很多人對于寫報告感到頭疼，不了解報告的內容與格式，該怎么寫出格式正確、內容合理的報告呢？今天小編給大家找來了《交警xx年社會實踐報告》僅供參考，大家一起來看看吧。
第一篇：交警xx年社會實踐報告
XX年春運安?？偨Y 交警
XX年春運安?？偨Y 交警
XX年春運從1月24日開始至3月3日結束，為認真做好XX年全市春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我市道路交通有序、安全、暢通，根據區廳交管局《關于做好XX年春運道路交通安全管理工作的通知》和XX年梧州市第一次道路交通安全工作聯席會議的有關工作要求，長洲大隊結合轄區實際，制定了詳細方案并實施，圓滿完成了本的春運工作。
根據《關于迅速組織開展歲末年初道路交通安全大檢查的通知》的有關要求，2月初，長洲交警大隊深入轄區交通運輸企業開展春節前交通安全大檢查，對交通運輸企業進一步督促落實，排查整治安全隱患，落實各項防范措施，確?？瓦\交通管理安全、暢通。認真制定和完善安全應急管理預案，加強對重點車輛的管控，要對轄區管理的大中型客車、重中型貨車、達到強制報廢年限仍上路的車輛進行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隱患。另一方面要做好對危險路段和客運車輛、?；愤\輸車輛、非法接送學生、工程渣土車上路的整治，及時采取措施，及早采取措施，及早落實管控。
XX年春運于1月24日正式拉開序幕，當天下午，長洲交警宣傳民警一行來到轄區的金暉客運公司，開展交通安全宣傳活動及臺賬、車輛抽查。民警還在車站會議廳為70多名客車駕駛員帶來一堂精彩的交通安全課。宣傳民警黃浩根據平時客車司機常常提出的交通法規、安全行車問題，并傾聽了多個年齡群駕駛員提出的建議，課程每一個部分都是當前交通安全宣傳的熱點，許多法律法規都是司機們平時一知半解的，內容的新穎性一下子吸引住了聽眾們的耳朵。民警避開說教的宣傳方式，轉而代之的是用幽默風趣的聊天方式，在舉例子、擺事實之中就讓生硬的條條規規變成可見可感的駕駛知識。短短30分鐘的宣傳課，許多駕齡較長的司機都表示“長知識”了，他們說：“平時對于很多交規一知半解，看了條例也不太明白，交警結合掛圖、例子一說，我就明白自己平時為何有這么多交通違章了，交警貼近實際、幽默的方式讓我們容易接受、樂于接受這些安全知識。”
為全面開展整治“五類車”道路交通秩序集中行動，重點抓好轄區內“五類車”包括泥頭車、面包車、摩托車、?；奋?、大客車的整治工作，按照“責任到人、量化到人、管理到人”的原則，積極性開展“五類車”整治，做到“嚴管理、堵漏洞、壓事故、保平安”的要求，有針對性地開展整治，預防和減少道路交通事故的發生。長洲交警大隊聯合前期排查登記基礎上，對新增的泥頭車、面包車、摩托車、?；奋?、大客車進行登記，并對所有的車輛車上安全設施、駕駛員信息等進行排查，對存在安全隱患的車輛，督促車主限期進行維修;對不符合駕駛車輛條件的駕駛人，一律不準其駕駛車輛上路。開展春運期間專項整治行動以來，共出動警力200多人，警車103臺，共檢查“五類車”1300余輛次，查處各類違法550多起，此次行動對“五類車”形成了高壓嚴管的態勢，從源頭上減少了交通違法行為，規范了道路的交通秩序，為人民群眾的安全出行創造了良好的條件。
春運前，根據市委辦組織開展嚴厲打擊鄉鎮非法客運專項督導檢查，何家森副支隊長、秩序科梁永堅副科長帶隊到長洲區倒水鎮進行督查工作。到場的有倒水鎮鎮政府和教育局領導，長洲區交警大隊黃紀華大隊長、陳選平副隊長、倒水中隊長郭金潤陪同做好調研工作。排查中，民警認真檢查了相關道路交通標識標牌以及安全防范設施，對存在的隱患點進行了逐一登記，并一一拍照取證。為及時了解相關情況，民警還徒步來到鄉鎮的施工現場，與負責人詳細了解了該路段具體情況。民警還積極向現場工作人員進行道路交通安全宣傳，要求他們主要施工安全以及雨霧天氣防范工作，并叮囑鄉村道路上安全行車注意事項等。還對農村道路急彎陡坡、臨水臨崖、連續下坡、視距不良等路段開展隱患排查，對于存在安全隱患的路段和未通車或者不具備通行條件的道路，及時增設隔離設施、警示提示標志燈，嚴防駛入禁行路段。
春運期間，長洲交警多次在轄區重點路段、重點時段開展流動執法，重點對客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、“毒駕”等嚴重交通違法行為的查處力度，嚴格執行記分規定，全力預防重特大道路交通事故。新春佳節走親訪友不可避免，酒足飯飽后驅車回家的情況也時有發生，為了防止酒后駕駛違法行為給群眾生命財產帶來的傷害，春節期間，長洲大隊就掀起了查緝酒后駕駛違法行為的集中整治高潮，堅決遏制春節期間酒后駕駛違法行為多發的勢頭。每次整治行動都有大隊分管領導帶隊，集中優勢警力在各個執勤點口設卡，春運期間來往的車輛依然絡繹不絕，民警相互配合，對過卡的每輛車都進行了仔細的檢查。在春運期間，長洲大隊集中了優勢警力，最大限度地發現和查處酒后駕駛違法行為，開展統一整治10次，共出動警力75人，行動中共查處酒后駕駛違法行為2起，其他交通違法行為42起。
今年春節期間，天氣以雨霧潮濕天氣為主，為保障市民出行安全，預防交通事故發生，長洲交警迅速啟動惡劣天氣交通管理應急預案，確保道路交通安全、有序、暢通。長洲交警大隊切實加大霧害天氣交通管控力度。以路面管理為重點，對易發生濃霧的路段，集中警力和警車上路，加大路面巡邏管控力度，采取定點執勤與路面巡邏相結合，及時引導和疏通車輛安全通行，根據大霧的能見度和路面狀況，科學合理的采取限速、限量等措施，把滯留在交通主干道的機動車輛，及時引導與護送，防止發生長時間大范圍擁堵。大隊全面落實24小時值班，嚴格勤務管理，狠抓勤務落實，確保到崗到位，隨時保證信息暢通，一旦發生因霧霾天氣造成道路交通事故，及時報告情況，落實好霧天交通事故救援聯動措施，做好應對處置工作，減少因交通事故造成的損失。切實做好霧霾天氣對交通安全的防范應對工作。
2月7日正值大年二十九，為了確保交通安全保衛工作萬無一失，長洲交警大隊按照區廳、市局以及支隊的有關要求，高度重視，科學部署相關工作。各參戰民警、協警明確責任、緊密配合，形成了勤務路線安全、暢通、和諧的交通管控態勢。大隊共出動警力25人次，圓滿完成了交通安全保衛工作任務。晚上22:00，長洲轄區玫瑰湖公園、長洲島上，迎來了大量等待跨年和燃放煙花的市民群眾，路段周邊停滿了車輛。長洲交警將警力合理分派在主要出入口，引導車輛有序停放，以免造成消防通道堵塞。
農歷大年初一，為保障春節期間道路交通安全暢通，長洲交警大隊民警、協警全員下沉一線，堅守在各自的崗位上，保暢通，保安全，壓事故。 轄區的倒水鎮，上午8:00就開始人山人海，倒水中隊的民警們在倒水街的幾個主要路口指揮交通，在人流密集區域設立宣傳點，進行 “ 春節 ” 道路交通安全宣傳活動。 9:0011:00時段，市政府廣場迎來市民出行的高峰期，長洲交警民警在周邊指揮車輛有序停放，保證各個路口暢通。今年的春節出行的市民數量多，玫瑰湖公園在11:00-14:30出現了出行高峰，約兩千多人前往，為了保證不出現重要景區路段擁堵，民警們提前在紅嶺路、三龍大道進行定點分流，指揮車輛往各個側門周邊有序停放，避免出現某個主要出口停車難的現象。初一當天大隊領導帶領民警們上街巡查，落實了大隊領導包中隊、中隊包路段、民警包點段的承包責任制，安排專人專車在主要路段、高鐵南站的主要連接線巡邏管控，疏導指揮，確保安全暢通。
XX年春運保衛戰從1月24日打響，鐵騎大軍駕駛著摩托車開始了櫛風沐雨的返鄉之路，今年春運過境的摩托車預計將達30萬輛次。來自貴州、云南、廣西北部、湖南的許多務工人員，或獨行、或結伴、或攜家帶口，從廣東出發，踏上回家的征程。在這期間，梧州支隊長洲大隊始終保持著對群眾的高度熱誠和使命感，在摩托大軍返鄉的路上提供周到的服務和幫助，讓摩托大軍安全行駛、平安到家。
崇左籍務工人員歸家心切在梧州發生事故，交警楊穎寧關懷備至，安排食宿、補貼路費一路相送。還有不露面的內勤中隊“幕后”使者，黃為是內勤中隊的中隊長，春運開始的前半個月，他就首先準備好礦泉水、八寶粥、雨衣等物品，反復檢查酒精測試儀、警車機件以及庫存的應急裝備。莫曉紅是內勤中隊的指導員，春運期間時刻保持與值班室的聯系，發生緊急突發情況，確保及時上報。春運期間大隊全員身赴一線，涌現出許多感人的好人好事，面對有用的宣傳線索，宣傳民警黃浩的第一反應便是保存圖片、聯系當事民警、詢問過程細節，然后埋頭桌前敲成文字，有時一坐就是幾小時，只為了更多的好人好事可以盡快通過媒體播報，向社會傳遞正面能量。令人感動的是甘愿化身“守護者”的五旬老交警粟文峰，春運以來,由于大隊警力少，粟師傅為了能讓住在外地的同事能回家看看家人，主動攬下了許多工作沒有真正好好休息，長時間的工作導致體力支撐不住，暈倒在工作崗位上。發現病情后，大隊領導和當班民警馬上把粟師傅送往市紅十字醫院治療，經醫生的悉心照顧，粟師傅病情已得到好轉。
XX年春運安?？偨Y 交警
XX年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130 人次，檢查客運車輛 15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛 46起，客車超員18起，疲勞駕駛 99起，酒后駕駛 112 起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人 27起，卸客轉運29人。 期間，我市共發生交通事故28起、死亡0人、受傷 40 人，財產損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、% 。春運交通安全管理工作實現了“五個不發生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。
春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區、湘鄉市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯系制，包片包大隊，積極到聯系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發文的形式制定并下發了《湘潭市XX年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開XX年春運道路交通管理動員會，對XX年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人排查整改工作;1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛人員的駕駛證、行駛證、保險單、農村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和GPS監控等情況，春節期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據春運專項督查情況及時編發督查通報和手機短信，共編發九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區)大隊負責人帶領全體民警和協警，包警務站、包路段、包站場，戰嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。
一是突出抓客運車輛和駕駛人“兩證”發放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛人參加春運“臨檢”，核發春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛人準駕證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業監督管理工作。為做好XX春運各項備戰工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業春運道路交通安全工作部署會，各企業法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯合市安監、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發出了整改通知。1月30日，根據省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區內所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規運營的，責成立即下發整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業督促檢查，及時向各客運企業和轄區大隊提出工作要求，狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、GPS的監控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發點段和隱患路段進行梳理，按照發生多起傷亡交通事故或發生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
一是切實加強城區和韶山景區重點路段的疏堵保暢。支隊結合春節前以及節日期間交通流的特點，加大了對一大橋、二大橋、中心汽車站、汽車西站、韶山旅游景點等幾個交通流量大的地段的管控力度。春節期間支隊機關警力全面向一線下沉，1月27日至30日，機關全警上路、疏堵保暢;1月31日至2月6日每天安排30名警力到兩城區重要路口執勤;30日晚至31日凌晨，由副支隊長周韶湘帶領機關50名警力支援韶山大隊;正月初一至初七支隊安排特勤大隊每天派5人到韶山景區增援，切實保障韶山景區道路交通暢通，同時由特勤大隊組織摩托車隊重點負責
一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯點分管責任區劃分的安排，到聯點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監控，對城區主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監控，及時發現問題，及時指揮調度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區還是韶山景區等人、車流較多的區域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。
二是加強了國省道巡邏執勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發生。
三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農村地區交通違法集中整治統一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統一行和農村地區交通違法集中整治行動，整個統一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執勤點25個，組建執法小分隊20個，協調組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛人400余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17 本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區主干道以及餐飲、娛樂場所集中區域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協調聯動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據群眾舉報和各轄區中隊掌握的情況，在云湖橋、S208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調查處理。
1月22日，春節前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【XX】2號文件發出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉320國道粟山、山棗地段違法占道現象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【XX】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉鎮辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、S208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發現山棗鎮馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經營的現象。三是規范執勤執法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規范的情況，支隊專門下發了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規范執勤執法。
春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當地氣象部門、交通、公路等部門的協作，對城區容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業鹽，溶解結冰。二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區范圍內容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。三是加強與新聞、網絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。
支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執勤現場、業務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛人的安全出行意識和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。一是組織民警深入轄區客運企業以客貨運駕駛人為重點，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發放《致全國客運駕駛人的一封信》，給過往農村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛人深知安全駕駛的重要。三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《XX年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續坡道彎道等特殊路段和事故多發點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發布微博XX余條，網絡宣傳425篇。
年春運安?？偨Y 交警
年春運安?？偨Y
年春運安全總結
年春運安全事故總結
年春運安全工作總結
年春運安全生產工作總結
年春運安全生產講話
8.安監局XX年春運講話
年春運安全講話
年春運 心得體會
第二篇：XX年春運交警工作總結
XX年春運交警工作總結怎么寫，以下是聘才網小編精心整理的相關內容，希望對大家有所幫助!
20XX年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第
一、預防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認真履職，確保了**春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務。
一、抓好“三早”，扎實推進春運工作
大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。大隊提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，自覺增強責任感。及時召開二個協調會，即：大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會，明確春運工作任務和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發生，圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務，為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。
二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。
三是早準備。春運之前，大隊根據轄區的道路交通和天氣情況，提前調查了解車流集散區域、重點路段，對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測，以預警通報的形勢，適時科學調控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導，切實維護道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防，起到事半功倍的效果，節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。
二、把住“三關”，確保春運安全暢通
春運期間，全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，加強對司乘人員進行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。
一是把好源頭管理關，嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求，聯合有關部門加強交通安全源頭管理，設立了2個春運執勤點，認真執行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點，嚴查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標。
二是把好隱患排除關，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府，督促有關部門及時進行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設置了交通警示標志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導，防止發生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。
三是把好違章查處關，嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。
三、堅持“三到位”，努力提高交通管理水平
大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”，把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，展示出交警的新形象。
一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示，積極倡導文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發送宣傳提示短信150條，宣傳散發宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。
二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風，構筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發生統計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫，大隊及時啟動了應急預案，全體民警斗風雪，冒嚴寒，始終戰斗在執勤執法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現了春運道路交通安全工作目標。
三是文明執法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法，積極熱情服務于群眾，努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情，無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發生民警執法零投訴，公路“三亂”零發生，因交通管理工作引發的群眾上訪零發生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領導的充分肯定。
20XX年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發放《20XX年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。
一、領導重視，提前謀劃
今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20XX年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協調調度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;
二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;
三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發放進行了審核;
四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發動，努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據支隊關于做好20XX年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場發放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。
二是深入客運企業召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。
三是抓住年前外出務工人員返鄉，人員相對集中的時機，在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。
(三)加強對全區省道20
9、310線和城區道路的重點管理。大隊采取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市
場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環境。(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。
(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規范執法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執勤執法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規范了民警的執法行為，有力地促進了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規范化。
(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。
第三篇：XX年春運交警工作總結
XX年春運交警工作總結是怎樣的，以下是小編精心整理的相關內容，希望對大家有所幫助! XX年春運交警工作總結范文
在市交警支隊和區委區政府的正確領導下，20XX的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，我大隊全體民警認真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務。在春運期間，未發生道路運輸源頭安全管理責任事故，實現了春運目標，現總結如下：
一、機構健全，春運組織領導到位機構健全
為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長**任組長，教導員***、副大隊長***、副大隊長***、各中隊、股、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所，車管所所長***兼任辦公室主任。落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優質有序措施落實
(一)提前進入春運工作狀態。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務。
一是保障了節前客流高峰應急運輸保障，針對回鄉客流陡增的情況，科學派勤，并抽調精干警力進行增援，保證了節前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴抓省道***線路面秩序，又兼顧***公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為，為轄區人民群眾的出行安全做出了強力保障。
(三)嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處。
(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區、車站、重點路段、鄉鎮等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發放《20XX年春運須知》、《***省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩定、重點突出
(一)層層落實春運安全責任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標責任書，監督各單位內部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴格按照規程發放春運準駕證。春運前，對轄區擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經檢驗合格后發放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%。
二是嚴格駕駛人員資格準入。在春運前分別對轄區所有的機動車駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育、培訓，合格后發放春運車輛準駕證，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。
三是嚴格客運車站源頭管理。監督要求客運車站按照“三不出站、五不發車”要求，加強客運車站的現場監管，重點監管了節假日客流高峰時期等重點時段的簽單發車情況。
(三)加強了對重點路段、區域監控。
***獨立執勤中隊成立市級春運檢查服務點，對省道***線重點路段進行24小時監管，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查;執勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀律嚴明，值班信息及時暢通
紀律嚴明，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20XX春運工作圓滿實現了目標任務，取得了轄區未發生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在：一是運輸企業安全源頭管理還不夠扎實，少數駕駛員和單車經營業主安全意識仍然較差，超員、超速現象時有發生;二是個別鄉鎮路面監管不夠到位，鄉鎮客運源頭管理未完全落實，存在農用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進一步加強交通安全監督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20XX年交通安全管理各項工作，為轄區經濟社會跨越式發展提供良好的交通環境。
***交警大隊
20XX年2月13日
XX年春運交警工作總結范文
按照xx交管支隊《20XX年春運交通安全管理工作方案》及《關于積極做好20XX年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，xx交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20XX年大宣傳、大服務、大整治工作，在轄區營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環境?，F就春運開展情況作如下報告：
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺，發布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時，編發春運專題圖文、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發布春運資訊、展示交警風采。
二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業、加油站等場所發放張貼宣傳海報、發放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發送提示短信、發布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農村微型面包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊協警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業、?；愤\輸企業以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導活動，為群眾提供宣傳咨詢服務，春運宣傳大聲勢進一步形成。
二、大服務工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。同時依托執法服務站設立春運愛心驛站，組織民警、志愿者，協調相關部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務，以最大能力溫暖群眾。
熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協調有關部門予以幫助，不冷漠、推諉，進一步密切和諧警民關系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、
23、24日，大隊車管所還協調摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉活動，上門為群眾辦理摩托車檢測業務，讓廣大邊遠山區群眾足不出戶就能享受到車管部門優質高效服務，深受群眾好評。
三、大整治工作積極推進。
春運開始后，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度，扎實落實路面管控措施，嚴查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節交通特點，在城區和轄區旅游景區周邊道路設置執勤站點，加強節假日出行的交通指揮與疏導，確保城區交通安全、暢通，不發生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發送宣傳單、畫報XX0余份冊，發布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉服務三次，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務、大整治工作得到有效推進。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了XX年春運道路交通安全宣傳工作之戰。 XX年春運交警工作總結范文
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年?；仡欉^去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規，努力鉆研業務知識
在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由于專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行，自20xx年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規定》、《公安機關辦理行政案件程序規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。
今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。
我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。
回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
第四篇：xx年交警隊工作總結
撰寫人：___________
日
期：___________
xx年交警隊工作總結
工作總結范文
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區客運車輛安全管理工作，確保不發生重特大道路交通事故。
一、強化領導組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統一行動工作領導小組，領導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個客運企業安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動效果顯著。
二
、調整完善勤務制度，加強路面管控
一是在客運車輛集中的線路實行常態化檢查;
二是加強公路巡邏檢查，開展動態管控;三是研究客車的違法特性，找準重點區域、重點線路、重點時段，調動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
三、科學部署交通安全檢查服務站，多措施開展統一行專項整治
一是結合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創建工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關交通安全檢查服務站。
加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門協作，強化整治效果。充分發揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的投入使用率，在轄區主要路口路(點、段)設立檢查執勤點和測速點，加強對危險化學品運輸車輛、農村客運及非營運客車特別是載有學生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車輛駕駛人和客運企業法人的監督管理
一是嚴格審查駕駛員資質，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸?；否{駛人一律停止營運;
二是對企業法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業對所屬車輛發生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業內部要對相關責任人實施處罰，并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業法人依法進行處罰。
五、文明執法、微笑服務
規范執勤執法，樹良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過程中，做到理性、文明、規范用語，對輕微交通違法行為人一律進行面對面的批評教育，引導他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規，樹立安全文明出行的良好習慣。
六、交通安全宣傳同步進行
民警在對駕駛人路檢路查中積極發放交通安全宣傳材料，結合“文明交通行動計劃”內容，積極倡導“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習”
抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術狀況及駕駛人主觀因素而導致重特大道路交通事故的發生。
工作總結范文
xx年在市黨委、市政府的正確領導下，我市殘聯以科學發展觀為指針，扎實工作，使我市的殘疾人事業有了新的起色?，Fxx工作總結如下：
一、以率先基本實現現代化為目標，提高殘疾人生活水平
1、開展“一對一”殘疾人就業幫扶
通過入戶調查、社區服務大廳窗口登記、召開座談會等方式，對轄區內所有就業年齡段內的殘疾人，全面進行就業、失業狀況普查，掌握了全市54794名就業年齡段內殘疾人的就業狀況，其中，已就業殘疾人30276人，未就業殘疾人24518人,不符合就業條件、沒有就業能力16517人，符合就業條件、有就業愿望2068人。計劃通過職業能力評估、針對性技能培訓、職業介紹和購買就業崗位等措施，幫助符合就業條件、有就業愿望的2068名殘疾人最大限度地實現就業。
2、加大殘疾人就業幫扶力度，在落實好各項殘疾人保障政策的基礎上，調整提高保障標準
全面落實殘疾人社會保障制度。繼續實施好已出臺政策，進一步完善殘疾人社會保障體系。針對不同類別殘疾人的實際需求，在生活保障、醫療救助等領
域堅持重點幫扶，繼續對喪失勞動能力的重度殘疾人，無業精神(智力)三、四級殘疾人以及特殊困難家庭殘疾人進行幫扶。xx年全市共向855名殘疾人發放50.31萬元的重殘補貼金，向838名無業精神(智力)三、四級殘疾人發放救助金272.57萬元。全國助殘日期間，向城區2767戶困難殘疾人家庭發放助殘金166.02萬元。城區595名重度無業殘疾人和輕度無業精神(智力)殘疾人獲得社保補貼，7631人參加殘疾人團體人身意外傷害保險，減免保費25.176萬元。全面落實持證殘疾人免費乘坐市內公交和軌道交通政策，市區1828名殘疾人申領了免費公交愛心卡，各縣級市全部落實了殘疾人免費公交車政策。
3、調整提高殘疾人生活福利水平
xx月，出臺《蘇州市區殘疾人托養服務護理補貼辦法》，調整提高政策覆蓋人群和護理費補貼標準，將重度視力殘疾人，依老養殘、一戶多殘家庭中的重度殘疾人納入托養服務對象，并將殘疾人托養服務護理補貼標準提高到：日間托養服務的殘疾人，按每人每月100元標準給予護理補貼;居家托養服務的殘疾人，屬于低保與低保邊緣家庭的按每人每月550元標準給予護理補貼;全日制托養服務的殘疾人，屬于低保與低保邊緣家庭的按每人每月1000元標準給予護理補貼。依老養殘、一戶多殘家庭的重度殘疾人接受居家和全日制托養服務的，補貼標準為低保與低保邊緣家庭殘疾人的50%。
二、以殘疾人人人享有更高水平的康復服務為新起點，提升康復服務水平
貫徹落實全省康復工作會議精神，召開了全市康復工作會議，統一思想，明確提出了我市殘疾人“人人享有較高水平康復服務”的新目標。上半年以開展殘疾預防工作為重點，全面提升康復服務水平。
1、重點推進殘疾預防工作
學習推廣張家港康復模式，指導各市區開展新生兒篩查和免費功能檢查，建立殘疾預防“三早”機制。對中老年人開展聽力、視力篩查，利用板報、電視、報紙在全市開展廣泛宣傳教育活動，開展聽力免費普查，為助聽器的配發和眼病手術做好數據積累工作。上半年在城區開展視力篩查，完成篩查15400人，發現白內障4100余人，手術670例。
2、全面實施殘疾兒童免費康復
積極與財政局溝通，重新修訂《蘇州市殘疾兒童康復補助辦法》，并于xx月xx日由政府辦公室轉發。
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第五篇：交警大隊長XX述職報告
交警大隊長XX述職報告怎么寫，以下是小編精心整理的相關內容，希望對大家有所幫助!
交警大隊長XX述職報告1 XX年，在市委、市政府的關心和支持下，在市局黨委的正確領導下，本人兢兢業業，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況匯報如下：
(一)以鄧小平理論和“三個代表”重要思想已經十七大報告為指導，注重學習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認真學習深刻體會鄧小平理論、“三個代表”重要思想、十六大、十七大會議精神，把自身的學習和帶領全隊學習結合起來，充分發揮副職的參謀助手作用，在抓警風、轉作風、促行風中堅持講學習
、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風格，與時俱進、團結一心向前看，使我隊工作朝著務實、清廉、高效的方向發展。通過始終如一地抓好理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執行上級黨委決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。
(二)認真開展執法為民教育活動，思想認識和綜合素質進一步提高。
今年以來，根據上級黨委和公安業務部門的安排要求，在開展執法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質保量地完成了各個階段的任務，在學習動員階段，我在集中學習的基礎上，利用休息時間認真進行自學，并按照規定的篇目撰寫了心得體會，做到了學習人員、時間、內容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統一安排的專題活動，觀看了黨風廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會上進行了交流發言。
在分析評議階段，我根據本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進一步修改完善，并建立了整改工作長效機制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監督，使整改措施真正落到了實處，通過執法為民教育活動的深入開展，使我的思想認識和綜
合素質有了進一步的提高，將學習成果轉化到實際工作中，推動了業務工作的開展。
(三)勤奮敬業，開拓進取，不斷加強自身執政能力建設。
作為副大隊長，我始終把發展作為第一要務，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業、不畏艱難，堅持以人為本的科學發展觀，以較高的政治素養、較強的服務意識，從工作大局出發，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻中體現認識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領導干部的良好形象，堅定不移地貫徹執行上級的決定，自覺遵守各項規章制度，自身執政能力得到進一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經常早出晚歸，加班加點，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學習、勞動等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學習《黨員領導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領導，時刻將自己置身于民警和群眾的監督下，時刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
今年4月份起，我擔任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉秩序的大隊領導，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當普通民警還是走上領導崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運期間，為了確保春運、春節和其他重大節日期間我市的交通安全，防止發生重特大交通事故，我根據轄區實際情況制定了詳細的春運安全保衛方案，由于今年春運取消了過去對客運車輛、駕駛員臨時檢審并發放春運許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運安全源頭管理帶來一定困難。對此，我從客運車輛、客運駕駛員兩個重點工作對象入手，上門督促客運單位和業主落實安全生產責任制，對大型的客運場(站)落實到人;同時加強了與交通運管部門的配合，嚴格客運駕駛員資格審查，嚴格客運場站把關，絕對禁止不符合安全要求的客運車輛上路行駛。同時科學安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團路口處設立值勤點，重點檢查客運車輛及4。5噸以上的貨運車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團路口處車輛較多，我積極協調有關部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護古爾邦節、春節期間的交通秩序，春節前期，為確保節日期間道路暢通，不發生群死群傷事故，我和大隊其他領導精心部署，全力加強路面控制，節日期間，機關備勤民警、機動中隊、公路中隊、城區秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發地段作為布警重點，嚴密監控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉運39人次，未發生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運和春節的交通安全保衛任務。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習還要進一步提高，對全市的交通秩序管理還要進一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真總結經驗，發揚成績，彌補不足，力爭取得更好的成績!
交警大隊長XX述職報告2 XX年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作銳意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規化建設，全市公安交通管理工
作有了新的發展，道路交通安全形勢保持了相對穩定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務?，F將工作述職如下：
一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務管理工作，提高執勤民警上路率和管事率，結合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數、責任路段遵章率，交通事故發生率、執勤民警行為規范等工作指標列入等級化考核內容，與民警的經濟利益掛鉤，嚴格考核，兌現獎懲，有效解決“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的問題，極大調動民警的工作積極性和主動性。同時，根據不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“
五、一”“
十、一”黃金周交通安全保衛工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現的新情況、新問題，并根據交通情況的變化，適時調整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發揮最大效能。凡二級以上警衛任務，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導檢查，確保每一次交通安全警衛任務都能圓滿順利地完成。今年以來，共參加一級警衛任務xx次，二級警衛任務xx次。
二、推動交通事故綜合預防機制建立。省、xx市預防道路事故會議結束后，及時將會議精神向市政府做了專題匯報，積極爭取市政府對交通事故預防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預防道路交通事故專題會議，并與各鎮區街簽訂了《預防道路交通事故責任書》。會后，我主持召開了全市道路交通安全工作聯席會議xx個成員單位的第一次例會，使預防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質量和工作效率，于今年x月，組織成立科研攻關小組，經過一年的努力，成功研發《道路交通事故信息管理系統》，，該成果于今年xx月份通過省級鑒定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調解處結交通事故x起。
三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎工作，是預防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關于“五進”活動情況匯報，并提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調查研究，到一些機關、企事業單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關領導手中。適時召開“五進”專題會議x次，并要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳五進工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳五進工作現場會在我市召開，推廣了xx大隊的經驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經驗交流會上做了典型發言。
四、充分發揮黨員干部的先鋒模范作用。在隊伍建設中，結合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領導提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導民警細查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準，把原因擺透。在紀律作風廉潔自律上，能夠做到令行禁止，率先垂范，始終堅持明明白白做人，清清白白做官，沒有違法違紀問題。
五、全面推進正規化建設工作。根據大隊實際情況，確立“立足當前，謀劃長遠，先易后難，抓好示范，重點突破，力求實效”的工作思路，采取分步實施，循序漸進的方式，穩步扎實地把正規化建設推向深入。x月份，xx市交警系統正規化建設觀摩會在我市召開，我做了經驗介紹，支隊領導和人會人員對我隊正規化建設給充分肯定。目前，交警大隊、x個鄉鎮中隊、警務工作站、事故處理中隊、車輛管理所正規化建設基本達到標準要求，正在準備迎接省交警總隊達標驗收。
1、開拓創新意識不足;
2、與民警交流談心不夠;
3、缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。
以開展“基層基礎年”活動為契機，以隊伍正規化建設為主線，以執法為民為核心，推動道路交通管理業務工作和交
警隊伍協調發展，全面實現交警隊伍建設正規化、業務工作科學化、執法執勤程序化、內務管理標準化的目標，確保全市道路交通事故四項統計指標穩中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基層、打基礎，提高基層交警隊伍的整體素質和戰斗力。二是以深化改革為動力，積極推進隊伍正規化建設。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。四是深入實施科技強警戰略，推進交通管理工作科學化、現代化進程。五是抓勤務、促規范，突出加強交通治安防控體系建設。