中職汽修專業課程標準范文第1篇
1 利用開學契機, 培養學生對汽車的興趣
學習興趣是學生認識世界, 渴望獲得知識和探求真理并帶有情緒色彩的認識傾向, 學習興趣又是在好奇心、求知欲的基礎上產生的, 是學習需要的一種表現形式。因此在每年新生進校的時候我們都會給學生進行專業介紹及引導, 要讓學生們知道我為什么要讀汽車專業?學汽車專業有哪些好處?我們應該怎么學習汽車專業相關知識?學生只有明白了這些問題才能夠很好地學習相關專業知識。在介紹汽車專業時我們可以先組織學生看一場關于汽車的電影, 比如《極品飛車》等, 可以讓學生了解很多關于汽車品牌、速度、改裝等各方面的知識, 讓學生對汽車產生一個直觀的印象。然后我們再講解某些汽車的品牌的故事, 比如周潤發和勞斯萊斯汽車的故事, 引出勞斯萊斯品牌;我國汽車發展和大眾汽車的結緣, 引出大眾汽車品牌;賽車的發展史, 引出法拉利和蘭博基尼汽車。在這里我們還可以講解汽車在生活中的作用, 讓學生知道汽車專業和我們生活關聯, 對我們生活產生的影響。這樣學生在對汽車行業產生一個直觀的印象以后還可以提升學生的學習興趣。
2 緊密聯系產業技術發展規律, 提高學生學習興趣
在教學中, 從我國汽車產銷量的增加, 談就業前景;從汽車新技術的發展, 談行業崗位結構;從知名廠商發展, 談企業對人才的職業要求。讓學生在學習中, 隨時了解社會對汽車人才的需求, 用職業人的標準要求自己, 提高從業的興趣和準備。在這里我們還可以在課堂中穿插《汽車百年》視頻, 讓學生更直觀地了解汽車的發展史。
《汽車百年》是第一部由中國導演制作的汽車歷史紀錄片, 是中國第一部以百年汽車發展史為線索, 反映人類為理想而不斷進取的大型高清電視專題片。片中, 奔馳、法拉利等名車的后代傳人面對鏡頭講述了祖輩與汽車的故事。追尋汽車的足跡, 我們看到了文明的演進, 看到了由技術驅動的社會變革, 看到了人類永不停止的創新和探索。從馬車到汽車, 從交通工具到藝術品, 從公路的建設到城市的發展, 它為人類帶來激情與夢想, 帶來工業生產方式的革新, 決定著國家經濟的命運興衰。當汽車的世界出現了中國的身影, 歷史即將見證中國制造的力量和一個民族的崛起。學生對汽車發展及社會價值更詳細的了解后, 在學習方面才會有更多的想法和方向, 才能更好的去學習汽車專業知識。
3 采用項目教學方法, 讓學生主動參與課堂活動
專業理論的學習確實是枯燥的, 如果只采用傳統的講授教學, 即使應用了多媒體進行教學, 學生的注意力也難長時間集中。怎樣讓我們的學生在學習過程中能一直保持狀態呢?在教學實踐中, 我經常采用項目教學法, 都能較好的解決學生主動參與課堂的問題。
1) 在課前, 我會以一個電視上面或者身邊的實際情況為例子創設情景導入課題, 或者觀看一段多媒體視頻創設情景導入課題。2) 對班上的學生進行分組 (好成績和差成績搭配、膽大的和心細的搭配、活潑的內向的搭配, 盡量讓每一組的學生整體實力相當, 又能保證每位學生都能進入到學習狀態) 。我班上一共41人, 我把他們分成8組, 其中7組5人, 還有一組6人;3) 然后在黑板上寫出本堂課需要學生完成的任務, 并給學生說明完成的方法;4) 接下來讓學生自主閱讀教材、合作討論, 完成老師在課堂布置的任務;5) 每一組選派一名學生來展示他們的學習成果, 在學習過程中遇到的困難及怎么解決的, 其他學生在下面認真聽并在本子上記下該組的優勢和不足;6) 再由其他學生進行點評和補充說明。7) 最后由老師對全班的總體學習情況進行點評, 并把該課程全部內容一一進行歸納總結, 對重點和難點突出講解與強調。
采用這種學習方法的前提措施是學生的平時成績由課堂參與回答問題來獲取。這樣學生上課就有事情做, 也能主動參與課堂學習, 提高了學習興趣。
4 讓學生先認識零部件, 再學習理論知識
感性認識是認識的初級階段, 是人們在實踐的基礎上, 客觀事物直接作用于人的感官而產生的一種關于事物現象的認識, 沒有感性材料, 理性認識就成為無源之水、無本之木。中職學生由于文化基礎較差, 而汽車是一個非常復雜的科技綜合體, 它既含有配合精密的機械機構、液壓控制機構, 還有復雜的電子技術應用于汽車的發動機、底盤系統、電器裝置、及其它附屬機構等, 并且裝配在汽車上的零部件有成千上萬。如果采用傳統的教學方法, 先講理論, 再到實驗室去做實驗, 往往收效不大。學生由于缺乏對汽車零部件的感性認識, 教師在講授汽車相關理論知識的時候, 會令學生由于理解不了或聽不懂而產生畏難的心理, 對學習失去興趣。因此, 我們在講新課時, 可先讓學生在課堂上通過多媒體、掛圖或動手去拆裝汽車的零部件或總成, 讓學生對汽車的零部件產生感性認識。通過多媒體和實物, 把枯燥、單調的汽車構造原理融化在多姿多彩的真實情境中, 化抽象為直觀, 化刻板為生動, 同時在這些學習過程中產生疑問, 從而激發學生的求知欲, 讓學生找出他們缺乏的知識和“還不能夠處理”的情境。這時, 教師就可針對學生存在的問題給予一一解答, 讓學生成為學習的主體, 學生有了興趣, 學習才會主動和有效。
摘要：本文主要從學生開學、產業聯系實際教學、教學方法以及先實踐后理論這4個方面論述中職汽車專業學生學習興趣的培養。學生一旦有了濃厚的學習興趣, 學習效果也會有顯著的提升。
中職汽修專業課程標準范文第2篇
1 剖析教學現狀, 呈現專業教學瓶頸
基于重慶市中職汽修專業的課程改革近狀, 新課改更加突顯課程的實踐性。專業教師要能正確理解專業新課程改革下專業課程的原理性和技術性、實踐性的關系:學生專業技能要求的提高, 本身就包含了對實用性專業理論知識原理的理解和應用, 對此, 不能單純地認為新課程改革加強對專業實踐能力的培養就是對理論原理的削弱和忽視。如忽視學生對大量使用性原理的理解, 光談所謂的“技能培養”, 那么培養的學生只能充當中小型企業中無應變能力的“機械手”, 難以滿足現代中小型企業和社會的技能人才需求, 更難以滿足學校提出的以“就業為導向”的學生培養要求。
而在以往汽修專業教學實踐中, 往往缺乏專業實習設備、檢測儀器, 遵循著老一套的傳統課堂教學模式, 只憑學生在課堂上對照教材、掛圖憑想象去理解知識原理, 導致過程單調、內容抽象、方法枯燥等, 彰顯出汽修專業的課程難度大、教學內容枯燥乏味等特點。實踐教學與理論教學完全脫節, 給中職學生學習造成很大困難, 影響教學質量的提高和應用性、技能型人才的培養。而在發達國家的機械、汽修類專業課教學中, 運用各式各類的多媒體課件、軟件進行靈活多樣的直觀教學已經運用得非常成功, 非常廣泛, 這是值得借鑒的。因此, 為解決汽修專業教學面臨的“在黑板上開汽車”的尷尬局面, 應將直觀教學與多媒體教學方法合理地應用到汽修專業教學中。
2 多媒體教學在汽修專業課程教學中的意義
現代汽車維修涉及面廣, 越來越體現出本專業的學科跨度大、與通訊和電子技術結合日趨緊密的特征。最近有專家提出的“原理修車”新概念, 這個新概念使得實用性的理論更顯在汽修中的重要性。我們絕不能認為新課程改革加強了對專業實踐能力的培養就是對理論原理的暗弱和忽視, 我們不能認為兩者是不可調和的矛盾, 這是要求我們尋找更有效的教學手段, 在相對以往被大量壓縮的課程和有限的課時中對理論原理部分內容進行高效的解說, 才能有效地為以能力本位為核心的課程改革的進行打下基礎。而運用各式各類的多媒體課件、軟件進行靈活多樣的直觀教學, 在發達國家的機械、汽修類專業課教學中應用得非常成功、非常廣泛, 這是很值得我們借鑒的。
在汽修專業課程的教學中, 教師適時恰當地運用多媒體課件輔助教學, 形成聲、像、圖、文并茂的多媒體教學系統, 進行視、聽、觸、想等多種方式的形象化教學, 可以很好地激發學生的學習興趣, 有利于學生對教學內容的理解和掌握, 彌補了傳統教學方式的不足。在教學工廠里配備多媒體投影儀、電子白板、計算機、實物展臺等設備, 在使用過程中各設備之間可以相互切換;在教室里組建一個局域網, 與教學工廠里的教學模型等設備相連接, 實現信息和數據共享, 這樣就給教師教學帶來了方便, 同時也極大地激發了學生專業學習的興趣。例如, 在進行汽車電氣各系統組成和原理、汽車故障診斷與排除、汽車電氣線路識圖等內容的教學過程中, 教師通過精心制作并合理使用教學課件, 科學設計課堂教學環節, 通過教學實踐, 發現學生對汽車起動系、汽車風窗刮水器、洗滌裝置、電動車窗、電動坐椅、電動后視鏡等原理的理解與掌握較傳統教學手段來得更快, 對激發學生學習興趣, 解決課堂教學專業理論枯燥的問題起到了事半功倍的效果, 提高了教與學的效率。
3 教學過程中開展多媒體教學常采用的方法
3.1 多媒體直觀演示法
多媒體直觀演示法, 是教師以多媒體展示各種實物或者實驗 (包括利用各類多媒體課件、影視資料) , 使學生獲得關于事物現象的感性認識的方法。如采用汽車電控發動機教學軟件, 能采用二維與三維結合的方式生動、詳盡地展示電控發動機各零部件的結構和動態工作過程和原理, 學生看得盡心, 聽得盡情, 興趣盎然。多媒體教學在理論實踐結合教學中的作用關鍵在于對理論知識直觀展現, 在實踐操作之前必須通過多媒體講解, 促進理論與實踐的過渡銜接, 不僅使學生輕松、直觀地理解本節課的相關理論原理, 而且克服隨后實踐中的盲從性, 提高學生實踐的自主性、探究性, 更增多學生實踐中的成功因素。
3.2 視頻展示現場法
視頻展示現場法即教師根據一定的教學目的, 拍攝生產一線的老師傅的操作, 放給學生, 使學生獲得間接經驗或反思、鞏固學過的技能知識, 獲得豐富的感性知識的方法。這也是汽修專業課教學中比較典型的方法。當然, 根據汽修專業的特殊性, 必要時帶領學生到現場進行有目的的、計劃明確的參觀, 讓學生體驗真實的企業維修工作氛圍, 回校后做好參觀總結, 并以視頻重點回顧操作過程, 附以解說突出技術要點, 加深體驗和印象。
3.3 計算機仿真模擬法
計算機仿真模擬法對理論原理高效的學習有不可估量的作用, 而且同樣對汽車檢測、排故實訓教學有巨大的幫助。仿真模擬教學在汽修專業教學中主要是指采用計算機技術對具體的汽車工作原理、技能操作的仿真模擬系統, 通過模擬系統的學習, 學生可以在趣味性的情景中完成相應的課程學習, 達到掌握基本原理或模擬進入生產現場實際操作的教學目的。這種教學方法特別適宜于汽修專業理論認知和技能實習前的教學, 通過模擬系統的使用, 不僅使學生熟練地掌握汽車各部工作原理、各類檢測設備的操作方法, 而且縮短實習教學的適應時間, 提高實習教學的效率, 增強實習教學的目的性和實習效果。
4 結束語
如果說目前的汽修專業課程改革是為適應現代汽車維修的社會需求的而制定的本專業戰略、戰役目標, 多媒體教學就是實現這一戰略、戰役目標的靈活多變的有效戰術。多媒體教學是體現現代職業教育理念和實現中職汽修專業教學改革目標的一個極為重要的教學手段, 但它最終只是一種手段, 而不是目的, 不能替代本專業的實踐實習環節——汽車檢測與排故。作為一種教學手段, 多媒體教學必須融入到現代職業教育理念、現代職業教學改革目標中去, 融入到現代先進的教學模式 (如:項目教學模式、模塊式一體化教學模式、教學工廠模式、理實一體化教學模式) 中去, 才能充分體現多媒體教學的應有作用。只有結合本專業教學特點充分適時、適地地使用多媒體、用好多媒體教學手段, 才能使學生盡可能多掌握一些的實用性理論, 并在充足的實習實踐中運用原理、提高維修技能, 才能從根本上提高中職汽修專業的社會適應能力和生命力, 才能使中職汽修專業課程改革的目標得以可靠實現, “以能力本位為核心、以就業為導向”的中職汽修專業課程改革就不再是一句空話。
摘要：為適應經濟社會發展對培養技能型緊缺人才的需要, 我們在教學實踐中必須培養學生的自主探究能力、實際應用能力和創新精神。實踐中, 我們發現應該充分運用多媒體教學課件, 把抽象的理論知識具體化、形象化、直觀化, 可使學生對傳遞的信息接受與掌握一目了然, 極大地提高了汽車維修技術專業課程教學的有效性。
關鍵詞：中職學校,汽修專業,多媒體技術
參考文獻
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中職汽修專業課程標準范文第3篇
2012年暑假(6月5日至8月22日)，我有幸參加了東風汽車公司承辦的2012年中等職業學校汽車車身修復專業骨干教師國家級培訓班的學習。
本次學習分為四個方面內容共480學時：
一、教學理論與方法學習80學時;
二、專業知識與技能訓練160學時;
三、企業實踐160學時;
四、分組討論與教學演練80學時。近三個月的學習即緊張充實又幸福愉快，收獲頗豐。
一、職業教育教學理論與方法
東分公司專家為培訓班舉辦了多種形式的講座，我們通過《職業學校專業建設：理念、內容與實踐》、《職業教育現代教學方法的應用》、《職業教育類型特征與基本規律》, 《職業學校課程開發的理論與實踐》、《當前職業教育改革的形勢與任務》、《國外職業教育發展動向及趨勢》、《汽車課程項目化教學設計技術及實踐》、《汽車課程案例教學設計技術及實踐》、《汽車專業教學模式改革及實踐》等高質量的講座學到了不少有關職教理論的新知識，對我們在教學工作中遇到的困惑及急于應對的問題給出了令人信服的解決方案。特別是每位主講教師對職業教育的熱愛對事業的激情及對學生的愛深深地打動了我,他們有關職業教育精辟的講說將會對我們將來的工作產生積極的影響。
二、通過職業教育專業知識學習和技能訓練，提高了專業能力和實踐能力
此次培訓，主要是針對汽車電子技術。通過系統的專業學習，在這里我夯實了車身修復領域中車身修復工具、介子機的使用、滑動拉錘、相關知識，學會了利用車身快速修復工具簡潔高效的對受損車身進行修復可很好的完成熔植墊片、收火、強力拉拔、棱線拉拔、快速拉拔、省力拉拔等針對車身外鈑的鈑金維修工作，經過這次培訓后，有效提高了我的車身修復作業能力和作業質量。這樣，我對汽車車身修復的知識有了更深入的認識。
通過以上這些學習使我們大開了眼見、增強了動手能力、充分了解到現今汽車最先進的技術和最前沿的理論知識，對專業知識有了更深刻的理解。作為職教教師應該時刻緊跟本專業知識更新的步伐，不斷學習、不斷進步。為社會培養出需要的、能勝任相關職業崗位工作的、技能型、應用型的專門人才。
三、企業實踐使我們開闊了眼界，更加明確了汽車維修專業的教學方向。
在培訓期間，我們先后到了東分公司401廠、500廠等單位。我們學習了企業文化，了解企業的現狀和發展，體驗了企業管理。這些方面的學習使我們更加明確了企業對人才的需求，明確了職業學校要發展，就要與企業緊密結合，加強校企聯合，做到資源共享，校企雙贏。為了達到這樣的要求，必須對傳統的教育教學進行改革，學習和建立新的觀念。改“教學生學”為“教學生如何學”。
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和車身修復的知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在課本里學不到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們職業教育老師所肩負的歷史使命。在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
四、職教中職骨干教師課后互相交流學習，收獲了經驗和友誼
這次參加培訓學習的學員41位，分別來自全國多個省市自治區的一線骨干教師。這個無形的課堂給我們更廣闊的學習天地，大家有很多的話題在一起探討，有很多的觀點在一起交流。通過交流和探討，我們互相了解了各個兄弟學校發展的狀況，獲得了教學改革、課程設置等許多方面很多好的成功經驗。在培訓結束之前，我們每個學員依次上講臺上了一堂課(說課)，每個學員各自從教材分析，教法設計，學法指導，教學過程四個方面進行了交流。
三個月共同的學習生活，教師與學員之間，學員與學員之間互相關心、互相幫助，毫不保留地一起分享經驗和心得，沒有了地域、性別和年齡的限制，就像一個其樂融融的大家庭，并且已經建立了長久的聯系便于日后的交流和相互學習，這也將會是一筆非常寶貴的精神財富。
中職汽修專業課程標準范文第4篇
一 經營范圍：
從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。 二 定義：
汽車維修：汽車維護和修理的泛稱。
汽車大修：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理
總成修理：為恢復汽車總成完好技術狀況、工作能力和壽命而進行的作業。
汽車維護：為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業。
汽車小修：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
開業條件：指進行各類汽車維修作業必須具備的設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等條件。 三 設備：
1清洗/拆裝作業設備： a.汽車外部清洗設備; b.零件清洗設備;
c.輪胎螺母拆裝機或專用拆裝工具; d.懸架彈簧螺栓螺母拆裝機或專用拆裝工具; e.半軸套管拆裝機(從事中型、重型汽車維修); f.舉升設備或地溝; g.拆裝起重、搬運設備。 2發動機總成修理作業設備： 1)專用設備： a.立式精鏜床 b.立式珩磨機 c.磨氣門機
d.氣門座銑削及氣門與氣門座研磨設備或工具 e.連桿校正器; f.連桿襯套加工設備; G.軸瓦加工設備(允許外協); h.機油加注器;
i.發動機冷、熱磨合設備; j.曲軸磨床。 2)試驗、檢測與診斷設備： a.發動機綜合檢測儀;
b.氣缸體、氣缸蓋和散熱器水壓試驗設備; c.燃燒室容積測量裝置; d.氣缸漏氣量檢測儀; e.曲軸箱竄氣測量儀; f.工業纖維內窺鏡; g.潤滑油質量檢測儀; h.潤滑油分析儀;
i.廢氣分析儀(從事汽油車維修); j.煙度計(從事柴油車維修); k.聲級計;
l.油耗計(允許外協);
m.無損探傷設備(與底盤各總成修理作業共用); o.噴油泵、噴油器試驗設備(從事柴油車維修); p.曲軸、飛輪與離合器總成動平衡機(允許外協); q.電控汽油噴射系統檢測設備(從事電控汽油噴射式轎車維修)。
3底盤各總成修理作業設備 1)專用設備
a.制動鼓和制動盤修理設備;
b.制動蹄摩擦片和制動塊摩擦塊修理設備; c.輪胎輪輞拆裝設備; d.離合器摩擦片修理設備; e.潤滑油、脂加注器; f.車架校正設備(從事轎車維修除外); g.前軸校正設備(允許外協)。 2)試驗、檢測與診斷設備 a.前軸檢驗裝置; b.制動檢測設備;
c.四輪定位儀(從事轎車維修)或轉向輪定位儀; d.轉向盤轉動量和扭矩檢測儀; e.車輪動平衡機;
f.車速表試驗臺(允許外協); g.傳動軸動平衡機(允許外協); h.側滑試驗臺(允許外協); i.底盤測功設備(允許外協)。 4車身總成修理作業設備 a.車身校正設備;
b.剪板機(從事貨車維修允許外協); c.CO2氣體保護焊機(從事轎車、客車維修); d.折彎機(從事轎車、客車維修); e.噴烤漆房(從事轎車維修)或噴漆設備; f.調漆設備(允許外協); g.型材切割機(允許外協); h.工業縫紉機(允許外協); i.鉚接設備。 5通用設備 a.普通車床; b.鉆床; c.電焊設備; d.氧—乙炔焊設備; e.釬焊設備; f.液壓或機械壓力機; g.空氣壓縮機; h.砂輪機;
i.鉗工工作臺及設備; j.除銹設備。 6 計量器具
計量器具須經計量檢定機構檢定，并取得計量檢定合格證。1)量具 a.外徑千分尺; b.游標卡尺;
c.內徑百分表、內徑千分表; d.百分表; e.平尺; f.平板; g.前束尺; h.厚薄規;
i.量杯。
2)計量儀器(儀表) a.萬用電表; b.電解液比重計; c.高頻放電叉; d.轉速表; e.輪胎氣壓表; f.氣缸壓力表;
g.發動機檢測專用真空表; h.溫度計。 7主要手工具 a.千斤頂; b.扭力扳手; c.各種扳手; d.手電鉆; e.各種拉壓器; f.各種手動鉸刀。 四 設施條件
生產廠房和停車場的設置
生產廠房和停車場的結構、設施必須滿足汽車大修和總成修理作業的要求，并符合安全、環境保護、衛生和消防等有關規定，地面應堅實平整。 停車場地界定標志明顯，不準占用道路和公共場所進行維修作業和停車。
主要總成和零部件的修理、加工、裝配、調整、磨合、試驗、檢測作業應在生產廠房內進行，主要設備應設置在生產廠房內。主生產廠房面積應不少于800㎡,停車場面積應不少于200㎡。 五 人員條件 1技術管理人員: 應至少有一名具有本專業知識并取得任職資格證書、為本企業正式聘用的工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作。技術人員數應不少于生產人員數的5%。 2技術工人: 企業工種設置應與其從事的生產范圍相適應，各工種技術工人數應與其生產綱領、生產工藝相適應，直接生產工人應不少于50人。
各工種技術工人必經專業培訓，取得工人技術等級證書，并經交通行業培訓，取得上崗證，持證上崗。
各工種均由一名熟練掌握本工種技術的技術工人負責，其技術等級：
a.汽車發動機維修工、汽車底盤維修工、汽車維修電工、汽車維修板金工為高級; b.其他工種，不低于中級。 3質量檢驗人員: 進廠檢驗、過程檢驗、竣工出廠檢驗必須由專人負責。
專職檢驗人員必須經過交通主管部門專業培訓、考核并取得“質量檢驗員證”，持證上崗檢驗。應有一名質量總檢驗員和至少二名質 量檢驗員。
應至少配備一名經正規培訓取得正式機動車駕駛證的試車員，其技術等級不低于中級汽車駕駛員。試車員可由質量總檢驗員或質量檢驗員兼任。 4財務人員 : 應至少有二名經過專業培訓并取得“會計證”的財務人員，其中有一名經過行業培訓的財務結算人員。 六 質量管理條件
必須具備并執行汽車維修技術國家標準和行業標準以及汽車維修相關標準。
必須具備所維修汽車的維修技術資料。
應具有進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修合同文本和出廠合格證等技術文件。
應具有并執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、檢驗制度、技術檔案管理制度、標準和計量管理、機具設備管理及維修制度等。 七 安全生產條件
企業應有與其維修作業有關的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程。 對有毒、易燃、易爆物品，粉塵，腐蝕劑，污染物，壓力容器等均應有安全防護措施和設施。 八 環境保護條件
企業的環境保護條件必須符合國家的環境保護法律、行政法規和國家環境保護部門的規章、標準。應積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生產工藝安裝、配置的處理“三廢”、通風、吸塵、凈化、消聲等設施應齊全可靠，符合環境保護法律、法規、規章、標準的規定。 九 流動資金條件
流動資金應不少于50萬元。
十 中外合資“合作”維修企業和特約維修中心“站”條件 1中外合資“合作”的一類汽車維修企業，除應具備合資“合作”維修企業特定的條件外，還必須具備本標準規定的各項條件。
2特約維修中心“站”進行一類汽車維修企業生產范圍內的維修作業時，必須具備本標準規定的各項條件。 十一 承擔救援維修條件
中職汽修專業課程標準范文第5篇
一、進入實訓廠必須穿好工作服，配齊實訓工具，在老師(師傅)的
帶領下按時、有序地進入，嚴禁 酗酒人員進入實訓廠。
二、進入實訓廠嚴禁攜帶易燃易爆物品，禁止吸煙或生明火，否則，
引起火災等相關事故，由本人承擔一切責任。
三、進入實訓廠嚴禁擅自拉電源，否則后果自負。
四、進入實訓廠必須服從實訓教師(師傅)安排，一切行動聽指揮，嚴禁亂拿、亂動、亂敲、亂搬等一切破壞實訓設備和器材的行為，否則造成損壞、丟失等，將由本人按原價負責賠償，情節嚴重者移交司法機關處理。
五、實訓時，必須在教師(師傅)指導下，正確使用實訓設備、器材和工具，嚴格按照實訓科目要求分組，有序實訓，嚴禁追逐、打鬧、嬉笑，防止打滑，砸傷等事故的發生。
六、實訓課不得隨意外出，特殊情況要離開時，要先報告老師(師傅)，經允許后，方可離開，離開時實訓設備、器材必須停機或斷電，防止發生事故。
七、在實訓廠，未經老師(師傅)允許不得隨意操作設施設備，更不得隨意啟動設備或移動車輛，否則造成的后果由本人負責。
八、實訓時，各種實訓器材和實訓車輛，嚴格按照操作規程進行，嚴禁超負荷(超重、超壓、超速、超高、超溫)使用。
九、實訓時，實訓設備、器材等如有異常情況，必須立即報告實訓教師(師傅)。
十、實訓拆裝車輛時零部件及線路，要嚴格按照流程和要求操作。禁止盲目蠻干和破壞性操作。避免損壞機件，實訓完畢后應及時復原。
十一、使用舉升機，千斤頂，馬登時，必須有教師(師傅)指導，小心謹慎，在吊裝、拆裝、移動大件等實訓設備時，嚴格按照操作規程操作。不得各行其是，盲目蠻干，否則后果自負，舉升機升降支架時，嚴禁在下面操作或逗留。
十二、實訓課用易燃物品清洗零部件時，嚴禁生明火，遠離電氣焊。
十三、實訓結束后，實訓設備、器材、工具必須歸位，擺放整齊，嚴禁將學校物品帶出室外，否則將追究其責任。
十四、實訓廠各種消防工具、器材和安全保護裝置，信號標志，儀表和顯示器等要確保安全，能正常使用，嚴禁隨意挪動和拆除。
十五、實訓課結束后，實訓教師(師傅)要認真做好安全和衛生檢查工作，鎖好門窗。
中職汽修專業課程標準范文第6篇
各位同學，很高興你們來到汽修系，今天能給你們講講汽車電子專業在汽修方面的作用，我個人感到非常榮幸。
在我們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人愿意從事這一職業。隨著我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。 下面我在汽車電子系統方面與同學們作一交流，車輛的發展，絕對是越來越高科技化，但車輛的維修、車輛的保養絕對是越來越簡單，如果一部車輛的設計讓我們的維修和保養越來越復雜，那這個車子的設計思路絕對是錯誤的。但反過來，要支持這樣的論調和理念，最重要的是我們同學在思維上也要做改變。
以往我們的車輛維修是以機械機修、工藝為主，但當電子化以后，如果你還在不斷學習機械化的東西，那就必然對電子化的知識感到陌生，所以你必須了解電子的理論。那么我們同學就必須學會看電路并會分析電路，那么我們就要從基礎學起，汽車電子是對于剛入門的學生所開的一門課程，所以只要我們同學好好聽課，課堂做好筆記就一定會學好，學習汽車電子不僅讓我們學會分析汽車電路，對于其它一些家電也有很好的啟發作用，我們電子老師的目的是讓我們所有學生會檢測汽車電路，還要對所有電子裝配都會分析，最主要的是要讓我們的汽車越來越好修，隨著科技時代的變化，我們的維修思路也要隨之調整。
車子越賣越多，那么我們汽車專業對學生的要求也就越來越高，在現在的車輛中必然有智能的功能，那么這也就是對汽車電子的要求，讓這個功能自己診斷車子的毛病的時候，自己報警?；谶@樣的
要求，所以在車子上大量應用了電子電腦，但是，學習任何的東西都有它的入門法則，如果我們能夠最快速地掌握了這個入門法則，那么我們就要從基礎學起要學好汽車電子，下學期我們同學要學習汽車電氣汽車發動機等等，汽車電子是最基本的課程，今天我們主要從電子四要素談起，電子、電容、電感、半導體這四大要素中，即使我們連接到車子電子模塊中的一個基礎模塊，也是由這四大要素組成。大家沒有學過電子，你到電子城買一個電筆的光明器的零件，里面有一個電路圖，你要學會分析二極管怎么分，三極管的BEC怎么判斷，車輛的四要素中有這樣幾個基礎符號，電子、電容、電感(傳感)、線圈、比較器、基礎的供應電源部分和雜晶體部分，這幾部分都是汽車電子要講解的知識，當你遇到一部分電腦的傳感器應該提供5伏特的電源，但是5伏特的電源不穩定，你去檢修車輛的時候，會發現所有傳感器的電源都是相連的，但是所有傳感器的5伏特電源都沒有出來，這些都是需要我們同學去學習的。
下面說下電路在其他方面的作用，請問同學們，今天的汽車內冷氣空調在不同的速度下，馬達會自動調速，變快變慢。我們會學習到通過三極管就全開的，所以我們經常用的三極管是場效應的三極管，能夠控制從關閉到全開，它的電壓要有比較大的數值。所以當我們檢測的時候，一般是找一部分正常的車，量三極管最高、最低的負載是幾伏，當三極管壞了的時候，你可以自己做一個三極管來配合電壓，所以電子不管在汽修在各個家電方面都是必學的課程。
在電路檢測方面，大家需要掌握一個原則，只要你學好汽車電子專業，會看原理圖，而且能認識各種元器件，學習我們汽修電子最主要是認識元器件，如果我們大家連基本的元器件都不認識的話，不要說學習以后的知識了，你連最電路基本的都不會，我們在找到關鍵的電子元件后，看原理圖一點點分析好電路后，把電路中幾個容易損壞的幾點參數值找到一點點檢測，如果測到數值和它的標稱值差別很
大，那么就把大的范圍以點點縮小，一點點減小范圍，那么就非常簡單了，學我們汽修專業，最主要的是細心，檢測汽車電路要細心，維修更要細心，所以我們同學要耐心，認真，我們要把最基礎的知識學好，對于以后難的知識才能更好的接受，我相信我們同學肯定能學好這門知識，并且愛上這門專業的，把這門技術發揮到更廣闊的知識上。我相信只要我們共同努力，共同學習，一定會把這門專業學習的很好的。