方案設計論文范文第1篇
概括而言, 油田開發方案由油藏地質研究和施工方案、鉆井工程方案、采油工程方案、地面建設開發方案及總體經濟評價六部分構成, 其中采油工程方案是核心部分, 發揮著承上啟下的重要作用。在進行采油工程方案設計時, 必須依據油藏地質研究成果和油藏工程方案, 可以說采油工程方案合理與否直接關系著油藏工程方案的制定及油田開發總體指標的實現。
2 方案設計程序
油藏是采油工程措施方案實施的主要對象, 在進行采油工程方案設計前, 必須獲取油藏相關地質資料, 包括地質構造特征、地層劃分及巖性特征、儲層特征、油藏類型及分布、儲層裂縫及地應力研究相關成果等方面的資料, 從采油工程角度進行方案設計, 設計程序程序概括如下:
3 采油工程方案設計
采油工程方案設計包括完井工程設計、采油工程方案制定、注水工程方案設計、油層改造方案設計、配套工藝方案設計以及工程方案的總體經濟評價等環節。
3.1 完井工程設計
完井工程設計主要包括完井方式的選擇、油層開發及固井要求、管柱尺寸的確定、生產套管設計及完井工藝方案的設計等方面。
3.1.1 完井方式
將油層與井筒的連通方式統稱為完井方式, 合理正確的完井方式首先必須滿足油氣層和井筒之間最佳連通的要求, 并且保證油氣層所受損害最小。當前技術水平下, 常用的完井方式主要包括裸眼完井、射孔完井、沉管完井和礫石充填完井。在選擇完井方式時必須結合各種方式的適用條件、局限性, 并充分考慮油氣藏類型、儲層特性和油田不同開發時期對工藝技術的特殊要求, 選擇最恰當的完井方式。
3.1.2 油管及套管尺寸的設計
油水氣井采出和注入時按照相關工藝要求必須進行油管尺寸設計, 綜合考慮各方面因素, 在保證各項采油工藝措施順利實施的基礎上, 確定生產套管尺寸。
3.1.3 射孔工藝
影響油井射孔工藝的主要因素包括孔深、孔密度、孔徑、壓實程度及非均質性等, 在進行油井射孔設計時, 必須綜合考慮上述各個影響因素對產能的影響, 并建立各因素與油井產能之間的相關關系, 并據此為油井射孔工藝參數的設計提供科學依據。
將高密度射孔液高于地層壓力的射孔稱為正壓射孔, 而井筒液面降到一定深度從而形成低于地層壓力的射孔稱為負壓射孔。在進行射孔方式選擇時, 必須充分結合油藏和液體特性、地層損害狀況、套管程序和油田情況, 選擇既高于最小負壓值又不超過最大負壓值的射孔。
3.2 注水管柱設計
在進行注水管柱設計時, 必須根據油藏工程方案的注水要求先進行注水井合注或分注管柱的設計以及抗內壓和抗拉極限荷載的校核計算, 包括管柱在不同腐蝕條件下的極限內壓、抗拉極限荷載和組合管柱的安全系數計算等。
3.3 采油方式的確定
在任何油田, 貫穿開發全過程的基本生產技術就是采油方式, 選擇采油方式時必須結合油藏地質特點、油田開發動態、油井生產能力、地面環境等因素, 并且正確分析各種采油方式的工作原理、舉升能力及適應程度等因素。采油方式選擇的恰當與否直接關系著原油產量和油田開發效果。
3.4 采油工程開采技術選擇
3.4.1 解堵工藝技術
在常用的解堵方法中化學劑解堵既能解除有機物對采油管道的堵塞, 又能解除無機物引起的堵塞;水力振蕩解堵方法施工簡便、成本低, 但是選井條件要求油層須具有較高的滲透率且只能解除近井地帶的機械堵塞;高壓水射流解堵方法操作簡便、成本低且適應性強, 除了具有水力振蕩解堵的優點外, 還能有效緩解炮眼及近井地帶的堵塞。
3.4.2 堵水與調剖工藝
根據油藏地質特點及油井出水情況, 可以將所采用的油井堵水方法分為機械堵水和化學堵水兩種, 機械堵水是將出水層位用封隔器在井筒內分開, 以達到阻止地層水向井內流入的目的。該方法適用于對個別水淹層產水的控制, 以消除油田合采時不利因素的干擾?；瘜W堵水是采用化學劑對油氣井出水量進行控制以封堵出水層的一種方法。根據化學劑的堵塞作用不同, 又可以將其分為非選擇性堵水和選擇性堵水兩種。
4 結語
為了加強油田產能建設及規模較大油藏的采油工藝技術水平, 必須在開采前成立項目研究部, 以確保高質量、高水平完成采油任務。在進行采油工程方案設計時, 必須加強方案的針對性和時效性, 針對油藏地質特征并結合每次開發需要, 并具有超前于現場生成操作的意識, 提前制定出單項技術方案。此外要對方案設計的經濟及社會效益進行充分預測, 加強計算機技術的應用, 對多方案、多指標進行比選, 提升方案設計水平。
摘要：隨著新技術新工藝不斷應用于采油工程, 油田生產已經逐漸過渡到規模報酬遞減階段, 油田實施挖潛增效的難度逐漸加大, 這就需要設計人員必須重新進行油田采油工藝方案設計內容、程序及研究方法等的思考, 提出了油田深度開發對采油工程設計研究的要求, 以期對采油工程方案設計研究水平的提升起到積極作用。
關鍵詞：采油工程,方案,設計
參考文獻
[1] 采油工程方案設計方法研究[J]鉆采工藝.2004 (5) .
方案設計論文范文第2篇
“不到長城非好漢，不到庫爾勒真遺憾?！碑攷鞝柪帐虚L麥爾丹·木蓋提在2006年10月16日央視舉辦的“2006年度中國十佳魅力城市”頒獎晚會上向全國的觀眾發出這樣的邀請語時，也向世人展示了一個用“實力、活力、魅力、和諧”打造的現代化新型西部城市。
“不到長城非好漢，不到庫爾勒真遺憾?！碑攷鞝柪帐虚L麥爾丹·木蓋提在2006年10月16日央視舉辦的“2006年度中國十佳魅力城市”頒獎晚會上向全國的觀眾發出這樣的邀請語時，也向世人展示了一個用“實力、活力、魅力、和諧”打造的現代化新型西部城市。
在經過央視第一輪和第二輪“魅力城市”展示活動之后，一座西部璀璨奪目的城市——庫爾勒市被人們所銘記，同時還記住了一位風度翩翩、談吐儒雅、博學精深的維吾爾族年輕市長——麥爾丹·木蓋提。
2006年11月28日，記者來到剛剛獲得“中國十佳魅力城市”稱號的香梨之城——庫爾勒，感受最深的是這座城市的環境整潔優美、現代氣息濃郁、經濟發展勢頭強勁。走到城市的大街小巷，傾聽市民的街談巷議，不需刻意捕捉都能處處感受到城市所散發的融合、豪放、和諧之美。
走進庫爾勒市，你會驚訝地處天山南麓會有這么一座現代化新型工業城市，她大氣如虹，氣勢非凡。庫爾勒市委副書記徐江在回憶2006年5月參加央視魅力城市第一輪展示時，現場引起了不小的轟動。不少評委感嘆在遙遠的西部竟然有這樣一座經濟實力雄厚的城市。
蜿蜒的孔雀河水穿城而過，讓這座美麗的城市靈動起來?！八诔侵?，城在心中”，一幅在街頭剛剛矗立起來的廣告牌是對這座城市最好的詮釋。
一座座高樓大廈拔地而起，房地產開發如火如荼，星級酒店目前達29家，大型超市鱗次櫛比。老城區、新城區、經濟技術開發區，不論你走到城市的哪個地方，都能感受到庫爾勒市呈現出的活力、實力。
夜幕降臨，華燈初上的庫爾勒市又是另一番景象，新落成的孔雀河大橋似一條彩色的緞帶將城市兩邊有機地結合起來。霓虹燈閃爍，徜徉其中，你會有一種錯覺，這里很像南方的一座大都會。
這座城市的管理者——麥爾丹·木蓋提談到庫爾勒市的歷史、城市建設如數家珍：1979年庫爾勒建市，自從建市以后，庫爾勒有三次發展機遇，第一次是70年代末，南疆鐵路的建成；第二次機遇是塔里木油田公司在庫爾勒入駐以后，為城市帶來了生機和活力，2005年產油氣當量1000萬噸，2006年達到1500萬噸；第三次機遇是上個世紀九十年代國家提出的西部大開發戰略，為庫爾勒市全面發展充分提供了機遇。
目前庫爾勒市國民生產總值242億元，地方財政收入6億元，并且每年以14.1%的速度增長。農牧民人均收入4981元，城市居民人均收入8700元?！斑^去的十年是庫爾勒市發展速度最快的十年，尤其是‘十五’期間?！丙湢柕ぁつ旧w提市長說。
從1997年庫爾勒市創建國家衛生城市，到1999年國家衛生城市授牌，庫爾勒市成為西北地區第一家獲此殊榮的城市。隨后相繼獲得“中國優秀旅游城市”、“中國人居環境范例獎”、“國家環境保護模范城市”、“國家園林城市”、“全國民族團結進步模范集體”、“全國科技進步示范市”、“全國老齡工作先進市”、“全國計劃生育優質服務市”等榮譽，并獲“國家雙擁模范城”三連冠，2006年9月又榮膺央視“CCTV2006年中國十佳魅力城市”，可以說是庫爾勒市政治文明、物質文明、精神文明三個方面建設最好的印證。
庫爾勒市的區位優勢明顯，交通便捷。目前和碩——庫爾勒高速公路已經通車，庫車——庫爾勒高速公路即將動工，吐魯番——庫爾勒鐵路復線今年動工，庫爾勒新機場已建成，今年1月可通航，庫爾勒航班將直飛北京、上海、西安等大中城市。
同時，庫爾勒市的資源優勢轉化為經濟優勢也很明顯。作為石油資源加工的產業鏈延續，去年庫爾勒市實現了庫——尉一體化戰略，開辟出經濟技術開發區。目前美克化工工業園區已落戶開發區，預計投資107億，2013年建成。塔里木大化肥項目三年建成，2009年投產。還有一些石油天然氣后續項目正在積極做前期工作，庫爾勒有望成為南疆石油化工產業帶的龍頭。
庫爾勒市有兩個上市企業，都是以果品生產加工為主的企業，以香梨為特色的林果業，是農產品加工園區的重頭戲。
庫爾勒區域種植棉花40萬畝，由于得天獨厚的自然條件適合種長絨棉，目前庫爾勒的高精紡紗、印染達到生產要求，已形成棉紡工業園區。
庫爾勒礦產品蘊含量豐富，目前庫爾勒市礦產品已實現分散開產、集中加工，成立礦產品加工園區。
這四大工業園區是經濟技術開發區內的重要內容。庫爾勒市也將打造成產業優勢明顯、現代物流繁榮、城市功能完備、生態環境良好的現代化區域中心城市。
采取“讓內拓外”戰略，庫爾勒市逐步實施城市南擴。市委、市政府2007年即將遷往新區。目前庫爾勒建成城區面積43平方公里，2010年將達到80平方公里。
孔雀河是庫爾勒市最奪目的亮點，現在孔雀河二期工程方案設計已經市委、市政府通過，現在正進行前期拆遷階段。預計投資2.6億元，在現在孔雀河帶狀公園3公里的基礎上再延伸3公里，2008年完工。未來的孔雀河公園將直抵太陽島，沿河兩岸共形成總長度約20公里的帶狀公園，使之真正成為庫爾勒市民休閑的好去處。
魅力市長談魅力城市
今年38歲的庫爾勒市長麥爾丹·木蓋提任現職已將近一年，在參加央視魅力城市展示現場，麥爾丹·木蓋提市長用漢、維、英三種語言陳述了感言詞，同時在舞臺上與央視主持人一起跳起了歡快的維吾爾族民族舞蹈，表現出一位現代城市管理者的風度和氣質。2006年11月29日上午，就參評魅力城市以及自己成長的經歷，麥爾丹·木蓋提市長接受了本刊記者的專訪。
記者：“CCTV2006中國魅力城市”評選活動中，庫爾勒市榮獲“中國十佳魅力城市”稱號，它不僅是西北五省區唯一一座成功當選的城市，也是全國惟一獲此殊榮的縣級市。請問您在得知庫爾勒獲得魅力城市的消息時，心里有什么樣的感受？
麥爾丹：一座城市有實力才有魅力，農業穩市、工業強市、商貿活市、生態立市、科教興市，目前庫爾勒市在全國百強縣（市）排在第62位，西北地區排第一位。
獲得十佳魅力城市的其他九個城市各方面都比我們強，在城市實力上，我們跟蘇州、湖州等城市不能比，但我們也有比他們強的地方，我們城市的潔凈度相比其他城市有過之而無不及。通過參評不僅讓我們看到了自己的長處，還看到了短處。
作為市長應該審時度勢借鑒人家的經驗，吸收別人的長處。庫爾勒與其它地區比，生態環境較脆弱，用老百姓的話講就是上天賜予我們的天賦不如別人，面朝塔克拉瑪干大沙漠的南部，石頭、荒漠是周圍環境的特色，因此我們打造魅力城市付出的代價很大。目前庫爾勒人均綠地面積達8.7平方米，這一數字每年都在增加。榮譽過后很重要的事情是保持榮譽，這項工作很艱巨。
記者：在參評魅力城市的現場，庫爾勒市打的最漂亮的一張牌就是突出了“融”字，同時您也在不同的場合解釋了庫爾勒的融合，請問在文化融合方面庫爾勒是怎樣打造的？
麥爾丹：城市的魅力、活力和凝聚力必須有文化支撐，沒有文化的積淀的城市是蒼白的。庫爾勒市雖然很年輕，但她也有悠久的文化，是多種民族文化的交融區。這里有維吾爾、東歸、羅布人的文化，庫爾勒可以與古樓蘭聯系起來。庫爾勒是維吾爾語“眺望、守望”的意思，一些史學家研究可以把它翻譯成“樓蘭人”。
這里的維吾爾族都是樓蘭人的后代，因此具有很獨特的文化。羅布人是過去唯一一個以漁業為生的維吾爾族，因此與其它地區的維吾爾族有所區別。漢族文化、蒙古族東歸土爾扈特文化、羅布人文化是這個城市的總體反映，雖然各民族都保留有自己的文化，但在交流中都會有影響，互相交融。
記者：庫爾勒香梨是庫爾勒的特色產品，您在魅力城市的第一輪展示中也用大量篇幅來描述庫爾勒香梨的歷史，今后庫爾勒還準備圍繞香梨作什么文章？
麥爾丹：的確，庫爾勒香梨比庫爾勒市的名氣要響，庫爾勒香梨有文字記載的歷史就有1400年之久，在1924年的法國萬國博覽會上，庫爾勒香梨從1432種梨品中脫穎而出，被評為“世界梨后”，1986年英國女王訪問中國，盛贊庫爾勒香梨為“果中王子”，從此庫爾勒香梨成為招待國賓必備的上乘果品。
目前，庫爾勒香梨種植面積已由最初的幾萬畝擴展到50萬畝，今年，庫爾勒香梨已經出口到最難進的美國超市，9公斤一箱的庫爾勒香梨賣到15美元，約合120元人民幣。
庫爾勒市有兩個上市企業冠農果茸和香梨股份，這兩個企業本身就是果品加工企業，利用這兩個上市企業，我們將大力開發以香梨為主的農產品加工產業，繼而擴大到果品、蔬菜等領域。
記者：在魅力城市的展示現場，您也以一個城市管理者的身份向全國的觀眾展示了個人的魅力，您能否談談個人的成長歷程？
麥爾丹：內地很多沒有來過新疆的人們都是通過《冰山上的來客》等電影來了解新疆的少數民族，很多人認為新疆本地的少數民族就是他們所見到的那一小部分。其實，僅庫爾勒就有維吾爾族、蒙古族、回族、漢族、哈薩克族、俄羅斯族等23個民族世世代代在這片沃土上和睦相處、榮辱與共、和諧共生，共同譜寫了庫爾勒融合發展的輝煌篇章，形成了庫爾勒獨具特色的風土人情。
我是新疆土生土長的維吾爾族，新疆的各少數民族里有很多受到過高等教育，在現代化建設的各條戰線和各個領域作出巨大貢獻的高素質人才。因此，新疆的各少數民族是優秀的民族，他們都是祖國大家庭的一部分。
我從小接受的就是漢語教學，通過學習漢語我掌握了英語，并掌握了先進的科學知識，因此我認為現在自治區提出的雙語教學是非常英明的決策。對少數民族學生實施雙語教學不僅是少數民族雙語生活的實際需要，也是提高民族教育質量的有效途徑，更是提高各民族思想和文化素質的必由之路，它將帶領少數民族人民在素質教育中取得成效，從而在全球經濟一體化的競爭中贏得更大發展。
我出生在高校，在新疆農業大學附中讀書，后來赴上海交通大學學習，并在農業大學修完研究生課程。讀完大學后留校，然后又赴澳大利亞出國留學，回校后搞教學、研究等工作，擔任行政領導，可以說在32歲以前沒有深入接觸過基層農村、農民。2000年自治區為培養少數民族領導，我有幸作為下派干部來到伽師縣擔任縣委副書記，這個縣經濟基礎薄弱，農民生活不富裕，再加上經歷了幾次6級以上的地震，給農民造成了巨大的經濟損失。我在伽師縣工作了兩年半，開闊了眼界，真正深刻地了解了基層。同時，南疆艱苦地區的工作閱歷使我得到了極大的鍛煉和考驗，理論政策水平、黨性修養和綜合素質得到了極大提升。
我記得2002年11月召開十六大的那一天，我被派往巴楚縣任代理縣長、副書記，12月正式任縣長。2003年2月24日，巴楚縣發生6.8級地震，裂度9－10度，有267人失去了生命，造成經濟損失12億元。在抗震救災重建家園過程中，我們國家顯示出了強大的經濟實力，一方有難、八方支援的祖國大家庭的溫暖在地震災區得以充分體現，我個人在指揮抗震救災、重建家園中也發揮了積極作用，短時間巴楚縣迅速恢復了農民生產、生活秩序。當年建成25000套抗震新居，農民沒有在來年冬天受凍，農業也取得了豐收，我本人也受到溫家寶總理的親切接見，我很激動，也很高興。
在巴楚縣當了三年縣長之后，2005年11月來到庫爾勒市，今年1月21日正式選舉任命為市長。到目前為止，我人生中有兩個階段：前32年是在大城市、高校，很單純的工作和生活。后來的6年半在南疆，走過三個縣市，首先是人的思想、觀念發生了很大的變化，認識上有了很大的提升；其次處理突發事件、駕馭復雜局面的能力明顯增強，在實際工作中發現問題、認識問題以及解決問題的能力大大提高。真的很感謝組織對我的培養，等我老了的時候，我回想曾經在南疆三個縣市的工作經歷也是非常難能可貴的經歷。
記者：曾經有人開玩笑說，庫爾勒市中心建的像歐洲，市周邊像非洲，請問您在未來幾年城市發展過程中怎樣平衡這種落差？
麥爾丹：庫爾勒農村基礎設施建設上與城市中心比確實有落差，我們將會緊緊抓住社會主義新農村建設的歷史性機遇，在今后的工作中加大工業反哺農業、城市支持農村的力度，每年拿出5000——6000萬元投入農村，加大農村道路改善和農民安居工程建設。今年我們進行了15萬畝農田節水灌溉項目，明年再搞15萬畝，以提高農民收入。為培養新型農民，我們今年拿出3500萬元加大農村教育設施改善。同時還對衛生院、衛生室建設也有投入。全面開展以“好班子、好鄉風、好居民點、好農田、好渠道、好林帶、好道路、好學校、好衛生室、好文化室”為重點的“十好”新農村建設，不斷改善農牧民的生產生活條件。統一規劃建設一批田園化、生態化、富?；男麓?，建設中心村、合并弱小村、發展特色村。進一步推進農田水利工程建設。完善農村公路網絡，實現全市所有建制村全部通上瀝青路。切實改善村容村貌，對近郊村集中進行規劃改造，逐步實現與城市完全融合對接。加快城鎮化進程，推進城鄉產業布局一體化、基礎設施建設一體化、社會事業發展一體化、勞動就業和社會保障一體化，盡快實現“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主”的目標。
通過多種手段以期讓農民享受到城市同等的物質條件，使農民收益，逐步縮小城鄉之間的差距。
方案設計論文范文第3篇
摘 要 本文提出了一種基于智能手機特性的比較試驗方案。本方案根據調查確定了消費者對智能手機的關注點并基于此選擇用于比較試驗的樣本和測試項目，設計了相應的試驗方法以評價測試手機的相關特性。研究結果可為消費者提供有價值的消費指引。
關鍵詞 智能手機；比較試驗；消費者
隨著商品經濟的發展，我們的市場日益豐富，即便是同類產品，也有著繁多的品牌與型號，質量更是千差萬別，普通消費者往往無法判斷同類產品的質量差異。傳統的監督抽查僅僅是進行國家標準的符合性判定，僅針對產品最基本的要求進行檢驗，無法為消費者提供消費指引。
比較試驗則是由中立的、公正的專家所主持的科學的測試體系，通過購買商品，進行測試，為其質量情況評分，并將測試結果向消費者公布，對消費者具有更好的指導意義。
比較有代表性的比較試驗機構包括德國商品檢驗基金會，該基金會以消費者為主要目標開展測試，并通過自營雜志《測試》及互聯網以有償的形式向消費者公布測試結果。該機構在德國的影響力很大，根據民意調查機構Forsa于2007年2月進行的一項調查，94%的德國人知道商品檢驗基金會。
近幾年，國家及各地的消費者協會開始承擔起比較試驗的組織工作，由于其在工作上的獨立性，以及對消費者的影響力，取得了較好的效果。
日前，深圳市消費者委員會與我院聯合組織開展了智能手機比較試驗工作。本文介紹了比較性試驗方案的設計方法，希望可以為希望開展比較試驗的組織與檢測機構提供一些有益的參考。
1 樣本選取
目前智能手機品牌型號繁多，我們無法將所有的產品都納入到比較試驗的范圍內，因此需要對參與比較試驗的樣品進行篩選。
樣本的選擇則應能覆蓋相對較高的市場份額。應當選取消費者認知程度較高的品牌參與試驗，可以通過消費者問卷調查的方式選取品牌，并參考互聯網上的品牌關注度和一些數據調查機構發布的市場占有率排行，以及京東、淘寶等電子商務網站的產品銷量信息以決定每個品牌的備選機型。
在樣品的獲取方面，應模擬普通消費者隨機購買，不應接受企業提供的樣品或從其他特殊渠道獲取樣品，比較試驗應全程獨立于生產商、銷售商等利益各方。
2 質量要素與權重
產品質量是一個整體性的要素，通常包含了若干個不同的方面，如安全、功能、性能、耐久性等，要獲得整個產品的整體質量評價，就需要將盡可能多的質量要素都囊括進測試中。
因此，我們通過以下幾種方式搜集智能手機產品的質量要素并根據消費者的重視程度確定權重：
互聯網上對消費者意見的征集；
消委會對產品質量問題投訴的統計分析；
對電子商務網站上針對各個產品“差評”信息的整理。
行業專家建議；
我們采用了主觀評價和客觀試驗相結合的方式來進行試驗。
客觀試驗，即采用標準方法或自行設計的試驗方法，對手機的某個參數、指標進行檢測，例如，手機的耐久性試驗中，跌落和防水可以采用標準方法，屏幕耐劃痕可以自行設計實驗進行檢測。
但是部分項目無法采用客觀測試的方法，例如多媒體功能中的拍照功能，照片的分辨率、色彩還原能力等客觀指標固然重要，但測試人員對照片效果進行主觀評判得到的結果更加具有說服力，因此我們采用主觀對比評價的方式進行打分。
我們建立了一只由8名普通消費者和2名專業工程師共10人組成的主觀評價團隊。為了更好的完成主觀評價的內容，我們通過新聞媒體公開征集了8名參與比較試驗的消費者，并對參與者進行嚴格審查和挑選，以確保其公正性。消費者由4男4女組成，年齡最小18歲，最大51歲，涵蓋每個年齡段的消費者，消費者代表的職業背景包括了學生、教師、公司白領、私營業主等，覆蓋了不同的消費者群體。
為了保證比較試驗的公正性，我們對參與主觀評價的人員進行比較試驗前的培訓和紀律要求，并將樣品的機身和充電器LOGO和廠商信息部分進行覆蓋處理，并對樣品進行編號，全程“盲檢”。
4 結果展示
對于消費者來說，實驗室本身的測試結果通常是難于理解的，因此，為了使消費者對比較試驗結果更易于理解，更好地滿足消費者多樣性、個性化的選擇，實驗室的測試數據將按照事先討論確定的評分規則轉化為評級。
首先，我們在報告中列出我們進行的所有試驗項目，并為每一個項目加上簡單的描述，以便使消費者能夠認識到，這個項目反映了智能手機哪一方面的質量因素，然后，我們將試驗結果轉化為個單項項目的分數。
報告中同時體現總體評分和單項評分，消費者可以根據評價結果結合自身情況和需求，選擇適合自己的產品。
5 結論
本文著重探討了比較試驗的方案設計，包括樣本的選取、試驗項目的選取、試驗方法的確定和實驗結果的展示。該方案主要針對消費者關注的質量要素進行檢測和評價，對于各個質量要素的評價以對比性為原則，測試結果更加直觀，對于大眾來說更加簡明易懂，因此更容易為消費者所接受。
在深圳市消費者委員會的組織下，通過多次召集消費者、來自檢測機構的專家以及來自企業的專家進行研討，并得到德國商品檢驗基金會Peter Sieber博士的指導，該方案得以最終的完善，并由深圳市消費者委員會組織實施，試驗結果見：http：//sz315.gd315.gov.cn/index.php？m=content&c=index&a=show&catid=16&id=6184。
參考文獻
[1]GB/T16759-2008消費品和有關服務的比較試驗總則[S]
方案設計論文范文第4篇
摘 要：水泥行業是中國國民經濟的重要組成部分，具有能耗高、污染大的特點。該文對典型大型水泥企業清潔生產技術改造實例進行分析，說明水泥行業企業能夠通過加強源頭治理、設備升級、材料替代等措施，實現公司節電、節約原輔材料、減少污染物排放、節約成本等明顯的環境效益與經濟效益，達到了“節能、降耗、減污、增效”的目的，在行業內有較高的參考應用價值。
關鍵詞：水泥行業 清潔生產 技術改造
清潔生產，是指不斷采取改進設計、使用清潔的能源和原料、采用先進的工藝技術與設備、改善管理、綜合利用等措施，從源頭削減污染，提高資源利用效率，減少或者避免生產、服務和產品使用過程中污染物的產生和排放，以減輕或者消除對人類健康和環境的危害。我國于2002年6月29日九屆全國人大常委會第28次會議通過《中華人民共和國清潔生產促進法》，并于2012年2月29日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十五次會議通過了《全國人民代表大會常務委員會關于修改<中華人民共和國清潔生產促進法>的決定》，自2012年7月1日起施行。該法的頒布為清潔生產審核提供了理論基礎和法律依據。
水泥行業是中國國民經濟的重要組成部分，具有能耗高、污染大的特點，帶來了嚴重的大氣污染問題，是工業領域節能減排的重點和難點[1-2]?！笆濉逼陂g，國家加快了淘汰落后產能的進程，水泥產業被列為淘汰落后產能重點對象，據國家統計局公布數據顯示，2013年全國水泥產量為19.79億噸，同比增長9.0%，產能嚴重過剩[3]。當前，我國水泥工業結構矛盾仍然十分突出，主要表現是經營粗放，生產集中度和勞動生產率比較低，資源和能源消耗較高，污染環境比較嚴重，要盡快推進水泥行業結構調整和產業升級，加大清潔生產，促進行業持續、穩定、健康發展。因此，該文對水泥行業現階段清潔生產技術開展研究分析具有一定的現實意義。
該文結合典型的大型水泥企業清潔生產實例，旨在分析行業清潔生產技術在企業的應用情況及取得的效果，為該類行業企業的清潔生產審核提供思路，為國家的節能減排工作做貢獻。
1 企業概況
公司為豫西北地區最大的水泥生產企業之一，廠區占地700余畝，礦山面積3 000余畝。熟料一分廠為5 000 t/d干法水泥熟料生產線，于2006年2月26日開工建設，2007年11月23日建成投產；熟料二分廠為4 500 t/d新型干法水泥熟料生產線，于2010年全面開工建設，2011年10月25日投入運行。
2 主要工藝流程及主要污染源
（1）主要工藝流程。
企業工藝流程如下。
大塊石灰石由自卸汽車直接喂入破碎機前受料倉中，經重型板式喂料機喂入錘式破碎機破碎，破碎后的碎石采用膠帶輸送機送至石灰石預均化堆場，由堆料機進行分層堆料，再由膠帶輸送機送至原料配料站石灰石配料庫；配料共設置石灰石、河道淤沙、鐵礦選礦廢石、石灰石礦采礦廢石4個配料倉，其倉底的稱重喂料機按各原料成分和生料質量控制要求進行定量給料，配合料經膠帶輸送機、立磨喂料鎖風閥進入生料磨中；混合料在磨內進行研磨、烘干；經磨內選粉機選出的合格生料粉被氣流帶出，進入旋風分離器分離，收下的生料粉經空氣輸送斜槽、斗式提升機送入生料均化庫；庫中的生料經過交替分區充氣卸至混合倉，生料在混合倉中被充氣攪拌均勻；均化后的生料粉通過計量系統計量后，經空氣輸送斜槽和斗式提升機，再通過分料閥、鎖風閥分別喂入預熱器，之后在分解爐中分解，進入窯內鍛燒；出窯高溫熟料在蓖式冷卻機內得到冷卻，由熟料鏈斗輸送機送入熟料庫中儲存。
（2）主要污染源及污染物。
水泥主要污染物有廢氣（粉塵、NOx、SO2）、噪聲及廢水等，詳見表1。
3 企業清潔生產潛力分析
依據《水泥行業清潔生產評價指標體系》[4]，筆者和審核小組詳細分析了當前企業清潔生產現狀。目前，企業大部分指標能夠達到國內先進水平，但在單位產品煤耗、電耗、綜合能耗、污染物產生量方面與國內先進指標尚有一定距離。因此，結合企業現狀問題和現場考察結果，采用權重計分排序法確定審核重點為廠區熟料二分廠，將降低單位產品煤耗、能耗、減少單位產品粉塵、NOx產生量作為此次審核的主要目標。
4 主要清潔生產技術方案設計及效果分析
針對審核重點和審核目標，筆者及審核小組提出了從源頭原輔料管理、生產過程、工藝裝備到廢氣治理的一系列清潔生產技術方案，達到了“節能、降耗、減污、增效”的目的，經濟和環境均得到了明顯改善，典型清潔生產技術方案分析如下。
（1）輥壓機混合輥改造。
①方案提出。
筆者現場調研發現，輥壓機輥子先后進行在線堆焊修復，到現在已使用近4年，輥面磨損、剝落嚴重，過渡層及輥子母體疲勞裂紋己發展較深，若再次堆焊修復，無論從經濟性上還是使用質量上都無法得以保證。建議對母體損傷嚴重的輥子進行改造。
②方案內容。
根據輥壓機輥子使用情況，與有關單位共同設計、制作一套高鉻雙金屬復合輥，并對輥子中心循環水冷卻系統進行清理改造。
③方案效果分析。
雙金屬離心復合輥套的內外層冶金復合良好，復合層厚度均勻，硬度差小，組織致密，滿足輥壓機的高壓工作條件。改造完成后，輥壓機預粉磨能力大幅提升，水泥磨系統臺時從原來的150 t/h提高到170～180 t/h左右，噸水泥電耗可降低2 kW·h/t水泥左右，年可節約費用257.6萬元。
（2）回轉窯用燃燒器油槍升級改造。
①方案提出。
熟料一、二分廠每次檢修過后需要點火烘窯，大致每條生產線每次烘窯需要柴油50t左右，清潔生產審核前使用的回轉窯用燃燒器油槍為單通道頂片單孔油槍，在使用過程有多處弊端，整個烘窯升溫過程油耗較高，不能在線調節噴油量大小，并且在調節一次風壓時容易造成頻繁“熄火”現象，現又受到油槍供油壓力限制存在“落油”現象，對槍頭霧化片、濾孔清洗過后效果不明顯，霧化效果差，柴油落在耐火材料表面燃燒，對耐火材料的使用壽命造成很大影響。筆者與生產部人員結合熟料一、二分廠技術管理人員進行現場故障分析，提出對單孔油槍進行改造的建議。
②方案內容。
更換一根回轉窯用組合式燃燒器油槍，并配備新的油泵系統，此改造由原來的單通道改為雙通道，增加一路壓縮空氣促霧化環節。
③方案效果分析。
經實際測算，噴煤管油槍改造后，油槍節油量在5%左右，按照每條生產線每年大修和中修共計烘窯80 h算，每年公司節油量28.8 t，節油費用為25.9萬元。
（3）旋風筒耐磨陶瓷片改耐磨涂料。
①方案提出。
熟料二分廠旋風筒內部原來通過粘耐磨陶瓷片來防止磨損，在使用過程中，發現耐磨陶瓷片會出現掉塊情況，出現過將下部卸料器卡住，甚至將斜槽堵塞的情況，導致立磨停機，影響生產連續性，減少單位時間產量，增加單位產品電耗。因此，提出改變耐磨材料的建議。
②方案內容。
使用耐磨涂料替換耐磨陶瓷片，耐磨涂料均勻磨損，不會出現耐磨陶瓷片會出現掉塊，將下部卸料器卡住，甚至將斜槽堵塞的情況。
③方案效果分析。
此次改造保證了生產連續性，按改造前每次卡死或清堵平均停機1 h，每月一次，造成減產400 t生料計算，可提升年經濟效益50萬元，同時降低該工段單位產品能耗。
5 結論
（1）水泥行業是中國國民經濟的重要組成部分，具有能耗高、污染大的特點。
（2）目前，水泥產能嚴重過剩，對水泥行業現階段清潔生產技術開展研究分析具有一定的現實意義。
（3）通過實例分析證明，落實清潔生產技術改造工作，能夠為水泥企業同時帶來可觀的環境效益和經濟效益，實現環境與經濟的雙贏。
（4）由于目前國內水泥行業干法水泥窯工藝技術大體相同，因此，該公司成功實施的清潔生產技術在整個行業有較高的參考應用價值，有助于提高行業清潔生產水平。
參考文獻
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[4] 國家發展和改革委員會，環境保護部，工業和信息化部.水泥行業清潔生產評價指標體系[J].四川水泥，2014（2）：30-38.
方案設計論文范文第5篇
摘要：西四環暗涵工程于2005年5月開工，在工程施工過程中，充分體現淺埋暗挖工法信息反饋動態設計的特點，針對相關政策法規、施工環境變化，對穿越立交橋、混凝土堿含量、穿越大臺支線鐵路框架橋及通氣孔設置等進行了動態設計，從技術上保證了工程安全優質的實施。
關鍵詞：南水北調；西四環暗涵；動態設計
文獻標識碼：A
Dynamic Design of Buried Culvert Project in the West Fourth Ring of Middle Line of the South-to-North Water Transfer
FU Yun-sheng
(Beijing Municipal Institute of Hydraulic Engineering Planning Design and Research， Beijing 100044， China)
Key words：the South-to-North Water Transfer Project；the west fourth ring； dynamic design
1 概 述
《南水北調中線京石段應急供水工程(北京段)西四環暗涵初步設計報告》已于2004年5月通過了水利部水利規劃設計總院的審查；2004年7月國家計委投資評估中心進行了審查，并批復投資。2005年5月工程開工建設。
在初步設計審查中，確定了立交橋的穿越加固方式、混凝土堿含量標準以及淺埋暗挖地層超前注漿加固參數，因穿越五路居鐵路框架橋較為復雜，需進行單獨設計，單報單審。
自工程批復以來，隨著技術的進步和經驗教訓積累，設計條件發生了改變，主要有以下幾個方面：隨著對堿集料反應認識不斷加深，以及本工程耐久性要求高，南水北調中線干線工程建設管理局于2005年2月發布了《預防混凝土工程堿骨料反應技術條例》(試行)，規定混凝土總堿含量不得大于2.5 kg/m3；受地鐵線穿越崇文門車站等變形值超標影響，北京市交通委員會于2005年5月下發加強穿越管理的通知，并明確了新的工作程序；開工以后，13處豎井及橫通道開挖發現地層參數變化較大，原設計加固參數需進行適應性修改；立交橋成功穿越并取得了監控量測初步成果，有益于穿越五路居鐵路框架橋加固方案的確定；西四環快速路交通日益繁忙，通氣孔施工占路困難。本著信息化設計的原則，針對以上變化，進行動態設計。
2 混凝土堿活性
為了有效預防南水北調中線干線工程混凝土發生堿骨料反應，保障混凝土工程的安全和正常運行壽命，參照其它有關技術標準、規程，南水北調中線干線工程建設管理局制訂了《預防混凝土工程堿骨料反應技術條例》(試行)[1]，條例規定了預防南水北調中線干線工程混凝土發生堿骨料反應的檢驗規則、工程分類、預防措施和管理與驗收要求。
西四環暗涵工程一襯鋼格柵掛網噴射混凝土設計強度為C30，既起到施工支護作用，同時也是主要承擔外部荷載的永久結構，因此對混凝土需要求其耐久性。
噴射混凝土支護技術以其及時性、早強、工藝靈活和緊貼圍巖等特點在國內外得到廣泛應用。淺埋暗挖施工中主要采用的噴射方法有干噴法、潮噴法、濕噴法3種。干噴法存在粉塵濃度大、回彈率高、強度不穩定等缺點，嚴重損害工人健康，浪費材料；濕噴法采用專門的機械設備和速凝劑，可有效的降低粉塵濃度、減少回彈；潮噴法界于兩者之間，所采用的設備與干噴法基本相同。
干噴混凝土是目前在地鐵等淺埋暗挖工程施工中普遍采用的噴射工藝。由于其噴射工藝的特殊性，其水泥用量一般控制在420~500 kg/m3，所用速凝劑大部分為堿性速凝劑，堿含量一般在10%~20%，摻量為4%~5%，即使采用低堿水泥，堿含量在0.5%左右，所配制的混凝土總堿含量也遠遠大于2.5 kg/m3。
濕噴法可以采用一定摻合料替代部分水泥，可以降低水泥用量，是噴射混凝土施工方法中堿含量控制最為有效的施工方法，但一般用量也在400 kg左右，再考慮摻合料、減水劑中的堿含量，即使采用無堿速凝劑，混凝土總堿含量控制在2.5 kg/m3以內也有一定的難度。
據此就噴射混凝土堿含量問題提請南水北調中線干線管理局討論，經專家咨詢，確定噴射混凝土總堿含量控制指標為不大于3.0 kg/m3。因為干噴混凝土無法滿足以上要求，必須采用潮噴法或濕噴法。因西四環暗涵開挖步距最大為0.5 m，單次噴射混凝土量不大于1.15 m3，經過采用國產和進口機具分別進行實驗，濕噴法無法保證工程施工順利進行，最終確定采用潮噴法，在采用無堿液態速凝劑的前提下，可滿足混凝土總堿含量控制指標要求。
對于二襯模筑C30鋼筋混凝土，經配合比優化，其總堿含量低于限值2.5 kg/m3的要求，同時混凝土的性能和工作性能夠滿足施工技術要求。
3 穿越立交橋
根據穿越法規及保護要求變化，對穿越立交橋加固設計進行了深化，實行由現狀評估—穿越設計—風險評估—應急預案四級有機結合的穿越設計方法，并建立可靠的監控預警機制，保證施工安全。在設計過程中，召開專家咨詢審查會20余次，加固方案以通過施工監控量測得到了驗證。
本工程穿越的立交橋原設計加固方案主要依據橋梁基礎不同的結構型式及其與暗涵的相對關系來確定。通過立交橋現狀評估[2]，提出了符合實際情況的沉降限值，見表1，據此修正原加固方案，如定慧北橋有二級加固提高為一級，沉井基礎下暗涵凈距由3 m縮小為1 m。
方案修訂后即進行風險評估，通過模擬計算驗證方案的有效性和適合性，確定合理的暗涵間距和施工工序，如加固長度、上下臺階間距、雙洞凈距及開挖掌子面間距等，進一步反饋修改加固方案，最終加固方案，見圖1。
最后總結以往經驗教訓，針對本工程特點，制定了一般塌方及重大塌方、暗涵穿越的相關橋梁變形超過警戒值、地面沉降、拱頂下沉、水平收斂值等超過警戒值、地面出現隆起、地下管線事故等應急預案，進一步確保施工安全。
4 注漿試驗
小導管超前注漿工藝和材料與地層情況緊密相關，在施工導則和技術要求中只給出了其控制指標的范圍，需通過原位注漿實驗來進一步分析注漿材料的可靠性和不同地層的可注性，確定適合不同地層的漿才配比和注漿參數，有效防止地面隆起和掌子面坍塌，保證施工安全。經過大量原位實驗，對一般卵礫石層，漿液采用改性水玻璃，其PH值宜大于等于4.0，采用單液注漿泵，注漿壓力0.3 MPa左右，漿液有效固結半徑300 mm，擴散半徑約500 mm，固結強度可達0.5 MPa；對含礫量較大自穩能力差的地層，采用水泥—水玻璃雙液漿，加XPM添加劑，注漿壓力采用0.15 MPa左右，擴散半徑200~400 mm，其固結強度高于單液漿，可達7~10 MPa；另外注漿小導管打入困難，將其長度由原設計的2.25 m縮短為1.7 m，由開挖兩步打設一次改為每步一打，以進一步改善注漿加固效果。
圖1 立交橋加固橫斷面圖
5 監控量測結果應用
主要應用于兩個方面：根據監控量測結果對成洞進行臨時支護并確定二次襯砌的施作時機；對穿越大臺支線鐵路框架橋方案進行研討，在保證安全快速的前提下，可大幅度降低工程投資。
淺埋暗挖工法有別于傳統的新奧法施工，將一襯的強支護與永久承載結合起來，通過保證一襯充分的變形穩定，進一步明確了復合襯砌的受力分配[3]。這就需要通過精確的監控量測來確定二襯的施作時機，通過監控量測數據說明在二襯不跟進的情況下支撐的安全性?，F場量測數據均繪制成時態曲線，通過曲線判斷圍巖狀態，求得沉降及收斂值的速度及加速度，對沉降及收斂值的發展進行預測，當位移時態曲線趨于平緩時，通過數據回歸分析或其它數學方法分析、推算最終位移值。依據規范規定施作二襯的三項條件，確定二襯合理的施作時機。在實測位移值急劇增長或位移速度無明顯下降，而實測位移相對值已接近允許值，支護混凝土表面已出現明顯裂縫時，必須立即采取相應應急預案(支撐、注漿等)。當采取一定措施后仍難以符合上列條件時，可提前施作二次襯砌，但此時二襯的功能及受力發生了本質的改變，已作為應急措施進行了單獨的設計?，F已對收斂變形大于5 mm的斷面及立交橋下斷面加設了工字鋼支撐，作為一襯可能失穩的備用措施，對變形沒有強制限制，10 m加設一道可提高一襯承載能力約20%。
現西四環暗涵已穿越23座立交橋中的20座，根據已經取得的監控量測成果，橋基最大不均勻沉降為1.2 mm，最大絕對沉降3.2 mm，最大水平位移0.68 mm，橋下地面最大沉降6.5 mm?？梢姮F采用的洞內360°注漿密排格柵的地層加固方法(見圖1)，對建筑物及地表沉降控制良好，而且有部分地表產生1~2 mm的隆起(已考慮修正回填注漿壓力)，由此擬對五路居鐵路框架橋穿越方案進行修正。
五路居鐵路框架橋(京門—大臺支線鐵路橋)位于海淀區管內，五路鐵路框架橋為1-14.0 m+2-17.5m+1-14.0 m四孔閉合式框架橋。西四環暗涵分別在2-17.5 m的邊孔跨中下穿，暗涵中心距19.0 m。原市鐵路院設計采用隔離支撐樁方案，該方案對地層擾動大、施工工藝復雜、投資高(約2 200萬元)，工期長。方案如圖2。
圖2 穿越五路居鐵路框架橋原方案圖
穿越優化方案參考立交橋穿越方案制定，穿越鐵路橋區段，暗涵周邊地層加固采用360°小導管注漿厚2.0 m，鋼架密排。加固范圍為西四環暗涵樁號中8+083至中8+140(共57 m)。具體施工方案為：導管選用d=25 mm(外徑)，壁厚5 mm，開挖步距0.33 m，鋼格柵每米三榀；上半拱導管間距30 cm，仰角10°~15°，導管長1.7 m，每開挖一步注漿一次；為減小打入難度，下臺階導管水平打入，間距30 cm，導管長2.25 m，與暗涵軸線夾角45°，每開挖兩步注漿一次。另外在180°小導管注漿范圍內插打長2.25 m仰角45°注漿小導管，將注漿區域擴大至2 m，以進一步提高承載能力。注漿壓力0.30 MPa左右。
將洞側面一襯回填注漿管間距加密至1.0 m，通過多次回填注漿進一步加固橋基礎圍巖并確保圍巖密實。根據工程實踐，灌漿壓力采用0.2~0.35 MPa。由于在穿越地段暗涵覆土較淺，為防止灌漿壓力過大導致路面隆起，在鐵路橋基礎下灌漿壓力采用較大值，以減小框架橋基礎沉降并保證地基承載力，在一般路面下灌漿壓力采用較小值。
施工過程中加強超前勘探和監控量測，確定鐵路橋基礎參數的可靠性及相應加固方案對地層的適應性。方案如圖3。
圖3 穿越五路居鐵路框架橋優化方案
該方案可利用現有施工豎井開挖，施工方便，對地層擾動小，并有立交橋穿越的成功經驗，投資省(約900萬元)，工期短?，F已展開對該方案的咨詢審查工作。
6 通氣孔
隨著西四環交通流量日益增長，需對主路通氣孔設計采取特殊措施，以最大限度的減輕對交通的影響。
由于本工程為輸水工程，為防止輸水暗涵內產生氣阻或真空，影響工程輸水功能，危及暗涵結構安全，故需設置通氣孔。原設計西四環路范圍內通氣孔共19處，經優化取消2處，現為17處。按通氣孔布置位置分為路面通氣孔及橋下通氣孔，其中路面通氣孔10處，橋下通氣孔7處，通氣孔平均間距約為500 m，見圖4。路面通氣孔施工需占用西四環一側主路一條行車道，施工工期為兩個月，其結構見圖5。為減少對交通的影響，擬通過加設調壓建筑物、延長控制閘門操作時間等措施最大限度減少路面通氣孔的數量。
考慮了兩種修改方案，方案1為路下通氣孔全部取消方案；方案2路下部分通氣孔省略方案，保留管道較高部位的5號、19號、23號三處通氣孔，有利于進入管道的空氣及時排出。
經研究路下通氣孔全省略的方案就過渡過程對結構安全而言，是可行的，但考慮到排氣條件不如原設計方案，可能影響輸水系統的輸水效率；與原設計方案相比，方案1可以在不影響工程結構安全的情況下，減少路面通氣孔施工的困難；但需要加設調壓塔并改變閘門的操作時間及方式。
圖4 南水北調中線京石段應急供水工程北京西四環段通氣孔布置縱斷面示意圖
圖5 暗涵截面及通氣孔布置示意圖
方案二與方案一相比，就過渡過程對結構安全而言，由于通氣孔的直徑較小，調壓作用較小，該設計方案沒有較大的改進，但是在一定程度上改善了輸水過程中的輸水效率；仍需要加設調壓塔并改變閘門的操作時間及方式。
考慮到工程輸水保證率高，擬采用方案二。通氣孔減少后，通氣時管內流速有所提高，部分橋下通氣孔需要加高，橋下凈空尚滿足要求。
7 結 語
通過貫徹信息化動態設計、科技創新的理念，在本工程設計中，能積極主動的順應設計條件的改變，及時總結本工程及相關工程的經驗教訓，增強了設計方案的適用性和先進性。
在后續建設過程中，將進一步總結動態設計的經驗，為保證工程安全、優質的實施提供先進適用的技術支持。
參考文獻：
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