煤倉處理安全技術措施范文第1篇
一、放料準備工作
1.313采區煤倉放料前，由運輸隊技術員編制好《313采區煤倉放料安全技術措施》，經相關業務部門及礦領導批準后組織所有作業人員學習，并做好貫徹學習簽字記錄。
2.煤倉放料前，需將礦車匯至煤倉給料機倒料口下方，并保證機車、礦車完好，符合運輸要求，軌道質量合格并暢通，無阻礙機車通過的材料及雜物。
二、放料裝車要求
1.煤倉放料后外運的運輸設備主要為：CCG6.0/600E-雙控防爆柴油機普軌機車牽引2m⊃;側卸式礦車。
2.煤倉放料裝車每次拉運2m⊃;側卸式礦車不超過15輛。
3.在煤倉前方及平臺上安裝專用信號裝置，煤倉前方巷道壁上安裝3組(平均間距10米)，平臺上每臺給料機旁安裝1組，以確保裝料時信號聯系，裝料時鈴聲聯系信號為：一聲停，二聲前進，三聲后退。
4.機車牽引礦車在煤倉裝料時，礦車與礦車之間使用三連環連接，機車在抵、拉車輛時使用拉桿(用工字鋼加工，長度約1m)連接。
5.煤倉放料裝車時，先將空車匯至煤倉后方，采用機車拖拉礦車裝料，不得抵車裝料。
三、安全技術措施
1.放料前，在煤倉前后50米范圍內懸掛紅燈警戒，警示其余閑雜人員嚴禁靠近。
2.放料前，給料司機必須對給料機做好安全檢查，檢查給料機各連接固定螺栓有無松動，各焊接點有無開焊、脫焊，牙箱是否漏油等，經檢查無異常后方可將車輛匯至給料機下口放料。
3.放料前，若發現有大量水從給料機下口流出，必須立即匯報調度室，人員撤離至倉口外20米范圍外等待通知及處理方案，不得私自進行放料，并將車輛匯至煤、矸倉以外20米，以防止料漿突然噴出造成事故。
4.放料時，放料工必須站在平臺上操作，并在給料機出料口側邊觀察裝車情況，隨時注意給料機出料口出料情況，防止較大矸石卡住，造成電機重負荷運行被燒壞。
5.若煤倉下料口有水流出放料時，必須遵循機車司機將礦車匯至下料口后將機車可靠制動，離開駕駛室，并站在下料口10米外觀察出料情況，待車輛裝滿且出料口無異常后，機車司機再上車匯好車(下一輛空車)并離開駕駛室繼續裝車，依次循環進行放料裝車。
6.放料裝車時，機車司機必須坐在機車前方向駕駛室內操作，嚴禁在機車與礦車連接處駕駛室內操作，以防出料時發生飛矸傷人事故或機車撞傷人事故。
7.放料結束后，放料工必須將電源開關手把打至零位，將遠控按鈕、信號鈴等擺放規范后方可離開。
8.每班在放料時，不能將煤倉內的煤放空，必須保持有一定的余煤，不留余煤會造成下料后煤直接從給料機滑出，造成事故并影響文明生產。
9.每班放料完畢后，要及時將道床周圍的浮矸清理干凈，不影響正常運輸,保證線路暢通。
10.煤倉下口前50米范圍內嚴禁堆放物料，人行道必須暢通，以免影響操作人員應急撤退。
11.煤倉放料時，機車司機及跟車員必須隨時觀察瓦斯監測儀上的數據顯示，達到0.5%后必須立即停止放料，切斷電源，并向調度室匯報情況。
12.煤倉長時間未放料，在恢復放料前必須先由專職瓦檢員檢查倉口的瓦斯濃度，無異常后開始放料且瓦檢員不得離開，等待半個小時以上確認瓦斯濃度無異常后方可離開。
13.在整個放料過程中，若發現倉內有大量積水流出、堵倉等異常情況時，需另行制定措施后方可進行處理，不得私自組織人員進行處理。
四、其他安全技術措施
1.運輸班組煤倉出矸人員嚴格執行手上交接班，并交代清楚當班煤倉放料時存在的問題。
2.作業人員實行統一著裝，正確穿戴好個人防護用品，遵守現場和各項規章制度，并經過培訓合格后持證上崗，嚴格按照相關規定操作。
3.每班在煤倉下口附近備齊掏扒、方鏟等工具，確保軌道兩側浮矸及時清收。
4.運輸隊電鉗工加強對運輸設備及給料機做好日常檢查及維修工作，保證使用設備臺臺完好。
5.其它未盡事宜，應嚴格按《煤礦安全規程》和相關規定執行，現場工作負責人可根據現場的具體情況做出妥善的安排和處理意見。
五、組織措施
為保證313采區煤倉放料安全順利的進行，特成立安全管理小組，管理小組成員負責313采區煤倉放料現場的具體安全管理工作。
組 長：都xx
副組長：周xx
成 員：唐建強、青華波、陳世明、馮孝輝、何彬旭、楊志軍、陳德兵
組長負責313采區煤倉放料的全面管理工作;
副組長負責313采區煤倉放料作業人員的組織、調配及管理工作;
唐建強負責313采區煤倉放料中出現異常后各部門的工作協調及安排;
青華波負責落實人員對313采區煤倉放料的安全監督管理工作;
陳世明、馮孝輝負責313采區煤倉放料的日常管理工作;
何彬旭負責安全技術措施的編制培訓并落實到現場;
楊志軍負責313采區煤倉放料的具體管理，并將具體事項落實到班組;
陳德兵負責313采區煤倉設備的檢查、維修管理，并將具體事項落實到班組。
煤倉處理安全技術措施范文第2篇
一、放料準備工作
1.313采區煤倉放料前，由運輸隊技術員編制好《313采區煤倉放料安全技術措施》，經相關業務部門及礦領導批準后組織所有作業人員學習，并做好貫徹學習簽字記錄。
2.煤倉放料前，需將礦車匯至煤倉給料機倒料口下方，并保證機車、礦車完好，符合運輸要求，軌道質量合格并暢通，無阻礙機車通過的材料及雜物。
二、放料裝車要求
1.煤倉放料后外運的運輸設備主要為：CCG6.0/600E-雙控防爆柴油機普軌機車牽引2m⊃;側卸式礦車。
2.煤倉放料裝車每次拉運2m⊃;側卸式礦車不超過15輛。
3.在煤倉前方及平臺上安裝專用信號裝置，煤倉前方巷道壁上安裝3組(平均間距10米)，平臺上每臺給料機旁安裝1組，以確保裝料時信號聯系，裝料時鈴聲聯系信號為：一聲停，二聲前進，三聲后退。
4.機車牽引礦車在煤倉裝料時，礦車與礦車之間使用三連環連接，機車在抵、拉車輛時使用拉桿(用工字鋼加工，長度約1m)連接。
5.煤倉放料裝車時，先將空車匯至煤倉后方，采用機車拖拉礦車裝料，不得抵車裝料。
三、安全技術措施
1.放料前，在煤倉前后50米范圍內懸掛紅燈警戒，警示其余閑雜人員嚴禁靠近。
2.放料前，給料司機必須對給料機做好安全檢查，檢查給料機各連接固定螺栓有無松動，各焊接點有無開焊、脫焊，牙箱是否漏油等，經檢查無異常后方可將車輛匯至給料機下口放料。
3.放料前，若發現有大量水從給料機下口流出，必須立即匯報調度室，人員撤離至倉口外20米范圍外等待通知及處理方案，不得私自進行放料，并將車輛匯至煤、矸倉以外20米，以防止料漿突然噴出造成事故。
4.放料時，放料工必須站在平臺上操作，并在給料機出料口側邊觀察裝車情況，隨時注意給料機出料口出料情況，防止較大矸石卡住，造成電機重負荷運行被燒壞。
5.若煤倉下料口有水流出放料時，必須遵循機車司機將礦車匯至下料口后將機車可靠制動，離開駕駛室，并站在下料口10米外觀察出料情況，待車輛裝滿且出料口無異常后，機車司機再上車匯好車(下一輛空車)并離開駕駛室繼續裝車，依次循環進行放料裝車。
6.放料裝車時，機車司機必須坐在機車前方向駕駛室內操作，嚴禁在機車與礦車連接處駕駛室內操作，以防出料時發生飛矸傷人事故或機車撞傷人事故。
7.放料結束后，放料工必須將電源開關手把打至零位，將遠控按鈕、信號鈴等擺放規范后方可離開。
8.每班在放料時，不能將煤倉內的煤放空，必須保持有一定的余煤，不留余煤會造成下料后煤直接從給料機滑出，造成事故并影響文明生產。
9.每班放料完畢后，要及時將道床周圍的浮矸清理干凈，不影響正常運輸,保證線路暢通。
10.煤倉下口前50米范圍內嚴禁堆放物料，人行道必須暢通，以免影響操作人員應急撤退。
11.煤倉放料時，機車司機及跟車員必須隨時觀察瓦斯監測儀上的數據顯示，達到0.5%后必須立即停止放料，切斷電源，并向調度室匯報情況。
12.煤倉長時間未放料，在恢復放料前必須先由專職瓦檢員檢查倉口的瓦斯濃度，無異常后開始放料且瓦檢員不得離開，等待半個小時以上確認瓦斯濃度無異常后方可離開。
13.在整個放料過程中，若發現倉內有大量積水流出、堵倉等異常情況時，需另行制定措施后方可進行處理，不得私自組織人員進行處理。
四、其他安全技術措施
1.運輸班組煤倉出矸人員嚴格執行手上交接班，并交代清楚當班煤倉放料時存在的問題。
2.作業人員實行統一著裝，正確穿戴好個人防護用品，遵守現場和各項規章制度，并經過培訓合格后持證上崗，嚴格按照相關規定操作。
3.每班在煤倉下口附近備齊掏扒、方鏟等工具，確保軌道兩側浮矸及時清收。
4.運輸隊電鉗工加強對運輸設備及給料機做好日常檢查及維修工作，保證使用設備臺臺完好。
5.其它未盡事宜，應嚴格按《煤礦安全規程》和相關規定執行，現場工作負責人可根據現場的具體情況做出妥善的安排和處理意見。
五、組織措施
為保證313采區煤倉放料安全順利的進行，特成立安全管理小組，管理小組成員負責313采區煤倉放料現場的具體安全管理工作。
組 長：都xx
副組長：周xx
成 員：唐建強、青華波、陳世明、馮孝輝、何彬旭、楊志軍、陳德兵
組長負責313采區煤倉放料的全面管理工作;
副組長負責313采區煤倉放料作業人員的組織、調配及管理工作;
唐建強負責313采區煤倉放料中出現異常后各部門的工作協調及安排;
青華波負責落實人員對313采區煤倉放料的安全監督管理工作;
陳世明、馮孝輝負責313采區煤倉放料的日常管理工作;
何彬旭負責安全技術措施的編制培訓并落實到現場;
楊志軍負責313采區煤倉放料的具體管理，并將具體事項落實到班組;
陳德兵負責313采區煤倉設備的檢查、維修管理，并將具體事項落實到班組。
煤倉處理安全技術措施范文第3篇
由于上倉皮帶機巷通風繞道內部矸石卡堵，影響該處通風系統。根據礦領導安排，決定由鉆修區對通風繞道進行疏通，為保證疏通施工期間人員安全，特編制安全技術措施如下：
二、施工準備及技術要求
1、施工前，將該處水管路更換成壓風管路,并確保完好使用。
2、施工前，由施工單位負責備齊人員施工用具及安全防范用具如：撬棍、釬子、風鎬及連接管路、壓風管路、測氧儀、保險繩兩根(30m)、保險帶(四套)、軟梯(30m)等。
3、疏通作業由1人進入通風繞道內進行施工，另設一人在巷口傳遞信號并提前佩戴好保險帶，做好人員更替準備。
三、施工安全技術措施
1、施工前，所有施工人員必須認真學習本措施，熟悉施工作業程序，并嚴格按照措施施工。
2、施工前，由現場安全監管人員對參加施工人員進行安全分析交底工作。
3、施工前，由專人負責檢查施工用具完好情況，并對安全防范用具及軟梯的安全性能進行檢查確認，檢查各聯接點是否牢靠，確保其完好、合格、無損傷。若有問題立即更換。
4、施工前，由指派專人在通風繞道下口10m范圍外負責警戒，施工期間嚴禁其他人員進入警戒范圍內。
5、施工前，上倉皮帶機巷處所有皮帶機開關必須停電閉鎖，并設專人看護開關。
6、施工前，跟班管理人員及進入通道施工人員要隨身佩戴便攜式瓦檢儀和測氧儀，班中隨時檢查瓦斯濃度，只有瓦斯濃度在0.5%以下，氧氣濃度20%以上時，方可進行通風繞道疏通作業。
7、施工前，由專人負責提前將安全軟梯、風鎬及連接管路、壓風管路緩慢松落至通風繞道卡堵地點處，同時打開壓風管路，保證巷內有充足氧氣。并使用8#鐵絲將軟梯另一端雙股固定在生根點上，固定要牢靠，連接管路要使用專用U型卡，嚴禁使用鐵絲代替。
8、施工前，參加施工人員嚴格按照《勞動保護用品使用規范》要求佩戴安全帽、系好帽帶，確保施工安全。
9、施工前，進入繞道內疏通作業人員必須隨身佩戴保險帶，施工期間嚴禁作業人員私自摘除保險帶。
10、施工人員佩戴保險帶后，在其身后捆綁固定另外一根保險繩，并由兩人在巷口配合控制保險繩松緊程度保證人員下降及施工期間安全，保險繩留有充足長度且末端牢固固定在生根點上，多余余繩纏繞固定在生根點上。敲幫問頂及施工期間，施工人員將保險帶牢固固定在軟梯聯接點上，巷口控繩人員必須保證保險繩始終處于緊馳狀態，防止人員意外墜落。
11、下人前，由跟班管理人員負責檢查各種固定情況，確認無安全隱患后，人員方可進入通風繞道進行疏通作業，作業期間外口設專人負責傳遞信號，每隔2分鐘傳話一次，保證聯系暢通，一旦出現聯系中斷，及時匯報并立即采取措施進行處理。作業人員如若感覺不適時及時上來進行人員更替，確保能夠有效的保護作業人員人身安全及疏通作業的順利進行。
12、人員進入通風繞道內后，必須對行走路線四周安全情況進行檢查確認，并嚴格執行敲幫問頂制度，及時找凈活矸危巖，只有確定無安全隱患后，方可繼續行進。
13、敲幫問頂時，使用釬子從巷幫完好的地點開始，由上向下依次進行，作業人員應站在找頂地點的上方進行作業，嚴禁站在離層或片幫矸石正下方，防止墜物跌落傷人。
14、敲幫問頂時，敲擊若發出“咚咚”的聲音，應立即找下去，要順著裂隙慢慢進行，巷幫遇有大塊斷裂矸石離層時，應保持一定的安全距離，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。
15、敲幫問頂要求達到標準、清除頂幫傘檐及所有松動巖塊、無明顯巖塊裂隙出現和巖層里暗里脫層(聲音渾濁)出現。
16、找頂工作結束后，作業人員應再次對巷幫安全情況進行檢查，確認找凈危巖活矸后方可進入施工地點作業。
17、疏通作業期間，巷口除需在此作業的人員外，其他人員嚴禁在巷口停留，巷口人員要保管好隨身物件，嚴禁任何人的東西掉落至巷內。
18、疏通作業期間，所有參加施工人員必須精力集中，上下配合好，疏通工作要徹底，不留隱患，施工完成后，施工人員沿軟梯及時撤離通風繞道。
19、疏通作業期間，采用風鎬配合釬子對矸石進行破碎，破碎后矸石掉落至下口防護網片上，待矸石全部破碎掉落、疏通人員安全撤離后，由下口作業人員站在側面對其進行再次疏通，二次疏通作業期間，嚴禁人員進入矸石掉落范圍內。