<noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><delect id="ixm7d"></delect></rt><delect id="ixm7d"></delect><bdo id="ixm7d"></bdo><rt id="ixm7d"></rt><bdo id="ixm7d"></bdo><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><rt id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt> <noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d"><rt id="ixm7d"></rt><noframes id="ixm7d">

基于Android的智能停車管理系統的分析與設計

2023-01-11

我國汽車保有量在迅速增長, 截至2018年底, 全國汽車保有量約為3億輛, 根據國際慣例, 汽車保有量與停車位比例, 應該在1:1.2-1.4之間, 中國汽車停車位需求量在3.6--4.2億之間, 然而據估算, 我國停車位大約2.5億到3億之間, 停車位缺口達到上億。上億停車位缺口的事實將國內停車場建設的需求直觀反應出來, 而發改委“意見”的發布又對城市停車設施建設進行了政策性的鼓勵和建議, 在市場需求和政策的雙向推動之下, 我國停車場建設將迎來巨大的發展空間, 發展前景廣闊。

一、國內外研究現狀及發展趨勢

(一) 國外情況

國外停車管理系統已進入智能收費階段, 通過采用高度智能化設備, 實現收費無人化操作。很多停車場管理系統還配備了車位引導系統和車位查詢系統, 使得功能更加完善。

(二) 國內現狀

近年來, 由于車牌識別技術的成熟、我國移動互聯和移動支付的飛速發展, 使得我國采用電子支付的停車場管理系統也如雨后春筍層出不窮。

(三) 發展趨勢

車位預訂、無人操作、移動支付是大勢所趨, 各停車場也都使用了相關的智能停車系統, 基本上已告別人工操作, 但對于用戶而言, 如何快速的找到適合自己的車位才是所急需解決的問題。

(四) 設計思路

智能停車管理系統, 整合了停車場車位及道路車位信息, 能夠實時向用戶提供停車場車位及道路車位使用情況, 可以根據用戶GPS定位為用戶推薦合適的車位, 用戶也可以根據自己需要, 如目的地、停車時間、車位價格等選擇車位, 然后進行車位預訂、停車引導, 再結合車牌識別技術、在線自助付費接口, 用戶能夠快速出入, 減少了因查找車位和人工收費而堵在路上、入口的時間。

二、相關技術介紹

本系統采用J2EE架構體系的開發技術, 以Java語言開發, 選用MySQL數據庫, Web服務器為Tomcat, 開發工具為Eclipse平臺, 前端使用HTML5語言, 移動客戶端選用Android平臺呈現。

(一) J2EE架構

J2EE架構, 是一套基于組件形式, 設計實施開發、組裝和部署企業應用的體系結構。J2EE體系包羅了Java服務器頁面 (JSP) , Java Servlet, Java企業柄 (EJB) , WEB Service等技術。

(二) MySQL

MySQL是一個關系型數據庫管理系統, 被廣泛地應用在Internet上的中小型網站中。其體積小、速度快、總體擁有成本低, 尤其是開放源碼這一特點, 可以大大降低總體擁有成本。另外MySQL有效的提供查詢速度, 優化了SQL查詢算法。

(三) HTML5

HTML5進行前端開發, 解決了跨平臺的問題, 從pc瀏覽器到手機、平板電腦, 甚至是智能電視。只要用戶的設備支持HTML5, 基于HTML5的web程序就可以無障礙的運行!相對于HTML4.01, HTML5更加簡單實用。另外H5可以開發“自適應”網頁, 自動識別屏幕寬度對網頁版面做出相應調整, 可以適應不同的設備, 比如手機、iPad等。

三、系統設計

(一) 功能需求

智能停車管理系統分別為客戶端和服務端, 其中客戶端分為車主和停車場商家兩類, 車主客戶端主要以手機呈現, 包含車位預約、自助交費、停車場信息、添加車輛、我的錢包、歷史訂單等模塊;停車場商家的功能主要在Web端實現, 包含車位管理、收費信息管理、停車場信息管理、故障管理、停車記錄、車輛信息、車主信息等模塊, 手機端也可實現部分功能。而服務端主要是對用戶 (車主及商家) 信息進行審核及管理和監督。

(二) 業務流程

1. 車主功能及流程

注冊成為車主后, 可從系統根據車主GPS定位推薦的停車場中選擇車位, 也可根據車主需要停車的位置、時間查詢搜索選擇停車場車位, 之后可以對車位進行預訂并生成一次訂單, 系統可為車主提供導航和停車引導, 再利用車牌識別技術記錄車主進出停車場時間, 計算費用, 費用中包含根據預約時間適當增加的預約費。車主可以使用移動支付付款, 并且車主支付上一次停車費用后方可繼續使用系統的停車功能。

2. 商家功能及流程

停車場商家可從Web端或手機端查看訂單情況、車位預定和使用情況, 修改停車費用, 也可將車位狀態設置為“維修中”, 如需重新上架或增加新的車位, 需提交申請并經服務器審核通過, 這些車位才能被預定和使用。

四、項目效益

本系統的效益是顯而易見的, 巨大的停車位缺口導致停車難已成為不爭的事實, 對于大多有車一族而言, 日常開車出門的成本高于打車, 使用高成本出行的目的只是因為方便, 然而停車困難導致這個優勢也不復存在。周末或用餐高峰期, 各大商場、超市、醫院等公共場所的停車場可謂一位難求, 找車位的時間甚至多于車主用餐、辦事的時間。

本系統整合各停車場、道路停車位資源, 車主能快速及時查詢到適合自己的車位, 甚至出行前就預訂好車位, 大大縮短了找車位時間, 真正體現了開車出行的方便。一個方便停車的商場或超市, 顯然更能吸引消費者, 更具競爭力, 帶來的經濟效益也是可想而知的。減少了找車位的時間, 也就減少了道路占用, 從而大大緩解了城市交通, 降低了尾氣排放和噪聲污染。

摘要:智能停車系統, 能夠實時提供停車場車位狀態信息、道路車位使用信息, 引導駕駛員查找空車位, 實現停車引導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能, 大大緩解了城市交通擁堵狀況, 減少了道路占用, 降低了車輛尾氣排放和噪聲, 提高停車場的車位使用效率。同時, 采用集約化系統化的車位管理、收費管理, 也可有效改變停車場收費管理混亂的狀況, 從各方面都適應及符合我國未來停車場的發展需求。

關鍵詞:智能停車,停車引導,車位預定

參考文獻

[1] 李揚威, 焦朋朋, 杜林.城市智能停車管理系統研究[J].交通信息與安全, 2014, 32 (4) :160.

[2] 崔素萍, 許勝博, 楚彭子.智能停車誘導系統的設計[J].交通標準化, 2014, 42 (3) :55-57.

[3] 丁遠, 柴思鋒.基于物聯網智能停車管理系統的應用研究[J].廣西輕工業, 2012 (3) :65-66.

本文來自 99學術網(www.gaojutz.com),轉載請保留網址和出處

上一篇:內標法測定乙苯純度應用于OpenLABCDSEZChrom軟件下一篇:探析新時期農村中學教育的新模式——以體育投擲課為例

91尤物免费视频-97这里有精品视频-99久久婷婷国产综合亚洲-国产91精品老熟女泄火