創新能力、動手能力、分析能力。教師在教學過程中，利用案例教學法激勵學生主動參與學習活動，使學生在經驗和活動中獲得知識，提高能力。
物流專業是一門理論和實踐結合緊密的學科，需要強的動手能力和解決問題的能力。案例教學法能夠有效地增強這種能力，培養學生的創新能力。在物流實訓室內進行案例教學，可以較大地縮短了教學情境與實際生活情境的差距。在物流實訓室內，在真實的物流設備如叉車、立體倉庫、貨架、FRID射頻系統等設備上，講授實操的每個步驟。運用案例教學法，結合具體典型案例，分析遇到的困難，設計多種解決問題的方案。以學生為中心，由學生自己去主動學習，動手去學。激發學生的積極性和主動性，由學生自己去發現問題，討論分析，尋找答案，解決問題。全面培養學生的動手能力、分析能力、創造能力和解決問題能力。因此，物流學科采用案例教學法，是培養應用創新型人才的教學方法之一。
在中職物流專業中進行案例教學，可以較好地促進師生互動，形成良好課堂氛圍，拓寬學生思維，提高學生能力，掌握知識。在物流實訓室內，通過案例教學法可以避免教師演“獨角戲”的現象，讓學生參與每個實操和學習過程。學生在課堂上通過動手，主動去尋找問題，然后分組討論，分析問題，解決問題。在這其中，教師適時進行指導，引導學生深入思考，提升學生解決問題的能力。讓整個學習過程形成良好的課堂氛圍，如在案例的分析、討論中，師生之間可以進行針對性的交流，讓課堂的氛圍活躍起來，更好地提高學生的求知欲望、動手能力、分析能力、創新能力。培養學生開創新的思維方式，拓寬思考領域，提高解決實際問題的能力。在動手中，不知不覺地掌握和鞏固了物流的相關理論知識。
中職物流專業具備案例教學的條件。案例法教學，需要較大的教學實驗場所，需要具備比較好的教學設備作技術支撐。廣西物資學校有全區中職教育系統中規模大、配備先進、設施齊全、模塊設計合理的現代物流實訓中心，具體來說，學校的實訓硬件設備1500萬元，實訓室面積25000平方米，具備應用案例教學的條件。利用教學實驗場所和設備對學生進行教學和培訓，能夠更好地培養學生掌握專業知識，提高學生的能力和考證成績。
二、案例教學法在中職物流專業中的具體應用
（一）應用案例教學法對學生進行專業知識和考證培訓
通過播放多媒體，讓物流班的同學們認識和了解物流的相關專業知識，并對它有一個感性的認識。以前物流班參加物流員考試的通過率都不高，如果還是按照以前的簡單的灌輸式的教學方式，難以提高考證成績。經過分析發現，只有提高學生的專業知識，才能提高考證成績和通過率。為此，引入了案例教學法，選擇物流員考試中典型的案例，利用多媒體播放這些物流考證的案例，把案例與專業知識結合起來，讓學生認識和了解物流專業知識，強化專業知識與考證之間的密切聯系，激發學生學習的積極性。
案例引入，動手操作。根據案例教學法的教學培訓課程、教學實施方案，充分利用物流教學設備對學生進行專題培訓：把考證題目進行歸類，然后利用案例來進行講解。在講解中設想可能遇到的困難，設計出多種解決問題的方案。如，物流考證試題中有一道多選題：
如果你是某飲料廠成品倉庫的一名物流搬運工，如何在搬卸裝運過程中，讓飲料物品始終處在便于流通的狀態中？備選的答案有：A物品樹立放著，B物品放在托盤上，C物品分開放，D物品放在箱里。
教師帶學生到實訓基地的物流實訓室內，在模擬場境中讓學生自己去主動學習，按照這四個備選答案動手模擬去放置物品，最后通過比較4個答案，找到正確的答案。
分組討論。分析問題，解決問題，提高能力，讓學生更好地掌握物流的相關知識。上面的案例中讓學生通過動手操作找到了正確的答案，但這還只是開始，之后還要引導學生分組討論，讓學生通過小組一起來分析問題，提高解決問題的能力。同學們分組討論和分析以上4個備選答案，分析后得出第2個答案才是符合讓物體始終處在便于流通的狀態中。通過討論分析，同學們認識到把飲料物品放在托盤上，這樣才隨時方便搬運，方便運輸。老師引導同學們進一步思考，如果把物流的物品都放在托盤上，是不是更便于搬運？于是同學們充分展示自己的想象與操作能力，讓他們根據不同的想法來進行操作，作各種擺放，進行多種排列，并對各種擺放進行比較，最后得出科學合理的設置和安排，得出了解決問題的方法，提升了解決問題的能力。學生明白了處于便于流通狀態中，物體才是最好的物流，即，把物品都放在托盤上。由此，學生們更加明白了物流中的便于流通的含義，也讓同學們知道了這案例的目的性，即考慮學生學習此知識的用途，即其目的性——為以后在物流實踐工作如何讓物體始終處在便于流通的狀態中，更好地提高物流的效率。
通過此次案例教學專題培訓，同學們養成了自己討論分析，解決問題，尋找答案的習慣，專業知識得到了提高。
（二）應用案例教學法對物流專業學生進行技能培訓
以物流叉車操作復習教學為例，教師運用案例教學法對其學生進行叉車技能教學培訓。
首先利用視頻播放叉車的結構、前進和倒退等相關知識，進一步讓學生認識和了解叉車的相關專業知識，加強對叉車的認識。然后引入案例，進行動手操作。老師提出這樣一個典型案例：
車站有一堆標注“危險品”的貨物，如果你是一名叉車手，如何正確、快速、安全地開叉車叉取貨物？
設置這個案例的目的是為了訓練學生如何針對實際問題，尋找解決問題的最佳方案。老師對學生進行組織與引導，在真實的物流設備叉車上，復習實操的每個具體步驟，設想可能遇到的困難，設計多種解決問題的方案。充分打開大多數學生的思路，使問題的答案多元化。讓同學們分組開叉車，為了安全、快速、正確地開叉車叉取貨物，尋找多種方法。具體做法是：老師將學生分成若干個小組，由學生自己來討論、分析和解決問題：（1）叉車手如何通過正確的方法，快速、安全地開叉車叉取托盤？同學們在討論中提出了多種方法，有的方法快，但不安全；有的方法看起來很快捷，但不正確；有的方法正確但不快。同學們通過實際操作，比較、總結得到：為了安全、快速、正確地開叉車叉取貨物，必須規范操作，只有在規范的操作條件下才能快速地完成任務。讓同學們由此更加主動地去練習和掌握叉車駕駛和叉取貨物的相關技術，如起步前準備、走規定線路等。進行動作步驟訓練，作業單練習（上架指示單，移庫指示單）叉運貨物、帶貨繞樁、托盤碼垛、入庫停車等。（2）老師提出新問題：除了掌握以上步驟和作業訓練方法，還要掌握什么方法？于是有的同學就會思考，提出還要進行心理滲透等訓練。這樣，通過案例教學法，達到了教學的目的，學生自己激發了學習電動叉車的積極性，主動地進行規范動作訓練，主動掌握技術要領。（3）分組競爭，讓學生通過現場競爭，找到各自的優缺點，并不斷得到完善。這種通過分組討論，讓學生進行實際操作，從具體的操作中學會分析問題和解決問題，扎實地掌握叉車的相關知識，提高能力。
三、在中職物流專業中運用案例教學法的成效
案例教學法“以學生為中心”，著力培養學生創新能力、動手能力、分析能力，取得了成效。通過案例教學法，學生的專業知識和能力都有了很大的提高。在2013年的物流運輸員考試中，2012級物流1班參加考試的學生有36人，通過考試的有 29名，通過率達到83%。以前的2011級物流班，通過率只有50%。在第9屆（2014年）全區中等職業學校技能比賽中，獲得了3個項目的獎勵。
案例教學的全員互動性、啟發性，有助于學生掌握專業知識和培養學生的發散性思維。案例教學要求學生將書本上學到的知識應用于實際當中，因此，在物流考證上的培訓上，講解和訓練的每一類型題目都盡量配有具體的真實的案例，通過案例進行教學，突出實際操作能力的培養。比如在訓練中，根據不同的情況，設想可能遇到的困難，設計多種解決問題的方案，帶領學生進入到解決實際問題的情境中，讓學生的思維擴大化、多向化，而不是局限在對概念某一單方面的理解上，訓練學生進行多向思維，更好地解決問題。
四、存在的主要問題和今后的設想
案例教學可縮短教學情境與實際生活情境的差距，但需要功能強大的教學實驗場所，要有比較完善的設備做技術支撐。只有這樣，才能培養學生的創造能力以及實際解決問題的能力。在時間和教學內容等關系問題上，我們在選擇案例的時候，選擇典型的案例，讓這些案例能涵蓋更多的知識點，并使其在真實的情境中顯示出來，以此提高學生的能力，更好地幫助學生學會解決日后的實際問題。
以后要積極推廣案例教學法，爭取在全區范圍內推廣應用。如果把區內開設物流專業的中職學校進行校間合作，充分利用教學與實訓條件，應用典型案例進行教學，有望把學生的考證率提高30%，節約數億的資金，創造巨大經濟效益，提高學生的專業知識、技能，使學生得到很好地發展。
【參考書目】
[1]劉金祥.論案例教學法[J].北京市政法管理干部學院學報，2002（12）
[2]王少非.案例法的歷史及其對教學案例開發的啟示[J].教育發展研究，2000（10）
[3]鄧月仙，張寶，劉文寶.案例教學法應用的現狀與對策研究[J] .西北醫學教育，2011（04）
（責編 盧建龍）
物流專業畢業論文范文第4篇
關鍵詞:高職物流管理;人才需求;專業建設
Key words: senior professional logistics management; the demand of business talents; the development of professional
1物流管理專業建設的社會背景與依據
太倉緊靠上海,目前已擁有和上海、蘇州、無錫、常州等地連接的公路網。此外,2條新的交通大動脈也給太倉物流提供新的強有力支撐:一條是6車道的沿江高速公路,使太倉成為蘇南沿江地區、蘇北和上海溝通的重要節點;另一條是蘇州、昆山、太倉之間的高速公路,蘇州工業園區及高新區、昆山、吳江乃至浙江的嘉興等地,進出口貨物可以便捷地通過太倉出入。
太倉港是國家發改委、交通部確定的以上海港為中心的“一體兩翼”的干線港和配套港。太倉港的集裝箱運輸,呈現逐月增加的態勢,2008年突破100萬標箱。按照規劃,到2010年,太倉港將形成1.2億噸、600萬標箱的港口設計吞吐能力。
太倉物流業初現大模樣,已經成為客商看好太倉投資環境的一個引力源,符合國家產業發展方向的大項目不斷涌來,且都有投資強度大、技術含量高或國內外市場前景比較好等特點。目前,各類物流企業超過375家。2008年12月,海關總署、財政部、稅務總局和外匯局聯合發文,批準設立太倉港保稅物流中心。
面對太倉物流業大力發展的機遇,引進和發展現代物流理論和技術,培養現代物流相關崗位的一線工作的高等技術應用型人才已成為當務之急。
2太倉地區物流管理專業人才需求調查
培養高等技術應用型人才的前提是搞好地區學院的物流專業建設,為了搞好專業建設,特設計了物流崗位人才需求調查表,對本地區企業進行物流人才需求的調查。調查選取的樣本主要是太倉周邊地區制造型企業、物流企業、商貿類企業。
調查的內容主要是物流人才需求狀況,選取的問題有:企業目前具備哪些物流崗位、現有的物流崗位需要具備哪些技能、現從事物流行業的員工數、物流人才的需求層次、物流技術人才的來源、公司聘用人才考慮的因素、本地職業學校培養的物流人才能否滿足單位發展的需要。
為了能使調查數據更為權威性,本次問卷調查利用06級實習的學生來完成此項調查任務,要求選取的回答者:物流企業是人事主管、經理;非物流企業則選擇企業物流部門主管作為問卷回答者,他們對物流人才的狀況和需求更清楚。
3調查的統計情況分析
3.1調查的企業類型。收回的調查表數據顯示,制造型企業占43.6%,物流企業占43.6%,內外貿企業占12.8%。從被調查單位的基本情況可以看出,目前在太倉市生產型企業比率仍然占到很大的比重,此外,物流企業數量隨著港口發展而發展迅猛。
3.2調查的學歷要求。從調查表的數據上顯示,用人單位招聘人才在學歷的要求上:初中占4.9%、高中占4.9%、高職占51%、本科占36.7%、研究生占2.4%,高職所占的比例最高。
3.3調查的崗位。調查數據顯示:倉儲操作占21.5%,運輸操作占19.6%,配送作業運作占15%,貨運代理運作占13.1%,報關、單證操作占11.2%,采購、生產計劃制定、客服占19.6%。
得出結論:物流崗位分布集中。目前本地區物流人才的需求主要有兩大類:一類是企業物流人才,包括原材料、能源、配件、工具等的采購,儲存保管、半成品或成品倉庫管理、包裝、分揀、配裝等。此類崗位需求量最大,物流專業畢業生在此類企業有著廣泛的就業前景。另一類是物流企業人才,有倉儲、運輸、配送、報關、貨運代理等崗位群。此類企業大都由運輸、倉儲企業專型而來,規模不大,零散分布,隨著太倉港區的發展,其需求潛力越來越大。如圖1所示。
3.4企業對物流人才的素質要求。統計的數據顯示,根據被訪者選擇最看重的物流人員專業技能百分比的高低,可以確定哪些能力是他們最看重的,其中,職業道德(87.2%)、工作態度(71.8%)和團隊意識(71.8%)名列榜首,成為第一梯度;而專業知識、專業技能(66.7%)和溝通意識(53.9%)成為第二梯度;適應能力(41%)、創新能力(17.9%)等能力形成第三梯度。以上分析說明,企業引進物流管理人才趨于理性,并不是一味追求高學歷,而是更加重視被引進物流管理人員的思想品德、業務素質和實際工作能力等。因此,學院在人才培養上應注意:
3.4.1強調職業道德的培養。優秀的高職物流人才必須具有較高專業操作技能與好的思想品德,此外還需要具備較好的管理能力、人際溝通能力、適應能力和創新能力。因此,高職院校在加強學生技能培訓的同時,必須加強學生的思想道德的教育和職業素質的教育。
3.4.2加強技能要求的訓練。高職高專院校培養的物流管理專業人才,其定位非常明確,即滿足實用性的要求,是一種技能型人才。從行業需求來看,無論是倉儲崗位,還是運輸崗位,缺乏的主要是掌握實際工作技能的一線操作人員。物流管理專業的畢業生經過一段時間的鍛煉,可望成為制造型企業、物流企業基層崗位的生力軍。為此,在專業課程設計中,盡可能地加大實訓課的課時量,以強化技能性訓練力度。
4物流管理專業建設
4.1專業人才培養模式設計
4.1.1物流管理專業人才培養目標。根據調查結果,物流專業學生主要分布在企業物流管理、物流企業管理兩大類崗位,以運輸、倉儲等崗位為主,因此,確定本專業人才培養目標是:培養擁護黨的基本路線,德智體美全面發展,主要面向港口碼頭、第三方物流、專業運輸、倉儲、制造、流通、貨代、報關等企事業單位,培養在生產、建設、服務和管理第一線從事物流采購及供應、倉儲管理、配送組織與管理、運輸接單及調度、貨運代理及報關業務等工作的高等技術應用型人才。
4.1.2物流管理專業課程設置。高職課程建設要根據區域經濟和企業的實際需要,準確定位專業培養目標、所面向的職業崗位群和人才培養規格,并學習借鑒國內外現代高職教育理念,在系統進行職業崗位群工作任務分析的基礎上,基于工作過程導向開發學習領域,全面構建培養學生職業能力、提升學生綜合素養和以過程考核為導向的教學評價為一體的課程體系。
根據高職物流管理專業人才的知識、能力與素質要求及職業崗位群的分析,運用集群式模塊課程設置理論,構建“基礎平臺+專業模塊”的課程設置體系,是高職物流管理專業較為理想的課程設置模式。如圖2、圖3所示。
高職物流專業在課程設置中要加強物流技能的實訓,特別是專業課教學要加強針對性和實用性,通過實驗、實訓和實習等多種途徑,不斷提高學生的實際操作技能。此外,學院還可開展選修課,來提高學生的人文素質修養。公共基礎課程和專業課程的教育教學工作要切實加強職業道德教育和團隊意識教育,注重培養學生的專業技能、鉆研精神和創業能力。
4.2物流管理專業教學條件構建
專業建設以專業教學條件建設為保障,為適應專業建設發展需要,必須建設一支具有較高教學水平、較強專業實踐能力的“雙師型”隊伍,以及建設一個符合專業發展需求的職業化的校內外實訓基地。
4.2.1培養“雙師型”教師隊伍。高職院校培養“雙師型”物流專業教師可以選拔部分教師到重點高校對口專業進行系統的理論學習,以解決目前該專業師資嚴重不足的燃眉之急;還可以讓一些有物流理論基礎的教師到物流管理第一線鍛煉,使他們親身體會,吸收一線的操作經驗,補充到教學中來;另外,可以聘請物流管理一線的專門人員、行業專家來擔任兼職教師,建立一支穩定的校外兼職教師隊伍。
4.2.2建成高標準校內實訓室。校內實訓室建設應根據制定的實驗實訓室建設規劃及年度經費預算情況,區分輕重緩急,確定系、學科、實驗室建設項目的建設順序及重點,分步實施教學實驗室建設。在建設方案設計的過程中,要依據實用性、全面性、可擴展性原則,使物流實訓室能為學生提供實踐環境,能提高學生的物流運作的實際動手能力。
在實訓室供應商的選擇上,應著眼于長期合作,而不是單純地買產品。對供應商的考察需要把握以下幾點:(1)供應商的專業背景:是否熟悉物流的實際運作模式,能否把握教學的真正需求,是否具有專業項目成功的實施經驗;(2)供應商的技術實力:是否具備掌握物流實訓室具體技術,是否有能力對實訓室的軟硬件進行集成,能否提供及時、高效的技術支持;(3)供應商的可持續發展能力:是否具有對行業的專注性,能否根據教學需要,在管理、技術方面,特別是軟件的更新上不斷改進完善,以適應物流人才培養的要求;(4)供應商的增值服務:能否為本專業師生度身定制物流專業培訓,并提供最新的教學光盤、實時的行業資訊,以及定期組織安排學院與企業的溝通交流等服務。
物流實訓室軟硬件的選擇主要考慮以下幾個因素:(1)能否滿足教學需要,為學生搭建起理論與實踐的橋梁,提供實訓平臺,模擬企業實際的物流操作崗位,便于提高學生的操作能力。(2)是否符合物流師國家職業標準,物流實訓室涉及的物流知識要完全符合《物流師國家職業資格標準》的界定。(3)是否具有良好的可擴展性,要能在不改變原有框架的情況下,可實現數據的更新、物流作業的增加及物流活動的整合。
4.2.3建立穩定的校外實習基地。校外實習基地是指具有一定實習規模并相對穩定的為學生提供校外實習和社會實踐的重要場所。在校外實習實訓基地的建設中,建立健全多渠道、多層次、立體化產學合作的伙伴關系,構筑雙贏機制,是高職院校成功運營的決定性因素之一。
按照教育部所要求的各高職院校要深化產學合作,鼓勵“前廠后店”、連鎖辦學等新模式的原則,高職院校的基地建設應面向社會、面向市場辦學,進一步加強職業教育與經濟社會的聯系,加強與企業合作,加強基本技能和創造性技能教育,與相關企業聯手,建立合作機制,把課程搬到企業中,建成能適應本專業培養目標,培養學生的技術應用能力和實踐創新能力的實踐教學基地。
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物流專業畢業論文范文第5篇
關鍵詞:專業群專業群建設會計專業
The Attempt for Accounting to Integrate into Construction of Specialty Group of Logistics Management in High Vocational Education
HaomingChen
(Chien-shiung institute 0f technology provinceTaicang,Jiangsu215400)
Specialty Group Construction is the key of enhancing core competitiveness of higer technical colleague.Department of Business Administration of Jianxiong Vocational and Technical College has been building the Specialty Group Construction in logistics management.After more than two years of practice,it has achieved the desired results.
近年來,高職專業群建設在各高職院校中逐漸推行,我所在的健雄職業技術學院自2009年起在商貿管理系中構建以物流管理專業為核心的專業群,整合了包括物流管理專業、會計專業、海關報關專業和市場營銷專業。經過兩年多時間的實踐,專業群建設已初見成效,本人就會計專業如何融入該專業群的一些具體嘗試發表個人的意見,供大家討論。
1 高職專業群的含義及專業群建設的原則
高等職業技術教育屬普通高等教育的范疇,其屬性是職業教育,也可以說是就業教育。高職教育培養服務于生產一線的高素質高技能人才,與區域經濟和相關行業產業有著直接的緊密的聯系,具有相當強的專業針對性和定向性。
專業群的含義:所謂專業群,是指按專業技術門類組建的、由若干個專業或專業方向組成的專業集群。其涵蓋的專業可以是同一學科體系的專業,也可以是不同學科體系的專業。專業群中的各專業或專業方向面向企業中的崗位鏈,其范圍由其能否在同一實訓體系中完成實踐性教學環節加以界定。
專業群建設的原則:1)一個技術平臺與多個專業方向相結合,抓住核心專業建立專業群基礎教學大平臺,逐步形成相互支撐、相得益彰的專業群布局。以“寬口徑、多方向”的專業設置模式來應對職業崗位群中某一具體崗位的人才需求變化,并體現職業資格證書能力要求,促進學校拓寬服務面向,增強社會適應性;2)穩定性與靈活性相結合,高職教育是需要積累的事業,沒有一定的穩定性,難以培養出高質量的人才,甚至會造成教育資源的閑置和浪費。強調靈活性就是要使專業設置適應經濟發展的多樣化需求,在保持專業相對穩定的前提下,根據市場需求及時調整優化專業群結構,在構建專業群建設中堅持在靈活性中追求相對穩定性,變中求穩;3)量力而行的原則,專業群構建不能脫離高職學院賴以生存與發展的客觀環境和自身的具體辦學條件,盡量在原有的基礎上走內涵式發展的道路。
專業群建設一要主動適應市場經濟體制逐步完善的要求,以社會需求為導向,遵循市場經濟的發展規律和高等教育的客觀規律,與行業企業用人需求有機銜接,服務區域經濟社會發展。但是社會需求又是動態變化的,專業群建設要與之相適應,并隨著經濟社會發展變化的要求,以學生成才為目的,以學生就業為導向,按照高職學生的自身特點和成長規律,根據高職學生的可接受性及將來的就業崗位定位人才培養目標,把培養職業能力作為人才培養方案制訂的原則,把符合崗位要求作為教學內容與課程體系納入到專業群建設中。
2 健雄職業技術學院物流管理專業群建設概況
健雄職業技術學院成立于2004年,地處長三角經濟區核心江蘇省太倉市,連接上海,憑臨長江,港口產業被定為太倉市的發展支柱產業,為與本地區發展策略相適應,我院將物流專業定為重點專業,并投入了大量人力物力進行專業建設。從2009年開始,我院商貿管理系在學院的指導下著手構建以重點專業--物流管理專業為核心的專業群建設。具體包括以下內容。
2.1 專業群人才培養的目標與定位
培養適應社會主義市場經濟建設需要、德、智、體全面發展、具有較為寬廣理論基礎及較強的實踐動手能力的技術、生產、管理與服務第一線商貿與管理類技術應用型和高技能人才。
2.2 專業群人才培養的基本服務面向
商貿管理系的學生在校期間獲得商貿與管理能力的基本訓練,畢業后主要在商業、服務業及生產部門第一線從事物流、商品流通、咨詢及企業管理等方面的工作。
2.3 專業群人才培養的專業設置與布局
貫徹學院“圍繞一個公共技術平臺、多個專業方向”的專業群建設模式,規劃布局商貿管理系專業群與核心專業,著力打造專業核心競爭力”的專業群建設思路,按照商貿管理系人才培養目標和定位,結合商貿管理系專業設置現狀和條件,考慮可持續發展和合理的布局,以物流業為依托、基于物流產業鏈拓展多個專業,多層次、覆蓋面廣的專業群和專業方向,做強、做優商貿管理系。
2.3.1 專業群劃分的依據和特點
依據地區行業發展、學院的規劃與發展、國家指導性專業的劃分,結合商貿管理系專業特點、辦學資源、人才市場現狀及未來發展定位劃分專業群,優勢資源高效利用;課程體系更加科學合理;管理將更加規范,可操作性強;專業發展靈活性強。
2.3.2 專業群設置與布局
設置物流管理專業群,分設企業物流、國際物流、連鎖經營管理和會計四個專業方向,確定了六個招生專業:物流管理、報關與國際貨運、國際貿易、連鎖經營管理、市場營銷和會計。
3 專業群課程體系框架結構和課程設置原則
3.1 課程體系結構依據
根據學院教學計劃制定指導意見,專業群人才培養方案要具有“一個公共技術平臺下的核心課程群及核心能力培養模塊+多個面向崗位(群)專業方向(知識+技能)模塊”的課程體系結構。
3.2 課程設置原則
原則:基礎理論較為扎實,專業群設共同技術平臺課,形成寬廣的綜合知識面,學生適應性強,強化實踐動手能力訓練,落實工學結合培養模式,實現人才培養目標和定位要求。
依據:(1)各專業群核心課程滿足技術平臺知識、素質、能力的要求;(2)專業方向課程滿足各崗位(群)知識、技能的要求。
3.3 技術平臺核心課程設置
理論環節:1)管濟學原理、現代物流管理基礎、基礎會計學、統計技術、市場營銷、采購與供應(鏈)管理、倉儲與配送管理、物流信息系統、貨物運輸實務、國際貿易實務,共計十門課程;2)實訓環節,會計手工模擬實訓、ERP沙盤模擬實訓、國際貿易實訓(含單證繕制)、市場營銷模擬軟件實訓、市場調查實訓、倉儲與配送管理軟件實訓、運輸管理軟件實訓、供應鏈管理軟件實訓、供應鏈實戰實訓、史泰博公共平臺實訓,共計十門實訓課程。各專業開設以上平臺課程之后,根據本專業具體人才培養目標的特點,再開設本專業的專業基礎課和專業課。在制定平臺課時,考慮到各專業的具體特點,允許各專業(主要是會計和市場營銷專業)對平臺課程的開設具有一定的選擇性,但理論環節課程不少于六門,實訓環節課程不少于五門,否則平臺課程就失去了意義。
4 教學設計和安排
在以上形成的專業人才培養方案中,進一步通過精心設計教學進程安排,以實驗、實訓、實習循序漸進落實能力培養的方式設計實踐教學體系,并充分利用校外實習基地實現頂崗實習,來達到高職教育人才培養目標的實現,從而充分體現以產學結合為特征的高職辦學模式。
(1)技術平臺課程模塊中由理論課程(課堂理論教學與實驗教學合二為一以實現學做合一)+實訓教學環節組成,總體教學上以理論教學為主,實訓教學為輔.1)理論課程構成該專業群各方向的核心課程群;2)實訓教學構成該專業群各方向學生必需具備的核心技術能力(技能),以在校內實訓基地實施為主,并用相應的職業資格證書來保證教學質量標準。
(2)各專業方向模塊中也由理論課程與實訓實習兩部分組成,但在方向模塊中以實訓實習為主,理論教學為輔。1)理論教學內容圍繞學生就業崗位(群)所需能力的專業基礎與職業知識來構筑,以適度、夠用為目標來優化;2)實訓實習教學以頂崗崗位工作為目標來安排并作為質量考核標準。主要通過校企合作的方式以企業頂崗實習為主、校內實訓基地實訓為輔的方式進行。會計專業融入物流管理專業群建設的措施:針對我系專業群建設的方針和具體措施,會計專業如何更好地融入到專業群建設中,同時又能較好地體現本專業的培養目標,這需要我們會計教研室全體教師進行深入地研討。在研討過程中,我們發現融入專業群的深度與本專業培養目標之間其實是一對矛盾,即融入程度越深,則本專業的特色就越少,反之如果融入程度不夠,則專業群建設就失去了意義。但專業群建設的方針已定,結合本地區產業發展的特點,建設以物流管理為核心的專業群是大勢所趨,會計專業只能適應這一發展趨勢。經過教研室的反復研討,同時請相關的專家論證,一致認為,會計專業完全可以而且應該融入到專業群建設中。體措施包括以下兩方面。
4.1 選擇合適的平臺課
在專業群課程設置中,平臺課的重要性不言而喻,而這些平臺課主要是面向物流管理專業和報關專業設置的,有些平臺課并不適合會計專業,如果不加選擇地全部接受,勢必會大大擠壓本來已經非常緊張的專業基礎課和專業課課時。因此在和系里進行充分的溝通和協調后,主要選擇以下幾門理論環節課程作為會計專業的平臺課:經濟學基礎、現代物流管理基礎、基礎會計學、統計技術,而其他的平臺課,本專業并不開設,而對于實踐環節的平臺課,會計專業也只開設會計手工模擬實訓、ERP沙盤模擬實訓和市場調查實訓這三門,同時其他專業不開設會計手工模擬實訓。
4.2 開發體現專業和專業群特色的課程
會計專業在制定教學計劃時,除了與專業群內其他專業協調同步開設專業技術平臺課以外,本專業的主干課程均予以保留,包括:財務會計、成本核算與管理,審計基礎,預算會計,經濟法、計算技術(珠算)、財經法規等,還首次為體現物流管理群的特色開發了物流企業會計這一全新課程。同時在安排學生進行專業認識實習時,重點與當地的大中型物流企業合作,讓學生盡可能多地了解物流企業和物流企業會計流程,為以后從事物流會計做好準備。在校內的實訓安排中,作為選修課程,會計專業的學生和物流專業的學生一起進行ERP沙盤模擬實訓、倉儲與配送管理軟件實訓、運輸管理軟件實訓,能使會計專業學生初步具備一定的物流管理基本技能。當然,會計專業本身的專業課程和專業技能課程仍然是最重要的,千萬不能放松,必須培養學生即使離開物流企業,也能在其他企業從事財務會計工作。
我院商貿管理系推行的以物流管理為核心的專業群建設,經過兩年的嘗試,目前已進入最后的評估階段,以施行的情況分析,取得了預想的效果。專業群建設對專業上水平、教學上規范、提高實踐教學的質量、提高辦學效率與效益具有重大意義。專業群建設是提升高職院校核心競爭力的切入點,所以高職院校抓緊構建本校的專業群是十分必要的。
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