工程管理專業導論論文范文第1篇
摘要：針對安全工程專業“科研導論課”內容設置及教學中的難點和不足，分析了該課程合理設置教學內容的重要性，提出了該課程教學內容優化的思路和具體實施方案，對教學實踐上一些有意義的探索進行了總結，并提出建議幫助學生培養實踐能力。
關鍵詞：安全工程專業;科研導論課;教學實踐
“科研導論課”作為先導性必修課程，為大學生順利進行和完成科研訓練而服務，但其內容設置和教學實踐一直都處于探索階段。對于安全工程專業來說，由于該專業涉及學科門類多、依托行業多，其“科研導論課”的內容設置存在一定困擾。筆者作為中國礦業大學(北京)安全工程專業“科研導論課”的主講人員，對該課程的內容設置和教學實踐進行了一些探索，得到了一些粗淺的認識和體會。
一、安全工程專業設置“科研導論課”的必要性
1.“科研導論課”對安全工程專業的重要性。“科研導論課”是面向大一學生的專業必修課，主要介紹科學研究的意義、方法、步驟、學術道德等內容，以培養大學生的基本科研素質、樹立正確的學術道德觀，使他們掌握論文撰寫、專利申請、課題申報等基本科研技能。因此，這門課是大學生邁入科研大門的指向標，其教學質量的好壞將直接影響學生的學術成長歷程。安全工程專業作為一門綜合交叉學科，目前約有120所高等院校開設了該專業，涉及采礦、石油、交通、軍工、建筑等行業。以中國礦業大學(北京)(以下簡稱“我校”)為例，由于我校的煤炭行業背景，安全工程專業的建設長期以煤炭企業為依托，科研方向多為解決煤礦井下“一通三防”難題(一通指通風，三防為防塵、防火、防瓦斯)。因此，我校安全工程專業的“科研導論課”定調為以介紹安全采煤的科研為主，從而確立了該門課的內容設置和教學思路。
2.該課程內容設置及教學中存在的難點。(1)課堂學時少、教學內容多，知識覆蓋面與教學深度的矛盾比較突出。該課程只有16學時，但課堂上既要全面講解相關理論和方法，還要結合專業實際進行深入探討，造成講解的覆蓋面與講解深度存在一定矛盾。(2)參考教材少，缺少針對安全工程專業的內容。目前普遍使用的是陳中文等編著的《大學生科研導論》，其內容很全面，但該書是面向所有本科生的科普類教材，沒能聯系具體的專業實際。(3)教學內容上文字多、實例少，培養方案上理論多、實踐少，降低了學生學習興趣。“科研導論課”具有一定科普性質，教學中理論、原理性內容居多，難以抓不住學生的注意力。
二、內容設置思路及實踐
1.該課程內容設置和優化。(1)強化教學重點內容，鞏固學習知識要點。該課程的教學內容一般為科研意義、科研步驟及方法、文獻檢索、科研選題、科研立項、科研成果發表等，但是對于本科生來說，首要任務是掌握科研的基本方法和基本環節，核心任務是要掌握論文的撰寫與發表;其次，文獻檢索也是科研的基本技能，需要掌握。(2)增加安全專業的應用實例。介紹當前安全學科的研究現狀和發展趨勢。筆者在教學中選取了“瓦斯吸附解析實驗”作為科研應用實例，在舉例過程中展開科研訓練相關的方法、步驟、環節等內容的教學工作。(3)闡述學科交叉，啟發學生的創造力。筆者以所在科研團隊發明創造的一些新產品為例，講述學科交叉在瓦斯防治、礦井降溫方面的應用。
2.該課程教學方法的探索與改進。(1)教學過程中，把培養學生的“數學翻譯”能力放在首位。這里的“數學翻譯”指用數學語言描述物理現象的過程。本科生在大學期間培養自身的科研能力，其核心是能熟練運用高等數學的相關知識。安全相關的科研工作，多數要求把實際工程問題轉換為微積分方程式來表述。為此，筆者在課堂上以導熱微分方程、流體連續方程的推導過程為實例，向學生展示高等數學在實際工程物理問題中的應用。(2)以科研成果總結與發表為核心的教與學。本科階段的科研成果主要是指學術論文和發明專利。筆者在講解論文寫作時，提出了“九步走”的概念，涉及題目、署名、摘要、關鍵詞、引言、正文、結論、致謝、參考文獻等各部分的寫作方式及技巧。同時，借鑒新東方英語寫作的培訓模式，創建了“摘要五句話”、“引言要轉折”、“結論要點題”等一系列好記、易理解的要點短句，幫助學生消化學習。在專利介紹方面，著重講解實用新型專利的撰寫要點，說明專利請求書的填寫過程，從而讓學生快速掌握專利的寫作技巧。(3)借助多媒體、網絡技術等豐富教學手段。該門課中“學術規范與道德”部分的概念較多、抽象度高，借助于多媒體教學平臺列舉具體事例能取得良好的教學效果，如在講解學術不端行為時，以“美國舍恩事件”、“韓國黃禹錫事件”等進行說明，讓學生銘記這些造假、篡改數據等行為的危害。而“文獻檢索”部分則需要借助網絡技術手段。該部分是科研訓練中很重要的一塊，良好的文獻查閱習慣可使科研工作者受益終身。目前多數學生還停留在網站查閱階段，檢索文獻費時費力，所以熟練使用文獻管理查閱工具軟件也是必備科研技能。筆者引入Notexpress軟件，就其檢索、查閱、下載文獻進行現場連網講解，并對一些實用的特殊功能進行現場演示，讓學生了解專業文獻管理軟件所帶來的方便和快捷。(4)優化考核方式、突出考查重點。“科研導論課”因其科普性質，一般為考查課程。采用多元化的成績評定指標，綜合學生課堂、課后的綜合表現來給定最終成績。由于考查內容具有導向性，將直接影響學生對該門課的關注點。論文寫作是教學重點，更是考查的核心內容，前述的大作業就是要求學生寫一篇5000字左右的學術論文。論文格式的正確性、結構的完整性、內容的創新性、文筆的流暢性等是評判成績的指標，以此培養學生的論文寫作能力。
3.以實踐為導向的教學方案。“科研導論課”雖然概念較多，但目的是要培養學生的基本科研能力，而能力的培養必然要求進行實踐。在實踐中運用理論知識，在實踐中發現發展新的理論。因此，這門課必須建立在實踐的基礎上。(1)培養實驗動手能力。我校有“煤炭資源與安全開采國家重點實驗室”和“深部巖土力學與國家重點實驗室”等2個國家級實驗室，配備了國內外最先進的檢測儀器以及大量自主開發的科研專用實驗平臺。該課程立足于這些先進的實驗設備，除了在課堂上對重點儀器進行講解外，還在課下組織學生參觀實驗室，并實際操作瓦斯吸附解析儀等儀器，加深學生對科研的理解，為大學生創新訓練做準備。(2)培養科研競賽意識。目前安全專業本科階段也有一些科研競賽，如“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國高等學校安全科學與工程類專業大學生實踐與創新作品大賽等。這些競賽既能培養學生的創新意識，還能鍛煉學生的動手能力。筆者在教學方案的制定上向競賽這一塊有所傾斜，如列入競賽申報條件、參賽流程、獲獎案例等相關教學內容，使學生對競賽有所了解，消除因信息不對稱而造成的心理障礙。
三、結語
“科研導論課”是安全工程專業學生所接觸到的第一門專業課。該課程內容設置的優劣、教學質量的高低都將影響大學生科研訓練計劃的實施效果。因此，這門課的內容需要不斷優化、教學方法需要不斷改進，以適應新形式下本科生科研能力培養的需求。
本文對安全工程專業“科研導論課”的內容設置和教學難點進行了剖析，闡述了科學設置教學內容的思路，并對教學方法進行了有意義的探索和實踐。結果表明：在內容設置上，應以科研環節和成果發表為教學重點，以安全專業的科研實例介紹為主，以啟發學生的創新意識為核心;在教學方法上，把培養學生的“數學翻譯”能力放在首位，把科研成果的總結與發表作為教學關鍵;在教學方案上，以實踐應用為導向，著重培養學生的實驗動手能力和科研競賽意識。通過這些具體措施的實施，學生基本科研能力的培養質量得到很大提高，希望這些教學實踐能為其他院校安全專業“科研導論課”的內容設置和實踐提供思路和借鑒。
參考文獻：
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工程管理專業導論論文范文第2篇
摘 要：為了讓學生在入學后能夠及時了解所學專業的概況，培養學生的專業興趣，為以后專業課程的學習及自身發展規劃的設定打下基礎，高等院校普遍開設了專業導論這一課程。文章以物流管理專業為例，分析了當前專業導論課程教學中存在的一些問題，從改變授課形式、合理設置課程內容、提高教師積極性、增加實踐教學環節等方面對專業導論課程教學改革問題進行了探討。
關鍵詞：物流管理;專業導論;教學改革
專業導論是大學新生入學后需要學習的一門十分重要的導論性課程。專業導論課程的開設有助于學生了解所學專業的內涵特點、課程體系和人才培養目標的基本要求、所學專業與行業的關系及本專業的發展現狀，使他們能夠對大學階段的學習生涯作一個規劃，為后續專業課程的學習打下堅實的基礎[1]。近年來，在全國上下全面深化高等教育教學改革的大背景下，如何對專業導論課程教學進行改革，以激發學生的學習熱情，提高專業導論課程的教學效果，是一個值得授課教師認真思考的問題。筆者擬以所在的阜陽師范大學物流管理專業為例，對這一問題進行探討。
一、開設專業導論課程的意義
（一）消除學生疑慮，幫助學生了解專業
根據多年來的教學經驗，筆者在與大一新生交談過程中發現一個問題，相當一部分學生在填報高考志愿時因聽從了老師和家長的建議才選擇的物流管理專業，而真正是在了解物流管理專業后自主填報志愿的學生并不多。還有一部分學生是通過專業調劑被錄取到物流管理專業的，對物流管理專業更是缺少必要的了解。以上原因導致很多學生在入學后產生一些疑慮，比如“物流管理專業的學生畢業后可以從事哪些方面的工作”“物流不就是干快遞嗎”等，甚至有些學生在入學前就已經做好了轉專業的打算。通過開設專業導論課程，可以讓學生盡快了解物流管理專業，消除疑慮，端正專業學習態度。
（二）展現專業前景，幫助學生樹立信心
當前，大學生就業形勢嚴峻，就業壓力日益增大，物流管理專業的就業前景如何是學生和家長普遍關心的一個問題。通過開設專業導論課程，可以加深學生對物流行業在國民經濟中戰略地位和支柱性產業的認識，幫助他們了解物流行業發展前景及物流管理專業學生的就業前景，增強學習物流專業的信心。
（三）揭示成長規律，幫助學生適應環境
對于剛入學的大一新生，其所面臨的學習和生活環境發生了很大的變化[2-3]。在學習上，中學里的那種封閉式學習、過度依賴教師、填鴨式被動學習和單純追求應試成績的學習方法已經不再適用，取而代之的是開放式學習、教師只起引導作用、滿足趣味性地主動學習和為成才而學習;在生活上，其生活方式也由高度依賴父母、以自我為中心的家庭生活轉變為遠離父母獨立生活、需要顧及他人感受的集體生活。面對新的學習、生活環境，很多學生會變得無所適從。開設專業導論課可以幫助學生了解大學教學管理及課堂教學的特點，掌握集體生活中與人相處之道，認識人才成長規律，盡快適應大學環境。
（四）確立學習目標，幫助學生擬定規劃
升入大學只是學生人生道路上的一個短期目標，當這一目標實現后，如果不引導學生確立一個長遠的學習目標，一部分學生可能會迷失方向，最終導致學業荒廢。通過開設專業導論課，解讀本專業的人才培養方案，可以使學生對將要開設的課程做到心中有數，為學生在確立專業學習目標、大學發展計劃乃至職業生涯規劃方面提供幫助。
二、專業導論課程教學中存在的問題
筆者作為所在學院物流管理教研室的負責人，近年來一直參與專業導論課程的教學工作，總結出該課程在以往的教學過程中存在如下問題。
（一）授課形式單一
以往的專業導論課程教學主要采用的是教師講解結合PPT展示的傳統教學形式，更多的時候是教師在講臺上講，學生在下面聽，師生之間缺少必要的互動。這種單一的教學形式很難激起學生的學習興趣，甚至會讓學生感到枯燥、乏味，其教學效果可想而知。
（二）教學內容隨意化
由于專業導論課程的教學時數較少，一般只安排14～16學時，所以該課程很難找到合適的教材，以至于授課教師對授課內容的選擇較為隨意[4]，有的側重于作物流管理專業介紹，有的則側重于物流管理專業畢業生的就業方向和職業生涯規劃的介紹。教學內容的隨意性容易導致教學重難點不突出，使學生對該專業產生懷疑，失去學習的興趣。
（三）教師積極性不高
作為一門專業啟蒙課程，專業導論課程的內容雖然比較簡單，但其涉及到的知識卻十分廣泛，尤其是與行業相關的一些最新數據，更需要授課教師花費大量的時間和精力去搜集。對于授課教師來說，在期末計算教學工作量時，專業導論課程的課時量只有十幾個，對其完成學校規定的教學工作量的幫助十分有限，很多教師不愿意接受專業導論課程的教學任務，即使勉強接受，在教學上也是墨守成規，不愿意嘗試課程教學改革。
（四）缺少實踐教學
物流管理專業本身具有較強的實踐性，學校在制定專業導論課程教學大綱時，如果籠統地將其全部設置為理論授課，則與物流管理專業的專業特點不符。缺少實踐教學內容的專業導論課，會導致學生對物流管理專業缺少直觀的認識，不利于學生學習興趣的提高和課程教學目標的實現。
三、專業導論課程教學改革措施
（一）改變傳統授課形式，讓學生真正參與進來
為了克服單一授課形式的缺點，吸引學生真正參與到課堂教學中來，可以采用線上線下相結合的授課方法[5]。比如，授課教師可以利用現代教育技術，將混合式教學理念引入到專業導論課程的教學過程中。以阜陽師范大學為例，學校已經建成了先進的錄播教室，同時引進了 “超星泛雅網絡教學平臺”。授課教師可以在課前通過錄播教室錄制教學視頻，并將其連同課件、教案及學習資源等材料上傳到教學平臺中，供學生線上自主學習。在線下教學環節，授課教師可以挑選一些學生感興趣的專業話題，比如“你為什么選擇物流管理專業”“你是通過哪些途徑了解物流行業相關信息的”“你認為從事物流行業的工作前景如何”等，讓學生分組討論，再將討論的結果以小組為單位進行匯報。授課教師再根據學生匯報的情況，對學生提出的問題進行解答。這種線上線下相結合的混合式教學模式，克服了傳統授課形式的弊端，激發了學生的學習興趣，讓學生由過去的被動接受知識轉變為主動探索知識。
（二）合理設置課程教學內容
就物流管理專業而言，其專業導論課程應包含以下內容。
1.專業內涵與行業發展前景。在專業內涵方面，可以介紹與物流相關的一些概念，如物流、物流行業、物流管理、傳統物流、現代物流、國際物流等，引導學生明確概念的內涵、外延及其特點，明確各概念所包含的基本問題及其本質。在行業發展前景方面，授課教師可以搜集相關資料，向學生介紹物流在國民經濟中的地位與作用，物流行業發展概況及就業前景，物流相關崗位職責要求和任職條件、薪酬待遇、升遷路徑等，以打消學生的疑慮，激發學生學習熱情。
2.學科性質及專業發展概況。首先，物流管理屬于管理學門類中的物流管理與工程類，與之并列的還有物流工程、采購管理、供應鏈管理等專業。這4個專業相互關聯又相互區別，教師應讓學生認識到各專業的相近性和交叉性，注意培養學生專業興趣。其次，應介紹物流管理專業的發展歷史、現狀及未來發展趨勢，介紹本校物流管理專業的辦學特色及辦學成就，如師資隊伍情況、專業與課程建設情況、畢業生的考研及就業情況、師生獲得的各類榮譽情況及杰出校友等。
3.專業人才培養方案。專業人才培養方案是專業人才培養的依據和大綱。授課教師應以專業人才培養方案為藍本，向學生詳細介紹本專業的人才培養目標、專業課程體系等內容，尤其是專業基礎課與專業核心課、專業選修課之間的關系，引導學生制定大學階段的學習目標，避免學生盲目地學習。
4.大學階段教與學的特點及學習方法。在向學生介紹專業課程體系的基礎上，授課教師還應就大學階段的課堂教學、學生管理以及對學生的要求等方面的內容進行剖析，使學生認識到自主學習、獨立思考以及批判性思維的重要性。此外，授課教師還應結合專業特點向學生介紹適用的學習方法。物流是一個注重實操的行業，中學里那種單純為了應對考試的學習方法已經不再適用，學生需要更加注重實踐能力的培養，避免眼高手低。
5.專業學習規劃。俗話說“凡事預則立，不預則廢”，好的規劃是成功的一半。因此，專業導論課程還應包括學生專業學習規劃的內容，授課教師應引導學生做好大學階段的學習規劃，為畢業后的就業、創業及繼續深造打好基礎。
（三）提高教師的積極性
針對專業導論課授課教師積極性不高的問題，學校層面可以采取相應的措施。比如優先選派專業導論課教師到知名物流企業參觀、交流，對承擔專業導論課程的教師給予適當的工作量補貼等。此外，還可以改變以往只由校內教師講授專業導論課的做法，邀請物流行業和企業專家參與到專業導論課程的教學過程中。比如，在講授物流行業發展現狀及未來發展趨勢分析這部分內容時，可以邀請知名物流企業或物流行業的專家走進課堂做專題講座，這樣既開闊了學生的視野，又給授課教師提供了與行業和企業專家近距離交流的機會。
（四）增加實踐教學環節
盡管專業導論課的課時不多，但筆者認為仍可以抽出2個課時讓學生參與到專業實踐中。比如，可以組織學生到當地物流企業參觀見習，以了解物流企業的運作與經營模式。通過參觀企業的立體倉庫、分揀流水線等物流設施，觀摩叉車裝卸貨演示、智能分揀機器人分揀作業等物流活動，既能提高學生的學習興趣，又能使之形成基本的行業認知。
四、結語
專業導論課程作為物流管理專業學生在大學時代接觸的第一門專業基礎課，在增強學生的專業意識、提高學生專業認同感、引導學生確立專業學習目標并制定專業學習規劃方面起著非常重要的作用。針對專業導論課程教學過程中存在的問題，筆者認為可以通過采用多樣化授課方式、規范專業導論課程教學內容、提高授課教師積極性以及將實踐教學融入到專業導論課的教學中等手段對專業導論課程教學進行改革。
參考文獻：
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工程管理專業導論論文范文第3篇
工程管理專業導論論文范文第4篇
關鍵詞：卓越工程師；人才培養；培養模式
“卓越工程師教育培養計劃”是一項重大的教育改革項目，同樣對推進我國跨進工程教育強國的目標實現具有深刻意義。哈爾濱工程大學測控技術與儀器專業于2011年獲得教育部批準，開展“卓越工程師教育培養計劃”。本專業的培養目標是培養具有專業特色的，具有工程實踐能力的相關專業人才。
一、測控技術與儀器專業
測控技術與儀器專業是“十二五”全國特色專業，卓越工程師教育培養計劃專業，國家級工程實踐教育中心，黑龍江省重點專業。依托國家重點二級學科“導航、制導與控制”及博士一級學科“控制科學與工程”，在面向全國、放眼世界的同時，承擔推動社會進步發展，擔負著為國防建設提供保障的重要責任。本專業自1953年設立以來，培養本科生近3000人。下設“導航工程”和“測控技術”兩個方向，多年來堅持并發展“以測控技術為基礎、船舶導航技術為主線”的專業特色，以培養船舶導航技術人才和測控技術人才為目標，努力把本專業建設成為國內一流的“船舶導航及測控技術人才教育及培養基地”。本專業旨在培養具有堅實理論基礎和科學實踐能力，具有測控技術與儀器及相關學科領域的基本知識和基本技能，能夠運用所掌握的理論知識和技能、從事國民經濟、國防和科研部門的測量與控制系統、儀器儀表及其他信息獲取、信息處理與信息利用等相關領域的系統研究、開發、運行、管理等方面工作的高級工程技術人才。
本課題以“卓越工程師教育培養計劃”為依托，旨在探索具有測控技術主業特色的教育教學培養模式，以此提高學生的工程實踐能力。構建科學、合理、可操作性強的創造性“卓越工程師”人才培養體系。
二、國內外研究現狀
1.國外工程師教育培養現狀分析。世界高等教育發達國家卓越工程師培養模式雖然形式不同，但都注重實踐教學，都較早開始工程綜合訓練，通過實踐課程或項目開發，將工程實際問題帶入課堂，并且讓學生在企業進行實踐操作技能培訓，這對我國卓越工程師教育培養具有重要的借鑒意義。以美國、加拿大為代表的，以能力為基礎教育的工程型人才培養模式是目前國際上比較流行的一種教學模式，其以能力培養為中心，以勝任崗位要求為基礎。近二十年來，美國的工程教育逐漸融合了技術取向和科學取向，開始重視工程教育的實踐性和創新性，改革的重點從注重科學和工程基礎教育轉向工程實踐；從關注工程教育本身轉向強調影響工程教育的哲學、教育學和文化學基礎，高等工程教育的內涵得到新的詮釋。許多一流大學都從課程設置、培養模式和教學方法等方面進行改革，強調產學研合作教育和創造力、領導力培養。
2.國內工程師人才培養及現狀分析。近年來，中國的工程教育也越來越強調工程實踐能力和創新能力的培養，并且開始了有益的嘗試。但與國外相比，中國的高等工程教育仍然面臨一些亟待解決的問題，其中工程教育改革理念缺乏、人才培養模式單一、工程實踐教育缺乏長效運行機制等問題值得我們深入思考和研究。高等工程教育存在的不足固然有高校人才培養模式、觀念等方面的問題，也跟企業對工程人才不夠重視、主動參與不夠有關。因此，“卓越計劃”的開展，迫切需要企業的參與，以實際工程為背景，學校和企業共同制定培養方案。
三、培養模式構建
基于卓越工程師的“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，以及哈爾濱工程大學“三海一核”學科專業體系的特色，以及我校在測控技術與儀器方面的專業優勢，聯合相關企業，著力培養測控技術與儀器專業的卓越工程師，重點在于提高學生的工程意識、工程素質和工程實踐能力，建設具有專業特色的教育教學培養模式。
1.確立培養目標。我校工程人才的培養目標是：培養面向社會、面向工程界、面向國家發展需要、面向科技進步，德智體美全面發展，知識、能力、人格協調統一，知識面寬、基礎厚、能力強、有理想抱負、有社會責任感和職業操守的高級工程專門人才和工程領域的創新人才。為了滿足我國測控技術與儀器行業發展要求，著重培養學生的工程認識與實踐能力、專業綜合實驗能力、工程設計能力、工程應用與創新能力、遵守職業道德規范能力、團隊協作和交流能力、人際交流及工程表達能力及獲取知識及終身學習能力。在這種要求下，培養的學生應德、智、體、美全面發展，具有扎實的基礎，寬闊的視野，較強的實踐能力，并且具有國際化視野的測控技術與儀器專業人才。
2.構建培養模式。2011年12月。哈爾濱工程大學分別與河北漢光重工有限責任公司（簡稱中船重工368廠）、大連市船用電器有限公司簽署協議，共建工程實踐教育中心，完成測控技術與儀器專業學生工程實踐能力的培養。累計1年時間在企業學習和實踐，完成企業實踐、課程設計、專業實習、畢業論文等內容，達到卓越工程師培養對工程實踐的要求。河北漢光重工有限責任公司，是經國家計委批準創建于1963年，現為中國船舶重工集團公司直屬企業，通過了中國新時代ISO9001質量體系認證，國家一級計量單位，具有武器裝備科研生產許可證、裝備承制資格證書和一級安防工程企業資質證書。大連市船用電器有限公司是中國船舶重工集團公司聯營企業，中國船舶行業協會和造船工程學會的理事單位，中國石油天然氣集團一級供應網絡成員和美國PHILLIPS、英國BP公司認可的合格供應商，是大連市高新技術企業，是一家集產品設計、開發、生產、銷售為一體船舶制造和海洋石油工程的專業配套企業公司2009年開始與哈爾濱工程大學建立了產學研合作關系，與哈爾濱工程大學針對船舶導航儀器需求，開展光纖陀螺羅經民用船舶應用研發與推廣，目前正在進行相關試驗，配合中國船級社進行民用光纖陀螺羅經的資質認證工作。
3.重構培養方案。在自動化學院的“寬視野、厚基礎、能力強、素質優”的具體要求下，以美國工程與技術鑒定委員會ABET認證標準為參考，在學校新修訂的2009版本科生人才培養方案基礎上，與工程實踐教育中心共同制訂了與生產實踐相結合的，工程型人才培養的校內培養方案和企業培養方案。本培養方案包括基礎教育課程平臺和專業教育課程平臺。涵蓋本科生必須學習的社會科學基礎課程和自然科學基礎課程及本專業培養要求必須掌握的專業基礎課程、專業主干課程。本專業“卓越培養計劃”學生的畢業標準必須修滿176學分，其中基礎必修課131學分，實踐教學環節29學分，專業任意選修課6學分，通識教育選修課10學分。
4.改革培養方式。①學員錄取。根據我校教學特點，全校學生在入學完成3個學期的學習（即大類培養）后都可以重新選擇專業。測控專業“卓越班”采用面向本專業全體學生，依據雙向選擇的原則方式，自愿報名參加卓越工程師人才培養。測控技術與儀器專業每年招生60～90人，在完成大類培養后，學生可以自愿報名。學院根據學生的報名情況擇優選拔。2012級專業招生89人，卓越培養報名56人，最終學院擇優選拔30人參加卓越培養計劃。2013級專業招生90人，卓越培養報名51人，最終學院擇優選拔30人參加卓越培養計劃。②產學研合作教學。產學研合作教學是實施“卓越計劃”改革的核心和重點。我們創建了教學與科研緊密結合的實踐教學模式，教學與科研緊密結合將科研成果快速轉化為教學資源，將開發的具有自主知識產權的科研成果應用于實際教學中。在實際系統中對學生開展教學，讓學生直接面對實物，從而有效激發學生的學習積極性，取得了良好的教學效果。為了幫助學生參加科技創新活動，建立了本科生科技創新活動基地，安排具有工程實踐經驗的教師進行指導，提供必要的場地設備等物質保障。同時學校設有大學生科研訓練計劃，為立項的科研訓練計劃提供了一定的資金支持，本專業學生在參加的各類大學生電子設計競賽中取得了優異的成績，表明了教學與科研緊密結合的實踐教學模式取得了實效。③實行雙導師制。為了保證高質量完成我院測控技術與儀器專業卓越工程師培養計劃的制定，保證其能夠順利實施，成立了本專業卓越工程師培養教育教學指導委員會。教育教學指導委員會成員由企業專家、自動化學院院長、教務辦主任、試點專業資深教授組成，負責制定培養方案，指導課程建設，推動與工程實踐教育中心的結合。“學校導師+企業導師”的雙導師指導模式，充分發揮了校內外導師各自的優勢，共同對學生進行指導，培養了學生獨立解決工程實際問題的能力、科學研究能力和科技開發及組織管理能力。
四、結束語
“卓越工程師教育培養計劃”的推行，是高等工程教育的深化改革。本課題的研究旨在深化對卓越工程師教育的認識。同時，要進一步對卓越工程師的內涵進行挖掘和拓展。第一層次的內涵是知識；第二層次的內涵是技能；第三層次的內涵是品質。我們在強調卓越工程師的知識內涵和技能內涵的同時，加大對品質內涵關注和投入，完善對卓越工程師的理解。通過“卓越工程師教育培養計劃”的實施，使測控技術專業對學生工程實踐創新能力的培養全面提高，測控技術卓越工程師教育培養模式的研究與實踐取得了良好的效果。
參考文獻：
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工程管理專業導論論文范文第5篇
關鍵詞 測控技術與儀器;入學教育;專業導論課;實驗室
1 引言
經過了高考的洗禮，許多學生如愿進入大學校園進一步學習。和其他專業學生一樣，測控技術與儀器專業新生對本專業了解不多，很多學生對專業很陌生，特別是對于調配志愿的學生，如何引領新生完成從高中生到大學生的過渡，開啟專業認識的大門，建立專業的啟蒙教育，建立團隊工作的概念，是高校學生工作者和專業任課教師等多數教育工作者需要認真思考的問題。
為了促進新入學學生對專業進行有效認識，和許多兄弟院校一樣，蘭州工業學院機電工程學院為新生開設測控技術與儀器專業導論課程，以期提高新生對專業的認知，以便更好地進行后續專業學習，盡快融入大學生活，建立團隊協作完成復雜項目的工作意識。本文是在參考兄弟院校和總結蘭州工業學院機電工程學院專業導論教學的基礎上，通過入學教育、專業介紹、專業導論課教學、微型科技作品引領四個方面，對有效提高測控技術與儀器專業導論課教學質量進行探索。
2 入學教育
大學入學教育是專業教育和開啟大學生活之前的重要教育活動，也是結束高中學習和高考假期狀態，正確開啟大學學習生活的重要教育環節。作為大學教育的開端，特別是對2018級的新生，入學教育對大學教育回歸本質，特別是強調本科教育質量對國家整體教育質量的影響具有十分重要的意義。在嚴抓本科教育質量的教育部精神指引下，在本科教學回歸人才培養，回歸專業高水平建設，改變輕輕松松就能畢業的情況這一前提下，通過大學入學教育，使新生收心，結束高考之后的假期狀態，摒棄“混”大學的不正確思想，重新認識大學是為國家培養相關人才的地方。入學新生雖然通過了高考的選拔，但是不認真對待大學的學習生活，也最終將被大學淘汰。
入學教育的目的是使新生能夠順利、平穩、有效地實現從中學到大學的轉變，進一步樹立和鞏固正確的世界觀、人生觀、價值觀，為以后的大學生活打下堅實基礎。并且在講述大學生活豐富多彩的同時，入學教育要強調良好的生活作息規律、良好的學習態度以及鍥而不舍的探索精神對大學生活和專業學習的重要性，幫助新生進行前期的學業規劃，從大一開始就進入緊張的學習狀態。
3 專業介紹
新生入學報到后，經過入學教育的短暫狀態調整，軍訓前即安排進行專業介紹。蘭州工業學院機電工程學院專業介紹由三部分組成。
首先是測控技術與儀器專業的培養目標，即擁護黨的基本路線，適應社會與經濟發展需要，德、智、體、美、勞全面發展，具備測控技術與儀器工程方面的基本理論、基礎知識與應用能力，能在測控、機電行業及相關領域從事精密機械設計、智能儀器儀表設計、傳感器應用開發，能在測量與控制設備產品和系統設計制造、應用研究、生產組織和管理等方面工作的高素質應用型專門人才。
具體培養目標為：掌握一定人文社會科學和自然科學等方面的基本知識，具有良好的職業道德、敬業精神、人文素養和社會責任感;掌握信息獲取、信息處理的基本理論和控制應用方法，掌握測控技術與儀器工程方面的基本知識和基礎理論;具有測量、測試與測控儀器和系統開發設計能力，具有測控系統設計與集成、運行維護和技術改造能力;掌握精密機械設計的基本方法，具備設計專用傳感器的基本技術和技能，具有使用現代化工程工具的能力;了解本專業領域的發展動態、與本學科領域相關的國家政策與法規，能夠閱讀本專業的英文書籍和資料，具有資料查詢、文獻檢索及運用現代信息技術獲取專業信息的基本能力;具有一定的交流溝通、環境適應、團隊合作、組織管理、終身學習能力和創新意識。
學生畢業時應在工程知識、問題分析、設計/開發解決方案、問題研究、使用現代工具、工程與社會、環境和可持續發展、職業規范、個人和團隊、溝通和交流、項目管理和終身學習方面達到學院培養方案的要求。
其次是專業師資及實驗室建設情況，通過介紹，使新生對接受專業教師的培養有信心。本專業內容涵蓋了精密機械、工程光學、模擬電子技術和數字電子技術、傳感器技術等，多學科交叉融合，專業學習較為困難，要求師生的綜合學習能力要強，需要付出更多的努力。專業學習中需要新生特別重視高等數學和大學物理，重視機械制圖等基礎課程。
最后是測控技術與儀器專業研究生招生情況，為有繼續深造的學生提供指引。
4 專業導論課教學
鑒于入學新生特點，學院設置16學時，安排專業教師和班主任輔導員組成導論課程教學團隊，從理論教學和實踐教學兩方面完成專業導論課程教學。
理論教學 在入學教育專業介紹的基礎上，較詳細地介紹專業的來源以及專業的內容和課程體系，主干學科包括儀器科學與技術、機械工程和控制工程，主要課程有工程力學、工程光學、電工技術基礎、模擬電子技術、數字電子技術、控制工程基礎、精密機械設計基礎、單片機原理與接口技術、測控信號分析與處理、誤差理論與數據處理、傳感器原理及應用、測控電路、檢測技術、精密儀器設計等多門類的主干課程，專業課程對應工業生產的多領域。因此，導論課程理論課程安排自動化生產線認識、測控技術實現途徑、工業機器人技術和數控技術，共八個學時;介紹其中的傳感器、測控技術及儀器儀表的應用，了解相關課程涉及的基本概念、分類以及性能指標等，了解數據處理涉及的課程誤差理論與數據處理等學習內容，了解課程體系，理解課程的前后銜接關系。
實踐教學 理論教學比較生硬，學生不便理解。因此，在導論教學中安排八個學時的實踐教學，將課堂設置在專業實驗室中，通過對機器人實驗室、數控技術實驗室、測量實驗室、三坐標測量機、疲勞試驗機等的現場教學，使學生理解儀器儀表使用環境、壽命、精度、廠家、成本以及后續處理的要求。在實踐教學的同時，就學生感興趣的技術的背景問題進行討論和解答，議題涉及儀器儀表的應用、就業、學科在社會上的作用、專業、工作、前景等。在討論中加入思政元素，激發學生的學習興趣和潛能，明確學習目的。實踐教學現場如圖1所示。
5 微型科技項目引領
項目設置 不管是理論教學，還是實驗室中的實踐教學，學生都是被動地接受知識，被動地理解。鑒于入學第一學期專業知識涉及不多，在響應教育部提出的大學生合理“增負”的前提下，提升大學生的學業挑戰度。在導論教學后，對測控技術與儀器專業學生分組安排涉及專業知識的微型科技制作，進一步加深對測控技術與儀器專業認識，為相關課程的后期開展進行預熱。
由于新生對專業所學知識了解不足，在開展科技小項目時，對項目的復雜程度要嚴格把握。項目復雜，新生開展過程無從下手，難以融入，會嚴重打擊對專業學習的信心;項目過于簡單，新生將對專業發展缺乏信心。因此，選擇適合新生開展、可以引領專業學習的題目，需要專業導論團隊認真討論和選擇。
學院在認真分析新生興趣和學習情況的基礎上，選擇設置霍爾轉速傳感器的制作與調試、土壤濕度傳感器的安裝與調試、簡易酒精檢測儀的制作與調試、壓電式簡易門鈴的設計與制作等題目，由學生自由選擇組隊完成。
團隊精神培養 新生進入課程學習時間較為緊張，在小項目的引領下強化學生的團隊意識，強調項目不是由個人單獨完成的，需要項目組每位學生都付出相應的努力。項目雖小，也要做到任務明確、目標明確以及規劃路徑明確，并依據項目進展安排分類進行，遇到問題分組討論;按時間節點進行檢查，定時與專業教師進行溝通，尋求指導;在專業教師的引領下更深入地探索，希望通過人人參與的方式，在思考題目的同時理解專業。
項目驗收是重要環節。雖然項目驗收時不是所有組隊全部完成，但是經過一學期的努力，通過這樣一種形式，學生加深了對專業、對項目工作方式的理解，大大提升了對專業的學習興趣，培養了創新精神，確立了學習目標。項目分組討論和分組指導現場分別如圖2和圖3所示。
6 考核方式
專業導論考核與課程考核有較大不同，課程考核需要了解學生對所學知識的掌握，而專業導論考核主要是為了解學生對專業的認識，也無法進行量化的處理，僅僅反映學生對專業認識的理解程度。蘭州工業學院機電工程學院導論課程考核方式，由課程論文與科技作品中的工作總結兩部分組成，形式不僵化，了解學生對專業認識程度的同時，幫助學生初步建立良好的科學工作態度，在不唯分數論的前提下激發學生的專業興趣，使學生將更多的精力投入建立相應的知識體系，投入對專業的理解和對四年學習的規劃。
7 結語
專業導論課對很多新生來說是專業學習前的啟蒙課程，是大學四年學習以及將來職業規劃的基礎，具有重要作用。經過入學教育，專業介紹、理論和實踐課組成的專業導論課教學，以及科技小項目在內的引領，使新生豎立了正確的大學學習生活態度，建立了學業規劃，初步建立了專業知識體系，了解了課程先后銜接關系，對測控技術與儀器專業的來源及發展前景也有了專業認識，了解了一定的專業內涵。專業導論課為新生未來四年的學習提供了規劃意見，提出了建立學習目標以及繼續深造的建議，也解答了學生對未來就業職位的困惑。
參考文獻
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工程管理專業導論論文范文第6篇
關鍵詞：物流管理;專業導論;教學改革
專業導論是大學新生入學后需要學習的一門十分重要的導論性課程。專業導論課程的開設有助于學生了解所學專業的內涵特點、課程體系和人才培養目標的基本要求、所學專業與行業的關系及本專業的發展現狀，使他們能夠對大學階段的學習生涯作一個規劃，為后續專業課程的學習打下堅實的基礎[1]。近年來，在全國上下全面深化高等教育教學改革的大背景下，如何對專業導論課程教學進行改革，以激發學生的學習熱情，提高專業導論課程的教學效果，是一個值得授課教師認真思考的問題。筆者擬以所在的阜陽師范大學物流管理專業為例，對這一問題進行探討。
一、開設專業導論課程的意義
(一)消除學生疑慮，幫助學生了解專業
根據多年來的教學經驗，筆者在與大一新生交談過程中發現一個問題，相當一部分學生在填報高考志愿時因聽從了老師和家長的建議才選擇的物流管理專業，而真正是在了解物流管理專業后自主填報志愿的學生并不多。還有一部分學生是通過專業調劑被錄取到物流管理專業的，對物流管理專業更是缺少必要的了解。以上原因導致很多學生在入學后產生一些疑慮，比如“物流管理專業的學生畢業后可以從事哪些方面的工作”“物流不就是干快遞嗎”等，甚至有些學生在入學前就已經做好了轉專業的打算。通過開設專業導論課程，可以讓學生盡快了解物流管理專業，消除疑慮，端正專業學習態度。
(二)展現專業前景，幫助學生樹立信心
當前，大學生就業形勢嚴峻，就業壓力日益增大，物流管理專業的就業前景如何是學生和家長普遍關心的一個問題。通過開設專業導論課程，可以加深學生對物流行業在國民經濟中戰略地位和支柱性產業的認識，幫助他們了解物流行業發展前景及物流管理專業學生的就業前景，增強學習物流專業的信心。
(三)揭示成長規律，幫助學生適應環境
對于剛入學的大一新生，其所面臨的學習和生活環境發生了很大的變化[2-3]。在學習上，中學里的那種封閉式學習、過度依賴教師、填鴨式被動學習和單純追求應試成績的學習方法已經不再適用，取而代之的是開放式學習、教師只起引導作用、滿足趣味性地主動學習和為成才而學習;在生活上，其生活方式也由高度依賴父母、以自我為中心的家庭生活轉變為遠離父母獨立生活、需要顧及他人感受的集體生活。面對新的學習、生活環境，很多學生會變得無所適從。開設專業導論課可以幫助學生了解大學教學管理及課堂教學的特點，掌握集體生活中與人相處之道，認識人才成長規律，盡快適應大學環境。
(四)確立學習目標，幫助學生擬定規劃
升入大學只是學生人生道路上的一個短期目標，當這一目標實現后，如果不引導學生確立一個長遠的學習目標，一部分學生可能會迷失方向，最終導致學業荒廢。通過開設專業導論課，解讀本專業的人才培養方案，可以使學生對將要開設的課程做到心中有數，為學生在確立專業學習目標、大學發展計劃乃至職業生涯規劃方面提供幫助。
二、專業導論課程教學中存在的問題
筆者作為所在學院物流管理教研室的負責人，近年來一直參與專業導論課程的教學工作，總結出該課程在以往的教學過程中存在如下問題。
(一)授課形式單一
以往的專業導論課程教學主要采用的是教師講解結合PPT展示的傳統教學形式，更多的時候是教師在講臺上講，學生在下面聽，師生之間缺少必要的互動。這種單一的教學形式很難激起學生的學習興趣，甚至會讓學生感到枯燥、乏味，其教學效果可想而知。
(二)教學內容隨意化
由于專業導論課程的教學時數較少，一般只安排14～16學時，所以該課程很難找到合適的教材，以至于授課教師對授課內容的選擇較為隨意[4]，有的側重于作物流管理專業介紹，有的則側重于物流管理專業畢業生的就業方向和職業生涯規劃的介紹。教學內容的隨意性容易導致教學重難點不突出，使學生對該專業產生懷疑，失去學習的興趣。
(三)教師積極性不高
作為一門專業啟蒙課程，專業導論課程的內容雖然比較簡單，但其涉及到的知識卻十分廣泛，尤其是與行業相關的一些最新數據，更需要授課教師花費大量的時間和精力去搜集。對于授課教師來說，在期末計算教學工作量時，專業導論課程的課時量只有十幾個，對其完成學校規定的教學工作量的幫助十分有限，很多教師不愿意接受專業導論課程的教學任務，即使勉強接受，在教學上也是墨守成規，不愿意嘗試課程教學改革。
(四)缺少實踐教學
物流管理專業本身具有較強的實踐性，學校在制定專業導論課程教學大綱時，如果籠統地將其全部設置為理論授課，則與物流管理專業的專業特點不符。缺少實踐教學內容的專業導論課，會導致學生對物流管理專業缺少直觀的認識，不利于學生學習興趣的提高和課程教學目標的實現。
三、專業導論課程教學改革措施
(一)改變傳統授課形式，讓學生真正參與進來
為了克服單一授課形式的缺點，吸引學生真正參與到課堂教學中來，可以采用線上線下相結合的授課方法[5]。比如，授課教師可以利用現代教育技術，將混合式教學理念引入到專業導論課程的教學過程中。以阜陽師范大學為例，學校已經建成了先進的錄播教室，同時引進了 “超星泛雅網絡教學平臺”。授課教師可以在課前通過錄播教室錄制教學視頻，并將其連同課件、教案及學習資源等材料上傳到教學平臺中，供學生線上自主學習。在線下教學環節，授課教師可以挑選一些學生感興趣的專業話題，比如“你為什么選擇物流管理專業”“你是通過哪些途徑了解物流行業相關信息的”“你認為從事物流行業的工作前景如何”等，讓學生分組討論，再將討論的結果以小組為單位進行匯報。授課教師再根據學生匯報的情況，對學生提出的問題進行解答。這種線上線下相結合的混合式教學模式，克服了傳統授課形式的弊端，激發了學生的學習興趣，讓學生由過去的被動接受知識轉變為主動探索知識。
(二)合理設置課程教學內容
就物流管理專業而言，其專業導論課程應包含以下內容。
1.專業內涵與行業發展前景。在專業內涵方面，可以介紹與物流相關的一些概念，如物流、物流行業、物流管理、傳統物流、現代物流、國際物流等，引導學生明確概念的內涵、外延及其特點，明確各概念所包含的基本問題及其本質。在行業發展前景方面，授課教師可以搜集相關資料，向學生介紹物流在國民經濟中的地位與作用，物流行業發展概況及就業前景，物流相關崗位職責要求和任職條件、薪酬待遇、升遷路徑等，以打消學生的疑慮，激發學生學習熱情。
2.學科性質及專業發展概況。首先，物流管理屬于管理學門類中的物流管理與工程類，與之并列的還有物流工程、采購管理、供應鏈管理等專業。這4個專業相互關聯又相互區別，教師應讓學生認識到各專業的相近性和交叉性，注意培養學生專業興趣。其次，應介紹物流管理專業的發展歷史、現狀及未來發展趨勢，介紹本校物流管理專業的辦學特色及辦學成就，如師資隊伍情況、專業與課程建設情況、畢業生的考研及就業情況、師生獲得的各類榮譽情況及杰出校友等。
3.專業人才培養方案。專業人才培養方案是專業人才培養的依據和大綱。授課教師應以專業人才培養方案為藍本，向學生詳細介紹本專業的人才培養目標、專業課程體系等內容，尤其是專業基礎課與專業核心課、專業選修課之間的關系，引導學生制定大學階段的學習目標，避免學生盲目地學習。
4.大學階段教與學的特點及學習方法。在向學生介紹專業課程體系的基礎上，授課教師還應就大學階段的課堂教學、學生管理以及對學生的要求等方面的內容進行剖析，使學生認識到自主學習、獨立思考以及批判性思維的重要性。此外，授課教師還應結合專業特點向學生介紹適用的學習方法。物流是一個注重實操的行業，中學里那種單純為了應對考試的學習方法已經不再適用，學生需要更加注重實踐能力的培養，避免眼高手低。
5.專業學習規劃。俗話說“凡事預則立，不預則廢”，好的規劃是成功的一半。因此，專業導論課程還應包括學生專業學習規劃的內容，授課教師應引導學生做好大學階段的學習規劃，為畢業后的就業、創業及繼續深造打好基礎。
(三)提高教師的積極性
針對專業導論課授課教師積極性不高的問題，學校層面可以采取相應的措施。比如優先選派專業導論課教師到知名物流企業參觀、交流，對承擔專業導論課程的教師給予適當的工作量補貼等。此外，還可以改變以往只由校內教師講授專業導論課的做法，邀請物流行業和企業專家參與到專業導論課程的教學過程中。比如，在講授物流行業發展現狀及未來發展趨勢分析這部分內容時，可以邀請知名物流企業或物流行業的專家走進課堂做專題講座，這樣既開闊了學生的視野，又給授課教師提供了與行業和企業專家近距離交流的機會。
(四)增加實踐教學環節
盡管專業導論課的課時不多，但筆者認為仍可以抽出2個課時讓學生參與到專業實踐中。比如，可以組織學生到當地物流企業參觀見習，以了解物流企業的運作與經營模式。通過參觀企業的立體倉庫、分揀流水線等物流設施，觀摩叉車裝卸貨演示、智能分揀機器人分揀作業等物流活動，既能提高學生的學習興趣，又能使之形成基本的行業認知。
四、結語
專業導論課程作為物流管理專業學生在大學時代接觸的第一門專業基礎課，在增強學生的專業意識、提高學生專業認同感、引導學生確立專業學習目標并制定專業學習規劃方面起著非常重要的作用。針對專業導論課程教學過程中存在的問題，筆者認為可以通過采用多樣化授課方式、規范專業導論課程教學內容、提高授課教師積極性以及將實踐教學融入到專業導論課的教學中等手段對專業導論課程教學進行改革。
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