第一篇：世界八大環境污染事件
世界環境污染八大公害事件
馬斯河谷事件
主要污染物：煙塵及二氧化硫
中毒情況：幾千人中毒，60人死亡
發生時間及地點：1930年發生在比利時馬斯河谷 致害原因：二氧化硫進入肺部 洛杉磯光化學煙霧事件
主要污染物：光化學煙霧
中毒情況：大多數居民患病，65歲以上老人死亡400人 發生時間及地點：1943年5—10月發生在美國洛杉磯市
致害原因：石油工業排出的廢氣和汽車尾氣在強大陽光作用下產生的光化學煙霧 多諾拉煙霧事件
主要污染物：煙霧及二氧化硫
中毒情況：四天內43%的居民患病，20余人死亡 發生時間及地點：1948年10月發生在美國多諾拉鎮
致害原因：二氧化硫、三氧化硫等硫化物附著在煙塵上，被人吸入肺部
倫敦煙霧事件
主要污染物：煙塵及二氧化硫 中毒情況：四天內死亡4000人
發生時間及地點：1952年12月發生在英國倫敦 致害原因：硫化物和煙塵生成氣溶膠被人吸入肺部
水俁事件
主 要 污 染 物：甲基汞
中毒情況：截至1972年有近200人患病，50余人死亡，20多個嬰二生出來神經受損
發生時間及地點：1953年—1961年發生在日本九州南部熊本縣水俁鎮 致害原因：工廠含甲基汞的廢水排入水俁灣使海魚體內含甲基汞，當地居民食魚而中毒 四日事件
主要污染物：二氧化硫、煤塵等
中毒情況：500多人患哮喘病，有30余人死亡 發生時間及地點：1955年發生在日本四日市 致害原因：煙塵及二氧化硫被人吸入肺部
米糠油事件
主要污染物：多氯聯苯
中毒情況：受害者達萬人以上，死亡近20人
發生時間及地點：1968年發生在日本九州愛知縣等23個縣府 致害原因：食用含多氯聯苯的米糠油 富山事件 (骨痛病)
主要污染物：鎘
中毒情況：截至1968年有300人患病，有100多人死亡 發生時間及地點：1931年—1975年發生在日本富士縣神通川流域 致害原因：食用含鎘的米和水
第二篇：世界八大公害事件
四日市事件
日本四日市是一個以“石油聯合企業”為主的城市。1955年以來，四日市由于工業迅速發展，每年排到大氣中的粉塵和二氧化硫總量達13萬噸，使這個城市終年煙霧迷漫。這些有害氣體吸入人的肺內，使人患支氣管炎、支氣管哮喘病、肺氣腫及肺癌等呼吸道疾病，稱為“四日市氣喘病”。截止1972年，日本全國“四日市氣喘病”患者高達6376年。
馬斯河谷煙霧事件
在比利時的馬斯河谷，分布著三個鋼鐵廠、四個玻璃廠、三個煉鋅廠和煉焦、硫酸、化肥等許多工廠。1930年12月初，在這兩岸聳立著90米高山的峽谷地帶，由于出現了大氣逆溫層，使河谷被濃霧覆蓋，上述工廠排到大氣中的污染物不易擴散，被封閉在逆溫層下，濃度急劇增加，造成大氣污染事件。一周內，有幾千人受害發病，60人死亡，為平時同期死亡人數的10.5倍。同時，家畜也有許多死亡。發病癥狀是流淚、喉痛、咳嗽、呼吸困難等。從尸體解剖發現了支氣管粘膜的刺激和充血癥狀，證實了刺激性化學物質損害呼吸道內壁是致死的原因。1931年在關于此次事件的報告中，推斷當時大氣中二氧化硫的濃度為25～100毫克/立方米(9.6～38.4ppm)。這一事件的主要原因是二氧化硫和幾種化學物質對人體的協同危害作用。
水俁事件
日本熊本縣水俁灣地區自1953年以來，經常發現生怪病的人。病人開始為全身麻木、口齒不清、步態不穩，進而耳聾失明，最后精神失常，高叫而死。病人越來越多，并出現“自殺貓”，“自殺狗”等怪現象。截至195年1月，受害人數達1004人，死亡206人。后來秘密揭開：當地某工廠排出的含汞類的廢水污染了水俁灣，人吃了含汞的魚后，患了中樞神經甲基汞中毒癥，導致中毒死亡。
倫敦煙霧事件 英國首都倫敦位于泰晤斯河開闊河谷之中。1952年12月5日至9日，倫敦上空出現無風狀態和60～150米的低空逆溫層，使從家庭和工廠排出的燃煤煙塵被封閉在低空，結果導致4000人死亡的嚴重空氣污染事件，這次事件死亡人數相當于1866年霍亂中死亡的人數。 馬斯河谷煙霧事件
在比利時的馬斯河谷，分布著三個鋼鐵廠、四個玻璃廠、三個煉鋅廠和煉焦、硫酸、化肥等許多工廠。1930年12月初，在這兩岸聳立著90米高山的峽谷地帶，由于出現了大氣逆溫層，使河谷被濃霧覆蓋，上述工廠排到大氣中的污染物不易擴散，被封閉在逆溫層下，濃度急劇增加，造成大氣污染事件。一周內，有幾千人受害發病，60人死亡，為平時同期死亡人數的10.5倍。同時，家畜也有許多死亡。發病癥狀是流淚、喉痛、咳嗽、呼吸困難等。從尸體解剖發現了支氣管粘膜的刺激和充血癥狀，證實了刺激性化學物質損害呼吸道內壁是致死的原因。1931年在關于此次事件的報告中，推斷當時大氣中二氧化硫的濃度為25～100毫克/立方米(9.6～38.4ppm)。這一事件的主要原因是二氧化硫和幾種化學物質對人體的協同危害作用。
洛杉磯光化學煙霧事件
40年代初期，美國洛杉磯市全市250多萬輛汽車每天消耗汽油約1600萬升，向大氣排放大量碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳。該市臨海依山，處于50公里長的盆地中，汽車排出的廢氣在日光作用下，形成以臭氧為主的光化學煙霧。洛杉磯因光化學煙霧引起的呼吸系統衰竭死亡的人數達到400多人，這是最早出現的由汽車尾氣造成的大氣污染事件。 倫敦煙霧事件
英國首都倫敦位于泰晤斯河開闊河谷之中。1952年12月5日至9日，倫敦上空出現無風狀態和60～150米的低空逆溫層，使從家庭和工廠排出的燃煤煙塵被封閉在低空，結果導致4000人死亡的嚴重空氣污染事件，這次事件死亡人數相當于1866年霍亂中死亡的人數。 水俁事件
日本熊本縣水俁灣地區自1953年以來，經常發現生怪病的人。病人開始為全身麻木、口齒不清、步態不穩，進而耳聾失明，最后精神失常，高叫而死。病人越來越多，并出現“自殺貓”，“自殺狗”等怪現象。截至195年1月，受害人數達1004人，死亡206人。后來秘密揭開：當地某工廠排出的含汞類的廢水污染了水俁灣，人吃了含汞的魚后，患了中樞神經甲基汞中毒癥，導致中毒死亡。 多諾拉事件
1948年10月26～31日，美國賓夕法尼亞洲多諾拉鎮，該鎮處于河谷，10月最后一個星期大部分地區受反報旋和逆溫控制，加上26～30日持續有霧，使大氣污染物在近地層積累。二氧化硫及其氧化作用的產物與大氣中塵粒結合是致害因素，發病者5911人，占全鎮人口43%。癥狀是眼痛、喉痛、流鼻涕、干咳、頭痛、肢體酸乏、嘔吐、腹瀉，死亡17人。 四日市事件
日本四日市是一個以“石油聯合企業”為主的城市。1955年以來，四日市由于工業迅速發展，每年排到大氣中的粉塵和二氧化硫總量達13萬噸，使這個城市終年煙霧迷漫。這些有害氣體吸入人的肺內，使人患支氣管炎、支氣管哮喘病、肺氣腫及肺癌等呼吸道疾病，稱為“四日市氣喘病”。截止1972年，日本全國“四日市氣喘病”患者高達6376年。 米糠油事件
1968年3月 日本北九洲市、愛知縣一帶 生產米糠油用多氯聯苯作脫臭工藝中的熱載體，由于生產管理不善，混入米糠油，食用后中毒，患病者超過1400人，至七八月份患病者超過5000人，其中16人死亡，實際受害者約13000人。 痛痛病事件
1955～1972年，日本富山縣神通川流域，鋅、鉛冶煉廠等排放的含廢水污染了神通川水體，兩岸居民利用河水灌溉農田，使稻米和飲用水含鎘而中毒，1963年至1979年3 月共有患者130人，其中死亡81人。
安全事故案例分析
睡崗墜入離心機致死
慘禍發生在遼寧省營口市營口化工廠成品脫水崗位。當日凌晨3點20分，脫水崗位1名化工作業工在操作離心機時，雙手扶著設備外殼打瞌睡。不慎將一只手伸入轉鼓一外殼之間，隨之身體被拽入轉鼓內，旋轉數圈后，甩出3米遠，當即死亡。這起事故發生的直接原因，是離心機操作人員違反原化工部頒發的《安全生產禁令》，上班睡崗。“禁令”中生產區內十四條不準的第四條規定：“上班時間，不準睡崗„„”。針對這一事故，要采取如下兩條防范措施：
1. 加強對員工的安全教育，嚴格執行《安全生產禁令》 2. 保證倒班職工的休息，嚴格勞動紀律。
2、盲目操作 汽輪機飛車
1991年2月28日13時25分，上海高橋石化公司熱電廠發生4#機組重大設備機械飛車事故。造成4#汽輪機、發電機嚴重損壞，部分廠房房頂被掀。直接經濟損失293.15萬元。 2月25日,熱電廠按計劃決定4#機組滑參數停機。在滑過程中發現調整系統故障,經檢修部門到現場處理,無法消除。當時煤粉倉粉料已處于低位,操作工打掉危急保安器停機。由于汽源倒流,汽輪機超速,發生飛車。
事故原因這次4#機損壞原因是超速飛車。超速原因主要是在打掉危急保安器后，自動主汽門自動關閉，其副觸點接通，聯鎖發電機主油開關跳閘，使發動機解列后，熱網蒸汽從抽氣口倒回作功，加速汽輪機轉速，直至飛車。 (1)操作原因。這次停機是在中壓油動機關閉后開不開，停機減負荷時卡在7000KW以及高壓油動門晃動和調速汽門故障等多種不利情況下，未能進行儀表分析，就盲目操作，操作人員把正常停機操作改為故障操作，立即打掉危急保安器。操作非?；靵y，未按崗位責任制、監護制度和復誦制度執行，正、副班長代替司機操作，在未確定機4/汽51關閉及負荷到零時情況下即打掉危急保安器，導致飛車。
(2)設備原因。中壓油動機調門關到零后開不出來，使機4/汽51閥門不能及時關閉。按常規應先開足中壓油動機調門，再關機4/汽51閥門了;抽汽閥從結構上看是一個逆止 閥，這次事故中未能及時關閉，致使蒸汽倒流造成飛車;機 組在運行中經常存在調速系統晃動;機組沒有規定逆止的全關時間，制造廠也沒有試驗報告，因此保護不可靠，關閉機4/汽51閥門的電動接觸器自保接觸點失靈。
教訓
(1)電廠對抽氣閥聯鎖保護防止飛車措施認識不足，該保護未能投用。
(2)操作規程不夠科學，有些規定較模糊、不明確;本不應該采取緊急停機操作。 (3)制度執行不嚴，各自操作，沒有統一指揮。
(4)設備管理存在問題，大修后中壓油動機旋轉隔板沒有整定;蒸汽流量表卡死;機4/汽51閥門紅色指示燈已壞，沒能及時修復。
工傷保險有關政策
實行企業員工工傷保險是為了保障勞動者在生產、工作中遭受事故和工傷后獲得醫療救治、經濟補償和職業康復的權利，分散工傷風險，促進工傷預防和安全生產?，F在就工傷保險有關問題解答如下：
一、工傷保險認定范圍
有下列情形之一負傷、致殘或死亡的，認定為工傷保險范圍內工傷：
1、從事本單位日常生產、工作或單位臨時指定的工作，或在緊急情況下未經單位指定從事有益于本單位工作的;
2、經本單位安排或同意，從事與本單位有關的科學實驗、發明創造和技術改進工作的;
3、從事搶險、救災、救人等維護國家、社會和公眾利益活動的;
4、在生產、工作環境中因接觸職業性有毒有害物質而患職業病或職業中毒的;
5、因履行職責遭致人身傷害的;
6、因工(公)、因戰致殘者和領取定期傷殘撫恤金者舊傷復發的，或經縣級以上勞動鑒定委員會鑒定為因工(公)因戰殘者舊傷復發而死亡的;
7、因公外出期間，發生無本人責任或非本人主要責任的道路交通事故造成傷害的，或因其他意外事故遭受傷害或失蹤的，或因突出疾病造成死亡或經第一次搶救后完全喪失勞動能力的;
8、在生產、工作的時間和區域內，遭受意外事故傷害的或因突發疾病造成死亡或經第一次搶救后完全喪失勞動能力的;
9、在上下班的規定時間和必經路線途中，發生無本人責任或非本人主要責任的道路交通事故遭受傷害的，或因本人不可抗力因素遭受意外傷害的;
10、法律、法規規定的其他情形。
有以下情形造成負傷、致殘或死亡的，不能認定為工傷：
1、違法或犯罪;
2、自殺或自殘;
3、斗毆;
4、酗酒;
5、法律、法規規定的其他情形。
二、工傷報告和認定要求
工傷事故發生后，企業必須在48小時內以口頭形式報告勞動行政部門和社會保險管理機構，7日內形成書面報告上報。預期不報或遲報的，工傷保險基金不予支付相應待遇。勞動行政部門接到工傷事故報告后，組織社會保險管理機構調查取證，在15日內作出工傷認定。因此工傷報告必須及時、實事求是，決不能隱瞞不報，既要對負傷者負責，又要保證公司利益不受損失。
? 前車之鑒
安全事故警示錄
1、[沖氟里昂拔電源引起爆炸]——2000年10月5日，南京一設備制造廠向空調機補充氟里昂，此時一操作人員去拔電源，插頭冒出火花點燃氟里昂突然燃燒，管子猛烈爆炸，造成1死4傷的重大事故。
2、[切割油桶不當釀發爆炸]——2000年10月6日，長春一企業孟某手持割槍切割柴油桶，因桶內殘留一些柴油，在切割時當即發生爆炸，傷2人。
3、[鹽酸管道技改時發生爆炸]——2000年9月13日下午，四川省某樹脂長在鹽酸管道改造施工中，梁某在玻璃鋼儲罐(￠5米×8米)頂部進行塑焊作業時發生爆炸，罐蓋炸飛10多米，2人死亡。
4、[硫化罐爆炸事故]——1978年1月20日21：52，平湖橡膠一廠改裝硫化罐時，沒有按規定進行檢查驗收就開始用蒸汽試壓，當氣壓升到3kg/cm2, 發現硫化蓋上盤根漏氣，當即停止更換盤根，在用6kg/cm2試壓，發現局部漏氣。技術員認為氣壓達到工藝要求并裝入200kg 膠料繼續試壓，當溫度達到160℃、氣壓為6.5kg/cm2時，罐體發生爆炸，當場炸死5人。事故原因：一是硫化罐改造時，沒有經過計算，盲目將罐蓋的螺栓從20只改為10只，不能承受工藝要求的壓力，引起螺栓斷裂爆炸;二是硫化罐焊接質量差。
5、[操作不當液氯鋼瓶發生爆炸]——1979年9月7日，溫州電化廠一只容積為415升、充裝量0.5噸的液氯鋼瓶發生猛烈爆炸，碎片又撞擊其它鋼瓶又導致4只鋼瓶爆炸，5只鋼瓶被擊穿，另有13只鋼瓶被擊傷產生嚴重變形，40米高的沖天氣浪將414平米鋼筋混凝土廠房全部摧毀，周圍280間民房不同程度損壞。爆炸后共泄10.2噸液氯，擴散后波及7.35平方公里面積，事故造成59人死亡，779人住院治療，420人門診治療，直接經濟損失630000元。事故原因是鋼瓶在充裝前殘留氯化石蠟，后發生化學反應，溫度壓力升高發生爆炸，可見對鋼瓶的使用和灌裝過程的管理混亂是主要原因。
6、[合成氨廠壓縮機爆炸事故]——1981年5月15日，衢化公司油化氣車間2號油氣化爐停車檢修，下午檢修完畢投油開爐，變換氣合格，送7號壓縮機，按工序送銅洗工段，銅洗氣體合格后送合成。當打開配氮閥約5分鐘后，合成車間即發生爆炸。造成3人死亡，3人重傷，10人輕傷，經濟損失400萬元。事故原因是水洗液中含氧量超標，高達5%--11.5%(正常生產要求低于0.2%)，形成了爆炸性混合氣體而引起爆炸。造成水洗氣中混入氧氣的原因是在2號油氣化爐停車檢修完畢后，進行最后一次充氮，準備投油時，當班操作人員忘記關掉二只充氮閥門，造成氧蒸汽倒入氮氣總管，使氧氣進入水洗系統及7號壓縮機，因而導致系統爆炸事故。
7、[起升限位失效 吊鉤落下砸人]——2000年8月12日，河南省安陽市一單位發生一起雙梁橋式起重機因上限位失效，吊鉤嚴重沖頂，崩斷鋼絲繩后吊鉤墜落，直接砸到地面工作人員頭部致人死亡的事故。事故原因一是上升極限位置限制器失效，國家標準GB6067《起重機械安全規程》規定：起重機械必須設置起升極限位置限制器，以防止吊鉤過卷揚，避免發生拉斷鋼絲繩、吊鉤重物墜落、擠碎滑輪等事故，要求吊鉤滑輪升起距起重機構架30cm時，能自動切斷電動機電源而停止;二是起重機操作人員無安全技術專業知識違章作業，明知吊鉤有故障繼續操作作業造成事故;三是企業安全生產管理欠缺，對起重機械未按規定進行年檢，作業人員也未參加技術培訓考核，無上崗證。地面人員未戴安全帽，指揮人員安全意識淡薄。
8、[北侖發電廠鍋爐爆炸事故]——1993年3月14日，北侖發電1號機組鍋爐發生特大爐膛爆炸，死23人，傷24人(重傷8人)，直接經濟損失778萬元，影響生產132天，少發電14億度。事故主要原因是鍋爐嚴重結渣，結渣造成的靜載加上隨機落渣造成的動載致使冷灰斗局部失穩，落渣入水產生的水汽進入爐膛，在高溫堆渣的加熱下升溫、膨脹，使爐膛壓力上升，造成冷灰斗局部塌陷、水冷壁管撕裂，爐膛內壓力大增，發生這起機械—熱力破壞爆炸事故。
? 安全大家談
安全無小事
現今眾多事故損失大、影響大、震動也大。但分析起事故原因來，都是一些小事。一些非常容易被人忽視的小問題卻造成了大事故。如震驚全國的河南焦作天堂音像俱樂部的大火，一夜之間吞噬了74條生命，調查結果原來是一包間的石英加熱器使用過久發熱，引燃了周圍的易燃物所致;另一件是山東青州豐旭有限公司加工車間發生大火，38人喪生，事故原因僅是因為加工車間封口包裝工段吊頂內的日光燈鎮流器發熱，烤著了聚氨酯保溫材料。
這二起事故都是因為小事導致了大火，造成了如此災難，教訓何其慘痛!然而這個經驗教訓，不少人卻沒有真正引起重視。像“人走燈滅”、“下班關窗鎖門”等等都不過是一些雞毛蒜皮的小事，可誰認真去做，一絲不茍去抓，卻會被人譏之為“小題大做”。小洞不補，大洞吃苦。對安全工作來說更是如此，安全無小事，切記!
什么是事故隱患，什么是重大危險源，二者的區別在哪里
事故隱患是指作業場所、設備及設施的不安全狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷，是引發安全事故的直接原因。重大事故隱患是指可能導致重大人身傷亡或者重大經濟損失的事故隱患，加強對重大事故隱患的控制管理，對于預防特大安全事故有重要的意義。1995年原勞動部頒布了《重大事故隱患管理規定》，對重大事故隱患的評估、組織管理、整改等要求作了具體規定。
重大事故隱患與重大危險源的概念與構成要素。事故隱患與危險源不是等同的概念，事故隱患是指作業場所、設備及設施的不安全狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷。它實質是有危險的、不安全的、有缺陷的“狀態”，這種狀態可在人或物上表現出來，如人走路不穩、路面太滑都是導致摔倒致傷的隱患;也可表現在管理的程序、內容或方式上，如檢查不到位、制度的不健全、人員培訓不到位等。
危險源是指一個系統中具有潛在能量和物質釋放危險的、可造成人員傷害、財產損失或環境破壞的、在一定的觸發因素作用下可轉化為事故的部位、區域、場所、空間、崗位、設備及其位置。它的實質是具有潛在危險的源點或部位，是爆發事故的源頭，是能量、危險物質集中的核心，是能量從那里傳出來或爆發的地方。危險源存在于確定的系統中，不同的系統范圍，危險源的區域也不同。例如，從全國范圍來說，對于危險行業(如石油、化工等)具體的一個企業(如煉油廠)就是一個危險源。而從一個企業系統來說，可能是某個車間、倉庫就是危險源，一個車間系統可能是某臺設備是危險源;因此，分析危險源應按系統的不同層次來進行。一般來說，危險源可能存在事故隱患，也可能不存在事故隱患，對于存在事故隱患的危險源一定要及時加以整改，否則隨時都可能導致事故。
實際中，對事故隱患的控制管理總是與一定的危險源聯系在一起，因為沒有危險的隱患也就談不上要去控制它;而對危險源的控制，實際就是消除其存在的事故隱患或防止其出現事故隱患。所以，在實際中有時不加區別也使用這兩個概念。
根據上述對危險源的定義，危險源應由三個要素構成：潛在危險性、存在條件和觸發因素。危險源的潛在危險性是指一旦觸發事故，可能帶來的危害程度或損失大小，或者說危險源可能釋放的能量強度或危險物質量的大小。危險源的存在條件是指危險源所處的物理、化學狀態和約束條件狀態。例如，物質的壓力、溫度、化學穩定性，盛裝壓力容器的堅固性，周圍環境障礙物等情況。觸發因素雖然不屬于危險源的固有屬性，但它是危險源轉化為事故的外因，而且每一類型的危險源都有相應的敏感觸發因素。如易燃、易爆物質，熱能是其敏感的觸發因素，又如壓力容器，壓力升高是其敏感觸發因素。因此，一定的危險源總是與相應的觸發因素相關聯。在觸發因素的作用下，危險源轉化為危險狀態，繼而轉化為事故。
第三篇：震驚世界的八大公害事件：
1、 馬斯河谷事件：1930年12月1～5日比利時馬斯河谷工業區
比利時馬斯河谷工業區。在這個狹窄的河谷里有煉油廠、金屬廠、玻璃廠等許多工廠。12月1日到5日的幾天里，河谷上空出現了很強的逆溫層，致使13個大煙囪排出的煙塵無法擴散，大量有害氣體積累在近地大氣層，對人體造成嚴重傷害。三天后有人發病，癥狀表現為胸痛、咳嗽、呼吸困難等。一周內有60多人死亡，幾千人患呼吸道疾病，許多家禽死亡。心臟病、肺病患者死亡率最高。這是本世紀最早記錄的公害事件。
2、 多諾拉事件：
1948年10月26～31日美國賓夕法尼亞洲多諾拉鎮 地處河谷，工廠林立，有許多大型煉鐵廠、煉鋅廠和硫酸廠。10月最后一個星期大部分地區受反報旋和逆溫控制，加上26至30日持續有霧，使大氣污染物在近地層積累。二氧化硫及其氧化作用的產物與大氣中塵粒結合是致害因素，全城14000人中發病者5911人，占全鎮人口43%。癥狀是眼痛、喉痛、流鼻涕、干咳、頭痛、肢體酸乏、嘔吐、腹瀉，死亡17人。
3、 洛杉磯光化學煙霧事件：40年代初期美國洛杉磯市
美國西海岸的洛杉磯市。該市三面環山，處于50公里長的盆地中，高速公路縱橫交錯。全市250多萬輛汽車每天消耗汽油約1100噸，向大氣排放1000多噸碳氫(CH)化合物，300多噸氮氧(NOx)化合物，700多噸一氧化碳(CO)。汽車排出的廢氣在陽光的照射下，形成以臭氧為主的淡藍色光化學煙霧，刺激人的眼、鼻、喉，引起眼病、喉炎和頭痛。1955年和1970年洛杉磯又兩度發生光化學煙霧事件，前者使400多位65歲以上的老人因五官中毒、呼吸衰竭而死，后者使全市四分之三的人患紅眼病。
4、 倫敦煙霧事件：1952年12月5～8日英國倫敦市
12月5至8日，地處泰晤士河河谷地帶的倫敦城市上空處于高壓中心，一連幾日無風，風速表讀數為零。大霧籠罩著倫敦城，又值城市冬季大量燃煤，排放的煤煙粉塵在無風狀態下蓄積不散，煙和濕氣積聚在大氣層中，致使城市上空連續四五天煙霧彌漫，能見度極低。飛機被迫取消航班，汽車即便白天行駛也須打開車燈，行人走路都極為困難，只能沿著人行道摸索前行。由于大氣中的污染物不斷積蓄，不能擴散，許多人都感到呼吸困難，眼睛刺痛，流淚不止。倫敦醫院由于呼吸道疾病患者劇增而一時爆滿，倫敦城內到處都可以聽到咳嗽聲。僅僅4天時間，死亡人數達4000多人。2個月后，又有8O00多人陸續喪生。
5、四日市哮喘事件：1961年日本四日市
本四日市位于日本東部伊勢灣海岸，由于交通方便，自1955年第一座煉油廠建成后，逐步發展成為一個“石油聯合企業城”。石油化工業和工業燃燒重油排放的廢氣嚴重污染了大氣，天空終年煙霧彌漫，全市平均每月每平方千米降塵量為14噸(最多達30噸)，大氣二氧化硫含量濃度超過標準5—6倍，大氣中煙霧厚達500米，其中漂浮著多種有毒有害氣體和金屬粉塵，很多人出現頭疼、咽喉疼、眼睛疼、嘔吐等癥狀，患哮喘病的人劇增。1964年，該市有3無煙霧不散，致使一些哮喘病患者痛苦死去。1967年，又有一些哮喘病患者因不堪忍受疾病的折磨而自殺。1970年，哮喘病患者人數達500多人。1972年，達817人，死亡10余人。到1979年10月底，確認患有大氣污染性疾病的患者人數為775491人。
6、米糠油事件：1968年3月日本北九洲市、愛知縣一帶
1968年日本九州愛知縣一個食用油廠在生產米糠油時，因管理不善，操作失誤，致使米糠油中混入了在脫臭工藝中使用的熱載體多氯聯苯，造成食物油污染。由于當時把被污染了的米糠油中的黑油用去做雞飼料，造成了九州、四國等地區的幾十萬只雞中毒死亡的事件。隨后的6月至10月，日本福島縣先后有4家13人原因不明的皮膚病到九州大學附屬醫院求診，病人初期癥狀是皮疹、指甲發黑、皮膚色素沉著、眼結膜充血，后期癥狀轉為肝功能下降、全身肌肉疼痛等，重者會發生急性肝壞死、肝昏迷，以至死亡。在政府3個多月內的調查里，確診325名患者(112家)，平均每戶2.9個患者，證實本病有明顯家庭集中性。以后全國各地逐年增多(以福崗、長崎兩縣最多)。到1977年已死亡30余人。到1978年12月，日本有28個縣正式承認1,684名患者(包括東京都、京都郡和大阪府)。
7、水俁病事件：
1953～1956年日本熊本縣水俁市
日本熊本縣水俁鎮位于水俁灣東部，1925年，日本氮肥公司在這里建廠，1949年起開始制造氯乙烯和醋酸乙烯，由于制造過程要使用含汞(Hg)的催化劑，大量的汞便隨著未經處理的廢水被排放到了水俁灣。這些汞被水生生物食用后在體內被轉化成甲基汞(CH3HCl)，又通過魚蝦進入人體和動物體內，侵害腦部和身體的其他部位，引起腦萎縮、小腦平衡系統被破壞等危害。1956年，水俁灣附近發現了一種奇怪的病，這種病癥最初出現在貓身上，患病的貓步態不穩，抽搐、麻痹，紛紛跳海自殺。沒有幾年，水俁地區連貓的蹤影都不見了。隨后不久，此地也發現了與貓的癥狀相似的病人，輕者口齒不清、步履瞞珊、面部癡呆、手足麻痹、感覺障礙、視覺喪失、震顫、手足變形，重者神經失常，或酣睡，或興奮，身體彎弓高叫，直至死亡。這就是轟動世界的"水俁病"，是最早出現的由于工業廢水排放污染造成的公害病。1991年，日本環境廳公布的中毒病人仍有2248人，其中1004人死亡。
8、痛痛病事件：1955～1972年日本富山縣神通川流域
又稱富山事件、骨痛病事件。日本富山縣平原神通川上游的神岡礦山，成為從事鉛、鋅礦的開采、精煉及硫酸生產的大型礦山企業。然而在采礦過程及堆積的礦渣中產生的含有鎘等重金屬的廢水卻直接長期流入周圍的環境中，在當地的水田土壤、河流底泥中產生了鎘等重金屬的沉淀堆積。鎘通過稻米和飲水進入人體，首先引起腎臟障礙，逐漸導致軟骨癥，患者初發病時，腰、手、腳疼痛，以后疼通逐漸加劇，漸漸變成全身骨痛，行動困難，出現骨萎縮，骨彎曲，骨軟化等癥狀，進而發生自然骨折。病人日夜臥床，不斷喊痛，最后在疼痛中死去。從1931年到1968年，神通川平原地區被確診患此病的人數為258人，其中死亡128人，至1977年12月又死亡79人。
第四篇：世界上聞名的八大公害事件
世界上聞名的"八大公害事件" 1〕1930年比利時馬斯河谷煙霧事件:1930年12月1-5日，比利時馬斯河谷工業區內13個工廠排放的大量煙霧彌漫在河谷上空無法擴散，使河谷工業區有上千人發生胸疼、咳嗽、流淚、咽痛、呼吸困難等，一周內有60多人死亡，許多家畜也紛紛死去，這是20世紀最早記錄下的大氣污染事件;
2〕1948年美國多諾拉煙霧事件:1948年10月26-31日，美國賓夕法尼亞州多諾拉鎮持續霧天，而這里卻是硫酸廠、鋼鐵廠、煉鋅廠的集中地，工廠排放的煙霧被封鎖在山谷中，使6000人忽然發生眼痛、咽喉痛、流鼻涕、頭痛、胸悶等不適，其中20人很快死亡。這次煙霧事件主要由二氧化硫等有毒有害物質和金屬微粒附著在懸浮顆粒物上，人們在短時間內大量吸入了這些有害氣體，以致釀成大災。
3〕1952年倫敦煙霧事件: 1952年12月5-8日,倫敦城市上空高壓，大霧籠罩，連日無風。而當時正值冬季大量燃煤取暖期，煤煙粉塵和濕氣積聚在大氣中，使許多城市居民都感到呼吸困難、眼睛刺痛，僅四天時間內死亡了4000多人，在之后的兩個月時間內，又有8000人陸續死亡。這是20世紀世界上最大的由燃煤引發的城市煙霧事件。
4〕1943年美國洛杉機光化學煙霧事件：從20世紀40年代起，已擁有大量汽車的美國洛杉磯城上空開始出現由光化學煙霧造成的黃色煙幕。它刺激人的眼睛、灼傷喉嚨和肺部、引起胸悶等，還使植物大面積受害，松林枯死，柑橘減產。1955年，洛杉磯因光化學煙霧引起的呼吸系統衰竭死亡的人數達到400多人，這是最早出現的由汽車尾氣造成的大氣污染事件。
5〕1953年日本九州的熊本縣水俁病事件：從1949年起，位于日本熊本縣水俁鎮的日本氮肥公司開始制造氯乙烯和醋酸乙烯。由于制造過程要使用含汞(Hg)的催化劑，大量的汞便隨著工廠未經處理的廢水被排放到了水俁灣。1954年，水俁灣開始出現一種病因不明的怪病，叫"水俁病"，患病的是貓和人，癥狀是步態不穩、抽搐、手足變形、神經失常、身體彎弓高叫，直至死亡。經過近十年的分析，科學家才確認：工廠排放的廢水中的汞是"水俁病"的起因。汞被水生生物食用后在體內被轉化成甲基汞(CH3HCl)，這種物質通過魚蝦進入人體和動物體內后，會侵害腦部和身體的其他部位，引起腦萎縮、小腦平衡系統被破壞等多種危害，毒性極大。在日本，食用了水俁灣中被甲基汞污染的魚蝦人數達數十萬。
6〕日本富山骨痛病事件：19世紀80年代，日本富山縣平原神通川上游的神岡礦山實現現代化經營，成為從事鉛、鋅礦的開采、精煉及硫酸生產的大型礦山企業。然而在采礦過程及堆積的礦渣中產生的含有鎘等重金屬的廢水卻直接長期流入四周的環境中，在當地的水田土壤、河流底泥中產生了鎘等重金屬的沉淀堆積。鎘通過稻米進入人體，首先引起腎臟障礙，逐漸導致軟骨癥，在婦女妊娠、哺乳、內分泌不協調、營養性鈣不足等誘發原因存在的情況下，使婦女得上一種渾身劇烈疼痛的病，叫痛痛病，也叫骨痛病，重者全身多處骨折，在痛苦中死亡。從1931年到1968年，神通川平原地區被確診患此病的人數為258人，其中死亡128人，至1977年12月又死亡79人。
7〕日本四日市哮喘病事件：1955年日本第一座石油化工聯合企業在四日市上馬，1958年在四日市海灣打的魚開始出現有難聞的石油氣味，使當地海產品的捕撈開始下降。1959年由昭石石油公司投資186億日元的四日市煉油廠開始投產，四日市很快發展成為"石油聯合企業城"。然而，石油冶煉產生的廢氣使當地天空終年煙霧彌漫，煙霧厚達500米，其中漂浮著多種有毒有害氣體和金屬粉塵，很多人出現頭疼、咽喉疼、眼睛疼、嘔吐等不適。從1960年起，當地患哮喘病的人數激增，一些哮喘病患者病甚至因不堪忍受疾病的折磨而自殺。到1979年10月底，當地確認患有大氣污染性疾病的患者人數達775491人，典型的呼吸系統疾病有：支氣管炎、哮喘、肺氣腫、肺癌。
8〕日本米糠油事件：1968年日本九州愛知縣一個食用油廠在生產米糠油時，因治理不善，操作失誤，致使米糠油中混入了在脫臭工藝中使用的熱載體多氯聯苯，造成食物油污染。由于當時把被污染了的米糠油中的黑油用去做雞飼料，造成了九州、四國等地區的幾十萬只雞中毒死亡的事件。隨后九州大學附屬醫院陸續發現了因食用被多氯聯苯污染的食物而得病的人。病人初期癥狀是皮疹、指甲發黑、皮膚色素沉著、眼結膜充血，后期癥狀轉為肝功能下降、全身肌肉疼痛等，重者會發生急性肝壞死、肝昏迷，以至死亡。1978年，確診患者人數累計達1684人。
例如尾氣不是環境因素，尾氣的排放才是環境因素。 相關方可以是團體，也可以是個人，分兩類： ——收到組織環境績效影響的相關方。如與該組織
第五篇：你知道世界上著名的八大公害事件嗎
你知道世界上著名的“八大公害事件”嗎?
八大公害事件
公害事件：因環境污染造成的在短期內人群大量發病和死亡事件。
1、馬斯河谷事件：1930年12月1～5日比利時馬斯河谷工業區
工業區處于狹窄的盆地中， 12月1～5日發生氣溫逆轉，工廠排出的有害氣體在近地層積累，三天后有人發病，癥狀表現為胸痛、咳嗽、呼吸困難等。一周內有60多人死亡。心臟病、肺病患者死亡率最高。
2、多諾拉事件： 1948年10月26～31日美國賓夕法尼亞洲多諾拉鎮
該鎮處于河谷， 10月最后一個星期大部分地區受反報旋和逆溫控制，加上26～30日持續有霧，使大氣污染物在近地層積累。二氧化硫及其氧化作用的產物與大氣中塵粒結合是致害因素，發病者5911人，占全鎮人口43%。癥狀是眼痛、喉痛、流鼻涕、干咳、頭痛、肢體酸乏、嘔吐、腹瀉，死亡<17人。
3、洛杉磯光化學煙霧事件：40年代初期美國洛杉磯市
全市250多萬輛汽車每天消耗汽油約1600萬升，向大氣排放大量碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳。該市臨海依山，處于50公里長的盆地中，汽車排出的廢氣在日光作用下，形成以臭氧為主的光化學煙霧。
4、倫敦煙霧事件：1952年12月5～8日英國倫敦市
5～8日英國幾乎全境為濃霧覆蓋，四天中死亡人數較常年同期約多40000人， 45歲以上的死亡最多，約為平時3倍; 1歲以下死亡的，約為平時2倍。事件發生的一周中因支氣管炎死亡是事件前一周同類人數的93倍。
5、四日市哮喘事件：1961年日本四日市
1955年以來，該市石油冶煉和工業燃油產生的廢氣，嚴重污染城市空氣。重金屬微粒與二氧化硫形成硫酸煙霧。1961年哮喘病發作， 1967年一些患者不堪忍受而自殺。1972年該市共確認哮喘病患者達817人，死亡10多人。
6、米糠油事件：1968年3月日本北九洲市、愛知縣一帶
生產米糠油用多氯聯苯作脫臭工藝中的熱載體，由于生產管理不善，混入米糠油，食用后中毒，患病者超過1400人，至七八月份患病者超過5000<人，其中16人死亡，實際受害者約13000人。
7、水俁病事件：1953～1956年日本熊本縣水俁市
含甲基汞的工業廢水污染水體，使水俁灣和不知火海的魚中毒，人食用毒魚后受害。1972年日本環境廳公布：水俁灣和新縣阿賀野川下游有汞中毒者283人，其中60人死亡。
8、痛痛病事件：1955～1972年日本富山縣神通川流域
鋅、鉛冶煉廠等排放的含廢水污染了神通川水體，兩岸居民利用河水灌溉農田，使稻米和飲用水含鎘而中毒， 1963年至1979<年3月共有患者130<人，其中死亡81人。