第一篇：金融危機案例分析
金融危機與中國經濟金融形勢分析
美國金融危機震撼全世界
?
?
?
?
?
?
? 房利美和房地美被國有化(2008年9月7日) 雷曼兄弟公司(第四大投行)宣布破產(9月15日) 美林公司(第三大投行)則被美國銀行收購 保險巨頭美國國際集團(AIG)被政府接管 美國最大儲蓄銀行——華盛頓互惠銀行倒閉 貝爾斯登因陷入財務危機而被摩根大通收購(3月) 高盛和摩根士丹利轉為銀行控股公司 (9月21日)
華爾街金融危機迅速擴散
? 美國破產銀行已30家、危機迅速向歐洲、亞洲擴散
? 冰島、巴基斯坦等國家已陷入―國家破產‖
? 現行國際貨幣與金融體系受到前所未有沖擊
華爾街金融危機的導火線—次級貸款: 貸款標準低、還款方式靈活
次貸危機的催化劑
? 泡沫經濟：樓市泡沫+商品泡沫=超級泡沫(索羅斯)
? 無約束的金融創新：住宅抵押貸款債券(MBS)、抵押擔保債券(CMO)、擔保債務憑
證(CDO)、信用違約掉期(CDS)等衍生品
金融產品的復雜化、信息的嚴重不對稱，金融衍生產品成為金融市場―大規模毀滅性武器‖巴菲特
– 2001年泡沫經濟破滅后，為刺激經濟自，美聯儲實行低利率政策，同時美國房價強勁上
升(從2000年到2006年，美國房地產的價格升高了80% )，次貸規模迅速擴大(從2003年的4000億美元增至2005年的14000美元)，與次級抵押貸款相關的住宅抵押貸款債券(MBS)、抵押擔保債券(CMO)、擔保債務憑證(CDO)等衍生品等證券投資熱情高漲。 雷曼作為華爾街最大房屋貸款的持有者，杠桿比率更高達40倍。這既造成了繁榮，也孕育了危機。
–美國創造了一個更大的超級泡沫代替2001年網絡泡沫， 2006年房地產泡沫破滅。 – 2001年1月至2003年6月，美聯儲連續13次下調聯邦基金利率，使利率從6.5%降至
1%的歷史最低水平。(從2004年6月底起，美聯儲不斷收緊原本寬松的貨幣政策，已連續13次以25個基點的速度穩步加息，聯邦基金利率升至4.25%。)
美國金融危機的背景
?
?
–
–
– 新一輪經濟全球化、世界利益捆綁在一起，相互鎖定 全球化下的三大板塊互動 制造板塊制造向亞洲集中，制造成本下降 金融板塊金融資源向歐美集中，金融壟斷地位上升 資源板塊資源供給跟進，資源國家地位上升
美國金融危機的根源
美元↑→流動性泛濫→資產泡沫↑→次級貸款↑、金融創新↑、金融監管不力→次貸
危機
→金融危機→信用危機→流動性危機→信貸收縮→經濟衰退
如果你掌握了石油，你就控制了工業、如果你掌握了糧食，你就控制了國家
如果你掌握了貨幣，你就控制了世界-------美國前國務卿基辛格
? 金融危機向實體經濟蔓延加劇危機惡化
? 美國極力向全球轉嫁危機：美聯儲印3000億買國債
美國金融危機對中國的機遇和挑戰
? 挑戰:資本流出沖擊中國資本和地產市場美元資產縮水經濟衰退而影響中國出口 ? 機遇:美元及美國金融霸權的削弱世界金融格局的調整有利于―走出去‖推動社會改
改刺激產業升級和經濟轉型
中國經濟增速放緩，經濟調整壓力增大
中國出口增速回落、投資增速下降、企業破產數量激增、財政增收困難、濟增速放緩統計數據顯示，中國出口額占GDP比重從2001年的20%增長到2007年的近40%，中國經濟對出口的高度依賴，必然使得中國經濟會受到發源于美國波及日、歐的經濟危機的嚴重影響。
經濟轉型的方向
數量擴張型、資源消耗性、環境污染型、低附加值型的出口導向發展模式難以擺脫―世界車間‖和―為他人做嫁妝‖的現實。而且，金融危機發生后引起的世界性經濟衰退也使該模式難以為繼。
外需→內需、投資→消費、數量→質量
中國具有抵御金融危機的能力
龐大的外匯儲備、雄厚的財政基礎、良好的經濟基本面、資本項目尚未開放
金融體系穩健
金融機構資本金充足率提高、商業銀行不良資產率快速下降、銀行的股份制改造推進機制轉換、銀行流動性較為充分、宏觀經濟基本面良好
第二篇：金融危機對美國的影響分析
1、個人消費包袱沉重，信用卡還款風險加大。美聯儲 2008 年 7 月份公布，信用卡融資循環信貸余額達 9618.5 億美元，同比增 7.1%;未償還余額 2.57萬億美元，平均每個持卡人負債 8400美元，比八年前高出近七成。
2、促使美國經濟大幅萎縮。自金融危機爆發以來，美國股市以及其他主要股市均大幅下挫，因此，可預計美國等經濟體的投資和產出將受到更大的沖擊。由于目前美國資本市場的融資功能已基本喪失，2008 年 9 月份在美國股市上 IPO 的公司為零，再加上從銀行獲取貸款的難度加大，因此，美國企業的投資和產出必將出現大幅下降。
3、金融業、建筑業、制造業就業人數銳減
金融危機最先發端于房地產市場，次貸危機導致信貸危機，大批金融企業倒閉或并購直接導致了金融行業自身員工和相關服務行業員工的失業，2007 年年末大約 4 萬名員工可能因企業破產、出賣等問題失業，如果把針對華爾街金融機構的服務行業也包含在內，失業人數可能高達 12 萬。信貸危機致使很多企業無法貸款獲得流動資金進行生產，居民無法貸款進行購房、購車、上學等消費，生產、消費全面梗阻，惡性循環，整個經濟陷入癱瘓。房地美和房利美被美國政府接管，華爾街的五大投行三家倒閉，其他兩家轉為銀行控股公司，美國汽車產業遭到重創，汽車銷售嚴重滑坡
4、金融業狀況迅速惡化。自 2007年次貨危機爆發以來，華爾街銀行的損失很大且仍未見底和完全曝光。估計美國金融業損失高達 4600 億美元，其中近 50% 為住房按揭 ( 美國已有 230 萬人斷供 )，20% 為商業按揭，30% 為信用卡汽車貸款、債券壞賬。相當多的投資銀行、商業銀行，其中不乏全球知名、有實力的銀行都未能幸免。
5、住房價格大幅跳水。對房地產的悲觀預期和不斷緊縮的信貸狀況互相影響并陷入惡性循環。房地產價格下降，消費者信心和消費水平持續走低。從 2007 年次貸危機爆發以來，美國全國范圍住房市場價格平均下跌了 14%。其中，6 月份二手房銷售量和價格雙雙下跌，同比分別下降 15.5% 和 6.1%。
6、失業率增加，給經濟發展勢頭蒙上陰影。2007 年美國的失業率為4.6%。2009 年 9 月 26 日美國《明報》刊發報道指出，美國金融體系的近乎崩潰對美國就業率的影響遠遠超出華爾街。而失業率的增長勢頭必然會嚴重影響消費，美國消費者信心指數一直在63 左右，為 1982 年 3 月以來的最低水平。
6、對商品進口產生很大影響。由于金融危機導致美國經濟低迷、消費下降、市場需求大減，加上銀行緊縮銀根，嚴格控制信貸，嚴重影響了美國進口商的資金周轉能力。
第三篇：金融危機對國稅收入的影響分析
美國次貸危機引發全球金融市場大動蕩，并且已經蔓延到實體經濟。受此影響，今年以來我國經濟增幅放緩，今年前三季度GDP累計同比增長9.9%，比上年同期回落了2.3個百分點，前三季度GDP增幅分別為10.6%、10.1%和9.0%，呈逐月回落態勢。企業利潤、人均可支配收入、外貿進出口、商品房銷售面積、汽車銷售量等宏觀經濟指標均有不同程度回落，有的甚至出現負增長。受此影響，我國財政收入增幅也逐月回落態勢，特別是10月份，全國財政收入同比下降0.3個百分點，也是年內第一次出現負增長。
一、金融危機對當前我市經濟的影響
從我市來看，今年全市經濟保持了持續較快增長，前三季度全市GDP增速同比提高了0.1個百分點，前10個月社會消費品零售總額、財政收入、人均可支配收入等指標保持了兩位以上增長速度，招商引資資金和利用外資金額增長翻番。但隨著金融危機的加速蔓延，對我市的負面影響開始顯現并呈逐步擴散的趨勢：
一是制造業生產下滑，減產停產企業數量大量增加。10月份當月，全市規模以上工業企業增加值增速較上月回落10個百分點，當月新停產企業21戶，累計減產的企業達114戶，占規模以上企業1/3。佳通輪胎海外訂單無限期推延,生產持續縮減，富通
公司繼續減產，斯達造紙、鴻利化工、東北化工等企業處于停產、半停產狀態，開發區新建的匯瑞毛毯項目暫緩生產。從行業上看，木制品行業經營陷入困境。全市近700戶木制品企業中(不含個體),到10月末還在正常運營的僅264戶，近三個月全行業銷售收入同比分別下降8.6%、14.5%、54.2%，環比分別下降20%、2.2%、2.9%，呈逐月下滑態勢。從利潤指標上看，今年前三季度全部木制品企業合計虧損7219萬元，比同期(150戶企業)增虧5765萬元。煤化工行業整體出現下滑。受鋼鐵行業下滑及國際石油價格暴跌影響，煤化工行業全線下滑。其中中煤焦化10月份產量同比下降了45%，減少14217噸，銷售收入下降了27%，10月份當月利潤-295萬元，年內首次出現虧損。由于制藥行業和稀土行業需求減少，鴻利化工在10月末主廠就基本停產，目前只開分廠部分裝臵，月產量維持在1400多噸，不及平時的60%。東北化工裝臵10月份全線停產，東北高新也大幅度減產，同時影響順達電石產量出現下降。電力熱力及硅碳生產企業經營困難。受原煤價格上漲影響，佳熱電出現虧損，熱電廠等企業虧損加大。由于生產電價過高，硅硼生產企業等能耗大戶生產成本大大增加，許多企業不得不采取“峰停谷開”的策略，嚴重影響了正常生產，目前我市已有6戶企業被迫減產維持運行，2戶企業已經停產。金鋼鉆碳化硼1-10月份產量下滑了34%，利潤下降了86%，圣戈班利潤也下降了35%，整個硅硼行業稅收下降了15.2%。
二是對外貿易增幅下降，邊貿稅收大幅減收。受俄方海關政策及調整等因素影響進出口總額增幅下滑。今年前10個月全市進出口總額共完成76.82億美元，同比增長15.2%，增幅同比下滑了20個百分點。其中全市對俄進出口總值同比下降11.81%。對俄出口實現25.05億美元，同比下降30.61%，進口實現20.2億美元，同比增長32.76%。原木、肥料、合成橡膠、鋼材等主要商品進口量分別下降了12.91%、22.75%、12.26%、12.71%，鞋、箱包、紡紗織物等骨干品種出口大幅下降。受此影響，邊貿稅收增幅放緩，同時由于國家取消邊境小額貿易進口稅收減半征收的政策，對邊貿稅收造成重大影響,據測算，后兩個月將影響收入2億元。
三是電力、交通運輸等行業下降。10月份，全市用電量增幅比上月回落0.7個百分點，工業用電量增幅比上月回落2.0個百分點， 前9個月鐵路、公路客貨運周轉量同比僅增長3.2%，我市的陸海聯運大通道也因鐵路分流貨源而暫時停運。此外，有色金屬、紙張等再生資源價格大幅下跌，我市有一半多廢舊物資回收點歇業或倒閉。
二、明年我市經濟和稅收趨勢分析
總體看，由于我市經濟構成以實體經濟為主，受金融危機的沖擊相對滯后，但目前看已經產生負面影響，2009年全市經濟增長可能放緩，一些規劃投資項目將推遲，在建項目受增值稅轉型政策影響，體現稅收也將大大延后，再加諸多政策性因素影響，我局稅收收入也將出現減收。金融危機對我市的影響將更多地體
現在明年，明年的主要負面影響因素有：
從經濟因素上分析，一是由于金融危機導致歐美等國需求下降，將持續對我市的出口或配套出口企業造成直接影響，木材加工業尤其突出，目前超過75%的企業已經停產，全行業生產經營全面下滑。二是由于原油等大宗商品價格暴跌，煤化工行業的利潤空間不斷被壓縮，特別是近期原油價格持續下滑到50美元以下，煤化工行業全線虧損，行業前景不容樂觀。三是由于國內資本市場低迷，國內需求難以有效拉動，部分行業預計出現下滑。如造紙行業、農副食品加工業等。
從政策因素上分析。明年全市將存在重大的政策性減收因素近6億元。主要是：一是邊貿政策、俄方政策影響。根據國函[2008]92號文件規定，從2008年11月1日起,邊境小額貿易進口稅收按法定稅率減半征收的政策取消，原先企業低扣高征形成的高稅負不復存在。同時俄方明年1月份對出口原木關稅進一步提高到80%，不低于50歐元每米，繼續打擊“灰色清關”和限制勞務輸出，對邊貿稅收和木制品行業稅收造成巨大沖擊，預計以上因素將減收3.9億元。二是增值稅轉型減收預計。其中全部行業抵扣購進設備所含的進項稅額將減收7000萬元，一些在建項目受增值稅轉型政策影響體現稅收也將大大延后;小規模納稅人征收率統一調低至3%預計減收4000萬元;礦產品增值稅稅率恢復到17%，一方面體現為煤炭等采掘業增收1500萬元，另一方面全市熱電、水泥等礦產消耗型企業進項抵扣增加預計減少
稅源近億元。
從有利的方面來看，一是企業抓住機遇啟動生產。由于國際原油價格持續回落，石油化工廠抓住機遇已經恢復生產，預計明年將加工原油32萬噸，預計實現稅金6000萬元。水泥集團重組成功，目前生產經營已經步入正軌，明年有望生產水泥120萬噸。二是宏觀利好不斷出臺。近期國家出臺的一系列刺激經濟政策將有力地對沖危機的不利因素，也將為我市經濟發展帶來的新機遇，國務院出臺的十項措施和落實十項措施的七項工作以及當前要實施的四項措施，涵蓋了民生工程、重大基礎設施工程、擴大出口、社會事業、生態環保、自主創新等多項內容，增強了投資、消費、出口“三駕馬車”的整體驅動力。今年國家新增1000億元中央投資，可帶動資金總規模4000億元。明后兩年國家將繼續加大投入力量，到2010年底，中央資金安排達到11800億元，可以帶動4萬億元的投資規模。此外，從今年12月1日開始，國家將進一步提高3770項勞動密集型、機電產品和其它受影響較大產品的出口退稅率等扶持政策?？梢耘卸?，國家的各項措施和巨額投入，必將在應對世界金融危機和拉動我國經濟增長、保持國民經濟平穩發展中，發揮出強有力的作用。對地方來講，也是一次難得的政策機遇。
收入規劃核算科
二○○八年十一月二十二日
第四篇：金融危機背景下重型卡車行業分析
————中國的新型工業化之路
2009.5.17 重型卡車在向著大型化、大噸位、高技術含量、高端化的方向發展，但它究竟應該往哪個方向發展呢?先來想想重型卡車的作用吧。
現在正處在世界金融危機之中，毫無疑問，中國的四萬億投資計劃吸引了世界的眼球，四萬億的去向是我們共同關注的話題。想想1997年的亞洲金融危機，可以說，中國在那次危機中算得上是“獨善其身”，而且維持著人民幣匯率的穩定，贏得了世界的尊重。這一次，不同尋常，而且已經衍變成了世界的經濟危機，實機經濟已經受到了重創，引發了一系列的社會問題，我們每個人都身有感觸。
這一年，在面對世界經濟低迷時刻，中國無法將經濟振興寄予到“出口”，所以，拉動國內需求成為一個重要砝碼。國內需求的旺盛，毫無疑問也會帶動“投資”的加大?，F在的問題是，怎么樣拉動國內需求。記得羅斯福在面對當年美國經濟危機時，有人戲稱，在美國，今天讓人挖了一個溝，然后下一天，再讓人把這個溝填平，所以，這個看似“無用功”的背后，卻真的會解決了一些問題。這一次的中國呢?毫無疑問，你美國再發達，我們也不會這樣學你。中國的基礎設施還需要大大得改善，不論是基于城市化進程所需要的城市基礎設施，還是中國很多偏遠地區和農村基本條件的改善，我們都需要建設高質量的硬件設施。隨著社會發展，這些東西，終有一天會用得著。這一點，我們誰都無法否認，中國共產黨所作出的英明決策。
狀且，不止是中國，像中國一樣處在發展中的國家都需要。且不說金磚四國“中國、俄羅斯、巴西、印度”，當然這四個國家現在都在朝著健康的方向發展著，定有大的需求。那些處在更落后的國家，非洲、中西亞的一些國家、同樣有北美的阿根廷，它們也總有一天會迎來飛速發展期，發展是世界永恒的主題啊。不論哪里的建設，都離不開配套基礎設施的跟進。所以，縱觀世界、橫貫時空，重型汽車勢不可擋。
經濟的發展，社會的進步，背后定是伴隨著物流、資金流、技術流的高速流通，計算機的發展為我們帶來了很多的便利，但真實物品的流動必須依賴一種好的交通工具。顯然，小汽車不能規模得解決這些問題。重型卡車用得著，而且大有用處。當然，有很多都是火車和飛機所代替的，這就要看它們分別的優缺點了。
1 毫無疑問，相對短途且要求高效的最好選擇是重型卡車?；疖嚨穆肪€是固定的，且范圍有限，最終可能還是需要重卡來解決最后的問題。
可以說，重型卡車的前途是光明的，市場是巨大的!
但誰又能抓得住機會呢?中國重型汽車集團們又如何在這場分蛋糕行動中大展拳腳呢?
毫無疑問，我們耳熟能詳的汽車制造企業，像奔馳、福特、依維柯、沃爾沃、福田等擁有著幾十年甚至上百年的技術優勢，中國的本土企業，中國重汽集團、一汽、華菱、東汽，也不乏充足的實力，而且我們也同樣擁有著它們所沒有的優勢，不論是用西方的“SWOT”還是孫子的“道、天、地、將、法”，我們都未必會輸，況且，在當今的世界競爭中，縱然殘忍，但沒有絕對的輸和贏，任何企業都做不到獨霸世界，就算它有這個實力，也會被“可愛”的反壟斷法給查抄了。
所以，暫時看似落后的中國制造業，絕無需妄自菲薄，我們完全有雄霸一方的可能。我們絕不可能把這個蛋糕拱手讓人!
但，HOW? 能源危機，都會想到節能，大功率、大噸位并不代表大油耗，可以說，任何一個消耗能源太多的企業都無法長期存活，且不說消費者的選擇，就是政府也得把它坎掉!
社會發展，我們不能忽視每個人在工作時的感受，雖然有些是苦力活，但制造業并不是沒有服務，或許把制造業劃為第二產業就應該被顛覆，可以說，不考慮使用舒適性的產品最終會被無情PK掉。這一點，中國重汽集團的“親情服務”絕對是個典范!
雖作為機械背景出身，同樣需要考慮商業運作。但我們能像某些電子產品所作的那種，向你保證三年保修期，三年一過，產品的使用壽命就OVER了嗎?毫無疑問，這促進了產品的更新換代，直接促進了產品的銷量。但是未必帶來本公司銷量的上升。任何想要長期發展的公司都絕不能做這種看似聰明的傻事。顧客是上帝，是很多企業的座佑銘，但怎么做，才是對待上帝的態度呢?如果哪個企業那么做，絕不是顧客無知，而是自身的狹隘?？赡?，消費者不懂技術，但他們也絕不是傻瓜。所以，能讓產品壽命有多長，就盡可能讓它長些，當然，保證它長久的可靠性和易操作性是前提。相信這一點，優質的產品，定會帶來長久的 2 回報!
毋庸置言，西方很多的管理思想和先進技術已經流入中國，而且中國也已經展開胸懷接受。也可以說，道理每個人都知道，問題是誰能夠做得更好?誰能夠徹底貫徹～～
這或許又引來令一個話題，企業文化。當然，中國的企業有其本土特征，不可能完全西化，但自我感覺，中國的文化才是世界上最優秀的文化，而且，如果中國企業能夠好好得融合我們自身的文化和我們中國人自身的特征，中國商界的航空母艦也會很快被打造出來。張瑞敏的“眾謀獨斷”和“日事日畢、日清日高”不能不說是一個典范。相信，中國會有很多優秀的企業，馬云的阿里巴巴，任正非的華為，都是我們民族的希望，從心底佩服他們!
話題轉回來，既然從很多層面上來說，中國的重型汽車與國外優秀汽車，無所謂誰優誰劣，那我們就完全有必要找到我們自己的位置，吃到我們可以吃到的“蛋糕”。
回答上面提出的問題，重型卡車的發展方向?一句話概括，重汽是用來拉東西的，跟轎車載人明顯區分開來，所以只要做到它能實現它的功能就好，大小是相對的，優劣也是相對的。誰說，它就必須朝那幾個方向發展?!當然，那個方向是一個更加細分的市場，也更加具體。如果能把大型的技術擴展到小型貨車，是不是會有更優越的性能呢?——還有待考驗!
期待中國的重型汽車中世界重汽中有更良好的表現，當然，渴望自己在這其中能盡點綿薄之力!
第五篇：金融危機以來英國經濟狀況分析 - 副本
五邑大學摘要：2008年國際金融危機席卷全球, 英國作為一個以金融業和服務業為主的國家，經濟規模比美國小，而金融業占國民經濟的比重更大。同時，房地產市場也存在著泡沫，英國外債問題并不算十分嚴重，但銀行業經營不善。在全面掌握國際金融危機對英國經濟的影響的基礎上，對英國政府應對危機所采取的各項政策措施進行了深入細致的利弊分析，并指出英國政府應適時出臺和調整相應政策以平穩渡過此次危機。
關鍵詞：國際金融危機;英國;影響;國家措施
1 海嘯來臨之前
金融危機之前，英國經歷了短暫的通貨膨脹，其經濟政策主要是抑制通脹，可是當危機來臨的時候，竭力挽救衰退的經濟成為其政策的重點。危機前，英國政府財政支出遠遠大于財政收入，所以在挽救經濟的過程中，一直靠借錢來救濟的行為大大擠壓了減稅、補貼等財稅政策的實施空間。為了保大銀行，英國政府可以不惜債臺高筑，可以孤注一擲地向市場釋放流動性，可以犧牲“民生”。畢竟英國在新自由主義的道路上走得太遠、積聚的問題太多。
2金融危機對英國的影響：
索羅斯預言
全球知名投資人喬治·索羅斯16日接受英國廣播公司采訪時，就雷曼兄弟公司申請破產保護和美國國際集團(AIG)陷入困境發表意見。他說：“我擔心，在一定程度上，我們仍在進入風暴的過程中，而非走出風暴。”索羅斯直言，英國經濟對金融行業的依賴使其在這次金融地震中尤為脆弱。“金融行業是英國經濟重要部分，”他說， “所以我認為，英國在這次金融危機中受到的沖擊遠比其他絕大多數國家更嚴重。”
2.1銀行業
英國銀行大面值縮水，負債嚴重。市值上，從2008年10月13日到2009年1月19日之間：巴克萊銀行從174億英鎊跌到74億英鎊;匯豐銀行從956億英鎊下跌到608億英鎊;LLOYDES TSB銀行從180億英鎊下跌到106億英鎊;皇家蘇格蘭銀行從119億英鎊下降到46億英鎊。英國銀行資產負債表上擁有總計4萬億英鎊的資產，這個數字大約相當于英國國內生產總值的2.5倍。
2.2英鎊
英鎊貶值嚴重，2008年以來英鎊兌美元匯率累計下挫27%，為1971年取消金本位制以來最大跌幅。歐元兌英鎊匯率年內漲幅超過32%，英鎊兌歐元匯率接近平價，成為歐元誕生以來表現最差的一年。
2.3企業
英國企業變得生存困難。比如英國大型超市——瑪莎因為在去年12月27日前13個星期內的圣誕節銷售額比2007年同期減少了7.1%，7日宣布關閉其在英國的25家食品專賣店。英國專門銷售巧克力的連鎖公司THORNTONS圣誕期間銷量減少了2.3%。因為企業利潤降低，貿易蕭條，大多企業采取裁員或者削減薪水或者養老金。
2.4就業
隨著經濟形勢惡化，英國失業率不斷攀升，而這會影響個人消費開支，使經濟增長缺乏動力。根據英國國家統計局公布的數據，截至2008年11月底，英國失業人數已經連續10個月上升，失業總人數攀升到186萬，失業率達6%，為1999年年中以來的最高水平。隨著經濟持續下滑，英國各行各業還將大幅裁員。
2.5旅游 金融危機以來英國經濟狀況分析--AP10352
英國旅游的成本大大降低，給全球經濟衰退背景下的英國旅游業帶來了一線生機。根據英國旅游局的統計數據，受到英鎊貶值的影響，2008年夏天來英國旅游的外國游客較去年同期增長了64%。
2.6留學
英國一直是海外留學生的熱門。英鎊貶值反而對留學生降低了成本。受經濟形勢的影響，英鎊、歐元貨幣匯率出現疲軟，人民幣不斷升值。英鎊對人民幣匯以前的匯率為1：15，而如今卻只處于1：11，拿留學英國一年的碩士為例，一年的學費加生活費，約為2萬英鎊左右，可省8萬元左右人民幣。
3英國應對金融危機的措施
英國是除美國以外遭受金融危機沖擊最大的國家之一，驚恐不安、甚至埋怨責罵的情緒充斥著整個英國?；趪鴥葒谰慕洕蝿?，有“自由放任”傳統的英國政府緊隨美國政府，出臺了大量政策舉措強有力地介入并干預市場。
英國政府推出的救市新計劃，簡單地說，就是用納稅人的錢救大銀行的命。政府以購買優先股和擔保的途徑推動銀行間的資金流通，對銀行實行“部分國有化”，一旦情況好轉，納稅人有可能從優先股中獲利。這一救市計劃是繼美國推出7000億美元救市計劃以后，西方大國中的又一次“救市大行動”，注資、貸款、擔保、降息，四管齊下。從整體規模、配套方案來看，數額更大、措施更多，可行性似乎更強。
3. 1.增加政府支出
英國以發達的銀行業聞名于世，但在國際金融危機中，英國的銀行業受到極大的牽連，所以對銀行業的救助成為英國政府的頭等大事。2008年10月 13日英國政府宣布控股受金融危機影響最為嚴重的英國兩大商業銀行——哈利法克斯銀行和蘇格蘭皇家銀行，將用500億英鎊救市資金中的370億英鎊注資于蘇格蘭皇家銀行、哈利法克斯銀行和萊斯銀行。由于英國銀行業未能恢復正常放貸，2009年1月英國政府推出了第二輪救助計劃。但是，簡單地對銀行業實施救濟并不能對經濟起到明顯的刺激作用，因為提高民眾的信心以及減輕人民的生活壓力才是根本出路，因此，同年 11月24日，英國財政大臣達林在議會下院公布了價值200億英鎊的最新一輪刺激經濟方案，方案的一項核心內容是擴大政府借貸，引起了社會各界關注。達林稱，注資刺激經濟“十分必要”，是個十分全面、涉及范圍廣泛的計劃。布朗首相也“擂鼓助威”，宣稱這是為復蘇經濟而采取的有力措施。此外，該計劃對高收入階層的稅收、國民保險、養老金、汽車稅、企業稅以及環保、房市、就業等也都有一系列的新規定。
3. 2.減稅
在上述200億英鎊的經濟刺激方案中，另一項核心內容就是減稅。自2008年12月1日起增值稅從17.5%降低到15%，到2010年時再恢復到當前水平。這項政策的出臺給當時萎靡不振的經濟以明顯刺激。英國政府的這一新方案，是為復蘇經濟推出的又一劑救命“猛藥”。
3.3.降息及增發貨幣
英國央行英格蘭銀行一反常態，斷然加入國際六大央行聯手行動，提前宣布將利率降低半個百分點，幅度之大為七年來之最。英格蘭銀行的主要目的是：更快地改善信貸環境，提振企業投資和個人消費活力，防止通縮進一步惡化，刺激國家經濟盡早走上復蘇的軌道。4 小結
由于有了美國的先例，英國政府政策路徑并無懸念。但不管是增加財政支出，還是提高貨幣供應量，從本質上看，都是在以未來的負擔換取現在的經濟平穩，但在金融危機的步步緊逼下，英國央行也別無選擇。英國經濟緩慢回升，股市反彈，消費者信心提升。但多發行貨幣容易造成日后的通貨膨脹。英國出口擴大，進口減少，貿易逆差減少。
--AP10352五邑大學