市政安全總結范文第1篇
本細則適用于壽縣十迎路暢通工程的施工階段安全文明監理工作。
二、現行與施工安全有關的主要法律、法規、規范、規程
1.《中華人民共和國安全生產法》《勞動法》《建筑法》《消防法》 2.《工程建設標準強制性條文》2013年版公路工程部分 3.《公路工程施工安全技術規范》JTG F90-2015 4.《公路工程機械安全技術操作規程》 5.《公路工程安全生產監督檢查及準》
6.《公路工程施工安全檢查標準》
7.《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2012
8.與公路工程施工有關的行業安全技術規范、規程、標準、規章等
三、開工前的安全文明管理工作監理
1、應檢查施工現場的“三通一平”情況，落實施工場地的圍護、臨時設施、五牌一圖等安全文明施工措施。
2、要求承包商提供如下安全管理工作資料，報監理部審查：
1)項目安全管理組織機構，從業人員資格，項目安全管理制度，施工及管理人員安全生產責任制;
2)特種作業人員資格證書;
3)總分包單位安全管理協議(有總分包項目發生時); 4)施工組織設計包括施工現場總平面布置圖;
5)專項安全施工方案(根據工程的具體特點與施工組織設計相配套)： a.臨時用電方案;
b.土方工程安全施工方案(含基坑支護設計與施工)、相鄰建筑物的保護等; c.模板工程施工方案; e.特種作業施工方案等。
3、總監理工程師簽發開工令應具備的基本安全條件：
場地三通一平、場地圍護、臨時設施、五牌一圖等安全文明措施已完成，項目安全保證體系及組織機構已建立，人員資格符合要求并已按投標或與業主協商同意的人員到位，特種作業人員持證上崗，已完成進場人員的安全教育與交底， 1
總分包安全管理責任明確，施工組織設計及各專項安全施工方案已通過審批，臨時用電已按用電方案施工完成并通過驗收。
4、審查施工組織設計和專項安全施工方案時應注意的事項：
1)承包商報審的資料及方案應加蓋與合同相同的印章(或有效的委托印章)，有編制、審核、批準人的簽名，施工組織設計應經企業技術負責人批準。
2)當報送的人員名單與投標時的承諾或與業主協商的人員不一致時，原則上應調換同等條件和專業的人員并書面申請經業主同意，所報人員中有非本單位人員時應提供有效的聘用手續，項目經理等主要人員變更時應向建設主管部門辦理變更報備手續。
3)各專項方案應根據相關規范的要求進行審查，特別是要滿足工程建設標準強制性條文的規定。
四、施工組織設計與部分專項安全施工方案審核與現場檢查控制要點：
1、施工組織設計必須符合工程特點，有針對性和有較為全面的安全技術措施，除應有土方工程、施工洞口及臨邊防護、場內運輸及人行通道、排水、與外電架空線路的間距控制，防火、防毒、防雷等，臨街、臨人行通道、民房的防護隔離等一般性安全技術措施外，還應有特殊工程的安全技術措施，如爆破、腳手架等，此外還應有季節性施工安全措施，如夏季、雨季、臺風季節等。
2、施工現場臨時用電方案審查與現場控制要點：
臨時用電方案必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2012的要求，作業電工必須持上崗，承包商應編制臨時用電方案，并按程序完成審批(經企業安全技術部的負責人或企業技術負責人批準簽字并加蓋單位印章后報送專業監理工程師審查，總監批準)。
在建工程(含腳手架具)的外側邊緣與用電架空線路的邊線之間的最小安全操作距離必須符合JGJ46-88表3.1.2所列數值。其中1KV以下為4m，施工現場機動車道與用電架空線路交叉時的最小垂直距離應符合JGJ46-88表3.1.3的要求。其中1KV以下為6m。
施工臨時用電應采用TN-S系統。
電纜線應埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。 2
架空電纜最大弧垂距地不小于2.5m。
架空線路其線徑、線間距離、高度、桿距、橫擔、拉線做法應符合要求，木制電桿稍經應不小于130mm。架空線路嚴禁架設在樹上、腳手架上。
每臺用電設備必須有各自的開關箱，必須實行“一機一閘”，開關箱中必須設漏電保護器(額定漏電動作電流30mA，動作時間0.1 s)，用于潮濕和有腐蝕介質場所。
臨時用電方案需要變更時，應按原審批程序辦理變更批準手續。臨時施工用電施工完成，應由承包商安全部門對照方案進行驗收，并將驗收結果報專業監理工程師備案。
臨時施工用電線路應加強日常維護與檢查，對存在問題應及時進行整改。
3、施工機械施工安全現場控制要點
現場使用的輪胎吊機和履帶吊機均經勞動局檢驗合格，取得起重機械《使用許可證》。
吊機、推土機、挖土機、裝載機等施工機械的操作人員和起重指揮人員均經國家有關部門培訓、考核，取得合格證書后才能上崗作業。
各類機械在使用前必須對主要安全部件進行檢查，發現問題馬上報告，修復后方可使用。
使用時，嚴格按安全技術操作規程操作。吊機靠近電線的地方施工作業時，機械的各部位與帶電體之間應保持足夠的安全距離。
汽車駕駛員及車輛應取得公安機關核發的合格有效證件，隨時出示給安全檢查人員檢查，運輸車輛配備倒車時會自動顯示的倒車燈或倒車警笛。
駕駛員出車前必須對所駕車輛進行檢查,在確認各安全裝置齊全、有效、狀態良好后才能進行作業，確保安全。
每天清理運輸道路，防止跌落的散石扎破輪胎或蹦出傷人; 隨時平整現場道路，保證車輛運行時有足夠的穩性;車輛按規定速度和路線行駛，禁止超速超載;聽從現場指揮;夜間作業現場要有足夠的照明。
4、橋涵施工安全現場控制要點
橋涵開挖必須按設計要求和規范規定進行放坡，當必要對橋涵側進行支護時 3
必須進行有效支護，開挖土方嚴禁直接堆放在橋涵側;
當橋涵有地下水時，要有有效排水措施，盡量保證干槽施工;
機械作業時要有專人指揮，橋涵開挖后兩側應進行必要的圍護，設立安全明示牌，要有專人對邊坡進行巡視觀察，當有塌方跡象時應及時報告處理。
5、施工人員安全現場控制要點
參加施工的工人，要熟悉本工種的安全技術操作規程。操作中，堅守崗位，嚴禁酒后操作。
正確使用個人防護用品和安全防護設施。
分項工程開工前，必須進行安全技術交底，操作人員嚴格按照操作規程作業;
6、防臺防突風控制要點
承包人應與當地氣象局聯系，并落實專人，堅持每天收聽、記錄氣象預報，接到臺風預報后，啟動防臺預案。
防臺指揮系統：承包人必須建立防臺指揮系統，設立防臺專線，專人負責，24小時值班，加強防臺的統一指揮和調度。
抗臺物資：承包人必須做好抗臺物資的準備和儲備，做到物資品種齊全、數量充足。
善后工作：及時組織清理施工現場，檢修施工設備，恢復水上設施，以最快的速度恢復生產，把臺風損失減小到最低限度。生活用水及食物和生活區進行殺毒滅菌，避免意外傷害。
7、施工監理工作中，監理人員應自覺遵守有關安全法規，不下達有關違章作業的指令，及時制止違章指揮與違章作業行為。專業監理工程師應加強安全監督工作，督促承包商安全管理人員到位，安全管理工作落實，嚴格按施工組織設計和各專項安全施工方案做好安全施工的檢查工作，對不符合有關規范和強制性條文規定、存在嚴重安全隱患的情況及時發出監理工程師通知單，必要時報總監批準下達局部停工令。承包商在問題整改完成，隱患消除，經安全人員自檢合格后向專業監理工程師申報監理工程師通知回復單，被停工的應填報監理工程師通知回復單和復工申請，經總監批準后方可復工。
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8、施工現場遇實發安全事故時，應首先做好人員搶救和防范事故擴大的工作，及時向公司領導及有關部門匯報，同時做好現場保護工作，協助事故的調查與處理。
五、文明施工監控要點：
1、工地設置圍墻、大門，建立門衛制度，施工道路及場地應硬化。圍墻壁沿工地四周設置，高度應為1.8米及以上。工地出入口應設置洗車臺，配置高壓沖洗設施，設置污水沉淀池，運輸車輛進出工地給城市道路造成污染的要及時清理。要保持施工道路通暢。
2、要在現場設立五牌一圖和安全文明警示標志，施工機具應設立安全操作牌。進場施工人員應按規定配戴個人安全防護用品。
3、臨街建筑應在外側沿全高設置密目式安全網，并在沿長度方向設置防砸棚。
4、材料堆放、機具應根據批準的平面圖布置整齊。材料應設置銘牌，注明材料品種、規格及檢驗結果。建筑垃圾應集中堆放并及時清理運出場外。樓層上垃圾禁止向下拋灑。腳手架及防護棚、網上的廢棄物要及時清理。
5、要建立工地安全防火管理制度，設置防火器材，嚴禁在宿舍內使用煤爐、電爐、液化氣灶等。
6、要做好現場防止揚塵、噪音、煙氣及泥漿污染，夜間施工超過規定時間應經過有關部門批準。居住區施工要采取防擾民措施。
7、要做好現場衛生管理，及時清理生活垃圾。
8、在建工程不宜作辦公與宿舍，自行搭建的臨時辦公及宿舍應滿足安全、衛生和防火要求。
蕪湖中恒交通工程咨詢有限公司
2016年
月
市政安全總結范文第2篇
主要內容為
1.日期、天氣、氣溫、工程名稱、施工部位、施工內容、應用的主要工藝;
2.人員、材料、機械到場及運行情況;
3.材料消耗記錄、施工進展情況記錄;施工是否正常;
4.外界環境、地質變化情況;有無意外停工;有無質量問題存在;
5.施工安全情況;
6.監理到場及對工程認證和簽字情況;
7.有無上級或監理指令及整改情況等。
8.記錄人員要簽字，主管領導定期也要閱簽。
如何記好施工日志
一
要弄懂填寫施工日志的要求
1.施工日志應按單位工程填寫。
2.記錄時間：從開工到竣工驗收時止。
3.逐日記載不許中斷。
4.按時、真實、詳細記錄，中途發生人員變動，應當辦理交接手續，保持施工日記的連續性、完整性。施工日記應由棟號工長記錄。
二
要清楚施工日志應記錄的內容
施工日志的內容可分為五類：基本內容、工作內容、檢驗內容、檢查內容、其他內容。
(一)基本內容
日期、星期、氣象、平均溫度。平均溫度可記為XX℃—XX℃，氣象按上午和下午分別記錄。
施工部位。施工部位應將分部、分項工程名稱和軸線、樓層等寫清楚。
出勤人數、操作負責人。出勤人數一定要分工種記錄，并記錄工人的總人數。
(二)工作內容
當日施工內容及實際完成情況。
施工現場有關會議的主要內容。
有關領導、主管部門或各種檢查組對工程施工技術、質量、安全方面的檢查意見和決定。
建設單位、監理單位對工程施工提出的技術、質量要求、意見及采納實施情況。
(三)檢驗內容
隱蔽工程驗收情況。應寫明隱蔽的內容、樓層、軸線、分項工程、驗收人員、驗收結論等。
試塊制作情況。應寫明試塊名稱、樓層、軸線、試塊組數。
材料進場、送檢情況。應寫明批號、數量、生產廠家以及進場材料的驗收情況，以后補上送檢后的檢驗結果。
(四)檢查內容
質量檢查情況：當日混凝土澆注及成型、鋼筋安裝及焊接、磚砌體、模板安拆、抹灰、屋面工程、樓地面工程、裝飾工程等的質量檢查和處理記錄;混凝土養護記錄，砂漿、混凝土外加劑摻用量;質量事故原因及處理方法，質量事故處理后的效果驗證。
安全檢查情況及安全隱患處理(糾正)情況。
其他檢查情況，如文明施工及場容場貌管理情況等。
(五)其他內容
設計變更、技術核定通知及執行情況。
施工任務交底、技術交底、安全技術交底情況。
停電、停水、停工情況。
冬雨季施工準備及措施執行情況。
施工中涉及到的特殊措施和施工方法、新技術、新材料的推廣使用情況。
三 填寫細節
1.書寫時一定要字跡工整、清晰。
2.當日的主要施工內容一定要與施工部位相對應。
3.養護記錄要詳細，應包括養護部位、養護方法、養護次數、養護人員、養護結果等。
4.焊接記錄也要詳細記錄，應包括焊接部位、焊接方式、焊接電流、焊條(劑)牌號及規格、焊接人員、焊接數量、檢查結果、檢查人員等。
5.其他檢查記錄一定要具體詳細，不能泛泛而談。
6.停水、停電一定要記錄清楚起止時間，停水、停電時正在進行什么工作，是否造成損失。
安全日志
一
安全日志的理解
施工安全日志是從工程開始到竣工，由專職安全員對整個施工過程中的重要生產和技術活動的連續不斷的詳實記錄，是項目每天安全施工的真實寫照，也是工程施工安全事故原因分析的依據，施工安全日記在整個工程檔案中具有非常重要的位置。
“志”的本義是指記載的文字。施工安全日志就是從開工至竣工，每天進行書面記錄所形成的一本資料，它記載著施工過程中每天發生與施工安全有關的有記述價值的事情。只有對施工安全日志的理解有一個準確的定位，才能準確地把握施工安全日志的編寫思路。
施工安全日志在理解上的定位應該是
施工安全日志是一種記錄。
施工安全日志是一種證據。
施工安全日志是工程的記事本，是反映施工安全生產過程的最詳盡的第一手資料。
施工安全日志可以起到文件接口的作用，并可以用于追溯出一些其他文件中未能的事情。
施工安全日志作為施工企業自留的施工資料，它所記錄的因各種原因未能在其他工程文件中顯露出來的信息，將來有可能成為判別事情真相的依據。
二 日志記載內容
施工安全日記的內容可分為三個方面：基本內容、施工內容、主要記事。
基本內容包括了日期、星期、天氣的填寫。
施工內容包括了施工的分項名稱、層段位置、工作班組、工作人數及進度情況。
主要記事包括了：巡檢情況;設施用品進場記錄;設施驗收情況;設備設施、施工用電、“三寶、四口”防護情況;違章操作、事故隱患(或未遂事故)發生的原因、處理意見和處理方法;其他特殊情況。
三
填寫過程中存在主要的問題
未按時填寫，為檢查而作資料：當天發生的事情沒有在當天的日志中記載，出現后補現象。
記錄簡單：沒有把當天的天氣情況、施工的分項工程名稱和簡單的施工情況等寫清楚，工作班組、工作人數和進度等均沒有進行詳盡記錄。
內容不齊全不真實：根據施工安全其他資料顯示，某種設施用品是在某月某日進場的，但日志上找不到記錄;捏造不存在的施工內容，由于施工日志未能及時填寫，出現大部分內容空缺，記錄者就憑空記錄與施工現場不相符的內容。
內容有涂改：一般情況下，施工安全日志是不允許有涂改的。
主要工作內容中還應記載：停電、停水、停工情況;施工機械故障及處理情況。
日志記錄用筆不當：工項目重要資料之一，日志填寫應統一使用黑色鋼筆及帶黑色墨水的中性筆填寫。
“現場存在隱患及整改措施”(發現安全事故隱患、違章指揮、違章操作等)一欄記錄安全事故隱患，后面應對隱患及時整改消除，填寫應閉合。
四
施工安全日記的填寫要求及注意細節
那記載施工安全日志時要注意哪方面的問題才能滿足要求的內容呢?
應抓住事情的關鍵意思;
記述要詳簡得當;
當天發生的事情應在當天的日志逐日記載，不得后補。
記錄時間要連續;
停水、停電一定要記錄清楚起止時間; 施工安全日志的記錄不應是流水帳。
五 總結
安全日志是安全員在一天中執行安全管理工作情況的記錄，是分析研究施工安全管理的參考資料，也是發生安全生產事故后可追溯檢查的最具可靠性和權威性的原始記錄之一，認定責任的重要書證之一。
市政安全總結范文第3篇
【摘要】本文主要從市政工程施工安全管理的必要性出發，針對市政工程施工安全管理的現狀，對加強其安全管理的具體措施進行了分析研究。
【關鍵詞】市政工程；施工安全；管理；現狀；措施
一、前言
隨著城市化進程的不斷推進，市政工程項目也隨之劇增，工程項目將遇到越來越多的不確定因素，使得市政工程潛在風險及其可能的損失備受項目管理者的重視。其中市場工程施工安全管理是關系著市政工程發展的關鍵，也是確保市政工程施工質量的重要措施。
二、市政工程施工安全管理的現狀
1、缺乏健全施工單位的安全生產責任制，施工水平不高
一些施工單位在安全生產責任制的設置上缺乏科學性，在簽訂責任合同時不夠用心，導致漏簽和錯簽現象的發生，從而沒能有效的為公司建立起安全生產責任制?，F階段，我國的市政工程在施工過程中存在不文明的施工現象，導致施工的便道出現坑洼、臟亂的現象，這不僅造成了嚴重的污染，還造成了對附近居民正常生活的困擾。針對這一現象，一些施工單位不僅不找自身的原因，反而推卸自身的責任，只是一味的追求利益，但這樣長久下去，就會導致市政工程的不文明施工，進而導致施工水平的下降。
2、作業不確定因素較多
市政工程有繁多的項目類型，在內部受項目各類利益相關人員：例如，總包商、分包商、 業主、 選材人、 政府監管部門的不確定變數，并且項目本身建設也存在的問題；在外部又受到較大的環境影響，如：天氣、 周邊社會關系、 地理特征等都會影響項目進程。 因此，市政工程只有在安全管理上提出更高的要求，才能解決復雜度如此高的施工問題。
3、高處作業影響面廣
城市市政塔吊、 手腳架、 以及橋梁項目或高架，同時存在著高空作業，和下方兩側就是車輛、 行人的通行不斷的交通通道，對高空裝載、 腳手架的安全問題等都會產生較大影響。 一旦發生安全事故，很可能使過往的車輛及行人受到不同程度的傷害，存在著給城市帶來一定量損害的安全隱患，不少市區工程本身存在著較大的交通安全隱患。
4、人員安全知識匱乏
目前，市政工程的工人很多以前都是農民工，膽大、冒險蠻干心理較強，缺乏市政工程施工經驗，自我安全保護意識薄弱，對不正確的行為控制能力較差，屬于流動群體，且缺乏安保制度約束的弊端，在這類群體中很容易造成安全事故的發生，所以必須重視崗前或作業前的安全教育培訓，包括安全管理人員、施工單位負責人和員工的培訓要嚴格落實。
5、分包管理方式漏洞多
市政工程存在著大量的分包情況，一般往往只派幾個技術人員來現場進行配合管理。不可否認的是，雖然大部分市政工程單位對施工人員進行了安全教育，但現實的管理過程中還存在著專業的管理人員的配備不足，使得分包情況難以在施工期間建立和落實責任制，對工程質量和安全管理造成了較大影響。
6、施工環境狹長多變
市政工程屬于狹長帶狀線形工程，與建筑工程相較而言， 更容易形成流水作業，但是因為整個工程的全面展開，各種管線施工均是見縫插針，沒有實現齊頭并進的效果，進而很難實現市政工程施工的流水作業在狹長的作業環境中， 施工人員經常需要進行作業位置調動或者角色轉變，在道路施工中，經常是由很多的管線施工單位完成施工， 在很短的時間內完成多次的開挖 填土操作 施工人員面對的施工環境經常是變化的，可以說一日三變都不為過 市政工程點多線長，施工單位投入的安全防護設施與措施無法全面覆蓋整個施工現場， 并且在出現損壞丟失等情況的時候， 無法進行及時修復，致使市政工程施工現場中存在著很多的安全漏洞與安全風險。
三、市政工程施工安全管理
1、現場材料物資管理市政工程建設分支較多，施工規模較大，需要大量的建筑材料物資支持，而這些材料物資的質量也會對施工現場安全產生直接影響各類原材料半成品結構件工程用品設備等施工材料物資，一方面屬于市政施工建設過程中的勞動對象，通過作業人員的勞動最終轉化工程的物質實體； 另一方面，如果這些物資 材料的質量，如腳手架承重水平模板支撐的鋼管， 扣件質量等，都會給安全生產造成嚴重影響因此，在市政工程施工管理過程中， 應嚴格遵循我國現行 建筑工程施工質量驗收統一標準。
2、施工設備因素的控制
市政工程施工現場存在多種施工設備， 如垂直運輸和起重機械， 土石方機械， 混凝土施工機械檢測檢驗和計量工器具等， 這些設備的有機 、有序、 協調和可持續使用是施工現場安全的重要工具保障。 一方面，如上文所述， 應加強施工人員自身的安全素養； 另一方面，在工程施工作業前，就應做好圖紙會審和技術交底工作，綜合考察所需設備的型號規格和數量，展開設備調集 采購和選型工作，根據施工要求和標準， 做好施工設備的進場安裝調試和檢測， 并根據工具體作業需求控制好設備性能參數，確保其精準度和作業安全性， 為即將開展的施工打下良好設備基礎。
3、施工環境因素的控制
不少市政工程施工時間 空間跨度大，施工受環境因素影響較為明顯，包含既有環境因素和后發環境因素 既有因素即建設前已經存在的客觀環境因素， 主要是指地質、水文、氣象、周邊建筑等方面，這些既有的因素一般難以消除和避免， 在施工前應科學、 全面做好市政工程施工地點的環境考察， 避免后期工作陷入被動 ，其次就是后發環境因素，即建設過程中可能出現的天氣氣象變換因素， 如，風、雨、霧、雪、雷、熱、冷等， 需要管理人員注意天氣信息，及時根據氣象資料進行預測和分析，強化施工措施，或者落實人員器材， 各方面做好防范，消減消極環境影響，以免產生事故此外，不能忽視對施工現場的封閉， 避免市民因出行習慣而進入施工現場，造成安全隱患。
4、維護與激勵安全管理人員
目前，人們對從事安全管理工作均有著一定的抵觸心理 安全管理工作責任重大， 屬于出力不討好的工作，其經常處在一種尷尬境地針對這樣的情況，企業一定要維護其地位與權力，盡可能消除他們的后顧之憂，利用一些適當的激勵手段調動他們工作的積極性與熱情，并且增強其工作責任感，保證工程施工的安全進行， 提高安全管理水平，實現工程施工效率。
5、組織管理保證
負責人是安全生產的第一責任人，對安全工作要全面負責。負責人應設置安全組織機構，工程項目部要嚴格按照“模式化”管理要求，認真開展每日“安全檢查標識”管理，嚴格落實周檢制度；施工企業每月至少要組織兩次安全生產檢查，主要負責人還要根據工程特點定期到施工現場檢查安全工作，通過檢查現場安全管理以及在不合規范作業的行為，負責對事故調查、分析及做適當的處理。一般來講，企業要根據自身的條件設置安全管理系統，可以是專業的管理團隊，也可只設置兼職工作人員。這就需要根據工程隊規模和涉及項目的差異，配備行之有效的安全管理組織機構。
四、結束語
綜上所述，市政工程施工安全管理對于工程建設的正常開展具有重大的意義，筆者在上文對市政工程施工安全管理目前的現狀進行了詳細分析，同時對于市政工程施工安全管理所存在的問題的優化對策進行了研究，從而加強我國市政工程施工安全管理。
參考文獻：
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市政安全總結范文第4篇
1 市政管網工程安全管理的難點
1.1 工程主要建設內容
在水環境綜合整治雨污分流工程中, 市政管網工程主要建設內容一般包括新建污水管、雨水管、雨污混流管、建筑物立管改造以及與原有管網接駁等, 管道材料主要以內肋增強聚乙烯螺旋波紋管 (DN400~DN800) 、鋼筋混凝土管 (DN800~DN1500) 等為主, 立管材料多為PVC-U管, 工程建設中也涉及到原有路面的破除、既有管線保護、路面恢復、原有管線清淤等工程內容。
1.2 主要施工工藝
市政管網工程管道施工多采用路面開槽法, 也有少量頂管、拖拉管等施工方法, 主要施工工藝如下:
(1) 溝槽開挖及支護。
路面開槽施工按支護方式一般分為先開挖后支護和先支護后開挖兩種, 其中鋼板樁、槽鋼支護采用先支護后開挖的施工工藝, 板式支護采取分層先開挖、后支護的方法。槽鋼、鋼板樁支護施工有震動下沉和靜壓下沉兩種方案, 根據周邊環境結合成本控制要求, 現普遍采用鋼板樁機械進行震動下沉。溝槽開挖一般采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸, 在地下管線復雜位置、機械無法進入部位、保護層位置采用人工輔助開挖。
(2) 管道安裝及回填。
管道安裝工序為:基礎處理及墊層施工→管道下管安裝→管道周邊回填→管道上部回填→支護移除。管道的吊裝根據管材類型和重量, 直徑較小的內肋增強聚乙烯螺旋波紋管采用人工吊運及安裝, 重量大的管材尤其是混凝土管等采取起重機吊裝?；靥钅雺悍绞桨ㄈ斯ず粚嵑托⌒湍雺簷C械碾壓兩種, 管道兩側及周邊主要采用人工夯實。
(3) 施工布置。
市政管網工程一般采取分段施工, 現場施工前需要進行占道施工報批等各項手續, 并根據工期長短及相關方管理要求采取鋼圍擋、PVC圍擋、臨時欄桿等進行圍護, 兩端做好交通疏解及導向標識設置工作, 現場開挖土方滿足要求的直接用于回填, 剩余部分外運至渣場, 運輸道路基本用市政道路, 在施工中要好文明施工和揚塵治理。施工用電采取從臨近部位引入或自備發電機等方式, 施工涉及少量用水, 可從就近居民供水點采用。
1.3 安全管理難點
根據工程周邊環境及工程本身特點, 結合施工技術方案, 市政管網工程安全管理主要有以下難點:
(1) 風險因素類別較多。
按安全管理構建雙重預防機制的要求, 風險辨識是安全管理的重要工作, 市政管網工程安全管理風險辨識區分不同的專業工程劃分后, 有超過100多項風險因素, 其中重要的風險因素類別包括火災、爆炸、坍塌、觸電、起重傷害、機械傷害、車輛傷害、高處墜落、物體打擊、透水、中毒和窒息、淹溺等, 都有可能引起人身傷害事件, 風險因素類別多, 安全管理涉及到的專業知識復雜, 管理難度大。
(2) 風險評級準確性差。
目前, 安全風險評級采取的主要方法是作業條件危險性分析方法 (即LEC法) , 在市政管網工程施工中, 由于外圍條件及工程條件的不同, 這種評價方法涉及的三個參數 (發生事故或危險事件的可能性、暴露于這種危險環境的情況、事故一旦發生可能產生的后果) 偶然性較大, 評價結果與實際安全生產狀況不完全符合, 依賴于安全風險評級的事前管理因風險值準確性差, 很難有針對性的進行重點管理。
(3) 周邊環境復雜
市政管網工程的最大特點, 就是在城市高密度建成區施工, 施工工作面分布在市政道路、小區、城中村及工廠區域, 距離周邊建筑物、構筑物較近, 呈散點分布, 施工中土方運輸、回填壓實、路面恢復、鋼板樁施工等對附近單位生產和居民生活、路面環境等必然造成影響。受客觀條件限制, 部分工點在施工過程中與社會行人、車輛出現交叉現象, 事故風險較大, 且施工過程中涉及面廣、關系復雜, 施工干擾大, 組織協調難度非常大, 增加了安全管理工作的復雜性。
(4) 工點多, 監管力量相對不足。
市政管網工程布置范圍廣, 不同部位在施工工藝方面先后邏輯關系不強, 具備了多點同時施工的條件, 加上水環境治理考核目標任務重, 項目工期緊, 同時多開工作面是提高進度的有效方法, 導致城市中不同的區域同時有多個工點施工, 各工點之間相互獨立且有一定的距離, 無法統一監管。加之管網工程施工短頻快的要求, 工點位置變化快, 動態性強。在這種情況下, 按現在施工單位安全監管力量的配置, 很容易出現監管上的真空, 導致現場安全生產水平低下, 事故易發多發。
(5) 作業人員流動性大。
國內的勞務市場仍以農村富余勞動力勞務輸出為主, 市政管網工程工期短, 大多在兩年左右, 中間還有春節等時段不施工, 各種原因導致勞務人員往返流動性大, 要通過長期培訓和實踐形成一支熟練的作業隊伍不具備條件。加上普遍文化水平偏低, 安全意識不高, 安全知識不足, 對安全生產法律法規及標準、規程的理解和遵守還有很大差距, 導致了施工現場違章違規作業現象較多, 安全生產風險突出。
2 安全管理信息化需求
2.1 市政管網工程安全管理重點
根據市政管網工程的項目特點及安全管理難點, 在各種安全管理理論和方法中, 事前管理的效果及方法有一定的局限性, 通過做好安全培訓提高人員安全意識和能力對目前作業人員流動性較大的情況也難于奏效。安全管理的主要手段, 還是側重于施工過程中的隱患排查工作, 也就是構建安全生產雙重預防機制中的另外一項重要任務。本文認為, 市政管網工程安全管理的重點, 就是結合能量意外釋放理論有針對性的開展以安全檢查為主要形式的隱患排查工作, 這無疑受到安全監管力量配置的限制, 就需要大力推進安全信息化管理, 借助信息管理提高效率。
2.2 安全信息管理需求
為提高現場安全監管效率, 安全監督管理人員需要獲得足夠的信息及快速的信息分享和傳播方式, 具體如下:
2.2.1 信息需求
安全監督管理人員要掌握信息包括工程平面布置、工點位置、人員和設備位置、作業面現場信息及工作內容、現場管理人員工作動態、主要危險能量的分布、相關人員信息等。包括動態信息和靜態信息, 工程平面布置、地下管線、作業人員信息等為靜態信息, 在一定時間里相對保持穩定, 其它信息為動態信息, 隨時間變化較快。信息的形式可以是紙質版的文件和圖紙、電子文件、地圖、影像資料、視頻等。
2.2.2 信息傳播需求
各類信息需要在不同的管理人員、不同的單位之間快速傳遞, 信息傳遞大多可通過網絡進行, 少量信息按規定需保留文字依據的用紙質版傳遞, 如隱患整改任務單等。從目前管理過程中看, 安全信息的傳遞已能做到即得即傳, 基本上不會影響安全管理工作的效率, 主要任務還是安全信息的統一規劃和獲取, 減少信息冗余, 減少信息獲取的工作量及成本, 是安全信息管理應用研究的主要工作。
3 安全管理信息化應用及問題
以正在實施的G工程為類, 通過多種途徑建立了安全信息管理, 借助于智能手機強大的功能結合網絡傳輸的便利, 基本滿足了安全監督管理的需要。
3.1 圖紙信息
設計圖紙是了解工程布置的基礎資料, 主要用于掌握工程在實地的分布情況以及核對現場是否按照設計圖紙要求進行施工。傳統的紙質版圖紙在施工現場檢查中攜帶不方便, 只適用于少數重要部位檢查時使用, 大量使用可以借助電子版圖紙。電子版圖紙格式主要有PDF、CAD兩種, 均支持手機APP軟件查看, 圖紙的傳遞和共享可通過QQ群、微信、云端或者直接與電腦連接傳輸, 比較方便快捷。手機APP中CAD瀏覽軟件較多, 其中部分軟件包含文字搜索查找功能, 為內容檢索提供了方便。
3.2 臺帳信息
臺帳信息主要指EXCEL電子表格或WORD格式的工點信息臺帳、管線臺帳等, 工點信息臺帳一般以周為時間單位編制, 內容包括工點名稱、工點位置、上周完成情況、下周工作計劃及主要工作內容、管理人員信息等。其中位置可用道路地址進行表述, 也可以用施工圖紙上的工作井編號進行表述, 不過后者要求信息使用人員對施工圖紙比較熟悉。安全生產監督管理人員主要從工點信息臺帳里掌握一定時段里施工的工點數量及具體位置, 以安排檢查工作。也可以按臺帳詢問管理人員現場安全生產狀況, 以獲取所需的信息。另外還有管線信息臺帳、設備管理臺帳等, 用于查詢現場地下管線布置情況及進場設備信息等。
3.3 地圖信息
地圖信息主要是借助于具有地圖服務功能的軟件, 在地圖上標記位置和信息, 并與相關方共享和分享, 輔助用于定位和導航。比較常見的有微信地圖定位、百度地圖、奧維地圖等。在安全管理中可用于施工工點的標記、資源安排的指示、安排集合點、事故報告及應急救援指示等, 能大大提高準確度及溝通效率。有條件的單位也可以建立自己的地理信息系統, 結合GPS裝置等進行綜合信息管理。
3.4 圖片信息
圖片是獲取施工現場靜態信息的重要手段, 一般用手機拍攝通過QQ、微信傳送。借助圖片, 人員不到現場就可了解施工現場的情況, 在擁堵的城市里即節約了交通資源, 降低了工作成本, 又提高了效率, 值得多推廣。圖片信息的應用可分三類:第一類是定時留存圖片, 通常在QQ群或者微信群, 要求現場在固定時間上傳照片, 以供管理者掌握該時間點現場狀況;第二類是按形象面貌留存圖片, 比如要求現場溝槽開挖完成、回填完成分別保留或者上傳和共享圖片, 讓管理人員通過圖片了解現場安全措施是否符合要求, 是否存在安全設施、安全標識不到位等情況;第三類是在具體事項中按要求留存圖片, 主要用于安全管理中, 對安全隱患整改的復核, 通過圖片進行復驗。
3.5 視頻信息
視頻信息是對現場進行連續拍攝, 保留和反映施工現場全過程的資料, 在后期有必要使用信息時, 具有很強的可追溯性。目前主要配置兩類視頻監控系統, 一種是不帶有實時監控功能的攝像系統, 僅拍攝和保存, 需要定期拷貝至專用儲存設備, 僅供后期使用;另一種是帶有實時監控功能的攝像系統, 通過有線或者無線網絡實時傳輸到使用者終端, 以便對現場進行實時監控, 同時也具有儲存功能。視頻能提供完整的信息, 但在設備投入與管理、信息的備份管理等方面需要投入的資源過多, 另外使用者觀看備份好的視頻需要花費與拍攝視頻同等的時間, 耗時較長, 工作量較大。視頻信息的應用目前也得到一定的談及, 主要用于施工時間相對較長、工點相對固定的重要部位。
3.6 奧維地圖在安全管理中的應用
奧維地圖提供了許多功能, 能滿足安全管理工作的各種需要:一是奧維地圖可以選用百度地圖、谷哥地圖等多種地圖數據, 并且可在平面地圖與衛星地圖之間進行切換, 巨大的方便了用戶;二是奧維地圖支持大量的點、線、面、文字等標識, 也可直接導入CAD文件中的圖紙, 能快速建立地圖與施工圖的位置關聯;三是奧維地圖有文件夾式的圖層管理功能, 可設置不同對象的顯示和隱藏, 方便對象查看管理;四是地圖提供了定位和導航功能, 也可通過手機APP軟件對人員、設備實現實時定位和跟蹤 (企業版可批量分級管理) 功能;五是奧維地圖能在電腦、手機、云端以及使用者之間快速分享、共享信息, 提高信息使用效率?？傊? 奧維地圖的可標注性、直觀性等功能, 對安全監督管理人員來說, 在做好現場排查的安排、路線規劃等方面都能發揮很大作用。
4. 結語
網絡和科技的發展為生產及生活都提供了信息管理的手段, 對市政管網工程建設來說, 由于工程的特點及安全監管存在的難點, 更有必要借助于安全信息的管理提高管理效率。結合軟件、硬件一體的安全生產信息管理系統的開發和應用, 應是下一部安全管理在科研方面的主要趨勢, 本文僅針對現有條件進行簡單的介紹, 所述的方法都是日常工作生活中常用的信息使用手段, 在目前條件下基本無需投入開發等成本就能實現借助信息進行安全管理, 可供有一定需求的安全監管人員借鑒。
摘要：近年來, 隨著國家對水環境的重視, 各類水環境綜合整治工程項目大量開工建設, 其中城市雨污分流是水環境整治工程建設的重要內容, 這類市政管網工程最大的特點, 就是在城市高密度建成區施工, 項目分布范圍廣, 施工工點分布在市政道路、住宅小區、城中村及工廠等區域, 呈散點分布, 典型的點多面廣, 每個項目同時有幾十甚至上百個工點施工, 給現場安全監管帶來了很大的難度, 在網絡科技發達的今天, 有必要借助信息化進行安全管理, 提高管理效率, 本文對適用于市政管網工程的安全信息管理手段進行分析和研究, 探討了各類信息的在安全管理中的使用方法。
市政安全總結范文第5篇
1 市政施工安全管理
市政工程可以說是一項系統工程, 它所涉及到各種安全技術呈現多樣性, 涉及到的面也是非常的廣泛, 因此要考慮的問題也很多。當然最重要的就是技術保證, 所謂技術保證就是要在對施工安排和任務分配、施工環境、技術方案、監控管理的要求以及相關事故研究的基礎上, 針對可能存在的諸如不安全的起因、方式和不安全狀態等事故要素, 通過整理、分析、評價, 建立一套有效的、有針對性的、有科學技術作保證的技術保證措施。這樣才可以最大程度地減少一些不必要的意外事故的發生, 減少一些重大的安全事故和隱患, 來最大程度地確保相關工作人員的人身安全和財產安全。當然, 同時還要加強職工的文明施工方面的教育和傳授相關的安全生產方面的知識, 增強相關工作人員文明施工的安全生產意識。
要重點加強對外來務工人員特種作業人員等的文明施工和安全知識宣傳教育及安全知識的普及教育, 切實增強職工文明施工和安全生產意識, 實現文明施工和安全生產;嚴格對施工單位安全生產許可證的管理。對于至今尚未申請安全生產許可證的施工企業, 但不再從事進行施工活動的, 應撤銷其施工資質證書。同時要責令它在一般時期內停業整頓、進行整改、如果在限定時間內還不符合規范的, 就撤銷其施工資質證書;如果符合相關規范的話就根據相關的規定再頒發安全生產許可證。政府是安全生產監管的主體, 企業是安全生產的責任主體, 要全面落實制定的安全生產方針, 在思想意識上要時刻提醒自己, 同時制度上要有強力有效的保障, 強大的技術支撐, 監督檢查上要嚴格細致, 事故處理上要嚴肅認真。安全生產關系到財產和生命安全, 關系到企業發展的未來, 它是企業未來穩定與發展的有力保障。
2 市政工程施工安全管理問題分析
2.1 施工人員的綜合素質較差, 相關的安全管理水平低
首先, 各級施工人員對相關的安全技術方面的一些規范和一些流程標準不太了解, 就是一些安全管理方面的專業人員對這些安全技術方面的知識也是不太熟悉, 不太精通, 這些都對間接導致安全事故的發生。因為沒有這些安全技術方面的技術, 安全檢查就會走走形式, 施工安全管理方面的措施也不會完善和深入, 最終不能消除或制止安全事故隱患的發生。其次, 安全管理機構設置只是做表面工作。由于一些根深蒂固的觀念方面的原因, 很多的施工單位從節約資金的角度出發, 安全管理機制只是做表面工作, 沒有設立專業的安全管理人員, 或者只是讓沒有相關知識背景的人做這方面的工作, 這是都是在組織機構人員配備上忽視了安全生產, 這些都使得安全管理部門形同擺設, 走走形式。它所存在的價值就是為了應對上級部門的考查;第三, 施工隊伍由于人員的流動性比較快, 因為它常常招一些臨時性人員, 因為沒有得到系統、有效的培訓, 就使得相關的安全管理工作就更不能得到持續性的落實。
2.2 施工缺乏安全管理意識
2.2.1 安全管理人員無證上崗
由于一些施工單位沒有安全管理方面的意識, 或者只考慮到到了經濟利益, 沒有設立專職的安全管理人員, 這對現場的安全管理工作埋下了很大的隱患。目前一些市政工程的安全人員多半是沒有進行專業的安全技術的培訓, 沒有相關的知識背景, 很多人是沒有上崗資格, 管理所憑借的只是自己的以前的一些工作經驗, 這些都不能及時有效地反映一些潛在的安全隱患。所我作為施工單位要從長遠出發, 從職工的人身安全出發, 重視崗位培訓的重要性和必要性, 制定一套長遠的安全管理體系。
2.2.2 違規使用機械設備、車輛管理不到位
在市政工程施工施工現場, 存在著很多的機械違規操作現象, 比如攤鋪機、汽車起重機、推土機、汽車等相互替用, 這樣不僅減少了這些設備的使用壽命, 更重要的是對安全的影響有很大的負面效應。目前車輛超載問題是一個比較棘手的問題, 它不但加大了對道路的損壞的機率, 而且對嚴重地威脅著道路交通安全。在機械設備的使用方面, 很多的施工單位為了一已私利, 把不符合質量標準的或者一些已經到了使用壽命的一些機械設備來進行使用。這些都大大地增加了事故發生的概率。
2.2.3 不按規定程序實施施工
一些施工單位為了應付上級, 它的一些施工方案與實際的工作情況, 存在著很大的差異。更有甚者先斬后奏。還有一些個別的施工單位為了趕進度, 采取了一種不計后果的方案, 藐視了安全施工專項方案的存在。
2.3 安全教育的形式單一, 走走形式, 缺乏針對性
在實際的安全教育中, 一些施工單位只是走走形式, 在培訓的內容和時間上都沒有很強的針對性和有效性。有的安全教育形式則比較的單一, 員工也聽得很不耐煩, 所以也沒有很好的效果。因此, 目前施工方在這方面的安全教育工作做得是遠遠不夠的。其實安全教育的形式可以是多樣性的, 比如有企業安全生產責任制教育, 現場安全防護知識培訓, 班前安全技術交底等具有針對性的安全教育, 這些都有一定的效果。
2.4 安全責任考核機制落實不到位
一些市政工程施工單位對考核機制沒有引起足夠的重視, 存在著很多的漏洞。而且沒有明確職責, 沒有分配到各層各級的一些施工單元。
2.5 文明施工水平低
由于市政工程施工現場的特殊性, 很多的施工環境比較雜亂, 污水到處流淌, 粉塵到處飛揚, 建筑材料亂堆亂放等, 這些都已成為了市容建設的整治重點, 當然也已經成為了市民投訴的主要原因。這些都是文明施工的意識和水平低下的原因。
3 結語
在市政工程的建設過程中, 我們的施工單位在追求經濟效益和同時, 要充分考慮到自己的社會責任和對職工的人身財產的保護。要科學管理, 規范施工, 做到安全生產?？傊? 安全管理工作責任重大、意義深遠, 要把安全工作擺在施工過程優先考慮的位置, 同時要把安全生產貫徹到企業管理的每一個環節和細節當中去, 從而大大地改善施工安全管理工作。
摘要：安全問題是市政工程建設過程當中必須考慮的問題, 也是最重要的問題之一。本文先對市政工程中安全管理的必要性的意義進行了闡述, 接著對目前安全管理中存在的一些問題和不足進行了分析, 并在此基礎上提出了一些解決問題的辦法。
關鍵詞：市政工程,安全管理,必要性
參考文獻
[1] 蔣飛.建設工程施工安全管理[J].山西建筑, 2009, 35 (2) :213～214.