第一篇：改革開放40周年征文選
改革開放40周年征文
改革開放40周年征文(12篇)
(篇一)
改革開放帶來農村生活巨變
改革開放以來，我國經濟獲得飛速發展，普通百姓的生活如芝麻開花，發生了日新月異的變化。今天，當我們站在時代前沿，回頭看那奮斗歷程，不禁感慨萬千。**年前，人們所行走的道路大多是羊腸小道，好一點的能鋪上石子砂石就很不錯了，記得小時候，家住**農村，那是一片山區，人們出行是很不方便的，出門辦事或到鎮上趕集，都要翻越一座座大山。而所謂的路，也就是那一條條羊腸小道。路蜿蜒曲折，盤旋而上，有的地方就靠近巖石邊上，不小心就可能滑落，其難度可想而知。而為了及時辦好事就必須得趕時間，人們很早就得起床，趁得月色匆匆而行，再匆忙而回，一般來回都要花費一天時間。如果是買賣東西，還必須得肩挑背扛才行。因為不方便和不能遠行，記得年幼時只能逢年過節才能和父親去集市上熱鬧一回，大多時候只能呆在家里想著外面的天空。
到我上小學和中學時，已是改革開放初期了。那時對于路，已經有了變化，人們也有了一些認識，知道要發展經濟必須先修好路，路通才能發展，路好才能提高生產效率。因此，在不是農忙的時節，村里會有組織地安排勞動力進行修路，將一些小路拓寬，將彎路拉直，有條件地鋪上石子砂石等，這樣在雨天出行也不用深一腳淺一腳的，出行就方便多了。而直接的變化就是我們小孩子可以隨時和家人去趕集，到集市上看看逛逛，不用掐指盼日到年關。
再后來，有些路慢慢鋪上了瀝青、三合土等，路也平整了不少。
現如今回到家鄉，發現家鄉的路有了更大的變化。隨著國家農村路路通工程，道路到處都硬化了，出門就更方便了，家里的經濟作物、特色水果等都可及時快捷送到遠方。而那一條條國道、省道將各個城鎮相互聯系在一起，有力地帶動了地區經濟發展。
(二)車的更替
在以前，人們出門辦事主要是靠徒步，跋山涉水，頂風烈日，辛苦可想而知。記得開放最初幾年，有一輛自行車是很多人的夢想。那時，看到別人買回一輛自行車，都要好奇地看個夠，摸個透，真是羨煞不已。而現在，隨著改革的深入發展，經濟有了長足進步。很多農村家庭大多有摩托車已是很普遍的現象了，有的還買了農用車跑起了運輸，用機械做農活等。相信再過時日，家家戶戶包括農村有轎車也不是什么稀罕的事了，畢竟時代不同，改革開放帶給人們的成果會進一步得以體現。
(三)房的變換
記憶中的老屋,古樸而純真。那一排排青土壘成的墻面，麥秸鋪成的屋脊，帶來了泥土的芬芳和兒時對生活的憧憬。父輩的那代人，勞作了一日，回到了冬暖夏涼的土屋，抽一袋旱煙，灑去了一天的疲乏。在那個淳樸的年代，在他們的靈魂里，對土地的依戀宛如嬰兒對母親一般的難舍難分。日出而作，日落而息。但在大集體的日子里，生活僅僅是解決了溫飽而已，根本沒有多余的錢去改變自己的居住條件。那個簡樸的土屋迎接著我們的出生?，F在這所有的一切便成了永恒的思念。
改革開發的一聲春雷，驚醒了中國沉睡的土地。我們接過曾經是兒時當玩具的那把鋤頭，在自己的土地上開始了火熱的耕勞生活，他們用勤勞的雙手來開始自己的新生活，對于他們來說，建房是農民的首選。于是，一排排青磚紅瓦的房屋取代了昔日的土墻，抹上了水泥地，讓潮濕的泥土換作干燥舒適的新空氣。
隨著抗震安居工程的開展，現在農村有些農戶蓋起了二層小樓或下了兩層地基的房，住的寬敞明亮，真正有了社會主義新農村的味道。
**年，彈指一揮間。說長不長，說短不短。我們經歷了太多的變化，感受了太多的驚喜，我們生活由貧窮變富裕，由單純追求溫飽到安逸享受生活，這些都是改革開放取得的進步成果。記得魯迅先生有一句話：“這世上本沒有路，走的人多了，也便成了路”。是呀，正因為有了人們的不斷奮斗和摸索，前進的道路才變得通暢，因為有了人們的相互協作，才有了今天的可喜變化，因為聚合，所以成功。但愿隨著改革開放的進一步推進深入，我們的生活更得以錦上添花!
(篇二)
改革開放**年
1949年新中國的成立使祖國母親徹底擺脫了被列強壓迫的境地，中國這頭東方雄獅開始慢慢蘇醒，但卻步履維艱，直到1978年，中共十一屆*中全會作出全面實行改革開放的新決策。從此改革開放的春風使中華大地再次煥發了活力，中華民族踏上了民族復興的偉大征程。
**年，風雨兼程;
**年，闊步前行;
**年，見證輝煌。
**年的征程，中華民族以嶄新的姿態重新屹立于世界民族之林;
**年的滄桑巨變，**年的光輝歷程見證了民族近百年的夢想。
改革開放的**年，是中國經濟迅速蓬勃的**年，幢幢高樓拔地而起，人民的生活水平如芝麻開花——節節高。
1978～**中國經濟總量迅速擴張，國內生產總值增長近60倍，中國的經濟成就不僅寫在中國的歷史之上，也在世界歷史上留下了輝煌的一頁。
改革開放的**年，是中國社會和諧穩定的**年。自粉碎“四人幫”后，中華民族猶如鋼鐵長城一般堅不可摧。
97年香港回歸;
99年澳門回歸;
1999年面對南方的歷史罕見的特大洪水;
20**年面對令人聞風喪擔的非典疫情;
**年面對十幾個省份百年不遇的冰雪災害、汶川8.0級特大地震，中華兒女眾志成城，手挽手將一個又一個磨難阻擊在腳下。中華民族的博大精神在一次次的磨難中得以體現與凝結、升華。
改革開放的**年，是教育科技事業穩定發展的**年，自鄧小平爺爺提出“科教興國”戰略后，我國的科技教育等一系列措施先后實行，從1979年遠程火箭發射成功到20**年“神五”升天，首次載人航天飛船發射成功。再到**年“神舟六號”載人航天飛機的順利返回。中國航天人在搜索中讓中國一躍成為航天科技強國!到**年，我國首顆探月衛星“嫦娥一號”發射升空，炎黃子孫的千年奔月夢成為了現實。
如果沒有改革開放，沒有經濟的騰飛，沒有科技的迅速發展，沒有國家的強盛，就不會實現高新技術集成的載人航天事業的跨越，更不會有中國人的飛天圓夢。
改革開放的**年，也是我國體育事業蒸蒸日上的**年，19**年許海峰摘得中國奧運首枚金牌，自此之后中國奧運健兒奮勇爭先。20**年悉尼奧運會，中國代表團收獲28枚金牌，取得了金牌榜和獎牌榜均名列第三的佳績。
04年雅典奧運會，中國軍團更是將金牌總數擴增到32枚，位列金牌榜第2位。
而08年奧運在中國舉行，同樣戰績輝煌。
在改革開放**周年之際舉辦北京奧運會，讓人驚嘆歷史如此巧合又意味深長。正是由于改革開放以來不斷深厚的物質基礎，讓我們有能力舉辦奧運會;
也正是由于堅持改革開放的精神，使我們在首次申奧失利之時，繼續堅定不移地“走向世界”，最終取得奧運會的舉辦權?？梢哉f，奧運的申辦、籌辦、舉辦，見證了當代中國發展進步的輝煌歷程，記錄了一個古老的民族融入浩蕩世界潮流的堅實足跡。
我們堅信在中華民族偉大復興的征程中，必將走過一個又一個輝煌的**年，中華民族的崛起必將讓世界為我們而自豪。
(篇三)
我家的變化
我家位于**老城西**多里。上世紀70年代，我們是一個7口之家，奶奶**多歲，媽媽長年身體不好，我們弟兄3個年齡很小，全家人的生活常常是吃了上頓沒有下頓。當時農村都靠掙工分吃飯，由于我們家勞動力少，每到年終決算時，總是扣除夏秋分的口糧外，還欠生產隊里款。就算是這樣，一年下來還要差兩三個月的口糧。為彌補全家的口糧缺口，媽媽每次回姥姥家總要帶一些地瓜干回來，有時也帶幾個饅頭回家，在每天靠吃粗糧為主的我們眼里，能吃上一頓饅頭就好像過年一樣。由于那時候粗糧多，過年的時候我們真不知該怎么做著吃，母親就弄點榆皮面，把它同高粱面摻在一起，這樣就可以做紅面條吃了，或者和一小塊白面，一大塊高粱面，先把白面搟開，再把高粱面團包在搟開的白面中，吃包皮面，這樣，就覺得很好吃了。
農村實行家庭聯產責任制后，我們家分到了6畝責任田。身體逐步好轉的媽媽便把主要精力投向了責任田。我們放學后放下書包也主動幫媽媽下地干活。這樣一年下來，不僅口糧問題解決了，還有了存糧。上世紀**年代初期，我們這里都種棉花，一車一車的棉花，換回大把大把鈔票，那時最大面額的錢是***元的，所以，幾千塊錢就很顯眼。
1982年，我們家的生活水平有所提高，于是媽媽拿出多年的積蓄買了第一臺家用電器——14寸的黑白電視機，也是全村第一臺，村上的男女老少都來我家一起看。當時的電視節目雖然不多，但已經感覺到幸福的滋味了。到了上個世紀**年代，電話、電冰箱、空調，都逐步用上了。數一數我家與電有關的東西，足足有20樣之多。
19**年，爸爸托熟人買了一輛永久牌自行車代步，自行車推回家的那天，我和哥哥們都樂瘋了，搶著爬上車后座，讓爸爸在門前的小路上騎上一大圈。這輛自行車，給我的童年帶來了無窮的樂趣?，F在看看家里汽車、摩托車、電動車，交通工具一應俱全。
1982年前，我們全家一直居住在3間半土墻瓦頂的平房里。1982年哥哥結婚，我家蓋起了5間磚瓦房。一個大院，很是寬敞。19**年二哥結婚時又蓋了一個大院，近年來，左鄰右舍有的蓋起了樓房，我們家也重新進行了翻蓋。我還在縣城買上了3室2廳的樓房，進行了裝修，條件是越來越好了
(篇四)
從家鄉的變化看改革開放
我出生在內蒙古**，生在草原、長在草原使我對草原有著深厚的感情，然而家鄉的變化發展同時也牽動著我的心。**盟位于祖國首都北京的正北方、內蒙古自治區中部，北與蒙古國接壤，國境線長1098公里;
東鄰內蒙古自治區赤峰市、通遼市、興安盟，西接烏蘭察布盟，南與河北省承德、張家口毗鄰，總面積20.3萬平方公里，是距北京最近的邊疆少數民族地區。有著***萬平方公里的天然草原，自然資源豐富，有巨大的發展潛力。而**年前黨的十一屆*中全會——那個決定當代中國前途和命運的會議，拉開了草原改革開放的大幕。
**改革開放**年來，全盟生產總值由改革開放初的**.*億元增加到**.*億元，增長22倍;
工業增加值由**.*億元增加到***億元，增長47.3倍;
固定資產投資由6***萬元增加到**.*億元，增長509倍;
財政總收入由1***萬元增加到**.*億元，增長35.6倍;
城鎮居民可支配收入由***元增加到1***元，增長36.8倍;
農牧民人均純收入由***元增加到***元，增長27.3倍。這五項主要經濟指標的增速名列自治區前列。
然而，在世紀之交因傳統的粗放式經營方式而導致的草原生態危機集中爆發。草原退化加劇，沙塵暴頻繁發生，牧草生產能力和生物多樣性銳減，生態屏障功能削弱，渾善達克沙地流動半流動沙丘急劇擴展，西部荒漠半荒漠草原和部分典型草原約5萬平方公里幾乎寸草不生，生態系統瀕臨崩潰，農業、畜牧業受到了災難性損失，全盟貧困人口由原來的**%猛增至**%。進入二十一世紀后始料未及的雪災更是讓千里草原雪上加霜。
記得我第一次經歷沙塵暴時還是在初中二年級，下午在班里上課，突然刮起了大風，漫天黃沙驟然使天空變得成了黃顏色，教室里不得不開燈上課。接下來的幾年沙塵暴頻頻光顧草原，尤其當春天來臨的時候草原上還沒來得及長出新草來，風沙就非常肆虐，每當到春天我就會默默祈禱今年的沙塵暴能減少一些。但是，僅僅祈禱是沒有用的!面對草原生態嚴峻的形式，草原上的人們開始覺悟起來，并開始了拯救草原，保護家園的行動。
首先，針對過度放牧造成的草場壓力，盟里有關機關毅然決定實行減少牲畜數量的決定。要知道到19**年全盟大小畜首次突破1***萬頭只，而到了1999年牲畜頭數已經超過1**0萬頭只。記得我小時候草原上有五六千只羊的大戶人家還是很多的。實行限制牲畜數量之后現在草原上的每戶最多會有一千左右，初步解決了過度放牧造成的草場破壞。
其次，面對那些已經破壞相當嚴重，已不適合人類居住的地方，盟委、行署經研究決定人和畜都從該草場退出來，將原來的草場保護起來，不受外界的破壞。草場的問題有了解決的辦法，可是那些退出來的牧民的生活該怎么辦?一直在草原過著游牧生活的牧民們該怎么養活自己呢?經過反復研究，政府決定在城市周圍建奶牛村，政府出錢蓋房子，并補助牧民買奶牛，并與一些公司合作使這些牧民的生活問題得到了解決。
第三，實行退耕還草。自從改革開放實行草場承包制以后草原上有了很多外來人開墾土地，種田。從生態的角度來說農耕是草原有著致命的危害，必然破壞原本就脆弱的草原生態環境。自從實行退耕還草政策之后全盟動員廣大群眾植樹造林，由盟領導、黨員帶頭發起了一場植樹造林熱。
經過近八年的努力，草原生態危機基本得到緩解，整個草原再一次呈現出生機勃勃的面孔。
對于草原的未來，我認為應充分利用當地豐富的自然資源的同時注重草原生態的保護，避免這一次的生態危機再次降臨草原。**盟有著豐富的礦產資源，風能也很豐富，要想發展，開發利用這些資源是不可回避的，而怎樣開發、怎樣從長遠的角度考慮去開發是擺在全盟、乃至全國面前的問題。作為草原上走出來的孩子我希望家鄉能永遠美麗富饒，草原上的人民能安居樂業。
祝草原平安，和諧!
(篇五)
改革開放**年征文
早上6點多，我添上水，插上電飯鍋，不到10分鐘，熗過鍋的香噴噴的面條就熟了，我上學也不至于來不及吃飯了，此時此刻我不由想起了家里燒火的灶頭的變遷。
泥墩灶
聽奶奶說，以前燒飯時用的是泥墩灶。用水和土，加上麥秸和成泥累成。天長日久，它渾身一身黑，特別古怪。那時還沒有風箱，奶奶坐近灶膛，鼓起腮幫，呼呼地吹風，火筒就發出低沉的呻吟。如果倒煙，會嗆得你直流眼淚。早晨用它來燒火，更是慢騰騰的，結果是，我等不及，就連飯也不吃，就上學了。
瓷磚灶
隨著經濟的發展，生活水平的提高，人們漸漸用磚累灶，用瓷磚鋪面，燒火也用上了風箱。隨著呱嗒呱嗒的風箱聲，燒火的速度有了提高，可要吃上飯，少說也得半個小時左右。如果趕上個下雨陰天，存不下干柴火，那就只好啃硬干糧了。
電飯鍋
這幾年，瓷磚灶成了擺設，電飯鍋成了我家的?？?，成了燒飯的主角。早上不用再提前一個小時起床了，也不用擔心雨天抱不下柴火了。更為方便的是，許多像母親養的家庭主婦，也從灶臺下解放出來，出去打零工，回來電壺燒水，電熱鍋燒飯，不用那么累了。
泥墩灶——瓷磚灶——電飯鍋，這就是我家灶頭的三部曲，它方便了我家的生活，提高了生活質量。隨著經濟的發展，也許在不久的將來我家的燒火方式又有新的變化，那時人們的生活會更加豐富多彩，我期盼著。
(篇六)
記憶深處的路
我是一個從小就愛做夢的人。1978年恰逢我豆蔻之年，夢便做得更多了。而自始至終氤氳心間的是大學夢。因為只有考上大學，才能走出那個閉塞的小村莊。為了這個夢，我少小離家求學。
學校里，老師經常敦敦教導我們：書山有路勤為徑
，學海無涯苦作舟。而那時真真切切讓我吃盡苦頭的卻是從家鄉到學校的那條曲曲拐拐坑坑洼洼疙疙瘩瘩的路。這樣的路再配上“除了鈴鐺不響，哪兒都響”的自行車，一路走下來，骨頭要散架，五臟六腑要出鞘。如果剛吃完飯就上路，飯會順原路溜出來。如果趕上下雨天，人扛車子是常有的事兒，當然能扛著車子走路的是男生或假小子女生，像我這樣的纖弱女生只有哭鼻子抹眼著淚的份兒。
1982年我參加了高考，而且分數上了線。那時候,分數上線后再填報志愿。母親說，讓城里當局長的舅舅參謀著報吧，他見多識廣。
去城里填報志愿的前一天，下了一夜的雨。
第二天一大早，母親就帶我上路了。我們一人推一輛自行車，母親說，上了公路就能騎車了。
出了家門，我們就一腳踏進稀泥巴里。平時輕快如滑輪的兩個車轱轆這時就像不上套的犟牲口，你拚命推它，它卻死命打嘟嚕。母親說，淤泥糊住了車輪子，所以轉不動了。母親一邊說一邊找來一小片瓦喳往下刮車轱轆上的濕泥巴。別說,這個辦法還真靈，泥巴被刮下來后，自行車推起來輕快多了?？墒亲卟涣藥撞?，就又推不動了。母親就又找了根小樹枝一塊一塊往下刮?？墒擒囬镛A上的淤泥就像冬天和小朋友滾雪球，越滾越大，越滾刮的間隔時間越短。原來十步一刮，慢慢得，八步一刮，五步一刮，甚至一步一刮。路上沒有那么多現成的瓦喳或樹枝，母親干脆用手一塊一塊往下摳。路走了不到一半，我“哇”地哭起來，一邊哭一邊回頭去拾被淤泥粘掉的鞋。母親看了我一會兒說，要不你先在這兒等著，我把這輛車子推上公路后再來接你。
母親是怎樣一步一步把她的那輛自行車弄上公路，又一步一步返回來，再一步一步把我的自行車推出泥淖的，我記不清了。事實上，當時我光顧氣惱和委屈了，壓根兒沒想到母親。但是，我和母親走到公路上時的情景卻永遠留在我記憶的深處了。
剛走上公路，母親一下子癱坐在路邊上，一邊大口喘氣一邊伸手摳我那輛自行車車轱轆上的稀泥巴。這時，我看見母親的頭發一縷一縷粘在頭皮上，臉上衣服上的泥水汗水像要把她淹沒了似的。而讓我張大嘴巴的是，母親竟然光著腳，左腳大拇指上的濕泥巴紅艷艷的。母親的腳被扎破了?？墒悄赣H竟然沒感覺到痛，至少她看上去是這樣，只顧一塊一塊往下摳泥巴。自行車終于轉動自如了，母親朝我擺擺手，示意我先走。這時我才知道，母親連說一句話的力氣都沒有了。
可是，當時少不更事的我硬要和母親一起走。母親兩手撐地好像很吃力地站起來，走到旁邊那個土房前,拿過后車座上夾著的鞋，穿上，摳下幾塊堵在車轱轆上的泥巴，我們便一起上路了。
走在公路上，我有想飛的沖動，自行車的車轱轆又變成了滑輪跑得飛快?？墒?，母親看上去舉步維艱，每蹬一下腳躡子，都要使出全身力氣似的。有時我想，如果是現在，我們可以搭車去城里，母親就不用受那份罪了，可那時，只有在城里的車站才能坐上汽車。我有時又想，即便那時有汽車，母親也一定舍不得花錢省力氣。
志愿填完后沒幾天，我就接到了一所高校的錄取通知書，如愿以償實現了兒時的大學夢。從此，便很少走家鄉的淤泥路了?？墒悄菞l承載了我的淚水和母親的血水的稀泥巴路常常出現在我的惡夢里。
上個世紀**年代，我惡夢中的那條稀泥巴路終于成為歷史，成為永久的回憶。
母親說，現在走在街上，感覺好像走在城里，到處是公路。
從我居住的小城回老家有n條路,不管走哪條,坐上車,幾個鐘頭后下車，走三五步水泥路，再上幾級水泥臺階，便能看到鄉下老屋里的母親了。母親要是想女兒了，打開屋門
我是一個從小就愛做夢的人。1978年恰逢我豆蔻之年，夢便做得更多了。而自始至終氤氳心間的是大學夢。因為只有考上大學，才能走出那個閉塞的小村莊。為了這個夢，我少小離家求學。
學校里，老師經常敦敦教導我們：書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。而那時真真切切?我吃盡苦頭的卻是從家鄉到學校的那條曲曲拐拐坑坑洼洼疙疙瘩瘩的路。這樣的路再配上“除了鈴鐺不響，哪兒都響”的自行車，一路走下來，骨頭要散架，五臟六腑要出鞘。如果剛吃完飯就上路，飯會順原路溜出來。如果趕上下雨天，人扛車子是常有的事兒，當然能扛著車子走路的是男生或假小子女生，像我這樣的纖弱女生只有哭鼻子抹眼著淚的份兒。
1982年我參加了高考，而且分數上了線。那時候,分數上線后再填報志愿。母親說，讓城里當局長的舅舅參謀著報吧，他見多識廣。
去城里填報志愿的前一天，下了一夜的雨。
第二天一大早，母親就帶我上路了。我們一人推一輛自行車，母親說，上了公路就能騎車了。
出了家門，我們就一腳踏進稀泥巴里。平時輕快如滑輪的兩個車轱轆這時就像不上套的犟牲口，你拚命推它，它卻死命打嘟嚕。母親說，淤泥糊住了車輪子，所以轉不動了。母親一邊說一邊找來一小片瓦喳往下刮車轱轆上的濕泥巴。別說,這個辦法還真靈，泥巴被刮下來后，自行車推起來輕快多了?？墒亲卟涣藥撞?，就又推不動了。母親就又找了根小樹枝一塊一塊往下刮?？墒擒囬镛A上的淤泥就像冬天和小朋友滾雪球，越滾越大，越滾刮的間隔時間越短。原來十步一刮，慢慢得，八步一刮，五步一刮，甚至一步一刮。路上沒有那么多現成的瓦喳或樹枝，母親干脆用手一塊一塊往下摳。路走了不到一半，我“哇”地哭起來，一邊哭一邊回頭去拾被淤泥粘掉的鞋。母親看了我一會兒說，要不你先在這兒等著，我把這輛車子推上公路后再來接你。
母親是怎樣一步一步把她的那輛自行車弄上公路，又一步一步返回來，再一步一步把我的自行車推出泥淖的，我記不清了。事實上，當時我光顧氣惱和委屈了，壓根兒沒想到母親。但是，我和母親走到公路上時的情景卻永遠留在我記憶的深處了。
剛走上公路，母親一下子癱坐在路邊上，一邊大口喘氣一邊伸手摳我那輛自行車車轱轆上的稀泥巴。這時，我看見母親的頭發一縷一縷粘在頭皮上，臉上衣服上的泥水汗水像要把她淹沒了似的。而讓我張大嘴巴的是，母親竟然光著腳，左腳大拇指上的濕泥巴紅艷艷的。母親的腳被扎破了?？墒悄赣H竟然沒感覺到痛，至少她看上去是這樣，只顧一塊一塊往下摳泥巴。自行車終于轉動自如了，母親朝我擺擺手，示意我先走。這時我才知道，母親連說一句話的力氣都沒有了。
可是，當時少不更事的我硬要和母親一起走。母親兩手撐地好像很吃力地站起來，走到旁邊那個土房前,拿過后車座上夾著的鞋，穿上，摳下幾塊堵在車轱轆上的泥巴，我們便一起上路了。
走在公路上，我有想飛的沖動，自行車的車轱轆又變成了滑輪跑得飛快?？墒?，母親看上去舉步維艱，每蹬一下腳躡子，都要使出全身力氣似的。有時我想，如果是現在，我們可以搭車去城里，母親就不用受那份罪了，可那時，只有在城里的車站才能坐上汽車。我有時又想，即便那時有汽車，母親也一定舍不得花錢省力氣。
志愿填完后沒幾天，我就接到了一所高校的錄取通知書，如愿以償實現了兒時的大學夢。從此，便很少走家鄉的淤泥路了?？墒悄菞l承載了我的淚水和母親的血水的稀泥巴路常常出現在我的惡夢里。
上個世紀**年代，我惡夢中的那條稀泥巴路終于成為歷史，成為永久的回憶。
母親說，現在走在街上，感覺好像走在城里，到處是公路。
從我居住的小城回老家有n條路,不管走哪條,坐上車,幾個鐘頭后下車，走三五步水泥路，再上幾級水泥臺階，便能看到鄉下老屋里的母親了。母親要是想女兒了，打開屋門
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第二篇：改革開放40周年征文（1）
改革開放40年，祖國發生了翻天覆地的變化，祖國母親日益強大。人民生活水平不斷提高，生活質量也越來越好，人人都能感受到祖國騰飛的腳步。
我的姥姥出生在1957年，經歷過祖國物資最匱乏的60年代。姥姥小的時候，人們常常會餓肚子。家里的土豆壞了都不舍得扔掉，姥姥的媽媽會把壞了的土豆切成片，曬干磨成面，做成皮兒，包了苦菜當午飯，可早上晚上就只能喝糊糊了，有的人家甚至連糊糊都喝不上。
穿的就更別提了。常常是大人穿破的衣服補一補，改小了給家里的老大穿，老大穿小了再給老二穿，老二穿小了再給老三穿?所以一件衣服總是補了又補，縫了又縫，簡直就是和尚的百衲衣。
冬天來了，人們會把棉花裝進夏天的單衣里。天氣暖和了，就又把棉花掏出來。一年四季只有一件衣服。
我的媽媽出生在1982年，正是改革開放的初期。溫作文飽已基本不愁，但物質還是很短缺。
媽媽長在一個小山村，人們一日三餐都以莜面為主，大米和白面非常稀有，要是誰家有點大米和白面，也都是留給孩子吃，大人是萬萬舍不得的。
媽媽小時候穿的衣服沒一件是買來的，都是姥姥在商店扯了布，回家親自縫制的。
我出生在2009年，這已經是一個非常幸福的時代了!我的衣服都是從商店里買來的名牌，只要稍一過時，就立刻把扔掉，換身新衣。每一頓飯不但能吃得飽飽的，還能吃得好好的，我想吃什么，媽媽就會給我做什么，從沒聽說過缺什么材料。我們還經常會在超市里買一大堆零食。
玩的就更多了，媽媽經常會給我買許多新奇好玩的玩具，如四驅車，跳躍戰士，旋轉陀螺，真是玩兒都玩兒不完，開心極了。
祖國在騰飛，所有的家庭都和我們家一樣，正乘著改革開放的春風，昂首闊步飛奔在幸福的大道上。
改革開放40周年征文(2)
今年是十九大后的開局之年，也是改革開放40周年，站在新的歷史坐標，翻開韓城厚重的奮斗史，回望1978年到20xx年，四十年之久，這座古老的城市已經悄然在蛻變，正散發出熠熠生輝的無限魅力。
韓城是陜西省的一個工業重鎮，也是具有世界影響力的文化名人司馬遷的故鄉，大禹治水、鯉魚跳龍門等美好傳說發端于此，是一個寫滿故事的地方，既有輝煌的過去，也有創新的未來。
“祖籍陜西韓城縣，杏花村中有家園……”，上世紀七十年代，這座位于關中平原東北隅的小縣城，只是在秦腔劇《三滴血》中出現的一個地域符號，更或者被人提及史圣司馬遷時，就會想到這座縣城。
那時，韓城縣的政治、經濟、文化中心還在古城，整個城區僅僅只有一條大街，四條小街和一個商業廣場，全縣人口也僅僅只有三十多萬。在和全國整體縣城發展相比，當年的韓城縣同樣一窮二白，拿得出手的僅僅只有文化。
其實，韓城不僅歷史悠久，文物 古跡薈萃，有“文史之鄉”和“關中文物最韓城”之美譽。值得肯定的是，韓城遠在宋時，已有專門的采煤業，并用媒冶鐵，因為地處渭北“黑腰帶”的東北部，所以韓城有著豐富的煤炭資源。
早在七十年代，韓城的煤礦更是一張王牌，隨著改革開放的發展，縣域經濟的跨越式促長，1979年韓城先后建成投產的有象山、馬溝渠、上峪口、下峪口礦井、桑樹坪平峒、斜井，使國家統配煤礦的設計能力達到462萬噸。同時，還建成各煤礦的專用線和下峪口洗煤廠，國家基本建設總投資達63280萬元。在改革開放中，韓城煤炭生產總值和經濟收入跨入了新局面。
1983年10月撤縣設市，1985年韓城被國務院批準為對外開放城市，1986年12月韓城被命名為全國歷史文化名城，直到1986年，韓城城市總體規劃獲省政府批準。為了解決好韓城古城名城的保護和建設問題，當年市政府決定在保護古城的同時在古城外另建一座新城。
那一年，韓城縣改市后規劃設計了新城格局，圍繞新格局重點中心區的建設，韓城開通南北兩條大街，東西5條道路，各項基礎設施齊全，市委、市政府大樓及狀元路、人民路等均已建成，一座新興城市的雄姿已經悄然呈現在人們面前，自此，韓城拉開了改革開放發展的大跨越步伐。
20xx年5月，韓城升格為省內計劃單列市，副地級市，韓城這個地處陜西東大門的城市再一次活躍起來，這是韓城繼1983年撤縣設市后，迎來的又一個劃時代的發展機遇。
在改革開放的40年里，波瀾壯闊的改革開放潮起韓原大地。在發展的步伐中，韓城工業特色已經開始明顯，能源工業發展迅猛，循環經濟占據主導地位，形成了煤炭、焦化、鋼鐵、大唐韓城第二發電廠電力等四大支柱產業，中國500強企業、陜西第一、生產能力300萬噸的龍門鋼鐵集團;境內有年產原煤400萬噸的陜西韓城煤業公司、總裝機240總裝機容量240萬千瓦的韓城二電廠、中國500強企業、陜西第一、生產能力300萬噸的龍門鋼鐵集團，以及黃河礦業公司、海燕焦化、中魯果汁、黑貓炭黑等一大批民營企業應運而生。在全國縣域經濟基本競爭力評價中，韓城在“西部百強”的排名上升前三十名。
隨著韓城工業的迅猛發展，作為一個以能源為依托的傳統工業城市，韓城在很長時期里生態環境污染問題一直被外界所詬病，韓城因煤而興，也因煤而困。
從20xx年開始，韓城為了促進工業經濟轉型發展，積極探索渭北工業城市環境治理方式，大力實施“綠”變韓城工程，用“大綠、大水、大美”治環境、改形象，韓城政府發聲：寧要清新的空氣，不要污染的GDP 。近幾年，韓城市啟動創建國家級園林城市、國家級衛生城市、國家級環保模范城市、國家級文明城市為主的“五城聯創”計劃，又同步啟動了美麗鄉村建設，在生態環境的治理和建設上，韓城一直在做出努力。
20xx年，韓城被國家旅游局命名為全國首批旅游業改革創新先行區、國家首批全域旅游創建示范市。這是韓城又一個劃時代的歷程，從曾經的采煤沉陷區到如今入選國家全域旅游示范區，韓城實現了真正的鯉魚跳龍門。
20xx年，韓城著重打造文化旅游產業，共完成旅游投資150億元，實施重大旅游項目143個，這標志著韓城已經開始步入了新的轉型發展時期。
20xx年，沿黃城市旅游產業聯盟成立，聯盟總部和秘書處設在韓城。與此同時，陜西沿黃城市旅游產業聯盟發展基金設立，該基金為沿黃城市旅游產業聯盟發展、全域旅游時代黃河流域產品開發以及大力推進產業融合發展提供重要支撐，加速黃河旅游向品質化、品牌化發展。
20xx年在陜西省人民政府新聞辦公室舉辦“迎接省第十三次黨代會奮力‘追趕超越’主題系列新聞發布會”， 韓城市委書記李智遠在會上介紹了韓城發展情況。他提到，近年來韓城以“三年千億產業振興計劃”謀求裂變，在創新中培植新興產業，著力打造韓城經濟跨越式發展的“航空母艦”。圍繞突破工業，加快建設 “五大千億產業集群”和“十大百億企業集團”，核心技術全國領先的水素水、遠大PC、沃特瑪新能源汽車電池等54個項目推進順利，全市93家規上企業全部擺脫了生存危機，踏上了重生之路，今年一季度工業增速高達30%。圍繞振興旅游，積極引進烏鎮、港中旅、華誼兄弟、東方園林等知名企業，投資100億元建成了國家文史公園、古城文化街區、梁帶村博物館等精品旅游項目23個，盛大舉辦了“一帶一路”國際燈光藝術節等系列文化活動，旅游業呈現加速轉身的良好勢頭。
在剛剛結束的中共韓城市委xx屆三次全會上，韓城市委書記李智遠提出韓城未來發展的概念，盡快實現與韓城周邊6縣(市)的協同發展，與黃河金三角4市12縣的協同發展，與沿黃9省27市144縣的協同發展，把韓城建設引領黃河經濟帶協同發展的先行市和建設成為國際化城市。
20xx中國韓城“一帶一路”國際燈光藝術節將于2月舉行，這又是韓城的一次劃時代的啟程?；仡櫢母镩_放40周年，韓城，這座古老的城市一路走來，書寫出太多太多的發展歷程，是創新和實干創造了韓城奇跡，是五十萬韓城人民凝心聚力實干出的奇跡。
是啊，韓城，還是那一座城，還是那一片熱土，經歷了四十年的發展裂變，一切都令人驚嘆，現如今，這座屹立在黃河西岸的明珠城市，已經開始散發出了那熠熠生輝的光芒。
改革開放40周年征文(3)
在觀看了《慶祝改革開放40周年大會》的電視直播之后，我的內心非常激動。特別是在聽到習總書記的講話、看到40年來中國翻天覆地的變化，我深深地體會到了中國特色社會主義道路的優勢，更加堅定了“四個自信”。只有堅持中國共產黨的領導，中國才能取得如此巨大的成就。
習總書記指出，“偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。”新時代是奮斗者的時代，我們青年人要努力學習，積極思考創造，勇于實踐，堅持理論與實踐相結合，堅持人民路線，堅持批評與自我批評，不斷自我革新，與時俱進。不忘初心，牢記使命，永遠奮斗!
我們要繼續高舉改革開放旗幟，堅定改革開放再出發的信心和決心，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，匯聚推進改革開放的磅礴力量，在新時代新起點上，把改革開放不斷推向深入，為全面建成小康社會，奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現中華民族偉大復興的中國夢、實現人民對美好生活的向往，為維護世界和平、促進共同發展，推動構建人類命運共同體不懈奮斗!
第三篇：紀念改革開放40周年征文3
紀念改革開放40周年征文范文3 紀念改革開放30周年征文：我的切身體驗
"古老的故事說也說不完，火紅的日子愛也愛不夠;炙熱的太陽為大地綻放光芒，沸騰的生活為拉薩譜寫輝煌......"艷陽下，一排排嶄新的藏式四層樓房底層小院的門楣上，一面面五星紅旗迎風飄揚;硬化過的整潔的小區空地上，身著五彩節日盛裝的村民，手拉手圍成大圓圈跳起了傳統的鍋莊舞，喜悅盡情綻放在每個人的臉上。
在我國西南川、滇、藏大三角地帶，蜿蜒著一條起于唐代、興于明清的多民族物質文化交流通道和中外文明傳播之路--茶馬古道。這條橫貫四川盆地、云貴高原和青藏高原的神秘古道，無論是從云南普洱茶的原產地西雙版納、思茅出發，還是由"天府之國"四川成都起步，南北兩線均必經藏東重鎮昌都，并在這里匯合，開始其雪域高原之旅。
昌都，是川、滇、青三省進藏的重要門戶，是藏東政治、經濟、文化與交通的中心，名揚天下的川藏、滇藏兩條公路交匯于此。這里是三江并流的主要區域，旅游資源極為富集，奇峰異洞、神山圣湖、雪域風光等造就了獨特的自然景觀，千百年來厚重的歷史文化積淀形成了獨特的"康巴文化"底蘊。
我就生長在這片神奇的土地上，作為一名在八十年出生的公民，我有理由經歷中國從振興到騰飛的過程。歲月的年輪在我的生命歷程里劃去了八千多多個日日夜夜。對于這些逝去的時光，沒有遺憾，沒有后悔，便是我最大的財富。二十多年，經歷了新中國不斷崛起的過程。是榮耀更是一種發自內心深處的自尊。 1978年12月，十一屆三中全會在京召開，鄧小平同志作出了把黨和國家的工作重點轉移到社會主義現代化建設上來和實行改革開放的戰略決策，并富有遠見地提出了對黨和國家各個方面的工作進行改革的任務，重新確立了黨的正確的組織路線。改革開放的春雷就這樣打響了，自此以后中國人民的生活發生了翻天覆地的變化，我的家也在改革開放的號聲中開始發生變化。
在我出生之前，媽媽本來是住泥巴房的，家里連電視、錄音機也沒有，買肉買米都要一大早起來排隊，并且要手持糧票，那時就算有錢也未必能容易買到菜，除非你是當官的或者你認識那些賣菜賣米的。市場上根本沒有現在那些叫囂的商販，人們根本沒有經商這個理念。家里的人均月收入才二十多塊，每餐吃的都是很簡單。一家三口就擠在三十來平方米的房子，沒有購物廣場也沒有ktv，街上也只是些破破爛爛的房子和黑乎乎的小賣部。
在我出生之后，爸爸和媽媽買了摩托車、錄音機、冰箱、彩色電視。他們不用再排隊買菜了，市場上什么菜都有，只要有錢就可以買了。馬路由柏油路變成了水泥路，馬路兩旁也出現了一些飯館和商鋪。我們也從30平米的房子搬到了70平米，家里的家具也齊全了，爸爸媽媽睡的是席夢思了，我的床下也鋪了一層有一層褥子。那是他們工資平均也有500塊了。因為爸爸常年外出學習，家里就我和媽媽，所以生活也有了充足的保障。我可以穿很漂亮的衣服了，可以背嶄新的書包。
我十歲以后，世界最高跑到最長的邦達機場建設完工，這樣我們打外地就方便了很多，在國家給予的政策條件下我來到了內地西藏班讀書，那是我才發現外面的世界是那么的精彩。
小學的時候，老師用的是木黑板，擦黑板用的是抹布，教鞭就是一根樹枝，我們用的桌椅都是木頭釘成的，一不小心褲子就會被釘子刮破。因為我各自比較矮，有的時候還要跪在上面聽講，教室的地板是水泥地，窗戶是木框的，窗戶要用鐵扣關上的。我們的體育課很單調，一般都是跑跑步，沒有什么體育器械。更沒有電腦室、音樂室或實驗室這些先進的設備。
到外地上了初中后，黑板是塑料的，有專門的黑板刷，教鞭是用專門的作圖長尺，我們用的桌椅是用鐵和木做成的了，光滑而素雅，舒服極了。教室的地板是水磨石地板磚的，窗戶可以直接用鐵栓關上了。我們的體育課有了各種各樣的器械：羽毛球、籃球、乒乓球、毽子、鞍馬、板球;我們有了電腦課、音樂課、實驗課、美術課，還有了相應的電腦房、音樂室、美術室、實驗室。
初中畢業后，我回到了昌都準備參加中考，回去后我發現昌都的變化也很大，我加周圍有了一些新的建筑，附近開了不少新店，有了兩家規模不算很打的超市，里面的東西雖說瓶中不算多，但是對于那是來說已經是很不錯了，我興奮于家里的變化，家里買了新的大電視，還買了冰柜，爸爸媽媽用的也好了吃的也很豐富有營養，黨對西藏的支援，我那是真的是深深的體會到了。
高中我以優異的成績考回了外地，雖然高中還是那個高中，但是學校也明顯有了大的變化，操場全改為塑膠場地，有了新的教學樓和辦公樓，寢室里也安裝了洗衣機，空調等，我們每個教室都有一臺電腦，老師上課一般都是用多媒體來播放課件，視覺、聽覺設備兼具，我不由感嘆：改革開放改變的太多了。我們教室的地板是磁磚做的，窗戶是鋁合金的推窗。上體育課的器械比初中多了排球還有一個健身房，還有一個寬敞的禮堂。
現在我已經是一個大四的學生了，家里的條件不錯，自己也在黨的培養下，逐漸的成熟穩重，回首改革開放以來我所見證的變化，儼如神七升空一般神奇，這些變化全世界的人們都看得到，中國崛起了!這一切都始于改革開放這一偉大決策，我們要謹記：閉關自守是富強不起來的，只有打開國門才能發展自己。所以，正如胡錦濤主席所講，我們要"繼續把改革開放偉大事業推向前進"。
改革開放三十年對于我來說真的是如同一部跨時空夢幻電影，恰似在昨日，卻是在今天。三十年來經濟快速發展，制度不斷的改善，人們的生活條件、生活方式、思想觀念都發生了極大的變化?；貞浫陙淼某删?，走過的歷程，不得不感謝改革開放對西藏的偉大政策，使我能夠穩步發展，讓我們共同展望祖國明天的更加美好。
第四篇：紀念改革開放40周年征文一條路
我家門前有條路，是村里的主干道。小時候我經常趴在斷墻上看路上的“風景”。“晴天一身土，雨天一身泥”，這是那時人們步行出門的真實寫照。如果行駛在路上的行人想躲避迎面開來的拖拉機，那自己就不得不暫且跳進路邊的田里了。那時閉塞的交通成了制約家鄉致富奔小康的“瓶頸”。而改革開放**年后的今天，昔日坑洼不平的羊腸路搖身變成了三米寬的水泥硬質公路，路的兩旁還建起了一排排寬敞的樓房。一條路見證了改革開放**年來家鄉的巨大變遷。
我的家鄉在清水巖山腳下一個落后的小村莊，快到吃飯時間，到處煙囪里裊裊升起煙霧。村子里唯一與外界溝通的途徑就是家門前那條僅限拖拉機單行通過的小路，據村里老人們說這條路還是建國初修建的。幾十年來，這條崎嶇不平的小路上留下了祖孫幾代人的腳印。村里經常組織村民扛起鐵锨，拎個筐頭出門了，沿著這條再也熟悉不過的老路走上幾里地，疏導路上積下的雨水，平整坑洼不平的路面，為白天出行的人們修整道路。和父親年齡相仿的人們照例每天開著拖拉機在路上“跳”著，到處謀生計。當時還是小學生的我和小伙伴們每天從它身上走過，走向在村頭的學校。記得一次放學時突降大雨，那條本不平整的小路頃刻成了雨水縱橫的“地盤”，我背著書包一深一淺地朝家的方向挪，不小心踩在路邊的泥坑里，摔倒了，鞋丟了……幸虧大人們及時趕到把我背回家。
鄉親們早已意識到修路的必要性。要想生存，要想脫貧致富，就得先把路修平。我最初認識的幾個字差不多也就是屋外土墻上的“要想富，先修路”那六個紅漆大字。90年代，村里組織了幾幫規模較大的修路隊伍，利用農閑時間多次修整，路算是修得比以前平整了許多，村里的面貌也隨之有所改善，路上開始出現運輸瓜果蔬菜的小貨車。大雨經常把路面沖壞。怎樣才能修建一條平坦的路?怎樣才能籌集到高額的筑路資金?鄉親們陷入了沉思中……
**年，“十一五”規劃的春風吹向了大山腳下，吹開了鄉親們臉上樸實的笑容。上級政府決定劃撥專項資金實施農村公路改造計劃，準備修筑一條貫穿鄉鎮所有村莊的的水泥硬質公路。鄉親們得知這一消息后都高興地樂開了花，村里老人們甚至把能在新修建的路上走幾步當作畢生最后的追求。很快，由各村自發組織的筑路大軍在筑路專家的指揮下浩浩蕩蕩地展開施工。機器轟鳴聲，不分黑夜白晝地響著……經過鄉親們近一年的不懈努力，昔日坑洼不平的小路搖身變為三米寬的雙行水泥路，鄉鎮也順利實現了“村村通公路”的目標。轉運石材、茶葉的車開了進來，通向城里的汽車每天跑個不停，年輕的人們開始外出到城市里打工。路旁也豎起了一排排寬敞明亮的樓房。拄著拐杖的老人時不時地坐在路邊休息一下，摸摸腳下的路面就想撫摸自己的孩子一樣，盡情享受著這份從未享受過的暢快。
水泥路修通了，更修通了家鄉人民致富的心路。鄉親們都稱贊說，這是政府為民辦實事的民心工程，順民意，得民心，是一條奔向小康的康莊大道。一條路見證了改革開放**年來家鄉翻天覆地的變化，更見證了家鄉人致富奔小康的歷程。每星期假期里，我又站在窗前看路上的“風景”，看路上來來往往的車輛，看路上人們忙碌的背影。
第五篇：公路收費站改革開放30周年征文選
高山緘默，自有一種巍峨;藍天不語，自是一種高遠。流星雖短，卻劃出生命的絢爛，滿山楓葉，只有秋后，才顯示出生命的美麗。我們是平凡的高速人，我們在我們平凡的崗位上愛崗敬業奉獻青春。
偉大的共產主義戰士雷鋒，他這樣說：“ 如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?” 。是的，今天作為一個高速人我這樣說：“我愿做一滴水，滋潤著江蘇的每一寸大地;我愿做一捧黃沙、一粒石子，把自己的血肉身軀與大地交織在一起;我愿做一顆最小的螺絲釘，用弱小的軀體，承托起巨龍的脊梁。”我們愿在公路事業的每一次騰飛中，揮灑我們辛勤的汗水。
高速公路的工作是光榮的。光榮在于，我們時時處處都在為人民服務。因為我們代表著國家的形象，代表著收費站的形象，代表著公路人的形象。當我們從那些被我們幫助過的人手中接過一面面鮮艷的錦旗時，我們倍感自豪和光榮。正是這份光榮和自豪，促使我們百倍努力，忘我工作。
高速公路的工作又是瑣碎和平凡的。十年前當我真正走近這份事業時，才理解付出的艱辛和價值;當我真正融入這個世界時，才懂得什么是奉獻和敬業，從我踏上工作崗位，就無時無刻不被身邊許多平凡人和平凡事感染著。無論白天還是黑夜，無論刮風還是下雨，我們都堅守在自己的崗位上。沒有節假日，沒有雙休日，可我們從不埋怨，因為收好費是我們的事業，管好路是我們的理想。當你的汽車馳騁在這一條條寬闊筆直的高速公路上時，請一定不要忘記，炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養護隊員們是怎樣笑對艱辛、戰酷暑、斗嚴寒，用汗水換來這坦途;當你的車輪輕輕劃過一座座立交高架時，請一定不要忘記，是我們的路政隊員，年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命守護著這坦途。我們愿做收費事業中的一只蠟燭，一支照亮別人，燃燒自己的蠟燭。正是因為這種奉獻，我們的工作才得以完成，我們的各項事業才得以進步。
收費工作更需要犧牲精神。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著錫澄高速這條巨龍;當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福。每天當我們拖著疲憊的身體，踏著月色回到家中，看到的是早已酣然入睡的孩子和挑燈夜等的年邁從親，我們常常為父母替我們承擔了本該由我們承擔的家務而感到慚愧;我們也常常為節假日不能陪伴在家人身邊而深感內疚?？晒ぷ骺傄卜挪幌?，干好工作更需要一種精神，這種精神就是全心全意為人民服務。正因為如此，我們的收費事業、我們的公路事業才會無往不勝。
我們選擇了這條路，我們無怨無悔，正處于花季的我們，以站為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。三尺崗亭是我們的舞臺，川流不息的車輛，撲面涌來的尾氣和值夜的勞累，是我們平凡的生活主旋律;“應征不免，應征不漏”，按章為國家收足收好每一筆通行費，是我們神圣的職責;細心地解答駕乘人員的詢問，耐心地說服違規的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們真誠的服務。十年的磨礪，我們找到了一種支持我們干好工作的精神，那就是奉獻，正因為這種奉獻，我們的工作才得以出色地完成;正因為這種奉獻，我們手中接過了一面面感激的錦旗;讓青春在奉獻中燃燒，讓我們用微笑直面困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!如果企業是一只展翅待飛的雄鷹，我們愿做雄鷹翅膀上一片小小的羽毛，為雄鷹的振翅高飛帶來一份力量;如果說企業是一條出水的蛟龍，我們愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。