路政大隊管理制度范文第1篇
一、主持路政所的全面工作。
二、貫徹上級路政管理工作目標任務，安排路政所年度工作計劃并做好組織與實施。
三、負責安排和部署所各縣路政所(站)的路政管理工作。
四、宣傳執行國家有關公路法律法規和對路政執法人員的業務培訓工作。
五、負責組織協調本轄區內較大路政案件的查處工作。
六、負責工程交竣工驗收和路產交接工作。
七、負責行政許可事項的審核工作。
八、負責路政所各種文件的簽發、審批和處理工作。
九、負責路政人員的考核工作。
十、負責路政管理經費、裝備的計劃、配置、管理和使用工作。
十一、完成上級領導交辦的其他工作。
路政管理人員崗位職責
一、在所長領導下負責管理和保護公路路產，對全線路產負責。
二、做到文明執法、依法行政，不得越權、侵權、違法行政。
三、積極參加業務學習和培訓，遵守勞動紀律和各種規章制度、著裝整潔、儀表端莊、嚴格執法、熱情服務，做到秉公辦事，不以權謀私。
四、依照法律、法規、規章的規定，制止、查處各種利用、占用、損壞路產的行為，按規定收取路政管理規費。
五、控制公路兩側建筑區、監督、檢查穿(跨)越公路和其他設施的建筑事宜。
六、按規定勘察、調查挖掘、利用、占用公路和超限運輸行為，并對經批準實施情況進行監督檢查。
七、維護公路養護、公路收費、施工作業現場的正常秩序。
八、負責對違反路政管理規定行為事實、制作法定文書，并提出處理(罰)意見。
九、完成上級領導交辦的其他工作任務。
路政管理執法人員行為規范
一、著裝得體、舉止端莊、表態自然
二、熱情接待、高效服務
三、業務熟練、快捷準確、認真負責
四、嚴格紀律、團結協調、愛崗敬業
五、遵紀守法、堅持原則、不卑不亢
六、文明執法、程序合法、依法行政
路政管理執法人員行為規范“六條禁令”
一、嚴禁工作時間飲酒和酒后執法，違者給予紀律處分，兩次以上違反者調離執法隊伍。
二、嚴禁將交通執法車輛停放在餐飲、公共娛樂場所，嚴禁執法人員著執法制服進入餐飲、公共娛樂場所進行消費活動，違者將查扣執法車輛，給予執法人員紀律處分，兩次違反者調離執法隊伍。
三、嚴禁違反規定亂罰款、亂收費或私自改變收費標準、罰款不開票據，違者給予紀律處分，兩次違反者調離執法隊伍。
四、嚴禁濫用職權，對應審批事項故意刁難、不予審批或越權審批的，給予紀律處分，造成惡劣影響的，調離執法隊伍。
五、嚴禁粗暴執法、違反程序執法，違者給予紀律處分，情節嚴重的調離執法隊伍。
六、嚴禁利用職權向當事人索賄受賄，徇私枉法，違者清除出執法隊伍。
路政管理所請銷假及考勤制度
為完善和健全本單位相關規章制度，提高出勤率和工作效率，根據國家和上級有關規定，特制定請銷假、考勤制度。
一、年休假
1、根據海南州人民政府辦公室南政辦[2004]25號文件規定，工作年限滿一年不滿一年的，每年可休假15天;工作年限滿十年不滿二十年的，每年可休假20天;工作年限滿二十年不滿三十年的，每年可休假25天;工作年限滿三十年及其以上的，每年可休假30天;
以上休假時間不包括假期內的公休日和法定假日。
2、職工帶薪年休假按年度計算，一年一次，不得分開和跨年度使用。凡全年請病假超過二個月，請事假超過一個月，曠工超過10天的，不再安排。被有關部門立案審查的職工，在審查期間不享受休假。
3、職工休假期間，享受在崗職工的工資、福利待遇。
4、要妥善處理好職工休假與工作的關系，遵循“合理安排休假，避免影響工作”和個人申請與組織安排相結合和原則。
二、病假
1、根據有關部門的文件規定，工作人員因病不能堅持工作，應持縣級以上醫療機構出據的證明，并經所領導批準可
請病假。
2、凡因病住院要有醫院證明和住院發票，經財務人員核實扣發工資的%，出院后建休5日內扣發工資的%，超過5日扣當月工資的%，10日以上扣發當月日工資。
三、事假
1、工作人員需占用工作時間辦理私事的，應向單位申請事假。工作人員請事假，必須經單位領導批準，未經批準而不上班的，屬曠工行為，曠工期間停發工資。
2、請事假以月為主2天內不扣工資，3天以上扣月工資的2%。
3、曠工一天扣發當月三天日工資，月累計三天以上者自動下崗，年累計十天者，限期調離本單位。
四、婚假、喪假、產假
1、婚假。工作人員結婚時給予婚假，假期三天;實行晚婚(初婚男滿25周歲、女滿23周歲)的，增加假期十五天;如前往對方所在地結婚，另按實際需要加路途假。
2、喪假。工作人員直系訂屬逝世給予喪假，假期三天;另按實際需要加路途假。
五、請假、銷假
1、工作人員需休假，婚、喪假，應事前提出書面報告，經所領導批準后方可執行。
2、所領導請假，由副職領導批準，副職請假由正職批準。
3、工作人員請假主管領導簽署意見，報所領導批準后方可離開工作崗位。
4、請假必須要寫請假條，有急事來不及請假，可以電話請假，上班后寫出假條，不寫假條按曠工對待。
5、工作人員假期滿后，必須到單位辦公室辦理銷假手續。
六、考勤
1、由陳韶功負責考勤，如實記載考勤情況，不得弄虛作假。
2、遲到、早退，月累計5次者，按曠工一天處理。發現一次遲到或早退罰款20元;
3、一年內連續曠工15天及以上累計曠工30天以上者，除曠工期間停發工資外，給予行政辭退處理。
4、工作人員確需加班，經領導同意后可以增休。
路政管理所裝備器材管理規定
1、車輛使用管理規定
(1)路政執法專用車輛必須由路政管理機構管理、使用和調配，并由符合規定著裝的路政執法人員駕駛，不得私自用車和隨意轉借他人使用;
(2)駕駛路政執法專用車輛時，必須隨時攜帶《使用證》，并自覺接受監督部門及上級的檢查;
(3)不得駕駛路政執法專用車輛進入公共娛樂場所;
(4)嚴禁使用路政執法專用車輛參加婚、喪等儀式，以及參加非法集會等;
(5)文明駕駛路政執法專用車輛，禁止在非執行公務和處理非緊急事件時使用示警燈、警笛和警報;
(6)嚴禁酒后駕駛路政執法專用車輛等違規行為;
(7)加強路政執法專用車輛的維護與保養，使車況、車容、車貌處于良好狀態。
(8)在路政執法專用車輛上禁止張貼和懸掛一切裝飾物品。
2、其它路政裝備的管理
(1)裝備器材由路政管理所根據縣交通局要求統一配備;
(2)路政裝備實行統一登記，逐級負責，專人保管，定期換發的管理制度;
(3)路政裝備的使用實行誰使用、誰保管、誰損壞、誰賠償
的原則;
(4)各級領導要加強路政裝備的規范化管理，督促檢查做好裝備的維修保養工作，路政內業人員具體負責裝備管理工作，做到帳物相符，領發準確，送修及時;
(5)嚴禁任何單位和個人利用路政裝備從事非路政管理活動，一經發現，必須嚴肅處理;造成不良后果的，要追究責任人相應的行政法律責任;
(6)標志牌、交通錐等路政裝備要做好出入庫登記，用于路上擺設的交通錐當班人員要做好回收工作。
路政管理所服裝管理規定
1、經批準在編的屬于著裝范圍的路政人員在工作、執勤時必須著裝，但有下列情況之一的除外：
(1)執行調查案件不宜著裝的;
(2)女性路政員懷孕后體形發生明顯變化的;
(3)經批準其他不宜著裝的情形。
2、路政人員非因公外出、旅游和下班后不著裝。因違法違紀正在接受審查或者被停止執行職務和被禁閉期間不得著裝。
3、路政人員著裝時，必須嚴格按規定綴釘、佩帶帽徽、領章標志和執法胸章等，不得夏、冬服裝混穿。參加重要慶典、集會等活動時應著整潔的服裝。
4、在辦公室區內可以不戴帽。在室內或者參加會議時，應將脫下的帽子掛在相應的掛衣帽處，帽徽朝下，或者放置在桌子在前方，帽徽朝向自己。
5、路政人員著裝時，只準佩帶國家和路政機構頒發的證章和徽章，不得佩帶其他與路政人員身份或執行公務無關的標志。
6、路政人員著裝時，必須嚴格遵守下列規定
(1)不得披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿;
(2)不得穿拖鞋或赤足，不得穿黑色、棕色以外的皮鞋、涼鞋和草綠色以外的膠鞋。集會、列隊時應當按照要求穿顏色
一致的皮鞋，男性鞋跟不得高于4㎝，女性鞋跟不得高于5㎝;
(3)不得圍圍巾，不得在制服外罩便服;
(4)不得戴首飾、染彩發，不得染指甲，留長指甲。男性路政人員不得留長發、大鬢角、卷發(自然卷除外)，女性不得用濃妝，披發不得過肩;
(5)除路上執勤交通疏導、指揮現場勘查和駕駛機動車輛外，不得戴有色眼鏡。
7、著裝的路政人員在公共場所應當服裝嚴整。不得邊走邊吸煙、吃零食;不得袖手、搭肩、挽臂、嬉笑打鬧、席地而臥。
8、路政人員著裝工作時不準飲酒，但參加重大禮儀性活動時除外。路政人員非因工作需要，不得著裝進入賓館和營業性娛樂場所。嚴禁將路政制服贈送、轉賣或者借給非路政人員。
9、所在單位應對初次違規者進行批評教育并責成其寫出書面檢討;對再次違規者，應在交通局系統范圍內予以通報，取消當年參與評功受獎資格;對屢教不改造成嚴重后果的，年度工作考核可定為不稱職檔次，并給予相應的紀律處分或清理除名。
路政管理所會議制度
為了進一步提高全體人員的思想政治素質和理論水平，提高、掌握、運用法律、法規和政策水平，提高路政管理業務技能水平，更好的做好我所公路路政管理工作，特制定本制度。
1、每周安排半天學習，每周三上午參加全所統一的學習。
2、每月最后25日下午召開所務會議，如遇與上級工作安排有沖突，另行通知。
3、根據所人員的輪班情況每月學習次數不少于兩次，會議除有工作任務或經批準的請假的外，不得缺席。
4、每次學習、會議安排專人做好記錄。
路政管理所辦公室衛生管理制度
1、保持辦公室整潔，每天進行清掃。做到玻璃清潔無痕跡，天花板無蜘蛛網，桌面、地板無灰塵、雜物，墻壁無亂張貼、亂釘釘子和亂寫亂畫。
2、洗手間用完后拖干，經常保持干燥，洗手池、臺無污漬，便池清潔無異味，洗漱用品按規定擺放整齊。
3、桌面要整潔，除放置電話、水杯、筆筒以外，其他物品應放入柜內;抽屜內物品擺放整齊有序。
4、嚴格控制水電使用標準，離開辦公室后做到四關：關燈、關水、關風扇、關門;杜絕長明燈、長流水現象，做好防火、防盜措施。
5、辦公室內禁放易燃、易爆、劇毒及其它危險品，嚴禁亂拉電線，預防發生火災、觸電事故;不得放置規范物品以外的設備。
6、辦公室內嚴禁賭博、大吵大鬧及影響他人休息的不良現象。
路政管理所執法監督檢查制度
(一)基本原則
實行“五公開”、“六嚴禁”。
1、“五公開”，即“公開執法主體、公開執法依據、公開執法程序、公開權利義務、公開執法結果”。
2、“六嚴禁”
(1)嚴禁亂罰款、亂收費;
(2)嚴禁違反執法程序;
(3)嚴禁收支一條線;
(4)嚴禁“單個作業”、“暗箱作業”;
(5)嚴禁搞“一言堂”定案;
(6)嚴禁使用不規范的執法文書。
(二)基本制度
1、遇下列情況路政人員及有關的領導必須主動回避
(1)當事人是路政人員配偶、直系血親(含收養關系);
(2)當事人是路政人員的旁系血親(三代以內)及其配偶，近姻親關系;
(3)當事人與路政人員有其它可能會影響公正執法的關系的。
路政工作人員有上述所列親屬之關系的，不得在同一路政部門內任職，不得有上下級領導關系的職務。
2、重大路政案件和路政業務的處理必須堅持集體討論的原則，嚴禁搞“一言堂”。討論時按本規定要回避的，應主動回避。
3、遵守保密制度。路政人員不得向當事人透露正在研究的問題及其處理意見。
(三)社會監督
1、路政執法人員必須持證上崗，執行公務時，必須按規定著裝并佩戴統一證章。
2、各級路政部門必須在本單位的明顯位置設立公告欄。公告欄必須有如下內容;
(1)全體路政人員的姓名、證號、職務及個人7寸彩色免冠近照;
(2)法律法規明確規定管理相對人所享有的權利的摘錄;
(3)辦理路政業務(包括超限運輸、開挖公路、埋設管線、占用路產、懸掛非公路標志等)程序的說明;
(4)保護公路路產的罰款和賠償標準;
(5)路政案件的處理結果;
(6)行政復議的裁決情況;
(7)投訴電話。
3、路政執法和路政業務的法律文書必須明確載明所依據的法律、法規和規章的具體條款及當事人所享有的救濟權利和救濟途徑。
4、受理路政業務必須出具受理通知書，辦理的結果必須以書面形式明確告知當事人，并注明當事人所享有的權利。
5、辦理路政業務必須在受理后15個工作日內明確答復當事人。法律、法規和規章另有規定的除外。
6、路政部門應設立舉報信箱，并置于明顯的位置。
7、路政人員的執法守則以及服務標準，工作目標要向社會公開承諾。
(四)輿論監督
1、對轄區內路政工作的重大舉措、重大活動應召在新聞媒體上發表通告，自覺接受新聞輿論的監督。
2、對新聞媒體反映的有關路政管理方面的事件、問題等，相應的路政管理部門必須在5個工作日內作出解釋或回應。同時向上級有關部門報告情況。
(五)內部監督
1、路政人員外出執行公務、調查取證、約見當事人等必須兩人以上。
2、對情節復雜或者重大路政案件給予當事人較重的行政處罰，路政管理部門的負責人應當集體討論決定。
3、全所每月組織一次執法大檢查，不定期進行抽查，對在檢查中發現的問題要及時進行糾正。
4、建立執法錯案追究制。凡在本轄區內一年發生錯案二宗，
造成損失和不良社會后果，主管領導要作檢討。
5、凡在本轄區內發生錯案，造成重大損失和嚴重政治影響的，必須追究其直接責任人和領導的責任。對直接責任人，除責令賠償一定經濟損失外，要視情節輕重，給予行政警告、記過、記大過、降級直至撤職處分，造成巨大損失和特別嚴重政治影響的加重處分。領導的責任在確定處分程序時，按一般領導責
任、主要領導責任、直接領導責任的順序依次加重。
6、辦案過程中違反本規定基本制度中第一點，隱瞞不報，一經查實的，由所在單位給予通報批評;三次以上(含三次)的，除給予通報批評外，調離執法隊伍。明顯徇私、已造成不良影響的，由所在單位視情節輕重給予行政警告直至開除處分。
7、路政人員有下列情況之一的要取消年度評先資格，并調離執法崗位：
(1)一年內被發現單個辦案三次以上(含三次)的;
(2)一年內被投訴粗暴、野蠻執法、濫用職權，經查屬實， 二次以上(含二次)的;
(3)一年內被發現亂處罰、亂收費二次以上(含二次)的;
(4)一年內被發現執行公務時不持有效執法證件、不按規定佩戴證章三次以上(含三次)的;
(5)一年內不按程度辦案二次以上(含二次)的;
(6)一年內辦理兩宗以上(含兩宗)錯案的。
路政管理所隊列風紀管理辦法
為進一步加強路政管理隊伍建設，規范路政執法行為，強化管理手段，提高路政隊伍整體素質和執法水平;樹立良好的執法形象，制定本管理辦法。
一、路政執法人員在工作時，必須按國家有關規定統一著裝，佩戴胸徽、持有行政執法證件和佩戴上崗證。
二、著裝必須整潔，路政人員冬季衣帽不得混穿，女路政員著裝時，不得描眉、涂口紅、染指甲以及佩戴其他飾物。
三、路政人員上路巡查，執行任務時必須佩戴武裝帶。
四、堅決執行命令，遵章守紀、作風嚴謹、平等待人、舉止文明，做到令行禁止。
五、路政人員在執法活動中要舉止端莊、以禮待人，做到糾正違章先敬禮，談吐文雅、不說臟話、粗話、不強詞奪理、不惡語傷人。
六、嚴禁利用職務以權謀私，吃、拿、卡、要。
七、辦公室的辦公桌、桌面上的材料要經常保持整齊、干凈、宿舍的被褥要按軍事化管理，嚴禁亂放、亂扔。
八、不準參與賭博、迷信活動，觀看淫穢錄像、書刊、不準參加非法組織。
九、路政人員不準進入營業性舞廳、酒吧、著路政服不準在公共場所喝酒、猜拳行令。
十、在路政工作中文明執法，行為規范，受到上級領導的表揚和社會各界的贊譽，并在檢查考核中取得一定成績的給予表揚和獎勵。
路政管理所執法與辦案程序
第一條 路政人員發現或接到報案后，應及時趕赴現場，進行現場勘察、調查取證、制止或查處等工作。
第二條 路政人員對損壞公路路產或違反公路管理法律、法規、規章的行為，應當責令停止違法行為，并依法進行處理;路政人員在履行職務時，應當主動向當事人或與案件有關的人員出示執法證件。
第三條 路政案件的處理應按《青海省公路路政管理工作規定》的程序執行。
第一節 簡易程序
第四條 對于違法事實清楚，主要證據確鑿，路產損失在200元以下的案件，當事人愿意接受當場處理的，適用簡易程序。
第五條 路政人員當場作出處理裁定以前，應當將認定的違法事實，處理的理由和依據告知當事人。當事人有權進行陳述和申辯，路政執法人員必須充分聽取當事人的意見，對當事人提出的事實、理由和證據應當進行復核;當事人提出的事實、理由或證據成立的，應當采納。
第六條 路政人員作出當場處理決定，必須有兩名路政人員以上在場。適用簡易程序應當制作勘驗檢查、詢問筆錄和公路路產損壞(當場)處罰裁決書(見附件)，公路路產損壞(當場)裁決書一式三聯(應有當事人簽字或蓋章)，第一聯當場交付當事人，并應當告知當事人享有的權利和有關注意事項;
第二聯做執法檔案;第三聯為存根。
第二節 一般程序
第七條 公路路產損壞處理，除適用簡易程序之外，應當適用一般程序。
第八條 路政管理所在發現或接到報案后，應立即組織或指定人員對案件情況進行全面、客觀、公正的勘察、調查，依法收集證據。
第九條 路政人員調查、收集證據，應當遵守下列規定：
(一)不得少于兩人;
(二)詢問當事人和證人，應當告知其作偽證所應承擔的法律責任;制作勘驗檢查筆錄、詢問筆錄須經被詢問人閱核后，由被詢問人簽名或蓋章，被詢問人拒絕簽名或蓋章的，由詢問人在詢問筆錄上注明情況;
(三)對與案件有關的物品或現場進行勘驗檢查的，應當通知當事人到現場制作勘驗檢查筆錄，當事人拒不到場的，可請在場的其他人員見證;
(四)對涉及專門性問題的，應當指派或者聘請有專業知識和技術部門的人員進行鑒定，并制作鑒定意見書;
(五)證據可能滅失或以后難以取得的，要先行登記保全，制作證據登記保全清單，并在七天內作出處理決定。
第十條 在查明路政案件事實，充分收集證據的基礎上，路政執法人員應向當事人發出《公路路政管理違法行為通知書》，在5日內送達當事人，當事人需在《公路路政管理處罰
文書送達證》上簽字?！豆仿氛芾磉`法行為通知書》為一式兩聯，一聯交當事人，一聯留存。當事人拒絕簽字的，送達人應在《送達證》備注欄內上注明情況。
第十一條 路政執法人員在初步調查結束后，認為案件事實基本清楚，主要證據確鑿的，應當制作《公路路政管理違法行為調查報告》，報送路政管理所負責人審查。
路產損失在一萬元以下的案件(不含一萬元)，由路政管理所負責人審批后，制作《公路路政管理路產損壞處理決定書》。
路產損失在一萬元(含一萬元)以上或重大、復雜以及路政管理所負責人認為需要集體討論的案件，由負責查處案件的路政人員和路政管理所負責人集體討論。討論后應在《公路路政管理違法行為調查報告》上作筆錄并簽字，路政管理所負責人根據討論情況審查簽署意見后，制作《公路路政管理路產損壞處理決定書》，并于3日內報送縣交通局處理。
第十二條 當事人對處理決定不服的，可以向縣交通局申請復議，或者直接向人民法院起訴。
第十三條 當事人接受處理，繳納路產損失賠(補)償費后，予以結案，案件查處人應當填寫公路路政管理處理結案報告，并將該案有關文書、圖片、證據等資料立卷歸檔，妥善保存。
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路政管理所巡查管理制度
1、路政人員必須堅持值勤上路巡查，實行巡查和查處相結合，路政執法人員每月上路巡查時間不少于15天。
2、路政人員上路巡查時，應按規定著裝，著裝整齊規范，舉止端正，講究風紀風貌。
3、路政人員應堅持依法行政，依法治路，對違反各類公路管理法律、法規的事件，應做到及時發現，及時處理，需當場做出處理的，必須要倆人以上方能實施。
4、路政人員在查處路政案件時，應主動向當事人出示執法證件，表面身份，在作出處理決定后，還應告知當事人所享受的權利和義務。
5、路政人員在巡查過程中，遇有重大路政案件，難以當場作出處理的，應及時向有關領導報告。
6、路政人員在巡查期間，對違規當事人進行查處時，應嚴格按照法律程序辦理，并按規定填寫法律文書，送達行為當事人。
7、路政人員在巡查時，應堅持文明執法，禮貌待人，在查處時，如與當事人發生糾紛，應做到打不還手，罵不還口，保持舉止文明，堅持以理服人。
8、路政巡查任務結合后，路政人員應按規定，認真填寫巡查工作日記，并報有關領導審核后，備案待查。
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路政管理所統計制度
第一條
為正確掌握路政管理的各類數據和信息，如實提供領導決策的依據，全面反映路政管理的實際情況，特制定本制度。 第二條
路政統計堅持準確、及時、實事求是、快速傳遞的原則，保證統計信息的暢通。
第三條
路政統計包括由路政許可、賠(補)償、處罰、標志、標線等組成。
第四條
路政統計分為日常統計(月統計)和專項統計，日常統計統計當月工作，管理所于次月2日前報交通局，按時按要求完成本所和上報的統計工作。專項統計按專項任務要求的時間完成。
第五條
路政統計實行專人負責，定期整理統計臺帳，做到資料規范化和系統化。統計臺帳應按期保存，統計資料應定人核對，領導簽字確認，統計臺帳應按期保存。
第六條
統計人員對統計數據的真實性負責，提供失實數據、信息造成上級部門和領導決策失誤的，應追究有關責任人的責任。
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公路路政檔案管理制度
總
則
為加強我縣公路路政檔案管理工作,有效地保護和利用路政檔案,根據《中華人民共和國檔案法》等有關法律法規,結合我所實際,制定本制度。
一、本制度所稱路政檔案,是指各級路政管理機構在路政管理活動中形成的,作為歷史記錄保存起來以備查考的文字、圖表、聲像及其它各種載體的文件。
二、各級公路管理機構的路政部門應當按照各自職責做好路政檔案的收集、整理和管理工作。
三、路政檔案管理工作納入路政管理制度和人員的職責范圍,并作為考核內容之一。
四、路政管理的各類檔案,由內業專人負責,分類制作、整理和保管,嚴格管理和使用制度。
檔案分類與歸檔
五、路政檔案分類:
(一)路產檔案:包括永久性和臨時性檔案。
永久性路產檔案:包括路線平面圖,安全、通訊、收費、橋涵、服務、綠化和標志等設施情況。
臨時性路產檔案:經批準的臨時性設施,包括平(立)交道口、管線、廣告牌、建筑設施等。
(二)法律文書檔案: 賠(補)償檔案:
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簡易檔案——收費在1000元以下(含1000元)的須一案一檔;
一般檔案——收費在1000元以上的須一案一檔。
處罰檔案:
簡易檔案——對公民處以50元以下,法人(或組織)處以1000元以下的罰款須一案一檔; 一般檔案——對公民處以50元以上,法人(或組織)處以1000元以上的罰款須一案一檔。
(三)路政法事檔案:包括路政復議檔案、路政訴訟檔案和路政處罰聽證會檔案。
(四)路政占用、利用案件檔案:包括占用(利用)路產審批檔案、控制建筑區臨建物檔案等。
(五)路政裝備、破案器材、人員服裝、警械領用與管理檔案。
(六)路政宣傳、文書檔案:包括路政法規宣傳、各種報表統計和文件規定等。
六、歸檔要求
(一)各種路政檔案和臺帳要逐季、逐年分類裝訂存檔,未經批準,不得丟失、損壞、銷毀和外調。
(二)歸檔的檔案材料同一類的應格式一致、書繪裝訂工整、字跡圖像清晰,符合規范的要求。禁用圓珠筆、鉛筆書寫。
(三)文書檔案管理人員對辦案人員移交的案件文書應當及時立卷歸檔。
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行政處罰案件文書采用一案一卷方式立卷,一宗案件的文書立一個案卷,獨立裝訂,并加制卷皮(含封面和封底) 。卷內文書、材料應當標明頁碼,裝訂排列應當整齊有序。卷皮封面應當標明案卷名稱、編號等內容。
檔案管理
七、建立健全檔案庫房管理有關制度,設專人負責管理,定期進行檢查、清點,對于已破損、字跡不清的檔案及時搶救,發現隱患立即向領導匯報解決。相關制度及專門管理人員應當上墻公示。
路政檔案管理的專責人員發生人事變動時，應當在縣級公路管理機構監督下進行路政檔案管理的交接、備案。
八、歸檔一年以上的永久性檔案，各級路政部門應當及時協調機關辦公室將其統一納入機關檔案統一管理。
九、做好檔案管理的基礎工作,逐步實現檔案的標準化、規范化和現代化管理。
借閱與利用
十、已歸檔的路政檔案不得隨意出借。如確有需要,下列人員在說明原因并辦理相關手續(部門負責人書面批準)后,可以借出檔案:案件處理責任人、路政部門負責人、部門主管領導、上級機關主管部門。對借出檔案,要定期催還,發現損壞或丟失的,應寫出局面報告,報部門主管領導和上級機關主管部門備案,根據不同情況嚴肅處理。檔案管理人員應對檔案出借及歸還情況做好登記。
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十一、非第十條規定人員,確有需要的,如案件處理相對人辦理保險索賠手續、司法機關取證需要等,在說明原因并辦理相關手續(部門負責人書面批準)后,在有檔案管理人員在場的前提下,可允許其查閱或復制。檔案管理人應對查閱或復制情況做好登記。
保管期限
十二、路政案件的保管期限分為永久、長期、短期三種。具體案卷保管期限的劃定,參照《路政檔案保管期限表》辦理。
十三、路政案件的保管期限,從檔案歸檔的下一年起算。 十
四、本制度自下發之日起實施。 十
五、本制度由縣路政管理所負責解釋。
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路政管理所公路養護考核標準
一、模范養護路段養護考核標準
1.路基：各部分應保持完整、完好狀態，土路肩或鋪面路肩的橫坡度應比路面橫坡大1%～2%，不損壞變形, 路肩必須表面平整密實，無積水，無車轍，肩線直順，無塌落;邊溝邊坡必須平整、穩定，溝底應平順整齊，不得有松散土和其他雜物，排水暢通;公路用地范圍內經常保持環境整潔、美觀，無高草、無農作物種植、無雜物堆積;路肩邊坡按照有關標準采用植草等防護,路基與農田有邊溝等明顯的分界，全線設置公路用地界樁。
2.路面：瀝青路面表面應平整，無松散、油包、泛油、波浪、基本無裂縫等現象，與其他構筑物應接坡平順、無積水現象;水泥路面表面無脫皮、裂紋、缺邊掉角等現象，無斷板、錯臺、唧泥、拱起等嚴重病害，接縫填筑飽滿密實;緣石、平石等在修復的基礎上保持完好狀態;道口接坡平順，接坡長度不小于3米，路面硬化;公路好路率達到95%以上。
3.橋涵：欄桿牢固，經常保持整潔美觀，無缺失現象，橋梁無開裂、無鋼筋外露現象，橋梁技術評定在二類以上。伸縮縫的伸縮性能良好，縫面與橋面結合良好。橋面的泄水管、引水槽排水通暢，橋面無積水現象。橋頭接坡平順，無坑塘、沉陷，無跳車現象;涵洞進出口平順，無阻水現象;建立健全橋梁檔案;出現橋梁安全隱患應及時匯報,并采取有效解決措施。
4.公路綠化：公路兩側綠化管理良好，路肩鋪設草坪，綠化樹木、草坪生長旺盛,樹形美觀，樹木分枝點高度一致并且符合公路行車要求,綠化病蟲害防治效果好,病蟲害發生控制在5%以內,綠化樹木無缺株、死株現象,無樹木傾倒、傾斜現象,隔離帶、側分帶修剪及時、整齊、美觀，草高保持在10cm 28
以下,無明顯漬澇現象;綠化覆蓋率在95%以上，保存率98%以上。
5.安保設施：公路安全標志標線清晰、規范,無缺失現象;防撞護欄等安全設施保持完好，安保設施被損壞后,應立即采取有效措施，并在24小時內修復。
6.內業資料、監管工作：臺帳資料齊全、規范、完善，有完整的影像和文字資料,上墻資料規范完整，有專人負責內業資料的管理工作;養護管理制度規范、完善，能按規定及時上報日常巡查記錄、橋梁經常性檢查記錄、管護員臺帳記錄、路況檢查資料、交通流量統計、應急預案等相關資料，內容詳實;有專人專車負責小修養護的考核、巡視、監管工作，有詳實的考核、巡視記錄，發現問題及時處置，能力之外的應及時向農村公路養護管理所上報，并采取積極有效的措施;管護員工作時間為6小時/天左右，上路率達100%。
7.社會監督：無因養護管理不到位而引起的投訴、上訪等不良社會影響;各級人大政協意見提案、110報警、路政修復通知、人民來信來電來訪、媒體曝光、日常巡查、上級下達的養護維修項目或突發事件，應及時答復并有效處置，并在處理完成后1天內有反饋信息;修復工程質量達到規范優良要求。
二、標準養護路段養護考核標準
1.路基：路基各部分應保持完整、完好狀態，土路肩或鋪面路肩的橫坡度應比路面橫坡大1%～2%，不損壞變形，路肩必須表面平整密實，基本無積水、車轍，發現車轍和積水現象應在3天內進行處置，肩線直順，無塌落;邊溝邊坡平整、穩定，溝底平順整齊，基本無松散土和其他雜物，排水暢通;公路用地范圍內保持環境整潔、美觀，無高草(草控制在10cm以下)、無農作物種植、雜物堆積;路基與農田等有邊溝等明顯的分界，全線設置公路用地界樁。
2.路面：瀝青路面，表面應平整，無松散、油包、泛油、波浪現象，基本無裂縫，與其他筑物應接坡平順、基本無積水
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現象(每公里積水小于2平方米);水泥路面，表面無脫皮、唧泥、拱起等嚴重病害等現象，掉角、斷板率小于5%，接縫填筑飽滿密實，機動車道與輔道銜接平順;緣石、平石等在修復的基礎上常保持完好狀態;道口接坡平順，接坡長度不小于3米，路面硬化;發現路面病害應及時處理，公路好路率達到90%以上。
3.橋涵：欄桿牢固，經常保持整潔美觀，無缺失現象，橋梁無影響橋梁整體安全的裂縫，表面無鋼筋外露，橋梁技術評定在二類以上;伸縮縫的伸縮性能良好，縫面與橋面結合良好;橋面的泄水管、引水槽排水通暢，橋面基本無積水現象;橋頭接坡平順，無坑塘、沉陷，無跳車現象;涵洞進出口平順，無阻水現象;建立健全橋梁檔案;出現橋梁安全隱患應及時匯報，并采取有效解決措施。
4.公路綠化：綠化樹木、草坪生長旺盛,樹形美觀，樹木分枝點高度一致并符合公路行車要求,綠化病蟲害防治效果較好,病蟲害發生控制在8%以內,綠化樹木基本無缺株、死株現象(每公里缺株、死株小于2棵),基本無樹木傾倒、傾斜現象,隔離帶、側分帶修剪及時、整齊、美觀，草高保持在10cm以下,無明顯漬澇現象;綠化覆蓋率在95%以上，保存率95%以上。
5.安保設施：公路安全標志標線保持清晰、規范,無缺失現象;防撞護欄等安全設施保持完好，安保設施被損壞后,應立即采取有效措施，并在24小時內修復。
6.內業資料及監管工作：內業資料基本齊全、規范、完善,影像資料基本齊全，上墻資料規范完整，有專人負責內業資料的管理工作;養護管理制度基本規范、完善，基本能按規定及時上報日常巡查記錄、橋梁經常性檢查記錄、管護員臺帳記錄、路況檢查資料、交通流量統計、應急預案等相關資料，內容詳實;有專人專車負責小修養護的考核、巡視、監管工作，有詳實的考核記錄、巡視記錄，發現問題及時處置，能力之外
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的應及時向農村公路養護管理所上報，并采取積極有效的措施;管護員工作時間為6小時/天左右，上路率達98%以上。
7.社會監督：無因養護管理不到位而引起的投訴、上訪等不良社會影響;各級人大政協意見提案、110報警、路政修復通知、人民來信來電來訪、媒體暴光、日常巡查、上級下達的養護維修項目或突發事件，應及時答復并有效處置，并在處理完成后1天內有反饋信息;修復工程質量達到規范優良要求。
三、合格養護路段養護考核標準：
1.路基：路基各部分應保持完整、完好狀態，土路肩或鋪面路肩的橫坡度應比路面橫坡大1%～2%，不損壞變形，路肩必須表面平整密實，基本無積水、車轍，發現車轍和積水應在5天內進行處置，肩線直順，無塌落;邊溝邊坡必須平整、穩定，溝底應平順整齊，基本無松散土和其他雜物，排水暢通;公路用地范圍內保持環境整潔、美觀，無高草(草控制在10cm以下)、無農作物種植、無雜物堆積;全線設置公路用地界樁。
2.路面：瀝青路面表面基本平整，無松散、油包、泛油、波浪現象，基本無裂縫，與其他構筑物應接坡平順、基本無積水現象(每公里積水小于5平方米);水泥路面，表面無脫皮、唧泥、拱起等嚴重病害等現象，掉角、斷板率小于8%，接縫填筑飽滿密實;緣石、平石等在修復的基礎上基本保持完好狀態;機動車道與輔道銜接平順;道口接坡平順，接坡長度不小于3米，路面硬化;發現路面病害應及時采取有效措施;公路好路率達到85%以上。
3.橋涵：欄桿牢固，基本保持整潔美觀，無缺失現象，橋梁無影響橋梁整體安全的裂縫，表面無鋼筋外露、基本無破碎現象，橋梁技術評定在二類以上;伸縮縫的伸縮性能良好，縫面與橋面結合良好;橋面的泄水管、引水槽排水通暢，橋面基本無積水;橋頭接坡平順，無坑塘、沉陷，無跳車現象;涵洞進出口平順，無阻水現象;建立健全橋梁檔案;出現橋梁安全隱患應及時匯報，并采取有效解決措施。
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4.公路綠化：綠化樹木、草坪生長旺盛,樹形美觀，樹木分枝點高度一致并符合公路行車要求,綠化病蟲害防治效果較好,病蟲害發生控制在10%以內,綠化樹木基本無缺株、死株現象(每公里缺株、死株小于5棵),基本無樹木傾倒傾斜現象(每公里傾倒、傾斜樹木小于2棵),隔離帶、側分帶修剪及時、整齊、美觀，草高經常保持在10cm以下,無明顯旱澇現象;綠化覆蓋率在90%以上，保存率95%以上。
5.安保設施：公路安全標志標線保持清晰、規范,無缺失現象;防撞護欄等安全設施經常保持完好，安保設施被損壞后,立即采取有效措施，并在24小時內修復。
6.內業資料及監管工作：內業資料基本齊全、規范、完善,影像資料基本齊全，上墻資料規范完整，有專人負責內業資料的管理工作;養護管理制度基本規范、完善，基本能按規定及時上報日常巡查記錄、橋梁經常性檢查記錄、管護員臺帳記錄、路況檢查資料、交通流量統計、應急預案等相關資料，內容詳實;有專人專車負責小修養護的考核、巡視、監管工作，有詳實的考核記錄、巡視記錄，發現問題及時處置，能力之外的應及時向農村公路養護管理所上報，并采取積極有效的解決措施。管護員工作時間為6小時/天左右，上路率達95%以上。
7.社會監督：基本沒有因養護管理不到位而引起的投訴、上訪等不良社會影響;各級人大政協意見提案、110報警、路政修復通知、人民來信來電來訪、媒體暴光、日常巡查、上級下達的養護維修項目或突發事件，應及時答復并有效處置，并在處理完成后1天內有反饋信息;修復工程質量達到規范合格要求。
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路政管理所工作報告制度
1、堅持路政管理工作報告制度的真實性，指路政管理工作中的路政宣傳，巡查控制，查處違章案件等，真實情況報告制度。
2、路政管理工作報告的工作透明度制度，指路政管理工作中的宣傳效果，處罰案件，建立、健全基礎管理工作制的撰寫上報上級主管部門的報告制度。
3、堅持路政案件公開辦理，依法辦事的報告制度，指路政案件的公開辦理，依法治路，敢于碰硬，橫向聯系各方支持工作報告制度。
4、路政管理工作總的基本經驗和工作不足報告制度，指所做了管理工作的可行性經驗，認真總結和工作方法不足的情況匯報。
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路政管理職責范圍
一、具體負責本轄區公路路政管理工作的實施。
二、宣傳貫徹國家公路路政管理法規和地方性路政法規、規章，開展對公路沿線單位和群眾進行愛路護路宣傳教育。
三、根據上級部門制定的工作安排，制定本單位路政工作計劃及完成計劃的措施。督促、檢查和總結本單位路政管理工作。
四、負責本轄區內公路兩側建筑控制區范圍內建筑物的控制工作。
五、制止本轄區內利用、占用公路、公路用地以及挖掘和各種管線穿(跨)越公路有關事宜。
六、制止本轄區超限運輸車輛行駛公路事宜。
七、依法制止違反公路路政管理法規、規章的違法行為。
八、堅持上路巡查，搞好路政工作的現場管理。
九、查處本轄區內路政違章案件，保護公路路產路權不受侵犯。
十、負責路產路權調查，建立健全路產檔案、違章建筑檔案，路政處罰檔案等檔卡資料。
十一、負責專兼職路政人員的政治、業務學習，搞好隊伍建設。
十
二、辦理上級交辦的有關事宜。
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路政管理辦案制度
一、為著力解決路政執法中存在的職權不明，責任不清，過錯難究等問題，及時發現和糾正違法活不當的路政執法行為，特制定本辦案制度。
二、路政案件的立案決定書應由分管領導簽字，明確案件的主辦及協辦人員，貫徹“誰辦案，誰負責”的原則，嚴格依法行政，秉公執法。
三、嚴格遵循路政辦案程序，嚴禁一人單獨及人情案、關系案，在辦案過程中，嚴禁接受當事人的宴請和禮物。
四、對于收取路產賠(補)償費5000元以上或情況復雜、涉及面廣、影響較大的路政案件，在處理結案前，應由分管領導組織辦案人員進行討論、集體決定，報交通局審查批準。
五、處理案件要及時，對比較重大的路政案件或處理有困難的要及時向交通局報告，并有路政管理可協助處理。
六、積極實行路政政務公開及執法公示制度，將路政審批、許可、收費、路政處罰、路政強制執行等路政執法的事項、依據、程序及條件向社會公開，置路政執法的全過程與社會的監督之下。
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路政管理所執法公示制度
第一條 路政管理將《中華人民共和國公路法》公示。
第二條 青海省公路占用損壞路產路權賠償費標準上墻公示。
第三條 執法人員名單照片公示上墻，執法公務出示證件。
第四條 路政管理許可事項上墻公示。
第五條 執法人員的職責上墻，上路執法時必須證件齊全，掛牌服務，配帶胸卡，服裝整齊。
第六條 執法人員儀容要求嚴整(頭發要整潔，男路政人員不準留長發、大鬢角長胡須。女路政管理人員不戴耳環、項鏈、領飾、戒指等飾物，不得描濃裝，染指甲)。
第七條 執法人員要有禮節(上路執法公務時，應首先向被檢查一方敬禮)。
第八條 執法人員上崗工作時，必須舉止大方，語言和善精神飽滿，姿態端正。工作和外出時 ，必須遵守公共秩序和交通規則，自覺遵守社會公德，自覺維護路政聲譽，不準嬉笑打鬧。
第九條 執法人員不準酗酒、賭博參加迷信活動，觀看淫穢錄相。
第十條 執法人員不準著路政服裝擺攤設點，叫買叫賣，不準以路政的名義和肖像做商業性廣告。
路政執法錯案追究制度
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第一條
為加強行政執法中的錯案追究工作，保障公民、法人或者其他組織的合法權益，促進交通行政管理部門依法行政，根據《行政執法監督規定》，制定本制度
。
第二條
本制度所稱錯案是指交通行政管理部門或其設置的公路管理機構(簡稱交通主管部門，下同)及其執法人員在執法過程中因故意或過失作出的違法或者不當的具體行政行為，并對行政管理相對人造成損害的案件。
第三條
錯案追究制度是指上級交通主管部門對作出錯案決定的單位或有關責任人員追究其行政和經濟責任的制度。
第四條
錯案追究制度遵循以下原則：
1、實事求是，有錯必究;
2、重證據，重調查研究;
3、錯案追究與加強行政執法相結合;
4、懲處與教育相結合。 第五條
錯案的認定：
1、經過行政訴訟，被人民法院判決認定其為錯案的;
2、經過行政復議，復議機關作出決定認為是錯案的;
3、上級主管部門通過調閱執法案卷、受理當事人申訴等途徑，審查認定為錯案的。
第六條
錯案責任的承擔：
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1、由于案件承辦人索賄受賄、徇私舞弊、枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產損失的，或使違法者逃避行政處罰的，追究承辦人責任，單位主管領導負連帶責任。
2、由于案件承辦人的領導索賄受賄、徇私舞弊、利用職權命令、指使案件承辦人枉法裁決，造成公民、法人或其他組織財產損失的，或使違法者逃避行政處罰的，追究主管領導責任，案件承辦人負連帶責任;
3、案件承辦人辦案正確，而主管領導予以否決的案件，追究主管領導責任;
第七條 錯案的究責方式：
1、情節較輕、造成較輕危害后果的，可由上級交通主管部門建議其所屬機關或直接對錯案責任人依法給予行政處分;
2、情節較重、造成較重危害后果的，上級交通主管部門可根據情況建議其所屬機關或直接對負有責任的主管人員和其他責任人員給予取消行政執法資格、調離執法崗位等處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任;
3、給行政管理相對人造成經濟損失的，賠償義務機關賠償損失后，應當責令有故意或者重大過失的執法人員承擔全部或部分賠償費用。
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路政管理所工作公示制度
第一條
為加強全縣公路路政行政執法公示工作，保護公民、法人或其他組織的合法權益，促進公路路政管理機構依法行政，制定本制度。
第二條
公示制度是指公路路政管理機構及其執法人員在執法過程中，將執法的各個環節向社會公示，做出鄭重承諾，自覺接受社會和群眾監督的制度。
第三條
路政管理人員在辦案過程中，對路政管理相對人首先出示證件，公開身份，講明違法事實和違法法律、法規的條款及內容，告知管理相對人的全力與義務;
第四條
公示的內容
(一) 執法依據公開
(二) 職責公開
(三) 行為內容公開
(四) 辦案程序公開
(五) 賠(補)償及占用費的標準公開;
(六) 時限公開;
(七) 監督內容公開。
第五條
公示的方式;
(一) 將公示的內容制匾上墻公布;
(二) 設立投訴箱，公開舉報電話;
(三) 聘請社會監督員，對公示制度執行情況進行監督。
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路政管理所政治業務學習制度
一、路政管理所每月辦一次學習專欄。
二、路政管理所每月每個職工寫一篇學習心得體會。
三、路政執法人員政治與業務學習每月不得少于四次。
四、要求做好各種學習記錄，每月每人寫一篇學習心得。
五、全體職工參加周三上午政治學習。
六、路政管理所辦好學習專欄、宣傳園地。
七、全體干部職工積極參加組織的各種政治學習考試。
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路政管理所執法人員紀律規定
為規范路政執法，樹立路政良好形象路政人員在執行路查時，必須自覺遵守路查規則如下：
1、必須著裝整齊。
2、必須佩戴標志。
3、必須領導帶隊。
4、必須任務到人。
5、必須定位檢查。
6、必須平向查驗。
7、必須亮證執法。
8、必須端莊禮貌。
9、必須錄證有據。
10、必須處罰適度。
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路政管理所執法人員稽查紀律
為貫徹黨和國家廉政建設的有關規定，嚴格規范執法，路政執法稽查人員必須做到自重、自量、自警、自勵，在執行路查公務時，路政執法稽查人員必須自覺遵守路查紀律如下：
一、不準超越職權進行路查。
二、不準違反程度進行路查。
三、不準擅自上路進行檢查。
四、不準在同一地點雙向查驗。
五、不準自行制定罰款項目。
六、不準使用自制罰款票據。
七、不準私自處理違規案件。
八、不準向查驗人員拿卡要。
九、不準亂扣執照，亂罰款。
十、不準酒后違規進行路查。
凡違反上述“十不準”路查紀律之一的，將給予下列處分;
1、情節輕微的，給予批評教育，責令其作書面深刻檢查。
2、情節嚴重的，給予通報批評和行政警告處分。
3、情節特別嚴重的，給予通報批評和行政警告處分。
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路政管理所路政審批管理員崗位職責
1、按規定權限審批轄區內臨時利用，占用公路，公路用地、公路設施等事宜。
2、按規定權限審批轄區內從地面上空或地下穿(跨)越公路的非公路設施事宜。
3、按規定權限依法審批轄區內在公路上開設道口事宜;
4、按規定權限依法審批轄區內公路兩側建筑紅線內臨時建筑事宜。
5、協助土地管理部門和城市規劃部門審批轄區內公路兩側建筑用地事宜;
6、按規定權限審批轄區內公路行道樹的更新，采伐事宜。
7、依法審批轄區內需在公路上行駛的履帶車、鐵輪車事宜;
8、依法審批機動制造，修理廠家在公路上試剎車事宜;
9、建立、健全本所路政審批檔案。
10、協助上級部門在本轄區內進行的路政審批工作;
11、參與展開公路路政管理有關法律，法規的宣傳活動。
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路政管理所請示制度
1、業務方面的請示制度，包括路政管理的信息管理、文字材料、統計和統計分析、檔案管理，許可證的核發、證件、票據、印鑒、經費管理、裝備，服裝管理。群眾來訪和其他行政事務工作的請示。
2、路政管理案件請示制度，包括違章建筑，埋設管線，公路損壞和超限運輸，重特大及疑難的路政案件的請示。
3、下級路政管理部門與上級路政管理部門相互聯系，互通情況請示制度，凡遇到路政管理，處罰的新情況，新問題。路政人員素質，業務培訓，法律法規的宣傳、出臺規范性文件事宜的請示。
4、路政處罰案件的請示制度，指《公路路政管理規定》明確的路政處罰，路政復議，路政訴訟的請示。
5、路政管理中遇到的地方性難以處理疑難路政案件的請示制度，指路政管理中長期得不到解決的“釘子戶”和“老大難”問題的請示。
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路政管理所社會服務承諾
一、路政人員統一著裝，佩戴標志，儀表端莊，舉止文明。
二、認真落實《首問責任制》，做到熱情接待，有問必答，一次性告知涉及的全部內容。
三、加強公路路政管理，維護路權、保護路產、依法治路，為社會經濟發展提供安全、便捷、暢通的公路交通環境。
四、公開執法程序、辦案程序、收費項目和計費標準，公開、公正、公平、依法行政，文明執法，提高執法水平和工作效率。
五、熱情為過往司助人員提供便民服務和人們群眾提供公路法律咨詢。
六、認真受理對路政執法工作人員的投訴，并在30日內給予答復。
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海南州“四統一”上墻制度內容目錄
一、 海南州路政管理所工作職責
二、 所長崗位職責
三、 海南州路政管理所檔案管理制度
四、 路政執法過錯責任追究制(四項制度1)
五、 路政執法監督檢查制(四項制度2)
六、 路政執法公示制(四項制度3)
七、 路政執法責任制(四項制度4)
八、 青海省公路路產損壞補償收費標準
九、 路政管理行政許可審批程序及項目
十、 交通行政處罰程序流程圖
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海南州路政檔案管理制度
一、路政管理檔案主要包括路產檔案，違章建筑檔案、路政處理檔案、路政處罰檔案、路政應訴檔案、路政審批檔案、路政文書檔案。
二、路政管理各項檔案包括的內容
1、路產檔案包括：路基、路面、橋梁、涵洞、里程牌、標志牌、防護工程等。
2、違章建筑檔案包括：卷宗目錄、違章建筑登記表、違章建筑平面示意圖、現場照片、調查筆錄、其它;
3、路政處理檔案包括：卷宗目錄、違法行為通知書、調查筆錄、勘察筆錄、有關證據材料(現場照片、現場平面圖);
4、路政處罰檔案包括：卷宗目錄、當場處罰決定書、違法行為調查報告、調查筆錄、勘察筆錄、證據材料(包括平面示意圖)、照片、證人證言、有關部門核發的許可證、鑒定意見書、聽證會記錄、交通行政處罰決定書、送達回證、申請強制執行書、結案報告、其它(檢舉信)等;
5、路政應訴檔案包括：行政訴狀、應訴通知書、答辯狀、傳票、出庭通知書、法定代表人身份證明書、授權委托書、行政判決書、結案報告等;
6、路政審批檔案包括：案卷目錄、申請書、許可證、其它(工程設計圖、平示意圖)等;
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三、路政管理檔案的裝訂要求
1、路政處罰和應訴檔案應一案一檔。
2、路政處理路政審批按每卷10案裝訂;
3、違章建筑檔案按每卷50案裝訂。
四、各種文書應按A4紙張裝訂。小于A4的紙張應附在A4紙張上面，大于A4的紙張可折疊裝訂。
五、各種檔案的裝訂要按照時間先后和辦案程序、審批程序、處理程序裝訂，各部分內容也要有規律的排列，一般應以時間順序裝訂。
六、檔案裝訂前要首先檢驗法律手續是否完備，與案情有關的證據材料和各類法律文書是否全部收集齊全。
經檢查、整理、確認齊備后再進行裝訂。
七、檔案裝訂要做到封面整潔干凈、書寫要工整，剔除訂書釘等金屬物，并按規定進行編碼。
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海南州路政管理所工作職責
1、具體負責本轄區公路路政管理工作的實施;
2、宣傳貫徹公路路政管理法規、規章，開展對公路沿線單位和群眾進行愛路護路宣傳教育;
3、本轄區路政工作計劃及完成計劃的措施。督促、檢查和總結本轄區路政管理工作;
4、負責本轄區內公路兩側建筑控制區范圍內建筑物的控制工作;
5、審理本轄區內從地面、公路上空或地下穿(跨)越公路的其他設施的建設和設置交叉道口的事宜。
6、制止本轄區超限運輸車輛行駛公路事宜;
7、對在特殊情況下利用、占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，并對實施情況進行監督檢查;
8、堅持上路巡查，搞好路政工作的現場管理;
9、依照法律、法規和規章的規定，制止、查處本轄區內各種違法利用、侵占、污染、毀壞和破壞路產的行為和路政違章案件，保護公路路產、路權不受侵犯;
1O、負責全州路政人員的業務培訓和考核評比工作，搞好隊伍建設;
11、辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件的訴訟活動;
12、負責路產、路權調查，建立健全路產檔案、違章建筑檔案，路政處罰檔案等檔卡資料;
13、完成法律、法規、規章規定的其他事宜及上級交辦的其他工作。
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海南州路政執法監督檢查制
第一條
為進一步加強公路路政執法監督制約機制，促進依法行政，保證行政行為的合法性、規范性、及時性、有效性，根據《中華人民共和國行政處罰法》和有關法律、法規、規章，結合實際，制定本制度。
第二條
州路政所和各縣路政行政執法人員均應當嚴格遵守本制度，自覺接受對執法過程監督檢查。
第三條
監督檢查內容包括： (1)具體行政行為是否合法和適當;
(2)路政執法人員實施法律、法規和規章的情況; (3)執法程序是否合法;
(4)對行政違法行為進行查處的情況;
(5)執法文書規范情況，執法責任書簽定及執行情況; (6)執法人員文明執法情況; (7)行政執法公示制的執行情況; (8)行政執法過錯責任追究制的執行情況。 第四條
監督檢查辦法：
路政大隊管理制度范文第2篇
2、認真貫徹執行路政管理的法律、法規及上級各項規定，制定并實施本稽查隊工作目標及工作計劃。
3、定期召開隊務會，傳達上級有關文件，總結、部署路政工作。
4、組織落實好交通行政執法責任制，對本隊人員履行崗位職責情況進行檢查、監督，確保各崗位依法、照章辦事。
5、抓好隊內人員的政治、業務學習，進行職業道德教育，不斷提高政治素質和業務水平，增強法制觀念和依法治路能力。
6、及時了解路政案件的發生和處理情況，經常參加路政巡查，對重大路政案件須親自到場組織處理。
7、組織實施管轄路段的重大事故救援及道路施工現場秩序的維護工作。
8、做好路政基礎工作，指導內、外業人員填制、整理各類工作文書，及時、準確地上報路政統計報表。
9、經常對隊內人員進行安全執法教育。
路政大隊管理制度范文第3篇
一、主要目標任務
以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩定控制在4%以內，做到路產賠(補)償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規和執法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。
二、具體做好以下工作：
(一)全面提升執法隊伍素質。
1、著重從路政執法人員的執法行為抓起，進行月考、季評、年總。
2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。
3、強化學習，形成
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執法，亮證執法等行為規范，樹立服務為民的良好形象。
4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執法人員的綜合法律知識和路政專業法律知識，提高路政人員的綜合執法水平和創新能力。
(二)深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區整治工作。將公路建筑控制區管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉鎮配合的多方聯動機制，按照建筑區管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束;第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改(擴)建違法建筑和構筑物事案的發生，確保我縣農村公路建筑控制區管理工作實施方案穩定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態勢，以點帶面，落實專人，繼續采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉鎮及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩步控制在4%以內。
3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區別，做到統一規范、美觀大方，不得影響環境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮村，在沿線村鎮密集路段開展“路政管理文明鎮村”和“愛路護路文明戶”，創建活動。積極調動沿線鎮村和人民群眾參與公路環境治理的積極性，層層簽訂執法目標責任書，分解公路環境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環境和路容路貌的管理責任。
三、加強應急保障工作。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發事件的應對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯合執法活動，形成強有力的農村公路執法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。
四、切實采取五項措施。
1、創新管理理念。
加強路產路權管理，把限制性管理變為服務性管理，疏導規范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度
一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規范管理程序與行為。二是強化統計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養護、管理作業秩序，確保公路安全暢通;在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發生。
3、提高執法水平
一是要做到學法用法相結合，積極推進執法培訓考核，執法案件總結等活動，收集現場執法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業務素質和執法水平。二是落實執法責任制，加強執法程序，執法行為的監督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設
在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執法隊伍。
5、加大宣傳力度
多形式集中開展公路法律，法規宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規模的路政宣傳活動。以建筑控制區管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創建“省局級路政文明執法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。
五、確保目標任務落實
1、夯實路政管理基礎工作。
為積極適應全省農村公路交通示范縣的創建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執法隊伍建設，提高隊伍執法素質，夯實管理責任，并著眼于行業管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執法能力，構建和諧執法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內務管理工作
認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統計，做到檔案規范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規范，統計報表上報準確及
時。
3、強化巡查、保證質量
強化日常巡查、確保質量，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規范實施路政許可，定期組織實施對農村公路打糧曬草、亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環境良好。
4、堅持“有路必管、管必到位”的工作目標。
路政大隊管理制度范文第4篇
一、指導思想
XX年路政管理工作的指導思想是，以黨的十六大和十六屆四中全會精神為指導，以《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律法規為依據，緊緊抓住學習貫徹執行《浙江省公路路政管理條例》這個契機，抓好“三在”、“四禁”教育，強化隊伍建設，樹好交通形象，提高工作效能;堅持依法行政，文明執法，規范管理，優質服務，確保全市公路暢通安全。
二、主要工作目標
(一)堅持“三路”并重，力保全市境內省道、縣道和鄉道公路路產路權不受侵犯。
1、強化公路接線接坡規范管理，確保公路兩側建筑控制區內無新增的違章建筑。
2、嚴格審批手續，確保公路、公路用地和公路兩側建 筑控制區內無違章設立的非公路標牌;加大上路巡查力度，取締公路用地范圍內的馬路市場、非法攤點和違章堆積物。
3、加強與經營公路業主的聯系，確保諸暨境內3 條省道干線交通標志、標線的齊全、醒目、有效和完好，發現有不規范、歪斜、殘破等現象及時更新
或修復?？h道公路危橋、險路在現有設置警告、禁令、指示標志的基礎上，完好率始終保持在90%以上，并積極做好大中修工程在完成主體工程的同時，
設置好規范、齊全的交通標志標線等設施，完成率達到100%。
4、嚴格執行全國治超工作會議精神，在抓好源頭管理的基礎上，繼續加大超限運輸車輛行駛公路的現場查處力度，特別是認真做好超限貨物卸載工作，貨物卸載率達到80%以上?？偨Y聯合“治超”一年來的工作經驗，探索“治超”工作的新路子。03省道諸暨超限運輸檢測站在進一步完善軟硬件設施的基礎上，積極創建紹興市級文明示范窗口。
5、路政案件查處率達到98%以上，結案率達到95%以上。
(二)堅持政務公開制度，嚴格按程序辦事，按收費標準執行，各種費用實行“收支兩條線”管理，加大治理公路“三亂”力度，杜絕公路“三亂”現象發生，確保收取的公路及其附屬設施損壞賠償費，使用票據規范，費用解繳及時，用 于修復公路及公路設施到位。
(三)積極組織路政人員參加上級舉辦的短期培訓班，制訂完善的學習教育訓練計劃，有效實施路政人員的在職業務知識培訓，強化規范化執法文書制作的訓練，以老帶新，互幫互學，力爭使辦理的案件在執法程序上更加規范，辦結的行政處罰和行政許可案件正確率達到100%,無一例行政復議變更、撤銷案件和行政敗訴案件，錯案追究率達100%。
(四)以行風建設和機關效能建設為抓手，抓好路政人員的人本教育和職業道德教育，堅持文明執法，優質服務，及時辦理人民群眾的來信來訪，做到件件有回音，事事有答復,滿意率達到100%。抓好“三在”、“四禁”活動，嚴格執行交通執法“六條禁令”和“路政人員十大紀律”，對違反規定，辦事態度有生冷硬推及吃拿卡要報等行為的，一經發現，嚴肅查處。
(五)積極做好路政內業資料管理工作，做到行政處罰、處理、許可和標志標線臺帳清晰，各類報表、文字材料上報，數據準確、及時并認真完成上級交辦的各項工作任務。
三、主要工作措施
為實現上述工作目標，完成上級下達的各項任務，我們將積極采取以下有
效的工作措施：
(一)強化學習意識，改進工作作風。加強政治理論、科 學文化知識和路政管理知識的學習是新時期行政執法工作的新任務和新要求，XX年，我們要認真組織學習十六屆四中全會精神、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，用十六屆四中全會精神和“三個代表”的重要思想武裝全體路政人員的頭腦，指導我們的工作。一是要抓好黨員干部的政治理論學習，采取集中學習，專題輔導，分專題調研，撰寫學習心得等形式，認真學習貫徹好十六屆四中全會精神，提高全體黨員干部的理論素養。二是建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周二晚上政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣;三是結合工作實際，抓好全體行政執法人員，特別是中層以上干部的作風建設，倡導腳踏實地，求真務實，敢抓敢管，與時俱進，高效廉潔的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。
(二)采取有效措施，強化隊伍建設。 在新的一年里，我們將在注重大隊黨政班子自身建設的基礎上，認真抓好中層干部，路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，改變過去那種領導要我學，變成我要學的學知識，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。執法隊伍的廉政建設事關大局，路政管理廉 政建設的重點我們將放在經常性的思想教育和監督制度的落實上，建立完善廉政責任追究制度，聘請行風監督員，繼續推行“公路行風請您評”活動，使領導監督、群眾監督、社會監督于一體，確保路政隊伍廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。
(三)完善規章制度，嚴格按章辦事。一是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。二是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。
(四)采取有效途徑，加大宣傳力度，要充分運用各種渠道，大力宣傳交通法律法規，特別是加大《公路法》和《浙江省公路路政管理條例》的宣傳力度，使公路的沿線企業單位和人民群眾，家喻戶曉，自覺遵守，建立鎮鄉村宣傳、監督網絡，發揮鄉村組織的作用，真正讓老百姓了解路政工作，理解路政管理工作的嚴肅性，支持路政管理部門依法保護好 路產路權，確保公路安全暢通。
路政大隊管理制度范文第5篇
在省局和公司的正確領導和大力支持下，我大隊各項工作均取得了較好的成績，圓滿完成了各項工作任務，多次獲得上級領導的充分肯定與高度評價。其中2007年，榮獲省勞競委“五比五看、服務創優”立功競賽活動“集體三等功”，2011年，在省局創先爭優活動中榮獲特別獎，2011年榮獲省廳拆除非公路標志標牌先進單位，榮獲公司迎接全國干線公路養護管理檢查先進集體，連續五年榮獲省局“五佳、十佳路政隊”榮譽稱號。
在去年的工作中，我們經歷了迎國檢 、拆非標、治理沿線村民非法進入高速公路兜售葡萄等重重考驗。國檢工作中我大隊積極謀劃工作思路，提早安排，廣泛動員，全面部署，圓滿完成了“迎國檢工作任務”，受到了上級領導的充分肯定;在拆除非公路標志標牌工作中我們首先聯系新聞媒體積極加強輿論導向宣傳，積極主動聯系沿線各地市、縣政府與太原市規劃局、工商局等各相關部門多次召開專題會議安排部署，聯合執法，拆除工作取得了階段性的勝利，在全省開了個好頭，受到了上級領導的高度評價;在治理沿線村民違法進入高速公路兜售工作中，我們多次聯合高速交警召開專項會議，采取多項措施，抽調專人組成治理小組，聯系交警支隊與清徐縣保安公司簽訂看護協議，派駐保安人員進行集中幾個月的靜態看護管控， 治理工作取得了明顯成效。
為提高我路政大隊緊急救援保暢能力，堅決貫徹落實省局“5.30”緊急救援機制，在省局和公司的大力支持下，我大隊于去年10月新增治超稽查車輛3臺，路政應急指揮車輛4臺，有效提高了路政救援處置能力和救援效率，有效保障了“5.30”緊急救援機制落到實處,全力保證了人民群眾生命財產安全。
在省局和公司帶領下，我們研發成功了治超不停車快檢系統，有效解決了高速公路擁堵等嚴重弊端，重塑了高速公路文明執法新形象，各級領導、社會各界的充分肯定，特別是為我省能夠在華北五省乃至全國治住超做出了積極貢獻。
我們在具體治超管理工作中不斷改革、完善和創新治超管理理念，注重治超執法隊伍素質建設，治超組織領導機構健全得力，政策法規落實到位，規章制度完善全面，執法檢測嚴格規范，硬件設施齊全完好，科技創新引領先進，治超工作基本步入了科學的長效化治理體制，走在了全省乃至國前列。
近期，我們抽調專人成立了視頻監控值班組，有效利用先進的科技裝備， 對車載視頻監控系統、GPRS定位系統、特殊路段監控系統、治超視頻監控系統進行全方位的實時記錄監控，有效增強了突發事件緊急處置及指揮調試能力，加大了對執法人員監管力度，對監控情況定期通報整改，將各類不規范行為消除在萌芽狀態，有效杜絕了公路“三亂”違法現象的發生，維護了路政治超執法隊伍良好形象。
工作中存在的困難：
一、從去年至今，我隊所轄大運高速羅夏祁K505至K505+500處，高速公路護欄板和相關指示標志牌等附屬設施被盜現象經常發生。截止現在，該路段丟失護欄板、防護網和指示標志近百余塊，損失價值約七萬余元。2月19日，一中隊巡查人員在巡查過程中又發現義望互通至祁縣跨線橋下有人盜竊天橋防拋網和引道防護欄，巡查人員追捕未果，據現場勘查，丟失防拋網324米，防護欄328米，造成路產損失拾伍萬捌仟多元，針對此類情況，路政大隊采取多種措施，加強巡查，重點時期蹲點守候等，但收效不佳，也多次向公安部門報案，當地公安部門采取措施進行調查，但因無有力證據等各種原因，至今尚未破獲。為保障高速公路安全暢通，保護高速公路附屬設施完好，維護國家財產不受侵害，為查處違法犯罪行為提供有效證據，我大隊已多次請示公司在重點路段安裝電子監控系統，但至今仍未解決。
二、路政治超執法隊伍中人員準入門檻低，人員素質參差不齊，管理工作難度大，近年來我們一直堅持狠抓執法隊伍素質建設，但面臨的問題依然嚴峻。為保證執法隊伍先進性，維護路政治超執法隊伍形象，建議公司加大對新進人員的管理力度，嚴格把關新進人員文化知識水平，對新進人員加強考核考查，為路政治超執法隊伍不斷注入新鮮血液。
路政大隊管理制度范文第6篇
答：是指路政管理機構根據國家的法律、法規、規章制度對公路進行的行政管理。
2、路政管理的任務是什么?
答：中心任務是：保護路產路權。具體的說：保護路產、維護路權、維持秩序、保護權益。
3、路政員的崗位職責是什么? 答：(1)負責全市國省干線和縣鄉級地方公路的路政管理;(2)負責路政許可的審批及監督管理;(3)實施路政巡查依法查處各種違法路政案件，保障公路暢通;(4)依法對公路兩側的違章建筑控制區、公路用地進行管理;(5)維護公路施工現場秩序、參與公路工程的設計及交工竣工的驗收;(6)負責公路設施、公路附屬設施齊全有效，負責公路標志、標線的設置;(7)負責超限運輸治理工作;(8)負責綠色通道的管理;(9)法律法規規定的其他工作。
4、什么是公路建筑控制區?公路兩側建筑控制區范圍如何劃分?
答：是指公路兩側規定范圍內，禁止修建永久性建筑的限界，應以建筑物的滴水為準?？h級以上地方人民政府應當按照下列規定劃定公路兩側建筑控制區的范圍：從公路兩側邊溝或者坡腳護坡道、坡頂截水溝外緣起向外延伸，國道、省道中的高速公路不少于30米、其他國道包括復線和支線不少于20米、省道包括復線和支線不少于15米、縣道不少于10米、鄉道不少于5米，從互通立交和特大型橋梁兩側隔離柵外緣起不少于50米。
5、公路法中所說的公路是指什么?
答：公路，包括公路橋梁、公路隧道、公路渡口。
6、公路附屬設施的定義是什么?
答：是指保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。
7、交通主管部門給公路路政執法機構下達的行政執法委托書主要包含了幾方面的內容? 答：主要包括委托機關和被委托機構的基本情況;委托事項;委托的法律依據;委托的期限;雙方的法律責任;備案機關等。
8、送達執法文書可以采用(當場送達)、(留置送達)、(郵寄送達)、(公告送達)等四種方式。
9、公路的發展應當遵循什么原則?
答：公路的發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、建設改造與養護并重的原則。
10、公路的等級如何劃分?
答：公路按其在公路路網中的地位和行政等級可分為國道、省道、縣道和鄉道，并按技術等級范圍分高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規定。
新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符和最低技術等級要求的等外公路，應當采取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。
11、什么是專用公路?
答：專用公路是指由企業或者其他單位建設、養護、管理，專為或者主要為本企業或者本單位提供運輸服務的道路。
12、公路用地如何劃分?
答：公路用地是為修建、養護公路及其沿線設施，依照國家或當地政府規定所征用或劃定的地幅?！豆贩ā芬幎h級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝(截水溝、坡腳護坡道，下同)外緣起不少于1m的公路用地。
13、公路路政管理機構常用的法律、法規、規章有哪些? 答：《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》、《河北省公路管理條例》、《河北省公路路政管理規定》、《路政管理規定》、《交通行政處罰程序規定》。
14、公路路產包括什么?
答：公路、公路用地、公路附屬設施。
15、管線與公路交叉的基本要求是什么?
答：盡量正交、斜交時，其交叉角要大于或等于45°，條件受限制時不得小于30°，垂直高度5.5米，外溝以外5米.
16、路政內業管理的主要內容是什么?
答：1信息管理工作;2文字材料工作;3統計和統計分析;4檔案管理;5許可證的核發;6其它。
17、路政處罰的種類有哪些?
答：①申誡罰(路政警告、通報);②財產罰(罰款，沒收非法所得，責令賠償損失);③能力罰(責令停工、責令停駛等)。
18、《河北省公路路產賠補償標準》對占用公路及公路用地補償費是如何計算的?答：按每平方米每天1元的標準計算。
19、用于路政管理的專用車輛，應當按照《公路法》第七十三條和交通部制定的《公路監督檢查專用車輛管理辦法》的規定，設置統一的標志和(示警燈)。
20、對公路造成較大損害、當場不能處理完畢的車輛，公路管理機構應當依據《公路法》第八十五條第二款的規定，簽發(《責令車輛停駛通知書》)，責令該車輛停駛并停放于指定場所。
21、除公路(防護、養護)外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區，以及更新、砍伐公路用地上的樹木，應當根據《公路法》和本規定，事先報經交通主管部門或者其設置的公路管理機構批準、同意。
22、任何單位和個人不得(破壞、損壞或者非法占用)路產。
23、哪些車輛不能暫扣和采取證據措施?
答：
1、執行政治任務的車輛;
2、運輸貴重物品的車輛(單位價值在1000元以上的);
3、運輸鮮、活物資的車輛;
4、運送危重病人和其他特殊人員的車輛;
5、能夠當場作出處罰(處理)決定，當事人又接受處罰(處理)的車輛。
24、交通管理部門及其執法人員作出的具體行政行為必須做到符合法定職責，事實清楚，證據充分，適用依據正確，程序合法，內容適當。具體行政行為不得有下列情形之一：
(一)超越職權的;
(二)濫用職權的;
(三)主要事實不清、證據不足的;
(四)適用依據錯誤的;
(五)違反法定程序的;
(六)顯失公正或者明顯不當的。
25、交通管理部門作出具體行政行為必須具備合法的執法主體資格。
26、執法人員從事執法活動，要嚴格遵照以下規程：敬禮一出示《行政執法證》表明身份一調查(陳述)違章情況一現場勘察一填寫文書一告知權利義務。
27、交通執法人員進行監督檢查時執法人員不得少于兩人，并應當按照規定著裝，佩戴執法標志，攜帶執法身份證件。公路監督檢查車輛應當保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。
28、根據《公路法》的規定，公路監督檢查人員依法在哪些場所進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓?
答：公路上、建筑控制區內、車輛停放場所、車輛所屬單位。
29、根據《公路法》規定，交通主管部門對哪些情況可以行使強制拆除權? 答：①在公路用地范圍內設置公路交通標志以外的其他標志;
②在公路建筑控制區內修建建筑物、地面構筑物或擅自埋設管線、電纜等設施的。 30、在何種情況下，路政執法人員可以當場收繳罰款?
答：三種情況下。一，當場作出行政處罰決定，依法給予二十元以下的罰款的;二，當場作出行政處罰決定，不當場收繳事后難以執行的;三，在邊遠、水上、交通不便地區，行政機關及其執法人員依照行政處罰法第三十三條、第三十八條規定作出處罰決定后，當事人向指定的銀行交納罰款確有困難，經當事人提出，行政機關及其執法人員可以當場收繳罰款。
31、在執法實踐中,路政執法人員制作的哪些執法文書需要經過領導簽字? 答:《證據登記保存憑證》
《交通違法行為調查報告》
《交通行政處罰(理)結案報告》
32、《公路法》規定路政管理有哪些許可事項? 答：(1)占用挖掘公路或使公路改線的;(2)跨越穿越公路設施或在公路用地范圍內架設埋設電纜等設施;(3)履帶車、鐵輪車和其他可能損壞公路路面的機具行駛公路的;(4)超限運輸車輛行駛公路;(5)公路用地范圍內設置非交通標志;(6)公路上增設平交道口;(7)公路上建筑控制區內埋設管線、電纜等設施;(8)更新砍伐公路用地上的林木。
33、公路交通標志可分為(主標志
)和(輔助標志
)兩種。
34、主標志有( 警告標志
)、( 禁令標志
)、( 指示標志
)、( 指路標志
)四種。
35、車輛行駛公路造成公路路產損失的，交通主管部門應當及時( 查驗損失
)，并出具(
公路路產損失鑒定書
)。
36、什么是永久性建筑?
永久性建筑是指采用耐久性材料構筑， 使用期兩年以上的建筑物。
37、路政處罰的原則有那些?
教育與處罰相結合的原則，公開公正的原則`，一事不再罰的原則。
38、處理違章車輛的流程是什么? 答：先示意停車、敬禮、出示證件、亮明身份，使用您好、請等文明用語。
39、路政處罰簡易程序：是指在一些條件下，實施經濟處罰所選用的程序比較簡單，對于證據確鑿，充分且程度較輕的處罰，一般可以適用簡易處罰的一種制度。具體說：違法行為確鑿，當事人無異議，對公民處50元以下，法人1000元以下的行政處罰，可用簡易程序。 40、路政處罰一般程序：是指路政管理機構應處罰路政案件時除適用于簡易程序外，應按一般程序，即按調查取證、處罰、送達、執行的步驟進行處罰。內容：(1)案件受理：(2)調查取證：(3)根據情節嚴重，做出處罰決定;(4)路政案件的送達;(5)路政處罰的執行。
41、路政復議是指：路政管理相對人不服路政管理機構作出的路政處罰或其他路政管理決定，依法向上一級路政管理機構申請復查處理的一種制度。
42、路政訴訟：是指路政相對人認為路政管理機構的具體路政行為侵犯其合法權益，依法向人民法院提起訴訟，取得司法救濟的一種法律制度。
43、交通行政處理一般程序適用的條件是什么? 答：(1)對違法事實需要進一步調查取證的;(2)當事人對交通管理部門認定的違法事實有爭議的;(3)當事人對交通管理部門作出行政處理決定的依據有異議的;(4)對違法行為需要采取強制措施的;(5)不適用簡易程序的其他情形。
44、路政執法人員違反哪些規定，給予停職檢查、待崗培訓? 答：(1)未持行政執法證上崗的;(2)不遵守法定程序執法的;(3)著裝不整，不使用文明用語的;(4)對車輛進行暫扣和采取證據保存措施的停車場，未在當地糾風辦備案的，沒有在收費室明顯位置懸掛收費標準。
45、《公路路政執法人員上路行為規范細則》規定，違反哪些規定給予責任經濟處罰，并停止上路執法進行整頓，收回責任人有關執法證件? 答：(1)超范圍收費、罰款或超標準收費、罰款的;(2)自立收費、罰款項目進行收費、罰款，或明令禁止取消的項目仍在收費的;(3)未經批準擅自上路查車，同一地點雙向查車，一人上路查車，并造成惡劣影響的;(4)違規執法被市級以上新聞單位曝光或被市級以上有關單位通報的;(5)上路執法吃、拿、卡、要，對當事人敲詐勒索的;(6)動用管制器械強行攔車檢查、收費、罰款、毆打管理相對人，造成輕微傷等嚴重侵犯他人合法權益的;(7)收費、罰款不開票或不據實開票的;(8)對車輛進行暫扣和采取證據保全措施后，停車場提高收費標準，執法人員從事分成的;(9)無正當理由扣押車輛，造成直接經濟損失2000元以上的;(10)妨礙監督、檢查人員依法執行公務的;(11)著交通制式服裝進入營業性歌舞廳、桑拿、按摩等場所消費娛樂，造成惡劣影響的;(12)包庇、袒護公路“三亂”等違規違紀行為或對抵制檢查人員打擊報復的;(13)對機動車輛進行強制性服務或借上路之機向司機強制推銷商品的;(14)失職、瀆職，造成惡劣影響的;(15)其他嚴重違規行為，給交通形象造成極壞影響的。