收費站團支部工作計劃范文第1篇
一般來說，學費是6000元左右/學期
住宿費1000元左右/學期
伙食費6000元左右
一年下來的話，平均在三萬左右，如果后期參與補課或者一對一的話，更貴，基本是5萬左右，保過平均10來萬。 西安黃河文化補習學校是經西安市教育局批準，集我省教育界名師，專家型教師執教的一所全日制、專業化高、中補習學校。學?，F擁有兩處校區，北校區地處西安市幸福北路23號，東校區位于西安市東郊長樂路長樂坡新村。校區交通便利，環境優雅。學院擁有現代化的滿足教學需要的教學設施和學生公寓、食堂、運動場、浴室等保障學生生活、活動需要的基礎設施，標準教室50余間，標準學生宿舍200余間，食堂2個。
現有教職工100余人，專職管理人員35人。任課老師中有全國優秀教師，特級教師，省級教學能手，市級學科帶頭人。高級教師所占比例100%. 內部機構健全，管理制度完善。校內食宿一體，實行封閉式管理，為學生提供完善的生活設施。 辦學模式 學校堅持實行教學目標管理，質量目標跟蹤;
堅持分層推進施教、進行能力思維拓展、強化應試技巧訓練。 學校一直堅持小班化教學設置，全封閉式管理、專業班主任、專職生活管理人員24小時全程跟蹤服務、陪護學習。 校園設施
教室、宿舍、餐廳、辦公室安裝空調，冬有暖氣，夏有空調;住宿實行公寓化，宿管老師專門管理;
校內設有食堂，設施完善，衛生達標，服務標準化。24小時熱水不間斷供應，多樓層還設立了洗澡間等。 師資力量
學校師資配備力量精強，配有全國優秀教師、特高級骨干教師、省市教學能手、學科帶頭人、重點中學名師等。長期從事高三或補習教學。 學校地址
北校區：西安市東郊幸福北路23號(黃河廠北200米)，王家墳車站向東至東小寨村口即到。
收費站團支部工作計劃范文第2篇
××年公路收費站工作總結
二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，按照管理處目標管理考核指標全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績?，F將今年工作總結如下：
一、營運管理
⒈收費數據：()、路費收入：截至月日止，我站今年的路費收入為元，比去年同期增長;平均每天路費收入為元，比去年同期增長，元，增幅;其中粵通卡車的換算金額為元;()、車流量數據：至月日止，我站今年的出口車流量為輛，
比去年同期增長;平均每天出口車流量為輛，比去年同期增長輛，增幅;入口車流總量為輛，比去年同期增長;平均每天入口流量為輛，比去年同期增長輛，增幅;()、我站今年的免繳車為輛，比去年同期減少輛;免繳率為，比去年同期下降;()、沖卡車今年為輛，比去年同期下降輛;抓獲沖卡車輛，追繳路費元。
⒉春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結束的二零零五春運工作，我站總結以往成功經驗的基礎上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發生安全事故、沒有發生責任在我方的服務質量投訴，圓滿了完成了春運工作任務。
⒊聯網收費工作：隨著全省聯網收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環、東南西環以及北二環高速公路聯網運作后，今年月日我司又與?；?、莞深高速公路連為一體，使得聯網收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯網收費運作的各項規章和要求，并制定了相應的各種預案。由于準備工作做得充分，我站自聯網以來沒有發生責任在我方的各種收費糾紛，經受住了考驗。聯網收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產生大的負面影響。
⒋影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南經過近二年的建設，終于在去年年底正式開業。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目
的是通過城區的拓展拉動經濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區成為東莞市新的經濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區的××鎮受益;東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區，使得萬江區成為進出東莞市的重要門戶;今年年中開通的東莞市五環路，從萬江區和××鎮間橫穿而過，使得××鎮和其它經濟發達的鎮區以及松山湖高新技術開發區連為一體;××鎮與萬江區間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道;明軒酒店的開張，打破了××鎮沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的××鎮打造成為一個經濟強鎮創造了優越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩的增長。在可以預見的將來，××鎮毫無疑問會進入到東莞市經濟強鎮的行列。
⒌設備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯網收費的高要求，
設備和收費系統問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯網收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經常出現無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的卡磨損等經常出現卡卡的現象，常常引發入口塞車和司機的不滿。收費系統軟件的不穩定(如系統查詢功能經常不能正常使用)以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。
⒍免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發的對免繳車放行不當的事例以及今年補充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業務知識
尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現行屬于免征通行費的車輛多達十多種，而公司現在對新收費員免繳車知識的培訓相當有限，為避免新員工因業務不熟對免繳車放行不當，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進行培訓，人手一份發放免繳車的資料，班組再進行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內掌握免繳車放行知識。
⒎稽查工作：我站歷來都奉行“老老實實做人，認認真真做事”的原則，對稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數據的完整性和相互關聯性，發現問題要求一查到底，對收費員的差錯都要進行詳細的分析。從目前的情況來看，由于系統和設備的完善，收費工作出現的問題容易跟蹤和分析，在聯網收費運作對發卡工作提出了更高的要求后，發卡工作出現的問題顯得更為突出。然而由
于廣場分散和發卡亭內沒有安裝攝像槍，增加了發卡管理的難度，使得部分發卡員存在僥幸心理，工作上不負責任。盡管如此，我站還是知難而進。今年月日我站發現發卡員楊文錦和謝文珍違規將散卡發給司機后，當即對這二人進行了嚴厲的處分并以此為契機加強了對散卡的管理工作。年中時通過管理處公布的發卡差錯率情況，我站對個別責任心較差的發卡員進行了處理，并通過監控電腦打開發卡亭的界面進行有重點的跟蹤，從而有效地遏止住了發卡差錯率偏高的現象。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
⒏文明服務工作：()、投訴情況：今年以來我站的投訴事件較往年有所增長，究其原因，一是由于系統的原因導致，比如粵通卡沒有入口信息進行現金收費，司機入口未領到卡收取工本費，發卡時由于卡機卡卡或出卡速度慢引起司機投訴等;二是由于誤會引起，如月
日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機投訴我發卡員不開足車道;三是車流不穩定因素，如北入發卡員上廁所車流突發性增加致使短暫塞車;四是司機的惡性投訴，如前面車輛向收費員問路司機卻投訴收費員與司機聊天，其中最典型的是月日的《廣州日報》報道我站“收費站電腦系統出錯卻加收粵通卡工本費”的事例，等等。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責任均不在我方，但也暴露出了我站的服務工作還存在改進的空間。()、快速疏導車流：每逢春運、“五一”、國慶等節假日都是車流暴漲的季節，我站在總結以往經驗的基礎上合理安排人員，成立突擊隊等，確保廣場車流暢通，沒有出現安排不當導致塞車的情況發生。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達一個小時以上的次數多達七次，其中尤以月日為甚，長達六個小時。在這些突發事故中，我站都能以最快的速度組織人手開足車道，甚
至利用復式收費的形式快速疏通車流，力保廣場暢通。()、規范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。因應這一形勢，我站首先對收費員和發卡員的動作手勢進行規范，由站長親自示范，再由主管親自督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平和職業感，同時也有效地減少了發卡員由于卡機出卡慢導致司機誤會引起的投訴。針對部分發卡員利用發卡亭內沒有攝像槍而降低服務水準的現象，站長和主管利用巡崗時從發卡亭后面對發卡員進行觀察的方式重點加強了發卡員的文明服務。()、掛牌服務：我站從零三年“爭創青年文明號”開始即為每位收費員制作了“服務監督卡”，規定無論是站長、主管還是收費員上班時都必須配戴，接受司乘的監督。今年三月份，在管理處的關心和支持下，經過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得
“青年文明號”榮譽的收費站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優質服務努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。
二、行政管理
⒈人力資源管理：在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對員工進行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達到“四兩撥千金”的管理效果。
今年以來，由于收費員素質的下降，管理人員的大幅度調整，以及年初時近四分之一的收費員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進行處理，制止住了成績下滑的勢頭。
⒉計生工作：針對收費站適齡婚育年輕人多的特點，我站嚴格按公司和管理處的要求做好員工計生證件的統計、上交、婚育狀況函調工作，每個季度至少出一期計生宣傳欄板報和張貼計生宣傳畫，我站還經常利用員工大會和與員工座談的方式引導員工樹立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。
⒊按程序辦事：按照管理處目標管理考核要求，我站按照規定的程序嚴格
控制行政費用。由于我站通過主線橋底的水管經常遭到不法份子的破壞，導致水資源浪費，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關閉水源，發現水表不正常時即由主管進行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進行控制。因此雖然我站的水管遭受數不清的人為破壞，通過這一管理辦法還是將廣場用水控制在目標范圍內。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。其他各項費用包括汽車用油及站的各種行政費用都沒有超出目標管理的要求。
⒋黨、工、團工作：今年黨中央在全國范圍內掀起“保持共產黨員先進性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進行培訓。團支部利用收費員中團員青年占主力的有利因素，除了在管理處團總支指導下開展工
作外，我站團支部還保持以往開展“團員青年服務日”的做法為司乘提供優質服務，并組織團員義務勞動，清除生活區后面陽臺的積水和垃圾。除此以外，團支部還聯合站工會小組組織了班組藍球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強了站的凝聚力和向心力。
⒌安全管理：()、新員工的安全培訓：每一批新收費員到站，都要由站長親自對他們進行培訓，除了講解免繳車知識外，重點就是講解安全知識，同時要求班組教會每一位新員工使用滅火器，使員工從進入站的第一天開始就樹立起安全防范意識。()、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環沙貝收費站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的
重要性。同時我們還教育員工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報和畫板宣傳安全知識。()、宿舍內務安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現員工違規外出生活區，我站要求生活區保安對不按規定時間外出的員工及時向站長通報，站長也常常在深夜對員工宿舍進行巡查，發現違規的進行嚴肅處理。()、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進行消防知識演練，確保每位員工都學會正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協助司機撲滅著火的汽車，受到司機的好評。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔心發生火災，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。月日(即大年初二)的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹林還是發生了火災。在管理處張經理和人事部李經理的指揮下，在當地消防部門和生
活區全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。()、治安綜合治理：近年來發生在收費站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時加強了廣場的安全防范。根據歷年情況分析，節假日期間是治安案件多發期，因此我站重點加強了節假日期間的安全防范，節前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節假日期間加強保安和巡查。盡管如此，今年以來我站站場還是發生了多起治安事件：月日凌晨一點多鐘，一臺車牌為蒙的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規定進行全程收費時，車內三名男子竟想沖擊收費亭和監控樓妄圖打收費員和監控員，我站人員及時報警，警員到場后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒有受到傷害;月日和月日我站廣場電纜二度遭偷盜，其中月日還導致
我廣場停電長達五個多小時，對我站的運作造成了較大的影響;月日凌晨三點多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無聲息地從后面進入我站南出廣場，被當班保安班長李永來及時發現后，該摩托車倉皇離開廣場。這些事件的發生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮區，加之常常有大客車在生活區后違規卸客，致使摩托搭客仔經常在我站場范圍內逡邏;北入橋底經常發生搶劫過往司機財物的案件，公安機關對此亦束手無策。凡此種種，對我廣場的安全構成極大的威脅。
三、存在問題
⒈卡機卡夾問題較多，影響收費運作和容易引發收費糾紛;系統不穩定，有待完善;
⒉發卡亭內沒有安裝攝像槍，對發卡廣場的安全、文明服務和紀律的監管
以及發卡工作的管理都相當不利;
⒊廣場樹林茂密、北入橋底經常發生劫案、廣場周圍摩托車進出頻密等，對我站的安全工作是一個嚴峻的考驗;
⒋工資、福利待遇的偏低和不合理使得員工辭職的現象明顯增多，使得站的運作和管理常陷于被動;
⒌規章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。
二零零五年是充滿挑戰的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
收費站團支部工作計劃范文第3篇
一、通行費征收情況。2010年半年共完成費收額2964789元，拆分后為661663元，月均收費額為741197元，日均收費額為25340元，車流總量為31513輛，出口車流總量為13490輛，其中繳費車11482輛，占出口總量的85.71%。費收量總體特征表現為：車流量和通行費的增長比較平穩，車流量從年9月份日均239輛，增至12月份日均342輛，通行費則從年9月份日均12812元，增至12月份日均39380元。通行費增長的主要原因是我站地處我南北高速中間段的斷點處，是聯接瑞贛高速最近的一站，湖南、江蘇、上海等地去往廣東沿海方向的貨運車輛比較多。隨著2011年XX路段知名度的增加和10月份福建省界的開通，我站的收費額將實現同比翻番的目標。
二、加強業務學習。開通之初，我站分流人員比較多，業務上良莠不齊。 對此我們堅持不懈的開展費收業務學習，做到明確目標，精心組織，堅持每周一次政治、業務學習制度，及時傳達貫徹管理中心下達的各項規章制度和文件精神，結合實際應用到費收工作中去，努力創造學習型所站，促進各項工作不斷提高。收員車型判別能力方面，做到：一是看車型外觀直觀判別、二是與入口站對比判別、三是看證件查車型正確判別、四是勤登記強記憶快速識別，通過經常性的業務學習,我站的車輛誤判由10月份的39條下降到12月份的13條，車型判別實際操作能力有明顯提高。
三、內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入。由于我站地理位置特殊，本地貨車因要求復磅產生的爭議較多，我們及時成立了稽保隊，稽保隊員捆綁結對下收費班進行收費工作，確保人人能上崗，個個能收費。在發生突發事件的情況下，稽保隊能及時趕到現場，并積極向司乘人員宣傳收費政策，引導他們主動按章繳納通行費。同時我站嚴格收費政策，堅持應征不漏、應免不收的原則，不放人情車。加強員工教育工作，使其充分認識到收費工作的嚴肅性，杜絕違紀行為的發生。在計重收費中，注重嚴厲打擊和避免個別駕駛員沖磅現象等積極采取各項措施來堵漏增收，堅決執行一次過磅政策，避免通行費流失。對沖崗車輛建立沖崗車和可疑車輛管理檔案，對可疑車輛要求各收費員密切注意，加大打擊力度。
四、大力倡導文明服務意識。我站從實際情況出發，制定了員工道德規范，使收費員充分認識到收費工作中樹立服務意識的重要性，大力提倡文明服務，微笑服務。強化文明用語、實行唱收唱付，及時解答司乘人員的問詢，努力解決他們的實際困難。在收費中優化服務，以服務來促進收費，將服務與收費緊密結合，逐步化解工作中的矛盾和糾紛。
五、在人才的使用和選拔方面。“人盡其才，物盡其用”，盡可能依據各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養人才方面，把思想性、紀律性和業務能力相結合起來作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過竟聘學說、現場答辯、民主測評、組織考察四個環節選出最優秀的人員，通過競爭上崗給員工創造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。
六、積極開展費員費收細化評比活動。充分調動員工工作積極性是根本，抓好一線收費員的管理是抓好收費工作的關鍵。為此，我們制定了操作性較強的月度考評辦法，每月分別對費收員車輛誤判、車牌錄入、發卡量、收費金額、崗亭紀律等方面進行細化統計，制定了《收費員費收細化匯總表》。通過開展評比、考核等一系列活動，在中心還沒制定獎懲激勵機制的前提下，樹立了一批先進典型，為今后評定“星級收費員”打下了基礎，并達到了調動收費員的積極性，鼓勵收費員爭當業務能手和服務名星的目的。對考評差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發現不合格的馬上指出不足之處，要求及時更正，各班組管理人員發揮積極性，使費收工作不斷得到提升。
七、加強費收數據的統計工作，推進收費規范化管理。為使各項工作更加具體化、規范化，堵塞漏洞，提高效率，保證質量。我們加強了對費收工作的總結力度，稽核員定期間對收費額、車輛誤判、崗亭紀律等方面進行總結，并撰寫《稽核周報》，同時我站定期在月初召開全所征費大會,由收費班長、稽核、票管等重要崗位負責人做上月述職報告，征費負責人最后做月度征費工作總結。通過召開全所征費大會，使全站員工充分了解費收動態和下步的工作方向，相互交流積累了經驗，我站文明服務、收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面等到有效的提升。
八、需要解決的問題和困難。首先是關于集裝箱的查驗認定標準問題，其中罐式和冷藏式的集裝箱是否符合政策標準，我站現每月平均有集裝箱230左右輛。其次，希望建立優秀收費員、優秀收費班組的獎勵機制，以鼓勵收費員爭當業務能手，增強工作積極性。最后希望能多組織各個所站一線人員的經驗交流。做到“引的進來，走的出去”，增強一線員工的綜合素質。
總之，半年來，我所雖然做了一定的工作，也取得了一些成績，但與管理中心的要求還存在差距，2011年我們將加倍努力工作，在管理中心和XX所的正確領導下，團結全站員工，鞏固成績，彌補不足，努力完成2011年管理中心下達的各項任務，為XX高速公路做出應有的貢獻。
收費站團支部工作計劃范文第4篇
一、學習目的
狠抓各項業務學習和培訓，以提高全體職工文化知識和行業知識水平為基礎，以培養全體職工的職業意識、職業技能和職業道德為重點，建立健全崗位職責，崗位培訓制度，實施系統的職業道德教育，培養愛崗敬業，無私奉獻，勇于創新，積極進取的現代職業精神，樹立終身學習的觀念，通過自我學習、自我提高，實現自我發展，使收費站職工成為具有較高素質的職業技術人才，進一步提高收費站的“窗口”形象。
二、學習安排和要求
充分利用站務會議這個主渠道，組織職工學習上級下發的各項文件精神和政策，統一思想，加強職工的凝聚力。
堅持自學，充分利用圖書、報紙、電視等方式和渠道，自行拓寬學習范圍。
以考促學，每一個季度進行“先進收費員、班長、監控員”的評選，提高整體素質，降低工作失誤率。
三、業務學習內容
1、微笑服務
2、業務知識培訓
3、規章制度學習
四、學習培訓形式
1、個人自學 收費人員利用休息時間學習《收費人員業務知識》。
2.集中學習 每個班組利用下中班時間學習各項規章制度以及站內各項考核制度;收費業務知識。
3.其它形式。組織開展主題演講比賽;組織業務學習優秀論文評選活動和業務知識考試。
本計劃學習內容很多，務必全部完成，保證學習質量，每個人都要做學習記錄，值班站長監督檢查。
收費站團支部工作計劃范文第5篇
一、努力學習提高自身素質
我自從事電費回收工作以來，工作中，我不斷加強專業知識的學習，以適應工作的需要。XX年，全所普及辦公自動化，收費全部實現智能化，我積極學習電力營銷管理信息系統，認真學習mis專業知識，主動向mis培訓人員請教，直到能夠得心應手的應用，對mis系統進一步進行研究和領悟，在mis系統成功上線后，規范執行環節和細節，提高服務的及時性和準確性，在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務，讓客戶在交費的同時也能感受到愉快。我還加強了國家電價政策和《供電營業規則》、力調電費辦法以及有關規定的學習和了解，為做好電費回收工作奠定了基礎。
二、真情服務確保電費回收
在工作中我經常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什么樣的服務?我覺得服務是電力收費工作的靈魂。作為供電所的收費人員，一定要把服務當成“事業”來做。在對客戶服務中，要真心做到一切為客戶著想，情系客戶，無私奉獻，為客戶排憂解難，這樣才能以一線的抄表同志為紐帶，在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助。“只有真誠的為客戶著想，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收。”這是我對電費回收的切身體會。
電費回收工作是經營管理重要工作之一，抄表、核算、催電費、收電費看似平凡的工作，但其中的酸、甜、苦、辣卻令人望而卻步，電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉，聽到暫時不能交上電費的訴苦聲，做不盡的是難
事、煩心事。這些都沒有把我難倒，反倒讓我樹立了信心和決心，堅決完成電費回收任務。
在收費工作中，我總是要求自己當好用戶的“電參謀”、“電保姆”。西山工業園區大工業用戶比較多，我總是在每個月電費發行開始時，及時與用戶進行溝通，電費帳單出來后也及時主動聯系用戶，告知電費金額，提醒客戶備好電費資金，保證電費準確及時地到帳，使每月電費回收做到雙結零。
“不要老抱怨客戶，要站在我們的立場上解決繳費難的問題。”這是我常愛說的話。在收費工作過程中，我養成嚴謹、認真、仔細的習慣，樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念，從用戶的角度出發，想用戶之想，急用戶之急，貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法，使電費回收工作逐步走向規范，對生產經營困難客戶，依照管理辦法建議客戶采取按月交費、預存電費等手段預防電費回收風險，給客戶也帶來了繳費的方便。
我以優質的服務和良好的工作作風為座右銘，以客戶滿意為最大愿望，我對客戶用誠心、熱心、細心、耐心的“溫馨服務”贏得客戶的心，把客戶看作是自已的親戚朋友，看作是自已的家人，把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口，樹立了企業的良好形象。
三、無私奉獻贏得贊譽
由于地域廣，企業用戶分布散，出去工作，經常很晚回家，為了電費的回收，為了工作的圓滿完成，我常常放棄休息，我的愛人腰間盤突出，不能長期參加勞作，而我因為工作關系卻又不能常常照顧到家里，讓我感到非常的歉意。
我除了安排好自己的本職工作外，還積極配合其我各班工作，健全大客戶資料，收集大客戶生產經營信息，了解每一個大客戶的用電和生產經營情況，不但保證電費的按時回收，也為其我同事提供了方便。
在我的腦海里只有一個念頭，那就是工作辛勤一點、細致一點、服務真誠一點，就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁，在平凡的工作崗位上